Problemas de Líquido refrigerante o anticongelante

Líquido refrigerante o anticongelante: Líquido de color verde o rosa diseñado específicamente para ser usado dentro del motor como medio refrigerante.
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Problemas destacados

Cambiar el anticongelante al neón SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2002  135468 kms
Como cambiar el anticongelante de del neon 2002
Sergio Sosa de México hace 6 años  
SE
2 casos 
ricardo de México hace 6 años
Con el motor frio desconecta la manguera inferior del radiador , la pones de nuevo, quita la tapa de radiador de la toma de agua y del deposito, agrega el nuevo anticongelante rojo original o uno rojo marca peak, enciendes el motor para que recircule el anticongelante, abra el termostato, encienda el ventilador y elimine el aire del sistema , dura +- media hora , apagas, completas el nivel del deposito y tapas.
Sergio Sosa de México hace 6 años
Buenas noches ricardo, disculpa si le puedo echarle la rojo unos mecánico me dicen que no que eso son para los carros más recientes por eso el amarillo y en cuanto tiempo se le vuelve a cambiar gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Sergio Sosa)
ricardo de México hace 6 años
Tengo un neon del mismo modelo desde nuevo con mas de 185,000 km, usando ese anticongelante rojo marca peak , el radiador original me duro 11 años, la bomba de agua original 150,000 km, y el termostato , mangueras y deposito todo original en sus 16 años de uso. Por eso lo recomiendo. Es de alta duracion se cambia hasta los 5 años.
Sergio Sosa de México hace 6 años
Ok. Gracias y lo voy hacer con el rojo ricardo
ARAEL de México hace 5 años
Buenas tardes me pueden recomendar si es correcto ponerle puro anticongelante o si se mezcla con agua tengo un neon 95 motor 2.0
ricardo de México hace 5 años
Consigue el anticongelante rojo marca peak que es tambien refrigerante de alta duracion ,no se mezcla
Yony de México hace 4 años
buenas tardes, tengo un neon modelo 2000 motor 2.0, que anticongelante le puedo poner ?
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Neon 98 deposito refrigerante

Chrysler Neon 1998 4 puertas 2.0 16v motor sohc 2250000 kms
Como se conecta lleva alguna manguera de retorno ayuda gracias
1
Fernando de Argentina hace 6 años  
FE
17 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Una manguera va al motor y la otra queda libre para drenar cuando se pase del nivel correcto de anticongelante rojo.
Fernando de Argentina hace 6 años
Gracias por la repuesta voy a tener que seguir revisando porque se hierve el agua
ricardo de México hace 6 años
Si hierve el anticongelante y el medidor de temperatura esta normal , es el tapon de radiador que no sella bien y fuga presion al deposito. Hay que cambiarlo por otro de 16 lbs.
Fernando de Argentina hace 6 años
El medidor de temperatura se dispara al máximo
Alexis de Argentina hace 5 años
Hola tengo un neón del 98 que líquido le puedo poner y cuánto lleva nunca lo cambie tengo un bidón de 5 lt del agua
ricardo de México hace 5 años
Consigue un anticongelante rojo marca peak que es tambien refrigerante de alta duracion para 240,000 KM. o 5 años de uso.
Alexis de Argentina hace 5 años
Cuánto mililitros lleva del rojo
ricardo de México hace 5 años
Con un bidon de 5 lts. Da
Alexis de Argentina hace 5 años
No lleva agua refinada o destilada con líquido refrigerante? 5 de agua y cuánto de refrigerante?
ricardo de México hace 5 años
Ya viene formulada , solo se le pone
Alexis de Argentina hace 5 años
No lleva el agua entonces el radiador solo el bidon ya preparado
ricardo de México hace 5 años
Asi es , solo se le pone en vez de agua
Fernando de Argentina hace 6 años
Gracias Ricardo te hago otra consulta ya que pareces conocer más al neon cuando lo enciendo le cuesta arrancar pero cuando lo hace queda en 2500rpm sin que yo toqué el acelerador y cuando lo aceleró a fondo no se ahoga ni tampoco reacciona que podrá ser
ricardo de México hace 6 años
Debe ser que no se purgo bien para eliminar el aire del sistema. Revisa la valvula iac puede estar sucia o defectuosa es la que regula las rpm del motor.
[email protected] de México hace 2 años
Mi comentario es xk zumba creo es la caja meto velocidades y se le quita le cbie el aceite de caja std creo el señor le puso Bardal y pues dicenq el aceite mopa ATF+ 4 le queda aún q sea estándar Ami neon mod 2000 motor 2.0
ricardo de México hace 2 años
Tiene que ser aceite mopar ATF+ 4
Victor de México hace un año
Saben que anticongelante es el correcto para neon 2003 y alguna marca en especifico
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El carro tiene fuga de anticongelante SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 1999  100000 kms
Buen dia se empezo asalir el antocongelante x una piexa de plastico qu3 esta x delante y abajo del motor es un plastico negro que se conecta ala manguera de abajo del radiador mi pregunta es se puede cambiar esa pieza o tiene compostura gracias
bony de México hace 6 años  
BO
5 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Debe ser la toma de agua , se cambia por otra nueva.
Solucionado
Mejor respuesta (según bony)
bony de México hace 6 años
Gracias x su respuesta
ricardo de México hace 6 años
Toma De Agua Inferior Bomba Neon 95 A 99 Motor 2.0
Adolfo de México hace 4 años
Espero me puedas ayudar para cambiar la pieza por una nueva tengo que quitar la bomba de agua o cuál es el procedimiento
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Anticongelante SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 1995 2.0l Aut Plymouth 155000 kms
Se le puede echar anticongelante dexcool 50/50 prestone el bote es color gris a mi neon Chrysler Plymouth 95 es duda
1
César García de México hace 3 años  
2 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Si lo puede usar es de buena calidad
Solucionado
Mejor respuesta (según César García)
César García de México hace 3 años
Gracias Ricardo a hacer el cambio entonces gracias amigo
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Duda sobre anticongelante SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2000 4 puertas motor 2.0 200000 kms
Buenas raza hace poco me isieron un arreglo en el carro no tiene nada que ver con mi duda solo que la persona me dijo que no lleva agua el carro que lleva puro anticongelante que devo hacer tirar todo lo que tenga de agua y rellenar con anticongelante o que dicen??
Jose Alfredo de México hace 7 meses  
JO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose Alfredo)
ricardo de México hace 7 meses
Los vehiculos usan anticongelante , el agua daña todo el motor x las sales minerales forman sulfatos al calentarse, consigue uno de buena calidad para ponerle
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Se sobrecalienta y el refrigerante desaparece

Chrysler Neon 1997 4 puertas motor 2.0 Doch 253 kms
Hola tengo un problema con mi neón se calienta y no importa si le pongo agua, anticongelante o refrigerante desaparece el líquido no se mete al motor el aceite está limpio pero el refrigerante desaparece como si se evaporara aunque sea viajes cortos
Pablo de México hace un mes  
PA
1 respuesta 
ricardo de México hace un mes
Revisa si las bujias estan blancas esta pasando anticongelante a la camara de combustion
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Fuga poco anticongelante y sube temperatura

Chrysler Neon 1995 Sedán 4 pt, aut, 2.0 DOHC 200000 kms
Hola a todos, es mi primer pregunta aquí, espero me puedan apoyar. Tengo un Neon 1995, 2.0 DOHC, tiene un año que le hicieron ajuste, cambié el radiador por uno nuevo hace menos de 3 meses, he notado una pequeña fuga pero no sé de dónde viene. Ya revisé mangueras, cambie abrazaderas, le cambié el tapón por uno nuevo, el que lleva (16 libras). En la parte del tapón he revisado y no le falta anticongelante, es una fuga muy pequeña pero he notado que la temperatura sube 3/4 en viajes largos, los motoventiladores entran bien y eso es lo raro, que no está consumiendo más anticongelante, incluso el nivel del riñón está bien... Espero tengan alguna sugerencia, gracias.
Gabriel HMont de México hace 3 años  
GA
1 caso 
ricardo de México hace 3 años
Mientras tenga una pequeña fuga , jala aire y ocasiona calentamiento
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Gas refrigerante de i neon 97

Chrysler Neon 1997 4 puertas, lx 170000 kms
Hola quisiera saber qe tipo de gas refrigerante usa mi neon 97
alan de Argentina hace 8 años  
AL
1 caso 
pichirica de Argentina hace 5 años
Gas freon 134a presión en baja 15 psi
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Que tipo de refrigerante ocupa el neon del 95?

Chrysler Neon 1995 2.0l Man 250000 kms
Como checan los niveles de refrigerante? Y afecta si no tiene su tapa?
richiz de México hace un año  
RI
1 respuesta 
ricardo de México hace un año
El deposito trae marcado los limites minimo y maximo de anticongelante rojo PEAK y consigue la tapa del deposito
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Fuga anticongelante por el deposito

Chrysler Neon 2001 Sedan 4 puertas 350000 kms
Cambie aceite de motor por uno de alto kilometraje desde ahí se calienta y avienta el anticongelante
Mi pregunta es si la presión del motor es la misma presión del sistema de enfriamiento
Ya que al poner aceite más grueso supongo aumenta la presión del motor
EDUARDO G de México hace un año  
ED
1 respuesta 
ricardo de México hace un año
Que marca y viscuosidad de aceite se le puso
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Fuga de anticongelante

Chrysler Neon 2000 4 pts motor 2.0 estándar  250000 kms
Hola quisiera que me ayudarán con un problema que tuve el día de hoy, recién le hicieron el cambio de aceite a mi neon y hoy al rellenar con anticongelante el radiador, salí y un recorrido de 40 minutos comenzó a subir la temperatura y sacar humo, cuando detengo el vehículo me doy cuenta que esta escurriendo anticongelante del carter que puedo hacer
Alex cazares de México hace 4 años  
AL
1 respuesta 
ricardo de México hace 4 años
Con 20 años de uso puede ser cualquier manguera de anticongelante agrietada, bomba de agua o radiador con fuga
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Gas refrigerante

Chrysler Neon 1999 4 puertas  265655 kms
Que gas refrigerante usa un neon 99
Teco de México hace 7 años  
TE
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
Los sistemas de refrigeracion llevan freon 134
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Consume aceite y anticongelante

Chrysler Neon 2001 4 puertas motor 2.0  141500 kms
Hola mi neon 2001 sin clima standar esta consumiendo un litro de aceite y mas de dos litros de anticongelante a la semana el anticongelante no lo tira ni se oye fuga el aceite saca muy poco humo al arrancarlo por la mañana y tampoco lo tira y despues no echa nada de humo el mes que entra le voy a cambiar banda de tiempo y bomba de agua me dicen que puede ser la junta de la cabeza sera cierto por su ayuda gracias
ricardo de México hace 9 años  
RI
4 casos 
Carlos de México hace 9 años
De ser la junta es importante hacer las pruebas de fuga y compresion correspondientes. Revisar tambien si hay aceite en el anticongelante o el aceite se volvio chocolatoso, esto indica agua en el aceite, si no hay ruido en metales con el cambio de junta y aceite (si esta chocolatoso) y del anticongelante (si hay aceite) debe quedar resuleto.
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Refrigerante o anticongelante

Chrysler Neon 2006 4 puertas  240000 kms
Que marca me recomiendan de refrigerante para neon 2006
moez007 de Venezuela hace 4 meses  
MO

Sensor de refrigerante

Chrysler Neon 1998 1.6l Man 300000 kms
Dónde esta el sensor de refrigerante del neon 98, tengo el manual pero en la posición que dice no está, el problema que tengo es que pasada como media hora de andar se sube la ajuja de temperatura hasta arriba se prende ventilador y comienza a bajar
roca de México hace 8 meses  
RO

Refrigerante neon chrysler

Chrysler Neon 2001 neon 200 kms
Mi carro tiene agua y quiero saber que refrigerante lleva realmente mi Neon Chrysler 2001
samuel archila de Venezuela hace un año  
SA

Prende el testigo de aceite SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2000 4 puertas vidrios electrios 0 kms
Le paso algo raro a mi neon, paso agua para el motor y fue estraño porque no calento ni nada no fallaba y no calento el caso es que el mecanico me dijo que se oxido la empacadura porque le estaba hechando agua normal en vez de refrigerante, aqui viene lo bueno le coloque su empacadura nueva no original sino de amianto cambio de aceite y todo de repende a los dias noto que me enciende la luz de aceite entonces procedo a hacer varias cosas baje el cartel y limpie el colador a demas de eso cambie la valvula de pesion de aceite y aceite le coloque 15w40 mejoro mucho pero cuando las revoluciones ba… Leer completa
miguel de Venezuela hace 8 años  
MI
Rank 9
8 casos 
miguel de Venezuela hace 8 años
Voy a acotar algo importante no suena el motor cuando enciende la luz, suena algo pero es la caja manual asi que descarto ese sonido, corrio varios km con agua en el aceite el mecanico me dijo que lo que corrio no daño ni la leva ni el cigüeñal. Segun el aunque no la reviso...
ricardo de México hace 8 años
Lo recomendable es cambiar la bomba de aceite, ya perdio presion ,de lo contrario se va a dañar el motor. Esta correcto el aceite. Que bueno que no tiene ruido o golpe de biela.
Referente al ruido de la caja , debe ser el aceite muy gastado ,cambiaselo lleva 2.8 litros de aceite atf + 4 y queda silenciosa y suave.
AdrianM de Venezuela hace 6 años
Amigo ricardo donde va conectado el cable que sale del bulbo de aceite de mi neon 98. Hermano. Que esta desconectado y por tal motivo no me marca en el tablero gracias
ricardo de México hace 6 años
Van a la computadora de motor
miguel de Venezuela hace 8 años
Cuando compre el carro venia con caja mala, corre pero no agarra la tercera, y a veces bota dos velocidades pero la mia no le hecharon atf + 4 tiene es valvulina para caja manuales. Si le voy a cambiar la valvulina por ese aceite como hago? porque va a tener restos de valvulina igual. Y ese a cambiar por ese a atf + 4 ese no es el mismo "D IV" ?
Reimon de México hace 8 años
Mi neon esta consomiendo agua pero no se calienta y al pareser tampoco esta pasando agua sl motor eso es normal por el calor que hace alguien me puede orientar
ricardo de México hace 8 años
Debe de estar vencido el anticongelante ,se debe cambiar cada 40,000 km. o 2 años de uso , consigue uno concentrado
omar requena de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes tengo un neon 98 y me enciende en el tablero la lamparita de aceite pero el carro esta bien de aceite, una cosa rara xq cuando acelero se apaga y cuando desacelero vuelve a prender y en ocasiones cuando esta encendida hace como para apagarse y encenderse... quien podrá ayudarme con esta falla gracias ya que no se que tan grave sea el problema si lo puedo rodar con la falla o no.
José luis de México hace 5 años
A mi me trajo loco esa falla, y resultó ser el relevador de la bomba de gasolina, ya que se apagaba, no había suficiente presion y el motor se quedaba sin gas, provocando que el motor se apagara pero antes de apagarse marcaba el testigo del aceite. Espero te sirva
Eduardo de Guatemala hace 3 años
Amigo buen día tengo una duda lograste resolver tu problema? Gracias
ricardo de México hace 8 años
1. - ponerle un aceite inadecuado al motor.
2. - que el bulbo de presion de aceite esta tapandose o defectuoso. 3. - que no se le haya realizado el cambio de aceite de buena calidad al motor, y que se esta tapando el sedazo de la bomba de aceite y los conductos de lubricacion. 4. - que la bomba de aceite este defectuosa y reduzca la presion de aceite correcta.
Meño de México hace 6 años
Hola disculpa soy de México y presentó el mismo problema de que se enciende la luz de la presión de aceite, mi pregunta es...como sé si es la bomba de aceite o el sensor de la presión?
ricardo de México hace 6 años
Que kilometraje tiene ,que marca y viscuosidad de aceite se le pone , que temperatura ambiente hay en tu ciudad en grados C.
OORGY19 de México hace 6 años
Buen dia ami me pasa lo mismo con mi neon 2003 pero yo ya cambie bulbo del aceite y bomba del aceite y sigue prendiendo la luz del tablero
ricardo de México hace 6 años
Que aceite se le puso, que temperatura ambiente hay en tu cidad, cuantas rpm tiene al estar en ralenti
OORGY19 de México hace 6 años
El tipo de aceite no recuerdo cual fue pero lo mas extrano es que deje desconectado el cable del bulbo del aceite y sigue igual prendiendo y apagando como antes ??????? e ahi mi inquietud de porque sigue prendiendo si segun yo al desconectarlo deveria quedar encendido
Eduardo de Guatemala hace 3 años
@OORGY19Resolviste el problema. A de tu carro amigo?
Solucionado
Mejor respuesta (según miguel)
miguel de Venezuela hace 8 años
Solucionado, limpie el cartel, el cedazo de la bomba y cambie el sensor de presion de aceite y listo y le puse un aceite un pelin mas grueso le coloque 20w50 en vez de 15w40.
KONSTANSA de México hace 8 años
Hola
Tengo un Neon 2000 pero sube la de temperatura a un cuarto y ahi se maniente es normal?? y cuando reviso el anticongelante todos los dias le falta de 1 lt a 1.5 lt esto por que lo hace ya revise el tapon y si es de 16PSI espero tu comentario
Cess de México hace 5 años
Cambia el tapón del radiador y cambia el anticongelante
A mi me pasaba igual llevo 5 años sin problemas
ricardo de México hace 8 años
Es la temperatura normal de funcionamiento, el consumo puede ser por una posible fuga en el sistema de enfriamiento, o que tenga un anticongelante vencido y se evapore. Se debe de cambiar cada 40,000 km o 2 años de uso. Consigue uno marca peak rojo
KONSTANSA de México hace 8 años
Ok ricardo
Y como puedo ver lo de la fuga?? donde es lo habitual como la detecto ??

gracias
ricardo de México hace 8 años
Con el motor caliente hay que observar mangueras ,uniones, empaques tapones del monoblock ,radiador ,boma de agua , termostato ETC.por donde escape vapor o gotas de anticongelante
Bladimir lobo de Venezuela hace 7 años
Buenas noches amigo como esta... tengo un neon ano 99 y hoy me prendio la luz del aceite y enseguida lo apague la cuestion es que paso el switch prenden todas las luces y al apagarse solo queda prendida la de aceite... que podria ser x favor?
ricardo de México hace 7 años
Si el nivel de aceite esta correcto, debe ser el sensor de presion de aceite que esta defectuoso, esta en la parte de atras del motor.
Melky de Chile hace 7 años
Consulta mi dodge neón 2001 se sube la temperatura en tiradas largas que puede ser no pasa aceite al agua así q culata no es el radiador estuvo con fuga de agua por presión y se corrio el orri interno pero se reparó el radiador y ahora se subió a la raya siguiente de la mitad a q se puede deber eso aaa y el depósito de agua gorgoreo como agua hirviendo que será si alguien me ayuda q podré hacer la temperatura general es a la mitad solamente
ricardo de México hace 7 años
Al tener fuga el radiador ,entro aire al sistema de enfriamiento, hay que purgarlo bien para eliminarlo. La tapa de radiador no esta sellando bien y fuga presion al deposito de retorno ,hay que cambiarla por otra igual de 16 lbrs.
HERIBERTO FLORES de México hace 6 años
Neon 4 puertas automatico 78000 kilometros buenas noches mi problema es k se empezó a calentar motor el agua se regresa al deposito y se escucha k hierve y la tira por por el deposito y ya no retorna al motor le e puesto agua ya que traia anticongelante pero m lo a estado tirando y primero quiero corregir el error ya k hay veces k asta litro y medio le tengo k rrellenar le
Diario ya cambie tapon marca gates de 16 psi sensor de temeratura y no sobre pasa la mitad en el tablero el problema suige el detalle es k hoy me prendio el testigo de aceite y checo y esta en lo normal ya sea el de motor y transmisión si me pudieras ayudar t lo agradeceria pd. Lo lleve a escanear y m marca sensor de arbol de elevas si pudieras mandar manual ricardo te lo agradeceria saludos desde gomez palacio durango yeaa
ricardo de México hace 6 años
P0340 CHRYSLER - Sensor de posición del árbol de levas Circuit Bank 1 Sensor 1 Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas Conexión eléctrica deficiente Motor de arranque defectuoso Inicio del circuito del sistema Batería muerta (débil)

