Problemas de Código de error

Problemas destacados

Check código 37 luz velo. Crucero parpadea SolucionadoSolucionado

Subaru Legacy 2009 2.0r 153000 kms
Buenas
Tengo un legacy 2.0r 2009
Y se encendió la check código 37 precalentador sensor se oxígeno, lo cambie por uno nuevo (alternativo) borro el código y al rato vuelve a encender, ningún problema el auto en su funcionamiento (salvo que encuentro que me consume mucho combustible, 8k/L alguien a tenido ese problema
Juan de Chile hace 3 años  
JU
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan)
Juan de Chile hace 3 años
El problema ya está resuelto... Tenía un sensor de oxígeno alternativo y después de buscar y buscar le puede el original y problema resuelto
Chuy de México hace 2 años
Hola qué tal, y el consumo de gasolina si mejoró? Tengo el mismo problema! Gracias
Juan de Chile hace 2 años
@ChuyMejoró un poco, pero estos vehículos se caracterizan por el consumo me da 6km/litro aprox en ciudad
Juan Carlos de Perú hace un año
Y puede convertirse el Legacy 2010 automático 2.0 a GLP?
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P1160 - Código de Error

Subaru Legacy 2008 r 2.0  100000 kms
El error P1160 es un indicador claro de que deba cambiar ese Sensor?
Que debo hacer?
El mecánico asegura que el problema es el sensor de RMP del cigüeñal. No lo puedo conseguir en argentina hasta el momento y quiero estar seguro de que la solución es esa pieza antes de pedir el repuesto por internet al exterior. Llevo meses esperando a que el especialista le de en la tecla con el arreglo del coche y mas de una vez salí en busqueda de repuestos que finalmente no eran parte del problema diagnosticado.
chabalon de Argentina hace 6 años  
CH
3 respuestas 
jreygomezt91 de México hace 6 años
El sensor de rpm lo puedes testear con un taladro, en youtube hay varios videos de como hacerlo
Mario Vallejos de Chile hace 3 años
Me aparece un error HC
Diego salas de Perú hace 2 meses
Tengo un subaru legacy 2.5 turbo y estoy conduciendo y de la nada comienza parpadear el símbolo de sport y se prende el check de al tem oil pero lo escaneo y todo está bien en la caja que podría ser
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Código de error cpk p1706

Subaru Legacy 2008 3.0r 2008 AT 38000 kms
Hola necesito ayuda, cual puede ser el error exacto de este código? cual sensor puede estar molestando y ej que parte estaría ocupado, los síntomas son se pasa un poco de rpm en un cambio, lo hace y después prende los testigos de aceite de la caja, abs y control de tracción, de resto funciona muy bn incluso exigiendo, gracias por la ayuda
Marco Huertas de Colombia hace 6 años  
MA
6 casos 
jreygomezt91 de México hace 6 años
Te ayudare porque tengo exactamente el mismo tipo de auto pero no me ha fallado en eso, es una falla entre la velocidad de las ruedas delanteras con las ruedas traseras, hiciste recientemente algun cambio de llantas o algun cambio de rines???
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Código 24302

Subaru Legacy 1997 Americana 2.5i doble leva  248000 kms
Hola buenas. Hace unos días le realice un escáner a mi lega americana 2.5 97 automática caja 4 , y me arrojo código 24302 válvula sol. Cont. Embrague tranferencia mi consulta es alguien la a cambiado o sabe en qué lado va además igual me tiró más errores. Falla en el cilindro 2,3,4 y sensor de levas 😩😩
Juanxo de Chile hace 2 años  
JU

