Problemas de Computadora

Computadora: Unidad de control del motor. Administra todos los aspectos del funcionamiento del motor.
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Problemas con computadora de la camioneta no arranca

Chevrolet S10 1998 4 puertas 0 kms
Necesito el diagrama de la computadora para poder buscar la falla
aguilar de México hace 8 años  
AG
19 casos 
JhezuzAG de México hace 8 años
Tengo algo que quiza pueda servirte... espera y lo subo a m. E. G. A
Nbaa de México hace 5 años
Hola no se si me podrían igual ayudar con el diagrama del computador es una s10 97. Motor 2.2
alan higareda de México hace 7 años
Hola no me sabras decir porque no abienta lo pulsacion de los inyectores la computadora si abienta chispa y tiene bomba de gasolina nueva y no arranca si solo se echamos gasolina al cuerpo de aceleracion prende alos 3s se apaga
Luis de Puerto Rico hace 7 años
Cambia el cuerpo de los ingectores completo
Dimas de México hace 6 años
Primero descarta un corto amigo y despues quita la computadoray destapala son como 6 tornillitos y con una lupa fijate si no esta una linea de tierra o corriente quemada por dentro ami me paso tu mismo caso y estaba quemado un circuito de la computadora repara la tuya siempre es mejor que comprar otra te lo aseguro y pues que tengas suerte ningun mecanico me pudo ayar esa falla porque no pulsaban mis intectores y me puse a desarmar y note ese gran detaye de la computadora
Dimas de México hace 6 años
Yo tenia la misma bronca de que no pulsaban los inyectores y descarte un corto y despues cheke la computadora la abri y con una lupa vi que estaba quemada la salida de pulsacion me salio en 1000 pesos la reparacion y quedo chingona la troka suerte as lo mismo
Demás de México de México hace un año
Tengo el mismo problema lo solucionaste?
Chaparro de Estados Unidos hace 7 años
Los ijectores no avienta correctamente y el otro exajeradamente, se cambiaron problema sigue iguala la hora de acelerar empieza a tozer
rodo de México hace 7 años
Tengo el mismo problema, me dice un electrico que nohay pulso en los inyectores, con gallo si arranca , que solucion podria tener
Dimas de México hace 6 años
Me pasa lo mismo ami prende con gallo y no tienen pulsacion los inyectores ya los probe poniendoles tierra de la bateria y si abren pero no se las manda de la computadora ya cambie la computadora y nada ya cambie el relay y nada ya me tiene enfadado ya no allo que hacer me dicen que jale la tierra de la computadora porque un cable se pudo haber quemado
Danny de México hace 5 años
Pudiste resolverlo tengo el mismo problema y no encuentro la solución si me pudieras ayudar
Nbaa de México hace 5 años
Tengo el mismo problema... Con gallo arranca... pensé q eran los inyectores... Pero a mi me falta la alimentación de 5 v en el sensor MAP y TPS pues descinectandolo si arranca... alguien me podrá ayudar con el diagrama de alimentación de la computadora...??
Efra de México hace 3 años
Me yego una camioneta con esa falla resolví el problema era una alimentación positiva ala computadora x eso no se activan los inyectores la camioneta es una Chevrolet S10 modelo 95 esa era la falla ahora ya enciende y se mantiene antes solo con un gallito arrancaba pero se mataba espero les sirva el cable que alimente con positivo es el cable naranja
Antonio Aponte de Puerto Rico hace 6 años
Buenas tengo Chevy s10 1998... el problema!!!! La guagua aveces prende y trabaja bien... y d momento dejo d prender... se le a puesto TODO nuevo... desde la bomba caja d fusibles revisa en fin todo... no se q podría ser... si me pueden ayudar o decir algo se lo agradecera
pablo arriaga de México hace 5 años
Yo tengo el mismo problema sólo arranca tres segundos y se enciende la luz de seguridad los inyectores no tienen pulso alguien que me ayude
Alejandro Torres de México hace 6 años
Tengo una S 10 1992 con motor 2.5 de cuatro cilindros esta camioneta se dañó computadora funciona bien al encender pero despues comienza a ahogarse o a tozer. Me dicen q la computadora es la que tiene el problema. Que podra ser necesito ayuda?
David@@ de México hace 5 años
La mia arranca y esta pareja pero cuando aselra tira muchas contraesplociones y no ay enlase entre el escaner y la computadora siprende el escaner
Martin de Argentina hace 5 años
Hola amigos tengo una s10 4x4 2011 electrónica dejo de arrancar, la lleve al taller y encontró que el motor de arranque se quemo la plaqueta, se le puso nueva pero siguió sin arrancar, y se le encontró que no llegaba tensión a las bujías de precalentamiento y se le cambió los relé y ahora no deja de llegarle tensión a las bujías esta todo el tiempo recibiendo corriente lo que hace que falle y ya o se que puede ser
German de Argentina hace 3 años
Che y solucionast? Que fue lo q paso?
Nbaa de México hace 5 años
Olas... tengo una s10 97 motor 2.2 no me llega la alimentación de 5 v al conector del map y del TPS... que podría ser. ?? Computadora... ?? Alguien que ayude con la alimentación de la misma para verificar q este bien alimentada...
Juan Carlos Hernández de México hace 3 años
Amigo conseguiste respuesta tengo el mismito problema espero y puedas ayudarme
Juan Carlos Hernández de México hace 3 años
Amigo tengo problemas con mi computadora es de una s10 1994 motor tbi 6 cilindros el problema es que no le llega señal al map y me gasta demasiado combustible
Ivan medrano de México hace 2 años
Yo estoy con el mismo problema
Hermes de Chile hace 3 años
Hola tengo problemas no pasa corriente al 4 y al 2
Benito de Estados Unidos hace 3 años
Disculpen tengo una 97 2.2 s10 arranca vien al correr no tira los cambios el mecanico me dice que trae un problema eléctrico duro nas de 7 meses en el taller y no le allo! Si me ayudan x fa andaba trabajando vien no se q paso saludos
Abel de Chile hace 3 años
La radio se cambia de emisora sola y no funcinan los mandos digitales, y cuando pongo en marcha el motor sale en la pantalla de la radio NO VIP en rojo
Martin Martinez Rodríguez de México hace 2 años
Amigos quieren me puede pasar el diagrama de computadora de s10 2.2 2002
Andrés Gonzalez de México hace un año
Estaba soldando la base de mi acumulador y por accidente pegue el electrodo al cable de corriente que va en la pila, es posible que se aya dañado la computadora? Porque da marcha mi camioneta pero no enciende y me marca check haces en el tablero cosa que no marcaba. Espero me pueda alguien apoyar con alguna respuesta a mi problema. Gracias!
Alejandro s10 tio de Argentina hace un año
Me pasó q llegué a mí casa y no arranco más
Itza de México hace un año
Tengo una s10 modelo 95 no se mantiene dicen q el computadora o el módulo de momento solo se acelera qnpodria ser ya busque pero no le dan
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Ubicacion del fusible ecm, para recetear la computadora SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2018 Lt 120000 kms
Ubicacion del fusible ECM para recetear la computadora
Jose Jorquera de Argentina hace 2 años  
JO
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose Jorquera)
Jose Jorquera de Argentina hace 2 años
Desconectamos la compuradora, le sacamos las dos fichas. La dejamos unos 10 minutos dsin energía y la volvimos a conectar. Todo perfecto.
Matias de Chile hace 2 años
Estimados junto con saludar, quisiera hacer la siguiente pregunta, tengo una s10 americana (c1/2) y según que el computador esta malo en el pin de combustible porque inyecta mucha gasolina a la cámara y no corta, compre otro computador y tiene el mismo problema quien me puede ayudar
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Computadora

Chevrolet S10 1986 Cabina y media  250000 kms
Cambie la computadora x otra con mi mismas memorias pero la camioneta avienta mucho humo negro de echo ya c reparo el motor x falta de compresión pero la falla aún sigue se le cambio el sensor map y nada todo sigue igual ya no c que hacerle
Hector de México hace 7 años  
HE
10 casos 
Luis de Puerto Rico hace 7 años
El problema no es la computadora,reemplaza el regulador de presión de combustible y estará como nueva
gustavo de El Salvador hace 7 años
Proba con cambiarle el sensor de oxigeno
Hector de México hace 7 años
Cuál viene siendo ese regulador en q parte lo trae
Luis de Puerto Rico hace 7 años
Bajo la tapa negra en la parte superior del motor
Victorosorno de Chile hace 7 años
Buenas noches mi s10 2.4 año 2008 me falla un cilindro pasa mucha bencina al parecer que puede ser? El motor cojea en forma levw
gustavo de El Salvador hace 7 años
Hola buenas supongo dices que pasa mucha gasolina y lo has notado porque has sacado bujia y sale húmeda en este caso podría serser que las impresiones estén muy bajas o que la bujia de ese cilindro no este funcionando correctamente.
Beto de México hace 4 años
Buenas noches tengo una s10 91 2.5 y el problema es que todo el tempo esta inyectando gaslina sin pulsacion y no encuentran la falla el inyector ya fue revisado y esta bien
Luis de Puerto Rico hace 4 años
Hola mi amigo , cámbiale el PC Valve y problema resuelto
Beto de México hace 4 años
Gracias amigo saludos
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Se arruinó la computadora

Chevrolet S10 2005 pickup doble cabina brasileño 200000 kms
Tengo un Chevrolet plick upo S10 DLX, fabricado en Brasil, modelo 2005 pero aquí en Guatemala no he encontrado el repuesto de la computadora, que según me dice el mecánico, fue la que se descompuso, por favor deseo me orienten donde puedo encontrar el repuesto y a que precio. O si existe alguna persona experta aquí en Guatemala que la pueda reparar y en donde ubicarla.
Tengo ya dos años de tener ese pick up sin funcionar.
Carlos de Guatemala hace 9 años  
CA
3 casos 
martin de Argentina hace 9 años
Yo tambien tengo problemas con la computadora la mia es una s10 2010 4x2 y queria saber si me pueden ayudar para saber donde comprar la computadora. No da arranque hace un tic tic y no arranca paso por todos lados y electricista dijo que era la computadora pero no la consigue. Gracias
cabeza.mza de Argentina hace 9 años
Hola amigo busca en mercado libre en buenos aires argentina hay quienes la. Reparan y suelen tener algunas para vender ya reparadas
MARIO DIAZ de El Salvador hace 4 años
Soy de El Salvador y estoy buscando los discos de frenos delantero de chevrolet s10 2005 brasileña y tengo casi 3 meses y no los he encontrado. Alguien sabe donde hallarlos?
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Quema de computadora

Chevrolet S10 2009 dlx 270000 kms
Se me quemo la computadora, me entró agua al lavar motor. Necesito una computadora
RUBEN de Argentina hace 10 años  
RU
1 respuesta 
abuelo60 de Argentina hace 10 añosContactar profesional
Buenas fijate que en alamaula y mercadolibre hay quien repara ECU puede que se haya afectado el integrado que guarda los parametros para el inicio arranque o otra pieza o elemento de superficie plaqueta,proba que debe ser mas barato que GM.
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Puede q sea la computadora.

Chevrolet S10 2008 Chevrolet s 10 2.8 2008 electron. 190000 kms
Si es asi sera complicado darle solucion. Vivo en un pueblo. No hay para escanear.
Renzo Rosalez de Argentina hace 3 años  
RE
1 caso 
Gustavo de Argentina hace 3 años
Hola cuál es el problema no arranca
Gustavo de Argentina hace 3 años
Cual es el problema no arranca
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Computadora

Chevrolet S10 2010 4 puertas electrónica  250100 kms
La camioneta arranca bien, y luego de dos o tres días, no arranca o sea no da el giro al burro de arranque, le saco el borne de la batería y le doy arranque funciona bien. Que puede ser el problema, le han puesto la scanner y no toma nada...
Jose de Argentina hace 8 meses  
JO
1 caso 
MMMZ de México hace 9 días
Me pasa exactamente igual
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Cambio de computador

Chevrolet S10 2003 FULL motor 2.4 130000 kms
Me quemaron el computador de la camioneta S10 motor 2.4 , lo cambie por uno nuevo
Pero aun asi no parte , alguien le paso algo parecido ????
Juanka de Chile hace 9 años  
JU
1 caso 
tello1234 de Estados Unidos hace 9 años
Q ano es tu camioneta porque depende el ano sea hay camionetas o carros nuevos del 2000 en adelante que se tiene que reprogramar la pcm o computadora que es lo mismo o hacer reaprendizaje de el passlock para que pueda arrancar manda mas información para poderte ayudar ok
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Me enciende en el computadora esc

Chevrolet S10 2019 Ls 30000 kms
Cuando procedo a colocar en marcha me aparece un cartel esc consulta servis técnico la leeve varias veces no encuentra el problema
[email protected] de Argentina hace 2 años  
CA

Hola le puse luces baja de LED y la computadora no las reconoce,

Chevrolet S10 2017 Dc 45000 kms
Que lamparas de posición lleva ???
Gabriel de Argentina hace 2 años  
GA
1 caso 

Chipeo de computadora

Chevrolet S10 2015 Ls 2.8 Ctdi C/Doble 4x4 120000 kms
Hola, consulto si alguien chipeó la chata para bajar el consumo...en realidad es para darle ponencia (dicen q aumenta 30 caballos pero mejora un 10% el consumo...) Gracias
Mauricio de Argentina hace 3 años  
MA

Como poder saber si la computadora tiene problema

Chevrolet S10 1998 4 puertas 155333 kms
Computadora Chevy blazer 1998 se me apaga corriendo cuando calienta tengo que esperar un poco para que enfríe el mec verifico y me dijo que podría ser la computadora
Luis de Estados Unidos hace 3 años  
LU

Cambio de computadora

Chevrolet S10 1999 S10 2.2 99  280000 kms
Hola, necesito cambiar la computadora ( motronic Bosch 93 267 002 F7) de mi Chevrolet S10 2.2 99, pero me están ofreciendo una Bosch motronic 93 294 482 U2, además me dicen que tengo que comprar en conjunto con la chapa, módulo inmovilizador y otros módulos, tengo la duda de que esa computadora me sirva y si realmente tiene que cambiarse con todos los otros módulos...
Jonathan de Chile hace 4 años  
JO
2 casos 

Podría cambiar la computadora

Chevrolet S10 1997 Motor 2.2  230000 kms
Se quemó la computadora de la camioneta conseguí una un poco más resiente quisiera saber si se puede poner y si podrían pasarme el diagrama para intentarlo
Misael de México hace 5 años  
MI

Le repare todo el motor cambiaron computadora pero en baja tiembla de

Chevrolet S10 1995 Cabina y media 25000 kms
Hola buenas noches me podrían ayudar con mi S10 le repare todo el motor cambie inyectores nuevos con putadora el maf válvula yac pero sigue con el problema q en baja tiembla demasiado pero ya corriendo semantiene y abeses se jalonea aberturas q mesugieren
Víctor Manuel garcia de México hace 5 años  
2 casos 

Le repare todo el motor cambiaron computadora pero en baja tiembla de

Chevrolet S10 1995 Cabina y media 25000 kms
Hola buenas noches me podrían ayudar con mi S10 le repare todo el motor cambie inyectores nuevos con putadora el maf válvula yac pero sigue con el problema q en baja tiembla demasiado pero ya corriendo semantiene y abeses se jalonea aberturas q mesugieren
Víctor Manuel garcia de México hace 5 años  
7 casos 

Se cambio el idioma de la computadora

Chevrolet S10 2015 4x2 es ful 5000 kms
Aperece todas las funciones en ingles y no encuentro la forma de cambiarlo
Matias de Argentina hace 8 años  
MA
10 casos 

