Requiero el diagrama de inyectores con los colores de los cables por favor

No tiene corriente en los inyectores

Se me rompió el conector de un inyector, por comprarlo apurado ya que lo compre un fin de semana compre uno alternativo de taiwan, después de eso me percate que el auto comenzó a consumir mas bencina de lo normal, y que ahora tirita mucho como si estuviera en 3 cilindros, viendo los foros me convenci y lo voy a cambiar por un Marelli, luego les aviso como me fue.

Se me rompio en la parte de la abrazadera y pierde combustible, el tema es q la quiero cambiar pero no se de donde nace la mnguera! Gracias si alguien me ayuda le voy a agradecer

Según el scanner la falla esta en válvula de mínimo, los síntomas son después de un rato encendida a temperatura media si tengo que reducir velocidad o detenerme en cola o semáforo bajan las revoluciones y hasta llega apagarse (enciende nuevamente sin problemas) cuando la acelero no tiene fuerza y es inconstante, si le enciendo aire acondicionado se apaga, he notado que cuando utilizo vidrios eléctricos o enciende segunda velocidad de electroventilador también baja RPM, le han cambiado bomba de gasolina, limpieza de inyectores, sellos de cuerpo de aceleración, válvula de mínimo, bujías, bobinas, revisión del computador y sistema de cableado sin ninguna mejoría. Les agradezco sus comentarios !!

Buenas chicos me puede explicar alguien porque me pierde aceite el turbo,un día se le echaron 2 litros de más de aceite y desde hay le cambiado los inyectores se le a anulado la EGR,se le a puesto a punto el motor,se le a limpiado todo el circuito del turbo,según le arrancas pierde aceite por el turbo

Buenas tiene el siguiente problema, lleve a un mecánico y le puso la computadora para ver que fallo tenia y no le salta nada, pero la luz sigue titilando el auto anda perfecto pero ese titileo molesto cuando lo acelero se corta y cuando lo dejo en mar-tacha titilea continuo y no salta ningún problema, me dijo el mecánico los inyectores esta sucio la verdad no se,saludos y espero que me puedan ayudar.

Buenas tengo un scenic 1.6 16v, pero desde hace mas o menos un año comenzo con una falla, la cual al exigirle fuerza al carro para rebasar o subir perdia fuerza, desde alli comenzo mi odisea en talleres renault agencias y bueno...la he cambiado dos veces la valvula de minimo, hoy monte la ultima, cambie dos bobinas tres veces las bujias ,los cuatro inyectores, valvula map, dos veces la bomba de gasolina los conectores de las bobinas, pero sigue con la falla y ahora peos ya que enciende hace a estabilisar sube RPM baja y se apaga, ya no se sostiene.

Mi scenic corto correa de distribucion, y doblo las 16 valvulas. La tapa ya fue reparada, y al armar todo arranco pero como en 3 cilindros, mi mecanico sospechaba de algun botador o bien que al poner en punto quisa se doblo alguna valvula y esto generaba perdida de compresión en algun cilindro. El tema es que ayer se retiro la tapa para controlar, y todo esta bien, las valvulas cierran bien, no tienen perdidas. Lo que noto el, es que el cilindro 4 no trabajo ya que estaba impecable en cambio los otros 3 tenian rastros de a ver estado trabajando. Ahora va a armar de nuevo e investigar por el lado de bobinas o inyectores, es posible fallas asi ? lo raro es que andaba perfecta hasta que corto correa. Esta falla la puede generar el punto ? o la central ?. Gracias por alguna opinion

Hola, tengo un problemas con mi renault scenic a ver si alguin me puede ayudar... Os cuento..., en diciembre del 2014 le cambiamos las anillas a los inyectores, ya que olia mucho a gasoil dentro del coche. Bueno a raiz de hacerle esta pequeña reparacion y cambio d filtros y aceit incluido, nada mas sacarlo del taller y subirme al coche se me enciende l testtigo de revisar catalizador, el del taller me comenta que el viaje qu haremos con el coche l ira bien. Bueno hacmos el viaje y todo perfecto, no marca ningun testigo. A los dos dias, ya de vuelta se nos nciende el piloto revisar inyeccion, e… Leer completa

Hola buenas soi nuevo aquí espero encontrar. Alguuien. Con respecto aló que le pasa ami escenic tengo una. Escenic 1.5 dci 2005 el. Problema bino ara unos 4 meses ! Iva circulando perfectamente cuando de repente se me aparo i no enchego la lleve al taller me canviaron filtro de gasoil i le pusieron un aditivo para inyectores me.la lleve todo correcto a los días iva sobre unos 110klm i vajo de potencia a 90 se paro...vuelta al taller alos dias recibo una llamada del mecánico diciendo que es bomba de gasoil i los inyectores estaban echos polvos los 4 le dije vamos acia adelante lo ice...todo bie… Leer completa

