Problemas de Transmisión

Transmisión: Es donde se encuentran las diferentes "marchas" de los vehículos.
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Problemas más específicos:

Problemas destacados

Transmisión no responde enciende en el tablero el signo de batería

Mazda 6 2004 2.4  111450 kms
Tengo el mismo problema no funciona la primera y la segunda ni la cuarta solo trabaja en tercera y si entra la de retroceso pero de golpe y por ultimo el carro intento apagarse pero solo apararecio en el tablero el símbolo de checar en motor la verdad es muy frustrante
Rolo de Estados Unidos hace 9 años  
RO
19 casos 
oskr de México hace 9 años
Tengo el mismo problema !¿ pudo resolver la falla ?''
carla de México hace 7 años
Tengo un Mazda 6 hatchback sport 2005 y solo esta en tercera alguna persona me podría ayudar ?
roman de México hace 7 años
De la misma manera tengo el mazda hatchback 2005 con el mismo problema ayuda por favor !!
[email protected] de España hace 4 años
Ami me pasa lo mismo quien me ayuda
Jose r de Estados Unidos hace 6 años
Hola buenas tardes a todos tengo un mazda y me estaba trabajando de lo mas bie y de momento lo arranque y cojio primera y segunda y cuando cambio a tercera como q se fue en blanco la transmisión y me prende en el tablero la luz de A/T q podria ser lo q tiene gracias anyicipadas
olsen de Venezuela hace 5 años
Hermano me pasa lo mismo del mazda 6 2008 motor 2.3. Si solucionastepor favor me avisa... como lo reparaste y q piezas cambiaste por favor. [email protected]
Antonio de México hace 6 años
Me enciende el testifgo se la bateria y el AT Y AUNADO A ESO ME DESXARGA LA PILA Q PODRIA SER me podrian mandar el algun consejo a lic. Salazar [email protected]
Rafael de México hace 5 años
Me paso lo mismo andaba solo en 3 era y encendia el testigo de bateria y AT, el problema es el alternador que dejo de funcionar, ya se reparo cambiando el regulador de voltaje, pero afecto al modulo de la transmisión TCM pateaba 3 y 4, y ahora solo anda en 1 y 2.
Sebastian s de México hace 3 meses
El mio igual, ya lo resolviste?
Álvaro Forero de Colombia hace 4 años
Hola tengo un mazda 6 all new 2010 al pisar el freno prende luces y pita pero no enciende
Jordi de España hace 4 años
Hola como puedo cambiar las luces de las ruedas de subir y bajar los grados del aire. Del salpicadero mazda 6 2007
PsicDanielFernandez de Venezuela hace 3 años
Hola a mi me pasó lo mismo y lo solvente relativamente fácil sin bajar toda la caja (eso no tiene nada que ver con el alternador) revisa el tambor de 2 y 4ta, además de los discos y la banda... Si ya lo escaneas te y no es ningún fallo eléctrico pues lo mecánico debe ser eso que desliza el tambor... Te recomiendo ya que vas. A hacer eso aproveches de cambiar los sensores morochitos que se deben cambiar cada 160 mil km, espero que te sirva. Recuerda también comprar el filtro del aceite de caja, la empacadura del carter y silicón.
Andres de México hace 2 años
Quiero contar lo que le sucedió a mi auto como lo resolví y ayudarles, mi mazda 6 del año 2005 3.0L con una transmisión de 6 velocidades,se quedaba en tercera, no hacía cambios ni hacia arriba o abajo, lo que hice fue cambiar el aceite de transmisión solo 4 litros pero esto lo hice 4 veces, para que pues como el aceite que saque tenía demasiado sedimento, lo hice para ir filtrando todo, ahora también cambie el sensor MAF ojo no el sensor MAP tal vez no tiene nada que ver ese sensor con la transmisión, pero eso fue lo que a mí me funcionó, ahora mi auto hace sus cambios correctamente y trae su aceite nuevo, cabe destacar que en los diferentes scanner que utilize jamás me indico algún código relacionado a la transmisión o bien al TCM, bueno esa fue mi experiencia, ojalá les pueda servir.
Andres de México hace 2 años
Checa el sensor MAF mi mazda 6 hacia lo mismo y con eso funcionó
oboegol de Chile hace 2 años
Hola, tengo un mazda 6 año 2014, pero no arranca porque la bateria dice estar mala, pero encienden todas las luces del tablero.... cual sera el problema y que bateria debiera comprar para solucionar el problema......?
Luis Laino de Colombia hace 2 años
Debes llevar a revisar la batería, si recibe carga y la mantiene está buena, después debes revisar el l motor de arranque.
Fernando de México hace 2 años
Hola, tengo un mazda 6 2010. Hace dos meses lo mande a reparar, ya que al hacer los cambios daba golpes. Despues de reparada la caja, los cambios ya los hace correctamente pero en velocidades altas o sea de 110 Km/hr para arriba el auto se asonsa, le cuesta trabajo alcanzar mas velocidad, velocidades bajas el auto funciona muy bien. Además, cuando recorro una distancia el motor o por abajo del motor huele a aceite quemado, como sobre calentamiento. Alguien tendrá un comentario al respecto? Gracias anticipadas
Valdo de México hace 2 años
Yo tengo un mazda 6 2006 me empezo al arrancar entra de golpe a tercera
Luis de Estados Unidos hace un año
Tengo el mismo problema con mi mazda 6 2006 motor 3.0 que podrá ser alguien que pueda ayudar
spartaco de México hace 2 años
Hola tengo un mazda 6 2005 cuatro cilindros automatico electrico y hace tiempo tuve un problema que al ponerlo en marcha arrancaba solo en segunda y pasaba a tercera pero no metia la cuarta lo lleve a escanear y me arrojo que era el selenoide de cambios f se lo cambie pero el problema continuo al final cambie el tcm y el se soluciono lo de los cambios, entran todos desde 1 al 4 y r pero de 1 a 2 tiene un pequeño golpe o pataleo alguien sabra la solucion
Angel de México hace 3 días
Ya solucione su problema con su mazda amigo?
Kars de Guatemala hace 2 años
Mi carro enciende sin llave no había tenido problema para apagarla de la misma forma pero últimamente cuesta mucho que me apague porque queda encendida alguien me podría ayudar gracias
Ramon Guerrero de Estados Unidos hace 2 años
Alguien que me pueda ayudar mi mazda 6 2009 dejaron de encender los cuartos el stop y direccionales si funcionan pero los cuartos no
Ni las luces del tablero ya cheque fusibles pero no se esactamente cuales son
John castro de Colombia hace un año
Tengo un Mazda modelo 2008 Mecanico, tengo un par de detalles la primera es que cuando ingreso la 4ta el anda Perfecto pero algunas veces se devuelve a neutro pero si yo dejo la mano puesta en el cambio para evitar que se devuelva el anda perfectamente y la segunda es que no logro sincronizarlo se me desacelera y acelera mucho…quien me ayuda con estos datos
LUIS LAUREL de México hace 9 meses
A mi me paso pero era el alternador que estaba dando mas voltaje que lo habitual asi que lo cambie y santo remedio
Luis de México hace 4 meses
Mi mazda endiende pero no avanza de tecta las velocidades pero no avanza me dicen que tiene falla de comunicasion que debo hacer
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Transmisión SolucionadoSolucionado

Mazda 6 2003 4 puertas, 4 cilindros, motor 2.3  150000 kms
Se presenta el problema por el descontrol en la aceleracion, despues acelera siendo en segunda revolucion solo se acelera y no camina.
Mi pregunta es que si en la barrilla de aceite de transmisión huele a quemado dentro de la transmisión que es lo mas cotidiano que se daño
christian de México hace 4 años  
CH
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según christian)
Si se dañó se fueron los disco
christian de México hace 4 años
Gracias camarada por la ayuda
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Falla transmisión al estar frio

Mazda 6 2003 4 cil. 2.3L 172386 kms
Hola amigos,espero y me puedan ayudar con mi mazda 6 2003 2.3L
Al estar frio quiero salir y queda como si lo pusiera en N,lo raro esque R jala perfectamente. Despues que lo caliento 15 a 20 min trabaja perfecto ya va para 1 año desde que me "arreglaron" la transmisión es muy desesperante agradeceria mucho que me puedan ayudar...!!!
Antonio Lucero de México hace 6 años  
AN
6 casos 
Christian de Guatemala hace 6 años
Hola, tengo el mismo problema y no se que como solucionarlo. Si alguien sabe del problema por favor pido de su ayuda para solucionarlo
NICK67 de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes en mi experiencia con este tipo de carros aqui en venezuela es que hay un desgaste el la tapa trasera de la caja por consiguiente el tambor de la faja y el tambor de 3era y 4ta tambien estan rayados aconsecuencia de ese desgaste ya que ambos tambores reposan sobre esta tapa por consiguiente hay que reemplazar la tapa trasera. Los dos(2) tambores, los pistones, discos y sellos ademas de los sennsores morochso o sensores E y D; les voy a explicar lo que pasa cuando hay desgaste en el cuello de la pata esta obsila y se pone afilada y raya los tambores estas cajas trabajan com presion de aceite y por alli se escapa la presion al enfriase la caja, cuando el aceite se calienta expande los sellos y la presion permanece en el sistema por eso es que comentan que tienen que esperer un tiempo para que la caja pueda aplicar esa perdida de presion fatiga los demas componentes de la caja y por eso hay que repararla toda completa y se los digo por experiencia propia ya que soy mecanico de esos vehiculos. A medida que se usa el vehiculo esa falla aumenta y ya no sera solo en la manñana sino tambien despues de uans 4 horas parado tienes que calentar el carro para que pueda aplicar y asi sucesivamente hata que sea mas frecuente, espero les alla servido de lago mi comentario gracias
antonio de México hace 6 años
Muchas gracias amigo,no sabe cuanto me ayudo sobre esl problema de la transmisión,ya que me traian de taller en taller y nada...su comentario tiene logica
NICK67 de Venezuela hace 6 años
De nada mientras de pueda
alejandro valdez de México hace 2 años
Que tal , te comento yo tengo la misma falla que comentan todos, pero yo ya repare la transmision por completa (recontruccion completa). Y la falla sigue. Solo me queda cambiar la TCM.
freddy de Colombia hace 6 años
Buenas tardes hice la caja de mi mazda 6 secuencial 2008 en diciembre este mecánico estuvo con el carro hasta marzo pues bajaba y subía la caja sin encontrar falla por último compre casco de la caja y resuelto el problema la caja se me daño nuevamente en octubre saquen cuanta solo duro 7 meses por encontrarme en otro estado lleve el carro a otro mecánico en este momento el mecánico tiene el mismo problema sigue encendiendo la luz At y no a logrado resolver reparación total si alguien me puede ayudar
Byron Tiul de Guatemala hace 4 años
Overhaul de caja, hay que cambiar tambores, pistones y discos...!!! Yo tenia el mismo problema, ahora funciona perfectamente
José luis de República Dominicana hace 4 años
Yo tengo ese mismo problema lo voy Hacer aber que pasa
Maxi de Venezuela hace 3 años
Amigos quien me ayuda m mi problema es al contrario. Cuando está caliente la caja falla. Pierde el retroceso. Y hace los cambios mal. Si lo dejo enfriar un rato listo todo trabaja bien. Ayúdame por favor. +5804147319749
Cristian de Colombia hace 3 años
Ya solucionaste tengo el mismo problema
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Golpetea transmisión

