Problemas de Luces testigo

Luces testigo: Indicador luminoso usualmente en el tablero de instrumentos que advierte sobre algún evento particular.
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Se encendio luz indicadora del sistema inmovilizador del motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2005 4 ptas 2.8 300000 kms
Hola a todos se me encendio luz indicadora del sistema inmovilizador del motor, la del abs y se apago el velocimetro...necesito ayuda, o la experiencia de alguien que sufrio el mismo problema, he leido comentarios pero soy ignorante en mecanica
Gracias
emilio de Chile hace 8 años  
EM
11 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según emilio)
emilio de Chile hace 8 años
Al que le sirva esto:
Cambio de fusibles y limpieza sensor de velocidad... se soluciono el problema
Brianmori de Argentina hace 6 años
Me pasa exactamente lo mismo y también tengo problema con el contactor de arranque me podes decir q fusibles serian bien, los del abitavulo o los del motor?
javicoo de México hace 8 años
En donde se encuentra el sensor del velocimetro, y los fusibles son los que estan aun lado de la puerta por que ya los cheque y no hay nada quemado
DIEGO de Argentina hace 8 años
El sensor del velocímetro esta detrás de la guantera, es una caja de color blanco
Wilkins5824 de Estados Unidos hace 3 años
Hola mi problema es k cuando pongo drive y piso freno el volante se pone duro
Cesar de México hace 5 meses
Hola a todos mi problema es que se le prendió la luz de ABS y no se le quite no sé por qué me podrían decir por qué será.
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Luz testigo (motorcito encendido el el tablero) SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2012 S-10 electronic 77000 kms
Viajando, en un sintepaso, se encendio, e inmediatamente, se sintio la perdida de potecia, con velocidad de crucero apenas mantenia 120km/h y perdia potenci, puede ser el catalizador, revise las mangueras, aparentemente no estan pinchadas, la segunda manguera sopla, no se si es la presionadecuada, alguien sabe?. Gracias
Roberto de Argentina hace 8 años  
RO
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Roberto)
Roberto de Argentina hace 8 años
Hola , gente linda, les comento, que revise las mangueras, y limpie el sensor de presión, (que es donde parece estaba el problema )y quedo solucionado, gracias igual a esta linda comunidad. -
gonzalo de Argentina hace 3 años
Hola me podrias decir en donde va el sensor de presion tengo el mismo problema y me canse de llevarlas a mecanicos y nadie le da en la tecla
oneca claudio de Argentina hace 6 años
Tengo una s10 2015 lt y no se enciende el sistema de velocidad crucero por lo tanto no me funciona que solucion puede tener?
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Luz testigo en el tablero

Chevrolet S10 2006 DLX 2,8L 20000 kms
Queda siempre encendida una luz amarilla con forma de herramienta ( llave doble boca) cual sera el problema ?
gero de Argentina hace 9 años  
GE
3 casos 
MATT de Argentina hace 9 años
Tenés que llevarla al service... si te aparece la leyenda mantenimiento o algo parecido donde están los kilomentros... podés resetearlo manteniendo el boton de los kilometros del tablero apretado y apagando y poniendo en contacto la camioneta!
Luis de Chile hace 7 años
Se queda predida un luz con forma de auto y una llave amarilla que pasa o que significa chevrolet s10 2004
fran de Argentina hace 4 años
Hola tengo el mismo problema ¿pudiste solucionarlo?
Javier de Argentina hace 5 años
Hola. Tgo una s10 modelo 2.005,en el tablero,arriba,a la izquierda,prende 1 luz testigo color naranja ,tiene forma de un vacito con un liquido y 2 entradas,y debajo una gotita,queria saber que me indica. Gracias
Piku de Argentina hace 5 años
Alguien me puede decir q es esa luz?
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Leonardo de Argentina hace 4 años
Que indica esa luz en el tablero
Johazoe de Argentina hace 3 años
A mi me salió la misma luz aller me podrán decir que es
Piku de Argentina hace 5 años
Quiero saber que es esa luz en el tablero a la izquierda arriba algúien me puede decir??
Yamile de Argentina hace 4 años
Se quedó dura la dirección de la S10 2014 de golpe... mientras manejaba. Y el tablero me dice algo sobre la carga batería... porqué será
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Luz amarilla de interculer SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2007 4x4 280000 kms
Cual puede llegar hacer el motivo por el cual no se apaga la luz, y que problema puedo llegar a tener?
Cacho de Argentina hace 10 años  
CA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Cacho)
Alcaudon de Argentina hace 10 años
La luz amarilla indica un problema de inyección. Hay varios items de fácil vericicación [ mangueras turbo-intercooler, filtros, sensor MAP, etc ]. Igualmente lo mas indicado sería visitar algún taller mecánico que cuente con el equipo para realizar el diagnóstico via conector OBD2. Saludos.
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Luz testigo no se apaga SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2010 D/C 2.8 TDI Electronic STD 138000 kms
Hola amigos!! Cambie la bomba de mi s10, la que va en el tanque y arranca bien y sali a dar una vuelta y anda perfecto percibo falla alguna. Lo que quiero es saber porque me queda prendida la luz en el tablero, la que es un motor creo que indica falla en la inyección. Como hago para que se apague. Puedo hacerlo en casa o hay que ir a un taller? Gracias
elsanjua de Argentina hace 6 años  
EL
1 caso 
GALEANA MOTOR"S de México hace 6 años
Borra los codigos llevala a un taller con scanner a que se los borren
Solucionado
Mejor respuesta (según elsanjua)
Horacio de Argentina hace 6 años
Desconecta la batería uni los dos cablesy luegoconecta primero el positivo y al negativo tocalo 3veces en el borne y luego conectarlo. Algunas veces se apaga👍👍👍🏿👍🏿👍👍
elsanjua de Argentina hace 6 años
Hola hice el proceso pero solo desconectar el neg con el contacto puesto y tocar tres veces pero no resulto.
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Se enciende una luz amarilla con forma de una bombita. SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2008 Dlx 2.8 C/Doble L09 4x2 300000 kms
Se enciende una luz amarilla con forma de una bombita. El mecanico de dijo que era un problema electrico pero no lo pudo solucionar y el otro me dijo que era problema de los inyectores que tenia que tner cuidado me puede dilatar un piston, Pregunto Que realmente es? Gracias
lalo de Argentina hace 3 años  
LA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según lalo)
lalo de Argentina hace 3 años
Solucioné el problema, scanearon la computadora y salto un problema electrico en la inyeccion, el mecanico lo solucionò, hasta ahora funciona bien. Gracias
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No enciende - no aparece testigo de precalentadores en tablero SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2006 Motor MWM 2.8 4X4 cabina doble 263000 kms
Hola gente mi problema es que no enciende el motor. Pude hacerla funcionar poniendo un cable del positivo de la bateria al borne positivo de la electrovalvula... Osea que el problema es que no le están llegando 12 volts a la electrovalvula o bomba inyectora...la camioneta andaba de lo mas bien y dejo de funcionar de un dia para el otro. El burro funciona... La bomba inyectora esta totalmente reparada a nueva recientemente. En el tablero no me aparecen la luz indicadora de los precalentadores
Gatiyo22 de Argentina hace 7 años  
GA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gatiyo22)
Gatiyo22 de Argentina hace 7 años
Hola Buenos dias pude solucionar el problema. La lleve a un electricista y el problema fue en una plaquetita abajo del tambor de encendido. Después de eso 0 problemas... saludoss
Jorge de Argentina hace 6 años
Hola tengo una S10 2005 no prende el tablero al dar contacto pero si gira el motor pero no arranca le cambié el tambor y nada ninguna luz y si gira pero no arranca alguien que me pueda orientar cual puede ser el problema gracias
Diego de Argentina hace 5 años
Hola. Se que pasó un tiempo de tu post pero ocurre que tengo el mismo problema en la mía y buscando como solucionarlo me encontré con tu comentario.
Lo pudiste solucionar finalmente?
La camioneta es una S10 2004 MWM 2.8
Jorge de Argentina hace 5 años
Hola si ya la vendí era la colectora la arreglo mi electricista que es un capo soy de MZA
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No funciona indicador de combustible

