Solo hay momentos q bota humo por el escape

Hola tengo el 207 sw gasolina. Lleve el coche al taller porque tiraba humo. Ponía fallo antipolucion después de gastar 400€ ahora el mecánico dice q ni arranca dice q hay q cambiar la centralita q vale una pasta eso puede ser posible de tirar un poco de humo a cambiar la centralita?

Nada de un dia para el otro me dejo de arrancar le doy con la llave y nada y ademas despues de darle un rato para ver si arrancaba note un humito raro y olor a quemado que provenia del motor.

Mi 207 1.9 mod 2009, hace tiempo q me viene humeando un poco negro y un poco blanco, cuando le pegó una acelerada dejo una nube negra, en fin mandé a limpiar los inyectores y estaban bien, me dijeron q revise el 1er tramo del escape q puede q este tapado, será????

Hola a ver si a alguien le a pasado !
Este motor es el ep6 1.6 no es turbo !
El choche le e cambiado las 2 sondas lamdas
Y sigue apareciendo el cartel y no solo eso q de 10 veces que lo enciendo 5 veces falla tiembla y no modera bien hasta pasar 5 10 minutos en ese momento que no modera larga humo ! Gris tipo azulado
Y a veces cuando circulo en la calle si vengo rápido y freno de golpe se apaga repentinamente !
E controlado el agua y no se la gasta si e visto q me gasta algo de aceite pero poco
Pero ya no sé si es un problema del motor o algún sensor x que cuando ando funciona normal básicamente es solo al moderar puede que en alta no acelere tanto o lo haga lento pero tal vez sea normal por q igual camina es automático a alguien le a sucedido algo así?

El auto no tiene fallas al acelerar, luego de andar largo rato, cuando me topo con un semáforo al parar por un minuto y poner primera para salir larga humo de color celeste, no durante la marcha al andar. Pero si cuando paro y al salir otra vez humo. Es poco pero me rompe los huevos... lo lleve al mecánico y me hizo cambio de aceite y que el no vio humo cuando lo tuvo. El auto es hermoso y anda bárbaro pero la verdad que cada vez q veo ese humo me dan ganas de prenderle fuego al hdp!! A alguno le paso!? Lo soluciono?! Como?! Gracias!!

Sale humo del capó en ocasiones. El carro no se recalienta. Mantiene en el reloj de temperatura 90 grados. En la ciudad no excedo los 70 -75 km/h. Es primera vez que noto este problema. Gracias de antemano.

Buenas mi querido 207 1.9 esta empacado le hice el motor nuevo okm ya que se habia cortado una manguera y se habia fundido la cuestion es que siempre desde que lo tengo le costaba arrancar en frio y me quemaba los precslentsdores los sigue quemando le cambie el rele de precalentamiento y sigue sin cortar (esta mucho tiempo enviando voltaje ). Mas haya de eso la otra falla es que una vez que esta en marcha a veces cuando llega a 90 grado o a veces estando frio empieza a fallar suben y bajan las rpm solas y va tironeando como si un naftero tuviera una mugre en el caburador ademas humea y larga o… Leer completa

Hola tengo un 207 cuando lo arrancó en frío exa humo asta k ando uno unos 20 metros y después ya no exa d k puede ser gracias

Le cambié la válvula de avance al auto, y ahora tira humo y no regula bien cuando lo enciendo. Quedo fuera de punto? Quien lo puede arreglar, bombista o mecánico?

No ay ninguna señal en tablero

Se pecho en quinta y no gira

Le cambiaron el bombin porque estaba roto ahora no arranca y tira humo blanco

Hola chicos tengo un problema en mi 207 hace unos días lleve mi coche aún taller para que me cambiaran el egr por tema de humo pero desde que me lo cambio ya an sido 2 veces y cambiando de marca desde ese momento mi. Coche a perdido fuerza tiembla mucho el motos en cuestas y pierde fuerza y las revoluciones no suben progresivamente ahora suben como un reloj y cuando mantengo un una velocidad estable suben y bajan y también me di cuenta que por culpa de se fallo los kilometro para e repostar no marcar lo de siempre aveces sube aveces baja es como si el coche me pusiera gasolina , cambie el sensor del cigüeñal pero sigue igual podríais darme algún consejo

