La camioneta se acelera sola tanto en relanti llegando esta a 2000 rpm y rodaje

Al acelerar se ahoga y genera explosiones

Pido ayuda al foro. Desde ya muchas gracias

Buen día,se puede cambiar el oring del eje del acelerador de una bomba inyectora mecánica sin sacarla en una s10?

Al prenderla se tiene q pisar el acelerador para q encienda y si se abre el tapón del anticongelante sale a presión q es la prueba q le hizo un mecánico y dice q pasa aire por la manguera pero como ya no confiamos porque siempre quieren arreglar la máquina aunq no sea eso

Limpie inyectores y cuerpo de aceleración

No funciona el acelerador, esta en un punto fijo de aceleración, y cuando todo el pedal no funciona.

Mi S 10 vortec 4.2 de repente se puso dura para arrancar, y cuando ya anda el motor en relanty al tocar el pedal para acelerar se apaga. Como que si cortara el combustible o algo parecido, ya se cambio el sensor TPS, se limpiaron los inyectores y el regulador de presión, se checo la presión de gasolina esta en 58, y 62 libras ¿que puede ser? ayuda por favor.

Tengo una Blazer 2.5 TD del año 1999 con 180.000 km, hace un mes le cambié alternador, bomba de vacío y correa, (además de la bomba de agua de manera preventiva) porque el alternador no cargaba bien y los días de mucho frío le costaba arrancar. Con los recambios realizados se solucionó el tema del arranque pero ahora sucede que cuando la uso de manera continua más de 40 minutos al detenerme en el tránsito y quedar el motor regulando lo hace a unos 600/ 700 RPM y se encienden las luces testigo de "carga de batería" y el de "temperatura de líquido de enfriamiento" sin que se anoten anomalías en… Leer completa

Cuando meto reversa le piso al acelerador y avanza con poca potencia y cualquier piedra o bordo o posó si topa con eso OSE queda en un poso y le doy de reversa no avanza y el motor se forza , también cuando voy a 80 km /h le piso más al acelerador y tarda para subir a más velocidad pierde potencia que podrá ser?

Compre la s-10 1993 4 cil pero la persona la usaba con equipo de gas lp y le quite todo el kit pero el peor detalles es que no tengo modo de ver o saber la ruta de mangueras de vacio y ahora prende el cjeck engine y gasta mucha gasolina pero no prende sin pisar el acelerador hasta el fondo la priemer ves fria despues ya claiente es menos la falla
Pueden darme una ayuda para ver donde esta la falla

Lo hace solo de ves en cuando acelero y el motor no lo hace y no paso los 80 km con el acelerador a fondo la apago y vuelve a la normalidad

Se quedo sin aceite en la selectora o reductora la que continua de la caja, cuando le pusieron se encontraron con limadura. El problema es que cuando suelto el acelerador hace un ruido bastante fuerte y al acelerar deja de hacerlo ( es como si acelerara con el embrague puesto ) pero no pierde potencia podes acelerar y funciona normal todo.

Hecha explosiones mi camioneta S10 2.2 cuando le voy acelerador se tironea que puede ser ayúdenme por favor

Mi s10 84 le acabo de cambiar el motor pero no me queda bien del carburador no puedo subir en donde este de subida la carretera cuando esta parada y cuando aceleró se tironea la camioneta como si se ahogara o no pasa bien gasolina Ya le moví el tornillo k hace la tencion del chirrion del acelerador y el tuerca o tornillo no se como se llama el k esta en la parte donde Junta el carburador y el motor k debo hacer

Buenas tardes tengo el problema que muchos tienen de que no le llega señal de negativo ( - ) al relay de arranque. Le doy negativo directo de la bateria y el motor gira perfecto pero no enciende , ya he revisado fusibles relays cambie la bomba de gas oil del tanque revise todos los cables a masa revise el pedal de acelerador y no puedo encontrar el problema. Si alguien seria tan amable de orientarme para saber como continuar le estaria muy agradecido desde ya muchas gracias a todos x compartir sus experiencias sdos ATTE.
Djk competicion y szitexmotor s. A
Bella vista buenos aires
Argentina!!!!

Hace ruido a engranje cuando esta circulando y sueltas el acelerador, es un ruido a engranajes como cunando tenes poco embrague, es roce de engranajes,los cambios funcionan todos,la transmision 4x4 igual funciona bien ahor lo esta haciendo casi simpre estando ciculando al soltar el acelerador o sea como cuando haces rebaje...el ruido se siente abajo y en la zona delantera...alguien que me pueda orientar muchas gracias

Hola buenas tardes colegas...tengo un problema en una s10 2008 electronica...voy andando y cuando quiero acelerar para pasar un vehiculo se prende la luz del check y se empiezan a bajar las revoluciones hasta llegar a que se pare el motor...deja de responder el acelerador...a alguno le paso? Me fije la manguera del turbo y esta bien...aparte no falla estando en marcha y acelerandola...es cuando voy en marcha

Le cambiaron el embrague original (bimasa) y le colocaron uno comun, el problema es q cuando vas en alguna marcha a 1/2 acelerador y aceleras para pasar otro auto "patina" pero cuando lo keres sacar en primera acelerado queda escarbando...desde ya muchas gracias

Tengo una s10 1994, motor 2.2 al momento de arrancar esta bien, meto primera y se ahoga, si mantengo el acelerador se apaga el motor por completo, ya le cambiaron, map, modulo de encendido, sensor de cigûeñal, sensor de oxigeno y sigue igual, alguien podria orientarme???

