Problemas de Sensor del cigüeñal

Sensor del cigüeñal: Sensor que detecta la rotación del motor. Sincroniza el encendido de las bujías y la inyección. Está ubicado en el volante del motor. También se lo llama "sensor CKP".
Leer más
Problemas más específicos:

Problemas destacados

Inyector sin pulso (sensor de posicion del cigueñal) SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2009 2.8 electronica diesel 4 140000 kms
Bueno la camioneta es una chevrolet s10 2.8 electronica 4x2 modelo 2009, y no arranca por nada en el mundo. Al escanearla marca constantemente error de sensor de posicion del cigueñal (averia no confirmada) Se le puso el sensor nuevo y sigue igual. Es lo que me marca el escaner. Al echarle arranque motor directamente busca arrancar pero hasta ahi nomas. Lo que descubrimos el que inyector no genera pulso y eso no le hace llegar combustible a los inyectores. Agradeceria que me giaran a que podria llegar a ser el problema, desde ya gracias.
Fernando2017 de Argentina hace 7 años  
FE
47 casos 
Fernando2017 de Argentina hace 7 años
Por cierto, combustible llega con presion y todo! El problema es que el inyector no tiene pulso no se si se llega a entender. Desde ya gracias.
gaston135 de Argentina hace 5 años
Hola fernando como solucionaste ese ploblema ,,me esta pasando lo mismo
Rene de Argentina hace 4 años
Hola Gaston, pudiste solucionar ese problema, me esta pasando lo mismo.
Nacho de Estados Unidos hace 4 años
Hola yo tengo una s10 1993 y tengo el mismo problema Los inyectores no tienen pulso pero si ai presión de gasolina me dicen que es el sensor de el cigüeñal pero no lo encuentro o no tiene so alguien me puede ayudar selo agradezco, saludos
Walter de Argentina hace un año
@NachoHola Nacho yo tengo el mismo problema usted lo pudo solucionar y que hera
Nacho de Estados Unidos hace un año
@WalterSi lo solucione le cambié el distribuidor y trabajo perfectamente
Jonathan de Venezuela hace un año
@NachoAmigo q motor tienes tengo el mismo problema tengo una jeep 95 limited 8 cilindros
dec2017 de Argentina hace 7 años
Chevrolet S10 2009 · doble cabina · 200000 kms
Cable positivo al motor de arranque en corto

Hola gente, felicitaciones por el foro, bueno mi problema es que ayer entró en corto circuito el cable positivo que va a la burro de arranque en mi s10 motor 2.8 MWM 2009 por un roce en un costado del carter, se reparó el cable y si aisló bien pero no arrancó más, funciona todo el sistema eléctrico, se habrá quemado algo en la inyección o la computadora?, quiero tener idea antes de llevarla al taller especializado para que no me estafen, saludos y gracias. Bo
BoquitaArgentina
Hace 6 meses
Y otras 7 personas con el mismo problema
Motor de arranque Inyección Arranque Computadora Sistema eléctrico Carter
ComentarTengo el mismo problema

Respuestas de la comunidad
Bo
-1

Boquita
Bueno, gente pude safar con la camioneta, se había quemado junto al cable de batería el cable del captor del volante por eso no arrancaba, el corto no afectó a nada más por suerte, se cambió todo por cables nuevos y un captor nuevo y quedó regulando, tener cuidado con ese cable que no cuelgue, saludos a todos.
Responder
Hace 6 meses
Wa
WaltHola. Tengo una s-10 2009. Se quedo sin bateria, le puse el cargador, y no arranco mas, me hace como si no tuviese gasolina. Te iso algo así?

Responder
Hace 5 meses
Bo
BoquitaHola, si hacía eso como si no tuviera gasoil pero no llegaba corriente a los inyectores por eso miramos el cable del sensor del volante y descubrimos que se había quemado junto con el otro cable, creo que es diferente a lo tuyo puede haber afectado la parte electrónica, siempre recomiendan dar arranque con otra batería paralela pero no con cargador..., saludos

