Hola a todos quisiera comentar mi problema para ver si alguien me puede ayudar.
Tengo un subaru legacy 2005 el cual lo compre con un swap turbo, lamentablemente giro metales y me vi obligado a cambiar motor. Ahora el problema es que el motor que traía era 2006 y el motor que instale ahora es 2005 y al momento de dar arranque dura de 5 a 10 segundos y se cae el relenti hasta casi apagarse el motor por lo cual no tiene potencia. Revisando visualmente e investigando por ahí me di cuenta que el motor 2006 tiene al parecer una válvula secundaria de aire y el motor 2005 no la tiene... será que exis…
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Saludos
1- Bomba de agua defectuosa 2- Catalítico tapado 3- Fuera de tiempo ( se pudieron saltar algunos dientes en la correa del tiempo debido a una falla del tensor de la correa) 4- Radiador defectuoso 5-Ventilador del radiador defectuoso. También es preciso hacer notar, que si la empaquetadura de culata esta defectuosa, la compresión o parte de la compresión se deriva hacia el radiador y también se re calienta, pero cuando eso sucede , se junta presión en el radiador y ademas ( si usas coolant- agua verde, el auto humea, y el nivel del radiador baja ); Haz la siguiente prueba, con el motor completamente FRIO, destapa el radiador y fíjate si al girar la tapa se oye un "soplido" o algo asi como que sale presión/aire, si eso sucede es la empaquetadura de culata. Si no, debes verificar , las opciones anteriores. Suerte y ojala te ayude
Cuando acelero la aguja de la temperatura párese k fuera el triángulo de las bermudas...sube y baja de punta a punta