Problemas de Inyectores

Inyectores: Elemento que dosifica el ingreso de combustible a los cilindros.
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Manguera de inyectores SolucionadoSolucionado

Renault Twingo 2003  173250 kms
Tengo un twingo año 2003 8v aproximadamente un mes me presento la falla de la manguera de la flauta de lo inyectores se me sale de los inyectores, ya le cambie y me duro solamente un dia. Nuevamente a lo paso el switch para prender expulsa la manguera y empieza al botar la gasolina, sin me puede colaborar le sabre agradece muchas gracias
YOHANATOMIA01 de Venezuela hace 6 años  
YO
1 caso 
Miguelacho de Venezuela hace 6 años
Amigo yo tuve el mismo problema y no sabes los dolores de cabeza esa falla me ocasiono a parte del peligro de la gasolina q pueda entrar a las bujías. Te recomiendo que primero verifiques si las gomitas q van en la manguera que sirve de presión ya no estén vencida de ser así cámbialas para que estas hagan la presión adecuada y lo otro es que le coloques un tirraje grueso agarrándolo desde la flauta y la punta de la manguera apretándolo duro para que no se salga. Así es que yo tengo al mío y me ha funcionado bien no se ha salido mas. Suerte!!!
YOHANATOMIA01 de Venezuela hace 6 años
Buen dia muchas gracias por la recomendacion asi hice y perfecto por los momentos
wilma de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes hace unos dias le cambie elmotor del electroventilador pero el carro cada vez q enciendo el aire pierde fuerza y empieza a temblar y enfria poco el aire. Ayuda por favor
Carla de Venezuela hace 6 años
Tengo el mismo problema! Cómo se llama esa pieza? Gracias por su ayuda
Miguelacho de Venezuela hace 6 años
Cual pieza específicamente?
YOHANATOMIA01 de Venezuela hace 6 años
Buen dia especificamente se llama la manguera que va a la flauta de los inyectores
Solucionado
Mejor respuesta (según YOHANATOMIA01)
Carla de Venezuela hace 6 años
Esa es la pieza y cuando está prendido se dispara y comienza el bote de gasolina
1
2
Miguelacho de Venezuela hace 6 años
Esa es la manguera de inyectores así se llama.
YOHANATOMIA01 de Venezuela hace 6 años
Si esa es la manguera de lo inyectadores. Tu twingo es de 8v o 16v.
Carla de Venezuela hace 6 años
8V y onde la puedo conseguir? Gracias
Miguelacho de Venezuela hace 6 años
Mercado Libre lo puedes encontrar.
Carla de Venezuela hace 6 años
No lo veo, en serio. Revisado varias veces
Miguelacho de Venezuela hace 6 años
Si estas en caracas acércate a Mercantil Gómez en las palmas allí repuestos originales de Renault
YOHANATOMIA01 de Venezuela hace 6 años
Yo la encontre en san cristobal en un taller de renault, por mercado libre me vendieron una 16v diciendome que 8v. Tiene que esta pendiente, ella traer un circulo de seguridad.
Carla de Venezuela hace 6 años
Ok gracias el lunes iré. Saludos
Miguelacho de Venezuela hace 6 años
A la orden! De nada...
Carla de Venezuela hace 6 años
A ti gracias por esta pendiete. Saludos
Julio fuertes de Ecuador hace 2 años
Buenas tardes tengo un problema en mi renault twingo me esta pasando mucha gasolina en un inyector y ya le e comprado nuevo y sigue la falla es en un cilindro ya hasta repare motor q puedo hacer
José mendez de Venezuela hace un año
Amigo como soluciono ese problema yo tengo el mismo problema
Maga de Venezuela hace 2 años
Hola! Twingo 8v le paso lo de la manguera y no consigo el conector que va en la flauta, que podría hacer mientras tanto que sea seguro
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Pierde potencia y prende el testigo amarillo (falla de inyectores).

Renault Twingo 2007  130000 kms
Saludos, tengo 1 año y medio con el carro fallando y no he logrado resolver. (Twingo 2007, 16V). Él enciende bien y arranca sin problemas, de pronto, sobre todo en las subidas o cuando se le exige, se enciende la luz amarilla (la de falla de inyectores que parece un electrocardiograma), el carro no acelera bien y corcovea, tiembla como un baile. Pierde potencia, se queda en el mínimo de la velocidad en que esté. También tiene un retraso al acelerar y no recorta. Algunas veces, al hacer la falla llega a apagarse, pero eso ha ocurrido muy pocas veces. Hace la falla unos días sí y unos días n… Leer completa
jiseru de Venezuela hace 6 años  
JI
2 casos 
Angel Navarro de Venezuela hace 6 años
Amigo buenas noches... debe revisar con el escaner el valor de trabajo del sensor MAP, con el vehiculo encendido y con el vehiculo en ralenti y al acelerar a 2000 rpm aproximadamente. Los valores son Vehiculo con motor apagado y switch ON debe marcar 100 KPA o 1000 mbar dependiendo el nivel del mar en que ud. se encuentre. Si esta en Venezuela en donde el promediode presion atmosferica es de 100 KPA o 1000 mbar. Con el motor ON en minimo debe reflejar 34 KPA o 340 mbar aprox. Igualmente debe medir el Vref, señal y tierra y verificar que este se encuentre bien. Ha pasado que el sensor MAP esta en corto internamente y el Vref se va a tierra y le corta el suministro de Vref al Pedal de acelerador o Cuerpo de aceleracion haciendo creer que la falla es en esos componente cuando realmente la falla proviene del Sensor MAP, incluso este sensor MAP no arroja falla en el escaner pero es el causante del problema. Espero le sirva la info. Saludos.
Jhoyner Caicedo de Colombia hace 6 años
Amigo soluciono el problema?
htenaj1 de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes tengoproblemas con mi vehiculo twuingo parece problema de inyeccion pero le e hecho de todo hasta motor y sigue la falla
Jhoyner Caicedo de Colombia hace 6 años
Al parecer cambiando el sensor map. Se soluciona. Voy a cambiar eso. Y resetear computadora para borrar falla.
Mary serrano de Colombia hace 4 meses
@Jhoyner CaicedoHola pudiste solucionar la falla ? Con el cambio del
Sensor ?
Felixta de Venezuela hace 5 años
Amigo solucionaron la falla? tengo una igual, gracias
jiseru de Venezuela hace 5 años
No. Vendí el carro...
Andres7 de Colombia hace 4 años
Escanear y Revisar sensores...
David Torres de Colombia hace 3 años
Revise los cables uno por uno de la conexión del cuerpo de aceleración
jorge de Colombia hace 2 años
Ese daño de que sale en el tablero como un electrocardiograma, y al acelerar el carro es debil. Ya he ensallado 3 mecanicos. Unos dicen que el sistema de inyectores (le hicieron limpieza de inyectores y sigue el problema). Lo escanearon y hasta el momento ningun equipo escaneador ha detectado nada. Lo unico que yo hago es que desconecto la bateria 10 minutos y vuelvo y arranco. Si vuelvo a prender, vuelvo y hago lo mismo. Ningun mecanico me ha servido, no se que hacer.
Vita de Venezuela hace 3 meses
Amigo mi Twingo 16V se le encendió la luz del cuerpo de aceleración color naranja. Y al acelerarlo bota muchísimo humo blanco con olor a gasolina
Angel Navarro de Venezuela hace 3 meses
Saludos amigo... revise el Sensor MAP... puede ser un causante al igual que el Sensor de Oxigeno
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Los inyectores SolucionadoSolucionado

Renault Twingo 2008 4 puertas motor 16v 11502 kms
Buenas tardes quería saber si los inyectores de un twingo 16v no llevan filtro? Mi pregunta es los mandé a limpiar y me dijeron que ese modelo no lleva filtro pero cuando los sacaron 2 inyectores si lo tenían
Mariajose de Venezuela hace 5 meses  
MA
1 caso 
Yorch de Venezuela hace 5 meses
Buenas Mariajose, tengo entendido que esos no llevan microfiltro.
Solucionado
Mejor respuesta (según Mariajose)
Mariajose de Venezuela hace 4 meses
Si en efecto no llevan microfiltro
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Limpieza de inyectores

Renault Twingo 2003  150000 kms
Tengo un Twingo 2003 se le hizo limpieza de inyectores y bujías. Se le cambio aceite, filtro y el filtro de la gasolina. El mecánico me dice que le saco 6 litros de aceite que le estaba pasando gasolina. Se le echo 4litros aceite a los 3 días de cambio le subió la medida de la varilla. Mi pregunta es algún inyector malo? Si alguien me puede ayudar le agradecería
YOHANATOMIA01 de Venezuela hace 4 años  
YO
4 casos 
Delio meneses de Colombia hace 4 años
Hola muy buena noche los inyectores tienen goteo si no pasa agua claro está y probar la presión de la bomba debe marcar 40 o 45 libras de presión Cerca de los inyectores
Julio fuertes de Ecuador hace 2 años
Tengo el. Mismo problema en 1 inyector mi twingo es modelo 2002 8 válvulas
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No llega el pulso negativa ala bobina e inyectores

Renault Twingo 1999 2 puertas 170 kms
Quisiera saber cuales son los colores de los cables del avioncito ala computadora twingo 8v
joel vasquez de Venezuela hace un año  
JO

Inyectores directos.

Renault Twingo 2008 2 puertas 200000 kms
Se ponen directos los inyectores.
romer pereira de Venezuela hace 3 años  
RO
2 casos 

