Problemas de Cuerpo de aceleración
Cuerpo de aceleración: Equipo que regula la entrada de aire al motor. Comandado principalmente por el pedal de acelerador.
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Problemas más específicos:
Limpieza de cuerpo de aceleración 10 casos
Cuerpo de aceleración sucio 5 casosAceite en el cuerpo de aceleración 4 casosDesarmado de cuerpo de acelerador 3 casosFalla en cuerpo de aceleración 2 casosY el cuerpo de aceleración me lo ensucia demasiado 1 caso
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Problemas destacados
Cuerpo de aceleración 
Solucionado
Renault Twingo 2001 160000 kms
Gente otra consulta alguien sabe de algún tutorial para desarmar el cuerpo de aceleración del Twingo xq está fallando y lo q es el cuerpo de aceleracion está bastante sucio y lo quiero desarmar para limpiar, busque videos pero no aparece nada del Twingo alguien sabe?
ComentarProblema en el cuerpo de aceleracion
Renault Twingo 2000 motor 1.6 200000 kms
El caaro se acelera y desacelara solo, el cuerpo de aceleracion le colocaron una pieza de goma para que obstruyera una de las entradas de aire y con eso se mantiene. Se cambio el cuerpo de aceleracion y con el nuevo mantiene la misma falla. Se llevo al concesionario y no consiguieron la falla.
5 casos
Yo tengo lo mismo con el scanner dijeron es la computadora no hace trabjar valvula iac
Jhon rojas de Colombia hace 6 años
Buenas tardes tengota un twingo 2004 y se acelera y se desacelera solo le meto cambio y suelto despacio el clos y recupera la mínima y cuadon ya queda muy desacelera dó se le prende el testigo del aceite y recupera la mínima y se le quita quien me puede ayudar
Orlando Villegas de Venezuela hace 2 años
Twuingo 2007. Encuende pero no acelera. El cuerpo está bien. El sensor nuevo. Quien me orienta ? Gracias.
ComentarCuerpo de aceleracion Solucionado
Renault Twingo 2004 Twingo 1.2 1820000 kms
Quien me puede ayudar tengo un twingo 2004 se me acelera y se desacelera solo para que me recupere la mínima me toca menteres cambio y soltarle el c los suave y haveses ya que da muy bajita la mínima y se prende el testigo del aceite y recupera la mínima y sele quita y traga mucha gasolina
4 casos
Mejor respuesta (según Jhon rojas)
Tienes que llevarlo al scanner y que reprogramen el cuerpo de aceleracion o marcha minima
Amigo tienes problemas con la ECU. El mínimo se ajusta en el mismo cuerpo de aceleración, no lo toques. Chequeala con un tecnico recomendado. A mi hermana le pasaba lo mismo. Saludos y suerte.
ComentarAceite en el cuerpo de aceleracion
Renault Twingo 2002 twingo dinamique sin aire 137000 kms
Por favor que alguien me ayude mi twingo esta botando aceite por el lado del cuerpo de aceleracion no se que hacer, hace poco le cambie los retenes y esas fugas si se eliminaron pero la del cuerpo de aceleracion sigue, se le aplico un sellante en el cuerpo de aceleracion pero siguio igual al poco tiempo.
9 casos
Solucioné este problema cambiando el sensor MAP, además de una buena limpieza a todo el cuerpo incluido el múltiple de admisión.
Hola. Si se le acomodo la falla cambiando el sensor map
ComentarAceite en la entrada al cuerpo de aceleracion
Renault Twingo 2006 8 valvulas 90000 kms
Amigos, tengo un twingo 2006, 8 válvulas con 90.000 km, note una fuga de aceite, al seguir el rastro encontré que antes de la mariposa del cuerpo de aceleración estaba lleno de aceite y de allí provenía la fuga, a que se debe esta cantidad de aceite alli??? mil gracias
2 casos
Carlos Arturo Díaz sakgado de Colombia hace 5 años
Debe reparar el motor...no le cambié solo los anillos ,pues esto sería algo inoficioso,debe retificar cilindros etc. Reparar motor
ComentarCuerpo de aceleración y mucho consumo
Renault Twingo 2003 180000 kms
Consumo de gasolina altoAire acondicionadoCuerpo de aceleraciónLíquido refrigerante o anticongelante
Señores necesito su ayuda
Tengo un twingo modelo 2003, el problema inicial es que consume mucha gasolina 30 km/galón aprox. Otro síntoma es que el aire acondicionado a veces no engancha (la presión de gas refrigerante esta bien), hace poco desarmamos el cuerpo de aceleración y note que tenia un caucho con un agujero para regular el paso de aire por uno de los compartimientos del cuerpo de aceleración, se lo quite y el carro se acelero demasiado y luego aceleraba y desaceleraba, pienso que este es el problema de consumo y de aire por que cuando prende el aire el debería subir las rpm del motor… Leer completa
10 casos
Yo tenia el mismo problema, me dijeron que era el IAC, se lo cambie y nada, luego se le hizo una revision mas detallada y se le encontro una falla en la computadora, en la linea que va al IAC dañada, en este momento le tengo anulado el IAC, trabaja bien, pero consume un poco mas.
ComentarSale aceite por el cuerpo de aceleracion.
Renault Twingo 2002 2 puertas, fase 2 130000 kms
Me dijeron que podia ser la valvula canister pero al revisarla observo que la entrada a la valvula canister de los vapores de tanque de gasolina esta interrumpida. ? Es esto Normal¿. Tiene la conexión electrica y la salida al multiple de admision normales.
2 casos
Oscar Serna de Colombia hace 3 años
Sigo con la duda. La entrada de los gases de gasolina a la válvula canister de mi carro esta interrumpida. ?es esto normal?.
ComentarNo abre mariposa
Renault Twingo 2010 149559 kms
Mi twingo 2010 no desboca se le cambió desde cuerpo de haceleracion y el acelerador se reviso el cableado y se re programo y nada que puedo hacer ?
1 respuesta
Carlos Arturo Díaz sakgado de Colombia hace 5 años
Hola tengo el mismo problema ,por favor. Un comentario positivo,gracias
ComentarAceite el filtro del aire y cuerpo de aceleración
Renault Twingo 2007 16 V 250000 kms
El aceite entra por la manguera de desahogo de los gases del motor.
Me gustaría asesoría como solucionar el problema. Muchas gracias por su atención.
Me gustaría asesoría como solucionar el problema. Muchas gracias por su atención.
1 caso
Cuerpo de aceleración se desvoca
Renault Twingo 2010 2 puertas full 100000 kms
Está bien prende tres aceleradas y se desvoca el cuerpo de aceleración
Se rebalsa cuerpo de mariposa
Renault Twingo 1997 1.2 cadenero 250000 kms
Hola tengo el siguiente problema, lo pongo en contacto y se rebalsa el cuerpo de mariposa...es monopunto...no sé si tiene algún sensor q haga que corte la bomba o hay otra cosa
7 casos
Muestras de aceite en el cuerpo de aceleración
Renault Twingo 2005 2 puertas motor 1.4 180000 kms
Buenas tardes! Tengo un Twingo y me percate de que hay muestras de aceite en la parte baja del cuerpo de aceleración! Es grave eso? En algunas ovaciones cuando enciendo el carro para calentar se acelera y baja la intensidad por mucho rato a que se debe este problema?
3 casos
Lo lleve donde el mekanico y me reviso el cuerpo de aceleracion y na
Renault Twingo 1999 dinami 190000 kms
Buenas tengo un twingo 99 y el problema es que prendo el carro y queda sostenido pero apenas arranco queda acelerado y no se regula facil sigue acelerado. Ya no se que hacer po por favo
2 casos
Parse vea muy sencillo mi carro le pasaba identicamente lo mismo solo tenes que cambiar el sensor de temperatura del motor el regula cuanto pasa de gasolina dependiendo de que temperatura este el motor y como el sensor esta arruinado engaña el cerebro del cvarro y le manda mucha gasolina hazlo y me comentas yo lo lleve donde cuanto mecanico habia y todos querian sacar dinero todos decian cosas diferentes
ComentarSe acelera y desacelera solo Solucionado
Renault Twingo 1996 monopunto 120000 kms
Se acelera y desacelera en ralenti, me cambiaron tps, paso a paso y maf pero el problema sigue
19 casos
Hola ya solucione era el multiple pinchado gracias de todos modos
Te consulto la pinchadira estaba donde se conectan las mangueras de vacío?
Jose tengo un twingo de año 94 1.2 gasolina lo pongo a 2000 rrebulucione imecebiene amil total sesube hice abaja y leepuesto la barbula iac el sensor de temperatura bobina todos los sensore bujia tapa derco cable del derco todo iel coche sigue igual abe si hai arguien q mepueda ayudar saludo
Buenas tardes tengo un problema con un twingo modelo 2012 16 válvulas voy andando y de un momento a otro me prende la luz de cheth in y pues el carro pierde potencia al acelerar se queda pegado, ya le hice limpieza en el cuerpo de aceleración, le cambie bujías y cables y sigue el problema
Lograste dar solución con el problema?, mi carro presenta los mismos síntomas.
Bnos dias amigos los problemas que mencionan tiene que ver con algun problema de temperatura osea sensor de temp. O swish de temp bomba de agua en fin vean eso
Tenia un twingo 2008 , andando a veces prendia el testigo de falla electrica o inyectores, no me aceleraba y se quedaba sin fuerza, leyendo los comentario vi que unos solucionaban su problema cambiando la pila de combustible , otros no
, en el caso mio le cambie la pila y le pedi a un amigo que me enviara una ecu de españa ( pensando lo peor) , gaste plata en la pila porque siguio fallando, leyendo comentarios un señor dijo que lo primero antes de empezar a buscar la falla era asegurarse que las conexiones que le llegan a la ecu estuvieran bien, baje la ecu, la limpie con un copo y un poco de aceite limpie los pines, igual hice con los conectores, me cerciore de conectarlos bien hasta el fondo, lo mismo hice con el sensor de velocidad y los que van conectados al cuerpo del motor, al encenderlo vi que la falla habia desaparecido, tenia mis dudas , lo lleve a carretera por 1 hora , lo ensaye y la falla desaparecio, en el caso puntual mio , algun conector estaba haciendo mal contacto, antes de comenzar a gastar plata buscando la falla, revisen todas las conexiones ( aplique un poco de aceite com un copito a los conectores para que ajusten hasta el fondo) sobra decir que apenas llegue la ecu , la vendere porque ya no la necesito
, en el caso mio le cambie la pila y le pedi a un amigo que me enviara una ecu de españa ( pensando lo peor) , gaste plata en la pila porque siguio fallando, leyendo comentarios un señor dijo que lo primero antes de empezar a buscar la falla era asegurarse que las conexiones que le llegan a la ecu estuvieran bien, baje la ecu, la limpie con un copo y un poco de aceite limpie los pines, igual hice con los conectores, me cerciore de conectarlos bien hasta el fondo, lo mismo hice con el sensor de velocidad y los que van conectados al cuerpo del motor, al encenderlo vi que la falla habia desaparecido, tenia mis dudas , lo lleve a carretera por 1 hora , lo ensaye y la falla desaparecio, en el caso puntual mio , algun conector estaba haciendo mal contacto, antes de comenzar a gastar plata buscando la falla, revisen todas las conexiones ( aplique un poco de aceite com un copito a los conectores para que ajusten hasta el fondo) sobra decir que apenas llegue la ecu , la vendere porque ya no la necesito
Buenas tardes tengo un twingo 2003 8v desde hace tiempo noté el carro que se acelera cuando lo manejo por más de una hora lo apago y el carro me prende con las revoluciones altas no mantiene la mínima y le cambia la iac el tps limpie cuerpo de aceleración al prender no hay problema cuando el carro ya está caliente empieza a perder la mínima noto que la iac queda sin servicio me pueden colaborar ya que el escaner no me arroja ningún daño
Hola mi twingo presenta el mismo problema quería saber si lo solucionaste o que hiciste por favor hasmelo saber gracias
Hola, tengo el mismo problema, me dirías como lo solucionaste?