Sheck engine

Subaru Legacy 2013 sw 2.0 230000 kms
Buenas tardes, hace meses tengo el siguiente problema, a veces de prendian las luces testigo del sheck engine y otras luces mas, luego se quedo pegado el reley de la bomba de aire secundario a lo cual los cambie la bomba y el reley, luego de eso no se apagaron nunca mas las luces lo he llevado a 4 mecanicos incluyendo a la POMPEYO donde estuvo 22 dias, sin ninguna solucion, le borran los codigos y despues de dos cuadras se vuelven a prender. Le he cambiado ademas el sensor de oxigeno puerta 1. Bujias. Limpieza de mariposa. Cambio de aceite. En la POMPEYO me dijeron que ademas aparecio el codigo 63. Las luces amarillas de la foto del tablero son las que permanecen prendidas mas la del crucero.
No se que mas hacer, gracias
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roberto de Chile hace 5 años  
RO
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13 casos 
Jose de Chile hace 5 años
Hola...encontraste la solución de tu problema...te pregunto porque yo tengo las mis.as luces amarillas prendidas y me dijeron que era el sensor de oxigeno y el abs
roberto de Chile hace 5 años
Hola si lo resolvi lo lleve a la automotora larrain y valdes de vicuña mackenna, el mecanico es seco, porque lo habia llevado a 5 mecanicos diferentes y todos me decian algo le compre sensor de ox, limpieza de mariposa cambio de bujias cambio de aceite entre otras cosas, eran unas empaquetaduras que estaban malas y por eso tiraba oxigeno pobre.
Jose de Chile hace 5 años
Gracias por el dato...saludos...
Richy de Chile hace 4 años
Más información de la reparación que le realizaste
Richy de Chile hace 4 años
Más información sobre la reparación estoy en la misma condición saludos y que bueno que le encontraste solucion, compártela gracias
Miguelc de Chile hace 4 años
Hola el Mecanico te cambio las empaquetaduras de la admisión?
Manuel de Chile hace 4 años
Hola a mi me pasa exactamente lo mismo y me prendieron exactamente los mismos testigos y me dijeron que tengo que cambiar las válvulas egr
Rodrigo barros de Chile hace 3 años
@robertoEl cambio de empaquetadura del motor fue o que cosa amigo por favor tengo el mismo problema
Edison de Chile hace 2 años
@robertoHola amigo empaquetaduras de admisión ??
Felipe de Chile hace 4 años
Buenas , tengo un subaru legacy 2.0 r año 2008 y hoy me prendió la luz del check engine con la Luz de velocidad crucero pero esa parpadea no se que podrá ser , si alguien tiene alguna información
Cilicio de Chile hace 4 años
Bienvenido a mi mundo. Igual problema (legacy 2006 2.0r) encontramos fisura en el múltiples, soldamos y llevo 3 días sin presentar falla, también revisa las empaquetaduras de los múltiples, si entra aire es posible que te entregue falla de sensor por entrada de oxigeno. Que código te dio?
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Cilicio de Chile hace 4 años
Por la luz del Check y el crucero parpadeante es un indicador de falla, puede ser cualquier cosa, debes escanear para ver que código te arroja.
Jlgdelaf de Chile hace 3 años
Hoy me paso tu falla, q mi auto hace tiempo le fallo el blower y de lo sacamos, taparon la cañeria y listo. Hoy prendieron las luces y al revisar se había salido el tapón y marcaba erro P1410 de egr, tape la cañería, borre el error y listo
Juan de Argentina hace 2 años
@CilicioHola ud me podría orientar tengo una Subaru legacy 1998 enciende en frío después no quiere arrancar más, cuando ya está caliente que podría ser
Nelson de Chile hace 4 años
Hola buenas... también tengo el mismo problema luz motor y crucero... alguien que ya solucionado este problema... cabe decir que no tiene problemas al andar.
Felipe de Chile hace 4 años
Le hice yo un scanner y me arrojó que es el sensor de oxígeno
Nelson de Chile hace 4 años
https://codigosdtc.com/p0037/
Este es el link y codigo que arroja scanner
Maricel de Chile hace 4 años
Hola, cambiante el sensor de oxígeno? Cuanto te salio?
Jose de Chile hace 4 años
Hola...aun no lo hago...lo lleve al concesionario y el scanner no arrojo nada...limpiaron el sensor y otras cosas...estuvo como 1mes sin encender las luces y el viernes volvio a encender...lo llevare nuevamante ya que me dijeron si encendia lo volviera a llevar para revisarlo gratis...
Asi que espero puedan encontrar el problema...
Jose de Chile hace 4 años
Roberto
Sabes que empaquetaduras cambiaron de tu auto...serian del escape?
roberto de Chile hace 4 años
Creo que no fueron esas, detras del motor hay 2 valvulas que abren y cierran al paso del aire manda mas limpio la mezcla que sale al medio ambiente, esas valvulas se mojaron porque las empaquetaduras se rompieron, eso cambiaron,tu auto sigue con ploblemas
roberto de Chile hace 4 años
Esas son las valvulas, lo malo es que no existen como repuesto ni en japon asi que la encontre en desarmaduria las 2 me salieron como $300.000
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Jose de Chile hace 4 años
Ok
Si el auto aun sigue con problemas...hice scanner en la concesionaria y salgo con las luces apagadas, pero me dura coko 10 dias y despues es intermitente, se apagan 2 dias y se prende x 1 dia...
Aen la voncesionaria ahora me dijeron que hay que cambiar ensor de oxigeno las empaquetaduras del escape y el catalitico...creo que es mucho ya que kk me aseguran que quedo bueno...quieren descartar...
Estoh pensando ir a la vonsecionaria que tu fuiste para tener la seguridad de lo que voh hacer...
roberto de Chile hace 4 años
Lo mio empezo asi y despues no se apagaron mas las luces, no cambies el sensor de ox, yo lo hice si mal no recuerdo sale 290.000, lo lleve a larrain y valdes de vicuña maquena, el mecanico me dijo al tiro que era lo desarmo y fui con la muestra a comprarla a desarmadurias porque como te dije antes no existe ese repuesto y nadie la conoce , espero que sea eso, yo me gaste $1.500.000 mas o menos, con todos los mecanicos , scanner y repuestos que gaste, si hubiera ido al tiro a larrain y valdes hubiera gastado como $700.000
Carolina de Chile hace 4 años
Roberto.
Es la empaquetadura de la válvula EGR ?
Jose de Chile hace 4 años
Gracias Roberto, lo voy a tener en consideracion ya que llevo varios dias sin que se prenda la luz...Si vuelve a pasar voy hacer que revisen y cambien la empaquetadura, ya que la concesionaria me esta cobrando $1.800.000 por cambiar sensores de oxigeno y catalitico del auto...
roberto de Chile hace 4 años
Me avisas como te va
Javier de Chile hace 4 años
