Problemas de Radiador

Radiador
Radiador: Panel de aluminio aletado ubicado en la parte frontal, dentro del compartimento del motor.
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Problemas destacados

Ventiladpres del radiador

Subaru Legacy 1993 5 puertas 200000 kms
Los ventiladores del radiador no se apagan, todo el tiempo permanece prendidos desde que se abre el switch. Inclusive desconectando los fusibles.
leonardo de Colombia hace 2 años  
LE
6 casos 
Daniel de Chile hace 2 años
Estoy en las mismas ventiladores no paran
Martin de México hace un año
Me acaban de entregar mi Passat le arreglaron la caja de velocidades y hoy al prender el carro encienden los ventiladores y me cuando apagó el motor me acaba la batería
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Radiador con tonalidad verde

Subaru Legacy 2012 Outback 75000 kms
Llevé mi Subaru al service y me dicen que la superficie del radiador está tomando una tonalidad verde y sería bueno reemplazarlo antes de la llegada del verano. Que esa tonalidad se debe a un desgaste del material. Pero un cambio de radiador tiene un costo en Argentina de aprox. Usd 800. ¿Es un problema grave? ¿ Hay antecedentes de este tipo de situación y solucion con el radiador? Gracias.
Jorge de Argentina hace 5 años  
JO
1 caso 