Buenas tardes tengo un Twingo 2002 y m presenta está falla lo aceleró y empieza a fallar como un carro carburado y no mantiene mínimo q sera
johan vega de Colombia hace 5 años
Amigos hay dos posibles soluciones, la mayoria de mecanicos les van a mandar a comprar la valvula iac y en su defecto el cuerpo de aceleracion completo porque la valvula biene pegada al cuerpo. Yo les recomiendo estas 2 posibles soluciones. 1 Prueben con otra computadora de la misma referencia de la que tiene su auta ya que estas empiezan a fallar internamente y no arrojan algun tipo de señal al scanner simplemente el carro empieza a acelerarse y desacelerarse sin motivo alguno. 2. Esta es la solucion mas practica pero si tienes un auto con aire acondicionado perderias esta funcion. Dejas enfriar el auto a una temperatura media de agua aprox 80 grados desconestas el borne negativo de la bateria sueltas el conector de la valvula repites esto 3 veces durante 40 segundos, esto con el fin de dar reset a la valvula. Dejas la valvula sin el conector y enciendes el vehiculo. Asi no se acelera pero si prendes el aire el auto de inmediato se va a apagar. Gracias.
Yo cambie la computadora por que me robaron la que tenia, me dejo de molestar un tiempo pero empezo otra vez a molestar, ya cambie la pila de la gasolina, le realice limpieza a los inyectores y quedo como inestable, realice limpieza al cuerpo de aceleracio n, le cambie bujias y cables de alta y sigue la falla que recomiendan no se que hacer
Mejor respuesta (según mario)
josecast08 de Venezuela hace 5 años
Resulto el problema coo publico nuestro amigo mario de Argentina, múltiple pinchado, corregimos la entrada de aire con una buena pega selladora y listo. Estoy otra ves rodando en mi ENANO.
VaneOvalle de Colombia hace 3 años
Hola, tengo un twingo 2003, le pasaba igual se aceleraba solo, no cambiaba la temperatura ni nada, despues de cambiarle la valvula IAC, funcionó menos de una semana y volvió a fallar, investigué y vi que podía ser la ECU, así que lo llevé a un taller especializado en ECU en Bogotá, me costó $200.000 pesos y quedó perfecto, no volvió a fallar
Cesar Rojas de Colombia hace 2 años
Hola, en que taller lo llevaste? mi twingo se acelera solo
Buena tarde amigos porque mi tuingo modelo 97 cuando lo prendo se acelera y desacelera
Juan francisco de México hace 9 meses
Tengo Renault Clio me hacía lo mismo en relenti subía y bajaba rpms limpié todos los sensores, limpie filtro de admisión de aire hacia el motor cambié bujías y el problema era una bobina de las bujías ahora se mantiene espero les sirva buenas tardes
ComentarOlor a aceite quemado en el aire acondicionado Solucionado
Renault Twingo 2007 16V 180000 kms
El motor tiene buena fuerza con consumo normal de combustible actualmente consume 1/4 de aceite cada 600 km pero no se observa humo azul, el problema es con el aire acondicionado: utilizandolo en recirculacion cuando se esta en movimiento no hay olor pero al detenerse por ejemplo en un semaforo entra a la cabina olor a aceite quemado. Ya se reviso la mariposa de recirculacion y esta funcionando bien, me dicen que puede se escape de aceite por el tapa valvulas pero no hay goteo en el piso. Alguna idea?
14 casos
Mejor respuesta (según CARH)
Cambie el empaque tapa valvulas que tenia escape sobre el escape y una manguera. Sin problema ahora.
Hola para cambiarle los empaques del tapa valvula tuviste que bajar la camara?
En realidad no se que le desarmaron para cambiar el empaque, el tiempo de trabajo fue de unas 4 horas y costo USD 60 con cambio de aceite y filtro
Revisa una manguerita que viene del motor y conecta con el filtro de aire a mi me ha pasado y me bota ppr esa manguera y cae una gota en el multiple lo cual quema el aceite y huele asi que de paso no se porque me esta botando aceite ppr ahi pero me pasa
@ Jonathan, si, esa manguera tambien estaba rota y botando aceite sobre el multiple de escape. Gracias.
Tengo un Renault Steway 2018 cuando enciendo el aire inmediatamente empieza a gotear. Es normal.
Tengo un Twingo 2002 le hice motor , cambie anillos rectifique cámara le cambie los gorros y todavía me bota huno que será alguien que me ayude
Amigo si solo cambiaste los gorros allí debe estat el problema. Generalmente se debe cambiar las guasa de válvulas ya que esta afrenta desgaste al pasar el tiempo de uso. Yo compre un twuingo y estaba pasando compresión el humo era fuerte en el tapa valvula. Sólo baje la cámara le mande a cambiareparar las guías de válvulas se le hizo el mantenimiento y se le quitó el humo.
Buenas tardes saludos, tengo un Renault Twingo 2006 16v, el cuerpo de aceleración de mi carro trae la TPS incorporado, y me hace la falla que se queda acelerado full mi pregunta es se puede reparar ese cuerpo de aceleración?
Johann Álvarez de Colombia hace 5 años
Miren lo que sucedió con el vehículo se observa que el aceite lo derramó, pero no sé por qué sucedió... Por Favor alguien que me oriente... Muchas gracias
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Johann Álvarez de Colombia hace 4 años
Una pendejada, después de visitar 3 mecánicos los cuales querían aprovecharse de la situación, un amigo que conoce de vehículos lo inspeccionó y sucede que un tornillo de presión se soltó y por ahí estaba la fuga
Hola me está pasando lo mismo con mi carro que tornillo fue? O por donde está ubicado por favor porque el mecánico me dice que no es eso y no quiero que se aproveche y me cobre lo que no es
James lopez de Colombia hace 4 años
Buenas noches mi twingo estaba funcionando bien el aire pero pare y apague el carro y cuando me volví a montar ya no prendía el aire que puede ser el bombillo ni alumbra
Hola alguien me puede orientar mi renault Twingo 8 válvulas le está pasando aceite a el múltiple de admisión que debo de verificar gracias
El paso de aceite al multiple es que tiene dañada la valvula pcv que se encuentra incorporada en la tapa valvula, seria que colocaras una valvula pcv a la salida donde esta la manguera que llega al múltiple
Buenas noches tengo un twingo 2001 no bota humo por el escape ni por la varilla de medir el aceite pero al quitar la tapa del tapa valvula por donde se le echa el aceita escupe un poquito no mucho el aceite que sera segun me dijeron que es compresion otros anillos partidos quien me podra ayudar si es grave eso gracias
Camilo Andrés Beltran de Colombia hace 4 años
Buenas tardes tengo un Twingo 2006, rectificaron el motor cambio de válvulas, empaques, válvulas 16 nuevas, empaque de la tapa válvulas, después de tres meses comenzó a perder aceite, se cambió empaque dos veces, y sigue el goteo q, podrá ser,. Gracias
Jhon restrepo de Colombia hace 4 años
Hola a todos tengo un teingo 97 8 valvulas lo compre hace dias ,el señor siempre le a hechado aceite 50 al motor. Igual lenice el cambio de aceite
El carro no bota nada de humo ni nada. Tiene buena fuerza. Esta bien ese aceite para seguirselo hechando al carro alguien que me de su opinion.
El carro no bota nada de humo ni nada. Tiene buena fuerza. Esta bien ese aceite para seguirselo hechando al carro alguien que me de su opinion.
Juan Carlos de Colombia hace 3 años
Una pregunta Buenas noches sele puede colocar aire acondicionado a un twingo modelo 97... Y le hace algún daño al motor gracias le agradezco la respuesta
Me está botando agua por el motor del aire acondicionado qué puede ser??
Mauricio Rivera de Colombia hace 3 años
Cuando recibe sol el carro y prendo el aire no enfría, solo enfría de noche cuando el carro está fresco, que puede ser...?
Tengo un twingo 2002 cuando le di a prender empezó a botar la gasolina x el tanque
ComentarSe acelera repentinamente a fondo y falla
Renault Twingo 2006 2006 16 V 120000 kms
Buenas noches amigos, escribo porque en las últimas semanas mi Twingo 2006 16V ha presentado problema de aceleración. Uno de ellos lo presenta aveces al arrancar, ya que no prende y se siente un fuerte olor a gasolina, me tocaba desconectar un borne, sacar las bujías y notaba que la gasolina goteaba, las secaba, conectaba el borne de nuevo y le daba arranque sin las bujías para botar el excedente de gasolina de la cámara. Luego de poner las bujías nuevamente, le daba arranque con el acelerador a fondo y encendía. (Esta falla la podía presentar varias veces al día, se podrán imaginar la molesti… Leer completa
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9 casos
1- medir presion de gasolina parece que el regulador no sirve y hay exceso de combustible (. Debe estar por 40 lbs. ). 2 hay que recalibrar el cuerpo de aceleracion mediante un buen scanner... ( con que lo hayas encendido ya hiciste un gran trabajo )...
Amigo te sigue funcinando lo que le hiciste, espero su respuesta gracias.
