Quiero saber a cuanto hay que dejar regulando el motor es un mwm 2.8 con aire

Hola qué tal una consulta, tengo una camioneta Chevrolet S10 modelo 2000 motor mwm y quería saber si le andaría una bomba inyectora de un motor de S10 modelo 2005 motor mwm también o en todo caso si el motor sería el mismo porque compre el motor entero

Hola tengo un problema al arrancar la s10 mwm 2.8 bomba inyección mecánica, tengo que abrir los inyectores para que arranque. Le puse una bomba perita , le doy hasta que quede dura , se soluciono, pero si no la arranco en dos días no arranca le tengo que dar a la perita , pero el otro día agarre ruta hice 100 km y se paro la camioneta , cuando veo la perita quedo totalmente chupada y ahí le abrí los inyectores y arranco , la puse sin perita como viene y hice 10 km y se volvió a parar ,volví a a abrir los inyectores pero lo puse con la perita directa y pude ir y venir sin problemas. Lo que me dijeron es que puede chupar aire por alguna manguera. Lo tengo que solucionar por que esta sin el filtro de gasoil ,espero que puedan ayudarme muchas gracias

Es una s10 2007 diesel 2.8 MWM, tiene la bomba de inyeccion nueva, se le cambio el sensor de presion, y la valvula reguladora de presion y se cambiaron los rele de inyeccion y el de la bomba alimentadora y la bomba alimentadora, y se reviso por cortocircuito y no encuentro la falla del porque se calienta mucho los 2 rele de inyeccion y bomba alimentadora, considero de que deben estar tibios y no calientes, ya que estos cuando se calientan se apaga la camioneta y no desea arrancar, despues de unas horas arranca normalmente, es como si algo se cargara de energia o se recalentara y hay que espera… Leer completa

Buenas, tengo una s10 2.8 año 2006, tiene ya mas de 100.000 km. resulta que de un rato a otro dejo de funcionar, la ocupe todo un día y al otro día anduve un rato la detuve y me propuse a partir a un destino y no funciono mas, le doy contacto y enciende pero no arranca el motor, no arroja ninguna luz en el tablero, mecánicos locales de mi pueblo asimilan falta de combustible, un eléctrico me dice que puede ser la bomba inyectora, le hice pruebas con el petroleo, por gravedad directo a la bomba, aun así no partió el motor, pero si da el contacto y arranque, no se que puedo hacer, quiero llevarl… Leer completa

Se me paso el agua al aceite le cambiamos junta del radiador de aceite y se pasa lo mismo la estaciono ala camioneta y al otro dia ya se queda sin agua el deposito me dijeron que puede ser la bomba de agua es un motor mwm la camioneta no sufrio recalentamiento solo que estuvo mucho tiempo parada porque tuve que arreglar la bomba inyectora,como hago para saber si esta mal la junta del motor?si se quemo o se rompio?o que puede ser

Comenzo con problemas en el sistema de la bomba no se si la electrobomba o la bomba inyectora en si, le colocaron una valvula de retension y anduvo unos meses hasta que hace un par de dia comenzo a fallar de la siguiente manera; no encendia normal hasta que se agota la bateria, combustible llega al sistema ya que tiene un tramo de manguera transparente para checar este problema, conectando otra bateria de apoyo logro encender el motor acelera pero cuando aflojo para que regula la marcha se para, ahora esta en el mecanico que me dijo podria ser un reten pero tampoco es el reten, no se que hacer

Hola gente mi problema es que no enciende el motor. Pude hacerla funcionar poniendo un cable del positivo de la bateria al borne positivo de la electrovalvula... Osea que el problema es que no le están llegando 12 volts a la electrovalvula o bomba inyectora...la camioneta andaba de lo mas bien y dejo de funcionar de un dia para el otro. El burro funciona... La bomba inyectora esta totalmente reparada a nueva recientemente. En el tablero no me aparecen la luz indicadora de los precalentadores