Hola amigos, quería saber si alguien dio con alguna solución, yo tengo un subaru legacy 2.0 año 2011, y tengo problemas con ralenti inestable y perdida de potencia en el motor, encienden testigos de check enginne, freno de estacionamiento electrónico, control de estabilidad, y velocidad crucero parpadeando, lo escanee y arroja codigo de falla P0137 de sensor de oxigeno banca 1 sensor 2, que es el que va despues del catalítico, quisiera saber alguien puede ayudarme con algo de información por favor, si puede ser falla de sensor de oxigeno, catalitico o otra cosa que este provocando que los sensores de oxigeno trabajen de forma erronea?
Jose de Chile hace 4 años
Hola javier...por mi lado no he solucionado...tu auto tiene los mismos problemas que el mio
...voy a llevarlo a revisar la valvula Egr como lo hizo roberto...ya que la concesionaria quiere cambiarel sensor de oxigeno y el catalitico, pero no me aseguran que esa sea la solucion...te aviso cuando pase el coronavirus...mientras resetealo ( desconectalo de la bateria) eso te dara un mes si que se prendan las luces...a mi me funciona...
roberto de Chile hace 4 años
Hola amigos, estoy chato del subaru, después de gastarme un dineral hace 8 meses aprox. Por la empaquetadura de la valvula EGR ( como dice carolina que se llama) hace unos meses se me prendio la luz del sensor del aceite el cual se apago y hace un par de semanas empezo a salir mal olor de los gases y cuando salgo de una detencion el auto anda a los tirones y con poca fuerza hasta que apret mas el acelerador, no se que puede ser, alguna ayuda, gracias
Gustavo de Chile hace 4 años
Tengo un subaru, empezó con tirones, nadie supo lo que era, hasta que un día salí y empezó a salir gasolina del motor, perdí varios litros en una distancia de como cuatro metros, resulta que era la manguera que transportaba la gasolina que se rasgó, se cambió y se acabaron los tirones, estos según yo,era porque ya tenía microfisura en la manguera, espero haber sido claro
roberto de Chile hace 4 años
Si, gracias por tu respuesta lo revisare
Richy de Chile hace 4 años
Hola estoy con los mismos problemas hace solo 2 días empezó con el olor fuerte a gases y lo anteriormente mencionado. Voy viajando al llegar a mi ciudad haré todo lo antes mencionado les cuento que pasa y si comparto cuando se encienden las luces se limita el vehículo
Richy de Chile hace 4 años
Me encantaría hablar con roberto comonse puede hacer WhatsApp en clave o algo así dejaré el mío 569_47-15-80-89
sergio agustin de Chile hace 4 años
Hola, el sensor de oxigeno puede tener mala lectura debido a las empaquetaduras del multuple de admisión ( multiple de plástico)que son de goma y despues de los 120mil km se ponen duras como si fueran de plastico y tiene a generar perdida o ingresar un poco mas de aire del que lee el flujometro
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Miguelc de Chile hace 4 años
Hola esas empaquetaduras del múltiple de admisión las venden como repuesto?
sergio agustin de Chile hace 4 años
Si, originales 35mil aprox en combel
Miguelc de Chile hace 4 años
Muchas gracias Sergio 🤝
Jairo flores de Chile hace 4 años
Hola, tengo Subaru legacy 2014 y se prenden y apagan luces del tablero, llevo varios meses así. Ahora estuve mirando el múltiple de admisión y claro está manchado a su alrededor(dejo fotos) ojalá sea eso, cambiare las empaquetaduras del múltiple. Hace meses le hice un scanner y me dijeron también que era el sensor de oxígeno!
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Miguelc de Chile hace 4 años
Yo también le cambiaré las empaquetadoras al múltiple y limpieza del cuerpo de aceleración y veré. Y te comento cómo me fue
Jose de Chile hace 3 años
Hola...consulta...los que han cambiado el múltiple de admisión, como les ha resultado, se volvieron a prender las luces...atento a los comentarios...
Miguelc de Chile hace 3 años
Hola a todos
Cambie las empaquetaduras de admisión y lavado al cuerpo de aceleración y mejoró bastante. Tiene un pequeñita vibración a los 40 segundos (aprox) de tener pisado el freno en D.
Ya no se ha prendido el testigo de las 3 luces.
Jose de Chile hace 3 años
Cuanto tiempo ha pasado del cambio de la empaquetadura
Miguelc de Chile hace 3 años
Como dos semanas aproximadamente
Guillermo de Chile hace 3 años
Jose solucionaste la falla de tu vehiculo?? Que era al final en tu caso?
Miguelc de Chile hace 3 años
Lo hice como el 26 de octubre y a la fecha nada solo lo que mencioné en el comentario anterior.
Jose de Chile hace 3 años
No he solucionado mi tema ya que no he hecho nada... no quiero gastar plata por piezas que no están malas...esperar como evoluciona miguel y partire por ahí...
Cada mecánico opina diferente a la solución, hasta me dijeron que podría ser el catalítico...
roberto de Chile hace 3 años
Hola, mi subaru 2013 aun con problemas, hace 2 semanas lo lleve a la revision tecnica y no paso porque en realienti daba alto unos gases, le hago cambio de aceite, filtros, limpieza de inyectores, ultrasonido, scanner, gases, la semana pasada fui de nuevo a la revision y despues de 7 horas esperando con el motor en marcha en el sol me fije que cuando se calienta mucho tirita un poco y se prenden las luces testigos, los mecanicos que he ido me dijeron que le cambie las bujias, el catalitico los sensores de oxigeno, etc. la verdad es que nadie sabe que pasa, lo lleve a la larrain y valdes donde solucionaron el problema hace 1 año y no tienen gases, ademas donde leen gases leen solo el CO2 y O2, pero en las revisiones leen otros, asi que no hay solucion.
Y ustedes han tenido solucion????
hector de Chile hace 4 años
Necesito diagrama electrico, arnes de alzavidrios electricos lado chofer, subaru outback año 2012 o foto del arnes. Es para saber donde va cada pin hacia el enchufe del control
Sema de Chile hace 4 años
Espero te sirva...
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alberto de Chile hace 4 años
Necesito saber donde esta ubicado el filtro de bencina del legacy, por favor
roberto de Chile hace 4 años
Si no me equivoco esta dentro del estanque por lo cual es dificil de cambiar
Richy de Chile hace 4 años
Dentro del estanque lo cambiaré el lunes haber si mejora el mecanico no me promete nada...
Michelle de Chile hace 2 años
El filtro está adelante, entre el aceite y líquido de frenos, lo de atrás es la bomba de bencina nomas
Richy de Chile hace 4 años
Hoy cambie filtro de combustible se nota la mejora mucho en subidas pronunciadas y desempeño y ninguna luz encendida les comento sinhay algún cambio
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Richy de Chile hace 4 años
Estimados el auto sigue con problemas perdida de potencia no tiene nada de fuerza es intermitente igual que el encendido de las luces del tablero si alguien dio con la falla comente ya que to me aburrí