Amigo buenas tardes, el carro se comportó bien un tiempo, luego empezó nuevamente con el problema, investigando por internet sobre la válvula de temperatura me di cuenta que el mecánico la había conectado incorrectamente, por lo que la ECU nunca registraba la temperatura correcta del motor, la temperatura del carro es muy importante en estos sistemas, ya que la inyección dependerá de que tan frío o caliente está el carro. En resumen conecté correctamente la válvula y ahora el carro va de maravilla, si crees que tu problema pueda estar allí me dices y te puedo ayudar a que verifiques con unas pruebas que yo hice. Cualquier cosa estoy pendiente para poder ayudarte en lo que pueda. Saludos
Yo tengo uno pero es de 8v ese tambien hay q cambiarle la valvula de temperatura mano
mi carro tambien tiene esa falla se acelera solo y luego prendo y como q no tiene fueraza en el encendido y se apaga luego
mi carro tambien tiene esa falla se acelera solo y luego prendo y como q no tiene fueraza en el encendido y se apaga luego
Jose Duarte de Venezuela hace 6 años
Buenas noches Ricardo, como debe ir conectado el sensor de temperatura y donde se encuentra? mi carro presenta una falla que es la siguiente: enciende normal, y si acelero poco lo hace de manera correcta, pero al acelerar fuerte se queda acelerado y no baja las rpm sino hasta que hago un cambio a una marcha mas alta. Es un twingo 2007 16v
@Jose DuarteTengo el mismo problema, como lo solucionaste?
@Jose DuarteLo soluciono? tengo el mismo problema
@RicardoHola , me puedes ayudar mi carro se acelera de repente dónde queda ese sensor ecu
Ricardo como estas, compre un twingo 2008 16v, tenia falla que no me encendia un cilindro, era un cable de la bobina ya la cambie, y funciono. Pero el carro se acelera solo, o se va minimo y se apaga, tambien pasa que se ahoga, sospecho que tiene que ver con lo que tu comentaste. Y para mi caso lo mismo, los otros twingos tienen otro diferente tipo de cuerpo de aceleracion donde se ve el sensor IAC, pero yo tengo el mismo que el tuyo donde todo el electronico, como hiciste con lo del termostato?
Buenas tardes amigo, lo primero que te recomiendo es revisar la mariposa que regula la entrada de aire en el cuerpo de aceleración, debes revisar que todo el borde esté limpio, ya que cualquier obstrucción puede causar que se apague el carro cuando esté en mínimo ( Lo digo por experiencia propia), en cuanto a lo del ahogamiento es muy importante que revises como está conectado el sensor de temperatura, si puedes tomar una foto y mandarla a mi correo, no tendría ningún problema en ayudarte, de estar bien conectada podría darte un método para que verifiques el buen funcionamiento de la misma. En mi caso el sensor estaba mal conectada, y lo llevé a varios mecánicos y ninguno pudo solucionarme, encontré la solución leyendo y leyendo en la web. Mi correo es [email protected], cualquier cosa no tengo problema en ayudarte siempre y cuando esté a mi alcance. Saludos cordiales!!!
Ricardo, hermano, te escribi al correo, y a hangouts, a ver si me puedes apoyar
Saludos amigos, tengo un problema el cilindro 2 y 3 no trabajan le cambio la bujia y nada, cambio la bobina y sigue igual...
Hay que verificar la señal del computador al conector de la bobina... si no existe , debes llevar el computador al laboratorio.
Gracias amigo, si el mecanico vino y se llevo la computadora...probo con otra y mejoro los cilindros...se llevo la computadora me dijo q no habia comunicacion de la inyeccion...
Buenas tardes, mi situación es la
Siguiente, mi twingo se me ahoga en primera y de ahí para aya anda sonso o no acelera como es, el mecánico me dice q es un problema de la ecu ya q está quemado un circuito o algo así, que se debe bajar y arreglar ese problema ya que por eso un inyector no manda la información para q pase o deje de pasar el suficiente combustible y por eso es q se ahoga, en principio me decía q estaba mal la ecu, ya después me dijo lo q dije anteriormente, si podrá ser eso? Que me recomiendan? Igual cuando reseteo el funciona normal por unas horas y vuelve a funcionar bn pero pasa X tiempo y vuelve y se coloca mal!
Siguiente, mi twingo se me ahoga en primera y de ahí para aya anda sonso o no acelera como es, el mecánico me dice q es un problema de la ecu ya q está quemado un circuito o algo así, que se debe bajar y arreglar ese problema ya que por eso un inyector no manda la información para q pase o deje de pasar el suficiente combustible y por eso es q se ahoga, en principio me decía q estaba mal la ecu, ya después me dijo lo q dije anteriormente, si podrá ser eso? Que me recomiendan? Igual cuando reseteo el funciona normal por unas horas y vuelve a funcionar bn pero pasa X tiempo y vuelve y se coloca mal!
Mediante un buen scanner hacer reprogramacion ( aprendizaje) del cuerpo de aceleracion ; es probable que en la limpieza del cuerpo de aceleracion , este se descontrolo , descalibro ,o desconfiguro ( como quiera llamarle )
Ah ok gracias amigo voy a probar con esa sugerencia y le comento cómo me va!
Buenas amigo quiciera hacer una pregunta.es que tengo un pequeño problema con mi carro, tengo un Renault Twingo modelo 98, es que al pisar el freno el carro se acelera y se escucha un pequeño ruido se escucha una fuga de aire
Esta desconectada la manguera del servofreno
Amigo en que parte se encuentra la manguera, para poderla instalar
Es la que va pegada al booster del freno hasta el motor
Buenas noches, llevalo al concesionario donde tenga La Clip (Scanner Renault) pide que haga una Reprogramacion de los aprendizajes, posiblemente la computadora perdió los topes del cuerpo de aceleración que es electrónico.
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Buenas noche tengo un twuingo 2008 16v el carrito prende sin ningu incoveniente pero a la hora de arrancar no tiene fuerza chola a fondo y nada q acelera y aveces le da por acelerarse q podra ser eso espero su pronta respuesta 04167876655 di qieren envirme un msj o ws se lo estre agradeciendo soy de venezuela
La respuesta de nuestro amigo Camaleón es muy acertada...
Buenas tardes me pagaron un dinero con un Renault Twingo 2.003 lo estoy volviendo a parar x q estuvo. Al sol y al agua como 2 años el carro me presenta aveces después de que lo ando calculo yo de 4-5 kilómetros una sobre aceleración o se acelera mucho cuando está quieto quisiera saber a qué se deberá eso lo tengo ya hace 3 semanas y no presentaba nada de eso a qué se deberá eso alguien me puede ayudar el carro tiene muy buena fuerza consume gasolina lo normal de un 1.200 cierto es un buen carro estoy contento con el
Amigo tengo un twingo 2004 que estuvo parado 3 años y ahorita le monte correa de tiempo pero tiene la misma falla prende bien pero al rato Luego que el carro anda se acelera mucho que podrá ser esa falla
javier martinez de Colombia hace 4 años
Buena tarde tengo un twingo modelo 2008 16 válvulas se calibraron válvulas y ahora no empareja en minina y se acelera cuando prendo el aire. Se cambio sensor de oxigeno y se reiniciaron valores del cuerpo de aceleración y sigue con la falla se escaneo y no arroja ningún error quien me puede orientar gracias
Reprogramación del cuerpo de aceleración...
La falla continúa, y solo cuando se prende el aire acondicionado... se apaga el aire y el carro se desacelera
Albertomendoza de Colombia hace 4 años
Reprogramar el cuerpo de aceleración... ( o su remplazo )... previa limpieza
Javier, pudiste solucionar, mi carro tiene lo mismo???
Tengo un Twingo 2011 16v. Mande calibrar valvulas, cambio de bujias, ahora el carro en minima es inestable, adicional con el airea acondicionado el carro se le suben muchos la RPM.
Pudiste solucionar? Mi carro tiene la misma falla.
Ricardo como estas? quisiera que por favor me indicaras en que parte del motor va el sensor de temperatura del twingo, tengo una falla similar a la tuya si no que ahora el carro no enciende gracias por tu ayuda
Pudiste solucionar? Mi carro tiene la misma falla...
javier vega de Colombia hace 3 años
En que parte del carro se encuentra el cuerpo de aceleracion en el renault twingo modelo 96
Te sugiero que lo lleves a un buen taller...ese cuerpo de aceleración es muy delicado , y con solo limpiarlo ya lo estarás descalibrando, y para reprogramar lo necesitas un buen Scanner...
VaneOvalle de Colombia hace 3 años
El mio es un 2003 8v y tiene el mismo problema, le cambié la valcula IAC, pero siguió fallando lo llevé al scanner y me salieron muchos errores, ahora estoy un poco temerosa de llevar a revisar al ECU, pero leyendo sus comentarios, creo que no me queda alternativa, gracias
VaneOvalle de Colombia hace 3 años
Me arreglaron la ECU en un taller especializado de ECU en Bogotá me costó $200.000 y quedó perfecto, no ha fallado nunca más.
@VaneOvalleAmigo creo q tengo el mismo problema cambie la valvula iac pero el trabaja bien después de una hora se acelera q puede ser ecu?
VaneOvalle de Colombia hace 3 años
@JhonEs la ECU, busca un taller especializado y allá te lo arreglan, no pierdas tiempo ni dinero cambiando el cuerpo de aceleración y las válvulas, es la ECU,
@VaneOvalleBuenas tardes me encuentro en bogota donde lo puedo mandar a arreglar
VaneOvalle de Colombia hace 3 años
@Jhonhttp://carautotronica.com/ acá lleve el mío y me fue súper bien
Hola buenos días, tengo un Twingo 2004 8v tiene cuerpo de aceleración nuevo, y sensor de temperatura bueno, cuando intento encender no lo hace, se escucha como si chupara aire, pero basta con sacar el conector que va en el sensor de la temperatura y lo conecto nuevamente y listo prende el carro de un tiro, agradecería la ayuda que me puedan otorgar para resolver este problema Gracias
Tienes la pista de la falla... Verifica los voltajes del sensor y sus contáctos...
dahakamilo de Colombia hace 3 años
Buenas noches, tengo un twingo 98 multipunto, el electroventilador del carro solo prende en la revolucion alta, me dice un electrico que normalmente debe prender en la baja para refrescar el motor y el refrigerante y que la alta es solo para cuando se utiliza el aire acondicionado (que no tiene activo en el momento), es esto cierto?. De ser asi cual puede ser la falla?
Verifica que está resistencia este funcionando...
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Tengo un renout clio de repente se chupa y no anda que sera
Scanner, limpieza del cuerpo de aceleración, y medir la presión de combustible...
Tengo un Renault twingo año 2006 16v le realice cambio de bujías limpieza de inyectores cambio de filtro de gasolina limpieza de cuerpo de aceleración y de todos los conectores y sensores y la falla persistía lo mande scannear y el sensor de temperatura estaba en corto se cambio el sensor por uno nuevo y listo esa fue la solución en mi caso
Hoy el scanner es definitivo en el diagnóstico... Te puede ahorrar tiempo y dinero...
