Problemas de Tablero

Problemas destacados

Se prende el Power en el tablero y parpadea... No apaga.

Subaru Legacy 1998 GL AwD 168000 kms
Se prendió en el tablero la palabra POWER y parpadea constantemente es un Subaru Legacy Sw 98. Sabrían que código de error arroja dicho problema?. . . Gracias de antemano. Saludos.
Jorge Veramendi de Perú hace 5 años  
JO
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13 casos 
Mairjuli de Chile hace 4 años
Hola buenas tardes amigo... solucionaste el problema...?? me pasa lo mismo en mi auto!!
Jorge Veramendi de Perú hace 4 años
Si amigo, era un solenoide inopertivo, lo reemplace y se quitó el problema.
Mairjuli de Chile hace 4 años
Y donde estan ubicados esos celenoides???
Jorge Veramendi de Perú hace 4 años
I En ka caja automatica... sacas la tapa de la caja... retiras el filtro y sacas los solenoides... previo escaneo para saber cual de ellos esta fallando o caso contrario qie los pruebe uno por uno el espexialista... asi lo hicieron en. Mi caso y era el solenoide que controlaba la tracción posterior. Suerte.
Ramiro de Estados Unidos hace 3 años
Amigo micarro subaru 2001no prende las Kus del tablero
[email protected] de México hace 3 años
Yo tengo un Subaru legacy 1994 y cuando prende power el carro funciona bien pero dura nada más unos segundos y después sigue fallando la transmisión se siente bien arranado
Jorge Veramendi de Perú hace 3 años
@[email protected]Cuando se prende el Power en el tablero segunmi experiencia previa significa que la caja esta entrando a modo de protección debido a que su ECU ha detectado una falla, por eso es necesario darle la importancia debida y llevarlo a Escanear la caja automática... Suerte y espero haberte ayudado.
Pineda de Venezuela hace 3 años
@Jorge VeramendiBuenos días amigo, a mí me está pasando lo mismo revise los celenoides y estaba uno malo y se lo cambie, pero sigue el problema y le meto el scanner enciende más no entra a la computadora sale error
Alma mora manzano de Chile hace 4 años
A mi me pasa lo mismo y se me apaga el auto por favor
Alma mora manzano de Chile hace 4 años
A mi me pasa lo mismo por favor ayudenme no se que hacer porque pasa eso
Jorge Veramendi de Perú hace 4 años
Si... lo solucioné erabun problema de selenoide de la caja automatica, cambio del mismo y solucionado el tema.
Ronald de Chile hace 4 años
Tengo subaru legacy 1998 se enciende sheck ingin pasa unos segundo se me apaga el motor...
psanz de Chile hace 4 años
A mi me pasa lo mismo
María de Chile hace 4 años
Hola tengo un Subaru legacy año 2010y ase días que empezaron a prender los chequinyin que será me pueden orientar
Loreto aguirre de Chile hace 3 años
Tengo un legacy station wagon 2001 3g gt. Encendió el power y entro en modo emergencia la caja solo tira tercera.
Ariel de Chile hace 3 años
Soluciono el problema
Pineda de Venezuela hace 3 años
Hermano saludos solucionaste
Lrando de Chile hace 2 años
Buenas tardes! Quisiera saber si soluciono el problema, tengo un Subaru outback 2003 y me pasó lo mismo. Agradezco su respuesta
Pineda de Venezuela hace 3 años
A mí me pasa lo mismo pero, el scanner enciende pero no entra al motor ni los errores
Jorge de Chile hace un año
Hola amigos, tengo un subaru legacy 2001, cambie sensor map y se encendió el power a la vez que las revoluciones se dispararon, volví a poner el sensor antiguo y volvió a la normalidad, aparentemente el que compre no era compatible. Modelo compatible 100% es el 0 261 230 013 marca Bosch. Ese es el que tiene mi auto y funciona bien.
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Luz FWD encendida en tablero

Subaru Legacy 1997 Motor 2,5 AWD, automático 290000 kms
Hola colegas, les cuento que tengo un subaru outback 1997 hace algunos dias se me encendio la luz del tablero FWD , por lo que solo anda con traccion delantera, revice el fusible FWD y esta en buen estado, alguien me pidria echar una mano, sobre a que falla sera?
Erick de Chile hace 5 años  
ER
8 casos 
Emanuel. de Chile hace 5 años
No es falla solo quita ese fusible y ya dicen que quitando ese fusible se ahorra bencina
Esteban de Chile hace 2 años
Cual fusible es amigo no lo uedo encontrar
Emanuel. de Chile hace 2 años
@EstebanAbre el capot y ahí a mano izquierda cerca de las tuercas para soltar los amortiguadores ahí esta es una cajita chiquita negra destapala y ahí está
Luis Rodolfo de Colombia hace 5 años
Tengo una Subaru legancy y el tacómetro no funciona y se prendió el check-in
Ausente Estelar de México hace 3 años
Tienen un sensor que activa el velocímetro y los kilómetros, lo tienes dañado, cambialo
Cesar 68RB de México hace 3 años
Ami también. Y si marca el kilómetros y el tacometro funciona
Andrés de México hace 3 años
Que tal, a mi me sucede lo mismo el FWD está encendido. Alguien sabrá la causa. De Antemano Gracias
Cesar 68RB de México hace 3 años
Amigo yo le quite el fusible del FWD y ya fusiona la tracción trasera mas no se si sea molo pero funciona sin problemas
Esteban de Chile hace 2 años
Cual fusible es amigo ??
Raul de Chile hace 8 meses
Mi legacy 1995 no funciona aunque le quite el fusible no gira el cardan
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Luces encendidas en tablero

Subaru Legacy 2010 2.0 170000 kms
Hola a todos, he leído cada uno de los comentarios y situaciones que han vivido con las luces encendidas en los tableros y me parece pésimo, ya que yo también vivo lo mismo y al llevarlo a la concesionaria la verdad no pudieron solucionar el problema. Tengo un subaru legacy año 2010 2.0 y los talleres normales tampoco dan solución.
Les propongo que realicemos un reclamo formal al Sernac sobre las luces que se encienden en el tablero de Subaru, ya que claramente es un problema generalizado. Me comentan si están de acuerdo
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Carlos D. de Chile hace 3 años  
CA
1 caso 
L ibanez de Chile hace 3 años
Lograste solucionarlo??
Carlos D. de Chile hace 3 años
No nada de nada, lo llevé nuevamente a la Subaru y me dijeron que era el módulo del abc, algo así y el cambio más la mano de obra cuesta MM $ 2,5 pero también dijeron que era la “posible falla”, es decir no están seguros!!! Alguna recomendación amigo??
Saludos
L ibanez de Chile hace 3 años
@Carlos D.Mmm a mi me dijeron lo mismo central del abs, es como un selenoide que va dentro de la central pero lo raro es que tiene presión normal el sistema, me dijeron que a lo mejor quedan guardados los códigos en el sistema probare realizando un reset al auto total para ver si se borran por que el auto no presenta anomalías en sus parámetros.
Carlos D. de Chile hace 3 años
@L ibanezYo lo he reseteado varias veces con los códigos y las luces se activan altiro así que no he tenido éxito con ello, espero tu lo tengas. Particularmente a mí se me encendieron estas luces después de haber cambiado pastillas y haberlo hecho con un amigo mecánico “en teoría”, ahí el dicho: lo barato cuesta caro jajaj éxito amigo. Te dejo mi whatsap para que nos comuniquemos y ayudemos en una posible solución +569 93480507 Saludos
L ibanez de Chile hace 3 años
Ya súper a mi se me activaron bloqueando la dirección y desbloqueando cosa mas rara el módulo de giro dice que está fuera de lo. Penal o defectuoso bueno éxito cualquier novedad te escribo al wasap
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No prenden las luces del tablero ni el panel de la calefacci

Subaru Legacy 1994 4 puertas standar 195000 kms
Las prendos del comodin de luces solo prenden las luces delanteras
srgio retamal diaz de Chile hace 4 años  
SR
1 caso 
Eduard de Chile hace 4 años
A mi me pasa lo mismo... Encontro solucion ?
Kevin de Argentina hace 2 años
Hola alguna solución...??? Tengo el mismo problema
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Parpadea luz de tablero y panel de la radio

Subaru Legacy 2005 2.0 station wagon 250000 kms
Al empezar a andar parpadean la luz del tablero y todo el panel de la radio, luego quedan encendidas pero con una luz muy baja
Klaudiogonzalez de Chile hace 3 años  
KL
1 respuesta 
ovpinto de Venezuela hace 3 años
Corriente debil en la fusilera o la computadora... tienes alli un falso contacto.
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Iluminacion del tablero

Subaru Legacy 2015 4 puertas motor 2400 55213 kms
Las luces y el tablero esten prendidos simultaneamente
Lucia Saravia de Perú hace un mes  
LU

Luces en el tablero ensendidas

Subaru Legacy 2013 2.5l Aut Gasolina 143562 kms
Se prendieron 4 testigos
Freno de mano
Temperatura de aceite de la transmisión
Tracsion
Y revision de motor
victor de México hace 8 meses  
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Ruido en el tablero de aire

Subaru Legacy 2005 2.5 182 kms
Se le oye ruido en el tablero como que hable y cierra
Charles de Estados Unidos hace 2 años  
CH

Se encendio brake en el tablero

Subaru Legacy 2010 4 puertas 170000 kms
Se prendio brakes en el tablero
fausto monserrate de Estados Unidos hace 3 años  
FA
6 casos 

Luces del tablero comando aire no encienden, pero el comando funciona.