Problema con la temperatura

Subaru Legacy 2000 Full equipo , sedan 2.0 awd 186607 kms
Hola buenas tengo un problema con mi subaru legacy año 2000 at resulta que comenzo a marcar temperatura la aguja del tablero , resulta qe me detuve y lo deje enfriar y reviso que el radiador y el auxiliar estaban llenos y revise el aceite y todo bien. Mi pregunta es como puedo solucionarlo ?
Y el turbo ventilador funciona bien
Saludos desde chile
Hugo barrera de Chile hace 7 años  
HU
23 casos 
Joe Galliano de Estados Unidos hace 6 años
Varias razones posibles para que un auto se caliente( si tiene el nivel de coolant , aceite de motor y el ventilador funcionando) 1- Remplazar el termostato 2- Verificar que la Bomba de agua esta funcionando 3- Catalizador tapado 4- fuera de tiempo ( correa del tiempo). . . Existen algunas otras posibilidades, pero las anteriores son las mas comunes. Ojala te sirva mi opinion.
Hugo barrera de Chile hace 6 años
Hola estimado gracias por responder mire en esto meses le cambie dos veces el termostato ,el bulbo de temperatura,bomba de agua , refrigeración y pulgar el sistema completo y aún sigue tomando temperatura de verdad necesito ayuda
Saludos
1
Joe Galliano de Estados Unidos hace 6 años
Existen varios motivos para que un motor se sobrecaliente; si ya revisaste el termostato, y el bulbo de la temperatura y se sigue re- calentando podrían ser las siguientes posibilidades:
1- Bomba de agua defectuosa 2- Catalítico tapado 3- Fuera de tiempo ( se pudieron saltar algunos dientes en la correa del tiempo debido a una falla del tensor de la correa) 4- Radiador defectuoso 5-Ventilador del radiador defectuoso. También es preciso hacer notar, que si la empaquetadura de culata esta defectuosa, la compresión o parte de la compresión se deriva hacia el radiador y también se re calienta, pero cuando eso sucede , se junta presión en el radiador y ademas ( si usas coolant- agua verde, el auto humea, y el nivel del radiador baja ); Haz la siguiente prueba, con el motor completamente FRIO, destapa el radiador y fíjate si al girar la tapa se oye un "soplido" o algo asi como que sale presión/aire, si eso sucede es la empaquetadura de culata. Si no, debes verificar , las opciones anteriores. Suerte y ojala te ayude
jose arroyo de México hace 3 años
Ami me paso quite termostato sondie radiador i seguia devolvien el agua del radiador al recuperador mi falla era el panal del calenton del tablero nomas lo elimine puentie las lineas y listo
Ariel de Estados Unidos hace 3 años
Revisa las cámaras, puede haber fuga de comprensión hacia el sistema de refrigeración, ya me paso y después de cambiar radiador, bomba de agua, termostato cepille las cámaras y se acabó el problema
Diego de Estados Unidos hace un año
@ArielEncontrastes el prolema porque yo tengo el mismo prolema en mi subaru outback 3.0 2009 cambie la bomba termostato dos veces tapón de radiador. Radiador la pulgo y lo mas bien pero estoy andando y me tira el antifriz para el deposito y lo mas triste que no lo asorbe
Diego de Estados Unidos hace un año
@ArielCuales son las camaras que decis
Cristopher Becerra C. de Chile hace 6 años
Hola, tengo un subaru outback 2003 y me paso exactamente los mismo. Cuando salia a carretera y sobrepasaba los 110 km/hr se subia la temperatura y el agua pasaba al deposito auxiliar. Lo que hice despues de 3 veces que me paso fue: cambiar la tapa del radiador (108kp) y compre un radiador nuevo y cero problema, ahora paso los 120km/hr y la temperatura siempre normal. Compre radiador ya que el anterior estaba tapado, lo mande a varillar y como lo vi bien desgastado y aplastado en algunos lugares preferí comprar otro usado. Espero que te sirva mi experiencia. Saludos
alejandra velasquez de Chile hace 6 años
Hola tengo un subaru legacy r 2.0 2008 iba en carretera y le subio la temperatura y el motor se detubo pero al darle partida el motor giraba lo lleve al mecanico y dijo q era la culata se mando a rectificar y ahora me dice q el motor esta trancado lo cual no se paso el agua al aceite ni nada sera posible q sea algun sensor q lo blokeo?
Percy peña de Chile hace 6 años
A que temperatura se habre un termostato de un auto subaru legacy año 97 ??se le puede poner uno que habra a los 50 grados ??
javiersubaru de Uruguay hace 4 años
Creo que a 78 grados, pero no creo que haya de 50 grados
Dandara de Chile hace 5 años
Hola, tengo un subaru legacy 2.0 2005, al sobrepasar los 120 km/h en carretera aumenta la temperatura, ya revisamos el radiador ( esta como nuevo igual le cambiamos la tapa ) los electro ventiladores están rectificados y funcionan al 100%, cambiamos el termostato, se revisó el sensor de la temperatura y ya no se que más puede ser, la temperatura aún sube al traspasar esta velocidad. Ayuda por favor.
javiersubaru de Uruguay hace 4 años
Lo solucionares? me pasa lo mismo con mi outback 2008 3.0 r al pasar los 160. El radiador es relativamente nuevo
Diego de Estados Unidos hace un año
Buenas encontraste el prema porque yo me estoy volviendo loco
Angel Ulloa de México hace 8 meses
@javiersubaruMe pasaba lo mismo, lo lleve al taller y lo llenaron con vacío, con una herramienta especial, que succiona todo el aire, y después le entra todo el anticongelante. No volvió a calentar. El purgar o sacar el aire por el tapón no sirve.
Dandara de Chile hace 5 años
Además como podría verificar si la bomba de agua funciona?
Carmen de Chile hace 5 años
Hola tengo un subaru forester turbo año 1997 retornado y tiene problemas de temperatura se sube constantemente por favor necesito con urgencia una respuesta que me oriente en lo que pueda estar causando esto, se le cambio bomba bencina, termostato, se reviso radiador y esta bueno, ventiladores igual bueno, por favor ayudenme
Cris de Chile hace 4 años
Hola ese modelo trae caja automatica y el enfriador de aceite de la caja viene dentro del mismo radiador lo mas probable que el enfriador de aceite este obstruido
Cheistopher de Chile hace 5 años
Hola tengo una subaru oitback 2005 le cambie el sensor de temperaruta x que no arrancaba le puse uno alternativo arranca pero no mantiene le desconecto el flujometro y mantiene que podria ser
toño de Chile hace 5 años
El problema es la bomba de agua puede ser que tire pero cuando se exige el motor o rpm altas la bomba de agua con el degaste que tiene no tira el caudal que debe tirar cambien la bomba de agua y se solucionara
Aristeo de México hace 5 años