Chevrolet S10 2005 4 puertas mot 2,8  200000 kms
Se chequeo instrumento, la alimentación y fusibles todo bien, puenteo cable del tanque y no marca nada, alguien tendrá el circuito electrico
Raul -pollo de Argentina hace 9 años  
RA
3 casos 
PEDRO de Argentina hace 8 años
Raul puede ser el medidor del flotante que este fallando. El mismo se encuentra dentro del tanque de combustible y muchas veces si revisaste todo el circuito es seguro que tenas que reemplazar la pieza
Raul -pollo de Argentina hace 8 años
Pedro un millon de gracias por responderme un abrazo
Cesar de Argentina hace 5 años
Hola... quisiera saber cual es el fusible para el marcador del combustible xq no me marca en el tablero
Julian de México hace 2 años
Si también quisiera saber cuál es el fusible
Luis Ricardo Alegria de Argentina hace un año
Hola tengo una chevrolet s10 2004 y marca tanque lleno siempre
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Encendido, queda muda pero prenden la luces y luces testigos del table

Chevrolet S10 2007 DLX 4x4 - MWM electronico 170000 kms
Hola,,la chevrolet s10 cabina doble turbo diesel 2007 MWM electrónico la anduve normal la apague cundo quiero arrancar , nada, no arranca como si no tuviera nada de bateria,,,pero en el tablero enciendo todo normal , las luces alta y baja normal,,,sensor de puerta normal,,,solo que ,cuando coloco la llave de encendido no arranca, y no ace ningun ruido,,que puede ser ,,aguno conoce el problema?
Agradezco alguna respuesta. Saludos
Luis de Argentina hace 8 años  
LU
2 casos 
Cristian 77 de Argentina hace 8 años
Fusible o relux o quisa el mismo burro
omar de Argentina hace 8 años
Hola hace tiempo me encontre con el mismo problema, en la parte del motor del lado del lado del deposito de agua te vas a encontrar con 4 relai que uno de ellos es el que alimenta la inyeccion y deja de funcionar, lo consegui solo en agencia chevrolet, saludoa!!!
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No enciende indicador de precalentamiento

Chevrolet S10 2009 4 puertas electrónic  200000 kms
Temporizador de precalentamiento donde está ubicado?
Ramon de Argentina hace 5 años  
RA
3 casos 
sancho10 de Chile hace 5 años
Primero que nada debes saber que las bujías de pre/poscalentamiento solo encienden si la temperatura del líquido refrigerante de motor es inferior a 9°C, de lo contrario no operan. Creo , digo creo por que no estoy seguro el módulo de control de las bujías es ese que está al lado del motor del limpiaparabrisas y dos de los 4 relés que están a su izquierda alimentan las bujías(k47 y k74.1). Los restantes son para la luz alta y el motor de arranque.
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Juan88 de Argentina hace 4 años
Hola saben que la s10 mia al poner contacto no tiene corriente las bujias. Y una ves en marcha si...eso sera normal??
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Indicador de agua en combustible

Chevrolet S10 2007 DLX, MOTOR MWM 2.8 250000 kms
Hola se me prende el indicador del tablero de agua en elgasoil, alguien podria ayudarme diciendome como saco el agua del filtro y donde esta?
javi de Argentina hace 7 años  
JA
6 casos 
cristofer de Chile hace 7 años
A mi me pasa lo mismo pero no es permanente si te aparece asi como aveces y no fijo ni parpadeando. Puede ser que el conector del sensor este suelto. Eso me pasa a mi
cristofer de Chile hace 7 años
Debajo del filtro de petroleo hay una conexion esa la sueltas le limpias los contactos y la vuelves a poner
javi de Argentina hace 7 años
Gracias amigo, te lo agradezco
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Se enciende el testigo de fallas mil

Chevrolet S10 2013 s10 ls 2.8 76000 kms
Se encendio el testigo de fallas mil y la camioneta tiene poca reaccion,el manual me dice que no debo usarla pero tengo que trasladarla hasta un taller
colo de Argentina hace 7 años  
CO
1 caso 
[email protected] de Argentina hace 7 años
Hola que tal, veo que tu pregunta es vieja, lo pudiste solucionar? te consulto porque a mi me paso lo mismo en ruta la tengo en un taller y aun no saben lo que es? por favor cualquier dato me sirve. Saludos.
colo de Argentina hace 7 años
Si te sirve,lo mio era el gasoil malo,vacie el tanque heche euro en la estación de servicio de siempre com un limpia inyectores y la falla se fue sola. A un amigo le paso algo similar pero era una rajadura en la manguera del turbo. Saludos
[email protected] de Argentina hace 7 años
Bueno muchas gracias por la respuesta, yo llegue a un taller y ahora no llega gasoil a los inyectores directamente, se ve que por lo que me decis es el combustible de mala calidad y la verdad que siempre le coloque euro... sos muy amable igual.
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No funciona el tacometro ni el indicador de la temperatura de agua!

Chevrolet S10 2010 4x2 motor 2.8 turbo 95833 kms
Compre una chevrolet s10 de segunda mano y por ahi el tacometro anda y hay veces en las que no, hay veces en la que queda clavado en 3000 rpm no se que pueda ser.
-Gracias
dani! de Argentina hace 9 años  
DA
8 casos 
Sebastian de Argentina hace 4 años
Hola, diste con la solución? Tengo el mismo problema
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Testigo de bujias de precalentamiento

