Problemas de Acelerador

Problemas destacados

Pierde potencia y se apaga

Subaru Legacy 2004 B4 Importado 162000 kms
Hola, tengo el siguiente problema: Hace un tiempo, me detuve a comprar, apagué el motor y después cuando lo quise hacer partir, no arrancó...sin embargo, daba arranque. A la hora después, se arregló y anduvo normal. A las 2 semanas después, le pasó lo mismo y se volvió a arreglar después de unas horas. Ahora, solamente arranca en frío, puedo andar unos 10 minutos y el auto comienza a tirones y ahogado y se termina apagando...a veces lo dejo apagado, pero después vuelve a funcionar por unos 10 minutos y le vuelve a suceder lo mismo. El scanner arrojó sensor de posición de árbol de levas, los ca… Leer completa
Enrique A de Chile hace 5 años  
EN
5 casos 
Tito de Argentina hace 4 años
A mí me pasa exactamente lo mismo. Pudiste solucionarlo?
German de Chile hace 3 años
A mi igual me pasa lo mismo...
Jorge de Chile hace 3 años
Hola si alguien me puede ayudar tengo un legacy 2.0r año 2008 no me prende el check ni nada solo que almomento de sacar el vehículo se chupa como que pierde fuerza y al aceleralo y levantarlo de revoluciones en velocidad anda bien no se que podra ser si alguien tiene una idea se lo agradeceria mucho de verdad ya que le e revisado todo y nada niuna solucion lo e escaneado y todo bien se los agradeceseria de verdad si me pudieran ayudar
Agustin Alejandro de Chile hace 8 meses
Hola jorge pudiste solucionar tu problema me pasa lo mismo en un legacy 2006 2.0r cambio bujias y bobinas,rebise sistema de escape limpue sensores revise la dustribucion y sigue igual
Jorge de Chile hace 8 meses
@Agustin AlejandroDisculpen por no responder pero si encontré la solución bueno era el cable de un inyector que estaba picado justo detrás de un enchufe lo repare y por fin el auto respondía como corresponde disculpen la demora pero no me avía conectado desde mucho tiempo
Agustin Alejandro de Chile hace 8 meses
@JorgeGracias revisare cables y conectores
Jorge de Chile hace 8 meses
@Agustin AlejandroDe nada ojalá te ayude
Damián de Chile hace 3 meses
Amigo revise la calidad del aceite use 5- 30 ya que trae valvulas variables VVT y a la vez limpies las vvt en la cañería que llega el aceite de las mismas lleva una malla metalica muy pequeña que es un filtro estas se ensucian y no dejan pasar bien el fluido del aceite... ojo los Subarus que traen VVT solo usan 5- 30 no 10- 40 mataran sus autitos
[email protected] de Chile hace 2 años
Y cuál fue la solución?
huipi de Chile hace 2 años
Seria un poco egoista. A noser
Que ande todavia con la falla
huipi de Chile hace 2 años
Los sintomas que tiene Enrique. Son muy parecido. Cuando el tps esta fallando
Hay que revisar las conexiones la mayoria de las reparaciones son por mal conexión
Podrian aflojarse a veces los contactos provocando la falla
Jairito de Chile hace 2 años
Hola a todos, tengo un Subaru legacy del 96 motor EJ20...
Resulta que mi problema es el siguiente...al momento de salir por las mañanas todo bien, pero al cabo de unos minutos en cuanto el motor alcanza temperatura de trabajo normal, éste de pronto pierde potencia y las RPM se van abajo y se me apaga el motor, cabe señalar que solo me sucede cuando el auto alcanza la temperatura de trabajo y por otro lado le hice cambio de bujías y sus cables, aceite, filtro de aire, bencina y se le hizo limpieza de sensor del flujómetro...
Alguien sabrá a qué se deberá lo que me sucede, desde yá Muchas gracias...
Cmp206 de Bolivia hace 2 años
Hola tengo el mismo problema. Jairo tu encontraste la solucion ? Les comento que mi eléctrico encontró una solución. Pero no se ve nada estético. La solución se basa en el sensor de temperatura. Lleva el sensor original y otro sensor extra. Pero no me gusta como se ve
Jairito de Chile hace 2 años
@Cmp206Si, en mi caso se volvió a dar limpieza al flujómetro y se encontró una partícula que aparentemente estaba adherida al filamento del sensor...
Fernando ochoa de Chile hace 3 meses
@Cmp206Hola a todos Perdon mi ignorancia pero en que parte esta ese sensor es que el mio tal cual hace lo mismo mientras va la temperatura abajo anda bien y despues acelero y baja revoluciones veo un pequeño sensor que esta tirando aceite frente al radiador mi auto es un legacy wagon 1996 sera ese?
Carloaedu de Bolivia hace 5 meses
Tironea en cualquier marcha al partir luego recupera de a poco
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Ya no avanza