Mazda 6 2003  120000 kms
Buenas
Noches tengo una falla en mi auto cuando lo enciendo funciona muy bien,pero al meterle el cambio principalmente la reversa se tirones mey fuerte como si tuviera un soporte roto pero se los cheque y están muy bien,nada más golpetea al meterle el cambio para despegarse le prendeelfocoque dice AT,y el otro es como un motorcito si alguien me puede ayudar se lo agradeceré mucho de antemano gracias
Andres de México hace 8 años  
AN
10 casos 
Pinedasr de México hace 8 años
El testigo de AT es de la transmisión automática (caja de velocidades) y la maquinita en color amarillo es del motor, cuando enciende el AT es muy probable que la caja ya este dañada o falle algún sensor, cuando enciende el CHECK pueden ser varias razones te recomiendo llevarlo a que le metan scanner
elvis de República Dominicana hace 4 años
Queridos propietarios de mazda 6, la principal causa de fallo en la transmision automatica del mazda 6 esta en el modulo tcm, ubicado justo encima del pedal del freno, debajo del volante, con el tiempo las algunas soldaduras de latarjeta se estropean y sepuede reparar facilmente aplicanco una pistola de calor a la tarjera de la tcm por alrededor de tres minutos, moviendo constantemente la pistola de calor para no recalentar en exceso la tarjeta, haciendo esto las soldaduras se recomponen, hay que dejarque la tarjeta se enfrie sin moverla, hay turoriales en you tuve de como hacer esto, veanlo esa es lasolucion, yo lo hice con el mio y la transmision ya no me falla, el fallo esta en la tcm en la mayoria de las ocasiones y no en la transmision en si, recuerden que estos automoviles tienen mucha electronica.
Jatniel de Estados Unidos hace 4 años
Que año de Estos vehiculos traen el módulo debajo del guia 2015 aplica
Leoo de Venezuela hace un año
Hermano en qué año de Mazda 6 uds aplicó esta solucion?
Angel de México hace 3 días
Que coche es el que tiene año,y falla que tenia o le daba la transmisión amigo?
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Ruido en la transmisión

Mazda 6 2015 Mazada 6 5800 kms
Mantengo un ruido en la parte delantera del carro le cambiaron los bujes pero igual sigue sobre todo cuando pongo el carro en retroceso suenas un clip fuerte y ya no saben que decirme estoy muy descontento y no me dan solución...
Antonio de Estados Unidos hace 8 años  
AN
1 caso 
Guillermo de Venezuela hace 8 años
Debes mandar a revisar las bases de motor y caja y también las tricetas, alguna base o triceta dañada produce esa falla
Pepe de México hace 8 años
Revisa lis soportes de motor y escucha si es del lado del piloto!
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Problema transmision

Mazda 6 2008 4 180000 kms
Tengo un mazda 2008. Al poner el cambio en la D no avanza m bota el cambio y li pongo modo manual y tira los cambios excelentes... Cuando llego a 3ra lo cambio a modo automatico y si agarra bien los cambios. Ya le cambie filtrony aceite y sigue igual
Yama1981 de Estados Unidos hace 6 años  
YA
5 respuestas 
gabriel de México hace 6 años
Mas bien el fallo que traes es por sensores que trae la caja en el modo automatico en el TR que debe de traer la caja ya que es el que manda las intrucciones a la caja, si fueran piezas mecanicas no trabajaria en ningun modo, te recomiendo llevarlo a escanear para ver que codigos manda de error
Oscar de México hace 6 años
Mi camioneta mazda v6 va jalando y se neutraliza la apago y la prendo y ase sus cambios normales y se vuelve a neutraliza de nuevo y ahorita lo k ase la enciendo y jala tantito y se neutraliza k podra ser
gabriel de México hace 6 años
Cuando se neutraliza es un medio de proteccion que todos los autos tiene, al andar un fallo en la caja esa es la forma de proteger para no causar mas deterioro, si ya tienes mas de 100,000 es normal que ya te enpiece a dar lata, por lo que te sugiero que tomes en cuenta lo siguiente, primero que tengas hecho el servicio a la caja de cambio de aceite y filtro cada 40,000 kms si no es asi deberas realizarlo, si los sintomas de daño persisten yo te recomendaria que llevaras tu caja a revision por un especialista por que ya empezó el daño y poco a poco hasta que llegue el momento que ya no jale ni para adelante ni para atras, enciendas y apagues el auto asi sera, asi que mejor llevala a que la revise un especialista lo primero que realizara sera una prueba con el escaner, por mientras no escuches golpes en la caja o que el auto se tironee el fallo es electrico y si ya hace eso que te menciones el fallo sera mecanico y el costo sera mucho mayor, suerte amigo
Raul Valdez de México hace 5 años
Ya solucionaste? Tengo el mismo problema, pero yo lo pongo en manual para meter primera, meto segunda y ya lo cambio a la D, pero si hago un alto total, tengo que regresarlo a manual otra vez
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Se les ocurrió en algún momento escanearla?
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Cambio transmision tarda en cojrrlo

Mazda 6 2006 Mazda6 2006 2.3 120 kms
Cuando prendo el vehiculo tengo que esperar unos 20 a 30 segundos para poner el vehiculo en cualquier cambio. Le enciende la luz de engine. Lo demas esta corre bien y cambia bien. Cual puede ser el problema Gracias
Gilbrt de Puerto Rico hace 9 años  
GI
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Scanner es lo primero ,, esa es la pista.
JAVIER CIUDAD GUAYANA de Venezuela hace 5 años
Mi mazda 6 me lanzo p0757 solenoide atascado lo cambie sigue problema
Adrian de Estados Unidos hace 4 años
Supiste es que lo que tenia yo tengo el mismo problema tambien lo cambie y nada
mecamigo de México hace 2 años
@AdrianPorque el problema es la línea eléctrica o el módulo
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Caja de transmision

Mazda 6 2005  255000 kms
Mi mazda 6 2004 tarda mucho en aplicar el retroceso, tengo que esperar demasiado a que caliente para que pueda aplicar, y ahora ya no hace nada, me toca empujarlo
wigu de Venezuela hace 8 años  
WI
6 casos 
Juanferrer93 de Venezuela hace 8 años
Buenos dias amigo te recomiendo revisar el filtro de la caja, puedes scannearlo de todas maneras xq pueden ser las valvulas electricas de la misma, nos encontramos a la orden de todas maneras. Ofrecemos servicio tecnico especializado para este modelo... 0424 130 20 57 - 0424 206 7355
TERE de Venezuela hace 7 años
Hola hoy manejando me doy cuenta que el aire al igual que la radio se apaga y vuelve a prender de manera intermitente. Prendi las luces de los focos y se prendio y apago la luz de AT (transmision). Que podra ser. Tiene que ver la transmision con el parpadeo del aire y de la radio?
Juanferrer93 de Venezuela hace 7 años
Es un problema con el ramal del tablero no con la transmision ya que sus circuitos estan por separado lo del at puede ser en el sensor de temperatura de la caja
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Falla transmision

Mazda 6 2004 4 cilin 186000 kms
Cada vez que enciendo el carro y lo pongo en Drive es como si la transmision se quedara en neutro y el carro es automatico tengo que acelerarlo bastantes veces para que coja la transmision y aun asi talda y cuando me marca AT empieza a dar jalones el carro y tengo que apagarlo. Otro problema reciente es que la puerta del conductor no abre debido a que parece que se le rompio una pieza de hanger y no hay manera de abrirla. Mazda 6 2004 4 cilindro.
Joshua de Puerto Rico hace 6 años  
JO
2 casos 
zender de México hace 6 años
Bajo nivel de aceite de transmision...verifique nivel correcto...esa es una falla comun la luz AT amrilla es simbolo de falla en transmision automatica...
Guesa de México hace 5 años
Algunos codigos de falla y como empezo el problema
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Transmisión

Mazda 6 2006 4 puertas 189000 kms
Tengo un mazda6 v6modelo 2006 motoe 3.0 tiene la transmisión TF81SC de repente se quedo en tercera ya le cambiamos la transmisión completa pero sigue el mismo problema ahora hasta para la reversa pero no le hayan el problema alguien me podria ayudar
Janette Rodríguez de México hace un año  
JA
4 respuestas 
Cdjunior de Guatemala hace un año
Problema del módulo TCM o computadora de transmisión

Reemplazar módulo TCM
Janette Rodríguez de México hace un año
Que cree q ya lo cambiaron y no quedo optaron por cambiar la transmisión completa y aun sigue igual
Cdjunior de Guatemala hace un año
@Janette RodríguezEntonces tendrás problema de arnes
Janette Rodríguez de México hace un año
@CdjuniorPodria ser le voy a comentar al mecánico para q los revise y ojala sea eso gracias
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Mi transmisión no funciona

Mazda 6 2003 4puertas motor 3.0 122647 kms
Le rrepare el motor lo anille,le puse válvulas,y cadenas del tiempo y arranco ala primera pero al meterle los cambio ya no dio ni para delante ni paratras y anterior a esto si funcionava ya le rrevice la transmisión por dentro y todo se ve bien la turvina tambien Locurioso es que me prende el AT en el tablero y le levanto una llanta y en el aire como que quier funsionar y en el suelo se bloquea
jesus de México hace 9 años  
JE
1 caso 
Elvin D santoni de Puerto Rico hace 9 años
Vehiculo a veces no arranca y a veces si
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Transmisión