Computadora

Chevrolet S10 2000 2.8 mwm 300000 kms
Si tiene varios arreglos hace falta borrar las fallas desde la computadora o solo me quieren sacar dibero para enchufarla?
cesar de Argentina hace 9 años  
CE
2 casos 

Cambio de computadora y por eso el auto gasta mas

Chevrolet S10 1998 chevrolet s10 cabina sencilla 178000 kms
Hola. Tengo un problema cambie la computadora del s10 que es version manual y resulta que la que me dieron es del mismo modelo chevrolet s10 pero automatico, y me esta consumiendo mas gasolina. Y al auto ya se le hizo un afinamiento y se le cambiaron los sensores osea esta bien. Quiciera saber si por eso de la computadora el auto consume mas gasolina
Gracias espero que me quiten la duda
Soto de Costa Rica hace 9 años  
SO
3 casos 

Consumo exesivo de gasoil (combustible) SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2007 2.8 electronic wmw 2007  220000 kms
Hola tengo un s10 electronic 2.8 mwm 2007 la adquiri hace unos dias y me llama la atencion el consumo de combustible... anduve 200 km (a un promedio de 90- 100km) y me consumio casi 52 litros de gas oil (euro)... la lleve a un taller y en la computadora figura todo normal... a alguien le paso? que debo hacer... gracias
angel peña de Argentina hace 9 años  
AN
19 casos 
Eduardo de Argentina hace 9 años
Hola Angel tengo la msma pero 2008,yo te diria que si en realidad te gasto eso que decis ,no la andes mas porque tanto consumo te va a lavar los pistones y por lo tanto se te va a fundir, con 65 ltrs yo hago 1000 km,no es gasto por la chata que es,figate si no tenes perdida por alguna manguera o q el tk este pinchado q no creo.
angel peña de Argentina hace 9 años
Gracias eduardo... la lleve a hacer una revision entera... la escaniaron con la computadora y largo que el turbo fallaba... resulto ser una abrasadera rota que no apretaba la manguera del turbo... igualmente ahora tengo que probarla para ver si cambio el consumo... gracias por tu respuesta...
daniel de Argentina hace 5 años
Solucionasté el problema a mi.me pasa lo mismo no se que es
Lito de Argentina hace 8 años
Hola, yo tengo una 2006, y a 110 kph me gastaba 10 litros cada 100, ahora por un problema que estan tratando de ver me esta consumiendo 12 litros cada 100... aun asi me asombra Eduardo que el gasto sea de 6,5 litros cada 100 km. mucho menos que un auto 1.6
Valentin Ignacio Cejas de Argentina hace 4 años
Recien lleno el tanque. Y me dá que con 50 litros hice 600 km.. . Es 2002. La camino de 120km para abajo. Muy pocos tironcitos a 140km ,solo para adelantarme cuando estoy pasando y me piden paso el de atras
Daniel de Argentina hace 8 años
Tengo una s10 2008 2.8 y con 33 litros, que me figura medio tanque en el reloj, hago exacto 400km en ciudad y tramos cortos, creo que es normal eso
Raul de Argentina hace 6 años
Dicen q en ciudad gasta mucho yo la controle en ruta y m gasto 8 litro cada 100 en verdad no s cual es el consumo real
Raul de Argentina hace 6 años
Hola alguien sabe cuanto consume cada 100 km s10 2008 electronic 2.8
juank de Argentina hace 6 años
Hola Raúl, tengo el mismo problema, tengo una 2009, y estuve preguntando con mecánicos conocidos, en un par de agencias y uno que hace la electrónica, todos me dijeron que puede estar entre 13 y 17 lts cada 100 km en ciudad. En ruta el consumo dicen que baja considerablemente.
daniel de Argentina hace 5 años
Hola buenas tardes alguien pudo solucionar el problema?? yo tengo una s10 2008 electronica y con un tanque hago 300 kilometros en ruta una animalada lo que gasta no humea no pasa gasoil al aceite responde bien en pendientes pero gasta los inyectores son nuevos las mangueras de aire estan bien no se que puede ser ya me estoy volviendo loco
gonzalo de Argentina hace un año
@danielHola, a mi me pasa lo mismo. Tengo una 2008 electrónica, mande a reparar el turbo, cambie mangueras del turbo, realice el service completo, cambie bujias y sigue consumiendo mucho. A 100 km/h hice 200 km y me consumio 3/4 de tanque
Renato de Argentina hace 6 años
Hola tengo una s10 2008 motor mwm 2.8 turbo intercooler electrónico y me gasto 25 litros en 250 kilómetros andando a 100k/h. Ese consumo es normal o me está gastando mucho?
juank de Argentina hace 6 años
Hola Renato, es lo normal ese consumo, hay algunos comentarios que dicen que gasta algo menos pero yo no creo que sea asi.
Miguel de Nicaragua hace 6 años
Hola...Tengo una S10 año 2000, motor 2.2 l, 4 cilindros, y no puedo más con el gasto de combustible. Según la última medición gasté menos de 5 km por litro. Alguien me puede decir que problema tendrá?
Jorge de México hace 4 años
Hola, lo solucionaste? estoy igual!
Saludos
Fcov de México hace 4 años
Hola, tengo una s-10 automática 2.2; 4 cil. Consume 1lt cada 7.5 km
Adrian Ff de México hace un año
Hola, Cómo lo solucionaron? Acabo de comprar una y estoy en las mismas
Jhon Connors de Argentina hace 6 años
Tengo una S10 2008 con cubiertas 235 y me gasta en cuidad 12 y en ruta 9.5, siempre a 110 en el caso de ruta, si la pasas de 120 me ha llegado a consumir 20 c/ 100, no nos olvidemos que es un vehiculo de mas de 2 TN. Creo que son parametros normales... el el caso del que le consume 6.5 lts. Que me pase la receta !!! segun un entendido estos bichos gastan menos cuando enciende el turbo (2300 RPM), es justo a los 110
juank de Argentina hace 6 años
Hola Jhon, este finde hice un viaje a Necochea, no pasándola de 120 en todo el trayecto gasto de ida 8.5 lts y de vuelta 10. Creo que la diferencia estuvo en el viento en contra todo el trayecto de regreso. Además es como decís, según manual, pesa casi 3 toneladas la pequeña.
Liber de Uruguay hace 6 años
Hola estoy por comprar una S10 del 2010, 2.4 4x2 nafta quisiera saber cuántos kilómetros por litro me da ? Muchas gracias
marcelo de Argentina hace 5 años
Hola,alguien tendrá para enviarme por mail o wsp el manual de la s10 2.8 L turbo DIESEL. . .2005 ??,LES DEJO MI NÚMERO Y CORREO,,de ser así muchas gracias...[email protected] 3564-510034...o página donde descargarlo...gracias...
daniel de Argentina hace 5 años
Conseguiste el manual?
marcelo de Argentina hace 5 años
Lo conseguí en portugués
Keneth cortez de Nicaragua hace 5 años
Me puedes enviar el manual tengo una s10 2005 Saludos este es. I correo [email protected]
Leo Moreno de Argentina hace 3 años
Hola me lo podrías enviar a mi mail, es [email protected]
daniel de Argentina hace 5 años
Hola tengo el mismo problema pudiste solucionarlo?
daniel de Argentina hace 5 años
Buenas alguien me puede ayudar mi s10 2.8 modelo 2008 gasta mucho gasoil le cambie los inyectores están calibrados pero sigue gastando mucho con un tanque lleno 60 litros hago 300 km no se k puede ser
Jose carreras de Paraguay hace 5 años
Buenas tengo una s10 2008 2.8 me consume 20 litros de combustible en 150km es normal?
juank de Argentina hace 5 años
Buen día, en ciudad cuando recién la compré el consumo era de 15 lts. Promedio. Usandola tranqui y no pasandola de 2000 rpm bajó el consumo a 10/11 lts cada 100 Km. Desde ese momento la uso como un dominguero. En ruta a 120 el consumo no supera los 8.5 ltrs.
Juan de Argentina hace 5 años
Hola! Alguien sabe cuánto gasta de gasoil una S10 2003?
Juan carlos de Argentina hace 5 años
Que tal son las S10 2005 mwm no elecronica? y que consumo tienen gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según angel peña)
angel peña de Argentina hace 5 años
A mi la camioneta (despues de todo este tiempo) que le agarre las mañas son que con un tanque lleno con infinia diesel y que el motor and bien te da 400km tal ves un poco mas... llevandola a 110 km.. . Estamos hablando de que valla vacia y no cargada... promedio de 10 litros... tambien note que si el turbo anda bien consume mucho menos... note esto comparandola con otra s10 que tenia el turbo en las ultimas... hay que revisar las mangueras en especial la que va del turbo al intercooler y la que sale del intercooler a la tapa de cilindro... (son una cagada) suelen incharse y se rajan uno no se da cuenta pero si pierden presion afecta en todo... tambien si el motor trabaja con temperatura estamos hablando que la aguja de temperatura valla por lo menos al cuarto(por que la mia si no la cargas o si no la pones en ruta a velocidades altas no calienta ni se mueve la aguja de temperatura... y le puse los termostatos nuevos pero sigue igual... no se si a alguien le trabaja igual?) gasta mucho menos combustible... y responde muchisimo mejor el motor es muy notable... espero les ayude...
RODRIGO FLORES de Argentina hace 5 años
Estimados. El aceite es fundamental en todos los motores. Les comento mi caso S10 2006 4x4 dlx actualmente 401000 km propietario desde el 2008. Fallo en el cuenta kilómetros a los 390000 km= Consecuencias, cambio de aceite tardío por mala lectura, rotura de turbo, se realizó reparación completa de turbo+aros nuevos+ regule de bomba mecanica+ tapa+ inyectores+ mangueras (todas).
Todo esto debido al mal funcionamiento del cuenta km. Ojalá a nadie más le suceda por qué gasté unos buenos mangos en arreglarla. La chata es un camión!!!!
A los que hacen pocos km X litros o sea ven bajo rendimiento, les aconsejo revisar el cuenta km.
Saludos desde Salta la Linda.
daniel de Argentina hace 5 años
Por favor pueden decir a que velocidad les consume 8 L cada 100 km no superan los 60 km /hs ? en ruta gracias
juank de Argentina hace 5 años
Hola Daniel, mi experiencia es de 8.5 lts cada 100km a 120 km/hs. Es modelo 2009 turbo electronica.
daniel de Argentina hace 5 años
Bueno bien entonces consume menos que la especificaciones de fábrica bueno a tener en cuente gracias
juank de Argentina hace 5 años
Perdón pero no comprendo tu pregunta. Cuanto consume tu camioneta

(8 L cada 100 km no superan los 60 km /hs??)