Hola tengo un 207 1.9d. Les comento que cada tanto no enciende tengo que bombearlo mientras uno le arranqué de adentro y también por ahi has andando y se para entonces tengo que hacerle lo mismo de nuevo. También cuando arranca bien y lo dejas 3 minutos más o menos calentando se empieza a acelerar y desacelerar sólo y se apaga a lo cual tengo que volverlo a bombear y otro que le de marcha hasta que arranca. Me dijo el bombista que chupa aire pero no le encontramos la chupada de aire. No humea no suena tarro. Y cuando voy viajando después de cierto tiempo cuando lo levantó empieza acelerarse de la anda. El mecánico me dijo de probar con otro sistema de filtro pero que no me da garantía de que me solución e el problema

Tengo un 207 compact xs 1.4 nafta,mi problemas es que me empezó a fallar lo escanearon y arroja falla de mariposa y bobina , cambie la bobina y el problema hoy es peor, arranca y se paga a los dos segundos, antes se me apagaba pero en la ruta y cuando falla sale humo del escape, y en segunda va a los tirones sino acelero ,eso debe ser la mariposa. Pero lo otro no le encuentran solución, seguramente pruebe con cambiar las bujías hoy, alguien me puede ayudar,

Hola. Iba por la ruta cuando se enciende la luz de stop y luego cuando paramos la luz de aceite, salió un poco de humo y el auto se llenó de aceite. Qué puede ser? Es un 207 compact 2010

Amigos necesito ayuda, a mi peugeot 207 Rc 2008 1.6 turbo le aparece falla sistema antipolución y ya no sé qué hacerle, pierde potencia, y repentinamente se ahoga, se cambiaron dos bobinas, bujías bosch, se hizo su afinación, el sensor de temperatura, sensor map, sensor de árbol de levas, se escaneo y no aparecen códigos pero aparece sistema antipolución aparte el escape está sucio, residuos de gasolina(humo negro), aparte se checo computadora y cuerpo de aceleración y persiste la falla... alguien que pues ayudarme 🙏🏼 Saludos !

Es un 207 gti 2013, humea negro cuando acelera y deja el escape con mucho oyin quería saber si es carburación?

Hola quería saber si alguien me puede ayudar, tengo problemas para poner la primera, pongo el cambio y no entra y hace ruido, sólo me pasa en la primera los demás pasan bien, que puede ser? Y otra consulta quería saber si es normal que largue un poco de humo el capot después de usarlo, hace poco lo tengo, la temperatura suele mantenerse en 90 grados. Gracias!

Amigos, mi 207 tiene 116.000km y dice falla catalizador, lo saque y sigue corcoveando despues de las 3000v, consume aceite y arroja humo blanco, segun taller, pueden ser aros o tapa, mi pregunta es si puede existir otra causa. Lo lleve al tester y no aparece algo raro.

Compre un 207 allure nafta hace un mes, ese ruido de la electrovalvula, es muy molesto, pone de muy mal humor, lei que el cambio de combustible de YPF a Shell, podria ser un poco la solucion, por favor, algun comentario al respecto? gracias...Coko

Un dia cualquiera me presento anomalia anticontaminacion y se detuvo el motor. Aparecio el check lo meti a scanner y reflejo insuficiencia de combustible para motor...cambie filtros de y todo y de tanto pulgar la pera lo que hace de bomba partio...pero al dia volver a casa nuevamente no partio...puede q alla quedado aire en circuito pero al di sgte nuevamente me arrojo la anomalia anticontaminacion y nuevamente se detuvo...lo remolque a casa limpie chupador de combustible ,saque filtro,limpie...no dio partida...lo hice dar partida de la forma poco comun {tirandolo}...partio y me arrojo un humo oscuro y se restringio en rpm no mas de 3000. Lo apague y no parte...si da arranque pero no parte...
Alguien le a pasado esto¿

Buenos dias tengo un consumo de aceite de un litro cada 2500 km sin tener botes, ni humo por el tubo de escape ni nada, se me fue la correa de tiempo y doblo valvula le pusieron todo nuevo valvulas, gorros etc y desde entonces presenta ese consumo de aceite el mecanico me dice que todo esta bien que cambiara la marca del aceite lo hice y ningun resultado es igual lo sube de 15w40 a 20w 50 y tampoco continua el consumo el auto tiene 120mil km y el el trabajo se lo hicieron a los 100mil km que pudiera ser ya que el mecanico me dice que su trabajo esta bien

