Hola, por segunda vez se me prendieron los sensores de la bencina y temperatura del aceite, lo cual la primera vez provoco que se me trabara la caja de cambio y no funcionará el aire acondicionado, ahora solo dejo de funcionar el aire acondicionado, pero después de un tiempo, apague el auto y lo volví a encender y se apagaron( anteriormente la primera vez lo lleve a que lo revisaran y vieran el computador), ahora se apagaron solos los sensores, entonces si se podrá ser algún sensor o algo?

Buenas tardes, hace meses tengo el siguiente problema, a veces de prendian las luces testigo del sheck engine y otras luces mas, luego se quedo pegado el reley de la bomba de aire secundario a lo cual los cambie la bomba y el reley, luego de eso no se apagaron nunca mas las luces lo he llevado a 4 mecanicos incluyendo a la POMPEYO donde estuvo 22 dias, sin ninguna solucion, le borran los codigos y despues de dos cuadras se vuelven a prender. Le he cambiado ademas el sensor de oxigeno puerta 1. Bujias. Limpieza de mariposa. Cambio de aceite. En la POMPEYO me dijeron que ademas aparecio el codigo 63. Las luces amarillas de la foto del tablero son las que permanecen prendidas mas la del crucero.
No se que mas hacer, gracias

Hola tengo un subaru legacy 1992 motor 1.8 y andube sin agua por lo cual las empaquetaduras se quemaron y las cambie tenia torcida una válvula le cambie bobina rotor taba de distribuidor modulo de encendido y no le llega la chispa a las bujias e invertido muchos gastos y no le llega la chispa a las bujias espero que me puedan ayudar con mi problema sera algun sensor o algo porque los cables tienen corriente del distribuidor no reparte asia las bujias ese es el problema que tengo gracias espero comentarios

Cuando salgo en directa ,se comienza a escucgar chillidos de si patinara algo...o ruido intenso...y tirones entre cambios...no se que es...
O murio la caja...ni idea. Aca en Chile... chillan...son caricimas las revisiones y y para que decir transmisión automática...un disparate...
Mi cacharro es un Subaru legacy limited
2.5 r awd
Sedan
2009
Caja Triptronic
No se que hacer...
Mecánico dice cambio de caja
Otro dice sensor
Otros... opiniones cruzadas...
?????
Que opinan. ????

Hola, tengo el siguiente problema: Hace un tiempo, me detuve a comprar, apagué el motor y después cuando lo quise hacer partir, no arrancó...sin embargo, daba arranque. A la hora después, se arregló y anduvo normal. A las 2 semanas después, le pasó lo mismo y se volvió a arreglar después de unas horas. Ahora, solamente arranca en frío, puedo andar unos 10 minutos y el auto comienza a tirones y ahogado y se termina apagando...a veces lo dejo apagado, pero después vuelve a funcionar por unos 10 minutos y le vuelve a suceder lo mismo. El scanner arrojó sensor de posición de árbol de levas, los ca… Leer completa

Tengo los ventiladores del enfriamiento de líquido refrigerante del motor en marcha constante. Revise aire acondicionado que no estuviera activado. Que podrá ser? Sensor de temperatura en tablero de instrumentos marca correctamente pero no paran los ventiladores ideas por favor

Es Tercera Vez Que Cambio Sensor De Oxigeno Primero Use Un Bosh Despues Cambie A Denso Y Quise Intentar Otra Vez Con Denso Borre El Error Con Scanner Pero Solo Por 5 Minutos Y Despues Volvia A Prender El Check Ya No Se Que Hacer

Tengo un Subaru multipunto 1992, que al estar en temperatura de trabajo(caliente) me petardea el escape, huele mal y pican los ojos. Ya cambie, cables, bujias, bobina, ckp, bomba de gasolina, inyectores, IAC, sensor o2 y admisión. Revisé compresión pareja (160, 165) y puntos de la correa y esta todo bien, alguna ayuda?