Tengo un subaru outback 2000 y la aguja del marcador de temperatura no se mueve ya le cambie el sensor de temperatura y pasa lo mismo pero me dicen que tiene 2 sensores de temperatura del agua en donde estan en el motor 2.5
Calentamiento de México hace 5 años
Tengo una subaru forester 2003 tengo problema de temperatura, ya sondie el radiador, bomba de agua nueva, rectificado de cabezas( culata) ya le quite el termostato y sigue subiendo la temperatura en poco tiempo. Ya no se que puedo hacer
Luis de México hace 4 años
Solucionaste el problema? Me pasa lo mismo
Cris de Chile hace 4 años
Cambiaste las tapas del radiador?
javiersubaru de Uruguay hace 4 años
Tengo una outback 2008 6 cilindros 3.0R y al pasar los 160 kmh me sube la temperatura. Si bajo la velocidad , se normaliza. Que podra ser? gracias
Cris de Chile hace 4 años
Lo mas probable que sea la tension de la correa de distribucion o obstrubcion del radiador, tapas del radiador , incluso las bujias defectuosas
javiersubaru de Uruguay hace 4 años
Hola, gracias por la respuesta. No usa correa, usa cadena, el radiador estaba bien, igual puse uno nuevo, cambie sensores, amos termostatos. Liquido de caja de cambios ( porque se redrigera con el agua del radiador) pero el problema persistio. Igual esa temperatura me levantaba en verano y arriba de los 160 o 170 km/hora
Felipe k de Chile hace 3 años
@javiersubaruCulata cagada me paso lo mismo chequea la compresión de cada cilindro saludos
Rodrigo de México hace 4 años
Tengo un subaru modelo 96 y se a estado reventando las mangueras del agua
Yohana rebolledo de Chile hace 4 años
Hola tengo problema con mi auto subaru legacy año 1994
Calentamiento de México hace 4 años
Tengo subaru forester 2003 tenia problema de calentamiento. Se rectificaron las cabezas. Se le cambio la bomba del agua y algunas mangueras... El problema fue el radiador estaba tapado. No pense que fuera eso ya que lo habían limpiado tiempo atrás... ese fue el gasto mas económico y el problema.
Alexis jara de Chile hace 4 años
Hola amigos tengo un problema con mi subaru legacy 2.5 año 2008,al exsijirlo se me sube la temperatura, le cambié bomba de agua, sensor de temperatura, Emp. Culata radiador no fue hace mucho que se cambio y el problema sigue, que podrá ser? Y en baja se inflaman las cañerías que llegan al radiador hasta que el ventilador se acciona
Eduardo de Chile hace 3 años
Tengo una tribeca 2009 que levanta temperatura en relente y cuñado anda baja nuevamente, sube Emelia semáforo o tacos y andando se normaliza, que puede ser?
Aristeo de México hace 3 años
Tengo subaru 2000 outback y seguido le falta agua y no encuentro por donde la tira le puse un radiator nuevo le cambie la bomba de agua no se calienta
Juan gutierrez de Chile hace 3 años
Amigos tengo una legacy 3.0 r 2007 at (Si Drive) de repente se detuvo en la carretera y hasta el momento no anduvo más, le e cambiado los sensores de posicion del cigüeñal más las válvulas celenoides y los del leva, revise la distribución y esta bien. Ayuda por favor
javiersubaru de Uruguay hace 3 años
El motor funciona ? Si podes pone más datos
Cesar de Chile hace 3 años
Hola buenas tengo un problema en un legacy 2006 2.0r lo que pasa esq se sube la temperatura cuando lo exijo o sobrepasó los 120 el tema es que la última ves que me paso revise los electro ventiladores y solo funciona 1 ¿será por eso?
Herry de México hace 3 años
El bulbo del radiador cambialo porque esos usa de 90 para abrir y es mejor de 75 para que nos e caliente saludos
Buyaca de República Dominicana hace 3 años
I have a 3.0 legacy 2005. And l changed the termostato. Maintenance. And now. I have bout 3 new thermostas and none of them open and the car get heat. And the low hose is cold all the time. What could it be. ? Thank you
Manuel de Chile hace 3 años
Tengo un Subaru Outback 2,5 año 2000. En carretera la aguja de la temperatura sube más de lo normal y a veces sube hasta el máximo. Luego empieza a oscilar y a los 2 segundos baja a lo normal, al rato sube de nuevo y no se queda más de 3 segundos y vuelve a bajar a temperatura normal. Todo esto con el vehículo en marcha. Ayúdernme, por favor.
javiersubaru de Uruguay hace 3 años
Tendrías que cambiar el l sensor de temperatura antes que nada. Seguramente sea eso
Impreza Outback Sport 2007 de Chile hace 3 años
Hola Manuel, me pasa exactamente lo mismo en estos monentos… lo habrás solucionado ya? Espero que si, me compartirías que fue lo que hiciste. Saludos
Diego de Estados Unidos hace un año
Encontrastes el prolema
Jonny ramirez de Paraguay hace 3 años
Qtal amigos tengo una Subaru legacy 2005 y me parpadea un luz en el tablero y dice sport y también queda en 1ra de hay ya no cambia mas ni con el cecuencial
ROKO de Estados Unidos hace 3 años
Compré una Subaru Outback 2010 un noto que aguja del heater sube hasta el máximo pero inmediatamente baja al mínimo eso es normal
Diego de Estados Unidos hace un año
Encontrastes el prolemA?
Richard vidal de Chile hace 3 años
Tengo un Subaru legacy 2011 sedan triptonico motor 2.0r...
Cuando acelero la aguja de la temperatura párese k fuera el triángulo de las bermudas...sube y baja de punta a punta
Manuel acevedo de Chile hace un año
Puede ser q el reloj del lado izquierdo es de la eficiencia de la bencina.
Monica de México hace 2 años
Hola tengo un subaru 2007 legacy la temperatura se le a estado subiendo a cierta distancia. Si ando en distancias cortas no pasa nada... Cuando son distancias largas ahi es cuando sube y luego lo parkeo y empieza a tirar el anticongelante. Ya le revisaron el radiador y esta bien, los abanicos entran a tiempo. Que puede ser
Diego de Estados Unidos hace un año
Encontrastes el prolema yo tengo el mismo prolema
Richard cofre de Chile hace 2 años
Hola amigos...les cuento...tengo un legacy 1995 le puse el termostato porque no me daba aire caliente por cierto lo tenían sin termostato...el tema es que no me da aire caliente ,se activan los ventiladores pero la temperatura en vez de mantenerse o bajar sigue subiendo...me an dicho que puede ser aire que queda en los conductos de refrigeración pero no se que tan de sierto será...algúna idea o recomendación para solucionar el problema...gracias de antemano.
Diego de Estados Unidos hace un año
Hola amigo encontrastes el prolema. Yo tengo el mis. O prole. A y no se que hacer ya le he cambiado todo
Monica de México hace un año
Buenas tardes si encontraron la falla resulta que si era el radiador. El mecánico que me lo estaba revisando no le supo... Lo tuve que llevar a otra parte
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No enciende mi subaru

