Problemas de Motor

Problemas destacados

Problemas de motor SolucionadoSolucionado

Subaru Legacy 2004 2.0l Aut Gasolina 190000 kms
Cuando iba saliendo en de una rotonda acelere demasiado fuerte y empezó a perder velocidad, al rato prendió engine y aunque pude llegar a mi casa, el motor tiene un sonido muy raro, como si tuviera un gas adentro y tiembla. Nunca salió humo ni nada por ningún lado y ya no lo estoy usando hasta que lo revisen
Felipe de Chile hace 3 años  
FE
5 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Felipe)
Felipe de Chile hace 3 años
Resulta que dentro del filtro de aire se alojaba un recubrimiento del filtro que se había derretido y soltado, topando en el cuerpo de aceleración electrónico del auto y perdiendo aceleración. Tuvimos que sacarlo y al reconfigurar sistema, funciona sin problemas.
Eduardo Hyatt de Chile hace 3 años
Tengo un Subaru Legacy 2.5 año 2011 y se llueve lado chófer piso delantero y trasero. Aparentemente agua baja por barra laterales
[email protected] de Chile hace 10 meses
Si es con escotilla limpie los desagües debe llevar uno en cada esquina
Joselinne hernandez de Chile hace 3 años
Tengo un subaru legacy año 93 1.8 y sale un humo medio blanco con olor cada vez que se hace partir necesito saber que sera
Luis erik de México hace 2 meses
Tengo un Subaru legacy 2014 4 cilindros 2.5 el radiador se está llenando de aceite de motor pero no le allo algún enfriador de aceite
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Bota aceite hidraulico entre el motor y la caja de velocidadrs

Subaru Legacy 1993 4puertas automatica 247000 kms
Bota aceite entre el motor yla caja de velocidades baje la caja de la direccion creyendo que era ella pero me di cuenta que bota entre el motor y la caja soy mecanico y no tengo conocimiento en cajas automaticas
Carlos ochoa de Colombia hace 5 años  
CA
8 casos 
alexi perez de Chile hace 5 años
Hola, consulta, sirve una caja de cambios at de un subaru 2.5 gt, para un 2.5 r, cual seria la diferencia ?
Andrei de Perú hace 4 años
Hola, una consulta, cual seria el problema de la caja automática de un Subaru, el cual a perdido toda la fuerza para circular
[email protected] de Perú hace 2 años
Funcionaba normal,,estaba en directa,y neutraliza,,y solo avanza en 3ra,,no despega la directa,,avanza en marcha tercera y manual,,,
Carlos de Chile hace 4 años
Hola alfinal pudiste saber por qué te botaba
tilman de Cuba hace 3 años
Me paso lo mismo que el compañero mas abajo
José de Estados Unidos hace un año
Tengo un Subaru Legacy la revolución dela belosidad se sube más de dos cuando boy a 35 pero no tengo ninguna luz en el tablero alguien me podría ayudar con esta pregunta que está pasando con mi vehículo
Jorge de Argentina hace un año
Debes sacar el motor, desconectando el convertidor de par y retíralo con cuidado. Detrás de este hay un reten de aceite: ese debes cambiarlo. Luego vuelves a armar.
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Se para el motor cuando bajo la velocidad

Subaru Legacy 1996 2.0l Man Gasolina 300000 kms
Quero saber si alguien de ustedes le ha pasado y si mi problema es electrico?
Esteban de Chile hace 3 años  
ES
1 caso 
mecanico chevrolet de Perú hace 3 años
Limpieza de valvula de minimo
Esteban de Chile hace 3 años
A que se refiere con válvulas a los inyectores ??
Esteban de Chile hace 3 años
Necesito saber con que empezar, ya que los mecánicos expertos en subaru son muy pocos y por acá no hay...
mecanico chevrolet de Perú hace 3 años
Dile al mecánico que limpie esta válvula, es la controla el ralentí.
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Esteban de Chile hace 3 años
Lo veré con el mecánico y les aviso, agradecido
Esteban de Chile hace 3 años
Sigue igual, pero esperare que pase la pandemia
ovpinto de Venezuela hace 3 años
Amigo si se apaga cuando cae en minimo es porque tiene un sensor que esta fallando... puede ser un sensor map o los de oxigeno que puede q este haciendo mezcla rica y haceq se ahogue el auto y por eso se apago pero cuando le das gas no porque alli tiene mas entrada de aire. Revisa el sensor map. Si te pega algun olor a gasolina o si echa humo negro eso puede ser
Esteban de Chile hace 3 años
Gracias, lo veré con el mecanico
Carlos de Estados Unidos hace 3 años
@ovpintoHey amigo ami me pasa lo mismo cuando lo acelero y cae en mínimo Los RPM se apaga. Se siente como q si se ahogara! Pero mi Subaru es un 2005 Legacy. Tendría que ver con el mismo sensor Map?
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Mi problema es que al frenar se apaga el motor

Subaru Legacy 2011 2.0l Aut Gasolina 180000 kms
Tengo un subaru legacy del año 2011 automático 2.0 y mi problema es que al frenar en algún semaforo mi carro se apaga y tengo que volverlo a encender nome arroja niun código de falla... También lo hace al doblar... Necesito ayuda...si a alguien le ocurre lo mismo y ya dio con el problema por favor hágame saber la falla... Saludos desde chile...
Andrés de Chile hace 4 años  
AN
6 casos 
Manuel de Chile hace 4 años
Hola compadre a mi automóvil le pasa lo mismo y me dijeron que tengo que cambiar las válvulas egr, yo tengo un Legacy del 2010 con 160000 espero te sirva de ayuda
Ivan Cifuentes de Chile hace 2 años
Hola amigo al final soluciono el problema de ser así que fue
CRISTIAN de Chile hace 9 meses
Hola Manuel, como te fue con el cambio de valvula , pudiste solucionar el problema, me pasa lo mismo
Francisco de Chile hace 3 años
Cambia el termostato,para wue el motor trabaje bien y no en frio.
Merari de Chile hace 3 años
Me pasa exactamente lo mismo men... llevo como 5 mecanicos y una concesonaria y no dan con la falla...
Francisco de Chile hace 3 años
Hola me pasaba lo mismo y cambié el switch de temperatura del anticongelante y se solucionó mi problema,porque los electro ventiladores estaban permanente funcionando y el motor estaba frio.
Angeltj de México hace 3 años
@FranciscoHola amigo, tienes la foto de la pieza que cambiaste, me pasa lo mismo y no encuentran el error
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Pierde fuerza el motor

Subaru Legacy 1997 2.0l Man Gasolina 5 puertas 4x4 motor 2.0 lx 250000 kms
Tengo un subaru legacy año 1997 4x4 ej 20

Pierde fuerza en las subidas - cuando lo acelero a fondo para pasar otro vehiculo en plano se me chupa
Me gustaria saber como lo puedo arreglarlo, gracias
carlosspano9 de Chile hace 4 años  
CA
9 casos 
German de Chile hace 3 años
A mi me pasa lo mismo se pone duro el pedal del aceleraror se chupa o de lo contrario se apaga por favor me podria decir como detectar la falla de ante mano muchas gracias
Francisco de Chile hace 3 años
A mi me paso ,y lo solucione asi. Limpie el filtro de aire,valvula iac,y sensor maf y sensor de oxigeno. Con carbucleaner y lo solucioné. Espero les sirva.
Francisco de Chile hace 3 años
Valvula iac o sensor de oxigeno sucios.
Jorge Benavente de Perú hace un año
Alguien sabe dónde está el sensor vvt del legacy 97?
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Se le hizo el cambio de aceite filtro de motor y transmisión

Subaru Legacy 2016 4 puertas 2.5 , 4 cilindros 115049 kms
Bueno ahora encendió las luces del abs, temperatura de aceite de transmisión at , luz de freno de mano y sistema de tracción. Y no quiere ejercer la función de cambios manuales en el guíe. Como me podrían ayudar ya que saqué cita en el concesionario de Subaru en Buffalo N. Y y casi me da un infarto el precio para verificarlo
Eduan de Estados Unidos hace 3 años  
ED
3 casos 
ovpinto de Venezuela hace 3 años
Amigo revisa las guayas de tierra y positivo o la comunicacion con la computadora
Gilberto Flores de México hace 2 años
Yo despues de andar media hora en ciudad en el tráfico y dando acelerones me parpadea temperatura de transmisión y sistema de traccion y el brake prendido sin parpadear, la computadora arrojo mala comunicación, mi pregunta es como se corrige eso? como hacer que tenga buena comunicación?
Moreno de Estados Unidos hace 2 años
Que tal amigo como solucionaste ese problema tengo el mismo problema con mi carro
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No apagan los ventiladores del enfriamiento del motor

Subaru Legacy 1992 sedán 2.2 gl sw4 250000 kms
Tengo los ventiladores del enfriamiento de líquido refrigerante del motor en marcha constante. Revise aire acondicionado que no estuviera activado. Que podrá ser? Sensor de temperatura en tablero de instrumentos marca correctamente pero no paran los ventiladores ideas por favor
Manuel de Argentina hace 6 años  
MA
13 casos 
Jota de Chile hace 6 años
Desconecta los cables de diagnostico son dos negro y verde
Mario de Argentina hace 6 años
Hola tengo una Subaru legacy en frío anda la marcharán y en caliente no que puede ser
Carlos Bayona de Colombia hace 2 años
Me pasa o mismo lis motobentiladores no paran
Nicolas de Chile hace 2 años
Encontraron alguna solución a su problema?
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Tengo tres testigos en encendidos que no se apagan cuando el motor est

Subaru Legacy 2012 2.5l Aut Gasolina 5 puertss 120000 kms
Se prendieron esas tres luces y no se cual es la falla y solucion
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Waldo de Chile hace un año  
WA
2 casos 
Andrés de Chile hace un año
Hola muy buenas noches...tengo esos mismos testigos prendidos en mi auto... usted me podría orientar qué significan ya que los busque y no encontré... saludos atentó a sus cometarios
Waldo de Chile hace un año
Lo lleve al mecánico le cambio una pieza que lobtengo guardado y se resolvieron todos los testigos, claro que ne costo $500.000
Aziz de Panamá hace un año
@WaldoQue pieza le cambiaron ? Tengo el mismo problema
Aziz de Panamá hace un año
@WaldoAquí está la foto de lo que me aparece
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Seba Vidal de Chile hace un año
Ojo con el aceite que puede causar otro tipo de problemas como este.
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No prende el motor

Subaru Legacy 1999  250000 kms
Mi subaru outback automatico tiritaba un poco lo llrvr a un tallar y mientras lo revisaban se paro al hecharlo a andar de nuevo se sintio un ruido y no prendio mas y tiene agua aceite ???
guillermo de Chile hace 6 años  
GU
4 respuestas 
Patricio de Chile hace 5 años
Hola buenas tengo un subaru legacy gx 2000 2.0 automático tengo un problema con la reberza al momento de echar aandar y quiero salir al tiro en reberza la caja golpea y al. Estar caliente ya no lo hace y es solo reberza si alguien me puede ayudar a saber que es gracias
Joise de Venezuela hace un año
Yo tengo un legacy 2000 automático y en las mañana siempre me pasa y quería saber sobre esto muchos mecánicos me han dicho muchas. Si pudiste saber q era comenta amigo gracias.
Kenex de Chile hace 4 años
Le cambiaste el aceite de caja automática ?
huipi de Chile hace 2 años
Los tiritones es por falla de cilindros cojos en baja. Producto de una bujia mal o un cable de bujia. Un inyector sin funcionar. etc.
Quizas el ruido algo paso en la distribucion por eso no arranca. Bueno lo mejor es tomar compresion asi se sabe si el problema viene de la distribucion.
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Sonido en el motor

Subaru Legacy 2009 2009 200000 kms
Ayer venia de lo normal en carretera cuando de pronto se sintio un ruido metalico en motor. Lo detuvimos y paramos el motor y al volverlo a encender este tiritaba y seguia con el ruido metalico. Revisamos aceite de motor y estaba casi vacio. Se lleno aceite pero permanece el ruido. No se lo que es...
Vidal jose de Chile hace 3 años  
VI
2 casos 
samuel salazar de Colombia hace 3 años
Siento decirte esto pero… probablemente dañaste los cojinetes de biela por andarlo bajo en aceite. Drena el aceite si ves viruta metálica es malo revisa también el filtro y revisa que no tenga viruta dentro de el. En el peor caso necesitas un motor nuevo
samuel salazar de Colombia hace 3 años
Si no has usado el auto desde que se generó el sonido quizá solo necesites cambiar los cojinetes y que revisen y rectifiquen el cigüeñal.
Victor Ale Castillo de Chile hace 2 años
Tengo un subaru station 2-0 tuvo un cambio de temperatura y el mecanico llevo culatas a maestranza y cambio de empaquetadura pero encuentro que suenan mucho los taquis se puede circular asi
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Se apaga el motor de la nada

Subaru Legacy 1997 4 puertas ej20 172000 kms
Se apaga en plena marcha de la nada y también cuando en parqueo ,pero cuando vuelvo a encender arranca normal pero habeces no quiere arrancar así que cierro contacto y vuelvo encenderlo ahí si. Normal
Marcey de Perú hace 4 años  
MA
3 casos 
Aj18 de Chile hace 10 meses
Se me apaga el motor, hace una succión y no puedo acelerar, luego se apaga el motor y se prende Check, lo vuelvo a prender y funciona bien otra ves
Jairito de Chile hace 2 meses
Hola que tal, tengo un legacy ej20e 2.0cc me pasó hace un tiempo algo parecido y lo solucione cambiando el flujómetro...
Ya que encendía normalmente luego de manejar un rato al llegar al alguna intersección y desacelerar se apagaba el motor repentinamente...al consultar código de error arrojaba problemas en el flujómetro, espero que te haya servido de algo saludos.
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No enciende pero si tira el motor de partida

Subaru Legacy 2009 2 0r at awd 75000 kms
Venia en la carretera y cuando aceleraba se products un sonido metalico, en algun memento se sobre reboluciono pero volvio solo a la normalidad, me detube por precausion y no partio mas, me sacaron con grua, tengo encendida la luz awd - atm oil temp - bateria y aceite, lo escanie y no tien errores
1
Ccanario de Chile hace 5 años  
CC
3 casos 
Edith de Estados Unidos hace 3 años
Hola disculpe a mi me pasó lo mismo ¿usted encontró la solución?
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Subió la temperatura del motor

Subaru Legacy 2007 2.0R sedan  200000 kms
Subió la temperatura del motor, revisé el nivel de agua, y estaba en cero..., siendo que hace unos días atrás había puesto agua en el receptáculo de plástico. No fue anticongelante, sino agua destilada..., qué debo revisar??
Mauricio Opazo de Chile hace 6 años  
MA
2 respuestas 
Sema de Chile hace 5 años
Debes revisar fuga evidente de anticongelante...
Manuel orellana de Chile hace 5 años
Me pasó algo parecido... le di partida, motor muy acelerado... se normalizo y elevó temperatura... revisé deposito de líquido refrigerante (coolant) y estaba vacío... eché más coolant y a los minutos se vacío otra vz sin tener el vehículo en marcha... que puede ser? Ayuda por favor 🙏🙏😞
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Motor trepida al picar el vehiculo

Subaru Legacy 1996 station wagon 250000 kms
Mi subaru presenta problemas al acelerar bajo las 2.000 rpm, produciendo un jaloneo (trepida el motor) solamente cuando se exige, una vez pasando los 2 mil no se vuelve a presentar. Además en el primer arranque presenta un exceso de combustible, provocado por un lagrimeo de algún inyector

Mi consulta es ¿tendrá relacion el desperfecto de algún inyector en el jaloneo que genera al acelerar?
Francisco Sanchez de Chile hace 3 años  
FR
1 caso 
ovpinto de Venezuela hace 3 años
Revisate la pulsaciones de corrientes q le llegan a los inyectores puede q algun cable este quebrado y te este tranajando intermitente. O en su defecto un inyector ya esta fallando, realizale mantenimiento puede q este un poco tapado
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Tirones. Y motor inestable. En relenti. Al acelerar responde muy fác

Subaru Legacy 2006 Motor 2.0 r awd  176000 kms
Trabajo desparejo. En ralentí. Scane y detalles cuerpo acleracio. El resto bien si lo aceleró responde pero en baja no será eso o algún dato adicional
Rolando de Chile hace 4 años  
RO
1 respuesta 
Francisco de Chile hace 3 años
Puede ser vslvula iac y sensor de oxigenos deficoentes
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El motor no arranca

Subaru Legacy 2005 Outback 203000 kms
Hace una semana que mi outback empezo con un problema de que me quema el fusible SBF n°7, y me arroja como error ER HC en el odometro, paso que despues de frio el auto cambie fusible y anduvo bien por 5 dias, hasta que me dejo tirado al echarlo a andar, al dia siguiente vuelvo a cambiar fusible, y el auto enciende, pero despues de aproximadamente 5 partidas el auto volvio a quemar fusibles y sin poder dar arranque.
Jonathan de Chile hace 4 años  
JO
2 casos 
Francisco de Chile hace 3 años
De seguro debe existir un cable que no esta teniendo buena continuidad ,por eso se quema el fusible. Revisa los cables
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Sonido al apagar el motor

Subaru Legacy 2012 Sedan, AWD 99000 kms
Amigos, cuando detengo el motor el auto hace un sonido tipo traqueteo eléctrico bien particular. A alguien le ha pasado?
Juan Ignacio de Chile hace 4 años  
JU
1 respuesta 
Merari de Chile hace 3 años
Men me paso es la compuerta del aire busco un modo de aire y dejara de sonar men por lo general suena como en el parabrisas vambialo a asiento o algo asi el arreglo sale 300 mil si quieres pero no lo vale solo es un sonido
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Anda bien y de repente se apaga el motor lo vuelv hacer andar y parte

Subaru Legacy 1992 Aut 2.0 sedan 176000 kms
Motor anda bien y de se para de repente sensores bueno
Gerardo de Chile hace 5 años  
GE
1 caso 
Norma de Argentina hace un año
Me pasa con la fia toro fredom 1.8 mod. 2019 alguien sabe algo o puede recomendar alguien que la pueda ver ? Soy de Tucumán - Argentina
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Motor funciona pero las marchas hacia adelante no engranan y no tira

Subaru Legacy 1991 station  283515 kms
Es como si patinara el embrague las marchas entran bien pero no tira, está sin tracción, presumo que hay que reemplazar los discos de embrague, caja automática
Gerardo Moya de Chile hace 6 años  
GE
1 respuesta 
Anderson bracho de Venezuela hace 4 años
Amigo me puede ayudar yo tengo un subaru impreza año 98 la caja cuando esta frio le cuenta aplicar en (d) todas las demas aplica bien yo vengo y lo aplico en 2 despues de 5 minunto me aplica bien en d y el carro trabaja bien y a hora el aceite la caja se esta subiendo por donde mide uno el aceite por el barillaje necesito una ayuda
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Motor no enciende

Subaru Legacy 1993 4 puertas 1.8 automatico 273000 kms
En día de lluvia, circule por calle demasiado inundada y el auto se detenía. Luego al llegar a mi domicilio lo guarde y al día siguiente lo quise echar a andar y no partió más. Favor informar cuál sería el problema.
Nico25 de Chile hace 7 años  
NI
1 caso 
mark de Chile hace 7 años
Se han mojado los componentes electricos y bujias.
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No empareja el motor como que le fallara algún cilindro

Subaru Legacy 1996 4 puertas  250630 kms
No sé queda estable el motor
[email protected] de Guatemala hace 3 meses  
PA

No empareja el motor como que le fallara algún cilindro

Subaru Legacy 1996 4 puertas  250630 kms
No sé queda estable el motor
[email protected] de Guatemala hace 3 meses  
PA

Hola subaru legaci año 2000 motor 2.0 tengo problema al acelerar

Subaru Legacy 2000 Subaru legaci motor 2.0 336000 kms
Hola tengo un subaru legaci año 2000 motor 2.0 tengo problemas de aceleración cuando bajo las marchas le cuesta acelerar en baja mea pasado cuando vengo en carretera vengo a alta velocidad y pasó marcha bajo le cuesta acelerar
Juan de Chile hace un año  
JU

Sele cambio el motor y la transmisión ya no quiso ni para delante ni p

Subaru Legacy 2011 4 puertas motor 2.5 sencillo 150000 kms
Se prendio el foco de aceite en alta temperatura
Jesus antonio lopez piña de México hace 2 años  
JE

El motor se para en circulación

Subaru Legacy 2009 outback 202000 kms
El motor se para en circulación, cuando embrago las revoluciones bajan hasta pararse el motor, luego arranca bien. Sólo pasa cuando está el aire acondicionado puesto. Es un motor boxer 2.0 diesel. Gracias por vuestra ayuda.
Juan José de España hace 2 años  
JU

Se compró un motor ea82 y estaba bien cuando se compró

Subaru Legacy 1987 4 puertas, motor ea82 59088 kms
Se compró un motor ea82 para montarlo a mi subaru gl y cuando se compró estaba funcionando perfectamente, luego lo monté y ahora no está funcionando un pistón, lo aceleró y si empareja pero cuando está en mínimo deja de funcionar y se apaga que puede ser?
Shel de Costa Rica hace 2 años  
SH
1 caso 

Se detiene el motor al andar

Subaru Legacy 1995 4 puertas,mecánico tracción simple 2.0 cc 289000 kms
Quisiera saber cual puede ser el problema que presenta el auto...al ir andando y alcanzar temperatura el motor tiende a apagarse y cuando se apaga le doy arranque y parte sin problemas,y después de un rato le vuelve a suceder...si me pudieran ayudar se los agradecería...gracias...
Luis de Chile hace 2 años  
LU
1 caso 

Cambie motor y no tengo pulsaciones de gasolina ni chispa en bobina

Subaru Legacy 2000 4 puertas motor 2.5 250000 kms
Desbiele motor y lo cambie en ningún momento hizo corto ni nada pero ahora ya no tengo pulsaciones de gasolina ni chispa
Osvaldo1 de México hace 2 años  
OS
2 casos 

Pérdida de fuerza del motor y se apaga

Subaru Legacy 2006 Gt 4 puertas  146000 kms
Pérdida de fuerza del motor y cuando doblo a la izquierda o derecha se apaga y cuando lo enciendo de nuevo tiembla
Bertín de Estados Unidos hace 4 años  
BE

Se calienta y se oye ruidos entre la tramicion y el motor

Subaru Legacy 2004 4 puertas quemacoco 4x4  12546900 kms
Se alarma solo y se calientas y se le oye un ruido entre la tramicion y el motor
Guillermo Díaz cruz de México hace 5 años  
GU

Que aceite puedo poner al motor

Subaru Legacy 1995 Cincopuertas 125278 kms
Que tipo de aceite usar para motor
Juliocesar de El Salvador hace 5 años  
JU

Mi guagua startea pero no enciende el motor hace aguaje

Subaru Legacy 1998 Outback  215000 kms
Mi esposo compro una Subaru legacy outback tenía malo la correa timing belt...cambio la correa y una válvula q estaba dañada pero el carro startea pero no se mantiene encendido trata de prender pero se apaga...me pueden ayudar por favor...
Vivian de Estados Unidos hace 6 años  
VI

Mi guagua startea pero no enciende el motor hace aguaje

Subaru Legacy 1998 Outback  215000 kms
Mi esposo compro una Subaru legacy outback tenía malo la correa timing belt...cambio la correa y una válvula q estaba dañada pero el carro startea pero no se mantiene encendido trata de prender pero se apaga...me pueden ayudar por favor...
Vivian de Estados Unidos hace 6 años  
VI