Responder
Hace 5 meses
Mejor solución (según Boquita, el autor del problema)
dec2017 de Argentina hace 7 años
Fijate fernando quizás te paso lo mismo que este usuario... suerte...
Diego de Argentina hace 7 años
Hola tengo una s10 2008 2.8 mwm, no hay caso que arranque le escaneamos y marca sensor del cigueñal lo cambiamos y nada sigue igual como que le falta bateria no gira con furia el motor alguien me podria decir que puede ser o que le puedo revisar mas? Gracias!
LuiggiDiesel de Argentina hace 5 años
Repara el burro a fondo...
Soledad de Argentina hace 6 años
Yo tengo una s10 2009 con 200 mil km, y cuando regula produce una falla, baja a 500 vueltas y sube, en otras ocasiones se para la chata, será el sensor de ciguenal
Luis manuel de Argentina hace 5 años
Hola soledad, necesito de tu ayuda, tengo una s10 2009 con 260 mil y la chata hace como un corte de corriente, necesito mandarte un video a ver si asi hacia la tuya, mi num es 381 155788145, soy de tucuman, nadie sabe por que hace asi. Muchas gracias
CDCcompeticion de Argentina hace 5 años
Gracias grupo se soluciono con el cable captor...se lo reeplaso y problema resuelto...
Franco 22 de Argentina hace 5 años
Hola gente me podrían mandar fotos de donde esta el sensor para cambiarlo
Matias de Argentina hace 5 años
Hola tengo una camioneta s10 modelo 2018 la puse a 190 y se paro y no arranca me dijeron que puede ser el sensor del cigueñal qie me dicen
CDCcompeticion de Argentina hace 5 años
Hola tengo problemas con el volskwagen up,no hay pulsos ni chispas y tampoco arranca la bomba de nafta
Rene de Argentina hace 4 años
Hola, tengo una S-10 2.8 2007, un dia no arranco mas, despues de cambiar desde bomba de combustible del tanque, valvula de retorno riel, sensores de arbol de levas y cigueñal siguio sin arrancar, se le cambian los 4 inyectores sigue a ello la reparacion de bomba inyectora completa hasta bomba de engranajes, luego reparacion de ecu, burro de arranque revisado, al final luego de gastar un platal NO arranca... no llegan pulsos a los inyectores, a alguien le ha pasado algo asi?...ya no se que mas hacer, 9 meses parada, espero alguna ayuda, gracias.
Leandro de Argentina hace 4 años
Hola Rene buenos dias, pudiste solucionar tu problema? Me pasa lo mismo, ya cambie todo y sigue sin arrancar, no tengo pulso en inyectores. Gracias
Rene de Argentina hace 4 años
Hola Leandro, aún no pude solucionar el problema, notamos mirando otra camioneta que a la mia se le va todo el gasoil a retorno por el retorno del filtro secundario, el que está arriba, por lo tanto el bombista me hizo sacar nuevamente la bomba inyectora para controlarla por si se hubiera atrancado alguna valvulita, no le encontró nada y sigo con el problema, si encuentro algo te escribo.
Leandro de Argentina hace 4 años
Me pasa lo mismo, se va todo el combustibe por retorno del filtro secundario, saque la bomba inyectora igual ,la mandé a controlar y no tiene nada,funciona bien. Ya hice de todo u y no arranca. Gracias por responder , si logro solucionar el problema te voy a estar avisando igual. Gracias
Rene de Argentina hace 4 años
Hola Leandro, como te fue con el problema de tu camioneta, pudiste solucionarlo?. . . Yo aun no y sigo haciendo comparaciones con otra.
Diego de Argentina hace 4 años
Tengo el mismo problema tuyo , tengo una s 10 electrónica 2007 y no tengo pulso en los inyectores , si alguien sabe espero ayuda
Rene de Argentina hace 4 años
Hola Diego 13 meses hace qué tengo la camioneta, gasté todo, desde inyectores nuevos, reparacion de bomba inyectora, todos los sensores, válvulas de alta presión, bomba tanque de combustible, reparacion de ecu, desarme tablero integro, revisé cable por cable, no se mas que hacer, no llegan pulsos a los inyectores.
Diego de Argentina hace 4 años
Hola René hace una semana q estoy con q no llega pulso te aviso si tengo novedades.
Rene de Argentina hace 4 años
Gracias Diego, igual yo si logro solucionarlo, abrazos.
Solucionado
Mejor respuesta (según Fernando2017)
Diego de Argentina hace 4 años
René te comento q saque la camioneta del taller , xq me quería cambiar hasta las válvulas de las ruedas, ,e la traje de tiro y la probé y arranco tirandola ,se paró luego arranco de llave. Me contacte con el dueño anterior y me dijo q le pasó lo mismo una vez y era una falla de inyector 1 le cambiaron ese inyector solo y salió normal andando ,si falla un inyector se cae la presión y no genera pulso la ECU, revisa los retornos si tiran mucho tenés la falla ahí ,también revisa q no haya caños tapados, esto es descartando todo lo q vos dijiste q hiciste
Rene de Argentina hace 4 años
Hola Diego, muchas gracias por comentar tu solución, voy a seguir mirando y las partes qué vos decís, te comento si soluciono algo, abrazo.
Roman de Argentina hace 4 años
Hola muchachos yo con el mismo problema... alguien lo pudo solucionar
Rene de Argentina hace 4 años
Hola Roman, hace 15 meses que tengo la camioneta parada, gaste todo, todooo, nunca mas volvio a arrancar, hubiera comprado un encndedor y me hubiera salido mas barato
Diego de Argentina hace 4 años
Revisaste la compresión de los cilindros? Si querés llámame y te paso alguna data q no tengas
1141730992
Diego de Argentina hace 4 años
René cómo vas con tu camioneta? 1141730992
Rene de Argentina hace 4 años
Hola Diego, igual, sin poder hacerla arrancar.
Diego de Argentina hace 4 años
Cuando puedas llámame 1141730992
Rene de Argentina hace 4 años
Dale, mañana te llamo.
Demás de México de México hace un año
@DiegoPudiste solucionar tengo el mismo problema
Rene de Argentina hace 4 años
Gracias Leandro, lo mismo si encuentro algo te escribo enseguida, abrazo.
Germán de Argentina hace 4 años
Hola por favor alguien puede responder si alguien pudo solucionar algo de todo esto????
Rene de Argentina hace 4 años
Hola German, hoy hace 11 meses qué tengo la camioneta sin funcionar, le hice de todo...de todo...lo ultimo los 4 inyectores quemados ( las bobinas) ya los habia cambiado completos en mayo del año pasado, hoy me los entrgaron, los coloqué hace una hora y no arrancó, la misma falla, arranca con arrancamotores únicamente, mañana voy a ver si no los volvio a quemar, llegan los pulsos que corresponden, seguiré comentando, llevo gastados desde Abril de 2019 a hoy $ 225.500 me arruinó...
Sebastian de Argentina hace 4 años
1531092890 reparacion ecu motor
Franxeneixe de Argentina hace 4 años
Alguien pudo solucionar lo del pulso de los inyectores? Xq no llegan pulso?
Carlos gonzalez de México hace 3 años
Hola amigos tengo una S10 1999 cuando la prendo x las mañana prende bien y la ando usando nada más la apago y ya no quiere prender prende cuando ya está frío el motor k podría ser?
Sergio de Argentina hace 3 años
Buenas. Soy mecánico y tengo un cliente q tiene ese problema q arranca de tiro. Yo se lo arranque con raid porque con arranca motor es muy fuerte y cascabelea al arrancar. Siempre pongo sensores Bosh tanto el de cigüeñal y posición de leva, porque los delphi son una cagada. Bueno no tengo pulso al dar arranque, pero si se logra elevar las RPM mayor al arranque , arranca al pelo. Nunca me avía topado con tanta dificultad para reparar una S10 electrónica. Voy a hacer lo q hice con otra camioneta. Sacar el ramal de cables del sensor de cigüeñal y ponerlo nuevo desde la ecu y pasarlo por arriba presintado al ramal grueso q pasa por el motor de limpia parabrisas hasta la calefa y baja hasta el sensor.
patopasc de Argentina hace 3 años
Hola, Buenas tardes, a mi me paso lo mismo, no arranca, y a mi mecanico le tiro la falla del sensor de cigueñal, pero no es eso, lo que tengo dañado es la rueda fonica, el repuesto sale $7000, pero la mano de obra sale $70000, tiene que bajar el motor para reparar...saludos!!
joaco de Argentina hace 3 años
Hola Pato, pudiste solucionar? hace tres meses estoy con la falla de sensor de cigueñal p0335
Estoy a punto desacar el motor para ver la rueda fonica. Te dijeron por que se puede romper la misma? gracias
Ivan de Argentina hace 3 años
Q es la rueda fonica amigo
Roberto de México hace 3 años
Buendía tengo mi troca GMC 4.3 Vortec 96 y me pasó que el mecánico al cambiar el retén del cigüeñal rompió la tapa dela cadena de tiempo y otra es que se atoro el captor del sensor ckp y se lo saco aaa golpes y no eso se le va produjo una grieta al captor. Pasa algo silo pongo asi o me traerá consecuencias espero respuesta gracias buendia
Carlos esparza de Argentina hace 3 años
Alguien me podría informar de la posición del engranaje que le da señal al captor del cigüeñal tiene muchos dientes y una parte es lisa poniendo a punto el motor la parte lisa no queda en frente del captor está bien así
alexis22 de Argentina hace 3 años
Pudo encontrar el problema , me pasa lo mismo y necesito ayuda no se que mas hacer , gracias
Ezequiel de Argentina hace 2 años
Buenas , tengo el mismo problema
Tomas de Argentina hace 2 años
Como lo solucionaste? Tengo el mismo problema
Rene de Argentina hace 2 años
Hola, después de mucho tiempo y pasar por varios talleres, gastar un plata, terminé colocándole una bomba e inyectores comunes, me canse de que me cambien los sensores, inyectores, bomba, bomba de combustible, computadora, nunca volvió a arrancar. . .2302-602668.
Oscar de Chile hace un año
Como solucionaron el problema de los pulsos de inyección?
Rene de Argentina hace un año
Hola, nunca lo pude solucionar, terminé comprando el kit y la reforme a bomba común.
Foringa de Argentina hace un año
Hola buenas tarde saben q no logro saber cuál es el relay de la electro válvula mí camioneta es una d 10 2006 y no llega corriente a la bomba es mecánica bomba inyectora tiene
Luis Tatengue de Argentina hace 18 días
Tengo una s10 2010 std 2.8 electronica y no tiene pulso los inyectores ya le cambien el sensor del cigueñal y no ay caso ya hace 3 meses que no arranca
Rene de Argentina hace 18 días
En mi caso nunca pude solucionar el problema, luego de haberle cambiado varias veces las mismas cosas y tenerla 41 meses parada, opté por ponerle el kit de reforma a bomba común, lástima no lo hice antes, gasté un platal.
Luis Tatengue de Argentina hace 18 días
Gracias Rene lo tendre en cuenta
Rene de Argentina hace 18 días
1141730992 este número es de Diego, sabe mucho del tema, escribirle, te puede ayudar.
Comentar