Mi twingo se apaga andando SolucionadoSolucionado

Renault Twingo 2005  160000 kms
Buenas tardes foreros! tengo un problema y necesito me ayuden con esto pues ya que se me agota la paciencia, el problema comenzo cuando el carro se me apagaba andando reiniciando el sistema y volviendo a encender los testigos del tablero, luego pasaba el switch y encendia nuevamente, luego de esto calentando el carro y en neutro se me apago en 6 ocasiones todas estas encendiendo al pasar el switch, en todas las ocasiones se me prendia el punto rojo quedando fijo hasta que se reiniciaba nuevamente,en algunas ocasiones se me apagaba y con la misma velocidad o inercia volvia a encender el motor,… Leer completa
Emilson de Venezuela hace 7 años  
EM
17 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Emilson)
Gerardo becerra de Colombia hace 7 años
Tengo el mismo problema alguien sabe de la solución.
Pedro de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema con un Logan 2008 y no consigo quien me lo resuelva
Hammer354 de Venezuela hace 7 años
Si se apaga rodando puede ser el sensor de pocisionamiento del cigueñal o sensor ckp conocida como avioncito
Emilson de Venezuela hace 7 años
El sensor está nuevo el problema estaba en la conmutador de la swichera tenía desgaste y perdía la corriente!
yuya de Venezuela hace 7 años
Buenas noches, tenia la misma falla y hoy me realizaron un scanner y dice qque todo esta bien que lo unico que falla es el sensor maf y un cable pero yo pensaba que era el conmutador o la swichera ayudenme que compro el sensor maf o el conmutador
julio de Argentina hace 7 años
Tengo un problema similar, a que le llaman la swichera
Adri de Colombia hace 7 años
Yo tuve el problema de que se encendía el testigo naranja que parece una resistencia el carro se me apagaba rodando y era muy difícil encenderlo de nuevo después de varios intentos con mecánicos me cambiaron el sensor map y ya no se apaga pero tiene una fallita aún que ni logro conseguir pierde revolución a ratos siento como si fuera a apagarse cuando está estacionado y si prendo el aire se pone peor si alguien sabe por favor
Cristian daza de Colombia hace 4 años
Ah mi pasa que cuando estoy andando y prendo el aire acondicionado el carro presenta perdida de fuerza y intent apagarse será ese tal sensor map ?
Cote de Chile hace 7 años
Tengo un twingo 98...no me a dado grandes panas ,pero hace como una semana que el tablero que marca la gasolina...esta en su totalidad...siendo que yo no he llenado el tanque al máximo ,pero lo otro k yo siempre le pongo cantidades menores de gasolina y mi tanque se rebasa...lo otro que lo hago partir y no arranca ,como que quiere partir ,pero no arranca...no se que puede ser...si alguien sabe algo...ayudenme por favor...gracias
Oscar de Colombia hace 6 años
Buenos días amigos foristas tengo un Twingo 2002. Y mi problema es que el carro va andando y se apaga. Le mandaron cambiar la bobina,el avioncito,repararar la computadora y na.Se le revisaron los fusibles y revisaron también la bomba. Por último me dicen que no le llega corriente a la bomba. Qie hago por favor ayúdenme. Gracias
Miguel angel de Colombia hace 6 años
Buenas tardes, tengo un Twingo 2011 16v, este tiene una falla que no hemos podido con ella lo que pasa es que voy rodando y muevo el comando de luces o estacionarias y se me apaga queda como si se aislará de la batería algo muy raro por favor necesito un diagnóstico.
Mauro de Colombia hace 3 años
Hola Miguel Angel. Cuál fue el diagnóstico? mi Twingolóptero tiene esos síntomas desde ayer. De antemano, muchas gracias por la información.
David de Colombia hace 3 años
@MauroHola, a mi me presenta el mismo problema, también se reinicia el reloj y el trip, enciendo las direccionales y se dañan, aveces también solo andando y se apaga como si se desconectar la batería, agradecería si me dieran el diagnostico
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Problema de nafta - arranque SolucionadoSolucionado

Renault Twingo 1999 2 puertas 0 kms
Estimados amigos como están! Paso a contarles. Soy de Uruguay y tengo un twingo que compré usado hace mas o menos un año. Estaba funcionando perfectamente y nunca me dio problemas. La semana pasada lo dejé estacionado y olvidé la luz de adentro del auto encendida y me di cuanta al otro día. Cuando lo fui a encender no arrancó. Lo empujé y ahí si logro arrancar. Anduve muy poco, lo volví a estacionar y al otro día a pesar de que anduve mucho mas no quiso arrancar. Alguien me pasó carga a la batería y arrancó sin problemas. El lunes me pasó lo mismo de nuevo. Llamé al service y ya no quizo arran… Leer completa
Solmorena de Uruguay hace 9 años  
SO
8 casos 
gehrke de Uruguay hace 9 años
Hola como estas, fijate si no es problema de la llave, ya que son codificadas y puede que este sin bateria la pila interna de la misma, avilitandote el encendido a veces y a veces no, tengo un twingo del 98 full y soy de uruguay saludos.
Solmorena de Uruguay hace 9 años
Genial, voy a hacer revisar eso y te cuento, gracias!
Solucionado
Mejor respuesta (según Solmorena)
Solmorena de Uruguay hace 9 años
Gracias por todos los consejos y tips para resolver el problema. Resulto ser el sensor de temperatura. Estaba con muchísimo desgaste y mandaba señal equivocada como que el motor estuviera siempre caliente por tanto no enviaba nafta...algo así me explicó el mecánico...se cambió y quedó impecable...saludos desde uruguay!
diego de Argentina hace 9 años
Hola buenas noches soy de argentina tengo un twingo modelo 2000 motor 1.2 nunca habia fallado... llegue andando a casa y luego no arranco mas... me he dado cuenta q la luz testigo no enciende en ningun momento por eso creeria q es la falla... pero... como lo soluciono? ya comprobe la bomba de nafta y esta en perfectas condiciones ,,, alguien me puede ayudar??? gracias!
tony de Argentina hace 7 años
Hola, cual era la falla? tengo el mismo problema. Gracias.
beatriz guzman de Argentina hace 6 años
Tengo un twingo 96 , puede ser que al sacar la bateria , tuvo problema la computadora???
David Torres de Colombia hace 3 años
Revisa la bobina de encendido, bujías y cables, igualmente que los cables del motor de arranque estén bien conectados
cisneros de Colombia hace 8 años
Se me robaron la computadora de mi twingo, este puede prender sin ella? por favor colaborar con esa incognita gracias
Luis de Venezuela hace 7 años
No no puede prender sin la computadora hermano
Pablo de Colombia hace 8 años
Puede ser problemas de la batería, prueba con otra.
SANTIAGO EN BOGOTÁ de Colombia hace 4 años
Hola soy de bogotá, tengo un twingo 16 valvulas modelo 2006, el problema que tiene es que no acelera o desfoga, osea no pasa mas de 50 kmts, se le reemplazo bujias, bateria, avioncito, se revisó con otro cuerpo de aceleración y cada que cambiaba algo lo escaneaba y queda perfecto, pero lo apago y se desprograma de nuevo, solo falta ensayarle con otra computadora, alguno puede saber que es? mil gracias
David Torres de Colombia hace 3 años
Hazle mantenimiento a los inyectores
Alexander de Colombia hace 3 años
Tengo un twingo modelo 96 y se está consumiendo un galón de gasolina en 13 kilómetros y no le an encontrado el problema donde podría llevar el inyector para que lo miren yo vivo en tulua y nadie me da razón
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Alto consumo de gasolina y humo negro

Renault Twingo 2005 1200 authentique 131673 kms
Hola, Mi problema es un alto consumo en el combustible esta rindiendo 23 km x galón ya lo sincronice cambie bujías cables limpieza de inyectores cuerpo de aceleración cambie sensor map y sonda de oxígeno lo se escaneo y me dice circuito sensor de temperatura ambiente pero no tengo ni idea cual es ese sensor alguien me podría ayudar... Gracias
tatan de Colombia hace 9 años  
TA
36 casos 
berto 4451 de Argentina hace 9 años
Mi twuingo es 95 y humea negro me pueden auudar
othniel de Venezuela hace 8 años
Hola amigo yo tengo un twingo 2002 y me consume bastante gasolina y me convierte el aceite a gasolina llego el momento q tuve que pararlo porque me estaba convirtiendo muy rapido el aceite en nada osea convertido en pura gasolina
nehomar88 de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes amigo. Quisiera saber como resolviste la falla de la gasolina en el aceite. Tengo un twingo 2002 8v y desde hace poco tiempo me empezo con la misma falla. Agradecido.
Oswall de Venezuela hace 2 años
@nehomar88Buenas tardes amigo tengo el mismo problema y no le encuentro solución ya se escaneo el vehículo y los sensores estaban bien, le cambie el regulador de gasolina que estaba tapado, le cambie el aceite con todos sus filtros y ahora me consume más gasolina, sigue humeando negro y el aceite me lo lleno de gasolina otra vez. Ayudenme por favor
Sebas de Argentina hace 7 años
Debe referirse a la válvula PCV que regula los vapores de aceite del carter. Probá cambiando esa válvula!
othniel de Venezuela hace 7 años
Sebas donde se encuentra esa valvula PCV
Sebas de Argentina hace 7 años
Se encuentra entre el cárter y el múltiple de admisión.
ydrianis de Venezuela hace 6 años
Yo tengo un renault twingo 16 valvulas 2008 y no se donde me queda la valvula p. C. V del mismo
hervin de Venezuela hace 6 años
Este carro como tal no tiene válvula pvc. Tiene es una manguera con una tee. Va del tapa valvula al porta filtro. Y de allí al múltiple de admisión la guai es la que aspira los vapores. Debes verificar si hace vacío al desconectarlo le colocas el dedo si no hay entonces con un alambre delgado trata de destapar la o con la punta de un probador de corriente
Jesús David de Colombia hace 6 años
Tengo un twingo 2003 y cuando le enciendo el aire acondicionado se consume demasiado rápido el combustible, por qué será???
david de Venezuela hace 3 años
A mi me pasa igual, cuando prendo el aire se me consume muy rapido la gasolina
David Torres de Colombia hace 3 años
Hay un sensor de temperatura en el marco superior ventilador del radiador el cual cuando el vehículo necesita mayor ventilación regula la velocidad de este
Hector de Venezuela hace 3 años
Cambie el sensor map de mi twingo 2002 y cordobea y comienza a apagarse y es un problema encenderlo que debo hacer ?
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Lo dejo parqueado unas horas y no enciende SolucionadoSolucionado

Renault Twingo 2002 1.2 350000 kms
En las mañanas siempre enciende bien... El problema es cuando salgo y lo dejo parqueado un momento, al quererlo encender no arranca, le doy varias veces arranque y nada... Tengo q esperar un rato y seguir intentando darle arranque para q encienda... Ya cambie filtro de combustible, bujías, limpie inyectores, revise los cables q salen de la computadora y nada sigue con ese problema... Su ayuda x favor
Jimmy de Ecuador hace 7 años  
JI
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jimmy)
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Esta fallando el captador de volante ( avioncito )
Jimmy de Ecuador hace 7 años
Exactamente, me aconsejaron cambiar el sensor del cigüeñal (Avioncito) y esa era la falla... Gracias de igual manera
Leydy de Colombia hace 6 años
Mi carro es 2008 y tiene el mismo problema no se sostiene prendido tengo k tenerlo acelerado o si no se apaga ya cambie bujías y revisaron cables ya le pusieron la computadora y tampoco sale nada no se que puede ser me pueden aconsejar??? 3 me dicen que puede ser inyectores 🙉
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Limpieza al cuerpo de aceleracion y reprogramar la marcha minima ; mediante un buen scanner !
Jaider Puentes Losada de Colombia hace 3 años
Amigo cambiele el avioncito
David Torres de Colombia hace 3 años
Limpia el avioncito, está debajo del termostato a veces se ensucia de aceite y molesta para encender y si es así cambia los empaques de la tapa súper del motor
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Pierde fuerza y no acelera