Ralenti inestable SolucionadoSolucionado

Subaru Legacy 2004 B4 150000 kms
Hola, tengo el siguiente problema Iba en el auto cuando depronto empezó a tiritar como si se fuese a apagar, pero no se apagaba, las revoluciones se mantenian en 800 o 900 aprox. Y el auto sonaba mal por el escape, un sonido muy grave me detuve y lo revisé y el motor tiritaba mucho. Me dirigí a mi casa y en el camino el vehiculo se arregló. Volvió todo a la normalidad. Luego de unos días le sucedió lo mismo y volvió a arreglarse lo utilicé una semana aproximadamente y ahora volvió a lo mismo. Se siente com si trabajara con 3 pistones, revisé bujias, bobinas, inyectores, no tiene codigos de sc… Leer completa
JUANCA de Chile hace 7 años  
JU
Rank 3
15 casos 
mark de Chile hace 7 años
Algunas opciones pueden ser anillos desgastados , se salio de punto el distribuidor de bujias o quizas los sensores de ralentie o algun otro sensor se ha deteriorado solo se comprueba para salir de la duda
Solucionado
Mejor respuesta (según JUANCA)
JUANCA de Chile hace 7 años
Hola, ya lo solucioné, en primer lugar, las valvulas estaban deterioradas, por lo que fueron reemplazadas y lo mas importante es que estaba malo un selenoide del vvt que permite el paso de aceite, eso se quedaba pegado y producía el problema en el ralentí.
Jokeinzulza de Chile hace 6 años
Amigo, disculpa, soy de chile igual, hay alguna forma de contactarte ya q tengo un problema de ralentí en un subaru legacy 2.0r y realizarte algunas consultas?
JUANCA de Chile hace 6 años
45656564566565466546546546654
Luis de Chile hace 6 años
Hola Juanca , yo soy de chile e igual tengo el mismo problema y no tengo idea cómo solucionar el problema , si me podrías explicar cuales son los sensores q les cambiaste m ayudaría arto
Fabian cofre de Chile hace 5 años
Tu problema es es que trabaja como a dos cilindros??. (Fallan los dos cilindro de un lado). . . Si es así. . . Puede ser la vvti me paso lo mismo com mi impreza 2.0r
Jairo de Estados Unidos hace 6 años
Ban dos veces que se queda en la marcha normal del
Motor y por más que quiero acelerarlo no obedece a la revolución y no se que será podrían ayudarme. Gracias
Jairo de Estados Unidos hace 6 años
Ósea es de mi hermano Eliacer Mauricio
Luciano de Chile hace 6 años
Tengo un legacy 93 sedan carburado, le cambie tapa y rotor del distribuidor originales y no arranca, los cables están como corresponde y tienen chispa, no se que mas hacer

Ayúdenme
Jbravo de Chile hace 5 años
Amigo llámame. ±56989909612. Soy. Calama chile
Adolfo Brun de Uruguay hace 4 años
Hola siy de Montevideo /Uruguay necesito los 4 inyectores nuevos de un Subaru Lagacy 2.0 año 94. Si me ayudan les agradezco mucho
Mi Nombre es Adolfo. 0059892428700. Muchas gracias?
Ausente Estelar de México hace 3 años
Revisa el sensor de impacto código P0335 oh en inglés es kick sensor
Gabo de Chile hace 3 años
@JbravoHola amigo JB...tengo una consulta...mi subaru Legacy 2001 automático al pasar los 100 km hace un ruido muy feo como de motor de avión...puedes ayudarme con alguna respuesta?
+56968531456
Gracias
(El ruido se siente en la parte de abajo del auto...como a la altura del catalizador)
Mariano de Bolivia hace 2 años
Que motor es? Ej18 ? Donde consiguió a tapa de distribuidor?
Pablo de Chile hace un año
@GaboMano es diferencial deberías revisar eso
Marcelo andres 24 de Chile hace 5 años
Hola amigo pudiste encontrar el problema ?
Alvaro Vásquez de Chile hace 5 años
Hola buenas
Me gustaría saber cuál es el negativo de la bobina del Subaru legacy ej20 del 95
Mauricio de Chile hace 5 años
Hola buenas noches tengo un subaru outback 2 5... el auto anda bien relanti y lo aceleró también anda bien... pero salgo anda unas vueltas y cuando lo aceleró queda en 3 cilindros... y me Di cuenta que se corta el pulso es un inyector... apago el motor y vuelvo darle arranque y anda todo normal... que puede ser ? Saludos... Mauricio de chile
Abner de México hace 4 años
Hola amigo soy de Mexico también tengo un subaru legacy outback 1999 y me pasa exactamente lo mismo si pudiste arreglar el tuyo? Si me puedes ayudar
Ausente Estelar de México hace 3 años
Revisa el sensor de impacto y su código de error es el P0335
jaime de Chile hace 5 años
Hola buenas tardes, tengo un problema parecido al de el amigo.
Cuando el motor va acelerado por ejemplo en carretera trabaja impeke, pero al ir llegando a un peaje reduciendo cambios, ya al momento de casi frenar por completo, el motor comienza a trabajar muy bajo, casi llegando a las 500 rpm, tiende a pararse pero no lo hace. El problema es ese, al acelerarlo a altas revoluviones, al llegar a relentí es muy bajo
Pedro de Chile hace 4 años
Me gustaría saber si arreglaste le problema?
JUANCA de Chile hace 4 años
Si, está descrita mas arriba. Era la válvula del vvt
Ausente Estelar de México hace 3 años
Pueden ser varias cosas, 1 sensores de oxígeno, 2 las bujías, 3 los cables, 4 la bobina, 5 una falta de tierra, 6 filtro de gasolina 7 bomba de gasolina que no tenga fuerza 8 y creo q el más importante el sensor de impacto código P0335 oh en inglés es kick sensor y tal vez el sensor del cigueñal, empieza descartando lo más básico, cables, bujías, filtro y etc
Ausente Estelar de México hace 2 años
Revisa el filtro de gasolina
Frankper de Chile hace 5 años
Hola, tengo un outback 2,5 97 y cuando lo hago andar parte bien, y después de 1 minuto empiezan a fallar los 2 cilindros delanteros, revisando me encuentro que no les llega pulsos a los 2 inyectores delanteros... Alguien tiene una idea que puede ser????
Frankper de Chile hace 5 años
Solucionado... Regularon la tps y todo bien
Alexander de Chile hace 4 años
Consulta amigo frankper, en cuanto le dejaron funcionando el tps?
Joel de México hace 5 años
Tengo un problema con mi Subaru legacy, ya no quiso prender, alguien tiene el diagrama del módulo de encendido que me lo pueda proporcionar se lo agradecería bastante
Ubaldo de México hace 4 años
Hola Joel pudiste solucionar el problema?
Ausente Estelar de México hace 3 años
Y q fue lo que fue al final de tu falla con tu subaru
Jaime Rodríguez de México hace 3 años
Hola amigo disculpa pudiste arreglar tu vehículo por qué tengo un carrito con la misma falla ya le cambié la bobina y la pastilla de encendido pero no responde soy Jaime de cd Juárez aber si me puedes apollar
Ausente Estelar de México hace 2 años
@Jaime RodríguezOllé Jaime Rodríguez que paso con tu carrito lo pudiste arreglar,yo soy de Chihuahua Chihuahua también
Ausente Estelar de México hace 2 años
Solo x tres cosas no prendería tu carro la primera, fuera de tiempo, la 2daes el sensor de tiempo , la 3ra es por el sistema que trae en el swicth de la llave que es un siste que corta y inmoviliza al carro , en otras palabras es un corta corriente de fabrica y última el kick sensor o sensor de impactó
Esteban de Chile hace 4 años
Mi problema es que en los 2 primeros cambio de caja At comienza con tirones, o como que tirita... Luego los demás andan bien, de pronto se arregla y anda lo mas bien. Que podrá ser. ?
tios de Estados Unidos hace 3 años
Hola si areglaste tu problema yo tengo problema igual solo en la primera
Antonio de Estados Unidos hace 4 años
Hola tengo un Subaru 95 legacy estándar cuando voy en una subida el carro no tiene fuerza ya se remplazo el clutch los cambios entrar bien que podría ser
Ausente Estelar de México hace 3 años
Checa el sensor de impacto código P0335 oh en inglés es kick sensor, la función del sensor es cortar toda señal del motor, es es para cuando choques el carro no se quede prendido y se encienda en fuego o llamas, pero si el sensofalla tiene esa falla como la indicas
huipi de Chile hace 2 años
@Ausente Estelar¿Osea es para eso ? en ¿en caso de choque?
huipi de Chile hace 2 años
@huipi Si lo del sensor es cierto. Podria perder fuerza porque es el que se encarga de indicarle a la ecu la detonacion producida al momento de altas revoluciones.
Coorcovea cuando lo apuras es el problema que tengo en mi auto. Lo que mencionas mas arriba si hay que revisar todo. En algunos casos hay que tomar compresion. Depende como se produsca la falla...
Lo de juanca la vvt a mi no me sirve. Pero tambien puede ser el caso en algun auto pierda fuerza
El mio es mas antiguo no tiene vvt
Andres de Chile hace 4 años
Hola amigos me están ofreciendo un auto, es un legacy año 1993 es 2.0I vz at...que me pueden decir de este auto?? Además, este auto que tipo de inyección trae?? Es carburado o inyectado??? Gracias por sus recomendaciones
Erik de Chile hace 4 años
Buenos días estimados me paso lo mismo, ralentí inestable, tirita entero, me dijeron que podría ser el convertidor de torque, se realizó el trabajo y nada, y al final era la bobina, la reemplace y se soluciono todo, espero les sirva mi experiencia.
Nicolas duran de Chile hace 4 años
Hola buenas , tengo un problema con mi legacy 93 1.8 lo que pasa es que el ralenti no era regular le limpie la valvula iac y el cuerpo de aceleracion al principio quedo bien con el ralenti en 900 un poco mas despues me fui a dar una vuelta y empezo a humiar negro me dijeron que era porque estaba pasando mucha bencina le empese a mover una cosa que va alado del carburador no donde va la piola de la acelerador al otro lado quedo en un punto donde no quedo humiando ni nada con el ralenti bien pero cuando lo pare despues le di arranque no quizo partir mas o cuando parte tengo que hacerlo acelera dolo pero lo dejo de acelerar y se para aveces de la nada se arregla pero casi siempre le esta pasabdo desde que le limpie el cuerpo de aceleracion por favor alguna ayuda mi numero es +56991042513 de chile por favor si alguien me podria ayudar gracias
Jorge De La Cerda de Chile hace 3 años
Tengo un Legacy sedan automático sedan , manejando por carretera el vehículo perdió fuerza se encendieron control cruze, el freno de mano, el del motor y el control de tracción y quedó andando como en 3 cilindros ,que puede ser.
Nicolás de Chile hace 3 años
Ola sabes tengo un subaru legacy del 97 y le cuesta partír cada ves que le doy arranque es como si se ahogara xq después prende y sale mucho olor a bencina xq será digan me xfa es mi primer auto
marco de Chile hace 3 años
Hola soy de Chile, tengo un legasy automatico año 2003, las marchas solo se cambia a mas de 3000 rpm. Y en forma brusca y ademàs las marchas son inestables, de 3 se pasa en forma brusca a 2 o 1era. Sin dejar de acelerar , alguna soluciòn oal respecto? desde ya se los agradecerìa
Raimundo de Chile hace 3 años
Hola seguramente es el aceite de caja, tienes que cambiarlo, prefiere uno recomendado por la marca o uno de buena calidad...
Constanza de Chile hace 3 años
Holaaaa, soy Constanza y tengo un subaru legacy 2.0 2011, resulta que por un mal uso de él de rompió el motor de dirección y ahora no puedo encontrar el repuesto. Mano sé cómo solucionar el problema. Espero me puedas ayudar
Raimundo de Chile hace 3 años
Hola, la dirección hidráulica tiene reparación llama a Don Jorge de la casa de la dirección hidráulica, él se consigue los repuestos, habla con él... teléfono (2) 2634 3639
Fabian de Argentina hace 2 años
Algún cable de inyector cortado marcado una ves me paso
jaime de Chile hace 2 años
Hola, buenas, tengo un subaru legacy 2.0 1995 2 generacion sedan, y en relenti trabaja super bien, el problema está en que cuando acelero me empieza a tironear, mas que nada es cuando el auto está caliente, o a la temperatura normal, ahi es cuando me empieza a tironear, le he cambiado varias cosas, entre ellas la bobina, los cables, las bujias, los inyectores, las valvulas, y recientemente la bomba de gasolina, pero sigue igual con los tirones... si alguien pudiera ayudarme por favor, si alguien le ha pasado lo mismo se lo agradeceria, aqui esta mi numero,
+56993072667
huipi de Chile hace 2 años
Revisaria por el tps
Eduardo de Chile hace 2 años
Hola a todos tengo un subaru legacy 1997 motor 2.0, hace un tiempo presenta problemas con el arranque, hay días que parte muy bien, al día siguiente no y así pueden pasar días hasta que encienda nuevamente, cuando enciende lo hace muy bien, parejo sin saltos, cambie bomba de combustible y bobina, el problema continua...alguna sugerencia por fa, muchas gracias.
Ausente Estelar de México hace 2 años
Ya encontré la falla de por qué mi carro no encendía, en el swicth de la llave tiene un sistema que inmoviliza la unidad si la tratas de prendes varias veces, es como un corta corriente de fabrica quedando bloqueado al instante
Ausente Estelar de México hace un año
Y cuántos usuarios siguen activos o vigentes con los subarus
Javier de Venezuela hace un año
Hola amigos tengo un legancy año 97 el carro echa humo negro y quema mucha gasolina primero me arrojo una falla por el sensor maf pero hay algo que me extraña hay un inyector que le llega pulsos muy rápidos diferente a los demás inyectores que opinan de eso espero su respuesta
Gustavo Prz de Paraguay hace 10 meses
Hola tengo un subaru legacy 2.0 año 2000 cuando lo prendo se acelera a 1200 RPM baja y sube como si estuviera cortando algo no se que seria su problema si me pueden ayudar
Ausente Estelar de México hace 10 meses
Tu de que parte eres y, acaso ya le has metido un scanner, para ver si te arroja un codogo
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Sheck engine