Read more: https://www.engine-codes.com/p0340_chr…

Observa esta abriendo el termostato correctamente, de ser afirmativo. Consigue el anticongelante marca peak rojo que tambien es refrigerante , drena el agua , ponselo y purga bien el sistema de enfriamiento para eliminar el aire. A que correo te envio el manual de servicio
HERIBERTO FLORES de México hace 6 años
[email protected] ese es mi correo ricardo te lo agradeceria
HERIBERTO FLORES de México hace 6 años
Y seguire tus indicaciones y te digo k pasa otra pregunta x k no puedo autoescanearlo le e echo como dices en comentarios anteriores y no aparece nada es modelo 2003
ricardo de México hace 6 años
https://www.youtube.com/watch?v=SktqWW… este es para la 2 generacion de neon
Melky de Chile hace 6 años
Y cuál sería la respuesta o solución al tema del calentamiento del auto y el gorgoreo del depósito del agua , a mí me pasó era el otro del radiador estaba corrido hacia presión y se me calentaba lo arregle pero el otro día igual se subió un poco la temperatura arriba de la mitad ahora me dices q puede tener aire en el sistema de refrigeración que lo purge
ricardo de México hace 6 años
El sistema de enfriamiento de un motor es de un sistema sellado, al hacer una reparacion , sea cambio de bomba de agua, alguna manguera , del termostato etc. se requiere sacar el aire que entro al sistema, hay que purgarlo bien para eliminarlo.
Melky de Chile hace 6 años
Osea lo q quieres decir es que al reparar al momento de instalar el radiador no se hizo eso ,? Me puede decir cómo hacerlo yo mismo por favor
ricardo de México hace 6 años
Con el motor frio ,quita la tapa de radiador y del deposito que tenga suficiente anticongelante, enciende el motor y aceleralo moderadamente x 20 min. Para que recircule el anticongelante y elimine el aire del sistema, tapas nuevamente y apagas el motor.
Melky de Chile hace 6 años
Disculpe la consulta y que lo moleste tanto pero se ve que usted sabe arto es esa la causal q suba la temperatura de repente y q el depósito hierva el agua ?
ricardo de México hace 6 años
La tapa de radiador ya no sella bien y fuga presion al deposito , hay que cambiarla es de 16 libras.
Melky de Chile hace 6 años
Te hago una consulta mi sra me decía que pregunte si podría ser la empaquetadura culata pero no tiene aceite en el líquido , tampoco cuando le saco tapa del radiador y lo hecho a correr no salta agua ni burbujas nada es solo el radiador q lo repare como te dije y se me subió un poquito la temperatura en otro día paso la mitad pero es eso solamente tú me dijiste q es porque puede tener aire en el sistema de refrigeración que opinas tú ? A él depósito de agua gorgoreo cuando se me subió la temperatura tmbn pero solo eso como te decía no salta agua si saco la tapa ni tiene aceite en el refrigerante
ricardo de México hace 6 años
Cuando la tapa no sella bien , jala aire y fuga presion al deposito , solo hay que cambiarla
Melky de Chile hace 6 años
Crees q cambiando el radiador se pase eso ??
ricardo de México hace 6 años
Si EL RADIADOR tiene mas de 10 años de uso , SI
Melky de Chile hace 6 años
Pero culata no es por los síntomas cierto
ricardo de México hace 6 años
No es culata. Cuando esta dañada fuga compresion y burbugea en la toma de agua cuando se acelera
Yazmin de México hace 5 años
Disculpe buen dia yo tengo un problema tengo un neon 2000 y burbujea la manguera del agua que puede ser?
ricardo de México hace 5 años
Si al acelerar burbujea el anticongelante puede tener dañado el empaque de cabeza y fuga compresion del motor al sistema de enfriamiento
Yazmin de México hace 5 años
Ya le cambiaron el empaque y sigue el problema
ricardo de México hace 5 años
Puede tener aire el sistema ,hay que purgarlo bien
Yazmin de México hace 5 años
Igual ya se purgo tambien, y sigue haciendo el mismo burbujeo ya se cambio manguera se puso una nueva
ricardo de México hace 5 años
Alguna manguera esta agrietada, fuga en radiador y esta jalando aire.
ARTURO JARA de México hace 6 años
Tengo un neon 02 y se calento, por lo que fue necesario quitar la cabeza para su reparacion, el punto es que al prenderlole quedo un botador sonando y todos los sensores del tablero se prendieron, que pudo haber pasado, los arneses no se tocaron de antemano te agradezco tu atencion. Arturo del estado de sonora. Espero algun comentario al respecto para solucionarlo GRS.
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Juan Alfredo de México hace 6 años
Buenas tardes, tengo un neón modelo 2000
Hace poco se calentó y paso agua al motor se consiguió una cabeza nueva y empaque de grafito le compré la bomba de aceite por qué prendía cuando el carro se calentaba el problema es que ahora prende el testigo de aceite cuando apenas lo prendo, le doy un acelerón fuerte y desaparece quien me puede ayudar por favor
ricardo de México hace 6 años
Revisa el sensor de presion de aceite , esta detras del motor junto al multiple de escapa
Jhonatan Arambula de México hace 5 años
Buenas tardes, me pasó lo mismo después de la reparación de la cabeza, también se prendio el testigo del aceite y nunca se apagó, se cambió el bulbo nuevo, cómo puedo diagnosticar otra posible falla gracias.
Edgar de México hace 6 años
HOLa tengo un neón 97 cupe automatico se calienta y hierve el agua del recuperador al apagarlo ya se sondeo radiador y cambio termostato y tapón de radiador y me sigue haciendo la misma falla e inclusive cambie el anticongelante y sigue igual alguien me podría ayudar con este problema se los agradecería mucho
ricardo de México hace 6 años
Revisa la bomba de agua ,puede estar desgastada
Marvi de México hace 6 años
Hola, tengo un neon 2001 hace unos dias se me apago apenas me dio tiempo de orillarme, lo lleve al mecanico, se rectificaron cabezote y 4 valvulas, me lo lleve y de repente se escuchaba que algo burbujeaba y encendio el simbolo de aceite, me orille espere se enfriara y al revisar estaba tan aguado que casi no se notaba, era de noche y opte por comprar tanto de la caja de velocidades como del motor, lo lleve de nuevo al mecanico y me dijo que tenia una fuga, tiro casi todo el anticongelante, le cambiaron un codo y una manguera, me lo entrego y despues de un rato subio la temperatura ( cosa que no hacia antes) y de nuevo encendio lo del aceite lo volvi a llevar y segun era otra manguera y un tapon que ya no sellaba y hacia que regresara agua al deposito y lo tiraba, el caso es que ya lo arreglo segun el pero sigue encendiendo lo del aceite me dice que eso ya es de motor y que mejor lo venda que opinan les agradecere mucho su ayuda gracias
ricardo de México hace 6 años
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios. Ya se cambio la bomba de agua o el radiador ? que aceite se le pone al motor, y que temperatura ambiente hay en tu ciudad.
Marvi de México hace 6 años
El kilometraje que tiene es de 233000, se le puso radiador nuevo hace 8 meses aproximadamente, no sé qué tipo de aceite es, y la temperatura de mi ciudad ha sido estos días de 40 grados
ricardo de México hace 6 años
Puede ser la bomba de agua
Marvi de México hace 6 años
El Mecanico me comentó que el auto sufrió un calentón y debido a eso odian ser varias cosas entre ellas que se hay algo dañado un anillo, una biela y qué pasa el aceite por otro lado o que podía ser la bomba de aceite y me sugirió mejor deshacerme del auto pero siento que o no sabe o algo hizo mal
Marvi de México hace 6 años
Ricardo, estuve preguntando y alguien me comentó puede ser que la banda de tiempo no este bien colocada y debido a eso se calienta el auto, es eso posible? te agradeceré mil tu repuesta gracias
ricardo de México hace 6 años
Si esta fuera de tiempo tambien se recalienta
Marvi de México hace 6 años
Gracias Ricardo ya lo reviso un mecánico y resulta que está bien la banda, lo que sucedió es que el otro no puso el termostato oseaaa increíble pero cierto ojalá esto sirva como antecedente y pueda ayudarle a alguien más, saludos
Ivette de México hace 6 años
Hola tengo una duda me venden un neon 2000 pero no tiene la tapa de anticongelante es malo q no la tenga es q cuando lo apague tambien gorgoreó
ricardo de México hace 6 años
Llevalo a revision con un mecanico de tu confianza , el gorgoreo es porque no tiene la tapa del deposito o la tapa de radiador de la toma de agua no sella bien y fuga presion al deposito , se cambia por una de marca gates # de parte 31528 de 16 lbs y se soluciona.
Cara de loco de México hace 5 años
Hola tengo un neon 03 aut se prendio foco del aceite y hay veces que no prende y sin moverle nada unas horas despues si arranca ,pero empezó a tirar mucho humo blanco y min. Despues ya no tiro humo. Les agradezco su ayuda. Un saludo desde sonora !
rafael gamboa de Venezuela hace 4 años
Buenas noches señor ricardo tengo un neon crayler del año 2000 y la falla que me presenta es que cada vez que mido el aceite del motor y siempre mide un mas mas... le mande a ser servicio a los inyectores pensando que era el problema y sigue igual que podra ser?le agreseria su repuesta de gracias ante mano
ricardo de México hace 4 años
Si no esta lechoso el aceite y esta mas delgado es gasolina
rafael gamboa de Venezuela hace 4 años
Buenas noches señor ricardo tengo un neon crayler del año 2000 y la falla que me presenta es que cada vez que mido el aceite del motor y siempre mide un mas mas... le mande a ser servicio a los inyectores pensando que era el problema y sigue igual que podra ser?le agreseria su repuesta de gracias
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Consumo excesivo de agua y por ende recalentamiento SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 1998 sedan basico aut 199400 kms
El consumo de agua que esta presenta ultimamente es inusual, por lo cual tiende a recalentar, no consigo la posible fuga ni en las mangueras ni el el radiador, y el enbase de reserva tiende a hervir el agua que contiene, me hablaron que podia ser la empacadura del motor. Aunque no he visto agua en el varillase de medir el aceite, gracias por su colaboracion.
victorino de Venezuela hace 10 años  
VI
6 casos 
wiltec de Venezuela hace 10 años
Q tal amigo debe revisar el sistema de refrigeracion muy bien ya que aveces existe botes o fugas de agua sin uno poder percatarse, de revisarlo y estar sin fuga externa entonces debe estar la empacadura mala ahi una fuga interna de agua. Cualquier duda sobre alguna falla estoy a la orden son 15 años de experiencia en la rama de electricidad automotriz mi correo: [email protected] o me buscan por facebook por antonio leon
Tomas de México hace 6 años
Buenas tardes si fuga agua por la parte deatras dela bomba de agua entre la toma de agua inferior existe la pocibilidad q se a la bomba????
ibel hernandez de México hace 3 años
Sera la bomba de agua que gira al revés
[email protected] de México hace un año
Hola tengo un neon 2000 ayer salí con auto y se consumió el agua del radiador pero no jalo la del depósito yo le puse una poca cuando salí y llegué Ami destino consumió muy poquita pero tal vez no ajustes bien el tapón del radiador y se la consumió la otra es que el tapón ya está muy deteriorado lo voy a cambiar xk no asia eso ni consumía agua el auto la otra no traí bulbo de temperatura los ventiladores viene. Directos los dos así lo compre no sé si se calentada oh ya no le quisieron meter más dinero y lo vendió xk sus refacciones son muy caras y ese vuelvo aquí anda x casi 2000 mil peso mx pues el auto jala bien solo fue eso el Aceite está limpio no pasa agua. I pregunta le cambio el tapón aver si queda la otra le cambié e aceite de motor le puse un. Mortorcra 20/50 si llega ese aceite oh cual le puedo poner gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según victorino)
wiltec de Venezuela hace 10 años
Cualquier duda sobre alguna falla estoy a la orden son 15 años de experiencia trabajando en la rama de electricidad automotriz estoy ubicado en maracay, Aragua mi correo: [email protected] mi tlf: +58412-4715071o me buscan por facebook por antonio leon
Jazmin de México hace 5 años
Hola buen día
Tengo un neon 2017 y empezó a subir la temperatura ya le cheque todo y parece q esta bien pero lo apago y se enfria y al kilómetro se vuelve a calentar
Que puedo hacer?
carmelo de Venezuela hace 4 años
Mi carro Neon esta con la misma Falla, incluso el envase de reserva hierve... he echo algunos correctivos como mantenimiento del Radiador, Cambio de mangueras, los electros funcionan bien, cambie la tapa del Radiador y la falla igual
victorino de Venezuela hace 10 años
Gracias amigo, estaré pendiente con eso, ahora bien sime pudieras dar tu direccion seria muy bueno con eso te podría contactar directamente y hacerle varias consultas. Gracias te bendigoen el nombre de Jesucristo...
andres de Argentina hace 10 años
El radiador de estar obstruido debes sacarlo y limpiarlo por eso hierve el agua y te lo tira pòr el drenaje del deposito de agua
jprato de Venezuela hace 10 años
Bueno, me ocurrio igual y era el electroventilador que dejaba de funcionar ya que daño el rele, si el electroventilador funciona y sigue recalentandose es otra falla. Si deja de funcionar el electroventilador cambia este rele. Esta ubicado debajo de la bateria pegado al al guardabarro.
Cami de Venezuela hace 10 años
Buenas noches, mi carro ya pasó por esa falla y era la bomba de agua, consumía excesiva cantidad de agua y el el envase hervía el agua. También debes cambiarle la tapa del radiador porque pierde presión. Espero te sirva la sugerencia comienza con la tapa del radiador. Es económica creo que es de 6 ibras.
carmelo de Venezuela hace 4 años
La tapa debe ser de 16 Libras
Juan Carlos Reséndiz de México hace 10 años
Puede ser la junta entre la cabeza de motor y monoblock; sin embargo te aventaría humo blanco por el escape.
carlitos de Estados Unidos hace 9 años
Me gustaria saber como solucionaste el problema. Yo tengo el mismo problema. Mi neon 2004 no tiene fugas de refrigerante por ninguna parte, pero consume el agua.
Fides de México hace 7 años
Que tenía tu auto amigo, el mío también es 2004 no le veo fuga y cada dos o tres días de o ponerle anticongelante y eso q solo lo muevo al rededor de 6 a 10 km máximo
andres de Argentina hace 7 años
Revisar la tapa del radiador puede tener la goma podrida y por hay escapa el agua no hace retención
Tina de Venezuela hace 8 años
Hola a todos. Tengo un neón 2006 automático. Sufrió un recalentamiento. Reventó el serpentin del radiador y le entro agua al hidromatico. Ya hice toda la limpieza y la reparación del radiador. Purgue el radiador pero ahora que lo he probado, el radiador tiene agua pero la botella del reservorio quedo sin agua. El carro no recalentó. Qué puede estar sucediendo?
Roberto villazana de Venezuela hace 6 meses
Hola mi neon se le fue la correa de tiempo la cambie cambie la empacudura de la camara y ahora siempre me le falta agua tres litros x cada 300kilometros y antes no hacia eso eh buscado fugas y no tiene compre la tapa nueva se la puse y aun asi me consume mas agua con la tapa nueva me podran ayudar y eh revisado aver ai el motor tiene agua en el aceita y no tiene gracias ante mano dios los vendiga
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Eliminar termostaTo SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 1998 2.0 1538 kms
Buenas noches amigos, tengo un problema con mi Neon 98 sincrónico empezó a subir un poco la temperatura de lo normal y a sonar como cuando hierve algo, revisando nos dimos cuenta q la mitad del radiador esta fría, por lo q leeo pareciera ser el termostato, si lo elimino que pasa? Xq también me doy cuenta q cuando calienta mas empieza a pistonear tambien. Agradezco su ayuda.
Sandra de Venezuela hace 8 años  
SA
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Hay que cambiar el termostato , no se debe eliminar , es normal con el sobrecalentamiento empieza a sonar golpeteo interno. Se puede desbielar.
Sandra de Venezuela hace 8 años
Muchas gracias amigo por su ayuda.
Sandra de Venezuela hace 8 años
Revisamos y resulta q el carro ya tiene el termostato eliminado ahora vamos a llevarlo para q le limpien el radiador a ver si tiene alguna tubería tapada o también puede ser q la bomba haya dejado de trabajar, como hago para purgar el radiador ?
ricardo de México hace 8 años
Cuando este frio el motor ,quita el tapon de radiador que esta en la toma de agua de donde va el termostato, enciende el motor y acelera moderadamente para que recircule el anticongelante y expulse el aire del sistema, despues de 15 min. +- apagas y le pones en tapon.
aaavilla de Venezuela hace 6 años
Amigo en una su respuesta expuso que se prendiera el carro quitara el tapon acelerara por espacio de 20 minutos colocara el tapon luego apagara y despues completara el anticongelante, lo hice asi y aun el agua suena como si hirviera y la temperatura se mantiene en la primera rayita al apagar el carro se escucha el hervor en el reservorio de agua y se nota como se mueve. Debo hacerlo segun indicas en esta pregunta es decir. Enciendo saco el tapon acelero por espacio de 15 minutos "APAGA Y LUEGO COLO EL TAPON" ?
ricardo de México hace 6 años
Le queda aire, hay que esperar a que abra el termostato ,encienda el ventilador y recircule el anticongelante para que elimine todo el aire.
Solucionado
Mejor respuesta (según Sandra)
Sandra de Venezuela hace 8 años
Bueno les cuento q mandamos a limpiar el radiador y nada sequia la falla tampoco la bomba de agua resulta q la cámara estaba doblada tuvimos q mandar a hacer plano a la cámara y comprar empacadora.
Juan de México hace 5 años
Mi carro es un neon 1996 se calienta y se apaga me dicen q es el termoestato pero ya lo lleve a rrevisar y no ledan
ricardo de México hace 5 años
Puede ser que la bomba de agua esta dañada
jose de Venezuela hace 3 años
Amigo puedo remplazar un termostato de 195 libras por uno de 180 libras gracias
ricardo de México hace 3 años
Debe ser el termostato original mopar , los alternativos no le sirven son de rangos diferentes
Sory Silva de Venezuela hace 2 años
Amigos, estoy leyendo cada uno de sus comentarios porque tengo un Neón 2005 que se está recalentado. Me dicen que le elimine el termostato. Me pueden aconsejar que hacer? Si elimino el termostato que riesgo corro con mi vehículo ?
ricardo de México hace 2 años
Si se pone dura la manguera superior del radiador cuando calienta el motor , debe ser que no abre el termostato y requiere cambiarse x otro original mopar.
Sory Silva de Venezuela hace 2 años
Muchas gracias. Entonces no es recomendable eliminarla. 👍🏼
Jesús de Venezuela hace un año
Hola buenas tarde mi carro neon marca en el escáner codico de fallas p0117 sensor de temperatura en corto ya cambier el sensor y el problema sigue
ricardo de México hace un año
Código P0117 Chrysler Causas posibles Bajo nivel de refrigerante del motor Termostato de refrigerante del motor defectuoso Sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) defectuoso El arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica defectuosa del circuito del sensor de temperatura del refrigerante del motor

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Jesús de Venezuela hace un año
El escáner marca motor recalentado los electros están trabajando en lo que el carro neon en ciende
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Al calentar no hace el tercer cambio se neutraliza SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 1998 2.0 269000 kms
Cuando enciendo el vehículo realiza un ruido como si cargara el aceite esta lleno ojo. Note que se calienta mucho cuando se neutraliza el radiador burbujea y no no bota agua queda ful de agua seraque puede tapar el flujo del aceite o comprobar que esta bombeando el aceite al radiador es mi duda agradezco su ayudan aceite atf + 4 en fin el que recomiendan...
luis5273 de Venezuela hace 8 años  
LU
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Hay que revisar el sistema de enfriamiento del motor (bomba de agua , termostato,radiador, ya que este a su vez enfria el aceite de la transmision. Al no hacerlo la computadora protege no haciendo los cambios normales de velocidades.
Alberto de México hace 8 años
Tengo el mismo problema la caja. Zumba y cuando se calienta se neutralisa y no avanza o cuando esta frio no ase el tercer cambio crei k le faltaba aceite y le eche y se paso y lo empezó a botar per salio bien kemado aparte lo acababa de cambiar k hago sera k ya no sirba mi caja
ricardo de México hace 8 años
Hay que cambiar el filtro y el aceite atf + 4 a la transmision.
Omar de México hace 4 años
Hola Ricardo tengo un Neon 98 cuando lo prendo y pongo en D no avanza si no despuws de unos 3 min que se caliente mete la velocidad, le cambiaron el aceite a ma transmision y el filtro, crees que ya sea la caja la que esta mal solo sucede eso ta despuws cuando avanza hace los cambios perfevtamente y que aceite me recomiendas para la trasmiscion
ricardo de México hace 4 años
Esa transmision solo debe usar el aceite fabrica MOPAR ATF + 4
Mauro de México hace 4 años
Yo tengo un dodge neon sxt 2005 ya le cambie el aceite y el sedazo de la transmision tiene 200000 km pero golpea al hacer los cambios y 3 y 4 se neutraliza se revoluciona mucho que podria ser??
ricardo de México hace 4 años
Si se le puso el aceite de fabrica MOPAR ATF + 4 , hay que escanear la transmision
Mauro de México hace 4 años
Si le puse el aceite que lleva me arroja solo el codigo p0700
Mauro de México hace 4 años
Lo lleve a que lo escanearan y en el escaner salieron esos codigos
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ricardo de México hace 4 años
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso ,puede ser que requiera otra bateria nueva lth 26 r 500 , llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico , es sin costo.
Mauro de México hace 4 años
La bateria es nueva se la cambie hace como un mes es la que lleva lth y tambien le repare un corto que tenia en el estereo porque amanecia sin pila y ya quedo listo de eso pero sigue fallando la transmision
ricardo de México hace 4 años
P1684 CHRYSLER Causas posibles ¿Qué significa esto? La batería se desconectó recientemente. Bajo voltaje de la batería Sistema de carga defectuoso El módulo de control de transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) El arnés del módulo de control de transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito Circuito del módulo de control de transmisión (TCM) conexión eléctrica deficiente

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P0562 CHRYSLER Causas posibles ¿Qué significa esto? Carga baja de la batería Batería defectuosa Correa del alternador suelta o faltante Alternador defectuoso Circuito de voltaje de sistema abierto o corto Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)

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P0891 CHRYSLER Causas posibles ¿Qué significa esto? Relé de potencia del módulo de control de transmisión (TCM) defectuoso El arnés del relé de potencia del módulo de control de transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito Módulo de control de transmisión (TCM) Circuito de relé de potencia conexión eléctrica deficiente

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P0123 CHRYSLER Causas posibles ¿Qué significa esto? Sensor de posición del acelerador defectuoso El arnés del sensor de posición del acelerador está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del acelerador conexión eléctrica deficiente Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM)

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P0173 CHRYSLER Causas posibles ¿Qué significa esto? Sensor de oxígeno calentado frontal defectuoso Bujías defectuosas Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso Fugas de gases de escape Encendido mal encendido Presión de combustible incorrecta Inyectores de combustible defectuosos

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P0124 CHRYSLER Causas posibles ¿Qué significa esto? Sensor de posición del acelerador defectuoso. El arnés del sensor de posición del acelerador está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del acelerador conexión eléctrica deficiente

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Mauro de México hace 4 años
Ya le arregle también la marcha y el alternador
Entonces tengo que checarle los arneses y cables que salen del alternador hacia los sensores para ver si no están averiados
Ferdinand de México hace 2 años
@MauroCómo solucionaste el problema del estereo mi neon está igual mejor le desconecte el estereo porque luego ya no encendia el carro
luis5273 de Venezuela hace 8 años
Gracias Ricardo voy a bajar el cárter de la caja chequear filtro, bajar el radiador y bueno la bomba de agua no tengo ni idea de como comprobar que este funcionando al 100%
ricardo de México hace 8 años
La bomba de agua ,solo es quitar la tapa de radiador ,cuando este frio el motor, encenderlo y acelerarlo para ver si circula correctamente el anticongelante y oberva si abre el termostato cuando sube la temperatura.
ricardo de México hace 8 años
ATF+3, ATF+4 (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Solucionado
Mejor respuesta (según luis5273)
luis5273 de Venezuela hace 8 años
Perfecto acelerando se mueve el liquido full no hay problema con la bomba gracias por los comentarios
GERCAS de México hace 8 años
Posiblemente cambiando el tapon de control de presión del radiador se solucione.
Gilberto de México hace 7 años
Yo tengo un 2005 a me trabajaba la revrsa ahora ya no trabaja aparte se arrana lo tengo que apagar y volver a prender para que funcione pero la reversa no entra que puede ser
Daniel Gonzalez de México hace 6 años
Tengo un neon 2005 se le cambio la transmision empezo trabajando bien metiendo todos los cambios pero a la semana lo prendes pones D y al querer entrar el segundo cambio pareciera que se brinca hasta el tercero y ahi se queda ya no cambia ni para arriba ni para abajo tengo que apagarlo pero es la mismade primera se brinca a tercera y ahi se queda ayuda por favor.
Tomas Angel de México hace 4 años
Daniel tengo un problema similar al tuyo serías tan amable de decirme como solucionarlo gracias
Edgar de México hace 5 años
Yo tengo un neón 2001 no avienta la cuarta que tengo que hacer ya se le cambio el sadaso
Isra lopez de México hace 4 años
Tengo el mismo problema ya lo solucionaste. ?
Ángel rodriguez de México hace 4 años
Buenas tardes alguien k pueda ayudarme mi neón 2002 no avienta los cambios ya le cambié los sensores de entrada y salida y la caja de selenoide también le cambié el sedado y sigue iwual sin abentar los cambios cuando vaz dando y ya lo escaneo en autozone y marca k no ahy ninguna falla alguien k me pueda ayudar
Víctor Calderón de Venezuela hace 4 años
Saludos Ángel!
Te pregunto y si me ayudas, como solucionaste ese problema ya que mi neón 2002 se quedó sin caja y dado que estamos en esta situación de pandemia y país es difícil poder llevarlo al taller y/o traer el servicio a casa. Gracias y feliz día.
Zamora de México hace 4 años
Si lo pudo solucionar?, yo tengo el mismo problema!!!
Isven de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes tengo un neon año 2000 le baje motor para anillar y cambiar gomas de válvula... y ahora no me quiere aplicar la caja no se xq si no toque nada de la caja... bueno lo único fue la turbina... si alguien me puede ayudar...
Carlos Alfonso falla de Colombia hace 4 años
Buenas noches ricoardo si puede ayudarme con este problema... mi neon 2004 no hace sino los cambiaos hasta seguda y le cambie cuerpo de selenoides hacete casi todo le he cambiado y nada se bajo lacaja y se reviso y nada y no meda gracias por tu ayuda y si puede me envia el manual de reparacion de ese vehiculo gracias
Aracely delgadl de México hace 3 años
Bdias tengo un neón 2002 motor 2.0, a veces tira bien los cambios luego ya no, el velocímetro se mueve mucho como loco, que podría ser ricardo
ricardo de México hace 3 años
Hay que revisar el arnes de conexión y sensor de velocidad vss ,puede ser un falso contacto o esta dañado
José Gregorio de Venezuela hace 3 años
Hola a todos, buenas tardes. Agradezco apoyo según la siguiente consulta. Gracias de antemano. Tengo un Neon 2.0 automático año 2001. El vehículo no registra el cambio de velocidad después de 2da. Allí se queda, no cambia a 3ra. El mecánico acaba de decirme que ello se debe a que el cuerpo del "selenoide" está dañado y debe ser sustituido. Podría tratarse de una falla distinta?
Gracias de nuevo
Aliz melendez de México hace un año
Tengo el mismo problema me dicen que es la transmisión como solucionaste tu problema
luis antonio de México hace 3 años
Buenas tengo un neon 2003 el problema que tengo es que no me arroja los cambios lo que dijeron es que le tengo que cambiar el aceite de transmisión
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Aumento de la temperatura SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 1998 neon2.0 30000 kms
El carro se me ha empezado a recalentar despues de casi 45 mint de salir de la casa. El indicador de temperatura sube casi hasta lo maximo y tengo que detener. Al abrir el capo veo que el deposito del agua esta hirviendo y se me derrama el agua por alli. Al enfrirse tengo que completarle casi 2 litros de agua. Por favor no se de cuantas libras colocarle la tapa del radiador. La que tiene actualmente es de 12 libras. Antes tenia de 16 y pasaba lo mismo por eso la baje a 12.
henry zambrano de Venezuela hace 8 años  
HE
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
El problema no es la tapa , es del sistema de refrigeracion que no esta funcionando correctamente. Revisa si la bomba de agua esta recirculando bien, si el termostato esta abriendo, si el rele el sensor de temperatura y el ventilador conectan correctamente. Si el anticongelante que esta usando es el adecuado, las libras de presion del sistema funciona a 16.
henry zambrano de Venezuela hace 8 años
Gracias ricardo. Hoy mismo voy al mecanico para realizar todas esas pruebas. Es verdad esos detalles no los habia tomado en cuenta. Hago eso y les comento el resultado.
henry zambrano de Venezuela hace 8 años
Revise bomba de agua y funciona bien. Los electroventiladores arrancan normalmente cada cierto tiempo. No tiene el termostato. Y el refrigerante es agua. La tapa la coloque nueva de 14 libras y aun asi sigue subiendo la temperatura. No se ve fuga de agua hacia el motor y tampoco se ve agua hacia el tubo de escape.
Nelson de Venezuela hace 2 años
Como saber si la bomba de agua esta dañada. Neón 98
Solucionado
Mejor respuesta (según henry zambrano)
Favian de México hace 8 años
Quiero compartir mi experiencia con mi Dodge neón2005 se me empezó a calentar,le cambie el radiador ,termostato,motor de abanicos,relay y asta la bomba de agua y seguía calentandose ,cuando apagaba el carro el depósito de agua estaba hirviendo. Lo solucione cambiando el empaque de la cabeza ,este empaque estaba agrietado y los vapores calientes de la cámara de combustión se escapaban por esas grietas para finalmente entrar en contacto con el agua. Por fin e terminado con el calentamiento.
Nelson de Venezuela hace 2 años
Mi neón cuando entiende empieza a burbujear en el embalse de agua y se recalienta. Como saber si la empacadora de la cámara esta dañada. Porque no pasa agua para el motor. Gracias.
Germansony de El Salvador hace 8 años
Fabián! Hola cual es el empaque de la cabeza que mencionas que soluciono el problema de calentamiento! Porque creo q también es el problema de mi neon 98 qué luego de andar más de 40 minutos se me quiere apagar y cuando se apaga se escucha qué esta ir viendo el agua...
HENRY ZAMBRANO de Venezuela hace 8 años
Amigos muchas gracias a todos. Cambie la empacadura de la camara que estaba quemada,... cuando me hicieron el motor dejaron un tornillo no muy bien apretado y fue la causa para que comensara a fallar. Gracias a dios ya cambie dicha empacadura y adios recalentamiento...mi carro esta ahora muy bien. Gracias a todos por ayudarme
Favian de México hace 8 años
Buenas,Germansony el empaque es el que va entre el block y la cabeza.
victor de Argentina hace 8 años
Hola los amigos se refieren a la junta de tapa de cilindros como se la llama aqui en argentina.es el problema en mi neon 96. Gracias a todos los comentarios
Motita guzman de México hace 4 meses
Yo tengo un neon 96 hace un año se ajusto completamente y no había probl más de calentamiento cuando estoy en la cd. La temperatura está normal pero ya una ves q salgo a carretera después de un tiempo sube casi al tope pero lo curioso es q el la cd. No da problema alguno inclusive pensamos q fuera la junta o algo lqguien q me oriente
ricardo de México hace 4 meses
Puede ser que el termostato no abre correctamente y en carretera no recircula bien el anticongelante
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Hierve el agua de recuperador

Chrysler Neon 2000 Motor 2.0 220000 kms
No siempre pasa sólo aveces cuando llegó del trabajo apagó el carro y se oye que esta hirviendo agua abrí el cofre y era del recuperador van 2 veces que me pasa en 15 días, que podrá ser, afecta que el recuperador no tenga tapón? Y trae agua no anticongelante
Albertz de México hace 8 años  
AL
15 casos 
ricardo de México hace 8 años
El agua va a dañar todo el sistema de refrigeracion del motor ,porque es de aluminio. Drenale el agua y ponle anticongelante , lo que esta ocacionando tambien el burbujeo en el deposito de retorno es la tapa del radiador que esta en la base del termostato ,ya no esta sellando y fuga presion al deposito. Hay que cambiarlo con uno de igual libras de presion. No tiene nada que ver que el deposito no tenga tapa. Pero consiguele una porque le entra polvo , se va a tapar el radiador y todo el sistema.
David77 de Honduras hace 6 años
Buen dia Ricardo, tengo un problema similar, los ventiladores estan bien, le cambie el termostato y el tapon, el problema paro por unos tres meses, ahora volvio el mismo problema, calienta, pero cuando voy en marcha y rapido se mantiene la temperatura, pero si me detengo en un semaforo o algo, empieza a calentar nuevamente. Tal Vez me puedes ayudar por favor ya no que hacerle, la ves anterior que le cambie el termostato y el tapon de radiador tambien le purge el sistema refrigerante y listo, ahora lo hago nuevamente y nada, aunque todavia veo unas burbujas que salen cuando esta encendido y le reviso el refrigerante se ven unas burbujas cuando se acelera.
ricardo de México hace 6 años
Si al acelerar aumenta el burbujeo , el empaque de culata esta quemado
David77 de Honduras hace 6 años
Era aire en el sistema, lo purgue y listo, gracias Ricardo, una consulta nueva, fijate que a veces funcionan los dos ventiladores del radiador y a veces solo uno, que podra ser, ya que cuando solo funciona uno calienta levemente, especialmente cuando no estoy acelerando. El que que funciona es el del lado del pasajero, el otro se apaga.
ricardo de México hace 6 años
Puede ser que se le pone el anticongelante verde comercial. Consigue el rojo marca peak que es tambien refrigerante de alta duracion y se lo cambias.
David77 de Honduras hace 6 años
En efecto es el verde el que uso, pero sera eso?? por lo que solo funciona uno solo de los dos electroventiladores del radiador a veces y otras no funciona???
NatGa de México hace 5 años
Hola David. Mi caso es similar, me podrías decir como purgo el sistema de enfriamiento?? Ya que radiador, bomba de agua y el ventilador está bien y el mecánico dice que todo está bien.
David77 de Honduras hace 5 años
Solamente le presiono las mangueras después de ponerle el refrigerante, salen burbujas le vuelvo a poner refrigerante¿, vuelvo a presionar las mangueras y así hasta que ya no salen burbujas, hablo de la manguera gruesa que va al radiador. Y si es posible apoyarte en el carro en la parte delantera sacudiéndolo para salgan mas aire también es valido.
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tino de México hace 5 años
Una pregunta, minneonnno se calienta en el trayecto solo cuando paro escucho ese birbujero y no veo fuga en el tapón? Puede ser aire?
Albertz de México hace 8 años
Cambie tapón de radiador y puse anticongelante y ya no se hirvió el agua
ricardo de México hace 8 años
El que escucha consejos...va a llegar lejos... saludos desde chetumal q,roo.
Meño de México hace 7 años
Hola tengo un problema similar, le hierbe del tanque de reserva de agua después de un rato y llega a tal nivel que el carro se calienta mucho y hace que el agua se tire por el sesague, ya le puse bomba de agua, termostato y lo mande sondear y un mecánico me reviso el tapón y me dijo que estaba bien y que no pasaba agua al motor...que puedo hacer?
ricardo de México hace 7 años
Hay que cambiar el tapon de radiador aunque a simple vista se vea bueno y NO RESISTE las 16 lbs, de presion y fuga anticongelante al deposito. Consigue uno marca GATES # de parte 31528 de 16 lbs. Cambiale el anticongelante con uno marca PEAK ROJO que tambies es refrigerante de alta duracion ,purgas bien el sistema , adios burbujeo y calentamiento.
Meño de México hace 7 años
Tiene que ver el anticongelante??
ricardo de México hace 7 años
El anticongelante se
Debe cambiar cada 40,000 km. o 2 años de uso
Meño de México hace 7 años
A ok gracias le voy a hacer asi
Meño de México hace 7 años
Disculpa una pregunta... Que pasa si le pusiera un tapón de menos libras de presión?
ricardo de México hace 7 años
No se soluciona el problema, va abrir antes la tapa de radiador y liberar anticongelante a presion en el deposito de retorno.
Meño de México hace 7 años
Ya me cambie la tapa y aunque disminuyó el burbujeo no desapareció del todo... Que puedo hacer?
ricardo de México hace 7 años
Vuelve a purgarlo nuevamente.
Meño de México hace 7 años
Necesito volver a limpiar todo el radiador o solo le tiro el anticongelante viejo y me pongo el nuevo?
Meño de México hace 7 años
Por cierto el tapón que le compre ttae válvula de presión, eso perjudica?
ricardo de México hace 7 años
Son de mala calidad ,lo barato sale caro, por eso es mejor la gates que recomende. Solo purgarlo para sacarle el aire al sistema nuevamente.
Meño de México hace 7 años
A ok muchas gracias bro
Meño de México hace 6 años
Hola tengo un detalle, a mi Dodge neón 2000 le prende la luz de presión de aceite y quiero cambiarle el sensor de presión de aceite, donde está ubicado exactamente, ya que sólo me dijeron que está atrás del motor
ricardo de México hace 6 años
Desde abajo del auto de lado del conductor se ve el sensor de presion de aceite en el monoblock a un lado del escape
Meño de México hace 6 años
Ok muchas gracias, es posible que solo sea problema de aceite erróneo?
ricardo de México hace 6 años
https://opinautos-images.s3.amazonaws.…