Es correcto pero en estos tiempos hay muchos mecánicos chapucero y no es fácil dar con un buen taller ya con seguí uno especializado en Renault que fue el que dio con el diagnóstico porque ya lo había llevado a varios talleres para que lo scannearan y no reconocía el carro por es la versión europea según los mecánicos
3118927812 de Colombia hace un año
El carro enciende normal al poner en marcha el vehículo se acelerar un poco más de lo normal al parar el vehículo queda acelerado para bajarle la revolución me toca tratar de ponerlo en marcha pero frenado el carro como si se fuera a pagar hay se regula la revolución no entiendo que pasara y cual será esa falla
VaneOvalle de Colombia hace un año
Manda revisar el computador, el mio tenía eso y me reparon el computador y quedó perfecto, yo la cambié la valcula IAC 3 veces... y no era nada de eso, ni el cuerpo de aceleración
Saludos, Puedes probar cambiando la válvula IAC que es la válvula del minimo.
Reprograma la marcha mínima... Luego de limpiar el cuerpo de aceleración y el iac...
Buenas hice lo ke recomendó el caballero desarme el cuerpo de aceleración lo limpie y lo lubrike los piñones lo ke Vi fue ke uno de los piñones tenía mucho fuego referente al eje dónde enchocla así como yo ya había hecho la inversión de comprar uno genérico pero ya también le había apreciado un fayo ke era ke cuando yo hacía un pare el carro se tardaba en estabilizar se kedaba un poco acelerado entonces decidí desarmar y yegue ala conclusión de carbaiar las piezas y restaurar en viejo el original ya ha ke el nuevo genérico es más delicada por ke este tiene una tarjeta electrónica in tegrada en su interior mientras el viejo no se ve más fino es más mecánico y kedo funcionando de maravillas no teman desbaratarlo es muy complejo SO lo hay ke hacerlo con curia y ponerle mucha lógica yo conté con suerte ke tenía dos y con uno arregle el otro
ComentarAlto consumo de gasolina y humo negro
Renault Twingo 2005 1200 authentique 131673 kms
Hola, Mi problema es un alto consumo en el combustible esta rindiendo 23 km x galón ya lo sincronice cambie bujías cables limpieza de inyectores cuerpo de aceleración cambie sensor map y sonda de oxígeno lo se escaneo y me dice circuito sensor de temperatura ambiente pero no tengo ni idea cual es ese sensor alguien me podría ayudar... Gracias
36 casos
berto 4451 de Argentina hace 9 años
Mi twuingo es 95 y humea negro me pueden auudar
Hola amigo yo tengo un twingo 2002 y me consume bastante gasolina y me convierte el aceite a gasolina llego el momento q tuve que pararlo porque me estaba convirtiendo muy rapido el aceite en nada osea convertido en pura gasolina
Buenas tardes amigo. Quisiera saber como resolviste la falla de la gasolina en el aceite. Tengo un twingo 2002 8v y desde hace poco tiempo me empezo con la misma falla. Agradecido.
@nehomar88Buenas tardes amigo tengo el mismo problema y no le encuentro solución ya se escaneo el vehículo y los sensores estaban bien, le cambie el regulador de gasolina que estaba tapado, le cambie el aceite con todos sus filtros y ahora me consume más gasolina, sigue humeando negro y el aceite me lo lleno de gasolina otra vez. Ayudenme por favor
Debe referirse a la válvula PCV que regula los vapores de aceite del carter. Probá cambiando esa válvula!
Se encuentra entre el cárter y el múltiple de admisión.
Yo tengo un renault twingo 16 valvulas 2008 y no se donde me queda la valvula p. C. V del mismo
Este carro como tal no tiene válvula pvc. Tiene es una manguera con una tee. Va del tapa valvula al porta filtro. Y de allí al múltiple de admisión la guai es la que aspira los vapores. Debes verificar si hace vacío al desconectarlo le colocas el dedo si no hay entonces con un alambre delgado trata de destapar la o con la punta de un probador de corriente
Jesús David de Colombia hace 6 años
Tengo un twingo 2003 y cuando le enciendo el aire acondicionado se consume demasiado rápido el combustible, por qué será???
A mi me pasa igual, cuando prendo el aire se me consume muy rapido la gasolina
David Torres de Colombia hace 3 años
Hay un sensor de temperatura en el marco superior ventilador del radiador el cual cuando el vehículo necesita mayor ventilación regula la velocidad de este
Cambie el sensor map de mi twingo 2002 y cordobea y comienza a apagarse y es un problema encenderlo que debo hacer ?
ComentarSe apaga en neutro y al parar Solucionado
Renault Twingo 2006 full, 16 valvulas 116 kms
Cordial Saludo
Tengo un twingo 2006, se esta apagando demasiado practicamente cuando esta frio se apaga al llegar al semaforo o al pasarlo a neutro, ya le cambie filtros, bujias, limpieza de mariposa y continua la falla, recivo soluciones si son tan amables
Tengo un twingo 2006, se esta apagando demasiado practicamente cuando esta frio se apaga al llegar al semaforo o al pasarlo a neutro, ya le cambie filtros, bujias, limpieza de mariposa y continua la falla, recivo soluciones si son tan amables
2 casos
jagiraldop de Colombia hace 10 años
Amigo no gastes mas dinero en mecanicos , yo tenia uno y me pasaba exactamente lo mismo , el problema realmente es de la ecu (la computadora del carro) el arreglo esta por masomenos 300.000 en bogotá. Despues de haber pasado por todo lo que dices cambie el computador y problema arreglado. Resulta que al escanearlo aparece una falla en el ralenti y pide cambiar el aic y luego el map y luego el cuerpo acelerador pero nada no pierdas mas dinero , si eres de bogota te puedo indicar el sitio donde le cambie la ecu al mio ,mi correo es [email protected]
Huber Rodríguez de Colombia hace 4 años
Por favor me puede enviar la dirección y número de celular aquí en Bogotá gracias
Por favor me pueden enviar un número de teléfono del lugar para llevar mí carro geacias...
Mí carro es un Twingo 2008
Por favor me pueden enviar un número de teléfono del lugar para llevar mí carro geacias...
Mí carro es un Twingo 2008
edwin muriel de Colombia hace 10 años
Hola tengo un problema muy parecido tengo un twingo 2003 fase ii el carro cuando esta en frio prende pero cuando el motor coge temperatura se apaga lo lleve al mecanico le cambiaron la bateria el en avion magnetico bobina de encendido la bomba de gasolina. Me tiene loco y arruinado.
No le he podido solucionar nada necesito ayuda o sugerencias
No le he podido solucionar nada necesito ayuda o sugerencias
Mejor respuesta (según andres)
Hola a todos, el problema se soluciono calibrando válvulas.
edwin muriel de Colombia hace 10 años
Pero el carro no vuelve a prender hasta que no esta frio
edwin muriel de Colombia hace 10 años
Pero el carro no vuelve a prender hasta que no esta frio no se si te pasaba igual
edwin muriel de Colombia hace 9 años
El tema no es de válvulas la solucion es reparar la ecu. A mi me funciono así y no volvió a molestar ni apagarse y la calibración de válvulas no fue necesaria
ComentarSe me acelera y desacelera! Solucionado
Renault Twingo 2001 100000 kms
Tengo un Twingo modelo 2001 y el auto se acelera y desacelera todo el tiempo. Ya cambié el paso a paso y sensor de mariposa (le puse el repuesto original) y la falla persiste. Me conectaron el auto a una computadora de Renault y salta que es la ECU la que falla. La ECU se repara? porque el repuesto no lo consigo y sale carisimo.
5 casos
Ya miro las fugas de aire de desfogue aveces una mínima rotura hace oxilar el carro
Mejor respuesta (según Paula)
Al final conseguí una ECU nueva original para ponerle porque la ECU vieja no se podía reparar, la llavé a varios lugares y el pin 32 no se podía reparar. Ese era el problema. Gracias!
Pedro hernandez de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes tengo unnTwingo 2006 16 válvulas cuando voy en velocidad enn uarta y quinta y voy en velocidad y tengo que frenar me prende la luz de computadora y queda acelerado pero yo toco el acelerador y no hace nada, tengo que apagarlo y allí si continúa la marcha por 5 o 10 minutos y luego continúa con el problema, por favor alguien sabe que puede ser la el motivo de la falla muchas gracias
Migdalia marrinez de Venezuela hace 9 meses
Tengo el mismo problema con mi twingo 2007 podría alguien decirme como arreglarlo estoy en vzla
Buenos dias tengo un twingo monopunto modelo 96 se acelera y se desacelera.
Hola!
Puede ser el paso a paso que esté fallando y el auto no regula bien.
Puede ser el paso a paso que esté fallando y el auto no regula bien.
ComentarNo empareja, bota humo y moja de gasolina las bujias. Solucionado
Renault Twingo 2007 motor 1.2, 16 valvulas 212000 kms
Amigos tengo un problema con mi twingo 2007 16 valvulas, prende bien, pero no empareja, tiembla en minino y al ecelerar jalonea y moja las bujias de gasolina, , le pusieron el escaner y no sale nada, la compresión bien, bujias nuevas y los iyectores se le hizo mantenimiento, y tambien a los sensores y cuerpo de aceleracion, con el problema de gasolina mala aqui en Vzuela me dicen q le ponga bujias cortas, si alguien me puede dar alguna idea les agradezco, muchas gracias...
2 casos
Mejor respuesta (según JOSE)
Amigos resolví el problema d mi twingo 2007 cerré las bujías a la medida d una hoja d segueta y limpié muy bien todos los sensores y Conectores incluyendo el d oxigeno y santo remedio emparejó y dejo la falla, espero les sirva mi experiencia a uds.
Me esta pasando algo parecido se bajo culata y se asentaron valvulas pero no logra la minima tiembla el motor como si fuera carro diesel
Revisa el sistema de inyección empezando por el regulador de retorno de la bomba d gasolina limpialo se tapa, mide presión de la pila, inyectores, limpia todos los sensores del carro, tu mismo, sensor map, sensor presión de aire, con limpiador de carburador, incluya el sensor de oxigeno sacalo y limpialo, calibra bujías al grosor d una segueta, espero te sirva el tip hermano y me cuentas...
ComentarTwingo pierde fuerza
Renault Twingo 2001 8V. 200000 kms
Buenas noches amigos. Tengo esta falla que me esta volviendo loco. Les cuento
El carro tenía falla de corcobeo, y botaba humo, se le hizo limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración, cambio de filtro de gasolina y la falla seguía. Lo lleve y resulta que el sensor de oxígeno estaba desconectado. Lo conectan y el corcobeo y el humo se terminaron.
Ahora la falla que tiene es que vas en la via y de repente el carro ni se siente es decir como si perdiera el minimo, me tengo que parar porque no responde al acelerar. Cuando me paro, sin apagarse el tablero donde marca velocidad etc se enciende l… Leer completa
2 casos
Creo que el captador de cigueñal o avioncito se esta aislando... y apaga el motor...