Subaru Legacy 1992 1.8 gl mecanico 300000 kms
Hola, compre este auto hace unos dias era de un constructor lo tenia muy descuidado. Pero me dijo que tenia ruido la homocinetica ( no dijeron cual) la cosa es que al avazar y soltar el acelerador se escuchaba un zumnido de como un metal rozando suavemente con otro pero se quitaba al acelerar muuy suavemente, al otro dia la varilla del aceite no marcaba aceite le agregue 250cc y parti a probarlo cuando iva en 2da solte el acelerador mientras quise pasar el embrague y se sintio como si muchos metales se rosaran y giraran y chocaran por todos lados pero se pasaba al apretar embrague o el acelera… Leer completa
Benjamin de Chile hace 5 años  
BE
1 respuesta 
Benjamin de Chile hace 5 años
Era la corona y el piñon de fuerza
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Error P0731 Legacy 2009 2.0R

Subaru Legacy 2009 2.0R 200000 kms
El auto anda de lo más bien, pero a veces, cuando ya lleva cierto tiempo de funcionamiento (1 hora) deja de tener fuerza y solo acelera hasta 3000Rpm, luego de eso pierde total fuerza y no responde el acelerador. Este problema ahora sucede cada vez más seguido. Lo lleve a un scanner y arrojo el error p0731 problema de transmisión, según el mecánico que lo reviso dijo ser el cuerpo de válvulas, pero es carísima esa reparación, y antes de resignarme a hacer eso quiero Vero otras alternativas que quizás podrían ser...
Alguna sugerencia?
De antemano muchas gracias
Felipedesigns de Chile hace 5 años  
FE
5 respuestas 
Sergio de Chile hace 5 años
Hola qué tal a mí me pasó en un outback 3.0r tenía el po718, compre el sensor y quedó igual...compre la transmisión y computador de esta...era el TCM el malo no la transmisión.
David de Chile hace 5 años
Es el modulo de control de tracción???
Francisco de Chile hace 5 años
Hola que es el TCM? , a mi legacy le pasa lo mismo
José Luis de Chile hace 4 años
Hola tengo un subaru legacy año 2004 y no me funciona la trictronic y el pedal no desbloquea la palanca tengo que e aserlo manual con un botón qye tiene pero en directa funciona bien lo escanie y me arroja que el módulo de tracmicion aparece sin señal osea sale sin corriente y revise fusibles y estan todos bueno que puede ser el problemas y no se donde lo lleva para revisar
matias de Chile hace 2 años
Hola José Luis, pudiste solucionar el problema? El mío comenzó hoy con el mismo problema, y además no me funcionan las luces de señalización y tampoco suena el "beep" al colocar reversa, si me pudieras ayudar te lo agradecería un montón
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Pierde potencia en subida y baja mucho las RPM

Subaru Legacy 2010 Aut Gasolina 2.0 año 2010 integral  190000 kms
Alguna solución al problema 🙏
El auto le cuesta que agarre velocidad y en subida ni hablar me llega hasta 40 kph y no levanta más ,mientras más piso el acelerador menos levanta la RPM
Alguien e pasa ? O que puede ser por favor
Marcelo de Chile hace un año  
MA
2 casos 
[email protected] de Estados Unidos hace 10 meses
El mio le pasa lo mismo cuando voy en subida y las revoluciones no se mueven de 3
Jocelyn de Chile hace 3 meses
Me pasa que mi Subaru legacy no tiene fuerza al acelerar y en subida con mayor razón no sube nada apenas avanza que puede ser?
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Se sube revoluciones y avanza solo

Subaru Legacy 2006 4 puertas motor 2.0R 156000 kms
Pase corriente a otro auto y mi auto quedó con el sport prendido y aveces no quiere avanzar le apretó el acelerador y no quiere nada le mandamos a lavar el cuerpo de aceleración y quedó peor quedó acelerado y avanza solo pero por lo menos ahora avanza un poco más pero quedo demasiado acelerado y no tiene fuerza
A alguien le a pasado algo parecido en Subaru legacy
Algún consejo o como arreglarlo
1
Javi de Chile hace un año  
JA
1 caso 

Aceleracion intermitente

Subaru Legacy 1992 2.2l Aut Gasolina 89000 kms
Hace unos dias empezó a regular mal estando encendido, oscila entre 0 y 1000 revoluciones como un sube y baja constante, se siente que vibra bastante el motor cosa que no hacia previo a este problema. Al ponerlo en movimiento responde tarde el acelerador entre 1000 y 2000 revoluciones. Pasando ese limite la vibracion es menor y hay momentos en que por mas que pise el acelerador hasta el fondo no acelera o luego pega un tiron como si le llegara tarde combustible y funciona. Tiene la bateria nueva, las bujias impecables, filtro de aire limpio. La verdad no se que puede estar generando este problema de la noche a la mañana.
Mathias de Argentina hace 2 años  
MA

Deja de acelerar con el pedal pero se mantiene acelerado

Subaru Legacy 2004 4 puertas full at 170000 kms
En carretera ningún problema pero en cuidad al momento de dejar de acelerar en una esquina piso el pedal y ya no funciona el acelerador y se mantiene acelerando de a poco y luego tengo que detenerme y apagarlo y se le pasa y funciona normal y después de un largo rato vuelve a pasar que será??alguien me ayude por favor
Jorge conpi de Chile hace 2 años  
JO
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