Mazda 6 2005 2.3 160000 kms
Hola, tengo un mazda 6 2005. Enciendo el carro y puedo salir bien, pero al rato se pone en 4ta allí se queda y enciende la luz AT. Lo escanearon y no da error. Aparte también le cuesta el retro.
ANDREA de Venezuela hace 10 meses  
AN
2 respuestas 
joscgh de Venezuela hace 3 meses
Saludos buenas noches me pasa lo mismo, pudo resolver el problema?
ANDREA de Venezuela hace 3 meses
Hola, le cambiaron los selenoides de cambio, que le dicen morochitos, pero trata q sean originales porque primero le puse unos genérico y no sirvieron. Le hicieron mantenimiento a la caja, ( en ni caso la turbina estaba mala y también se la cambié) con eso quedó haciendo sus cambios bien. Me quedó lo del retro que cuando calienta jalonea.
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Transmisión

Mazda 6 2005 3.0l Aut Gasolina 147302 kms
La transmisión se queda en el cambio 3 y se revoluciona hasta 3mil y no cambia y aveces avanza en 3ra
Francisco de México hace 3 años  
FR
1 respuesta 
Francisco de México hace 3 años
Se queda a veces en cambio 3 y se revoluciona mucho
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Transmisión

Mazda 6 2006 mazda 6 123000 kms
Cuando enciendo el carro y lo pongo en marcha aparece en el tablero el numero 3 y no inicia desde primera como deberia de ser
verso de México hace 9 años  
VE
2 casos 
Oscar Fernando de Colombia hace 4 años
Buenas tardes yo tengo el mismo problema lo pongo en D y me queda solo en cuarta que podemos hacer muchas gracias
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Se cambio motor pero la transmision esta en 3

Mazda 6 2005  90000 kms
Me checaron el carro q no tenia fuerza, es automatica la transmisio , pero se podia meter todos los cambios, cuestion que al reemplazar el motor la transmision esta en 3 y si quieres meter los cambios semi manual no se puede, alguien q me ayude ya tengo un año con el carro parado y me urge que funcione bien
Alonso de Estados Unidos hace 7 años  
AL
4 casos 
Ricardi7TJ de México hace 3 años
Alguna solucion? Me pasa exacto lo mismo!
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Se te ocurrió en algún momento escanearla?
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Transmisión

Mazda 6 2007 2.3 160000 kms
Tengo un mazda 6 2007 motor 2.3l automático americano el cual me patea las velocidades en casi todo momento, de repente se le quita pero lo hace casi siempre, ya lo lleve al mecánico y le escanearon la transmisión pero no arroja ningún fallo, me comentó que hay que esperar a que marque el AT ya que no me marca en el tablero, pero ya tiene 20 días y nada, que solución puede tener
Daniel Tapia de México hace 2 años  
DA
1 respuesta 
ANDREA de Venezuela hace 10 meses
Hola, lo solucionaste. ?
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Transmisión no camina

Mazda 6 2014 2.5l Aut Gasolina Alta tic -g 2.5 dohc 4 cilindros  178000 kms
Al meter el cambio me aparece el At y 5 segundos el anti derrape y el carro no avanza
Gerardo de Estados Unidos hace 2 años  
GE
1 respuesta 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
AT indica error en la transmisión automática, hacer diagnóstico con escáner es lo más económico, tratar de adivinar o creer que sólo aparece por una razón es engañarse uno mismo, igualmente el antiderrape indica error en el sistema de estabilidad o de frenos electrónicos ABS, igual usar escáner
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Transmision

Mazda 6 2005 Mazda 6 2005 150000 kms
Mi carro no desarrolla la 3 y 4 velocidad que puede ser gracias
Ozkartree de México hace 3 años  
OZ
1 respuesta 
Josheluis de México hace 3 años
Ya lo escaneaste y Que falla te hace ? Para
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Transmisión

Mazda 6 2005 4 puertas motor 2.3 208000 kms
Tiene un ruido fuerte como si pegaran dos metales al soltar el clutch(cuando esta en neutral) esto pasa solamente cuando esta frío el carro, después de 20 minutos de uso se escucha muy despacio pero no me falla ni al meter los cambios ni nada solamente es un ruido muy fuerte (es standar). Me comentaron que era problema de la transmisión que se tenía que cambiar por otra
Armando de México hace 4 años  
AR
2 casos 
Juan Jiménez de México hace 4 años
Me está pasando algo similar
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Problema de transmisión de 4ta a 2da

Mazda 6 2005 Automático, motor 2.3 cc. 300000 kms
Buen día a todos. Tengo un Mazda 6, motor 2.3 cc automático. El auto siempre esta encendido debajo de las 1000 revoluciones. De pronto se apaga, no es en alguna situación en específico, simplemente en tráfico o en carretera se desacelera y se apaga. No da ninguna luz de check. También tiene otros problemas simultaneos. Cuando voy en 4ta velocidad, a veces se descontrola el indicador del tablero y las velocidades varían de 4ta a 2da, muy rápido, se desacelera y lo que hago para que no se apague es meter acelerador a fondo, a veces acelera y no se apaga y a veces sí. Si se apaga, enciende las lu… Leer completa
Guillermo Barrios de Guatemala hace 6 años  
GU
1 caso 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Se te ocurrió en algún momento escanearla?
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Transmision

Mazda 6 2003  240000 kms
Mi carro por las mañanas no quiere correr bien si no lo caliento es algún problema con la transmision
Jartur de México hace 6 años  
JA
1 respuesta 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Regularmente es una válvula hidráulica atascada en el cuerpo de control de la transmisión
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Caja de transmisión

Mazda 6 2010 4 puertas grang sport ta 112000 kms
Tengo mi carro mazda6 2010 cuando lo prendo prende bien sin ninguna senal pero cuando lo pongo de reversa meda un jalon solo cuando le meto la reversa alguien me puede decir cual es la causa
Dario de México hace 7 años  
DA
1 respuesta 
Helio vargas de Venezuela hace 6 años
Tengo el mismo problema, pudo solucionar el suyo??
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La transmisión de ram 4.7

Mazda 6 2003 Aut Gasolina 2.3l 4 puertas  205322 kms
Suena la transnmición cuando pongo los cambios en p está normal
Adrian de México hace 7 meses  
AD

Transmision

Mazda 6 2015 2.5l Aut Gasolina iGrand Touring 60000 kms
Buenos días amigos. Tengo un Mazda 6 2015 Versión iGrand Touring
El problema que presento es al momento de ir en marcha la transmisión de repente baja de 6ta a 4ta, el carro se forsa mucho y como que se amarra. Lo paso a manual y hago los cambios y marcha bien
Pero después sigue haciendo el mismo problema
Alguien me podría apoyar en que hacer?
Pedro de México hace un año  
PE
1 caso 

La banda de transmisión esta húmeda de grasa

Mazda 6 2010 4 cils, grand toruing 142000 kms
Quiero saber porque se moja de grasa la banda de transmisión, será causa de la bomba de dirección hidráulica o manguera de la misma?
Fernando de México hace 2 años  
FE

Compatibilidad de transmisión

Mazda 6 2004 4 cil. 2.3 transmisión estándar 100000 kms
Mi transmisión se averió y no tiene arreglo...por lo cual ando en búsqueda de una y quiero saber con cuál más es compatible espero y me puedan ayudar muchas gracias
Enrique de México hace 5 años  
EN

Se patina la transmisión

Mazda 6 2003 4 puertas motor 2.3  148000 kms
Hola buenas tardes amigos les comento que tengo un carro mazda6 2003 motor 2.3 americano automático lo lleve a que le arreglaran la dirección hidráulica por que tenía fuga y cuando me lo entregaron el carro no camina más de 40 millas y se protege y patina la transmisión me comentan unos que puede ser algún cable que no conectaron o bien que me descompusieron la transmisión y hecha humo blanco por los escapes, ya lo checo mi novio y me comenta que si es la transmisión de mi carro que no me la cambiaron alguien que me pueda ayudar que es lo que posiblemente tenga mi carro me siento desesperada por que no puedo moverme si alguien me ayuda se lo agradecería mucho saludos desde Lázaro Cárdenas michoacan
Yareli GC de México hace 5 años  
YA
2 casos 

Transmisión

Mazda 6 2004 4 puertas 3.0 145000 kms
Tengo una falla con la reversa si activa pero no avanza
Jaime de México hace 6 años  
JA

Pateo de transmisión de 1@ 2 y 3@2.

Mazda 6 2007 4 cil 2.3 83365 kms
Mi Mazda patea en ocasiones de 1@2 y de 3@2. Pero solo en ocasiones. Y e notado un retardo en cuanto a la señal d el tablero y en lo que entra la velocidad. Alguien que m oriente
Robertometal de México hace 6 años  
RO
1 caso 

Problema posiblemente en el tablero o transmision

Mazda 6 2010 Sedan 4 puertas 130000 kms
Hola amigos, aveces al encender el carro que es autostick este funciona excelente sin ningún problema y otras veces se prenden muchas luces en el tablero entre ellas el anti derrape y dsc off y esto provoca que al hacer los cambios como que truene o se forcen los cambios siendo este más fuerte en la reversa lo cual parece que el carro se amarre y no deja que agarre velocidad e igual no se puede usar el standard pero esta falla es repentina es decir aveces sucede y otras veces no, no se si sea la transmision o el tablero o alguna computadora necesito de su ayuda por favor:(
Jorge4vr de México hace 7 años  
JO

Se Neutraliza Transmisión

Mazda 6 2006 4 214042 kms
Al momento de querer rebasar la transmisión se neutraliza le tengo que soltar el acelerador para que vuelva a entrar el cambio
jose valadez de México hace 7 años  
JO