Chevrolet S10 2004 C/Doble 4x4 MWM 2.8 195996 kms
Hace poco me dejo de encender el testigo de precalentamiento y el del freno de estacionamiento, al poner en contacto la camioneta encienden el testigo de temperatura, combustible y bateria solo esos tres al arrancar se apagan los tres como normalmente tendrian qe hacer (el de luz alta y de giro tmbien funcionan)
No se que pueda ser. No se escucha que el relay de las bujias encienda. (Antes si se escuchaba)
Después la electrovalvula tiene un cable verde que le puso el anterior dueño al parecer, que se alimentaba de los cables del relay que nombré, creo yo
En la fusilera del motor me funde el fusible de precalentamiento al poner contacto. Pienso que pueda estar algo en corto pero no tengo idea en donde. Si alguien me puede dar una mano le agradeceria
Rodrigo de Argentina hace 7 años  
RO
2 casos 
Rodrigo de Argentina hace 7 años
Arranca perfecto sin el testigo y la valvula alimentada directo
Hugo fabian de Argentina hace 4 años
Hola buen dia tengo un problemita tengo una s10 2013 y me prende el rulito un segundo se apaga la arranco y arranca como si estubiese re fria ase mucho ruido seran los calentadores
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Hola se prende una luz amarilla

Chevrolet S10 2004 2.8 turbo intercooler  170000 kms
Solo se prendio una luz amarilla no llegue a verla bien era como un botecito y abajo tenia una gota de aceite
ivana de Argentina hace 8 años  
IV
4 casos 
Aron de Argentina hace 8 años
Esa luz es la del filtro de combusible
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Luces testigos de distribución de aire (LEDS),parpadea la de posición

Chevrolet S10 2019 High Country 2.8 C/Doble 4x4 31000 kms
Cómo solucionarlo, el concesionario cobra una fortuna por su reparacion
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Hugo de Argentina hace 2 años  
HU
1 respuesta 
Hugo de Argentina hace 2 años
Los testigos LEDS de distribución de aire continúan sin encender la mayor parte del tiempo donde la camioneta está en marcha
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Luz indicadora de falla

Chevrolet S10 2016 83-pick-up cabina doble 11000 kms
La luz indicadora de falla se enciende en amarillo...durante dos dias...se apago la luz y me indica un cartel que dice...CONTROLE SU VEHICULO PRONTO...ES MODELO 2017...la compre 0km...esta falla comenzo luego del service de los 10000 km
gladys de Argentina hace 7 años  
GL
1 caso 
gladys de Argentina hace 7 años
La lleve a la concesionaria dond la compre y no m olucionaron el problema...
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Prendió el testigo de fallas de combustible en el tablero

Chevrolet S10 2013 4 puertas base motor 2.8 60000 kms
Debido a ese tema la llevo para que le cambien el filtro de gas oíl y de paso el servicio porque ya estaba para hacérselo y cuando le cambian los filtros de gas oíl no arranco mas alguien me puede ayudar
master de Argentina hace 9 años  
MA

Contador de revoluciones, luces testigos

Chevrolet S10 1999 Cabina y media, full,2,2 250000 kms
Empezó a oscilar, de repente marcaba bien el relenti pero ahora ya no se mueve...
En cuanto a las luces testigos" se orende de repente rl security, ABS, Check, y a veces ka aguja de bencina y de la presión de aceite varían en sus mediciones.
Carlos de Chile hace 8 años  
CA
1 caso 
lita de Argentina hace 8 años
Se esta x romper el alternador ,un abrazo
Noegua de México hace 4 años
De casualidad saves cuáles son las revoluciones normales que tiene la S10 la mía se mantiene en las 1000 en parking
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Cambie la bateria y ahora sale la luz testigo en tablero de inmobiliza

Chevrolet S10 2005 cabina simple 2.8 diesel 220000 kms
No me arranca y prende la luz de inmobilizador de seguridad
martin saucedo de Argentina hace 2 años  
MA
1 caso 
Gustavo de Argentina hace 2 años
Me pasó y tuve q anular el inmovilizador
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No prende luz testigo de la tecla 4x2

Chevrolet S10 2000 Dlx 4x4 dobe cabina 260000 kms
No enciende la luz testigo de 4x2
Eduardo de Argentina hace 4 años  
ED
3 casos 
Leo baeza de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo, no enciende ninguna luz de la 4 x 4
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El indicador de temperatura corta a 210 grados

Chevrolet S10 1991 2 puerta motor 2.8 GMC Sonoma 6 cilindros 2860 kms
Cambié el radiador y empezó a tener dicha falla. Cambié el tapón del radiador, el termostato,sensor de temperatura de la computadora,sensor de temperatura del indicador, cheque el clutch del ventilador así como también que no estuviera picada la cabeza. Y sigue cortando el termostato a 210 grados. Cual seria el problema. Carlos
Carlos Sánchez de México hace 4 años  
CA
1 respuesta 
Rojgae de México hace un año
Buenas tardes, tengo una S10 2.5 1989 no le encuentro el sensor de temperatura del indicador ya cambié el sensor de temperatura que va a un costado del compresor del A/C, ya que no me marca en el tablero, por sus comentarios gracias
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Cuando voy andando acelero y me prende la luz indicadora y para

Chevrolet S10 2007 full 232114 kms
Cuando voy andando acelero y me prende la luz naranja y para vuelvo a arrancar acelero y lo mismo devuelta que prodia ser
cesar ramirez de Argentina hace 6 años  
CE
1 respuesta 
Gdalton de Argentina hace 6 años
Pueden ser varias cosas, desde que no le llega gasoil a la rampa o algún sensor sucio, trata de conectarle un scanner para estar mejor orientado
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No me pasa de 120km y me enciende la luz amarilla

Chevrolet S10 2012 Doble cabins 119000 kms
Hola gente venia en la ruta cn mi s10 2012 2.8 turbo y de repente me encendio una luz amarilla en el tablero y no me pasa de 120kilometros. Hace menos de 2 mezes q la tengo
Franco de Argentina hace 7 años  
FR
1 caso 
sergio de Argentina hace 7 años
Puede que sea debido a la calidad del combustible, la ecu pone en emergencia y solo permite cierta presion en el circuido, a veces tambien suele pasar que cuando vas por ejemplo a 140 kmh y de a poco seva soltando el pedal, se prende y apaga la luz del check, y se sienten unos leves tironeos, es porque la ecu va ajustando los valorestanto de la presion como de la cantidad de combustible que suministra, esto en caso que la falla venga por contaminacion en el combustible. Saludos y espero pueda servir la info
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Aparentemente lampara quemada del testigo de reserva de combustible...

