Tngo problema cn mi auto que falla a nafta. A gnc anda perfecto. Aclaro que estuve un mes sin usarlo a nafta x q se volo el tornillo regulador de aire y bueno lo consegui y resulte que hice un viaje a mar del plata casi 550 km y a la vuelta empezo a fallar. En primera y segunda cabezea y se apaga en velocidad tira explosiones. Q puede ser? Chicle? Filtros? Carburador sucio? Reitero a gnc funciona de maravilla. Otra cosa a nafta pisando a mitad del recorrido del acelerador tiende a apagarse como cuando se ahoga, pero n siento olor a combustible.

Cuando saco la varilla del aceite me sale una pasta y condensa agua en la trampa de gases hasta llegar a mi carburador pero no tiene gran consumo de agua y no encuentro la causa.

Buenas a todos ! Tengo un gol gl 1.8 1993 , en alta voy andando a 140kmh y empieza a tartamudiar y no va más de eso. También tiene un problema en la segunda boca que no abre , y le puse un resorte amarrado con el otro y ahí anduvo , pero este no vuelve y pueda acelerado. Como hago para arreglarlo. Me estoy volviendo loco.

Hoy x la tarde cuando fui a encender el auto no le pasaba nafta, asi que desarmo carburador y le limpio donde va el punsua puede ser, y Despues cuando le voy a dar arranque me empieza a largar la nafta toda x arriba y es como que no baja para abajo y se me rebalsa y larga todo que puede ser alguna ayuda si ahi q cambiar algo...desde ya muchas gracias...

Saludos a Todos/as Por motivos de fuerza mayor se cambio de monopunto a carburador (retiro de la ecu) He colocado un carburador Weber 22-25; los Chicler están de 100 y 125. El coche tira bien pero el consumo de combustible es fuerte... cuando esta en movimiento y se pisa a fondo tiende como ha ahogarse y luego de unos instantes de dispara con una velocidad fenomenal pero sube mucho las rpm por lo que se debe hacer cambios inmediatos... En la electro válvula de relanti se le aumento un poco el orificio de entrada porque tendía apagarse , lo que no estoy seguro es con la conexión de la electrova… Leer completa

Hola buenas tardes quisiera consultar tengo un gol g1 del 87 que tiene carburador y quisiera cambiarlo a inyeccion eh visto muchos vídeos y eh buscado información tb pero no encuentro que es lo mejor ,lo más recomendable y que le pueda ir mejor a ese motor ,desde ya muchas gracias y se me pueden dar una mano un éxito gente arriba bendiciones.

Pero ahora no se mantiene andando, acelera bien pero dejo de acelerar y se apago y si lo quiero mantener acelerando a un paso y despues va disminuyendo hasta que se apaga

Andando escuche que pasó algo. Paré el auto enseguida. El tapón que tiene la tapa de cilindo se salió y empezó a tirar agua por ahí. Lo trajeron de remolque. Se le puso agua al reservorio de agua y la empezó a tirar por el carburador ,es a inyección...el aceite del motor NO tiene agua y el reservorio de agua tampoco. Parece que por el escape tiró agua, no lo puedo asegurar. Qué puede ser AYUDA. Gracias.

Hola buenas noche no me funciona la segunda boca de mi carburador no se si le falta un resorte o si esta roto el pulmon pero cuando acelero mueve una sola boca

Le cambie el inyector ppero gasta mucho y a veces regula y a veces queda hacelerado que puede ser?

No corta la nafta y se ahoga, tiene motor recién echo nuevo

No inyecta nafta alas bujia

Hola queria saber cual es el motivo por el cual no me llega la nafta al carburador. Saque el filtro desagote toda la nafta que habia ahi y me di cuenta que tampoco pasa nafta por ahi. Muchos me dijeron que es la bomba inyectora. El problema surgio un dia andando normalmente y el auto se paro.

Buenas, estoy presentando problemas ya que desde mi motor está pasando agua con aceite hacia el carburador por el recuperador de gases que va del motor al carburador, la varilla de aceite no presenta dicha mezcla de agua con aceite, es únicamente visible en el recuperador de gases, en el depurador del carburador y un poco en la tapa de aceite, hace como 1 año se le hizo cambio de juntas y cepillado de tapas, leyendo en varios foros lo que más encontraba era que es producido por condensación y como el recuperador de gases no tiene un supuesto filtro el agua con aceite se produce ahí. - No me co… Leer completa

Hola tengo mi gol 2004 y se apago de la nada... venia andando lo mas bien, le puse un chorrito de nafta a los cilindros, conecte las bujias y arranca pero se apaga al consumir la poca nafta. Puede ser q se haya quemado la bomba o un fusible por andar con poca nafta? Cuanto sale una bomba? Soy de argentina. Gracias.