Subaru Legacy 2008 2.0R 98000 kms
Quiero saber si tiene reparacion
Jorge de Chile hace 3 años  
JO
1 caso 

Problema con tablero control

Subaru Legacy 1991 5 puertas station  380000 kms
No prenden los testigos de batería, aceite, freno, freno de mano. Revise los fusibles de abajo del tablero y los que están en el motor y no encuentro ninguno malo no se si tiene algún otro
Sergioed de Chile hace 4 años  
SE
3 casos 

No enciende la luz en el tablero de control fwd

Subaru Legacy 1997 Subaru outback limited 2.5at.awd 240000 kms
Hola subatistas tengo un subaru outback limited at. Año 1997,les comento,al instalar el fusible fwd,no me enciende la luz de aquella iniciales fwd en el tablero de control. Quisiera saber el por que no lo indica como antes lo hacia,y el cual es la solucion ? Se los agradecería al contestar mi pregunta
Alexis contreras de Chile hace 6 años  
AL
7 casos 

Sheck engine

Subaru Legacy 2013 sw 2.0 230000 kms
Buenas tardes, hace meses tengo el siguiente problema, a veces de prendian las luces testigo del sheck engine y otras luces mas, luego se quedo pegado el reley de la bomba de aire secundario a lo cual los cambie la bomba y el reley, luego de eso no se apagaron nunca mas las luces lo he llevado a 4 mecanicos incluyendo a la POMPEYO donde estuvo 22 dias, sin ninguna solucion, le borran los codigos y despues de dos cuadras se vuelven a prender. Le he cambiado ademas el sensor de oxigeno puerta 1. Bujias. Limpieza de mariposa. Cambio de aceite. En la POMPEYO me dijeron que ademas aparecio el codigo 63. Las luces amarillas de la foto del tablero son las que permanecen prendidas mas la del crucero.
No se que mas hacer, gracias
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roberto de Chile hace 5 años  
RO
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13 casos 
Jose de Chile hace 5 años
Hola...encontraste la solución de tu problema...te pregunto porque yo tengo las mis.as luces amarillas prendidas y me dijeron que era el sensor de oxigeno y el abs
roberto de Chile hace 5 años
Hola si lo resolvi lo lleve a la automotora larrain y valdes de vicuña mackenna, el mecanico es seco, porque lo habia llevado a 5 mecanicos diferentes y todos me decian algo le compre sensor de ox, limpieza de mariposa cambio de bujias cambio de aceite entre otras cosas, eran unas empaquetaduras que estaban malas y por eso tiraba oxigeno pobre.
Jose de Chile hace 5 años
Gracias por el dato...saludos...
Richy de Chile hace 4 años
Más información de la reparación que le realizaste
Richy de Chile hace 4 años
Más información sobre la reparación estoy en la misma condición saludos y que bueno que le encontraste solucion, compártela gracias
Miguelc de Chile hace 4 años
Hola el Mecanico te cambio las empaquetaduras de la admisión?
Manuel de Chile hace 4 años
Hola a mi me pasa exactamente lo mismo y me prendieron exactamente los mismos testigos y me dijeron que tengo que cambiar las válvulas egr
Rodrigo barros de Chile hace 3 años
@robertoEl cambio de empaquetadura del motor fue o que cosa amigo por favor tengo el mismo problema
Edison de Chile hace 2 años
@robertoHola amigo empaquetaduras de admisión ??
Felipe de Chile hace 4 años
Buenas , tengo un subaru legacy 2.0 r año 2008 y hoy me prendió la luz del check engine con la Luz de velocidad crucero pero esa parpadea no se que podrá ser , si alguien tiene alguna información
Cilicio de Chile hace 4 años
Bienvenido a mi mundo. Igual problema (legacy 2006 2.0r) encontramos fisura en el múltiples, soldamos y llevo 3 días sin presentar falla, también revisa las empaquetaduras de los múltiples, si entra aire es posible que te entregue falla de sensor por entrada de oxigeno. Que código te dio?
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Cilicio de Chile hace 4 años
Por la luz del Check y el crucero parpadeante es un indicador de falla, puede ser cualquier cosa, debes escanear para ver que código te arroja.
Jlgdelaf de Chile hace 3 años
Hoy me paso tu falla, q mi auto hace tiempo le fallo el blower y de lo sacamos, taparon la cañeria y listo. Hoy prendieron las luces y al revisar se había salido el tapón y marcaba erro P1410 de egr, tape la cañería, borre el error y listo
Juan de Argentina hace 2 años
@CilicioHola ud me podría orientar tengo una Subaru legacy 1998 enciende en frío después no quiere arrancar más, cuando ya está caliente que podría ser
Nelson de Chile hace 4 años
Hola buenas... también tengo el mismo problema luz motor y crucero... alguien que ya solucionado este problema... cabe decir que no tiene problemas al andar.
Felipe de Chile hace 4 años
Le hice yo un scanner y me arrojó que es el sensor de oxígeno
Nelson de Chile hace 4 años
https://codigosdtc.com/p0037/
Este es el link y codigo que arroja scanner
Maricel de Chile hace 4 años
Hola, cambiante el sensor de oxígeno? Cuanto te salio?
Jose de Chile hace 4 años
Hola...aun no lo hago...lo lleve al concesionario y el scanner no arrojo nada...limpiaron el sensor y otras cosas...estuvo como 1mes sin encender las luces y el viernes volvio a encender...lo llevare nuevamante ya que me dijeron si encendia lo volviera a llevar para revisarlo gratis...
Asi que espero puedan encontrar el problema...
Jose de Chile hace 4 años
Roberto
Sabes que empaquetaduras cambiaron de tu auto...serian del escape?
roberto de Chile hace 4 años
Creo que no fueron esas, detras del motor hay 2 valvulas que abren y cierran al paso del aire manda mas limpio la mezcla que sale al medio ambiente, esas valvulas se mojaron porque las empaquetaduras se rompieron, eso cambiaron,tu auto sigue con ploblemas
roberto de Chile hace 4 años
Esas son las valvulas, lo malo es que no existen como repuesto ni en japon asi que la encontre en desarmaduria las 2 me salieron como $300.000
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Jose de Chile hace 4 años
Ok
Si el auto aun sigue con problemas...hice scanner en la concesionaria y salgo con las luces apagadas, pero me dura coko 10 dias y despues es intermitente, se apagan 2 dias y se prende x 1 dia...
Aen la voncesionaria ahora me dijeron que hay que cambiar ensor de oxigeno las empaquetaduras del escape y el catalitico...creo que es mucho ya que kk me aseguran que quedo bueno...quieren descartar...
Estoh pensando ir a la vonsecionaria que tu fuiste para tener la seguridad de lo que voh hacer...
roberto de Chile hace 4 años
Lo mio empezo asi y despues no se apagaron mas las luces, no cambies el sensor de ox, yo lo hice si mal no recuerdo sale 290.000, lo lleve a larrain y valdes de vicuña maquena, el mecanico me dijo al tiro que era lo desarmo y fui con la muestra a comprarla a desarmadurias porque como te dije antes no existe ese repuesto y nadie la conoce , espero que sea eso, yo me gaste $1.500.000 mas o menos, con todos los mecanicos , scanner y repuestos que gaste, si hubiera ido al tiro a larrain y valdes hubiera gastado como $700.000
Carolina de Chile hace 4 años
Roberto.
Es la empaquetadura de la válvula EGR ?
Jose de Chile hace 4 años
Gracias Roberto, lo voy a tener en consideracion ya que llevo varios dias sin que se prenda la luz...Si vuelve a pasar voy hacer que revisen y cambien la empaquetadura, ya que la concesionaria me esta cobrando $1.800.000 por cambiar sensores de oxigeno y catalitico del auto...
roberto de Chile hace 4 años
Me avisas como te va
Javier de Chile hace 4 años
Hola amigos, quería saber si alguien dio con alguna solución, yo tengo un subaru legacy 2.0 año 2011, y tengo problemas con ralenti inestable y perdida de potencia en el motor, encienden testigos de check enginne, freno de estacionamiento electrónico, control de estabilidad, y velocidad crucero parpadeando, lo escanee y arroja codigo de falla P0137 de sensor de oxigeno banca 1 sensor 2, que es el que va despues del catalítico, quisiera saber alguien puede ayudarme con algo de información por favor, si puede ser falla de sensor de oxigeno, catalitico o otra cosa que este provocando que los sensores de oxigeno trabajen de forma erronea?
Jose de Chile hace 4 años
Hola javier...por mi lado no he solucionado...tu auto tiene los mismos problemas que el mio
...voy a llevarlo a revisar la valvula Egr como lo hizo roberto...ya que la concesionaria quiere cambiarel sensor de oxigeno y el catalitico, pero no me aseguran que esa sea la solucion...te aviso cuando pase el coronavirus...mientras resetealo ( desconectalo de la bateria) eso te dara un mes si que se prendan las luces...a mi me funciona...
roberto de Chile hace 4 años
Hola amigos, estoy chato del subaru, después de gastarme un dineral hace 8 meses aprox. Por la empaquetadura de la valvula EGR ( como dice carolina que se llama) hace unos meses se me prendio la luz del sensor del aceite el cual se apago y hace un par de semanas empezo a salir mal olor de los gases y cuando salgo de una detencion el auto anda a los tirones y con poca fuerza hasta que apret mas el acelerador, no se que puede ser, alguna ayuda, gracias
Gustavo de Chile hace 4 años
Tengo un subaru, empezó con tirones, nadie supo lo que era, hasta que un día salí y empezó a salir gasolina del motor, perdí varios litros en una distancia de como cuatro metros, resulta que era la manguera que transportaba la gasolina que se rasgó, se cambió y se acabaron los tirones, estos según yo,era porque ya tenía microfisura en la manguera, espero haber sido claro
roberto de Chile hace 4 años
Si, gracias por tu respuesta lo revisare
Richy de Chile hace 4 años
Hola estoy con los mismos problemas hace solo 2 días empezó con el olor fuerte a gases y lo anteriormente mencionado. Voy viajando al llegar a mi ciudad haré todo lo antes mencionado les cuento que pasa y si comparto cuando se encienden las luces se limita el vehículo
Richy de Chile hace 4 años
Me encantaría hablar con roberto comonse puede hacer WhatsApp en clave o algo así dejaré el mío 569_47-15-80-89
sergio agustin de Chile hace 4 años
Hola, el sensor de oxigeno puede tener mala lectura debido a las empaquetaduras del multuple de admisión ( multiple de plástico)que son de goma y despues de los 120mil km se ponen duras como si fueran de plastico y tiene a generar perdida o ingresar un poco mas de aire del que lee el flujometro
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Miguelc de Chile hace 4 años
Hola esas empaquetaduras del múltiple de admisión las venden como repuesto?
sergio agustin de Chile hace 4 años
Si, originales 35mil aprox en combel
Miguelc de Chile hace 4 años
Muchas gracias Sergio 🤝
Jairo flores de Chile hace 3 años
Hola, tengo Subaru legacy 2014 y se prenden y apagan luces del tablero, llevo varios meses así. Ahora estuve mirando el múltiple de admisión y claro está manchado a su alrededor(dejo fotos) ojalá sea eso, cambiare las empaquetaduras del múltiple. Hace meses le hice un scanner y me dijeron también que era el sensor de oxígeno!
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Miguelc de Chile hace 3 años
Yo también le cambiaré las empaquetadoras al múltiple y limpieza del cuerpo de aceleración y veré. Y te comento cómo me fue
Jose de Chile hace 3 años
Hola...consulta...los que han cambiado el múltiple de admisión, como les ha resultado, se volvieron a prender las luces...atento a los comentarios...
Miguelc de Chile hace 3 años
Hola a todos
Cambie las empaquetaduras de admisión y lavado al cuerpo de aceleración y mejoró bastante. Tiene un pequeñita vibración a los 40 segundos (aprox) de tener pisado el freno en D.
Ya no se ha prendido el testigo de las 3 luces.
Jose de Chile hace 3 años
Cuanto tiempo ha pasado del cambio de la empaquetadura
Miguelc de Chile hace 3 años
Como dos semanas aproximadamente
Guillermo de Chile hace 3 años
Jose solucionaste la falla de tu vehiculo?? Que era al final en tu caso?
Miguelc de Chile hace 3 años
Lo hice como el 26 de octubre y a la fecha nada solo lo que mencioné en el comentario anterior.
Jose de Chile hace 3 años
No he solucionado mi tema ya que no he hecho nada... no quiero gastar plata por piezas que no están malas...esperar como evoluciona miguel y partire por ahí...
Cada mecánico opina diferente a la solución, hasta me dijeron que podría ser el catalítico...
roberto de Chile hace 3 años
Hola, mi subaru 2013 aun con problemas, hace 2 semanas lo lleve a la revision tecnica y no paso porque en realienti daba alto unos gases, le hago cambio de aceite, filtros, limpieza de inyectores, ultrasonido, scanner, gases, la semana pasada fui de nuevo a la revision y despues de 7 horas esperando con el motor en marcha en el sol me fije que cuando se calienta mucho tirita un poco y se prenden las luces testigos, los mecanicos que he ido me dijeron que le cambie las bujias, el catalitico los sensores de oxigeno, etc. la verdad es que nadie sabe que pasa, lo lleve a la larrain y valdes donde solucionaron el problema hace 1 año y no tienen gases, ademas donde leen gases leen solo el CO2 y O2, pero en las revisiones leen otros, asi que no hay solucion.
Y ustedes han tenido solucion????
hector de Chile hace 4 años
Necesito diagrama electrico, arnes de alzavidrios electricos lado chofer, subaru outback año 2012 o foto del arnes. Es para saber donde va cada pin hacia el enchufe del control
Sema de Chile hace 4 años
Espero te sirva...
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alberto de Chile hace 4 años
Necesito saber donde esta ubicado el filtro de bencina del legacy, por favor
roberto de Chile hace 4 años
Si no me equivoco esta dentro del estanque por lo cual es dificil de cambiar
Richy de Chile hace 4 años
Dentro del estanque lo cambiaré el lunes haber si mejora el mecanico no me promete nada...
Michelle de Chile hace 2 años
El filtro está adelante, entre el aceite y líquido de frenos, lo de atrás es la bomba de bencina nomas