Renault Twingo 2007 u 139000 kms
Buenas noches! tengo un twingo 2007 16v, hace una semana al ir conduciendo el testigo naranja que parece una resistencia se enciende y de inmediato pierde fuerza, no acelera, no se apaga, solo queda como si estuviera en neutro, cuando voy a arrancar le cuesta, me toca apagarlo y volverlo a encender y le pasa. Lei el manual y dice que ese testigo enciende cuando hay fallas en los inyectores o en la caja, por favor si me pueden ayudar les agradezco.
juantwingo de Colombia hace 8 años  
JU
11 casos 
CARH de Colombia hace 8 años
Es la bomba de combustible.
lole de Colombia hace 8 años
Debes escanear el motor, si tiene acelerador electrónico podría estar fallando uno de los sensores del pedal o del cuerpo de aceleración, si uno de los dos sensores del pedal o de la mariposa de aceleración falla, por estrategia de la computadora se restringe la aceleración y prende el check
juantwingo de Colombia hace 8 años
Pues por un lado creo q es la bomba, ya que al encenderlo en frio no prende en el primer star. Pero tambien me dijeron q era problema del cuerpo de aceleracion, para salir de la duda lo enviare a escanear y les cuento.
juantwingo de Colombia hace 8 años
Lole una pregunta, puedo andar el carro asi unos dias, o se puede provocar un daño mayor si lo ando. Aca en mi ciudad me cobran por el scan 100mil pesos y pues si hay algo adicional hay q comprarlo mas la mano de obra, por favor si puedes respondeme.
NACHO de España hace 7 años
A mi me pasa lo mismo. Me dicen que hay que cambiar la centralita electronica de inyeccion con todo su cableado. Uf mucha plata y no se si se solucionará. No pasa nada si sigues andando con el carro solo que pierde fuerza.
Jose de Venezuela hace 6 años
Amigo hay dos sensore q ace q el carro pierda fuerza el primero cactador de ruido quedafrente de la varilla de aceite el segundo es el sensor de oxigeno q esta uvicado en el bajante del escape despegelo y aga la prueba espero ayudarle uste q ves estes msj
Shak de Colombia hace 7 años
Logró resolvver el problema.
Shak de Colombia hace 7 años
Yo le cambié el sensor de temperatura y me volvió a molestar a los 15 días. Que puede ser. Pero ir a la fija porque unos mecanicos dicen que es el cuerpo de aceleración, otros la pedalera y el escaner no tira la falla.
Enzo de Venezuela hace 7 años
Saludos amigos tengo un problema igual y no doy con la falla, ya lleve la computadora y el cuerpo de aceleración a revisión y nada, dicen que esta bien, cambie filtros de la bomba de gasolina el de gasolina cables de bujías y nada, l usarlo se queda en mínimo no acelera debo apagar y encender para que funcione.
NACHO de España hace 7 años
Después de muchos intentos SOLUCIONAMOS el problema. Cambiamos la "válvula de mariposa" de entrada de aire y el "pedal de acelerador" (ambos recambios originales nuevos). Tienen ( los dos ) unos contactos eléctricos que por el uso se desgastan.
Estos son los "causantes" principales, aunque probamos con:
Bujías, filtró aire, filtro gasolina, sensor temperatura motor, limpieza o cambio de inyectores, revisión de contactos eléctricos, etc.
Suerte
jiseru de Venezuela hace 6 años
Saludos, yo tengo el mismo problema, pero ya le cambié la caja mariposa y el potenciador, y la falla sigue. Qué otra cosa puede ser? gracias
Shak de Colombia hace 6 años
Buenos dias, pues en mi caso, despues de revisar todo lo anterior y hasta el pedal del acelerador cambiarlo con otro twingo para ensayar, se concluyó que era la computadora... Se cambió y fin del problema. Saludos
Di360 de Colombia hace 6 años
Hola, tengo el mismo problema, mi twingo es dinamique 2009 y quiero pedirle el favor con exactitud que podría ser más o menos? el computador, la bomba de gasolina, el cuerpo de aceleración o el pedal del acelerador porque para cambiar todo eso es demasiado dinero le agradezco que me colaboren gracias
luisjoel de Venezuela hace 5 años
Tengo un twingo 2007 dinamique, 16 valvulas y presenta la misma falla de que pierde potencia o fuerza , en subidas , en bajadas , en lo plano, deja de acelerar; también cambie bujias, bobina con sus cables, servicio a inyectores, bomba o pila de la bomba de gasolina, y varios chequeos mas pero no ha funcionado nada... el mecanico descarta que sea computadora o sistema de aceleración ( cuerpo y pedal de aceleración) porque en reposo o estacionado acelera al máximo, en reversa acelera al máximo...en las mañanas prende como carrito viejo con temblores y no enciende a la primera pero luego de prender pasar unos segundos y acelera el solito lo normal cuando estan frios y se estabiliza no falla todo bien , y rodamos sin problemas como 1 y media a 2 horas +- y se presenta la falla... pudiera ser un problema de temperatura?? que opinan
Fuego verde de Colombia hace 5 años
Hola a todos mi problema con mi twingo es que lo voy acelerar, falla y en seguida se apaga. Agradezco la solucion.
Amabiles de Venezuela hace 5 años
Yo tuve un problema similar y en mi caso fue la bomba de combustible que perdió la potencia.
Isabel de Colombia hace 4 años
Hola me pueden ayudar: tengo un modelo 2007, esta mañana lo intente prender y no daba arranque; luego prendió pero el acelerador no funciona, cual puede ser la falla?
Nestor de Ecuador hace 2 años
Me pasó lo mismo areglé el potenciometro del acelerador ya son 2 años y no tiene problema si lo consigue nuebo mejor
Rubér de Venezuela hace 2 años
Hola tengo un 2007 y cuando va en marcha de pronto no acelera lo apago al acelerar falla incluso hace como explosión y pierde la fuerza
Jose de Venezuela hace 6 meses
Mi hermano, a mi me acaba de pasar. Cambie el regulador de presión, la misma falla, porque incluso le cuesta prender, le hice servicio a los inyectores e incluso cambie la pila de gasolina y los filtros, alli me di cuenta que la manguera que va de la pila a la toma de la tapa del modulo estaba fisurada, eso causaba una perdida de presión, asi que revisa eso. Puede ser también tu caso.
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Twingo pierde fuerza

Renault Twingo 2001 8V.  200000 kms
Buenas noches amigos. Tengo esta falla que me esta volviendo loco. Les cuento El carro tenía falla de corcobeo, y botaba humo, se le hizo limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración, cambio de filtro de gasolina y la falla seguía. Lo lleve y resulta que el sensor de oxígeno estaba desconectado. Lo conectan y el corcobeo y el humo se terminaron. Ahora la falla que tiene es que vas en la via y de repente el carro ni se siente es decir como si perdiera el minimo, me tengo que parar porque no responde al acelerar. Cuando me paro, sin apagarse el tablero donde marca velocidad etc se enciende l… Leer completa
José Antonio de Venezuela hace 6 años  
JO
2 casos 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Creo que el captador de cigueñal o avioncito se esta aislando... y apaga el motor...
José Antonio de Venezuela hace 6 años
Hola amigo, el avioncito se cambio. Hoy fue mi mecánico nuevamente nos quedamos accidentados como 5 veces. El dice que es la computadora, se calienta demasiado luego al apagar poniamos un paño de agua fria esperábamos y el carro volvia a prender hasta que nuevamente se calentaba :(
José Antonio de Venezuela hace 6 años
Ya me entregaron el carro, hasta ahora funciona todo perfecto, era falla de mal contacto segun el tecnico, del procesador con la placa, restañaron la pieza y no me ha fallado mas! espero que todo marche bien!
antonio de Colombia hace 5 años
Procesador con la placa ?... tengo el mismo problema pero nadie le a dado con el chiste...podria explcar mejor que fue lo que le paso ? o arreglaron en el carro ?
José Antonio de Venezuela hace 5 años
Ok pero la falla que tienes es con el corcobeo o que se te apaga el carro de repente?
antonio de Colombia hace 5 años
Pierde el minimo y se apaga...debo esperar que enfrie el carro como 15 a 20 minutos y prenderlo de nuevo
José Antonio de Venezuela hace 5 años
Y cuando enciendes el carro no se prende y apaga el indicador de temperatura?
Kathy de Venezuela hace 5 años
Hola amigos mi Twingo presenta la misma falla, pierde aceleración mientras se maneja, como lo solucionaste que no entendí muy bien? Gracias
José Antonio de Venezuela hace 5 años
Revisa el cuerpo de aceleración y el avioncito
Kathy de Venezuela hace 5 años
Que paté del cuerpo de aceleración? Lamentablemente llevo 6 mecánicos y ninguno es serio, me quieren estafar y terminan ofreciéndome $600 por mi carro, te cuento que solo al cámbiarle la goma donde pasa la gualla del acelerador se le quita la falla pero solo dura un día y vuelve a perder por momentos la aceleración
José Antonio de Venezuela hace 5 años
Bota humo? O en esa parte todo marcha bien? Temperatura? Escaneaste?
Kathy de Venezuela hace 5 años
Bota humo gris y quema gasolina fue escaneado dos veces la primera arrojó error del map y del oxígeno, cambie el map y el de oxigeno lo inhabilitaron esta pero desconectado, pero el primero que escaneo me dijo que el carro estaba dañado pero que me pagaba 500 por el y el del segundo escaneo me dijo que no había errores que lo que tengo el el motor fundido pero que el me ofrecía 600 para salir de ese problema... En fin sigue botando humo negro, quemando gasolina y fallando la aceleración más cuando pasas de primera a segunda hay que bombear el acelerador y agarra como a la 4ta vez
José Antonio de Venezuela hace 5 años
A mi me pasaba lo mismo, el carro corcobea,hice limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración y nada, cambie filtro de gasolina y nada. Cuando el mecánico revisa por abajo se dio cuenta que mi sensor de oxígeno estaba desconectado. Conecto nuevamente el sensor y adiós humo negro y perdida de fuerza. Yo que tu llevara a otro mecánico que revisen bien el sensor de oxígeno y vuelvan a conectarlo a ver.
Kathy de Venezuela hace 5 años
Gracias esta semana le colocare el sensor y te aviso
José Antonio de Venezuela hace 5 años
Si, fíjate mi falla comenzó, por otra cosa, es decir, las bases de motor y caja ya estaban malas, entonces cuando arrancaba o frenaba, podía sentir un jalón como se movía la caja, ese movimiento, ocasiono que el sensor de oxigeno, se desconectara, cuando mi mecanico prueba el carro, por la cuestion de las bases, fui y compre las bases, ya habia hecho limpieza de inyectores, cuerpo de aceleracion, filtro de gasolina, cuando estan por debajo cambiando la base, me informa que el sensor esta desconectado, y recuerda que ese sensor regula el flujo de gasolina y aire que entra en la camara, por eso en subidas, o forzadas el carro corcobea y bota humo, no es hasta que estas en plano y en 4ta que aceleras y se le medio quita, pero luego vuelve de nuevo la falla. Una vez conectado de nuevo el sensor, se acabaron los problemas.
Kathy de Venezuela hace 5 años
A mi me habían dicho que eran las bases de motor y caja pero resulta que al revisar el carro tenía la goma de la base del amortiguador del copiloto dañada y ese era el ruido, pero al hacer la revisión vieron que el sensor e oxígeno esta desconectado y lo dejaron así para que no molestara y eso no lo entendí, ahora leyéndote voy a conectarlo mañana y ver si se quita la falla o si es que se daño y por eso esta desconectado... Compre el carro hace 1 mes y desde el cambio de aceite le salieron mil detalles que el dueño anterior me oculto, pero de verdad muchas gracias tu me haz explicado más que los 6 mecánicos anteriores y de verdad mi carrito debe tener una tontería, mañana voy por el sensor
José Antonio de Venezuela hace 5 años
Claro! Yo tengo 3 años con el mío y más fieles y buenos como todo pide mantenimiento es lo normal y repuestos. Pero son carros muy buenos. Igualmente como me indicas el sensor tiene su fin. No debería estar desconectado. Pero antes de comprar uno primero pide que te conecten el sensor posiblemente se desconecto y por eso la falla. A mi me pasaba lo mismo. Lo único es que mi mecánico cuando vio que ya había hecho inyectores, cuerpo de aceleración y nada. Sin revisar el auto me dijo. Sensor de oxigeno. Y así fue.
Gabriel de Venezuela hace 2 años
Limpiar conectores de la computadora
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Falla de inyector o algo asi... SolucionadoSolucionado

