Hola mi problema con la s10 es empezo hacer ruido el embrague no entraban los cambios y hacia ruido la caja de cambio al poner marcha atras no engranaba y al poner primera al salir vibraba. Se cambio placa , disco,grapodina y volante bimasa. Despues del cambio de estos repuestos en primera sale bien y al pasar a segunda comienza a golpear algo y al colocar marcha atras no engrana pero al colocar la 4x4 la marcha atras entra bien. Si a alguien le paso lo mismo si me puede asesorar por favor desde ya muchas gracias

Hola gente a ver si alguien me puede ayudar, empecé teniendo un problema de vibracion en mi s10 dlx 4x2 Mod 2006, tenía una cruzeta media media y la cambié, también cambié el puente de cardan y siguió vibrando, mande a balanciar ruedas puestas y ruedas afuera y sigue vibrando, baje la caja para balanciar volante, placa y disco, ya lo hice y sigue vibrando, lo hace entre los 60 y los 80 km después se le va la verdad que ya no se por donde seguir... Algunos me dicen que puede ser el cigüeñal, otros la flecha cardan... Si a alguien le paso algo parecido agradecería postiaran. Muchas gracias saludos

En agosto del 09 compre una s10 y de ahi en mas mas que palta del bolsillo no tuve que sacar. Primero se le rompio la placa, disco y volante cuando logré pagar todo eso se fundio, ahora no arranca, tiene roto los freno y esta sin aire acondicionado justo para el verano.
Realmente es una camioneta que me defraudo, por eso les recomiendo"NO COMPRAR S10" Y MENOS SI SON USADAS.

Buenas, tengo una s10 mod 2007, los cambios no entran cuando la camioneta esta parada, en relenti. Se cambio placa, disco y crapodina.
Sera algun problema en el sincronizado?

Hola a todos, les cuento que cuando esta en andando anda bien. Ahora cuando esta en punto muerto sin embrayar hace un ruido y cuando aprieto el embrague se va el ruido. También cuando acciono el aire acondicionado estando en punto muerto hace el mismo ruido pero más fuerte.
Le cambie sincronizados, placa y disco...le puse otro volante no el bimasa por que era una locura lo que salia. Espero sus comentarios...muchas gracias.

Hola el problema es que cuando se calienta despues de un viaje ,pongo la marcha atras y la camioneta tiembla ,me dijeron de todo hasta que el disco se oxida de estar toda la semana parada en un galpon por la humedad ????. La verdad que hasta ahora no le encuentra nada y sigue andando.

Buenas noches tengo un Chevrolet S10 1998 con motor 2.2L es sencillo (4x2)
Acabo de llevarlo al taller para cambiarle todo el Kit del Clutch: Canasta, Disco y Bomba Collarín ya que esta va dentro de la caja. El mecánico instalo todo en forma correcta hasta con su respectivo toque para cada tornillo ya estando armado purgaron el sistema para evitar aire en el mismo. Al tratar de sacar el vehículo en Primera hace un ruido dentro de la caja cuando se oprime el pedal del clutch, bueno ahí se oye el ruido quizás pueda ser en los componentes que se instalaron quisiera me pueden ayudar con este problema ya que la persona ya no quiere hacerse cargo de mi vehículo y no se que hacer con ese ruido el vehículo al caminar y hacer los cambios respectivos hace el mismo ruido

Buenas como están sres?. El problema mio es que le cambie el volante, placa, disco y actuador. Excepto el volante el resto es recambio, y el actuador alternativo. Quedo bien 2 meses después se jodió la bomba emisor o del pedal, le puse alternativo y en 2 semanas lo volví a cambiar xq se jodió, por otro alternativo y otra ves jodió , le puse una original para probar hice 400 kilómetros y se volvió a joder. ¿puede alguien decirme que puede estar pasando ahi???? ya no se que hacer xq le cambias la bomba y agarra bien. Y se vuelve a joder

Cambie conjunto de embrague(placa,disco y crapodina)todo original,el embrague quedó una maravilla. Los cambios entran a la perfección,solo que cuando está en marcha regulando se escucha un cascabeleo que aparenta venir de la caja,si apretó el embrague desaparece el ruido!. . . Necesito de sus opiniones. Gracias

Puse nuevo campana y cintas nuevas bomba de frenos nueva discos y pastiyas nuevas el pedal se pone duro y no frena el verbo anda bien no pierde liqido por ningun lado piso el pedal pierde presión la bomba el liqido no se fuga por ningun

Frena mas de adelante que de atras tengo el sistema Abs anulado yo la compre asi y no tenia problemas le cambie todo nuevo discos pastillas campanas y patines todo nuevo y lo sigue haciendpo y el mecanico no sabe que le pasa

Buenas noches. Mi pick up chevrolet s10 le cambiaron disco prensa y collarín nuevo, al tener el clouth adentro en primera hace un ruido como si estuviera moliendo una lata por dentro. Al pasarlo a neutro se le quita y luego funciona normal,
Pudieran ayudarme.