Subaru Legacy 1992 sedan 21146588 kms
Hola tengo un subaru legacy 1992 motor 1.8 y andube sin agua por lo cual las empaquetaduras se quemaron y las cambie tenia torcida una válvula le cambie bobina rotor taba de distribuidor modulo de encendido y no le llega la chispa a las bujias e invertido muchos gastos y no le llega la chispa a las bujias espero que me puedan ayudar con mi problema sera algun sensor o algo porque los cables tienen corriente del distribuidor no reparte asia las bujias ese es el problema que tengo gracias espero comentarios
nicolas de Chile hace 7 años  
NI
5 casos 
Joe Galliano de Estados Unidos hace 6 años
No se si ese modelo tiene Sensor de Arbol de levas, o sensor de ciguenal, pero los Subarus de 1996 en adelante un sensor de Levas ( CAMshaft Position Sensor) son los encargados de enviar la senal electrica a las bobinas y desde alli por medio de los cables a cada cilindro
Emilianot11 de Chile hace 6 años
Tengo el mismo problema con Legacy 95 sedan 1,8 da arranque pero no parte, los sensores estan bien de posición de cigüeñal y de levas lo raro es que no enciende el check al dar contacto no da chispa y no tira la bomba de bencina
Fredy moraga sanhueza de Chile hace 6 años
Hola amigo tengo el mismo problema por casualidad solucionaste el problema
Eduardo de Chile hace 3 años
Tengo el mismo drama no enciende el check y no da arranque
Eduardo de Chile hace 3 años
Pudiste arreglarlo? Tengo el mismo drama o alguien que sepa cómo
Michael25 de Chile hace 3 años
@Emilianot11Hola amigo, tengo el mismo problema lo pudiste solucionar ?
Michael25 de Chile hace 3 años
@EduardoYo cambié la ecu y partio
Jaime Rodríguez de México hace 3 años
@Emilianot11Si pudo solucionar su problema nos podría compartir la solución soy Jaime de cd Juárez y tengo el mismo problema con un carro igual al sullo
Néstor de Chile hace 2 años
@Michael25Hola donde va ese ecu puede enviarme foto
Matías casanova de Chile hace un año
@Emilianot11Amigo mi auto le pasó lo mismo no da corriente ala bujías ni tira bencina solucionaste problema
Gato de Chile hace 6 años
Tengo el mismo problema mi subaru legacy año 93 no enciende se escucha un clac el arranque y el selenoide estan bien al tocar unos cables cerca de los tubos de admision el motor enciende no se si un sensor esta dañado o un cable suelto
Javiercastillo de Chile hace 5 años
Hola amigo tengo elque mismo problema... encontraste solucion?
Orlando espinoza de Chile hace 5 años
Tambien tengo un subaru legacy se me quemo todo los cables q van alrededor y maguera cambie todo no me salia inyeccion y chispa le cambie el sensor de cigueñal y recupere la chispa y inyeccion y no parte lo estuve revisando y me sale chispa al cilindro 1y2 al 3y 4 no sale y hay estoy al pareser estoy aciendo unas consulta me dicen q puede ser el modulo q esta al lado de la bobina. Q sera ???????
Jalison vidal de República Dominicana hace 5 años
Pudiste resolver el problema? Dime como lo solucionaste!
Jbravo de Chile hace 5 años
Eso es. Orden. De. Chispa. Cumpa. Si. Es que. Tienes. Todo. Bueno
Juan jimenez de Chile hace 4 años
Tengo el mismo problema alguien encontró solución
Cesar de México hace 3 años
Bunos dias pudieron solucionar el problema
Cesar de México hace 3 años
A que te refieres con orden de chispa
RayN de Paraguay hace 5 años
Hola amigos tengo una subaru 1.6 2004 el problema que tiene mi auto es que cuando ya calienta empieza a soquear solo pasando las 2mil revoluciones deja de hacerlo y también tira mucha pero agua por la boca del radiador al acelerar si me pueden ayudar por favor
pedro de El Salvador hace 4 años
Tengo problemas amigos mi subaru da star pero no enciende pierde chispa pera al empujarlo enciende que podraser
Héctor de República Dominicana hace 4 años
Tengo ese mismo problema con mi legacy 98 ,pudo resolverlo?
Hugo de Bolivia hace 3 años
Tengo un Subaru domingo modelo 94 y no da contacto cual sería la causa?
Imelda Gonzalez de México hace 3 años
Tengo un Subaru legacy 2000
En las mañanas no enciende hasta que le hecho gota al carburador, ya que entiende una vez funciona bien todo el día, que puede ser, alguien me puede ayudar con eso??
Eugenio vergara cofre de Chile hace 3 años
Tengo el mismo problema en las mañanas no enciende tiene buena chispa en la bobina las bujías nuevas y llega combustible no se que podrá ser
Lauravidales de México hace 3 años
Alguien encontró solución ??
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Electroventiladores SolucionadoSolucionado