Buenas tardes y aunque os he encontrado porque mi coche se ha averiado un saludo a todos
Pregunta tengo una scenic del año 2006 1.5dci y tengo varios problemas eléctricos en panel sale una luz amarilla avisando averiado airbags que se quita girando el volante y la más problemática es que cuando giro el volante aunque no siempre en el cuadro me sale unas luces rojas y un pitido y sale fallos en los inyectores y anomalía en los frenos
Os pido ayuda un saludo

Él problema que te tengo es que mi scenic da arranque pero no enciende... cbie el sensor del cigüeñal, puse batería nueva, bomba de gasolina nueva, pero no hay chispa en las bobinas, ni en los inyectores, lleve la ecu a un técnico, no arrojo falla, pero sigo en la misma, conectaron un scanner en el puerto y no marca nada. Es como si no le llegará energía a la ecu, el vehículo antes en frío encendía al toque pero luego al apagarlo y volver a Encenderlo no lo hacía, a la hora volvía a encender, todo eso hasta que un día no encendio...

Hola se averió la manguera que alimenta de nafta al motor ,le añadí otra nueva, le cargue nafta y no arranco, me dijeron que se averió la bomba de nafta, la cambie por otra nueva y no arranca, serán los inyectores?

Tengo una scenic campus 2001 hace poco tiempo, empezamos a arreglar cosas porque tenía fallas, se cambió el paso a paso por uno mecánico ya que la sonda lambda esta anulada, y se reparo el cuerpo de mariposa. También cambiamos inyectores y bobina. La cuestión es que venía andando bien, y hoy empezo a acelerarse hasta 5000/6000 revoluciones al darle arranque y sin tocar el acelerador. Primero lo hizo solo unos segundos y bajo sola las revoluciones y ahora ya queda como trabada y no baja. Alguno sabe que puede ser? Desde dentro el pedal del acelerador no parece estar trabado.

No se prende la luz de servicio ni se activa inyectores y bobinas, no se activa el rele de la electro bomba

Buen día, tengo un Renault Scenic modelo 99 RT 2.0 con gnc, el problema es el siguiente, al auto le cambie los órrines de la rampa de inyectores, analice la ECU, cambié los cables que van a los inyectores, cables de bujías y bujías, hasta cambie 8 veces el porta carbones y carbones porque se derretían al darle mucho contacto, ya le puse bastante plata en eso y mano de obra. Pasa siempre lo mismo, hace una contra explosión a gas y nafta y se muere la camioneta, lo que me fije es que, en el tablero, el cuadradito naranja con el rulito, si se apaga arranca, ahora si queda prendido gira gira gira y no quiere saber nada... que podría llegar a hacer, anda bien 2 o 3 días y después le pasa lo mismo, ya toque todo lo que le cambie y nada. No se que mas hacer, desde ya muchas gracias.

Cuando hace calor el motor falla;es como que se queda sin combustible ,se cambio bomba de nafta,bujias sensor de cigüeñal,bobinas y limpieza de inyectores

Cilindro uno y cuatro no andan bien se hizo la tapa a nueva bujías e inyectores tambien y la falla sigue igual tanto en baja como en alta. ¿que podrá ser?

A nafta le cuesta mucho el arranque como que no le va nafta la arranco como puedo y enseguida la paso a gnc y anda bien ya controle la bomba de nafta y esta bien se mando a limpiar los inyectores y calibrar con rampa y todo se cambio filtro de nafta se sopletio cañería por favor no se mas que hacerle problema eléctrico no hay ya que cuando esta a gnc anda.

Buen día. Tengo una scenic 2000. Motor 1.9. Se le hizo motor nuevo. Inyectores. Calentadores. Todo Completo. Pero no arranca. Aparentemente llega poca presión. A los inyectores. Me dijeron que puede ser la bomba que está en el tanque. O no sé si será la bomba inyectora. Si me pueden dar una ayuda. Les agradezco.