Subaru Legacy 2013 sw 2.0 230000 kms
Buenas tardes, hace meses tengo el siguiente problema, a veces de prendian las luces testigo del sheck engine y otras luces mas, luego se quedo pegado el reley de la bomba de aire secundario a lo cual los cambie la bomba y el reley, luego de eso no se apagaron nunca mas las luces lo he llevado a 4 mecanicos incluyendo a la POMPEYO donde estuvo 22 dias, sin ninguna solucion, le borran los codigos y despues de dos cuadras se vuelven a prender. Le he cambiado ademas el sensor de oxigeno puerta 1. Bujias. Limpieza de mariposa. Cambio de aceite. En la POMPEYO me dijeron que ademas aparecio el codigo 63. Las luces amarillas de la foto del tablero son las que permanecen prendidas mas la del crucero.
No se que mas hacer, gracias
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roberto de Chile hace 5 años  
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Jose de Chile hace 5 años
Hola...encontraste la solución de tu problema...te pregunto porque yo tengo las mis.as luces amarillas prendidas y me dijeron que era el sensor de oxigeno y el abs
roberto de Chile hace 5 años
Hola si lo resolvi lo lleve a la automotora larrain y valdes de vicuña mackenna, el mecanico es seco, porque lo habia llevado a 5 mecanicos diferentes y todos me decian algo le compre sensor de ox, limpieza de mariposa cambio de bujias cambio de aceite entre otras cosas, eran unas empaquetaduras que estaban malas y por eso tiraba oxigeno pobre.
Jose de Chile hace 5 años
Gracias por el dato...saludos...
Richy de Chile hace 4 años
Más información de la reparación que le realizaste
Richy de Chile hace 4 años
Más información sobre la reparación estoy en la misma condición saludos y que bueno que le encontraste solucion, compártela gracias
Miguelc de Chile hace 4 años
Hola el Mecanico te cambio las empaquetaduras de la admisión?
Manuel de Chile hace 4 años
Hola a mi me pasa exactamente lo mismo y me prendieron exactamente los mismos testigos y me dijeron que tengo que cambiar las válvulas egr
Rodrigo barros de Chile hace 3 años
@robertoEl cambio de empaquetadura del motor fue o que cosa amigo por favor tengo el mismo problema
Edison de Chile hace 2 años
@robertoHola amigo empaquetaduras de admisión ??
Felipe de Chile hace 4 años
Buenas , tengo un subaru legacy 2.0 r año 2008 y hoy me prendió la luz del check engine con la Luz de velocidad crucero pero esa parpadea no se que podrá ser , si alguien tiene alguna información
Cilicio de Chile hace 4 años
Bienvenido a mi mundo. Igual problema (legacy 2006 2.0r) encontramos fisura en el múltiples, soldamos y llevo 3 días sin presentar falla, también revisa las empaquetaduras de los múltiples, si entra aire es posible que te entregue falla de sensor por entrada de oxigeno. Que código te dio?
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Cilicio de Chile hace 4 años
Por la luz del Check y el crucero parpadeante es un indicador de falla, puede ser cualquier cosa, debes escanear para ver que código te arroja.
Jlgdelaf de Chile hace 3 años
Hoy me paso tu falla, q mi auto hace tiempo le fallo el blower y de lo sacamos, taparon la cañeria y listo. Hoy prendieron las luces y al revisar se había salido el tapón y marcaba erro P1410 de egr, tape la cañería, borre el error y listo
Juan de Argentina hace 2 años
@CilicioHola ud me podría orientar tengo una Subaru legacy 1998 enciende en frío después no quiere arrancar más, cuando ya está caliente que podría ser
Nelson de Chile hace 4 años
Hola buenas... también tengo el mismo problema luz motor y crucero... alguien que ya solucionado este problema... cabe decir que no tiene problemas al andar.
Felipe de Chile hace 4 años
Le hice yo un scanner y me arrojó que es el sensor de oxígeno
Nelson de Chile hace 4 años
https://codigosdtc.com/p0037/
Este es el link y codigo que arroja scanner
Maricel de Chile hace 4 años
Hola, cambiante el sensor de oxígeno? Cuanto te salio?
Jose de Chile hace 4 años
Hola...aun no lo hago...lo lleve al concesionario y el scanner no arrojo nada...limpiaron el sensor y otras cosas...estuvo como 1mes sin encender las luces y el viernes volvio a encender...lo llevare nuevamante ya que me dijeron si encendia lo volviera a llevar para revisarlo gratis...
Asi que espero puedan encontrar el problema...
Jose de Chile hace 4 años
Roberto
Sabes que empaquetaduras cambiaron de tu auto...serian del escape?
roberto de Chile hace 4 años
Creo que no fueron esas, detras del motor hay 2 valvulas que abren y cierran al paso del aire manda mas limpio la mezcla que sale al medio ambiente, esas valvulas se mojaron porque las empaquetaduras se rompieron, eso cambiaron,tu auto sigue con ploblemas
roberto de Chile hace 4 años
Esas son las valvulas, lo malo es que no existen como repuesto ni en japon asi que la encontre en desarmaduria las 2 me salieron como $300.000
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Jose de Chile hace 4 años
Ok
Si el auto aun sigue con problemas...hice scanner en la concesionaria y salgo con las luces apagadas, pero me dura coko 10 dias y despues es intermitente, se apagan 2 dias y se prende x 1 dia...
Aen la voncesionaria ahora me dijeron que hay que cambiar ensor de oxigeno las empaquetaduras del escape y el catalitico...creo que es mucho ya que kk me aseguran que quedo bueno...quieren descartar...
Estoh pensando ir a la vonsecionaria que tu fuiste para tener la seguridad de lo que voh hacer...
roberto de Chile hace 4 años
Lo mio empezo asi y despues no se apagaron mas las luces, no cambies el sensor de ox, yo lo hice si mal no recuerdo sale 290.000, lo lleve a larrain y valdes de vicuña maquena, el mecanico me dijo al tiro que era lo desarmo y fui con la muestra a comprarla a desarmadurias porque como te dije antes no existe ese repuesto y nadie la conoce , espero que sea eso, yo me gaste $1.500.000 mas o menos, con todos los mecanicos , scanner y repuestos que gaste, si hubiera ido al tiro a larrain y valdes hubiera gastado como $700.000
Carolina de Chile hace 4 años
Roberto.
Es la empaquetadura de la válvula EGR ?
Jose de Chile hace 4 años
Gracias Roberto, lo voy a tener en consideracion ya que llevo varios dias sin que se prenda la luz...Si vuelve a pasar voy hacer que revisen y cambien la empaquetadura, ya que la concesionaria me esta cobrando $1.800.000 por cambiar sensores de oxigeno y catalitico del auto...
roberto de Chile hace 4 años
Me avisas como te va
Javier de Chile hace 4 años
Hola amigos, quería saber si alguien dio con alguna solución, yo tengo un subaru legacy 2.0 año 2011, y tengo problemas con ralenti inestable y perdida de potencia en el motor, encienden testigos de check enginne, freno de estacionamiento electrónico, control de estabilidad, y velocidad crucero parpadeando, lo escanee y arroja codigo de falla P0137 de sensor de oxigeno banca 1 sensor 2, que es el que va despues del catalítico, quisiera saber alguien puede ayudarme con algo de información por favor, si puede ser falla de sensor de oxigeno, catalitico o otra cosa que este provocando que los sensores de oxigeno trabajen de forma erronea?
Jose de Chile hace 4 años
Hola javier...por mi lado no he solucionado...tu auto tiene los mismos problemas que el mio
...voy a llevarlo a revisar la valvula Egr como lo hizo roberto...ya que la concesionaria quiere cambiarel sensor de oxigeno y el catalitico, pero no me aseguran que esa sea la solucion...te aviso cuando pase el coronavirus...mientras resetealo ( desconectalo de la bateria) eso te dara un mes si que se prendan las luces...a mi me funciona...
roberto de Chile hace 4 años
Hola amigos, estoy chato del subaru, después de gastarme un dineral hace 8 meses aprox. Por la empaquetadura de la valvula EGR ( como dice carolina que se llama) hace unos meses se me prendio la luz del sensor del aceite el cual se apago y hace un par de semanas empezo a salir mal olor de los gases y cuando salgo de una detencion el auto anda a los tirones y con poca fuerza hasta que apret mas el acelerador, no se que puede ser, alguna ayuda, gracias
Gustavo de Chile hace 4 años
Tengo un subaru, empezó con tirones, nadie supo lo que era, hasta que un día salí y empezó a salir gasolina del motor, perdí varios litros en una distancia de como cuatro metros, resulta que era la manguera que transportaba la gasolina que se rasgó, se cambió y se acabaron los tirones, estos según yo,era porque ya tenía microfisura en la manguera, espero haber sido claro
roberto de Chile hace 4 años
Si, gracias por tu respuesta lo revisare
Richy de Chile hace 4 años
Hola estoy con los mismos problemas hace solo 2 días empezó con el olor fuerte a gases y lo anteriormente mencionado. Voy viajando al llegar a mi ciudad haré todo lo antes mencionado les cuento que pasa y si comparto cuando se encienden las luces se limita el vehículo
Richy de Chile hace 4 años
Me encantaría hablar con roberto comonse puede hacer WhatsApp en clave o algo así dejaré el mío 569_47-15-80-89
sergio agustin de Chile hace 4 años
Hola, el sensor de oxigeno puede tener mala lectura debido a las empaquetaduras del multuple de admisión ( multiple de plástico)que son de goma y despues de los 120mil km se ponen duras como si fueran de plastico y tiene a generar perdida o ingresar un poco mas de aire del que lee el flujometro
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Miguelc de Chile hace 4 años
Hola esas empaquetaduras del múltiple de admisión las venden como repuesto?
sergio agustin de Chile hace 4 años
Si, originales 35mil aprox en combel
Miguelc de Chile hace 4 años
Muchas gracias Sergio 🤝
Jairo flores de Chile hace 4 años
Hola, tengo Subaru legacy 2014 y se prenden y apagan luces del tablero, llevo varios meses así. Ahora estuve mirando el múltiple de admisión y claro está manchado a su alrededor(dejo fotos) ojalá sea eso, cambiare las empaquetaduras del múltiple. Hace meses le hice un scanner y me dijeron también que era el sensor de oxígeno!
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Miguelc de Chile hace 4 años
Yo también le cambiaré las empaquetadoras al múltiple y limpieza del cuerpo de aceleración y veré. Y te comento cómo me fue
Jose de Chile hace 4 años
Hola...consulta...los que han cambiado el múltiple de admisión, como les ha resultado, se volvieron a prender las luces...atento a los comentarios...
Miguelc de Chile hace 4 años
Hola a todos
Cambie las empaquetaduras de admisión y lavado al cuerpo de aceleración y mejoró bastante. Tiene un pequeñita vibración a los 40 segundos (aprox) de tener pisado el freno en D.
Ya no se ha prendido el testigo de las 3 luces.
Jose de Chile hace 4 años
Cuanto tiempo ha pasado del cambio de la empaquetadura
Miguelc de Chile hace 4 años
Como dos semanas aproximadamente
Guillermo de Chile hace 3 años
Jose solucionaste la falla de tu vehiculo?? Que era al final en tu caso?
Miguelc de Chile hace 3 años
Lo hice como el 26 de octubre y a la fecha nada solo lo que mencioné en el comentario anterior.
Jose de Chile hace 3 años
No he solucionado mi tema ya que no he hecho nada... no quiero gastar plata por piezas que no están malas...esperar como evoluciona miguel y partire por ahí...
Cada mecánico opina diferente a la solución, hasta me dijeron que podría ser el catalítico...
roberto de Chile hace 3 años
Hola, mi subaru 2013 aun con problemas, hace 2 semanas lo lleve a la revision tecnica y no paso porque en realienti daba alto unos gases, le hago cambio de aceite, filtros, limpieza de inyectores, ultrasonido, scanner, gases, la semana pasada fui de nuevo a la revision y despues de 7 horas esperando con el motor en marcha en el sol me fije que cuando se calienta mucho tirita un poco y se prenden las luces testigos, los mecanicos que he ido me dijeron que le cambie las bujias, el catalitico los sensores de oxigeno, etc. la verdad es que nadie sabe que pasa, lo lleve a la larrain y valdes donde solucionaron el problema hace 1 año y no tienen gases, ademas donde leen gases leen solo el CO2 y O2, pero en las revisiones leen otros, asi que no hay solucion.
Y ustedes han tenido solucion????
hector de Chile hace 4 años
Necesito diagrama electrico, arnes de alzavidrios electricos lado chofer, subaru outback año 2012 o foto del arnes. Es para saber donde va cada pin hacia el enchufe del control
Sema de Chile hace 4 años
Espero te sirva...
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alberto de Chile hace 4 años
Necesito saber donde esta ubicado el filtro de bencina del legacy, por favor
roberto de Chile hace 4 años
Si no me equivoco esta dentro del estanque por lo cual es dificil de cambiar
Richy de Chile hace 4 años
Dentro del estanque lo cambiaré el lunes haber si mejora el mecanico no me promete nada...
Michelle de Chile hace 2 años
El filtro está adelante, entre el aceite y líquido de frenos, lo de atrás es la bomba de bencina nomas
Richy de Chile hace 4 años
Hoy cambie filtro de combustible se nota la mejora mucho en subidas pronunciadas y desempeño y ninguna luz encendida les comento sinhay algún cambio
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Richy de Chile hace 4 años
Estimados el auto sigue con problemas perdida de potencia no tiene nada de fuerza es intermitente igual que el encendido de las luces del tablero si alguien dio con la falla comente ya que to me aburrí
José Miguel González de Chile hace 4 años
Mi auto prende esas luces en un subaru impreza 2014 alguien que me pueda ayudar
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Luis de Chile hace 4 años
Estimado, lo lleve a larrain vial. Y le cambiaron la empaquetadura y el cuerpo de válvulas. Desaparecieron las luces pero después de 3 meses desapareció la del chuki in pero volvieron estas... legacy 2011 full
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Richy de Chile hace 4 años
Buen día Que empaquetadura estimado? Y el cuerpo de válvulas de la caja cvt ??
Luis de Chile hace 3 años
Tarde o respuesta, si eso mismo. Y el problema de la luces de la foto. Era el sensor del cigüeñal.
Mauricio de Chile hace 3 años
Luis te refieres a las luces del control de estabilidad y freno, con el cambio del sensor de cigueñal se apagaron?
Luis de Chile hace 3 años
Si, después de hacer un scanner, dio esa falla lo cambie y se solucionó.
Mauricio de Chile hace 3 años
Ok, lo cambiare, ojala se solucionem gracias
Juan de Chile hace 4 años
Hola... estoy con las mismas alertas encendidas y auto cero problemas de fuerza... alguien ha dado con una solución definitiva?
roberto de Chile hace 3 años
Hola, mi subaru 2013 aun con problemas, hace 2 semanas lo lleve a la revision tecnica y no paso porque en realienti daba alto unos gases, le hago cambio de aceite, filtros, limpieza de inyectores, ultrasonido, scanner, gases, la semana pasada fui de nuevo a la revision y despues de 7 horas esperando con el motor en marcha en el sol me fije que cuando se calienta mucho tirita un poco y se prenden las luces testigos, los mecanicos que he ido me dijeron que le cambie las bujias, el catalitico los sensores de oxigeno, etc. la verdad es que nadie sabe que pasa, lo lleve a la larrain y valdes donde solucionaron el problema hace 1 año y no tienen gases, ademas donde leen gases leen solo el CO2 y O2, pero en las revisiones leen otros, asi que no hay solucion. Y ustedes han tenido solucion????
Cilicio de Chile hace 3 años
A mi juicio los mecánicos que indican que se cambie todo por descarte no sirve. La solución es ver el problema técnicamente, e ir despejando la falla.
roberto de Chile hace 3 años
Tienes razón pero si uno no es mecánico tiene que hacerlo para mantener en buenas condiciones el auto, ahora está en inchacpe subaru de santa rosa con santa Isabel, vamos a ver que encuentran, saludos
Damián de Chile hace 4 meses
Cambie el aceite, 5-30 y a la vez limpie las valvula vvt, y el filtro que lleva en la cañería que llega el aceite a la vvt ( Niple) es una malla pequeña que va dentro del perno
Cilicio de Chile hace 3 años
Se necesita ver con Scanner instalado qué fenómeno sucede cuando comienza a tiritar, eso puede ser por bajas revoluciones y en ese momento el Scanner te mostrará alguna anomalía. Ese es el momento de determinar qué repuesto requiere manutención o cambio.
Cilicio de Chile hace 3 años
Para los automáticos solamente la caja de cambios en el concesionario ya que es exclusiva de revisión en esos lugares. Me da pensar que puede ser un problema de solenoides o alguna válvula que no retiene la presión en la caja, puede haber una fuga interna y de ahí la inestabilidad o falta de fuerza. Esto es sólo suposición si es que ya han descartado cosas en el motor. En mi caso solo lo dejo en N y lo paso a D, problema solucionado.
Richy de Chile hace 3 años
Buenas a todos Alguien a dado con la solución?? Que no sea cambiarlo todo
Cilicio de Chile hace 3 años
👍🏿👋🏿
Jajajajajjaj!!!!
Cilicio de Chile hace 3 años
Tengo un legacy 2006 y he pasado por varias situaciones de este estilo. Llámame 952074633
Richy de Chile hace 3 años
Solución, vendi la carga de Subaru nunca más un verdadero cacho vendan la caga de auto y listo asunto solucionado, saludos,cambien de marca esta es una mierda, y costosa
ovpinto de Venezuela hace 3 años
Hola amigos soy nuevo con mi subaru legacy 2001 twin cam automatico. Soy aficionado a la mecanica. Amigo revisa los catalizadores o sensores de oxigeno es posible q esten tapados y manda esa falla de sensor de oxigeno. Prueba uno por uno sacandolo sin desconectarlo de esta manera el sensor recibira oxigeno y mandara una señal correcta a la coputadora para q tenga su buena mezcla de combustible. Cuando un sensor de oxigeno falla envia una mala señal a la computadora y esta misma hace q alteren los valores de mezcla entre oxigeno y gasolina. Espero te sirva mi comentario soy nuevo con mi subaru apenas es q voy a empezar a concerlo. Gracias
Richy de Chile hace 3 años
Vende la wea el compadre que me lo compro todavía wevea cambio sensores compro el catalitico, y ahí wevea la caga, no sabes en el caxito que te metiste cuando te falle...
fernando guerrero de Chile hace 3 años
Buenas amigos tengo un subaru legacy año 2012 y tengo encendidas las mismas 3 luces y también me parpadea la de la velocidad crucero quisiera saber si lo han podido arreglar yo ya lo he escaneado y me arroja estos códigos (B1622 mode door actuador lock/C0231 ECM failure / C0057 ECM circuito de comunicación estos 3 códigos me salieron a mi los borre cuando lo escanearon pero hoy me volvieron aparecer ,agradecería cualquier dato de si han podido arreglar sus vehículos
Carlos de Estados Unidos hace un año
Hola aun sigues con la falla en tu auto?
Manuel acevedo de Chile hace 2 años
Les cuento q ami me pasó lo mismo, cambie las empaquetaduras del multiple de admision y se arregló, estaban duras y quemadas, En combel las venden.
Chuy de México hace 2 años
Hola qué tal! Tengo mismo problema Manuel, hace cuanto tiempo se las cambiaste? Y eso corrigió el problema? Gracias
Manuel acevedo de Chile hace 2 años
@ChuyLa semana pasada, valen 38 mil en combel, llévalo a un tecnico calificado ya que sacar el multiple es complicado, trae muchos enchufes mangueras de vacio y de bencina. Y unos soportes metalicos sobre el multiple q dan harto trabajo. Ami se me prendía el check engine, parpadeaba el control crucero y una letra P qmarilla con una raya atravesada. Espero les sirva. Ami ya no se me prenden las luces y ya he andado mas de 400 kilómetros. Aprovecha de lumpiar el cuerpo de aceleracion. Suerte!!
Esteban de Chile hace 2 años
@Manuel acevedoA mí me sucedió lo mismo me recomiendas cambiar la empaquetadura?.
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Rosalex de Estados Unidos hace 2 años
Hola disculpa. Yo tengo un legazy 2012 y tengo prendida luz motor, breaka intermitente y el carrito q se deslisa ya lo lleve a muchos talleres incluso dealer de subaru en California dijeron eran los catalizadores y me lo. Cambio dealer, las luces volvieron a prender lo lleve nuevamente a dealer y dijero q carro no tiene nada q a lomejor era tubo de aire y nada lo lleve otro taller y dijeron es cuerpo de aseleramiento se lo cambie y nada a el otro dia prendieron otra vez las luces luego lo lleve otro taller y dijeron son codigos de computadora ya se los cambie en fin q ya le meti un monton de dinero y nadie lo puede arreglar y aca en usa los mecanicos son bien raters le arreglan cosas q ni siquiera son el problema con tal de rrobar el dinero. Podrias decirme si con lo q le hisiste ya tu carro se arreglo. Gracias
Manuel acevedo de Chile hace 2 años
Hola q tal, el motor de mu legacy es el ej20, para q tengas la referencia, despues de cambiarle la empaquetaduras del multiple le de admision (2), le chequiamos la valvula egr (recirculacion de gases de escape) y resulta que la del lado izquierdo estaba pegada, la desarmamos y la limpiamos con limpia carburadores, lleva 3 pernitos torx 25, hay q probarla con 12 voltios debe sonar y abrirse si es q esta buena. El enchufee es de 2 patas. Si no suena y no hace nada es porque esta pegada, yo le di unos golpes hasta que se destrabo. Suerte con el arreglo.
Rosalex de Estados Unidos hace 2 años
Hola. Muchas gracias. Lo voy a llevar otra vez a otro taller y les voy a comentar esto. Gracias
Esteban de Chile hace 2 años
@RosalexHola buenas noches al final se arregla la falla con el cambio de empaquetadura?
Rosalex de Estados Unidos hace 2 años
@EstebanHola. No ya lo lleve a varios mecanicos le comente a el ultimo lo de tu problema con tu carro y solo dijo q iva a revisar pero nadie nunca me lo pudo arreglar y ya me costo mucho dinero es como estar regalando solo dinero tenia esperanza q el ultimo mecanico lo arreglara para venderlo pero tal parese q arreglar un Subaru es imposible para los mecanicos... Pero Gracias por compartir como solucionaste problema con tu carro
Mauricio de Chile hace un año
Hola, alguien lo solucionó, yo por mientras le puse el fusible de seguridad y solo aparece check aunque parpadea y luego se queda fijo pero no pierde la fuerza ni nada, por mientras lo tengo así hasta meterles mano, saludos!
Rosalex de Estados Unidos hace un año
Hola. A my nunca me lo pudieron arreglar ya me compre un toyota cambry mejor. Todavía tengo subaru ahí parqueado, alguien me dijo q podía ser el sensor de pedal y q este sensor trabajo con uno q esta donde va motor creo q sercas a el cuerpo de aseleramiento pero un mecánico según los hordeno y nunca le llegaron.
Mauricio de Chile hace un año
Hola quería informar que repare el mio le cambie unas piesas y se borro solo el check y el control crucero y de estabilidad
Rosalex de Estados Unidos hace un año
Hola me puedes decir q piezas le cambiaste a tu auto y q problema tenia tu auto antes de arreglarlo. Te lo agradesere
Mauricio de Chile hace un año
El mio tenia problemas el el sistema de aire secundario, que te aparece en el escaner que le hiciste al tuyo?
Rosalex de Estados Unidos hace un año
A my me aparece fallas en todos los cilindros me dijeron q no era común q fallarán todos los cilindros lo revisaron y mecanico dijo q tenía q cambiarle códigos a la computadora q estaba arrojando códigos mal q tenia q comprar piezas y cambiar códigos como yo nunca avía escuchado q los códigos se cambiavan con piezas le dije q mejor cambiará toda computadora pero q la hordenara original en dealer y el mecánico dijo q no la consiguió recojo carro y lo lleve dealer, el dealer le hizo otro diagnostico y dijo q eran los catalizadores se los cambie pero carro no acelera as de cuenta q si llego a una luz ya no avanza le piso a el acelerador asta fondo y no se escucha q pase gas no se escucha nada le cambiaron cuerpo de aseleramiento le limpiaron los inyectores y ya no me acuerdo q más pero nunca solucione el problema
Mauricio de Chile hace un año
@RosalexTienes fotos de lo que te arrojó el escaner?
Rosalex de Estados Unidos hace un año
@MauricioSi tengo un diagnostico por ahí tengo q buscarlo.
Mauricio de Chile hace un año
@RosalexSi lo pillas y puedes enviarlo podría quizá orientarte y para que no siga saliendo tan caro, yo en mi caso me demore como un mes en encontrar el conjunto de errores y cambie lo justo y necesario y me ahorré un montón de dinero
Rosalex de Estados Unidos hace un año
@MauricioOooo de verdad? Te lo agradeceré mucho lo busco
Mauricio de Chile hace un año
@RosalexSisi, búscalo y si lo pillas lo que te arrojó el escaner
Cilicio de Chile hace un año
Hola. En primer lugar indicar de qué las luces encendidas de check Engine y crucero parpadeando corresponden a un problema de funcionamiento en el motor, son luces indicadoras. No dicen que problema pueda tener el vehículo es solamente una forma de advertir de qué hay un mal funcionamiento por parte un sensor o algún Componente del motor. También indicar que es mala práctica estar cambiando componentes por cambiarlos los escáner hoy en día no son muy caros estamos hablando entre 20 $30 (Genéricos) si no poseen uno algún mecánico lo puede escanear con ese tipo de equipo, una vez escaneado va arrojar un código de error y ahí en este momento es donde hay que atacar el problema. Si en este caso es la mariposa o cuerpo de aceleración lo más recomendable es probar con otro aunque sea usado. Llevo 10 años llevando esta metodología y he sacado varios problemas de mi automóvil.
Rosalex de Estados Unidos hace un año
Aaaa a my me cambiaron ya 3 veces cuerpo de aseleramiento primer mecanico le puso uno carro igual entonces lo volvió a cambiar carro igual lo llevo a otro mecanico y lo mismo dijo no pues le pusieron una pieza q no funciona y el lo volvió a cambiar y pura sacadera de dinero carro esta igual.
ronny subaru legacy 2006 de Chile hace 5 meses
@RosalexHola, saca el acelerador son dos tuercas, se desconecta, abre la caja plastica y aplica limpia contactos, una vez limpio vuelve a instalar y problema solucionado.
Mauricio de Chile hace un año
Si claro solo hay que atacar lo que dice el escaner y no pescar las demás luces, ya que esas se prenderan siempre prácticamente por protocolo, yo para no gastar tanto me compre un escaner en aliexpres y en lo que me llego le hice el escaner compre piesas usadas que supe cuales eran y nuevas me salían como $1.800.000 clp pero en desarmaduria me demore casi el mes pero pille en $130.000 clp todo, no esta nuevo pero se soluciono de inmediato el problema sin tener que borrar códigos, lo único que me podría pasar ahora es que falle algún de las piesas pero por el precio que pague vale la pena
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Problema con la temperatura

Subaru Legacy 2000 Full equipo , sedan 2.0 awd 186607 kms
Hola buenas tengo un problema con mi subaru legacy año 2000 at resulta que comenzo a marcar temperatura la aguja del tablero , resulta qe me detuve y lo deje enfriar y reviso que el radiador y el auxiliar estaban llenos y revise el aceite y todo bien. Mi pregunta es como puedo solucionarlo ?
Y el turbo ventilador funciona bien
Saludos desde chile
Hugo barrera de Chile hace 7 años  
HU
23 casos 
Joe Galliano de Estados Unidos hace 7 años
Varias razones posibles para que un auto se caliente( si tiene el nivel de coolant , aceite de motor y el ventilador funcionando) 1- Remplazar el termostato 2- Verificar que la Bomba de agua esta funcionando 3- Catalizador tapado 4- fuera de tiempo ( correa del tiempo). . . Existen algunas otras posibilidades, pero las anteriores son las mas comunes. Ojala te sirva mi opinion.
Hugo barrera de Chile hace 6 años
Hola estimado gracias por responder mire en esto meses le cambie dos veces el termostato ,el bulbo de temperatura,bomba de agua , refrigeración y pulgar el sistema completo y aún sigue tomando temperatura de verdad necesito ayuda
Saludos
1
Joe Galliano de Estados Unidos hace 6 años
Existen varios motivos para que un motor se sobrecaliente; si ya revisaste el termostato, y el bulbo de la temperatura y se sigue re- calentando podrían ser las siguientes posibilidades:
1- Bomba de agua defectuosa 2- Catalítico tapado 3- Fuera de tiempo ( se pudieron saltar algunos dientes en la correa del tiempo debido a una falla del tensor de la correa) 4- Radiador defectuoso 5-Ventilador del radiador defectuoso. También es preciso hacer notar, que si la empaquetadura de culata esta defectuosa, la compresión o parte de la compresión se deriva hacia el radiador y también se re calienta, pero cuando eso sucede , se junta presión en el radiador y ademas ( si usas coolant- agua verde, el auto humea, y el nivel del radiador baja ); Haz la siguiente prueba, con el motor completamente FRIO, destapa el radiador y fíjate si al girar la tapa se oye un "soplido" o algo asi como que sale presión/aire, si eso sucede es la empaquetadura de culata. Si no, debes verificar , las opciones anteriores. Suerte y ojala te ayude
jose arroyo de México hace 3 años
Ami me paso quite termostato sondie radiador i seguia devolvien el agua del radiador al recuperador mi falla era el panal del calenton del tablero nomas lo elimine puentie las lineas y listo
Ariel de Estados Unidos hace 3 años
Revisa las cámaras, puede haber fuga de comprensión hacia el sistema de refrigeración, ya me paso y después de cambiar radiador, bomba de agua, termostato cepille las cámaras y se acabó el problema
Diego de Estados Unidos hace 2 años
@ArielEncontrastes el prolema porque yo tengo el mismo prolema en mi subaru outback 3.0 2009 cambie la bomba termostato dos veces tapón de radiador. Radiador la pulgo y lo mas bien pero estoy andando y me tira el antifriz para el deposito y lo mas triste que no lo asorbe
Diego de Estados Unidos hace 2 años
@ArielCuales son las camaras que decis
Cristopher Becerra C. de Chile hace 6 años
Hola, tengo un subaru outback 2003 y me paso exactamente los mismo. Cuando salia a carretera y sobrepasaba los 110 km/hr se subia la temperatura y el agua pasaba al deposito auxiliar. Lo que hice despues de 3 veces que me paso fue: cambiar la tapa del radiador (108kp) y compre un radiador nuevo y cero problema, ahora paso los 120km/hr y la temperatura siempre normal. Compre radiador ya que el anterior estaba tapado, lo mande a varillar y como lo vi bien desgastado y aplastado en algunos lugares preferí comprar otro usado. Espero que te sirva mi experiencia. Saludos
alejandra velasquez de Chile hace 6 años
Hola tengo un subaru legacy r 2.0 2008 iba en carretera y le subio la temperatura y el motor se detubo pero al darle partida el motor giraba lo lleve al mecanico y dijo q era la culata se mando a rectificar y ahora me dice q el motor esta trancado lo cual no se paso el agua al aceite ni nada sera posible q sea algun sensor q lo blokeo?
Percy peña de Chile hace 6 años
A que temperatura se habre un termostato de un auto subaru legacy año 97 ??se le puede poner uno que habra a los 50 grados ??
javiersubaru de Uruguay hace 4 años
Creo que a 78 grados, pero no creo que haya de 50 grados
Dandara de Chile hace 5 años
Hola, tengo un subaru legacy 2.0 2005, al sobrepasar los 120 km/h en carretera aumenta la temperatura, ya revisamos el radiador ( esta como nuevo igual le cambiamos la tapa ) los electro ventiladores están rectificados y funcionan al 100%, cambiamos el termostato, se revisó el sensor de la temperatura y ya no se que más puede ser, la temperatura aún sube al traspasar esta velocidad. Ayuda por favor.
javiersubaru de Uruguay hace 4 años
Lo solucionares? me pasa lo mismo con mi outback 2008 3.0 r al pasar los 160. El radiador es relativamente nuevo
Diego de Estados Unidos hace 2 años
Buenas encontraste el prema porque yo me estoy volviendo loco
Angel Ulloa de México hace 9 meses
@javiersubaruMe pasaba lo mismo, lo lleve al taller y lo llenaron con vacío, con una herramienta especial, que succiona todo el aire, y después le entra todo el anticongelante. No volvió a calentar. El purgar o sacar el aire por el tapón no sirve.
Dandara de Chile hace 5 años
Además como podría verificar si la bomba de agua funciona?
Carmen de Chile hace 5 años
Hola tengo un subaru forester turbo año 1997 retornado y tiene problemas de temperatura se sube constantemente por favor necesito con urgencia una respuesta que me oriente en lo que pueda estar causando esto, se le cambio bomba bencina, termostato, se reviso radiador y esta bueno, ventiladores igual bueno, por favor ayudenme
Cris de Chile hace 4 años
Hola ese modelo trae caja automatica y el enfriador de aceite de la caja viene dentro del mismo radiador lo mas probable que el enfriador de aceite este obstruido
Cheistopher de Chile hace 5 años
Hola tengo una subaru oitback 2005 le cambie el sensor de temperaruta x que no arrancaba le puse uno alternativo arranca pero no mantiene le desconecto el flujometro y mantiene que podria ser
toño de Chile hace 5 años
El problema es la bomba de agua puede ser que tire pero cuando se exige el motor o rpm altas la bomba de agua con el degaste que tiene no tira el caudal que debe tirar cambien la bomba de agua y se solucionara
Aristeo de México hace 5 años
Tengo un subaru outback 2000 y la aguja del marcador de temperatura no se mueve ya le cambie el sensor de temperatura y pasa lo mismo pero me dicen que tiene 2 sensores de temperatura del agua en donde estan en el motor 2.5
Calentamiento de México hace 5 años
Tengo una subaru forester 2003 tengo problema de temperatura, ya sondie el radiador, bomba de agua nueva, rectificado de cabezas( culata) ya le quite el termostato y sigue subiendo la temperatura en poco tiempo. Ya no se que puedo hacer
Luis de México hace 4 años
Solucionaste el problema? Me pasa lo mismo
Cris de Chile hace 4 años
Cambiaste las tapas del radiador?
javiersubaru de Uruguay hace 4 años
Tengo una outback 2008 6 cilindros 3.0R y al pasar los 160 kmh me sube la temperatura. Si bajo la velocidad , se normaliza. Que podra ser? gracias
Cris de Chile hace 4 años
Lo mas probable que sea la tension de la correa de distribucion o obstrubcion del radiador, tapas del radiador , incluso las bujias defectuosas
javiersubaru de Uruguay hace 4 años
Hola, gracias por la respuesta. No usa correa, usa cadena, el radiador estaba bien, igual puse uno nuevo, cambie sensores, amos termostatos. Liquido de caja de cambios ( porque se redrigera con el agua del radiador) pero el problema persistio. Igual esa temperatura me levantaba en verano y arriba de los 160 o 170 km/hora
Felipe k de Chile hace 3 años
@javiersubaruCulata cagada me paso lo mismo chequea la compresión de cada cilindro saludos
Rodrigo de México hace 4 años
Tengo un subaru modelo 96 y se a estado reventando las mangueras del agua
Yohana rebolledo de Chile hace 4 años
Hola tengo problema con mi auto subaru legacy año 1994
Calentamiento de México hace 4 años
Tengo subaru forester 2003 tenia problema de calentamiento. Se rectificaron las cabezas. Se le cambio la bomba del agua y algunas mangueras... El problema fue el radiador estaba tapado. No pense que fuera eso ya que lo habían limpiado tiempo atrás... ese fue el gasto mas económico y el problema.
Alexis jara de Chile hace 4 años
Hola amigos tengo un problema con mi subaru legacy 2.5 año 2008,al exsijirlo se me sube la temperatura, le cambié bomba de agua, sensor de temperatura, Emp. Culata radiador no fue hace mucho que se cambio y el problema sigue, que podrá ser? Y en baja se inflaman las cañerías que llegan al radiador hasta que el ventilador se acciona
Eduardo de Chile hace 4 años
Tengo una tribeca 2009 que levanta temperatura en relente y cuñado anda baja nuevamente, sube Emelia semáforo o tacos y andando se normaliza, que puede ser?
Aristeo de México hace 4 años
Tengo subaru 2000 outback y seguido le falta agua y no encuentro por donde la tira le puse un radiator nuevo le cambie la bomba de agua no se calienta
Juan gutierrez de Chile hace 3 años
Amigos tengo una legacy 3.0 r 2007 at (Si Drive) de repente se detuvo en la carretera y hasta el momento no anduvo más, le e cambiado los sensores de posicion del cigüeñal más las válvulas celenoides y los del leva, revise la distribución y esta bien. Ayuda por favor
javiersubaru de Uruguay hace 3 años
El motor funciona ? Si podes pone más datos
Cesar de Chile hace 3 años
Hola buenas tengo un problema en un legacy 2006 2.0r lo que pasa esq se sube la temperatura cuando lo exijo o sobrepasó los 120 el tema es que la última ves que me paso revise los electro ventiladores y solo funciona 1 ¿será por eso?
Herry de México hace 3 años
El bulbo del radiador cambialo porque esos usa de 90 para abrir y es mejor de 75 para que nos e caliente saludos
Buyaca de República Dominicana hace 3 años
I have a 3.0 legacy 2005. And l changed the termostato. Maintenance. And now. I have bout 3 new thermostas and none of them open and the car get heat. And the low hose is cold all the time. What could it be. ? Thank you
Manuel de Chile hace 3 años
Tengo un Subaru Outback 2,5 año 2000. En carretera la aguja de la temperatura sube más de lo normal y a veces sube hasta el máximo. Luego empieza a oscilar y a los 2 segundos baja a lo normal, al rato sube de nuevo y no se queda más de 3 segundos y vuelve a bajar a temperatura normal. Todo esto con el vehículo en marcha. Ayúdernme, por favor.
javiersubaru de Uruguay hace 3 años
Tendrías que cambiar el l sensor de temperatura antes que nada. Seguramente sea eso
Impreza Outback Sport 2007 de Chile hace 3 años
Hola Manuel, me pasa exactamente lo mismo en estos monentos… lo habrás solucionado ya? Espero que si, me compartirías que fue lo que hiciste. Saludos
Diego de Estados Unidos hace 2 años
Encontrastes el prolema
Jonny ramirez de Paraguay hace 3 años
Qtal amigos tengo una Subaru legacy 2005 y me parpadea un luz en el tablero y dice sport y también queda en 1ra de hay ya no cambia mas ni con el cecuencial
ROKO de Estados Unidos hace 3 años
Compré una Subaru Outback 2010 un noto que aguja del heater sube hasta el máximo pero inmediatamente baja al mínimo eso es normal
Diego de Estados Unidos hace 2 años
Encontrastes el prolemA?
Richard vidal de Chile hace 3 años
Tengo un Subaru legacy 2011 sedan triptonico motor 2.0r...
Cuando acelero la aguja de la temperatura párese k fuera el triángulo de las bermudas...sube y baja de punta a punta
Manuel acevedo de Chile hace un año
Puede ser q el reloj del lado izquierdo es de la eficiencia de la bencina.
Monica de México hace 2 años
Hola tengo un subaru 2007 legacy la temperatura se le a estado subiendo a cierta distancia. Si ando en distancias cortas no pasa nada... Cuando son distancias largas ahi es cuando sube y luego lo parkeo y empieza a tirar el anticongelante. Ya le revisaron el radiador y esta bien, los abanicos entran a tiempo. Que puede ser
Diego de Estados Unidos hace 2 años
Encontrastes el prolema yo tengo el mismo prolema
Richard cofre de Chile hace 2 años
Hola amigos...les cuento...tengo un legacy 1995 le puse el termostato porque no me daba aire caliente por cierto lo tenían sin termostato...el tema es que no me da aire caliente ,se activan los ventiladores pero la temperatura en vez de mantenerse o bajar sigue subiendo...me an dicho que puede ser aire que queda en los conductos de refrigeración pero no se que tan de sierto será...algúna idea o recomendación para solucionar el problema...gracias de antemano.
Diego de Estados Unidos hace 2 años
Hola amigo encontrastes el prolema. Yo tengo el mis. O prole. A y no se que hacer ya le he cambiado todo
Monica de México hace 2 años
Buenas tardes si encontraron la falla resulta que si era el radiador. El mecánico que me lo estaba revisando no le supo... Lo tuve que llevar a otra parte
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No enciende mi subaru

