Da contacto al girar la llave pero no arranca (no hace nada), probe el burro y anda perfecto, como si no habilitara el encendido, bateria muy bien, llega gasoil al aflojar caño de inyector, ayuda por favor, gracias
Dependiendo qué tipo de bomba inyectora tengas, pero puede ser el solenoide que lleva la electroválvula de la bomba, si la camioneta tiene motor mecánico probá puentear la electroválvula directamente a la batería, si arranca es porque está fallando eso.
Hola, segun tengo entendido es con inyectores, no es bomba mecanica, no se si es correcta mi respuesta sobre el posible problema que me comentas, esta es electrónica, me tiene desconcertado
Hola gente, arranco la morocha!, aparentemente era falta de masa en el relay, igual es como que le esta costando un poco en frio pero estuvo mas de 6 meses parada, le voy a sacar el tanque de combustible para limpiarlo y a ver si va mejorando el encendido en frio.
Hola me podrías decir que relay xq me esta sucediendo lo mismo un día la pare saque la batería a los dos días la coloque y no volvió a arrancar si no la empujo el motor gira perfecto ya revise inyectores/ bomba y nada...
Hola chicos soy de Entre Ríos, rengo una s10 2009 diesel electronic... me paso eso y tengo la solución después de tanto renegar, en modo agradecimiento a los comentario es que expongo mi experiencia solución...es el cable de batería que toca en el chasis es un defecto de fabrica por eso hay muchas que se incendiaron al sar contacto la eci no sabe que hacer porque necesita masa o negativo y está electrificado por el cable grueso de la batería, es llegando al burro de arranque donde todas tocan con ese cable al chasis y si bien no aporta 12 v pero si voltajes inferiores pero igual es suficiente para que la ecu encuentre problemas e impida arrancar( hacer girar el burro)