José Miguel González de Chile hace 4 años
Mi auto prende esas luces en un subaru impreza 2014 alguien que me pueda ayudar
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Luis de Chile hace 4 años
Estimado, lo lleve a larrain vial. Y le cambiaron la empaquetadura y el cuerpo de válvulas. Desaparecieron las luces pero después de 3 meses desapareció la del chuki in pero volvieron estas... legacy 2011 full
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Richy de Chile hace 4 años
Buen día Que empaquetadura estimado? Y el cuerpo de válvulas de la caja cvt ??
Luis de Chile hace 3 años
Tarde o respuesta, si eso mismo. Y el problema de la luces de la foto. Era el sensor del cigüeñal.
Mauricio de Chile hace 3 años
Luis te refieres a las luces del control de estabilidad y freno, con el cambio del sensor de cigueñal se apagaron?
Luis de Chile hace 3 años
Si, después de hacer un scanner, dio esa falla lo cambie y se solucionó.
Mauricio de Chile hace 3 años
Ok, lo cambiare, ojala se solucionem gracias
Juan de Chile hace 4 años
Hola... estoy con las mismas alertas encendidas y auto cero problemas de fuerza... alguien ha dado con una solución definitiva?
roberto de Chile hace 3 años
Hola, mi subaru 2013 aun con problemas, hace 2 semanas lo lleve a la revision tecnica y no paso porque en realienti daba alto unos gases, le hago cambio de aceite, filtros, limpieza de inyectores, ultrasonido, scanner, gases, la semana pasada fui de nuevo a la revision y despues de 7 horas esperando con el motor en marcha en el sol me fije que cuando se calienta mucho tirita un poco y se prenden las luces testigos, los mecanicos que he ido me dijeron que le cambie las bujias, el catalitico los sensores de oxigeno, etc. la verdad es que nadie sabe que pasa, lo lleve a la larrain y valdes donde solucionaron el problema hace 1 año y no tienen gases, ademas donde leen gases leen solo el CO2 y O2, pero en las revisiones leen otros, asi que no hay solucion. Y ustedes han tenido solucion????
Cilicio de Chile hace 3 años
A mi juicio los mecánicos que indican que se cambie todo por descarte no sirve. La solución es ver el problema técnicamente, e ir despejando la falla.
roberto de Chile hace 3 años
Tienes razón pero si uno no es mecánico tiene que hacerlo para mantener en buenas condiciones el auto, ahora está en inchacpe subaru de santa rosa con santa Isabel, vamos a ver que encuentran, saludos
Damián de Chile hace 3 meses
Cambie el aceite, 5-30 y a la vez limpie las valvula vvt, y el filtro que lleva en la cañería que llega el aceite a la vvt ( Niple) es una malla pequeña que va dentro del perno
Cilicio de Chile hace 3 años
Se necesita ver con Scanner instalado qué fenómeno sucede cuando comienza a tiritar, eso puede ser por bajas revoluciones y en ese momento el Scanner te mostrará alguna anomalía. Ese es el momento de determinar qué repuesto requiere manutención o cambio.
Cilicio de Chile hace 3 años
Para los automáticos solamente la caja de cambios en el concesionario ya que es exclusiva de revisión en esos lugares. Me da pensar que puede ser un problema de solenoides o alguna válvula que no retiene la presión en la caja, puede haber una fuga interna y de ahí la inestabilidad o falta de fuerza. Esto es sólo suposición si es que ya han descartado cosas en el motor. En mi caso solo lo dejo en N y lo paso a D, problema solucionado.
Richy de Chile hace 3 años
Buenas a todos Alguien a dado con la solución?? Que no sea cambiarlo todo
Cilicio de Chile hace 3 años
👍🏿👋🏿
Jajajajajjaj!!!!
Cilicio de Chile hace 3 años
Tengo un legacy 2006 y he pasado por varias situaciones de este estilo. Llámame 952074633
Richy de Chile hace 3 años
Solución, vendi la carga de Subaru nunca más un verdadero cacho vendan la caga de auto y listo asunto solucionado, saludos,cambien de marca esta es una mierda, y costosa
ovpinto de Venezuela hace 3 años
Hola amigos soy nuevo con mi subaru legacy 2001 twin cam automatico. Soy aficionado a la mecanica. Amigo revisa los catalizadores o sensores de oxigeno es posible q esten tapados y manda esa falla de sensor de oxigeno. Prueba uno por uno sacandolo sin desconectarlo de esta manera el sensor recibira oxigeno y mandara una señal correcta a la coputadora para q tenga su buena mezcla de combustible. Cuando un sensor de oxigeno falla envia una mala señal a la computadora y esta misma hace q alteren los valores de mezcla entre oxigeno y gasolina. Espero te sirva mi comentario soy nuevo con mi subaru apenas es q voy a empezar a concerlo. Gracias
Richy de Chile hace 3 años
Vende la wea el compadre que me lo compro todavía wevea cambio sensores compro el catalitico, y ahí wevea la caga, no sabes en el caxito que te metiste cuando te falle...
fernando guerrero de Chile hace 3 años
Buenas amigos tengo un subaru legacy año 2012 y tengo encendidas las mismas 3 luces y también me parpadea la de la velocidad crucero quisiera saber si lo han podido arreglar yo ya lo he escaneado y me arroja estos códigos (B1622 mode door actuador lock/C0231 ECM failure / C0057 ECM circuito de comunicación estos 3 códigos me salieron a mi los borre cuando lo escanearon pero hoy me volvieron aparecer ,agradecería cualquier dato de si han podido arreglar sus vehículos
Carlos de Estados Unidos hace un año
Hola aun sigues con la falla en tu auto?
Manuel acevedo de Chile hace 2 años
Les cuento q ami me pasó lo mismo, cambie las empaquetaduras del multiple de admision y se arregló, estaban duras y quemadas, En combel las venden.
Chuy de México hace 2 años
Hola qué tal! Tengo mismo problema Manuel, hace cuanto tiempo se las cambiaste? Y eso corrigió el problema? Gracias
Manuel acevedo de Chile hace 2 años
@ChuyLa semana pasada, valen 38 mil en combel, llévalo a un tecnico calificado ya que sacar el multiple es complicado, trae muchos enchufes mangueras de vacio y de bencina. Y unos soportes metalicos sobre el multiple q dan harto trabajo. Ami se me prendía el check engine, parpadeaba el control crucero y una letra P qmarilla con una raya atravesada. Espero les sirva. Ami ya no se me prenden las luces y ya he andado mas de 400 kilómetros. Aprovecha de lumpiar el cuerpo de aceleracion. Suerte!!
Esteban de Chile hace 2 años
@Manuel acevedoA mí me sucedió lo mismo me recomiendas cambiar la empaquetadura?.
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Rosalex de Estados Unidos hace 2 años