Richy de Chile hace 4 años
Hoy cambie filtro de combustible se nota la mejora mucho en subidas pronunciadas y desempeño y ninguna luz encendida les comento sinhay algún cambio
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Richy de Chile hace 4 años
Estimados el auto sigue con problemas perdida de potencia no tiene nada de fuerza es intermitente igual que el encendido de las luces del tablero si alguien dio con la falla comente ya que to me aburrí
José Miguel González de Chile hace 4 años
Mi auto prende esas luces en un subaru impreza 2014 alguien que me pueda ayudar
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Luis de Chile hace 4 años
Estimado, lo lleve a larrain vial. Y le cambiaron la empaquetadura y el cuerpo de válvulas. Desaparecieron las luces pero después de 3 meses desapareció la del chuki in pero volvieron estas... legacy 2011 full
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Richy de Chile hace 4 años
Buen día Que empaquetadura estimado? Y el cuerpo de válvulas de la caja cvt ??
Luis de Chile hace 3 años
Tarde o respuesta, si eso mismo. Y el problema de la luces de la foto. Era el sensor del cigüeñal.
Mauricio de Chile hace 3 años
Luis te refieres a las luces del control de estabilidad y freno, con el cambio del sensor de cigueñal se apagaron?
Luis de Chile hace 3 años
Si, después de hacer un scanner, dio esa falla lo cambie y se solucionó.
Mauricio de Chile hace 3 años
Ok, lo cambiare, ojala se solucionem gracias
Juan de Chile hace 4 años
Hola... estoy con las mismas alertas encendidas y auto cero problemas de fuerza... alguien ha dado con una solución definitiva?
roberto de Chile hace 3 años
Hola, mi subaru 2013 aun con problemas, hace 2 semanas lo lleve a la revision tecnica y no paso porque en realienti daba alto unos gases, le hago cambio de aceite, filtros, limpieza de inyectores, ultrasonido, scanner, gases, la semana pasada fui de nuevo a la revision y despues de 7 horas esperando con el motor en marcha en el sol me fije que cuando se calienta mucho tirita un poco y se prenden las luces testigos, los mecanicos que he ido me dijeron que le cambie las bujias, el catalitico los sensores de oxigeno, etc. la verdad es que nadie sabe que pasa, lo lleve a la larrain y valdes donde solucionaron el problema hace 1 año y no tienen gases, ademas donde leen gases leen solo el CO2 y O2, pero en las revisiones leen otros, asi que no hay solucion. Y ustedes han tenido solucion????
Cilicio de Chile hace 3 años
A mi juicio los mecánicos que indican que se cambie todo por descarte no sirve. La solución es ver el problema técnicamente, e ir despejando la falla.
roberto de Chile hace 3 años
Tienes razón pero si uno no es mecánico tiene que hacerlo para mantener en buenas condiciones el auto, ahora está en inchacpe subaru de santa rosa con santa Isabel, vamos a ver que encuentran, saludos
Damián de Chile hace 3 meses
Cambie el aceite, 5-30 y a la vez limpie las valvula vvt, y el filtro que lleva en la cañería que llega el aceite a la vvt ( Niple) es una malla pequeña que va dentro del perno
Cilicio de Chile hace 3 años
Se necesita ver con Scanner instalado qué fenómeno sucede cuando comienza a tiritar, eso puede ser por bajas revoluciones y en ese momento el Scanner te mostrará alguna anomalía. Ese es el momento de determinar qué repuesto requiere manutención o cambio.
Cilicio de Chile hace 3 años
Para los automáticos solamente la caja de cambios en el concesionario ya que es exclusiva de revisión en esos lugares. Me da pensar que puede ser un problema de solenoides o alguna válvula que no retiene la presión en la caja, puede haber una fuga interna y de ahí la inestabilidad o falta de fuerza. Esto es sólo suposición si es que ya han descartado cosas en el motor. En mi caso solo lo dejo en N y lo paso a D, problema solucionado.
Richy de Chile hace 3 años
Buenas a todos Alguien a dado con la solución?? Que no sea cambiarlo todo
Cilicio de Chile hace 3 años
👍🏿👋🏿
Jajajajajjaj!!!!
Cilicio de Chile hace 3 años
Tengo un legacy 2006 y he pasado por varias situaciones de este estilo. Llámame 952074633
Richy de Chile hace 3 años
Solución, vendi la carga de Subaru nunca más un verdadero cacho vendan la caga de auto y listo asunto solucionado, saludos,cambien de marca esta es una mierda, y costosa
ovpinto de Venezuela hace 3 años
Hola amigos soy nuevo con mi subaru legacy 2001 twin cam automatico. Soy aficionado a la mecanica. Amigo revisa los catalizadores o sensores de oxigeno es posible q esten tapados y manda esa falla de sensor de oxigeno. Prueba uno por uno sacandolo sin desconectarlo de esta manera el sensor recibira oxigeno y mandara una señal correcta a la coputadora para q tenga su buena mezcla de combustible. Cuando un sensor de oxigeno falla envia una mala señal a la computadora y esta misma hace q alteren los valores de mezcla entre oxigeno y gasolina. Espero te sirva mi comentario soy nuevo con mi subaru apenas es q voy a empezar a concerlo. Gracias
Richy de Chile hace 3 años
Vende la wea el compadre que me lo compro todavía wevea cambio sensores compro el catalitico, y ahí wevea la caga, no sabes en el caxito que te metiste cuando te falle...
fernando guerrero de Chile hace 3 años
Buenas amigos tengo un subaru legacy año 2012 y tengo encendidas las mismas 3 luces y también me parpadea la de la velocidad crucero quisiera saber si lo han podido arreglar yo ya lo he escaneado y me arroja estos códigos (B1622 mode door actuador lock/C0231 ECM failure / C0057 ECM circuito de comunicación estos 3 códigos me salieron a mi los borre cuando lo escanearon pero hoy me volvieron aparecer ,agradecería cualquier dato de si han podido arreglar sus vehículos
Carlos de Estados Unidos hace un año
Hola aun sigues con la falla en tu auto?
Manuel acevedo de Chile hace 2 años
Les cuento q ami me pasó lo mismo, cambie las empaquetaduras del multiple de admision y se arregló, estaban duras y quemadas, En combel las venden.
Chuy de México hace 2 años
Hola qué tal! Tengo mismo problema Manuel, hace cuanto tiempo se las cambiaste? Y eso corrigió el problema? Gracias
Manuel acevedo de Chile hace 2 años
@ChuyLa semana pasada, valen 38 mil en combel, llévalo a un tecnico calificado ya que sacar el multiple es complicado, trae muchos enchufes mangueras de vacio y de bencina. Y unos soportes metalicos sobre el multiple q dan harto trabajo. Ami se me prendía el check engine, parpadeaba el control crucero y una letra P qmarilla con una raya atravesada. Espero les sirva. Ami ya no se me prenden las luces y ya he andado mas de 400 kilómetros. Aprovecha de lumpiar el cuerpo de aceleracion. Suerte!!
Esteban de Chile hace 2 años
@Manuel acevedoA mí me sucedió lo mismo me recomiendas cambiar la empaquetadura?.
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Rosalex de Estados Unidos hace 2 años
Hola disculpa. Yo tengo un legazy 2012 y tengo prendida luz motor, breaka intermitente y el carrito q se deslisa ya lo lleve a muchos talleres incluso dealer de subaru en California dijeron eran los catalizadores y me lo. Cambio dealer, las luces volvieron a prender lo lleve nuevamente a dealer y dijero q carro no tiene nada q a lomejor era tubo de aire y nada lo lleve otro taller y dijeron es cuerpo de aseleramiento se lo cambie y nada a el otro dia prendieron otra vez las luces luego lo lleve otro taller y dijeron son codigos de computadora ya se los cambie en fin q ya le meti un monton de dinero y nadie lo puede arreglar y aca en usa los mecanicos son bien raters le arreglan cosas q ni siquiera son el problema con tal de rrobar el dinero. Podrias decirme si con lo q le hisiste ya tu carro se arreglo. Gracias
Manuel acevedo de Chile hace 2 años
Hola q tal, el motor de mu legacy es el ej20, para q tengas la referencia, despues de cambiarle la empaquetaduras del multiple le de admision (2), le chequiamos la valvula egr (recirculacion de gases de escape) y resulta que la del lado izquierdo estaba pegada, la desarmamos y la limpiamos con limpia carburadores, lleva 3 pernitos torx 25, hay q probarla con 12 voltios debe sonar y abrirse si es q esta buena. El enchufee es de 2 patas. Si no suena y no hace nada es porque esta pegada, yo le di unos golpes hasta que se destrabo. Suerte con el arreglo.
Rosalex de Estados Unidos hace 2 años
Hola. Muchas gracias. Lo voy a llevar otra vez a otro taller y les voy a comentar esto. Gracias
Esteban de Chile hace 2 años
@RosalexHola buenas noches al final se arregla la falla con el cambio de empaquetadura?
Rosalex de Estados Unidos hace 2 años
@EstebanHola. No ya lo lleve a varios mecanicos le comente a el ultimo lo de tu problema con tu carro y solo dijo q iva a revisar pero nadie nunca me lo pudo arreglar y ya me costo mucho dinero es como estar regalando solo dinero tenia esperanza q el ultimo mecanico lo arreglara para venderlo pero tal parese q arreglar un Subaru es imposible para los mecanicos... Pero Gracias por compartir como solucionaste problema con tu carro
Mauricio de Chile hace un año
Hola, alguien lo solucionó, yo por mientras le puse el fusible de seguridad y solo aparece check aunque parpadea y luego se queda fijo pero no pierde la fuerza ni nada, por mientras lo tengo así hasta meterles mano, saludos!
Rosalex de Estados Unidos hace un año
Hola. A my nunca me lo pudieron arreglar ya me compre un toyota cambry mejor. Todavía tengo subaru ahí parqueado, alguien me dijo q podía ser el sensor de pedal y q este sensor trabajo con uno q esta donde va motor creo q sercas a el cuerpo de aseleramiento pero un mecánico según los hordeno y nunca le llegaron.
Mauricio de Chile hace un año
Hola quería informar que repare el mio le cambie unas piesas y se borro solo el check y el control crucero y de estabilidad
Rosalex de Estados Unidos hace un año
Hola me puedes decir q piezas le cambiaste a tu auto y q problema tenia tu auto antes de arreglarlo. Te lo agradesere
Mauricio de Chile hace un año
El mio tenia problemas el el sistema de aire secundario, que te aparece en el escaner que le hiciste al tuyo?
Rosalex de Estados Unidos hace un año
A my me aparece fallas en todos los cilindros me dijeron q no era común q fallarán todos los cilindros lo revisaron y mecanico dijo q tenía q cambiarle códigos a la computadora q estaba arrojando códigos mal q tenia q comprar piezas y cambiar códigos como yo nunca avía escuchado q los códigos se cambiavan con piezas le dije q mejor cambiará toda computadora pero q la hordenara original en dealer y el mecánico dijo q no la consiguió recojo carro y lo lleve dealer, el dealer le hizo otro diagnostico y dijo q eran los catalizadores se los cambie pero carro no acelera as de cuenta q si llego a una luz ya no avanza le piso a el acelerador asta fondo y no se escucha q pase gas no se escucha nada le cambiaron cuerpo de aseleramiento le limpiaron los inyectores y ya no me acuerdo q más pero nunca solucione el problema
Mauricio de Chile hace un año
@RosalexTienes fotos de lo que te arrojó el escaner?
Rosalex de Estados Unidos hace un año
@MauricioSi tengo un diagnostico por ahí tengo q buscarlo.
Mauricio de Chile hace un año
@RosalexSi lo pillas y puedes enviarlo podría quizá orientarte y para que no siga saliendo tan caro, yo en mi caso me demore como un mes en encontrar el conjunto de errores y cambie lo justo y necesario y me ahorré un montón de dinero
Rosalex de Estados Unidos hace un año
@MauricioOooo de verdad? Te lo agradeceré mucho lo busco
Mauricio de Chile hace un año
@RosalexSisi, búscalo y si lo pillas lo que te arrojó el escaner
Cilicio de Chile hace un año
Hola. En primer lugar indicar de qué las luces encendidas de check Engine y crucero parpadeando corresponden a un problema de funcionamiento en el motor, son luces indicadoras. No dicen que problema pueda tener el vehículo es solamente una forma de advertir de qué hay un mal funcionamiento por parte un sensor o algún Componente del motor. También indicar que es mala práctica estar cambiando componentes por cambiarlos los escáner hoy en día no son muy caros estamos hablando entre 20 $30 (Genéricos) si no poseen uno algún mecánico lo puede escanear con ese tipo de equipo, una vez escaneado va arrojar un código de error y ahí en este momento es donde hay que atacar el problema. Si en este caso es la mariposa o cuerpo de aceleración lo más recomendable es probar con otro aunque sea usado. Llevo 10 años llevando esta metodología y he sacado varios problemas de mi automóvil.
Rosalex de Estados Unidos hace un año
Aaaa a my me cambiaron ya 3 veces cuerpo de aseleramiento primer mecanico le puso uno carro igual entonces lo volvió a cambiar carro igual lo llevo a otro mecanico y lo mismo dijo no pues le pusieron una pieza q no funciona y el lo volvió a cambiar y pura sacadera de dinero carro esta igual.
ronny subaru legacy 2006 de Chile hace 4 meses
@RosalexHola, saca el acelerador son dos tuercas, se desconecta, abre la caja plastica y aplica limpia contactos, una vez limpio vuelve a instalar y problema solucionado.
Mauricio de Chile hace un año
Si claro solo hay que atacar lo que dice el escaner y no pescar las demás luces, ya que esas se prenderan siempre prácticamente por protocolo, yo para no gastar tanto me compre un escaner en aliexpres y en lo que me llego le hice el escaner compre piesas usadas que supe cuales eran y nuevas me salían como $1.800.000 clp pero en desarmaduria me demore casi el mes pero pille en $130.000 clp todo, no esta nuevo pero se soluciono de inmediato el problema sin tener que borrar códigos, lo único que me podría pasar ahora es que falle algún de las piesas pero por el precio que pague vale la pena
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Problema con la temperatura