Gracias
daniel de Argentina hace 5 años
Perdón por la ironía, al ir lento consume menos, por eso lo de los 60km/hs
andres de Argentina hace 5 años
Tengo una s10 2005 y a 100km/hs consume entre 8 y 8.5 litros y en la ciudad 10 cada 100 km depende un poco del conductor
Darío eme de Argentina hace 5 años
Hola tengo una 2007 4 por 2 gasta 12 LTS en ciudad y en ruta asta también a 2300rpm después agarrate y le echo gas oil del bueno si juegas con el aselerado fuiste
Román García de Argentina hace 5 años
Tengo una S10 2005 hace un poco más de un año con 400.000 km tuve unos problemas con la temperatura pero era una muge terrible en el radiador que ya lo solucione y anda 10 puntos pero a mí me sorprende a diferencia de la mayoría de sus cpmemtarios lo poco que gasta es increíble anda en 6litros los 100 kilómetros andando a 110km la verdad no lo cambio por nada al mwm
Mario de Argentina hace 5 años
Hola, hace muy poco compre una S 10 STD electronica 2.8 con MWM, tiene 120 mil km y probandola en ruta hizo 10 lts cada 100 km a 120 km/hr. Le compre el cobertor de caja de carga, se lo coloque e hice el mismo trayecto a la misma velocidad y el consumo bajo a 8 Lts cada 100 km. así pude comprobar que con la caja de carga tapada, en ruta, baja notablemente el consumo. Si alguien hace la prueba y tiene resultado similar está bueno comentarlo. Gracias.
Roli de Argentina hace 5 años
Hola y con acoplado, alguien controló el consumo?
Carlos Funes de Argentina hace 5 años
Hola Estoy por comprar una Si 10 2005. Son Buenas que me recomiendan. Muchas gracias
Mario de Argentina hace 5 años
Hola Carlos, mira yo compré mi S 10 hace 5 meses, es de primera mano, solo le hice un control completo y cambio de fluidos y filtros todos de muy buena calidad. Mi camioneta es la electrónica y como falla común tiene el ABS, que se des sueldan los tips del módulo electrónico y molesta la luz encendida en el tablero, no le compré nuevo sino que reparé con paciencia el original y repase todos los otros del modulo y quedo perfecto. Pero tengo amigos con la S10 común (la que funciona con gasoil común) y te comento que no la cambian por nada, es irrompible y de muy bajo mantenimiento. Lejos del costo de las demás camionetas. Y con una relación peso potencia perfecta. Asi que si el estado general de la camioneta es el optimo dale para adelante y suerte. Saludos.
Carlos Funes de Argentina hace 5 años
Hola Mario la S 10 que me ofrecen es la que anda con gasoil común. Como no se mucho. Sobre camioneta. Es que pregunto. Muchas gracias
Mario de Argentina hace 5 años
Carlos, entonces te recomiendo el ascesoramiento de un mecånico amigo que sepa de diesel, pues lo caro es el motor, todo lo demas esta a la vista. Si está buena es un vehículo que no te va a dar problemas hay que ver como ha sido tratada antes. Por eso mejor la revise una persona que sepa del tema. Suerte.
Fredy de Uruguay hace 5 años
Hola colegas de S10 tengo una 2005 4x4 y nunca la controle hasta q hice un viaje en familia de unos 600 km y pico me gasto 45 litros mazo y seque el promedio y me dio 14.300 k por litro siempre a 100km por hora super conforme
cordobes de Argentina hace 4 años
Buenas si dios quiere estoy x comprar mi primer camioneta s10 mod 2000 2.8 mecanica cual es su consumo? pro y contras de ella
Fede de Argentina hace 4 años
Buenas, hace 2 meses compré una 2012 2.8 t, acabo de volver de un viaje a la costa y con un tanque hice aproximadamente 550 km a una velocidad promedio de 110 km. No me parece mucho.
Mario de Argentina hace 4 años
Holaa, mira mi S-10 es electronica con 100 mil km, es cabina simple con cupula liviana, yo la camino 110/120 en ruta y me hace de 10,5 lts a 12 lts los 100 km, todo depende de la carga, viento en contra y de como la manejes vos, creo no hay un registro exacto de consumo pero la mayoría ronda en esos valores. Es la mejor chata despues de la hilux, obvio. Serena, simple y el mejor andar. Yo no la cambio x nada. Espero te sirva mi comentario. Suerte amigo.
Juan de Argentina hace 4 años
Hola tengo una s10 05 no me arranca porque el gasoil vuelve del filtro hacia atras... el mecánico le quiere poner una bomba q llene el filtro... es recomendable esto?
Fredy de Uruguay hace 4 años
Me pasó algo parecido le podes colocar una bombita eléctrica qué cuando das contacto carga la cañería y el filtro pero si la bomba esta bien con una válvula de retención te tendría q andar. Suerte
Juan de Argentina hace 4 años
Gracias por tu respuesta... eso puede aumentar el consumo de gosoil o nada q ver?
Fredy de Uruguay hace 4 años
No no el consumo lo regula la bomba y como la manejes
Juan de Argentina hace 4 años
Ok gracias por la auyuda...
AliciaA de Argentina hace 4 años
Hola amigos queremos comprar una S10 para tirar una rodante, cual me aconsejan? Nunca tuvimos camioneta!
Msuro de Argentina hace 4 años
Hola a todos, les comento, tengo una ecosport 1.6. . .2011, 8 válvulas, para la ciudad es hermosa, pero necesito un vehículo para trabajar en las montañas y yendo de a 2 personas y con carga siento que el motor sufre mucho, es evidente que le falta fuerza y además el consumo es menor de 10 km por 1 litro, la pregunta sería si recomiendan la s10 y cual modelo, ya que con la ecosport no podría subir a trabajar a otra persona porque no tira , escucho comentarios y gracias a todos.
Mario de Argentina hace 4 años
Hola, en lo personal recomendaría la S 10 cabina simple mecánica, para gasoil comun con motor MWM 2,8. Si el camino es muy rústico no te recomiendo la electrónica ya que es para otro tipo de ruta. Es mi modesta opinión. Suerte.
Msuro de Argentina hace 4 años
Muchas gracias Mario y con respecto a la fuerza y consumo, cambia totalmente el tipo de vehículo, ya que la ecosport es muy linda pero lamentablemente le falta fuerza
Mario de Argentina hace 4 años
Yo tengo una S 10 cabina simple con cúpula liviana, es la electrónica, permite muy buena carga, fuerza le sobra para ruta y para trepada, y respecto al consumo está promediando los 10 Lts de gasoil ultra cada 100 km no pasándola de 120 km/hs. Parte del secreto es mantener siempre los filtro en muy buenas condiciones y cargar buen gasoil. Yo estoy muy conforme y satisface las espectactivas de una camioneta, ademas es muy suave su andar cargada y/o vacía.
Msuro de Argentina hace 4 años
Muchas gracias Mario, la realidad es que por mi actividad muchos eligen un furgón parnet o berlingo motor 1.6 hdi fantástico , pero cuesta casi un millón de pesos y no deja de ser un utilitario, pelado sin levantar cristales, sin comodidad , realmente me parece muchísimo el costo , comprendo de que hablamos de un 0 km pero como esta la economía prefiero cambiar mi ecosport y poner algo de plata y aunque retrocedo en el modelo creo que lo vale , no se escucho comentarios gracias
jonathan de Argentina hace 4 años
Hola, estoy por comprar una s10, es para uso familiar, y mi duda es saber cual o apartir de cuando es viene la electronica y cual es mejor? ambas tienen alrededor de 250.000 km, es un kilometraje alto? deberia fijarme algo en particular? gracias!
Bolatti de Argentina hace 4 años
Hola chevroleros mi camioneta hace 200 kilometros con medio tanque. Es normal? tiene el motor reparado a nuevo con repuestos originales e inyectores nuevos tambien. Que consumo tienen ustedes? espero sus repuestas... gracias...
Mario de Argentina hace 4 años
Hola, si usted vé en comentarios anteriores, el consumo de mi s 10 (electrónica 2010) con 100 mil km originales está en un promedio de 10 lts los 100 km a una velocidad promedio de 120 km/hr. A mi modesto entender, el consumo un poquito alto de tu camioneta puede ser que está muy duro ese motor, debe asentarse y hermanarse bien todas las piesas, y como siempre recomienda mi mecánico, un vehículo diesel debe asentarse en ruta y a velocidad moderada a fuerte para que no humée en un futuro cercano,
Antonio de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes a todos tengo una S10 modelo 2006 doble cabina 4 * 4 motor mwm la camioneta a 120 130 kilómetros me consume 12 litros cada 100 en ruta. En ciudad me gasta 9 litros cada 100 y la usó con gasoil común no hace falta ponerle infinia diesel ya que la mía es con bomba inyectora a la velocidad que les marcó en ruta es con cuatro personas adultas más en la caja 150 200 kilos. Espero les sirva esta información.
Lucas de Argentina hace 3 años
Hola. Quería saber dónde puedo conseguir el manual de la s10 2010. Y el promedio de consumo más o menos.
juank de Argentina hace 3 años
Hola Lucas, yo tengo una 2009, el consumo en ciudad es de 10 lts cada 100 km si la usas tranqui, ahora si la aceleras con ganas se va hasta 16/17 lts, esa es mi experiencia. En ruta a 120 km/hs 8.5 lts. El manual ni idea.
Luis de Argentina hace 2 años
Hola amigos una consulta cuanto a más podría aumentar el consumo de diesel con el intercooler a media máquina tengo una 4x4 , 2.8 2006
Aleajadro de España hace 2 años
Cual consume menos Ssangyong kyron 5 puertas o el todo terreno ssangong Actyon ,hablo de 5 marchas manual tdi y los de menor cilindrada creo que 2.0 140 cv , que me acomsejan me hago todos los fimdes ida 450 kilometros y vuelta lo mismo 900 kilometros em total espero respuestas gracias. Mi correo es : [email protected]
Sergio de Argentina hace un año
Que consumo tiene c/100km Atego 1726y 1720? alguien me da una mano por fa
Pablo de Argentina hace 8 meses
B tardes, tengo s10 2007 y realice 150 km con 1/4 tanque a 110 km creo que el consumo es normal, ahora la temperatura ni se movió. Es normal ? Gracias.
juank de Argentina hace 8 meses
Hola Pablo, el consumo para mi lo tendrías que hacer en base a los litros de combustible y no en base a lo que indica el instrumento (es relativo). En mi caso particular a 120 km/h gasta 8.5 ltr (usando combustible Shell)
El indicador de temperatura casi no se mueve, en mi camioneta pasa igual, tuve una 1999 con motor maxion y tampoco se movia
Ceferino de Argentina hace 4 meses
Hola alguien me puede pasar el manuela de la Chevrolet s10 2006 haciendo 350 km me gasta casi un tanque le tenía el tubo rojo así q le compre uno nuevo aun no la eh viajado para ver si era eso lo que me hacia gastar tanto combustible
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Empieza a fallar,anda como en 3 cilindros,se acelera y se empareja SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2013 4x4 automatica ltz motor 2.8 duramax 78000 kms
Viene andando y al agarrar un pozo o lomo de burro comienza la falla.No marca en la computadora.La lleve a la Chevrolet y le sacaron la falla. Los inyectores están perfectos,después de una reprogramacion dejo de fallar. Despues de andarla 7000 kilómetros mas y al agarrar unos pozos comenzó la falla pero de nuevo no marca en la computadora ni scanner. Estan desorientados los de la Chevrolet
carlos daniel de Argentina hace 8 años  
CA
8 casos 
gabi de Argentina hace 8 años
Hola lo mismo me pasa en mi camioneta la lleve dos veces al cerviz y no pueden sacar la falla... Hace mas de un mes que estoy sin la chata
raul de Argentina hace 8 años
Cuando tengas este problema con el motor en marcha levanta el capot , si tenes acceso a los inyectores apreta de a uno las fichas de conexion a los mismo hasta que la falla desaperezca suelen quedar flojas con el tiempo. Solucion cerrar las fichitas. Suerte
Juampifonta de Argentina hace 6 años
Raul me podrias pasar tu numero asi te llamo y me explicas como solucionarlo tengo una S10 y me hace lo mismo. Gracias te dejo mi numero 3364598280
carlos daniel de Argentina hace 8 años
Es que la llevo al servicio chevrolet y no se que le hacen
gabi de Argentina hace 8 años
Es mas se la lleve el 2 de febrero me entregaron el viernes 26 y a los 200 km me volvió a fallar... Hice el reclamo a general motor ,me dijeron que se comunicaban con el servi y bien gracias no se ,que hacer
raul de Argentina hace 8 años
Hola gabi si queres te llamo y te explico bien como lo solucione yo porque a mi los mecanicos no me lo podian solucionar
Ana Reinoso de Argentina hace 7 años
Me podría pasar su número de celular o teléfono por favor. Tenemos el mismo problema y los mecánicos no le dan solución. Por favor.
carlos daniel de Argentina hace 6 años
2236824568 mi nombre es Daniel
Marglez de México hace 2 años
Si me podrías ayudar para saber como resolviste tu problema
carlos daniel de Argentina hace 8 años
Decimelo a mi tambien Raul 2236824568,manda un mensaje y te llamo yo
Darío Labay de Argentina hace 4 años
Hola yo quería preguntar que falla ase una s10 electrónica cuando tiene un pistón pinchado yo estoy por comprar una í quiero asegurarme que pueda ser eso muchas gracias
gabi de Argentina hace 8 años
Hola carlos Daniel te paso mi número 03525 15404658
gabriel de Argentina hace 8 años
Yo tuve la misma falla y me lo solucionaron en el día. Al final no era una falla, solo una obsesion. Suerte
gabi de Argentina hace 8 años
Ja ja obsesión cuando te deja a pata larga un humo blanco y la llevas al servi te la tienen 1 mes te la entregan y años dos klm te vuelve a dejar a pata...te parece obsesión ?
carlos daniel de Argentina hace 8 años
Tiembla el motor como en tres cilindros,tal vez no tencas conocimientos de autos,pero me crie entre fierros desde los 13 años y tengo 56,si la aceleras a mi se me empareja,y me dio tiempo de llevarla a la Chevrolet y no se que le hicieron y dejó de fallat,lo que la anduve unos kilómetros y me gasto como tres litros de aceite,ahora que anda?,en 9.000 kilómetros me gasto medio litro. Pero ya 4 veces la lleve al service oficial y no saben que tiene,pero sale andando bien
gabriel de Argentina hace 8 años
Ya le hice 15000 km desde que la lleve y no me hizo mas la falla. Agarraba un pozo o giraba brusco y el motor me quedaba en 3 cilindros, como si un inyector no funcionara. Los chicos de chevrolet en el día me lo solucionaron diciéndome que era solo obsesión y tenían razón porque desde ese momento sigo agarrando pozos y la chata funciona 10 puntos
skatman de México hace 3 años
Hola amigo necesito de tu ayuda, una pregunta a qué se refiere con obsesión para ver si puedo arreglar mi falla te lo agradecería mucho
Sergio de Argentina hace 8 años
A mi me pasaba lo mismo, el motor vibraba mucho, perdía potencia y si a aceleraba se solucionaba temporalmente, la llevé al servi oficial de chevrolet un montón de veces, le pasaban el scanner y no encontraban nada, hasta que fui a un taller especializado en diesel y le encontraron muchísimo residuos que va dejando el combustible y había dañado los 4 inyectores y la bomba de alta presión, limpieza de todo el sistema y cambio de los inyectores, quedó como nueva.
Solucionado
Mejor respuesta (según carlos daniel)
carlos daniel de Argentina hace 8 años
A mi ese trabajo me lo hizo la chevrolet tambien,cambiaron un inyector y volvieron a poner el que tenia ya que estaba perfecto
gabi de Argentina hace 8 años
Si a la chata mia le comtrolaron los cuatro inyectores pero estaban bien. Lo ultimo que le hicieron es desarmar el ramal de cable que va desde la computadora a los inyectores ,alos sensores y a la caja de cambio y de allí hicieron 3 ramales asi no fallo mas...hasta que la acabo de entregar en una agencia... Me canso me arto 3 meses sin camioneta ,
carlos daniel de Argentina hace 8 años
Una pena la falla por que es una linda chata,yo en poco la entrego tambien. Todavía no pude,sino ya lo hacía.Es problema de ramales de cable
gabi de Argentina hace 8 años
Si una pena yo empece con una C10 hace que compraba Chevrolet y para el campo es lo mejor pero esta ultima me salio mal parida. Espero que la puedas cambiar pronto por que le perdes la cofiansa no sabes cuando te deja a pata
Gilberto de México hace 6 años
A mi camioneta S10 le suena ligeramente una biela, con un buen aditivo podre viajar unas 8 horas?
yadi de México hace 6 años
Tengo una s10 y se acelero a las 2500 revoluciones y no se puede bajar
emiliano de Argentina hace 3 años
Hola buenos días mi s10 hace la falla en baja en caliente se pone en 3 cilindros aceleras un poquito y se acomoda no humea en lo absoluto tiene 160000 kl es 2009 alguien me puede tirar una idea??
skatman de México hace 3 años
Checa tus enyectores ami me pasó sólo cambie las ligas y filtros o cedazos de y quedó
skatman de México hace 3 años
Alguien me puede ayudar con mi S10 se acelera solo cuando piso el freno y de echo me anda fallando el freno no agarra bn
skatman de México hace 3 años
Es tu Booster amigo amo me pasó lo mismo chécalo
Ciro de México hace 2 años
Yo tengo una s10 2016 y me pasa que aparece en el tablero exceso de aceleración y pierde fuerza la apavo unos 10 mint y la enciendo y fu vio a ckmo di nada que podría ser ?
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Jose de Puerto Rico hace 2 años
Tengo una S10 97 se queda acelerada que puede cer
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Inmovilizador del motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2004 Apache,4 puertas, full, motor 2.4 bencinera 160000 kms
Se encendió luz del inmovilizador en el tablero,y llevé la camioneta al servicio técnico al remolque por que el motor solo se daba en girar y no encendió,o sea el inmovilizador trabaja bien,pero en el servicio técnico al conectarla al scanner no arrojó ningún código de falla. Revisaron todo el cableado,los enchufes conectores, la chapa,el chip de la llave,fusible y todo lo que podía ser revisado, pero no había anormalidad. Al ir a retirarla encendió,anduve 100 metros,paré el motor y después al dar contacto volvió a encenderse la luz del inmovilizador parpadeando rápido y de nuevo al servicio técnico. La camioneta estuvo 2 semanas en revisión en servicio técnico,y ahora otra vez por lo mismo y no saben que pasa pues no arroja códigos de falla.
Anton Cofré W. de Chile hace 9 años  
AN
22 casos 
Anton Cofré W. de Chile hace 9 años
Después de tantas pasadas por el scanner arrojó un código de falla,es un módulo electrónico que no tiene nada que ver con el inmovilizador pero reparte señal y además notifica que el sensor de velocidad está desconectado. El módulo va detrás de la guantera.
Dario de Argentina hace 5 años
Hola te consulto tienes idea cual es el modulo porque a mi me pasa exactamente lo mismo no encuentran la falla. Me podrías ayudar porfi saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Anton Cofré W.)
Anton Cofré W. de Chile hace 9 años
Después de 3 meses y 10 dias en el servicio técnico,revisaron completamente la camioneta,sistema eléctrico y la electrónica y el diagnóstico final y definitivo fue que el Computador de Inyección estaba malo.
Marce de Argentina hace 5 años
Cuál es el módulo o me decís dónde está gracias
Arturo corral de México hace 7 años
Arturo corral mis10 se ahoga
Gilberto de Puerto Rico hace 5 años
Tengo una s10 del 2000 y 4.3 la lleve a arreglar y se le puso el sistema injection nuevo y me sigue fallando el tacómetro empieza a subir y abajar y en ocasiones se va o y empieza a fallar y es cuando es paro la guagua si alguien me pueda ayudar
Javier de Chile hace 4 años
Algún programa de como eliminar el inmovolizador o para programar una s10 2.4 año 2005
adri de Argentina hace 4 años
Hola tengo una s10 electronica del2007 iva andando y se paro y girando la llave para que arranque no hace nada solo aparece una luz roja con la letra i
ruben de Chile hace 4 años
Se me activo el antirranque en mi s10 apache 24 año 2003 yno encuentro la manera de arreglarlo quien me puede ayudar yua queel mecanico ta vuekto loco y tampoco sabe
Miguel de Bolivia hace 4 años
Mi solucion para el inmovilizador fue conectarle un equipo de gas, la luz de antirrobo sigue prendida pero el auto arranca normal.
beto de Argentina hace 9 meses
Muy buen dia gente por favor necesito que me ayuden con mi s 10 2017 quiero arrancarla y me aparece sistema antirrobo en el tablero i no arranca la lleve a servicio oficial chevrolet y no encuencuentran falla de prontro empezo a arrancar y me la entregaron pero no saben que tiene y ahora me pone el aviso del antirrobo pero arranca, necesito si me pueden ayudar para solucionar el problema y confiar en el vehiculo muchas gracias a todos.
Eduardo de Argentina hace 3 meses
Hola. Tengo una S10 mod 2016 motor duaramax 2.8 200cv tuve ese problema y se relaciono con el ajuste del cable al borne positivo de la batería el sistema es por abrace sin tuerca. Estaba flojo cuando lo ajuste se solucionó
Paula74 de Argentina hace 5 meses
Tengo una s10 doble cabina full 2014 y me marco fallo Sistema antirrobo ,que consulte servicio técnico, la apague volví a encenderla, paso lo mismo y en la tercera arranco ,sabrás decirme que hacer o dejo así ya que ahora no lo marca
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Falta de potencia al alcanzar su temperatura de trabajo SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 1996 4 cil 2.2L tapa rayada 300000 kms
Hola!, sucede que tengo una troka s-10 96 2.2L 4 cil, y la falla que presenta es: que cuando la prendo en la mañana enciende bien, sin embargo ya caminando y pasado unos 10 minutos , cuando el vehículo alcanza su temperatura de trabajo - + 100 °c , es cuando comienza el siguiente fallo: baja su potencia y cuando me detengo en un semaforo , y luego meto primera e intento acelerar es cuando el carro hace como si se ahogara, como que se sienta y solo al pisar más a fondo el acelerador es cuando reacciona y camina pero se siente disparejo el motor, en la salida del escape se oye como falsas explos… Leer completa
Legionari0 de México hace 6 años  
LE
9 casos 
victor villaseñor gomez de México hace 6 años
Al mio le pasa igual, que puede ser?
Legionari0 de México hace 6 años
Quien sabe!, ah y lo más reciente es que ya le cambie la ECU y el modulo de control de ignición y nada!, sigue exactamente igual :-(
Casasdemetal de México hace 6 años
Cual fue el arreglo que isiste. Al mio le pasa lo mismo , de antemano Gracias...
jacor de México hace 6 años
Posiblemente sea una válvula flameada, necesita que chequen la compresión de los cilindros.
Legionari0 de México hace 6 días
@jacorNo!, le hicieron todo el motor y no fué eso...por supuesto si regrese después de 6 larguísimos años es porque ya kedo al 200% 😏
Legionari0 de México hace 6 años
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Felipe de México hace 6 años
Me sucede algo similar amigo cual era tu falla
Angel de México hace 6 años
Amigo tengo una Sonoma 96 y exactamente presenta la misma falla, si solucionaste el problema podrías compartir QUE hiciste? Ya QUE igual LA han checado varios mecánicos y no queda. Gracias.
cesar de México hace 6 años
Alguien que comparta la solucion a este problema
Legionari0 de México hace 6 años
En breve describiré la solución con imágenes y con un buen de información detallada...