Subaru Legacy 1992 sedan 21146588 kms
Hola tengo un subaru legacy 1992 motor 1.8 y andube sin agua por lo cual las empaquetaduras se quemaron y las cambie tenia torcida una válvula le cambie bobina rotor taba de distribuidor modulo de encendido y no le llega la chispa a las bujias e invertido muchos gastos y no le llega la chispa a las bujias espero que me puedan ayudar con mi problema sera algun sensor o algo porque los cables tienen corriente del distribuidor no reparte asia las bujias ese es el problema que tengo gracias espero comentarios
nicolas de Chile hace 7 años  
NI
5 casos 
Joe Galliano de Estados Unidos hace 7 años
No se si ese modelo tiene Sensor de Arbol de levas, o sensor de ciguenal, pero los Subarus de 1996 en adelante un sensor de Levas ( CAMshaft Position Sensor) son los encargados de enviar la senal electrica a las bobinas y desde alli por medio de los cables a cada cilindro
Emilianot11 de Chile hace 6 años
Tengo el mismo problema con Legacy 95 sedan 1,8 da arranque pero no parte, los sensores estan bien de posición de cigüeñal y de levas lo raro es que no enciende el check al dar contacto no da chispa y no tira la bomba de bencina
Fredy moraga sanhueza de Chile hace 6 años
Hola amigo tengo el mismo problema por casualidad solucionaste el problema
Eduardo de Chile hace 3 años
Tengo el mismo drama no enciende el check y no da arranque
Eduardo de Chile hace 3 años
Pudiste arreglarlo? Tengo el mismo drama o alguien que sepa cómo
Michael25 de Chile hace 3 años
@Emilianot11Hola amigo, tengo el mismo problema lo pudiste solucionar ?
Michael25 de Chile hace 3 años
@EduardoYo cambié la ecu y partio
Jaime Rodríguez de México hace 3 años
@Emilianot11Si pudo solucionar su problema nos podría compartir la solución soy Jaime de cd Juárez y tengo el mismo problema con un carro igual al sullo
Néstor de Chile hace 2 años
@Michael25Hola donde va ese ecu puede enviarme foto
Matías casanova de Chile hace 2 años
@Emilianot11Amigo mi auto le pasó lo mismo no da corriente ala bujías ni tira bencina solucionaste problema
Gato de Chile hace 6 años
Tengo el mismo problema mi subaru legacy año 93 no enciende se escucha un clac el arranque y el selenoide estan bien al tocar unos cables cerca de los tubos de admision el motor enciende no se si un sensor esta dañado o un cable suelto
Javiercastillo de Chile hace 5 años
Hola amigo tengo elque mismo problema... encontraste solucion?
Orlando espinoza de Chile hace 5 años
Tambien tengo un subaru legacy se me quemo todo los cables q van alrededor y maguera cambie todo no me salia inyeccion y chispa le cambie el sensor de cigueñal y recupere la chispa y inyeccion y no parte lo estuve revisando y me sale chispa al cilindro 1y2 al 3y 4 no sale y hay estoy al pareser estoy aciendo unas consulta me dicen q puede ser el modulo q esta al lado de la bobina. Q sera ???????
Jalison vidal de República Dominicana hace 5 años
Pudiste resolver el problema? Dime como lo solucionaste!
Jbravo de Chile hace 5 años
Eso es. Orden. De. Chispa. Cumpa. Si. Es que. Tienes. Todo. Bueno
Juan jimenez de Chile hace 4 años
Tengo el mismo problema alguien encontró solución
Cesar de México hace 3 años
Bunos dias pudieron solucionar el problema
Cesar de México hace 3 años
A que te refieres con orden de chispa
RayN de Paraguay hace 5 años
Hola amigos tengo una subaru 1.6 2004 el problema que tiene mi auto es que cuando ya calienta empieza a soquear solo pasando las 2mil revoluciones deja de hacerlo y también tira mucha pero agua por la boca del radiador al acelerar si me pueden ayudar por favor
pedro de El Salvador hace 4 años
Tengo problemas amigos mi subaru da star pero no enciende pierde chispa pera al empujarlo enciende que podraser
Héctor de República Dominicana hace 4 años
Tengo ese mismo problema con mi legacy 98 ,pudo resolverlo?
Hugo de Bolivia hace 3 años
Tengo un Subaru domingo modelo 94 y no da contacto cual sería la causa?
Imelda Gonzalez de México hace 3 años
Tengo un Subaru legacy 2000
En las mañanas no enciende hasta que le hecho gota al carburador, ya que entiende una vez funciona bien todo el día, que puede ser, alguien me puede ayudar con eso??
Eugenio vergara cofre de Chile hace 3 años
Tengo el mismo problema en las mañanas no enciende tiene buena chispa en la bobina las bujías nuevas y llega combustible no se que podrá ser
Lauravidales de México hace 3 años
Alguien encontró solución ??
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Golpea la caja muy fuerte como que otro auto se estrellara atrás SolucionadoSolucionado

Subaru Legacy 2011 2.5 Gt 11000 kms
Hola a todos. Acabo de ingresar a este grupo y espero quizá me puedan ayudar. Mi carro es un legacy 2.5GT, el el turbo. Tiene 110000 kms, recorridos, tiene sus servicio de caja a tiempo, el motor no anda fallando por lo que considero que el problema es sin duda en la transmisión, pues en directa, cuando voy conduciendo como a 20 o 30 k/h, de pronto de pega un jalon hacia adelante muy fuerte como si se hubiere estrellado un vehículo en la parte posterior. Ahh y no se enciende ningún código. Quizá alguno de uds haya tenido algún problema parecido y me pueda das su opinión de que puede estar pasado. Ya no quiero sacar el carro pues no vaya a ser que se rompa la caja de velocidades.
Emilio Oñate Vázquez de México hace 5 años  
EM
2 casos 
Emilio Oñate Vázquez de México hace 5 años
Por favor comenten y pido su valioso apoyo
leonardo de Chile hace 4 años
Amigo encontro la falla?
cachiranguiz de Chile hace 4 años
Yo tuve ese problema, despues de mucho tiempo, hay que cambiar el aceite de caja completo
Subaru gt 2.5 2010. No le hicieron la mantencion en su respectivo kilometraje. Lo mas grave cambiar sincronizadores, pero empieza cambiado todo el aceite de caja , suerte
Fernando Valencia de México hace 3 años
Hola Emilio, tengo el mismo problema, misma gama de vehículo, mismo año, encontraste alguna solución?
Solucionado
Mejor respuesta (según Emilio Oñate Vázquez)
Emilio Oñate Vázquez de México hace 3 años
Si Fernando y esto que bueno lo escribo. El problema de ese fallo es una burbuja o burbujas de aire que quedan en el aceite, o sea en el sistema de la caja, por donde fluye el aceite, no debe haber burbujas. Has de cuenta que es como el purgado del sistema de frenos. Y cuando pasa una burbuja de aire y vuelve a retomar el aceite, eso hace que se pegue un mega impacto en la transmisión e incluso te puede hacer que golpees otro carro.
Así que la solución esta en que el mecánico especialista purgue perfectamente con una maquina especial, el sistema de aceite en la caja de velocidades. Hazlo y espero te funcione. Y te comento que la purgada a mi carro, lo hicieron dos veces en la misma agencia Subaru, más la misma concesionaria contrato a un taller particular especialista en cajas. Hasta que quedó mi vehículo. Aprovecha para cambiar el aceite.
Mi numero de cel es de mexico +529617014999, para que me comentes.
Emilio Oñate Vázquez de México hace 3 años
Aclaro que aprovechen para cambiar su aceite. Espero que esto les sirva a todos. En mi caso ese fue el problema. Purgar el sistema de aceite. Lo hacen con una maquina especial
Fernando Valencia de México hace 3 años
Hola Emilio, te agradezco mucho el comentario, voy a realizar el cambio de aceite como me indicas. Ya le realizaron el cambio, pero efectivamente no purgaron, simplemente rellenaron.
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1 bujía no recibe carga electrica desde la bobina SolucionadoSolucionado

Subaru Legacy 1997 5 puertas outback legacy 2.5 320000 kms
Se nota en la marcha drel motor que está en 3 cilindros
Roberto H de Argentina hace 3 años  
RO
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Roberto H)
Roberto H de Argentina hace 3 años
Alerta para los usuarios de Subaru. Si el cable de bujia falla, SE QUEMA LA BOBINA!!
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El motor vibra el pistón número 3 no trabaja pero tiene buena compresi SolucionadoSolucionado

Subaru Legacy 2002 4 puertas Automático 2000 150000 kms
La compresión del cilindro es más de 100 libras , llega chispa, inyecta combustible pero al dar arranque como si no trabajara el tercero, su arranque fue normal después de cepillar culata al siguiente día comenzó a vibrar como si no trabajara lo tengo parado el motor esperando ver la solucion
Mecánica LI Peru de Perú hace 5 años  
ME
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mecánica LI Peru)
Mecánica LI Peru de Perú hace 5 años
Ya lo solucione, revise los buzos que eran nuevos cuando se cargaron de aceite dejaba la válvula semiabierta se tubo que rebajar el vástago de la válvula para que puedas sellar y dejo de cabecear. El anterior mecánico dijo que esas válvulas no se regulan, le dije que estaba errado y lo solucione ahora está trabajando normal
Mecánica LI Peru de Perú hace 3 años
Lo que tienes que revisar qué tipo de bozos lleva son regulables o hidráulico, si son hidráulicos tienes que ver si está trabajando cuando arranca el motor, porque si llega chispa ,llega combustible no hay otra razón te lo digo por experiencia regule el vástago de la válvula sacando la culata y armándolo sin resorte y observando cuando le tocaba estar cerradas las válvulas cuanto sobresalía la válvula de su asiento y entonces esmerilarlo el vástago a un milímetro que quede abierto la cabeza de la válvula en su asiento y después lo arme y se solucionó su problema
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Correa distribución rota en ruta

Subaru Legacy 1998 Legacy 2.0 gl at  224000 kms
Se detuvo motor de repente prendió luces tablero y no partió más
Gerardo Patricio Camus Sandoval de Chile hace 2 años  
GE
3 casos 
samuel salazar de Colombia hace 2 años
Si se rompió la correa de distribución lamento decirte que probablemente tu motor esté ahora sin compresión. Los motores de Subaru son motores de interferencia por lo cual en caso de una mala sincronización los pistones pueden chocar con las válvulas. Revisa la compresión en los cilindros si no la hay tendrás que bajar el motor y cambiar las 16 válvulas en caso de ser un EJ20 o EJ25. 24 si es un EZ30
Gerardo Patricio Camus Sandoval de Chile hace 2 años
Si es así, hay que cambiar las válvulas solamente?? O hay que rebajar culatas, pregunto esto porque se supone que el motor no está trancado
samuel salazar de Colombia hace 2 años
@Gerardo Patricio Camus SandovalLo principal a hacer en este caso es revisar la compresión, el motor puede girar con las válvulas ya dobladas. Si el test de compresión arroja resultados bajos o nulos las válvulas se doblaron. Para realizar este tipo de reparación es necesario bajar el motor debido a la configuración tipo bóxer de los Subaru, al tener que remover las culatas es recomendable realizar otros tipos de mantenimiento como lo son anillar y cambiar todos los empaques del motor para corregir todo tipo de fugas
samuel salazar de Colombia hace 2 años
@samuel salazarAl bajar las cabezas hay que cambiar los empaques, si tu motor es un 2.5 sin turbo te recomiendo poner los empaques del 2.5 turbo debido a que el del 2.5 turbo es más resistente
samuel salazar de Colombia hace 2 años
@samuel salazarOtra cosa que te recomiendo es solo usar repuestos originales, los vehículos Subaru no reciben de buena manera repuestos no originales
Javi de México hace un año
Todos los subaru son motores de interferencia?
Gerardo Patricio Camus Sandoval de Chile hace 2 años
Es motor EJ 20 Subaru LEGACY 2.0 at
Alguien sabe donde lo puedo llevar para hacerle reparación
samuel salazar de Colombia hace 2 años
Lastimosamente no conozco talleres en chile.
ChristCL de Chile hace 10 meses
¿Cuando se recomienda cambiar la correa de distribución? Según manual toca a los 105.000km. Tengo un legacy 2.0r 2007 con 90.000km, dado los años que tiene no se si es recomendable cambiarla antes o si debo solo seguir lo que indica el manual.
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Freno brusco

Subaru Legacy 2011 New legacy at awd 128000 kms
Cuando freno bruscamente se apaga el motor ,no asi cuando el frenado es normal. Le limpiaron todo el cuerpo de aceleración, cambio de bomba de combustible Pero sigue igual. Algunos dicen que el booster de freno... no se que puede ser. Ayuda por favor
Sergio de Chile hace 6 años  
SE
1 caso 
Fabian de Argentina hace 6 años
Yo tengo el mismo problema en un outback del 2012 lo has solucionado?
Sergio de Chile hace 6 años
Para nada. El problema persiste. Mas cuando el motor esta frio. Al parecer es un problema de gases
Sergio de Chile hace 6 años
Segun algunos mecanicos es que la caja auto se que trabada en una marcha... pero si freno suave no lo hace ademas vibrar el motor cuando aplico el freno.
Cristian de Chile hace 6 años
Tengo un outback 2010 y le pasa lo mismo que sera
Alex de Chile hace 6 años
Estimado Cristian, tengo el mismo drama outback 2010 y no le hemos podido encontrar el problema
Cristian de Chile hace 6 años
Le limpiaron el cuerpo de aceleración pero sigue igual, pasa frecuente cuando esta frio, para q no se detenga el motor presiono el freno después suelto y freno normal y ahí no se detiene. No se que pueda ser
Alex de Chile hace 6 años
Me pasa lo mismo, también se limpio el cuerpo de aceleración, y sigue igual. -
Luis alcoholado de Chile hace 5 años
Estimado, alguna novedad de como poder solucionar el problema??. . . Tengo un outback 2013 y tiene la misma falla. Saludos.
Willy de Perú hace 6 años
Mi subaru legaci 1999 aguanta el minimo pero cuando estoy parado en tránsito se apaga y vuelve a prender y al rato se apaga me dicen cambiar el sensor de iac ya lo limpie y sigue igual Perú
Cristian de Chile hace 6 años
Alguien a descubierto xq el subaru outback se apaga al frenar
Sergio de Chile hace 6 años
Segun los mecanicos es la caja automatica que se queda pegado un cambio 3 o 2 o marcha
Alfre de Estados Unidos hace 6 años
Tengo subari impresa 2009 y 2.5i y se apaga al frenar no se que será. Alguien lo ha solucionado. Pero pasa sólo en semáforo y donde debo detenerme totalmente
jhon de Perú hace 5 años
Hola, me acaba de pasar lo mismo con el frenado en frio... dieron con el problema?
FELNY de Chile hace 5 años
La manguera que va del módulo de admisión al hidrovac está dañada. Dentro lleva una válvula que permite solamente la entrada de aire, no la salida. Al menos que tengas dañado el freno internamente.
Julián Fiesco de Estados Unidos hace 4 años
Podrías ser un poco más específico, ejemplo imagen del diagrama o P/N, muchas gracias 🙏
Manuel de Chile hace 4 años
Tengo el mismo problema al parecer es el sensor de oxigeno que hay que cambiar, yo hice todo, cambie la manguera, se limpio cuerpo de aceleración pero no se quitó, hoy lo lleve al taller ya que ala frenar brusco y se apaga me encencia 3 testigos check engine, antiderrape y el inmovilizador, y el scanner arrojo falla en el sensor de oxigeno, mi auto es un Subaru Legacy 2010, está en el taller así que cuando me lo entreguen les cuento como me va
Manuel de Chile hace 4 años
Al final eran las válvulas egr, tengo un Subaru Legacy 2010 y son dos el costo es de 700,000 para que lo tengan en consideracion
Javier de Chile hace 3 años
Hola Manuel, podrías detallar el problema que presentaba tu vehículo. En mi caso tengo un legacy 2010 2.0 y al, frenar se para el motor, no todas las veces.
Felipe de Chile hace 3 años
Hola tengo un outback 2010 se paga al frenar
No arroja ningún error y anda bien solo se para aveces al frenar alguien reparo el problema
O encontró la solución me han comentado que es el convertidor de torque será eso ?? Favor alguna respuesta
Fabian de Argentina hace 3 años
Felipe a mi también me han dicho que se convertidor de torque. Aún no lo he solucionado
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Pérdida de potencia

Subaru Legacy 2007 AWD Limited 2.0R 252300 kms
Hola amigos, tengo un SUBARU Legacy 2.0R AWD(sedán). Hace poco más de un año, comenzó a dar señales de "alguna anomalía", al encenderse el check engine en el tablero, éstas parpadean en forma intermitente. El síntoma que detecté es que comenzó a tener pérdida de potencia en la salida, vale decir, al querer "apurarlo", se ralentiza la reacción de empuje en unos 4 segundos y de ahí se normaliza. Me dí el tiempo para poder realizar una revisión completa y encontré lo siguiente: Se quemó la bomba secundaria de aire cuya causa fue el relé que le envía la señal de activación. El auto tiene ya 252.00… Leer completa
Joel de Chile hace 4 años  
JO
3 casos 
Marcelo de Chile hace 3 años
Como lo arreglaste? Mi señora tiene el mismo y cuando va en segunda y le apreto el acelerador en vez de rajar altiro fuerte o bajar un bambio sigue medio pajero un par de segundos hasta que agarra revoluviones y raja pero no baja el cambio ni nada de eso pero ojo lo hace cuando ando en la ciudad u parto de un cemaforo en carretera baja los cambios
Joel de Chile hace 3 años
Cambié las empaquetaduras de los múltiples de admisión y ambos sensores de oxígeno, quedó un verdadero bólido.
andres de Chile hace 3 años
@JoelSolo cambiando eso solucionaste el problema que valores tienen los sensores y cuanto aprox esel valor del trabajo gracias
Benja de Chile hace 3 años
@JoelHola amigo tengo el mismo problema me podrias dar tu numero para ver si es lo mismo para poder arreglarlo saludos
Antonio de México hace 3 años
Cómo reseteo la computadora de mi Subaru legacy 99otor 2.5 se KEDO en tercera y cuando la llevo en camino ,se le pone en primera y no asé ningún cambio.
Manuel acevedo de Chile hace un año
Hola, como solucionaste el problema de la bomba secundaria de aire del legacy?, tengo el mismo problema
Marcelo de Chile hace un año
Arregle el asun to eran las bujias lo que paso fue que yo las cambie poco tiempo antes de hacer comentario meses entonces jamas pense que podia ser asi que fueblo ultimo que vi y claro bujías wn muy mal estado y eso que eran de iridium asi que puse las que aparecian por manuel y problema solucionado se arreglo lamperdida de potencia
Joel de Chile hace un año
Para la pérdida de potencia, al revisar todas las posibles causas y estar todo en correcto funcionamiento, les sugiero que le hagan limpieza a las válvulas EGR (ambas), los motores boxer del Subaru traen 2. Verán el cambio radical al volver a hacerlo funcionar.
Manuel acevedo de Chile hace un año
Hola, espero les sirva. Cambié empaquetadas de admisión, bujias de iridium, limpié las egr de ambos lados y las probé con 12 volt, filtro de aceite (original) aceite 5w30, limpié la valvula pcv( ubicada en el medio del block, debajo del múltiple de admision), limpieza de flujometro, limpieza de inyectores con ultrasonido, limpieza del filtro de bencina con aire comprimido, y del sedazo de la pila de la bomba con limpia carburadores en aerosol. La falla seguía apareciendo, el scanner arrojaba fallas del calefactor de sensor de oxigeno y mezcla pobre banco 1. Se saqué el compresor de aire secundario y lo probé con 12 volt. (Estaba funcionado). Revise el relay del compresor secundario ubicado en la caja de fusibles del motor(estaba bueno). La falla seguía. A si que fui a combel y compre el sensor de oxigeno original, porque el auto no acepta alternativos. Ojo ahi. Para instalarlo hay q desconectar la batería primero. Ahora anda bien. Aumento el rendimiento de la bencina de 7 a 10 k/l en ciudad. Ojalá no siga el problema.
Eugenio de Cuba hace 8 meses
Buenas mi Subaru legacy 2.2 no da chispa ni corriente en la bomba de gasolina y cuando le dio marcha gira el motor pero no arranca
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Se apago y no enciende