Renault Twingo 2001  267000 kms
Buenas noches mi twingo2001 comenzo una falla a que el carro me patalea, le revise la pila o bomba de gasolina y esta buena limpie cuerpo de aceleracion y una de las manguera de entrada de aire estaba rota la cambie. Pero sigue la falla ; lo rarao es que cuando apago el carro donde esta la flauta de los inyectores queda sonando...como si quedara un paso de gasolina o corriente..., el carro al andar comienza como a temblar por falla electrica o no inyectara bien combustible...OJO ME FALAT HACER LIMPIEZA DE INYECTORES... quien pueda ayudar le agradezco gracias
Marcos de Venezuela hace 8 años  
MA
1 caso 
will caracas de Venezuela hace 8 años
Limpia inyectores a ver hermano me pasa lo mismo y la próxima semana llevaré a limpiar inyectores y cuerpo de aceleración a ver escribí luego el resultado
Solucionado
Mejor respuesta (según Marcos)
Marcos de Venezuela hace 8 años
Naguara ya di con la falla era la computadora del carro, un componente que es el que mandaba la señal al sensor MAP, inyectores y electro ventilador del carro. Mande a reparar la computadora que aqui en Barquisimeto lo hacen gracias de todas maneras pana
Arq_Kevf de Venezuela hace 8 años
Buenas. Mi carro tiene lo mismo. Donde le cheques te la computadora acá en bqto?
marcos de Venezuela hace 7 años
Ok dale gracias me avisas , la mia fue supuestamenta la computadora y la repararon y listo.
marcos de Venezuela hace 7 años
Mira Arqe_Kevf yo le lleve el carro al tallar de la 43 entre 17 y 18 Darwin el sabe donde mandar arreglar la computadora
will caracas de Venezuela hace 7 años
Yo limpie inyectores y el carro sigue con la falla mandare a revisar la ecu o computadora
West de Colombia hace 6 años
Buenas noches tengo un Twingo mod 98, arranco pierde potencia y no se apaga del todo porque el tacometro sigue marcando luego lo apago y prende normal vuelve y pasa se qda sin potencia al acelerar Me ayuda ayuda por favor
Bernardo forero molina de Colombia hace 2 años
Tengo un 2003 y se ahoga se va la aceleracion y vota humo azul huele a gasolina baje los inyectores y no son los del carro
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Exesivo humo negro, mal olor de combustión y perdida de potencia

Renault Twingo 2005 2 puertas  87000 kms
Hola a tod@s mi twingo prende perfecto en cualquier momento, aun con la falla que voy a describir. Una vez encendido el carro comienza a expulsar humo negro con un olor espantoso, y si andas o aun estacionado y aceleras falla como si se ahogara y por ende sale mas humo negro. El escáner no arroja ningún tipo de falla mas sin embargo en otras lecturas vi que nombran el sensor map, y otras cosas tales como la computadora del carro. Ya se limpio inyectores, se cambio el sensor tps, se limpio el cuerpo de aceleración, se desconecto el sensor de oxigeno y para de contar cuantas pruebas mas se han hecho. A alguien por aquí le ha pasado esto?
Gracias y tomare en cuenta todos los comentarios.
makinas y ekipos de Venezuela hace 7 años  
MA
20 casos 
luis morales de Colombia hace 7 años
Tengo un twingo 2003 esta perdiendo fuerza
luis morales de Colombia hace 7 años
Tengo un twingo 2003 le cambie bomba de gasolina nueva bohina de encencido cables de distribucion y me sta molestando cuando voy en primera y segunda pierde fuerza q podra ser
Twinguero de Venezuela hace 6 años
Compa revisa si te prenden todos los cilindros. En el escape debe sonar como una efe corrida. Si escuchas un ffffff plof ffffff tienes problema en un cilindro. Podria ser un inyector, una bujia o su cable, la bobina si no te prende una bujia. Sabes hacer las pruebas, sino escribeme al correo [email protected] parece q tu problema es una bujia.
Nelson de Venezuela hace 6 años
Amigo soy de Venezuela tengo ese mismo problema no se hacer las pruebas me podría informar por favor mi numero es 0426 2343205
Llanero84 de Colombia hace 7 años
Yo tengo el siguiente problema mi twingo consume mucha gasolina un galon por 28 km se mando a sincronizar se nivelaron los inyectores después se mando a escanear y arrojo que era el sensor de oxigeno y que las llaves no eran las originales se cambio el sensor de oxigeno y siguió con el mismo consumo de gasolina el carro no humea ya no se ni que hacer alguien que sepa o halla pasado por esa situación para que me ayude soy de Colombia Villavicencio este es minumero 3118637245
stiven de Colombia hace 6 años
Hola k tal. Tengo el. Mismo problema mi twingo es un 96. El carro ando en un consumo aceptable pero en carretera en ciudad un galon le dura 28 km si usted ya soluciono el problema espero me cuente k fallas tubo gracias
Llanero84 de Colombia hace 6 años
Hola stiven le cambiaron el sensor de oxigeno pero aun no estoy satisfecho porque el tanque lleno me dura casi 400 km cuanto le duraba su tanque en km ?
Moises de Venezuela hace 6 años
Hola Lanero mi twingo también presentaba esa falla y se mejoró haciéndole mantenimiento al avioncito. Lo saque y lo limpie con thinner y lo volví a colocar y asunto resuelto. El avioncito esta ubicado en el lado izquierdo del motor y tiene esa forma por eso su nombre. Tengo entendido que este avioncito sincroniza el consumo de los inyectores con sada diente del volante del motor al aproximarse cada cresta de la cremallera el avioncito la detecta y emite una señal para que los inyectores trabajen sincronizados
Marcelo Robleedo de Argentina hace 7 años
Hola, hace poco compre un Twingo 95 8v 1.2 hice cambio de aceite y filtros pero aparece cada tanto un problema que pierde potencia más lo aceleró parece que se envuelta pero el auto no agarra fuerza. Que puede ser? Tiene un poco de golpe el motor pero es mínimo. Otro problema es que se quedó pegado la luz de testigo de la reserva nunca sube. Todavía no probé con limpieza de inyectores ni nada. Pero por ahí me pueden orientar.
Jose de Venezuela hace 6 años
El sensor q esta cerca de la barilla del aceite despegelo y prueve si no despege el sensor de oxigeno q esta en el escape y aga la prueba espero q le aya ayudado
Miguel barbosa de Colombia hace 3 años
Mi tuingo 2006 16 válvulas tiene lo mismo que puedo hacer gracias
Alex de Venezuela hace 3 años
Tengo una. Pregunta hace rato el tubo de escape se me rompió eso influye en la fuerza del carro ??
Danilo de Venezuela hace 3 años
Amigo como sulucionaste está falla??
makinas y ekipos de Venezuela hace 3 años
Bien se remplazo el sensor map, y mejoro. Luego se descon ecto el sensor de oxígeno y mejoro. Al final se remplazo el sensor de oxígeno y dejó de salir el humo negro.
Hector de Venezuela hace 2 años
Buenas amigo si logro solucionar tengo esa misma falla y me tiene loco este es mi número 04241432260 aver si yo resuelvo le agradezco de ante manos amigo
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Cascabeleo en subidas Twingo 8V

Renault Twingo 2004 Twingo 8v 108000 kms
Buen día, acudo a ustedes para tratar de encontrar solución al problema que tenemos, el carro comenzó a cascabelear mucho, al arrancar, al cambiar marcha y sobretodo en subidas, me recomendaron lavado de inyectores cambio de filtros, bujías y cables de alta, ya se le hizo todo eso, y el carro ha dejado de cascabelear mucho, pero en subidas el carro suena aun mas fuerte de lo normal. Que me recomiendan ustedes que pueda suceder
Danielcastec de Colombia hace 9 años  
DA
20 casos 
Gilberto Goncalves Andrade de Venezuela hace 9 años
Buen día, acudo a ustedes para tratar de encontrar solución al problema que tenemos, el carro comenzó a cascabelear mucho, al arrancar, al cambiar marcha y sobretodo en subidas, me recomendaron lavado de inyectores cambio de filtros, bujías y cables de alta, ya se le hizo todo eso, y el carro ha dejado de cascabelear mucho, pero en subidas el carro suena aun mas fuerte de lo normal. Que me recomiendan ustedes que pueda suceder, mi twingo es del año 2004 de 8 valvulas
EDUARDO de Colombia hace 9 años
Buen día, acudo a ustedes para tratar de encontrar solución al problema que tenemos, el carro comenzó a cascabelear mucho, al arrancar, al cambiar marcha y sobretodo en subidas, me recomendaron lavado de inyectores cambio de filtros, bujías y cables de alta, ya se le hizo todo eso, y el carro ha dejado de cascabelear mucho, pero en subidas el carro suena aun mas fuerte de lo normal. Que me recomiendan ustedes que pueda suceder, mi twingo es del año 2004 de 8 valvulas - eduardo rincon
twingoo de Colombia hace 9 años
Lo mas probable sea que haya una fuga de presion en el empaque de la culata, lo mejor seria hacerlo revisar de un mecanica por debajo y ahi se sabe si esta malo el empaque o si hay que rectificar la culata, si lo hace un buen mecanico puede costar 600.000 por caro, le cambian los sellos y rectifican la culata ademasn de anillar y volver a armar todo, le paso el contacto de un amigo del 7 de agosto que es bueno a mi me saco del problema en 3 dias, jhon chacon 3143364209 cra 27b bis 66-70 cel 3006640058
Federico de Colombia hace 2 años
Buenas me paso algo, hoy lleve mi twingo 2007 al mecánico para hacerle afinación, resultó que se fue se cambió de empaque se tapa válvulas, retenedores de árbol de levas y polea, bomba de agua manguera de la bomba de agua, los oring de los inyectores y quedo cascabeleando al empezar a acelerar en cualquier cambio y perdió fuerza, todo esto no lo tenía antes. Quien podría ayudarme, muchas gracias
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No enciende Renault Twingo v16 SolucionadoSolucionado