P.D. : por supuesto ya se dio con el problema, y desde luego me tragare mis propias palabras en contra de los " mexicanicos " que al final de cuentas son de MIERDA !!! :lol:
Legionari0 de México hace 6 años
Bien pues si!, lo terminó reparando un mexicanico y un rectificador , adjunto imagen de las partes por que cada país tiene su manera de llamarle a los componentes de los carros.
Primeramente el 13 de abril 2018 me desespere, después de haber cambiado todo lo eléctrico ( sensores y demás ) desde luego ECM ( mal llamada computadora ) y seguir igual!, pues decidí ir con más mexicanicos...pero con el antecedente de que no era nada eléctrico decidí cambiar la estrategia y decir que era algo mecánico, a lo cual pedí me revisaran la compresión la cual el vehiculo entrego 60 psi en todos los cilindros!!! :-S...obviamente era un problema mecánico. Bien!, al desarme de la "cabeza" se encontró un motor asqueroso , con válvulas "flameadas " ( que ya no sellan bien )...continuare.
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Eduardo de Argentina hace 5 años
Alguien me puede decir cómo sacarle o bajarle el accelerador está un poquito accelera
HIGINIO de México hace 5 años
Yo le cambie el cable que va del pedal de acelerador al aceleardor en la parte de enfrente del motor
Daniel martinez de México hace 5 años
Tengo una s10 1991 2.5 ya le cambie sensores y valvulas pero me falta la valvula egr ya tambien cables de bujias nuevas el problema es prende bien pero cuando meto primera como si se ahoga y cuando estoy en una subida si me detengo y luego acelero se ahoga que puede ser
Tavo de México hace 2 años
Eso me pasó, checa las bujías son dos medidas diferentes le cambié de rosca larga y corrigio potencia y explosión quedó muy bien
Legionari0 de México hace 6 días
Primeramente observa si kuando le okurre esa kondicion no asoma humo negro
Daniel de Chile hace 5 años
Tengo una s10 2.2 del 95 , prende la luz de motor , limpie la valvula iac y nada , cambie el sensor tps y nada...con el tps qee tenia andaba en 950 a 1000 rpm , normal no ?el que le puse me hizo subir a 1200 rpm asi que deje el que tenia , la luz al arranque no prende pero pasado unos mimutos se prende ,que debo hacer o cambiar ,el escaner me arrojo que era el tps...que solucion ? y de 950 a 1000 rpm esta dentro se lo normal ?
jose miranda de México hace 5 años
A ver amigos la falla puede ser que ya los asientos de las valvulas estan muy profundos y no sella su compresion los resortes estaran flojos lo pueden revisar removiendo la tapa de punterias y si los resortes los puedes girar con la mano esta es su falla esa fallas se revisan con un medidor de vacio y ves la fluctuacion de la aguja en el manometro espero les sirva y corrijan su falla me paso en motor 302 de ford misma falla encendia parejita al acelerar con velocidad parecia temblor y sin velocidad podia acelerar y no se notaba
Legionari0 de México hace 6 días
No, no fue esa la solución 😏😏
Solucionado
Mejor respuesta (según Legionari0)
Legionari0 de México hace 6 días
Después de seis largos años oy puedo decir ke ya repare mi : " blankinegra orochatta sobreviviente renacida "... después de gastar y gastar en autopartes, en mexikanikos de mierda ke solo me sakaban dinero 🫰🏾...yo mismo reparé mi chevrolet...y rekuerden kompañeros...los logros son individuales 😏😏
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Falla electrónica post afinamiento y limpieza de inyectores SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2006 Apache 2,4L bencinera (naftera)  230000 kms
Estimados, después de mandar a reparar mi camioneta, donde le realizaron la limpieza de inyectores y el afinamiento, pasados 2 dias tuvo un comportamiento extraño de indole "electronica", ya que al encender los focos delanteros, utilizar el alzavidrios (cualquiera) o encender el limpiaparabrisas, encienden las luces del tablero de luces altas y ambos direccionales (como se muestra en la foto). Al dejar de utilizar el alzavidrios, apagar las luces o el limpiaparabrisas, enciende la luz de ABS durante unos segundos y luego se apaga... Sin estado de "falla" funcionan bien los reguladores de espej… Leer completa
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Alex Alarcon de Chile hace 6 años  
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3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alex Alarcon)
Alex Alarcon de Chile hace 6 años
El problemas no fue “la limpieza de inyectores”... Solo coincidió en tiempo con una falla en el sistema del limpiaparabrisas... Había un cortocircuito que provocaba la falla “casi” generalizada en todos los aparatos de control al interior del vehículo... Por eso fallaba hasta el aire acondicionado y las luces...

Bueh... espero que le sirva a alguien al menos
Cesar de Argentina hace 6 años
Buenas tengo una s10 2008 y al acelerar larga humo blanco pero tiene fuerza y arranca bien no falla. Consulta puede ser que este ffalndo el turbo si alguien me puede dar una mano con este inconveniente. Gracias
hugo de Argentina hace 2 años
Pueden ser distintos resultados,primero el humo blanco puede ser aros, turbo,retenes de arbol de levas o fuera de punto,. Si es turbo, se verifica con la manguera de caucho y tela quees cortita,si tiene aceite es turbo,fuera de punto,arranca bien pero cuando la exigis se queda, y ojala no sea el arbol que en la s10 es muy comun el desgaste y cuesta guita,y si son los aros que un Mecanico Bosch, mida la compresion de cada uno de ellos.
Hugo de Chile hace un mes
Filtro de partículas lleno. Hay que limpiar
Angel de Puerto Rico hace 6 años
Tengo una s10 1997 se apaga cuadro acelera se cambio bomba de gasolina
hugo de Argentina hace 2 años
Metele limpia inyectores ,esta carbonizada.
José Alberto Escribas Diaz de Argentina hace 5 años
Tengo una Chevrolet S10 modelo 2013 tengo problema de inyectores son electrónicos tienen reparación
almartess de Argentina hace 4 años
Alguien uso la s10 con gas oil común ? Y si así fue, como funcionó ?
Pablo de Argentina hace 3 años
La mía es 2002 y siempre le eche gasoil común con tanque lleno en ruta hago 750 km
hugo de Argentina hace 2 años
Desconecta la bateria de 7 a 10 minutos,despues de conectarla sdeja 15 minutos sin encenderla y arrancala,en ese tiempo se tiene que reajustar los nuevos valores.
hugo de Argentina hace 2 años
En la guanteta estan los relays'se suelen sulfatar los contactos'''limpialos en una tada con agua caliente secalos bien y volvelos a enchufar y listo.
Luis de México hace 10 meses
Como se le apaga el testigo segurity a s10 98 2.2litros porque no arranca y no activa la bomba de gasolina qué puedo hacer
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Dar servicio en el ESC eso me sale en la computadora a bordo.