Se apaga motor y pierde fuerza SolucionadoSolucionado

Mazda 6 2004  100000 kms
Luego de encender y conducir por un rato cuando el carro pierde fuerza y se apaga debo de estacionar y esperar un rato a que se enfrie, por este problema han cambiado ventilador de A/C termostato , tapon de radiador, aceite de caja,revision de bujias, esto ocurre con mas frecuencia cuando se cuando enciendo A/C, aguja que marca temperatura cuando lo enciendo llega al centro y de alli no se mueve
Rodolfo de El Salvador hace 9 años  
RO
40 casos 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Si no hay codigos de falla , pruebe con otra bobina ; o esta fallando el sensor de cigueñal...
Edison de Colombia hace 6 años
Amigos , tengo un problema similar con mi mazda 6 2005, luego de llevarlo a sincronizar me lo entregaron con perdida de potencia (Fuerza), al inicio de la marcha la ACELERACIÓN NO RESPONDE, solo responde al 40% o 80% y cuando enciendo el AA solo acelera en el inicio de marcha al 30% o aveces al 0% pues no despega. El check engine no esta encendido, el escáner no reporta falla mas que un mezcla de combustible pobre, sin embargo el CONSUMO DE GASOLINA tambien se elevo demasiado. Ya le CAMBIE sensor IAC, sensor TPS, bujías nuevas, bomba gasolina nueva, le hicieron prueba a la bobina he inyectores y presuntamente esta funcionando bien, se cambio válvula de presión de gasolina nueva, lo tuvieron 2 semanas en el taller del concesionario mazda y tampoco pudieron encontrar remediar encontrar la falla... Alguien puede darme alguna sugerencia?.
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Bajar la flauta de inyectores y llevarla al lavoratorio ; para una prueba de balance...
Edison de Colombia hace 6 años
Hola Alberto Muchas gracias por su respuesta, Aunque desconozco Cómo opera la flauta de inyectores es pertinente aclarar te que ya cambié la válvula de presión de combustible que va pegada a la flauta. Entonces no sé si en ese sentido aún sea pertinente hacer prueba de laboratorio a la flauta de inyectores?
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Cambiaste el regulador de la flauta ( que garantiza una presion adecuada ); pero la injection es la que se debe verificar... por ejemplo si todos suministran la misma cantidad de combustible...o si estan tapados , si hay goteos , si a alta revolucion estan suministrando lo correcto... o al calentar dejan de suministrar , etc.. .
Edison de Colombia hace 6 años
Tienes mucha razón, procederé a buscar un lugar donde me presten ese tipo de laboratorio
Alejandro de Colombia hace 5 años
Edison a mi me paso lo mismo, el problema eran las bujías, le pusieron unas que lo dejaron sin fuerza, al colocarles las que tenia, el carro despego de una.
Fabián Olarte de Colombia hace 4 años
Tiene la referencia de las bujías originales ?
Eiver Quintero de Colombia hace 3 años
Amigo y asoluciono 3el problema
Junior Romero de Honduras hace 2 años
Buenas noches tengo un problema, con mi carro un mazda 6 2006, le cambiaron sello del cigüeñal después de eso el carro me pierde fuerza cómo puedo solucionar. ? Saludos
Garrinson maita de Venezuela hace 2 años
@Junior RomeroHola. Lo dejaron fuera de tiempo o el sensor del cigüeñas esta atrasado
Rodolfo de El Salvador hace 9 años
Gracias Alberto
Si continuo con la falla ,pobare con lo que me sugieres y te comento despues
Ya que es incomodo e inseguro andar vehiculo que pierde fuerza y se apaga en cualquier lugar.
Mauro de Guatemala hace 9 años
Tengo el mismo problema con mi mazda 6 2004 despues de una media hora recorrida cuando le piso el acelerador hace como que frena hasta que tengo que salir de la carretera para apagarlo. Luego de unos 10 minutos de espera ya me arranca bien y puedo avanzar otros 20 minutos mas para que me vuelva a dar la misma falla, ya no se que hacer para solucionarle ese problema, ademas no le encuentro el filtro de gasolina no se donde lo tiene ese carro, si alguien me pudiera ayudar se lo agradeceria.
WILLIS de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo es la pila de la bomba de gasolina lo que te esta fallando
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Hay que scannear , es probable que el sensor de posicion de mariposa este fallando...
Marco de Guatemala hace 9 años
Tenia el mismo problema en un mazda 6 2.3l 4cilindros y termino siendo la bomba y el filtro de gasolina que va en el tanque. Los cambie y se acabo el problema.
chopi de Venezuela hace 8 años
Mauro esa falla es el filtro de gasolina 4tienes que sacar la bomba que esta debajo del asiento trasero. Cambias el filtro y debes solucionar el problema
ricardo de Colombia hace 8 años
Es un probable que el radiador del aire acondicionado este totalmente tapado, y causa este tipo de problema. Limpialo y veras que te pasa. Ese radiador esta primero antes que el radiador del motor, y cuando pasa tiempo y no se limpia este o no se lava el carro bien por mucho tiempo, ese barro y mugue se pega como si fuera un panal de abejas, mandolo limpiar y veras.
Solucionado
Mejor respuesta (según Rodolfo)
Rodolfo de El Salvador hace 8 años
Gracias por sus comentarios luego de todo me le cambiaron la computadora a pesar de que no daba ningún codigo y el problema se resolvió
Mauro de Guatemala hace 8 años
Hola, amigos soy mauro y les cuento que logre resolver el problema se mi carro, les cuento que a pesar que no salía nada cuando se le ponía el scanner decidimos el mecánico y yo cambiar la bomba de gasolina, como mi carro es rodado no encontré el repuesto original entonces compre otra similar de otro carro que le quedo y resuelto el problema ahora el carro esta corriendo bien, me arriesgue ya que la bomba es algo carita pero me salió rodó bien espero que puedan resolver su problema.
Juan de Guatemala hace 6 años
Cuate voz compraste todo no solo la bombita sino asta el cascarón es que yo ya cambia solo la bombita y aún me da problemas me da jaloneos y como que se ahogara tal vez me pudieras ayudar cuate que no hay que hacer
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Para los problemas de la presion de la bomba de gasolina solo hay que instalar un manometro y sabras como esta funcionando...es una de las pruebas basicas , para iniciar el diagnostico de un problema del motor...
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Como pueden votar negativo , a una sugerencia de diagnostico que es obligatoria de hacer , si quieres saber si tienes un problema de presion de combustible o no ! lo negativo es cambiar una bomba , de la que no tienes certeza de que sirve o no ! la prueba te ahorra DINERO !
Pablo Timott de Guatemala hace 7 años
Hola a buenas tardes...Pablo Timott saluda... Quisiera que alguien me puede ayudar a resolver un problema. Tengo un carro Mazda 6 2004. Ya estoy desesperado. Cuando la enciendo se mantiene encendido 10 minutos y se apaga y cuando estoy en marcha igual...y la temperatura seantiene en medio. Hasta que. Dejo una hora sin arrancar. Camina unos kilómetros vuelve otra vez los apagones...
Marco de Guatemala hace 7 años
Pienso que es tu bomba de gasolina. Podes diagnosticar la bomba midiendo la presión con tu mecánico. Pero hay que cambiarla
Pablo Timott de Guatemala hace 7 años
Gracias Marco lo intentaré. Se los haré saber que pasa...
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Hay que verificar que no este fallando la bobina ( puede estar calentandose y se aisla... tambien el sensor ckp ) intenta bajarles la temperatura cuando se presenta la falla ; si hay sospecha de bomba de gasolina , simplemente se instala un manometro para monitorear la presion hasta el momento de la falla ;
Miguel de México hace 7 años
tengo el mismo problema con mi carro es un phantom turbo 89 se jalones despues de un rato y empieza a ventar esplociones que puedo hacer
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Revisar cables y bujias puede estar aterrizando alguna ; dejan una huella de carbon...
diego cardenas de Ecuador hace 7 años
Hola como estan tengo un problema en mi mazda 6 2010manual es que cuando ya voy en una media hora de conduccion se empieza a endurar la palanca veo que algunos tiene ese problema sera que alguien me puede ayudar porque ya se empieza a endurar mas cada vez se vuelve ya molestoso gracias
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Probablemente el embrague esta llegando a su fin...
Jose peña de República Dominicana hace 6 años
Hola tengo un mazda 6 2006 v6 pasa que cuando prendo el ac se apaga dice el mecanico que es la correa pero ya ni se que me ustedes
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Hay que limpiar el cuerpo de aceleracion y reprogramar la marcha minima ( mediante un buen scanner )
Maggy de Guatemala hace 7 años
Hola buen dia, a mi mazda 6 2012 se le cayo el tapon del radiador y el refrigerante se derramo... al ver la temperatura pare y le puse mas refrigerante para avanzar un par de cuadras y estacionarlo. Que daños severos puedo esperar?
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Si no hay consumo de refrigerante y el nivel de temperatura parece normal , nada de que preocuparse...
Eduardo de México hace 6 años
Ami mazda 6 Sele prendió el código de AT y no marca los cambios en el tablero cuando los pongo seme calentó y se apagó lo deje qe se enfrenta y solo prende faltando acelera vien pero le meto el camvio y se paga
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Un buen scanner y tecnico en esas cajas...
diego cardenas de Ecuador hace 6 años
Estimados con respecto a lo que se enduraba la palanca de cambios de mi mazda 6 manual, ya lo pude arreglar con mi mecanico de confianza, resulta que el primer dueño del auto no le hizo los mantenimientos con el aceite que recomienda el fabricante, esto produjo que al calentarse el aceite se vuelva como pasta que ya se encontraba pegada al mecanismo, por lo que solo se hizo una limpieza total del mecanismo. La verdad si me costo por la desarmada de la caja pero al final no tuve que reemplazar ningun repuesto y evite un daño mayor que al final me hubiese costado mucho mas dinero.
Ivan de Venezuela hace 6 años
Para Eduardo de México, tuve exacta mente el mismo problema con el control de tracción (AT) por una mala instalación de un mal técnico que hizo un puente con un cable para robar corriente de del modulo de AT en la caja de fusibles que esta ubicada al lado de la batería. Por lo tanto eso causaba corto circuito por que demandaba demasiada corriente y se quemaba el fusible correspondiente al AT o control de tracción. Verifica que con seguridad tienes un fusible quemado, ahora lo Bueno es saber por que se te quemo ese fusible...que lo causaría?
Duber Hidalgo de Colombia hace 3 años
@diego cardenasY ya te quedó suave la caja a mi mazda 6 modelo 2005 le pasa lo mismo
Freydes Tuozzo de Venezuela hace 2 años
Amigo esa falla se la puede estar dando el sensor para neutro el cual se ecuentra debajo de la carcaza del filtro de aire por lo que tiene luego que desconectar el gobernado sacando una tuerca mas la arandela y dos tornillitos que se encuentran a los lados una vez hecho esto la pude retirar con la mano y colocarle la nueva realizando toda la operacion anterior , colocando la nueva con la mano, colocando el gobernador colocandole luego la arandela con la tuerca luego colocar los dos tornillitos laterales apretarlos preferiblemente con una llave alen y conectarle el enchufe al sensor, espero haberte podido ayudar, desde Valencia Venezuela.
Pachuco de Estados Unidos hace 6 años
Tengo un Mazda 2003 cuando lo prendo como en un minuto se apaga y también cuándo le hago el cambio también se apaga espero y me puedan ayudar
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Deberias scannear ; (si ya se le hizo limpieza al cuerpo de aceleracion ) ademas verificar el sensor pare-neutro de la caja...
mario antonio legaspi de México hace 5 años
buenas tardes tengo un mazda 6 2004 al ir caminando pego un trueno y ya no camina x favor q me pueden aconsejar tengo q canviar transmicion o q
albertomendoza de Colombia hace 5 años
llevalo a un buen taller para el diagnostico ...los truenos o golpes pueden provenir del motor, la caja , la transmision , etc...
Chango de México hace 5 años
Tengo un mazda 6 2004 cuando lo prendo llega alas 2000 revoluciones y a los 5mn se baja que puede ser
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Si deberia subir de revoluciones , pero no tanto y demasiado tiempo en bajar... te sugiero una limpieza al cuerpo de aceleracion y reprogramar la marcha minima...
Victor de Colombia hace 5 años
Buenas tardes tengo un mazda 6 2005 2.3 automático tengo problemas al meter el cambio enciendo el motor y apenas meto el cambio se apaga quien me puede colaborar si alguien le ha pasado lo mismo que puede ser se los agradeceré muchas gracias
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Un scanner y la linea de datos te puede ayudar...
Hector de México hace 5 años
Buenas noches tengo un Mazda 2003...6 cilndros prende muy bien pero cuando lo traigo caminando pierde fuerza y no acelera tengo que pararme y apagarlo y después prenderlo y todo funciona normal pero después de un rato me vuelve hacer lo mismo pierde la fuerza y me tengo que volver a parar si alguien puede ayudarme estaría agradecido gracias
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Monitorea los datos y revisa el catalizador...
Sonia p de Colombia hace 5 años
Buenos días tengo un mazda 6 2004 cuando va en alta velocidad empieza a jalonear y cuando voy a subir una pendiente se ahoga y tengo regresarme a sitio plano y desbocarlo para poderlo impulsar ya lo mande sincronizar le cambie la boina original se le hizo limpieza al cuerpo de aceleracion y trabajo unos dias bien pero volvio con la misma falla por favor si alguien me puede colaborar gracias
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Mide la presión de combustible... y monitorear el sensor de oxigeno y el map...
Sonia p de Colombia hace 5 años
Nos pueden ayudar donde lo llevamos para que lo reviven gracias
Sonia p de Colombia hace 5 años
Cuando subo una pendiente el carro se ahoga pierde fuerza y tengo que devolverme e impulsar
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Puedes estar teniendo problema de presión de combustible , o catalizador obstruido...
zender de México hace 5 años
Buen dia alguien sabe que repuesto de la bomba de gasolina le puedo instalar a mi auto.es un mazda 6 v6 2005...para no cambiar toda la bomba completa ya que es costosa...alguien a puesto algun repuesto de esa bomba similar. (pila)...me comentan que el repuesto de la bomba de sentra 2004 son iguales...alguna sugerencia?? gracias de ante mano
Erick de México hace 5 años
Tengo un mazda6 2003 automatico se desconecto la pila lo prendi ybse empezo absentir muy burro lo apague y nada sigue igual asiendo la falla muy burro aber quien me puede ayudar
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Mide la presión de combustible , debe estar por los 3 bares. ,(. Regulada) hay que descartar que sea problema de bomba...si se concluye que es baja presión , simplemente desbaratar la bomba y cambiar la pila , cualquier marca le puede servir...
zender de México hace 5 años
SI OK cualquier marca esta bien pero no todas las bombas son iguales en tamaño...grosor...y conexión...la pregunta era algun tipo de pila en especifico por ejemplo la de un jetta o escort focus o alguno que ya la haya cambiado...
Lizeth de El Salvador hace 5 años
Tengo un Mazda 6 v6 cuando estoy en una alto pierde fuerza como que se va a pagar... que me recomiendan revisar
MAURO de Colombia hace 3 años
Tengo un mazda 6 2007 en una ocasion en un parqueadero no se que le movieron y la alarma se enloquecio. Al final se le prendio en el tablero el abs y el at. Y no me marcaba ni temperatura ni los cambios ni las revoluciones. Lo lleve a un taller le colocaron el scanner y le borraron codigos y se le quito lo antes mencionado. Pero siento que el carro me perdio fuerza. Hace pocos dias nuevamente se le prendio el abs y el at. Al dia siguiente se le quito solo. No se que pueda ser. Porque el carro a mi parecer me perdio un poco de fuerza. Y esto sucedio cuando en el parqueadero le movieron la alarma
albertomendoza de Colombia hace 3 años
Le sugiero que lo scannee para saber qué códigos podría tener...un monitoreo de la línea de datos puede ayudar al diagnóstico del problema...
Javier de Colombia hace 3 años
Saludos mi mazda 6 2005 se me apago cuando le metí reversa, y ya no prende, al rato prendió cuando lo puse para abajo y ande hasta mi casa, luego le di reversa y se apago ya no enciende y no quiero molestarlo hasta no saber q es , quien me pueda dar información mil gracias.
albertomendoza de Colombia hace 3 años
Scanner mi amigo... Lo demás es adivinar...
Javier de Colombia hace 3 años
Muchas gracias si voy hacer eso primero muchas gracias
Javier de Colombia hace 3 años
Lo solucione era unos cables en la llanta derecha quedan por ahi
albertomendoza de Colombia hace 3 años
Del abs?? O Sensor de cigueñal?
Álvaro de Colombia hace 3 años
Amigos tengo mazda 6 2.3 2004 automático quisiera saber si es normal que el carro en primera sólo me llegue hasta 30 y la caja automática me quiera hacer los cambios muy rápido cuando lo aceleró duro siento que se demora en llegar a los 100 km, y cuando lo llevo pisado no me pasa de las 4000 es normal que no pase de las 4000 ?
Jarl de Colombia hace 2 años
Pregunta cómo pueden darse cuenta en el video esta pasando que mi carro prendido por alguna razón ya sea tocar el cláson o prender las luces internas o bajar el vidrio trata de apagarse y reiniciarse por decirlo así... y no es constante. Es muy de vez en cuando quisiera saber si alguien le ah pasado y alguna sugerencia de que puede ser... a veces el cláson cuando lo tocó no pita y otras veces si... acepto sugerencias
albertomendoza de Colombia hace 2 añosContactar profesional
Verifique las masas... Y mejorelas... Agregue un cable negativo de batería al torpedo... Y otro al motor...
ClaudioC de Chile hace 2 años
Hola buenas compre ase poco un mazda 6 AT 2011que al ir en directa pasa el cambió 5t se revoluciona mucho 4rpm y 6t sube las revoluciones mucho mas pega sus bajas de revolución unas subidas maomenos a 5500rpm alguna solución o comentario o consejo
albertomendoza de Colombia hace 2 añosContactar profesional
Inicialmente, Hay que limpiar el cuerpo de aceleración, verificar el funcionamiento del tps, y reprogramar la marcha mínima...
Rey col de Colombia hace 2 años
Tengo 6 2005 automático al correrlo prende la luz DCS 2 segundos y falla luego se normaliza. Que podrá ser
albertomendoza de Colombia hace 2 añosContactar profesional
Scanner y análisis de la línea de datos...
alejandra de México hace 2 meses
Tengo un mazda 6 2013 salio con código p0600 que es el tren de fuerza cuanto sale repararlo
albertomendoza de Colombia hace 2 mesesContactar profesional
Lo primero que tienes que hacer es revisar todos los conectores, algún cable en mal contacto limpiar conexiones oxidadas... Cables reventados... Porque se perdió la comunicación de la computadora con algún módulo o actuador... Puedes bajar algún manual de reparación de código p0600... No es fácil encontrar el problema... O te ayudas de un buen eléctrico
alejandra de México hace 2 meses
Fue la pila estaba mal conectada me habia quedado sin Batería la desconecte y al momento de volver a conectar la puse muy floja muchísimas gracias 😊
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Caja automática SolucionadoSolucionado