Subaru Legacy 1994  170000 kms
Necesito saber si deben funcionar los 2 electroventiladores al mismo tiempo... o 1 y en cierto momento funciona el otro?? El auto es un subari legacy station motor 2.0 año 94... ayuda por favor.
Yoana de Chile hace 5 años  
YO
9 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Yoana)
Yoana de Chile hace 5 años
Ya esta Solucionado... ahora funcionan ambos al mismo tiempo.
Chile de Chile hace 4 años
Tendrán por casualidad el manual para el Subaru es año 94 el que tengo por favor
Chile de Chile hace 4 años
Hola amigos tengo una duda si me pueden ayudar, tengo mi legacy año 94 automático y trae una tecla entre en freno de manos y el apoya brazo para función manual me gustaría saber cómo funciona, ya que no tengo el manual
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Relay de electroventilador

Subaru Legacy 2008 2.0l Aut Gasolina 160000 kms
Alguien sabe dónde va ubicado el relay del electroventilador de un subarublegacy 2.0r año 2008
Patricio de Chile hace 3 años  
PA
3 casos 
mecanico chevrolet de Perú hace 3 años
Puedes ubicarlo en la seccion de fusiblies y relay de la pagina opinautos
ovpinto de Venezuela hace 3 años
Cerca de la bateria hay una cajita negra la cual tiene una tapa alli dentro salen los fusibles y reley debe tener una calcomania pegada dentro de la tapa la lees y puedes encontrarlo amigo. Sino en la parte debajo del volante donde esta un monedero o cajita como cigarrera alli tambien puedes encontrar fusibles pero el reley debe estar en la cajita cerca de la bateria. Espero logres resolver
Osca escudero de Chile hace 2 años
Hola amigo tendrá unas fotos porque mi auto no tiene esa tapa de fusibles
Rodolfo mendez de Venezuela hace un año
Los electro de mi carro no quieren encender ya cambié los relet fusibles y nada es Subaru Impreza 2007
Cristian de Chile hace 2 meses
Tengo mi legacy 2.0 año 96 se encienden los dos electroventiladores solo con elncontacto
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No apagan los ventiladores del enfriamiento del motor

Subaru Legacy 1992 sedán 2.2 gl sw4 250000 kms
Tengo los ventiladores del enfriamiento de líquido refrigerante del motor en marcha constante. Revise aire acondicionado que no estuviera activado. Que podrá ser? Sensor de temperatura en tablero de instrumentos marca correctamente pero no paran los ventiladores ideas por favor
Manuel de Argentina hace 6 años  
MA
13 casos 
Jota de Chile hace 6 años
Desconecta los cables de diagnostico son dos negro y verde
Mario de Argentina hace 5 años
Hola tengo una Subaru legacy en frío anda la marcharán y en caliente no que puede ser
Carlos Bayona de Colombia hace 2 años
Me pasa o mismo lis motobentiladores no paran
Nicolas de Chile hace 2 años
Encontraron alguna solución a su problema?
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Aumento temperatura

Subaru Legacy 2001 4 puertas motor 2.0 automatico 249998 kms
En carretera despues de un trayecto de andar a 120 kmph y reducir la velocidad el indicador empieza a mostrar aumento de temperatura y lo pongo en neutro y acelero la temperatura baja, al revisar el deposito auxiliar de refrigerante esta lleno hasta el borde. Otra consulta que tipo de tapa se usa para el radiador
janoparra de Chile hace 3 años  
JA
3 casos 
Giancarlo Fulgeri de Chile hace 3 años
Me pasa lo mismo con un legacy año 1992 2.0 ya no se que hacer, le cambié bomba, la tapa del radiador, el termostato y sigue con las mismas, ahora voy por el radiador
Andriu de Chile hace 3 años
Puede ser el empaque de la culata
janoparra de Chile hace 3 años
Efectivamente era la empaquetadura de culata
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Sube temperatura al máximo

Subaru Legacy 2001 2.0l Aut Gasolina 5 puertas, 2001 st wg legacy 420000 kms
Se cambió bomba de agua, correas,. . . Pero igual sube la temperatura
Antonio de Chile hace 3 años  
AN
4 respuestas 
Marco Donkan de Chile hace 3 años
Lo tienes con termostato?
Antonio de Chile hace 3 años
Gracias , tiene termostato nuevo, se compró junto con la bomba de agua, correas, etc.. . En la tarde encontré que funciona sólo un aspa de ventilación del radiador, podría ser eso, cierto?
Marco Donkan de Chile hace 3 años
Estimado, podrían ser varias cosas, pero como ya has descartado todo. Hay una teoría que podría solucionar este problema de calentamiento, en mi auto se hizo y funcionó sin problemas y se acabó el tema de la temperatura. Mecánico me explicó donde el termostato, apunta hacia abajo, el despiche que tiene es muy poco, como para expulsar el aire que queda circula dentro del motor y por ende hace que quede aire en el circuito se podría decir y hace que suba la temperatura. Lo que hizo fue hacer 3 perforaciones con una broca de 5 mm. Una perforación lado del despiche y las otras dos continuación. Bueno este método hace que expulse el aire restante y hace que funcione sin problemas de temperatura. Bueno yo tengo en EJ 2.0. Ojalá te sirva y a las demás personas que no encuentran el problema. Saludos
Yiye de México hace 5 meses
@AntonioMe pasa lo mismo con mi subaru me dicen que puede ser el sensor de temperatura lo busco no se en que parte del motor se encuentra
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Encendido de elctroventilador

Subaru Legacy 1997 5puertas 4×4 2.2 automático full 250 kms
Hola amigos mi problema es que cuando enciendo la calefacción se accionan los elctro
Ventilador todo lo demás funciona bien. Esto empezó de repente el auto empezó a subir la temperatura y los electroventiladoes no partían retire la tapa del radiador y botó toda el agua lo llené de nuevo y funcionó bien asta ahora solo que como decía anteriormente cuando enciendo la calefacción se accionan los electroventiladoes espero alguna respuesta desde ya muchas gracias.
calefacción de Chile hace 4 años  
CA
5 casos 
Bertín de Estados Unidos hace 4 años
Mi carro es un 2006 Subaru Legacy gt, el motor pierde fuerzas y cuando le doblo a la derecha oh a la izquierda se apaga las revoluciones bajan a cero, a alguien le a pasado este problema? También la luz del cinturón del pasajero se activa a cada rato ya le cambie las dos conexiones y aún al se activa el alarma del cinturón a cada rato y es enfadoso el ruido. Si alguien a tenido estos problemas y si lo an solucionado , me podrían decir por favor, muchas gracias.
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Al seleccionar marchas no se mueve