Chevrolet S10 2005 2 puertas  157000 kms
Buenas...alguien me sabria decir...si es muy dificil...cambiar lamparita de testigo de combustible de una s 10 2005 gracias...
Sebas de Argentina hace 7 años  
SE
1 caso 
Diego de Argentina hace 6 años
Hola, mi problema es que no me prenden las luces de retroceso, tengo una s 10 2006, saque el bulbo de la marcha atrás que está puesto arriba de la caja de cambios y lo medi y función a bien, que otra cosa puede ser?
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Las luces testigo del control de estabilidad no encienden

Chevrolet S10 2014 ltz 30000 kms
Buenos dias , en el panel de la computadora dice que enciende el control de estabilidad pero no prende los testigos amarillos como dice el manual , mi camioneta es de enero 2014 asi que creo que es 21013 , la pregunta es si estara funcionando el control de estabilidad
cordobes7510 de Argentina hace 8 años  
CO
1 caso 

Indicador de tabero

Chevrolet S10 1991 cabina y media, motor 3.0 tbi v6 135280 kms
El indicador me marca que esta muy caliente, ya cambie el bulbo, y fue lo mismo, cheque la linea y note que esta aterrizada, pero al encender la camioneta me indica que la linea tiene corriente. Al quitar el tablero la linea queda neutro, osea ni tierra ni corriente. Creo que el cruce esta ahí. Alguna solución??
mena-360 de México hace 10 años  
ME

Sube y baja el indicador de la presión del aceite

Chevrolet S10 2001 2 puertas caja corta 2.2 full flex 4 cil 180000 kms
Cuando enciendo la camioneta sube el indicador de presión del aceite pero despues baja, acelero y vuelve a subir, no se apaga no falla
Iván de México hace 3 meses  
IV

Prende luz roja con icono como una jarrita

Chevrolet S10 2014 4 puertas . Motor 2.8 240000 kms
Se prende de ves en cuando luz con icono de jarrita. Color roja
Vane de Argentina hace 10 meses  
VA

Indicador de temperatura

Chevrolet S10 2002 Dlx 2.8 Cab Simple 4x2 3500000 kms
Por donde va el cable tel indicador de temperatura hacia el sensor
Juan de Argentina hace 2 años  
JU

Chevrolet Zafira año 2010 no arranca enciende testigo de llave

Chevrolet S10 2006 2.8 turbo diesel 205000 kms
Mi zafira comenzo a fallar como que se desaceleraba y tironeaba y luego de unos km se paro y no arranca , revise la bomba del tanque y funciona porque controle y llega la nafta al cuerpo de los inyectores pero no accionan los inyectores ,limpie el cuerpo de mariposa, controle sensores y nada sigue sin arrancar como que no tiene combustible , agradeceria me den una mano desde ya muchas gracias.
Sebastian de Argentina hace 2 años  
SE
1 caso 

Destellador o indicador de luz alta en tablero no funciona

Chevrolet S10 2008 2.8 turbo 263000 kms
Cuando prendo la luz alta no me marca en el tablero el indicador.
Leandro de Argentina hace 3 años  
LE
4 casos 

Acelerometro e indicador de gasolina.

Chevrolet S10 1988 2 puertas, Cabina extendida, Tahoe, Cabina y media, 6 cilindros, 4x4. 200000 kms
El acelerometro de mi troca no funciona, No avanza ni nada, Tampoco sirve el indicador de gasolina, No avanza tampoco, Que sera?, Sera el motorcito?.
ManuelZubias de México hace 5 años  
MA

Testigo del freno de mano y se pone burra

Chevrolet S10 1995 Cabina y media 4 cilindros 2.2  300000 kms
Mi camioneta es de 4 cilindros mltor 2.2 y muy rara vez prende el testigo del freno de mano y la camioneta se pone muy pesada y burra y como que se. Quisiera apagar pero la apago y se le quita eso que pudiera ser?
RAUL de México hace 7 años  
RA

Luz testigo

Chevrolet S10 2005 S10 cab . Sim. 120000 kms
Queda encedida la luz en forma llave o herramienta aprete el boton de los km puce y saque contacto y no se apaga me pueden decir que hacer gracias.
Angel A . Dadamo de Argentina hace 7 años  
AN

Luz amarilla

Chevrolet S10 2007  250 kms
Luz amarilla en tablero que parpadea, no siempre, de que año empezo a venir inyector bomba
char de Argentina hace 10 años  
CH