Mazda 6 2006  136000 kms
Encendí el vehículo lo puse en D para arrancar pero no arranco lo deje calentar durante 5 minutos y después si arranco normal quien me puede ayudar diciéndome que pudo ser para mandarlo a revisar para ir a la fija
Mazdita de Colombia hace 7 años  
MA
54 casos 
Mazdita de Colombia hace 7 años
Y lo puedo andar así mientras tanto o que me aconseja
Mazdita de Colombia hace 7 años
Buena tarde es que me dijeron en mazda que me sale por 4 millones y no tengo el dinero y pues no se si ud sepa donde hacen eso lo otro es que i alguno esta interesado lo vendo en 14 millones debido a que no tengo el dinero en este momento y pues quien lo compre se lleva una buena maquina
Mazdita de Colombia hace 7 años
Buen Día como hago para contactarnos para cuadrar y garantía cuanto tiempo o cuantos kilómetros y en que lugar hace ese arreglo gracias ingeniero
Mazdita de Colombia hace 7 años
Buen día eso queda en Venezuela o en Cúcuta
Breemer de Colombia hace 4 años
Lo pudiste solucionar?
Jesus2021 de Venezuela hace 7 años
Desmonte el selector de cambio de mi mazda 6 y luego al instalarlo no prendio las luces de cambio y la caja no avanza mas de 40 Km/h, me podrán explicar si es que lleva una posición exacta o se abra quemado.
Jesus2021 de Venezuela hace 7 años
Amigo gracias por la sugerencia, ya eso lo verifique y al parecer cuando la probé en otro carro Mazda 3 de un familiar que usa el mismo modelo de galleta que el Mazda 6. Después de volver a colocarla tal cual como debe ir no volvió a encender la luz, al parecer me la daño el otro carro. Sabras como se reparan internamente el pare neutro para recuperarla.
Jesus2021 de Venezuela hace 7 años
Lo que se le hizo fue pegar un `punto de estaño, la mía prendió la luz en el otro vehículo pero cuando la instalo en el mio no funciona, la original del otro vehículo que fue donde la probe se reparo y si funciona bien,
Mazdita de Colombia hace 7 años
Buen día en mi mazda 6 automatico motor 2000 cuando voy despacio y lo llevo a 1700 rpm cascabeles el motor y ya lo mande a sincronizar y sigue igual
Jesus2021 de Venezuela hace 7 años
Le mandaste a revisar la presión de la bomba de gasolina y a probar los inyectores.
Mazdita de Colombia hace 7 años
Inyectores si pero la presión de la bomba no
Jaime de México hace 2 años
@MazditaEl combustible no tiene el octanaje adecuado, mazda es sencible a las malas gasolinas o gasolinas con agua
raizonk de Venezuela hace 6 años
Hola saludos,tengo un mazda 6 2004 automático la falla comenzo con un golpe de primera a segunda le hago reset y funciona bien ahora la falla es que primera y segunda velocidad las suelta bien pero a llegar a tercera la pasa a cuarta de una vez y desliza y la pongo en secuencial y primera y segunda bien pero tercera y cuarta no la agarra.
Fernando Salazar de México hace 4 años
Cual era el problema se resolvió? Me pasa lo mismo
Leoo de Venezuela hace 3 años
Logró solucionarlo en el Mazda? Era electrónico?
armando de México hace 6 meses
Como le haces reset?
Alberto de México hace 6 años
Tengo un mazda 6 modelo 2009 lo prendo i se queda acelerado no avienta los cambios antes de eso lo meti en un charcote de agua alguien puede ayudarme
Humberto de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes, tengo un Mazda 6 hace 3 meses tenía una falla en la caja, realizaba los cambios de 1 a 4 y también solo el retroceso, lo escaneo y no arrojo fallas de sensores cuando lo destapamos tocó comprar el Barnekit que llaman le cambié todo menos los sensores, la caja quedó perfecta está semana me volvio a presentar la misma falla pero casi no lo e utilisado por la falta de combustible en mi país, es preguntado unos me dicen que puede ser un sensor, otros me dicen que puede ser la faja que se daño alguien me podría orientar gracias.
Esteban de Colombia hace 3 años
Buenas noches, tengo un mazda 6 modelo 2006 2.3 pero el carro no pasa de cuarta, ni en automático ni en manual, ¿ ese modelo solo tiene hasta cuarta? O si pasa a quinta, muchas gracias
Oscar rico de Colombia hace 3 años
Tengo la misma duda. Tengo el mismo carro. Pero mi caja llega a 4. Es normal?
Sergio de Perú hace un año
Amigo resolviste la duda? recien compre un mazda 6 2006 y quisiera saber si llega hasta 4 nada mas, me parece muy extraño.
mileida de Venezuela hace 3 años
Tengo un mazda 6 es dual la caja en automático cuando esta frio me hace los cambio pero cuando calienta no pasa de 3era en manual me funciona bien le mande a revisar la caja y mecánicamente esta todo bien como me pueden ayudar por favor no encuento que hacer
mecamigo de México hace 3 años
Si continua tu problema consigue una interfaz compatible con ForScan
Noé ruiz de México hace 2 años
Me paso lo mismo en mazda 6 2005, se quedaba en tercera y golpeaba mucho al entrar los cambios tenia un solenoide de la transmisión dañado y el módulo AT lo tuve que reparar, se le queman las resistencias SDM que traen adentro, se reemplazó solenoide y Quedo perfecto ya no a fallado
Eduardo de México hace 2 años
Buenas tardes, tengo un mazda 6 2005 y tarda en agarrar la reversa, saben si es por un solenoide descompuesto?
ANDREA de Venezuela hace 10 meses
Hola, tengo unos del mismo año, con la misma falla. Cómo lo solucionaste?
Ricard077 de Guatemala hace 2 años
Buenas, tengo mazda 6 2005 y las luces del tablero me empiezan a encender como árbol de Navidad... La batería y alternador están bien, fusibles todo bien. Que podrá ser? Gracias
Jaime Rodrigo Galindo Moscoso de Estados Unidos hace 8 meses
Soy de Ecuador compré un Mazda 6 de agencia es ensamblado en Colombia de 2 l modelo 2006 desde hace unos meses me da problemas la caja de cambios es automático en frío no entra el retro sólo cuando se calienta entra la marcha de retro cuál puede ser el problema
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Perdida de aceite por la copa de la caja de cambio SolucionadoSolucionado

