El error P1160 es un indicador claro de que deba cambiar ese Sensor?
Que debo hacer?
El mecánico asegura que el problema es el sensor de RMP del cigüeñal. No lo puedo conseguir en argentina hasta el momento y quiero estar seguro de que la solución es esa pieza antes de pedir el repuesto por internet al exterior. Llevo meses esperando a que el especialista le de en la tecla con el arreglo del coche y mas de una vez salí en busqueda de repuestos que finalmente no eran parte del problema diagnosticado.

Iba andando y el auto se me apagó de la nada luego intenté echarlo andar y pego un cuetazo por el escape y adelante cambie bobina limpie sensor de leva y cigueñal y como que intenta prender pero no prende lo tire por una bajada grande y lo intente prender y prendió pero así como ahogado y no aceleraba , y está muy pasado a bencina le doy como tres partida y las bujías se mojan las saco las seco y las vuelvo a poner y nada que podrá ser ayuda amigos por favor

Hola amigos, si alguien me pudiera ayudar seria genial, tengo problemas con mi subaru, de un dia para otro empezo a fallar, el motor tirita demasiado y al acelerarlo comienza a cuetear, lo extraño es que al desconectar el sensor maf se mejora el ralenti pero al acelerarlo vuelve a fallar, ya le cambie la bobina, probe los sensores de posicion cigueñal, levas, mariposa de aceleracion, etc. A alguien mas le ha pasado algo similar, lo otro que sucedio es que el escape quedo al rojo vivo, lo que supongo se debio a que cuetea, por lo tanto lo deje a escape libre pensando en que podia haberse trancado el catalitico pero no era esa la falla, tengo dudas de que pudiera ser el sensor maf pero no he podido conseguir otro para probarlo

Mi Subaru Legacy 1993 sw, tiene una variación de consumo muy alta. Desde 25Km/gal hasta 30Km/gal en las mismas condiciones de manejo en la ciudad, lo curioso es que cuando da mas km/gal es cuando mas potencia siento que entrega...acelera mas y mejor y el empuje es espectacular...se siente genial. Y cuando da menos km/gal se siente lenta letárgica...poca aceleración...no es la máquinota subaru!
He revisado maf...sensor de temperatura...sensor del cigüeñal...sensor de levas...iac...bujias...cables...ignitor...y no presente fallas ni en memoria ni en modo de prueba. Reemplacé tren de distribución y pasó test de gases

Tengo un subaru legacy que al momento de echar lo andar no tiene problemas pero si no lo aceleras se apaga se viene a piso como que se ahoga no se que pueda ser. Se cambio bomba de bencina sensor ckp del cigueñal y bobina pero sigue con el problema
Si pudieran guiarme con respecto al tema
Gracias