Buen día
Conduciendo apagué por error el aire acondicionado de la camioneta y al instante lo volví a encender y ya no respondió, al mismo tiempo que dejó de funcionar el marcador de la velocidad, al revisar la caja de fusibles estaban todos en buen estado, lo que si me percaté es que no llega corriente eléctrica a la linea de fusibles donde se localizan el fusible del aire acondicionado y el del marcador de la velocidad. ¿Alguien que tiene un diagrama eléctrico q me proporcione? o ¿Saben de algún reelevador de corriente que pueda estar fallando?

bateria se descarga despues de dos dias no es capaz de funcionar el motor , retire todos los fusibles , probando desde bateria el cable de tierra con lampara de luz , y siempre la luz encendida del probador . no se como se produce la perdida de energia . por otro lado encontre otra pana electrica encendi las balizas y al pisar el freno todas las luces fueron mandadas por el freno delanteras y traseras . El alternador funcionando envia carga de 14,6 Amp. si alguna persona puede orientarme gracias.

Andando todo en orden desde que la compre que despues de unos km se cae el velocímetro al mismo tiempo se prende la luces de abs y (!). No me molestaba por que andaba igual ayer por la mañana me levanto y estaba la tercera luz de stop prendida... Solo esa reviso no habia dejado nada prendido. Tuve que empujarla para prenderla. Por ultimo pamvien se cayo el medidor de nivel de combustible... Que pueden ser tantos problemas electeicos...
Hoy le saque las dos bombitas de la tercera luz... A ver si mañana safo de empujarla... Raro durante todo el dia no se prendieron y ahora a la noche despues de un rato de estar estacionada se volvieron a prender por eso le saque ls bombitas...

Me pick up tiene 78000 km 2013 , empezo a prender la luz amarilla del motor-catalizador y a pararse, la lleve al mecánico y me dicen que es el sensor de combustible o cable de masa... otro que el modulo electrico...Alguien a tenido ese problema...

Mi s10 aveces no arranca hay que esperar q se apaguen todas las luces del tablero y el temporisador ahi arranca...ahora no arranco mas y en el tablero no me marca el camentamiento ni corta el temporizador si la tiro arranca pero de la llave no. Q puede a ver pasado ??

El problema radica en el fusible de las luces direccionales teniendo el fusible puesto al meter reversa el voltaje de la batería baja y si se lo quitó (fusible) no pasa nada alguien tendrá un diagrama eléctrico,si alguien me puede ayudar gracias

Se prende la luz la bateria en el tablero,el cuenta vueltas anda despues de un rato,hace un ruido los relay chiquitos,que estan en la guantera,el aire dejo de funcionar. Cuando ando como unos 10 km se prende la luz del espia del abs,y la aguja del velocimetro empieza a marcar mal...donde cominso a revisar. Que puede ser

Vas andando pones giro o reversa y se para la chata tenes q jugar con la llave y vuelve a entrar en contacto si no no muere todo

Empezó a apagarse mi S10 93, la revise y no estaba aventando gasolina, de repente funciono de nuevo la bomba. Le cambié la bomba de gasolina, cables de bujías, y de repente note que al abrir el Switch se apagaba el estéreo , y prendía la luz de la cabina, y comenzó a chillar un relevador en el motor. Ya le cambié el relevador y siguio haciendo lo mismo. Aquí la cosa es que no la puedo mover, y los eléctricos no tienen chanza de venir hasta mi casa, es por eso que ocupo su ayuda. También le revise fusibles.

Tengo una Chevy s10 2002 que de repente coriendo se me apago. Y a hora no da nana No le funciona ninguna luz el clazon la alarma no prende. Le cambie la bateria por una nueva y tampoco hace nada. Ya le cheque todos Los fusible y estan buenos. Quien me puede ayudar a encontrar el problema.

Estimados primero que todo no se mucho de mecánica, pero les comento que estaba realizando un viaje por la carretera llevaba mas menos 25 minutos de conducción cuando de repente se me enciende en el panel un icono referente a la temperatura(la temperatura oscilaba con normalidad) posterior a esto se me enciende el checking y se me apaga la camioneta, me baje revise el agua para saber si estaba sobre calentado el vehículo y se encontraba en normalidad, después de esto la hice andar sin ningún problema esta funciono acelere y cuando iba como a 60 km/h aproximadamente me vuelve a pasar lo mismo,… Leer completa

Buenas grupo pregunto aca porque estoy medio desesperado una s10 que compre hace poco modelo 2013 (linea nueva), motor 2.8 duramax, al acercar la llave al tambor y solo tocar la entrada de la llave al tambor (sin introducirla) se pone en contacto sola, solo tocando fisicamente el tambor... ademas se da el fenomeno que al pasar esto se traban y destraban puertas... tambien aveces cuando saco el contacto de la camioneta (saco llave y demas) queda unos segundos en marcha, aveces para inmediatamente, aveces como que busca a volver arrancar, pero se para... MIRANDO UN POCO, vi que tiene un cable con un fusible que va a la bateria, y este fusible esta desenchufado de ese cable, pero NO me animo a conectarlo, ya se lo lleve a un electricista y no me resolvio el problema, me lo entrego asi

No encuentran el fusible de la bomba de combustible de la s10 o como funciona la bomba de combustible

Luego de unos instantes en marcha se prende la luz de abs, y salta advertencia sin asistencia electrica en direccion

Al encender las luces en los faros traseros se encienden los 2 filamentos y se calientan las ampolletas e consultado y me dicen que los vehículos americanos son así pero es muy raro

Cuando manejo de pronto se apagan todas las luces internas y externas asi como todo el tablero

Tengo un problema con las luces parpadean el voltaje como que es muy desigual al poner luces altas la radio se apaga al volver las luces cortas el tablero se ilumina más o parpadea al igual que poner balizas las luces se atenúan mucho más, que puede ser?