Hola disculpa. Yo tengo un legazy 2012 y tengo prendida luz motor, breaka intermitente y el carrito q se deslisa ya lo lleve a muchos talleres incluso dealer de subaru en California dijeron eran los catalizadores y me lo. Cambio dealer, las luces volvieron a prender lo lleve nuevamente a dealer y dijero q carro no tiene nada q a lomejor era tubo de aire y nada lo lleve otro taller y dijeron es cuerpo de aseleramiento se lo cambie y nada a el otro dia prendieron otra vez las luces luego lo lleve otro taller y dijeron son codigos de computadora ya se los cambie en fin q ya le meti un monton de dinero y nadie lo puede arreglar y aca en usa los mecanicos son bien raters le arreglan cosas q ni siquiera son el problema con tal de rrobar el dinero. Podrias decirme si con lo q le hisiste ya tu carro se arreglo. Gracias
Manuel acevedo de Chile hace 2 años
Hola q tal, el motor de mu legacy es el ej20, para q tengas la referencia, despues de cambiarle la empaquetaduras del multiple le de admision (2), le chequiamos la valvula egr (recirculacion de gases de escape) y resulta que la del lado izquierdo estaba pegada, la desarmamos y la limpiamos con limpia carburadores, lleva 3 pernitos torx 25, hay q probarla con 12 voltios debe sonar y abrirse si es q esta buena. El enchufee es de 2 patas. Si no suena y no hace nada es porque esta pegada, yo le di unos golpes hasta que se destrabo. Suerte con el arreglo.
Rosalex de Estados Unidos hace 2 años
Hola. Muchas gracias. Lo voy a llevar otra vez a otro taller y les voy a comentar esto. Gracias
Esteban de Chile hace 2 años
@RosalexHola buenas noches al final se arregla la falla con el cambio de empaquetadura?
Rosalex de Estados Unidos hace 2 años
@EstebanHola. No ya lo lleve a varios mecanicos le comente a el ultimo lo de tu problema con tu carro y solo dijo q iva a revisar pero nadie nunca me lo pudo arreglar y ya me costo mucho dinero es como estar regalando solo dinero tenia esperanza q el ultimo mecanico lo arreglara para venderlo pero tal parese q arreglar un Subaru es imposible para los mecanicos... Pero Gracias por compartir como solucionaste problema con tu carro
Mauricio de Chile hace un año
Hola, alguien lo solucionó, yo por mientras le puse el fusible de seguridad y solo aparece check aunque parpadea y luego se queda fijo pero no pierde la fuerza ni nada, por mientras lo tengo así hasta meterles mano, saludos!
Rosalex de Estados Unidos hace un año
Hola. A my nunca me lo pudieron arreglar ya me compre un toyota cambry mejor. Todavía tengo subaru ahí parqueado, alguien me dijo q podía ser el sensor de pedal y q este sensor trabajo con uno q esta donde va motor creo q sercas a el cuerpo de aseleramiento pero un mecánico según los hordeno y nunca le llegaron.
Mauricio de Chile hace un año
Hola quería informar que repare el mio le cambie unas piesas y se borro solo el check y el control crucero y de estabilidad
Rosalex de Estados Unidos hace un año
Hola me puedes decir q piezas le cambiaste a tu auto y q problema tenia tu auto antes de arreglarlo. Te lo agradesere
Mauricio de Chile hace un año
El mio tenia problemas el el sistema de aire secundario, que te aparece en el escaner que le hiciste al tuyo?
Rosalex de Estados Unidos hace un año
A my me aparece fallas en todos los cilindros me dijeron q no era común q fallarán todos los cilindros lo revisaron y mecanico dijo q tenía q cambiarle códigos a la computadora q estaba arrojando códigos mal q tenia q comprar piezas y cambiar códigos como yo nunca avía escuchado q los códigos se cambiavan con piezas le dije q mejor cambiará toda computadora pero q la hordenara original en dealer y el mecánico dijo q no la consiguió recojo carro y lo lleve dealer, el dealer le hizo otro diagnostico y dijo q eran los catalizadores se los cambie pero carro no acelera as de cuenta q si llego a una luz ya no avanza le piso a el acelerador asta fondo y no se escucha q pase gas no se escucha nada le cambiaron cuerpo de aseleramiento le limpiaron los inyectores y ya no me acuerdo q más pero nunca solucione el problema
Mauricio de Chile hace un año
@RosalexTienes fotos de lo que te arrojó el escaner?
Rosalex de Estados Unidos hace un año
@MauricioSi tengo un diagnostico por ahí tengo q buscarlo.
Mauricio de Chile hace un año
@RosalexSi lo pillas y puedes enviarlo podría quizá orientarte y para que no siga saliendo tan caro, yo en mi caso me demore como un mes en encontrar el conjunto de errores y cambie lo justo y necesario y me ahorré un montón de dinero
Rosalex de Estados Unidos hace un año
@MauricioOooo de verdad? Te lo agradeceré mucho lo busco
Mauricio de Chile hace un año
@RosalexSisi, búscalo y si lo pillas lo que te arrojó el escaner
Cilicio de Chile hace un año
Hola. En primer lugar indicar de qué las luces encendidas de check Engine y crucero parpadeando corresponden a un problema de funcionamiento en el motor, son luces indicadoras. No dicen que problema pueda tener el vehículo es solamente una forma de advertir de qué hay un mal funcionamiento por parte un sensor o algún Componente del motor. También indicar que es mala práctica estar cambiando componentes por cambiarlos los escáner hoy en día no son muy caros estamos hablando entre 20 $30 (Genéricos) si no poseen uno algún mecánico lo puede escanear con ese tipo de equipo, una vez escaneado va arrojar un código de error y ahí en este momento es donde hay que atacar el problema. Si en este caso es la mariposa o cuerpo de aceleración lo más recomendable es probar con otro aunque sea usado. Llevo 10 años llevando esta metodología y he sacado varios problemas de mi automóvil.
Rosalex de Estados Unidos hace un año
Aaaa a my me cambiaron ya 3 veces cuerpo de aseleramiento primer mecanico le puso uno carro igual entonces lo volvió a cambiar carro igual lo llevo a otro mecanico y lo mismo dijo no pues le pusieron una pieza q no funciona y el lo volvió a cambiar y pura sacadera de dinero carro esta igual.
ronny subaru legacy 2006 de Chile hace 4 meses
@RosalexHola, saca el acelerador son dos tuercas, se desconecta, abre la caja plastica y aplica limpia contactos, una vez limpio vuelve a instalar y problema solucionado.
Mauricio de Chile hace un año
Si claro solo hay que atacar lo que dice el escaner y no pescar las demás luces, ya que esas se prenderan siempre prácticamente por protocolo, yo para no gastar tanto me compre un escaner en aliexpres y en lo que me llego le hice el escaner compre piesas usadas que supe cuales eran y nuevas me salían como $1.800.000 clp pero en desarmaduria me demore casi el mes pero pille en $130.000 clp todo, no esta nuevo pero se soluciono de inmediato el problema sin tener que borrar códigos, lo único que me podría pasar ahora es que falle algún de las piesas pero por el precio que pague vale la pena
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Se prende el Power en el tablero y parpadea... No apaga.