Rebasa el carburador, ya cambie bomba pero no encuentro falla

El eje de mando no tiene el muñon para la bomba mecanica y qeria usar la bomba electrica pero necesito bajarle la presión para que ande con el carburador

Hola primero mi auto comenzo fallando en momento de arranque,arrancaba ahogado o como en dos cilindros ahora pongo contacto y me revalsa el carburador de nafta que puede ser ?el auto es monopunto. Saludos y gracias

Hola mi gol con carburador weber 2 bocas cicle electrónico me gotea mucha falta para la primer boca y tironea en cambio y el motor oscila y le cuesta arrancar en caliente también consume de mas y no puedo con la falla de la gotera no es por el inyector de la bomba de Piqué espero su ayuda

El auto tiene fallas de vez en cuando, como que se quedara sin nafta, y empieza a tironear hasta que se apaga. El filtro de combustible es nuevo, el filtro de aire también,
Lo llevo al taller para hacerle carburación, y al tiempito empieza otra vez. Ya estoy cansado. Me compre un aerosol de aire comprimido, le saco los chiclers, los sopleteo, pero al tiempo esta igual. Que sugieren que debo hacer. Gracias por su colaboración. Saludos.

Ayuda!! carburador weber 24 21 me queda acelerado cuando lo arranco a la mañana y busco el punto de regulación del tornillo para que quede regulado lo acelero del carburador y se acelera mas y vuelve lento y acelerado lo limpie, cambie todas las juntas le puse fastix, cambie el insector de bomba de aceleraccion (porque salia nafta por arriba y eso era malo) y todo igual hace lo mismo me fije las bujias y están negras carbonizadas por lo que averigüe esta consumiendo mucha nafta a eso le dicen rico creo alguna solución... desde ya muchas gracias

Quería saber q otro carburador se le puede poner a un vw gol GLI modelo 96 1.8 con carburador mono punto

No anda la segunda boca, ya intente cambiando el pulmon de la segunda joca y nada, ayudaa

Hola, tengo un problema, mi auto dejo de funcionar porque la manguera de nafta que entra al carburador se soltó, mi problema es que no encuentro donde iba colocada

Tengo problemas con el consumo de nafta. Me consume mucho. Cómo podría regularlo??? Gracias a quien pueda ayudarme

En las mañanas tengo que ponerle gasolina directamente al carburador ya que al abrir el switch pareciera que no tiene gasolina y tarda en arrancar ya e lavado inyectores y sigue la falla. Alguien con el mismo problema que me ayude. Gracias.

Bueno vemos circulando cuando se siente una explicación lo cual se detuvo el vehiculo me bajo abro el capó y me encuentro bque la toma de aire del carburador estaba partida miro y se había fundido uno de las piezas que alimentan al carburador y no tenías ninguna falla. Que pudo haber ocurrido?

El auto se lo rectificó completo, antes no tenía este problema. Se le da arranque, inyecta un poco de nafta para el arranque, arranca pero se para a los segundos, comprobamos las mangueras del combustible, sensor de la mariposa del cuerpo, bujías, distribuidor, rotor, cables y nada, no pasa nafta al cuerpo de carburación, no tengo idea que puede ser, el inyector inyecta perfecto, pero no pasa nafta y se para. ¿Alguna solución?

No arranca ya le cambie bobina cables bujías todo y me hace TIC TIC el carburador q podría ser gracias...

NO envìa chispa a la bujia , no arranca.

No arranca y cuando lo intentas arrancar tira como explosiones de nafta por el carburador, y esta perfectamente puesto a punto

Cuendo enciendo mi auto hace una especie de silvido el carburador. El auto no falla ni nada pero lo que me llama la atecion es que el carburador hace,no se eso influye en el consumo.

Sucede que mi vehículo Volkswagen gol 1992 tiene problemas, cuando esta detenido pasa mucha gasolina y falla y cuando arranco pasa muy poca y me esta generando fallas fuertes para encenderlo ¡que puede ser!

He tenido problemas con el carburador original marca webber, lo han limpiado y reparado y aun no se pone a tono. Quiero cambiarlo. Por uno nuevo que otro modelo me recomiendan

Tengo un problema bastante particular con el carburador de gol cuadrado, resulta que el auto está original nunca se toco nada pero ahora vas andando y comienaza a fallar pero no se apaga, por el contrario si lo apago al encenderlo se acomoda (casi siempre) pero en ocasiones debo apagarlo y desarmar el carburador soplar todos los chicler volver a armar y eso soluciona el problema casi en el 98% de los casos. Creo que estoy esquivocado no es ese el problema,
No se tal vez sea el electrónico que lo hace regular. Porque si lo acelero a más de 3000rpm retoma bien el motor, Alguien me puede dar una sujerencia de como probar o que le haya pasado lo mismo alguna vez, de que le ande por días bien y otros días falle cada 2 cuadras?