Chevrolet S10 2016 Lt 500 kms
Voy andando y de repente se me prenden en el tablero las luces del freno de mano,la del autito con las lineas atras y el simbolo del ABS... hace un sonido y sale en la pantalla de la computadora de abordo DAR SERVICIO AL ESC...la camioneta es cero kilometro... por ahi lo hace apenas y se apaga y no lo hace más... per hay veces que empieza a hacerlo suena la chicharra y por lo menos 1 minutos y la aguja del velocímetro y el velocímetro digital se ponen en cero...y no marca más... la camioneta sigue acelerando y frenando normalmente pero la aguja no marca mas...hasta que por ahi vuelve a marcar.
Fabianquiles de Argentina hace 8 años  
FA
27 casos 
Diego Farias de Argentina hace 7 años
Hola encontraste el problema? tengo un problema similar en mi s10
Ocaña Héctor Luis de Argentina hace 6 años
Me sorprende la falla que acusa (SEC contactese con servicio Técnico) por que si bien es año 2012, solo tiene 14.000 Kms. el mensaje apareció de la nada como así tambien el autito amarillo en el tablero. Tuve Toyota 10 años jamas tantas incertidumbres a resolver, además que el Servicio Técnico en Ruta, no aporta ni sugiere ninguna alternativa, menos en este caso que ya caducó la garantía, un error haber comprado Chevrolet. Especulé con el escaso kilometraje.
Juan carlos de Argentina hace 7 años
Hola, tengo el mismo problema. Primero empezó la computadora de a bordo con el mensaje De servicio a ESC y ahora me sale. Dirección reducida conduzca con precaución y se limita. O sea no acelera normal. El error se va, pasan dos o tres dias y vuelve. Alguien nos puede ayudar? la camioneta tiene 15000 km. Gracias.
Diego Farias de Argentina hace 7 años
Yo sigo sin encortrar solucion. Los ingenieros de GM no saben donde esta el problema y me dicen que mi camioneta es la unica con ese error. Tambien se sube y baja el volumen de la radio, la ultima entrada al taller oficial no solucionaro nada y me dicen que van a cambiar radio y modulo de abs. Si lo arregla te aviso
La camioneta tiene 8.500 km
Saludos
Rsmon de Argentina hace 3 años
@Diego FariasTengo el mismo problema solucionaste.
sergio de Argentina hace 7 años
Tengo la s10 2017 tiene 10.000 km y sale cuando le doy contacto ERROR EN ESC LLAMAR A SERVICIO TECNICO. La llevo el lunes al servicio anual y espero que lo solucionen, la radio también se le baja el volumen como si estuviera por entrar un llamado por el bluetooth pero enceguida sigue normal.
Diego Farias de Argentina hace 7 años
Hola yo sigo sin solucion, no saben cual es el problema. Cambiaron modulo de abs y modulo de la radio sigue igual o peor, ahora tambien aparece un cartel que dice potencia del motor teducida y fallo fallo grave del sistema contate urgente al servicio tecnico y no arranca. En el servicio tecnico no se hacen cargo. Asi que tuve que recurrir a un abogado.
sergio de Argentina hace 7 años
Que mal, que hdp!!!!! espero que me lo solucionen, te comento si lo solucionan, surte!!!!
Diego Farias de Argentina hace 7 años
Esperemos que si, ya no me quedan muchas esperanas. Si se de alguna solucion lo publico
Suerte
Nicolás Sommaruga de Argentina hace 6 años
Buenas noches, yo tengo una Trailblazer 2018 con 11.000 kilómetros que esporadicamente y dese que la compré al ponerla en contacto enciende la leyenda "Falla del sistema ECS consulte al servicio técnico". Reclamé al service y, obviamente, no solucionaron nada. Luego de investigar y probar descubrí que la falla la hace en la siguiente situación: Al abrir la puesta del conductor, subir, cerrar la puerta y no ponerla en contacto inmediatamente, sino esperar unos 30 segundos (si uno hace el silencio adecuado) puede escuchar como luego de apagarse la luz interior, una serie de chasquidos suaves bajo el trablero, y luego se escucha un pequeño clic, como un relay que se desactivara. Luego de ello, si se la pone en contacto, enciende la leyenda de falla por unos 5 segundos y luego se va. Pero si al subir uno pone contacto inmediatamente, la falla no la hace. Entonces la solución es: 1 - Una vez que cerras la puerta poner en contacto inmediatamente o 2) Si paso un tiempo, antes de poner en contacto abril y cerrar la puesta nuevamente y la falla no se produce.
Conclusión, el problema no es tal, simplemente que, si se cierra la puerta y no se pone en contacto rápido, un relay que alimenta la señal de los sensores de ESC, queda unos instantes sin energía y eso simula por escasos segundos la falla. Al re abril la puerta, el relay se excita y ya la falla no se produce.
Rickybiolatto de Argentina hace 6 años
Hola yo en la nuestra tengo el mismo problema tiene 1300 km la chata. Y descubrí que si le dejó la llave puesta hasta que haga ese clic y le vuelvo a dar contacto tira el error si se la saco no lo hace. Pudiste solucionarlo?
Diego de Argentina hace 3 años
@Nicolás SommarugaExcelente
Es tal cual...
Juanito de Argentina hace 7 años
Hola,tengo una s10 ls 2017 la tengo de 0 km ,ahora tiene 500 km y cuando la pongo en contacto me aparece la leyenda "de servicio a ESC",uno o dos segundos y desaparece!
Diego Farias de Argentina hace 7 años
Hola yo tengo ese problema tambien desde 0km y no saben que es. Reclama que no te digan que es un chequeo por que dice clarito falla del sistema "ESC" que es el control de estabilidad. Suerte yo ya estoy con abogados.
Fabianquiles de Argentina hace 7 años
Hola buenas noches. Miren muchachos mi camioneta ya tiene 10 mil km y por ahí lo sigue haciendo cuando pongo contacto salta DAR SERVICIO ESC y automáticamente se apaga. Pero en mi caso la llevamos al servicio encontraron el error xq ya lo hacia seguidisimo el error incluso me llego a trabar la dirección una vez q iba andando... a mi me cambiaron unos de los relay que va en la fusiblera que esta abajo del volante. Esa fusiblera venia suelta y donde iba puesto el relay la ficha hembra donde entran las patas del relay se hacian para atrás entonces no hacian contacto con el relay y se producia la falla "dar servicio ESC" desde que arreglaron esa ficha la falla solo la a hecho de vez en cuando solo cuando pongo contacto pero es muy muy raro q la haga. Espero que les sea útil la info.
Nicolás Sommaruga de Argentina hace 6 años
Buenas noches, yo tengo una Trailblazer 2018 con 11.000 kilómetros que esporadicamente y dese que la compré al ponerla en contacto enciende la leyenda "Falla del sistema ECS consulte al servicio técnico". Reclamé al service y, obviamente, no solucionaron nada. Luego de investigar y probar descubrí que la falla la hace en la siguiente situación: Al abrir la puesta del conductor, subir, cerrar la puerta y no ponerla en contacto inmediatamente, sino esperar unos 30 segundos (si uno hace el silencio adecuado) puede escuchar como luego de apagarse la luz interior, una serie de chasquidos suaves bajo el trablero, y luego se escucha un pequeño clic, como un relay que se desactivara. Luego de ello, si se la pone en contacto, enciende la leyenda de falla por unos 5 segundos y luego se va. Pero si al subir uno pone contacto inmediatamente, la falla no la hace. Entonces la solución es: 1 - Una vez que cerras la puerta poner en contacto inmediatamente o 2) Si paso un tiempo, antes de poner en contacto abril y cerrar la puesta nuevamente y la falla no se produce.
Conclusión, el problema no es tal, simplemente que, si se cierra la puerta y no se pone en contacto rápido, un relay que alimenta la señal de los sensores de ESC, queda unos instantes sin energía y eso simula por escasos segundos la falla. Al re abril la puerta, el relay se excita y ya la falla no se produce.
Paul Ciavatta de Argentina hace 4 años
Hola. Es tal cual como vos decís a mi me pasa exactamente lo mismo en una s 10 2018. No hay ninguna falla, es solo eso!! En mí caso.
andressoria de Argentina hace 5 años
Muchachos alguien encontró la solución al problema? saludos
Nicolás Sommaruga de Argentina hace 4 años
Lee mi respuesta más arriba que te explica y te da la solución
ROCKY de Argentina hace 2 años
@Nicolás SommarugaEso no es una solución, a mí me pasa lo contrario.
Washi de Argentina hace 5 años
A mí me pasa cuando cargo combustible en la s10 me dijeron que es común anda todo bien pero cuando cargo combustible sale de serv Esc y de va no tengo respuesta
Hugo de Argentina hace 5 años
Al final los servicios de chevrolet para que los haces , si no saben cual es el problema.
andressoria de Argentina hace 5 años
Es Chevrolet ni se toman el tiempo de revisar la camio, solo quieren cambiar el módulo
Nicolás Sommaruga de Argentina hace 4 años
Lea la respuesta míaa arriba que le da la solución.
Nicolás Sommaruga de Argentina hace 4 años
Lean mi respuesta más arriba que te explica y te da la solución
Washi de Argentina hace 4 años
😆😆😆👍🤷🏼‍♂️🤷🏼‍♂️🤷🏼‍♂️🤷🏼‍♂️🤷🏼‍♂️👍
MARCELO de Argentina hace 4 años
Muchachos compre una s10 high country 2015 y cuando la pones en marcha se enciende la luz del auto derrapando y no se apaga mas seguido de la leyenda problema de dar servicio al esc...como les pasa a todos. La lleve a escanear y me digieron q es como q el modulo de control de estabilidad no se vincula o no tiene señal con el resto de la computadora de la comioneta. Alguien me podria ayudar con el problema. Graacias
S 10 2018 de Argentina hace 3 años
Buenas noches , lo solucionaste?
MARCELO de Argentina hace 3 años
@S 10 2018No todavía sigue el problema
MARCELO de Argentina hace 4 años
Muchachos compre una s10 high country 2015 y cuando la pones en marcha se enciende la luz del auto derrapando y no se apaga mas seguido de la leyenda problema de dar servicio al esc...como les pasa a todos. La lleve a escanear y me digieron q es como q el modulo de control de estabilidad no se vincula o no tiene señal con el resto de la computadora de la comioneta. Alguien me podria ayudar con el problema. Graacias
Nicolás Sommaruga de Argentina hace 4 años
Lea mi respuesta de arriba que le da la solución.
S 10 2018 de Argentina hace 4 años
Hola, ya anduve por varios mecánicos y no podemos encontrar la solución, además de la falla en el control de estabilidad ,cuando falla no puedo cambiar a 4 x 4 y si esta en 4. X4 no puedo volver a 4. X 2 alguien tiene idea? Le cambiamos el motorcito que cambia de 4 x 2 a 4 x 4 y nada, anduvo unos días y sigui fallando. Ayuda ! Es una s 10 4 x 4 2018
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Nicolás Sommaruga de Argentina hace 4 años
No sé cuál será concretó su problema. Peto lea mi comentario más arriba y verá que si el problema esxque se enciende la luz de Falla ESP al Inter en contacto, en esa respuesta encontrá la posible solución.
S 10 2018 de Argentina hace 4 años
Si la leí, voy a probarlo...gracias!
Cacho de Argentina hace 4 años
Hola me acaba de pasar lo mismo. También me sale un cártel "usted es el conductor dos para funciones de memoria", que revise airbag, que cierre puerta y vidrio del conductor cuando la puerta está cerrada y siempre el vidrio se cierra ese poquito que se baja al abrirla. Hice lo del comentario de más arriba de dar arranque apenas cierra la puerta y nada, hace como golpesitos de corriente pero ni siquiera gira. Lo hice porque también me sale el cartel de controlar ESC, si alguno encontró el problema les pido que me respondan gracias
S 10 2018 de Argentina hace 4 años
La mía sigue con el mismo problema!!
MARCELO de Argentina hace 4 años
Lo hice pero sigue prendiendose. Igualmente gracias
carlos de Argentina hace 2 años
Con respecto al problema de conductor, utiliza la otra llave!!! yo cambie la llave por la otra y se fue el cartel. Con respecto a la ESC tengo el problema todavia
ffdf de Argentina hace 3 años
HOLA, alguien encontro la solucion al problema'¡
juan de Argentina hace 3 años
Disculpen te go la misma falla mi camioneta s10 2018 hoy me levanto la prendo trata de arrancar se para , y luego nunca mas tuve un arranque solo el tablero me prende pero no me arranca ni trata de girar y me sale lo mismo servicio escp
juan de Argentina hace 3 años
Si alguien sabe algo al respecto lo agradeceria
S 10 2018 de Argentina hace 3 años
Hola a la mía No le encontraron solución, lamentablemente la tuve que vender en esas condiciones...
juan de Argentina hace 3 años
@S 10 2018Era el burro de arranque que estaba en corto se ve que todo lo electrico lo toma como falla y aparece el esc
[email protected] de Argentina hace 3 años
Hola buen día, me pasaba lo mismo y creo haber encontrado la solución, por lo menos para mí S10 2012 Ltz automática 4x4(180000 km). Cambie un relay o rele como le llamen que se encuentra debajo del tablero detrás de las palancas para abrir capot y tapa de combustible. Cambiado eso dejo de marcar y volvió a funcionar el ABS y el control de tracción. (adjunto fotos)
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MARCELO de Argentina hace 3 años
Muchas gracias amigo lo voy a cambiar y te digo que paso. No sabes como se llama y cuanto te costo.
[email protected] de Argentina hace 3 años
En MercadoLibre aparece como rele multifunción Chevrolet S10 4 terminales y está a $598, yo en mi ciudad lo conseguí por $700 y lleve la muestra del que saque. Te recomiendo para no compres uno por las dudas que saque para probar uno de los que está en la fusilera interna y probas que tal. (Adjunto foto)
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MARCELO de Argentina hace 3 años
En la foto hay 3 relay. Cual cambiaste vos. Soy de parana. E. Rios
[email protected] de Argentina hace 3 años
No ninguno de esos use uno para probar antes de comprar el repuesto. El que cambie está atrás de la fusilera en un cable flotante. En mi primer comentario hay fotos que muestran donde se encuentra.
MARCELO de Argentina hace 3 años
Bueno gracias. Despues te digo el resultado. Ojala pueda solucionarlo
[email protected] de Argentina hace 3 años
Ok dale suerte con eso. Espero tu repuesta.
MARCELO de Argentina hace 3 años
Te mando mi celu 0343 154550166 marcelo irusta si queres agendame me mandas un wassap y te hago algunas preguntas. Gcss
MARCELO de Argentina hace 3 años
@[email protected]Emanuel mándame tu celular y te llamo. Soy marcelo de parana.
Julian de Chile hace 3 años
Te funcionó ¿? O encontraste cual era finalmente la falla?
vila de Argentina hace 3 años
Hola, tengo una S10 ltz 2013 4x4 automática y me comenzó a tirar falla de esp al andar... y pasando por varios talleres, me cambiaron los sensores y seguía igual... al final un taller especializado en tren delantero, me soluciono el problema, era un ruleman de rueda que estaba roto y el juego en la rueda provocaba la falla de lectura... cierto rodamientos y chau problema...
[email protected] de Argentina hace 2 años
Me pasó lo mismo de dicen que es un retardo de lectura del módulo
Lunatico de México hace 7 meses
Todos los síntomas qué aparecen en este comentario me aparecen a mi chevrolet S10 2017
En mi caso comento a suceder ahora que se me arranco el cuadro qué va en la bateria en el polo positivo
Lo lleve a soldar pero ya no supieron qué tamaño de fusibles lleva ,
Si alguien me ace favor de poner una foto para mirar los tamaños y soldarlos como van
Hjean de Paraguay hace 7 meses
Recuerden ver si llegan bien la batería capaz este falseando y no habiendo un buen agarre del positivo como el negativo A mi me paso lo mismo y ese fue el problema
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Trabaja bien en ralenti pero al acelerar como que se ahoga SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 1996 3 puertas,full,cabina y media motor 2.2 americana 300000 kms
Buenas tardes tengo una S10 año 96 americana (bencinera)desde hace unos meses se puso muy floja en la partida,,,,al arrancar trabaja muy bien en ralenti , al acelerar muy suavemente lo hace muy bien pero al acelerar a fondo se ahoga... algunas veces al detenerme en alguna esquina quiero cruzar se ahoga y tironea...en carretera anda bien pero cuesta llegar a la velocidad deseada...
Se a revisado y limpiado la valvula EGR ,Sensor IAC ,Sensor MAP, Sensor TPS...todo probado en banco de pruebas y tambien probado señales del computador tiene filtros bencina y aire...sensores oxigeno y catalitico y bujias todo nuevo...
Ruego a ud ayuda por favor mi S10 tiene un valor muy grande para mi me la dejo mi abuelo...gracias
Bubba chico de Chile hace 7 años  
BU
29 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Bubba chico)
Bubba chico de Chile hace 7 años
Hola...ya solucione el problema...se habia roto la manguera q va entre la bomba de bencina y cañeria de salida de combustible del estanque...por eso que no llegaba la presion necesaria de combustible...
Ismael de México hace 4 años
Dónde se ubica esa manguera
Oscar de México hace 3 años
Donde se uvica esa manguera
Felipe de México hace 9 meses
Cómo sulucionaste y donde se encuentra ?
Wilfredo de Guatemala hace 5 años
Mi s10 cuando esta bien fría arranca rapido pero al usarla par quería por 20 minutos después cuesta que arranque
Frev de México hace 4 años
Ami me paso lo mismo y no doy con la falla
estral de Guatemala hace 4 años
Limpiar la ficha que esta en el motor de arranque esa se daña y ya no hace contacto con el bendix al estar caliente, limpiarla o cambiarla, dentro del bendix esta la ficha desarmar con cuidado, te envio foto del bendix.
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Maxzg de Chile hace 3 años
Amigo... Bueno tengo una s10, año 96, motor 2.2... Le a pasado casi lo mismo... Empezó ha andar muy mal, resulto que se reviso las bobinas una estaba mala entregaba mala corriente a las bujias, de ahi los cables no eran los mejores, los cambie, y las bujias igual quemaban mal. Todo esto quedo muy bien... Pero tambiien hubo que regular los balancines, habian tuercas ya malas que cambie. Tambien se revisaron los inyectores, y se cambio 1 y me quedo buena la camioneta. Pero el inyector me volvio a fallar asi que voy a revisar todos los cables para descartar problemas eléctricos aunque creo que por ahi va el cuento un cables cortado o haciendo tierra... Tambien habrire motor para descaryar que sean anillos...
Hare un scanner nuevamente para ver que pasa. Igual cambie todo nuevo y original, inyectores, motor encamisado standart etc etc etc.. . No la vendo...
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El alternador carga casi 16 volt SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2013 turbo diesel 50000 kms
La lleve al electricista, xq la bateria se murio, la midio y el alternador carga mas de 16volts, y ahora me encuentro que desarmo todo, xq dice que puede ser la computadora... ME ESTARA CAGANDO A CUENTO :(
roke de Argentina hace 7 años  
RO
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según roke)
el flaco de Argentina hace 7 años
Es el regulador lo tienen incorporado al alternador deberias probar el que tienen
leonardo de Argentina hace 7 años
Yo tuve una ranger y aca donde trabajo tienen hilux y todas tienen el regulador incorporado en el alternador. No se bien cuanto carga esta camioneta pero la ranger era 13,8 volts igual que la hilux.
el flaco de Argentina hace 7 años
13,8volts esta bien algunos vehiculos cargan hasta 14,2 que es un valor aceptable para baterias de plomo calcio
el flaco de Argentina hace 7 años
Por eso le decia a roque que podria ser el regulador casi seguro porque el alternador larga una carga de hasta 18volts y el regulador se encarga de reducilar a los 13,5 a14,2 depende el vehiculo pero esos son valores aceptables para baterias de plomo y acido
roke de Argentina hace 7 años
Gracias a todos. Efectivamente era el regulador que esta incorporado en el alternador pero igual mi electricista esta un poco desactualizado. Xq despues de cambiar regulador la camioneta cargaba 14.8 14.9 y hasta 15. Y mando la computadora a Santa Fe (soy de Entre Ríos) y de ahi la devolvieron diciendo que la computadora estaba bien y no conforme con eso tuve que ir con la camioneta, ahi en taller me dijeron que estaba bien que cargue eso, que hasta 15.10 estaba bien y la testearon junto con una cero que estaba al lado y cargaba igual. (me ahorre de varios pesos por la computadora)
el flaco de Argentina hace 7 años
Que buena noticia amigo
Mario de Paraguay hace 6 años
Qué buena noticia amigo, también mi S10 2014 carga 14,9 volt arrancando
Maria de Argentina hace 3 años
Una consulta xq calienta la polea del altrnado y queda acelerada es una chebrolet blazer mod 97
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Luz en el tablero de llave mecanica amarillo y se para el motor