Sensor del cigüeñal y cadena del tiempo

Chevrolet S10 1993 3.1l Man Gasolina 326533 kms
Quiero saber en dónde se encuentran ubicados!!
No enciende y tiene poca chispa hace explosiones
Uriel leija de México hace un año  
UR

Fallo inyección produacia cortes SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2013 motor2.8 20000 kms
La falla en la computadora marcaba sensor de cigüeñal.se producia corte en el motor a cualquier vueltas. Incluso dos por tres ni arrancaba. Cambie el sensor y seguia igual. Ya no sabia mas que hacerle.
fabio de Argentina hace 9 años  
FA
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según fabio)
fabio de Argentina hace 9 años
Solucion Encontre un cable pelado en un manojo que pasa al lado de las manguera de calefacción. Tiene un tornillo que agarra en el motor. Se pelo del lado del motor.
Gonzalovc4 de Argentina hace 7 años
Buenísimo, me pasaba lo mismo, toque el manojo de cables y el motor se paro, lo sacudi y arranco, desarme el manojo y encontré 3 cables pelados tocándose entre si!!
Telmo Jr de Argentina hace 7 años
Hola, les pregunto si eso les pasa con la S10 modelo nuevo ?? porque yo tengo una 2012 Modelo nuevo y tengo el mismo problema y me está volviendo loco, no me doy cuenta que manojo de cables dicen, si me pueden orientar un poco más se los voy a agradecer, Saludos.
Telmo Jr de Argentina hace 7 años
Hola, les pregunto si eso les pasa con la S10 modelo nuevo ?? porque yo tengo una 2012 Modelo nuevo y tengo el mismo problema y me está volviendo loco, no me doy cuenta que manojo de cables dicen, si me pueden orientar un poco más se los voy a agradecer, Saludos
Maxi de Argentina hace 7 años
Cual es el manojo de cables que se pela porque tengo el mismo problema en una s10 2013 me podrían mandar fotos por favor ya no se que hacer para solucionar la camioneta lleva 1 mes parada en el taller buscando el problema
Everpakito de Paraguay hace 6 años
Pudiste solucionar el problema amigo?.
Soledad de Argentina hace 5 años
Hola gente soy de salta. Estoy x comprar una s10 2012, y leyendo su foro de acuerdo a los problemas de electrónica q comentan y tb de inyección, quería saber si me la recomiendan???
Tiene 130000 km. Xf si me pueden responder a la brevedad les agradezco!!!
joaco de Argentina hace 3 años
Hola, cual seria el manojo de cables del que hablan?
Comentar

Tengo un problemon con la S10 y no se que hacer.