Subaru Legacy 2002 Legacy 2002 268000 kms
Hola, me pasó en la autopista, iba a 70 millas cuando el auto comenzó a recortar las velocidades hasta frenarse y apagarse el motor, después de eso no encendió más, le he cambiado la bomba de la gasolina y el filtro pensando que podía ser eso, intento encenderlo pero no prende, alguien sabe que puede ser?
Leonardo de Estados Unidos hace 8 años  
LE
5 casos 
Army21 de Panamá hace 8 años
Hola muy buenos dias, has verificados si tienes chispa en los cables de bujias? sino tienes es posible que tengas que cambiar los senores de del cigueñal que esta debajo de alternador y el sensor de arbol de levas.
Fernando de Chile hace 6 años
Ami. Me pasa algo parecido el vehiculo parte bien luego de unrato se para revise chispa y tiene. Cambie bomba filtros bujias cables. Y sigue el problema me pueden a yudar ?
Óscar de Chile hace 6 años
Hola buenas encontraste la pana al final ya que me pasa algo parecido
Emilio423 de Chile hace 4 años
Hola a mi me paso y después de un montón de cosas cambie el sensor maf y listo solucionado
Óscar de Chile hace 4 años
Gracias compa por la ayuda
David de Chile hace 6 años
Correa de distribucion
Rene portilla de Chile hace 6 años
Hola tengo un outback 2005 3.0r se encendió el check y la luz del crucero lo revisamos y arrojó que el alternador no esta cargando lo reparamos y ahora arroja que esta cargando mucho para ser mas específico se calienta demasiado hasta los 90 grados y marca que está a máxima carga no se que sucede ojala me puedan ayudar
Roberto de México hace 5 años
Hola tengo un impreza 95 2.2 cambie la bomba de gasolina y no prende que sera amigos ayudenme
Santos1696 de El Salvador hace 5 años
Puede ser sensor de cigüeñal que no de chispa o un Replay un fusible o Aceves es la cadena de tiempo
Daniel de Perú hace 3 años
Faja de distribucion rota lo más probale
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No tiene chispa y no trabaja la bomba de bencina tampoco SolucionadoSolucionado

Subaru Legacy 1994 4 puertas 1.8 monopunto 257000 kms
Hola mi legacy 94 dejo de tener chispa cambie todos los fusible y nada y la bomba de bencina tampoco funciona
Cristian de Chile hace 2 años  
CR
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Cristian)
Fer arellano de México hace 2 años
Revise el main relay...debajo de tablero y pedales. Es un relee de 6 pins o patas...es color mostaza...cambielo o que lo revisen. Controlas gas y chispa...puede ser eso suerte
Jaime de Chile hace un año
Hola encontré el único relay naranja pero tiene solo tres pins
1
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Ratea al acelerar SolucionadoSolucionado

Subaru Legacy 2001 Full 280000 kms
Es como que se apagara un cilindro tirita un sg. Cuando lo levantas rapido. Como un inyector tardio tapado. O un cable de bobina la bobina una bujia
Esta todo revisado y medidos sus componentes. Manda un codigo en el que se refiere a unos contactos sueltos en la iac(ralenti ,paso a paso,)se saco el enchufe de la iac se probo corriente y todo bien
huipi de Chile hace 2 años  
HU
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según huipi )
huipi de Chile hace 2 años
El problema estaba en el enchufe,un cable suelto en su pin del conector. Se reparo uno por uno y una vez enchufado con una amarra plastica se apretaron los cables contra el enchufe para asegurar que no se mueva nada
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Electroventiladores SolucionadoSolucionado

Subaru Legacy 1994  170000 kms
Necesito saber si deben funcionar los 2 electroventiladores al mismo tiempo... o 1 y en cierto momento funciona el otro?? El auto es un subari legacy station motor 2.0 año 94... ayuda por favor.
Yoana de Chile hace 5 años  
YO
9 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Yoana)
Yoana de Chile hace 5 años
Ya esta Solucionado... ahora funcionan ambos al mismo tiempo.
Chile de Chile hace 5 años
Tendrán por casualidad el manual para el Subaru es año 94 el que tengo por favor
Chile de Chile hace 5 años
Hola amigos tengo una duda si me pueden ayudar, tengo mi legacy año 94 automático y trae una tecla entre en freno de manos y el apoya brazo para función manual me gustaría saber cómo funciona, ya que no tengo el manual
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Pierde potencia y se apaga

Subaru Legacy 2004 B4 Importado 162000 kms
Hola, tengo el siguiente problema: Hace un tiempo, me detuve a comprar, apagué el motor y después cuando lo quise hacer partir, no arrancó...sin embargo, daba arranque. A la hora después, se arregló y anduvo normal. A las 2 semanas después, le pasó lo mismo y se volvió a arreglar después de unas horas. Ahora, solamente arranca en frío, puedo andar unos 10 minutos y el auto comienza a tirones y ahogado y se termina apagando...a veces lo dejo apagado, pero después vuelve a funcionar por unos 10 minutos y le vuelve a suceder lo mismo. El scanner arrojó sensor de posición de árbol de levas, los ca… Leer completa
Enrique A de Chile hace 5 años  
EN
5 casos 
Tito de Argentina hace 4 años
A mí me pasa exactamente lo mismo. Pudiste solucionarlo?
German de Chile hace 3 años
A mi igual me pasa lo mismo...
Jorge de Chile hace 3 años
Hola si alguien me puede ayudar tengo un legacy 2.0r año 2008 no me prende el check ni nada solo que almomento de sacar el vehículo se chupa como que pierde fuerza y al aceleralo y levantarlo de revoluciones en velocidad anda bien no se que podra ser si alguien tiene una idea se lo agradeceria mucho de verdad ya que le e revisado todo y nada niuna solucion lo e escaneado y todo bien se los agradeceseria de verdad si me pudieran ayudar
Agustin Alejandro de Chile hace 8 meses
Hola jorge pudiste solucionar tu problema me pasa lo mismo en un legacy 2006 2.0r cambio bujias y bobinas,rebise sistema de escape limpue sensores revise la dustribucion y sigue igual
Jorge de Chile hace 8 meses
@Agustin AlejandroDisculpen por no responder pero si encontré la solución bueno era el cable de un inyector que estaba picado justo detrás de un enchufe lo repare y por fin el auto respondía como corresponde disculpen la demora pero no me avía conectado desde mucho tiempo
Agustin Alejandro de Chile hace 8 meses
@JorgeGracias revisare cables y conectores
Jorge de Chile hace 8 meses
@Agustin AlejandroDe nada ojalá te ayude
Damián de Chile hace 4 meses
Amigo revise la calidad del aceite use 5- 30 ya que trae valvulas variables VVT y a la vez limpies las vvt en la cañería que llega el aceite de las mismas lleva una malla metalica muy pequeña que es un filtro estas se ensucian y no dejan pasar bien el fluido del aceite... ojo los Subarus que traen VVT solo usan 5- 30 no 10- 40 mataran sus autitos
[email protected] de Chile hace 2 años
Y cuál fue la solución?
huipi de Chile hace 2 años
Seria un poco egoista. A noser
Que ande todavia con la falla
huipi de Chile hace 2 años
Los sintomas que tiene Enrique. Son muy parecido. Cuando el tps esta fallando
Hay que revisar las conexiones la mayoria de las reparaciones son por mal conexión
Podrian aflojarse a veces los contactos provocando la falla
Jairito de Chile hace 2 años
Hola a todos, tengo un Subaru legacy del 96 motor EJ20...
Resulta que mi problema es el siguiente...al momento de salir por las mañanas todo bien, pero al cabo de unos minutos en cuanto el motor alcanza temperatura de trabajo normal, éste de pronto pierde potencia y las RPM se van abajo y se me apaga el motor, cabe señalar que solo me sucede cuando el auto alcanza la temperatura de trabajo y por otro lado le hice cambio de bujías y sus cables, aceite, filtro de aire, bencina y se le hizo limpieza de sensor del flujómetro...
Alguien sabrá a qué se deberá lo que me sucede, desde yá Muchas gracias...
Cmp206 de Bolivia hace 2 años
Hola tengo el mismo problema. Jairo tu encontraste la solucion ? Les comento que mi eléctrico encontró una solución. Pero no se ve nada estético. La solución se basa en el sensor de temperatura. Lleva el sensor original y otro sensor extra. Pero no me gusta como se ve
Jairito de Chile hace 2 años
@Cmp206Si, en mi caso se volvió a dar limpieza al flujómetro y se encontró una partícula que aparentemente estaba adherida al filamento del sensor...
Fernando ochoa de Chile hace 4 meses
@Cmp206Hola a todos Perdon mi ignorancia pero en que parte esta ese sensor es que el mio tal cual hace lo mismo mientras va la temperatura abajo anda bien y despues acelero y baja revoluciones veo un pequeño sensor que esta tirando aceite frente al radiador mi auto es un legacy wagon 1996 sera ese?
Carloaedu de Bolivia hace 6 meses
Tironea en cualquier marcha al partir luego recupera de a poco
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Hola mi Subaru SW 1996 el motor andaba a saltos en relanty SolucionadoSolucionado

Subaru Legacy 1996  200000 kms
Luego de un tiempo de andar disparejo en baja y bajó potencia se detuvo pensé en Flujometro pero revisé las chispas de bujías y bencina y ambas nada revisé sensores cigüeñal leva reles, todo bien pero aún no parte llevo 3 días. Si tienen alguna idea que puede ser. Se los agradecería
Jaime de Chile hace un año  
JA
4 respuestas 
samuel salazar de Colombia hace un año
Revisa el sensor de posición, este se encarga de controlar cuando se inyecta y se da la chispa
Jaime de Chile hace un año
Si, lo revisé(CKP) sensor cigüeñal esta bueno también el leva
Jaime de Chile hace un año
@JaimeTambién revisé la bomba de bencina, funciona
Solucionado
Mejor respuesta (según Jaime)
Jaime de Chile hace un año
Finalmente fue correa de distribución
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Se para el motor

Subaru Legacy 1993 2.2 185000 kms
Despues de unos kilomtros de detiene el motor lo doy arranque y funciona despues le sigue pasando lo mismo cambie filtros de aire y bencina y sigue con el problema ayuda porfi
Omar de Chile hace 6 años  
OM
6 respuestas 
Omar de Chile hace 6 años
Ya solucione mi problema era el sensor de aire
pedro de El Salvador hace 4 años
Ese problema erabque no habia chispa ni bomba?
Emilio423 de Chile hace 6 años
Hola cuál es el sensor de aire? Es el que está luego del filtro de aire? Puede subir una foto? Muchos tenemos ese problema en el subaru, muchas gracias
marvin de Perú hace 6 años
Subaru legacy 1997 se apaga cuando esta caliente el motor no tengo encencido el testigo de check cambie bujias y revise bomba gasolina alguien sabe que pruebas se hace a la bobina de encendido
Emilio423 de Chile hace 6 años
Hola mi subaru se apagaba el motor en cualquier momento y se me encendio el check engine desconecte el sensor de flujo de aire y no se apagaba, lo reemplace por uno nuevo y ahora funciona espectacular !! Saludos !!
Francisco de Chile hace 3 años
Prieba limpiar o cambiar Sensor de oxigeno
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No tiene chispa en dos bujias

Subaru Legacy 1998 Sedan 200000 kms
Hola. Tengo un subaru legacy del 98 al cual le llega chispa a sólo dos bujias, la bobina (que ya cambie) tiene un enchufe de 3 pines el del centro es positivo y los otros deberían ser señal creo yo, el punto que que sólo llega señal a uno de los dos pines al momento de dar arranque. Seguí la conexión llegando al módulo de encendido de 5 pines de los cuales 2 van a la bobina uno es tierra y los otros vienen del computador (Seguí la conexión) de esos sólo me llega señal a uno también. No se si estoy muy perdido pero espero que no sea el computador el problema
Jonathan de Chile hace 6 años  
JO
1 caso 
Jose_Rodolfo de Chile hace 6 años
Estimado Jonathan, descubriste el problema? Ayer me comenzó exactamente el mismo síntoma y quisiera saber más o menos que podría ser, pensaba en cambiar bobina, pero a ti eso no te sirvió. Desde ya muchas gracias.
Jonathan de Chile hace 6 años
Hola José, no encontré el problema como tal. Limpie todos los enchufes y conexiones que encontré con limpia contactos electeico y se solucionó, lleva más de 6 meses sin fallar de nuevo. Espero te sirva la respuesta
Jose_Rodolfo de Chile hace 6 años
Ah, ok, perfecto, muchas gracias por tu consejo y pronta respuesta. Probaré esa solución.
Nicolas de Chile hace 3 años
Abras encontrado la solución, tengo un problema parecido, solo tengo chispa en cilindro 2 y 4
Marcos de México hace un año
Hola tengo un problema no tengo chispa en subaru legacy 1992... Me podrían ayudar
juanenrique de Chile hace 8 meses
Hola, donde va el modulo de encendido de 5 pines ?
juanenrique de Chile hace 7 meses
Hola. Al final cual era la causa ?
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Mi suba no tiene chispa ni tira benci

Subaru Legacy 1995 2.0  339523 kms
Hola amigos tengo un suba del 95 legaxy comenzo a parpadiar las luces entando en relenti lo aceleraba y pasaba eso hasta ke de repente no quizo partir mas lo enganche y nada y ahora no tengo chispa ni la bomba tira con contacto, la probamos directa y si Funciona si alguien le apasado por favor digame ya he descarte borner, chispa, tierras, positivo, unos me dicen bobina o La Ecu la wes ke me da contacto y arranque
Guillermo de Chile hace 6 años  
GU
4 casos 
shushuko de Chile hace 6 años
Hola... tengo el mismo problema... lograste saber que puede ser. ???
Yo ahora estoy cambiando los relay para ir descartando ya... y me he fijado que a la bomba llega voltaje pero es bajo por eso la bomba no parte... prueba con un probador de corriente.
Francisco de Chile hace 6 años
Tenia problemas en un legacy 2.2 del 95 de partida y si partia con problemas de fuerza con check encendido y llegue al relay de encendido que va detras de la. Ecu fin del problema
Jorge ayala de Chile hace 4 años
Alguien me podría decir porque se pasa el aceite a las bujías... Cual seria las causas
"alvarez competición" de Bolivia hace 4 años
Yo tenia el problema de perdida de corriente positiva en la bobina (una bobina de 4 pines) le di vueltas al problema por mucho tiempo queriendo revisar reles fusibles etc.
Resulta que el problema estaba en los conectores que se tiene en el compartimiento del motor (uno plomo y otro café ) los pines hacen mal contacto y eso resulta en la perdida de corriente y otras cosas. Comparto esta vivencia para todos los amigos mecánicos espero les sirva...saludos
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Falla de ventilador

Subaru Legacy 1995 4 puertas, full motor 2.0 261000 kms
Les quiero preguntar que mi subaru legacy año 1995 tiene un problema en el ventilador ya el motor en frio igual prende que le puede estar pasando aparte que prende el check engine
Nicosalinas de Chile hace 6 años  
NI
5 casos 
Nicosalinas de Chile hace 6 años
En este comentario le dejo que en el tablero la aguja de la temperatura esta baja ya que el motor cuando esta recien partiendo el ventilador prende altiro no para de girar
juanenrique de Chile hace 6 años
A mi legacy 1996 con 210 mil km le ocurre lo mismo.
José de Perú hace 6 años
Mi subaru legacy 1996 prende la luz de check engine cuando excedo los 80 km y luego desaparece cuando reduzco la velocidad a 40 km
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Caja d dirección electrica

Subaru Legacy 2010  167000 kms
Hola pase x una laguna y le entró agua al motor eléctrico d la caja d dirección se saco de limpio pero no funciona. Ayuda
Jorge de Argentina hace 5 años  
JO
7 respuestas 
Carlos2926 de Chile hace 5 años
Hola ami me paso lo mismo que solución isiste
Jorge de Argentina hace 5 años
Hola la desarme completa con suma paciensa la limpie con thiner le saque el sensor d torque lo abrí estaba con agua todo muy delicado. La arme puse el scanner y todo quedó joya
Carlos2926 de Chile hace 5 años
Te apareció el testigo de un volante rojo en el tablero ?
Carlos2926 de Chile hace 5 años
Ami se prende ando un rato apago el motor y vuelvo a encender y anda normal
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Jorge de Argentina hace 5 años
Hola si empieza con esos síntomas hasta q s bloquea y queda el volante fijo en el tablero saca la parte eléctrica solamente d la caja d dirección hacerle un service con mucha delicadeza y sellar para q no t pase d vuelta
Carlos2926 de Chile hace 5 años
Muchas gracias intentaré hacerlo te pasaste
Braulio de Chile hace 4 años
Hola se me encedio el codigo 55 mi subaru legacy 2005 le corto el contacto y se le quita pero al rato buelbe a aparecer a que se de debe ese codigo muchas gracias de antemano
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Tiritones y sacudones con golpes fuertes SolucionadoSolucionado

Subaru Legacy 2005 Ej20 0 kms
Hola tengo un problema con mi Subaru de un rato para otro empezó con golpes y meneos muy fuertes al acelerar cambie soporte de transmisión soporte superior gomas de barra estabilizadora y aún no se le quita verifique las cazoletas y tampoco están malas ahora cambiaré los soportes que ban debajo del motor pero no se cómo se cambian alguien que me pueda orientar
Luis de Chile hace 9 meses  
LU
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis)
Luis de Chile hace 9 meses
El problema lo descubrí solito descartando y cambiando soporte de caja soportes de motor bieletas y gomas de barra estabilizadora y aún así persistía el problema asta que note mucho juego en el palier isquerdo el cuál lo desarme y encontré la triceta en mal estado y cambie el repuesto y solucione el problema ufff costo mucho si
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Hola mi legacy 96 no tira chispa SolucionadoSolucionado

Subaru Legacy 1996  230000 kms
Revisé main relay bobina módulo central que va en torpedo, sensor SKP y leva, bomba bencina, Flujometro, todo funciona pero no hay chispa en los cuatro cilindros, si alguien me puede ayudar se los agradecería
Jaime de Chile hace un año  
JA
3 casos 
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Mejor respuesta (según Jaime)
Jaime de Chile hace un año
Resolví mi problema, correa de distribución y quedó bien
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Arranca i se apaga SolucionadoSolucionado

Subaru Legacy 1997 Legacy 2g sw  172056 kms
Al dar contacto prende 2 segundo el motor i se apaga , i al dejar el contacto en acesorios se prende el ventilador i la bomba de bencina , i al cerrar el contacto lo sigue siendo i se queda un poco prendida la luces del tablero q es el del aceite i la batería pero muy bajito
Patrick de Chile hace 2 años  
PA
1 respuesta 
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Mejor respuesta (según Patrick)
Patrick de Chile hace 2 años
Era el arnés q conecta al motor son como 3 conectores, estaban suelto , ya q empezó a dar dramas desde q se le cambio kit de embrague. I ya después con el uso le paso lo q comenté anterior mente , pero era eso cosa de desconectar limpiar i volver a conectar el auto empezó a funcionar normal
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Motor arranca pero vibra cilindro 3 no trabaja SolucionadoSolucionado

Subaru Legacy 2002 4 puertas Automático 2000 150000 kms
Se le cepillo la culata arranco normal pero al siguiente día empezo a vibrakr el cilindro 3 no trabaja pero tiene buena compresión chispa inyecta combustible lo revisado los buzos todo esta bien
Mecánica LI Peru de Perú hace 5 años  
ME
1 respuesta 
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Mejor respuesta (según Mecánica LI Peru)
Mecánica LI Peru de Perú hace 5 años
Si lo solucione regule las válvulas que se quedaban habierta por la presión de los buzos hidráulicos cargados y el motor empezó a funcionar normal
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Problema con el termostato

Subaru Legacy 1997 5 puertas 250000 kms
No hay forma que funcione mi termostato lo e cambié dos veces incluso probé el termostato antes de instalarlo y no hay caso que abra instalado en fin no circula el agua y sube la temperatura , ahora ando con el vehículo sin termostato y me perjudica la calefacción a la vez , espero una respuesta gracias de antemano.
César Ruiz mancilla de Chile hace 4 años  
5 casos 
Mario de Chile hace 4 años
Estoy con el mismo problema aveces abre, revise bomba de agua, termostato, tensor correa, radiador, al estar sin tapa el radiador no salen burbujas, no baja el nivel de agua, si alguien me puede ayudar.
H2 ELECTRY de México hace 3 meses
El problema de los subaru es la suciedad del radiador, se acumulan muy rápido partículas como el sarro o minerales del agua en los delgados tubos del radiador, son muy finos. 1) dale servicio a tu radiador, que lo abran, lo limpien,evita que lo limpien con ácido si lo pueden abrir; en caso de que ya esté sellado o sus tapas de aluminio tendrás que decidir que lo limpien con ácido, pero no debe ser tan fuerte la solución ácida o los finos tubos los agujerara. 2 Checa el termostato, toca la manguera superior de radiador si está caliente y luego toca la manguera inferior del radiador la de retorno si está caliente; sin ambas están frías o una está fría y ya muestra el indicador de temperatura, entonces no circula el anticongelante por qué el termostato no abre o no cierra. 3 El relevador de temperatura, verificar este en el panel de swicth de relevadores, ve tu mapa hay te dice que relevador es, la caja donde van los fusibles la localizas en el área del motor lado piloto. 4 Bomba de agua, si no tierra agua por la cadena d distribuidora o bandas, tu bomba aún aguanta, pero también debes cambiar todo el kit de bandas de tiempo y su bomba de agua, porque pierde eficiencia y el bombear lo hace menos con el tiempo. 6 cuando no baja el nivel de anticongelante es porque tiene aire el circuito, por lo que deberás esperar, se purga llenando los depósitos, lo prendes dejas prendido cuando entre los ventiladores lo dejas 5 y 10mn lo apagas dejas que se enfríe 1hra, y veraz que el anticongelante empieza a ser absorbido, hay te daz cuenta también que tú termostato funciona, calcularle generalmente son 4 Lts los que le cabe de anticongelante, bueno ya bajo nivel lo rellenas, todo desde el depósito, no abras o quites el tapón del radiador o volverás a meter aire, este proceso lo repites hasta que ya no pida más anticongelante. 7 NO CIRCULES con poco anticongelante, porque se sobrecalentara el motor y se apagará en dónde estés circulando, así vayas lento a o más de 100km/h , apagado el motor no podrás controlar muchas cosas la dirección, el frenado, estarás en riesgo. Cuando tiene poco anticongelante se engaña a los sensores y estos no funcionan por lo que no te van a avisar si se está calentando el motor.
Ya sabes por dónde empezar a buscarle, los mecánicos y los de radiadores la verdad no conocen tu coche, por lo que solo diles la falla y solo se limitan a arreglarlo, el buen mecánico y/o radiadores siempre te asesoran. Prende tu coche deja que se caliente y se activen los ventiladores por 5mn, apágalo déjalo enfriar y verifica el nivel de anticongelante debe bajar , hay veces que se tapa el termostato o se queda pegado este proceso lo abre o cierra he inicia a circular el anticongelante, pero igual no se mueve el nivel de anticongelante empieza a revisar los pasos anteriores. Renueva tu anticongelante mínimo una vez al año, usa productos limpiadores de radiadores para purgar el sistema y luego ya lo rellenas con anticongelante, así ma tendrás el radiador limpio de sarro y será una causa menos de revisar al problema de calentamiento.
Marco Donkan de Chile hace 3 años
Tengo la solución a este inconveniente. Gracias a un buen mecánico
Marco Donkan de Chile hace 3 años
Hazle lado del despiche 3 perforaciónes con una broca. Eso hará que bote el aire que le quede al motor. Funciona te lo recomiendo
Danilo de Chile hace un año
Hola amigos tengo un legacy 2.5 se me pego el termostato lo deje sin termostato pero ahora se me pasa el agua al deposito cambie tapa del radiador y me pasa lo mismo ayuda por favor
Christian de Estados Unidos hace 7 meses
Tengo un Subaru legaci 2.5i le cambie 3 veces el termostato y las mangas sigue. Dura y se sobrecalienta el carro, que puede ser?
Claudio de Estados Unidos hace 6 meses
Alguien sabe de la solución tengo un Subaru legacy y me bota calefacción al lado del chofer y a lado del pasajero frío alguien sabe cómo solucionar este problema por favor gracias
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Parpadean las luces del tablero

Subaru Legacy 2008 3.0r spec b 160000 kms
Parpadea la luz del tablero "cruise" y la del mapa "S- idrive", se prendió la luz testigo del "desconexión de control de estabilidad" y la de "falla de motor", no se a que se debe!! Enciende pero no me animo a andarlo...
Diego de Argentina hace 7 años  
DI
4 casos 
Joe Galliano de Estados Unidos hace 7 años
Que marca de carro es? Si se prende la luz de " falla de motor" y el carro tiene sus niveles de coolant y aceite bien, y el carro no se calienta no se sienten sonidos extranos, puede manejarlo, hasta someterlo a un chequeo con escaner que le dira cual es la posible falla; a veces cuando parpadea la luz del CRUISE CONTROL( en algunos Subaru) se debe a la falla del sensor de Oxigeno ( aunque no tiene relacion, pero asi es), tambien en algunos carros, como Nissan, o Land Rover se prende la Luz de Estabilidad cuando falla el Alternador
Jreygomezt91 de México hace 6 años
A mi me paso lo mismo en un legacy del 2008, lo escanie para saber de que se trataba y me lanzo datos de bajo voltaje en sensor de levas y posición de cigueñal, me marco falla en historial, checando voltakes me encontre con que el alternador no esta cargando del todo bien y al parecer al querer arrancarlo en frio no tenia suficientr carga por lo cual se genero la lectura de bajo voltaje, solo borre el historial de codigos y encendio todo muy bien.
Marco Huertas de Colombia hace 6 años
Hola, mi subaru legacy 3.0 2008 le pasa lo mismo de los testigos, pero paso fue que el coche se quedó sin batería y lo iniciamos con cables y otro coche, después de prender quedamos los testigos de esa forma, ayuda, gracias
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Escape de legacy petardea en ralenti