Puede ser aceite inadecuado, sensor sucio o defectoso o tapado el colador de la bomba de aceite por no usar aceite de calidad o hacer los cambios cada 5,000 KM. maximo
Meño de México hace 6 años
Ocupo tirarle el aceite?
ricardo de México hace 6 años
Que kilometraje tiene, que aceite se le pone, que temperatura ambiente hay en tu ciudad
Meño de México hace 6 años
Me refiero a que si al quitar el sensor el aceite escurre por el orificio
ricardo de México hace 6 años
Muy poco sale de aceite, de preferencia original mopar.
Meño de México hace 6 años
Y por último, el sensor es de una o de dos puntas
ricardo de México hace 6 años
El conector trae 2 cables , revisa si no esta falseando por fuga de aceite
Meño de México hace 6 años
Trae un solo cable. El chupón trae seguro verdad?
Meño de México hace 6 años
Muy buen día, tengo un detallito con un Dodge neon 2000 lo que pasa es que aveces scomo que se ahoga al acelerarlo y cuando estoy parado en un semáforo tardada en responder al arrancar, ya le cambié bujías y filtro de aceite y aire alguien que me dé una pista?
Aida de Puerto Rico hace 7 años
Me estan vendiendo una nissan xterra 2005 en excelentes condiciones pero con lo q he leido de la transmision tengo miedo yo tengo una del 2000 y no me quejo.
ricardo de México hace 7 años
Si trae transmision cvt , mejor no la compres dan muchos problemas.
Aida de Puerto Rico hace 7 años
Y como averiguo si es cvt?
ricardo de México hace 7 años
En la factura esta la descripcion de la transmision que trae de fabrica
Aida de Puerto Rico hace 7 años
No lo compre, gracias. Voy a compra una guagua si me podrias decir que marca son de las mejores, agradecida.
ricardo de México hace 7 años
Las marcas mas confiables son toyota, honda
Luigy de México hace 4 años
Bienas tardes ricardo tengo un neon 05 aut. Le cambie el termostato porque en viaje largo se empezaba a subir la temperatura a 3/4 pero aun sigue subiendo de poco a poco. Saludos y espero y me puedas ayudar con tus consejos Saludos
ricardo de México hace 4 años
Si se le puso termostato original mopar debe tener aire ,hay que purgarlo bien sin la tapa de radiador x media hora funcionando
Luigy de México hace 4 años
Buenos dias. Ok lo are. Disculpa cuantos litros de antifreze se le pone ? Le puse un galon 3.9 y uno chikillo de 947ml con eso esa esta bien. Gracias y saludos
ricardo de México hace 4 años
El deposito de retorno indica el nivel necesario de anticongelante
pavel de México hace 7 años
Mi neon tira agua por las mangueras que estan del lado derecho del deposito de agua...que sera??... y tiro anticongelante por el desfogue que segun se es para el condensado del clima...
ricardo de México hace 7 años
Ya se cambio la tapa de radiador ? cuando no sella bien ocasiona esa falla.
LuzTM de México hace 7 años
Holaaaa a mi town & country tambien le hierve el anticongelante del depósito,ya le cambiaron 3 o 4 tapones, el termostato, pero te comento que hace como 8 meses explotó el radiador, si subió la temperatura pero núnca llegó a zona roja y ahora me dicen que hay que revisar algo del motor...AYUDAMEEEE será coveniente lo del motor? Tambien te comento que en carretera no hierve, solo en la ciudad.
ricardo de México hace 7 años
Ya se cambio la bomba de agua ?
Meño de México hace 6 años
Disculpa la pregunta fuera de tema, en mi carro tengo un ligero problema, como que se ahoga cuando aceleró de repente o después de arrancarlo de una luz roja o de iniciar a caminar, ya le cambié bujías y filtro de aire, alguna idea de que pueda tener?
ricardo de México hace 6 años
Ya se cambio el sedazo (filtro) a la bomba de gasolina , esta dentro del tanque, hay que bajarlo para el cambio ,se debe cambiar cada 90,000 KM.
Meño de México hace 6 años
A ok muchas gracias por el dato. Ya me a la refaccionaria y me dicen que por el año el carro ya no lleva filtro que lo que lleva es el regulador y de ser así convendría cambiarlo junto con la bomba? Saludos
ricardo de México hace 6 años
El procedimiento para obtener los codigos de falla es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Nerii de México hace 6 años
Como se purga el sistema
De anticongelante
ricardo de México hace 6 años
Con el motor frio quita la tapa de radiador y del deposito, enciendes el motor y aceleras moderadamente hasta que abra el termostato ,prenda el ventilador ,recircule el anticongelante y elimine todo el aire del sistema , dura mas de 1/2 hr.
NatGa de México hace 5 años
Ricardo y en el caso de que no tenga termostato?? Como le hago??
ricardo de México hace 5 años
Hay que ponerselo nuevo original mopar.
NatGa de México hace 5 años
Entonces es indispensable el termostato para realizar la purga??
ricardo de México hace 5 años
Forma parte del sistema de enfriamiento controla la temperatura de operacion correcta.
NatGa de México hace 5 años
Alguna marca que me recomiendas para el tapón de radiador y el termostato??
ricardo de México hace 5 años
El termostato tiene que ser original mopar. El tapon puede ser gates # de parte 31528 de 16 lbs. Anticongelante rojo marca peak y purgar bien el sistema para eliminar el aire.
NatGa de México hace 5 años
Oye no puedo conseguir el termostato mopar alguna otra marca??
ricardo de México hace 5 años
Consiguelo x internet en mercado libre , incluso es mas economico.
JORGE PEÑA de México hace 6 años
Tengo una nissan xterra 2006 4.0 y me esta tirando el anticongelante por el recuperador ya que ahí esta el tapón que tiene el resorte
ricardo de México hace 6 años
Hay que cambiar el tapon original del deposito con las mismas lbs, de presion.
JORGE PEÑA de México hace 6 años
Al estar haciendo el recuperador, la función del radiador por viejo en cuestión que es el que tiene el resorte puede ser que no este funcionando correctamente y como puedo saber si es así
ricardo de México hace 6 años
Ya perdio la capacidad de presion y fuga anticongelante
NatGa de México hace 5 años
Hola Ricardo! MiNeon es 95, se calienta mi tablero no sirve me doy cuenta que se calienta el carro xq sale el vapor y se escucha que empieza a hervir el agua! Todo esto cuando está parado o en baja velocidad. De la cambio radiador y bomba de agua. No trae termostato. El vapor y el agua empieza a salir por el tanque de recuperacion ya que está roto. Puede ser que la causa del calentamiento sea xq el tanque este roto y se genere vacío en el sistema de enfriamiento??

No se que más hacerle
ricardo de México hace 5 años
Hay que cambiar el tapon de radiador de 16 lbs. Ya no sella bien y fuga presion al deposito de retorno que hay que cambiar tambien , drenale el agua y ponle anticongelante rojo marca PEAK y purga bien el sistema para eliminar el aire.
NatGa de México hace 5 años
Crees que pueda agarrar aire el sistema si mi tanque de recuperación este roto?? Y para hacer la purga como lo hago? si no tiene termostato
ricardo de México hace 5 años
Hay que cambiarlo, cualquier fuga en el sistema sellado de enfriamiento jala aire y hay recalentamiento.
NatGa de México hace 5 años
Me puedes apoyar diciendo como puedo hacer la purga si no carro no tiene termostato
ricardo de México hace 5 años
Esta descrito el procedimiento arriba
JORGE PEÑA de México hace 6 años
El tapón gates # de parte 31528 de 16 lbs le sirve al recuperador de mi xterra 2006 4.
Juan78 de México hace 5 años
Tengo un neon 2000 se esta calentando del deposito ya le cambie la bomba del agua hace 6 meses ya le cambie el tapon del radiador y todavia se sigue calentando... pregunta que tanta durabilidad tiene una bomba
ricardo de México hace 5 años
Debe ser que no esta abriendo el termostato correctamente, consiguelo original mopar
Daniela de México hace 5 años
Tengo un neon 2004 estando estacionado me doy cuenta que tira agua desde el panel del radiador, será prudente poner un tapa fugas?
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ricardo de México hace 5 años
Si trae el radiador original de fabrica (15 años) lo recomendable es cambiarlo x otro nuevo
Daniela de México hace 5 años
Le acaban de cambiar la semana pasada la tapa de abajo y hace algunos tres meses la de arriba, la verdad ando gastada crees que tenga reparación? Por lo menos algo temporal mientras junto lo del nuevo
ricardo de México hace 5 años
Estos radiadores son de aluminio y tapas de platico ,las reparaciones no son la solucion lo tienes a la vista. Solo corres riesgo que con un recalentamiento se dañe el motor y eso si es mas caro.
Daniela de México hace 5 años
Gracias! Tienes razón
ricardo de México hace 5 años
Cuesta como $1500.00 en mercado libre , es manual o automatico ,te envio el precio
Alejandro de México hace 4 años
Buen dia, tengo aceite en el radiador, cual seria la causa?
ricardo de México hace 4 años
Si es automatico, ya tiene fuga de aceite el radiador ,requiere cambiarse x otro nuevo
Chaca de Argentina hace 4 años
Hola tengo un neón creysler de 97 puede agua refrigante xr el radiador que puede ser
Gera de México hace 3 años
Tengo un neon 98 aveces se me calienta y cuando lo paro tira el agua por la manguera de recuperacio ya le cambie el termostato el bulbo de temperatura la toma donde va el tampon el tampon tambien le puse anticongelante le cheque la presion de las bujias esta arriba de 130 esto pensando que sea el empaque de la cabeza
ricardo de México hace 3 años
Requiere cambiar la tapa de radiador x otra nueva de 16 lbs.
Gera de México hace 3 años
Ya la he cambiado 2 veces cuando cambie el termostato no te que la temperatura del motor subio y los ventiladores prendieron antes de que el termostato abriera
ricardo de México hace 3 años
Se le puso termostato original mopar. Los genericos traen otro rango de operacion
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Se recalienta mi neon 2000

Chrysler Neon 2000 4 puertas 0 kms
Buenas amigos espero que me ayuden, vivo en Venezuela en un lugar muy caluroso, tengo un neon 2000, en perfecto estado, lo compre y todo bien pero como el carro estuvo parado un mes antes de comprarlo se daño la bomba de agua, procedi a cambiarla y aprovechar que debia quitar la correa del tiempo se la cambie tambien, sali del taller y todo bien, al cabo de unos 4 o 5 dias note que mi carro estaba subiendo mucho la temperatura y algo raro me sucedio 2 veces y de noche, bueno el caso es que la temperatura marcaba caliente casi al limite pero cuando habri el capo y coloque la mano el la salida d… Leer completa
miguel de Venezuela hace 9 años  
MI
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7 casos 
halexis de Venezuela hace 9 años
Hola quita el termostato eso te ayudara
Urba de México hace 5 años
Tenía un problema similar. Le quite el termostato ya que me ciudad es muy calurosa. El problema es que viene tiempo de frío. Habrá algún problema de estar sin termostato en invierno ?
carmelo de Venezuela hace 4 años
Amigos es recomendable quitarle el termostato al el Neon?
Mike de México hace 9 años
El usar agua provoca que todo el interior genere oxido, el termostato es el primer afectado pues se pega por el mismo motivo, te recomiendo lo elimines y utilices un sella fugas aparte del refrigerante, el problema que se te vendrá después con usar el refrigerante es que comenzar a deshacer el oxido y habrá que hacer lavados para evitar se tapen las arterias del radiador, saludos.
Mike de México hace 9 años
Revisa también la bomba del agua,
Javier Alvarez de Venezuela hace 9 años
Hola tengo un Neón 98 el carro al llegar a su temperatura normal Se acelera y desacelera llegando a 3.5 en alta y 0.5 rpm en baja. Me consume el refrigerante del envase y para que no se apague tengo que mantenerlo en neutro y acelerar.es automático. Me dijeron que puede ser la empacadura de la cámara... Gracias a quien pueda ayudarme.
Sir-Alfred de Venezuela hace 9 años
H0la. Soy de venezuela. Tengo un neon 97 automatico. Aveces cuando paso el switch no enciende la luz de servicio y mucho menos el carro. Asi como no enciende en algunos momentos en ocasiones si lo hace. Aveces el carro en marcha trata de apagarse. Que será
Jose de Venezuela hace 7 años
Cambiaoecel cable de corriente que sale de lafusilera a la bateria
ANONIMO de Venezuela hace 9 años
Amigo hay muchos factores que pueden influir en el recalentamiento, podria ser la empacadura de la camara el electroventilador la bomba defectuosa mala instalacion de los cables del electro, si estan al reves el aire va hacia afuera del motor.
carlos de Venezuela hace 9 años
Hey soy de venezuela tengo un neon 98 le monte el motor recientemente al encender me bota mcho humo con olor a gasolina le cambie el sensor map el sensor iac el tps las bujias los cables y los inyectores y sigue igual e dijero q pueden ser las valvulas mal acentadas
Henry de Guatemala hace 9 años
Amigos tengo un neon 2000 no tiene fugas de agua no tiene termostato en la capital no calienta pero despues de unos 75 a 100 km. Me comienza a calentar quien me puede ayudar?
Choco de México hace 9 años
Yo tenía el mismo problema y me recomendó un amigo mecánico que pusiera el termostato el original y el tapón original y magia dejó de calentarse esperó te pase igual saludos chamo
Richard1969 de Venezuela hace 5 meses
El mio tiende a hervir el refrigerante, lo voy a purgar y a cambiarle el termostato, sospecho que se anda pegando pues es a veces que sube la temperatura y otras veces normal. Ya le cambie la valvula de temperatura que estaba mala.
Chamorro yamil de Argentina hace 8 años
Hola tengo un neón 2000 le compre el termostato nuevo radiador nuevo la bomba nueva y en el tablero no me marca la temperatura andando pero cuando lo apagas y pones contacto t lo marca lo arrancas y baja la aguja y ti eletro no arranca será q se rompió el eletro me pueden ayudar x favor
ANTONIOMACEAZ de Venezuela hace 8 años
Buenas noches. Necesito ayuda. Mi neón 99 sincrónico recalienta solo cuando enciendo el aire acondicionado, ya probé retroventilador, sensores, posibles botes y aun persite el recalentamiento, pero como dije antes, solo cuando enciendo el aire acondicionado, ademas comienza a temblar.
Luisp de Venezuela hace 7 años
Como solucionaste el problema amigo
miguel de Venezuela hace 8 años
Solucionado cambie la manguera superior del radiador y listo y revice y no tiene termostato.
Erick de México hace 7 años
Disculpa que tenia la manguera o por que la cambiaste
Alfonso de México hace 8 años
Tengo un neon 2001 trae el ventilador directo con un cable a tierra del relain. Se lo quite y ya no enciende y empezo a subir la aguja normal, prendo el aire y encienden los ventiladores lo apago y siguen sin prende pero cuando no llega ni a la mitad el neon empieza a hechat humo por el escape, cuando lo compre lo cale y no hecho humo, lo pongo directo de nuevo el ventilador y al. Rato se le quita el humo gris
Analy de Venezuela hace 8 años
Tengo un neón 99 milenio le hice el motor completo pero como a los 15 dias el electro se apago y no me di de cuenta y recalente el carro tanto que se me apago y se partió la cajera del radiador se le cambio la cajera y se le hizo servicio al radiador y quedo bien al pasar unos dias comenzó a presentar problemas de recalentamiento primero cuando enciendo el aire decidí no encenderlo y estaba bien ahora calienta poco a poco y va subiendo la aguja hasta la mitad cuando pasa de allí yo apago el carro porque no quiero volverlo a recalentar cambie el electro y me recomendaron adartarle uno de tauros q tiene mas potencia pero sigue igual note q el escape estaba tapado se le hizo mantenimiento y se le cambio todo y ya esta bien y sigue el problema que puede ser???? Soy de una ciudad muy caliente de Venezuela
Edu 13 de Uruguay hace 6 años
Puedes quitar el termostato posiblemente atascado por oxido, tambien hay que probar la bomba de agua y ver si tiene la presion suficiente o si pierde por alguna manguera del circuito, esto es muy delicado y si no llega a determinada presion no llega a enfriar la culata del motor y se sobrecalienta , esto tambien produce rotura del sensor del cigueñal y deja de arrancar. A mi me paso en mi Neon 99 y lo solucione cambiando la bomba de agua y el sensor del cigueñal, tambien quite el termostato y nunca mas tuve problema. Suerte
Richard1969 de Venezuela hace 5 meses
@Edu 13Hola. De cuantos grados se recomienda el termostato? He visto que hay de 82 grados y 91 grados.
agoo de México hace 7 años
Tengo un neon 2005 tenia fuga de agua y se calentaba le cambie el radiador pero se sigue calentando que podra ser
Ximegtz37 de México hace 7 años
Tengo un Neon 2001, hace como 2 semanas se empezo a sobrecalentar, lo lleve al mecanico, y lo cambio una manguera y se soluciono, hace unos dias lo lleve a que le rectificaran los frenos, despues de que lo recogi, siguio el problema del calentamiento, aunque el clima este frio llega a 3/4 de la temperatura, le puse anticongelante pero lo saca, ayuda porfavooor!
Luis de México hace 6 años
Checate bien de dónde viene la fuga no necesariamente tiran del radiador , puede ser también de los sellos o bomba de agua.
Alejandra sepulved de Venezuela hace 7 años
Hola soy de Venezuela tengo un Neon 98 sincrónico, el enciende y anda fino pero al apagarlo y volverlo a encender no prende tengo que esperar 20 minutos que se enfríe y es que u el de a encender cono si nada
victor fabian mejia de Venezuela hace 7 años
Amigo cambie el sensor de cigüeñal ojo por el original MOPAR tuve el mismo problema compraba sensores genericos por ser mas economicos y resulte gastando mas dinero
José Luis de Venezuela hace 3 años
Me pasó igual y era el sensor árbol de levas
Yoleima silva de Venezuela hace 7 años
Hola tengo un Neon 2004 cincronico full equipo aqui en venezuela bueno resulta q el termostato estaba malo se lo cambie , rectificaron la cámara le cambiaron las empacaduras y quedó finoo, bueno sali de mi ciudad de viaje y en la otra ciudad llovió. Mucho y tuve que pasar un pozito de agua y después que el carro paso a los 5 minutos se recalentó que pasa? Necesito ayuda soy mujer y no entiendo mucho mi mecánica me estuvo explicando por tlf unos pasos pero sigue igual necesito volver a mi ciudad lo antes posible por favor.
Gracias antemano.
Jorge Alberto de México hace 7 años
Disculpa, me podrias mandar el manual de un neon 2005 sxt?
Raul de México hace 6 años
Tengo un neon 2004 automatico, se me calentaba mucho, me dijeron que eran los motoventiladores, así que los compre nuevos, al poco tiempo se volvio a recalentar, me dijeron que era el sensor de temperatura que no servia, como no tenia dinero me dejaron directos los motoventiladores y me funciono una semana, despues se me volvio a recalentar y me dijeron que las resistencias de los motoventiladores hicieron corto, ¿esto sucedió a que me pusieron directo los motoventiladores? ya compre el sensor de temperatura en autozone...me servira?
Yunailyn de Venezuela hace 6 años
Hola buenas noches... tengo un neon 2000 y el carro cuando está en viaje no calienta pero a lo que el carro está encendido pero está parado bota agua y sube un poco la temperatura... que será?
nelson de Venezuela hace 6 años
Amigos necesito ayuda tengo un neon 98 le cambie enpacadura de camara se chequeo la bomba se limpio el radiador pero recalienta en alta parado noo
vladimir de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes amigos soy de caracas venezuela tengo un problema con mi neon año 97 el tenia una fuga de agua y se recalentaba al terminarse el agua pero no recalentaba mi neonsolo cuando le faltaba agua y mande arreglar el radiador y no tiene fuga y se me recalienta al maximo aun teniendo los ventiladores directos por favor quien me puede ayudar
luis perez de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes mi nombre es luis perez tengo un neon sinc, 98 perdio la corriente del switch en el rele de la bomba de gasolina ya revise fusibles pero nada como hago o de donde saco otro cable de switch y que tenga fusiible
Irma Bravo de México hace 5 años
Hola buenas tardes,disculpa puedo traer mi coche en recorridos cortos si le falla el sensor de temperatura? Digo x que lo llevare al taller en dos dias, mientras lo puedo usar o habria consecuencias graves?
Marco orta de México hace 5 años
Hola tengo una duda, acabo de comprar un Dodge neon 2001 pero el depósito de agua está dañado y no está funcionando pero el motor no se sobrecalienta...esa es mi duda, aparte Vi q cuenta con un tapón de radiador en el motor para echarle agua...entonces puedo usarlo sin el depósito de agua??
luz galicia de México hace 5 años
Hola buena tardeme pueden apoyartengo un neon 2001 note que se caliente lo lleve con un electrico y me comenta que es normal que se caliente puesto q esa es la funcion de un carro pero siento yo que la temperatuara a la que llega es exagerada , tuve un accidente y desde el choque empezo con este problema donde lo necesito llevar o recomiendenme que hacer , bueno mas por que es la primera vez que compro un vehiculo y no se mucho del tema

Saludos
Henry de Guatemala hace 5 años
Buen día hay varios factores primero hay que chequear el ventilador si se activa y a qué temperatura es normal si llega a la mitad pero si pasa de la mitad hay problemas si no activa el ventilador puede ser el tzuich de temperatura y lo mejor sería cambiarlo o dejar el ventilador directo espero esto te sirva
luz galicia de México hace 5 años
BUENAS TARDES GRACIAS POR ATENDER MI CONSULTA , MIRA EL VENTILADO SI SE ACTIVA PERO AUN ASÍ SE CALIENTA DEMASIADO , LLEGA A LA MITAD EL QUE ME MARCA LA TEMPERATURA COMO DICES DE HAY YA NO SE ELEVA PERO SIGUE CON LA FALLA DEL CALENTAMIENTO MI PREGUNTA ES COMO LE EXPLICO AL ELÉCTRICO O QUIEN ES QUIEN LO CHECA CON EL MECÁNICO , DISCULPA ES QUE REPITO SOY NUEVA EN ESO DE TENER UN CARRO Y LA VERDAD ESTOY TRATANDO DE BUSCAR Y PREGUNTAR ,,,,

saludos
Henry de Guatemala hace 5 años
Para ser sincero a la mitad de temperatura esta bien algunos carros sino es que la mayoría llega a la mitad el neón esta bien si se pasa a tres cuartos si hay problema pero a la mitad esta bien
luz galicia de México hace 5 años
Gracias por el dato... lo checare

Saludos
Rosyelin oviol de Venezuela hace 5 años
Buenas soy de venezuela edo falcon mi pregunta seria que si no hay valvula q arranque antes dd los 90 grados?
romel de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes tengo un neon 97 automatico, sube la temperatura hasta burbujear el depposito del agua ya cambie la empacadura le quite el termostato, pulgue el sistema pero todavia sube y burbujea el envase de agua con la temperatura alta y no marcamas de la mitad en el tablero la temperatura. Que podra ser?
Anahi de México hace 4 años
Hola buena tarde alguien podría ayudarme tengo un neon modelo 2000 resulta que andaba como nuevo no batallaba para nada pero como no traía clima decidí ponerle le cambiaron el radiador le pusieron el compresor pero ahora al encender el clima dura 20 min enfriando muy bien pero después de ahí se calienta y al checar debajo del capo la parte donde lleva agua no tiene se agota se acaba que puedo hacerle no se que es o por q el agua se acaba tan rapido y también tiembla al encenderlo y nada de eso pasaba antes de poner el clima
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Neon modelo 1999 se calienta. SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 1999 Dodge Neon ''SE'' Sedan Manual C/A.A, 4 puertas, Motor de 4 cilindros 2.OL, Standar 86000 kms
Antes que nada buenas tardes y gracias por tomarse un tiempo a leer mi post: El problema que tengo es el siguiente: Hace aproximadamente 1 semana noto que la aguja de la temperatura se sube hasta el tope, incluso suena la alarma de advertencia ( la que avisa que el motor se calento ), y en cuestion de aproximadamente 15 segundos vuelve a su estado normal ( es decir a la mitad de la temperatura ) para posteriormente volverse a calentar. Como datos adicionales les informo lo siguiente: 1. - Hace aproximadamente 2 semanas le realice cambio de aceite y la tapa donde se ingresa el mismo se romp… Leer completa
AngelusChesus de México hace 9 años  
AN
9 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según AngelusChesus)
RToledo de México hace 9 años
Estimado AngelusChesus, Revisa el funcionamiento del bulbo de la temperatura... podría ser una falla en ese sensor.
AngelusChesus de México hace 9 años
Antes que nada gracias por tu respuesta, precisamente estaba pensando en eso, ahora que tengo tu amable comentario probare en cambiarlo y en caso de quedar informo :D

