Hola nesecitaria saber donde lleva el filtro del aire acondicionado la chevrolet S10 2012

Cada vez que cambio el filtro de aire del motor dentro del tacho donde va puesto el filtro y el mismo filtro me aparecen manchados con aceite!! alguien sabe porque puede ser o si les paso alguna vez?? gracias

Todo empezó aproximadamente hace 6 meses. - Cuando me doy cuenta que había consumido mas agua que de costumbre. - Empecé agregar y controlar y veía que el consumo seguía. - El uso es de pocos kilometros (no mas de 50 por día). - La llevé al mecánico y lo primero que hace es cambiar los "orrins" de la bomba de agua, despues al no mermar, cambia la bomba de agua, y el problema seguía. - Despues encuentra en la tapa de válvulas unas muy pequeñas gotas de agua, entonces piensa que puede ser la junta de la tapa de cilindros, la cambia y tampoco. - Hace la prueba de presión del circuito refrigerante… Leer completa

En que parte mismo esta uvicado el filtro de aire acondicionado...??? debajo del tablero oh en el motor

Tira aceite por la tapa transpira por la tapa donde ingresa el aceite y por el retorno de va el aceite y mancha el filtro de aire. Alguien me sabría decir como solucionar el problema !!

Dónde puedo ver el filtro del aire acondicionado de la cabina

Hola, necesito saber donde se encuentra el filtro de aire acondicionado y como cambiarlo.
Gracias.

Donde se encuentra el filtro de aire de cabina de una S10 2017 por favor

Gracias... Gracias

Cuando saco el filtro de aire se encuentra con mucho aceite que puede ser

Donde se encuentra el filtro del aire acondicionado

Se mancha filtro de aire con aceite y tierra

Hola a todos...compre una s10 2007 dlx electrónica lamentablemente el dueño anterior falleció...el tema es que no tengo referencias de cambios de nada ( aceite Filtros etc.) estuvo algún tiempo parada y veo que consume MUCHO...me pueden informar si haciendo el cambio de filtros podría a mejorar el rendimiento del Gasoil?...otro tema: donde esta el filtro del aire acondicionado...y los demás filtros...Cuales a vuestro entender debería cambiar. -gracias

Mucho consumo de gasolina y no ay humo ya le cambie bujias filtros de aire gas aceite y tambien aceite sintetico 5w50 lucas valvula yack pastilla de encendido bobina reluctor de distribuidor rotor bomba de aceite anillos repare la culata busos balancines y tby completo y sigue gastando mucho me dicen que si le pongo turbo alomejor gasta menos ya consegui un turbo de un motor diesel 2.5 y ya tengo la base de el multiple de escape espero me ayude con mi problma gracias

Estaba circulando y de repente se quedo sin fuerza, pare y al revisar se salio todo el aceite aparentemente por donde entra la varilla de comprobación de nivel de aceite. Estaba salida la varilla. Volvi a cargar aceite y sigue perdiendo por la manguera que va al filtro de aire, que podra ser?

Al encender el aire acondicionado zumba en que parte del vehículo se encuentra el filtro del aire acondicionado

Hola buenas noche alguien que me pueda orientar, la camioneta no tenia ningún problema hasta que por una fuga de refrigerante se calentó y se le paso el agua al aceite, la mande a reparar salió del mecánico pero no tiene fuerza ahora no sobrepasa de los 100 km/hr en carretera en subidas largas pierde velocidad, le realice cambio filtro petróleo, limpieza de inyectores, revise líneas de admisión ok,no tiene sonido extraño, cambie el filtro de aire, pero continua con baja potencia en subida.

Cambie la bomba de gas la compre en autozone porque me pasaba que despues de un momento de andar se apagaba le pegaba al tanque y jalaba bien , le cambie la bomba pero aun antes de cambiar la bomba esta falla ya la traia , tardaba en encender cambie la bomba y tambien tardo en encender , le cambie filtro de la gas , bomba , filtro de aire y valvula iac y aun asi ya en su temp normal tarda en prender ya enciende y trabaja bien no se mata solo eso que estarea un rato y enciende tambien cambie cadena de tiempo tensor y poleas bujias cables ya le conecte la manguera que va de los vapores estaba rota ya la arregle aun sigue cn lo mismo andando en carretera se jalonea pokito como si trajera basura en el carburador (si fuera de carb) y como que le falta pokita potencia , que sera

Buenas tardes tengo una s10 2005 2.8 quería saber donde esta el filtro del aire acondicionado, saber si tiene. Si alguien me puede ayudar, muchas gracias.