Subaru Legacy 1994 1.8 multipunto 220000 kms
Tengo un Subaru multipunto 1992, que al estar en temperatura de trabajo(caliente) me petardea el escape, huele mal y pican los ojos. Ya cambie, cables, bujias, bobina, ckp, bomba de gasolina, inyectores, IAC, sensor o2 y admisión. Revisé compresión pareja (160, 165) y puntos de la correa y esta todo bien, alguna ayuda?
Xavier de Chile hace 3 años  
XA
3 respuestas 
Adrián de México hace 3 años
Puedes ser que tengas que cambiar el catalizador.
Xavier de Chile hace 3 años
No tiene catalizador, como todo subaru, solo tiene el primario donde va el sensor o2, pero no tiene el otro, aún así está gastador y rapido, pero petardea y huele a mezcla muy rica
Xavier de Chile hace 3 años
{Actualización} Le calibré las bujías, ya que estaban disparejas, tenia 1.15mm - 0.9mm - 1.07mm y 0.8mm de apertura. Luego de calibrarlas todas a 1.1mm(según fabricante) Disminuyó un poco el pop o petardeo trasero en ralentí.
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Ayuda con mi legasy

Subaru Legacy 1993 Ej18 monopunto 2000000 kms
Mi legasy no enciende tiene chispa y combustible pero no arranca moja las bujías sólo tractorea pero no enciende ayuda por favor
Juan ferrada de Chile hace 5 años  
JU
1 caso 
Juan ferrada de Chile hace 5 años
Le resvise el punto de distribución y esta bien al igual que el orden de los cables y esta todo bien y sigue mojando tres bujías el auto es con inyección monopunto
Juan ferrada de Chile hace 5 años
Note igual que la manguera de combustible junta demasíada presión
Mfernandez de Chile hace 4 años
Al mi suba le pasa lo mismo si solucionaste el problema por favor me avisas es momopunto el mio es un ej 18
Jose Castro de Chile hace 4 años
Me pasa lo mismo cambie empaquetaduras y correas, no enciende tiene corriente y gasolina y junta mucha presión de combustible pero no arranca cuál sería el problema, cuál sería la postura a punto? Yo lo hice con las caladoras y las flechas y nada
Francisco de Chile hace 3 años
Si moja las bujias o las llenan de ollin es falla del sensor de oxigeno
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Si-drive bloqueado

Subaru Legacy 2009 3.0R 140000 kms
Hola! presento un problema con mi subaru y no se ha podido solucionar, en el tablero se enciende la luz de crucero, de motor y la caja solo se queda en modo S , es un subaru legacy 3.0 R 2008 con SI-DRIVE, al hacer escaner no arroja nada en la caja, se le cambiaron los sensores de abs que según un mecanico que lo vió era el problema, reseteo y a los días volvieron a aparecer las luces y la caja solo se conduce en modo S... a alguien le ha pasado y sabe a que se puede deber? a veces desaparecen las luces de tablero y vuelve a la normalidad el modo de selección de SI Drive, I, S, S#, pero despues de un tiempo se vuelve a bloquear... alguna info? recomendación de taller o mecanico bueno y responsable donde llevarlo? muchas gracias por la ayuda. (el escáner no arroja ningún error, todo en OK)
1
Javier V de Chile hace 3 años  
JA
1 caso 
Javier V de Chile hace 3 años
Actualización, leyendo y buscando info por internet, ademas de seguir los pasos que me indicó el scanner (compré scanner wifi, super bueno y económico) solucioné el problema, ya no hay mas error, ni luces en tablero ni bloqueo del si-drive, la solución fue sacar flujometro, limpiar bien con limpia contacto, sopletear el filtro de aire y listo. 0 problema hasta el momento.
ovpinto de Venezuela hace 3 años
Revisa la tierra q va a la caja y al motor es decir la del chasis lo q llaman masa o negativo.
Javier V de Chile hace 3 años
Gracias, lo revisaré, el problema volvió...sigo sin pillar mecanico que solucione el problema... como solución parche compre un scanner wifi ultra economico que me sirve para borrar el error, a los días o según lo que maneje vuelve a aparecer el error
Juan de Perú hace un año
@Javier VAmigo yo tengo el mismo problema lo arregastes
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Tirita al llegar a las 2000rpm

Subaru Legacy 1997 5 puertas station 2.0 398000 kms
Hola, tengo un legacy 97 2.0
Comenzó a darme tiritones fuertes como su arrastrará el auto en todos los cambios al llegar a los 2000rpm. Le cambié bujías, cables de bujías, bobina, filtro de aire y filtro de combustible, y el sensor de detonación KS(tenía check). Pero persiste la falla. Por Favor alguien que pueda ayudarme. También cambie el flujometro y limpie todo el sistema por si era falla de aire.
Manu de Chile hace 6 años  
MA
5 casos 
Rodrigo de Chile hace 5 años
Hola manu, pudiste resolver el problema? tengo un outback y le pasa lo mismo. Limpie el catalítico, cable bujías, bujías. Limpie el cuerpo de aceleración y funciona algo mejor. Me tinca q debe ser algun disco chueco o algo así.
Susana de Chile hace 4 años
Pudiste arreglanlo, me pasa algo similar
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Tiembla el motor

Subaru Legacy 2008 2.5 turbo automatico 60000 kms
Tiembla motor pierde fuerza no acelera corre sólo como 15millas la luz del motor y del Cruz control prenden y se apagan
Rogelio de Estados Unidos hace 3 años  
RO
2 casos 
Gerryzavalaz de México hace 3 años
¿Cómo solucionaste el problema???, Tengo el mismo problema pero en un 3.6 R del 2011
Rogelio de Estados Unidos hace 3 años
No e resivido respuesta del problema
ovpinto de Venezuela hace 3 años
Revisa los catalizadores cojunto con sensor de oxigeno
Guinner de Chile hace un año
A veces suele suceder que va relacionado con la caja de cambios automática. En mi caso tengo un legacy 2010 2.5 Gt, al acelerar el vehículo tiraba alertas de ESP, temperatura de aceite caja motor en alto y luego se apagaba. Había que desconectar batería y volver arrancar pero le costaba hacerlo. El problema era que el switch inhibidor de la caja de cambios presentaba fallas, se cambió la pieza y el problema se arregló.
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P1160 - Código de Error

Subaru Legacy 2008 r 2.0  100000 kms
El error P1160 es un indicador claro de que deba cambiar ese Sensor?
Que debo hacer?
El mecánico asegura que el problema es el sensor de RMP del cigüeñal. No lo puedo conseguir en argentina hasta el momento y quiero estar seguro de que la solución es esa pieza antes de pedir el repuesto por internet al exterior. Llevo meses esperando a que el especialista le de en la tecla con el arreglo del coche y mas de una vez salí en busqueda de repuestos que finalmente no eran parte del problema diagnosticado.
chabalon de Argentina hace 6 años  
CH
3 respuestas 
jreygomezt91 de México hace 6 años
El sensor de rpm lo puedes testear con un taladro, en youtube hay varios videos de como hacerlo
Mario Vallejos de Chile hace 3 años
Me aparece un error HC
Diego salas de Perú hace 3 meses
Tengo un subaru legacy 2.5 turbo y estoy conduciendo y de la nada comienza parpadear el símbolo de sport y se prende el check de al tem oil pero lo escaneo y todo está bien en la caja que podría ser
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Le cuesta la partida como si le faltara bencina le cambie las bujías y

Subaru Legacy 1998 4 puertas 180 kms
No parte aveces como si no tuviera combustible le cambie las bujías le limpié los filtros de bencina y anduvo bie. Y luego empezó con el mismo problema de k le cuesta la partida. Aja la me puedan ayudar. Gracias
Juan carlos de Chile hace 5 años  
JU
2 respuestas 
Francisco de Chile hace 3 años
Claramente señal de falla del sensor de oxigeno
Francisco de Chile hace 3 años
Prueba hacer el autodiagnostico. Unir conectores negros ,(modo parking)bajo el manurio altura de rodillas. Y te enviaran los codigos de falla. Luz larga (centena)
Luz corta (decimas). Busca los codigos subaru en google y veras que encontraras la falla. Saludos
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No tiene fuerza

Subaru Legacy 1997 Ej 20 Biturbo 5000 kms
No tiene fuerza para partir en subidas es un motor con dos turbos ej20 El motor funciona bien sólo el problema es que no tiene fuerza en las subidas
Artur quispe de Bolivia hace 5 años  
AR
5 casos 
Edgard de Chile hace 3 años
Me pasa lo mismo a mi tengo un subaru legacy 2011
Brujo de Estados Unidos hace un año
Es el catalizador yo e gastado mucho dinero y los mecánicos no le encontraban el problema hasta que un día yo le quite el catalizador y eso era toda si tienes el problema que el carro no tiene fuerzas y casi te apaga este el problema no te d Jets engańar por personas que te quieren sacar el dinero
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No me arranca

Subaru Legacy 1993 motor 2.0 300000 kms
Tengo un legacy año 93, motor 2.0, iva andando y se paro, apago todas las cosas no funcionaba nada, cambie un fusible y resulto que al dar contacto la aguja de la temperatura de fue al maximo, no me partia, cambie el computador ya que se me había quemado, resulto que al momento de dar arranque no me llega chispa y me vota combustible por el escape y no me llega señal de corriente a la bobina ni ah los inllectores, que puede ser??
bruno de Chile hace 6 años  
BR
3 casos 
Sole de Chile hace 6 años
Hola tengo un subaru legacy 95 2.0 hace un tiempo comenzo a funcionar el ventilador y no se apagaba. Ahora no parte y tira un humo blanco demasiado. El ventilador se apago. El auto parte y se para altiro. Que podria ser gracias
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Tengo problema de encendido

Subaru Legacy 1994  50000 kms
Iba andando y el auto se me apagó de la nada luego intenté echarlo andar y pego un cuetazo por el escape y adelante cambie bobina limpie sensor de leva y cigueñal y como que intenta prender pero no prende lo tire por una bajada grande y lo intente prender y prendió pero así como ahogado y no aceleraba , y está muy pasado a bencina le doy como tres partida y las bujías se mojan las saco las seco y las vuelvo a poner y nada que podrá ser ayuda amigos por favor
Claudio de Chile hace 3 años  
CL
3 casos 
ovpinto de Venezuela hace 3 años
Hola amigo dice que limpiaste los sensores de leva i cigueñal? Verifica que los pulsos esten trabajando bien los del cigueñal! Pero el olor a gasolina indica que tienes una mezcla desequilibrada de oxigen y gasolin! Revisa el sensor map o los de oxigeno! Si tienen falla los sensores manda señal errada a la computadora y manda a inyectar mas gasolina, causante de ahogo en el auto! Si las mangueras u bomba de gasolina estan bien enfocate en los sensores.
Xavier de Chile hace 3 años
Prueba, dándole arranque con el maf desconectado
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Subaru legacy cuetea

Subaru Legacy 1996 2.0 250000 kms
Hola amigos, si alguien me pudiera ayudar seria genial, tengo problemas con mi subaru, de un dia para otro empezo a fallar, el motor tirita demasiado y al acelerarlo comienza a cuetear, lo extraño es que al desconectar el sensor maf se mejora el ralenti pero al acelerarlo vuelve a fallar, ya le cambie la bobina, probe los sensores de posicion cigueñal, levas, mariposa de aceleracion, etc. A alguien mas le ha pasado algo similar, lo otro que sucedio es que el escape quedo al rojo vivo, lo que supongo se debio a que cuetea, por lo tanto lo deje a escape libre pensando en que podia haberse trancado el catalitico pero no era esa la falla, tengo dudas de que pudiera ser el sensor maf pero no he podido conseguir otro para probarlo
Cristian de Chile hace 5 años  
CR
3 casos 
Casilgo de Chile hace 3 años
Es el flujometro se corta un sensor muy delicado como un fusible eso se daña y empieza con problemas se detiene y si desconecta el mf se empareja pero hasta más por que la combustión no es eficiente
Miguel de Estados Unidos hace 5 meses
Me señala en la pizarra abs, brake y descargando con pequeñas ruido se va y viene
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No enciende

Subaru Legacy 1997  10000 kms
El subaru no da chispa en ninguna bujía todo funciona pero no arranca le doy autodiagnistico y no me tierra error sera la bobina
Guillermo de El Salvador hace 6 años  
GU
3 respuestas 
Andres de Chile hace 4 años
Hola, tengo un outback limited 2.5 y solo tengo chispa en 2 bujias. Cambie bobina y nada, limpie los conectores y nada. Favor alguna idea.
Guillermo de El Salvador hace 4 años
El sensor del crasman
Andres de Chile hace 4 años
Hola guillermo, donde va ese sensor y que función cumple.
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No pasa chispa a la bobina no arranca

Subaru Legacy 1998  17000 kms
No chispa a la bobina no arranca
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Carlitos de Guatemala hace 4 años  
CA
1 respuesta 
Jorge de Chile hace 4 años
Intentaste darle arranque sin los cables conectados ? Para ver si es bobina o no
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Calentamiento del asiento derecho

Subaru Legacy 2008 4 puertas 90000 kms
El asiento del copiloto se calienta cuando enciendo el vehiculo.
Walter Palma de Estados Unidos hace 7 años  
WA
1 respuesta 
Pedro de Chile hace 4 años
Tengo un outback 1996 de 2.5cc, hace una semana dejaron de funcionar los calienta asientos y los enchufes de la cigarrera, revise la caja de fusibles que está al lado de los pedales y estaban todos bien, ¿Que puedo hacer?
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Cuesta que prenda

Subaru Legacy 1997 Legacy 2.0 gl px 118392 kms
Cuando le doy arranque le cuesta partir y cuando parte sale olor a bencina como si estuviera ahogado eso pasa cada ves que le doy arranque le cambie bujías y cable bujías pero siguió co ese problemas
Nicolás de Chile hace 3 años  
NI
2 respuestas 
Nicolás de Chile hace 3 años
Todavía sigue con el mismo problema el otro día lo degue 2 días sin hacer lo andar y después de esos dos día le di arranque y partió altiro estuvo todo el día funcionando bien pero al segundo día seguío con el mismo problema
Xavier de Chile hace 3 años
Puede ser por presion de bencina, hasta un sensor malo, es 97 puedes hacerle auto scanner
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No inyecta bencina

Subaru Legacy 1994 1.8l Man Gasolina 215000 kms
Tengo un legacy 1994 1.8 y el vehículo no inyecta bencina a carburador, se hace prueba conectando inyector a batería directo y tira bencina sin problemas, pero de la manera normal no funciona.
Angelo de Chile hace 3 años  
AN
3 casos 
ovpinto de Venezuela hace 3 años
Revisate el relay o los fusibles... sino ve la corriente
noebyft de Chile hace 2 años
Tengo el mismo problemsacon el carburador no me tira bencina y abeces si me tira parte super bien pero el unico problema es el carburador
Luis de Chile hace 2 años
Cambie bomba ya que la antigua bomba no funcionaba pero ahora no esta inyectando al carburador, quien podra ayudarme es un legacy 1.8 año 91
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Mi vehículo le cuesta trabajo encender cuando está frío

Subaru Legacy 1997 4 puertas,full,2.0 50000 kms
Cuesta para partir en frio, en caliente parte bien
Hace todo normal el motor de arranque gira
Que problema puede tener?
TMORAGA de Chile hace 7 años  
TM
3 casos 
mark de Chile hace 7 años
Quizas pueda deberse a tu aceite motor no es el adecuado al cambio temperatura por eso las normas es aceite, mas quizas no usas refrigerante o anticongelante de acuerdo al clima... faltan mas datos como marca de aceite y densidad mas ni sabemos si haz cambiado bujias. , saludos
Joe Galliano de Estados Unidos hace 7 años
Puede ser que la valvula de partida en frio este inoperante, filtro de aire tapado o muy sucio, o lo mas normal, mala la valvula de regulacion de presion de gasolina
carloslegacy de Argentina hace 4 años
A mi me hace lo mismo. En frio le cuesta. Como que gira mas veces el. Motor al encender y ya he medido.la bateria... y ya no se que mirarle. Cual es la valvula de partida en frio
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Ya no avanza

Subaru Legacy 1992 1.8 gl mecanico 300000 kms
Hola, compre este auto hace unos dias era de un constructor lo tenia muy descuidado. Pero me dijo que tenia ruido la homocinetica ( no dijeron cual) la cosa es que al avazar y soltar el acelerador se escuchaba un zumnido de como un metal rozando suavemente con otro pero se quitaba al acelerar muuy suavemente, al otro dia la varilla del aceite no marcaba aceite le agregue 250cc y parti a probarlo cuando iva en 2da solte el acelerador mientras quise pasar el embrague y se sintio como si muchos metales se rosaran y giraran y chocaran por todos lados pero se pasaba al apretar embrague o el acelera… Leer completa
Benjamin de Chile hace 5 años  
BE
1 respuesta 
Benjamin de Chile hace 5 años
Era la corona y el piñon de fuerza
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Auto subaru legacy año 1995 station

Subaru Legacy 1995 4x4 5 puertas station 25000 kms
Hola tengo un subaru legacy año1995 station lo lleve al mec. X q se suvia mucho la teperatura se mando a rectificar culatas hacer pruevas hidraulicas camvio de retenes de válvulas camvio de enpaquetaduras de culatas termostato de temperatura, bujias, kit de distribucion, tensor hidralico, bomba de agua, se revisaron los 4 inyectores bien, cables de inyectores, se escanio no aroja poroblemas electronicos ni siquiera en sensores midieron las conpresiones del motor buena conpresion los cuatro cilindros se armo se calo bien el motor pero anda disparejo q mas podra ser ayuda porfis
Auto de Chile hace 6 años  
AU
2 casos 
Arm85 de Chile hace 6 años
Yo tengo un problema parecido, me podria decir si soluciono el problema y cual es la falla.
Cris de Chile hace 4 años
Lo mas probable que la correa de distribucion quedo mal instalada
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Se calienta

Subaru Legacy 2011 2.5l Aut Gasolina 170000 kms
Tengo un Legacy 2011 y el vehículo se está calentando. Le han cambiado el termostato y aún así sigue. Cuando el vehículo está estacionado y apagado vota el Cooler.

Se revisó el radiador y las mangueras y no están pichadas.
Que debo de hacer?
Hermy Abreu de Estados Unidos hace un año  
HE
1 respuesta 
Davidlugas de Bolivia hace un año
Realiza la prueba de hermeticidad de los cilindros puede que tengas la junta de culata soplada
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Cuando prenden los electro ventiladores se me prende el check engine

Subaru Legacy 1993 4 puertas full 240441 kms
Cuando se prenden los electro ventiladores se me prende el check engine
Mauricio espinoza espinoza de Chile hace un año  
MA
2 casos 
samuel salazar de Colombia hace un año
Puede ser un corto revisa el cableado
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Temperatura

Subaru Legacy 2012 New2.5 límite  147000 kms
Se me quedo pegado el termostato me marco la luz roja de temperatura me detuve altiro ,lo saque lo deje sin termostato le puse agua y todo. Pero ahora se me pasa la presión del radiador al deposito cambie tapa del radiador (arternativa),sigue pasando lo mismo que podra ser ayuda por favor
Danilo de Chile hace un año  
DA
3 respuestas 
samuel salazar de Colombia hace un año
Si hubo recalentamiento pueden ser los empaques de culata
Danilo de Chile hace un año
Sigo andando en el auto no me a pasado pero cuando lo acelero pasa presión al de posito pero no me sube la temperatura nada
[email protected] de Chile hace 10 meses
Coloque tapa original a mi me paso
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No manda chispa en piston 3 y 4

Subaru Legacy 1993 Legacy 218962 kms
No tiene chispa en piston 3 y4
Cesar de México hace 3 años  
CE
2 respuestas 
ovpinto de Venezuela hace 3 años
Revisa las bobinas o la alimentacion. Verifica q la computadora mande las pulsaciones...
Cesar de México hace 3 años
Es el tiempo pero no se como penerlo
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Falla subaru legacy 1998 2.0

Subaru Legacy 1998 5 puerta 2.0 200000 kms
Se enciende el check ingin al rato se me apaga el motor al momento de reducir la velocidad. En superficies planas, bajadas, pendientes
Ronald de Chile hace 4 años  
RO
2 respuestas 
Francisco de Chile hace 3 años
Prueba cambiar filtro de venciny limpia el sensor de oxigeno
Ronald de Chile hace 3 años
Ya lo arreglé cambie el sensor de velocidad estaba malo...y chequearon lo sensores los limpiaron...
Ahora perfecto...gracias por a ayuda igual
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Problema en caja cambio

Subaru Legacy 2000 4 269000 kms
Subaru legacy 4x4 automatico año 2000

La caja de cambio automatica, tiene un leve tiriton al pasar de primera a segunda, esto solo si lo saco rapido, al sacarlo lento, no pasa eso, ademas al calentarse ya el motor, luego de haber andado un poco en el, se enciende el checkengine y comienza a ponerse la luz del power intermitente.
pablo de Chile hace 6 años  
PA
1 caso 
Manuel de Chile hace 6 años
Al mio le pasó algo parecido, se le cambio un filtro y se hizo limpieza via liquido a la caja, no he tenido mas problemas.
Patricio de Chile hace 6 años
Amigos puedo cambiar la corona del Legacy 1999 por otra que tiene un fuente más?
miguel angel de Chile hace 5 años
Hola mi subaru legacy automatico no entra el cambio de retroceso y obte por cambiarla por una buena pero esta ultima no entra en el motor
Pedro de Chile hace 5 años
Se usó ajustes de motor y ahora caja no toma nada
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No enciende el motor no tira chispa y tampoco bencina

Subaru Legacy 1996  200000 kms
No da marcha el motor no tienen chispa las bujías y tampoco inyecta bencina
Jaime de Chile hace un año  
JA
1 respuesta 
Jaime de Chile hace un año
Resolví solo el tema de bencina, aún sigue sin chispa la bobina
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Transmisión no da cambios

Subaru Legacy 1990 STATION WAGON 2.2 150000 kms
El tcm no esta funcionando o esta desprogramado, el tps esta en buen estado , los solenoides estan funcionando. La reversa esta muy bien. Se mantiene en la tercera o cuarta marcha todo el tiempo, el aceite esta bien.
NACHO SAKAMOTO de República Dominicana hace 2 años  
NA
1 respuesta 
NACHO SAKAMOTO de República Dominicana hace 2 años
Cambie la TCM. Resuelto.
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Temperatura

Subaru Legacy 2000 4 puertas legacy motor 2.5 99999999 kms
Se le marca la temperatura asta el tope el motor y el radiador están bien no se calienta los ventiladores se encienden pero la aguja marca asta el tope
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Michel meza de México hace 2 años  
MI
2 respuestas 
Manuel de Chile hace 2 años
Amigo revisa el termostato porsiaka
Gregorio de México hace un año
A mi me pasa lo mismo ya le cambie el bulbo de temperatura y sigue igual en cuanto lo prendo sube la temperatura hasta arriba ya no tiene termostato
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Aceleración

Subaru Legacy 1995 ej18 "impresa" 214000 kms
Cuando salgo rapido el motor suena muy diferente como si se ahogara y no acelera en cambio si acelero poco a poco no tiene problemas aveces siento que es la caja que no transmite la fuerza otras veces pienso que son los inyectores que no estan funcionando bien pienso en el sensor de oxigeno igualmente pero no quiero perder mas dinero ya que gaste 160.000 pesos en kit de embrague y eso no era el problema el auto sigue igual. De antemano gracias
Gustavo de Chile hace 3 años  
GU
1 caso 
Xavier de Chile hace 3 años
Te prende check? le hiciste autoscanner?
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Cuesta que prenda

Subaru Legacy 1997 Legacy 2.0 gl px 118392 kms
Cuando le doy arranque le cuesta partir y cuando parte sale olor a bencina como si estuviera ahogado eso pasa cada ves que le doy arranque le cambie bujías y cable bujías pero siguió co ese problemas
Nicolás de Chile hace 3 años  
NI
2 respuestas 
ovpinto de Venezuela hace 3 años
Hazle limpieza al cuerpo de aceleracion y verifica q las tuberias que suministran gasolina esten bien! Si la bomba esta mandando presion indicada aprox 90 psi y no se baja la aguja verifica los sensores de oxigeno y el sensor map! Claro esta ¿inmagino q las bobinas estan buenas? Verifica la chispa de las bobinas
Gustavo de Estados Unidos hace 3 años
Pues creeme ya lo hice...gracias por la respuesta...pero aun no resuelvo pues tengo experiencia en esto pero este subaru impreza me esta dando hardtime pero gracias igual
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Tirones legacy