Mazda 6 2008 automatico 60000 kms
Con el motor en marcha, se produce una perdida de aceite por la junta entre la copa y la caja de cambio.
Rolo de Chile hace 7 años  
RO
6 casos 
LEO1 de México hace 7 años
Hola buenas tardes, lleve mi auto a reparar de la caja de velocidades. Pero ahora ya no enciende la luz de las letras y numeros que estan junto a la palanca selectora, alguien me podria ayudar a resolver eso?
LEO1 de México hace 7 años
Hola buenos dias MOISES, no aun no eh resuelto el problema de mi coche, me puedes auxiliar por favor?
carla de México hace 7 años
Hola perdón por meterme aquí no se que le pasa a mi carro es un Mazda 6 hatchback sport 2005 y esta en tercera no se que es alguien me puede decir si les a pasado lo mismo o si saben si es la transmisión es automática y estándar la verdad estoy muy estresada y los mecánicos solo me dicen que no es la transmisión
Se los agradecería
Chuy21 de México hace 7 años
Leo que tal, pudiste resolver el problema de la luz de la caja de cambios? En mi M6 modelo 2014 no encienden las letras tampoco, si lo arreglaste te encargo me apoyes... Saludos
LEO1 de México hace 7 años
Hola chuy21, no amiga aun no resuelvo el problema de la luz de mi auto.
Chuy21 de México hace 7 años
Ok, y no sabes si lleva algún fusible o algo así?
LEO1 de México hace 7 años
Amiga me dicen k tal vez dañaron los PINES DE LA TARGETA TR. Pero la verdad no lo eh checado, y no se cual sea esa targeta ni donde la lleva el auto.
Chuy21 de México hace 7 años
Hola no soy amiga Leo jajaja... soy amigo, me comentaron en la agencia que no encienden todas las letras, que solo la letra donde está puesta la palanca, desconozco en verdad... pero a mí ninguna enciende...
LEO1 de México hace 7 años
Perdon AMIGO Jjajaja, ok pues si yo se de algo te informo. Que tengas un excelente dia.
Rodrigo de Chile hace 5 años
Hola, pudieron solucionarlo? Que era? Saludos
LEO1 de México hace 5 años
Aun no resuelvo la falla de la luz de las letras de la palanca selectora, no enciende,
LEO1 de México hace 7 años
Pero si se algo al respecto yo te informo o viceversa estas de acuerdo? gracias amiga
Joe m de Venezuela hace 6 años
Hola amigo mi carro es un Mazda 6 2008 y le cambiaron los pistones la banda y el filtro de la caja pero de segunda a tercera hace un golpe y se me enciente La Luz de AT, también deja de agarra el retroceso, le cambiaron el tr o pare neutro y aún continúa con el problema, serán los selenoides de cambio?
Joe m de Venezuela hace 6 años
También en el scanner sale error
P0733
P0744
Andres de Venezuela hace 5 años
Amigo una pregunta resolviste el problema que cual era la falla
Andres de Venezuela hace 5 años
Amigo resolvio el problema tengo el mismo
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 4 años
Para el sr jo donde hizo esa reparacion en ese momento
Marwin de Venezuela hace 2 años
@Joe mAmigo cámbiale los selenoide morochitos así estába el mío y quedó fino
José Miguel de República Dominicana hace un año
@Joe mSaludos! Así mismo está me carro mazda 6 del 2005, necesito saber sobre ese problema.
Mperez de México hace 7 años
Alguien sabe donde comprar una caja de velocidades para un Mazda 6 2010 manual?
Alexis N de Venezuela hace 7 años
Hola que tal?. Tengo un Mazda 6 2008 con el siguiente problema. En la mañana, cuando salgo de mi casa, mi vehículo anda de excelente manera. Al pasar un rato se siente un sobresalto entre 2 y tercera y luego de ello, deja de entrar revesa. Al día siguiente, cuando enciendo el carro, todas las velocidades entran nuevamente como si nada hasta que tiene ya varios kilómetros rodando y presenta la falla descrita nuevamente. Qué podrá ser?. Dado que he visto en varios chats que puede ser el aceite, un selenoide, etc. A alguien le ha ocurrido esto y sabe cómo solucionarlo. Saludos y gracias.
Ida Gonzalez de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes. Tengo el mismo problema. Lamentablemente no me han dado solución. Recurro a este chat para contactar a quien me pueda orientar. Gracias
ragado86 de México hace 5 años
Buen día ya resolvió su problema tengo el mismo y seria muy útil su ayuda
Sergio de Venezuela hace 3 años
Hola resolvió el problema
Freddy de Chile hace 7 años
Hola a todos tengo un mazda 6 año 2006 tiene el siguiente problema al pasar la 5ta. Marcha se enciende la luz AT. Pero sigue pasando marchas lo unico es que son un poco mas bruscas. Al hacer un scanner apare un codigo P0741 que corresponde al solenoide E,pero al cambiarlo persiste el problema. Alguna solucion a mi problema? gracias
Williams delgado de Venezuela hace 6 años
Hola, si ya cambiaste el solenoide averiado debes reemplazar el relex identificado en la para de la fusiblera del motor como AT/MAIN, y asunto resuelvo, un servidor
Joe m de Venezuela hace 6 años
Hola amigo mi carro es un Mazda 6 2008 y le cambiaron los pistones la banda y el filtro de la caja pero de segunda a tercera hace un golpe y se me enciente La Luz de AT, también deja de agarra el retroceso, le cambiaron el tr o pare neutro y aún continúa con el problema, serán los selenoides de cambio?
En el scanner sale un error P0733 y P0744
libia laniado de Colombia hace 6 años
Hola DIOS LOS BENDIGA tengo un mazda 6 2005 automatico cuando prendo el carro en las mañanas me sale el letrero AT solo me da reversa cuando le pongo directo no arranca ten que esperar un buen rato que se caliente y hay siii arranca bien y no vuelve a molestar mas me podrian decir que es por favor,,,,,el mecanico dice que esta malo un dado interno de la caja pero yo no creo mucho. Les agradezco mucho su colaboracion
Williams delgado de Venezuela hace 6 años
Hola libia, mira como técnico Mazda puedo decir que tu carro debe tener al menos 145000 km en adelanté y es muy común que tu carro con ese recorrido ya presente ese tipo de falla, chequea el nivel del aceite el y si le falta completaselo debe ser MV (mercon cinco) vale, otra cosa si después de calentarlo desaparece ligeramente la falla eso indicio que debes hacer el cambio de piezas internas en tu caso deben ser lo que aquí en Venezuela le llámamos ser o pistón, esas piezas vienen en un kit y son 6, estamos s la orden por whatsapp +58 4129255720, saludos
libia laniado de Colombia hace 6 años
Muchas gracias señor William le agradezco mucho su información y siii lo que usted dice eso mismo me dijo el mecánico y ha me lo estan arreglando
Ida Gonzalez de Venezuela hace 5 años
Sr Delgado queria hacer una consulta. Mi mazda 6 es 2006. Desliza de 2 a 3 y a veces no da el retroceso y es peor al calentar. Ahora tiene problema al encender y a veces lo hace colocando en neutro. Tengo el kit de la caja pero no se si esa falla corresponde al selenoide como he leido o a otro componente del vehiculo. No lo he cambiado porque no tengo mecanico de confianza y me hablan de gemelos y otras cosas, Podria orientarme por favor. Ida Gonzalez. Maracaibo. Venezuela
Marwin de Venezuela hace 2 años
@Ida GonzalezHermano cámbiale los dos selenoide los gemelos o morochos ni carro precenta la misma falla y ya lo arregle
Maru de Venezuela hace un año
@libia laniadoBuenos días. Tengo un mazda 6. 2015. El funciona muy buen excepto que ahora el aceite de motor se le está evaporando y debo ponerle aceite cada rato. El mecánico no le ha conseguido el problema. Por favor, si alguien me puede guiar en la solución.
Marlon de Colombia hace 9 meses
@Williams delgadoAmigo tengo uno 2007 mazda 6 manual al meterle cambio traquea y suena orible aya abajo
jurbaneja9 de Venezuela hace 6 años
Hola buen dia me podria decir en que parte de la caja de cambios de encuentra el selenoide b de control de presion?
Williams delgado de Venezuela hace 6 años
Selenoide b es el que esta al lado del filtro del aceité y es de los grandes
ragado86 de México hace 5 años
Ayuda por favor tengo un mazda 6 2006 en la mañana funciona bien cuando empieza a calentarse falla el cambio de 2 a 3 y no entra la reversa, cuando se calienta deja de fallar y lo vuelve a hacer si se enfría, en ocasiones tambien falla en la mañana pero es muy raro, agradecería su ayuda por favor
Falcon de Argentina hace 6 años
Perdida por el retén entre la Copade cruceta y la caja de velocidades "cambiar reten"
Williams delgado de Venezuela hace 6 años
Cuando hablas de retén de la copa de la caja asumo que es alguna estopera de la caja donde van las tripoides
Robinson de Venezuela hace 4 años
Muy buenas noches Sres tengo un Mazda 6 y tiene un problema al aplicar la velocidad de la 2da para la 3era no la agarra y el carro solo me corre a 20 kilómetros que puede ser por favor y cuando esta frío trato de aplicar y me agarra solo la 4ta y me sale en el tablero el AT
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 4 años
Para el sr jo donde hizo esa reparacion en ese momento
Eden de México hace 4 años
Buenos días tengo un Mazda 6 cuatro cilindros modelo 2009 tiene problemas tarda mucho para entrar los cambios y como que le aplasto el acelerador y no avanza
Hawer de Colombia hace 3 años
Buenas tengo el mismo problema con mi vehiculo pero el mío es 2004. Lo pudiste resolver ? Que era. Gracias
mecamigo de México hace 3 años
Se te ocurrió en algún momento escanearla??
Corito de Venezuela hace 4 años
Hola buenos días tengo un mazda 6 2004 y tengo problema con la caja solo llega a tercera de allí no quiere pasar mi caja es dual ojo eso lo hace en automático manual funciona perfectamente que me pueden sugerir la caja la mande a revisar y esta en perfecto estado
capo2426 de Chile hace 3 años
Donde se puede enviar a reparar la caja de cambios automática de un Mazda 6 cuya marcha la D es la que dejo de funcionar
mecamigo de México hace 3 años
No dices que año es, entre más nueva es muy probable que tú la puedas reparar