Iba en la auto pista en 2° la acelero para para pasar a 3° y se para. (se repite 3 veces lo mismo)
Después de un rato pudo salir iba a 60kmh la acelero para pasar a 4° y (se repite 3 o 4 veces
Después de un rato logro agarrar la 5° voy a 2500 rpm y se para (se repite 5 veces)
Esto me a pasado varias veces. Y todas las veces que se va a parar parpadea una luz anaranjada en el tablero.
Le cambie la correa_ filtro de aceite_ filtro de gasoil_ filtro de aire_ frenos nuevos_ neumáticos nuevos_ le echo el mejor gasoil (el mas caro).
(La caja de velocidades fue reparada, por desgaste de rule manes. Todos fueron cambiados)
Ayuda ,que podrá ser estoy gastando mucha plata en cambiarle todo lo que dije.

La lleve a hacer el servis de los 90 mil y quedo ruidosa, le cambiaron todo y cuando me la entregaron los fistros qeudaron descargados la tuve en marcha 2 horas y nada la recetee desconectando la bat y nada en baja si pero sin fuerza,,, habia errores en el filtro de aire en el sensor se lo sacaron con el scanner y ahora quedo mas ronca,,, como el viejo MWM 2003 , si a alguno le paso algo similar que me aconseje como ver estos percanses muchas gracias "carlos"

Arracanba poniendole un poco de gasolina donde va. El filtro de aire despues no arracaba me dijo el mecanico que el cigueñal ya no servia y tambien el monobloc mi pregunta es como saber si el monoblock ya no sirve?

Hola tengo una s10 2014 con 6000 km y me dejaba una gota de aceite en el piso cuando me pongo a mirar de donde viene la perdida descubro que la gomita del gaseador que sale de la tapa de válvulas del motor y entra a la goma que se encuentra entre la salida del filtro de aire y la entrada al turbo, tenia una abrazadera floja justo en la entrada al turbo, de ahí salia la gotita de aceite. Pero de todos modos me pareció un poco exagerado el aceite que viene del gaseador.
Quisiera saber si es normal por que falta que se asiente un poco el motor o no.
Saludos

Buenas. Tengo una Nissan X Terra que sé tiene el motor de la S10 (MWM, o algo así). Desde hace dos meses que me quedé sin batería -la reemplacé por una nueva ya- que tengo problema con el encendido por las mañanas cuando hace mucho frío. Algunas veces después de insistir dando contacto y arranque, terminaba arrancando. Otras veces, tengo que ponerle WD40 en el tuvo del filtro de aire, y ahí después de algunos intentos (a veces 3 o 4) arranca. Ya revisaron las bujías de precalentamiento y están bien, cambié los filtros y la batería. La última vez, se encenció la luz de rulito que está en el tablero, y no quiso arrancar. Alguien tiene idea de qué puede ser? Gracias

Hola a mi me pasó lo mismo, como que no tenía fuerza para salir y en oportunidades se me paraba, ya le hice 1000km y ahora no lo hace casi. Pero les quiero hacer una consulta, la versión que tengo es con caja 6, muy linda la chata, pero noto que sopla muchísimo el turbo, o sea cuando acelero, se escucha como un soplido fuerte, y en la ruta va permanente ese ruido!! no se si es normal, y le noté que por el filtro de aire se ven manchas de aceite, en ruta a 120km va soplando terrible! me dijeron que en esta versión con 200 cv es normal, pero bueno si a alguien le sucede algo parecido o sabe del tema, por favor opinen así me saco la duda! Muchas gracias, Saludos!

Buenas tardes gente, les hago una consulta, tengo una s10 y me gustaria saber donde esta el filtro del aire acondicionado, o si trae? y donde?

Desde ya muchas gracias

Me hace un suplido como si fuera el escape ,y después me sale esa luz del motor. Desarme el filtro de aire y tenia aceite. Gracias soy Diego

Necesito saber donde tiene el filtro de aire acondicionado ya que cuando se enciende el aire larga olor a tierra

Hola tengo un problema con el testigo check Engine se me encendió yo le cambie el retorno de gases que va al filtro de aire pero sigue igual no se que puede ser también tira mucho humo cuando entra el turbo

Hola! Tengo aceite en las mangueras del turbo, en las del filtro de aire, y por todos lados. Cuando la aceleró tira humo por el escape. La chata anda joya. Ya limpie todo el venteo.