Subaru Legacy 2013 Legacy 2.0r 200000 kms
Estimados, buenas noches, tengo un legacy 2.0R caja cvt, presenta pérdida de potencia solo antes de las 2000 o 2500 rpm en alta funcióna con normalidad, alguien me puede ayudar con esto? No se si el problema es la caja o el motor.
Juaniyo85 de Chile hace 3 años  
JU
3 casos 
ovpinto de Venezuela hace 3 años
Si sientes q el motor esta acelerando y no desplaza mucho? Podria ser la caja! Pero antes revisa el cuerpo de aceleracion e inyectores! Y los sensores oxigeno! Es importante q no tenga entrada de aire las tuberias
emersonxxkof de Chile hace un año
Avisame si lo solucionaste yo tengo el mismo problema... Yo voy a cambiar el aceite y te aviso
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Caja automática

Subaru Legacy 2000 Motor 2.0 50000 kms
En mi Forester año 2000 motor 2000 transmisión automática en el tablero de instrumento tengo la luz de power intermitente y no obedece al botón que se encuentra en la palanca de cambio alguien me puede ayudar con esto
Yorman de Venezuela hace 3 años  
YO
2 casos 
ovpinto de Venezuela hace 3 años
A mi me pasa lo mismo apenas compruebe te aviso es q apenas tengo un par de dias con el auto... y hasta la corneta se activa sola? y tiene luz de cheking y varias cosas mas me gustan estos casos para corregirlos tiene muchos sensores desconectados
Jhon de Perú hace un año
Me pasa algo similar tengo un impreza de 2005 y no hace los cambios solo esta en 3ra y el. Power parpadea
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Caja automatica

Subaru Legacy 1995 Ratón 2.0 212485 kms
Lo moví por la manzana y al entregarlo ala cochera no se movió más, el motor enciende normal pero no engancha ni un cambio.
José ney de Chile hace 6 años  
JO
1 caso 
Fabian de Chile hace 4 años
Tengo caja de cambios legacy 93 1g
El motor de un impreza del 2004 me servira para swap...sera compatible?
Miguel de Chile hace un año
Me paso lo mismo, pudiste arreglar tu problema?
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Pierde fuerza, suena como tractor

Subaru Legacy 2000 4 puertas, 4x4, motor 2.0, dirección hidráulica caja de cambio mecanica 206735 kms
Hola, tengo un Subaru Legacy año 2000 2.0, y el problema es que al partir no hay dificultades pero tanscurridos los minutos el auto pierde fuerza y suena como un tractor o como un auto a carburador, las revoluciones bajan y suben no quedan fijo al punto de casi apagar el motor y vuelve a subir las revoluciones, el auto comienza a tiritar. Ya lo he llevado a 5 mecánicos y nada estoy cansada nadie da con la falla. Le cambie bujías, valvula, limpieza de inyectores, cambio de boina, bomba de bencina nueva, sensor de temperatura y también fue escaneado y aún así no marca código. Ayuda por favor
Rocio Barrientos de Chile hace 6 años  
RO
3 casos 
Ricardo de Chile hace 4 años
Los cables de bujia se los cambio a mi me pasaba lo mismo con uno identico sl sullo y esa eso.
Edgard de Chile hace 3 años
A mi me pasa lo mismo amigo el auto no agaraa en subida y de repemte sale dd una y cuando esta parado empieza tiritar y ami me dijeron amigo k ahi k limpiar el efecto mariposa amigo epsero k le sirva por yo mañaan lo llevare al mekanico y me lo limpiara
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No tiene chispa la bobina después de bajar el motor

Subaru Legacy 2010 4 puerta 2.5 ADW 21233440 kms
Porque no tira chispa y me gustaría saber o una información específica
Jesús de Estados Unidos hace 3 meses  
JE
1 respuesta 
samuel salazar de Colombia hace 3 meses
Puede ser el sensor de posicion de cigueñal, la manera mas facil de comfirmar seria conectar scanner y buscar el codigo de falla
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Arroja gasolina por el escape (mofle)

Subaru Legacy 1993 Station wagon GX 2.2 4WD a gasolina 285598 kms
El carro antes se me había recalentado, le hice revisar el radiador, estaba muy sucio, una hora después de funcionar se volvió a recalentar, así maneje 60 kilómetros, haciendo paradas para que el carro le bajara la temperatura alcancé a llegar y al día siguiente se me dá por probar la tapa del radiador y estaba dañada, la reemplacé y encendí el carro a ver qué tal funcionaba y a eso de los diez minutos comenzó a arrojar gasolina por el escape. El carro no dá ninguna indicación de advertencia o de error (check engine). Quiero saber las posibles causas. Muchas gracias
Leonardo de Colombia hace 5 meses  
LE
1 respuesta 
Fernando de Venezuela hace 5 meses
Si arrojo gasolina es porque algún inyector se quedó pegado abierto y paso Full gasolina al cilindro y este a su vez al abrir la válvula de escape paso al escape. Debes corregir eso ya que es muy delicado y podrías dañar completamente tu motor.
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Vibra al frenar en carretera

Subaru Legacy 2010 Full 2.5 175000 kms
Hola estoy por comprarme un Subaru legacy 2010 2.5 turbo full equipo pero el vendedor me comenta que vibra al frenar en carretera quería saber que tan grabe es y cuáles pueden ser las causas y soluciones muchas gracias
Nacho wallas de Chile hace 7 meses  
NA
1 caso 
DonPapá de Chile hace 7 meses
Hola estoy en la misma con un 2012 2.0 , pienso que es desgaste de pastillas, o bieles o algo de goma, pienso el repuesto aprox 90mil apr de bielas o pastillas buenas mañana sacaré la rueda 🛞 e investigaré. Pero es el mismo problema vibración al frenar.
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Dirección electrónica

Subaru Legacy 2011 2.5l Aut Gasolina Awd Ltd aut 164000 kms
Hola se me quedo dura la dirección, es electrónica ya se limpio y se instalo pero nada... tiene prendido el testigo de un volante legacy motor 2.5 año 2011
Cristian de Chile hace 9 meses  
CR
1 caso 
FelipeF de Chile hace 8 meses
Pudiste solucionar, me paso lo mismo un volante de color rojo y esta dura la dirección
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Temperatura

Subaru Legacy 2001 4 puertas 269668 kms
Buenas tardes tengo un subaru legacy año 2001 automatico y hace como dos meses se le sube la temperatura y al andar me suena como agua en el sistema justo en la parte del chofer arribita del tablero
No Se que pueda ser ya le cambie termostato no le veo fuga de agua por ningun lado por favor ayudenme ya lo lleve al mecanico y me descarto que sea culata necesito de su ayuda es urgente por favor
Jubitza de Chile hace un año  
JU
3 casos 
Hermy Abreu de Estados Unidos hace un año
Pudiste resolver??????????????
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Bomba de gasolina

Subaru Legacy 1991 Station wagon, motor 2.2 198000 kms
La bomba de gasolina para mí subaru legacy modelo 1991, full inyección multipunto, debe ser de alta presión o de baja?. Muchasgracias
Ricardo Zuluaga González de Colombia hace 2 años  
RI
1 respuesta 
samuel salazar de Colombia hace un año
Puedes poner una bomba normal de baja presión ya que no es inyección directa recomiendo la marca Bosch
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Sobrecalentamiento

Subaru Legacy 1996 2.0 ej automatico  186000 kms
Se sube la temperatura, cuando tengo el termostato puesto, le cambie termostato nuevo y se lo volvi a colocar y se sigue subiendo lantemperatura, el termostato dentro del automovil no abre, le hice la prueba con agua hervida y funciomaba lo mas bien... si me pudieran ayudar por favor
Yordy de Chile hace 2 años  
YO
1 respuesta 
Buenas noches en tu caso hay un error de diagnostico si ya cambiaste termostato lo primero es ver si quedo con aire el sistema ,si todo esta okey ya hay que hacer una prueba de fuga esto requiere una herramienta para ver si hay alguna micro fuga o que sea ya problema de culata o radiador obtruido
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Vibración en baja

Subaru Legacy 2001 4puertas . motor 2.0 25000 kms
Vibra demasiado en baja... cambié bobina y bujías bajo un poco pero sigue vibrando
Andrés cea de Chile hace 2 años  
AN
2 casos 
el Richi de Colombia hace 2 años
Hola. De que año es tu vehículo? Chequeaste la bomba de gasolina, podrías hacer revisar la presión de la bomba.
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Se apaga mi auto al acelerar

Subaru Legacy 2005 4 puertas, Full, Turbo 150000 kms
Hola Amigos les explicaré un poco de mi Problema, tengo un Subaru Legacy 2005 turbo, el problema es cuando empiezo marcha al acelerar el carro y dejar de acelerarlo Las RPM se bajan demasiado y mi carro se apaga. Igual Pasa al estar parado Acelero y dejo de hacerlo el carro se apaga. Cualquier idea es bienvenida. Saludos amigos!
Carlos de Estados Unidos hace 3 años  
CA
1 caso 
Angeltj de México hace 3 años
Mismo problema, encontraste solución?
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Tirones cuando apretó el pies afondo

Subaru Legacy 1995 2.0l lx station wagon 2469506 kms
Hola amigos miren tengo un legacy station wagom 95 lx manual. Lo acabo de comprar el tiene una falla cuando aceleró el vehículo tira a perder fuerza haciendo tirones y también como un tipo de pedo en el escape estado buscando y me dicen que puede ser el sensor de la mariposa pero necesito más ayuda es primera ves que tengo Subaru y siempre me ha llamado mucho la atención estaré muy atento su comentarios
Ruben Grandon de Chile hace 3 años  
RU
1 caso 
Cristian de Chile hace 2 años
Hola amigo soluciono su problema
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Tira aceite

Subaru Legacy 2006 motor 2.5, turbo 200000 kms
Buenas tardes, tengo un subaru 2006 impreza 2.5 turbo. Tira aceite por el lado derecho del motor, como si fuera por la parte baja del turbo (pero no es) y cae el aceite al multiple de escape y el aceite se quema, sale mucho humo. El motor ya se empacó, tienen idea de qué podría ser?
Mari de México hace 3 años  
MA
4 casos 
Chuy de México hace 2 años
Lo pido solucionar amigo ? Gracias
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Caja automática simple no anda

Subaru Legacy 1993  170000 kms
Tengo un legacy 93 se le cambio motor de monopunto a multipunto pero ahora la caja le pones D o cualquier cambio y de demora en enganchar el csmbio acelera y no avanza pasadito las 3000 rpm se siente que mueve algo pero muy poco
Caja de Chile hace 3 años  
CA
3 casos 
Adrián de México hace 3 años
Tienes que checar la transmisión, por el tiempo probablemente necesite ajuste
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Luz check engine no enciende

Subaru Legacy 2008 2.5l Aut Gasolina 4ptas 2.5L awd  150000 kms
La luz check engine no enciende ni da marcha
Erick de México hace 3 años  
ER
1 respuesta 
JOSE de Chile hace 3 años
Tengo un subaru legasy 4x4 permanente mecanico tengo problemas cuando toma temperatura o alos 5 minutos uno dobla para ambos lados suena un traqueteo muy fuerte muy parecido al ruido de homocinetica y le emos cambiado las 4 cuatros homoc. Tambien cambiamos el aceite de la caja y del diferencial que es terrible caro lo compramos en la subaru y seseguimos con el mismo problema
Amigos si me pueden ayudar estoy loco sin apuntarle
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Ruido extraño

Subaru Legacy 2008 2.0r 200000 kms
Al momento de encender o dar contacto e incluso al parar el motor el ruido surge por 30 segundos es como si un motor cito funcionara pero qué cosa es y por qué
Cualquier cosa muchas gracias
Manuphss de Chile hace 3 años  
MA
4 casos 
ovpinto de Venezuela hace 3 años
Verifica el motor del evaporador del aire acondicionado o a veces hasta el mismo equipo de sonido cuando tiene un cd pegado q ya no sale es lo q se me ocurre. Pero me inclino mas al
Motor del evaporador o soplador como lo llaman
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Se chupa y marca power en el tablero.

Subaru Legacy 1995 2.0l Aut Gasolina 4 300000 kms
Pierde fureza y en el tablero cuando se chupa sale power y luego sigue normal. Y luego se enciende check ink. Que puede ser. Muchas gracias.
Oscar Córdova Zuñiga de Chile hace 3 años  
OS
3 casos 
Yesenia puen de Chile hace 2 años
Solucionaria el problema tengo el mismo problema yio tamb
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No hay chispa ni bomba y no prende Check engine

Subaru Legacy 1993 5 puertas 2.0 250000 kms
Pongo contacto no suena la bomba ni hay chispa y no prende Check engine
Valentino Figueroa de Chile hace 4 años  
VA
3 casos 
Francisco javier gutierrez de Chile hace 3 años
Amigo me paso lo mismo lo pudo solucionar
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Consumo refrigerante motor

Subaru Legacy 2007 Motor 3.0R 150000 kms
Tengo subaru legacy 3.0R 2007.AT. Al comienzo bota a refrigerante y aumentaba la temperatura cambie el termostato y embarille el rallador. Ahora no bota refrigerante pero lo consume debo revisarlo cada dos días y agregar el faltante
Manuel de Chile hace 4 años  
MA
1 caso 
Santiago de Chile hace 3 años
Chequea el escape, puede ser empaquetadura de culata.
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Bomba de agua

Subaru Legacy 1998 4 PUERTAS 2.00 100000 kms
Que problema hay si el vehiculo fue trasladado en una grua segun se es que no funciona la bomba de agua gree ud que se haya afectado el motor
JORGE de Perú hace 4 años  
JO
1 respuesta 
Geor de Chile hace 4 años
Deja de funcionar la bomba de agua y no mantiene refriado el motor...
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Se chupa no reacciona bien

Subaru Legacy 2007 2.0r caja mecanica 200000 kms
Estimados como estan! quisiera exponer mi problema, tengo un legacy 2007 2.0r y me pasa la mitad de las veces que lo ando que entre 2000 y 3100 revoluciones el motor acelera en un 30 porciento mas o menos o sea se chupa, topa el 3100 revoluciones y se dispara (funciona normal) quisiera saber si a alguien le a pasado, le he realizado limpieza de inyectores y de admision y continua igual, cuando le hecho bencina 97 mejora pero algo solamente, saludos...
rafael de Chile hace 4 años  
RA
1 respuesta 
JonnhyL de Paraguay hace 4 años
Tengo este mismo problema y tampoco le estamos encontrando solucion. El mio es un jdm 2.0R de 186 hp manual. Al empezar a acelerar entre las 1000 y 3500 rpm cpmo que se ahoga el auto y luego de eso se. Dispara anda perfecto y si lo llevo pisando mucho a veces se quiere apagar al soltar el acelerador. Nosotros ahora probaremos con bujias nuevas y una limpieza de la mariposa de admision. Pero el mecanico sugirio cambiar la bomba de. Combustible. Si tenes alguna informacion que me sirva podes escribirme al +595985151472 soy de paraguay.
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Mi auto no parte el motor.

Subaru Legacy 1983 5 puertas 2.2. STWD automatico 290000 kms
Mi auto subaru legacy 2.2 automatico stwd. No parte le revise todo lo mecanico saque bujias tome compresion,combustible llega, pero no puedo ver si hay chispa en la bujia, por estar solo, No se que mas revisar algun componente electrico o electronico o sensor. Aviseme por favor.
Mario Acuña de Chile hace 5 años  
MA
1 respuesta 
huipi de Chile hace 2 años
Lo minimo es poder probar chispa y que llegue bencina al circuito de inyeccion
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Problemas de temperatura

Subaru Legacy 1992 Sedan, motor 1.8 full  283000 kms
Subió la temperatura, revisé nivel de agua (coolant) y estaba vacío... llené deposito de plástico y a los minutos con el motor apagado quedó vacío otra vez... desde siempre eh usado coolant rosado... ayudaa por favor 🙏🙏
Manuel orellana de Chile hace 5 años  
MA
1 respuesta 
RSautomotriz de Chile hace 5 años
Te esta consumiendo el agua, empaquetadura de culata o tienes alguna fuga grande ya que te vacia el depocito tan rapido
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No pone los cambios

Subaru Legacy 1995 Rural, automática, inegral 300000 kms
Cuando pusimos el motor ya no anduvo la caja automática, está como en neutro.
Nico Maggi de Argentina hace 5 años  
NI
2 casos 
Sergio de Chile hace 3 años
Me pasa lo mismo. Como lo solucionaste?
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Solo da chispa en dos pistones

Subaru Legacy 1992 2.2 0 kms
Buenas tardes😔esto q paso ya ase un año iba andando cuando de repente se revento la cadena del tiempo al momento de cambiarsela sele termino de trozar una cuña del engrane del cigüeñal sele reparo con torno i no encendio se reviso con un escaner y marca la computadora solo mnda señal a dos pistones la bobina esta bien mi gran duda es podra ser q el engrane no aya qedado bien con el torno y por eso no mande señal ala computadora?? HelPp!! Alguien q me oriente no consigo el engrane desgraciadamente no hay piezas en el lugar de donde yo soi😢
Natali de México hace 5 años  
NA
1 caso 
Andres de Chile hace 3 años
Hola buen dia. Tengo un subaru legacy outback del año 2000 y solo tiene chispa en dos salidas de la bobina. Las dos que vam para el lado de la cabina
Y las otras dos que van para el ldo del radiador no !!
Algun datito que pueda ser
Ya se le cambio sensores bobina.
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No tiene chispa

Subaru Legacy 1994 4 puertas ful motor 2.2 16 valvulas 260853 kms
Le doy arranque y no arranca se quedo sin chispa me iva en la ruta y se paro de la nada 3757450974
marcos de Argentina hace 5 años  
MA
1 respuesta 
Marcelo andres 24 de Chile hace 5 años
Pudiste solucionar el problema ?? Tengo lo mismo sin chispa y sin bomba
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No tiene chispa

Subaru Legacy 1997 5 puertas station 2.0 awd 250000 kms
De Repente dejo de tener potecia hasta que se apago el motor. Crei que era bencina como no tengo bueno el flotador. Y le eche bencina y no funciono. Por lo tanto le hice la prueba de prista y no tiene chispa de la bobina a la bujia. Se probo con un multitester en enchufe de la bobina y tenia 11. Pico de volt y los otros cables no tenia senal ni voltaje
Max galaz de Chile hace 6 años  
MA
4 casos 
juanenrique de Chile hace 8 meses
Hola. Descubrio la causa ?
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Se desarma tapa de cadena de tiempo

Subaru Legacy 2005 4 puertas Tribeca 15000 kms
Se desarma la tapa de las cadenas de tiempo y se quitan los engranes para posteriormente desarmar la segunda tapa ya está está quebrada y requiere soldadura de aluminio, ya la soldé y vuelvo a armar todo y pongo los engranes de las cadenas a tiempo y pongo la última tapa y le pongo aceite refrigerante y conecto la pila y stareo y no arranca el motor
Fausto Aguilar de México hace 6 años  
FA
1 respuesta 
Leonardo muñoz de Chile hace 3 años
Por que mi Subaru legacy año 90 carburado al pasar los 130 empieza abotar aceite por adelante donde estan las correas
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No prende solo estarea

Subaru Legacy 2007 Legacy 100000 kms
No llega la gasolina hasta el motor y si tiene presión la bomba de gas que puede ser??
David cuen de México hace 6 años  
DA
1 respuesta 
Roberto de Uruguay hace 4 años
Hola yo tengo el problema con un legacy 93, de q me gotea combustible por el tubo para llenar el tanque y después de unos minutos hace ruido como q se cierra una válvula y deja de tirar el combustible. Q puede ser?
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Acelera solo

Subaru Legacy 2004 2.0 turbo 140000 kms
Al encender el motor o al cabo de un rato el check se enciende y las revoluciones quedan pegadas a los 2000. Se soluciona apagando el auto y volviendolo aprender
Marcelo de Chile hace 6 años  
MA
1 respuesta 
Gaston de Chile hace 6 años
Si funcionó muchas gracias amigo
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Variación de consumo!!

Subaru Legacy 1993 sw  158000 kms
Mi Subaru Legacy 1993 sw, tiene una variación de consumo muy alta. Desde 25Km/gal hasta 30Km/gal en las mismas condiciones de manejo en la ciudad, lo curioso es que cuando da mas km/gal es cuando mas potencia siento que entrega...acelera mas y mejor y el empuje es espectacular...se siente genial. Y cuando da menos km/gal se siente lenta letárgica...poca aceleración...no es la máquinota subaru!
He revisado maf...sensor de temperatura...sensor del cigüeñal...sensor de levas...iac...bujias...cables...ignitor...y no presente fallas ni en memoria ni en modo de prueba. Reemplacé tren de distribución y pasó test de gases
feloacelas de Colombia hace 7 años  
FE
2 casos 
Willy de Perú hace 6 años
Mejor reviso todo se apaga cuándo frenó y retrosedo después de 2horas de uso co el tráfico pero prende al toque gracias
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Se apago de repente

Subaru Legacy 2000 legaci outbac 189000 kms
Lo venia conduciendo y de repente se apago cheque gasolina si avía cheque corriente también avía y lo que paso es que se reventó la banda del tiempo tuve que comprar el kit y el set de empaques de las cabezas porque se enhuecaron las válvulas el costo ya sabrás muy caro como 700 dlls por todo uf
Nico de México hace 8 años  
NI
1 caso 
Rodrigo de Chile hace 5 años
Hola tengo un Legacy 1990enciende lo acelero y se apaga
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Comprar abanico

Subaru Legacy 1995 Legacy SW 4WD 260000 kms
Quiero comprar el abanico que enfría el motor
Oscar Sanchez de Nicaragua hace 23 días  
OS

Los mismos 4 testigos prendidos

Subaru Legacy 2010 Subaru Outback 2.5 2010 290000 kms
Leyendo todos los comentarios falta que cada quien ponga el código de error que da el escáner porque los 4 testigos se prenden por prevención siendo diferente código de error, a mi me sale error P420 y ya le cambie los sensores de oxigeno, una Outback igual tenia el mismo problema por poner bujias Bosh doble Iridium y se las cambiaron por las originales NGK y soluciono el problema, yo voy a poner las bujías originales y les cuento, si no funciona cambiare las empaquetaduras de la admision
Andres Caro de Colombia hace un mes  
AN

Tirones en bajas revoluciones

Subaru Legacy 1993 2.0 3875600 kms
Buenas, tengo una Subaru legacy 1993 2.0 wagon que falla. El problema comenzó luego de no usar la camioneta unos días luego al andar en ella en cambios “altos” al acelerarla como que se ahogaba y luego reaccionaba a los tirones. Luego se trasladó a todos los cambios, a bajas revoluciones al intentar acelerarla tirnoea. Es un problema que se ha solucionado y vuelve a aparecer. Le han cambiado 2 cables de bujía, bobina y le han hecho una reparación eléctrica (no me explicaron cuál fue). El tema es que el problema desapareció y volvió a aparecer al tiempo. Ya lo llevé al taller 3 o 4 veces por este problema, se soluciona un tiempo y vuelva a fallar. ¿alguno sabe aue puede pasar?
Leagarciat de Uruguay hace un mes  
LE

Problema de encendido

Subaru Legacy 1995 2.0 0 kms
Hola tengo un subaru legacy 95 2.0 el cual tiene problemas al acender por lo que pierde contacto al tratar de encender el motor, pasa muy seguido
Me he dado cuenta que los tentigos de luces del panel pierden luminiscencia al presentar ducho problema
Cambie la batería, chapa, alternador y arranque... Pero el problema sigue
Desde ya gracias
Felipe 93 de Chile hace 2 meses  
FE

Problema con swap

Subaru Legacy 2005 2.0l Aut Gasolina 2.0 turbo 143000 kms
Hola a todos quisiera comentar mi problema para ver si alguien me puede ayudar. Tengo un subaru legacy 2005 el cual lo compre con un swap turbo, lamentablemente giro metales y me vi obligado a cambiar motor. Ahora el problema es que el motor que traía era 2006 y el motor que instale ahora es 2005 y al momento de dar arranque dura de 5 a 10 segundos y se cae el relenti hasta casi apagarse el motor por lo cual no tiene potencia. Revisando visualmente e investigando por ahí me di cuenta que el motor 2006 tiene al parecer una válvula secundaria de aire y el motor 2005 no la tiene... será que exis… Leer completa
jorge legacy de Chile hace 4 meses  
JO

Se paga cuando frenaba

Subaru Legacy 2010 2.5 160123 kms
Yo tengo un 2010 Subaru legacy com el mismo problema ya lo resolví cambiando la válvula de PCV y la mangueras que va com la válvula ahora ya no se me paga al frenar
1
Pedro de Estados Unidos hace 5 meses  
PE