José Antonio de Venezuela hace 6 años
Hola amigo, el avioncito se cambio. Hoy fue mi mecánico nuevamente nos quedamos accidentados como 5 veces. El dice que es la computadora, se calienta demasiado luego al apagar poniamos un paño de agua fria esperábamos y el carro volvia a prender hasta que nuevamente se calentaba :(
José Antonio de Venezuela hace 6 años
Ya me entregaron el carro, hasta ahora funciona todo perfecto, era falla de mal contacto segun el tecnico, del procesador con la placa, restañaron la pieza y no me ha fallado mas! espero que todo marche bien!
Procesador con la placa ?... tengo el mismo problema pero nadie le a dado con el chiste...podria explcar mejor que fue lo que le paso ? o arreglaron en el carro ?
José Antonio de Venezuela hace 5 años
Ok pero la falla que tienes es con el corcobeo o que se te apaga el carro de repente?
Pierde el minimo y se apaga...debo esperar que enfrie el carro como 15 a 20 minutos y prenderlo de nuevo
José Antonio de Venezuela hace 5 años
Y cuando enciendes el carro no se prende y apaga el indicador de temperatura?
Hola amigos mi Twingo presenta la misma falla, pierde aceleración mientras se maneja, como lo solucionaste que no entendí muy bien? Gracias
José Antonio de Venezuela hace 5 años
Revisa el cuerpo de aceleración y el avioncito
Que paté del cuerpo de aceleración? Lamentablemente llevo 6 mecánicos y ninguno es serio, me quieren estafar y terminan ofreciéndome $600 por mi carro, te cuento que solo al cámbiarle la goma donde pasa la gualla del acelerador se le quita la falla pero solo dura un día y vuelve a perder por momentos la aceleración
José Antonio de Venezuela hace 5 años
Bota humo? O en esa parte todo marcha bien? Temperatura? Escaneaste?
Bota humo gris y quema gasolina fue escaneado dos veces la primera arrojó error del map y del oxígeno, cambie el map y el de oxigeno lo inhabilitaron esta pero desconectado, pero el primero que escaneo me dijo que el carro estaba dañado pero que me pagaba 500 por el y el del segundo escaneo me dijo que no había errores que lo que tengo el el motor fundido pero que el me ofrecía 600 para salir de ese problema... En fin sigue botando humo negro, quemando gasolina y fallando la aceleración más cuando pasas de primera a segunda hay que bombear el acelerador y agarra como a la 4ta vez
José Antonio de Venezuela hace 5 años
A mi me pasaba lo mismo, el carro corcobea,hice limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración y nada, cambie filtro de gasolina y nada. Cuando el mecánico revisa por abajo se dio cuenta que mi sensor de oxígeno estaba desconectado. Conecto nuevamente el sensor y adiós humo negro y perdida de fuerza. Yo que tu llevara a otro mecánico que revisen bien el sensor de oxígeno y vuelvan a conectarlo a ver.
Gracias esta semana le colocare el sensor y te aviso
José Antonio de Venezuela hace 5 años
Si, fíjate mi falla comenzó, por otra cosa, es decir, las bases de motor y caja ya estaban malas, entonces cuando arrancaba o frenaba, podía sentir un jalón como se movía la caja, ese movimiento, ocasiono que el sensor de oxigeno, se desconectara, cuando mi mecanico prueba el carro, por la cuestion de las bases, fui y compre las bases, ya habia hecho limpieza de inyectores, cuerpo de aceleracion, filtro de gasolina, cuando estan por debajo cambiando la base, me informa que el sensor esta desconectado, y recuerda que ese sensor regula el flujo de gasolina y aire que entra en la camara, por eso en subidas, o forzadas el carro corcobea y bota humo, no es hasta que estas en plano y en 4ta que aceleras y se le medio quita, pero luego vuelve de nuevo la falla. Una vez conectado de nuevo el sensor, se acabaron los problemas.
A mi me habían dicho que eran las bases de motor y caja pero resulta que al revisar el carro tenía la goma de la base del amortiguador del copiloto dañada y ese era el ruido, pero al hacer la revisión vieron que el sensor e oxígeno esta desconectado y lo dejaron así para que no molestara y eso no lo entendí, ahora leyéndote voy a conectarlo mañana y ver si se quita la falla o si es que se daño y por eso esta desconectado... Compre el carro hace 1 mes y desde el cambio de aceite le salieron mil detalles que el dueño anterior me oculto, pero de verdad muchas gracias tu me haz explicado más que los 6 mecánicos anteriores y de verdad mi carrito debe tener una tontería, mañana voy por el sensor
José Antonio de Venezuela hace 5 años
Claro! Yo tengo 3 años con el mío y más fieles y buenos como todo pide mantenimiento es lo normal y repuestos. Pero son carros muy buenos. Igualmente como me indicas el sensor tiene su fin. No debería estar desconectado. Pero antes de comprar uno primero pide que te conecten el sensor posiblemente se desconecto y por eso la falla. A mi me pasaba lo mismo. Lo único es que mi mecánico cuando vio que ya había hecho inyectores, cuerpo de aceleración y nada. Sin revisar el auto me dijo. Sensor de oxigeno. Y así fue.
ComentarFalla de inyector o algo asi... Solucionado
Renault Twingo 2001 267000 kms
Buenas noches mi twingo2001 comenzo una falla a que el carro me patalea, le revise la pila o bomba de gasolina y esta buena limpie cuerpo de aceleracion y una de las manguera de entrada de aire estaba rota la cambie. Pero sigue la falla ; lo rarao es que cuando apago el carro donde esta la flauta de los inyectores queda sonando...como si quedara un paso de gasolina o corriente..., el carro al andar comienza como a temblar por falla electrica o no inyectara bien combustible...OJO ME FALAT HACER LIMPIEZA DE INYECTORES... quien pueda ayudar le agradezco gracias
1 caso
will caracas de Venezuela hace 8 años
Limpia inyectores a ver hermano me pasa lo mismo y la próxima semana llevaré a limpiar inyectores y cuerpo de aceleración a ver escribí luego el resultado
Mejor respuesta (según Marcos)
Naguara ya di con la falla era la computadora del carro, un componente que es el que mandaba la señal al sensor MAP, inyectores y electro ventilador del carro. Mande a reparar la computadora que aqui en Barquisimeto lo hacen gracias de todas maneras pana
Buenas. Mi carro tiene lo mismo. Donde le cheques te la computadora acá en bqto?
Ok dale gracias me avisas , la mia fue supuestamenta la computadora y la repararon y listo.
Mira Arqe_Kevf yo le lleve el carro al tallar de la 43 entre 17 y 18 Darwin el sabe donde mandar arreglar la computadora
will caracas de Venezuela hace 8 años
Yo limpie inyectores y el carro sigue con la falla mandare a revisar la ecu o computadora
Buenas noches tengo un Twingo mod 98, arranco pierde potencia y no se apaga del todo porque el tacometro sigue marcando luego lo apago y prende normal vuelve y pasa se qda sin potencia al acelerar Me ayuda ayuda por favor
Bernardo forero molina de Colombia hace 2 años
Tengo un 2003 y se ahoga se va la aceleracion y vota humo azul huele a gasolina baje los inyectores y no son los del carro
ComentarPiloto de aceite Solucionado
Renault Twingo 2008 Authentique 129000 kms
Un cordial saludo para todos.
Tengo un problema con un mi Twingo, el auto se le hizo reparación de motor (botaba aceite por el motor, se recalentaba el motor y quemaba aceite, se le cambió guías de escape, gorros de válvula, anillos, empaque de válvulas, empaque de culata, retenedor de levas, empaque de múltiple de admisión, empaque de múltiple de escape y rectificada de culata. Después de hacer todos esos cambios ocurre que el auto esta amarrado y el piloto de aceite cuando llevo mas de cuarenta minutos encendido aparece cuando paro el vehículo y se queda encendido pero cuando arranco se ap… Leer completa
4 casos
Mejor respuesta (según davidzu)
Ante la duda sobre la presion , se cambia el bulbo o sensor ; si continua encendiendose , es indudable que no quedo bien reparado...esta fallando la presion de aceite ! llamese por bomba o por tolerancias , se considera error nuestro ( mecanico o taller )
Se le cambió el trompo del aceite y loa cables y se solucionó ya que estaba quemado por el mismo recalentamiento.
Me pasó igual cuál es la. Correciom de este caso
Primero ver el trompo o bulbo de la presión de aceite y su conexión...
ComentarProblema de aceleración Solucionado
Renault Twingo 2001 126 kms
El vehículo se acelera y ahúma las bujías no se si es el sensor map o el cuerpo de aceleración alguien me puede orientar por favor
2 respuestas
Mejor respuesta (según david)
Si las bujias estan carbonizadas es por la gasolina en exceso, la mezcla aire-combustible es muy rica, mas combustible del necesario, sugiero que le hagas servicio de limpieza y calibración a los inyectores, y limpieza al sensor al sensor Map usando limpiador de contactos, si sigue la falla debe escanear el sistema electrónico para detectar fallas o errores en los sensores en general, sobre todo los de admision del aire.
EDUARDO CASAS de Venezuela hace 6 años
Tengo un twingo 2005 falla por exceso de gasolina se limpiaron los inyectores, cables nuevos se probaron los sensores y cuerpo de aceleracion en otro vehiculo y funcionan bien que puede ser la falla
ComentarCuando se calienta empieza a quedarse, gargarea, como si faltara gasol Solucionado
Renault Twingo 1996 Twingo monopunto 250000 kms
Estoy en Medellín, Tengo un twingo 1996, hace 3 días el carro empezó a gargariar y se me apago, después no quiso encender,daba chispa pero no encendía, cambiamos diafragma del cuerpo de aceleración por q estaba inundando y nada, la pila funcionaba pero igual la cambiaron, lavaron y calibraron inyector y sigue igual, el carro ya enciende pero cuando se calienta empieza a quedarse y a gargariar como si se fuera a apagar, como cuando se esta quedando sin gasolina...ya me dijo q podía ser el avión o bobina captadora, ya no se si comprar eso o que...alguna sugerencia, muchas gracias por su ayuda.
9 casos
Tuve el mismo problema solo cambie el socket de la bobina y funciono normal!
Mejor respuesta (según Blado)
Opte por revisarlo en otro taller, me dijeron q era una falla electrica y q debia retirar la alarma para descartar, la reire y siguio igual, luego chequear computador, cuando fue a chequear computador el señor me dijo q era problema electrico, era un cable de la caja de relei q controla corriente de bobina y la bomba de gasolina, cambiaron relei, puentiaron el cable y asunto resuelto...Me dijo que todas las piezas q habia cambiado no necesitaban ser cambiadas...cuando sean fallas electricas es mejor buscar un especialista.
