Correa de distribución: Encargada de transmitir el movimiento del cigüeñal al árbol de levas. Mantiene el motor sincronizado.
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Correa dentada, montada en una posición determinada muy precisa que sincroniza el movimiento del cigüeñal con el del árbol de levas para que este abra y cierre las válvulas de motor en el momento indicado. Un desfasaje en su montaje puede causar roturas gravísimas en la tapa de cilindros y pistones.
Si se rompió la correa de distribución lamento decirte que probablemente tu motor esté ahora sin compresión. Los motores de Subaru son motores de interferencia por lo cual en caso de una mala sincronización los pistones pueden chocar con las válvulas. Revisa la compresión en los cilindros si no la hay tendrás que bajar el motor y cambiar las 16 válvulas en caso de ser un EJ20 o EJ25. 24 si es un EZ30
@Gerardo Patricio Camus SandovalLo principal a hacer en este caso es revisar la compresión, el motor puede girar con las válvulas ya dobladas. Si el test de compresión arroja resultados bajos o nulos las válvulas se doblaron. Para realizar este tipo de reparación es necesario bajar el motor debido a la configuración tipo bóxer de los Subaru, al tener que remover las culatas es recomendable realizar otros tipos de mantenimiento como lo son anillar y cambiar todos los empaques del motor para corregir todo tipo de fugas
@samuel salazarAl bajar las cabezas hay que cambiar los empaques, si tu motor es un 2.5 sin turbo te recomiendo poner los empaques del 2.5 turbo debido a que el del 2.5 turbo es más resistente
¿Cuando se recomienda cambiar la correa de distribución? Según manual toca a los 105.000km. Tengo un legacy 2.0r 2007 con 90.000km, dado los años que tiene no se si es recomendable cambiarla antes o si debo solo seguir lo que indica el manual.
Se desarma la tapa de las cadenas de tiempo y se quitan los engranes para posteriormente desarmar la segunda tapa ya está está quebrada y requiere soldadura de aluminio, ya la soldé y vuelvo a armar todo y pongo los engranes de las cadenas a tiempo y pongo la última tapa y le pongo aceite refrigerante y conecto la pila y stareo y no arranca el motor
Buenas tardes😔esto q paso ya ase un año iba andando cuando de repente se revento la cadena del tiempo al momento de cambiarsela sele termino de trozar una cuña del engrane del cigüeñal sele reparo con torno i no encendio se reviso con un escaner y marca la computadora solo mnda señal a dos pistones la bobina esta bien mi gran duda es podra ser q el engrane no aya qedado bien con el torno y por eso no mande señal ala computadora?? HelPp!! Alguien q me oriente no consigo el engrane desgraciadamente no hay piezas en el lugar de donde yo soi😢
Hola buen dia. Tengo un subaru legacy outback del año 2000 y solo tiene chispa en dos salidas de la bobina. Las dos que vam para el lado de la cabina
Y las otras dos que van para el ldo del radiador no !!
Algun datito que pueda ser
Ya se le cambio sensores bobina.
Lo venia conduciendo y de repente se apago cheque gasolina si avía cheque corriente también avía y lo que paso es que se reventó la banda del tiempo tuve que comprar el kit y el set de empaques de las cabezas porque se enhuecaron las válvulas el costo ya sabrás muy caro como 700 dlls por todo uf
Alguien sabe donde lo puedo llevar para hacerle reparación