Subaru Legacy 2000 Full equipo , sedan 2.0 awd 186607 kms
Hola buenas tengo un problema con mi subaru legacy año 2000 at resulta que comenzo a marcar temperatura la aguja del tablero , resulta qe me detuve y lo deje enfriar y reviso que el radiador y el auxiliar estaban llenos y revise el aceite y todo bien. Mi pregunta es como puedo solucionarlo ?
Y el turbo ventilador funciona bien
Saludos desde chile
Hugo barrera de Chile hace 7 años  
HU
23 casos 
Joe Galliano de Estados Unidos hace 6 años
Varias razones posibles para que un auto se caliente( si tiene el nivel de coolant , aceite de motor y el ventilador funcionando) 1- Remplazar el termostato 2- Verificar que la Bomba de agua esta funcionando 3- Catalizador tapado 4- fuera de tiempo ( correa del tiempo). . . Existen algunas otras posibilidades, pero las anteriores son las mas comunes. Ojala te sirva mi opinion.
Hugo barrera de Chile hace 6 años
Hola estimado gracias por responder mire en esto meses le cambie dos veces el termostato ,el bulbo de temperatura,bomba de agua , refrigeración y pulgar el sistema completo y aún sigue tomando temperatura de verdad necesito ayuda
Saludos
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Joe Galliano de Estados Unidos hace 6 años
Existen varios motivos para que un motor se sobrecaliente; si ya revisaste el termostato, y el bulbo de la temperatura y se sigue re- calentando podrían ser las siguientes posibilidades:
1- Bomba de agua defectuosa 2- Catalítico tapado 3- Fuera de tiempo ( se pudieron saltar algunos dientes en la correa del tiempo debido a una falla del tensor de la correa) 4- Radiador defectuoso 5-Ventilador del radiador defectuoso. También es preciso hacer notar, que si la empaquetadura de culata esta defectuosa, la compresión o parte de la compresión se deriva hacia el radiador y también se re calienta, pero cuando eso sucede , se junta presión en el radiador y ademas ( si usas coolant- agua verde, el auto humea, y el nivel del radiador baja ); Haz la siguiente prueba, con el motor completamente FRIO, destapa el radiador y fíjate si al girar la tapa se oye un "soplido" o algo asi como que sale presión/aire, si eso sucede es la empaquetadura de culata. Si no, debes verificar , las opciones anteriores. Suerte y ojala te ayude
jose arroyo de México hace 3 años
Ami me paso quite termostato sondie radiador i seguia devolvien el agua del radiador al recuperador mi falla era el panal del calenton del tablero nomas lo elimine puentie las lineas y listo
Ariel de Estados Unidos hace 3 años
Revisa las cámaras, puede haber fuga de comprensión hacia el sistema de refrigeración, ya me paso y después de cambiar radiador, bomba de agua, termostato cepille las cámaras y se acabó el problema
Diego de Estados Unidos hace un año
@ArielEncontrastes el prolema porque yo tengo el mismo prolema en mi subaru outback 3.0 2009 cambie la bomba termostato dos veces tapón de radiador. Radiador la pulgo y lo mas bien pero estoy andando y me tira el antifriz para el deposito y lo mas triste que no lo asorbe
Diego de Estados Unidos hace un año
@ArielCuales son las camaras que decis
Cristopher Becerra C. de Chile hace 6 años
Hola, tengo un subaru outback 2003 y me paso exactamente los mismo. Cuando salia a carretera y sobrepasaba los 110 km/hr se subia la temperatura y el agua pasaba al deposito auxiliar. Lo que hice despues de 3 veces que me paso fue: cambiar la tapa del radiador (108kp) y compre un radiador nuevo y cero problema, ahora paso los 120km/hr y la temperatura siempre normal. Compre radiador ya que el anterior estaba tapado, lo mande a varillar y como lo vi bien desgastado y aplastado en algunos lugares preferí comprar otro usado. Espero que te sirva mi experiencia. Saludos
alejandra velasquez de Chile hace 6 años
Hola tengo un subaru legacy r 2.0 2008 iba en carretera y le subio la temperatura y el motor se detubo pero al darle partida el motor giraba lo lleve al mecanico y dijo q era la culata se mando a rectificar y ahora me dice q el motor esta trancado lo cual no se paso el agua al aceite ni nada sera posible q sea algun sensor q lo blokeo?
Percy peña de Chile hace 6 años
A que temperatura se habre un termostato de un auto subaru legacy año 97 ??se le puede poner uno que habra a los 50 grados ??
javiersubaru de Uruguay hace 4 años
Creo que a 78 grados, pero no creo que haya de 50 grados
Dandara de Chile hace 5 años
Hola, tengo un subaru legacy 2.0 2005, al sobrepasar los 120 km/h en carretera aumenta la temperatura, ya revisamos el radiador ( esta como nuevo igual le cambiamos la tapa ) los electro ventiladores están rectificados y funcionan al 100%, cambiamos el termostato, se revisó el sensor de la temperatura y ya no se que más puede ser, la temperatura aún sube al traspasar esta velocidad. Ayuda por favor.
javiersubaru de Uruguay hace 4 años
Lo solucionares? me pasa lo mismo con mi outback 2008 3.0 r al pasar los 160. El radiador es relativamente nuevo
Diego de Estados Unidos hace un año
Buenas encontraste el prema porque yo me estoy volviendo loco
Angel Ulloa de México hace 8 meses
@javiersubaruMe pasaba lo mismo, lo lleve al taller y lo llenaron con vacío, con una herramienta especial, que succiona todo el aire, y después le entra todo el anticongelante. No volvió a calentar. El purgar o sacar el aire por el tapón no sirve.
Dandara de Chile hace 5 años
Además como podría verificar si la bomba de agua funciona?
Carmen de Chile hace 5 años
Hola tengo un subaru forester turbo año 1997 retornado y tiene problemas de temperatura se sube constantemente por favor necesito con urgencia una respuesta que me oriente en lo que pueda estar causando esto, se le cambio bomba bencina, termostato, se reviso radiador y esta bueno, ventiladores igual bueno, por favor ayudenme
Cris de Chile hace 4 años
Hola ese modelo trae caja automatica y el enfriador de aceite de la caja viene dentro del mismo radiador lo mas probable que el enfriador de aceite este obstruido
Cheistopher de Chile hace 5 años
Hola tengo una subaru oitback 2005 le cambie el sensor de temperaruta x que no arrancaba le puse uno alternativo arranca pero no mantiene le desconecto el flujometro y mantiene que podria ser
toño de Chile hace 5 años
El problema es la bomba de agua puede ser que tire pero cuando se exige el motor o rpm altas la bomba de agua con el degaste que tiene no tira el caudal que debe tirar cambien la bomba de agua y se solucionara
Aristeo de México hace 5 años
Tengo un subaru outback 2000 y la aguja del marcador de temperatura no se mueve ya le cambie el sensor de temperatura y pasa lo mismo pero me dicen que tiene 2 sensores de temperatura del agua en donde estan en el motor 2.5
Calentamiento de México hace 5 años
Tengo una subaru forester 2003 tengo problema de temperatura, ya sondie el radiador, bomba de agua nueva, rectificado de cabezas( culata) ya le quite el termostato y sigue subiendo la temperatura en poco tiempo. Ya no se que puedo hacer
Luis de México hace 4 años
Solucionaste el problema? Me pasa lo mismo
Cris de Chile hace 4 años
Cambiaste las tapas del radiador?
javiersubaru de Uruguay hace 4 años
Tengo una outback 2008 6 cilindros 3.0R y al pasar los 160 kmh me sube la temperatura. Si bajo la velocidad , se normaliza. Que podra ser? gracias
Cris de Chile hace 4 años
Lo mas probable que sea la tension de la correa de distribucion o obstrubcion del radiador, tapas del radiador , incluso las bujias defectuosas
javiersubaru de Uruguay hace 4 años
Hola, gracias por la respuesta. No usa correa, usa cadena, el radiador estaba bien, igual puse uno nuevo, cambie sensores, amos termostatos. Liquido de caja de cambios ( porque se redrigera con el agua del radiador) pero el problema persistio. Igual esa temperatura me levantaba en verano y arriba de los 160 o 170 km/hora
Felipe k de Chile hace 3 años
@javiersubaruCulata cagada me paso lo mismo chequea la compresión de cada cilindro saludos
Rodrigo de México hace 4 años
Tengo un subaru modelo 96 y se a estado reventando las mangueras del agua
Yohana rebolledo de Chile hace 4 años
Hola tengo problema con mi auto subaru legacy año 1994
Calentamiento de México hace 4 años
Tengo subaru forester 2003 tenia problema de calentamiento. Se rectificaron las cabezas. Se le cambio la bomba del agua y algunas mangueras... El problema fue el radiador estaba tapado. No pense que fuera eso ya que lo habían limpiado tiempo atrás... ese fue el gasto mas económico y el problema.
Alexis jara de Chile hace 4 años
Hola amigos tengo un problema con mi subaru legacy 2.5 año 2008,al exsijirlo se me sube la temperatura, le cambié bomba de agua, sensor de temperatura, Emp. Culata radiador no fue hace mucho que se cambio y el problema sigue, que podrá ser? Y en baja se inflaman las cañerías que llegan al radiador hasta que el ventilador se acciona
Eduardo de Chile hace 3 años
Tengo una tribeca 2009 que levanta temperatura en relente y cuñado anda baja nuevamente, sube Emelia semáforo o tacos y andando se normaliza, que puede ser?
Aristeo de México hace 3 años
Tengo subaru 2000 outback y seguido le falta agua y no encuentro por donde la tira le puse un radiator nuevo le cambie la bomba de agua no se calienta
Juan gutierrez de Chile hace 3 años
Amigos tengo una legacy 3.0 r 2007 at (Si Drive) de repente se detuvo en la carretera y hasta el momento no anduvo más, le e cambiado los sensores de posicion del cigüeñal más las válvulas celenoides y los del leva, revise la distribución y esta bien. Ayuda por favor
javiersubaru de Uruguay hace 3 años
El motor funciona ? Si podes pone más datos
Cesar de Chile hace 3 años
Hola buenas tengo un problema en un legacy 2006 2.0r lo que pasa esq se sube la temperatura cuando lo exijo o sobrepasó los 120 el tema es que la última ves que me paso revise los electro ventiladores y solo funciona 1 ¿será por eso?
Herry de México hace 3 años
El bulbo del radiador cambialo porque esos usa de 90 para abrir y es mejor de 75 para que nos e caliente saludos
Buyaca de República Dominicana hace 3 años
I have a 3.0 legacy 2005. And l changed the termostato. Maintenance. And now. I have bout 3 new thermostas and none of them open and the car get heat. And the low hose is cold all the time. What could it be. ? Thank you
Manuel de Chile hace 3 años
Tengo un Subaru Outback 2,5 año 2000. En carretera la aguja de la temperatura sube más de lo normal y a veces sube hasta el máximo. Luego empieza a oscilar y a los 2 segundos baja a lo normal, al rato sube de nuevo y no se queda más de 3 segundos y vuelve a bajar a temperatura normal. Todo esto con el vehículo en marcha. Ayúdernme, por favor.
javiersubaru de Uruguay hace 3 años
Tendrías que cambiar el l sensor de temperatura antes que nada. Seguramente sea eso
Impreza Outback Sport 2007 de Chile hace 3 años
Hola Manuel, me pasa exactamente lo mismo en estos monentos… lo habrás solucionado ya? Espero que si, me compartirías que fue lo que hiciste. Saludos
Diego de Estados Unidos hace un año
Encontrastes el prolema
Jonny ramirez de Paraguay hace 3 años
Qtal amigos tengo una Subaru legacy 2005 y me parpadea un luz en el tablero y dice sport y también queda en 1ra de hay ya no cambia mas ni con el cecuencial
ROKO de Estados Unidos hace 3 años
Compré una Subaru Outback 2010 un noto que aguja del heater sube hasta el máximo pero inmediatamente baja al mínimo eso es normal
Diego de Estados Unidos hace un año
Encontrastes el prolemA?
Richard vidal de Chile hace 3 años
Tengo un Subaru legacy 2011 sedan triptonico motor 2.0r...
Cuando acelero la aguja de la temperatura párese k fuera el triángulo de las bermudas...sube y baja de punta a punta
Manuel acevedo de Chile hace un año
Puede ser q el reloj del lado izquierdo es de la eficiencia de la bencina.
Monica de México hace 2 años
Hola tengo un subaru 2007 legacy la temperatura se le a estado subiendo a cierta distancia. Si ando en distancias cortas no pasa nada... Cuando son distancias largas ahi es cuando sube y luego lo parkeo y empieza a tirar el anticongelante. Ya le revisaron el radiador y esta bien, los abanicos entran a tiempo. Que puede ser
Diego de Estados Unidos hace un año
Encontrastes el prolema yo tengo el mismo prolema
Richard cofre de Chile hace 2 años
Hola amigos...les cuento...tengo un legacy 1995 le puse el termostato porque no me daba aire caliente por cierto lo tenían sin termostato...el tema es que no me da aire caliente ,se activan los ventiladores pero la temperatura en vez de mantenerse o bajar sigue subiendo...me an dicho que puede ser aire que queda en los conductos de refrigeración pero no se que tan de sierto será...algúna idea o recomendación para solucionar el problema...gracias de antemano.
Diego de Estados Unidos hace un año
Hola amigo encontrastes el prolema. Yo tengo el mis. O prole. A y no se que hacer ya le he cambiado todo
Monica de México hace un año
Buenas tardes si encontraron la falla resulta que si era el radiador. El mecánico que me lo estaba revisando no le supo... Lo tuve que llevar a otra parte
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Correa distribución rota en ruta