Saludos.
serge 22000 de México hace 9 años
Ami m pasi lo mismo t la falla era el termostato este se encuentra antes del tapon donde le agregas el anticongelante noo el deposito el tapon de metal antes de este esta el termistato cambialo y checalo
AngelusChesus de México hace 9 años
Muchas gracias Serge de igualmanera tomare en cuenta tu comentario, afortunadamente tengo el termostato nuevo y no tengo necesidad de volver a comprarlo, en cuanto tenga alguna solucion a mi problema les informo cual fue la falla.
Saludos.
AngelusChesus de México hace 9 años
Antes que nada una disculpa por contestar hasta estas instancias. Les informo que primeramente cambie el sensor de temperatura y con eso solucione el problema a la perfeccion, de igualmanera y por las dudas cambie el termostato y el auto funciona muy bien. Gracias por ayudarme a solucionar mi problema.
Saludos.
saul de México hace 9 años
Yo tuve ese problema de el sensor de temp. Y lo cambie pero siguio el problema...el abanico nunca entraba a enfriar el motor...no se encontro la manera de solucionar esto y ahora lo que hice fue deconectar el sensor de temp... y...lo traigo directo...prendo el motor junto con el abanico,claro gasta mas gasolina...ya no quise batallar
tu mero machate de otro hace 7 años
Es tu rele de estado solido amigo, es uno que tiene 4 pines y tiene 2 tornillos va debajo de la bateria pegado al chasis, vale el original como 1000 pesos o el generico en 600 cambialo y veras que problema resuelto (claro quita directo antes los ventiladores) saludos :D
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tu mero machate de otro hace 7 años
Por cierto de preferencia ponle pasta termica en la parte de atras y limpia el chasis en la parte donde va el rele para que no vuelva a fallar nunca
rafael rios de Venezuela hace 9 años
Si tu neon tiene aire acondicionado mandale a limpiar el condensador que se encuentra en la parte delantera del radiador esa es una de las fallas mas frecuentes ya que se llena de sucios y se tapa y dificulta la entrada de aire al radiador los electros trabajan al maximo pero no es lo suficiente para el flujo de aire que necesita el radidaor para poder refrescar el agua hazlo y y veras que mejorachequea tambien el rele ded los electros puede ser que ya este por dañarse.
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Indicador de temperatura SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2003 Nenon ge 4 puertas 133549 kms
Buenos días tengo una duda. Como puedo saber que es lo que esta fallando a mi neón le acabo de comprar el tapón del radiador porque se le quebró pero el indicador de temperatura se sigue elevando me comentaba que a lo mejor necesitaba un refrigerante pero en estos días he notado que la aguja del termostato sube de repente entonces no se si tenga falla ahí o sea algo mas serio de hecho quisiera saber cada cuando se es normal rellenar de agua la bomba
Oscar de México hace 7 años  
OS
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Oscar)
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora. Puede estar vencido el anticongelante , se debe de cambiar cada 40,000 KM. o 2 años de uso. Consigue uno marca peak rojo que tambien es refrigerante de larga duracion. Purga bien el sistema para eliminar aire del sistema.
Carlos torres de México hace 4 años
Como se purga el aire del radiador
ricardo de México hace 4 años
Con el motor frio se quita la tapa de radiador de la toma de agua y la del deposito de retorno, enciendes y lo dejas funcionando hasta que elimine todo el aire del sistema , como 1/2 hr.
Carlos torres de México hace 4 años
Ricardo buenos días le cambie el lunes pasado el radiador a mi neón 2002 es automático lo cual me empezó hacer una falla en las mañanas al arrancar se cascabelea como si se quisiera matar el carro y al minuto se normaliza esa falla ya le limpie la válvula iac que podrá ser?
ricardo de México hace 4 años
El cascabeleo lo ocasiona la gasolina contaminada, bujias gastadas , filtro de aire sucio, revisa el sensor map que esta a la izquierda de la admision , puede estar sucio
LUIS BOLAÑOS de Colombia hace 4 años
Buenos dias me salio un daño en mi carro es un neon modelo 1997 no me enciende no p
Rende las luces de precaucion que estan ubicadas en la parte izquierda del tablero por favor me puedes ayudar gracias
Gabriel de Argentina hace 4 años
Hola tengo un neon 2003 s. E 2.0 lo pongo en contacto prende la luz roja del inmovilizador se apaga y se vuelve a prender y no arra
Nca alguien me puede ayudar gracias.
ricardo de México hace 4 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Gabriel de Argentina hace 4 años
Le cambie el sensor del cigueñal el sensor del arbil de leva y la bobina y tira marcha y no arranca.
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Tira liquido anticongelante del desague del aire SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2004 2.0l 4 puertas  152000 kms
Tira liquido por el desague del aire acondicionado, el carro no tiene a/c ,pero si tiene el desague del aire , solo tiene la calefaccion , me comentaron que puede ser por fuga en le radiador de la calefaccion , me pregunta es si es verdad que es muy dificil de cambiar y si se tiene que desmontar todo el tablero
hektor de México hace 6 años  
HE
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según hektor)
ricardo de México hace 6 años
Para hacer el cambio de radiador de la calefaccion , hay que desmontar todo el tablero
MISAEL de México hace 5 años
Hola mi neón 1999 le acabo de cambiar el radiador y termine con las fugas pero ahora tira el anticongelante por la parte de abajo y lo raro es que lo tira hasta después que se enfría el carro y solo tira un poco alguien podrá ayudarme
ricardo de México hace 5 años
Revisa los tapones de refrigeracion del monoblock alguno esta picado , se deben cambiar todos.
Armando de México hace 4 años
Dónde se encuentran los tapones de monoblock gracias
ricardo de México hace 4 años
Estan en al frente y atras del motor
Armando de México hace 4 años
Ok Ricardo muchas gracias
Armando de México hace 4 años
Te comento después si solucione el problema de de perdida de refrigerante en mi neon por qué ya le Hice de todo
Irma de El Salvador hace 3 años
Tengo ese mismo problema en toyota corrolla, tiene fuga de refrigerante por el desagüe del aire acondicionado como solución el problema?
ricardo de México hace 3 años
Revisa el radiador de la calefaccion debe estar dañado
Juliocesar de México hace un año
Mi neón 2001 tira anticongelante y el depósito de escucha como que hierve el anticongelante porque pasa eso muchas gracias y un saludo
ricardo de México hace un año
La tapa de radiador no esta sellando bien y fuga presion al deposito, consigue una tapa marca gates de 16 lbs.
Juliocesar de México hace un año
Ok muchas gracias lo revisaré de hecho si se ve un poco manchado del anticongelante en esa parte
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Mi neón tira humo blanco por el escape. SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2000 4 puertas full 2. 0 179500 kms
De Repente empezó a tirar humo blanco llené el deposito de anticongelante y empezó con el humo k pueda ser... AYUDA!!!! 😥😥😥😥😥😥😥
Pedro10neon de México hace 4 años  
PE
2 casos 
worker050 de Venezuela hace 4 años
Hola. Si no jalonea, no tiene fallas, funciona bien, solo es anticongelante que está quemando el carro. A mí me pasó una de humo blanco pero era gasolina, porque un inyector se habia quedado pegado y mandaba gasolina como un manguera de bomberos. Si todo funciona, es anticongelante que está quemando
Héctor de México hace 2 años
Yo tengo esa misma falla ya cheque los inyectores y están bien me dicen que es la computadora tu como lo solucionaste o como identificarte q era el inyector
Joaquin0216 de México hace 2 años
Como supistes que era. Un inyector amigo como se dio cuenta tengo el mismo problema y me gasta gasolina pero tengo problemas con que tiene activado el canastir
Cristian Joel de Argentina hace un año
@HéctorNecesito saber si lo pudieron solucionar tengo el mismo problema
Solucionado
Mejor respuesta (según Pedro10neon)
Pedro10neon de México hace 4 años
Si solo era lo del anticongelante ya dejo de aventar humo...
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Mi neon le hierve el agua,

Chrysler Neon 2001 4 puertas, estandar 159000 kms
Saludos a todos, lo que pase es que mi neon 2001 despues de unos 30 minutos andando le empieza como a hervir el anticongelante del deposito del radiador, pero no sube la temperatura se mantiene normal , y no falla ni nada, le cambie el deposito por que habia una fuga le revisaron el termostato, lo pulgaron y se mantiene ese detalle ¿alguien sabe que podria ser? el ventilador prende bien. Espero su pronta respuesta!
Khristian vanny de México hace 8 años  
KH
13 casos 
ricardo de México hace 8 años
Hay que cambiar la tapa del radiador que esta cerca del termostato, no esta sellando y fuga presion al deposito , consiguela marca gates modelo 31528 de 16 psi de presion y solucionado.
cHeZ de México hace 7 años
Eres un crack respondes amablemente a todos a pesar de que todos tienen el mismo problema,te agradecemos!
ricardo de México hace 7 años
Efectivamente , es gusto responder a las necesidades de nuestros semejantes y mas satisfaccion cuando lo agradecen publicamente. Saludos desde Chetumal Q Roo.
Miguel de México hace 8 años
Como le hago para purgar el sistema de enfriamiento
ricardo de México hace 8 años
Quitas la tapa de radiador de la toma de agua , enciendes el motor y aceleralo moderadamente para recircular el anticongelante y expulsar el aire del sistema unos 20 min.
Eukaris moraless de Venezuela hace 6 años
Hola amigo buenas noches tengo un Neón año 97 y adapte un motor 2000 2.4 con doble árbol de leva y burbujea agua hirviendo x la toma de agua del radiador. Hace como 5 dias le diga le cambia las empacadoras a las tapa de comprensión. Y ayer cuando me lo prendieron sigue con el burbujeo y subiendo la temperatura
ricardo de México hace 6 años
Debe tener aire el sistema ,hay que purgarlo bien
Alexisvoley4 de Venezuela hace 7 años
Buenas, que pasa si coloco una tapa de más de 16psi ?
ricardo de México hace 7 años
Se puede explotar mangueras de radiador
Alexisvoley4 de Venezuela hace 7 años
Perfecto,gracias, coloque la de 16 y le hice mantenimiento al radiador y todo solucionado,
Juan de México hace 6 años
Hola amigo buenas noches se me calento el radiador empezo a subir la temperatura al tope y empezo a salir presion del cofre y sl abrirlo estaba saliendo de la manguera q entra al radiador y al revisar el deposito del anticongelante ya no tenia nada lo rellene pero al encenderlo no vajaba nada de snticongelante ayuda!!!
ricardo de México hace 6 años
No mencionas modelo ,km. puede ser que la bomba de agua no recircule bien el anticongelante , que el termostato no este abriendo(si la manguera de radiador con fuga es la de la izquierda es el termostato cerrado), que el radiador este tapado, que no este prendiendo el ventilador
Juan de México hace 6 años
Perdon es 2004 automatico 63000 km pues lo compre x q la dueña le dava poco uso y cambio de carro x eso es q tiene poco kilometraje
ricardo de México hace 6 años
Puede tener aire el sistema , con el motor frio quita la tapa de radiador y del deposito de retorno, agregale anticongelante rojo al nivel ,enciendelo y aceleralo moderadamente hasta que abra el termostato,observa si recircula por donde quitaste la tapa de radiador, encienda el ventilador ,recircule bien el anticongelante y elimine todo el aire del sistema de enfriamiento.
Juan de México hace 6 años
Gracias y ya revise vien la manguera q entra al radiador q tiene un diametro aprox. D 1"/14 y x donde empezo a salir la presión vi q tiene una rajada y le entra un dedo
ricardo de México hace 6 años
Hay que cambia la manguera preformada x una nueva marca gates con abrazaderas sin fin nuevas para que selle bien el sistema, cambia el anticongelante rojo marca peak y purgas bien como te indique.
Juan de México hace 6 años
Eso me paso hace dos días unos metros de llegar a casa cuando se calento y empezo a salir la presión, alcanse a llegar, no lo utilizo demacido y hace rato q intente encenderlo no meda marcha solo abre el schit pero no da marcha y me parpadea una luz amarilla ayuda!
ricardo de México hace 6 años
Revisa so las terminales de la bateria estan sueltas o sulfatadas, si estan bien ,puede ser que la bateria tiene mas de año y medio de uso y ya no retiene carga.
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Juan de México hace 6 años
Sobre la batería le comento q si me encienden las luces - la radio y el ventilador pero mañana checo las terminales
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Se recalienta él traste burbujea

Chrysler Neon 2000 4 puertas  247279 kms
Tengo un neón 2000 él problema esta q él traste burbujea horrible ya cambie la bomba él radiador nuevo quitaron él Termostato cambiaron mangueras y él traste q burbujea sigue con agua solo la manguera q va de donde se pone él agua al radiador se queda seca y no bota él agua al piso ni se esta yendo al motor ojalá me puedan ayudar estoy desesperada 😢
Martha de México hace 7 años  
MA
3 casos 
ricardo de México hace 7 años
Debe tener aire el sistema de enfriamiento, hay que purgarlo bien , con el motor frio quita la tapa de radiador y deposito de retorno, enciendelo y aceleralo moderadamente x 20 min. Para recircular el anticongelante y eliminar el aire, apagas ,completas el nivel de anticongelante y tapas.
Si la tapa de radiador no sella bien ,hay que cambiarla por otra , consiguela en marca gates # 31528. Esto tambien ocasiona burbujeo en el deposito.
Matias de Argentina hace 7 años
Yo quiero saber como retorna el agua del dposito al radiador si solamente tiene una entrada d manguera el deposito de agua.
ricardo de México hace 7 años
Por la misma manguera retorna al motor.
ectorhdz de México hace 5 años
Tengo un problema similiar con mi neon 2005, el agua hierve cuando lleog a mi destino pero la temperatura marca a la mitad y no tira agua... alguien m podroa apoyar con esa duda
ricardo de México hace 5 años
Hay que cambiar el tapon de radiador que ya no sella bien y fuga presion al deposito , consiguelo en marca GATES # 31528 de 16 lbs.
Roberto12 de México hace 5 años
Mi carro le pasa lo mismo, ya cheque y si trae tapón de 16 lbs, que otra cosa podrá ser, ayuda por favor
ricardo de México hace 5 años
Revisa el termostato , bomba de agua y radiador
Doego de Argentina hace 7 años
Hola tengo un neon año 2001 y hierve el agua donde lo colocas para el radiador y no se por que me hierve el agua hay
ricardo de México hace 7 años
Hay que cambiar la tapa del radiador , las especificaciones esta arriba es de 16 lbs.
Miguel arroyo de México hace 7 años
Buenas tardes amigo tengo el mismo problema pero mi neón se calienta solo cuando prendo el clima q podrá ser de ante mano gracias
ricardo de México hace 7 años
Debe estar sucio el sensor map que esta a la izquierda en la admision ,aplicale limpiador de sensores en spray
German Torres de México hace 7 años
Mi carro empezo a subir temperatura arribita de la mitad y en el deposito del agua por la salida de agua que tiene pues tiro poco anticongelante y estaba burbujeando cosa que no hacía es un neon 2000...cambie termostato y puse tapa de 13 lbs... y ayer que salí para calarlo como 15 minutos andando empezo a subir de nuevo temperatura y pues apaque el carro y hacia lo mismo en el deposito del agua burbujeando...como saber si no es el relay de los abanicos no los he escuchado prender...
ricardo de México hace 7 años
Debe tener aire el sistema de enfriamiento, hay que purgarlo bien,el neon lleva una tapa de 16 lbs. De presion GATES # de parte 315228, revisa el sensor de temperatura es el que controla el encendido del ventilador
German Torres de México hace 7 años
Checare ese sensor de temperatura que dices porque no prende el abanico
ricardo de México hace 7 años
El sistema de enfriamiento del motor y el del clima funcionan independientes. Lo del clima puede ser falta de presion de gas o el presostato esta defectuoso.
German Torres de México hace 7 años
Ricardo y me dio por prender el aire acondicionado haber que hacia el carro duro si acaso 1 minuto bien y empezo a apagarse y luego se prendia y repetia lo mismo apagaba y se prendia
yeiz de México hace 7 años
Hola buenas noches! disculpe, tengo un neon 2001, y me percate que esta pasando aceite al deposito de agua, lo destape y esta a borde y gotea pero se revolvio el antocongelante con aceite?, estoy desesperada porque ya le hicimos varios cambio anteriormente hervia el antocingelante...
Agradezco su ayuda y comentarios!
ricardo de México hace 7 años
Si es automatico , debe ser aceite de la transmision ,el radiador debe tener la fuga, de ser afirmativo ,hay que cambiarlo al igual que el aceite mopar atf + 4 de la transmision.
martin555 de Argentina hace 6 años
Hola tengo un neon 97 y me levanta temperatura aun con el electroventilador prendido cambie bpmba de agua termostato y bulbo de temperatura
ricardo de México hace 6 años
Puede tener el radiador tapado
martin555 de Argentina hace 6 años
Ok gracias probare con eso a ver que sucede
Omar de México hace 5 años
Que tal amigos, encontre uno de los detalles por el cual hierve el agua del deposito, despues de unos meses y no encontrar uma falla concreta se me ocurrio por rutina revisar el nivel del aceite en la transmision (automatico) y el nivel estaba un poco debajo de la marca que dice cool, aclarando que el carro aun se encontraba encendido en parking, le recupere 1 litro y medio de aceite y hasta ahorita tengo 3 semanas que no se escucha hervir el deposito,. Ahora hablando tecnicamente el aceite de la transmision tambien mameja alta temperatura y se enfria por medio de una conexion en el radiador, al tener poco nivel en la caja el suficiente para trabajar pero no el necesario para el enfriamiento provocaba que el agua del radiador hirviera y la presion se liveraba por la manguera de retorno en el deposito y provocaba que el agua del deposito se tirara poco a poco, el cual al momento de apagar el carro se escuchaba que hervia. Bueno amigos espero les sirva de algo
Erick de México hace 4 años
Haber si me pueden ayudar
Conduzco el carro a un destino y cuando llegó empieza a burbujear y para regresar de nuevo le tengo que echar agua
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Termostato que debe de llevar mi neón 2005 2.0 L estándar SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2005 2.0l Man 147000 kms
Tira el anticongelante por el recipiente de llenado, y se calienta el motor, cambie el tapón de radiador y sigue igual
Baltazar Francisco de México hace 4 meses  
BA
5 respuestas 
ricardo de México hace 4 meses
Si se le puso la tapa de radiador de 16 lbs. Si ya se cambio el kit de distribucion que incluye la bomba de agua. Puede ser que el termostato no este abriendo correctamente o el ventilador no funcione
Baltazar Francisco de México hace 4 meses
Buenos días, ayer lo reviso el mecánico y resulta que se está saliendo el agua por la junta de la cabeza del motor, dice que tiene que desarmar, cepillar y cambiar la junta y sellar de nuevo, mi duda seria si ya con esto quedaría sin broncas, y me duraría un buen rato ese carro o más bien si vale la pena invertirle???? Que opinas Ricardo???
1
ricardo de México hace 4 meses
Vale la pena repararlo
Baltazar Francisco de México hace 4 meses
Ok muchas gracias por tu información, así lo haré...
Solucionado
Mejor respuesta (según Baltazar Francisco)
Baltazar Francisco de México hace 3 meses
Efectivamente ya quedo el carro, se le cambio la junta de la cabeza, que es por donde se estaba tirando el anticongelante, y por eso se calentaba, tenho 2 días con el, asta ahorita no he tenido problemas
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La caja automática patina en caliente o no engrana directamente SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 1997 Le 2.0 Aut 230000 kms
Tengo un Neon G1 hace poco y le hice el cambio de aceite (5,5Lts de aceite Mopar ATF+4) y resulta que en frío el auto anda perfectamente, luego de que esté caliente mientras me mantenga andando la caja tracciona correctamente, cuando lo paro sin parar el motor, no se mueve ni para atrás ni para adelante. Detalles: El agua (es agua sola) está hirviendo en el tachito (el termostato es nuevo pero, pudo haber venido mal de fabrica?)
Fabrizio Neon G1 Le 97' de Argentina hace 6 meses  
FA
4 respuestas 
ricardo de México hace 6 meses
Hay que ponerle anticongelante original MOPAR , con el agua hirviendo no enfria el aceite de la transmision y ocasiona la falla
Fabrizio Neon G1 Le 97' de Argentina hace 6 meses
Complicado debido a los altos precios en mí país al ser importado pero voy a tratar de conseguirle un anticongelante de buena calidad y te comento! Gracias
Fabrizio Neon G1 Le 97' de Argentina hace 6 meses
Nuevo "avance" cambié la tapa del radiador y ya no hierve el tachito... sin embargo el auto decide no engranar ningún cambio y luego de parar el motor y darle arranque nuevamente la transmisión funciona con normalidad... seguiría siendo problema de temperatura?
Solucionado
Mejor respuesta (según Fabrizio Neon G1 Le 97')
Fabrizio Neon G1 Le 97' de Argentina hace 3 meses
Muchachos, mandé a reparar mí caja a un profesional (AutoBox/Hicho Cruz, Cba. , Argentina) y resulta que estaba sucia la caja (ademas de gastada) y tenía residuos... los mismos al momento de usar la caja tapaban la bomba de aceite e impedían el correcto flujo del fluido! Muchas gracias!
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Recipiente del refrigerante rajado , en Argentina no lo consigo SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 1997 LE shoch 2.0 200000 kms
Buenas noches caballeros , necesito saber si hay algún recipiente plástico genérico o de otra marca , es decir por ejemplo si el recipiente de chevrolet corsa , aveo , spin , Ford escor u otros puedan funcionar en mi neon , no lo consigo o me quieren cobrar mucho dinero , bueno eso es todo , si hay algún consejo lo aceptare y probare...
Esteban de Argentina hace 8 años  
ES
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Esteban)
ricardo de México hace 8 años
Consiguelo por internet en mercado libre cuesta +- $300.00 mexicanos + envio.
Esteban de Argentina hace 8 años
Muchas gracias Ricardo , ya pregunte en mercadolibre.mx , espero hagan envió a la Argentina , un abrazo a la distancia y muchas gracias por tu atención...
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Mi neon 98 recalienta SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 1998  50000 kms
Hola a todos en la comunidad bueno les presento mi caso tengo un neon 98 poco tiempo con el aproximadamente unos 3 meses desde q lo compre levantaba la temperatura al rato despues de rodar pero lo fui corrijiendo ya que presentaba perdida por su tapa de 16libra que estaba mala y unos minimos huequitos del radiador que se lo quite con sellador de radiador asi lo tuve rato andando con el ! tiempo despues me estaba volviendo a levantar la aguja de temperatura y me percate q estaba gorgoriando el embase refrigerante cuando ya el vehiculo estaba apagado me fije ademas que el radiador estaba la caje… Leer completa
kanonrepuestos de Venezuela hace 7 años  
KA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según kanonrepuestos)
enano de Venezuela hace 7 años
Hermano revisa si tiene el termostato malo
kanonrepuestos de Venezuela hace 7 años
Ya esta eliminado amigo
jorge de Venezuela hace 7 años
Buena tarde que aceite le puedo echar a la caja sincronica de neon 98 xq el original no hay
edgarturo.1o de México hace 6 años
Ya solucionaste tu problema, yo cambie bomba de agua, puse termostato nuevo, bulbo de temperatura nuevo y la aguja se sigue levantando. Igual estoy desesperadisimoo
vladimir de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes amigos soy de caracas venezuela tengo un problema con mi neon el mismo presenta recalentamientos de alta temperatura muy elevada no tiene fugas de agua los electrosventiladores los puse directos y nada que sofoca el recalentamiento quien me puede ayudar con eso auxilio ya tengo dos semanas asi ese carro me tiene loco por favor ayuda
carmelo de Venezuela hace 4 años
Amigo yo estoy en Caracas y tambien tengo el mismo problema con mi Neon... me dijeron que le colocara una tapa de 16 libras... el carro me esta consumiendo mucha agua y me tiene loco realmente, sali de Maracay a Caracas le eche full agua, y sali y al termino de 40 minutos comenzo a subir la temperatura, cuando me pare, el tanque de reserva estaba sonando, como si estuviese hirviendo, los electros estaba activos... y lo apague y deje reposar por casi 30 minutos, y volvia a recargar agua (casi 3 Litros) y bajo a temperatura, segui mi marcha y al cabo de 15 minutos volvio a subir elevadamente, y se repitio la misma historia... no se que hacer... la empacadura no es, porque el aceite del motor esta intacto...
Emanuel de Argentina hace 4 años
Mira soy de argentina,si te sale agua o se evapora el agua o sale del recipiente,está perdiendo compresión...eso es tapa de cilindros quemada...te está perdiendo compresión y por eso por más que le cambies a una tapa de 16 libras te va a levantar temperatura...eso sí chequeaste el termostato ,el electro si te tira el agua por el depósito del refrigerante
Juan de México hace 3 años
Se soluciono el problema?, yo tengo el mismo caso con Neon 2000
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Se Calienta cuando esta 1/4 la aguja SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2002 4 puertas 2.0 16v 155000 kms
Buenas tardes tengo un problema con mi neón, se me calienta estando parado y también andando, detecte que era la manguera inferior por que estaba doblada y se la cambie aproveche para cambiarle el termostato xq ya no andaba bien(se le puso anticongelante NADA DE AGUA), me volvió hacer lo mismo el anticongelante lo desaparece del deposito, descubrí que era el radiador que tenia fuga... se lo cambie también volvimos a hacer pruebas y parado comienza a hervir (el ventilador entra antes dq llegue a aguja a 1/4 pero después de unos minutos se apaga pero aveces hierve (note que la bomba de agua esta con silicon) era ese el problema o que me podrían orientar ustedes es normal que a 1/4 hierva o entre el ventilador? (SOY DE VERACRUZ una ciudad con el clima tropical muy loco y muy caliente aveces)
Anthony de México hace 9 años  
AN
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Anthony)
hans forenza de Bolivia hace 9 años
Lo que primero revisaría:
Radiador no tenga fugas
Mangueras no tengan fugas
Los ventiladores funcionen correctamente
El termostato que va adentro de la manguera funcione (si no es mejor sacarlo)
El sensor de temperatura (termostato) que activa los ventiladores funcione
Bomba de agua este sana y funcione bien, si tiene alguna rajadura cambiarla
La empacadura del motor no este soplada, si esta esto hace que le entre agua al motor y se mezcle con el aceite evitando que este cumpla su labor de lubricar y enfriar, por eso es que calienta. Una forma facil de ver es sacando el aceite del motor y revisar que no tnega rastros de agua