No genera corriente de la bobina no hay chispa

Subaru Legacy 1997 Legacy outback  284959 kms
Da arranque la marcha pero no enciende,el motor
Luis m ricardez de México hace 5 meses  
LU
3 casos 

Problema relaciónado con transmisión

Subaru Legacy 2013 4 puertas, 2.5L 317040 kms
Da los cambios y todo simplemente al momento de querer avanzar en D desde 0 empieza a temblar y una vez q pasa las 20 mph todo es normal aunq en el tamalero me marca sobrecalentamiento De aceite y sistema dinámico desactivado
Ernesto19 de México hace 7 meses  
ER

La bobina esta buena, pero No le llega chispa, no llegan pulsos

Subaru Legacy 1998  210000 kms
Subaru legacy 1998, La bobina esta buena, pero No hay chispa, no llegan pulsos negativos. Bomba de bencina funciona.
juanenrique de Chile hace 8 meses  
JU
3 casos 

Golpe en motor

Subaru Legacy 1993  225333 kms
Hola. Cambie juntas de culatas la cuáles se mandaron a cepillar del legaci 93 2.0cc. Y al encenderlo empezó a escuchar un golpeteo fuerte como si golpeara alguna válvula. Pregunto las válvulas son regulables. ? Si es así, como se rgulan? Si alguien me puede ayudar lo agradezco.
David de Uruguay hace 8 meses  
DA
1 caso 

Cuando enciende los electroventiladores se apaga el motor

Subaru Legacy 1993 Motor 1.8 300000 kms
Buenas gente, les quería consultar. Mi Subaru Legacy 93 1.8. Tiene el siguiente problema. Cuando lo arranco arranca bien pero cuando prenden los electroventiladores se apaga, le doy arranque y prende enseguida, y vuelve a pasar lo mismo, después de varios intentos de que quede encendido el motor, no se apaga más y anda lo más bien. Tiene batería nueva, y el alternador carga bien. Es a carburador. Puede que sea el módulo de encendido?
Lucasdanielcar de Argentina hace 9 meses  
LU

Luces en el tablero ensendidas

Subaru Legacy 2013 2.5l Aut Gasolina 143562 kms
Se prendieron 4 testigos
Freno de mano
Temperatura de aceite de la transmisión
Tracsion
Y revision de motor
victor de México hace 9 meses  
VI

Testigo del motor n9 enciende al dar contacto y no arranca. Pero da pu

Subaru Legacy 2010 2 110000 kms
Testigo motor. Y no da partida. Tiene pulso pero el Voltaje de los picos no llega a 12V. Todos dan 3.26v
Lorenzo de Paraguay hace 10 meses  
LO
1 caso 

Perdida aceite

Subaru Legacy 2004  223 kms
Tengo un subaru legacy 2.0
El vehículo está usando un 5w30 y está perdiendo aceite, no tiene fugas, me están recomendado colocar un aceite más grueso puesto que el motor ya tiene 223km
Cata mwk de Chile hace un año  
CA
3 casos 

Corriente no llega chispa a las bujías no enciende

Subaru Legacy 1993 VZ 4 puertas full 2.0 automático  255000 kms
No arranca no llega chispa a las bujías
Fernando de Chile hace un año  
FE
2 casos 

Mi auto subaru legacy 93 2.2 4x4, no arranca

Subaru Legacy 1993 4 puertas 330000 kms
Buen dia, queria recibir algun consejo de que puede ser el problema que tubo mi vehiculo, el cual un dia lo estacione luego de un uso normal, y al otro dia no encendio mas, cambie inyectores filtro de combustible, revice bomba de bencina, bateria. Tiene tendencia a intentar partir pero se detiene.
Eric de Chile hace un año  
ER
2 casos 

Se sube revoluciones y avanza solo

Subaru Legacy 2006 4 puertas motor 2.0R 156000 kms
Pase corriente a otro auto y mi auto quedó con el sport prendido y aveces no quiere avanzar le apretó el acelerador y no quiere nada le mandamos a lavar el cuerpo de aceleración y quedó peor quedó acelerado y avanza solo pero por lo menos ahora avanza un poco más pero quedo demasiado acelerado y no tiene fuerza
A alguien le a pasado algo parecido en Subaru legacy
Algún consejo o como arreglarlo
1
Javi de Chile hace un año  
JA
1 caso 

Hola el carro legancy hauma la bujías y está inestable

Subaru Legacy 1997 4 puertas motor 2.0 200000 kms
Algún consejo lo escanee de forma manual por los parpadeos del check me arrojo un código 23 sensor de flujo masa de aire. Le medio los valores al mar y arroja de 2.5vlt en mínimo 1.8vlts acelerando que me recomiendan lo cambio?? Ayuda
Javier de Venezuela hace un año  
JA
1 caso 

Tira bencina por las gargantas hacia arriba

Subaru Legacy 1992 1.8 228000 kms
Que será ¿ deje el carburador con un poco de bencina...luego lo enciendo y pegó una explosión...Y ahora esta pegado el motor
Luis de Chile hace un año  
LU
1 caso 

Repuestos para motor ej18 1.8 L monopunto

Subaru Legacy 1993  280000 kms
Saludos estoy buscando la tapa del distribuidor, rotor y kit de cables para bujias de motor EJ18 1.8L motor monopunto en Bolivia o que me lo puedan enviar.
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Mariano de Bolivia hace 2 años  
MA

Aceleracion intermitente

Subaru Legacy 1992 2.2l Aut Gasolina 89000 kms
Hace unos dias empezó a regular mal estando encendido, oscila entre 0 y 1000 revoluciones como un sube y baja constante, se siente que vibra bastante el motor cosa que no hacia previo a este problema. Al ponerlo en movimiento responde tarde el acelerador entre 1000 y 2000 revoluciones. Pasando ese limite la vibracion es menor y hay momentos en que por mas que pise el acelerador hasta el fondo no acelera o luego pega un tiron como si le llegara tarde combustible y funciona. Tiene la bateria nueva, las bujias impecables, filtro de aire limpio. La verdad no se que puede estar generando este problema de la noche a la mañana.
Mathias de Argentina hace 2 años  
MA

No avanza ,problemas en transmisión o de aceleración...ayuda

Subaru Legacy 1997 2.2 legacy L 1997 110000 kms
Ayuda mi legacy 1997 automático
No avanza se ahoga o no permite acelerar. Motor funciona perfectamente. Bomba de gas nueva sensores todos bien. En ralenti o en parking acelera muy bien nomas meto la D y no avanza muy poco...si lo subo con un gato hidráulico en modo tracción de 2 llantas funciona y mete sus cambios nomas lo pongo a tierra y nada... de plano es mi transmisión o que mas,reviso... ya cambié tcm de otro carro igual. Arnés 🥺

Cabe mencionar que el abs se prendió y ya no se apaga y nunca estuvo encendido apenas ahora que ando moviendole...?
Fer arellano de México hace 2 años  
FE

Código 24302

Subaru Legacy 1997 Americana 2.5i doble leva  248000 kms
Hola buenas. Hace unos días le realice un escáner a mi lega americana 2.5 97 automática caja 4 , y me arrojo código 24302 válvula sol. Cont. Embrague tranferencia mi consulta es alguien la a cambiado o sabe en qué lado va además igual me tiró más errores. Falla en el cilindro 2,3,4 y sensor de levas 😩😩
Juanxo de Chile hace 2 años  
JU

Subaru Legacy 2011 2.5 aut. 4x4 no enciende

Subaru Legacy 2011 2.5l Aut Gasolina 4, 4x4 70000 kms
Al abrir el encendido no presenta ningún error en el tablero, da arranque perfecto pero el motor no enciende, la bomba de gasolina funciona perfecto y con suficiente presión, como si no llegara corriente a los inyectores. El encendido está bloqueado.
Jisaza de Colombia hace 2 años  
JI
2 casos 

Admisión funciona con agua

Subaru Legacy 1997 Motor 2.0 250000 kms
Buenas tardes quería consultar si el multiple de admisión se enfría con agua muchas gracias
Miguel de Chile hace 2 años  
MI

Temperatura

Subaru Legacy 2000 4 puertas legacy motor 2.5 99999999 kms
Se le marca la temperatura asta el tope el motor y el radiador están bien no se calienta los ventiladores se encienden pero la aguja marca asta el tope
Michel meza de México hace 2 años  
MI
1 caso 

Picos inyectores

Subaru Legacy 1997 5 puertas gc8 2.0 150000 kms
Busco colocar los picos inyectores del STI 1999 que me recomiendan?
Fernando Branchessi de Paraguay hace 2 años  
FE

Manchas de aceite en el motor

Subaru Legacy 1995 4 puertas, semi full, motor 2.0 200000 kms
El subaru tiene unas manchas de aceite medias verdosas y no se si es líquido hidráulico de la dirección o aceite de motor, tiene una sobre la culata del lado del copiloto y la otra sobre la culata del conductor
1
Juan de Chile hace 2 años  
JU

Pongo bujías y las deja negras

Subaru Legacy 1990  200000 kms
Hola, mi subaru al ponerles las bujias y al andarlo despacio trabaja super y cuando lo ando fuerte empieza a trabajar mal y empieza a humiar negro (bencina), saco las bujías y están negras y obvio esta super gastador, las bujías tienes 1 semana de uso, los cables los probé en otro auto y funcionan bien al igual que el flujometro, cambie inyectores puse de nuevo bujías nuevas pero el problema persiste, alguien que me pueda orientar que pueda ser, repito las bujías las deja negras es solo ponerla y sacarla ya están negras y solo acelerando en ralentin
Hugo de Chile hace 2 años  
HU
2 casos 

No arranca en frio

Subaru Legacy 1995 4 puertas 200000 kms
Hola mi legacy 2.2 en frio tira arrancar pero no arramca hasta unos varios arranques y despues arranca bien cuando esta caliemte el motor y se ahoga que podra ser
Fredy de Chile hace 2 años  
FR
5 casos 

No sé cual sea el problema

Subaru Legacy 1994 5 puertas 75000 kms
Hay veces que al girar patinan las llantas delanteras , al encender el carro tiene su marcha normal. Si llego al destino apagó el motor y después de un momento al encenderlo sale muy forzado como si trabajará el doble , a qué se debe?
Alfredo de México hace 2 años  
AL

Falla en la reversa

Subaru Legacy 1995 2.2l Aut Gasolina 235759 kms
Buenas tardes tengo un subaru legacy 1995 L 2.2, lo lleve a reparar la cremallera y saliendo del taller a la media hora, dejó de funcionar la reversa, algo muy rarro pq pues supuestamente no tiene nada que ver la cremallera con la transmisión fue lo que me dijeron, ya le hice cambio de aceite a la transmisión y sigue igual, el motor esta al cien muy sereno en el tablero no me marca check in. Quisiera saber sus comentarios y opiniones. Una solución u opinión si alguien le a pasado lo mismo me siento desesperado
Subaru Legacy Wagon 1995 de México hace 3 años  
SU

Hola buen día amigos , gusto en saludarlos ,

Subaru Legacy 1999 Gasolina Aut 4 puertas caja de 4x4 286000 kms
Amigos tengo un problema con mi subaru legacy año 99 es automática 4x4 , el vehículo me aplica reversa perfectamente pero cuando la aplico para adelante me aplica pero no avanza , acelero el vehículo y hace como que va a arrancar y se bloquea , pero noté que al pasar el switch para encender el carro que hay un ruido por el cárter de la caja y se escucha como si los solenoides quedarán directos trabajando repetidamente , si hay alguien acá que hubiera tenido el mismo problema le agradezco ayuda. O alguien con experiencia en estas cajas que me dé información de que puede causar esa falla , de antemano gracias y feliz día , y dios les bendiga
luis RCZ de Venezuela hace 3 años  
LU

Luces prendidas en tablero y mal funcionamiento transmisión y track

Subaru Legacy 2016 4 puertas 2.5 , 4 cilindros 115049 kms
Como corregir luces abs track mode y cambios manuales se le hizo el cambio de aceite de motor filtro y transmisión y ahora prende abs y sistema de tracción y no quiere funcionar los cambios manuales en mi guíe por favor algún consejo ya que fui al concesionario y por poco infarto con el precio de solo verificar aquí en Buffalo NY
Eduan de Estados Unidos hace 3 años  
ED
1 caso 

No se escucha la inyección electrónica

Subaru Legacy 1998 2.0 275000 kms
El vehículo no parte al dar contacto no se escucha funcione la inyección electrónica
Juan de Chile hace 3 años  
JU
1 caso 

Se apaga y cuesta encender en frío

Subaru Legacy 1992 Wagon  2000 kms
Buenas, tengo un problema en mi Subaru y ningún mecánico puede dar con la solución. Tengo un Subaru Legacy 1992 1.8 a carburador. Me sucede que cuando hago ruta a 140-150 km/h al pasar un rato la camioneta cuando paro no modera y se apaga, también cuando ando en ciudad y la acelero muy rápido al tiempo deja de moderar nuevamente. Un mecánico me recomendó mandar aire por el agujero de la admisión para salir del paso, lo hice y funcionó pero cada vez q hago ruta tengo q hacer lo mismo porque no modera. También le cuesta mucho encender cuando está fría, la tengo que bombear y dar arranque al mis… Leer completa
Juan de otro hace 3 años  
JU
4 casos 

Pierde fuerza y no pasa cambios

Subaru Legacy 2006 2.0 r 120000 kms
Se encendió la luz de freno de mano y batería, no podía pasar el cambio ya que es automático y no tenía fuerza el motor decía error lu 3568 o algo así. Desconecte la batería y la volví a conectar y volvió a la normalidad pero quedaron encendidas las luces ya nombradas quien sabe que puede pasar?? Ayuda
Rene de Chile hace 4 años  
RE
8 casos 

Bota el aceite por la varilla de medir el aceite

Subaru Legacy 1993 Sedan 4 puertas 1600 el 217799 kms
Le cambie la caja de cambio automática a mí Subaru y tiene el nivel correcto de aceite en la varilla larga que va hacia el cárter de la caja después de esto lo arranque lo puse en reversa y funcionó bien al momento de poner la D empezó a botar el aceite por la varilla que está un poco más adelante por la que se usa para medir el aceite del diferencial
Gabriel de Costa Rica hace 4 años  
GA
5 casos 

Check engine testigo

Subaru Legacy 1999  200000 kms
Se tironea no tiene potencia
Cesar barboza de Estados Unidos hace 4 años  
CE
1 caso 

No entra el convertidor totalmente.

Subaru Legacy 2010  12347447363 kms
Baje motor y a la hora de montar el convertidor salió ahora para montarlo el convertidor no entra en su totalidad le busco y busco su sitio y no entra mas y no deja cerrar el motor con la caja. Ayuda por favor.
Tonny de Perú hace 4 años  
TO

No funciona un cilindro correctamente

Subaru Legacy 1995 Ej 2.0 station wagon 95 250000 kms
En relatin tiembla mucho, ese cilindro trabaja a un 30%, al rodar el vehículo no se siente el problema, desarrolla normal ya le he hecho algunas cosas limpie inyectores, cambie bujia,hice reparar la computadora pero sí llega señal de la computadora fuerte.
Ayúdenme amigos.
Maron Talledo de Ecuador hace 4 años  
MA
5 casos 

Se calienta solo ,

Subaru Legacy 2005 Familiar automático 2.5 gasolina 165cv 195000 kms
Le hice diagnosis y tiene la luz de fallo motor en amarillo y me dice : error sistema de refrigeración entrada escasa , El coche se me calentó de repente huele como a anticongelante caliente por donde sale el aire acondicionado, lo llevé al taller ,estaba sin aceite , y sin agua , no llegue a zona a roja en ningún momento por suerte pero casi
Puse niveles bien de líquidos y parecía que era eso , el coche parecía que volvía a ir bien , por la noche volvió a pasar se calentó , me dicen que el el radiador de la calefacción , o la bomba de agua o el termostato , e comprado las últimas dos , si no es esto mírate el radiador , os a pasado ? Espero que sean esas cosas (bomba de agua)
Mlvtattoo de España hace 4 años  
ML
3 casos 

Falla en relanti y aceleración

Subaru Legacy 1998 4 puertas 2.5 168000 kms
Mi cargó empezó a soñar co. O un compresor dewcubr eo sonido ceñía de la manguera que sale de la válvula IAC donde dibe AB C remplaze la manguera dejó el ao ido pero ahora Bo prende por más de 3 minutos y se apaga tengo que esperar media hora para qué vuelva a prender y funcio e por otros 3 minutos adicionalmente la 4wd no sirve ya retire el Fusible de fwd e igual Bo funciona estoy enloquecido
julian de Colombia hace 4 años  
JU

Problema con tablero control

Subaru Legacy 1991 5 puertas station  380000 kms
No prenden los testigos de batería, aceite, freno, freno de mano. Revise los fusibles de abajo del tablero y los que están en el motor y no encuentro ninguno malo no se si tiene algún otro
Sergioed de Chile hace 4 años  
SE
3 casos 

No hay chispa

Subaru Legacy 1997 4 puertas 12000000 kms
No hay chispa en las bujias le cambie bobina y módulo y sigue así...revice sensor de cigüeñal y levas y están bien...Pero no enciende...alguien tuviera el pinout ??es motor ej20 turbo japones
Beto shino de Bolivia hace 4 años  
BE
10 casos 

Al parar el auto de altas revoluciones se apaga luego enciende normal

Subaru Legacy 2002 En 20  140000 kms
Tengo un Subaru Impreza del 2002 pasa que estoy circulando normal pero por ejemplo al llegar a un semáforo o rompe muelle paro freno rápidamente y piso embrague y el motor se apaga! Luego enciende normal. El auto era automático lo convertí a mecánico tendrá q ver algo ? Muchas gracias
Carlos de Perú hace 4 años  
CA
2 casos 

No Se que sera

Subaru Legacy 1991 Legaci 2.2 1700000 kms
Lo echo a andar i luego de un rato cuando ya toma temperatura dejan de funcionar dos inyectores que sera
Cristian de Chile hace 4 años  
CR

Luz de check Engine en el tablero

Subaru Legacy 1998 Outback  500000 kms
Conducimos 3000 km sin problema pero ahora apareció un Luz que dice Check Engine en amarillo
Donde estoy no puedo visitaré a un mecánico me gustaría saber qué oil puedo usar para que esté bien
Camila de Chile hace 5 años  
CA

Se apaga el carro al frenar y aunque valla avanzándo

Subaru Legacy 2005 4 puertas awd GT 151278 kms
El auto se apaga al frenar lo ase muy seguido
El carro está modificado
Ya lo arreglaron del turbo decían que era eso pero sigue fallando
Brayan de Estados Unidos hace 5 años  
BR
1 caso 

Recalentamiento

Subaru Legacy 1993 LEGACY 2.0 SW AUTOMÁTICA 250000 kms
Subiendo al pasar a sobremarcha se recalienta se ha revisado y no se encuentra escape
José González de Colombia hace 5 años  
JO
1 caso 

Calentamiento motor

Subaru Legacy 2005 Legacy 3.0 h 278000 kms
Hace un tiempo se me encendio luz fallo motor. Se cambiaron sondas lambda de sitio para ver si era catalizador o sondas. Hice viaje de 1500 km y el coche llega subido de temperatura. Aparentemente no tira líquido refrigerante. Estoy esperando ver de dónde puede venir el fallo. Alguien con caso similar que me pueda dar luz? Gracias de antemano!
Christian de España hace 5 años  
CH

Fuga de agua (Coolant)

Subaru Legacy 1992 Sedan, motor 1.8 full  283000 kms
Hola, tengo un problema con mi subaru legacy primera generación... año 1992, le di partida y estuvo muy acelerado ( más de lo normal ) luego volvió a su aceleración normal y la temperatura subió más de la mitad... revisé deposito de plástico y estaba vacío... llené el deposito con más coolant pensando qe por falta de eso los problemas anteriores y en pocos minutos con el motor apagado volvió a perder el coolant qe le eché... que puede ser? Ayudaa por favor !! 🙏🙏
Manuel orellana de Chile hace 5 años  
MA
5 casos 

Se apaga al dejar de acelerar

Subaru Legacy 1998 2.0 252000 kms
Tengo un subaru legacy que al momento de echar lo andar no tiene problemas pero si no lo aceleras se apaga se viene a piso como que se ahoga no se que pueda ser. Se cambio bomba de bencina sensor ckp del cigueñal y bobina pero sigue con el problema
Si pudieran guiarme con respecto al tema
Gracias
Jalbo de Chile hace 5 años  
JA
3 casos 

Se me activa la IAC, MAF cuando apago el motor.

Subaru Legacy 1995  250000 kms
Hola tengo un legacy año 1995 automático y al apagar el automóvil sin contacto igual se activa la iac y el maf de mi auto, tal vez deba ser un sensor o el computador que podría ser que está malo o qué tiene algún problem en los sensores o está haciendo masa alguna conexión.
Óscar de Chile hace 5 años  
ÓS
Rank 10
3 casos 

Subaru legacy del 95

Subaru Legacy 1995 Legacy gl 2.0 111111 kms
Muchachos mi subaru Legacy 2.0 se quedo sin inyección y sin corriente en las bujías. Vi que a muchos le paso algo similar quisiera saber si me pueden dar un dato de que puede ser
Adrian de Uruguay hace 5 años  
AD

Pierde fuerza en las subida si lo aceleró se para

Subaru Legacy 1992  190 kms
Pierde fuerza en la subida y si lo aceleró se para le cambie bomba de bencina carburador inspeccionado bien de bujias y batería
Jorge erick candia de Chile hace 5 años  
JO
3 casos 

Anda a tirones

Subaru Legacy 1997 2.0 awd sedan 170000 kms
Tengo un subaru legacy automatico 2.0 sedan del 97, el problema es que en ralentí el auto hace como si se quisiera apagar, y cuando lo pongo en directa lo mismo, me da tirones, me dijeron que pueden ser la bujias, los cables de bujias, etc. La verdad es que quiero tener una opinion de alguien a quien le haya pasado lo mismo o parecido que me pueda ayudar. Gracias
Matias Martinez de Chile hace 5 años  
MA
3 casos 

No funciona el electroventilador

Subaru Legacy 1994 4 puertas 1.8 256852 kms
Lo compré funcionaba directo el electroventilador osea partía el motor y electroventilador funcionaba ahora solo funciona a la partida del motor solamente
David de Chile hace 5 años  
DA
1 caso 

Problema de encendido

Subaru Legacy 1999 5 puertas 4x4 estation 2.0 350000 kms
Lo detuve después de viajar 7 horas y no volvio a encender, cambié la bobina porque tenía poca chispa y efectivamente estaba mala, pero a un así no enciende el motor. Alguien me puede ayudar
Miguel fuentes de Chile hace 5 años  
MI
1 caso 

Luces de alerta se encienden repentinamente y no se apagan

Subaru Legacy 2014  54000 kms
Conduciendo de encendieros luces de alerta color amarillo del freno de mano, de motor y el de velocidad crucero. ¿que ocurre?
Orlando de Chile hace 6 años  
OR
4 casos 

Problema de inyeccion

Subaru Legacy 1990 ej22  180000 kms
Cuando arranco en las mañanas las revoluciones estan bajos y luego cuando calienta se normaliza
nicolas mendoza de Perú hace 6 años  
NI

Necesito los puntos de la cadena de tiempo

Subaru Legacy 2013 2 puertas 2.0 12500 kms
Cambie motor de un toyota scion y necesito la sincronizacion del motor 2.0 es igual que la del subaru año 2013
Josemore de México hace 6 años  
JO

Anda y se para

Subaru Legacy 1992 Station wagon 240000 kms
Tengo in sibaru lagacy aitmatico 1992
El auto anda un rato y se para se reviso cables bujias filtros bomba y sigue igual
Ayuda plis
Fernando de Chile hace 6 años  
FE
2 casos 

Falta potencia, Subaru Legacy 1992

Subaru Legacy 1992 4 puertas full 2.0  200000 kms
Después de sacar el múltiple de admisión el auto no tira, no responde como debería, se le cambiaron empaquetaduras de admisión, el tps pero sigue igual
Matías de Chile hace 6 años  
MA
1 caso 

El auto tironea

Subaru Legacy 1993 Motor 2000 4por 4 301680 kms
El auto al hecharlo andar empieza con un zapateo y al acelerarlo pierde fuerza le cambié las bujías pero nada
Roberto berger de Chile hace 6 años  
RO
1 caso 

Problemas de relenti

Subaru Legacy 1992 Station wagon 1.8 gl p 320000 kms
Tengo mi legacy station wagon , motor 1.8 año 92 carburado. Tiene problemas de relenti se mantienen entre 900 y 800 (inestablemente ). Cambie bujias y cables nuevos. Que podra ser? ya que el motor eata impeque e recorrido cientos de kilometros sin parar. Antes no estaba asi. Se estropeo la linea de escape ,catalitico y silenciador influira eso? que mas puede ser ? Necesito ayuda pliz...
Mateo de Chile hace 7 años  
MA
3 casos 
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