Subaru Legacy 2000 Station automático full 280000 kms
Sufrió choque delantero, se cambio radiador de agua, se relleno aceite hidráulico y no se mueve, si aceleras arriba de 3 mil rpm se siente una leve tracción pero no se mueve , en ningún cambio
Jorge Allende de Chile hace 6 años  
JO
2 casos 
Caja de Chile hace 3 años
Ami. Me pasa lo mismo pudiste solucionar
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Auto subaru legacy año 1995 station

Subaru Legacy 1995 4x4 5 puertas station 25000 kms
Hola tengo un subaru legacy año1995 station lo lleve al mec. X q se suvia mucho la teperatura se mando a rectificar culatas hacer pruevas hidraulicas camvio de retenes de válvulas camvio de enpaquetaduras de culatas termostato de temperatura, bujias, kit de distribucion, tensor hidralico, bomba de agua, se revisaron los 4 inyectores bien, cables de inyectores, se escanio no aroja poroblemas electronicos ni siquiera en sensores midieron las conpresiones del motor buena conpresion los cuatro cilindros se armo se calo bien el motor pero anda disparejo q mas podra ser ayuda porfis
Auto de Chile hace 6 años  
AU
2 casos 
Arm85 de Chile hace 6 años
Yo tengo un problema parecido, me podria decir si soluciono el problema y cual es la falla.
Cris de Chile hace 4 años
Lo mas probable que la correa de distribucion quedo mal instalada
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Subaru 2007 legacy 2.4

Subaru Legacy 2007 2.4 148000 kms
Tengo un subaru legacy 2007 se esta subiendo la aguja a cierta distancia... Cuando son cortas no. Y ya que lo parqueo se empieza a tirar el anticingelante no siempre pero si lo hace... Ya me revisaron el radiador y está bien... Los abanicos entran en su tiempo no se q pueda ser, necesito ayuda
1
Monica de México hace 2 años  
MO
6 respuestas 
samuel salazar de Colombia hace 2 años
Ya le hicieron un test de presión a todo el sistema ? Hacerlo es la manera más sencilla de descartar problemas, en algunos casos puede ser simplemente el termostato o mangueras en mal estado o en el peor de los casos empaques de culata, puedes revisar el sensor de temperatura si lo deseas, otro cosa a tener en cuenta es que alguna razón los Subarus no les gustan las subidas pronunciadas durante mucho tiempo, si te encontrabas subiendo una pendiente esto la temperatura llegando hasta ese puesto es algo normal
Monica de México hace 2 años
Gracias por responder... Me encontré con una manguera ya muy oxidada y vieja... Quiero pensar q esa es la causante porque estaba plr ahi tirando el anticongelante... Está algo complicada pero no la vio el mecánico hasta q di con ella... Será q con eso se eliminará esa falla??
1
samuel salazar de Colombia hace 2 años
Se puede ver un poco fisurará y a si mismo con la abrazadera oxidada cambiarla puede hacer que el anticongelante deje de salir, pero aún así es Recomendable cambiar las 2 la que entra al radiador y la que sale y después realizar un test de presión.
samuel salazar de Colombia hace 2 años
También se le ve un poco inflada, cambia las mangueras sangra el sistema y realizar el test de presión debería solucionar el problema
samuel salazar de Colombia hace 2 años
@samuel salazarEn el proceso puedes hacer mantenimiento preventivo y cambiar las tapas de radiador
Monica de México hace 2 años
Muy bien te lo agradezco paso esta información para que lo hagan. Mil gracias y espero ya con eso me lo puedan solucionar... Gracias
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Se calienta

Subaru Legacy 2011 2.5l Aut Gasolina 170000 kms
Tengo un Legacy 2011 y el vehículo se está calentando. Le han cambiado el termostato y aún así sigue. Cuando el vehículo está estacionado y apagado vota el Cooler.

Se revisó el radiador y las mangueras y no están pichadas.
Que debo de hacer?
Hermy Abreu de Estados Unidos hace un año  
HE
1 respuesta 
Davidlugas de Bolivia hace un año
Realiza la prueba de hermeticidad de los cilindros puede que tengas la junta de culata soplada
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Cuando prenden los electro ventiladores se me prende el check engine

Subaru Legacy 1993 4 puertas full 240441 kms
Cuando se prenden los electro ventiladores se me prende el check engine
Mauricio espinoza espinoza de Chile hace un año  
MA
2 casos 
samuel salazar de Colombia hace un año
Puede ser un corto revisa el cableado
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Temperatura

Subaru Legacy 2012 New2.5 límite  147000 kms
Se me quedo pegado el termostato me marco la luz roja de temperatura me detuve altiro ,lo saque lo deje sin termostato le puse agua y todo. Pero ahora se me pasa la presión del radiador al deposito cambie tapa del radiador (arternativa),sigue pasando lo mismo que podra ser ayuda por favor
Danilo de Chile hace un año  
DA
3 respuestas 
samuel salazar de Colombia hace un año
Si hubo recalentamiento pueden ser los empaques de culata
Danilo de Chile hace un año
Sigo andando en el auto no me a pasado pero cuando lo acelero pasa presión al de posito pero no me sube la temperatura nada
[email protected] de Chile hace 10 meses
Coloque tapa original a mi me paso
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El radiador no tiene fugas pero se queda sin agua