Y si nada de esto repara la falla, lastimosamente es que la culata del motor esta rajada (Dios desee que no sea asi) es mejor dejar de andarlo hasta solucionar la falla pq puede terminar en una rajadura de culata.
Espero haya sido de ayuda, saludos desde Bolivia
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Sistema de enfriamiento SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 1999 Motor 2.0l 4 puertas 1850 kms
Buenas noches espero y me den un consejo hace 15 días mi neon dió el pitido de advertencia de temperatura ,un día anterior yo revisé el depósito de anticongelante tenía una fuga en el mismo depósito ya compré otro pero la falla de temperatura no da el ciclo del anticongelante será la válvula o solo espurgar
Dylan García de México hace 6 meses  
DY
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Dylan García)
ricardo de México hace 6 meses
Hay que completar el anticongelante x la tapa de radiador , poner en el deposito nuevo y purgar funcionando sin la tapa de radiador para eliminar todo el aire del sistema
Dylan García de México hace 6 meses
Es lo que voy hacer muchas gracias Ricardo
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Se calienta SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2000 Aut 250000 kms
Mi carro se calienta, pero la aguja de la temperatura esta normal no sube al máximo, esta a la mitad y empieza a fugar anticongelante no se de donde creo que los abanicos no entran a su tiempo
Javier Gtz de México hace 3 años  
JA
2 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Cuando se solucione la fuga de anticongelante se dejara de calentar
Solucionado
Mejor respuesta (según Javier Gtz)
Javier Gtz de México hace 3 años
Cambie el tapón del radiador, y el relevador de los abanicos
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No llega corriente al arnés del ventilador del radiador SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2001 4 puertas motor 2.0 301586 kms
Hola buenas noches,,, tengo un problema con mi neon 2001 motor 2.0 con clima,,, resulta que note que se empezaba a calentar y pensé en el relay o fusible, así que cambie ambos y nada,,, también cambie el sensor de temperatura del refrigerante y nada, seguía sin entrar el ventilador,,,, hice la prueba de quitar el arnés del ventilador del radiador y no le llega corriente,,,,, espero alguien sepa a qué se deba o haya tenido una situación similar y lo haya podido resolver...
Roberto Maldonado de México hace 5 años  
RO
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Solucionado
Mejor respuesta (según Roberto Maldonado)
Roberto Maldonado de México hace 5 años
Que Tal Ricardo buen día,, si, de hecho lo había escaneado pero me botaba unos códigos, que el sensor de temperatura del refrigerante del motor (que por cierto lo cambié) que el sensor de temperatura del aire, etc, de hecho le cambié en un par de ocasiones el relay sel ventilador,,,, en una de esas volví a escanear y me arrojó el código p1490 CONDICION DEL RELÉ DE CONTROL DE VENTILADOR DEL RADIADOR DE BAJA VELOCIDAD POSIBLES CAUSAS RELE DE CONTROL DEL VENTILADOR DEL RADIADOR DEFECTUOSO, EL ARNES DEL RELE DE CONTROL DEL VENTILADOR DEL RADIADOR ESTA ABIERTO O EN CORTOCIRCUITO, CIRCUITO DE RELÉ DE CONTROL DEL VENTILADOR DEL RADIADOR POCA CONEXIÓN ELECTRICA, esa ultima frase, me hizo pensar que a lo mejor no hacian buen contacto todos los pines y lo que hice fué quitar el relevador y con un desarmador de punta cerrar un poco las conexiones para que entrara bien apretadito el relevador, y ZAS santo remedio, quedó resuelto.
Saludos y gracias por la atención,,, espero haber ayudado a alguien con un problema similar.
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Transmisión SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2002  1400436 kms
Hola buenas tardes amigos quiero saber si alguien me puede ayudar tengo un carro Dodge neon modelo 2002 trabaja bien en frío pero después de correr unas 20 millas empieza a subir la temperatura del motor y por la ventilación interior del carro empieza a salir humo y olor a transmisión y empieza escuchar como agua hirviendo y empieza a venta aceite de la transmisión por la ventilación y también tira aceite de transmisión por maneras de respiración del motor ( que puedo hacer) por cierto la transmisión cuando está en frío el carro jala bien)
Many de Estados Unidos hace 7 años  
MA
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Esta pasando aceite de transmision al radiador y a su vez a la calefaccion , hay que cambiar el radiador y aceite mopar atf + 4 a la transmision antes que se dañe.
Many de Estados Unidos hace 7 años
La transmisión tiene algo de rebaba pero se quedó sin nada de aceite la transmisión pero todavia camina si lo pongo en parking y luego seleccióno drive con el hecho de cambiar el radiador se soluciona todo y cuál de los dos radiadores cambio el que está en el motor de carro o el radiador que está en la ventilación
Solucionado
Mejor respuesta (según Many)
Many de Estados Unidos hace 7 años
Cuando detuve mi carro olía mucho a trasmisión quiero pensar que tal ves es por el aceite que está entrando ala ventilación y de hecho subió la temperatura pero no se calentó lo que se escucha va caliente era el aceite de la transmisión cres que se allá dañado
ricardo de México hace 7 años
El radiador del frente que recibe las mangueras de aceite de la transmision,
Many de Estados Unidos hace 7 años
Cres que se allá dañado la transmisión o nomás se quedó sin aceite
ricardo de México hace 7 años
Cuando se quite el carter de la transmision ,trae un iman pegado, si tiene rebabas metalicas ,puede estar dañada
Many de Estados Unidos hace 7 años
Muchas gracias voy a checar que pasa muchas gracias
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Consumo de aceite de motor SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2002 motor 2.0 205000 kms
Saludos...comentarles que mi neon automatico 2002 esta consumiendo aceite de motor (1/2 litro aprox. Cada mes) desde que comienza a trabajar en su temperatura de operacion, ya que le volvi a poner su termostato y le quite los ventiladores directos. Debo comentar tambien que a este neon se le habian anulado la valvula pcv y el sistema evap y unicamente tiene una manguera que esta suelta y sale del lado izquierdo detras del motor del cual sale los gases del aceite quemado. Alguien me podria decir si colocando la valvula pcv soluciono esto, o sera necesario volver a instalar todo el sistema evap… Leer completa
cesar182 de Bolivia hace 2 años  
CE
5 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Efectivamente cuando se le ponga la pcv original mopar funcionara correctamente
cesar182 de Bolivia hace 2 años
Gracias por responder Ricardo, voy a seguir tu recomendación y volver a instalar la válvula pcv. Una duda que tengo es donde tengo que instalar la manguera suelta que sale del lado izquierdo detrás del motor, encontré un diagrama en internet (no estoy seguro si es correcto) que indica que debo conectarlo al Air Cleaner, pero no se dónde queda eso. Te adjunto la imagen del diagrama.
1
ricardo de México hace 2 años
Va conectada a al depurador del filtro de aire
cesar182 de Bolivia hace 2 años
Gracias por tu ayuda Ricardo, voy a reconectarlo y ver como me va estos dias
Solucionado
Mejor respuesta (según cesar182)
cesar182 de Bolivia hace 2 años
Estos dias que lo he estado probando he notado que ha bajado el consumo de aceite considerablemente, nuevamente gracias por la ayuda
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Recalentado SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2000 4 puertas 300 kms
Buenas tardes amigo. Tengo un problema con mi neon. Desde ayer comenzó a recalentarse. La temperatura llega hasta la mitad, cuando veo el pote del refrigerante está gorgoreando pero le quito la tapa del radiador y no tiene ni una gota de agua. La chupa todo y le echo aún así prendido y parece q la evapora porque no tiene ningún bote en el radiador. Revice el aceite del motor pero no tiene agua. Alguien me podría decir a donde lleva el agua y que debo hacer?
Yunailyn de Venezuela hace 5 años  
YU
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Yunailyn)
ricardo de México hace 5 años
Puede ser que eliminaron el deposito de anticongelante ,hay que conseguirlo y poneserselo con anticongelante rojo y purgar bien el sistema para eliminar todo el aire,
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Cuando llegue a casa y apague el carro enseguida empezó a tirar al ant SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 1998 neon 19000 kms
La temperatura esta en azul y empezó atirar anticongelante del deposito y el motobentilar no enciende después desconecte el ventilador y lo puse directo e jalo
jesus lechuga de México hace 7 años  
JE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según jesus lechuga)
ricardo de México hace 7 años
El sensor de temperatura debe de estar defectuoso
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Se calienta mi motor SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2002 2.0 automatico 1900000 kms
Hola buenas tardes mi problema con mi neon es que se calienta en 15 minutos ya le cambie el termostato y sigue igual cheque y me tira anticongelante del lado donde se encuentra el tanquesito del aire acondicionado o sera la bomba de agua
Angel V de México hace 8 años  
AN
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Angel V)
ricardo de México hace 8 años
Si tiene la bomba de agua original y ya presenta fuga , debe de estar totalmente gastada, en necesario hacer el cambio de la bomba de agua , banda de distribucion, polea tensora y retenes del cigueñal y arbol de levas , llevalo a un buen mecanico para que lo deje a tiempo correctamente ,es muy delicado ese servicio. Consigue el anticongelante rojo marca speak que tambien es refrigerante , es el mejor.
cesar tuc de Argentina hace 8 años
Estimados tengo una duda respecto a las diferencias entre las cremallera de direccion. Tengo un neón del 99 1.8 le y necesito cambiar la cremallera me ofrecen una de un neon del 98 pero motor 2.0 son iguales o hay diferencias
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Tira agua en el deposito del anticongelante

Chrysler Neon 1998 2.0 15000 kms
Buenas tardes amigos, tengo un problema con mi neon 98 motor 2.0 sucede q tira el agua por abajo del deposito del anticongelante y sale mucho vapor, cuando quito el tapon del radiador no tiene agua ya q todo lo evaporo y se escucha como hierve el agua de lo caliente... mi pregunta es, sera la bomba del agua... espero alguna respuesta y muchas gracias
raysito de México hace 9 años  
RA
13 casos 
Rocki de México hace 8 años
Cambiale el tapon del radiador ponselo original
Julio Matus de México hace 7 años
Me pasa lo mismo alguna solución q me den?
Rocki de México hace 3 años
Tambien puede ser la toma del agua donde se encuentra el termostato
Nelson de Venezuela hace 2 años
Tengo el mismo problema con mi neón 98 sera que resolvió para que me ayuden. Gracias...
Nelson de Venezuela hace 2 años
Mi neón cuando entiende de inmediato empieza a burbujear en el embalse de agua el radiador queda vacío y el carro se recalienta. Necesito ayuda. Gracias
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Mi neón recalienta y se apaga. SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 1997 automatico motor 2.0 180000 kms
Buen día a todos. Compre un neón 2.0 automático año 1997 a muy buen precio porque tenía como loco a su anterior dueño. Este carro sube la temperatura del motor, hierve el agua, suena o "regorgorea" el envase de agua y se me apaga en apenas 10 o 12 km de recorrido. Hay que hacer muchos intentos para encenderlo en frío y cuando lo hace acelera y desacelera descontroladamente hasta que esta bien caliente que estabiliza. También tiene deficiencia de potencia rodando. Alguien me está diciendo que son síntomas de que está fuera de tiempo. Que opinan en la comunidad? Saludos
Marcos de Venezuela hace 5 años  
MA
2 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Consigue el sensor de temperatura original mopar ,el tapon de radiador de 16 lbs. Anticongelante rojo marca peak que tambien es refrigerante de alta duracion , se cambian y purga bien el sistema de enfriamiento para eliminar todo el aire
Solucionado
Mejor respuesta (según Marcos)
Marcos de Venezuela hace 5 años
Gracias hermanito, luego te comento cómo me fue.
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Electroventilador prende al momento de encender el carro y no se apaga

Chrysler Neon 1999 rt 2.0 16 valvulas soch 386000 kms
Amigo, mi neon al prender el carro se enciende el electroventilador, y no se apaga hasta que apago el carro. Le saque los codigos, y arroja el codigo 22: sensor de temperatura del refrigerante. Ok, ese sensor es nuevo, no tiene un mes que lo instale y es original mopar. Y segun he leido, cuando se daña el revelador de estado solido arroja el codigo 35. En mi caso, el carro no tiene problemas de temperatura, si desconecto el sensor de temperatura, el electroventilador se apaga y no registra la temperatura en el tablero, al conectar de nuevo indica la temperatura del carro y se enciende el electroventilador de nuevo. Que puede ser este problema?
johan de Venezuela hace 10 años  
JO
1 caso 
oswaldo de Venezuela hace 10 años
El problema lo tienes en la pc amigo , ya q ella es la q enciende el electro mediante la lectura q le da el sensor de temperatura ,. . . Sacala y mandala a chequear ,. . . Seguro 100 ciento es eso ya me a sucedido con varios vehiculos q he reparado
Miguel Suárez de Venezuela hace 3 años
Amigo prueba cambiando el sensor de temperatura
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Calentamiento del motor

Chrysler Neon 2005 sxt 190000 kms
Cuando se va circulando la caja se bloquea a 60 km en ocasiones sobe todo cuando se le pide potencia (subida camino con curvas), cuando esto sucede la caja de velocidades no realiza cambios y ocasiona calentamiento en el motor, evaporando el anticongelante y por lo tanto calentamiento excesivo. Si se esta pendiente se, se apaga el auto, se enciende de nuevo y la caja trabaja en forma normal. En un día normal la falla se presenta y no nos damos cuenta, a revisar el anticongelante al día siguiente al quitar el tapón del radiador es necesario agregar hasta 2 lts de anticongelante a pesar de que e… Leer completa
filbal1107 de México hace 9 años  
FI
4 respuestas 
rafael teixeira de Venezuela hace 9 años
Buenas tengo un neon 2005 y me pasa lo mismo cuando esta frio el motor las velocidades entrar perfecto pero cuando esta ya caliente se tranca a los60 km/h y se queda en primera me dijeron que puede ser el selector de cambio el escaner dice que no es la caja si ya solucionaste de verdad espero tu respuesta
Elbambino713 de Honduras hace 9 años
Hola que tal a todos , saben tengo un mitsubishi galant 01 y me pasa lo mismo...tengo 3 meses con el carro que me acelera hasta 40 km es caja automática y le cambie el aceite y todo...y lo peor es que cuando ya voy. En la carretera el motor se recalienta y me seca lo que es el rayador...aparte no me da después de segunda , se busca ahogar el carro... le cambie la bomba de gas , limpie bujías , inyectores...y nada...por fa...diganme que podrá ser
rafael teixeira de Venezuela hace 9 años
Buenas lo de mi carro el neon 2005 era que la caja ya estaba fallando como es una caja electronica que trabaja por sensores ya estaban fallando la tuve que mandar a arreglar y con respecto a lo que tu me dices tambien tuve una cherokee 95 que en frio andaba bien y cuando calentaba subia la temperatura y eran las camaras del motor estaba filtrando. Suerte
beneno de Argentina hace 8 años
Hola yo a la caja de cambio le puse aceite mas pesado y entran vien los cambios
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Radiador hierve agua, la 3ra velocidad entra inmediata mente

Chrysler Neon 2000 LE 117000 kms
Le cambiaron soportes de motor , pero al salir , entra la primera , segunda, e inmediatamente entra la 3ra y si aceleras se ahoga , ,, al frenar se queda en 3ra velocidad y cascabelea , como es automático lo paso manualmente a segunda para que no se apague , que me recomiendan hacer???
Leopoldo de México hace 8 años  
LE
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Hay que revisar el sistema de enfriamiento ,bomba de agua, termostato, sensor de temperatura, radiador y mangueras para ver porque hierve el radiador. Cuando se resuelva el calentamiento y funcione bien el motor , se ve si la transmision tiene algun problema.
Leopoldo de México hace 8 años
Ya quedo listo lo del radiador estaba dañada una manguera y el sensor , ahora solo el problema es que cuando se voy en 3ra velocidad y freno o disminuyo la velocidad , ahi se queda la 3ra no se baja y empieza a cascabelear , manualmente lo bajo a 2da con la palanca para que no se apague. el carro es automatico, que me recomiendan hacer??
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el filtro y el aceite atf + 4 a la transmision ?
Leopoldo de México hace 8 años
No , dejame hacer esos cambios, les comento, gracias
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Levanta temperatura prematuramente prendiéndose el turbo y no corta

Chrysler Neon 1997 2.0L  190000 kms
Esto ya me paso antes 2 veces al menos y no se si ha pasado antes de que fuera mio. Se revizo bomba de agua, se limpio radiador y se encontraron 2 perdidas de aire (radiador) y se arreglo y sigue igual. El agua del radiador se mantiene fría , pero la que circula por las mangueras, se nota que es una temperatura alta, aproximadamente 85º. Pregunto si es producto de que se le puso agua natural y no de la otra (refrigerante). Cuando deja de funcionar, el tacho plástico de reserva se siente que burbujea por un rato y toma agua de ahi la mitad y aveces un poco mas del contenido.
Hugo de Argentina hace 10 años  
HU
4 respuestas 
Alexander de Venezuela hace 10 años
Mi hermano a mi me sucedio una vez algo parecido a lo tuyo yo tengo un neon 2006 automatico , y el problema era que el termostasto estaba danado y tienes que echarle preferiblemnte refrigerante.
ruben de Argentina hace 10 años
Hola. Yo tambien tuve uno. Y ese auto sin termostato no funciona. Si o si lleva termo. Y segun lo que decis lo tenes trancado y el agua no recorre su circuito. Cuando se siente 2 temperatura diferen en partes del recorrido es muy probable que sea eso no mas saludos...
Neon 98 margarita. de Venezuela hace 10 años
Que eso te lo verifique un mecánico haciéndole la prueba desconectando y conectándole el terminal del electro,y con lo que preguntas sobre el refrigerante y el agua normal,en tu caso no debe influir,las ventajas del refrigerante es que no contiene minerales,ni hace asientos de tierra que son los que causan la corrosión en el radiador.
cocardo de Argentina hace 9 años
Amigos tengo el mismo problema y tengo dos chrysler neon del mismo modelo, el que levanta temperatura tiene termostato y se lo saque y sigue igual, cambie junta de tapa y sigue , cambie radiador y sigue, el otro sin termostato anda perfectamente y mantiene el motor en frio , logicamente quizas gaste mas combustible, pero el mio sin termostato funciona. Al otro sin embargo no puedo encontrarle la falla
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Pierde refrigerante en la manguera que se conecta al radiador

Chrysler Neon 1999 Chrysler neón sport 123200 kms
Mi Chrysler empezó a perder refrigerante en la manguera que está conectada al radiador es como si el radiador estuviera algo tapado,también me di cuenta que demora más para enfriar el motor el electro ventilador demora más en apagarse luego de usar el coche.
Ramon de Argentina hace 7 años  
RA
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Mientras exista una fuga de anticongelante ,jala aire y calentara mas el motor , hay que cambiar la manguera si esta rota , o el radiador si tiene tapa de plastico
Ramon de Argentina hace 7 años
La garganta de aceleración donde la hubico Ricardo hacia la pedalera o hacia el motor
ricardo de México hace 7 años
Es la que tiene la mariposa de aceleracion donde llegan los chicotes del acelerador
Ramon de Argentina hace 7 años
Ok lo reviso después comento si lo. Pide solucionar
Ramon de Argentina hace 7 años
Ya está Ricardo gracias igual le cambié la brasa será más atrás y no pierde mas
Ramon de Argentina hace 7 años
Ahora tengo otro problema mi Chrysler regula a más de 1000 rpm es como que está hacelerado. Y a la ves cuando intento arrancarlo en el primer arranque no da si al segundo intento arranca que puede ser?
ricardo de México hace 7 años
Revisa si la manguera gruesa anillada que sale del filtro de aire a la garganta de aceleracion esta bien puesta ,las abrazaderas sueltas o rota , al jalar aire ocasiona la aceleracion
Ramon de Argentina hace 7 años
Tengo un problema ensiendo. La. Luz baja y al rato de andar se apaga sola y luego. Vuelve a prender que. Puede ser así no se. Puede andar y entibia la perilla comando de luces.
ricardo de México hace 7 años
Debe estar roto el filamento de baja de la lampara y falsea por eso se calienta la perilla de encendidio. Hay que cambiar la lampara
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Tira anticongelante SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2005 Se 4 puertas 2.0 lt automatico 170000 kms
Buenas tardes. Espero y me puedan ayudar mi neón 2005 tira anticongelante de un tubo que se encuentra abajo al término de la manguera
Jorge de México hace 4 años  
JO
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge)
ricardo de México hace 4 años
Revisa si esta suelta la abrazadera o es el tubo o manguera fisurada
Sandoval de Panamá hace 4 años
Aprieda la abrasadera si sigue la molestia sacala y ala manguera metele silicicoy la buelves a a pretar
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Tiene chispa pero no enciende en caliente SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 1998 DOHC 200000 kms
Saludos. Tengo un neon 98 de doble arbol. En frio funciona perfectamente pero una vez caliente y lo apago hay que esperar como 15min que enfrie para que encienda. Lo he probado y hay chispa. Le compre la pila de combustible, los sensores de levas y ciigueñal, el termostato, la capsula de temperatura, lo cambie a refrigerante, tiene servicio reciente de inyectores y nada. Por favor alguien que me pueda orientar ya que aqui en vzla hay muy pocos de doble arbol.
Deivys de Venezuela hace 6 años  
DE
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Deivys)
ricardo de México hace 6 años
Revisa la bobina de encendido ,puede ser que al calentarse deje de mandar chispa
Dani de Argentina hace 2 años
Yo cambié la bobina y el problema sigue
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Cambiaron el radiador y el compresor aire acondicionado ya no prende.

Chrysler Neon 2000 le 22000 kms
Buenas. Una pregunta. En dias pasadps choque. El golpe fue de lado izquiero (conductoR) en el salpicadero delantero y parte de la defensa. Dentro de las piezas que cambiaron fue el radiador y unas mangueras del mismo ya que en el accidente el carro derramo liquidos, aceite transmision y anticongelante, el mecanico que reparo la unidad me dijo que fue a que una mangueras se dañaron. En fin al perecer quedo bien, solo con un detalle. ( EL COMPRESOR DEL AIRE NO PRENDE) ya revise fusibles y estan bien y el reley tambien funciona. Quisiera saber si en el cambio del radioador pudieron afectar alguna linea del compresor del aire acondicionado. Gracias.
arreola de México hace 8 años  
AR
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
No debe tener gas el sistema, por eso no prende el compresor
arreola de México hace 8 años
Gracias... lo mandare revisar de eso y despues comento lo que siguio. Saludos
arreola de México hace 8 años
Solo una cuestion mas... entonces si afecto el cambio de radiador... por que antes del choque el aire funcionaba al 100%.
ricardo de México hace 8 años
Definitivamente ,despues de un accidente , asi como tira anticongelante o aceite , tambien fuga el gas , solo que no se ve.
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Se apaga cuando sube la temperatura a la mitad del medidor SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2002 2.0l Aut 4 200000 kms
Hola mi Neón es 2002 automático 4 puertas, solo le prende un ventilador desde hace 10 años el pasado sábado 15/02/2023 se apago estando en movimiento lo estacione y verifique el código de error en el encendido y me indico P0340 y P1391 lo deje que se enfriara y lo camine y al calentarse se a apago en movimiento, el radiador y tenia mucha presión la manguera que va al motor estaba muy dura por la presión, le quite el tapón y salio la presión y tiro el anticongelante, volví a llenar el radiador con anticongelante lo camine y se apago nuevamente al calentarse. Le cambie el sensor del árbol de levas pero se sigue apagando. ¿Deben funcionar los 2 motoventiladores?
Guicho de Ecatepec de México hace 10 meses  
GU
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Guicho de Ecatepec)
ricardo de México hace 10 meses
¿Cuáles son las posibles causas del código P1391 Dodge?
Sensor de posición del cigüeñal defectuoso (CKP)
El arnés del sensor de posición del cigüeñal (CKP) está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de posición del cigüeñal (CKP)
Correa o cadena de distribución estirada o saltada
Sensor de posición del árbol de levas (CMP) defectuoso
El arnés del sensor de posición del árbol de levas (CMP) está abierto o en cortocircuito
Mala conexión eléctrica del circuito del sensor de posición del árbol de levas (CMP).
Los sensores tienen que ser originales MOPAR
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Indicador de temperatura

Chrysler Neon 1998 4ptas,motor 2.0,doble arbol 20000 kms
Hola aquí de nuevo, lo q me paso ahora con mi auto es lo siguiente:
El tablero consta de tres indicadores de izquierda a derecha empieza el q marca el combustible, después el velocímetro y por último el q indica la temperatura. Este último estando en marcha el vehículo en ocasiones llega a tope a lo más alto de la temperatura por lo q empieza a sonar un sonido como cuando insertas las llaves al switch, bueno después de unos segundos regresa a marcar la temperatura normal a la q se encontraba antes de q sucediera lo q les comento. Bomba de agua ok,anticongelante ok y ventiladores ok , en si el auto funciona bien sólo es ese detalle q si me tiene con pendiente, es algún sensor el q esta presentando falla? Cual es? En q lugar lo encuentro (motor)? Que me aconsejan...

Saludos
Henrry de México hace 8 años  
HE
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
El sensor de temperatura ya debe estar malo. Tengo un neon 02 lo tiene en el lado derecho antes del sensor del arbol de levas (cuadrado) revisa si el tuyo se encuentra ahi.
Henrry de México hace 8 años
Muchas gracias por el comentario, pero no lo encuentro, este motor es de doble árbol de elevas, alguna foto de la hubicacion se lo agradecería.
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Se recalienta

Chrysler Neon 2003  234000 kms
Le quite el termostato xq estaba recalentando y sigue subiendo la temperatura y burbujea el agua en el deposito del agua
ares de Venezuela hace 7 años  
AR
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Revisa la bomba de agua ,mangueras ,sensor de temperatura ,ventilador y radiador. Hay que poner de nuevo el termostato original mopar.
ares de Venezuela hace 7 años
Gracias ricardo ya resolvi, mande a limpiar y baquetear el radiador estaba fulk sucio con pegostes de tierra y sarro no trabajaban todos los conductos ahora la temperatura ni se mueve y le coloque de nuevo su termostato
Nelson de Argentina hace 7 años
Buenas noches soy de argentina les comento k mi neon calienta pero en ruta en la ciudad anda de 10 keria saber k puede ser si el termostato. La tapa k lleva arriba donde se completa el agua o la bomba podrian ayudarme 😉
ricardo de México hace 7 años
Con el motor frio quita la tapa de radiador , enciende y acelera moderadamente hasta ver si recircula el anticongelante y si abre el termostato
Nelson de Argentina hace 7 años
Hola ricardo ace todo bien. Se ve k en ruta ace presión y no sabria k obstruye sera el radiador?
ricardo de México hace 7 años
No mencionas modelo y kilometraje que es muy importante para los servicios
Nelson de Argentina hace 7 años
Es modelo 2000 LE 2.0 16v y tiene 266.500 km le sake la tapa del radiador mientras lo aceleraba sin la tapa estaba fria asta k tomo temperatura el motor y abrio el termostato anduvo bien cuando lo desaselere tiraba el agua para afuera y la temperatura no subio mas de lo normal y cuando lo apague acia ruido como si ubiera estado en exceso de temperatura y las mangueras no estaban con presión. El dia k me subio de temperatura las mangueras estaban infladas y largaba el agua x el tarro del deposito
ricardo de México hace 7 años
Debe estar fisurado el empaque de culata y fuga la compresion al sistema de enfriamiento.
Nelson de Argentina hace 7 años
Me podrias orientar el empaque de culata k no se k es
Nelson de Argentina hace 7 años
En ruta a 100km se mantiene bien la temperatura y si el empaque de culata esta fisurado x k no me la tira x el escape el agua gracias x tu tiempo me sirbe mucho
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Amigos es recomendable quitarle el TERMOSTATO al motor 1.8 del Neon?