Chevrolet S10 2007 s10 4x4 2.8 DLX 150000 kms
Compre una S 10 electrónica y no hay caso que arranque. La camioneta estuvo parada unos meses y cuando abrí el capot me encontré cables comidos por las maldita ratas. Desde entonces le baje el tanque y se limpio, se controlo todo el cableado y se reparó por suerte era daños superficiales, en el escaneo marcaba que era un problema con la válvula dosificadora y se remplazo por una del código 928400736. Resultado tampoco arrancó, puse la válvula que va un Ford cargo y arranca. Pero no podes acelerar porque la para la computadora, scaneando acusa que que manda mucha presión 1600 bar por eso la com… Leer completa
Ripecar de Argentina hace 9 años  
RI
3 casos 
Marcelo de Argentina hace 9 años
A mi una vez me pasó (aunque tenía muy pocos km, tal vez 5000) con una idem 2008 STD que no arrancaba. No podían encontrarle la falla y por último notaron que se descargaba el circuito de combustible luego que se detenía. Le colocaron una válvula de retención (no se exactamente dónde, pero sospecho que antes de la bomba inyectora). Santo remedio
Pablo de Argentina hace 9 años
Nos paso eso en el taller con una S10, lamentablemente todavia nadie es experto en los sistemas common rail, mandamos a banquear la bomba de alta presion y todos me dijeron que estaba ok. Ya vencido probe con la bomba de alta de la S10 de un amigo y arranco. Era la bomba. En el arranque parece q es muy sensible a la presion de trabajo. Ya habiamos revisado cableado, con el rail de inyectores, con filtro nuevo y con solenoide de alta presion nuevo.
Diego de Argentina hace 9 años
Buenas noches a todos, quería ver si alguien mew puede orientar con un problemon, tengo una Blazer 2006 electrónica con 190.000 kms, la compré hace un año aprox. Y hasta enero de este año todo estaba bien, volviendo de un viaje despues de cargar gas oil ( siempre Euro) no arrancó, al rato arrancó y me dejo regresar haciendo la falla una vez más. Resumiendo ahora lo que hace es arranca anda unos 30 min. Y se para sola, no vuelve a arrancar hasta pasados 20/30 min. Anda otro tanto y se vuelve a parar, la escanearon y sale que no se encuentran anomalías, cambiaron bomba de combustible del tanque y nada, los inyectores parecen estar bien, como dato extraño cuando se para repentinamente solo arrranca empujandola. Si alguien puede aportar algo sera muy bien recibido. Muchas gracias.
Marcelo de Argentina hace 3 años
Hola tengo el mismo problema con una s10, pudiste solucionarlo?
Gaby de Argentina hace 2 meses
@MarceloHola Marcelo, tengo el mismo problema, pudiste solucionar?
Ripecar de Argentina hace 9 años
Buenas noches, les comento que sigo con el problemon. Mi vacaciones un fiasco y la camioneta sigue tirada, va para seis meses y el cuarto taller especializado. La desarmaron integra y no encuentran el problema. Al desarme íntegro me refiero sacar inyectores y prueba, prueba en banco de bomba de alta con nuevamente reemplazo de la dosificadora, reemplazo de todos los sensores que saltaban como falla alternas, bajar la caja y controlar la polea, reemplazo arnés de alimentación de ecu y etc,etc,etc...
Fin de cuenta consiguemos otra S10 y la pusimos al lado. Empezaron a sacar piezas para dar con la falla y lamentablemente es la Ecu. Así que sigo con mi problemon aparentemente definido, solo me resta comprar una Ecu completa dado que viene en serie con el inmovilizador y llave de arranque. Si alguno tiene un dato o en sepa de alguna casa donde puedo comprar. Le agradecería la info, para sacarme este grano en el orto que tengo. Gracias y se me está yendo el amor por el chivo después de está partusia. Saludos
rolando de Argentina hace 9 años
Buenas tengo una chevrolet s 10 2006 4x4 las malditas rata me comieron los cable corrugado que pasan por debajo del motor en un momento dado se hizo corto sicuito salio un poco de humo pero le entro corriente positiva al sensor de distribucion reparado el corto da vuelta el motor pero no arranca ,tengo miedo que le aya pasado corriente a la computadora ecu alguien sabe si se puedes testear o reparar adonde agradecere comentarios mi correo es [email protected]
Bartolome de Argentina hace 7 años
Tengo una S10 motor MWM electrónica con 190.000 km y comenzó a no arrancar. El bombista dijo que eran los inyectores ya que no retenían y les colocamos nuevos originales anduvo un poco y volvió a tener el mismo problema. Entonces revisó y dijo que faltaba un retén o válvula en el retorno, lo reparó y funcionó pero de inmediato volvió a fallar. Hizo una prueba de la que adjunto foto y disgnosticó que se habían dañado los inyectores ya que no retenían y se descargaban. Alguna opinión?
1
Enzop de Argentina hace 5 años
Yo estoy con el mismo problema cambie inyectores en una 2011 y a menos de 8mil km se rompio de nuevo entonces pensamos en la bomba de alta q este rota y q este tirando mugre... Puede ser?
rolando de Argentina hace 5 años
Hola ya la vendi tenia quemada la computadora consegui un mecanico electronico le dio con el clavo y adubo muy bien pero la vendi
Queynor venegas de Costa Rica hace 3 años
Buenas noches yo tengo un picapk Chevrolet s10 modelo 2001 4x4 motor 4.3 ami se me quemó la parte del frente y necesito conseguir el arnés todo el cableado que sale desde la computadora pero el proma es que la entrada ala computadora es de dos peinetas grandes y no lo consigo les agradezco si me pueden ayudar mí nombre es Queynor venegas soy de costa Rica mi número es 506 6116024 WhatsApp mi correo electrónico es [email protected]
Comentar

Falla de motor o inyección

Chevrolet S10 2007 4 puertas , full , motor 2.8 4x4 110000 kms
Hola tengo una S10 modelo 2007 tengo una falla que no se que puede ser, andando la camioneta o parada cuando llega a las 1500 o 2000 rpm el motor es como si se frenara o si se cortara la corriente lo hace un segundo o dos y vuelve a andar y lo hace cada tanto ya le cambie el ramal de inyectores , la enchufe en el escaner y no salta nada salvo que tengo exceso de retorno de combustible, le cambie el sensor del cigueñal y nada me queda cambiarles los inyectores y me voy gastando un montón de plata ya. Si a alguien le a pasado por favor díganme que puedo hacer desde ya muchas gracias.
diego de Argentina hace 10 años  
DI
5 respuestas 
Nortino 58 de Chile hace 10 años
Te fijaste en la posicion del acelerador , recuerda que este sistema actua como u reóstato, podria ser que en ese porcentaje de accionamiento del acelerador (entre 1500 a 200 RPM9 se este interrumpiendo la señas al ECM de motor, ocasionando este problema.
David de Argentina hace 10 años
Hola buenas noches. A mi me pasa lo mismo tengo el mismo modelo de s10 que tengo que hacer para que se arregle el problema
Daniel tucuman de Argentina hace 10 años
Me paso ya con 2 inyectores , pero se prendia y apagaba la luz del sensor, lo extraño que la camioneta no fallaba para nada , al probar los inyectores me daba que el retorno del 2do era mayor que los otros. Por ahi fijate en las bombas q inyectan el gas oil
franco de Argentina hace 10 años
Me pasa exactamente lo mismo una s10 2007 y le e cambiado todo menos los inyectores me voy gastando $25.000 pesos , me canse y la vendo
alex de México hace 10 años
Me pasaba lo mismo en mi s10 2000 y resulto ser el empaque de múltiple de admisión solo vasta con prender el carro y verter agua sobre el múltiple de admisión es que esta jalando aire o también si al quitar el tapón de aceite succiona es por un jalón de aire del múltiple o del cuerpo de aceleración ami me gastaba mucha gasolina se tironeava de repente y echaba mucho humo negro y olor a gasolina cruda espero y les sirva
Comentar