Subaru Legacy 1998 Legacy 2.0 gl at  224000 kms
Se detuvo motor de repente prendió luces tablero y no partió más
Gerardo Patricio Camus Sandoval de Chile hace 2 años  
GE
2 casos 
samuel salazar de Colombia hace 2 años
Si se rompió la correa de distribución lamento decirte que probablemente tu motor esté ahora sin compresión. Los motores de Subaru son motores de interferencia por lo cual en caso de una mala sincronización los pistones pueden chocar con las válvulas. Revisa la compresión en los cilindros si no la hay tendrás que bajar el motor y cambiar las 16 válvulas en caso de ser un EJ20 o EJ25. 24 si es un EZ30
Gerardo Patricio Camus Sandoval de Chile hace 2 años
Si es así, hay que cambiar las válvulas solamente?? O hay que rebajar culatas, pregunto esto porque se supone que el motor no está trancado
samuel salazar de Colombia hace 2 años
@Gerardo Patricio Camus SandovalLo principal a hacer en este caso es revisar la compresión, el motor puede girar con las válvulas ya dobladas. Si el test de compresión arroja resultados bajos o nulos las válvulas se doblaron. Para realizar este tipo de reparación es necesario bajar el motor debido a la configuración tipo bóxer de los Subaru, al tener que remover las culatas es recomendable realizar otros tipos de mantenimiento como lo son anillar y cambiar todos los empaques del motor para corregir todo tipo de fugas
samuel salazar de Colombia hace 2 años
@samuel salazarAl bajar las cabezas hay que cambiar los empaques, si tu motor es un 2.5 sin turbo te recomiendo poner los empaques del 2.5 turbo debido a que el del 2.5 turbo es más resistente
samuel salazar de Colombia hace 2 años
@samuel salazarOtra cosa que te recomiendo es solo usar repuestos originales, los vehículos Subaru no reciben de buena manera repuestos no originales
Javi de México hace un año
Todos los subaru son motores de interferencia?
Gerardo Patricio Camus Sandoval de Chile hace 2 años
Es motor EJ 20 Subaru LEGACY 2.0 at
Alguien sabe donde lo puedo llevar para hacerle reparación
samuel salazar de Colombia hace 2 años
Lastimosamente no conozco talleres en chile.
ChristCL de Chile hace 10 meses
¿Cuando se recomienda cambiar la correa de distribución? Según manual toca a los 105.000km. Tengo un legacy 2.0r 2007 con 90.000km, dado los años que tiene no se si es recomendable cambiarla antes o si debo solo seguir lo que indica el manual.
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Pérdida de potencia