Observando comentarios... Me inclino por tu solución así que antes de intentar con el sensor de posición del cigueñal, vere con el electrico esta alternativa que a Blado le dio resultado positivo!... gracias Blado!...y algo más que anexar para decirle al electrico?...elijo tu recomendación antes de seguir con las demás pruebas. Mi twingo presento esta falla despues de haberle hecho la sincronización con perdida de fuerza incluida. Gracias y vere como me va, espero igual de positivo que a Ti.
Yo también. Tengo un twingo 1996 y gargarea últimamente, y en este momento presenta problemas para encender, la carcasa de la caja dónde atornilla la captadora tiene partido la parte de arriba pero aun así el tornillo ajusta pues tiene la rosca de abajo, el mecánico dice que se mueve la captadora y no deja que el carro encienda y si no lo enciendo a diario, o dejo de encenderlo un día, después ya no enciende, que puedo hacer soy de Florida valle
ComentarExesivo humo negro, mal olor de combustión y perdida de potencia
Renault Twingo 2005 2 puertas 87000 kms
Hola a tod@s mi twingo prende perfecto en cualquier momento, aun con la falla que voy a describir. Una vez encendido el carro comienza a expulsar humo negro con un olor espantoso, y si andas o aun estacionado y aceleras falla como si se ahogara y por ende sale mas humo negro. El escáner no arroja ningún tipo de falla mas sin embargo en otras lecturas vi que nombran el sensor map, y otras cosas tales como la computadora del carro. Ya se limpio inyectores, se cambio el sensor tps, se limpio el cuerpo de aceleración, se desconecto el sensor de oxigeno y para de contar cuantas pruebas mas se han hecho. A alguien por aquí le ha pasado esto?
Gracias y tomare en cuenta todos los comentarios.
Gracias y tomare en cuenta todos los comentarios.
20 casos
luis morales de Colombia hace 7 años
Tengo un twingo 2003 le cambie bomba de gasolina nueva bohina de encencido cables de distribucion y me sta molestando cuando voy en primera y segunda pierde fuerza q podra ser
Compa revisa si te prenden todos los cilindros. En el escape debe sonar como una efe corrida. Si escuchas un ffffff plof ffffff tienes problema en un cilindro. Podria ser un inyector, una bujia o su cable, la bobina si no te prende una bujia. Sabes hacer las pruebas, sino escribeme al correo [email protected] parece q tu problema es una bujia.
Amigo soy de Venezuela tengo ese mismo problema no se hacer las pruebas me podría informar por favor mi numero es 0426 2343205
Yo tengo el siguiente problema mi twingo consume mucha gasolina un galon por 28 km se mando a sincronizar se nivelaron los inyectores después se mando a escanear y arrojo que era el sensor de oxigeno y que las llaves no eran las originales se cambio el sensor de oxigeno y siguió con el mismo consumo de gasolina el carro no humea ya no se ni que hacer alguien que sepa o halla pasado por esa situación para que me ayude soy de Colombia Villavicencio este es minumero 3118637245
Hola k tal. Tengo el. Mismo problema mi twingo es un 96. El carro ando en un consumo aceptable pero en carretera en ciudad un galon le dura 28 km si usted ya soluciono el problema espero me cuente k fallas tubo gracias
Hola stiven le cambiaron el sensor de oxigeno pero aun no estoy satisfecho porque el tanque lleno me dura casi 400 km cuanto le duraba su tanque en km ?
Hola Lanero mi twingo también presentaba esa falla y se mejoró haciéndole mantenimiento al avioncito. Lo saque y lo limpie con thinner y lo volví a colocar y asunto resuelto. El avioncito esta ubicado en el lado izquierdo del motor y tiene esa forma por eso su nombre. Tengo entendido que este avioncito sincroniza el consumo de los inyectores con sada diente del volante del motor al aproximarse cada cresta de la cremallera el avioncito la detecta y emite una señal para que los inyectores trabajen sincronizados
Marcelo Robleedo de Argentina hace 7 años
Hola, hace poco compre un Twingo 95 8v 1.2 hice cambio de aceite y filtros pero aparece cada tanto un problema que pierde potencia más lo aceleró parece que se envuelta pero el auto no agarra fuerza. Que puede ser? Tiene un poco de golpe el motor pero es mínimo. Otro problema es que se quedó pegado la luz de testigo de la reserva nunca sube. Todavía no probé con limpieza de inyectores ni nada. Pero por ahí me pueden orientar.
El sensor q esta cerca de la barilla del aceite despegelo y prueve si no despege el sensor de oxigeno q esta en el escape y aga la prueba espero q le aya ayudado
Miguel barbosa de Colombia hace 4 años
Mi tuingo 2006 16 válvulas tiene lo mismo que puedo hacer gracias
Tengo una. Pregunta hace rato el tubo de escape se me rompió eso influye en la fuerza del carro ??
makinas y ekipos de Venezuela hace 3 años
Bien se remplazo el sensor map, y mejoro. Luego se descon ecto el sensor de oxígeno y mejoro. Al final se remplazo el sensor de oxígeno y dejó de salir el humo negro.
Buenas amigo si logro solucionar tengo esa misma falla y me tiene loco este es mi número 04241432260 aver si yo resuelvo le agradezco de ante manos amigo
ComentarMi Twingo presenta desaceleración constante. Solucionado
Renault Twingo 2002 Motor 8V 200000 kms
Hola! Necesito de su ayuda urgente. Tengo un Twingo 8V hace dos años. En el último año presenta una falla de desaceleración constante. Cuando va en carretera tranquilo no presenta ninguna falla. Sin embargo cuando está detenido inicia con un vaivén y se va a mínimo. Otro detalle que tiene es que al compararlo con otro Twingo, este no se acelera cuando le sacan la válvula IAC, todo lo contrario se apaga, como si funcionara invertido. Ya se le ha cambiado los cables de bujía, se le ha hecho mantenimiento a la vávula MAP, cuerpo de aceleración. Lo han visto varios mecánicos y no dan con la falla. Por favorrrr necesito de sus comentarios urgenteeee.
5 casos
Miguelacho de Venezuela hace 8 años
Hola que tal? Ya lo escaneaste? Puede ser también la computadora... Yo tenia casi el mismo problema pero en mi caso se aceleraba solo y resulta que era un chip que va adentro de la computadora... Prueba a ver... Saludos...
jesus krogger de Venezuela hace 5 años
Disculpa miguelacho yo tengo un twingo 2002 que recien compre lo salve del desguesadero, a mi me pasa la misma falla, queria saber donde lo mandaste a revisar, soy de venezuela
A mi me pasó, pero era que se aceleraba, lo scanee y decía que era la válvula IAC, se la cambié y fue peor. Resulta que lo envié a un Sr, que solventa la falla directo en la computadora. Buscalo en Mercadolibre como falla de aceleracion de twingo. Hace un año que lo reparé y quedó chevere.
A mi me pasa lo mismo y me dijeron que es el sensor de oxigeno que le cortaron el ramal. Aun no he solventado estoy por comprar el sensor.
A mi también me pasaba y era la computadora como te lo indican los dos compañeros de arriba pero antes revisa una manguerita de oxigeno que va desde la parte de atrás del cuerpo de aceleración hasta la parte de bajo de donde se conecta la guaya del acelerador en el cuerpo de aceleración cuando esa manguerita esta suelta o tapada también te hace esa falla y te recalienta el carro
Mejor respuesta (según Venezolano)
Venezolano de Venezuela hace 7 años
Hola a todos, efectivamente la cuasa de esta falla era la computadora. Le hicieron una reparación y la falla desapareción.
Gracias por sus comentarios.
Gracias por sus comentarios.
Amigo una pregunta como supistes que era falla de la computadora por que tengo un caso parecido al tuyo 04242577019
Debe asegurarse que no haya perdida de presion de vacio en la admision...una vez esto proceder con scanner a calibrar el tps que este regulando en los rangos correctos...si los valores emitidos por el TPS hacia la ECU no son confiables y uniformes, debe cambiarse la TPS... un saludo,...
Amigo tal vez me puedes ayudar indicando cuáles son los rangos para la tps?. . .
Se reciben 5v a máxima apertura... Revisa este enlace...https://www.youtube.com/watch?v=whnh2x…
Muy bien, lo reviso y te aviso.
Otra consulta: se puede hacer una prueba similar del sensor IAC???. . .
Otra consulta: se puede hacer una prueba similar del sensor IAC???. . .
Igualmente tiene un procedimiento de chequeo...con el tester también...
Tengo la misma falla, el conector del IAC se le salio la tapa con los 4 pines, no hace nada, lo probe con otras computadoras y resultó ser la valvula la falla, no manda la señales correctas a la ECU por lo tanto la debo cambiar, el problema es que hay muchas discrepancias en internet de cambiar la valvula sola que va a presión o cambiar el cuerpo de aceleracion completo
Hola amigo estoy en la misma situación en este momento, se le salió la tapa al sensor IAC, se dañó! Y ahora no se si es mejor comprar el sensor solo o el cuerpo de aceleracion completo. Cuales son los riesgos asociados. Que resolvió usted?
ComentarPierde potencia y prende el testigo amarillo (falla de inyectores).
Renault Twingo 2007 130000 kms
Saludos, tengo 1 año y medio con el carro fallando y no he logrado resolver. (Twingo 2007, 16V).
Él enciende bien y arranca sin problemas, de pronto, sobre todo en las subidas o cuando se le exige, se enciende la luz amarilla (la de falla de inyectores que parece un electrocardiograma), el carro no acelera bien y corcovea, tiembla como un baile. Pierde potencia, se queda en el mínimo de la velocidad en que esté. También tiene un retraso al acelerar y no recorta. Algunas veces, al hacer la falla llega a apagarse, pero eso ha ocurrido muy pocas veces.
Hace la falla unos días sí y unos días n… Leer completa
2 casos
Angel Navarro de Venezuela hace 6 años
Amigo buenas noches... debe revisar con el escaner el valor de trabajo del sensor MAP, con el vehiculo encendido y con el vehiculo en ralenti y al acelerar a 2000 rpm aproximadamente. Los valores son Vehiculo con motor apagado y switch ON debe marcar 100 KPA o 1000 mbar dependiendo el nivel del mar en que ud. se encuentre. Si esta en Venezuela en donde el promediode presion atmosferica es de 100 KPA o 1000 mbar. Con el motor ON en minimo debe reflejar 34 KPA o 340 mbar aprox. Igualmente debe medir el Vref, señal y tierra y verificar que este se encuentre bien. Ha pasado que el sensor MAP esta en corto internamente y el Vref se va a tierra y le corta el suministro de Vref al Pedal de acelerador o Cuerpo de aceleracion haciendo creer que la falla es en esos componente cuando realmente la falla proviene del Sensor MAP, incluso este sensor MAP no arroja falla en el escaner pero es el causante del problema. Espero le sirva la info. Saludos.