Hola muchachos, resulta lo siguiente, me marca que tengo agua en el gasoil en el tablero, y no me arranca, arranca dos segundos pero se apaga y sale humo blanco, alguien me puede decir que será?? pensé que era la batería, pero esta nueva (con luz verde). Gracias

Hola. Les comento que mi peugeot 207 compact de una dia para el otro arranco haciendo ruido ronco y fuerte como del motor. Al acelerar se siente como tractor y vibra todo. Despide mucho humo medio azulado. Luego de entrar en calor comienza a andar bien. Cuando esta en frio no responde bien al acelerar. Recientemente se le cambio correa poly v. A alguien le paso algo parecido. Da sensacion de que se rompera en ese momento.

Hola a todos, tengo un problema con mi peugeot ya que por algunas cuestiones no pude hacerle servicio durante un año y pasaron varias cosas: - El motor empezo a tener fuga de aceite por la junta y empezó a sacar humo blanco recién que se encendía pero al calentar un poco el humo desaparecía, posteriormente se le realizo el servicio y ahora ya no saca humo pero al encenderlo el carro empieza como a reparar un poco y a jalonearse, mientras esta parado hace mucho ruido el motor como si no tuviera soportes, pero en el tablero no se enciende ningún testigo como si estuviera todo correcto (los testi… Leer completa

Le mecanico me cambio la correa de distribucion el kit completo original pero noto el motor un poco mas ruidoso como si fueran valvulas o inyectores arranca bien ,no humea yresponde muy bien , solo el ruido segun el mecanico hay que esperar que se acomode sola ya que se traban los enganajes y es imposible que se corra el punto espero respuesta de alguien gracias

Hola. Tengo un 207 diésel aspirado 1.9. Hoy cuando lo puse en marcha el auto empezó a fallar y a humear blanco. Además me dejó de funcionar el tacometro y quedo encendida la luz de contaminación del motor. A alguien le ha pasado ???

Hola, a ver si me pueden ayudar. Son varias cosas que me pasaron y no se por donde empezar. Un día cedió la pata del motor y quedó tocando la correa de distribución. Ahí empezaron todos los problemas, porqué la pata del motor la arreglé pero parece que como ya la correa había tocado en algún lado se salió de punto andando y empezó a girar mucho humo de que quemaba aceite y empezó a tener muy poca fuerza (revisé la correa y estaba floja). Bueno entonces fui y me hicieron el cambio de correa (yo entiendo muy poco del tema, me dijo el mecánico que probablemente no se hayan doblado valvulas… Leer completa

Hola, cuando enciendo el auto hace vibraciones, saca humo y cuando lo arranco tira falla motor y se prende el electro en frío. La mayor parte de las veces no tiene fuerza para andar y ya no lo quiero ni andar por miedo a aberiarlo más aún. Me dicen que puede ser la bomba de alta presión pero no estoy segura. ¿alguien con una situación similar?

Hola, quisieran que me ayuden ya que he llevado el auto a un par de mecánico y ninguno me puede encontrar la falla. Todo los dias a la mañana cuando quiero encender el auto el mismo no arranca esta como que no le llega gasolina ( es Diesel). Lo que tengo que hacer es abrir el capot y al lado del filtro de gasoil tiene un botón de purgado (entiendo que eso hace que traiga gasoil a donde va el filtro) y lo debo apretar un 15 o 20 veces y luego de eso arranca sin problemas y lar un humo blanco. Una vez que arranca después el auto anda barbaro,. Solo me vuelve a pasar lo mismo cuando lo dejo de un dia para el otro o muchas horas sin uso.

Tengo un Peugeot 207 diesel y así arrancar la mayoría de las veces me echa mucho humo blanco, luego no vuelve a echarlo solo al arrancar , a que puede ser debido? Muchas gracias

Hola tengo un 207 compact 1.9 diesel 2010 arrancaba media vuelta de llave, pero en frio hacia un clan clan clan feo hasta que calentaba, no fallaba no humeaba, todo normal. Le sacamos los inyectores y limpiamos las toberas armamos , tardo un poco pero arranco, lo probamos y todo bien,el problema que cuando lo paramos por unas horas tarda mucho en arrancar y ahora ya no arranca, el gas oil sube bien hasta los inyectores, no me acusa ninguna falla , tendra tanto aire ?? sera necesario purgar la bomba inyectora ? ,como se hace ?