Subaru Legacy 2007 AWD Limited 2.0R 252300 kms
Hola amigos, tengo un SUBARU Legacy 2.0R AWD(sedán). Hace poco más de un año, comenzó a dar señales de "alguna anomalía", al encenderse el check engine en el tablero, éstas parpadean en forma intermitente. El síntoma que detecté es que comenzó a tener pérdida de potencia en la salida, vale decir, al querer "apurarlo", se ralentiza la reacción de empuje en unos 4 segundos y de ahí se normaliza. Me dí el tiempo para poder realizar una revisión completa y encontré lo siguiente: Se quemó la bomba secundaria de aire cuya causa fue el relé que le envía la señal de activación. El auto tiene ya 252.00… Leer completa
Joel de Chile hace 4 años  
JO
3 casos 
Marcelo de Chile hace 3 años
Como lo arreglaste? Mi señora tiene el mismo y cuando va en segunda y le apreto el acelerador en vez de rajar altiro fuerte o bajar un bambio sigue medio pajero un par de segundos hasta que agarra revoluviones y raja pero no baja el cambio ni nada de eso pero ojo lo hace cuando ando en la ciudad u parto de un cemaforo en carretera baja los cambios
Joel de Chile hace 3 años
Cambié las empaquetaduras de los múltiples de admisión y ambos sensores de oxígeno, quedó un verdadero bólido.
andres de Chile hace 3 años
@JoelSolo cambiando eso solucionaste el problema que valores tienen los sensores y cuanto aprox esel valor del trabajo gracias
Benja de Chile hace 3 años
@JoelHola amigo tengo el mismo problema me podrias dar tu numero para ver si es lo mismo para poder arreglarlo saludos
Antonio de México hace 2 años
Cómo reseteo la computadora de mi Subaru legacy 99otor 2.5 se KEDO en tercera y cuando la llevo en camino ,se le pone en primera y no asé ningún cambio.
Manuel acevedo de Chile hace un año
Hola, como solucionaste el problema de la bomba secundaria de aire del legacy?, tengo el mismo problema
Marcelo de Chile hace un año
Arregle el asun to eran las bujias lo que paso fue que yo las cambie poco tiempo antes de hacer comentario meses entonces jamas pense que podia ser asi que fueblo ultimo que vi y claro bujías wn muy mal estado y eso que eran de iridium asi que puse las que aparecian por manuel y problema solucionado se arreglo lamperdida de potencia
Joel de Chile hace un año
Para la pérdida de potencia, al revisar todas las posibles causas y estar todo en correcto funcionamiento, les sugiero que le hagan limpieza a las válvulas EGR (ambas), los motores boxer del Subaru traen 2. Verán el cambio radical al volver a hacerlo funcionar.
Manuel acevedo de Chile hace un año
Hola, espero les sirva. Cambié empaquetadas de admisión, bujias de iridium, limpié las egr de ambos lados y las probé con 12 volt, filtro de aceite (original) aceite 5w30, limpié la valvula pcv( ubicada en el medio del block, debajo del múltiple de admision), limpieza de flujometro, limpieza de inyectores con ultrasonido, limpieza del filtro de bencina con aire comprimido, y del sedazo de la pila de la bomba con limpia carburadores en aerosol. La falla seguía apareciendo, el scanner arrojaba fallas del calefactor de sensor de oxigeno y mezcla pobre banco 1. Se saqué el compresor de aire secundario y lo probé con 12 volt. (Estaba funcionado). Revise el relay del compresor secundario ubicado en la caja de fusibles del motor(estaba bueno). La falla seguía. A si que fui a combel y compre el sensor de oxigeno original, porque el auto no acepta alternativos. Ojo ahi. Para instalarlo hay q desconectar la batería primero. Ahora anda bien. Aumento el rendimiento de la bencina de 7 a 10 k/l en ciudad. Ojalá no siga el problema.
Eugenio de Cuba hace 7 meses
Buenas mi Subaru legacy 2.2 no da chispa ni corriente en la bomba de gasolina y cuando le dio marcha gira el motor pero no arranca
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Problemas al prender el auto