Se apaga a los cinco minutos de andar

Chevrolet S10 1996 estándar  8000 kms
Hola tenemos una camioneta s10 estándar, americana, cabina y media, que se apaga a los 5 minutos de estar andando, primero deja de acelerar y revolucionar y luego se apaga completamente pero arranca inmediatamente si le das marcha. La hemos llevado al mecánico y le ha cambiado la bomba de gasolina pero no queda, lo raro es que el mismo mecánico la ha manejado y con él no ha pasado nada sin embargo nada más la agarramos nosotros y se vuelve a apagar, nos han dicho que probablemente sea el sensor del cigüeñal o algo en el carburador o del tablero, alguna vez ha encendido la luz check enginee. Estamos desesperados ¿Alguien ha tenido un problema similar y cómo lo solucionó? espero pronta respuesta,Muchas gracias.
Gabriela de México hace 10 años  
GA
4 casos 
wyly de Chile hace 10 años
Hola soy wilhem tengo una S10 año 2000 2.2 americana tuve esa pana era la chapa de contacto tiene un sistema de platinos los cuales se aislan y producen un falso contacto yo desarme el sistema limpie bien platino por platino y solucionado el problema
John de Guatemala hace 8 años
Oye podrias esplicarme mas, esq yo tengo el mismo problema, y ingluso el mismo modelo.
BETO de México hace 7 años
Hola tengo este problema con mi s-10 1992 arranca bien después de 5 minutos o algo un semialto ya no quiere revolucionar no responde trae sistema tby no se si sea el mismo caso pero alguien me puede ayudar, ya le hicieron todos los diagnósticos y todo le sale bien, bomba de gasolina , inyectores carburación y también le puse el sensor MAP Y NADA SIGUE IGUAL
John de Guatemala hace 6 años
Yo cambie la bomba de gasolina y todo bien asta hace poco la semana pasada empezo a perder presión y se apaga luego enciende y anda normal no se qie sea.
Daniel soto de México hace 5 años
Ola buen dia mi carro es un pontiac finix ke me dijeron ke trae motor de s10 es modelo 1982 y me gasta exajerada mente gasolina y no se ke puedo hacer unos mecanicos dicen ke el carburador lleva sensor y otros ke cambie el carburador. Y tambien me dicen ke ponga uno de nissan o de bocho eso se puede la vdd tiene balor sentimental y estoy desesperado xk salimos en familia y me deja tirado xk se acaba el combustible muy exajeradamente rapido. Y no enciende amenos ke le ponga minimo 200 pesos de combustible nuevamente alguien podria aconsejarme ke hacer
Comentar

No hay chipas

Chevrolet S10 1997 2 puertas V6 automática  26548 kms
Mi s10 no tiene chipas no enciende, ya le cambie distribuidor, Bobina, cables de bujías, sensor de cigüeñal, y no tienes chipas y no se si es la computadora o Tal Vez tendrá un cables que este tocado tierra
Molina de Guatemala hace 8 años  
MO
5 casos 
Vital de Argentina hace 8 años
Tienes q checar el manual de la camioneta para que veas el circuito electrico y ver donde esta la falta de energia, si no llega encigueñall retro del sensor del cigueñal a la computadora no te va a dar corriente en la bobina de bujias saludos
manuel de México hace 4 años
Revisar adentro del distribuidor tiene un componente electronico que es parte del encendido electronico, si esta fallando no te da chispa. Generalmente debes cambiarlo
Victor vasquez de Guatemala hace 8 años
Yo teno un problema con una s10 4.3 vortec sólo me da chispa el cilindro 4 que podría ser
Molina de Guatemala hace 8 años
Tendrías que revisar el distribuidor y si se averio poner uno nuevo y probar si enciende
Cristian de México hace 6 años
Saludos yo tengo una s10 91 y de repente empezó a jalonearse y a humear mucho ya le puse los cables y las bujías los filtros y le repare un corto que traía pero un le falta fuerza y sigue humeando y se le enciende el check gages
luis de México hace 6 años
Tengo una chevrolet s10 1987 hace muchas explosiones y me havienta demasiada presión de gasolina y pues ya le cambie el sensor map, bujias, cables y distribuidor sera que sea la compuitadora?
Gilberto de México hace 3 años
Que paso ya resolvió el problema por que tengo el mismo problema con una s10 model 1988
jonathan molina de México hace 6 años
Disculpa alguien sabe donde se encuentra el sensor de cigüeñal de una s10 86 2.8
Comentar

No arranca cuando esta en inclinada en subida.

Chevrolet S10 2008 2.8 DLX electronic 65000 kms
Que tal, consulta el problema que tengo es que cuando estaciono y queda en subida cuesta mucho el arranque, (he quedado sin baterías con tantos intentos), a veces arranca hace un par de metros y se para, pusieron la computadora para ver el problema y se encontró falla en sensor de cigùeñal, se cambió pero sigue el problema. Que puede ser? se midió presión en inyectores y están bien, también se cambió filtro de combustible.
Fabián de Argentina hace 7 años  
FA
6 casos 
francisco s10 de Argentina hace 7 años
Hola...como lo resolviste? tengo exactamente el mismo problema e hice las mismas cosas para resolverlo y sigue haciendo lo mismo...hasta le cambie las bombas de combustible...gracias
Fabián de Argentina hace 7 años
Buen día, te comento que sigo con el problema, también cambie la bomba de combustible y limpie el tanque. Por ahora la dejo estacionada horizontal o inclinada hacia abajo, ya no se que probar.
Andrelo de Argentina hace 2 años
Buenos dias, yo tengo el mismo problema, no se si es una chupada de aire, o cual es el problema.
El tema es que despues tengo que arrancarla a tiro.
lrecalt de Argentina hace un año
Hola yo tenia problema con el sensor del cigueñal , pero era la ficha del cable que conecta al sensor... tambien fijate que no se ha pelado ningun cable en ese manojo que saleq ahi abajo. Otra cosa pueden ser las válvulas de la bomba intermedia o bomba de alta le llaman algunos, que esten sucias, se traban y no envia el suficiente combustible a los inyectores.
Comentar

No enciende.