Chevrolet S10 2007 Blazer 4 x 4 130000 kms
Hola Les escribo ya que viajando con la familia en la ruta de pronto siento que la camioneta se para me tiro a la banquina y veo que el contacto esta funcionando. Se prende una luz de una llave mecanica amarilla y quiero dar arranque y nada. Veo que tiene energia y funciona todo, pero giro la llave y no tengo ninguna repuesta del motor, como si se quedara sin bateria y muda. Empiezo a revisar tableros de fusibles y veo un fusible del inmobiilizador del motor de 10 A quemado. No tenia de repuesto pero pruebo de sacar de otra funcion menos importante y me arranca correctamente. Mi preocupacion e… Leer completa
Marcelo G de Argentina hace 9 años  
MA
29 casos 
FierroViejo de Argentina hace 9 años
Hola Marcelo...Uno de los problema que advierto en este sitio, es que no dice la fecha en que se publico tu mensaje, así que no se si te será útil lo que te voy a decir o ya lo solucionaste. Si tu chata es 2.8 electronic, no se puede desactivas el inmovilizador, aunque algunos te digan que si. " Es mentira, no se puede". Si es anterior, si se puede anular el inmovilizador y si entras el "Club Chevrolet 4x4" tenes la descripción del procedimiento. Por lo que vos contas, es sin duda el inmovilizador y yo te diría por experiencia propia que trates de llegar a un taller serio, donde la puedan escanear. La quema del fusible, pueden responder a otras causas y varias de ellas no son fáciles de detectar sin instrumental adecuado. El inmovilizador de la 2.8 Electronic, es todo un problema igual que la ECU (Computadora) que traen. Si es el inmovilizador, puede ser una pavada como que se corte la antena, si tenes que cambiarlo es mas caro $7400 nuevo. Ojo con los concesionarios, ya no reparan como antes, en muchos casos se convirtieron en cambia piezas y eso resulta muy oneroso. Compra dos o tres fusibles de 5A y llega hasta tu casa tranquilo y después hace lo que te conviene. Saludos.
Mauro triulzi de Argentina hace 2 años
Buenas noches , tengo una 2010 4x4 electrónica de golpe se apagó y no da ni arranque, x dnd tengo que empezar a mirar , fusibles y relay todos bien. Gracias
FierroViejo de Argentina hace 9 años
Otro si digo...Cuanto la ponías en contacto e intentabas darle arranque, la luz del Check (Motorcito), se encendia o no...El testeo de las otras luces, se realizaba correctamente...?
gbutta1 de Uruguay hace un año
Hola! Me pasó lo mismo que al compa! Cuáles son los fusibles a ver? Gracias!
Rubén de México hace 8 años
Hola! Alguien me podría orientar,tengo una camioneta S10 mod94 al ir circulando se para el motor intento dar marcha y ni el tablero me prende como si no hubiera corriente,esperó unos minutos y se normaliza y arranca normal así anda varios días y me vuelve hacer el mismo fallo
daniel de Argentina hace 8 años
Le repare todo el motor completo le doy arranque y nada purgue nada la remolque y parece arranca pero es como que le falta fuerza no arranca me prende una luz de bajo del tablero esta a punto y nada
MALU de México hace 8 años
Pues yo compre una s10 importada , se le cambio la marcha y le cambiaron la bateria el problema es ahora que no quizo prender para nada ni hace nada ni marcha ni nada y mi esposo le cambio los fusibles que ya estaban para llorar, y ni asi arranca, el mecanico que la habia checado anteriormente nos dijo que solo era la marcha, se la arreglaron y ni aun asi arranca esta muerta a que se debe o que devemos de hacer
MALU de México hace 8 años
Soy malu y aparte de la marcha es el automatico lo que segun tambien le arreglaro y muerta no da señales de nada
seba de Argentina hace 8 años
Que seria la marcha?
MALU de México hace 8 años
La marcha es cuando quiero encender la camioneta no enciende el motor pero si prenden las luces de la camioneta,no pasa nada de nada ni siguiera hace ruido el motor
Ayudaaaaa
ROBERTO de Argentina hace 8 años
Me paso lo mismo. Fiajte en la caja de los fusibe que esta bajo el capo, hya 4 reles ahi, hay uno que es del encendido (creo) cambialos de posicion. Yo lo solucione asi. Espero te sirva. Saludos
Rubén de México hace 8 años
Muchas gracias Roberto cambie de posición los relaes y afectivamente solucione mi problema
JOSE de Argentina hace 7 años
Camioneta s10 2005 no enciende luz del tablero de noche no
Se ven los kilimetrajes
Emilio de México hace 4 años
Tengo el mismo problema ya lo arreglaste q fue
Daniel de Argentina hace 7 años
Cuál es problema de la s10 que prende la llave amarilla en el tablero modelo 2004 alguien me puede decir gracias.
Luis. A T de Argentina hace 7 años
Tengo una s10electronica 2.8 tiene motor nuevo y no arranca solamente con arranca motores arranca... la paro y es muy lerda para arrancar
MALU de México hace 7 años
Puede ser un fusible de la bomba la mía tubo ese problema por eso no inyectaba gasolina o si tiene tbi manda a lpiarlo ya que eso se le hizo a la mía también
B J.VILLACURA de Chile hace 7 años
MI s10 2.8 año 2005 4x4 se paro un dia no arranca le hice mantencion a la bomba inyectora y lega petroleo a ls bomba el filtro pero no a los inyectores y no arranca me dicen que puede ser el inmobilizador que va en la bomba inyectora alguien me puede orientar
Cintia de Argentina hace 4 años
Donde se encuentra el inmovilizador?
claudio de Argentina hace 3 años
Es electrónica la S10 o bomba común
MALU de México hace 7 años
Resuelto el problema fue se compro repuesto de tanque de gasolina , marcha y cambio de fusibles gracias por su apoyo
marcelo de Argentina hace 7 años
Hola tengo una S 10 2006 anda bien pero cuando la paro y le doy arranque hay al toque no me arranca la dejo 10 minutos mas o menos y arranca bien , a y ahora me prende una luz en el tablero y no se apaga es la llavecita si alguno le paso algo similar por favor que lo publique , muchas gracias
Rpanetta de Argentina hace 6 años
Hola gente... consulta... se encendió el aviso en tablero de q la bombilla de luz izq no funcionaba, de cambio, ahora funciona, pero sigue saltando el aviso en el tablero. Que debo hacer para que deje de tirar el aviso si esta funcionando la bombilla?? Gracias!
Fernando de Argentina hace 6 años
Quisiera saber para trae la barra en el tablero la s10 mod 2012. La que está ubicada del lado del acompañante?
jose luis de Chile hace 6 años
Hola estimado le cuento que me robaron el BCM de una chebrolet s10 americana año 2000 compre una en desarmaduria y no lo reconose por ende no da arranque. Llame a la concesionaria kobacs de talca. Y el tipo dice que tiene que ser nueva para hacer la configuarcion. Quien me puede orientar por favor gracias.
ruben de Argentina hace 6 años
Hola tengo una s10 año 2008 electronica y me hace que se apaga y prende el motorcito luz amarilla le doy marcha arranca y hace unos 500 metros mas menos pero se apaga y hace siempre lo mismo le ponen escaner y no sale nada. Ya no se que hacer desde ya gracias por su tiempo...ruben 15-04-2018
|mely de Argentina hace 6 años
Hola alguien me puede dar una opinión ? empezó el problema cuando le forzaba un poco al motor prendía la luz del motorcito y se paraba el motor. Le daba arranque y seguía normal y así sucesibamente. Ya le cambie la bomba del tanque y el sensor de presion de combustible que va por la bomba del motor y sigue con el mismo problema o peor aun ahora no quiere arrancar. Arranca solo largando en la bajada.
oscar frega de Argentina hace 6 años
Controla la polarización de alimentación de la bomba ,si esta alimentada al revés tiene poca presión. Se corrige en los cables del conector de la bomba dentro del tanque de gasolina.
oscar frega de Argentina hace 6 años
Gira la alimentación de la bomba del tanque. Se corrige en los cabes del conector de la bomba dentro del tanque
Cristian71 de Argentina hace 6 años
Hola oscar, a mi me pasa que no arranca, únicamente con aerosol, despues la podes dejar todo el dia en marcha regulando y no se para jamas, cuando la acelero en vacio, larga humo negro y si la salgo a andar pareciera que al hacer fuerza se para el motor y solo vuelve a arrancar con aerosol, aclaro que estuvo dos años parada sin usar, gracias
Maxi4522 de Argentina hace 5 años
Hola a mi se me para en marcha cuando está en un cuarto de temperatura y le hecho agua en la rampa de inyección baja la temperatura y arranca que puede ser soy nuevos Gracias
Cristian71 de Argentina hace 5 años
Hola mi problema fue que estuvo 2 años parada con gasoil malo, le limpiaron/calibraron inyectores/tanque gasoil/filtro de bomba tanque/valvula de retencion a la entrada del tanque, y volvio a ser normal
Maxi4522 de Argentina hace 5 años
Hola gracias pero te hacía ese problema de la temperatura y se paraba
Cristian71 de Argentina hace 5 años
No me levantaba temperatura, se ponia en emergencia (luz amarilla en el tablero) y luego se paraba, y le costaba horrores arrancar, de que zona sos?, tarde un año para dar con el mecanico indicado, todos te quieren robar triste realidad, si queres te paso el contacto a ver si te sirve
Maxi4522 de Argentina hace 5 años
Hola de Zarate mi mecánico es un amigo le tengo confianza pero no le damos el punto para ver qué es gracias
Jorge80 de Argentina hace 4 años
Pudiste solucionar el problema? Yo tengo el mismo ahora y no encuentran la falla. Se detiene el motor en plena marcha en un cuarto de temperatura. Al poco tiempo arranca pero vuelve a detenerse.
Luis de Argentina hace 2 años
Lamentablemente los inyectores
Mario Ortega de Chile hace 5 años
Hola les comento que tengo una camioneta S10 Chevrolet 2.2 año 1999, se rompio la empaquetadura de culata, pero no puedo sacar la culata, ya solte el multiple, y otros componentes pero esta no sale, como puedo hacerlo, gracias por la ayuda. Hoy es 13/10/2018
Jose de México hace 5 años
Hola amigos tengo s10 mekema fusible ecm1
cris971bike de Argentina hace 5 años
Si es año hasta 94 motor V6 4.3 L tuve mismo problema y era el ramal de cableado que va desde el bulbo de presion de aceite para abajo del motor pegado a la cabina en el medio desempaque los cables y habia dos pelados cobre con cobre tocando los aisle y se fue el problema
Samuel de Argentina hace 5 años
Hola!! tengo una chevrolet blazer 2.4 4x2 2007, venia manejando lo mas bien y de repente se me apago y me apareció la imagen de una llave amarilla y no puedo arrancar. Me podrian ayudar
Mateo de Argentina hace 4 años
Una consulta el conta vueltas de la s10 2017 se clavó en 2 mil revoluciones. Que puede ser el problema?
LuisLozanoS10 de México hace 4 años
Necesito su ayuda Tengo una Chevrolet s10 93 y de repente se enciende el indicador derecho en el tablero y deja de marcar la temperatura y la gasolina ¿Alguien sabe cual es el problema?
Charly de Chile hace 3 años
Yo tengo una camioneta s10 2.4 2004 tiene 4 meses desde el tiene pana se arranca después se apagar ahora no arrancar nunca
Charly de Chile hace 3 años
S10 2.4 2004 brasilena
Juan allende de Argentina hace 2 años
Tengo una s10 2006 4x4 que puede ser que cuando pongo la luz alta o abro mi puerta con la luz de adentro me anda el instrumental me buelbe loco abese cuando prende el aire
Esuardo de México hace un año
Tengo una blazer s10 1984 y el tablero no enciende sabran por que ? De ante mano gracias
Luis Gabriel de México hace 3 meses
Hola buenos días espero puedan ayudarme, tengo una s10 modelo 95 estándar cabina sencilla y el problema es que cuando voy en marcha de repente se alocan todos los indicadores y como que se corta la corriente...que será?
Alejandro de Argentina hace un mes
Hola me salio el motorcito amarillo en tablero desconecte la bateria y me salio un aviso seguir conduciendo esta trabajando filtro de limpieza de de partículas y sigue la luz encendida que debo hacer favor si me ayuda gracias
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Pense que era bateria pero aparentemente no SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2018 Ls 4x2 2.8 27000 kms
No entiendo mucho de mecanica. Pero a mi s10 2018 de un momento a otro no me quiso encender(me daba como q le faltaba fuerza a la bateria). Me aparecieron varios mensajes en la computadora de abordo hasta que la bateria entro en modo ECO. Luego me decia ud es el conducto numero uno. Tambien que abra y cierre los cristales primero del chofer despues del pasajero tambien lado izquiero trasero y derecho trasero...y asi no hubo caso que arranque. Pues bien...le compre la bateria pensando que no arrancaria mas y resulta que pasada las horas le doy marcha con la bateria usada antes de cambiarle la n… Leer completa
Susy de Argentina hace 4 años  
SU
11 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Susy)
vcasoratti de Argentina hace 4 años
Tengo una S10 ltz 4x4 2018, tengo el mimo problema, pensaba comprar una batería nueve, pero por lo que decis es otra cosa. Por favor comenta si lo pudiste solucionar.
vcasoratti de Argentina hace 4 años
Cambie la batería y se soluciono el problema, la garantía chevrolet no se hizo, dicen que es una pieza de desgaste. Espero les sirva. Saludos.
Susy de Argentina hace 4 años
Bateria nueva... la solucion al problema!...me costo pero consegui la original...por el tema cavidad...
Ruso de Argentina hace 3 años
Hola tengo una S 10 2007 cuando le das contacto no arranca y hace un ruido como si fuera un rele... le hice un puente con otro auto y no arranco ni cargo la bateria... solamente de tiro arranco... una vez que arranco quedaban todas las luces parpadeando. Cuando la apague no prendio mas... medi la batería y estaba muerta...
Pienso que puede ser la bateria, pero me suena raro... que puede ser?
Pedro de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo también es 2007 al poner en contacto hace un clic clic y de seguro no arranca. Si hace un solo clic arranca. No me arriesgo a comprar batería porque la batería no se descarga y cuando arranca llega a 14 amp.
Pedro de Argentina hace 3 años
Para colmo cuando arranca y pongo la 5ta se para el motor 🤔
EDUSUAREZ de Paraguay hace 3 años
Me está pasando lo mismo, inclusive no levanta los vidrios de forma automática al bloquear el vehículo! Tal vez se solucione con una batería nueva! Muchas gracias. Luego comento si conseguí solucionar
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99 jimmy tiene chispa y presión de gasolina da marcha pero no enciende SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 1999 3.4 235000 kms
Hola a todos! Aqui con un problema al parecer comun en este tipo de auto. Para para tener una idea ya que se deriva de diferentes razones, mi coche es un gmc jimmy 99 sls con motor 3.4l y despues de 2 años sin novedad el pasado 12 de enero de 2018 mi hijo lo estaba manejando de un pueblo a otro en Texas cerca de la ciudad de dallas y segun dice el coche se apago de repente pero hiso un ruido como si algo se hubiera roto dentro del motor, despues llamo la grua y lo remolco a casa de su amigo mas cercano un par de dias después lo encendio y prendio pero hacia un rechinido muy fuerte y lo apago.… Leer completa
Chicharin de Estados Unidos hace 6 años  
CH
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Mejor respuesta (según Chicharin)
Chicharin de Estados Unidos hace 6 años
Ya solucione el problema y era la cincronisacion del distribuidor lo que hice fue rotar el cigueñal una vez mas a punto muerto con piston arriva recuerden que una vez el piston arriva el distribuidor apunta a cilindro #1otra vez piston arriva apunta al lado opuesto pues como yo habia cincronisado el piston soltaba la chispa al lado opuesto solo lo puse con piston arriva y lado opuesto saque el distribuidor y lo sincronise a piston #1 y empezó a trabajar como nuevo enciende a la primera y trabaja bien sereno. Ojala y mi expriencia le sirba a aguien. 15 de mayo 2018
Jose R de Puerto Rico hace 6 años
Cambie bomba de gas , inyectores , sensor de del cigueñal , y no inyecta gas
Chicharin de Estados Unidos hace 6 años
Hola jose ya trataste de hacer reset al inmovilizador? Antiteft sitem si tu vehículo esta equipado co ese sistema eso te corta muchos servicios como inyectores, bomba de gas y algunas veces la marcha o starter eso me paso con un 01 gm y lo reseteamos y hicimos el aprendisaje de la llave y prendio como si nada ubiera pasado el desgraciado jij ji ji
Jose de Estados Unidos hace 4 años
Como fue que reseteaste
Gilberto de México hace 3 años
Me podria dar el orden de encendido de la s10 motor 2.5 modelo 1988
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Inyección o bomba de alta presión? SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2011  185000 kms
Hola! la camioneta se apaga mientras va en marcha, como si se quedara sin combustible, si vas a un regimen inferior a 2000rpm tambien, y la primer marcha, entre cambio y cambio tambien se apaga, tiene mucho retorno de combustible. Se cambio filtro de gasoil, la bomba del tanque, se limpio el mismo, se reviso la ECU y los componentes electricos. Seran los inyectores o la bomba de alta presion? Gracias!
Ariel de Argentina hace 2 años  
AR
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Mejor respuesta (según Ariel)
Gustavo de Argentina hace 2 años
Hola Ariel es un inyector el q está fallando si se va a retorno no hay mayor inconveniente ya q el motor falla o no funciona lo malo es cuando queda abierto q suele suceder y hay si es una falla grave ya q el motor sigue funcionando con uno o dos cilindros con exceso de combustible lo cual causa q no se queme todo el combustible eleve la temperatura del cilindro afectado y normalmente rompe el pistón lo derrite
Ariel de Argentina hace 2 años
Gracias Gustavo! Se llevo a un taller especializado y si, habian 3 inyectores funcionando mal. Un milagro q arrancara 🤣 muchas gracias!!!
Jorge de Argentina hace 2 años
Hola cómo están ví sus comentarios y le consulto tengo una S10 mod 2008 eletronica i lo que me hace , le cuesta arrancar de mañana y tiene mucha presión en el retorno de los inyectores ,que puede ser
Gustavo de Argentina hace 2 años
@JorgeHola los problemas pueden ser barios desde el filtro de la bomba de baja q va en el tanque hasta un inyector cuando es inyector hay una perdida de potencia con un sonido extraño en el motor o sea lo vas a sentir diferente acompañado de humo fuera de lo normal en el escape y el retorno es casi normal lleva muchísimo retorno pero si empieza a joder con pérdidas de combustible es la válvula del retorno q va en el tanque
Hugo de Argentina hace 2 años
Hola tengo el mismo problema con la Chevrolet S10 va en marcha y de golpe se para Volves un cachito la llave y das contacto y vuelve a arrancar cuando baja menos de 2000 vuelta se para el motor como si se cortará la corriente y lo paras y ya no arranca gira en vacío y no arranca
Elio de Argentina hace un año
Tengo un problema con mí Chevrolet S10 2010 4x2 turbo electric, de la nada se apagó venía andando bien y de la nada me dejo a pata. Tiene batería nueva, le puse tanque lleno y nada el solo la pongo en contacto y no suena el sistema como solía sonar pero quiero hacerla arrancar y no anda solo da arranque nomás y además me vacía muy rápido la bateria También. Y la mandé a cargar y no anda tampoco sigue sin sonar el sistema el típico sonido que creo que era de la computadora , y ahora ya no suena solo suena como un click cuando la pongo en contacto y le doy arranque y no quiere arrancar. Q podría ser ?
leomellado de Argentina hace 7 meses
Hola, tengo una s10 le cambiamos la bomba de alimentacion y se mandaron a arreglar la bomba de presion y los inyectores, y aun no funciona, le queres dar marcha y no arranca, alguien sabra que puede ser??? gracias
Gustavo de Argentina hace 7 meses
Puede que sea la valvula de presion sule presentar esa falla
Fass22 de Argentina hace 4 meses
Hola Gustavo! Soy de Argentina me podrías ayudar con una consulta. Mi wazzap es +5492995022619 , gracias,no arranca será el sensor del cigueñal es 2007 S Full
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Fallo inyección produacia cortes SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2013 motor2.8 20000 kms
La falla en la computadora marcaba sensor de cigüeñal.se producia corte en el motor a cualquier vueltas. Incluso dos por tres ni arrancaba. Cambie el sensor y seguia igual. Ya no sabia mas que hacerle.
fabio de Argentina hace 9 años  
FA
6 casos 
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Mejor respuesta (según fabio)
fabio de Argentina hace 9 años
Solucion Encontre un cable pelado en un manojo que pasa al lado de las manguera de calefacción. Tiene un tornillo que agarra en el motor. Se pelo del lado del motor.
Gonzalovc4 de Argentina hace 7 años
Buenísimo, me pasaba lo mismo, toque el manojo de cables y el motor se paro, lo sacudi y arranco, desarme el manojo y encontré 3 cables pelados tocándose entre si!!
Telmo Jr de Argentina hace 7 años
Hola, les pregunto si eso les pasa con la S10 modelo nuevo ?? porque yo tengo una 2012 Modelo nuevo y tengo el mismo problema y me está volviendo loco, no me doy cuenta que manojo de cables dicen, si me pueden orientar un poco más se los voy a agradecer, Saludos.
Telmo Jr de Argentina hace 7 años
Hola, les pregunto si eso les pasa con la S10 modelo nuevo ?? porque yo tengo una 2012 Modelo nuevo y tengo el mismo problema y me está volviendo loco, no me doy cuenta que manojo de cables dicen, si me pueden orientar un poco más se los voy a agradecer, Saludos
Maxi de Argentina hace 7 años
Cual es el manojo de cables que se pela porque tengo el mismo problema en una s10 2013 me podrían mandar fotos por favor ya no se que hacer para solucionar la camioneta lleva 1 mes parada en el taller buscando el problema
Everpakito de Paraguay hace 6 años
Pudiste solucionar el problema amigo?.
Soledad de Argentina hace 5 años
Hola gente soy de salta. Estoy x comprar una s10 2012, y leyendo su foro de acuerdo a los problemas de electrónica q comentan y tb de inyección, quería saber si me la recomiendan???
Tiene 130000 km. Xf si me pueden responder a la brevedad les agradezco!!!
joaco de Argentina hace 3 años
Hola, cual seria el manojo de cables del que hablan?
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Muchos problemas con la electronica