Hla buenas noches quiero hacer una consulta soy mecanico y tengo un problema con una scenic nafta 2.0 la cuestion de esta consulta es que se me acelera a 4500 rpm ya le cambie sus partes como los oring de los inyectores, junta de admision, oring de la flauta de inyectores, la unta del cuerpo de mariposa tambien y sigue acelerado me pueden ayudar les agradeceria gracias

En mínimo normal hasta que tratas de acelerar falla y prende 3 luces en el tablero,stop,motor,y servicio ya me tiene loco he cambiado bujias,revision computadora,limpieza inyectores,pagos a mecánico y nada

Tengo un Scenic 1.9 dci año 2006. Cuando vas en marcha de repente se queda sin gas durante unos segundos. Pensando que era problema de inyectores, le puse limpia inyectores y fue bien hasta que le volví a poner diésel. Solo va bien si le pongo limpia inyectores o le pongo diésel 10+. Alguien sabe a qué se debe este problema?
Gracias

Hola gente ojala puedan ayudarme. Tengo una scenic 1999 td. A la mañana en frió arranca perfecto, cuando esta bien caliente también arranca perfecto. Pero si la dejas un par de horas no arranca y hay que intentar tres o cuatros veces asta que arranca como atrasada fallando y tirando gasoil crudo por el escape. Hice revisar los inyectores ,compresión etc. y sigo con la misma falla. Dejo mi mail cualquier ayuda agradecido. Saludos. [email protected]

Le hice una limpieza de inyectores,cuando se pone en marcha la camioneta esta regula en 1000 vueltas y en unos segundos se dispara hasta las 2000,sacando q sea una chupada de aire,que otra cosa puede ser! Desde ya muchas gracias! Me ayudaría mucho q me den un par de tips

El miércoles 3-02-16 le cambiaran una pieza a mi vehículo que le llaman paso a paso y les contaré como me fue. Según mi mecánico el scanner le indica eso. Además ya le hicieron bobinas e inyectores y sigue el problema.

Mi problema sería el siguiente: Si voy acelerando y dándole caña al coche no pasa absolutamente nada pero si quiero mantener una velocidad como por ejemplo 90 o 120 al principio va bien pero hay un momento en que pierde la potencia y comienza a sonar un sonido como a biela, si levanto el pie del acelerador es como si enganchase el turbo y volviese a tirar otra vez, no sé si puede ser un problema de inyectores ya que podría ser que uno se quede abierto y que dicho pistón detone antes de tiempo provocando ese sonido a biela, también digo que una vez que suena me echó una vez humo blanco pero no ha vuelto, el único fallo que marca el coche es de caudalímetro (intermitente) y fallo en la unidad de precalentamiento (calentadores)

No me llegó el emailEl email está mal escrito Preguntar Problemas de prende y se apaga Problemas relacionados: Arranque (251) Bomba de gasolina (37) Tablero (292) Otros tipos de problemas Ver manual del propietario Problemas destacados Arranca y se para Renault Scenic 2003 5 puertas,motor 2.0 170000 kms Prende y se apaga Hola Quisiera que me puedan ayudar tengo una scenic...arranca bien,pero al Ratito empieza a descomponer no regula se para...espero q me puedan Ayudar Walter de Argentina hace 8 años Wa Comentarme pasó lo mismo 3 respuestas Ja Javier de España hace 8 años Hola por lo que veo… Leer completa

Tiene motor echo nuevo tiene bobina de encendido nueva es a nafta con gas le pones a GNC y tira contra explosiones lo acelera s y no tiene fuerza a nafta me hace lo mismo no acelera limpie inyectores y sigue lo mismo

Hace 15 días, lo primero que me marco SERVICE (revisar inyectores,) eso para cuándo paso de 100km se queda fijo, hago una parada apago el coche y le vuelvo arrancar y ya no vuelve a salir. Luego de unos días en el panel se señala al momento de arrancar coche el y por una sólo vez (REVISAR DIRECCIÓN) Y al siguiente días y hasta ahora va de continuo (REVISAR CARGA DE BATERÍA) y esto es como si estuviese algo suelto porque de enciende y se apaga en segundo continuos, y luego se apaga. Hasta que ayer arranco el coche por la noche, y comienzo a circular y noto como que se baja la intensidad de la l… Leer completa

Inyectores bien le cuesta el arañe luego funciona bien

Hola tengo un Megan Scenic 2004 motor 1.9 dci resulta que no me arranca le cambié batería he revisado los inyectores el sensor y nada los calentadores van bien lo único que mi mujer paso de casi un mes la fecha del cambio del aceitd. Gracias

Empezo a fallar cuando llegaba a la temperatura de trabajo,96 gr,quedaba en 3 cilindros,cuando enfriaba volvia a la normalidad. Como aca en Uruguay los mecanicos de esta marca son ladrones empece a cambiar piezas,bobinas,bujias,inyectores,valvula Yac,filtro de nafta,captor de cigueñal,todos los relay,correa de distribución,bomba de agua,resistencia de electroventilador,bulbo de temperatura,juntas de todo tipo,escaneo total,tecnico en Ecu,total 2000 dolares, en cada caso volvia arriba de un guinche,pues me dejaba tirado,lo ultimo torcio 7 valvulas pues se salto un diente de distribución,que mas te puedo decir,hay que tirarla,total entre lo que me costo y el arreglo son nada mas que 10500 dolares,vos que harias?