Chevrolet S10 1995 motor 2.2, inyeccion miltipuertos, con paquete de bobinas 215000 kms
Al principio encendia y despues de un rato andando se jaloneo se apago y ya no encendio, se cambio el sensor de cigüenal e hizo lo mismo, no trae sensor de arbol de levas ahora no hay chispa en las bujias ni pulso en los inyectores.
kanec de México hace 8 años  
KA
38 casos 
factory de México hace 8 años
Hola buenes tardes mi carro es una blayzer s10 llegue a casa y no prende es motor 4.3 si estarea pero no hay chispa
hernan de Argentina hace 6 años
Ojo verificar alguna bujia no este en corto es muy normal en esas camionetas q pase eso
Eduardo de Chile hace 3 años
Hola sabe que mi camioneta tiene batería pero no da arranque priende las luces todo y es una camioneta chevrolet apache s10 2000
Que tiene?
Comentar

Enciende y se corta toda la corriente del motor

Chevrolet S10 1998 apache 298000 kms
Enciendo la camioneta pero se apaga de inmediato giro la chapa varias beses y vuelve a encender eso me ocurría una ves a la semana pero hora ocurre 3 hasta 4 beses en el dia e revisado todo , cambie bobinas , cables ,sensor de cigueñal pero ya no se que mas aserle...
claudio de Chile hace 8 años  
CL
3 casos 
VICTOR de México hace 8 años
Podria ser la bomba de la gasolina, probablemente no esta dando la presion correcta
Marcelo de Chile hace 8 años
Cambie las bujías cambie la bomba de gasolina
hernandez de Chile hace 8 años
Hola me pasa lo mismo se me apaga y pierdo la corriente luego corto y doy chapa de nuevo y se arregla o aveces empieza a tiritar como si funcionara con un solo pistón es como que se quiere apagar luego corto y doy chapa de nuevo y se arregla revise y cambie los rele pero nada aún
Comentar

Arranca y se para

Chevrolet S10 2003 S 10 apache 2.4 240000 kms
Hola tengo una S 10 apache 2.4 2003
La tengo ya hace dos años y avía funcionado todo bien
Hace dos semanas empezó a pararse ,después no arranca ,para que pueda volver arrancar tengo se soltar el viene negativo de la batería y dejarlo así por un rato, me podía durar hasta una hora pero ahora parte y se para
Le cambié bobina ,sensor de cigüeñal ,rele ,fusibles ,se revisó la ecu y todo bien está el inmobilizador desconectado
Ya no sé qué más buscar
En el tablero se apaga el check al dar contacto
Tampoco queda con Chiara
Quién me puede ayudar por favor
Fernando de Chile hace 2 años  
FE
1 caso 
oscar frega de Argentina hace 2 años
Revise el fusible de alimentación de ignición. El porta fusible puede estar defectuoso y no hace buen contacto. Refuerce la masa de la Ecu, con un cable de uno de los tornillos que sostiene la Ecu directamente al terminal negativo de batería. Saben perder la masa aleatoriamente.
Comentar

No tiene chispa

Chevrolet S10 2004 Gasolina 2.4l 4 250000 kms
Chevrolet s10 apache año 2004 motor 2.4 , sin chispa ni pulsos de inyección, se descarto problema en el computador del vehículo, se remplazo sensor de posicion del cigueñal, bobina, cables y bujías y nada. Alguien me podría dar su opinión para guiarme un poco
Oscar de Chile hace un año  
OS
1 caso 
santos de Chile hace un año
De que ciudad eres , no parte el motor tu
Camioneta?
Oscar de Chile hace un año
Soy de San Fernando Chile!
santos de Chile hace un año
@OscarRevisa la chapa de contacto , no esta asiendo buen contacto en el modulo de chapa ; hay que desarmarlo y lijar los contactos, y coroboras asiendo contacto directo del pin de ingicion , ese pin es el que hace encender las abujas de rpm cuenta kilometro bomba de bensina y temperatura lo mantienes y das arranque
Seguro ese es tu problema; ojo tienes que tener mucho cuidado de realizar la prueba ya que si se te juntan los contactores de modulo de chapa puedes quemar los cables asta fundirlos
Si que con mucho cuidado
Si tienes duda dejame tu cel y te ayudo
Comentar

Se apaga estando unos km en marcha

Chevrolet S10 2007 4 puertas 200000 kms
Voy andando normal despues de 5 o 6 km se apaga. Descubri que dejando pasar de 20 a 30 minutos vuelve a arrancar normal, y asi sigue otro tramo y vuelve a apagarse, alguien sabe que puede ser? todo comenzo despues que se rompio una bujia y se hizo un corto donde se quemo el cable de la misma, ME DIJERON QUE NO TIENE NADA QUE VER UNA COSA CON LA OTRA, QUE PUEDE SER EL SENSOR DEL CIGÙEÑAL, Si alguien me puede ayudar muchas gracias
jorge de Argentina hace 3 años  
JO
1 caso 
Gustavo de Argentina hace 3 años
Sería bueno q controles cuando se para x la falla q mencionar te acegures q la bomba de baja o sea la q va en el tanque funcione cuando pones contacto
Gaby de Argentina hace 2 meses
Hola Jorge, me pasa exactamente lo mismo, pudiste encontrar la falla?
jorge de Argentina hace 2 meses
Todavía estoy con el problema voy a hacer ver con otro recomendado si me repara comentaré
Comentar

Se para. Corta la. Corriente. Prende una luz en el el tablero y para

Chevrolet S10 2008  20000 kms
No encuentro el sensor del cigüeñal o de RPM. Quisiera saber dónde está ubicado...es s10 modelo 2008.4x2 doble cabina
fede de Argentina hace 3 años  
FE
28 casos 
Manuel de México hace 8 meses
Hola tengo una s-10 modelo 1995 solo de ir avanzando se apagó la quiero arrancar pero no enciende
Comentar

Al momento de acelerar se apaga

Chevrolet S10 1994 motor 2.4 4 cilindros 2555000 kms
Tengo una s10 1994, motor 2.2 al momento de arrancar esta bien, meto primera y se ahoga, si mantengo el acelerador se apaga el motor por completo, ya le cambiaron, map, modulo de encendido, sensor de cigûeñal, sensor de oxigeno y sigue igual, alguien podria orientarme???
LISANDRO de México hace 5 años  
LI
3 respuestas 
alvaro de México hace 5 años
Bomba de gasolina cambiala
Cristian santiago ojeda de Argentina hace 2 meses
Hola buen día tengo una s10 2011 electrónica y me hace una falla cuando quiero acelerar de golpe yp le saco el contacto y le vuelvo poner el contacto y sigue de esa forma la anduve varios meses hasta q hoy día se paro del todo y no arrancó mas alguien q allá tenido ese tipo de falla q pueda ayudarme q puede ser
Cristian santiago ojeda de Argentina hace 2 meses
Cuando la camioneta se apaga previo prende la luz del inyector y se apaga en el acto
Comentar