Reparación de transmisión de Mazda 6 2005-12 AW TF81SC, primero después de revisar que la transmisión ya ha sido desmontada y reparada escanear para determinar si el problema está en el cuerpo de válvulas, si es así, limpiar por lo general solo es cambio de juntas, limpieza de válvulas con pruebas de vacío y lo más importante servicio a los 6 solenoides de control de presión, ojo no tocar las calibraciones de las válvulas correspondiente. Montar en el auto y borrar los valores aprendidos con escáner, ahora la adaptación puede tardar hasta 3 semanas en que el auto se puede usar máximo a 2000 RPM, si en ese tiempo no mejora se toma la decisión de bajar la transmisión o conseguir otro módulo de control de transmisión. En caso de que se observé que la transmisión no ha sido reparada o el escáner arroja códigos de patinaje se desmonta la transmisión se le hace lo mismo de arriba al cuerpo de válvulas, si por edad ahora a más de 9 años de la transmisión de Mazda 6 TF81SC más reciente, se le cambia filtro, ligas, pistones, turbina, retenes, pastas, discos, baquelitas o rondanas, banda y algunas veces sensores de entrada y salida. Para esta transmisión líquido Mercon V sirve. Se regresa al vehículo e igual el mismo procedimiento de entrega del servicio que si fuera solo el cuerpo de válvulas
Si les interesa servicio o asesoría dejen aquí como contactarlos
Esteban de México hace 2 años
Hola buenos días tengo un Mazda 6 2009, lo arrancó pero no se mueve la palanca de velocidades ayuda que podrá ser alguien que me oriente que tendrá por favor
Marta cm de Colombia hace 2 años
Hola como wsta tengo un mazda 6 modelo 2004 no le ha podido encontrar wl problema subiendo se quedó ni para adelante ni para atrás que puedo haver
Martin de México hace un año
Hola si un mazda 6 2005 semiautomática suben los cambios del 1 al 4 diendo despacio y cuando agarra velocidad después cuando bajo la velocidad se queda en tercera por un buen rato alguien me podría dasir que es por favor
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Falla en AT códigos P0734 Y P0841 SolucionadoSolucionado

Mazda 6 2007 4 puertas, full, motor 203, versión SR 108000 kms
Buenos días, tengo un Mazda 6 modelo 2007 2.3 C. C Tiene transmisión automática de 5 velocidades adelante. Esporádicame, por ahí cada 15 dias se me enciende la luz AT luego de haber recorrido al rededor de 1 hora (60km). Se ha escaneado y saca los códigos P0734 y P0841. Mi mecánico me dice que puede ser el selenoide de presión del aceite pero no hemos podido conseguirlo (si alguien sabe dónde lo consigo original me lo hace saber por favor), otros mencionan que es un problema eléctrico y otros que toca cambiar el kit. Un finde semana fuí a un pueblo que está a hora y media de Viaje (60 Kilómet… Leer completa
Andremusical de Colombia hace 7 años  
AN
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5 casos 
Edras paz de Honduras hace 7 años
Amigo ami me sucedio lo mismo se me encedio el AT busque un taller especializado en electromecanica automotriz q tenga escaner pa cajas electronicas...y q le agan el dianostico por lo general suele ser fallas en el tcm...por un corto o el modulo!
Andremusical de Colombia hace 7 años
Hola gracias por tu comentario. Pero sabes qué códigos arrojaba? Porque cuando hay mala comunicación con TCM arroja el P0001
Andremusical de Colombia hace 7 años
El día de hoy el mecánico le cambió el selenoide de presión del aceite. Luego que el vehículo circuló por 45 minutos volvió a encender AT y arrojó solo el código P0734. Seguiremos buscando la causa.
Darvin de Estados Unidos hace un año
Resolviste el problema
Andremusical de Colombia hace 7 años
El sistema de enfriamiento de una transmisión automática es importantísimo. El señor que me vendió el vehículo reemplazó el radiador del carro por uno homologado (no original), este repuesto era el que estaba generando un sobrecalentamiento en el aceite de la caja y por consiguiente se activaban los códigos P0841 (presión del aceite) y uno secundario P0734 (mala relación de la 4ta velocidad). Observemos lo importante de montarle a nuestros carros repuestos originales o homologados de buena procedencia. El radiador que tiene el vehículo enfría muy bien todo el motor, sin embargo a él también va conectada la transmisión para enfriar el aceite de la misma. Tal parece que este radiador no estaba fabricado con todas las especificaciones técnicas para esta función tan importante. Todo este problema se me estaba presentando antes de mandar a reparar la transmisión y por ello la mandé arreglar. Luego de salir del taller me siguió presentando el problema, al recorrer al rededor de 45 ö 50 kilómetros cuando la transmisión estaba caliente.