Chrysler Neon 1999  336000 kms
Buen dia mis hermanos... mi carro tiene el siguiente problema... resulta que esta consumiendo mucha agua, el la mañana al revsarlo le falta agua, recargo completo prendo coloco la tapa y la temperatura se mantiene, los electro ventiladores se activan normales a la hora de encender el carro, pero al termino de 1/2 hora rodando sube la temperatura, me detengo y el envase de reserva suena hirviendo, el carro tiene una tapa de radiador de 12 libras, me recomendaron colocarle una de 16 libras y que le quitara el TERMOSTATO... que me recomiendan uds?
carmelo de Venezuela hace 4 años  
CA
1 caso 
ricardo de México hace 4 años
Solo requiere ponerle la tapa de radiador correcta de 16 lbs.
carmelo de Venezuela hace 4 años
Buen dia amigo... gracias por tu sugerencia... saludos desde Venezuela, ya reien le coloque la tapa de 16 libras y continua con la falla, ayer mande hacer mantenimiento al radiador, pero no mejoro, y pues resulta que sigue consumiendo cada hora y media mas de 2 litros de agua, anoche me dejo accidentado, pues resulta que un pistón dejo de trabajar, me detuve, deje q enfriara, saque la bujía q no estaba trabajando, la reemplace y nada, llega excelente corriente, llega corriente al inyector, pero creo que se daño la válvula... trendre que sacar la cámara, y allí revisare como esta el empaque...
jesus enrique de Venezuela hace 3 años
Seria un error quitar el termostato, cuando recalienta de esa forma es que no se esta cumpliendo el ciclo de enfriamiento, puede ser debido a una falla de presion por fuga. A mi me sucedio con el tubo plastico que conecta la manguera por la parte baja del radiador. Tenia una fisura minima y por alli botaba el agua en forma de vapor...
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Depósitos de agua

Chrysler Neon 1998 4 puertas motor 2.0 150000 kms
Puedo usar depósito de agua y deposito de limpiaparabrisas que no sean los originales del crayler neon??
Jaio de Argentina hace 5 años  
JA
4 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Se pueden usar , solo que no son de la misma calidad.
Jaio de Argentina hace 5 años
El tema q en Argentina son re caros. . .4000 pesos sale. Cuando uno de otra marca cuestan 200 pesos...cuales puedo usar??
ricardo de México hace 5 años
Si el funcionamiento del motor es bueno (no se recalienta ) puedes usar un generico,
Jaio de Argentina hace 5 años
Gracias amigo! Veré cómo hago jajaja...
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Calentamiento

Chrysler Neon 2001  239499 kms
Despues de andar un rato mi neon calienta y se escucha como hierve el deposito de anticongelante. Que podria ser la falla?
Kaiser de México hace 8 años  
KA
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Cambiale la tapa del radiador que esta en la manguera de toma de agua del termostato ,ve que sea de 16 libras de presion igual a la de fabrica. Si consigues la marca gates es la mejor. Las de autozone no sirven.
Marco de México hace 8 años
Se compuso tu carro del calentamiento que traías
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Varios codigos

Chrysler Neon 1996 4 puertas 2.0 150000 kms
P1899 p0134 p0122 p0443 p0403 p 0743 en cuando está en neutral y esta frio se apaga se me comenzó a calentar y tiene anticongelante y solo esta prendido el checo
Victor t de México hace 6 años  
VI
8 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
P1899 CHRYSLER - Condiciones del circuito de interruptor de neutro / estacionamiento 0 | Agregar comentario Posibles causas Interruptor de estacionamiento / neutro defectuoso El arnés del interruptor de estacionamiento / neutro está abierto o en cortocircuito Conexión pobre del circuito de interruptor de estacionamiento / neutro

Read more: https://www.autocodes.com/p1899_chrysl…
ricardo de México hace 6 años
P0134 CHRYSLER - O1 Sensor 1/1 Circuit Open Posibles causas Faulty Front Heated Ogengen Sensor Bank 1 El arnés frontal del banco de sensores de oxígeno calentado 1 está abierto o en cortocircuito Circuito frontal de sensor de oxígeno calefaccionado frontal 1 conexión eléctrica deficiente Presión de combustible inadecuada Inyectores de combustible defectuosos Las fugas de aire de admisión pueden estar defectuosas Escapes de gases de escape

Read more: https://www.engine-codes.com/p0134_chr…
ricardo de México hace 6 años
P0122 CHRYSLER - Entrada del sensor de posición del acelerador / posición del acelerador Entrada del pedal baja Posibles causas Sensor de posición del acelerador defectuoso El arnés del sensor de posición del acelerador está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del acelerador Poca conexión eléctrica Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM)

Read more: https://www.engine-codes.com/p0122_chr…
moises de Venezuela hace 5 años
Ese que menciona p0122 hace referencia al tps?
ricardo de México hace 5 años
Efectivamente es el tps.
ricardo de México hace 6 años
P0443 CHRYSLER - Circuito de control de purga EVAP Posibles causas Efecto de evaporación defectuosa (EVAP) Control de solenoide de purga Efecto de evaporación (EVAP) El arnés de control del solenoide de purga está abierto o en cortocircuito Emisión de evaporación (EVAP) Circuito de control de solenoide de purga Conexión eléctrica deficiente

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ricardo de México hace 6 años
P0403 CHRYSLER - Circuito de control de recirculación de gases de escape abierto 6 | Agregar comentario Posibles causas Válvula de solenoide de control de volumen EGR defectuosa El arnés de la válvula de solenoide de control de volumen de EGR está abierto o en cortocircuito Circuito de la válvula de solenoide de control de volumen de EGR Conexión eléctrica deficiente Sensor y circuito de temperatura EGR

Read more: https://www.autocodes.com/p0403_chrysl…
ricardo de México hace 6 años
P0743 CHRYSLER - Circuito de solenoide de embrague convertidor de par 0 | Agregar comentario Posibles causas Válvula de solenoide del embrague del convertidor de par defectuoso El arnés de la válvula de solenoide del embrague del convertidor de par está abierto o en cortocircuito Conexión pobre de la válvula de solenoide del embrague del convertidor de par Nivel de fluido de transmisión bajo Líquido de transmisión sucio

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Clima no enfría

Chrysler Neon 1999 Neon lx  200000 kms
Ayer en la tarde intente prender el clima de veo que solo sale aire caliente
Y antes si enfriaba bien
No se si se le haya acabado el gas refrigerante
Frank de México hace 7 años  
FR
8 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Debe tener fuga de gas el evaporador y sin gas deja de funcionar el clima.
Frank de México hace 7 años
Sera que con un bote de gas refrigerante que sella quede ?
ricardo de México hace 7 años
Requiere llevarse a un taller de climas a revision, si efectivamente es el evaporador hay que desmontar todo el tablero para el cambio por uno nuevo, hacerle vacio, carga de gas etc.
Frank de México hace 7 años
Hola ricardo una pregunta y disculpa la molestia será que tengas el manual del neon 2000
Y me lo puedas mandar a mi correo
[email protected]
ricardo de México hace 7 años
Confirma tu direccion de correo
Junas de México hace 6 años
Disculpa Ricardo, ¿tendrás el manual o diagrama de refrigeración del neon 2002 lt2.0?
Me lo mandarias de favor a mi correo
[email protected]
Luis lopez de México hace 6 años
Hola buen dia disculpa que tipo de gas lleva el neon modelo 98 por favor [email protected]
ricardo de México hace 6 años
Anteriormente se usaba gas freon 12 ,pero por lo contaminante ahora se usa gas 134.
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Se me hierve en el deposito de agua. No levanta temperatura

Chrysler Neon 1995 4 PUERTAS EX 2.O  250000 kms
Alguien q me explique como purgar el circuito de agua. Gracias
MARIO de Argentina hace 8 años  
MA
1 caso 
Clara de México hace 7 años
Hola buen dia tengo un problema con mi carro es un Neon 96 lo que pasa que se calentaba y tiraba toda el agua y lo llevamos a checar y era el radiador pero ya lo arreglaron pero despues tiro toda el agua y era la manguera q ya estaba picada y ya la cambiamos pero resulta que en la parte de abajo sigue goteando no se qe sea alguien me puede ayudar por favor y el agua se evaporiza muy rapido
MARIO de Argentina hace 7 años
Para mi tenes la junta de tapa de cilindros quemada entre el cilindro y la camara de agua y eso hace q el agua se evapore al pasar los gases encendidos a la camara de agua, espero te sea util
Nelson de Venezuela hace 2 años
@MARIOMi neón 98 cuando enciende empieza a burbujear en el embalse de agua el radiador se vacia y se recalienta como si se evaporara el agua. Agradezco la ayuda. Gracias...
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La aguja de temperatur, a indica que la temperatura baja

Chrysler Neon 2002 se, aire acondicionado, estandar 240000 kms
Saludos foro, les comento hace 2000 km, ajuste el motor (alos 1000 km de haber sido ajustado el motor se le cambio el aceite), asimismo hace una semana repare el radiador ya que tenia una fuga de anticongelante, asimismo se cambio la toma de agua debido a que tenia una estrelladura; el asunto es que hace unos días salí a carretera y la temperatura empezó a bajar cada vez mas, me detuve a ver que sucedía (no apague el motor), y empezó a regularse la temperatura, lo que pude observar fue que en pendiente, tanto de subida como de bajada ocurría lo mismo, la aguja que indica la temperatura empezaba a bajas casi hasta llegar hasta abajo, hago la aclaracion que no seenti perder potencia o algo por el estilo...; espero me puedan ayudar muchas gracias
Paco de México hace 6 años  
PA
11 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Debe ser que eliminaron el termostato y ya no se regula la temperatura correctamente.
Paco de México hace 6 años
Gracias Ricardo, y el asunto es:. . . Si eliminaron el termostato afecta al vehículo la temperatura del vehículo o solo hace que funcione mal la aguja de la temperatura
ricardo de México hace 6 años
Afecta varias cosas: encendido, consumo de gasolina , funcionamiento irregular y un descontrol total de la temperatura.
flor guzman de Venezuela hace 6 años
Buenas noches , sr ricardo tengo un neon 2000, soy de Venezuela y en la mañana me esta sucediendo que el carro le cuesta arrancar , al minuto o menos avanza, y cuando voy en bajada tiene mucho impulso, debo llevarlo frenado... hace poco tuve que cambiar la guaya de aceleración por una generica de bicicleta , pues en mi pais no se consigue esta guaya original , ( es la mas larga 1,70 centimetros) me pudiese aconsejar ? me preocupa ese impulso en velocidad , tambien lo hace en plano en ocasiones ? sera la caja ? tiene original la caja y el motor , tiene 453000 km y el año pasado le cambie el aceite y filtro de la caja , ya que perdio su aceite original por una manguera que va pegada al serpentin que se rompio , he usado aceite dextron III si mal no recuerdo igual en la dirección... gracias espero su consejo , gracias
ricardo de México hace 6 años
ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla,
flor guzman de Venezuela hace 6 años
Hola , buenas tardes, gracias por responder...el día viernes mande a escanear el carro con un equipo para modelos chysler y no arrojo error y hoy realice el paso que me indica sr ricardo y tampoco da error... sigo en duda...sos
ricardo de México hace 6 años
El problema de aceleracion es provocado por la adptacion del repuesto de bicicleta que no funciona con la mariposa de aceleracion correctamente. El desplazamiento lento o irregular es por el aceite inadecuado que se puso a la transmision , como no son defectos electronicos no los registra el escaner, entiendo que no hay muchas opciones en tu pais , esas son las razones tecnicas del funcionamiento que presenta.
flor guzman de Venezuela hace 6 años
Hola, es correcto,,, no consigo por aqui la guaya, si me puede ayudar y tuviese el numero de parte para ver si lo ubico en el exterior...? y del aceite voy a comprarlo y llevarlo al taller para cambiarlo,, si eso me aporta solucion... gracias en lo que haga el cambio escribo
flor guzman de Venezuela hace 6 años
Gracias, por el link... ya todo mercado libre de Venezuela lo revise y todas las guayas que venden son cortas miden 78 cms , mientras que la muestra que tengo (que es la original) mide aprox 1,70 cmts...por eso es q le mencione que no la he podido conseguir aqui en Venezuela. Pero le estoy agradecida por su buena intención. Saludos
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Tira el anticongelante

Chrysler Neon 2003 Nenon ge 4 puertas 133459 kms
Hola buenas tardes el día lunes puse anticongelante ami auto y le hice la afinación. Pero ayer martes al encenderlo para calentarlo tiro cierta cantidad solo a esa hora. El día de hoy miércoles paso igual pero tiro mayor cantidad y a pesar de ya no haberlo movido sigue tirando quisiera que me dieran alguna orientación de que hacer o que puede ser pues la mancha se ubica abajo del radiador pero no se persive de donde este tirando
Oscar de México hace 7 años  
OS
6 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Debe tener una fuga en la tapa inferior del radiador. Hay que cambiarlo , a mi neon 2002 se le cambio a los 11 años por una fuga similar en la tapa superior. Este tiene 13 años de uso , consigue el original mopar , vas a encontrar unos economicos chinos , muy malos , el radiador es vital para conservar el motor.
Jesus Espinoza de México hace 6 años
Ricardo, es mejor tapon de radiador para neon marca mopar o marca gates?
ricardo de México hace 6 años
Los 2 son de muy buena calidad ,aunque el precio de gates es mas accesible
Santiago de México hace 2 años
Buena tarde, espero me puedan ayudar, tengo un neon 2001 y wl carro enciende bien y todo, lo tengo desde hace 2 años y no había dado lata. Apenas empezó a apagarse y como bloquearse y después de cambiarle un fusible ya anda bien, pero esto le ha estado pasando seguido y apenas empezó y tirar anticongelante, pero los mecánicos no encuentran la falla... alguien podría ayudarme con alguna orientación. Gracias de antemano.
ricardo de México hace 2 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Santiago de México hace 2 años
Gracias lo intento😃
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Calentamiento

Chrysler Neon 2000 Motor 2.0 2000 kms
Hola amigos,en mi neon la aguja de la temperatura sube solamente a un cuarto y funciona perfectamente,sin embargo cuando apago el carro se escucha que hierve el agua del deposito de plastico,ayuda por favor.
Mares de México hace 9 años  
MA
1 caso 
Baltasar de Paraguay hace 9 años
Cuidado que puede haberse pichado alguna manguera. No hace vacío, entonces no circula el agua, y como al no circular no pasa por el bulbo de temperatura ni por el termostato, se calienta cuando pará el motor porque está hirviendo el radiador. A mi me pasó, cuidado.
sergio de México hace 9 años
Hola amigo, cambia la tapa del radiador. El empaque de la tapa se deteriora y ese es el aviso. Cambiala cuando esta en frio y se dejara se escuchar. Me paso un par de veces. Saludos =)
Anthony de México hace 9 años
Me pasa mas o menos lo mismo ya le cambie, termostato, radiador y la manguera inferior y el problema continua aveces se calienta parado y aveces andando cuando llega a 1/4 pero e ventilador si entra
el tecnico de México hace 9 años
Ay por lo meno 2 revisiones que hacer una es la bomba del agua que creo que es el problema , o se tiene que sondear el radiador , , nota cuando el sensor de temperatura no funciona correctamente el abanico no entra en tiempo revisa esto
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Se calentaba y "olia a plástico caliente", tenía que...

Chrysler Neon 2005 SE AUT 165000 kms
Se calentó, olía a quemado, la manquera al radiador se calentó mucho y tenía que detenerme en gasolinerías para que se pudiera enfriar. Despedía un "olor a plástico caliente".
Le cambié el anticongelante, lavaron el motor, lo revisaron del servicio eléctrico. En una gasolinera me dijeron que sería un sensor, lo llevé a taller le hicieron servicio. Pero siguió el problema.
Mariko de México hace 9 años  
MA
7 respuestas 
RLC7 de México hace 9 años
Hola Amigo si el eléctrico valido y te garantiza que esta entrando en tiempo el ventilador , el bulbo y relevador están funcionando correctamente y no tienes fuga en mangueras y/o radiador es decir no tira anticongelante, posible sea el tapón de radiador cambia por uno original
neon 2011 de México hace 9 años
Que tal amigos me paso lo mismo y le cambie el tapon del radiador ya que estaba oxidadisimo y dejo de sacar el anticongelante caliente por el deposito pero ahora se calienta de repente cuando agarro trafico ahi sube arriba de la mirad de temperatura y empieza a bajar. Algun remedio que hayas tenido al problema?
Mariko de México hace 9 años
Gracias por sus comentarios a RLC7 y neon 2011; veré con el Taller.
Por lo que he visto en internet, los NEON tienen problemas de origen; ¡lástima porque son de muy buen ver!
¡Que estén excelentemente!
john de Venezuela hace 9 años
Amigo de repente es uno o dos taquete de escape que dejan de funcional hermano
ivette de Honduras hace 9 años
Hola puede alguien de ustedes puede darme una respuesta clara de que hacer aparte de cambiar el tapón? a mi me paso lo mismo agarre carretera abierta y de repente subió la temperatura y me costo mucho enfriarlo y por lo que vi el bote de reserva tenia anticongelante y lo demás funcionaba bien. Que mas me recomiendan?
john de Venezuela hace 9 años
Con el tiempo la empacadura de la camara se le obstruyen los orifios de circulacion del agua y esto produce recalentamiento acuerdate que le has hecho todo son los mecanicos que son malos he tenido cinco neones y son excelentes para todo john
Mike de México hace 9 años
Si hacen servicios y no purgan las lineas el auto continuara calentándose, es importante purgar las lineas antes de echarlo a andar y revisar que el ventilador entre en tiempo, el truco sin equipo es debe entrar 2 veces antes de que la aguja del medido de temperatura este a la mitad.
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Tironea como si se cortará la corriente

Chrysler Neon 2004 4 puertas 3.5 motor 170000 kms
Mi carro tirorone no pasa de 2500 rpm para rebasar rápido no se puede por ay llegara a las 2500 rpm se jalonea y hoy se subió un poco la temperatura pero no le falta anticongelante de aceite anda bien y ahorita en baja en peso a vibrar y rom esta muy bajo como a 500 espero me puedan ayudar
Pocaluz de Estados Unidos hace 8 años  
PO
5 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora. -
ricardo de México hace 8 años
Revisa la valvula iac (valvula de aceleracion minima) es la que regula el ralenti (RPM ) puede estar falseando el arnes de conexión o estar sucia. Se lava con limpiador de carburador en spray , si no mejora ,hay que cambiarla por otra original MOPAR. Esta de lado izquierdo del filtro de aire.
Pocaluz de Estados Unidos hace 8 años
La válvula iva ya se la limpie 2 veces y pues el arnes se ve bien y hice lo de poner la llave en on como dices y aperen p0420 y parece q p0430 que me recomiendas
ricardo de México hace 8 años
P0420 CHRYSLER - Eficiencia del Sistema Catalizador Banco 1

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Posibles causas
- De tres vías convertidor catalítico Banco 1
- tubo de escape
- fugas de aire de admisión
- Los inyectores de combustible pueden estar defectuosos
- fugas del inyector de combustible
- Las bujías de encendido puede estar defectuoso
- indebido tiempo de encendido
- Módulo de control del motor (ECM)

Read more: http://www.engine-codes.com/p0420_chry…
ricardo de México hace 8 años
P0430 CHRYSLER - Eficiencia del catalizador Banco 2

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Posibles causas
- De tres vías convertidor catalítico Banco 2
- tubo de escape
- fugas de aire de admisión
- Los inyectores de combustible pueden estar defectuosos
- fugas del inyector de combustible
- Las bujías de encendido puede estar defectuoso
- indebido tiempo de encendido
- Módulo de control del motor (ECM)

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Averia de sobrecalienrtamiento de bomba

Chrysler Neon 1996
Lo que pasa a mi auto que es que hierve al anticongelante despues de haberlo corrido un ratito me podrian ayudar de que se trata
usuario anónimo de otro hace 17 años
1 respuesta 
el solucionador de Argentina hace 11 años
En mi opinion puede ser el termostato, q se ubica en la boquilla plastica donde va la tapa del llenado de agua al sistema de refrigeracion del motor
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No entran las velocidades

Chrysler Neon 2002 4 puertas 200000 kms
En la mañana cuando el clima está frío, las velocidades entran bien. Por la tarde cuando hace más calor las velocidades ya no entran. A veces logro que entren después de pisar y soltar dos o tres veces el clutch. Sobre todo batallo con primera. La segunda y tercera entran forzadas. También cuando llego y apago el carro, hace un ruido como si algo estuviera hirviendo. Ayuda!!!!
Susy Ruiz de México hace 6 años  
SU
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Requiere cambiar el aceite mopar atf + 4 a la transmision manual. Lleva 2.8 lts. Es el mismo de la automatica.
Adal de México hace 6 años
Puede que tu bomba del clutch ya esté muy dañada me pasó lo mismo y la compré todo quedó muy bien
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Calentamiento constante

Chrysler Neon 1999 4 puertas motor 2.0 10200 kms
Antes que nada un cordial saludo
Y espero y puedan ayudarme con mi carro lo que pasa q se calienta mucho lo corro como 15 mn y sube la temperatura al maximo y el radiador es ta muy caliente como el motor le puse anti congelante y lo riega tambien sube y baja la aguja de temperatura y ya revise el termostato y no lo traia lo compre y aun sigue calentando q puede ser
Montiel de México hace 8 años  
MO
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Si la aguja de la temperatura sube y baja ,debe tener malo el sensor de temperatura ,este a su vez no enciende los ventiladores y ocasiona el calentamiento ,hay que cambiarlo.
Montiel de México hace 8 años
Gracias ricardo lo tomare en cuenta y cualquier cosa te dejo saber
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Falla en los cambios

Chrysler Neon 2005 4 puertas full 2.0  200000 kms
Al prender el carro en la mañana mete los cambios muy bien pero despues de andar un rato funcionando como que se calienta el aceite y ya no mete ningun cambio me dijeron que podria ser el refrigerante del aceite de transmision
Mauro de México hace 4 años  
MA
10 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado

ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4. Se debe cambiar el filtro y 5.5 lts. De aceite mopar aft + 4 cada 100,000 KM. maximo, ninguna otra marca.
Mauro de México hace 4 años
Ya le cambie el aceite y el filtro del aceite de la transmision le cambie la pila tambien se la puse nueva que puede ser??
ricardo de México hace 4 años
Si se le puso el aceite de fabrica MOPAR ATF + 4 hay que escanear la transmision
Mauro de México hace 4 años
Si se le puso aceite del que lleva me salen los cosidos u 0101, p 1603y el de la pila desconectada
ricardo de México hace 4 años
U0101 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso El arnés del TCM está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito TCM

Read more: https://www.autocodes.com/u0101_chrysl…

P1603 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Circuito del interruptor de encendido con fusible del módulo de control del tren motriz (PCM) PCM defectuoso El arnés del PCM está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito PCM

Read more: https://www.autocodes.com/p1603_chrysl…
Mauro de México hace 4 años
Todo eso es falla en la computadora entonces tengo que revisar la computadora??
ricardo de México hace 4 años
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso ,puede no retener la carga para el suministro de corriente y pierde comunicacion las computadoras. Lleva una bateria lth 26 r 500
Mauro de México hace 4 años
Tengo muy poco tiempo con la bateria ya se la cambie le puse la que debe llevar pero ni así se le quito el problema
1
Mauro de México hace 4 años
Lo que pasa es de que tambien dejo de funcionar la alarma y dejo de marcar la aguja de la velocidad??
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Se tira el anticongelante por un ducto debajo del auto

Chrysler Neon 1996 Neon 2 puetas 2.0 16v 180000 kms
Hace un par de días comenzó a sonar la alarma de temperatura del auto, se calentó, al revisar me dí cuenta que le hacía falta anticongelante, cuando se lo coloqué me di cuenta que lo tiraba por un ducto que recorre el carro por debajo casi llegando hasta la parte trasera, saben que es?
Toño Cels de México hace 6 años  
TO
3 respuestas 
josin de España hace 6 años
Será el enfriador del colector
Toño Cels de México hace 6 años
Y ese tira el anticongelante? sabrás por qué lo hace?
josin de España hace 6 años
Por que estará rajado compruevalo y si puedes mandar foto
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Hierve el agua del deposito

Chrysler Neon 2000 2.0 16 valvulas Modelo LE 250000 kms
Buenas tardes espero que me puedan ayudar con mi problema; paso a contar el mismo. Resulta que me hierve el agua del deposito pero no siempre solo algunas veces, ya le cambie el refrigerante, termostato y tapa del radiador. El tema es que la tapa que me vendieron en un concesionario Chrysler Argentina es de 17 libras. Pregunta cual va16 o 17 libras?
pabloverde1978 de Argentina hace 7 años  
PA
3 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
El que trae de fabrica es de 16 lbs.
pabloverde1978 de Argentina hace 7 años
Ok gracias voy a probar con el de 16 pero en el caso de que use el de 17 modificaria en algo?
ricardo de México hace 7 años
Pueden reventar las mangueras
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Se calienta con el ac y cascabelea al entender

Chrysler Neon 2001 2.0 2518341 kms
Cambiaron junta de la cabeza el carro kedo bien en sus puntos de arranque al arrencar cascabelea cuando se calienta mucho y si le prendo el a/c se calienta mas y hierve el deposito.
mauri de México hace 8 años  
MA
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
El cascabeleo puede ser por gasolina de bajo octanaje o contaminada, filtro de aire sucio, bujias gastadas y descalibradas, el burbujeo en el deposito es el tapon de radiador que esta en la toma del termostato que ya no sella y fuga presion al deposito. Hay que cambiarlo consigue el marca gates de 16 libras de presion.
Maria de México hace 5 años
Hola tengo un grande problema. Con mi Baan se calienta mucho ya la lleve muchas veces al mecánico le cambiaron la bomba del agua y sigue calentando mucho y hierve el agua bn rápido y al final la tira k será gracias
ricardo de México hace 5 años
El tapon de radiador no sella bien y fuga presion al deposito de anticongelante, consigue otro nuevo de las mismas lbs, de presion
Ramón Lozada de Estados Unidos hace un año
Ricardo buenas tardes, es posible tener tu número para enviarte un vídeo del ruido que presenta mi neón?
ricardo de México hace un año
Whatsapp +521 983 1570 953
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Sube la temperatura a la mitad del marcador

Chrysler Neon 2001 LE 187000 kms
Se me averio la tapa superior del radiador y se tuvo que cambiar por otro radiador del neon, conectandose en el mismo radiador el enfriamiento de la transmision automatica y a/c por lo que ahora sube la temperatura muy rapido mostrandose en el marcador de temperatura y a veces como que hace ruido el deposito de reserva del radiador (hierve) no siempre, el abanico si enciende bien creo y se elimino un radiadorcito chico del auto,
CHAPIN de México hace 7 años  
CH
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
La tapa del radiador ya no esta sellando correctamente y fuga presion al deposito. Hay que cambiarlo por otro de 16 lbs. Marca gates y ponerle de nuevo el radiador chico que es un enfriador de aceite de la transmision automatica.
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Deposito de refrigerante

Chrysler Neon 1996  300000 kms
Hola, el neon 96 tiene un agujero en el deposito plastico del refrigerante en la parte inferior y no se que mangura va conectada ahi. Alguien podría explicarme...
amaya hugo de Argentina hace 7 años  
AM
5 casos 
Pedro de México hace 7 años
Alguien de los que tiene un Neón 1996 puede fijarse hacia donde va conectado ese orificio
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Burbujas en manguera de agua

Chrysler Neon 2000 4 puertas motor 2.0 237000 kms
Hola que tal, buen dia, espero pkedan ayudarme, tengo un neon 2000 y el problema es que la manguera del agua burbujea que podria ser?
Yazmin de México hace 5 años  
YA
2 respuestas 
Edgar de México hace 5 años
Hola, a mi me pasó igual, cambia tu tapón de depósito de anticongelante, pero asegúrate que sea el original
Yazmin de México hace 5 años
Ya se cambio tambien amigo y sigje igual
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Problema neón.

Chrysler Neon 2000 4 puertas motor 2.0 250000 kms
Tengo un problema mi auto se estaba calentando bastante después de eso se quedó sin fuerza luego resultó en una explosión como de vapor y anticongelante, no sé que pudo causarlo, ¿que es lo que le pasó y cómo puedo resolverlo?
Alejandro de México hace 5 años  
AL
2 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Revisa mangueras del sistema de enfriamiento,alguna exploto
Alejandro de México hace 5 años
En efecto era eso, muchas gracias!
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Recalentamiento.