Subaru Legacy 1998 GL AwD 168000 kms
Se prendió en el tablero la palabra POWER y parpadea constantemente es un Subaru Legacy Sw 98. Sabrían que código de error arroja dicho problema?. . . Gracias de antemano. Saludos.
Jorge Veramendi de Perú hace 5 años  
JO
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13 casos 
Mairjuli de Chile hace 4 años
Hola buenas tardes amigo... solucionaste el problema...?? me pasa lo mismo en mi auto!!
Jorge Veramendi de Perú hace 4 años
Si amigo, era un solenoide inopertivo, lo reemplace y se quitó el problema.
Mairjuli de Chile hace 4 años
Y donde estan ubicados esos celenoides???
Jorge Veramendi de Perú hace 4 años
I En ka caja automatica... sacas la tapa de la caja... retiras el filtro y sacas los solenoides... previo escaneo para saber cual de ellos esta fallando o caso contrario qie los pruebe uno por uno el espexialista... asi lo hicieron en. Mi caso y era el solenoide que controlaba la tracción posterior. Suerte.
Ramiro de Estados Unidos hace 3 años
Amigo micarro subaru 2001no prende las Kus del tablero
[email protected] de México hace 3 años
Yo tengo un Subaru legacy 1994 y cuando prende power el carro funciona bien pero dura nada más unos segundos y después sigue fallando la transmisión se siente bien arranado
Jorge Veramendi de Perú hace 3 años
@[email protected]Cuando se prende el Power en el tablero segunmi experiencia previa significa que la caja esta entrando a modo de protección debido a que su ECU ha detectado una falla, por eso es necesario darle la importancia debida y llevarlo a Escanear la caja automática... Suerte y espero haberte ayudado.
Pineda de Venezuela hace 3 años
@Jorge VeramendiBuenos días amigo, a mí me está pasando lo mismo revise los celenoides y estaba uno malo y se lo cambie, pero sigue el problema y le meto el scanner enciende más no entra a la computadora sale error
Alma mora manzano de Chile hace 4 años
A mi me pasa lo mismo y se me apaga el auto por favor
Alma mora manzano de Chile hace 4 años
A mi me pasa lo mismo por favor ayudenme no se que hacer porque pasa eso
Jorge Veramendi de Perú hace 4 años
Si... lo solucioné erabun problema de selenoide de la caja automatica, cambio del mismo y solucionado el tema.
Ronald de Chile hace 4 años
Tengo subaru legacy 1998 se enciende sheck ingin pasa unos segundo se me apaga el motor...
psanz de Chile hace 4 años
A mi me pasa lo mismo
María de Chile hace 4 años
Hola tengo un Subaru legacy año 2010y ase días que empezaron a prender los chequinyin que será me pueden orientar
Loreto aguirre de Chile hace 3 años
Tengo un legacy station wagon 2001 3g gt. Encendió el power y entro en modo emergencia la caja solo tira tercera.
Ariel de Chile hace 3 años
Soluciono el problema
Pineda de Venezuela hace 3 años
Hermano saludos solucionaste
Lrando de Chile hace 2 años
Buenas tardes! Quisiera saber si soluciono el problema, tengo un Subaru outback 2003 y me pasó lo mismo. Agradezco su respuesta
Pineda de Venezuela hace 3 años
A mí me pasa lo mismo pero, el scanner enciende pero no entra al motor ni los errores
Jorge de Chile hace un año
Hola amigos, tengo un subaru legacy 2001, cambie sensor map y se encendió el power a la vez que las revoluciones se dispararon, volví a poner el sensor antiguo y volvió a la normalidad, aparentemente el que compre no era compatible. Modelo compatible 100% es el 0 261 230 013 marca Bosch. Ese es el que tiene mi auto y funciona bien.
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Mi problema es que al frenar se apaga el motor