Subaru Legacy 2010 All new legacy 2.0I 100000 kms
Hola amigos, recurro a ustedes por un problema (si es que lo es) pasa que cuando a veces le doy arranque al auto no me funciona la radio, ni el climatizador ni el computador a bordo que es donde esta el reloj. Lo apago y funciona perfecto, a veces llego a pensar que es porque no dejo que los relojes vuelvan a 0 cuando realiza el reseteo de los marcadores pero la verdad no se que es. Si alguien mas sabe que es o le pasa algo similar, agradeceria que compartiera alguna informacion. Muchas Gracias
Fsepulveda de Chile hace 5 años  
FS
2 casos 
Jackbaq de Chile hace 5 años
Estimado cheque la chapa de contacto la llave queda intermedio entre la posicion star y acc.
Marcelo de Chile hace 4 años
Exacto es la chapa de contacto esa es una falla recurrente en los outback o legacy consulta a alguien le a pasado que se apaga la radio de la nada y se prende se que es una falla tambien recurrente pero que puedo hacer para reparar
Jorge de Chile hace 4 años
El reloj de mi legacy 2005 se apaga...no entiendo porque... aveces funciona normalmente y otras no responde...
Ausente Estelar de México hace 3 años
Hay un fusible relevador que está abajo del volante y es el que marca el relog del subaru, tal vez si lo checoas pueda que eso sea
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Falla de ventilador

Subaru Legacy 1995 4 puertas, full motor 2.0 261000 kms
Les quiero preguntar que mi subaru legacy año 1995 tiene un problema en el ventilador ya el motor en frio igual prende que le puede estar pasando aparte que prende el check engine
Nicosalinas de Chile hace 6 años  
NI
5 casos 
Nicosalinas de Chile hace 6 años
En este comentario le dejo que en el tablero la aguja de la temperatura esta baja ya que el motor cuando esta recien partiendo el ventilador prende altiro no para de girar
juanenrique de Chile hace 6 años
A mi legacy 1996 con 210 mil km le ocurre lo mismo.
José de Perú hace 6 años
Mi subaru legacy 1996 prende la luz de check engine cuando excedo los 80 km y luego desaparece cuando reduzco la velocidad a 40 km
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Se le hizo el cambio de aceite filtro de motor y transmisión

Subaru Legacy 2016 4 puertas 2.5 , 4 cilindros 115049 kms
Bueno ahora encendió las luces del abs, temperatura de aceite de transmisión at , luz de freno de mano y sistema de tracción. Y no quiere ejercer la función de cambios manuales en el guíe. Como me podrían ayudar ya que saqué cita en el concesionario de Subaru en Buffalo N. Y y casi me da un infarto el precio para verificarlo
Eduan de Estados Unidos hace 3 años  
ED
3 casos 
ovpinto de Venezuela hace 3 años
Amigo revisa las guayas de tierra y positivo o la comunicacion con la computadora
Gilberto Flores de México hace 2 años
Yo despues de andar media hora en ciudad en el tráfico y dando acelerones me parpadea temperatura de transmisión y sistema de traccion y el brake prendido sin parpadear, la computadora arrojo mala comunicación, mi pregunta es como se corrige eso? como hacer que tenga buena comunicación?
Moreno de Estados Unidos hace 2 años
Que tal amigo como solucionaste ese problema tengo el mismo problema con mi carro
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Arranca i se apaga SolucionadoSolucionado

Subaru Legacy 1997 Legacy 2g sw  172056 kms
Al dar contacto prende 2 segundo el motor i se apaga , i al dejar el contacto en acesorios se prende el ventilador i la bomba de bencina , i al cerrar el contacto lo sigue siendo i se queda un poco prendida la luces del tablero q es el del aceite i la batería pero muy bajito
Patrick de Chile hace 2 años  
PA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Patrick)
Patrick de Chile hace 2 años
Era el arnés q conecta al motor son como 3 conectores, estaban suelto , ya q empezó a dar dramas desde q se le cambio kit de embrague. I ya después con el uso le paso lo q comenté anterior mente , pero era eso cosa de desconectar limpiar i volver a conectar el auto empezó a funcionar normal
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No apagan los ventiladores del enfriamiento del motor

Subaru Legacy 1992 sedán 2.2 gl sw4 250000 kms
Tengo los ventiladores del enfriamiento de líquido refrigerante del motor en marcha constante. Revise aire acondicionado que no estuviera activado. Que podrá ser? Sensor de temperatura en tablero de instrumentos marca correctamente pero no paran los ventiladores ideas por favor
Manuel de Argentina hace 6 años  
MA
13 casos 
Jota de Chile hace 6 años
Desconecta los cables de diagnostico son dos negro y verde
Mario de Argentina hace 5 años
Hola tengo una Subaru legacy en frío anda la marcharán y en caliente no que puede ser
Carlos Bayona de Colombia hace 2 años
Me pasa o mismo lis motobentiladores no paran
Nicolas de Chile hace 2 años
Encontraron alguna solución a su problema?
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Parpadean las luces del tablero

Subaru Legacy 2008 3.0r spec b 160000 kms
Parpadea la luz del tablero "cruise" y la del mapa "S- idrive", se prendió la luz testigo del "desconexión de control de estabilidad" y la de "falla de motor", no se a que se debe!! Enciende pero no me animo a andarlo...
Diego de Argentina hace 7 años  
DI
4 casos 
Joe Galliano de Estados Unidos hace 6 años
Que marca de carro es? Si se prende la luz de " falla de motor" y el carro tiene sus niveles de coolant y aceite bien, y el carro no se calienta no se sienten sonidos extranos, puede manejarlo, hasta someterlo a un chequeo con escaner que le dira cual es la posible falla; a veces cuando parpadea la luz del CRUISE CONTROL( en algunos Subaru) se debe a la falla del sensor de Oxigeno ( aunque no tiene relacion, pero asi es), tambien en algunos carros, como Nissan, o Land Rover se prende la Luz de Estabilidad cuando falla el Alternador
Jreygomezt91 de México hace 6 años
A mi me paso lo mismo en un legacy del 2008, lo escanie para saber de que se trataba y me lanzo datos de bajo voltaje en sensor de levas y posición de cigueñal, me marco falla en historial, checando voltakes me encontre con que el alternador no esta cargando del todo bien y al parecer al querer arrancarlo en frio no tenia suficientr carga por lo cual se genero la lectura de bajo voltaje, solo borre el historial de codigos y encendio todo muy bien.
Marco Huertas de Colombia hace 6 años
Hola, mi subaru legacy 3.0 2008 le pasa lo mismo de los testigos, pero paso fue que el coche se quedó sin batería y lo iniciamos con cables y otro coche, después de prender quedamos los testigos de esa forma, ayuda, gracias
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Si-drive bloqueado

Subaru Legacy 2009 3.0R 140000 kms
Hola! presento un problema con mi subaru y no se ha podido solucionar, en el tablero se enciende la luz de crucero, de motor y la caja solo se queda en modo S , es un subaru legacy 3.0 R 2008 con SI-DRIVE, al hacer escaner no arroja nada en la caja, se le cambiaron los sensores de abs que según un mecanico que lo vió era el problema, reseteo y a los días volvieron a aparecer las luces y la caja solo se conduce en modo S... a alguien le ha pasado y sabe a que se puede deber? a veces desaparecen las luces de tablero y vuelve a la normalidad el modo de selección de SI Drive, I, S, S#, pero despues de un tiempo se vuelve a bloquear... alguna info? recomendación de taller o mecanico bueno y responsable donde llevarlo? muchas gracias por la ayuda. (el escáner no arroja ningún error, todo en OK)
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Javier V de Chile hace 3 años  
JA
1 caso 
Javier V de Chile hace 3 años
Actualización, leyendo y buscando info por internet, ademas de seguir los pasos que me indicó el scanner (compré scanner wifi, super bueno y económico) solucioné el problema, ya no hay mas error, ni luces en tablero ni bloqueo del si-drive, la solución fue sacar flujometro, limpiar bien con limpia contacto, sopletear el filtro de aire y listo. 0 problema hasta el momento.
ovpinto de Venezuela hace 3 años
Revisa la tierra q va a la caja y al motor es decir la del chasis lo q llaman masa o negativo.
Javier V de Chile hace 3 años
Gracias, lo revisaré, el problema volvió...sigo sin pillar mecanico que solucione el problema... como solución parche compre un scanner wifi ultra economico que me sirve para borrar el error, a los días o según lo que maneje vuelve a aparecer el error
Juan de Perú hace un año
@Javier VAmigo yo tengo el mismo problema lo arregastes
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No quiere encender.

Subaru Legacy 2011 2.0 mecanico 65000 kms
Estimados necesito ayuda de un dia para otro mi legacy 2011 2.0i dejo de funcionar. Lo deje estacionado, y luego quise encender y no hacia nada revise bateria fusible y alarmar pero aun persiste. No da arranque no funciona la bomba de bencina ni el nivel de este. (Tiene la mitad de estanque). En el tablero solo parpadea luz de temperatura y luz de bencina. Alguna ayuda se agradecería
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Pvarasb de Chile hace 5 años  
PV
3 casos 
Pvarasb de Chile hace 5 años
Ayudaaaa por favor aun no puedo hacerlo arrancar
Roben de Colombia hace 5 años
Tengo una subaru legacy 93 le cambié batería, bomba de la gasolina le doy arranque y no me enciende trata de encender pero no. Hay corriente en los cables de alta tiene gasolina que puede ser si alguien me puede colaborar
Pvarasb de Chile hace 5 años
Los escaner no se conectan al computador solo apareció lo que muestra la imagen
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Francisco de Chile hace 3 años
Prueba limpiar sensor de oxigeno
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Tiembla el motor

Subaru Legacy 2008 2.5 turbo automatico 60000 kms
Tiembla motor pierde fuerza no acelera corre sólo como 15millas la luz del motor y del Cruz control prenden y se apagan
Rogelio de Estados Unidos hace 3 años  
RO
2 casos 
Gerryzavalaz de México hace 3 años
¿Cómo solucionaste el problema???, Tengo el mismo problema pero en un 3.6 R del 2011
Rogelio de Estados Unidos hace 3 años
No e resivido respuesta del problema
ovpinto de Venezuela hace 3 años
Revisa los catalizadores cojunto con sensor de oxigeno
Guinner de Chile hace un año
A veces suele suceder que va relacionado con la caja de cambios automática. En mi caso tengo un legacy 2010 2.5 Gt, al acelerar el vehículo tiraba alertas de ESP, temperatura de aceite caja motor en alto y luego se apagaba. Había que desconectar batería y volver arrancar pero le costaba hacerlo. El problema era que el switch inhibidor de la caja de cambios presentaba fallas, se cambió la pieza y el problema se arregló.
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Parpadea Luz de temperatura