Chevrolet S10 2009 2.8 Electronic 4x4 121000 kms
Ante nada quiero decir que yo cambie una camioneta importada por mi actual S10, ya que considere que un vehículo construido en el Mercosur, resultaría mas apropiado para la atención provisión de repuestos e información...Realmente, nada mas lejos de la verdad. Me lleve una gran desilusión. No solamente que me encontré con que tienen muchos problemas con su electrónica, lo que queda demostrados con solo leer los post de este espacio, sino que también descubrí que la mayoría de los concesionarios no tienen respuestas precisas sobres estos problemas o por el contrario saben que son fallan de fabr… Leer completa
FierroViejo de Argentina hace 8 años  
FI
9 casos 
H2008 de Argentina hace 8 años
Qtal FierroViejo... lo mio no se si llamarlo suerte o casualidad... la chata mia es modelo 2008 cabina doble, la que ya viene con COMMON RAIL y ya le meti 260mil km y jamás me dejo tirado... problemas electricos nunca tuve, no gasta aceite(mas de lo normal 1,5litros por cada 10mi km), no levanta temperatura,
Le cambio las gomas (fate, que me dura hasta 80mil km) rotulas lámparas quemadas, manguera del turbo...cosas así (boludeses) pero eso si religiosamente al servis cada 10mil...aceite YPF ELAION 15-40 el que viene en bidon (no suelto) filtros aceite y combustible y aire (originales de GM General Motor) el filtro de aire MAN. Agua del radiador cada 50mil (nunca agua de la canilla pero jamás) y regularmente cambiar liquido de freno. La uso mucho en ruta 140 km/h si no esta cargada la ruta... A la mañana antes de salir la dejo calentar 15 minutos antes de salir. Y a la vuelta la dejo 5minutos de reposo y la paro. Un caño no me quejo... 600 km por semana... aguante el chivo...
Walter Ral de Argentina hace 8 años
Tengo ua s10 mod. 2008 empezó con una falla no arranca al motor ni al arranque no hace ningún ruido, cuando le doy arranque hace como que pega y despega un relay un tic tac y nada mas, si hace tic y no revota el tac arranca. Y siente este ruido si estoy adentro de la cabina como al lado de la radio, y si escucho de afuera con el capot levantado es entre el filtro de combustible y o atras donde salen los cable de la cabina
Exenavio de Argentina hace 5 años
Hola Walter, la s10 mía hace exactamente el mismo problema, la lleve a dos mecánicos y no dan con la tecla, pudiste solucionarlo??
Mario de Argentina hace 8 años
Walter. Me pasa lo mismo. Primero cambie el relay y arrancó hoy se paro y no logro q arranque. Vos solucionasteis...?
omar de Argentina hace 8 años
Walter, pueden ser los contactores del arranque, te desarman el tambor y te reparan los contactores. Saludos!!!
Walter Ral de Argentina hace 8 años
Sigo sin solucionar esta en el taller yo creo y le dije al mecanico que pueden ser los pin agrandados de la computadora, me comentaron que un caso parecido era eso y lo descubrieron en brasil
Sebastian de Argentina hace 6 años
Yo también estoy con el mismo problema. Hace tic tic y no arranca. El burro lleva pero no arranca le an tocado todo y no la pueden hacer andar
Ivan de Argentina hace 8 años
Walter pudist solucionar tengo el mismo problema
ovidio de Argentina hace 5 años
Hola la s10 electronica arranca si la cuarteas con una soga?
CLAU. S de Argentina hace 6 años
Hola. Tengo una S10 dlx 2009 4x2 motor mwm. La tengo hace 8 meses aprox. Ya eh cambiado dos veces la bomba del tanque de combustible. Y ahora vuelve a pasarme lo mismo, el andar de mi camioneta es unico, pero sigo con el problema de la bomba y ya no se que revisar para que no vuelva a pasar. Cambie el filtro de combustible, quisiera saber si hay un filtro segundario que no haya cambiado y donde se encuentra, desde ya agradeceria su ayuda.
S10 Santa fe de Argentina hace 6 años
Hola amigos tengo un problema con la alarma ,me quedó encendida,y el control se averió ,lo hice reparar y no logro que se active,la alarma ni el cierre ,me dicen que debo volver a escanear y reingresar pin.La chata es 2004 paso por tres manos antes y nunca me dieron la tarjeta con los pin o sea que no se que hacer. Agradecería alguna idea de alguien que halla pasado lo mismo
wcassino de Argentina hace 6 años
Buenas. Acabo de incorporarme a este foro. Tengo el mismo problema que plantea FierroViejo. La mía es una S10 año 2007. Ya tuve el mismo problema hace un año y me repararon la ECU, pero desde entonces tuve varios problemas electrónicos: paradas repentinas, quemadas de fusibles, etc. Parece que ahora volvió el mismo problema. Alguien encontró alguna solución definitiva?
Luis Catulo de Argentina hace 5 años
Hola tenia los mismos problemas varios que mencionan ustedes, recorri tres talleres, me cambiaron sensores todos, inyectores originales, y el problema seguia despues de gastar 60.000 pesos, hasta que me recomendaron a un muy buen taller de Rosario, la lleve 500 km de tiro y la revisaron y encontraron una parte de la ecu quemada, la reparò de echo muy bien excelente, digo esto porque yo tenia desconfianza ya, porque no habia forma de hacerla andar y de ahi amigos es otra camioneta!!! totalmente confiable ya le hice 50.000 km y nunca mas reneguè. El taller se llama CHIPCARS, el dueño es un ingeniero electronico apellido LECHI
David Torres de Puerto Rico hace 4 años
Tengo una duda le compre el estarter a mi S10 2001 pero no estartea que puede ser
daniel de Argentina hace 3 años
Hola tengo s10 2010 gira burro y no arranca el scanner me dice baja volt circuito 2 de referencia 5 v el check siempre prendido le hice bomba de alta nueva limpie ultra sonido los sensores
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Arranca, se jalonea, hecha humo negro

Chevrolet S10 1998 2 puertas, motor 2.2 100000 kms
Mi s10 es cabina y media, 2 puertas, motor 2.2, arranca bien, pero mas adelante, justamente antes de hacer el cambio de velocidad, se jalonea y empieza a echar humo negro, lo hace en todos los cambios, tengo que apagarla y jala bien, sin falla alguna, inicialmente me dijeron que era el sensor MAF, lo cambie, despues el sensor de oxigeno, despues el sensor de temperatura, inyectores, etc. Le he cambiado todo eso y sigue fallando, alguna idea de lo que pueda ser?? O es la computadora ??
Jorge de México hace 9 años  
JO
21 casos 
seba de Chile hace 9 años
Me paso lo mismo y me dijeron que es un problema con los relays que estan en la guantera en el costado izquierdo superior creo que conectan todo el sistema de luces y distribución, cambiándolos la camioneta deja de jalonear, tambien revisa los filtros y ve si es que no es problema de la bomba electrica, apenas des contacto escucha la bomba como inyecta bencina es un sonido no forzado y corta cerca de los 3 segs si es de otra forma e inyecta cortado simplemente tenes que cambiarla y eso no es barato por lo menos en mi pais.
tony de México hace 9 años
Seba a cual guantera te refieres? comentas que en el costado izquierdo pero viendo en que posición la camioneta?? podrías hacer el favor de describir mas a detalle a lo que estás haciendo referencia por favor y donde se pueden conseguir esos relays para sustituirlos??
jeremias de Guatemala hace 9 años
Yo tengo el mismo problema con un ford ranger...le cambiamos de todo y ahora ya llegaron a la computadora, el problema le cambiamos la computadora y siguió el problema,
Victorosorno de Chile hace 7 años
Buenos días pocha tengo problema con mi s10 2.4 año 2008 el motor tiritacambie cable de bujiabujias limpieza inyector sensor oxigeno. Y nada sigue el problema...
gildardo de México hace 7 años
La mia es una s10.se galoneaba se le quito. Le pusieron una tierra sulta atras de los inyectotes pero sigue quemando gasolina y echando humo negro...
Jorge de México hace 7 años
Pues cambie las tierras, la válvula iac, el sensor de temperatura y mejoró mucho...
Aun así sigue aventando un poco de humo al arrancar pero ya no presenta la falla...
Pedro de Estados Unidos hace 6 años
Me podría decir donde va el sensor de temperatura de mi s10 ya k no marca la temperatura en el tablero
Luis de Chile hace 4 años
Es normal no sube asta k aiga un problema comprobado...
Denis de Nicaragua hace 2 años
Si no te marca es por que el sensor esta malo tenes que cambiarlo
Raul de Argentina hace 6 años
Hola alguien sabe cual es el consumo normal d la s10 2008 2.8 diesel
[email protected] de México hace 3 años
Ala mía le susede lo mismo, tengo que traerla con gasolina arriba de la mitad para que no me aga eso
Daniel de México hace 2 años
Sabes que era la mía está igual
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Quema las ecu en un año tres SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2011 S10 full electronica 145000 kms
Solamente quisiera saber si alguien tuvo este inconveniente, al escanear no salta problemas pero...
Pascual de Argentina hace 7 años  
PA
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Pascual)
Pascual de Argentina hace 7 años
Según el técnico que hizo el trabajo de escaneo. La falla estaba en la masa del alternador.
Walter Lucci de Argentina hace 4 años
Gente le cambié la ecu y me aguanto 24 horas la pare y no quiso arranca más el escáner no diloga con el ecu soy de rosario q pude ser los mecánicos ya no saben q es
Mariano bernardi de Argentina hace 4 años
Hola walter pudiste solucionar el problema yo tengo una blazer 2007 con el mismo problema ya estuvo en 4 mecánicos distintos y ninguno le encuentra el problema el escaner no le dice nada
Raúl Alberto Burgos de Argentina hace 2 años
Hola, como mí S-10 estuvo parada por más de un año, le puse batería nueva y arranco sin ningún problema, pero al día siguiente no arranco más, después de unos meses este lunes entro al taller, el mecánico dice q la hizo arrancar con éter, pero se vuelve a parar, como si le faltará presión de combustible, hoy me dijo q no hay comunicación entre la ECU y su escáner, que podrá ser ? Gracias
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Código 13 sensor de oxigeno abierto