Hola Alberto, tengo el mismo problema, con el motor encendido quiero salir y no entran los cambios, tengo que estar un rato intentando mover la palanca y luego de insistir varias veces entra la marcha atras y ahi si puedo poner 1ra. Luego en transito las marchas/cambios entran sin problemas, aunque raspan un poquito de 1ra a segunda y de seg. A tercera. El tema es que le hice el embrague nuevo en octubre (cambio biomasa, crapod, placa y disco todos chiches nuevos y originales). Me gaste 40000 $ y en mayo 2018 le cambie la bomba de embrague poniendole la original GM. Osea que embrague quedo 0 K… Leer completa

Buenas noches, me compré una 4 x 4 con la idea de poder usarla mayormente en ciudad pero de disponer de la doble para alguna situación específica, resulta que primero me da una falla en el tablero como si estuviese desconectado el esp , y a partir de ahí no lo puedo cambiar de la selección en la que ya viene funcionando , después la apago y a la vuelvo a encender y vuelve a funcionar todo. La hice pasar por la computadora y uno me dijo que el disco seleccionador funcionaba perfectamente y creía que podía ser algun sensor de ABS, voy a otro y me dice que puede ser la caja de transferencia. Ayuda por favor!

Cuan do voy circulando se m frena de las llantas delanteras y en ocasiones se prende la luz del tablero de activación de freno de mano y se oye como si raspara el disco y el pedal se siente duro

Hola, tengo un problema que el embrague patina, acabo de poner todo nuevo, bombin, crapo disco y placa y a los 5 dias me volvio a empezar a patinar hasta que se quemo el disco, volvi a cambia placa y disco y sigue patinando, no doy con la tecla, que puede ser?

Hola a todos, les hago una consulta, a mi camioneta le cambie el bimasa, placa, disco y grapodina, le puse todo nuevo y original y me quedo vibrando el pedal del embrague, les cuento que antes de cambiar todo me habia empezado a vibrar y luego se rompio el bimasa, por eso opte por cambiar todo, pero luego de poner todo nuevo siguio con la vibracion, cambie la correa poli v y polea de alternador (criquera), pero sigue la vibracion, a veces cabecea cuando pones marcha atras, la vibracion la hace en punto muerto y en cambio, y mas se siente yendo a 130 km, me podrian decir que es lo que puede lle… Leer completa

Mi camionet es una s10 1999 motor 4 cl 2.2 automatica cabina y media (LS) el problema es que dia atras se le cambio a la transmision los disco de velocidades bomba de aceite,turbina y todos su empaque y el problema es que cuando quiero que corra a 120 km empieza un ruido como ronroneando y no me da mas velocidad aunque e ponga todo el acelerador y la luz de check engene se activo la lleve a escanear y dicen que todos los elementos de caja estan desacoplados y no comprendo eso y quiero saber cual es la solucion

Hola estoy reparando una S10 le cambie la caja de cambios le cambie el disco prensa y bomba interna pero no he conseguido que agarre ptecion para que entren los cambios

Como cambio los tornillos meo como saco los tornillos de tirar del disco chico de abs

Buenas noches, tengo un problema con mi s10, al andar a una velocidad superior a 40 km/h y al frenar zapatea el tren delantero. Ya cambie disco de freno pastilla de frenos y revise el armado de los mismos y no hay problema de armado. El tren delantero esta en perfectas condiciones. Agradezco sus respuestas. Saludos

Hola. La chiva tiene el drama que cuando esta parada los cambios entran joya, ahora la arranco y cuando intento poner la primera debo hacerle mucha fuerza. No asi con los demas cambios que entran con vueltas, el tema es moverla en primera. Si salgo en segunda sale facil pero no es la idea. Le cambie conjunto de placa , disco y crapodina hace un año aprox. Tienen idea que puede ser>? saludos

Viajando en ruta normal...cuando freno para ir a la banquina comienza este ruido,( como de rodamiento de un ventilador sin grasa)... continuo la marcha y a los 15 / 20 km desaparece...funcionamiento normal de la camioneta...cuando llego a destino ingreasndo en la ciudad desacelero nuevamente este aparece, pense en bombin pero no los cambios entran suaves y bien, el retorno igual a los pocos km desparece , andando en la ciudad el ruido se manifiesta a 60 km / h y 2000 rpm , la revise completa no encontrando juego en crucetas de cardan, la colgue de las ruedas traseras y se percibe un zumbido, p… Leer completa

Cambie disco prensa collarin y rectifique el volante y vibra la transmisión piso el clutch y deja de vibrar

De principio problemas con discos ovalados, pérdida de aceite por retén de cola de caja eso sacada de agencia 0km. Actualmente se me esta saliendo la pintura empezó cerca del parabrisas, ahora puertas, guarda barros, para golpe, interior de las puertas, capot, nunca le tiraron ningún producto, nunca se lavo con temperatura extrema de caliente ni demasiada presión. La cuido mucho. De fabrica no se hacen cargo. Saludos.