Subaru Legacy 2011 2.0l Aut Gasolina 180000 kms
Tengo un subaru legacy del año 2011 automático 2.0 y mi problema es que al frenar en algún semaforo mi carro se apaga y tengo que volverlo a encender nome arroja niun código de falla... También lo hace al doblar... Necesito ayuda...si a alguien le ocurre lo mismo y ya dio con el problema por favor hágame saber la falla... Saludos desde chile...
Andrés de Chile hace 4 años  
AN
6 casos 
Manuel de Chile hace 4 años
Hola compadre a mi automóvil le pasa lo mismo y me dijeron que tengo que cambiar las válvulas egr, yo tengo un Legacy del 2010 con 160000 espero te sirva de ayuda
Ivan Cifuentes de Chile hace 2 años
Hola amigo al final soluciono el problema de ser así que fue
CRISTIAN de Chile hace 9 meses
Hola Manuel, como te fue con el cambio de valvula , pudiste solucionar el problema, me pasa lo mismo
Francisco de Chile hace 3 años
Cambia el termostato,para wue el motor trabaje bien y no en frio.
Merari de Chile hace 3 años
Me pasa exactamente lo mismo men... llevo como 5 mecanicos y una concesonaria y no dan con la falla...
Francisco de Chile hace 3 años
Hola me pasaba lo mismo y cambié el switch de temperatura del anticongelante y se solucionó mi problema,porque los electro ventiladores estaban permanente funcionando y el motor estaba frio.
Angeltj de México hace 3 años
@FranciscoHola amigo, tienes la foto de la pieza que cambiaste, me pasa lo mismo y no encuentran el error
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Códigos p 0102 y p 0113