Les cuento el auto tiene poco uso hoy no arrancó. El motor gira, pero.no se pone en marcha, al final tira humo así de combustible sin quemar. Pensé que era la batería la cargue 5hs y nada. Me llamo la atención que cuando pones luces de posicion está todo prendido pero cuando paso a luz baja se apaga el tablero y obvio que las luces no encienden. Podrían ayudarme?

Buenas amigos necesito ayuda. Hace poco cambie todo porque se me había reventado una manguera que va desde el radiador y llega termostato. Cambiamos todo eso, bomba de agua, tensores, correa, junta de tapa de cilindros, termostato, sensor. Y ahora mi auto anda unas 10 cuadras y sube a 90 y de si no baja más y sube hasta 120 y andan los ventiladores y baja a temperatura. Nunca me salto el stop. Aunque me preocupa mucho que se eleve la temperatura y cuando hago un viaje de unos 30 minutos de ida y vuelta el deposito casi está sin agua y no vi pérdidas aunque se calienta mucho y puede ser que por… Leer completa

Mi auto estaba estacionado y la belisas empezaron a parpadear y mi auto empezó a humear y a salir fuego necesito un repuesto y necesito una devolución por favor una respuesta favorable

Hola estimados, trabajo en la planta "psa" y les garantizo que todos los peugeot y citroen que fabricamos retornan por fallas, me da vergüenza trabajar allí, si al instalar un componente este presenta una rotura o falla visible el supervisor dice que lo armen igual, que el dueño se vaya a quejar a la agencia cuando se le rompa, un horror, hablando con unos compañeros nos dimos cuenta que le vendemos humo a la gente. Una vez adquirido el rodado y por mas que este en "garantía" todos los problemas que presente son responsabilidad del comprador, la "garantía" es simbólica y un negocio.
Saludos cordiales, ingeniero lopez.

Alguien podía orientarme para detectar la falla. Tengo un 207 allure 1.6 l. 2012, en frío funciona todo bien, pero cuando pasa los 90 grados centigrados prende el check engine y el ventilador muy rapido, deja de funcionar el cilindro 3 y al apagar el auto se queda pendido el ventilador, tengo que desconectar la batería, en la agencia ya revisaron bobinas, bujías, todo el sistema eléctico, compresión, cambio de computadora, no avienta humo, en fin, revisaron todos los diagramas. Nota moja las bujias de aceite

Velocímetro se pone a cero y merma la potencia, lo hace de forma aleatoria, se compone solo, por lo que he visto es el sensor de velocidad, la direccion hidraulica pierde liquido aparentemente por el bulbo, que cae sobre el cable de la sonda lambda y hace un holor horrible y mucho humo, creeria que podria ser un posible foco de ignicion, los sistemas alzacristales de ambas las ventanillas delanteras electricas se han roto el derecho 2 veces(reparadas en garantia ambas) ahora se rompio la izq... en garantia me cambiaron la cremallera porque hacia un ruido que no se aguantaba, se rompio la caja… Leer completa

Buenas tardes, tenfo un 207 compact xs diesel 1.9 2010, el auto anda de forma espectacular, salvo ciertos momentos en los cuales queda en 3 cilindros y humea (cosa que en estado normal no lo hace) el motor esta 10 puntos... en peugeot me dijeron que es el cableado que va a los captores... pero el precio me parecio un poquito elevado... $15.000+mano de obra. A alguien le sucedio???

Hola amigos necesito Ayuda:
Hace varias semanas use el auto con el aire acondicionado lo mas bien llego al lugar lo paro y cuando lo pongo en marcha me salta la luz de motor(chequin) y el A/A no funcionaba a la ves notaba que al salir en primera por un semáforo tiraba humo por el escape. - Lo lleve al Electricista y me dijo que era la ECU pero estoy dudando ya que los cable del compresor que es lo que no se activa entran en la BSI - Si alguien sabe algo por favor no me olviden. -