Hola! presento un problema con mi subaru y no se ha podido solucionar, en el tablero se enciende la luz de crucero, de motor y la caja solo se queda en modo S , es un subaru legacy 3.0 R 2008 con SI-DRIVE, al hacer escaner no arroja nada en la caja, se le cambiaron los sensores de abs que según un mecanico que lo vió era el problema, reseteo y a los días volvieron a aparecer las luces y la caja solo se conduce en modo S... a alguien le ha pasado y sabe a que se puede deber? a veces desaparecen las luces de tablero y vuelve a la normalidad el modo de selección de SI Drive, I, S, S#, pero despues de un tiempo se vuelve a bloquear... alguna info? recomendación de taller o mecanico bueno y responsable donde llevarlo? muchas gracias por la ayuda. (el escáner no arroja ningún error, todo en OK)

Hola, tengo un legacy 97 2.0
Comenzó a darme tiritones fuertes como su arrastrará el auto en todos los cambios al llegar a los 2000rpm. Le cambié bujías, cables de bujías, bobina, filtro de aire y filtro de combustible, y el sensor de detonación KS(tenía check). Pero persiste la falla. Por Favor alguien que pueda ayudarme. También cambie el flujometro y limpie todo el sistema por si era falla de aire.

El error P1160 es un indicador claro de que deba cambiar ese Sensor?
Que debo hacer?
El mecánico asegura que el problema es el sensor de RMP del cigüeñal. No lo puedo conseguir en argentina hasta el momento y quiero estar seguro de que la solución es esa pieza antes de pedir el repuesto por internet al exterior. Llevo meses esperando a que el especialista le de en la tecla con el arreglo del coche y mas de una vez salí en busqueda de repuestos que finalmente no eran parte del problema diagnosticado.

Despues de andar aproximadente 30 km parpadea la Luz roja de temperatura cuando voy aproximadente a2000 revoluciones Al bajar a 1300 deja de parpadea la Luz roja consulta esta malo El sensor o la bomba

Iba andando y el auto se me apagó de la nada luego intenté echarlo andar y pego un cuetazo por el escape y adelante cambie bobina limpie sensor de leva y cigueñal y como que intenta prender pero no prende lo tire por una bajada grande y lo intente prender y prendió pero así como ahogado y no aceleraba , y está muy pasado a bencina le doy como tres partida y las bujías se mojan las saco las seco y las vuelvo a poner y nada que podrá ser ayuda amigos por favor

Hola amigos, si alguien me pudiera ayudar seria genial, tengo problemas con mi subaru, de un dia para otro empezo a fallar, el motor tirita demasiado y al acelerarlo comienza a cuetear, lo extraño es que al desconectar el sensor maf se mejora el ralenti pero al acelerarlo vuelve a fallar, ya le cambie la bobina, probe los sensores de posicion cigueñal, levas, mariposa de aceleracion, etc. A alguien mas le ha pasado algo similar, lo otro que sucedio es que el escape quedo al rojo vivo, lo que supongo se debio a que cuetea, por lo tanto lo deje a escape libre pensando en que podia haberse trancado el catalitico pero no era esa la falla, tengo dudas de que pudiera ser el sensor maf pero no he podido conseguir otro para probarlo

Hola amigos consulta tengo un subaru legacy 2.0 automatica desde hace un tiempo he tenido problemas al salir rapido acelerando. Tira a ahogarce pero recupera rapidamente de hecho sacarlo normal sin apurarlo no sucede nada todo normal. Limpie todos los sensores y aun sigue el problema solo es eso si alguien me puede orientar gracias saludos

Hola tengo un subaru legacy año1995 station lo lleve al mec. X q se suvia mucho la teperatura se mando a rectificar culatas hacer pruevas hidraulicas camvio de retenes de válvulas camvio de enpaquetaduras de culatas termostato de temperatura, bujias, kit de distribucion, tensor hidralico, bomba de agua, se revisaron los 4 inyectores bien, cables de inyectores, se escanio no aroja poroblemas electronicos ni siquiera en sensores midieron las conpresiones del motor buena conpresion los cuatro cilindros se armo se calo bien el motor pero anda disparejo q mas podra ser ayuda porfis

Q puede ser en ese caso el fusible de ignicion o algun sensor que no deja que de el star

No arranca si conecto el maf lo desconectó y arranca pero hecha mucho humo negro

Tengo un subaru legacy gt 2.5 2005
El problemas empieza por 3 cables que van a el plug del map sensor se partieron y de ahí palante hace esta falla, el carro le pones la llave sin usarlo y sube la temperatura como si estuviera caliente. Pero no prende, la bomba no se oye encender algo bien raro.

Hola necesito ayuda, cual puede ser el error exacto de este código? cual sensor puede estar molestando y ej que parte estaría ocupado, los síntomas son se pasa un poco de rpm en un cambio, lo hace y después prende los testigos de aceite de la caja, abs y control de tracción, de resto funciona muy bn incluso exigiendo, gracias por la ayuda

Se prendió Chekin y al revisar el sensor de velocidad esta roto.