Renault Twingo 2006  190000 kms
Le realice un lavado al motor le empezó a salir un rectángulo en forma de zigzag y en lo que se activa pierder fuerza y jalonea lo estacione al día siguiente no prendió más limpie los inyectores las bujías mandan chispa si tienen una solución
Angeljap de Venezuela hace 3 años  
AN
2 casos 
jpardo24 de Colombia hace 3 años
Revisar conexiones que no tengan residuos de agua o los sensores toca limiarlos uno por uno y volver a probar, lo mas probable es que alguno de los conectores o sensores debe tener residuos de agua y por eso debe estar generando esta falla saludos
Angeljap de Venezuela hace 3 años
Logré prender el carro le cambié el sensor avioncito pero todavía tiene una falla que anda a bajas revoluciones si intentas acelerar a fondo no acelera y todavía sigue el mismo testigo en el tablero el del rectángulo naranja en zigzag
jpardo24 de Colombia hace 3 años
Lo mejor es que lo lleves a escanear alli verifican voltages de variacion al momento de acelerar y descartan el sensor de posicionamiento del pedal del acelerador, tambien descartan una posible falla del computador, y si con esto no soluciona nada, se debe desmontar el cuerpo de aceleracion y verificar que la mariposa no este sucia.
Solucionado
Mejor respuesta (según Angeljap)
Angeljap de Venezuela hace 3 años
Ya solucioné la falla con la lavada del motor se dañó el sensor del cigueñal el que llaman avioncito lo cambie y reinicie la computadora y fin de la falla en mi caso fue la solución ya el carro está perfecta condiciones
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Humo blanco

Renault Twingo 2008 16v 110000 kms
Buenas tardes, tengo un problema con mi twingo, aveces bota humo blanco por el tubo de escape, no se consume el agua del radiador pero si ah aumentado el consumo de aceite de motor, lo ultimo que se le hizo al carro fue sincronizacion, cambio de bujias de filtro de aire filtro de gasolina se le cambio los empaques tapavalvulas y se limpiaron los inyectores, el carro no presenta ningun tipo de falla en minimas y aveces bota humo blanco, no es siempre, algunos mecanicos dicen que puede ser que necesite anillar el motro, otros dicen que se necesita rectificarlo y otros dicen que pueden ser los gorros, necesito ayuda con respecto a este tema
Muchas gracias
Ivan D de Colombia hace 9 años  
IV
21 casos 
fabian mendoza de Colombia hace 8 años
Amigo revisarle el sensor MAP http://www.aahmotorsport.com/ekmps/sho…
Wwwrrrrbbbb de Colombia hace 3 años
Como lo corrigio amo me pasa lo mismo
David medina de Venezuela hace 6 meses
Buenas tardes, me podrían ayudar? Anille mi carro twingo 2008 16v. Le cambiamos empacadura de camara, gomas de válvula, las 16 v nuevas y tiene 2 días de anillado... Y cuando lo aceleró bota humo blanco, el mecánico me dijo q los cilindros no tenían rebaja , está standar el motor... 🙏🏻 le agradezco su ayuda por favor
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Problemas para encender

Renault Twingo 2008 2 puertas motor 1.3 130000 kms
Saludos a ver si alguien me puede orientar soy mujer. Tengo un twingo 2008, hace unos días el carro no quería prender a la primera, si no que había que esperar un rato volver a intentar hasta que por fin encendiera, resulto que la manguera de gases que da al tapa válvula estaba rota, pues como soy de venezuela aquí los repuestos son muy difiles de conseguir y muy costosos, entonces un amigo le hizo una reparación a la manguera y funciono, el carro encendió sin problemas, pero a los días presento el mismo problema, revise la manguera y estaba bien no se había salido ni nada. Me han dicho que se le debe limpiar los inyectores. Que podrá ser? gracias
AryE de Venezuela hace 7 años  
AR
26 casos 
Daniel de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema en las mañanas tengo que darle encendido 2 veces, si alguien nos puede ayudar.
Miguel de Argentina hace 6 años
Tuve el mismo problema. Mi Twingo arrancaba cuando le venía gana ,Resulta que en el volante de transmisión tiene un sensor que al girar comienza la chispa para el encendido. Cada tanto hay regularle ese sensor. Sencillo y no lo sabía.
douglas de Venezuela hace 4 años
Hola amigo donde lo puedo localizar en caracas yo tengo un problema con mi twuingo cuesta para que prenda prende sales bien anda bien lo apagas y pasan dos horas y ya no prende de verdad esto me tiene decepcionado del carro
Romer de Venezuela hace 3 años
Dónde queda el volante de transmisión ?
GR Performance de Chile hace 7 años
Eso es falla de sincronismo de encendido, puede ser muchos factores inyectores, cables de bujia, o sensores. Estan ubicados en caracas? los puedo ayudar
JAMR86 de Venezuela hace 6 años
Amigo yo soy de los Teques. Tengo un Twingo 16v 2008. Le cambie las guías de las válvulas y rectifique la cámara, ahora tiene una falla que no aguanta el mínimo y un bote de aceite por el tapa válvula. Quiero ponerlo a tono que queda entonadito y sereno. Será que Uds puede ayudarme. Gracias.
Fredy de Venezuela hace 5 años
Amigo tengo el mismo problema! Solucione el bote de aceite era el bulbo de presión de aceite! Por allí botaba pero cambie guías y rectifique cámara y no aguanta el mínimo pero aparte de nonaguantar bien el mínimo suena como un taquete y me dijeron que tengo que mandar a calibrar la cámara pero tengo el problema que gorgojea y antes de hacer la cámara estaba serenito
cesar de Venezuela hace 6 años
Yo tengo uno 2001 que al prenderlo no apaga por la llave tengo q quitar el fusible de corriente para apagarlo
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Mi Twingo no enciende SolucionadoSolucionado

Renault Twingo 2003 1.2 8v 177000 kms
Amigos tengo un Twingo 2003 8v, el Diciembre pasado se me quemo por la parte de la bobina, ya la cambie y armamos todo el cableado quemado, pero no enciende, no le llega corriente al tablero, no chispa ni llega gasolina a los inyectores, que podrá ser?
Diana de Venezuela hace 9 años  
DI
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Diana)
Anderson de Colombia hace 8 años
Revisa los fusibles, de encendido
Fernando de Venezuela hace 4 años
Cuales son esos fusibles
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El acelerador no funciona y el carro vibra

Renault Twingo 2007 TWINGO BLUE 11900000 kms
Buen di, tengo un twingo mod 2007, lo enciendo y después de unos minutos comienza a vibrar muy fuerte, lo voy a acelerar y el pedal no funciona, después oprimirlo varias veces desboca, pero tengo que llevarlo algo revolucionado para que funcione de lo contrario el carro no acelera, el pedal queda al vació y en ocasiones debo apagar y prender para que tome nuevamente. Ya se cambio el sensor de oxigeno, ya se revisaron los inyectores, se cambio el sensor del map, se reviso bujías y nada que se encuentra el problema, alguien me puede ayudar.
Jois de Colombia hace 3 años  
JO
12 casos 
Jois de Colombia hace 3 años
No encuentro la falla, alguin sabe si el pedal tiene que ver, si es algo electrico?
jpardo24 de Colombia hace 3 años
Si el pedal tiene un sensor que va debajo del mismo, habria que escanear y verificar los voltajes de variacion
JULIO de Colombia hace 3 años
Tengo un twingo 2008 funciona bien y de repente cuando lo prendo pierde el acelerador no responde desconecto la bateria y la conecto nuevamente y funciona el acelerador y cuando estaciono y voy a rancar otra vez presenta la falla
mianquino76 de Venezuela hace 2 años
Me pasa lo mismo, se encien la luz de inyectores y no funciona el acelerador. Mi modelo es 2007
Scharris de Colombia hace 2 años
Lograron resolver esta falla ?
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Pierde fuerza y pistonea al acelerar SolucionadoSolucionado

Renault Twingo 2005 3 Puertas 1.2 litros 126 kms
Buenas noches soy de Venezuela tengo un Twingo 2005 8 válvulas 1.2 mi carro presenta este problema : al encender tiene un falla de pérdida de potencia , la revise compresión de motor tiene 150psi en calda cilindro, le medi la presión bomba de combustible y marca 50psi , le probé los inyectores y todos tienen el mismo caudal de Rocío , las bujías están funcionando perfectamente no tienen residuos de combustible , los cables de las bujías están en buen estado , la bobina de encendido es nueva , no prende ningúna luz en el tablero , y aún así está sin potencia ,por favor si alguien me puede ayudar a identificar la falla le agradecería mucho.
Denzel3012 de Venezuela hace un año  
DE
3 respuestas 
jpardo24 de Colombia hace un año
Revise el cuerpo de aceleracion? tal vez la mariposa no esta abriendo adecuadamente, o el tps, iac etc
Solucionado
Mejor respuesta (según Denzel3012)
Denzel3012 de Venezuela hace un año
La falla era generada por que se aflojo la flauta del balancín , y esto genero que las valvulas perdieran calibración , unas estabas pisadas y esto ocacionaba que el motor perdiera compresión y por ende potencia en el motor.
Francis de Venezuela hace un año
Mi carro Twingo pistones damasiado y en 1 y 2 ya le cambié las bujías los cables limpie el cuerpo de aceleración limpie los inyectores ya no sé que hace el carro está en tiempo la válvulas están calibrada bien
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Bota humo gris