Se prende luz amarilla en el tablero con el dibujo de un auto

Chevrolet S10 2010 2.8 100000 kms
Cual es el problema?Se prendió la luz amarilla
Con el dibujo de un auto. Por el momento no muestra problemas
Ponce de Argentina hace 9 años  
PO
11 casos 
Luna de Argentina hace 5 meses
Por qué me prende una luz en el tablero de Chevrolet S10 modeló 11
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El motor se para SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2010 4 puertas motor 2.8 136000 kms
Hola. Mi s10 cada tanto prende la luz con forma de motorcito, se para y me deja tirado y luego de 3 o 4 intentos vuelve a arrancar. Una vezno arranco mas, la lleve al mecanico y le cambiamos la bomba electrica del tanque que estaba jodida porque tiraba muy poca presion. Pense que se habia solucionado el problema, pero, me volvio a pasar. Le cambie el relay de la bomba electrica que esta ubicado en el lugar mas inaccesible que se puedan imaginar, pero el problema sigue. Voy a seguir el consejo del amigo que lo soluciono cambiando la manguera del turbo a ver que pasa.
maxiq10 de Argentina hace 9 años  
MA
22 casos 
andrest de Argentina hace 9 años
Tuve hasta hace poco el mismo problema, durante unos meses, el problema en gral es el aire que entra al motor, tiene un sensor a la entrada del motor que mide la presion y si es baja se pone en emergencia y se para o no te deja acelerar. Yo tenia pinchada una manguerita que va del turbo a la bomba depresora. Puede ser eso o las mangueras del turbo o el sensor mismo. Si pudiera tu mecanico medir la presion del turbo con un manometro seria optimo.
oscar frega de Argentina hace 6 años
Revisa la polaridad de alimentación de la bomba. Puede no ser la correcta y la bomba no tiene presión. Se invierte la polaridad en el conector de entrada dentro del tanque de gasolina.
Chevrolet de Argentina hace 3 años
Hola tengo una s10 2004 y ayer la llevé a q le cambien el orrins o junta de la bomba xq perdia,hoy no me arranca q puede ser,le medi la batery y funciona...
maxiq10 de Argentina hace 9 años
Hola andrest. Gracias por la info. Hoy le cambie filtro de gasoil y manguera que va del turbo al intercooler, pero, me volvio a dejar tirado. La luz con forma de motorcito quedo prendida permanente. Pareciera que hay un problema electrico que hace que la bombita electrica deje de mandar gasoil. Voy a revisar las mangueritas que mencionas y el sensor. Espero que se solucione pronto, si no, le prendo fuego.
IDEM de México hace 6 años
Sabes que a mi me paso, revisa el arnés de la bomba, verifica que le llegue el voltaje correcto. Revisa en el relay (fusible de la bomba) y no donde hace la conexión con la bomba (parte externa del tanque) yo así solucione el problema.
milton22 de Argentina hace 5 años
Hola la ecu de esa camioneta empieza a tener problemas de soldaduras internas
andrest de Argentina hace 9 años
Yo tambien tuve ganas de prenderle fuego viajo un monton, pero el motor es una masa y son detalles de modernizacion que rompen las bolas, para que gaste menos contamine menos etc, paciencia
maxiq10 de Argentina hace 9 años
Al final, como resolviste tu el problema ?
andrest de Argentina hace 9 años
Era una manguerita que va a la bomba depresora , ya que esta trabaja con vacio que es activado por el turbo... si no esta todo el circuito perfecto salta la falla porque es muy sensible el sensor. Igual la computadora de cgevrolet me decia el captor de cigueñal otra que el turbo tiraba demasiada presion, en fin, hasta que me mecanico desarmo todo el circuito de mangueras y mangueritas
Nadiaa de Argentina hace 6 años
Hola hola... me esta pasando en este momwnto con mi s10 elwctronica lo mismo q te paso en un momento a vos. No me arranca... gira y gira pero no arranca da la sensacion de que se volviera el gasoil o no se... ya chequee y la bomba anda xq cuando lo pones en co tacto escupe gasoil... la verdad no se q hacer... me dan ganas de prenderla fuego
oscar frega de Argentina hace 6 años
Proba la presión de la bomba antes del filtro de combustible , tiene que dar de 3 a 4 bar , si no cambia la bomba , cuidando la polarización de alimentación , si se polariza al revés no tiene presión. Se puede corregir en los cables del conector dentro del tanque de gasolina
Cristian71 de Argentina hace 5 años
Hola a mi me pasaba lo mismo y el problema era que estaba tapada una valvula que libera si hay sobrepresion que se encuentra en la bomba del tanque de combustible
maxiq10 de Argentina hace 9 años
Revise todas las mangueras del turbo y parece todo bien. Parece un problema electrico porque hay algo que hace cortar la corriente de la bomba electrica y al no mandar gasoil, no arranca. Habra que llevarla al electricista y seguir gastando.
aldi2005 de Argentina hace 9 años
Hola pudiste solucionar el problema a mi me pasa lo mismo
maxiq10max de Argentina hace 9 años
Hola. Todavía no. Ahora la lleve a un taller que hace exclusivamente electrónica. Por ahora a seguir gastando. Cuando solucione te comento
Junior de Argentina hace 9 años
Hola ami me larga humo negro cuando le piso revise la manguera del turbo y parece que esta bien alguien sabe que otra cosa puedo mirar ess10 2008 4X4 2.8 electrónica
Ing. Davso de México hace 9 años
Si tira humo negro y gasta mas combustible de lo normal chec tus sensores de oxigeno amigo
maxiq10 de Argentina hace 9 años
Ahora el especialista en electronica me dice " no anda la bomba electrica..." lo cual yo ya se y le digo que la bomba es nueva marca DELPHI, supuestamente es buena. Puede fallar una bomba nueva ? Pero el asunto es que se para andando. Ya no se que hacer, y estoy cansado que en los talleres me digan , podria ser...tal cosa. Podria ser...tal otra. Mientras tanto sigo pagando como b...
milton22 de Argentina hace 5 años
Claro pero eso que hace te puede estar complicando la ecu, esta mal adentro porque cuando pones en contracto tiene que andar la bomba del tanque y eso lo comanda un relay que esta accionado por la ecu, despues de unos años empiezan a tener esos dramas
maxiq10 de Argentina hace 9 años
Ahora parece que el problema es la valvula de control de presion del riel, que hace que la camioneta se pare en marcha.
andrest de Argentina hace 9 años
Ah si esa ya la cambié yo, cuando la llevas muy relajada en vueltas se prende la luz y se para. Sale como 3000 y queda solucionado, espero que lo soluciones...
marcelo de Argentina hace 6 años
Hola me esta pasando algo asi como lo que describis... me pasa que cuando voy andando y en pocas vueltas de pronto se prende el check y se apaga el motor... quito el contacto lo vuelvo a poner y arranca de vuelta... la pregunta es a vos te hacia lo mismo??? que solución le diste???
Mauricio de Argentina hace 4 años
Buenas le encontraste solucion? A mi me pasa lo mismo... ya le hice de todo
GonZalo de Argentina hace 3 años
Hola exactamente me hace eso la mia, cual fue la solucion? Gracias
Alexis de Argentina hace 3 meses
@marceloHola pudiste solucionar me pasa lo mismo ami agradezco mucho
Alexis de Argentina hace 3 meses
@marceloAgradezco tu respuesta gracias
EZEQUIEL de Argentina hace 9 años
Tengoo un problema,,ayudaa... no genera pulso de inyeccion mi camioneta... la probe con las lamparas para verificar si tiene pulsoo y nadaa... podra ser el captor??? es diesel... graciass
Solucionado
Mejor respuesta (según maxiq10)
maxiq10 de Argentina hace 9 años
Acabo de sacar la camioneta del tercer mecanico que la ha visto. El problema de la bomba electrica de combustible que no arrancaba era una ficha que no hacia buen contacto, asi que eso estaria solucionado. Espero. Pero me queda la duda de la falla que marcaba la computadora, que hacia que la chata se parara en marcha. El error que marca es en la valvula reguladora de presion de combustible. El mecanico borro el error y hasta ahora no prendio la luz en forma de motorcito. Yo le dije que si el error salto varias veces, que cambie la famosa valvula, pero, me hace saber que distintas fallas pueden manifestarse en esa valvula. Entonces el hecho de que la bomba electrica no anduviera, puede haber grabado el error. Mañana la probare a full y les cuento. De todas maneras quisiera escuchar opiniones.
Franco de Argentina hace 2 años
Hola q ficha xq la mía s10hace lo mismo ayuda!!
aldi2005 de Argentina hace 9 años
Hola maxi solucionaste el problema yo sigo esperando q mi mecanico lo solucione
jcarrera de México hace 6 años
Hay que seguir la opinión de maxiq10, revisar fusibles en especial los de ecm
maxiq10 de Argentina hace 9 años
Hola aldi2005. Hasta ahora no ha fallado mas. No se volvio a prender la luz , arranca bien y no se para. En mi caso el quilombo estaba en una ficha que conecta a la bomba electrica de combustible. No hacia buen contacto y eso provocaba todo el lio. Creo que hay que empezar a buscar el problema siempre por lo mas facil. Estas camionetas tienen ese problema. Hay que revisar fusibles, fichas, cableado, cables de masa, etc...
maximo2008 de Argentina hace 7 años
Hola, a mi me pasa lo mismo, como o solucionaste?,saludos
german de Argentina hace 9 años