La compre y le irse cambio de aceite, filtros de aire, gasolina y aceite y después de esto empezó con humo blanco; después tiraba blanco y de rato azul y ahora también se entremezcla con negro. Baja medio litro de aceite en 700 km. Arranca bien, en 3o4 vueltas ya arranca,

Hola , la chata me esta tirando algo de aceite cerca del turbo cuando la paso de 130 140, el turbo anda y la manguera no parece pinchada, la verdad es que no tengo idea por donde la tira, me esta manchando donde va lo que me parece un tubo o filtro del aire acondicionadosi a alguien le pasa lo mismo que me informe, gracias,

Hola buenas tardes. Compré una s10 de un conocido que una ves al venir cargada le tiró el aceite por la varilla y le termino agarrando el motor completamente por bruto. Al desarmar el motor estaba todo destrozado así que se optó por comprar uno nuevo. Conseguí el mismo con 24mil.km y lo montamos hace 3 meses. La camioneta solo viajo una ves y se usaba en el pueblo en tramos cortos a modo de prueba y la verdad excelente. El primer viaje que sale. Después de 50km andando a no más de 100kmh la piso un poco más y alcanzando los 120 km escupió todo el aceite por la varilla. Después del susto y para… Leer completa

Necesito el diagrama electrico de la s10 2.4 tengo el siguiente problema, la camioneta enciende perfectamente pero no acelera, el relenti está por debajo de lo normal, ya revise la puesta a punto o tiempo, cambie bomba de combustible, limpie inyectores y filtros de aire y combustible pero sigue con el mismo problema (bobina, bujías y cables están nuevos)

Sali rechazado en la revisión técnica,
CO ralentí catalítico = 0,97 la norma dice 0,5
HC ralentí catalítico = 119 la norma dice 100
Cambie aceite, filtro de aceite, cambie filtro de bencina, cambio filtro de aire, cambio de bujias, instale una de platino y limpieza de cuerpo de aceleración. Resultado en la nueva visita a revisión técnica fue
CO ralentí catalítico= 1,41
HC=214
CO en 2500 RPM=0,58 ¿?
En el taller donde hice el cambio, midieron los cables de bujías y 2 arrojaron baja conductividad creo que así le llaman. ¿no se que paso?

Hola buenas tardes a todos tengo una s10 año 2000 4 cilindros 2.2 y el problema q tengo es q me marca el codigo P0113 e cambiado el filtro del aire y el sensor pero aun me sigue mostrando el mismo codigo

Tengo una s10 modelo 98 motor 2.2, estándar, el problema que trae es que en subidas pierde fuerza hasta apagarse, ya le hice servicio completo, filtro de aire, de aceite, de gasolina, bujías, se le cambio sensor de oxígeno, el tps, el sensor map, y sigue igual, espero alguien pueda ayudarme

Buenas. Tengo una S10 2002 motor MWM 2.8 TDI. Le puse filtro de aire y filtro de gasoil nuevos hace 4 meses. Anduve x Mendoza más o menos 15 dias. Casi regresando la camioneta empezó a tirar humo blanco. No lo hace en todo momento. La mayoría de las veces cargue gasoil en YPF. Puede ser q este sucio el filtro de gasoil o q el tanque tenga agua? No consume agua del radiador ni aceite fuera de lo normal.

En Alguna situacion la camioneta no arranca y lo hago con arrancamotores en el filtro de aire. Puede ser despues de andarla un hora, o a la mañana despues de no funcionar toda una noche o un par de horas, pero le doy arranque, el motor gira y gira pero nada. Hasta que no le doy con arrancamotor nada. La hice chequear y no aparece defecto. Probe la bateria y al estar perfecta, le di carga lenta toda una noche y esa misma mañana no quiso arrancar, pero el motor volaba de como giraba. Cambie el filtro ya que de vez en cuando prendia la luz de agua en el sensor. Comprobe que cuando hacia contacto con la llave de arranque llegara buen caudal de gasoil al filtro y de salida, y a simple vista tira un chorro terrible. En fin. A alguien le paso antes? alguien supo solucionarlo?