Buenas tardes tengoproblemas con mi vehiculo twuingo parece problema de inyeccion pero le e hecho de todo hasta motor y sigue la falla
Jhoyner Caicedo de Colombia hace 6 años
Al parecer cambiando el sensor map. Se soluciona. Voy a cambiar eso. Y resetear computadora para borrar falla.
Mary serrano de Colombia hace 5 meses
@Jhoyner CaicedoHola pudiste solucionar la falla ? Con el cambio del
Sensor ?
Sensor ?
Amigo solucionaron la falla? tengo una igual, gracias
David Torres de Colombia hace 3 años
Revise los cables uno por uno de la conexión del cuerpo de aceleración
Ese daño de que sale en el tablero como un electrocardiograma, y al acelerar el carro es debil. Ya he ensallado 3 mecanicos. Unos dicen que el sistema de inyectores (le hicieron limpieza de inyectores y sigue el problema). Lo escanearon y hasta el momento ningun equipo escaneador ha detectado nada. Lo unico que yo hago es que desconecto la bateria 10 minutos y vuelvo y arranco. Si vuelvo a prender, vuelvo y hago lo mismo. Ningun mecanico me ha servido, no se que hacer.
Amigo mi Twingo 16V se le encendió la luz del cuerpo de aceleración color naranja. Y al acelerarlo bota muchísimo humo blanco con olor a gasolina
Angel Navarro de Venezuela hace 4 meses
Saludos amigo... revise el Sensor MAP... puede ser un causante al igual que el Sensor de Oxigeno
ComentarFalla de motor y se apaga Solucionado
Renault Twingo 2005 1.2 8 valvulas 150000 kms
Cuando el carro ya esta caliente o prendó el aire y este forza el motor y calienta más rápido, empieza como ahogarse y se apaga, lo apagó y dejó enfriar un poco y se le quita pero al calentar le vuelve la falla... Ya revise bomba de gasolina, bujías, alternador, bobina, conmutador de encendido, inyectores, filtros y todo esta bien y el escáner sólo arroja un corto en sensor de canister... Al hacer la falla probe echándole gasolina por el cuerpo de aceleración y no hace nada, igual sigue ahogándose y haciendo explosiones... Si alguien puede ayudarme se lo agradezco
2 casos
Tengo el mismo problema pana cual fue la solución
Mejor respuesta (según FranVenezuela)
FranVenezuela de Venezuela hace 8 años
Era la computadora mi pana, no estaba mandando la señal bien a la bobina, ya la arregle hace casi 1 mes y anda al pelo, chequeale la computadora
Compa me dicen que eso pasa comunmente en la computadora del 8v que es dificil que pase en la del 16v. Otra cosa tienes el nombre del taller donde la mandaste a revisar?
Disculpa, que le hicieron a la computadora? La limpiaron o algun cambio?. . . Gracias
FranVenezuela de Venezuela hace 8 años
Yo vivo en Barquisimeto, lleve al carro en cabudare en la mata, electroauto Aldana se llama y no se que le hicieron, el sólo me explicó eso, que no estaba mandando la señal a la bobina pero específicamente que le hizo no lo se
Hol Fran yo soy de Barquisimeto me puedes dar la dirección de donde revisaron la computadora en cabudare por favor
gabriel tortosa de Venezuela hace 7 años
Amigo soy de san felipe y tengo un problema similar pierde la señal de la bobina y en ocasiones pierde la corriente de la bomba de gasolina si me puedes dar el numero o direccion exacta
ComentarSe acelera se queda sin reaccion y se apaga solo
Renault Twingo 2000 1.2 112000 kms
Lo lleve al mecanico de renault y le cambio el cuerpo de mariposa entero le reviso los inyectores reviso bujias y cables reviso todo el cableado lo paso por la computadora y no le encontro el problema. Me gaste un monton de plata y el auto sigue igual se acelera solo se me apaga en neutro se queda sin reaccion, cuando me pasa lo apago y lo vuelvo a encender y como si nada anda perfecto hasta que vuelven las falla ya no se que hacer
9 casos
Ah y hay veces que lo enciendo y el electro prende y apaga solo con motor frio
Parse vea muy sencillo mi carro le pasaba identicamente lo mismo solo tenes que cambiar el sensor de temperatura del motor el regula cuanto pasa de gasolina dependiendo de que temperatura este el motor y como el sensor esta arruinado engaña el cerebro del cvarro y le manda mucha gasolina hazlo y me comentas yo lo lleve donde cuanto mecanico habia y todos querian sacar dinero todos decian cosas diferentes
Buen día amigo tengo un Twingo 2006 por sentaba los mismos daños se aceleraba solo se apagaba y al prenderlo estaba inundado lo mande a escanear y me dijeron que era el cuerpo mariposa y pera de temperatura. La cambie y aun sigue igual el problema que puede ser?
Yo lo mande a escanear y me salto que era el cuerpo de la mariposa, lo cambie puse el original y santo remedio. Eso si el original
Aun no lo he cambiado por que cuando lo escaneo a solo aparece sensor de temperatura. Lo cambie y igual.
A mi no me saltaba la falla en el escaneo xq no lo hacia siempre a la falla. Hasta que la 5 vez que lo lleve fallando lo escanearon y salto que era el cuerpo de mariposa
Te hago una pregunta, cuanto te costo cambiar el cuerpo de aceleración? Tengonun twingo mod 96 y el mecánico me dice que es mejor cambiarlo muchas gracias
Mira yo lo consegui en buenos aires a 5600 el mecanico que vende repuestos renault me lo queria vender a 8900 pero fijate xq en el modelo 2000 como es mi twingo es unidad sellada por eso tuve que cambiar el cuerpo entero hay otros modelos que el potenciometro que es lo que se jode es de quita y pone por lo que te saldria mucho mas barato que cambiar el cuerpo entero
Como veraz es bastante caro renault que problrma tiene tu twingo
Como veraz es bastante caro renault que problrma tiene tu twingo
ComentarLuz amarilla en forma de zig zag (inyeccion)
Renault Twingo 2008 Twingo 2008 16v 184000 kms
Buenas noches, tengo un Twingo 2008 16v y desde hace bastante tiempo se le prende una luz amarilla en forma de zig zag, cuando la enciende pierde fuerza y no avanza y hay veces que se acelera mucho, segun el mecanico especialista en Renault es la luz de inyección. Le ha hecho de todo hasta motor y aun la falla no se quita, al parecer dice es que es un sensor del pedal de aceleracion y la caja mariposa de aceleracion, se le cambio y nada. El carro cuando prende la luz pierde mucha fuerza y no pasa de 35km/h y hay veces que se acelera. Ahorita tenia ya 2 dias sin prender la luz y esta muy acelerado y no avanza, o sea no pasa de 20km/h. Si me pueden ayudar!!! Ya no se que mas hacerle
12 casos
En mi caso fue la bomba de combustible, se cambio y problema resuelto.
Amiga si solucionaste tu problema me podrias ayudar tengo ese mismo problema. Gracias
En mi caso fue el pedal de la aceleracion completo junto con la parte electrica, no hacia buen contacto, se le cambio y no volvio a fallar.
Amigos buenos días una pregunta por q el cableado eléctrico de mi carro se calienta y me quema los switch de luces
Luis Villanera de Venezuela hace 3 años
Le recomiendo revisar el relet de las luces
Tengo, el mismo problema, me ha pasado se prende el mismo testigo y el vehículo pierde fuerza y el acelerador no responde, Hace como 1 año le pasó lo mismo y lo que se hizo fue limpiar los contactos electrónicos, que estan cerca al cuerpo de aceleración y funcionó pero nuevamente está volviendo a fallar, en menos de 15 días me ha pasado ya dos veces.
Alguna ayuda por favor.
Alguna ayuda por favor.
A mi me esta pasando lo mismo...llevo casi 20 dias con la tortura ilumina un testigo amarillo cono zigzag lo han revisado 4 personas diferentes y le. Mueven algo funcion a pero vuelve y falla estoy desesperada pq me deje botada en cualquier momento aparece y a veces se apaga luego enciende queda forzaso
José Luis Medina de México hace 3 años
Buenas tardes, cámbiale el bulbo de stop del pedal de freno. Y ya luego escanea y configura la garganta electrónica. En esa falla que mencionas muchas veces y problema de tierra física. Suerte saludossss
Buenas noche tengo un twuingo 2007 tiene un problema no sé que debo hacer al desconectar el fusible que enciende la luz de techo y el radio se distorsiona el velocímetro digital y le quitó el fusible y se arregla el velocímetro que puedo hacer gracias
Lo primero es revisar el cableado que sale de cuerpo de aceleración que no hayan cortos circuitos, lo segundo es verificar si el cuerpo de aceleración este funcionando bien (la mariposa) y por ultimo es revisar el pedal de aceleración. En el encontraran un sistema de electrico formado por una especie de laminas que hacen contacto con un tablero, al momento de acelerar estas laminas hacen contacto con el tablero. Si estas laminas no hacen un buen contacto o estas sucias presenta la falla FD125... es cuestion de cambiar el pedal que su precio obsila en 300.000 cop peso colombiano y listo. Adios falla
ComentarProblema para encenderlo y vota humo blanco
Renault Twingo 2004 1.3 170000 kms
Cuando voy aencender el vehiculo hay que hacerlo en dos ocasiones, alo que enciende tiembla y poco a poco va agarrando minimo y si lo acelero echa humo blanco arranco y se normaliza. Ya se le hizo mantenimiento al cuerpo de aceleracion , alos inyectores , alos cables y bujias , a el mat. No se quemas hacerle
5 casos
Amigo le cometo que tuve el mismo problema con chevrolet alto y me toco cambiar empauqe de la culata y reparar el tiempo del carro
Gracias. Si me toco hacer eso y mandar a hacerle lavado químico ala culata y una advertencia tengan mucho cuidado al comprar el aceite xq esta saliendo muy dañado y por esto me toco cambiar gorros y demas
Amigo si tuviste un recalentamiento del motor seguramente es la culata, por lo general este daño puede traer consigo mas problemas.