Chrysler Neon 1997  210000 kms
Cambie las válvulas y luego de armar la cámara nuevamente el carro al cabo de 10 minutos recalienta, comienza a perder agua por la tapa del radiador y al quitarle la tapa burbujea constantemente. No hay aceite en el radiador ni agua en el motor. Que podría ocacionarlo la empacadura empuñadura de la cámara o la tapa del radiador?. O debería purgar el sistema?
Yefferson de Venezuela hace 8 años  
YE
1 caso 
luis5273 de Venezuela hace 8 años
Amigo pero en marcha el recalienta es decir lo manejaste? Lo pregunto por que si lo manejas y baja la temperatura quizás debas chequear el radiador mandarlo a desarmar y a limpiar.
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El deposito de anticongelante hierve ya cambie de agua por anticongela

Chrysler Neon 2002 5 puertas estándar se 206000 kms
El deposito de anticongelante hierve ya cambie el sensor de temperatura y sigue que puedo hacer
Victor Lopez Lopez de México hace 6 años  
VI
2 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Si se uso agua en vez de anticongelante ,puede estar tapado el sistema de enfriamiento
Gera de Argentina hace 6 años
Te esta haciendo retroceso el agua porque seguramente tenes dañada la tapa del radiador. Cambiala
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Aire acondicionado

Chrysler Neon 2002  220000 kms
Al emcender al aire acondicionado el auto baja las revoluciones por minuto, el anticongelante hierve y se sale del contenedor plastico
Toño de México hace 6 años  
TO
2 respuestas 
Eduardo de Argentina hace 6 años
No funciona segunda velocidad de electroventilador
ricardo de México hace 6 años
Debe estar sucio el sensor map que esta a la izquierda en la admision, aplicale carbuclean, la tapa de radiador no debe estar sellando bien y fuga presion al deposito de retorno , es de 16 libras
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Hierve deposito y se calienta motor y aguja sube al maximo

Chrysler Neon 2003  2222222 kms
Tengo un neon 2003 el cual le cambie tapon por uno de 16 lbs al igual le puse anticongelante nuevo y thermostato pero se calienta y burbujea y la aguja sube a mas de la mitad y el burbujeo es constante a ese grado al gual al apagarlo
Samoleon de México hace 5 años  
SA
5 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Tiene aire el sistema , hay que purgarlo bien
Samoleon de México hace 5 años
Ya lo purge y lo que paso es que a la hora de calentarse el auto lanzo el anticongelante por el deposito del radiador a presion y se calento y la aguja subio
ricardo de México hace 5 años
Puede ser que la bomba de agua ya no recircule bien el anticongelante , ya se cambio ?
Samoleon de México hace 5 años
Si y al momento de purgarlo llega al grado que el agua sale a presión del deposito del radiador y la avienta de ahi, me a llegado a pasar que la aguja se mantiene a nivel pero ya andando en carretera empieza a burbujear mucho y al apagarlo se escucha el gorgoreo del anticongelante, y llega un punto donde la aguja empieza a subir un poco
ricardo de México hace 5 años
La tapa de radiador no sella bien y fuga presion al deposito, consiguela en marca gates # 31528 de 16 lbs.
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Mi neon 2005 tira refrigerante

Chrysler Neon 2005 2.0l Aut 200000 kms
Mi neon 05 tira agua por detrás del motor, intenté buscar la fuga y no la encontré, está en punto ciego por detrás del motor. Alguien me podría ayudar a entender que tubería hay ahí o que función tiene el agua en esa parte?
Josué de México hace 4 años  
JO
4 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Si empezo hacerlo despues de completar anticongelante , debe ser que se paso el nivel y tira el excedende
Josué de México hace 4 años
No bro, estoy seguro que es fuga ya que se tira en cuanto lo voy llenando, lo que no entiendo es xq detrás del motor, el refrigerante también entra al motor? Será que fuga del motor a causa del empaque o algo similar?
ricardo de México hace 4 años
Revisa la manguera y deposito de retorno pueden estar rotos, si estan bien , puede ser los tapones de refrigeracion del monoblock que esten perforados.
Josué de México hace 4 años
Le voy más a eso de los tapones de refrigeración del monoblock, le checaré eso, lo desarmare para poder ver bien la fuga, gracias brox, saludos
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Problema en motor

Chrysler Neon 2000 2.0 16 válvulas  160000 kms
Buenas necesito ayuda urgente mi Neon le cambié el motor por otro ya usado pero en buenas condiciones, le hice cambio de aceite y filtro y le eche refrigerante al cabo de 3 meses empieza un ruido como si estuviera algo chocando en el área del motor cuando le daba reversa sonaba el ruido un poco fuerte y se detenía el ruido pero al ponerlo en neutro volvía el ruido y bueno en drive corriendo también sonaba y bueno ayer el carro empezó a hacer el ruido muy fuerte y no quiso acelerar estando en drive y lo apague y cuando lo fui a prender el carro no estarteaba como normalmente hace un carro si no que se quedaba como haciendo un ruido como cuando dejas el starter pegado así. Ayúdeme por favor es lo único que tengo para moverme aquí en Puerto Rico
Visael de Puerto Rico hace 6 años  
VI
4 respuestas 
josin de España hace 6 años
Tienes la luz del check encendida?
Visael de Puerto Rico hace 6 años
Si la tengo encendida pero bueno quería saber que es
josin de España hace 6 años
Auto escándalo y dime que numeración de codigos te arroja
Visael de Puerto Rico hace 6 años
Dale cuando lo haga te dejo saber rápidamente
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Sube temperatura en autopista(larga) pero no en la ciudad

Chrysler Neon 1997 4 puertas 217000 kms
Saludos compañeros les describo mi problema, ayer sali a las 5 am a un viaje de unos 250km como era noche aun los primeros kilometros llevaba el auto a 80km y la temperatura era normal no llegaba a la mitad del medidor, luego los ultimos 70km eran una autopista recta con pocas curvas y lleve el auto a unos 130km y empezo a subir la temperatura de a poco, le faltaba poco para entrar en la zona roja pare en una estacion de servicio lo extraño es que al empezar a bajar la velocidad en lugar de bajar subio mas rapido llegando casi al limite cuando me detuve toque el recipiente y el agua no estaba… Leer completa
Hugo Rivero de Venezuela hace 7 años  
HU
1 caso 
Israel de México hace 7 años
Que tiempo tiene que cambiaste el tapón del radiador, si no lo has hecho ,ese puede ser tu problema,por ahí succiona aire y se calienta
Hugo Rivero de Venezuela hace 7 años
Al tapon te refieres a la tapa que dice no abrir si esta caliente?
ricardo de México hace 7 años
Al usar agua el sistema de enfriamiento se va tapando por las sales minerales que se incrustan en su interior , son los residuos que encontraste al destapar el radiador. Hay que hacer una limpieza al sistema : drena todo el sistema desconectando la manguera inferior del radiador, en un recipiente con agua purificada agregale 1/4 lt. De limpiador con base de aceite de pino hasta que quede blanca, ponselo , purga el sistema y usalo varios dias normalmente para que vaya eliminado todas las impuresas por el tapon , puedes repetir la opreacion hasta que el agua quede transparente, drenas ,agregas anticongelante y purgas bien el sistema.
Hugo Rivero de Venezuela hace 7 años
Muchas gracias por tu respuesta ricardo, mañana lunes decidi ir a un taller especializado en radiadores, hable con un trabajador y me indico que si veo baba marron en la tapa y el recipiente es porque el sistema esta sucio, me indico que no cree que sea el termostato dado que no calienta a bajas revoluciones pero no descarto que no abra de forma completa, lo que si me dijo es que calienta en autopista porque el sistema al estar sucio no tiene la capacidad de enfriar el agua dado que la bomba al ir a alta revoluciones envia mas caudal y al estar tapado el radiador no es enfriada y ingresa al motor caliente y poco a poco van subiendo los grados... pronto dejare los resultados de la limpieza
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Como sacar deposito de agua

Chrysler Neon 1998 Sedan 4 ptas neon le 113000 kms
Pierde. El depósito de agua refrugerante como sacarlo?
Isabel Hernández de Argentina hace 6 años  
IS
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
El deposito de retorno se saca por abajo del auto
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Desaceleracion

Chrysler Neon 2001  109853 kms
No acelera y se me tira el anticongelante del radiador y es nuevo
guera de México hace 8 años  
GU
2 casos 
oscar de Venezuela hace 6 años
Chequea el sensor iac y el tps del cuerpo de aceleración y si no responde chequear el sensor del cigüeñal
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Hierve el anticongelante del depósito del motor

Chrysler Neon 2002 4 puerta motor 2.0  177000 kms
Hola buen día Ricardo tengo un neon 2002 automático vivo en México DF mi problema es que hierve el anticongelante marca bardahl listo de usar del depósito y al ir hirviendo el anticongelante se va tirando antes la aguja de temperatura siempre me marcaba a la mitad y hoy subió 3 cuartos los ventiladores jalan bien los 2 ya le cambié tapón del radiador marca Gates 16libras le cambié kid de distribución con bomba de agua nueva me dice un mecánico que mi carro no tiene termostato crees k eso sea el problema
Pokoyo de México hace 5 años  
PO
5 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Al no tener termostato no hay control de temperatura , consiguelo original MOPAR y purga bien el sistema de enfriamiento
Pokoyo de México hace 5 años
Ok Ricardo lo voy a hacer muchas gracias
Alex de México hace 4 años
Que pasa cuando quieres purgar el sistema pero antes de que entre el ventilador o el termostato empieza a aventar el anticongelante a presión? Nunca a podido terminar el purgado por esa razón después de unos ,5 o 10 minutos me empieza a subir el anticongelante tanto que sobrepasa el nivel del embudo y comienza a regarce y termino apagando el carro, por qué pasará eso, nota ya cambié bomba y termostato
ricardo de México hace 4 años
Si el termostato es original mopar , el radiador esta en buen estado, el purgado se hace sin tapa de radiador de 16 lbs. Y deposito de retorno de anticongelante.
Alex de México hace 4 años
El termostato no es el original mopar, lo que lei es que es de 91 grados, quizás no sea el indicado e estado pensando en meterle el de 82 grados, el purgado se hace sin tapa y si el radiador esta en buen estado
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Tengo problema de temperatura

Chrysler Neon 1997  100000 kms
Hola gente, compre un neon 97 2.0 y calienta despues un rato andando limpie el radiador pero pierde agua por el retorno del bidon de agua, los electros prenden pero el agua se fuga por el bidon, que puede ser,? el recipiente del agua no esta roto
esteban de Argentina hace 7 años  
ES
3 casos 
ricardo de México hace 7 años
Revisa la manguera del deposito de retorno ,debe de estar rota. Ponle anticongelante rojo.
esteban de Argentina hace 7 años
No tiene el termostato eso tambien puede ser el problema?
ricardo de México hace 7 años
Si, porque el termostato es parte del control del sistema de enfriamiento
Ayesha Lugo de México hace 6 años
Hola, tengo un problema con mi neón 2000, cuando llega a la mitad de la temperatura se apaga, lo han revisado varios mecánicos y no le dan ya le he invertido mucho en refacciones y no queda, le cambiaron la bomba de gasolina, el ciguellal, relevado de encendido, la computadora, las líneas, los arneses, y no queda, ahora me dice el mecánico que necesita una anillada que porque se apaga por que se mezcla el agua y el aceite y la verdad se me hace mucha inversión, si alguien me puede orientar con esta falla Por favor
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
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Se recalienta

Chrysler Neon 1995 Soch , 2.0L . 16 válvulas  191400 kms
Neon 95. Le cambié radiador porque ya estaba dañado, pero ahora se recalienta. Cambié termostato, sensor de temperatura, tapon de radiador está semi nuevo. Usa actualmente refrigerante, no lo tira. Los niveles tanto en la botella como en la toma de agua están óptimos
Fernando de México hace un año  
FE
3 respuestas 
ricardo de México hace un año
Ya se cambio la bomba de agua ?
Fernando de México hace un año
No, aún no, cuando rellene el anticongelante y lo purgue, note que sí circula el agua cuando abre el termostato. Aunque si sigue así, yo creo que será la siguiente pieza en ser reemplazada. Gracias por el apoyo
Fernando de México hace un año
Actualización: se cambió el sensor de temperatura y presentó la misma falla. Se cambió la bomba de agua y estuvo bien por dos tres días. Y ya vuelto a presentar el problema. Se recalienta y se apaga. He notado algo, la temperatura sube a 100 grados y se vuelve loca la inyección de combustible,. En el escáner ( aplicación TORQUE ) se nota como en la lectura del banco 1 de estar en rango de 0 -3 , sube hasta 24 , las revoluciones bajas a 700 rpm , y se empieza a jalonear el auto hasta que se apaga
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Mi auto entiende bien salgo en el y en 15 minutos o menos

Chrysler Neon 2001 4 puertas motor 2.0 16 valvulas 180000 kms
Mi carro neón 2001 se calienta, ya le cambie bobina y cigüeñal y se sigue calentando en cuestión de minutos no tiene termostato y otra cosa prendo el aire y se calienta mas rápido cuando esta a la mitad de la temperatura o antes el auto se apaga andando y ya no quiere prender hasta que se enfría, me pueden decir si es culpa de la bomba del agua o el radiador que esta tapado al parecer no le ponen refrigerante en mucho tiempo, el carro lo compre hace una semana al principio todo bien pero luego empezó con la falla'
Raul ricardo de México hace 6 años  
RA
4 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Hay que revisar si la bomba de agua recircula bien , si el radiador esta tapado, si le ponen agua en vez de anticongelante es muy probable que esta tapado el sistema de enfriamiento.
Raul ricardo de México hace 6 años
Si el dueño anterior le elimino el termostato, yo le quite la manguera del agua y lo encendí y la manguera si arroja agua creo que si sirve la bomba del agua o tu que piensas? Bueno ahora solo falta limpiar el radiador por que si se ve el agua medio fea
josin de España hace 6 años
Te saltan los electrostática creo tu problema es por ahí o bien fusible o sensor de temperatura su poniendo que sople por la junta de culata
Gera de Argentina hace 6 años
Junta de tapa de cilindros dañada
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Consume el agua del radiador

Chrysler Neon 2000 2.0 180000 kms
El problema que tiene mi auto es que consume el agua del radiador sin ocupar o jalar la del deosito de anticongelante y provoca un calentamiento leve
pedro de México hace 9 años  
PE
3 casos 
Mike de México hace 9 años
Agrega un sella fugas de radiador y posteriormente un anticongelante o refrigerante, para sellar alguna impureza que no se aprecie por el oxido que genera el usar agua.
juan de México hace 7 años
Hola. Espero alguien me pueda ayudar. Yo tengo el mismo problema. Mi neon es mod. 95. Le tengo que estar echando anticongelante des pues de usarlo al dia siguiente. Me di cuenta por que sali a carretera y luego de 2 horas me marcaba la aguja de la temperatura. Probare con un sella fuga. Espero su ayuda, saludos
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Problema de temperatura

Chrysler Neon 1996 4 puertas sedan  150000 kms
Hola buenos dias gente , les agraeseria ayuda toda la ayuda posible. Tengo un neon 96 q me levanta temperatura , ya se cambio bomba de agua , se limpio y reviso 3 veces el radiador y esta bien , se cambio agua autorefrigerante. El electro prende bien. Q puede ser. No quiero q me desarmen el motor. Q me aconsejan amigos. Muchisimas gracias
Pabloo de Argentina hace 7 años  
PA
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el termostato debe ser que no esta abriendo correctamente.
eduin de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes amigo tengo un problema con mi neon 98 no trabaja el cilindro 1 ni el 4 le cambie las bujias los cables y nada y la bobina tamvien celas cavie espero pronta respuesta ayudeme x favor a feliz navidad
ricardo de México hace 7 años
El procedimiento para obtener los codigos es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Jose Ferrer de Venezuela hace 7 años
Tengo un problema con mi neon 98 desde que lo compre el dueño anterior me dijo que cuando encendía el aire acondicionado subía un poco la temperatura, resulta que en efecto lo hacia y pensé que era algo sencillo de resolver. Le cambie la tapa del radiador, 1 electro ventilador, el sensor de temperatura, no tiene termostato, le mande a limpiar el radiador y por ultimo le cambie la empacadura a la cámara, adicional le coloco al carro refrigerante mopar... alguien me puede ayudar para ver que pudiese ser la falla para corregir el calentamiento. Por ultimo el carro empieza a subir la temperatura casi a 3/4 despues de rodar unos 20 o 30 minutos aproximadamente a unos 120km/h
ricardo de México hace 7 años
Ya se reviso la bomba de agua , puede estar dañada y o recircula bien el anticongelante. Hay que ponerle el termostato es parte del sistema de control de temperatura del motor.
Miguel garro de Argentina hace 4 años
Tengo un neón 97 naftero caja convencional levanta temperatura y junta mucha presión en las mangueras el radiador es nuevo me cambiaron la Junta de tapa de cilindro porque se había soplado pero ahora tengo ese problema el electro prende bien que me sugieren
ricardo de México hace 4 años
Hay que purgarlo bien funcionando sin la tapa de radiador para eliminar todo el aire del sistema
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Se calienta en carretera

Chrysler Neon 2005 2.0l Man 174000 kms
Mi neon un 2005 2.0 L estándar, le cambiaron la bomba de agua, le cambiaron el radiador, y el tapón original mopar, la junta de la cabeza, en la mañana en frío pasó la pista y sin broncas, anduve en la CD, y sin problemas regrese a la pista y a la mitad subió la aguja de calentamiento, el ventilador esta funcionando, lo apague y no burbujeo, ni tiro anticongelante por el deposito no se que puede ser??
Baltazar Francisco de México hace 3 meses  
BA
3 respuestas 
ricardo de México hace 3 meses
Si se le puso el anticongelante mopar ,purgalo funcionando sin la tapa de radiador para eliminar todo el aire del sistema
Baltazar Francisco de México hace 3 meses
A ok pero no tiene termostato, se lo quitaron, así lo compre no se si así se pueda purgar?? Y cual seria el procedimiento para la purgar??
ricardo de México hace 3 meses
Consigue el termostato original MOPAR es el que controla la temperatura de operacion correcta mejorando encendido, consumo de combustible y temperatura optima de funcionamiento del motor.
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Mi neon 2001...empezó a tirar agua

Chrysler Neon 2001 Standard  105000 kms
Empezó a tirar el agua y anticongelante...se empezó a calentar...y supuestamente eran las 2 mangueras del radiador que le cambiaron...pero volvió Hacer lo mismo a tirar el agua...no se ve por dónde sea...alguien más le a pasado
Ween de México hace 6 meses  
WE
3 respuestas 
ricardo de México hace 6 meses
Ya se cambio el radiador y la bomba de agua ?
Ween de México hace 6 meses
Aún no ya checandolo bien se le ve un goteo en un lado del radiador. Me recomendaron un polvo para fugas...en verdad funcionará?.
ricardo de México hace 6 meses
Con 22 años de uso ,lo recomendable es cambiar el radiador
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Temperatura exesiba

Chrysler Neon 2000 4 puertas full motor 2.0 0 kms
Ya se le cambio la bomba del agua,tapon de radiador, termostato y despues de 15 min la temperatura sube demasiado y se regresa el anticongelante al deposito hirviendo y se tira
sergio alexander de México hace 2 años  
SE
2 casos 
ricardo de México hace 2 años
Si se le puso repuestos originales mopar ,ya se cambio el radiador ?
sergio alexander de México hace 2 años
Buena tarde hoy se trabajara en el radiador para ver las condiciones en la s que esta
@ndrade de México hace 2 años
Definitivamente tu problema esta en la cabeza del motor... probablemente la junta del motor ya este muy deteriorada _(podrida) mas si no usas un buen anticongelante, si sigues usandolo asi no tardara en pasarte el agua al aceite.
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Fuga de agua

Chrysler Neon 2000 Lx 185000 kms
Hola buen día, ojalá puedan apoyarme: tengo un neón Lx 2000 automático , hervía el deposito de anticongelante y la temperatura se elevaba,se le cambiaron algunas mangueras, tapón original molar, radiador y ya no hierve, no sube la temperatura pero escapa agua por la tapa de abajo del radiador, es posible que sea por la compresión del motor y me mencionaba algo de la cabeza del motor mi mecánico , se los agradezco de antemano
Héctor R de México hace 2 años  
3 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Puede ser radiador fallado ya que no burbujea ni sube la temperatura
Héctor R de México hace 2 años
Amigo, el radiador es nuevo 🥺 y tapón del mismo
ricardo de México hace 2 años
Si la llave de drenaje y la manguera de radiador esta buen puesta , hay refacciones que salen falladas
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Se calienta

Chrysler Neon 2000  500000 kms
Hola buenas tardes tengo un neón 2000 y desde hace unas semanas se escucha que hierve el agua y se sube la ahuja de la temperatura un mecánico le quito el termostato duro bien 1 día y sigue con la misma falla se calienta y hierve el agua nota: si entra el ventilador
Marisol de México hace 4 años  
MA
3 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Revisa el radiador puede tener una pequeña fuga y recalienta el motor o esta tapado y no recircula el anticongelante, cuando se solucione ponle de nuevo un termostato original MOPAR
Marisol de México hace 4 años
Oky muchas gracias lo checare me comentaban que podía ser la bomba del agua usted que opina.
ricardo de México hace 4 años
Frio, quita la tapa de radiador de la toma de agua, enciendelo y observa si recircula el anticongelante al acelerar
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Fallo en agujas de temperatura

Chrysler Neon 2006 4 puertas, motor 2.0 120000 kms
Se calienta cambie agua por anticongelante, puse termostato economico por q no traia, cambie tapon de radiador de 16lib sigue calentandose ya no tan frecuente pero me e dado cuenta q la aguja d temp en el tablero no es precisa tiende a marcar cuando estoy aparkado completamente me podrian ayudar por favor
jesus m de México hace 6 años  
JE
3 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Si se uso con agua ,debe estar con sarro el sistema de enfriamiento , el termostato generico NO LE SIRVE ,tiene que ser original MOPAR , el anticongelante debe ser rojo original o uno rojo marca PEAK que tambien es refrigerante y purgar bien para eliminar el aire del sistema
jesus m de México hace 6 años
Ok lo cambiare por un original y que me dice de la mala lectura de temperatura en el tablero limpiar el sensor de temp lo solucionara o tambien cambiarlo me podruas dar la marka para cotizar gracias ?
ricardo de México hace 6 años
Conigue el sensor tambien original MOPAR
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El agua del tanquecito hierve

Chrysler Neon 2002  189200 kms
Hola buenas tardes a todos, les queria consultar un problema que tengo haber si alguno le ha pasado, mi neon 2002 desde que lo compre de segunda mano nunca habia utilizado el tanquecito del agua porque me habian informado que estab roto a raiz de un problema que tuve con el radiador el mecanico lo bajo, se reviso y no estaba roto le comence a dar uso pero ahora cuando apago el carro que llego algun sitio el agua del tanquecito hierve pero la temperatura marca normal osea no sube solo siendo el hervor del agua cuando lo voy apagar, usted que creen que pueda ser ?? la tapa del radiador o sera el tanquecito ?? pregunte a un mecanico y me dice que lo pulgue, espero por sus comentarios
betty clavijo de Venezuela hace 7 años  
BE
3 respuestas 
gibson de Venezuela hace 7 años
El agua de el radiador retorna a el tanquesito por eso es que comienza a hervir ya cuando vota mucho humo es porque tu carro se esta recalentando
betty clavijo de Venezuela hace 7 años
Hola Gibson hasta ahora no bota humo
ricardo de México hace 7 años
Es la tapa del radiador ,ya no sella bien y fuga presion al deposito ,hay que cambiarla es de 16 lbs.
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Calentamiento de mi neon

Chrysler Neon 1998  315000 kms
Tengo un problema con mi neon 98 desde que lo compre el dueño anterior me dijo que cuando encendía el aire acondicionado subía un poco la temperatura, resulta que en efecto lo hacia y pensé que era algo sencillo de resolver. Le cambie la tapa del radiador, 1 electro ventilador, el sensor de temperatura, no tiene termostato, le mande a limpiar el radiador y por ultimo le cambie la empacadura a la cámara, adicional le coloco al carro refrigerante mopar... alguien me puede ayudar para ver que pudiese ser la falla para corregir el calentamiento. Por ultimo el carro empieza a subir la temperatura casi a 3/4 después de rodar unos 20 o 30 minutos aproximadamente a unos 120km/
Jose Ferrer de Venezuela hace 7 años  
JO
2 casos 
corzario de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo colocale el termostasto ami me pasaba igual i era que no lo tenia se lo coloque y se me corrigio el problema no se me calento mas...
Lucas de Argentina hace 7 años
Hola , se me rompio la bomba de agua. Ya la cambie. Y cambie la correa de distribucion junto con el tensor. Ahora se tuve que sacar la tapa de cilindro por que se doblaron las valvulas. Quiero saber si lo puedo armar la tapa de cilindro, con los mismos tornillos que tenia hantes la tapa. motor 2.0 16 valvulasnafta.a y tambien tengo encendido en el tablero la luz de la bateria. Gracias
corzario de Venezuela hace 7 años
Buen dia si puedes colocarles los mismo tornillos eso no afecta nada, y lo de la luz de la bateria indica que el alternador no esta mandando chequea que tenga la correa puesta si la tiene puesta enciende el carro y colocale un teste en los bornes de la bateria te deberia de mandar 14 voltios si te marca 12 o 13 eso indica que hay una averia en el alternador si te manda 14 esta funcionando bien esper te sirva esto...
Lucas de Argentina hace 7 años
Hola muchas gracias.
Pedro velasquez de Venezuela hace 7 años
Amigo quien me ayuda tengo un neon 2.0 me calienta en vece lo compre haci ya le cambie los electro la tapa y nada quien me ayuda no tiene temotato pero ea en vece
Carlos de Venezuela hace 7 años
Colocale el termostato amigo.
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Se apaga y me marca muchos códigos SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2000 2.0 540000 kms
Tengo un neón y me empezó a fallar , batalla para prender , ya que prende se apaga a los dos minutos , al acelerar de ahoga y se apaga , lo auto escane y me arrojó un montón de códigos , será un corto en el arnés ? 1684 Pérdida de batería en los últimos 50 Arranques La batería ha sido desconectada en los últimos 50 arranques 1388 Circuito de control del relé de apagado automático Una condición abierta o en cortocircuito detectada en el Circuito de control del relé de apagado ASD o CNG 0743 Transmisión del solenoide / embrague del convertidor de par Se detectó una condición abierta o en corto… Leer completa
Eduardo de México hace 3 años  
ED
1 caso 
ricardo de México hace 3 años
Llevalo a un buen electricista automotriz
Solucionado
Mejor respuesta (según Eduardo)
Eduardo de México hace 3 años
Si era el arnés, tenía varios cables pelados En los Conectores
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Después de algunos kilómetros las velocidades no entran

Chrysler Neon 2004 4 puertas  168000 kms
Mi auto neon 2004 despues de 10 km o más, me da problemas para meter cualquier velocidad, ayer noté que tambien el sistema de anticongelante burbujeaba.
Jess de México hace 3 años  
JE
1 caso 
ricardo de México hace 3 años
Con ese KM. ya requiere cambiar el kit de embrague completo, cambio de aceite mopar atf + 4 a la transmision y cambio de tapa de radiador x otra nueva de 16 lbrs.
Aruiz de Venezuela hace 3 años
Una pregunta... Ese aceite ATF+4 sirve también para la caja Sincrónica? Por qué en todas las publicaciones sale que es para caja automática. Disculpe mi ignorancia.
ricardo de México hace 3 años
La caja manual sincronica lleva el mismo aceite mopar atf + 4 que usa tambien la automatica
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Se calienta y la aguja sube

Chrysler Neon 2003  23000 kms
Mi aunto neon tiene un detalle, el depósito del anticongelante hierve y tira todo el anticongelante tanto del depósito como el que tiene el radiador lo cual hace que se caliente y la aguja de temperatura comience a subir mucho
Samoleon de México hace 4 años  
SA
3 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
La tapa del radiador no sella correctamente , consiguela en marca gates 31528 de 16 lbs.
Edmundo de Venezuela hace 4 años
Porque a veces a mi neon lo giro para la izquierda levemente y tiende apagarse me he dado cuenta que sucede cuando tiene medio tanque de gasolina
Martin Rodríguez de Argentina hace 3 años
Buenos días. A mí me pasa algo similar pero lo hace cuando giro a la derecha, como si se ahogara, los mecánicos a los que lo lleve no saben que puede ser, lo que he visto como posibilidad son falla en la bomba de nafta. Puede ser por suciedad en filtro interno, posición de la bomba que la misma no haya quedado paralela al fondo del tanque este ladeada y eso hace que cuando giro con poca nafta por inercia el líquido vaya hacía el otro lateral y en ese momento no chupe nafta y produzca la falla inchequeable pero en algún tutorial lo vi como posible consecuencia. Estimo que es por ese lado porque otra cosa que hace el neon es que cada vez que le cargó nafta al salir falla y falla no tira, corcovear, en más de una ocasión lo debo apagar y volver a encender 2 o 3 veces y luego se estabiliza y esa falla no la hace hasta que no vuelvo a cargar nafta, por esta falla hablan de una pieza llamada evacuó que es por dónde escapan los gases del tanque inchequeable también porque no lo hace en otro momento.
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Jaloneos del motor y borboteo del anticongelante

Chrysler Neon 2001 se, motor 2.0, standar 216000 kms
Mi vehículo tarda un poco en arrancar, cuando esta en marcha de repente se jalonea el motor y si esta en relenty, como que se quiere apagar; después de un tiempo de recorrido al apagar el vehículo, se oye como el anticongelante esta hirviendo o borboteando.
Se le acaba de hacer el servicio de afinación mayor y se le acaba de cambiar la bomba de gasolina
bond09 de México hace 4 años  
BO
3 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Revisa la valvula iac esta a la izquierda del filtro de aire, puede estar sucia o defectuosa, el tapon de radiador no sella bien y fuga prsion al deposito de anticongelante ,consiguelo en marca gates de 16 lbs
Fabi de México hace 4 años
Tengo un neon 98 y cuando estándar y cuando meto segunda u otro cambio tarda en despegar el motor sí acelera pero tarda en avanzar
ricardo de México hace 4 años
El disco de clutch debe estar gastado y pierde traccion , hay que cambiar el kit completo
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Burbujea el deposito de retorno y no se activa el ventil

