Hola a todos en la comunidad bueno les presento mi caso tengo un neon 98 poco tiempo con el aproximadamente unos 3 meses desde q lo compre levantaba la temperatura al rato despues de rodar pero lo fui corrijiendo ya que presentaba perdida por su tapa de 16libra que estaba mala y unos minimos huequitos del radiador que se lo quite con sellador de radiador asi lo tuve rato andando con el ! tiempo despues me estaba volviendo a levantar la aguja de temperatura y me percate q estaba gorgoriando el embase refrigerante cuando ya el vehiculo estaba apagado me fije ademas que el radiador estaba la cajera de arriba calientisima desidi desmontarlo y llevarlo a que le isieran servicio el muchacho q se lo iso me dijo q estaba tapado y eso octruia el paso del agua luego de volverlo a montar me quedo bien pero solo por unos 3 dias q volvio a levantar se me iso extraño porque los electroventiladores estaban al maximo y nuevamente lo volvi abajar el radiador para ver si estaba tapado pero no fue asi asi q lo volvi a montar le echaba agua por ensima del radiador y bajaba la temperatura el problema radica de que ya no podia estar rodando asi porque de cada rato tenia que estar bajandome del carro para echarle agua por ensima ! en la mañana cuanto lo prendia a los 20 minutos empesaba a subir de nuevo los electro estaban funcionando full y me di cuenta que entre la camara tapa de compresion (culata) y el motor estaba burbujiando un poco de una vez me di cuenta que era la empacadura q estaba empesando a quemar lo lleva al mecanico le bajaron la tapa (culata) la mande a sepillar y le monte la empacadura nueva para darme cuenta que al volverlo a encender se volviera a disparar la temperatura le cambie el embase refrigerante nuevo le compre otra tapa de radiador de 16libras nueva mande a revisar los electrosventiladores y estaban bien y por ultimo cambie el sensor de temperatura decidi cambiar de mecanico y me dice que posiblemente sea la bomba del agua ?? porque le iso una prueba lo encendio y el agua de la toma esta como estancada osea no sircula y por lo tanto la temperatura del motor la calentaba y subia la aguja y me dice el mecanico que deberia bombiar muchisimo mas que creen ustedes amigos ando ya desesperado no quiero hacer otro gasto mas para q me digan q tampoco es eso otro amigo me dijo que posiblemente sea la computadora pero no creo porque todo lo electrico esta funcionando bien