Subaru Legacy 2006 4 puertas 2.5 turbo 122546 kms
No arranca si conecto el maf lo desconectó y arranca pero hecha mucho humo negro
angel rodriguez de México hace 3 años  
AN
1 caso 
ovpinto de Venezuela hace 3 años
Tiene mezcla rica revisa los sensores de oxigeno o cambia el sensor maf
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Error P0731 Legacy 2009 2.0R

Subaru Legacy 2009 2.0R 200000 kms
El auto anda de lo más bien, pero a veces, cuando ya lleva cierto tiempo de funcionamiento (1 hora) deja de tener fuerza y solo acelera hasta 3000Rpm, luego de eso pierde total fuerza y no responde el acelerador. Este problema ahora sucede cada vez más seguido. Lo lleve a un scanner y arrojo el error p0731 problema de transmisión, según el mecánico que lo reviso dijo ser el cuerpo de válvulas, pero es carísima esa reparación, y antes de resignarme a hacer eso quiero Vero otras alternativas que quizás podrían ser...
Alguna sugerencia?
De antemano muchas gracias
Felipedesigns de Chile hace 5 años  
FE
5 respuestas 
Sergio de Chile hace 5 años
Hola qué tal a mí me pasó en un outback 3.0r tenía el po718, compre el sensor y quedó igual...compre la transmisión y computador de esta...era el TCM el malo no la transmisión.
David de Chile hace 5 años
Es el modulo de control de tracción???
Francisco de Chile hace 5 años
Hola que es el TCM? , a mi legacy le pasa lo mismo
José Luis de Chile hace 4 años
Hola tengo un subaru legacy año 2004 y no me funciona la trictronic y el pedal no desbloquea la palanca tengo que e aserlo manual con un botón qye tiene pero en directa funciona bien lo escanie y me arroja que el módulo de tracmicion aparece sin señal osea sale sin corriente y revise fusibles y estan todos bueno que puede ser el problemas y no se donde lo lleva para revisar
matias de Chile hace 2 años
Hola José Luis, pudiste solucionar el problema? El mío comenzó hoy con el mismo problema, y además no me funcionan las luces de señalización y tampoco suena el "beep" al colocar reversa, si me pudieras ayudar te lo agradecería un montón
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Problemas para arrancar el auto

Subaru Legacy 2005  25450 kms
Se le cambio el empaque de cabesote y solo arranco una vez y me aparece error 55 coil apagado y el carro no enciende
Line de Panamá hace 3 años  
LI
1 caso 

Los mismos 4 testigos prendidos

Subaru Legacy 2010 Subaru Outback 2.5 2010 290000 kms
Leyendo todos los comentarios falta que cada quien ponga el código de error que da el escáner porque los 4 testigos se prenden por prevención siendo diferente código de error, a mi me sale error P420 y ya le cambie los sensores de oxigeno, una Outback igual tenia el mismo problema por poner bujias Bosh doble Iridium y se las cambiaron por las originales NGK y soluciono el problema, yo voy a poner las bujías originales y les cuento, si no funciona cambiare las empaquetaduras de la admision
Andres Caro de Colombia hace 15 días  
AN

Hola el carro legancy hauma la bujías y está inestable

Subaru Legacy 1997 4 puertas motor 2.0 200000 kms
Algún consejo lo escanee de forma manual por los parpadeos del check me arrojo un código 23 sensor de flujo masa de aire. Le medio los valores al mar y arroja de 2.5vlt en mínimo 1.8vlts acelerando que me recomiendan lo cambio?? Ayuda
Javier de Venezuela hace un año  
JA
1 caso 

No arranca necesito diagrama

Subaru Legacy 1999 2.5l Man Gasolina 4 120000 kms
Necesito diagrama de computadora 4p código 22611ah230
ciro de Perú hace 2 años  
CI

No arranca necesito diagrama

Subaru Legacy 1999 2.5l Man Gasolina 4 120000 kms
Necesito diagrama de computadora 4p código 22611ah230
ciro de Perú hace 2 años  
CI

Da marcha pero no arranca

Subaru Legacy 2008 sedan 4 puertas subaru impreza 4 cyl. 250000 kms
Use scanner y tengo codigos P0851, P1152, P0140, P0118 esos codigos el carro arranca normal cuando uso break cleaner u otro acelerante que puede ser pues ya cambie bobina de arranque spark plugs, sensor de temperatura, crankshaft, y camshaft,, gracias por la ayuda
Gustavo de Estados Unidos hace 3 años  
GU
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