Hola, tengo una falla similar en mi s10 electronic 2007 tengo el motorcito prendido amarillo en el tablero, la camioneta arranca y regula ok pero si se acelera se para, esta en emergencia, alguien sabe por donde empezar?¿
andrest de Argentina hace 9 años
Lo mejor es que la testeen con la computadora, pero no siempre te da la solucion. Lo 1° seria ver si es un problema de presion de combuestible a la entrada del common rail, o si es un problema de presion de aire a la entrada del motor. En gral no es grave pero te la deja asi para q no rompas nada mas grave. Abrazo
aldi2005 de Argentina hace 9 años
Hola Germán puede ser la válvula de presión que te presten alguna que ande así no la compras. O sino algún inyector es porque de algún lado pierde presión cuando la apuras y se para
german de Argentina hace 9 años
Hola, gracias por las respuestas, hoy puse filtro de gasoil nuevo, cual es la valvula de presión? como se ve si es la presión a la entrada del common rail? esta camioneta tiene un filtro primario y uno secundario mas chico sobre la tapa de válvulas, es alguno de esos?
aldi2005 de Argentina hace 9 años
Germán no es el filtro pone en mercado libre valvula reguladora presion s10 y te aparece cuál es está arriba de la bomba creo pero si tenes alguien q te preste una q tenga una camioneta igual mejor son tres tornillos pAra cambiarla y probarla
german de Argentina hace 9 años
Gracias aldi, tenes idea si esto lo canta el escaneo? no tengo quien me preste tal reguladro y comprarlo sin sentdo no es agradable...
aldi2005 de Argentina hace 9 años
Si te lo va a decir pero es eso o algún inyector
german de Argentina hace 9 años
Ok, nada de eso se repara? si o si nuevo?
aldi2005 de Argentina hace 9 años
Los inyectores si lo otro no hace sacar la valvula y que te la pruebe algún mecanico diesel
german de Argentina hace 9 años
Hola, escanee la camioneta y me tira error de presion de combustible en la rampa, permanente, que podra ser?
Chis clark de Argentina hace 6 años
Hola yo empecé con lo mismo y la tengo en el taller y le llegó 8 vol a la bomba de combustible q puede ser ? Gracias es una s 10 2012
norberto de Argentina hace 5 años
Parecido me pasa ami en lo mejor que va comienza a perder fuerzas no se detiene la marcha pero se queda sin fuerzas si detengo la marcha y vuelvo a poner en marcha camina bien unos 30 km luego vuelve a lo mismo ,cansado de llevarla al mecanico y realice por ultimo cambio de filtros y no paso nada. No se que puede ser
Fernando de Argentina hace 4 años
Hola tengo una S10 2007 electrónica y cuando voy andando en tercera velocidad y quinta velocidad cuando la aceleras se para y le sacas el contacto y le das arranque y sigue andando y con la llave no arranca si la empujas arranca de una
Marianonuñez de Argentina hace 3 años
Tengo el mismo problema cual fue tu solución?
Alexis de Argentina hace 3 meses
@MarianonuñezHola cula fue tu solucion tengo el mismo problema gracias
Alexis de Argentina hace 3 meses
Hola cual fue tu solucion gracias
Raúl Alberto Burgos de Argentina hace 2 años
Hola tengo una S10 turbo diesel electrónica 2.8 GM d/C, enciende pero no arranca ya que no llega gasoil al filtro. Será el relé ( donde estaría) o la bomba ? Cómo lo verifica cada uno ?
Kike de Argentina hace un año
Hola tengo una s10 modelo 99. Y se me apaga andando...le combie el pulsador y le puse una perita y sigue igual
Gonzalo de Argentina hace 3 meses
Hola colegas, tengo un problema en mí S10 2011 eléctronica mwm 2.8, lo bien qe voy andando busca de tironiar cómo qe se cortará la corriente, lo asé cada tanto, ha alguien le pasó lo mismo?
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No supera las 3mil RPM, ni los 110kmh, tampoco tiene reaccion. SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2007 MWM 2,8 Turbo DC 320500 kms
Buenas tardes muchachos! como estan... soy nuevo por aca, me parece un grupo muy lindo y organizado este, como para compartir experiencias y sacarse dudas... Les comento como viene lo mio... Resulta que la chata empezo a prender la luz de motor... funciona bien, regula bien, no falla... el tema es que no acelera, osea, llega a las 2500 rpm y se clava ahi... en quinta llega a 80 y tarda una eternidad en llegar a 110... Lo raro es q apenas la arranco, anda bien, acelera y responde bien, pero a los 500 metros empieza como a limitarse, no acelera, lo que tambien hace es que se me apaga el tablero… Leer completa
GRingo de Argentina hace 9 años  
GR
10 casos 
Miltonuz22 de Argentina hace 9 años
Amigo, tengo una 2011 y me paso algo parecido, de golpe la camio se me acelero y no me respondia nada, ( se me apaga el tablero O. O las rpm quedan clavadas y se apaga el display de los km, el velocimetro vuelve a 0 y lo mismo pasa con la temperatura y el medidor de combustible) lo mismo, por suerte estaba a 5 cuadras de una concesionaria, la lleve y la escanearon, (DABA UN SUPER RARO SEGUN EL TECNICO - EN EL ACELERADOR), lo elimino y chau problema! Espero te sirva!
Sebastian de Argentina hace 7 años
Hola me hace los mismos sintomas que a vos, el motor anda y responde normal, pero lo que es instrumental se me vuelve loco, el velocimetro a los 60 km deja de funcionar, lo mismo el marcador de tanque, en cuanto al reloj de rpm anda cuando la camioneta esta fria y dps queda clavado. Agradezco algún dato
GRingo de Argentina hace 7 años
HOla viejo, a mi me pasaba, era el regulador de voltaje del alternador... le hice alternador nuevo y nunca mas ese problema! hacelo revisar!
Sebastian de Argentina hace 7 años
Hola gringo, muchas gracias por el dato, ya la hice escanear y no salio nada raro, asique voy a hacer lo que me mencionas. Muchas gracias y la verdad que el foro esta muy bueno
Damianl98 de Argentina hace 6 años
Cambiale el portacarbones del alternador hace un año salia 1000 aprox o si te das maña desarmalo y con un soldador de estaño se los cambis vos, yo hice eso y gaste 60 mangos
Miltonuz22 de Argentina hace 9 años
Un error super raro quise colocar perdon
mary de Chile hace 9 años
Hola mi consulta es q mi camioneta es una chevrolet s10 97 no tiene fuerza para subir cerros i en el tablero me sale una luz check engine i un símbolo como de un motor
chris de Chile hace 9 años
Hola GRingo puede explicar mejor lo que le encontraron por favor que mi s10 año 2000 da esa falla q usted tenía...
Miltonuz22 de Argentina hace 9 años
Estimado, la falla que daba era en el acelerador, ni el mecánico me supo explicar que paso! Pero con un escaner te lo solucionan!
cabeza.mza de Argentina hace 9 años
Lo que hicieron fue resetear la computadora cdo hay fallas del tipo q sea y la computadora las detecta , después de repararlas deben si o si resetear eso con el scanner. Solo eso cuidado cm los aprovechadores. Saludos
jorge ligo de Argentina hace 9 años
Hola soy jorge tuve ese problema la lleve a la computadora pa que la vean y no encontraron nada todas la mangueras estaban bien pero la manguera de el turbo tenia una fisura y provocaba el mismo sintoma que el tuyo ravisala bien porque casi no se notan las fisuras cuando cambie la manguera del turbo volvio todo a la normalidad slds.
cabeza.mza de Argentina hace 9 años
Si Jorge también es cierto eso muy pequeña fisura es suficiente para que de falla. Muy buen aporte
Solucionado
Mejor respuesta (según GRingo)
GRingo de Argentina hace 9 años
Buenas muchachos, perdonen la demora, es que estuve alejado de las pcs ultimamente! jejeje... les comento que el problema era la manguera de aire que va del turbo al intercooler, estaba rota y chupaba aire por ahi, esto hacia que no acelere, y que cuando necesitaba potencia de golpe se prenda la luz del check y se ponga en modo error, lo que hacia que no responda... eso por el lado de la aceleracion. Por el lado del tablero, que se apagaban cosas y eso, resulta que era el alternador, que estaba empezando a andar mal. Lo hice reparar y no hubo mas problemas! chequeen eso! saludos!
Lucas DLX 2011 200milkm de Argentina hace 3 años
Muchísimas gracias por los aportes que hacen todos en estos foros, sinceramente son de gran ayuda. Gracias a sus experiencias transmitidas pude encontrar la bendita manguera rota que va desde el turbo (compresor en realidad) y el intercooler. En estos días la cambio y ojalá se solucione el problema. Que de echo es que me prende la luz de check engine cuando la acelero a más de 2500rpm, se pone en modo de emergencia y te limita la potencia. Si le cortó el contacto andando y la vuelvo a encender desaparece la luz y la falla, y aparece cuando vuelvo a exigirla un poco. Es una DLX 2011 con 202.000km supuestamente. Les agradezco nuevamente por la ayuda.
Diegote de Argentina hace 3 años
Hola kpoo... la verdad que entre a esta página y de tanto buscar encontré la solución con tu respuesta, gracias a vos ahorre unos cuantos pesos... gracias x compartir... abrazos
Lucas DLX 2011 200milkm de Argentina hace 3 años
@DiegoteNo hay porqué Diego! La verdad que a mí también me salvó de gastar un montón de plata este foro, y de ahorrarme la paseada por un montón de "mecánicos" sacaplata. Yo le cambié esa manguera y quedó de diez la camioneta, no jodió nunca más por suerte!! Un abrazo!
chris de Chile hace 9 años