Se apaga mientra va corriendo

Chevrolet S10 1999 2 puertas 250000 kms
Buenas tardes tengo una chevrolet s10 año 99 motor 2.2 el problema que voy corriendo y de repente se apaga le doy llave arranca bien y el tiempo vuelve y se apaga la lleve con el mecanico le cambiaron sensor posicion de cigueñal y sensor de arbol de levas la presion de la bomba de gasolina estas 48 psi y me gustaria saber si alguien ha tenido ese problema y cual fue la solucion
oscarxx75 de México hace 5 años  
OS
4 casos 
oscarxx75 de México hace 5 años
Buena tarde el problema ya quedó resuelto eran dos inyectores que dejaban de funcionar porque internamente ya te van de gastados cambie Los cuatros inyectores lab el cuerpo de aceleración cambié las bujías y filtro de gasolina y todo quedó resuelto
Comentar

S10 la pare y no arrancó más.

Chevrolet S10 2007  300000 kms
La pare y no anduvo más ,gira pero no arranca. Le toque todas las fichas.nada.la enchufe y no presentó falla. Pero no anda. Solucion...lounico q detectó el segundo escáner q le metí. Poco voltaje en sensor de cigueñal. El desgraciadoesta justo al costado del burro de arranque en el block. Casi no se ve seguir el cable q pasa entre el cárter y la caja es color negro justo bajo la caja está el enchufe. Empezar a moverlo suavemente y sino con un destornillador largo mover la gomita del costado del burro. Parece q se sulfata. Luego dar arranque y solucionado. Lo cuento este quilombo me tubo 15 días sin dormir. Gracias gracias a Dios me salió gratis suerte a todos!!!!
Horacio de Argentina hace 6 años  
HO
2 casos 
Horacio de Argentina hace 6 años
Hoy compré el sensor del cigüeñal,les comento, el marca Bosch sale cerca de 2 Lucas,y mi amigo de la casa de repuesto me consiguió uno q es italiano ,marca FISPA,es el mismo del Fiat brava,marea y alfa Romeo todos JTD,código 30065,es exacto mismo enchufe ,,al mío lo intente arreglar,pero es imposible por dentro tiene el cable con papel de aluminio,por eso cuando no es el cable te funciona,no hay otra q cambiarlo,bueno este del alfa cuesta $700, lo mismo hace cerca de 3 meses q lo movía y me andaba unos días pero hace 3 días se paraba cada 2 cuadras,jaja,AMIGOS LES CUENTO Q SI EL SENSOR NO MANDA LA SEÑAL,TE CREES PERFECTAMENTE QUE LA FALLA LA TENES EN EL COMBUSTIBLE ,ES MAS TE FUNCIONA MAL EL SENSOR QUE ESTA EN LA PUNTA DE LA RAMPA DE INYECTORES,Y TAMBIEN EL DE LA BOMBA DE ALTA PRESION,Y SE LLENA DE AIRE Y POR AHI EMPIEZA LA CONFUCION!!!!!ESPERO HABER AYUDADO CON MI EXPERIENCIA, SALUDOS A TODOS,!!!nota el que me funcionó fue el magnético Marelli,cuesta $700!!!!
1
Comentar

No arranca por nada

Chevrolet S10 2007 2.8 electronica 150000 kms
Por favor si alguien me pude ayudar se detuvo el motor no arranca por nada le pone un scanner y acusa sensor de cigueñal lo cambiamos y sigue igual.
Bachimansilla de Argentina hace 7 años  
BA
2 respuestas 
Gustavo de Argentina hace 6 años
Debe ser la válvula que tiene en la bomba del common Raúl es como un solenoide ami me pasó lo mismo y le golpeé con una llave y anduvo de dies es como q se tranca
Cristian71 de Argentina hace 6 años
Hola, me pasa q en frio (primer arranque del dia) solo arranca con aerosol, despues en caliente arranca mas normal, sera ese solenoide q comentas??, es 2006
Comentar

Chevrolet s10 mod 2008 dlx 4x4

Chevrolet S10 2008  220000 kms
Le puse el sensor del cigueñal nuevo y no quiere arrancar q puede ser el sensor no es el original que puede ser el problema
Enrique de Argentina hace 7 años  
EN
1 caso 
Gustavo de Argentina hace 6 años
Siempre fíjate en comprarle los sensores bochs xq los otros no andan para nada y el fispa es el peor
Guilmer de Argentina hace 4 años
Tengo un Chevrolet s10 2008 y no le encuentro el sensor del cigüeñal. Alguien me podría ayudar?
Comentar

No enciende

Chevrolet S10 1993 cabina sencilla, motor 2.2 2538650 kms
Tengo una S10 , se apago corriendo y no arranco,Da marcha , da chispa ,sube gasolina , pero no enciende , se le cambiaron bujías , cables , modilo de arranque , sensor de cigüeñal.
miguel eduardo de México hace 3 años  
MI
2 casos 
Jesús Villalobos González de Chile hace 3 años
Tengo el mismo problema, lo solucionaste?
Comentar

P0335 falla del senso del cigueñal

Chevrolet S10 2008 2.8 Td C/Simple 4x2 149000 kms
Hola tengo una s10 2.8 mwm 2008 aparece una averia del sensor del cigueñal, lo cambié coloque una nuevo y sigue sin arrancar y marcando la misma falla...
Mauroadrian de Argentina hace 6 meses  
MA
1 caso 
Mauroadrian de Argentina hace 5 meses
Todavía sigue con el mismo problema dos meses ya buscando solucion!!!
Comentar

Le repare el motor completo le puse todo nuevo

Chevrolet S10 2007 4puertas 4x2 dlx 208000 kms
Hola tengo un problema con mi s10 lo repare completo al motor, le puse inyectores nuevos, rampa de inyectores sensor de rpm cigüeñal nuevo calentadores nuevos le heche cualquier plata la pregunta es la siguiente ayer cuando probé el sensor de cigüeñal afuera me daba la orden para los calentadores resulta q encontré la ficha y me pareció q esa ficha estaba con los cables pelados la repare y aísle todos los cables, fui y compre el sensor nuevo de cigüeñal lo coloque pero no me da los pulsos a los inyectores y tampoco a los calentadores no se que puede ser Ya m tiene cansado
Alejandro david de Argentina hace 5 años  
AL
1 respuesta 
Alejandro david de Argentina hace 5 años
La pregunta es la siguiente el sensor de levas me da 5 volt y el se cigüeñal me da 2.34 volt controle la continuidad de los cables y esta todo perfecto alguna ayuda por favor
Comentar