Renault Twingo 2005  160000 kms
Buenos dias, anille el carro ya que estaba pasando aceite y tenia un bote, le coloque los anillos nuevos estandar, todas las empacaduras nuevas que vienen juntas en el kit de empacaduras, hubo que ponerle el termostato nuevo ya que como es plastico se quema con los años de uso tambien se le cambio la valvula de aceleración pues presentaba una falla del minimo, los inyectores se limpiaron y se les hizo el cambio de gomas y filtros ademas de cambiar el croche ya que estaba muy desgastado, en fin luego de que se armo tod el carro encedio perfectamente todas las fallas que tenia se le quitaron per… Leer completa
Jesus de Venezuela hace 9 años  
JE
8 casos 
Edwar de Venezuela hace 6 años
.
Si esta recién anillado no debería botar pasar aceite al menos q este mal trabajado, deberías mandar a chequear la compresión de los cilindro ,
hervin de Venezuela hace 6 años
Amigo eso es la camars
hervin de Venezuela hace 6 años
Tienen que cambiar las guías de las válvulas
[email protected] de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo yo tengo el mismo problema le ice motor completo asta bomba de aceite le cambie todo y lo unico q no cambie fue las camisas el mio año 98 de camisas y la camara le cambie las gomas y guias y sigue echando humo blanco y me consume aceite por quien me puede ayudar q sera
hervin de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes. Estimados soy aficionado a la mecánica. Les recomiendo que antes de hacer un gasto tan fuerte como ese de bajar motor ect. Verifiquen la compresión. Si ya el vehículo no supera de 98psi es neesario rectificar. Con respecto al amigo que tiene esa falla de consumo de aceite. Hay una prueba fácil de determinar si pasa compresión el motor y es quitando la varilla de medir hacerte si te sale gases por allí significa que está pasando compresión. Pero también debes chequear la válvula de PVC. Que se encarga de aspirar los gases de escapes que se encuentra en la cámara. Esa es generalmente se tapa. Y si se tapa se crea una sobre presión en el motor en su tapa válvula y a la vez se comunica al cárter. En el de 16 valvula va en el múltiple de adimisión donde se unen las mangueras con una te e y el orificio es de 4 mm muy pequeño. También le recomiendo que los mecánicos usa el término anillar y eso generalmente no queda bien. Le explico y disculpen si me extiendo.
Un cilindro ya tiene una medida específica exacta. Por lo general los mecánicos mandan a. Comprar anillos sobre medidas y con una lima van dando el diámetro para que las dos punta coincidan. Pero eso no es nada exacto. Osea las camisas sufren desgaste en su recorrido por su trabajo. Los mecánicos hacen el ajuste del anillo en la parte superior de la camisa pero resulta que esa es la parte que se encuentra en mejor condiciones ya que es donde el pistón se encuentra en posición vertical con respecto a la biela ocasionando menos esfuerzo de fricción. Ellos tratan de ponerlo allí bien ajustado. Pero cuando empieza hacer su recorrido hay partes de las camisas con más desgaste y los anillos se abren permitiéndote perder gases hacia el cárter. Es dinero perdido. Es mejor antes de hacer esos gasto llevar a una rectificador a y medir las décimas de desgaste que tiene el cilindro en todo su movimiento y saber si están en las medidas o hay que rectificar.
La falla que comentas para mi es eso que es anilla do. No tomar en cuenta el desgaste de la camisas. Si me ha presentado esa falla en mi carro twuingo de 16 valvula. Medios ma compresión tenía 100 psi. Baje la cámara ambiente todas las guías coloque las gomas y limpieza la tubería de aspiración de la pvc. Y se le quitó el consumo de aceite. El humo. Estoy a su orden y disculpe si me explique mal
Andres de Colombia hace 5 años
Hola buena tarde Como se cambia la valvula pcv del twingo 16v
Angela marrero de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes Sr Hervin! sigue disponible su servicio de mecanica para Renault twingo 16v. Gracias
Nairo de Colombia hace 5 años
Hola tengo un Twingo 2007 a mí me pasó lo mismo después de anillarlo siguió con el humo azul y con el paso del tiempo me tocó reparación general cambio de cilindros,casquetes válvulas y todo lo demás
La anillada no sirve
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Se acelera se queda sin reaccion y se apaga solo

Renault Twingo 2000 1.2 112000 kms
Lo lleve al mecanico de renault y le cambio el cuerpo de mariposa entero le reviso los inyectores reviso bujias y cables reviso todo el cableado lo paso por la computadora y no le encontro el problema. Me gaste un monton de plata y el auto sigue igual se acelera solo se me apaga en neutro se queda sin reaccion, cuando me pasa lo apago y lo vuelvo a encender y como si nada anda perfecto hasta que vuelven las falla ya no se que hacer
tincho de Argentina hace 9 años  
TI
8 casos 
tincho de Argentina hace 9 años
Ah y hay veces que lo enciendo y el electro prende y apaga solo con motor frio
santoti de Colombia hace 9 años
Parse vea muy sencillo mi carro le pasaba identicamente lo mismo solo tenes que cambiar el sensor de temperatura del motor el regula cuanto pasa de gasolina dependiendo de que temperatura este el motor y como el sensor esta arruinado engaña el cerebro del cvarro y le manda mucha gasolina hazlo y me comentas yo lo lleve donde cuanto mecanico habia y todos querian sacar dinero todos decian cosas diferentes
KARlos de Colombia hace 7 años
Buen día amigo tengo un Twingo 2006 por sentaba los mismos daños se aceleraba solo se apagaba y al prenderlo estaba inundado lo mande a escanear y me dijeron que era el cuerpo mariposa y pera de temperatura. La cambie y aun sigue igual el problema que puede ser?
tincho de Argentina hace 7 años
Yo lo mande a escanear y me salto que era el cuerpo de la mariposa, lo cambie puse el original y santo remedio. Eso si el original
KARlos de Colombia hace 7 años
Aun no lo he cambiado por que cuando lo escaneo a solo aparece sensor de temperatura. Lo cambie y igual.
tincho de Argentina hace 7 años
A mi no me saltaba la falla en el escaneo xq no lo hacia siempre a la falla. Hasta que la 5 vez que lo lleve fallando lo escanearon y salto que era el cuerpo de mariposa
Sandra de Colombia hace 9 años
Te hago una pregunta, cuanto te costo cambiar el cuerpo de aceleración? Tengonun twingo mod 96 y el mecánico me dice que es mejor cambiarlo muchas gracias
tincho de Argentina hace 9 años
Mira yo lo consegui en buenos aires a 5600 el mecanico que vende repuestos renault me lo queria vender a 8900 pero fijate xq en el modelo 2000 como es mi twingo es unidad sellada por eso tuve que cambiar el cuerpo entero hay otros modelos que el potenciometro que es lo que se jode es de quita y pone por lo que te saldria mucho mas barato que cambiar el cuerpo entero
Como veraz es bastante caro renault que problrma tiene tu twingo
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Problema para encenderlo y vota humo blanco

Renault Twingo 2004 1.3 170000 kms
Cuando voy aencender el vehiculo hay que hacerlo en dos ocasiones, alo que enciende tiembla y poco a poco va agarrando minimo y si lo acelero echa humo blanco arranco y se normaliza. Ya se le hizo mantenimiento al cuerpo de aceleracion , alos inyectores , alos cables y bujias , a el mat. No se quemas hacerle
alvaro de Colombia hace 9 años  
AL
5 casos 
jhon de Colombia hace 9 años
Amigo le cometo que tuve el mismo problema con chevrolet alto y me toco cambiar empauqe de la culata y reparar el tiempo del carro
alvaro de Colombia hace 9 años
Gracias. Si me toco hacer eso y mandar a hacerle lavado químico ala culata y una advertencia tengan mucho cuidado al comprar el aceite xq esta saliendo muy dañado y por esto me toco cambiar gorros y demas
Franco de Colombia hace 9 años
Amigo si tuviste un recalentamiento del motor seguramente es la culata, por lo general este daño puede traer consigo mas problemas.
Joexcendry Bilbao de Venezuela hace 4 años
BUENAS tengo un problema con mi aveo, cuando lo enciendo bota humo blanco y luego se le quita solo bota humo cuando lo enciendo y cuando ruedo como 30min y hago una parada de 10min y el carro esta encendido y voy arranca el carro falla y empeinza a botar humo blanco el carro se pone pesado y luego se le quita cuando lo acelero se le quita el humo, pero casi siempre bota cuando lo enciendo alguien me ayuda
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Falla en carro

Renault Twingo 2004 Twingo  120 kms
Buen día tengo un twingo 2004 hace más de 4 meses tiene un problema el cual cuando esta caliente el carro ( no siempre ) el carro se apaga para poderlo prender toca acelerarlo y cuando se deja de acelerar se apaga el carro... Inicialmente se mando a anillar por que tenía u a fuga de aceite y que supuestamente ese era el problema pero este siguió... Ya se mando a limpiar el cuerpo de aceleración las bujías y cables de alta están perfectas, se labaron inyectores se cambio bomba de gasolina se escanea y no arroja errores... También se prende el testigo del aceite ya le cambie la pera y sigue prendieron do en caliente...cual puede ser estos problemas
Alejandro b de Colombia hace 9 años  
AL
4 casos 
john de Colombia hace 9 años
Sencillo ese mal es de todos los twingos... mira hay dos mangueras de desfogue en el motor una la que sube directo a la admision y la otra un poco mas gruesa supe al caucho que une el filtro del aceite con el cuerpo de aceleracion, lo que susede con este ultimo es que la camara de admision es muy baja y ase mucho rebote al rbolucionar el carro por lo tanto sube el aceite por esta manguerita entra al cuerpo de aselerasion y complica la baina... solucion saca esa manguera del caucho que une al filtro con el cuerpo de aceleracion, sella el rotico de dicho caucho y pon la manguera en un tarrito para que el exceso que queme lo eche alli y listo nunca volvera tu carro a tener falladera y por consiguiente a ensuciar bujias y demas componentes...notaa. Cuando el tarrito se llene vota el exexo
Fredy de Venezuela hace 5 años
Tienes algún vídeo de como hacerlo? Porque tiene una manguerita de caucho gruesa que conecta en la parte baja de la cámara y otra finita mas arriba todos debajo del cuerpo de aceleración! Salufos
johan vega de Colombia hace 5 años
No pongas ningun tarro es algo ilogico tener que colocar un tarro que se ve algo con poca presencia. Te recomiendo comprar una valvula pcv para spark y la hubicas en la salida de la tapavalvulas con la manguera y solucionado el tema este solo deja pasar aire y eita que pase el aceite a el cuerpo
nanapi de Colombia hace 8 años
Tengo un caso similar con mi twingo, pero a diferencia que el mio no se apaga, solo cuando el motor esta caliente y necesito un cambio de fuerza y me demoro un poco empieza a gargarear como si no carburara bien y lo bajo a un cambio de mas fuerza y acelero y hay mismo se normaliza???? y a veces siento siento un toque de olor a gasolina, pero de vez en cuando, en el plan acelera normal y a buena velocidad se comporta muy bien... Tambien a veces veo ocasionalmente unas pocas gotas de aceite??? sera el mismo caso de Alejandro b ??... He cambiado la pila de la bomba a gasolina y la pila en unipunto como me lo recomendo el mecanico y funciono bien por un tiempo y volvio a repetir este problema.
Le agradezco su pronta respuesta
john de Colombia hace 8 años
Haber...ya han cambiado varias piesas...miraron inyectores...revisaron presión de pila de bomba de gas...y revisaron el retenedor o pulmonsito que esta al lado de la pila y evita que la gasolina se devuelva...ya limpiaron y revisaron el captador de señal de cigüeñal...
john de Colombia hace 8 años
Mira si hay aceite en el cuerpo de aceleración... por que si es así esto obstruye el buen trabajo de la iac y del sensor de aire...si es así pon el tarro auxiliar de desfogue como le explique alejandro
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Consumo de gasolina excesivo y humo negro en el escape