Mi s10 bencinera año 2000 , no acelera mas de 100 km , tiene 140 de compresion en los 4 cilindros , bujias nuevas , filtro aire y bencina nuevos , sensor de oxigeno y temperatura nuevos temperatura nuevos , revisamos catalitico y estaba bien , que puede ser alguien que pueda saber...
Victor de México hace 7 años
Tu sistema es vortec o es TBI se más específico para ayudarte si es 4 o 6 cilindros y te ayudaré automotriz Victor de Morelos.
juanjo de pilar de Argentina hace 9 años
Hola gringo !!! muchisismas gracias viejo ya que pude solucionar el problema que tenia con mi chata despues de leer lo que vos hiciste y lo hice yo solo y no necesite de ningun mecanico despues de pasar por 4 mecanicos y me sacaran 600 $ de scaneos , desde ya muchisimas gracias por haber sido tan solidario para con otras personas entre ellas yo , suerte y un abrazo de amigo !!!
mauro de Argentina hace 9 años
Hola man yo tengo una 2004 bomba mecanica, y me paso, el drama era q se habia cortado la manguera q va desde el turbo a la admision y l manguera se estrangulaba a altas rpm
GRingo de Argentina hace 9 años
De nada Juanjo de Pilar! jejeje siempre es bueno dar una mano! para el resto, tengan a bien revisar el estado de las manqueras que van de la caja filtrera al turbo y del intercooler al turbo, porque con la temperatura a la que trabajan, con el tiempo se ablandan mucho, y al momento de acelerar pasa los que dice Mauro, se chupan y no dejan circular el aire, y la camio automaticamente se pone en error y prende la luz de motor! espero que puedan solucionarlo!! saludos!!
La norteña de México hace 7 años
A mi me pasa lo mismo con la chorriada (blazer 96) se batalla para acelerar sobre todo si traigo el a/c encendido y siempre esta prendido en elntablero lo de "check engine". Ya le dieron mantenimieto, y le cambiaron dos sensores uno era el coland y el otro no me acuerdo pero de todos modos sigue igual.
victor de Argentina hace 7 años
Hola gente soy nuevo en esto ,tuve dos s 10 anteriores a esta pero con bomba cambie hace unos dias una 2010 pero con comrail ,noto que cuando va en segunda regulando por ej-- es como se acelera y vuelve a bajar la marcha ,y le cuesta mucho levantar velocidad no tiene la reaccion que tenia la con bomba sera normal ? si alguien sabe sobre ese problemales agradezco,saludo
diego de Argentina hace 7 años
Hola buen dia tengo una s10 mod 2010 se limita a 2500rpm le cambio las magueras del turbo y la falla sigue...regula perfecto solo que se limita habra alguien le alla pasado algo similar
Daniel Alvarado de Argentina hace 4 años
Buenas tardes. Solucionaste el problema. Tengo el mismo problema. Gracias
Marcelo de Argentina hace 2 años
Pusistes solucionar el problema Diego?
Alejo de Argentina hace un mes
Buenas noches encontraste la falla? A mi me hace lo mismo
Roberto Cónsul florida uruguay de Uruguay hace 6 años
Buenas tengo s10 2000 diesel la prendo de mañana y si le aflojo el acelerador a menos de 1000 vueltas se apaga y me hace aire. Pero si hago un par de kilometros ya no hay problema. Y ahi puedo andar todo el dia prendiendo y apagando y no me hace mas aire
Javier de Argentina hace 6 años
Hola, tengo una S10 2005 se vacía la bomba y filtro, y no llega gas oil desde el tanque y tengo más de la mitad,
Natalia de Argentina hace 5 años
Hola javier pudiste solucionar el problema con la camioneta? Xq estoy pasando pir lo mismo ahora y ya esta o se q hacerle hacer ya bajmos el tanque rwvisaron todo y nada.
máximo de Argentina hace 6 años
Hola acabó de comprar un s10 2007 electrónica... no me marca temperatura tampoco combustible...cuando voy andando de repente no supera las 3000rpm te cortó contacto y vuelve a funcionar nuevamente pero tan sólo unas cuadras... no me enciende ninguna alarma...agradecería su ayuda saludos
Eduardo Góngora de Argentina hace 5 años
Hola, Ami me pasó lo mismo con mi S10 año 2010, solucione el problema, era los inyectores tres de ellos inyectaba menos de combustible, lo repararon y ahora es un avión como camina y además dejo de hacer un ruido a golpe de biela o pistón. Ahora me sucede otro problema se me enciende la luz de ABC y freno que podrá ser?
Miguel de Argentina hace 5 años
Me paso lo mismo por mas de 1 año, anda al motor y busca la caja del ABS está del lado izquierdo saca los 4 tornillos y desconecta los enchufes, la caja tiene arriba una chapa metálica de aluminio pegada con algo similar al fastic, saca la y vas a ver los circuitos de la plaquetas electrónica del lado de las soldaduras, estas con la entrada y salida de los pistones suelen rajarse, con un soldador y estaño repasa todas las soldaduras, arma coloca y recetar la computadora desconectandola de la bateria, y seguro se soluciona el problema.
marcelo de Argentina hace 5 años
Hola tengo una S10 2005 ,en ocasiones,no siempre, arranca y al poner 1era o marcha atrás se para,otras veces andando ,cuando bajo la velocidad para girar o llegar a una esquina se para ,,SERÁ TODO EL MISMO PROBLEMA??. . . Además el marcador de combustible del tablero suele quedar varios días en el mismo lugar,,no marca consumo,,ayudaaa
Rodolfo Lopez de Paraguay hace 5 años
Hola amigos tengo una camioneta S10 año 2000 con bomba no electrónica y el problema radica en la mañana al arrancar el vehículo. Enciende perfecto pero después del minuto baja la revolución del motor hasta llegar a parar y en ocasiones no acelera, luego vuelve a arrancar pero y solo pasa cuando va ser el primer arranque. Me gustaría escuchar la opinión de ustedes y espero recibir ayuda. Desde ya muy agradecido
federico de Argentina hace 4 años
Buenas tardes amigo. Compre una s10 2008 electronica, arranca bien pero en la ruta me cuesta mucho levantar 100km/h y que los mantenga, si le voy dando golpes de hacelerador se mantiene y llega a 110km/h mientras me prende y apaga la luz del chech. Las mangueras del turbo nuevas, mangueras de combustibles y filtros nuevos, sesor de alta presión y de presión en riel tambien nuevos. Sera que los inyectores estar con mucho retorno? siempre me rarranca al toke, pero desp de hacer unos 100km le cuesta arrancar como si se vaciara el gasoil... ayudaaaa
mauro de Argentina hace 4 años
Levanta el capot, y acelera la en vacío y fijate si se achicharran las mangueras, y también si trabaja el turbo
federico de Argentina hace 4 años
Hola mauro... si anda bien el turbo y las las mangueras todo bien... no humea nada... en estos dias voy a provar los retornos con 4 botellitas y 4 mangueras del mismo largo para ver si no hau mucha diferencia en los retornos... pero es una desgracias... bateria nueva... tmb pienso q aunque se escuche la bomba del tanke se caliente xq eate jodia y no me mande bien gasoil xq en frio arranca al toke... u en caliente gira como sin explotar y cuando expota queda regulando
mauro de Argentina hace 4 años
Levanta el capot y proba ;) mira las mangueras, cuando las mangueras no son originales parecen que están bien pero cuando el motor está a altas revoluciones las mangueras se chupan y a simple vista con el motor parado o regulando no pasa nada te vas a dar cuenta simple por que en ruta cuando vas en 4ta podes superar los 120 y cuando pones quinta baja por debajo de los 100 y no acelera más probarlo...
mauro de Argentina hace 4 años
O escribime al 2974034198 al whatsapp
Juan de Argentina hace 4 años
Buenas MAURO TE COMENTO QUE MI S10 modelo 2009 no pasa las 3000 revoluciones Desenchufo la computadora y la conectar y anda mas de 4000 rpm un rato nomas p
Que podria hacerle desde ya muchas gracias
Gabriel Carvelli de Argentina hace 2 años
En estos días tuve el mismo problema, mi s10 2008 electrónica no superaba las 2300 revoluciones. En mi caso después de revisar el mecánico encontró que fallaba la electroválvula que da paso de vacío al actuador del turbo.
Manuel alvarado de Argentina hace 2 años
Yo tengo una s10 2008 4×4, las mangueras están nuevas, pero no levanta más de 3000 vueltas, regula perfecto pero no se si será problema de la computadora
Manuel alvarado de Argentina hace 2 años
Alguien tiene solución??
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Prende abs y no hace cambios SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2001 4.3 4x4 automática 180000 kms
Hace ya algún tiempo repentinamente se accionó el abs en una frenada suave y la luz encendió, al hacerlo también prendió brake, dejó de funcionar el velocímetro y el odómetro, la camioneta anda pero no hace cambios mas que forzando a 5000 rpm cambia a 2a. Y luego ya no sube ni baja cambios hasta apagarla vuelta a lo mismo, en algún momento la luz abs se apagó y volvió a funcionar perfectamente pero sólo por un momento. La han visto 6 mecánicos y nadie sabe que pasa. ¡¡¡¡ayuda por favor!!!!
megayuk de México hace 9 años  
ME
22 casos 
santos de México hace 9 años
CHEKA aceite en caja o has cambio de aceite y filtro
leslie de Chile hace 9 años
Donde se encuentra el sensor de abs en la chevrolet s10
megayuk de México hace 9 años
Gracias a leslie, cambié la pieza y todo volvió a la normalidad, la caja excelente y suave, el freno bien, se apagaron los focos, seguramente irás al cielo. Pasé casi un año batallando con mecánicos imbéciles y ninguno hizo nada más que cobrar.
Claudio Mendoza de México hace 6 años
Buenos dias¡¡