Chrysler Neon 2001 se 1 kms
El deposito de retorno del agua burbujea y aparentemente no se activa el ventilador, como lo podría solucionar?, muchas gracias.
Hector Rodriguez de México hace 6 años  
HE
3 respuestas 
Tomas de México hace 6 años
Aqui no hay esas tiendas
ricardo de México hace 6 años
Conecta la llave en on sin encender , desconecta el sensor de temperatura ,si enciende el ventilador esta malo el sensor, hay que cambiarlo por otro original mopar
MAIKELNEON de Venezuela hace 6 años
La tapa esta dañada, reemplaza por otra de 16libras
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Hierve el anticongelante del depósito del motor

Chrysler Neon 2002 4 puerta motor 2.0  177000 kms
Hola buen día Ricardo tengo un neon 2002 automático vivo en México DF mi problema es que hierve el anticongelante marca bardahl listo de usar del depósito y al ir hirviendo el anticongelante se va tirando antes la aguja de temperatura siempre me marcaba a la mitad y hoy subió 3 cuartos los ventiladores jalan bien los 2 ya le cambié tapón del radiador marca Gates 16libras le cambié kid de distribución con bomba de agua nueva me dice un mecánico que mi carro no tiene termostato crees k eso sea el problema
Pokoyo de México hace 5 años  
PO
1 respuesta 
Pokoyo de México hace 4 años
Aún no eh hecho nada ya que está con el mecánico arreglando fuga de aceite de transmisión en cuanto me lo entreguen le haré el cambio de anticongelante y le pondré el termostatoy les comentaré
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Hierve en el reservorio

Chrysler Neon 2006 4 puertas 133860 kms
La aguja de la temperatura llega a la mitad hierve el agua del reservorio desde que le puse la tapa de 16 lbs la cambie por que tenia una de doce y tenia fuga ahora no se si hierve por lo alto de la presion y con la otra no hervia por la fuga escapaba el vapor no se de verdad
leonnardo de Argentina hace 9 años  
LE
2 casos 
gustavo konig-integral automotor de Argentina hace 6 años
Revisar y controlar termostato
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Sensor de temperatura

Chrysler Neon 2002 2.0l Man 5 105000 kms
Me podrán decir que tipo de sensor de temperatura lleva mi neón 2002 debido a que le e comprado varios y no le an servido debido a se accionan asta los 105 grados ya cuando el agua refrigerante esta demasiado caliente me podrán decir si hay algún sensor de temperatura que se accione a 50 o 60 grados
Oscar de México hace 2 años  
OS
2 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Consigue el sensor de temperatura original mopar y deja de botar tu dinero en repuestos genericos que traen otros rangos de operacion que terminaran dañado el motor.
Reyna de Venezuela hace 2 años
Amigo usted me podrá ayudar sugerir Qué debo hacer tenía un bote de aceite por el cárter ya se arregló pero el carro se prende va rodando y ya en el kilómetro 40 se queda neutro tengo que apagarlo y prenderlo Para volver a arrancar Qué podrá ser
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No arranca y por lo tanto no enciende nada

Chrysler Neon 2001 4 puertas 2500 kms
Lo prensi y todo estaba bien , se apago solito ya le cheque fusibles , bateria , y todo bien le quite la bateria y me percato que hay un cable safado casi junto al deposito de agua me dicen que es el cable de corriente general y que tengo que buscar otro cable para que ya quede por mas que he buscado no encuentro donde esta ese cable alguien me puecir donde va enchufado gracias
Neri de México hace 5 años  
NE
2 respuestas 
Ingeniero Mecánico de México hace 5 años
No existe tal cable, seguramente te dejaron una de las terminales anteriores. Para que estés seguro, toca el cable con metal de la carrocería, te aseguro que no tiene corriente viva. Saludos.
Francisco Nuñez de Venezuela hace 2 años
Tengo un 2002 2.0 automático por favor me puede en enviar el Manual por favor... mi correo [email protected]
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Mi compresor de aire acondicionado, para muy seguido

Chrysler Neon 2002 LE 2002 AUTOMÁTICO  236000 kms
Buenas tardes, tengo una duda, es normal que al encender el. Aire acondicionado de mi auto, el compresor pare y arranque muy seguido lo hace por. Intervalos de 6 a 7 segundos, ah y cuantas. Libras de presión debe marcar. El gas refrigerante
Edwin de México hace 7 años  
ED
2 respuestas 
josin de España hace 7 años
Es normal !! Siempre y cuando te enfríe bien si no limpia el radiador delantero con chorro de agua quita lo el barro o mosquitos
ricardo de México hace 7 años
Si tiene 35 lbs. De gas , revisa el presostato esta en el filtro donde llegan las mangueras del compresor.
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Hierve el agua.

Chrysler Neon 1998 4puertas  185000 kms
Hola buenas tardes tengo un neon año 98 2.0 doble arbol de leva. Habia cambiado la junta de la tapa porque pasaba agua al aceite y ahora me tira el agua por la tapa del deposito de agua. Sera q esta fisurada la tapa ?
[email protected] de Argentina hace 7 años  
AN
2 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
La tapa de radiador de la toma de agua no debe estar sellando bien y fuga presion al deposito, hay que cambiarla es de 16 lbs.
Edgar de México hace 4 años
Despues de 10 kilometros se sube la abuja temperatura al tope ya despues no enciende , quito y pongo los reley y ya prende pero sube de nuevo la abuja... Es neon 96 automatico que sera ya tape el deposito de agua ya que estaba dañado espero opiniones gracias
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La caja de velocidades

Chrysler Neon 2004  200000 kms
Golpea al cambiar, a veces se queda en neutro y golpea al acelerarlo, en muy pocas ocasiones cae en segunda y hay que pararce , apagarlo y al encender y arrancar se normaliza, otra es que a veces el envase del agua hierve y la temperatura esta en la mitad, la luz del cheque del motor simpre esta encendida como si nesecitara servicio y este presente una falla
carlos de Venezuela hace 8 años  
CA
7 casos 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora
Ya se le cambio el filtro y el aceite atf + 4 a la transmision ?
mois cañañas de México hace 7 años
Elimina el sistema d enfriamiento por agua de transmision, desconectando las líneas del radiador y adactale un enfriador por aire, en cualquier negocio d auto partes usadas lo podrás conseguir, colocaselo en la parte delantera del condensador del a/c donde aiga más entradas d aire, pues tienes problema d sobrecalentamiento de fluido hidráulico d transmisión, inténtalo compruébalo y si t da resultado manda sondear, destapar, limpiar, las líneas d tu radiador, suerte!!!!
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Falla!, creo que de alguna de las 2 computadoras

Chrysler Neon 2002 neon le,4 puertas,motor 4 cil.,2.0,,16 valvulas, 186000 kms
Vibra,se calienta,se apagan las luces del tablero,se abomba y se dan unos leves jalones a la hora de casi pararme,después le quito la velocidad "D" a neutro, y a la hora de poner nuevamente en "D" se jala poquito,ademas como comente vibra el carro mas de lo normal,se calienta pero si prende el ventilador(burbujea el agua),ademas de que mas o menos cada dos o 3 meses se apagan las luces del tablero y el velocimetro,medidor de gas,de temperatura y demas se ponen como muertos,simplemente no funcionan, vuelven a funcionar si desconecto y conecto la batería. Ya me lo reviso uno que arregla computad… Leer completa
CARLOS O. de México hace 8 años  
CA
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo : conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de fallas registradas en la computadora.
Ya se le cambio el filtro y el aceite ATF + 4 que lleva la tramsmision ? se debe de cambiar a los 100,000 km. MAXIMO.
CARLOS O. de México hace 8 años
No le e cambiado los 4 de la transmisión,el filtro y el aceite ya,y el autoescaneo ya se lo he hecho y me sale codigo de otras cosas nada que ver con lo que tiene,ahorita me sale el p1684,voy a ver lo de la transmision a ver que pasa,me lo scanearon y me sale que no hay comunicacion entre las 2 computadoras,creo que hay que verle por ese lado...muchas gracias!
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Me ingresa aceite al agua del radiador y levanta temperatura

Chrysler Neon 1994 2.o 224610 kms
Se levanta temperatura y hay que echarle agua para que se enfrié.
lucas de Argentina hace 8 años  
LU
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Debe estar quemado el empaque de culata.
Sebastián de Chile hace 8 años
Puede ser aceite de motor o si es automático puede ser aceite de la caja. Para saber si es aceite de motor basta con inspeccionar la barilla o lanza y si está tiene como un aspecto como chocolate es la empaquetada de culata. Ahora si es automático y revisas el agua y está está con una espuma rosada es problema del radiador ya que ahí llegan dos líneas desde la caja.
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Se siente que se traba la llanta derecha de adelante y lo apago 5 min

Chrysler Neon 2003 2.0 3000001 kms
Mi néon 2003 se calento y descubrio mi mecanico que estaba roto en donde va la conexión de la toma de agua del motor yel mecanico le pego una pasta y ya no lo tira ,pero a raiz de eso haora de repente hirbe el agua y le pongo anticongelante y listo. Pero a razon de eso haora se escucha como que burbugea la manguera que va de la toma de agua ,checo el radiador y le falta hasta un litro de anticongelante y pasan los dia y no le faltqa nada ,pero el problema es que haora se escucha de otra manera el carro lo escucho como que camina entre grava y se me enfrena del lado de la toma del anticongelante| y me da miedo que se me valla a quedar en la autopista
pedro antonio de México hace 2 días  
PE
1 respuesta 
ricardo de México hace 13 horas
Esa reparacion temporal solo terminara dañado el motor x sobrecalentamiento, hay que cambiar esa toma de agua nueva. Con la tapa de radiador de 16 lbs. Anticongelante de calidad y purgarlo funcionando sin la tapa de radiador para eliminar todo el aire del sistema
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Problemas con el deposito del radiador

Chrysler Neon 2003 4 puertas 300000 kms
Hola Ricardo, acaban de comprar un Neon 2003 mis hijos, al apagarse se oye que hierve el agua y cada vez que van a salir se le tiene que poner porque esta más abajo del nivel mínimo, el detalle es que parece que tiene fuga o esta roto el deposito de regreso por la parte baja del cuello y la tapa no esta sellada ¿habrá que cambiar el deposito?
Edgardo de México hace 2 años  
ED
1 respuesta 
ricardo de México hace 2 años
La tapa de radiador no esta sellando bien consiguela nueva es de 16 lbs.
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Tira agua por las bandas

Chrysler Neon 2004  195000 kms
Se le cae por las bandas el anticongelante gotea mucho
Salvador de México hace 2 años  
SA
1 respuesta 
ricardo de México hace 2 años
Esta dañada la bomba de agua , requiere cambiar el kit de distribucion completo de preferencia marca gates que incluya la bomba de agua.
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Hierve el refrigerante en el deposito.

Chrysler Neon 2000 2.0 200000 kms
Y sondie el radiador, cambie tapon del mismo, cambio de termostato y no para de hervir la temperatura se encuentra bien es decir la aguja del marcador del tablero se haya a a la mitad tengo temor sea la cabea o que me recomiendan
Luis Tovar de México hace 3 años  
LU
1 respuesta 
ricardo de México hace 3 años
El tapon de radiador de cuantas lbs. De presion se le puso
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Aun se calienta

Chrysler Neon 2004 2.0l Aut Le 245251 kms
Hola alguien que me pueda apoyar mi neon se estaba calentando y revisandolo no traia termostato lo lleve con el mecanico y me dijo que los abanicos si jalaban y era el sensor de temperatura se le cambio el sensor y se le puso el termostato y el anticongelante porque antes lo traia con agua y entro bien y todo pero en ese mismo dia volvi a trasladarme y se me volvio a calentar y el deposito estaba hirviendo la verdad no se que sea!! Alguien sabe que onda?? Lo scanie y salieron solo estos códigos p0202 p0499 y p0508
Cascc de México hace 3 años  
CA
1 respuesta 
ricardo de México hace 3 años
P0202 Código CHRYSLER posibles causas
Inyector de combustible 2 defectuoso
El arnés del inyector de combustible 2 está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del inyector de combustible 2

P0499 Código CHRYSLER posibles causas Solenoide de ventilación de NVLD defectuoso El arnés del solenoide de ventilación de NVLD está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito de solenoide de ventilación de NVLD

Read more: https://www.autocodes.com/p0499_chrysl…

P0508 Código CHRYSLER posibles causas Motor de control de aire en ralentí (IAC) defectuoso El arnés del motor del control de aire en ralentí (IAC) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del motor de control de aire en ralentí (IAC)

Read more: https://www.autocodes.com/p0508_chrysl…
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Hierve el agua, la ahuja se mantiene solo a la mitad. Cual será el pro

Chrysler Neon 2004 4 puertas 2450000 kms
Tengo un neón 2004 las ahujas donde marca el calentamiento se mantienen a la mitad, pero el agua hierve que podrá ser?
Nicolas García de México hace 3 años  
NI
1 respuesta 
Sergiordz de México hace 3 años
Tengo uno no tengo ese problema pero veo que dicen que cuando el deposito hierve se tiene que cambiar la tapadera del paso de agua, por donde se hecha el anticongelante, eso podría servir
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Mi carro se sobrecalienta al encender el clima

Chrysler Neon 2001 Motor 2.0 184000 kms
Ya cambie el termostato nuevo y cambie el refrigerante y tambien ya lo purgue y aun asi se sigue sobrecalentando,apago el clima y baja a su temp. Normal que me recomiendan
Oscar de México hace 3 años  
OS
1 caso 
ricardo de México hace 3 años
Si se le puso el termostato , anticongelante original mopar y se purgo sin la tapa de radiador de 16 lbs. Puede ser la bomba de agua o radiador dañados
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Calentamiento

Chrysler Neon 1999 4 puertas  200000 kms
Mi carro neon 1999 se calienta y consume el anticongelante en menos de un kilómetro ya le cambie la bomba de agua y sigue calentandose y sigue asiendo lo mismo que podráser el aceite esta bien no pasa agua no se que pueda ser
Erik de México hace 3 años  
ER
1 caso 
ricardo de México hace 3 años
Revisa si el termostato abre correctamente y el radiador esta tapado
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Recalienta mi neon 98

Chrysler Neon 1998 xl motor 2.0 1440000 kms
Hola tengo un neon año 98 me di cuenta que el envase de agua cuando tiene mucho tiempo de recorrido comienza a burbugear, me dijeron que le cambiara la tapa de radiador, se la cambe y dejo de hacer burbujas, pero me toco que hacer un viaje y a mitad de camino comenzo a subir la temperadura y a burbugear de nuevo. Y se relamento, y ahora que podra ser, por favoror necesito ayuda
melani gonzalez de Venezuela hace 4 años  
ME
1 respuesta 
ricardo de México hace 4 años
La tapa de radiador que se le puso es de 16 lbs. De presion ?
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No prenden los ventiladores en automatico

Chrysler Neon 1998 2 puertas  150500 kms
Tengo un problema con mi neon 98... los ventiladores no prenden en automatico al llegar la temperetura a la mitad como normalmente debe ser,,,,cambie sensor de refrigerante y nada,luego cambie el relay de estado solido y nada...los ventis entran casi a 3/4 ,,,consegui un relay usado bueno original y nada,consegui uno nuevo y lo mismo... nota: si desconecto el sensor de temperatura prenden ,si prendo el clima prenden,,,,el arnes del relay solido y el relay trabajan ya que si lo desconecto se apagan y si lo conecto prenden... los ventiladores en modo directo prenden...lei que alguien soluciono este problema cambiando el ventilador derecho xq lleva un diodo o algo asi si alguien ya paso x eso espero pueda ayudarme
max rodriguez de México hace 4 años  
MA
1 respuesta 
ricardo de México hace 4 años
El sensor de refrigerante que se le puso es generico con otro rango de operacion , consigue el original mopar.
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Desague del radiador

Chrysler Neon 2004 2.0 160000 kms
Donde se encuentra ubicado quiero ponerle anticongelante
Wendy de México hace 5 años  
WE
1 respuesta 
ricardo de México hace 5 años
Para ponerle anticongelante , es en el deposito de retorno.
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Se calienta mi neon y no se que tiene

Chrysler Neon 2017 4 puertas motor 1.6 150000 kms
Se marco en el tablero la temperatura hasta arriba ta cheque el anticongelante y todo esta bien
No se que tiene
Jazmin de México hace 5 años  
JA
1 respuesta 
ricardo de México hace 5 años
Revisa si el termostato esta abriendo correctamente
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Compartimiento para depositar el refrigerange

Chrysler Neon 1998 4 puertas,  150000 kms
Buenas. Tengo un neon 98 y no se por donde se echa el refrigerante.
Edgar Franco de Venezuela hace 5 años  
ED
1 respuesta 
El tero. de Uruguay hace 5 años
El que va para el radiador?
En el depósito que queda a la derecha. Frente al acompañante.
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Calentamiento

Chrysler Neon 1995 4 puertas 5000 kms
Espero me puedan ayudar.
Hace q mes le cambie radiador y bomba de agua y toldo bien. Al cabo de 2 semanas se me empezó a calentar, dasafortunadamente mi tablero no sirve, así que me doy cuenta xq empieza a salir el vapor por el cofre o xq empieza a soñar como hierve el agua. El agua se empieza a tirar por el tanque de almacenamiento que está roto.
El ventilador lo pusiero con un switch para que estuviera directo y sin así se calienta

Y no trae termostato.
Que puede ser????
NatGa de México hace 5 años  
NA
1 respuesta 
pedro antonio de México hace 2 días
Amigo tengo un neón 2003 ,y todo empezo que se calentaba y descubri que en la toma del anicongelante del motor se le rompio un pedazo yel mecanico le puso un silicon especial y ya no tiro el anticongelante haora ya no se calienta pero de repente ya notiene mucho anticongelante y de repente tiene todo completo bueno el tema principal es que de repente como que burbugea y la llanta derecha se me enfrena un poco me paro dos minutos lo prendo y camina nuevamente ,pero ultimamente note que cambio el sonido del motor y como que se me enfrena del lado del anticongelante, espero y me ayudes estoy desesperado. No se que hacer
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Neon 2.0 año 2000, hierve el agua y la tira por el pulmón recuperador

Chrysler Neon 2000 2.0 260000 kms
Tengo un problema con el neon, hierve el agua alos 80°c, por tal motivo no entra el motoventilador, ya le cambié el sensor, termostato,tapón y toma de agua al igual que el anticongelante, ya hice pruebas al PCM y trabaja bien , al conectar el escáner dice que está a 80°c cuando empieza a hervir el anticongelante y lo tira por el pulmón recuperador al prender el a/a baja rápido la temperatura por tal motivo no creo que sea problema de la bomba de agua
Alan Rp de México hace 6 años  
AL
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
Debe tener aire el sistema de enfriamiento, hay que purgarlo bien
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Se ahogo el motor

Chrysler Neon 1998 4 puertas full inyection 2.0 117211 kms
No se porque mi neón 1998 estándar se le lleno el motor de gasolina y se le filtro a el aceite del motor y a el anticongelante según me dice el eléctrico son los inyectores que se quedan abiertos por lo cual si arranca pero cuando lo camino se apaga luego luego pero antes no encendía y le cambie yo el sensor del cigueñal y la bobina y si anduvo jalando un tiempo pero ahora ya no jala que hago
Benjamin castro de México hace 6 años  
BE
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
Requiere cambiar inyectores , tienen fuga de gasolina y cambiar aceite y filtro
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Deposito de recuperación

Chrysler Neon 2004 2.0l 4 puertas  140569 kms
Cual es la marca donde debe de estar el nivel de anticongelante en el deposito de recuperación del anticongelante, solo tiene 2 marcas add y full Hot, debe de estar en medio de esas 2 marcas?
hektor de México hace 6 años  
HE
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
Ponle al nivel full el anticongelante rojo.
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Ruido en motor

Chrysler Neon 1999 LE MOTOR 2.0 AUTOMATICO 138000 kms
Buen dia tengo un neon 99 automatico y el problema es que hace unos dias estaba detenido en el trafico y empezo a subir la temperatura, me pare y lo apague para revisar el anticongelante y esperar a que baje la temperatura al encenderlo de nuevo me hizo un ruido muy raro al principio pense que eran los abanicos que habian agarrado un tornillo o algo parecido y al abrir el cofre el ruido se escuchaba dentro del motor coo si tuviera un tornillo suelto y estuviera golpeando adentro hace unas semanas me empezo a tirar el agua solo cuando lo apagaba se escuchaba como que gorgoreaba y la tiraba ya cambie el termostato y el tapon y lo siguio haciendo y pienso que de ahi se origino el problema espero me puedan ayudar ya no se que hacerle y los mecanicos no le encuentran nada
JUANMHF de México hace 7 años  
JU
1 respuesta 
Israel de México hace 7 años
El ruido puede ser generado por la bomba de agua
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Consumó de agua y calentamiento

Chrysler Neon 2000  149000 kms
Se consume el agua lo cheque por posibles fugas y no traigo ninguna el agua del depósito hierve. Se calienta el motor el motor trabaja disparejo cheque el aceite y es color claro amarillento y avienta humo blanco no muy espeso
Deivs de México hace 7 años  
DE
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Si ya se cambio la tapa de radiador y el anticongelante ,puede tener una fisura el empaque de cabeza ocasionando fuga de anticongelante a la camara de combustion expulsando humo blanco (anticongelante quemado)
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Hierve agua del radiador

Chrysler Neon 2001  46338 kms
Mi carro en movimiento no presenta ninguna falla pero al apagarlo se empieza a escucharce que hierve el agu del radiador los avanicos si prenden y se apagan a su tiempo el tacometro de la temperatura no pasa de la mitad asi q indica que el motor no se calienta que podra ser si ya le cambie el tapon del radiador
martin de México hace 7 años  
MA
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
Debe tener aire el sistema de enfriamiento ,hay que purgarlo bien
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Calentamiento constante

Chrysler Neon 1999 4 puertas motor 2.0 10200 kms
Antes que nada un cordial saludo
Y espero y puedan ayudarme con mi carro lo que pasa q se calienta mucho lo corro como 15 mn y sube la temperatura al maximo y el radiador es ta muy caliente como el motor le puse anti congelante y lo riega tambien sube y baja la aguja de temperatura y ya revise el termostato y no lo traia lo compre y aun sigue calentando q puede ser
Montiel de México hace 8 años  
MO
2 casos 
oscar de Venezuela hace 6 años
La bomba de agua puede estar devastada y no genera presión chequea y si hay presión revisar el radiador que al estar funcionando con agua genera sedimentos y obstruye la colmena del radiador
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Mi neon presenta una falla estraña

Chrysler Neon 1997 neon automatico 207000 kms
Les comento mi falla con mi neon 97 automatico, el carro tiene todo el sistema de A/A nuevo posee sus 2 electroventiladores mas uno universal al frente pero llega un momento en el que el carro deja de enfriar su aire no rinde y tiende a sonar el gorgoreo (recalentando) pero lo que parece extraño que al abrir el capot el carro comienza a enfriar nuevamente como si nada, sus electros estan en perfecto estado funcional el radiador se le hizo servicio completo usa refrigerante correa de tiempo nuevo todas sus preciones excelente que podra ser esto?
gabitox19 de Venezuela hace 8 años  
GA
1 respuesta 
Antonio de Venezuela hace 8 años
Cambia la tapa del radiador, esta debe ser de 16 libras.
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Se me calento y ahora despues de eso me tiembla mucho

Chrysler Neon 2002 MOTOR 2.0  142560 kms
Mi neon modelo 2002 motor 2.0 16 valvulas automatico se me calento por que se trono la manguera del refrigerante al radiador y y se la puse nueva y todo pero ahora desde eso ya tiembla mucho y se siente un poko burro
DIEGO de México hace 8 años  
DI
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas(sin arrancar) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora. No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios.
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Chrysler neon 1997 full

Chrysler Neon 1997 4 puertas full motor 2.0 220 kms
Mi proble es q a mi neon le sube mucho la temperatura y hierve el agua del deposito me marca en el tablero la computadora y la bateria q no carga pero si carga xq el auto lo uso y cuando pongo el estereo me hace esplosiones adelante le hice cambio de bujias y filtro d aire. La verdad no se q puede ser la falla q me marca.
chungo de Argentina hace 9 años  
CH
1 respuesta 
Raysaid de Venezuela hace 8 años
Amigo cambia la tapa del radiador de seguro ya perdio presion. También chequea el electroventilador es posible que los carbones tengan desgaste y por ende no tenga revoluciones. Si te aparece el icono de la bateria en el tablero,yo lo borre autoescaniandolo. Girando el switch de encendido 3 veces en posición ON ,pero debes hacerlo las 3 veces seguidas y colocas el switch en modo off y lo enciendes. Asi borre el icono de la bateria en el tablero.
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Se calienta

Chrysler Neon 2002 SE 180000 kms
Antier se escuchaba y salia vapor del tapón del radiador, al día sig. Se calentó, le hicieron servicio al radiador y al sistema de enfriamiento, trabajo bien todo ese día, al día sig. Volvió a subir la temperatura apague el carro revise y salia vapor y anticongelante del tapón, encendi el carro entro el ventilador y ya no se apago, detuve el carro unos 20 min. Y seguía encendido el ventilador, despues de una hora regrese encendi el carro y trabajo normal el ventilador, algun tip me urge.
CHATO JAGUAR de México hace 9 años  
CH
1 caso 
Mike de México hace 9 años
Necesitan purgar las lineas, cuando se hace el cambio de anticongelante, agua, refrigerante, etc, se deben purgar las lineas pues acumulan aire, este se calienta y provoca problemas como si no tuviese viene el radiador, mi recomendación (en frío y con ayuda de alguien más) desconecta la manguera de retorno al deposito y echalo a andar, observaras como primero salen burbujas o no sale nada de liquido continua hasta que sea un flujo de liquido constante en ese momento apaga el vehículo y conecta de nuevo la manguera, es importante reponer el nivel no por arriba de la marca indicada, saludos.
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Se recalienta

Chrysler Neon 2000 le 106500 kms
Hola amigos tengo un neón 2000 en muy buenas condiciones el problema que note ya en 2 oportunidades que en velocidad 90 km h la aguja de temperatura se va arriba y suena la alarma bajo la velocidad y me detengo vi que tiene un deposito plástico como de reserva el cual pierde el liquido pero en el tapón que llega al radiador tiene liquido refrigerante, quiero saber si este es un grabe problema? saludos
claudio de Argentina hace 9 años  
CL
1 respuesta 
Eduardo TEA de Venezuela hace 9 años
Amigo, es probable que tenga una FUGA de Refrigerante, te recomiendo CAMBIAR LA TAPA del Radiador por una ORIGINAL
Para mas Información Consultar 0426-604.51.21
Facebook.com/[email protected]
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Calentamiento de neon 2000

Chrysler Neon 2000 Neon 140000 kms
Micarro se calienta pero lo raro esque no tiene thermostato y el abanico lo
Tiene directo estoy en que puede ser el radiador quehace dos anos que losondearon y siempre a tenido anticongelante. O que sea la bomba del agua ustedes que opinan
Deivid de México hace 10 años  
DE
1 respuesta 
medranosanchez de Venezuela hace 10 años
Amigo en realidad seria. Recomendable que le hagas el servicio al radiador para que el agua circule mejor de igual forma manda a chequear la presión de la bomba de agua por si las moscas
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Hierve el agua de neon

Chrysler Neon 2000 2.0 150000 kms
Mi neon sigue hirviendo el agua ya le cambiaron bomba, bandas, pones, termostato y aún así hierve el agua que hago?
Claudia Vera de México hace un año  
CL

Deposito de agua neon 98

Chrysler Neon 1998 4 puertas 2.0 16v motor sohc 225000 kms
Como va conectada las mangueras en el deposito de líquido refrigerante del neon 98
Fernando de Argentina hace 6 años  
FE

Primero se ohia como se hervía el agua le cambie la tapa del radiador

Chrysler Neon 2004 sxt 130002 kms
Le cambie la tapa del radiador y se le quitó y mire mire q le falta anticongelante y le eche ya no hace q hierva el agua pero como a las 4 días lo revise para ver el depósito y note q esta más lleno de lo normal y le quite la tapa del radiador y no tenía anticongelante y además aventó aire a presión es normal esto
cacho de México hace 9 años  
CA
1 caso 
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