Renault Twingo 2005 TWINGO II 250000 kms
Buenas noches mi carro presenta una falla constante consume mucha gasolina y vota humo negro por el escape, ya le cambie la bomba de gasolina, bujías , cables de bujías, bobina, también le mande a limpiar los inyectores y nada
Griman de Venezuela hace 9 años  
GR
15 casos 
OSMAR de Argentina hace 9 años
Revisa la presion de combustible. Puede ser el regulador
Argenis 2021 de Venezuela hace 3 años
Buenas amigo en dónde se encuentra el regulador de la gasolina porque mi Twingo 8 válvulas desde que le hice el motor bota mucho humo negro, huele mucho a gasolina y me ensucia las bujías de negro... por favor indícame en qué parte del motor se encuentra esa pieza que regula la gasolina
Ronald de Venezuela hace 9 años
Buenas... eso puede ser el sensor de oxigeno que lo hace quemas mas gasolina y por eso bota mucho humo ya que no se hace una mezcla correcta. Desconectala y seguro mejora lo del humo
Miguel barbosa de Colombia hace 3 años
No pasa nada con el motor si lo desconecto
ARNUBIO de Colombia hace 8 años
ARNUBIO:hola amigo esa falla la registra generalmente el sensor map;hazlo probar y si no da las lecturas normales debes de cambiarlo. Ademas,revisa las masa de la corriente negativa que van de la bateria al motor y carrocería en general.
Cristian de Argentina hace 6 años
Hola tengo un twingo 2000 y antes ponía contacto y se sentía la bomba de nafta que arrancaba y se paraba ahora pongo contacto y la bomba no corta sigue andando antes no lo hacía que puede ser gracias
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Mi twingo huele a gasolina en el escape

Renault Twingo 2006 16 valvulas 151000 kms
Tengo un twingo 2006 16 valvulas de un tiempo para aca en las mañanas le cuesta un poco para encender, adicional a que noto en el gloster de marcador de gasolina que el consumo es mayor al habitual. En la salida de emision del escape se nota un olor fuerte a gasolina en ocasiones hace ciertas explosiones minimas. En el escape tambien se siente un corcoveo constante. Y pues claro una pequeña falla cuando cae en minimo aunque no se apaga. Ya le cambie cables de bujias, bobina, limpie inyectores y cambie todos los filtros. Alguien podria ayudarme.
patty2179 de Venezuela hace 9 años  
PA
5 casos 
miguel567 de Venezuela hace 9 años
Revise las bujias las explosiones puede ser que unas bujias esten mas abiertas que otras asi pasaba con el mio
Jorje de Colombia hace 7 meses
Buenos días es el sensor map
Adel de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo, yo lo escanee y salio que debía cambiar el Sensor Map, eso me soluciono todos los problemas que describes. Saludos.
nahoj28 de Venezuela hace 9 años
Buen dia amigo, para saber si pudiste solucionar y saber que era. Me esta pasando similar, aunque el corcoveo no es constante cuando se presentation elCarro pierde fuerza. Ya le cambie la bobina y cables y esta bien, le hice un chequeo electrico y esta bien. Gracias
Luifer de Colombia hace 5 años
Limpia bien la masa del polo negativo que va conectado de la batería, por casualidad me estaba molestando hace días y ayer lo limpié y listo.
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Se acelera revolucionado y constante

Renault Twingo 2006 motor 1150  103000 kms
El carro estuvo en los patios y pense q le habian cambiado el sensor map porque debia soltarlo para q no se acelerara mas el carro, pero no era eso, se cambio la bobina y los cables , pruebas a inyectores, valvulas nuevas y la mariposa que fue la q mas me costo, aunq el carro ya no se acelera fuerte, si se apaga y no mantiene la acrleracion y entre cambios se contrae y toca acelerarlo a cada momento, el scanner boto el map pero ese ya se cambio
Andrea de Colombia hace 8 años  
AN
3 casos 
john de Colombia hace 8 años
Mira yo te recomiendo que hagas revisar la valvula IAC esta esta dentro del cuerpo de aceleracion y a veces se pega...que la laven que la limpien con un buen limpiador de partes electricas...lubrican montas y miras aver...a mi me paso y afortunadamente hera eso...es algo sencillo de hacer y no cuesta mayor cosa...y te puede ahorrar dinero y tiempo
ARMANDO de Venezuela hace 8 años
Es twingo 16 valvulas cierto??
Pablo de Venezuela hace 8 años
Me podrian ayudar tengo un twingo 2007 dinamique16v donde esta ubicada la valvula iac de eate carro
JanosRide de Venezuela hace 8 años
Limpia con liquido en spray en la union donde esta conectado la guaya de aceleracion en el cuerpo de aceleracion solo es sucio que se acumulo por el tiempo y se pega la veleta
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2 cilindros no trabajan 3_4

Renault Twingo 2006 3 puertas 1450000 kms
Buenos dias, mi auto presenta la siguiente falla, no trabajan dos cilindro 3 y 4, se les hizo servicios a los inyectores, y se compro bujias nuevas, el cable que le manda corriente a los inyectores esta bueno. Y persiste la falla...
Amia Marrero de Venezuela hace 4 años  
AM
3 casos 
marcorhlm de Venezuela hace 4 años
Tienes q ver si tiene compresión
Amia Marrero de Venezuela hace 4 años
Buenos dias, si eso eso lo que voy a revisar, muchas Gracias!!
ajrigual de Venezuela hace 4 años
Revisa compresion de esos cilindros, evidencia de estar quemada la empacadura entre 3 y 4
Jonatan de Argentina hace 3 años
Hola buenas noches mi coche twingo falla el cilindro 2 y 3 le llega corriente alas bujias
Luifer guti de Colombia hace 3 años
Buenos días, pudiste resolver el fallo? Tengo lo mismo.
Jonatan de Argentina hace 3 años
Me podrían ayudar para ver q le puedo hacer
luis hernandez de Venezuela hace 10 meses
Buenas noches mi twingo 8 valvulas no trabajan los cilindro 2y3
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Falla de motor y se apaga SolucionadoSolucionado

Renault Twingo 2005 1.2 8 valvulas 150000 kms
Cuando el carro ya esta caliente o prendó el aire y este forza el motor y calienta más rápido, empieza como ahogarse y se apaga, lo apagó y dejó enfriar un poco y se le quita pero al calentar le vuelve la falla... Ya revise bomba de gasolina, bujías, alternador, bobina, conmutador de encendido, inyectores, filtros y todo esta bien y el escáner sólo arroja un corto en sensor de canister... Al hacer la falla probe echándole gasolina por el cuerpo de aceleración y no hace nada, igual sigue ahogándose y haciendo explosiones... Si alguien puede ayudarme se lo agradezco
FranVenezuela de Venezuela hace 8 años  
FR
2 casos 
nicolas de Venezuela hace 8 años
Tengo el mismo problema pana cual fue la solución
Solucionado
Mejor respuesta (según FranVenezuela)
FranVenezuela de Venezuela hace 8 años
Era la computadora mi pana, no estaba mandando la señal bien a la bobina, ya la arregle hace casi 1 mes y anda al pelo, chequeale la computadora
nicolas de Venezuela hace 8 años
Compa me dicen que eso pasa comunmente en la computadora del 8v que es dificil que pase en la del 16v. Otra cosa tienes el nombre del taller donde la mandaste a revisar?
Darwin de Colombia hace 8 años
Disculpa, que le hicieron a la computadora? La limpiaron o algun cambio?. . . Gracias
FranVenezuela de Venezuela hace 8 años
Yo vivo en Barquisimeto, lleve al carro en cabudare en la mata, electroauto Aldana se llama y no se que le hicieron, el sólo me explicó eso, que no estaba mandando la señal a la bobina pero específicamente que le hizo no lo se
Livia de Venezuela hace 7 años
Hol Fran yo soy de Barquisimeto me puedes dar la dirección de donde revisaron la computadora en cabudare por favor
gabriel tortosa de Venezuela hace 7 años
Amigo soy de san felipe y tengo un problema similar pierde la señal de la bobina y en ocasiones pierde la corriente de la bomba de gasolina si me puedes dar el numero o direccion exacta
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Renault twingo SolucionadoSolucionado

Renault Twingo 1999  150250 kms
Le repare el motor y no prende, le llega gasolina pero no sale por los inyectores, la bobina la chipa es poca, que puede ser me pueden ayudar en este problema y gracias,
iose moran de Venezuela hace 7 meses  
IO
2 respuestas 
Yorch de Venezuela hace 7 meses
Buenas Jose, revisa el filtro de gasolina y realiza mantenimiento a los inyectores.
Solucionado
Mejor respuesta (según iose moran)
iose moran de Venezuela hace 7 meses
Buenas y gracias , con segui la falla , eran los inyectores dañado
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El carro se apaga

Renault Twingo 2003 2 puetas  135000 kms
Buenas noches tengo un twingo 8v 2003, el prende arranca al rodar unos 5 minutos se apaga y debo esperar otros 5 0 mas para que vuelva a encender ya le cambie la bomba de gasolina pensando q era eso, porque no madaba a los inyectores pero sigue igual parece q se le va la corriente en general como si se calentara algo y luego se enfria y vuelve a prender
danden de Venezuela hace 9 años  
DA
1 caso 
jhonatan de Colombia hace 9 años
Pana buenas al fin ya cuadro el carro por que yo tengo el mismo problema
jhonatan de Colombia hace 9 años
Amigo espero y me puedas ayudar. Que tengas buenas noche
amato de Colombia hace 8 años
Limpia todos los sensores pero en especial el que hay detras de la bobina de encendido desconectalo apreta con una pinza los conectorcitos y volve a conectar
nicolas de Venezuela hace 8 años
Amato como se llama ese sensor tengo el mismo peo pero el mio es un 16v
nicolas de Venezuela hace 8 años
Amato como se llama ese sensor tengo el mismo problema pero el mio es un 16v
Eduardo de Colombia hace 7 años
Hola, me sucedio que iba en carretera rodando se apago de repente y no volvio a encender, conclusion llegue despues de 5 horas de viaje a mi casa en... grua.