Le hice el cambio de volante a un rigido. Valanceado... y hace ruido los resortes del disco nuevo... es normal? La verdad muy arrepwndido d haberlo echo

Cundo ando con mi camioneta y intento frenar los frenos se activa instantáneamente aunque presione el pedal de freno suave igual se frena en seco.
Esto ocurre con los frenos de disco de l parte delantera. Que puede ser.

¿la-luz-de-abs-se-prende-de-vez-en-cuando-pero-frena-bien-puede-ser-que-se-prenda-por-los-discos-gastados?

Tengo una s-10 año 98 cabina y media, el problema que cuando uno va a velocidad de 60 km/h hacia arriba, llega la hora de frenar a fondo y la camioneta frena, pero luego el freno da un pequeño salto que se nota en el pedal y deja de frenar, como si algo girara a la fuerza, y cuando llueve o hay neblina de esa que moja arto se hace peor, un dia en un disco pare quede en medio de la calle donde no freno, gracias a dios no venian mas autos, ya cambie pastillas y balatas, que puede ser...

Tengo la blazer hace poco ,2 meses la compre con 51000 km reales, hice un viaje a mar del plata. Cuando llegue note que al salir en los semáforos el embrague hace un ruido como a resortes o algo así. Luego estacione pare el motor lo puse en primera y empuje la camioneta manualmente y hace el mismo ruido, creo que es el disco, si alguien me puede ayudar muchas gracias

Consulta , la reforma de bimasa anda bien. Tengo que cambiar el embrague completo. Bimasa , placa y disco , crapodina hidráulica.

Necesito que me expliquen cómo está el jale porque un amigo me dice que son los discos que ya están dañados pero no creo porque fue de un de repente es un día para otro que ya no entra ningún cambio solo pura revolución

Buen dia Consulta. Tengo una S10 2002 Mwm. Rompí el embrague. Desarme y tenía el bimasa pero soldado. Lo saqué y le puse el volante rígido marca Mwm le puse la placa y disco marca luk y el actuador skf. Todo nuevo nuevo nuevo. El problema es q la caja no llega a apoyar contra el motor. Queda separada como 3 centímetros. Q pudo haber pasado?

Hola. Consulta. Tengo una S10 2002 Mwm. Rompí el embrague. Desarme y tenía el bimasa pero soldado. Lo saqué y le puse el volante rígido marca Mwm le puse la placa y disco marca luk y el actuador skf. Todo nuevo nuevo nuevo. El problema es q la caja no llega a apoyar contra el motor. Queda separada como 3 centímetros. Q pudo haber pasado?

Hace un mes aprox. Le cambie los discos y pads de al frente y atras tambores bandas y cilindros(el trabajo lo hizo un mecanico) y cuando salio del taller enconter que estaba muy trinca subiendo cuestas y fue que le dieron demasiado ajuste atras y cristalizo las bandas y al frente el mecanico no me dijo que los calipers estaban malos y cuando quitaba el freno no retrocedian lo cual doblo los discos y los cristalizo. Al darme cuenta YO le cambio los discos y los pads y le di el ajuste necesario atras y mientras estoy en lo llano noo hay problema en cuanto los frenos calientan empieza a dar problemas para frenar. Cuando tengo que frenar de golpe se siente como si estuviera frenado de al frente aunque tiene ajuste atras y a veces cuando estoy frenando vibra al frente,que podra ser???

Hola a todos. Tengo una s10 ls 2012, tengo problemas de frenado delantero , cada vez que voy frenando me zapatea, y parece que estoy pasando por encima de unas lomadas...hice rectificar discos, cambie pastillas, amortiguadores, cambio de sensores abs, cambié todos los bujes de tren delantero...y el problema sigue...que más puedo hacer?

Piso el pedal de embrague y realiza un sonido muy feo, solo pasa al pisar el pedal de embrague, pero las marchas las pasa normal y la velocidad igual, hace pocos meses cambié rodamiento empuje, disco y prensa.

La luz de abs del tablero parpadea, a veces queda encendida. Desconecto la bateria y por unos días no se enciende, pero después vuelve a encenderse. Tiene la bomba de freno nueva, discos y pastillas nuevas y los frenos traseros nuevos y las campanas rectificadas.

Se para cuando voy en marcha tirones se escucha un ruido fuerte en la caja de cambio me iba fallando y anduve 20 km así se paró por completo no me arranco yo hace poco le cambié el bimasa disco placa y grapodina hidráulica si me pueden ayudar desde ya le agradezco