La camioneta luego de haberla dejado en el mecánico para el cambio de la bomba de embrague, comenzó a fallar en la marcha, se la lleve nuevamente porque antes de eso andaba perfecta y (sin que la camioneta me encienda ninguna luz en el tablero), me dijo que era problema de los inyectores porque los mismos al momento de falla de la camioneta retornaba el gas oil, me dijo que habia que cambiarlos. Luego de poner los nuevos, la camioneta luego de una prueba de 60 kms nuevamente continuo con el mismo problema (marcha mal y se quiere apagar, ah y despues de haberle cambiado los iyectores tambien le cuesta arrancar). Siento que me estan metiendo la mano en el bolsillo. -

Hola, parecera una pavada para muchos pero la verdad no tengo idea y me parece que me están garcando de lo lindo. Tengo un gol 2006 que hace unos dias empezo a fallar, voy en primer hasta 20 km/hs y si acelero es como que se queda, no acelera, solamente puedo ir mas rapido si pongo 2da. Al llegar a 40 km/hs el mismo problema, tengo que poner 3ra. Y así hasta llegar 5ta donde lo más rápido que puedo ir es 60 Km/hs. Lo lleve al mecanico que me lo estaba atendiendo y me dijo que era la bomba de nafta, cambiamos la bomba ($1300 y limpiamos los inyectores) cabe destacar que durante mucho tiempo est… Leer completa

Hola disculpen tengo una camioneta nissan frontier modelo 2007 motor mwm 2.8 tdi es electronica el problema que me pasa es que al encender la camioneta empieza a fallar como si anduviera en 3 cilindro y hace un ruido como si golpeara le desconecta la ficha que va en el 2 inyector y el ruido se para saque el inyector y lo lleve a probar el cual me dijeron que anda bien lo volvi a colocar y el ruido se paso pero al poco andar volvio la falla y el golpeteo me dijeron que podia ser las tobera que se quedan pegado hasique nuevamente lo saque y lo hice limpiar pero al ponerlo la falla persiste estaran jodiendo las ficha de los inyectores o que? porque apenas desconecto la ficha del inyector el ruido se para me podrian ayudar

HOLA si me pueden ayudar...le cambie un inyector a una camioneta L200 ya q hice prueba y me arrojo falla en el numero 4...el problema esta que al momento de reescribir el ID del inyector el check me queda parpadeando y no se apaga lo q hace que no me funcione el inyector... tiene algun metodo para sobre escribir los ID del inyector y se hace algo mas que solo sobre escribir ya que mi scanner me da la opcion pero no sale nada mas...agradezco sus repuestas

Se detuvo en carretera perdiendo fuerza porque comenzó a botar combustible por el lado de la flauta del tercer inyector. Asumo que no abre válvula del inyector y por eso combustible revienta por ahí. Para comprar los inyectores necesito saber hasta que año son los mismos inyectores. Me venden unos usados del amarok 2013 y la mía es 2011

Creo amigos que un inyector no funciona, puedo rodar el carro si el inyector no funciona? el enciende y rueda pero se siente como si le faltara una funcion como quedado al acelerar, desconecte el inyector que presiento esta malo y lo encendi y encendio normal pero con la misma falla como si estuviera conectado, puede rodar asi el carro hasta que lo cambie? necesito ayuda de ustedes por favor.

Hola buen dia a todos, tengo un problema con un Nissan D22 con motor KA24, VIN:3N6DD23Y5ZK902147, el vehiculo no arranca y se confirma que no tenemos funcionamiento de los inyectores por parte de la computadora. Ya se confirmo que si hay alimentacion a los inyectores pero no hay tierra por parte de la ECU, hemos revisado todas las lineas de todos los sensores del motor y se han reforzado las tierras, no presenta codigo de falla y hay momentos en que arranca el motor sin problema alguno pero dejas que repose por 30 minutos y el problema aparece nuevamente ya se coloco otra computadora y siempre presenta el mismo problema, se ha probado con otro riel con sus inyectores y siempre lo mismo. Me podrian ayudar si alguien ha tenido el mismo problema y si le ha encontrado solucion. Gracias.

Buen dia tengo un matiz 2000 motor 0.8 del cual uno de los inyectores se daño (ya no dispara gasolina), me indicaron que debo conseguir uno nuevo, mi duda es que los inyectores originales tienen solo 1 hueco de salida de gasolina, en las tiendas tienen el inyector que dice que sirve para matiz/spark marca GM pero veo que todos tienen 4 huecos de salida de gasolina, la diferencia en la cantidad de huecos puede afectar el vehiculo? (ahogarse por exceso de combustible, mojar la bujia y empezar a fallar, etc) o me estan engañando al indicar que el inyector de spark y matiz son el mismo?

Buenas noches mi twingo2001 comenzo una falla a que el carro me patalea, le revise la pila o bomba de gasolina y esta buena limpie cuerpo de aceleracion y una de las manguera de entrada de aire estaba rota la cambie. Pero sigue la falla ; lo rarao es que cuando apago el carro donde esta la flauta de los inyectores queda sonando...como si quedara un paso de gasolina o corriente..., el carro al andar comienza como a temblar por falla electrica o no inyectara bien combustible...OJO ME FALAT HACER LIMPIEZA DE INYECTORES... quien pueda ayudar le agradezco gracias