Joexcendry Bilbao de Venezuela hace 4 años
BUENAS tengo un problema con mi aveo, cuando lo enciendo bota humo blanco y luego se le quita solo bota humo cuando lo enciendo y cuando ruedo como 30min y hago una parada de 10min y el carro esta encendido y voy arranca el carro falla y empeinza a botar humo blanco el carro se pone pesado y luego se le quita cuando lo acelero se le quita el humo, pero casi siempre bota cuando lo enciendo alguien me ayuda
ComentarFalla en carro
Renault Twingo 2004 Twingo 120 kms
Buen día tengo un twingo 2004 hace más de 4 meses tiene un problema el cual cuando esta caliente el carro ( no siempre ) el carro se apaga para poderlo prender toca acelerarlo y cuando se deja de acelerar se apaga el carro... Inicialmente se mando a anillar por que tenía u a fuga de aceite y que supuestamente ese era el problema pero este siguió... Ya se mando a limpiar el cuerpo de aceleración las bujías y cables de alta están perfectas, se labaron inyectores se cambio bomba de gasolina se escanea y no arroja errores... También se prende el testigo del aceite ya le cambie la pera y sigue prendieron do en caliente...cual puede ser estos problemas
4 casos
Sencillo ese mal es de todos los twingos... mira hay dos mangueras de desfogue en el motor una la que sube directo a la admision y la otra un poco mas gruesa supe al caucho que une el filtro del aceite con el cuerpo de aceleracion, lo que susede con este ultimo es que la camara de admision es muy baja y ase mucho rebote al rbolucionar el carro por lo tanto sube el aceite por esta manguerita entra al cuerpo de aselerasion y complica la baina... solucion saca esa manguera del caucho que une al filtro con el cuerpo de aceleracion, sella el rotico de dicho caucho y pon la manguera en un tarrito para que el exceso que queme lo eche alli y listo nunca volvera tu carro a tener falladera y por consiguiente a ensuciar bujias y demas componentes...notaa. Cuando el tarrito se llene vota el exexo
Tienes algún vídeo de como hacerlo? Porque tiene una manguerita de caucho gruesa que conecta en la parte baja de la cámara y otra finita mas arriba todos debajo del cuerpo de aceleración! Salufos
johan vega de Colombia hace 5 años
No pongas ningun tarro es algo ilogico tener que colocar un tarro que se ve algo con poca presencia. Te recomiendo comprar una valvula pcv para spark y la hubicas en la salida de la tapavalvulas con la manguera y solucionado el tema este solo deja pasar aire y eita que pase el aceite a el cuerpo
Tengo un caso similar con mi twingo, pero a diferencia que el mio no se apaga, solo cuando el motor esta caliente y necesito un cambio de fuerza y me demoro un poco empieza a gargarear como si no carburara bien y lo bajo a un cambio de mas fuerza y acelero y hay mismo se normaliza???? y a veces siento siento un toque de olor a gasolina, pero de vez en cuando, en el plan acelera normal y a buena velocidad se comporta muy bien... Tambien a veces veo ocasionalmente unas pocas gotas de aceite??? sera el mismo caso de Alejandro b ??... He cambiado la pila de la bomba a gasolina y la pila en unipunto como me lo recomendo el mecanico y funciono bien por un tiempo y volvio a repetir este problema.
Le agradezco su pronta respuesta
Le agradezco su pronta respuesta
Haber...ya han cambiado varias piesas...miraron inyectores...revisaron presión de pila de bomba de gas...y revisaron el retenedor o pulmonsito que esta al lado de la pila y evita que la gasolina se devuelva...ya limpiaron y revisaron el captador de señal de cigüeñal...
Mira si hay aceite en el cuerpo de aceleración... por que si es así esto obstruye el buen trabajo de la iac y del sensor de aire...si es así pon el tarro auxiliar de desfogue como le explique alejandro
ComentarSe acelera revolucionado y constante
Renault Twingo 2006 motor 1150 103000 kms
El carro estuvo en los patios y pense q le habian cambiado el sensor map porque debia soltarlo para q no se acelerara mas el carro, pero no era eso, se cambio la bobina y los cables , pruebas a inyectores, valvulas nuevas y la mariposa que fue la q mas me costo, aunq el carro ya no se acelera fuerte, si se apaga y no mantiene la acrleracion y entre cambios se contrae y toca acelerarlo a cada momento, el scanner boto el map pero ese ya se cambio
3 casos
Mira yo te recomiendo que hagas revisar la valvula IAC esta esta dentro del cuerpo de aceleracion y a veces se pega...que la laven que la limpien con un buen limpiador de partes electricas...lubrican montas y miras aver...a mi me paso y afortunadamente hera eso...es algo sencillo de hacer y no cuesta mayor cosa...y te puede ahorrar dinero y tiempo
Me podrian ayudar tengo un twingo 2007 dinamique16v donde esta ubicada la valvula iac de eate carro
Limpia con liquido en spray en la union donde esta conectado la guaya de aceleracion en el cuerpo de aceleracion solo es sucio que se acumulo por el tiempo y se pega la veleta
ComentarVálvula PCV.
Renault Twingo 2007 Dinamic 137000 kms
Amigos como están. Tengo un Twingo modelo 2007.16 válvulas. Esta botando el aceite por la culata y el cárter,a demás moja el filtro del airee podrían ayudar que debo hacer ?. Me dicen que es la válvula PCV. Donde esta ubicada ? Es fácil de cambiar ?. Gracias.es urgente alguien que me pueda orientar.me dijeron que debajo del cuerpo de aceleración había una manguerita eso era pero no existe tal ma guerita.
6 casos
Estimados propietarios de un poderoso y versatil Twingo 8v. La válvula PCV es parte de la Tapa cubre valvulas o conocido como cubre punterias, son conductos con pequeños orificios, que suelen taparse. Con un mecanico, sacar dicha tapa y hacerle que le limpien con liquidos especiales usados por reparadores de motores. Queda limpia la tapa, volver a colocar con su empaque Y listo...No mas fugas de aceite y el PCV activo nuevamente.
ComentarSe apaga cuando avanza
Renault Twingo 2007 dinamique 115965 kms
Vehículo enciende rueda un rato y empieza a perder fuerza se apaga y es duro para volver a encender,se scanneo y muestra el código p095, unos me dicen que es el cuerpo de aceleración y otros que es la pera del pedal de freno ,no sé qué hacer
6 casos
Revisa el sensor MAP ese suele causar ese problema
ComentarSe produce un error Df216
Renault Twingo 2009 1.2l Man Gasolina Authentique 150000 kms
Se prendió el testigo del cuerpo de aceleración que es de color amarillo
7 casos
El carro no acelera? hay que revisar el sistema electrico
Buenas ami me salio el testigo y lo mande a escanear y me salio el error df216 dependencia caja mariposa, posición incorrecta de la mariposa en modo refugio. Como se le puede dar solucion a esto?
Revise el sensor de la posicion del acelerador, y reprogramar el cuerpo de aceleracion haber que tal
ComentarSe acelera solo
Renault Twingo 2010 79000 kms
Buenos días. Tengo un twingo modelo 2010 y se esta revolucionando algunas veces. Se queda así revolucionado hasta que realizo un cambio, luego se normaliza por un tiempo pero luego se vuelve a revolucionar (no mucho) lo lleve al mecánico y le limpiaron el cuerpo de aceleración pero sigue igual. Si alguien sabe que podría ser le agradecería mucho sus comentarios.
8 respuestas
[email protected] de Colombia hace 6 años
Hola buenas noches cámbiale válvula iac ese es tu problema...
estebanjuan de Colombia hace 6 años
Julian buenos días, ayer hice scannear el computador del carro y no salio ningún error. El electrico que me lo reviso me dijo que ese modelo no tiene válvula iac, lo que hizo fue re configurar el cuerpo de aceleración y listo que tan cierto es ???? por que el carro mejoro pero no mucho
Eso pueden ser las gomas de los gorrines que perdio el sellado es como un silicon
estebanjuan de Colombia hace 6 años
Monica buenos días.
Donde quedan las gomas de los gorriones ???
Donde quedan las gomas de los gorriones ???
En los inyectores son unas gomitas pequeñas vienen con un filtro puede ser eso alli o las gomas que van debajo, debe tener una fuga dd aire y por eso se acelera por lo general es mejor cambiarlas. Igual que te chequeen eso y los sensores
Amigo cuando el carro se acelera sin razon alguna es una falla en la ECU (computadora). Si los oring (gorrines) se dañan, bota gasolina por los inyectores y corres riesgo de incendio. Saludos y suerte.
VaneOvalle de Colombia hace 3 años
Yo tengo el mismo problema es mio es un twingo 8v 2003, le cambié la valvula IAC, lo lleve al scanner y salio un montón de errores, ahora me dicen que es la ECU, estoy en ese proceso, cuando termine de arreglarlo les comento como me fue
VaneOvalle de Colombia hace 3 años
Lo llevé a un taller especializado en ECU en Bogotá, el arreglo me costo 200.000 y quedó perfecto, no es nada de la valvula, ni el cuerpo de aceleración... nada de eso... no gasten dinero es la ECU, se puede reparar
ComentarEn mínimo a veces se apaga Solucionado
Renault Twingo 2002 2 puertas, gasolina full injection, 1.2 8v 333000 kms
Buen día querida comunidad, tengo un problema con mi Twingo 2002 8v. Cuando lo compre lo compre con la válvula iac mala incluso estaba desconectada y el carro se aceleraba y desaceleraba en mínimo y cuando prendía el aire se iba mucho a mínimo pero nunca se apagaba.
Al cabo de unos días le compré la válvula iac y luego según vi en internet con la válvula conectada y el switch en encendido quite la batería para reiniciar la computadora y calibrar la válvula.
Luego de eso lo enciendo y se mantiene, le enciendo el aire se va mucho a mínimo y luego se mantenía. Pensé que era normal cuando salg… Leer completa
2 casos
Mejor respuesta (según Medicenluigi )
Deberia escanear el carro con un buen escaner revisar el tema de las revoluciones y variaciones de voltaje al momento de pisar el acelerador seria bueno que reprogramaran la apertura de la mariposa alli podria estar el problema revisar tambien el sistema de inyeccion como para descartar
ComentarJaloneo...
Renault Twingo 1996 Twingo 246000 kms
Tengo un twingo 96...y se presenta la sigiente falla... Jalonea cuando se mantiene la aceleracion en cualquier cambio... Desboca bien hasta 80-90...pero cuando lo desacelero un poco... Se da la falla... Jalonea duro... Le he cambiado le he revisado y cambiado piezas... Tps. Iny. Bom gas... Etc.. . No se si el sensor oxig... O la valvula del canister... Podran dar ese fallo...
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2 casos
Debes reprogramar el cuerpo de aceleracion ,
Inicialmente debes revisar todo lo que más se puede...bujías y sus calibres ,cables y sus resistencias ,prueba de bobina...y balance de inyección. Y bomba de combustible...si se limpio el cuerpo de aceleración , se debe realizar el aprendizaje ( con un buen scanner )...además presiOn de los cilindros...
Comentar¿Problemas con un Twingo? Compártelos
Donde lleve mi auto me lo escaniaron con uno marca (louncher).