Subaru Legacy 2000 4 x4 full, 2airback, motor 2000 190000 kms
Lo compre en abril y ya tenia ese problema
jorge ricardo de Chile hace 7 años  
JO
3 respuestas 
Alex de Chile hace 7 años
Hola tengo un subaru legaci 93 carburado enciende bien pero al tomar temperatura se acelera y baja hasta que se apague el auto ayuda!!
Joe Galliano de Estados Unidos hace 6 años
Si no tiene fugas pero se queda sin agua, es posible que parte del coolant/agua se este derivando a una camara de combustion de uno o mas cilindros; cambiar empaquetadura de culata seria la solucion
Jairo de Chile hace 5 años
Como se puede ver si el radiador tiene fuga o no y cuanto
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Se apaga la pantalla de calefacción, no calinta

Subaru Legacy 2007 Motor 2.0R, station wagon  175000 kms
Hola, la pantalla para la calefacción se apaga, se descontrola la temperatura y no calienta. La lleve a repara, en el proceso se limpio el radiador que lleva bajo el tablero y se revisaron los cables, también se repararon unas fallas del panel, funciono un par de horas, calentaba poco. Al encender el auto se prende un momento y se vuelve a apagar. Si alguien me pudiera ayudar por favor.
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Claudio de Chile hace 2 años  
CL
1 caso 
Claudio de Chile hace 2 años
Aun no he podido solucionar el problema
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No prende el electro ventilador

Subaru Legacy 2011 2.0l Aut Gasolina 4 puertas, 4x4  192000 kms
Hola buenas. A alguien le ha pasado que el electro ventilador no prende?
El mío solo prende cuando enciendo el aire acondicionado. Como lo puedo solucionar?
Ariel Pereira Vega de Chile hace 2 años  
AR
2 casos 
Jonathan de Chile hace un año
Amigo cuénteme como lo soluciono tengo el mismo problema
E.vivanco de Chile hace un año
Tengo el mismo problema,pero no enciende ni con la calefacción
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Temperatura

Subaru Legacy 2000 4 puertas legacy motor 2.5 99999999 kms
Se le marca la temperatura asta el tope el motor y el radiador están bien no se calienta los ventiladores se encienden pero la aguja marca asta el tope
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Michel meza de México hace 2 años  
MI
2 respuestas 
Manuel de Chile hace 2 años
Amigo revisa el termostato porsiaka
Gregorio de México hace un año
A mi me pasa lo mismo ya le cambie el bulbo de temperatura y sigue igual en cuanto lo prendo sube la temperatura hasta arriba ya no tiene termostato
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Subió la temperatura del motor

Subaru Legacy 2007 2.0R sedan  200000 kms
Subió la temperatura del motor, revisé el nivel de agua, y estaba en cero..., siendo que hace unos días atrás había puesto agua en el receptáculo de plástico. No fue anticongelante, sino agua destilada..., qué debo revisar??
Mauricio Opazo de Chile hace 6 años  
MA
2 respuestas 
Sema de Chile hace 5 años
Debes revisar fuga evidente de anticongelante...
Manuel orellana de Chile hace 5 años
Me pasó algo parecido... le di partida, motor muy acelerado... se normalizo y elevó temperatura... revisé deposito de líquido refrigerante (coolant) y estaba vacío... eché más coolant y a los minutos se vacío otra vz sin tener el vehículo en marcha... que puede ser? Ayuda por favor 🙏🙏😞
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Arroja gasolina por el escape (mofle)

Subaru Legacy 1993 Station wagon GX 2.2 4WD a gasolina 285598 kms
El carro antes se me había recalentado, le hice revisar el radiador, estaba muy sucio, una hora después de funcionar se volvió a recalentar, así maneje 60 kilómetros, haciendo paradas para que el carro le bajara la temperatura alcancé a llegar y al día siguiente se me dá por probar la tapa del radiador y estaba dañada, la reemplacé y encendí el carro a ver qué tal funcionaba y a eso de los diez minutos comenzó a arrojar gasolina por el escape. El carro no dá ninguna indicación de advertencia o de error (check engine). Quiero saber las posibles causas. Muchas gracias
Leonardo de Colombia hace 4 meses  
LE
1 respuesta 
Fernando de Venezuela hace 4 meses
Si arrojo gasolina es porque algún inyector se quedó pegado abierto y paso Full gasolina al cilindro y este a su vez al abrir la válvula de escape paso al escape. Debes corregir eso ya que es muy delicado y podrías dañar completamente tu motor.
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Problemas con el electroventilador

Subaru Legacy 1994 2.0 AWD full 250000 kms
Hola amigos, tengo un problema con el electroventilador,ya que no enciende y hoy subió mucho la temperatura en un tramo corto,y hay me percate que los ventiladores no funcionaban,a alguien más le ha pasado y alguien que me pueda ayudar o dar algún consejo de como solucionar ese problema... gracias saludos
E.vivanco de Chile hace un año  
E.
1 caso 
Jorge Benavente de Perú hace un año
Es el automático del ventilador. Si no encuentras uno un electricista le puede hacer puente y que trabaje el ventilador de emergencia
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Consumo refrigerante motor

Subaru Legacy 2007 Motor 3.0R 150000 kms
Tengo subaru legacy 3.0R 2007.AT. Al comienzo bota a refrigerante y aumentaba la temperatura cambie el termostato y embarille el rallador. Ahora no bota refrigerante pero lo consume debo revisarlo cada dos días y agregar el faltante
Manuel de Chile hace 4 años  
MA
1 caso 
Santiago de Chile hace 3 años
Chequea el escape, puede ser empaquetadura de culata.
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Bomba de agua