Se apaga de momento

Chevrolet S10 2000 Cabina y media 125000 kms
Mi guagua se apaga de momento y rápido prende y tiene presión de gasolina,me tiene loco,podría ser el sensor del cigüeñal
Yeyo de Puerto Rico hace 8 años  
YE
1 respuesta 
manuel de México hace 7 años
La s10 1988 tiene sensor de cigüeñal
Comentar

Ayuda urgente

Chevrolet S10 2009  134321 kms
El dia jueves la camioneta recibio un golpe de unos tipos k iban pasando eso ocurrio en la mañana , en la tarde la heche a andar y no partia y salia una llave con una raya , pense k era la bateria pero no fue eso , dijeron k se habia activado el blokeo de la camioneta llame a un electrico y le hizo un escáner y no arrojo nada y me dijo k podia ser el sensor del cigueñal lo compre y lo cambio y no era eso la camioneta no parte espero me ayuden por favor
Marrce de Chile hace 8 años  
MA
1 respuesta 
roberto de Chile hace 7 años
Puede ser el inmovilizador
Comentar

Problemas con el motor

Chevrolet S10 2007 std motor mwm 2.8  190000 kms
Hola tengo una s10 modelo 2007 y tengo el problema que voy andando y se para casi siempre en la mañana ni bien arranco les das arranque y no arranca y si la tiras arranca al toque. Que puede ser? Unos dicen que es el sensor del cigueñal otros que es sensor del escape.
jesus de Argentina hace 9 años  
JE

No arranca no hay inyección y no sale señal del sensor de chispa del c

Chevrolet S10 1996 V-6 4.3 vortec 155000 kms
Saber qué voltaje debe de llegar al sensor de posición de cigueñal??
Costa de México hace 2 meses  
CO

No parte,da arranque y no queda amdañdo

Chevrolet S10 2002 D 134000 kms
Se cambió bomba de bencina, sensor de posición de cigüeñal,sensor de temperatura otro computador,solo da arranque y no parte por si sola,si le agrega por la emoción gas o bencina parte u queda andando pero de ahí si la para no parte sin ayuda
José Jaime ríos Gutiérrez de Chile hace 4 meses  
JO

La batería se descarga

Chevrolet S10 2011  351687 kms
La batería se descarga a la mañana cuando le quiero dar arranque no se prende. Pero ya hice revisar la batería donde la compré y dice que si carga que la batería está bien...
Ya le hice arranque alternador y cambié sensor de cigueñal pero todavía no se solucionó el problema... ya no se que más hacer. Ayúdenme...
Erica salomon de Argentina hace 9 meses  
ER
2 casos 

Se para de repente y recien arranca a los 2 o 3 dias

Chevrolet S10 2009 Cabina simple 300000 kms
Hola mi s10 se para de repente y no arranca. Luego de un par de dias vuelve a arrancar. Se le cambio la valvula de combustible. El sensor del cigueñal. Le hice los inyectores y todo igual arranca. Anda un par de dias. Se para otro par de dias y vuelve a arrancar. La lleve a 3 talleres y no me la pueden hacer andar
Ivann de Argentina hace un año  
IV
3 casos 

Camioneta reparada y después explosiones

Chevrolet S10 2000 3 puertas 4 cilindros 198000 kms
Mi camioneta se reparó después de reparada empezamos a manejarla Y al poco tiempo se empieza a matar y presenta explosiones la llevamos a revisar por medio de una computadora y nos detectan el sensor del cigüeñal se cambia el sensor de cigüeñal y sigue fallando vuelven a revisarlo con la computadora y comenta el de la computadora que la falla es mecánica que es por una mala posición del cigüeñal se vuelve abrir Se revise y están las posiciones están normales resulta que se le cambia la bomba de gasolina pero vuelve a pasar lo mismo sale de taller empieza a funcionar funcionar ciertas horas se mata o tiene explosión y pues sí realmente ya no funciona esperamos 6 horas y después jala normal, me pueden ayudar con esto se los agradeceré mucho
Juanfra de México hace 5 años  
JU
2 casos 

No tengo chispa en bobina

Chevrolet S10 1989 Cabina y media 6cil 4x4  150000 kms
Tengo un problema con una camioneta s10 88 antes si arrancaba y de repente se apagaba y se iba la chispa de la bobina ahora en definitiva no hay chispa y no arranca me dicen que cheque el sensor de cigüeñal pero no se donde lo lleva me podrían ayudar de antemano gracias
Adan abarca de México hace 6 años  
AD
1 caso 

Falla en el common rail

Chevrolet S10 2013 motor 2.8 4x4 90000 kms
Revise el sensor del cigueñal,revise la bomba trasera del tanque revise los filtro de gasoil y cuando le pongo en contacto y le doy arranque el caño de la bomba de prersion que entra al common rail,el motor gira dos tres veces y se corta el chorro y le sigo dando y no me manda combustible
silvio de Argentina hace 6 años  
SI
2 casos 

Ayuda amigos

Chevrolet S10 1998 dos puertas motor 2.2 cuatro cilindros 149420 kms
Amigos mi s-10 tiene el fallo que caminando despues de un buen rato la aguja del voltaje se baja hasta el momento que se apaga la camioneta, pero vuelve a arrancar,se le reviso bateria y alternador y estan en perfectas condiciones, tambie se le cambio el sensor de posicion del cigueñal y la falla sigue no es constante solo lo hace esporadicamente que podria ser?
pedrohtt11 de México hace 6 años  
PE
2 casos 

Algunas veces ase como un golpeteo en el motor

Chevrolet S10 2007 4 puertas  300000 kms
Cuando te vas a bajas revoluciones por ay el motor golpetea pero al ratito solo se calla como que inyecta mal será q puede ser el sensor del cigüeñal que está fallando
Gustavo de Argentina hace 6 años  
GU

Esta prendido check engine :

Chevrolet S10 1998 cabina 1/2 motor 2.2 204000 kms
El escáner acusa falla del sensor del cigueñal CKP. Lo cambie y sigue la falla no borra check, ( tablero). Pero funciona en forma normal como el primer dia. El escáner no logra borrar dicha falla apaga luz y prende.
Jorge Aldo de Chile hace 7 años  
JO
¿Problemas con un S10? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar