Bomba de agua: Es la encargada de hacer circular el líquido refrigerante por el interior del motor.
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Está dentro del motor pero por fuera tiene un polea dentada. Está movida por la correa de distribución del motor. Con el tiempo puede dañarse su impulsor interno y dejar de bombear líquido. Es buena práctica reemplazarla cada vez que se cambia la correa de distribución.
Gracias , tiene termostato nuevo, se compró junto con la bomba de agua, correas, etc.. . En la tarde encontré que funciona sólo un aspa de ventilación del radiador, podría ser eso, cierto?
Estimado, podrían ser varias cosas, pero como ya has descartado todo. Hay una teoría que podría solucionar este problema de calentamiento, en mi auto se hizo y funcionó sin problemas y se acabó el tema de la temperatura. Mecánico me explicó donde el termostato, apunta hacia abajo, el despiche que tiene es muy poco, como para expulsar el aire que queda circula dentro del motor y por ende hace que quede aire en el circuito se podría decir y hace que suba la temperatura. Lo que hizo fue hacer 3 perforaciones con una broca de 5 mm. Una perforación lado del despiche y las otras dos continuación. Bueno este método hace que expulse el aire restante y hace que funcione sin problemas de temperatura. Bueno yo tengo en EJ 2.0. Ojalá te sirva y a las demás personas que no encuentran el problema. Saludos
Hola tengo un subaru legacy año1995 station lo lleve al mec. X q se suvia mucho la teperatura se mando a rectificar culatas hacer pruevas hidraulicas camvio de retenes de válvulas camvio de enpaquetaduras de culatas termostato de temperatura, bujias, kit de distribucion, tensor hidralico, bomba de agua, se revisaron los 4 inyectores bien, cables de inyectores, se escanio no aroja poroblemas electronicos ni siquiera en sensores midieron las conpresiones del motor buena conpresion los cuatro cilindros se armo se calo bien el motor pero anda disparejo q mas podra ser ayuda porfis
Le hice diagnosis y tiene la luz de fallo motor en amarillo y me dice : error sistema de refrigeración entrada escasa , El coche se me calentó de repente huele como a anticongelante caliente por donde sale el aire acondicionado, lo llevé al taller ,estaba sin aceite , y sin agua , no llegue a zona a roja en ningún momento por suerte pero casi
Puse niveles bien de líquidos y parecía que era eso , el coche parecía que volvía a ir bien , por la noche volvió a pasar se calentó , me dicen que el el radiador de la calefacción , o la bomba de agua o el termostato , e comprado las últimas dos , si no es esto mírate el radiador , os a pasado ? Espero que sean esas cosas (bomba de agua)