Yo tengo el mismo problema con la transmisión ,
Ud cambio el sensor del abs???
Mejoro los cambios?
Los hace correctamente?
Yehison de Estados Unidos hace 2 años
Que pieza cambiaste para que todo funcionara de nuevo
Solucionado
Mejor respuesta (según megayuk)
megayuk de México hace 9 años
Era el bulbo del acelerador, se encuentra a un lado de la caja de cambios. Quien tenga este problema de verdad esta es la solución, el bulbo sólo costó $500.00 pesos mexicanos
Pelon de Estados Unidos hace 6 años
Tienes una foto del bulbo del acelerador a mi también me pasa lo mismo gracias
megayuk de México hace un año
@PelonNo tengo una foto pero si tienes que meter debajo de la camioneta y está sobre la caja de transmisión
Francisco guerra de México hace 3 meses
@megayukEs el que está cerca de la cola de la transmisión? El que marca la velocidad?
Jeans Selfene de Chile hace 8 años
El bulbo del acelerador es el mismo del abs?
Me pasa lo mismo que a ti, con el abs y las marchas... Al final solo cambiaste ese sensor cierto?
German de México hace 6 años
Dónde se encuentra ese bulbo
megayuk de México hace un año
No, no es el mismo. Los sensores del ABS se encuentran por detrás de los calipers en cada Rueda
Samuel toño de Guatemala hace 6 años
Buenas disculpen tengo problema con mi camioneta no me tira la reversa y cuesta que aga los cambios asta sierta velocidad y me tira el freno abs y el brake alguien me puede ayudar se los agradeceria
megayuk de México hace un año
Puede ser el sensor del ABS es una pieza cara pero vale la pena cambiarlo Porque si jalaba bien el ABS la pérdida de un sensor puede descomponer el módulo podrás seguir frenando Solo que ya no con la operación del ABS. Yo creo que si sientes que da Tal vez un cambio o dos lo mejor sería ponerle aceite a la caja a veces generan sudores por algún golpe y terminan perdiendo una cantidad importante de lubricantes Y aunque sigan funcionando seguramente algunas velocidades ya no entran bien
Washington Sosa de Uruguay hace 5 años
Buenas amigos tengo una chevrolet s10 año 2011 nafta motor 2.4 rompio la caja ya se la cambie por una igual la misma cambie todo el kit de embrague se reparo la bomba de embrague pero tengo un problema con la camioneta prendida no entran los cambios el liquido de la caja esta nuevo alguien me puede ayudar
Fernando A de México hace 4 años
Tengo problemas con la s10 americana mod 95 automática tarda en hacer cambio de 1era a 2da casi en los 40 km/hr los demás cambios si los hace bien que puedo hacer
megayuk de México hace un año
Seguro le falta aceite. Si no cambia el bulbo del acelerador es una pieza que está sobre la caja de transmisión y es relativamente barata a comparación con lo que cuesta el arreglo completo de la caja
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