Subaru Legacy 2010 4 puertas 2.0 173000 kms
Despues de andar aproximadente 30 km parpadea la Luz roja de temperatura cuando voy aproximadente a2000 revoluciones Al bajar a 1300 deja de parpadea la Luz roja consulta esta malo El sensor o la bomba
Nestor Waldo Silva Muñoz de Chile hace 5 años  
NE
3 casos 
Nestor Waldo Silva Muñoz de Chile hace 5 años
Le cambie sensor de temperatura y se soluciono el problema
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Golpe fuerte en parte trasera

Subaru Legacy 2010 2.5gt 120000 kms
Me ha sucesido un par de veces al ir en marcha se siente un golpe fuerte en la parte trasera como si te chocaran como que pierde aceleracion y viene ese golpe la verda quede muy preocupado alguien pueda ayudarme no encienden luces testigo y sus niveles estan correctos
Nelson de Chile hace 5 años  
NE
4 casos 
leonardo de Chile hace 4 años
Amigo encontro la solucion ? Tambien tengo ese problema
Sergio Germán Rodriguez de Colombia hace un año
Hoy me paso lo mismo. Que puede ser?

Si encontraron lo que sucede me pueden compartir lo investigando
[email protected]

Gracias
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Luz testigo

Subaru Legacy 2011 Legacy  160000 kms
Hola una consulta se prende no muy seguido luz testigo qe significa esa luz la que sale en la imagen
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Carlos de Chile hace 3 años  
CA
3 casos 
ovpinto de Venezuela hace 3 años
Parece que fuera bajo nivel de aceite. La verdad soy nuevo y no se mucho de este auto pero en el manual puedes conseguir info.
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Cuando prenden los electro ventiladores se me prende el check engine

Subaru Legacy 1993 4 puertas full 240441 kms
Cuando se prenden los electro ventiladores se me prende el check engine
Mauricio espinoza espinoza de Chile hace un año  
MA
2 casos 
samuel salazar de Colombia hace un año
Puede ser un corto revisa el cableado
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La luz del aceite color amarilla con oleadas

Subaru Legacy 2012 4 puertas motor boxer 2.0 91000 kms
La luz del aceite color amarilla con oleadas
Juan de Estados Unidos hace 4 años  
JU
4 casos 
Galind02 de México hace 4 años
El nivel del aceite esta bajo
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Código de error cpk p1706

Subaru Legacy 2008 3.0r 2008 AT 38000 kms
Hola necesito ayuda, cual puede ser el error exacto de este código? cual sensor puede estar molestando y ej que parte estaría ocupado, los síntomas son se pasa un poco de rpm en un cambio, lo hace y después prende los testigos de aceite de la caja, abs y control de tracción, de resto funciona muy bn incluso exigiendo, gracias por la ayuda
Marco Huertas de Colombia hace 6 años  
MA
6 casos 
jreygomezt91 de México hace 6 años
Te ayudare porque tengo exactamente el mismo tipo de auto pero no me ha fallado en eso, es una falla entre la velocidad de las ruedas delanteras con las ruedas traseras, hiciste recientemente algun cambio de llantas o algun cambio de rines???
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Temperatura

Subaru Legacy 2012 New2.5 límite  147000 kms
Se me quedo pegado el termostato me marco la luz roja de temperatura me detuve altiro ,lo saque lo deje sin termostato le puse agua y todo. Pero ahora se me pasa la presión del radiador al deposito cambie tapa del radiador (arternativa),sigue pasando lo mismo que podra ser ayuda por favor
Danilo de Chile hace un año  
DA
3 respuestas 
samuel salazar de Colombia hace un año
Si hubo recalentamiento pueden ser los empaques de culata
Danilo de Chile hace un año
Sigo andando en el auto no me a pasado pero cuando lo acelero pasa presión al de posito pero no me sube la temperatura nada
[email protected] de Chile hace 9 meses
Coloque tapa original a mi me paso
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Se apaga la pantalla de calefacción, no calinta

Subaru Legacy 2007 Motor 2.0R, station wagon  175000 kms
Hola, la pantalla para la calefacción se apaga, se descontrola la temperatura y no calienta. La lleve a repara, en el proceso se limpio el radiador que lleva bajo el tablero y se revisaron los cables, también se repararon unas fallas del panel, funciono un par de horas, calentaba poco. Al encender el auto se prende un momento y se vuelve a apagar. Si alguien me pudiera ayudar por favor.
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Claudio de Chile hace 2 años  
CL
1 caso 
Claudio de Chile hace 2 años
Aun no he podido solucionar el problema
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Indicador de deslizamiento

Subaru Legacy 2012 2.5l Aut Gasolina 4x4 165000 kms
Se prende la luz de indicador de deslizamiento mientras estoy en movimiento
VERONICA de Chile hace 2 años  
VE
4 casos 
David de Nicaragua hace un año
Se prendió y no como apagarla
Mary de Estados Unidos hace 12 días
No me funciona el botón de abrir la cajuela de mi Subaru legacy 2012. Tampoco encuentro que fusible es, alguien que me pueda ayudar a encontrar una solución, que no sea abrir por la llave remota
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Caja automática

Subaru Legacy 2000 Motor 2.0 50000 kms
En mi Forester año 2000 motor 2000 transmisión automática en el tablero de instrumento tengo la luz de power intermitente y no obedece al botón que se encuentra en la palanca de cambio alguien me puede ayudar con esto
Yorman de Venezuela hace 3 años  
YO
2 casos 
ovpinto de Venezuela hace 3 años
A mi me pasa lo mismo apenas compruebe te aviso es q apenas tengo un par de dias con el auto... y hasta la corneta se activa sola? y tiene luz de cheking y varias cosas mas me gustan estos casos para corregirlos tiene muchos sensores desconectados
Jhon de Perú hace un año
Me pasa algo similar tengo un impreza de 2005 y no hace los cambios solo esta en 3ra y el. Power parpadea
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Arroja gasolina por el escape (mofle)

Subaru Legacy 1993 Station wagon GX 2.2 4WD a gasolina 285598 kms
El carro antes se me había recalentado, le hice revisar el radiador, estaba muy sucio, una hora después de funcionar se volvió a recalentar, así maneje 60 kilómetros, haciendo paradas para que el carro le bajara la temperatura alcancé a llegar y al día siguiente se me dá por probar la tapa del radiador y estaba dañada, la reemplacé y encendí el carro a ver qué tal funcionaba y a eso de los diez minutos comenzó a arrojar gasolina por el escape. El carro no dá ninguna indicación de advertencia o de error (check engine). Quiero saber las posibles causas. Muchas gracias
Leonardo de Colombia hace 4 meses  
LE
1 respuesta 
Fernando de Venezuela hace 4 meses
Si arrojo gasolina es porque algún inyector se quedó pegado abierto y paso Full gasolina al cilindro y este a su vez al abrir la válvula de escape paso al escape. Debes corregir eso ya que es muy delicado y podrías dañar completamente tu motor.
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Dirección electrónica

Subaru Legacy 2011 2.5l Aut Gasolina Awd Ltd aut 164000 kms
Hola se me quedo dura la dirección, es electrónica ya se limpio y se instalo pero nada... tiene prendido el testigo de un volante legacy motor 2.5 año 2011
Cristian de Chile hace 8 meses  
CR
1 caso 
FelipeF de Chile hace 7 meses
Pudiste solucionar, me paso lo mismo un volante de color rojo y esta dura la dirección
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Temperatura

Subaru Legacy 2001 4 puertas 269668 kms
Buenas tardes tengo un subaru legacy año 2001 automatico y hace como dos meses se le sube la temperatura y al andar me suena como agua en el sistema justo en la parte del chofer arribita del tablero
No Se que pueda ser ya le cambie termostato no le veo fuga de agua por ningun lado por favor ayudenme ya lo lleve al mecanico y me descarto que sea culata necesito de su ayuda es urgente por favor
Jubitza de Chile hace un año  
JU
3 casos 
Hermy Abreu de Estados Unidos hace un año
Pudiste resolver??????????????
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Temperatura

Subaru Legacy 2009  180000 kms
En el tablero no me indica temperatura, como indicaría la temperatura alta en mi subaru legacy 2009? Que indicación tiene?
Irene de Chile hace 3 años  
IR
1 respuesta 
Gilberto Flores de México hace 2 años
Tengo un 2011 y cuando la temperatura esta baja(al prenderlo) prende foco indicador en color azul,cuando está en temperatura normal se apaga, cuando está un poco caliente parpadea en rojo, y cuando ya está muy caliente se mantiene encendido rojo sin parpadear
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Luz check engine no enciende

Subaru Legacy 2008 2.5l Aut Gasolina 4ptas 2.5L awd  150000 kms
La luz check engine no enciende ni da marcha
Erick de México hace 3 años  
ER
1 respuesta 
JOSE de Chile hace 3 años
Tengo un subaru legasy 4x4 permanente mecanico tengo problemas cuando toma temperatura o alos 5 minutos uno dobla para ambos lados suena un traqueteo muy fuerte muy parecido al ruido de homocinetica y le emos cambiado las 4 cuatros homoc. Tambien cambiamos el aceite de la caja y del diferencial que es terrible caro lo compramos en la subaru y seseguimos con el mismo problema
Amigos si me pueden ayudar estoy loco sin apuntarle
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