Chevrolet S10 1989 S10 tbi 4cilindros motor 2.5l 224000 kms
Tengo una s10 89 hace unos días me emposa a marcar el check engine pero solo se prende unos segundos y se apaga lo escanie y me arrojo código 13 sensor de oxigeno abierto ya se checo el sensor y si esta trabajando de escho es nuevo y tengo ese código y me gasta mucha gasolina pero no sale humo negro por el escape y acelera bien que puedo hacer para solucionar lo del sensor de oxigeno con el código 13 espero y me pueden ayudar gracias
Pablo de México hace 7 años  
PA
22 casos 
Rivera Rafael de Venezuela hace 7 años
Amigo a mi me pasaba lo mismo, el primero que gasta mucha gasolina es que tiene que hacerle mantenimiento al sistema de inyectores y lo segundo es problema con las conexiones de la computadora, debe revisar el arnes o ramal(sistema electrico),
toni de México hace 7 años
Yo tengo el problema de 12 el 44 y 45 de una s10 año 95
s10 98 motor 2.2. std de México hace 6 años
Buen dia, tengo una s10 1998 motor 2.2, gasta mas de lo normal de gasolina, y en alguna subida apenas la sube en 2 en ocasiones hasta 1° la regreso... me podrian dar idea de que pueda ser, ya la revisaron y que segun ajustaron arbol de levas pero sigue igual...
Chilo88 de México hace 5 años
Cambia en sensor de temperatura así estaba la mía y mejoro mucho con el cambio de sensor
Ismael de México hace 4 años
Perdía fuerza al acelerar???
javier de México hace 5 años
Hola tengo una s10 chevrolet 92 ya le cambie la válvula iac bujías cables pero no queda al estar prendida se acelera solito si no se pone sonsa no esta estable quien me puede echar la mano que hacer dejo mi huatsap 9621549200 echenme una manita que hacer
Manuel Viterbo de Estados Unidos hace 4 años
Tengo un s10. 1995 2.2 que saco codigo 44 y no se que es, a ver si aguien me ayuda por favorcito
Jesús de México hace 3 años
Buen día, saben cual es promedio de gasolina que gasta una S10 98 2.2? Y saben de cuanta capacidad es el tanque?
Recorrí 460km en carretera con todo el tanque, no se si este bien.
s10 98 motor 2.2. std de México hace 3 años
60 litros el tanque me rendía en promedio 7 a 8 km /litros
Jesús de México hace 3 años
@s10 98 motor 2.2. stdGracias! Creo ha de estar mal mi camioneta aun que ya le hice la afinación mayor me esta dando de 5 a 6 km /litro
Danilo de Chile hace 2 años
Se enciende una luz en el tablero en como un autito y empieza aasalir olor a bencina y hay que hacelerarla porque si no se para se cambio inyestores bomba de bencina cambio cables y sigue con el mismo problema que sera
Bladimir Quiroz de Chile hace 12 horas
Hola a todos yo tengo una s10 apache diésel 2.8 y no le encuentro el sensor de oxígeno que según podría ser la falla ya que sale humo negro por el escape,si me pudieran ayudar,de antemano muchas gracias.
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Perdida potencia motor

Chevrolet S10 2013 2.8 ls 4 x 2 d/c 90000 kms
Hace un tiempo que cuando voy viajando de repente me salta la alarma de la computadora que dice perdida potecia motor y se prende luz de inyeccion. Presisam,ente pierde potencia como cuando te quedas sin turbo. Le cerras el contacto y la volves a poner en marcha y anda de dies. Normalmente lo hace cuando venis a alta velocidad y levantas o cuando apretas como para hacer un sobre paso. La luz de iyeccion queda encendida y despues de dos o tres dias se apaga sola.
chizo de Argentina hace 8 años  
CH
16 casos 
Janqui66 de Argentina hace 8 años
Hola me pasa exactamente lo mismo. Consulte y me dijeron que casi seguro es la valvula EGR que hay que sacarla y limpiarla, aunque por ahi algunos la anulan pero queda el registro en el tablero.
Clauo de Argentina hace 6 años
Hola a mi me paso lo mismo cambie el turbo y sigue lo mismo con la s 10 despues le cambie los inyectores y sigue lo mismo cambien el sensor de map y lo mismo ya no se que cambirle alguien tiene idea que puede ser me prende el check y me dice reduccion potencia motor
C_Rojas de Paraguay hace 5 años
Yo tuve el mismo problema con una s10 2.8 año 2012, mucho averigüe y leí estuve a punto de cambiar la válvula egr, pero hice un experimento, cambie de estación de servicios, le cargue un líquido limpiador de picos inyectores con medio tanque de combustible, empecé a viajar y al hacerle 150 kilómetros terminó el problema... a los 2 días se apagó la luz del check y todo normal de vuelta
Eclipse26 de Argentina hace 2 años
@ClauoHola como lo solucionaste? Me osa lo mismo con mi s10 ltz 2013
alberto de Argentina hace 8 años
Hola juanqui pregunta tengo el mismo problema que tenian ustedes me podes orientar donde esta la válvula que nombra EGR GRACIAS SALUDOS
Clauo de Argentina hace 6 años
La valvula egr esta arriba del multiple de amision es el redondo que sale una manoguerita
Franco de Argentina hace 6 años
Hola yo tengo una 2013 me pasa lo mismo pierde potencia y salta la luz en el tablero. Me ofrecieron cambiar la EGR pero el repuesto la válvula viene completa y slae 70mil pesos. Pero lo por es que no era seguro que eso solucionará el problema. Por eso no lo hice. Sigo con el mismo problema ha limpiamos el catalizador también. No tiene mangueras rota. No sé qué más hacer.
Pablo de Uruguay hace 5 años
Hola Franco como estas. Mirá en este momento estamos trabajando en una s 10 motor duramax 2.8 t 4x4 año 2014. Llegó al taller con la misma falla. Descubrí que desconectando la ficha electrica grande que está sobre la parte derecha del motor la falla se va y la camioneta prende. Luego desconecté dicha ficha y encontré que tiene un cable recalentado por falso contacto o por un consumo excesivo. En este momento estoy precisando el plano electrico para poder seguir los pasos del cableado. Es muy difícil conseguirlo aca pero bueno espero tener suerte. Bueno yo te diría que abrieras esa ficha y te fijaras si tiene algun conector recalentado. Si lo tiene, ya vas con un 70% solucionado a un taller. Saludos y suerte
Janqui66 de Argentina hace 8 años
Muchachos el problema es el catalizador sucio o tapado el proble6es la emisión de gases hay que limpiarllo o ambiarlo
alberto de Argentina hace 8 años
Janqui66 gracias por tu pronta respuesta
Mi problema es muy parecido sólo que se prende la luz del check. Y se paga y se vuelve a encender
Y hoy ya se quedó permanente encendida le colocamos la máquina para chequear y no tiene falla ninguna y siempre cargo en shell y del mejor diésel... la solución tuya fue esa espero tu respuesta
Jose de Argentina hace 7 años
A mí me pasó y es que se rompe la manguera que va del turbo al intercultural.
diego de Argentina hace 6 años
Hola tengo una s10 2005 y llega a130 y no acelera mas es como q le falta fuerza pero es solamente a esa velocidad no pasa los 130 y el pedal ya esta a fondo
Nelson de Argentina hace 6 años
Hola, te comento mi experiencia fue similar en mi s10 año 2005 bomba mecánica... A las 2500 r. P. M. Se cortaba la potencia. Revisé manguera de turbo y estaba bien, cambié filtro de gasoil y la falla seguía...de repente la falla desapareció en alta y me la hacia regulando, como q no le llegaba suficiente gasoil. Consulté al bombista y me llenó de suposiciones pero en todas había q sacar y desarmar la bomba inyectores con altísimo costo. En un momento se me dio por mirar en detalle la bomba y tocando aquí y allá me quedé con un cable en la mano, es decir estaba en un hilito haciendo falso contacto y al tocarlo se terminó de cortar. Es el cable que va al solenoide. Le puse ficha nueva, lo ajusté y... santo remedio. No falló más, anda como un violín.
Francisco de Argentina hace 5 años
Hola Nelson, ojala sigas consultando el foro y leas esto. El cable que decis, como lo ubico? Encontré algo parecido a lo que decis en un cablesito que sale de adelante de la bomba y se conecta a otro, tambien colgando de un hilo.
diego de Argentina hace 6 años
Tengo una s10 2016 y de repente se me quedo sin fuerza y al rato se prendio la luz en el tablero que se parece a un motor arranca bien serena pero no reacciona con fuerza que puede ser
Foxter de Argentina hace 6 años
Tengo un problema parecido. Hasta las 2000rpm cuesta que acelere luego larga un humo negro y sigue acelerando. Me temo que es el catalizador.
Foxter de Argentina hace 6 años
Hoy solucione el problema. Era una manguera rota. Cuidado con las computadoras que no todas son completas ni actualizadas y no leen todos los sensores. La falla aparecía como exceso de aire en el circuito. La raja la agrando el mecanico cuando la sacó. Se apago el check engine y anda joya. S10 2013
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Agustin de Argentina hace 6 años
Hola yo tengo una s10 2012 2.8 tengo el mismo problema. A mi mi sucede en baja cuando acelero rapido como para salir. Se me hace que puede ser la manguera del turbo pero no se. No me lo hace muy seguido. Tiene 102 mil km
alberto de Argentina hace 6 años
Revisa la manguera del tubo interculer puede pasar por eso lo que esta realizano
Laura de Argentina hace 5 años
Hola me podrán ayudar??? Tengo una s10 2004 full. La puse en marcha re bien y cuando la estaba sacando del galpón perdió fuerza y se paro... no arrancó más!!!le cargamos la batería creyendo q era eso pero nada!!! Alguien me podrá guiar q puede ser??? Gracias!!!
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"se ha reducido la potencia del motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2013 LS 4X4 D/C 117000 kms
Buenas tengo una s10 2013 4x4, me aparece la falla "se ha reducido la potencia del motor y se limita no te deja acelerar y a veces se apaga, ya probe limpia inyector. El mecanico la escaneo y arrojo la falla baja presion de combustible, desarmamos la bomba de alta presion y se limpio, mejoro la potencia y andar de la camioneta solo que ahora vuelve la falla pero con el codigo P0089 falla valvula de alta presion. Alguien puede decirme si le paso lo mismo y que hay que cambiar o hacer. Gracias
Cristian Damian de Argentina hace 4 años  
CR
2 casos 
Cristian Damian de Argentina hace 4 años
Cambie valvula de alta presion pero sigue el mismo problema. Alguien que le paso lo mismo???
Mariela de Argentina hace 4 años
Hola Cristian me sucedió 2 veces lo mismo, y la 2da vez "dñse ha reducido la potencian del motor y "falla sistema esp. " La llevé al servicio oficial y me dicen que no tiene nada🤔
Solucionado
Mejor respuesta (según Cristian Damian)
Cristian Damian de Argentina hace 4 años
Buen dia despues de tanto renegar, decidimos revisar la manguera de entrada del turbo, la misma estaba rota en la parte de abajo donde ingresa el aire al turbo (es decir la manguera que va desde la caja de filtro de aire al turbo) cada vez que le hacen el service tienen que mover esa manguera y la rompen abajo, la cambie y quedo de diez la camioneta anda un misil. Gaste un monton en otras cosas pero al final era bien sencillo.
Mariela de Argentina hace 4 años
Muchísimas gracias Cristián!!! Ya mismo hago revisar dicha manguera! Muy amable! Gracias.
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No supera las 3000RPM SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2008 Dlx 4x2 180000 kms
Hola, como andan? Les comento lo q me sucede... Compre una S10 2008, la revise y todo perfecto, hasta que, al dia siguiente fui a probarla en un camino de montaña y zaasss! Se me prendio la"luz mala" y la temperatura (x marcador) empezo a subir y no paso las 3000 rpm. Lo llamo al q me la vendio y revisando vimos que se desconecto el sensor de temperatura del motor. Listo, sigo viaje y la falla de q no pase los 3000rpm sigue estando al igual q la luz. La conecto en la computadora y me salta falla sensor de presion de sobrealimentacion (P0105). Le cambio el sensor de arriba (creo q es del turbo)… Leer completa
Carlos de Argentina hace 2 años  
CA
2 respuestas 
Carlos de Argentina hace 2 años
Hola gente, les comento q sogue sin solucion el problema de mi S10, aunq me dijeron q es muy probable que el sensor alternativo del map q le compre no vaya en mi camioneta, asiq mañana compro el original y vemos q pasa... los mantengo al tanto
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos)
Carlos de Argentina hace 2 años
Asunto solucionado!!, le puse el sensor original y fin del problema!
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Pulsacion en inyector

Chevrolet S10 1985 pickup 200000 kms
Tengo un s10 pero se corto la señal de pulsación en inyector, es motor 2.5 tbi , se cambio la computadora y el problema sigue igual , si hay chispa en las bujias.
Si alguien me puede decir cual pudiera ser el problema.
alfonso de México hace 9 años  
AL
19 casos 
ariel de Argentina hace 9 años
Fijate el sensor del volante del cigueñal o un cable de este sensor que va hasta la ecus. Saludos
tony de México hace 9 años
Checa si trabaja la bomba de gasolina ademas estas camionetas pulsos y bomba de gasolina se comunican con el bulbo de presión de aceite si este falla no abra pulsos checa el conector del bulbo y elbmismo bulbo
Juanqueray de México hace un año
Cual es el bulbo? Esta pasando lo mismo con mi camioneta s10 del trabajo
RAMON de México hace 6 años
Buenos dias, si tuvo solucion a su problema de señal al inyector de su tbi 2.5 si allo la solucion por favor decir cual fue su problema de la falla de inyeccion del tbi... gracias espero su respuesta...
willy de Argentina hace 6 años
Nunca pensé que estas camionetas tengan tantos pero tantos problemas y que una automotriz como Chevrolet lance al mercado algo así ya que hay gente que confía o que sigue confiando en ellos y que los cliente tengan que renegar tanto con todo respeto viendo la cantidad de problemas desistí por completo volver a comprar una S 10 Suerte a todos los que la tienen
Agustin de Argentina hace 5 años
Tengo la misma falla no me da pulso al los inyectores, pero conecto el escáner y no me sale ninguna falla. ¿que podría ser?
Sr Gómez de México hace 5 años
Tengo el mismo problema. Voy a optar por poner carburador.
Luis de México hace 3 años
Tengo el mismo problema el los inyectoresdel tbi de la S10. Quién me podría ayudar
[email protected] de México hace 3 años
Tengo el mismo problema en una s10 mod 98 se cambio computadora tengo pero no da pulsaciones a inyectores
Alguien que me oriente
Ciro de Argentina hace 3 años
Q tal alguien me podria orientar no tengo pulsos en los inyectores es una s10 tdi año 2007 ya cambie la bomba del tanque y me llega gas oil asta la rampa pero no tengo pulsos en inyectores si le paso lo mismo alguin por favor q me pase la solucion 3 meses asiendo revisacion d mangueras sensores y cables ect
Lourdes carmona de México hace 2 años
Estoy igual no tengo pulsaciones en los inyectores es una Sonoma modelo 1994 motor 2.2 cambie bomba de gasolina sensor de cigüeñal bulbo de aceite probé continuidad en arnés del sensor de cigüeñal compré módulo de ignición probé con otra computadora y no prende si le echo su gallito si prende que más puedo hacer si alguien por favor me puede ayudar los mecánicos no quieren venir a verla
David de México hace 2 años
Ami me paso lo mismo y cambie el sensor de presion de aceite y funsiono bien ya ay pulsacion en inyector tbi
Javier de Argentina hace un año
Tengo una renault master 2.5 2006 tengo gasoil asta los inyectores pero no m llega pulsaciones
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