La revisión indico que era el alternador, se le hizo mantenimiento, se le cambiaron los carbones y rodamientos del mismo, fueron 80 mil pesos, y no volvio a molestar.
Ricoveri de Venezuela hace 3 años
Me pasa lo mismo como lo solucionastes
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El carro se apaga solo

Renault Twingo 2005  49000 kms
Buenas, tengo un Twingo 2005 8v el problema es que el carro se apaga solo, prende bien puede estar todo el día rodando y no se apaga, a veces se pone loco y cuando esta quieto se apaga y tarda mucho en prender tengo que darle varias veces para que prenda, tiene todo nuevo avióncito, sensor de temperatura, le limpiaron los inyectores las bujias son nuevas, la pila de la gasolina nueva todo nuevo y todavía presenta la falla, lo ultimo que queda es mandar a revisar la computadora pero no se.
Gabriel de Venezuela hace 9 años  
GA
2 casos 
tito de Venezuela hace 9 años
Hola, tengo un twingo free 2004 con la misma falla. El carro se le va la corriente a la bobina de repente y se apaga, se le cambio el avioncito, las bujias , los cables de bujias, la bobina, la pila de la bomba, se le reviso la computadora y esta bien, no anuncia ninguna falla. Le chequearon la alarma, se le desconecto para ver y nada no prende por no llegar corriente a la bobina. A veces le llega y prende normal, pero luego se apaga y vuelve la falla, es extraño.
nahoj28 de Venezuela hace 9 años
Buenas amigos, hace un año me pasaba igual y era un problema porque me dejaba botado en cualquier lado de repente. Finalmente solucione cambiando el avioncito y el conector del avioncito. En este caso como ya cambiaste el avioncito cambia el conector, es economico comparado con otros repuestos. Saludos
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El reloj y tacometro se reinician al apagar el carro

Renault Twingo 2004 free 140000 kms
Se reinicia el reloj den tablero y del Repro, cuando apago y vuelvo a encender el auto. Otra cosa que no le he conseguido la falla es el cascabeleo mas cuando esta muy caliente el auto. Le he cambiado desde bobina, limpieza inyectores, filtro y bomba de gasolina, bujías bien quemando excelente, que podrá ser? Ayuda urgente
Juan Morantes de Venezuela hace 9 años  
JU
3 respuestas 
marlon grau de Colombia hace 9 años
Mi gran amigo lo del reinicio del relog cada vez que lo apagas es un fusible que se encuentra en la fusiblera interna situada detras de la gaveta que esta a ,la izquierda del timon revisalo y veras
amato de Colombia hace 8 años
El cascabeleo, corresponde al combustible que le estas echando, si es gasolina corriente lo ideal es echarle un aditivo como etb, si con esto no deja el cascabeleo tanquealo con estra
eduarddo de Colombia hace 7 años
En este vídeo encuentras la solución https://www.youtube.com/watch?v=M45ymn…
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Problema Grande con mi Twingo

Renault Twingo 2005 3 Ptas 8 valvulas 125000 kms
Mi vehiculo presenta un corcoveo audible (Tubo de escape), donde se aprecia que la emisión por el tubo de escape no es continua. Cuando voy por una cuesta y acelero el carro pierde fuerza y luego la retoma. Le limpiaron el cuerpo de aceleración,la flauta, los inyectores,cambio de bomba de gasolina,filtro de gasolina, cables,bujias y bobina original. El carro no tiene la computadora original porque se la robaron y cuando lo escannean aparece unicamente este detalle a tomar en cuenta(Me comenta el mecánico que al no ser la computadora con que viene el carro, el scanner lo refleja). Le realizaron una prueba a la bomba de gasolina y está bien. Será que está sucio el tanque de gasolina o que tiene alguna fuga de gasolina. Por favor alguien que me preste ayuda. Gracias.
Pablo de Venezuela hace 9 años  
PA
2 casos 
Jota de Colombia hace 9 años
Pablo, me sucedio lo mismo esta semana con mi twingo 2008 16 valvulas... le cambie la bobina y los cables de alta y quedo bien. No se si te dieron una bobina mala o te dejaron los mismos cables, seria bueno que probaras nuevamente. Haz la siguiente prueba, con el carro encendido ve levantando el cable que cubre la bujia, si este trata de apagarse o corcovea esta bien, prueba en los otros, si vez que en alguno de ellos al hacer esto sigue como si nada , entonces definitivamente si bobina o cable
César de Colombia hace 9 años
Cuanto valen los cables de alta del twingo 2007 Dynamic?
Hugo medina de Colombia hace 5 años
Si tiene la bobin@ original, no es posible cambiarlos que bobinA y cables son una sola pieza, toca cambiar la bobina por una homologada que llam#n
JUlian de Colombia hace 8 años
Hola amigo tengo un caso similar que hiciste ) saludos
Jota de Colombia hace 8 años
Me costaron $150.000, los venden ya independientes los cables de la bobina, con eso si el daño es en un cable, no hay que cambiar si no el cable y cuesta $14.000. Hace poco me compre un Twingo 2009 y comenzó a molestar en el mismo sentido, pero al hacer la prueba que menciono esta no tenia ninguna repercusión, lo que tenia era el filtro supersucio, lo lave y listo.
morela de Venezuela hace 8 años
Pablo yo tuve ese problema y al quitarle el catalizador al tubo de escape se soluciono
jose de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes amigo Jota, mi carro me esta presentando la misma falla!!! cual fue el filtro q lavastes?? yo intente con el de gasolina y nada el carro sigue igual. Agradezco los comentarios. !!. Gracias
stiven de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes, elimina el catalizador y veras a mi me paso lo mismo
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Se enciende el testigo de falla en los inyectories

Renault Twingo 2012  57000 kms
Hola, en diferentes ocasiones, mientras ando en el carro, el testigo de los inyectores se prende, el carro baja sus revoluciones y algunas veces quita la corriente al radio. He llevado el carro a que lo escaneen y segun la lectura es "Error en el cuerpo de aceleracion". Sin embargo no han encontrado el error, segun lo que he revisado en foros y por otros medios, parece ser un problema con el sensor PMS o com lo llaman popularmente el avioncito, si es asi, saben donde esta ubicado este sensor que valor tiene o si este error corresponde a otra causa?
1
Juan Camilo de Colombia hace 6 años  
JU
2 casos 
Jhoyner Caicedo de Colombia hace 6 años
Amigo a mi me pasa exactamente igual, ese sensor pms o avioncito queda exactamente abajo del termostato. Abajo del sensor de temperatura. A mi me pasa que manejo media hora y se prende el puto sensor. Apagó el carro y se soluciono, pero a los 20 minutos vuelve y prende. Y obvio al prender el sensor el motor baja bastante. Hasta se apaga. Pero al parecer cambiar eso no lo ha solucionado
Juancho de Colombia hace 6 años
Buen dia amigo pudiste solucionar el problema me puede i dicar si se trataba del avionsito.
Jaider Puentes Losada de Colombia hace 3 años
Tengo el mismo problema que me alumbra el testigo de inyección me alumbra y el carro no acelera lo echo revisar como de 5 personas y ninguna me leda solución a esa falla alguien me puede ayudar, ya le cambie el avioncito y nada lo mismo, tambien le cambie la pacha del cuerpo de aceleración y lo mismo sigue será alguien me puede ayudar a darle solución a ese problema gracias?
YONATHAN de Colombia hace 3 años
Tengo el mismo problema hombre... pudo solucionar usted algo con su carrito?... Me puedes ayudar
Jaider Puentes Losada de Colombia hace 3 años
No nada mi amigo si alguien sabe que nos puede ayudar le agradecería
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No funciona el pistón 2 y 3.

Renault Twingo 2005  235000 kms
La bobina tiene chispa. Los inyectores mandan bien. Ya no se q hacerle
Kalu91 de Venezuela hace 4 años  
KA
2 respuestas 
Salomon de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Si no te funcionan esos dos cilindros pero tienes chispa e inyeccion, parece falla mecanica, quizas no tengas buena compresion en esos cilindros
Kalu91 de Venezuela hace 4 años
Gracias. Estoy pensado q sea el empaque. Mañana voy a desarmar a ver. Q tanto hay q cambiarle cuando se desarma ?
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Problemas de bujias

Renault Twingo 2000 light 150000 kms
Mi twingo tiene un problema el carro le gotea aceite por cuerpo de aceleracion las bujias se carbonizan el carro se estabiliza cuando acelero a fondo se siente inestable mo se si seran las mangueritas del los respiraderos ya se le han limpiado los inyectores se le cambio la bobina se le midio la compresion y esta todo bien alguien me puede ayudar
george de Venezuela hace 10 años  
GE
3 casos 
jemp66 de Colombia hace 10 años
Seguramente tiene mucho deposito de carbon acumulado en las valvulas, llevalo al taller y que lo dejen funcionando unos 40 minutos sin gasolina, solamente con el limpiador de inyectores metiendolo a presion con un compresor; el carro lo consume y se apaga, procura de vez en cuando acelerarlo puede ser en segunda o tercera unos 5 minuticos a bastantes rpm para que bote el carbon. Si no se le quita toca bajar culata y limpiar el carbon de las valvulas.
susytori de Venezuela hace 5 años
Resolvistes tengo el mismo problema
Heider lindarte de Colombia hace 5 años
Buenos días soy de Cúcuta tengo un twuingo 2007 16 válvulas el carro me enciende pero me deja de trabajar un pistón el no se apaga pero no camina bien mantiene fallando hace ploff plof en el escape y el carro tiembla fui a mecánico y me dice que no le llega corriente a la computadora q el scanner no lo Lee quien me podría colaborar en Cúcuta dónde podría ir
Jose de Venezuela hace 3 años
Está falla presenta por qué la pila o bomba de gasolina está deficiente baja presión debe canviarla
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Pierde Potencia a bajar las revoluciones del motor

Renault Twingo 2002 1.3l Man Gasolina 233000 kms
La luz de la batería se enciende y el motor busca apagarse, al encender el carro me cuesta encenderlo al tercer intento lo hace, pero con una falla que pierde potencia y piso el acelerador y no responde hasta después de un rato... después que logro estabilizarlo y voy en la via cada vez que me toca recortar o bajar la velocidad el carro se queda no me responde a la hora de acelerar después es que agarra velocidad, mi twingo es 2002 y el cuerpo de aceleración no se le pueden quitar los sensores ya que vienen en conjunto, que puedo hacer... la le chequearon las bujías todo el sistema de gasolina incluyendo los inyectores, el filtro de aire, ya no se que hacer... estaba leyendo sobre un relé que comanda esos sensores me podrían dar mas detalles Gracias
Naylet de Venezuela hace 3 años  
NA
1 caso 
Zanchu de Venezuela hace 3 años
A mí me pasa lo mismo como pudiste resolver
Naylet de Venezuela hace 3 años
Aun no he podido resolverlo... lo siento, lo escanearon y no me arroja ningún error. Y antes de cambiar el cuerpo de aceleración quiero descartar otras posibilidades ya que este repuesto es muy costoso y difícil de hallar
jpardo24 de Colombia hace 3 años
Revisa el sensor de posicionamiento del acelerador, o alimentacion del cuerpo de aceleracion, voltaje de bateria, voltaje de carga de la bateria y demas alimentaciones.
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Pierde fuerza al encenderer el aire

Renault Twingo 2011 8 válvulas  15000 kms
HOLA... Amigos
Les comento mi problema 😔
Mi Twingo pierde fuerza al encender el aire ya lo lleve al mecánico se le cambiaron inyectores la pila,la bomba de gasolina está bien, el avioncito también se le miro está bien.
Ya se escaneo y muestra todo bien
Ahora dicen que puede ser la computadora pero no de qué hacer porque ya es algo más complejo siempre es algo costoso
Cris de Colombia hace 3 años  
CR
1 caso 
jpardo24 de Colombia hace 3 años
Normalmente cuando uno enciende el aire las revolciones tienden a caer un poco y por ende la fuerza del carro es mas baja, yo lo que haria era revisar bien el tema del compresor si es que esta consumiendo mas de lo normal, esto lo haria antes de intervenir el computador no creo que este sea el problema.
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