Hola. Tengo una Master 2009 con 60.000km. Hace un tiempo cuando arrancaba en frio largaba un humo negro abundante, fui a la concesionaria y dijeron que era un inyector sucio, que poniéndole limpia inyectores se iba a solucionar. Hace unos días se paro en viaje y no arranco mas, la llevamos al mecánico y resulta que se agujereo el pistón del cilindro nº3, esto estropeo la camisa y daño el motor por completo. Hay que rectificar, remplazar los 4 pistones e inyectores, etc.
Según el mecánico todo esto fue por gasoil sucio que causo el mal funcionamiento del inyector y demás. Siempre se uso con D-Euro, en algunas ocasiones se le ponía del común ya que no se conseguía D-Euro. El problema ya está hecho, solo quería saber si a alguien le paso algo parecido o fue mucha mala suerte. Saludos.

Hola... tuve un problema le hice el motor a nuevo todo 0.5 pero el cigueñal esta rayado poco... lo arme... a suerte y si no tenfria que cambiarlo... la pregunta... arrnca en 80 libras... y a medida que calienta se va bajando quedando a 10 libras... acelerabdo sube a 30 libras... la verdad es muy poco... ya que no me gusta como quedo... pero no tengo 18 lucas para un cigueñal nuevo... saben cual es el regimen de presion de aceite... bomba nueva. Pistones... todo a nuevo. Solo rayado el cigueñal pero no es para que fuge tanto... que se yo... gracias

Hola amigos Mi Renault másters rompió Correa de distribución y tuve que hacer cambio completo de Correa, válvulas, pistones etc. El problema ahora es que arranca el motor pero hace admisión al revez , en vez de tirar humo x el escape tira un humo blanco x los filtros de adelante del motor , el mecánico se esta volviendo loco xq no sabe que puede ser ya consultó con otro mecánico y tampoco encontró el problema. Ayuda x favor

Hola... alguien que me ayude... mi motor g9u fue rectificado... cigüeñal y pistones... la presión de aceite en frio es de 65 y luego bien en caliente baja a 15... será normal esa presión? Cuando la presión está baja...Después de las 2200 RPM siento un cascabeleo como si fuera ruido a válvulas...

A veces regula bien y a veces tiembla un poco
Y salgo en primera y hace ruidos de pistoneo y es como que el electro ventilador prende mas seguido que antes pero arranca de primera

Buenas, compre una master año 2009 2.5 , resulta que salí de mi casa y empezo a fallar como si no tuviera gas oil y encendio la luz de parada de motor y se paró, pero cuando le volví a dar arranque arrancó un par de veces pero se iba parando de a poco y parecia que pistoneaba un poco y luego no, asi varias veces hasta que nuevamente se paro y ya no arranca, alguien sabe que puede pasar ? gracias

Buenas tardes gente, compre una master sin motor, compre un block 0km, kit de pistones y todo nuevo para armar mi master y luego hacer camper, no me quedo otra que sacarle del mecanico donde estaba, arranco varias veces y luego nunca mas la pudieron hacer prender, no saben porque no sabian que tenia, le cambiaron bomba de combustible, sensor ckp, lleve a revisar la computadora con llave y andan perfecto, no esta bloqueada ni nada. Le das arranque, gira gira intenta arrancar aveces pero nunca logra prender, alguno sabe que puedo probar. Segun el mecanico que ya no le crei mas, el scanner le dice que se bloquea la bomba de combustible y no sabe porque.
Ya me estoy volviendo loco, me llevo gastada una fortuna y no logro que ande.

Falla q despues de las 2500 rreboluciones me rratonea como q se escucha un pistoneo.