Subaru Legacy 1998 4 PUERTAS 2.00 100000 kms
Que problema hay si el vehiculo fue trasladado en una grua segun se es que no funciona la bomba de agua gree ud que se haya afectado el motor
JORGE de Perú hace 4 años  
JO
1 respuesta 
Geor de Chile hace 4 años
Deja de funcionar la bomba de agua y no mantiene refriado el motor...
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Se desarma tapa de cadena de tiempo

Subaru Legacy 2005 4 puertas Tribeca 15000 kms
Se desarma la tapa de las cadenas de tiempo y se quitan los engranes para posteriormente desarmar la segunda tapa ya está está quebrada y requiere soldadura de aluminio, ya la soldé y vuelvo a armar todo y pongo los engranes de las cadenas a tiempo y pongo la última tapa y le pongo aceite refrigerante y conecto la pila y stareo y no arranca el motor
Fausto Aguilar de México hace 6 años  
FA
1 respuesta 
Leonardo muñoz de Chile hace 3 años
Por que mi Subaru legacy año 90 carburado al pasar los 130 empieza abotar aceite por adelante donde estan las correas
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Comprar abanico

Subaru Legacy 1995 Legacy SW 4WD 260000 kms
Quiero comprar el abanico que enfría el motor
Oscar Sanchez de Nicaragua hace 9 días  
OS

Tira agua y batalla en prender

Subaru Legacy 2006 4 puertas 2.5 gt 200000 kms
Hola buenas tardes quisiera saber si me pueden apoyar mi subaru legacy tira toda el agua con anticongelante ya que cambie la manera de abajo y sigue tirándome todo, batallo para encenderlo a la 4/5 vez ya enciende y da muy bien pero tiene esa fuga de agua y últimamente ya se calienta
Angievg de México hace 6 meses  
AN
1 caso 

Problema de temperatura

Subaru Legacy 1998 5 puertas  230000 kms
Se cambió el radiador por uno nuevo y aún asi la temperatura sube, la manguera del costado izquierda se hincha como una prieta ayuda por favor gracias.
Julio de Chile hace 8 meses  
JU

Cuando enciende los electroventiladores se apaga el motor

Subaru Legacy 1993 Motor 1.8 300000 kms
Buenas gente, les quería consultar. Mi Subaru Legacy 93 1.8. Tiene el siguiente problema. Cuando lo arranco arranca bien pero cuando prenden los electroventiladores se apaga, le doy arranque y prende enseguida, y vuelve a pasar lo mismo, después de varios intentos de que quede encendido el motor, no se apaga más y anda lo más bien. Tiene batería nueva, y el alternador carga bien. Es a carburador. Puede que sea el módulo de encendido?
Lucasdanielcar de Argentina hace 8 meses  
LU

Electroventiladores

Subaru Legacy 1997 2.0 4x4 200000 kms
Se calienta no encienden ninguno de los 2 electros
Jose morales de Chile hace 9 meses  
JO

Temperatura

Subaru Legacy 2000 4 puertas legacy motor 2.5 99999999 kms
Se le marca la temperatura asta el tope el motor y el radiador están bien no se calienta los ventiladores se encienden pero la aguja marca asta el tope
Michel meza de México hace 2 años  
MI
1 caso 

Cantidad de agua

Subaru Legacy 1999 2.0 Gl rural 293000 kms
Buenas noches, cuantos litros de agua lleva en total el radiador de agua del legacy 2.0
Leonardo de Argentina hace 2 años  
LE
6 casos 

Relay de electroventilador

Subaru Legacy 2008 2.0l Aut Gasolina 162000 kms
Alguien me podría decir donde se encuentra el relay del electroventilador. Ya que se iso un scanner y arrojo esa falla. Gracia
Patricio de Chile hace 3 años  
PA
6 casos 

Se calienta solo ,

Subaru Legacy 2005 Familiar automático 2.5 gasolina 165cv 195000 kms
Le hice diagnosis y tiene la luz de fallo motor en amarillo y me dice : error sistema de refrigeración entrada escasa , El coche se me calentó de repente huele como a anticongelante caliente por donde sale el aire acondicionado, lo llevé al taller ,estaba sin aceite , y sin agua , no llegue a zona a roja en ningún momento por suerte pero casi
Puse niveles bien de líquidos y parecía que era eso , el coche parecía que volvía a ir bien , por la noche volvió a pasar se calentó , me dicen que el el radiador de la calefacción , o la bomba de agua o el termostato , e comprado las últimas dos , si no es esto mírate el radiador , os a pasado ? Espero que sean esas cosas (bomba de agua)
Mlvtattoo de España hace 4 años  
ML
3 casos 

Calentamiento motor

Subaru Legacy 2005 Legacy 3.0 h 278000 kms
Hace un tiempo se me encendio luz fallo motor. Se cambiaron sondas lambda de sitio para ver si era catalizador o sondas. Hice viaje de 1500 km y el coche llega subido de temperatura. Aparentemente no tira líquido refrigerante. Estoy esperando ver de dónde puede venir el fallo. Alguien con caso similar que me pueda dar luz? Gracias de antemano!
Christian de España hace 5 años  
CH

No funciona el electroventilador

Subaru Legacy 1994 4 puertas 1.8 256852 kms
Lo compré funcionaba directo el electroventilador osea partía el motor y electroventilador funcionaba ahora solo funciona a la partida del motor solamente
David de Chile hace 5 años  
DA
1 caso 
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