Hola gente...este problema es raro...ya que los mecanico que vi no le dan en la tecla...la camio anda joya.no gasta aceite no gasta agua. Arranca de una. El problema que no tiene reaccion anda como que fuera un perkin...tiene un mwm...asta los cien km.en cuarta va lindo le pongo quinta y no ay caso para que llegue a 120 ay que carretear y no da mas que 130 acelerador a fondo no puedo pasar a nadie en la ruta ya que no reaciona...yo siempre la viajo a 2.500 revoluciones. Casi los120 km.hora...y anda de diez. El tema es la reacion...para probar si cambiaba me le hicieron cambiar los inyectores. Y nada...ahora le cambie el turbo y sigue igual...la bomba anda perfecta...le echo euro y sigue de la misma manera...ayuda porfi que no quiero seguir gastandooooooooogracias...

Hola gente. No se si es un problema, pero cuando la quiero pisar de 2da a 3ra siento que no pecha nada. Es decir tarde el reaccionar, debo de apretar demasiado el acelerador para que levante rapido. No se si sera asi el sitema. Pero antes de esta tuve una s10 2006 con bomba mecanica y tenia una reaccion imprecionante apenas tocaba el acelerador patinava. No se si sera falta dd costumbre. O es realmente un problemA. Creo yo q deberia reaccionar mas rapido debido a los 180 vc bien puesto q tiene. Saludos.

Hola tengo s10 2004 mwm que cuando llegó a los 110 km/h llega se corta le afloja acelerador y vuelve a andar otra vez... Ya revise mangueras y nada lo mismo bomba echa a nuevo que puede ser... que vaya algo que limpiar...desde ya muchas gracias y quedó ala espera de alguna solución ya que fui a 3 mecánicos y lo único que me dicen es cambia esto o lo otro y sigue igual...

Tengo una s10 mis 2010 electrónica y de me prende el abs y la de freno a la vez le cambie las pastillas y sigue con los acuse que podría ser

Creo que solucione el problema: hay que pisar 3 veces el acelerador en 5" seg. Con el contacto puesto luego apagarlo y listo. Esto lo vi en un vídeo de GM.

Les comento que de repente se encendió el check engine y la computadora largo la falla perdida de potencia... no acelera, pero si mantengo apretado a fondo el acelerador demora en levantar rpm y acelera bien, apenas lo suelto vuelve a tener problemas...Siempre anduvo con euro diesel, todos los servís de aceites y filtros bien... No tengo idea de que problema puede ser... Si alguien tuvo el mismo problema y encontró la solución, por favor que comparta su experiencia. Gracias. Saludos

La camioneta funciona muy bien, pero cuando llueve si paso por un charco al aventar el agua hacia los lados y por debajo de la camioneta empieza a fallar el motor se escucha muy poco y no acelera aun que pise todo el acelerador y se siente que se quiere apagar

Mi camionet es una s10 1999 motor 4 cl 2.2 automatica cabina y media (LS) el problema es que dia atras se le cambio a la transmision los disco de velocidades bomba de aceite,turbina y todos su empaque y el problema es que cuando quiero que corra a 120 km empieza un ruido como ronroneando y no me da mas velocidad aunque e ponga todo el acelerador y la luz de check engene se activo la lleve a escanear y dicen que todos los elementos de caja estan desacoplados y no comprendo eso y quiero saber cual es la solucion

Hola buenas noches lo que pasa que mi chevrolet s10 se tironea mucho al pisar el acelerador en marcha me gustaria mucho que me pudieran orientar mas o menos cual seria el problema, al parecer pienso que es el sensor MAP

Tengo un problema con mi s10, cuando acelero bruscamente en baja la camioneta en primera o segunda marcha realiza un tironeo constante que desaparece si levantas el pie de acelerador y lo vuelves a presionar, la conectamos en lls scaners de agencias oficiales, controlamos fallas eléctricas, el estado de la Inyeccion de combustible y no tiene ninguna anomalía. La caja pasa los cambios perfectamente y muy suaves pero cuando la exijo solamente en baja que es cuando busca a patinar o patina empieza a tironear (no es el control de tracción ya que lo desconecto). Quería saber si puede ser una falla mecánica o algún sensor que pueda estar empezando a andar mal si se sobre exige en sierro modo.

Pues no avanza coforme le acelero apenas llega a 45 millas por hora con el acelerador asta el fondo ya cambie la transmisión la bomba de gasolina el catalistyco convertidor la válvula EGR el filtro de gasolina los empaques de lo inyectores cables y bujias con la tapadera de distribuidor cadena de tiempo esta bien por favor si ay algo que puedan ayudarme gracias

En subidas desacelera y aunque piso el acelerador no acelera, después acelera como si se destaparan los inyectores

Hola. Les hago una consulta tengo un problema. Cuando pongo el cambio y meto la primera o cualquier cambio y pisó el acelerador apenas suelto el embrague me hace un ruido como que golpea. Que puede ser.

Cuando enciendo el motor tiembla mucho, pero una vez que calienta ya deja de temblar, cuando acelero el motor en frio responde bien , pero suelto el acelerador y sigue el mismo inconveniente, con el motor frio siento perdida de potencia no me responde bien pero se soluciona cuando el motor ya esta caliente

El problema que tengo es que si prendo la camioneta y la acelero rapido se para el motor, pero si se va acelerando de a poco anda bien, limpie el potenciometro del acelerador y sigue igual.

Hola gente! Yo tengo una S15 de 1987 con 180 mil km, automatica 2.5. El problema es que debo de presionar de mas el acelerador para q ande, no se si todas son asi, pero es muy burra al andar. Quisiera saber tambien donde conseguir el diagrama de mi motor, porque le faltan algunos sensores (maf, tps, oxigeno)

Nada de ruido anda super bien solo que al soltar el acelerador baja la presión