Luego de revisar selenoides, cableado, cuerpo de válvulas y sabiendo que estaba recién cambiado el masterkit, el mecánico encontró el problema en el radiador. La solución, para no comprar un radiador nuevo y esperar a que este trabaje unos años más, fué adaptarle un radiador de transmisión que va adelante del radiador del motor. Aquí les envío un enlace donde aparece información sobre este tipo de dispositivos y su funcionamiento a favor de una buena temperatura del vehículo. Cabe aclarar que estos carros no requieren este tipo de enfriadores externos pues el radiador ORIGINAL cumple con esta función, sin embargo en esta ocasión fué una excelente alternativa para no incurrir en gastos extras, adicionalmente el aceite de la transmisión será enfriado ahora por el radiador del carro, más el enfriador externo. Aquí en Colombia un radiador original de mazda 6 cuesta al rededor de US 345 Dollares ($1.000.000) un millón de pesos colombianos y el radiador externo vale US 87 Dollares ($250.000). La mano de obra vale casi lo mismo que el radiador. Aquí en Colombia es muy costosa la mano de obra para cajas automáticas. Agradezco inmensamente a Moises por estar tan pendiente de este problema y por aportar su valiosísimo conocimiento y experiencia al respecto. Espero que les sirva mucho mi experiencia y cualquier cosa quedo muy atento. Anexo una foto del enfriador externo y el link donde aparece toda la información. http://www.mecanicabasicacr.com/refrig…
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Reina de Venezuela hace 7 años
Hola Moisés. He leído todos tus comentarios y se q eres el indicado para ayudarme. Mi Mazda 6 anoche de le encendieron las luces AT y modo derrape. No arranca y hace ruidos raros. Maa encima la batería estaba haciendo corto estaba soplada y me quemo dos fusiblesz ya el mecánico me los cambio. Pero no da con lo del AT y modo derrape por favor ayudame que hago o que puede ser.
Andremusical de Colombia hace 7 años
Saludos, este tema de los códigos 841 y 734 fué superado, en este caso. Sugiero que los temas nuevos que no tengan relación directa con esta falla, se abran en uno nuevo con el fin que allí aporten quienes tienen fallas similares.
Ernestog de Venezuela hace 7 años
Buen dia tengo un M6 2005 hace un tiempo me scanearon el carro y me salia que debia cambiar el Ford IMRC Intake Manifold Runner Control Vacuum Valve Assembly Solenoid, no lo cambie porque no se conseguia en vzla y me descuide y al tiempo el carro comenzo a fallar:
En la mañana si no lo caliento como 20 minutos el carro no arranca con fuerza y se activa la luz AT escuchandose un gran golpe en la caja lo apago lo caliento mas tiempo y funciona perfecto pero ahora el carro se queda como pegado en la 4ta velocidad y no baja y si lo acelero fuerte baja de golpea tercera y da varios golpes en las otras velocidades sabran si ese selenoide tendra algo que ver con esa falla?
Andremusical de Colombia hace 7 años
Nos toca esperar que nos recomienda Moisés pues yo no soy mecánico.
Eroma de Puerto Rico hace 7 años
Mi amigo, eso es la computadora de la transmision (tcm) si no me equivoco está detras de el pedal de frenos, un poco mas arriba
jhon de Colombia hace 7 años
Buenas amigos un favor mi mazda 6 sr 2300 modelo 2005 cuando se pasa de automatico a manual no lo lee en la pantalla y tampoco coge los cambios y en caja automatica cuando pasa de 2da a 3 era pega un empujón y suena me pueden ayudar que sera
Andremusical de Colombia hace 7 años
Saludos Jhon, efectivamente lo primero es escanear. Luego, comentar qué códigos y ahí ya esperar las orientaciones de Moisés.
jhon de Colombia hace 7 años
Gracias señores, el carro ya lo mande escanear la caja y no tiene errores no aprece nada
Solucionado
Mejor respuesta (según Andremusical)
Andremusical de Colombia hace 7 años
Saludos a todos, los códigos de falla arrojados por un buen scanner automotriz son lecturas de parámetros incorrectos de algún sistema que tiene fallas en el vehículo. En este caso los códigos P0841 presión del aceite y el P0734 relación incorrecta de la cuarta marcha. Este tipo de fallas colocan la transmisión en modo taller, modo seguro o como cada fabricante lo denomine (esto quiere decir que el vehículo queda funcional solo de primera a tercera marcha, en el caso del Mazda 6, esto para proteger la transmisión de daños peores).

Es vital que el mecánico tenga excelentes conocimientos en la electromecánica de las transmisiones automáticas pues estos componentes están conformados por elementos mecánicos, hidráulicos y eléctricos, a parte de ello que haga un diagnóstico muy juicioso antes de iniciar a cambiar componentes o reparar la caja de forma completa. Mi mecánico tiene incluso un software internacional patentado donde le dan una ruta por cada falla. Todo hasta aquí va medianamente bien pues la mayoría de los mecánicos aquí en Colombia son expertos en salpicar carros, me explico. Reciben un vehículo y empiezan a trabajar en él, simultáneamente les llega al taller otro tipo de arreglos por hacer y los hacen a la vez, no dedicando el tiempo necesario a cada vehículo y la dedicación que se merece, sobretodo en sistemas tan complejos y delicados como estas transmisiones. Bueno, sin más preámbulos les cuento mi experiencia que le puede servir a muchos lectores de estos foros.

Durante un año estuvimos buscando la falla. Inicialmente se cambiaron los solenoides pequeños que van en la parte de adelante, llamados por los hermanos venezolanos: los morochos. Luego de esta reparación el carro suavizó los cambios pero siguió arrojando la falla. Llevé el vehículo a un concesionario especializado de la Mazda en Medellín, Antioquia, Colombia llamado Automontaña allí revisaron el vehículo y me dijeron que había que reparar la transmisión completa pues ya tenía mucho desgaste en los discos y otros componentes. La revisión allí me costó 280 Dólares ($280.000) solo por el escaneo y una prueba de ruta (claro que libré el diagnóstico pues me cambiaron los airbags frontales por garantía con la Mazda). Me dieron una cotización y la reparación de la transmisión salía en US 4.000 (12 Millones de pesos) y la revisión para mirar que daños habían US 1.700 (Cinco millones de pesos).

Un amigo me recomendó un mecánico en Medellín por el barrio San Germán. Le llevé al carro desesperado y le dije que me reparara la transmisión. Me dijo que costaba US 1.000 mano de obra y kit de repación. Yo le entregúe el dinero y el me regresó el vehículo luego de un mes. El carro quedó trabajando muy bien pero a los dos días le encendió de nuevo el AT con las mismas fallas, ohhh sorpresa. PILASSSSS es vital un muy buen diagnóstico, no quedarse con lo primero que les digan.

Llevé el carro a otro mecánico pues el que me lo reparó me confesó que la transmisión la había reparado otro mecánico por el volumen de trabajo que él tenía, así que lo llevé donde el que realmente la reparó y empezó a buscar soluciones a la falla.

Inicialmente le cambió el solenoide de presión del aceite pero el carro continúo con el problema, cambió el aceite de la transmisión y el filtro pero el carro continuaba con el mismo síntoma. Luego de recorrerlo al rededor de 50 kilómetros contínuos quedaba entercerado y prendía AT con los mismos códigos. Finalmente le colocó un cooler (radiador adicional para enfriar más la transmisión) y esta fué una solución parcial pues en la ciudad, en recorridos cortos, trabajaba muy bien pero al andar el vehículo más de 1 hora contínua volvía y daba la falla, sobretodo en salidas a las afueras de la ciudad.

Aquí hago un paréntesis para comentar que el daño solo se presentaba con el vehículo caliente y luego de recorrer mínimo 40 o 50 kilómetros a una velocidad aproximada de 40 a 60 Km/h y sobretodo cuando el vehículo iba en descenso, al cambiar de 4ta a 3ra marcha. Los que conozcan a Medellín, les ilustro: Vehiculo caliente, subía la Medellín Bogotá entre Zamora y el Peaje, de subida todo perfecto pero luego de hacer el retorno al regresarme de nuevo para Medellín me daba la falla. Vehículo entercerado, no pasa de 3ra a 4ta pero si a 2da y 1ra (modo taller). AT encendido, códigos P0841 y P0734, cambios muy bruscos y secos luego del encendido el AT. Al apagar el vehículo borra la falla y vuelve a trabajar bien por otros 20 kilómetros, luego prendía de nuevo AT.

Posteriormente el mecánico optó por hacer un mantenimiento al cuerpo de válvulas, encontró unos balines atascados pero tampoco fué la solución. Seguidamente cambió el tambor de la 4ta y los horrines (trabajo que se hace por un lado de la transmisión sin tener que bajarla completamente, pero oh sorpresa, tampoco fué la solución.

Permanentemente el mecánico me manifestaba que eso debía ser una falla eléctrica pues al apagar el vehículo el computador borraba la falla y el vehículo seguía aplicando todos los cambios. Finalmente yo le manifesté al mecánico que me bajara la transmisión y que empezara de cero revisando parte por parte. Así lo hizo y se encontró que la bomba de aceite de la transmisión estaba dañada, la cambió y el vehículo quedó totalmente funcional.
Espero que esta experiencia sirva a muchos usuarios del Mazda 6 que tengas dificultades.

Estas transmisiones son excelentes pero muy delicadas. No olviden que un código de falla, nunca será el diagnóstico del problema: solo es una lectura de un patrón erróneo de sistema, reportado por el computador. El que tiene que ser muy juicioso en este ejercicio es el mecánico, de lo contrario sufriremos mucho con estas excelentes máquinas y el confort que nos brindan.
Agradezco inmensamente al señor Moises Marcano, hermano venezolado, que desde que plantee el problema me orientó con su experiencia y humanidad. Un abrazo hermano.
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Rafa de Venezuela hace 7 años
Estimado. Tendrás el número de parte de esa bomba?
Andremusical de Colombia hace 7 años
Mañana lo consulto y lo publico
Rafa de Venezuela hace 7 años
Que tal hermano? Tuviste oportunidad de ubicar el número de parte? Que tan complicado es cambiar la bomba?
Andremusical de Colombia hace 7 años
Saludos, toca bajar la transmision y desmontar la pieza. No es muy interna. Está al ppio, luego del convertidor de par.
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greg de México hace 6 años
Estimado, buenas tardes esta pieza fue la que se le cambio a tu transmisión?
Andremusical de Colombia hace 6 años
Si Señor, la bomba de aceite de la transmisión.
greg de México hace 6 años
Mil gracias por toda tu ayuda, de casualidad sabes donde podria conseguirla o donde tu la conseguiste?. Ya busque y no la encuentro en internet
Esteban piedrahita de Colombia hace 6 años
Andrés me puedes agregar por favor a wp: +573212510079 , tengo un problema con mi carro y me interesaría llevarlo al taller que llevaste tu carro
Andremusical de Colombia hace 6 años
Escríbeme a mi whatsap 3105446686
jorge de El Salvador hace 6 años
Mr pueden hacer llegar las fotoss de los selenoides por favor al correo [email protected]
Andremusical de Colombia hace 6 años
Saludos las transmisiones de estos vehículos traen 8 solenoides. Te presenta algún código en particular? Que falla presenta? Ya lo escaneaste?
Mari de Panamá hace 6 años
Mi carro es un Mazda 6 año 2005, y cuando está frío se le activa el Hold lo escanearon y salió el código P0841. Que podría ser?
Andremusical de Colombia hace 6 años
Saludos, los códigos solo dan pistas del problema. La clave es un excelente mecánico. Esa falla se trata de un problema por la presión del aceite. Puede ser que una línea de circulación tiene obstrucción, hay que revisar cuerpo de valvuñas, temperatura del aceite, radiador de la transmisión. Ir revisando de lo más sencillo a lo más complejo. Nos va contando. Que hace el carro con la falla?
Raul de Puerto Rico hace 6 años
Le cambie celenoides y computadora de transmisión y sigue el problema si alguien sabe la solocion mi mail - [email protected]
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Andremusical de Colombia hace 6 años
Cuál es exactamente tu problema Raúl?
homero cruz de México hace 6 años
Tengo un mazda 6 2004 solo camina con primera y segunda antes caminaba con todas las velocidades pero de 2da a 3ra el motor se acelerada y metía el cambio y daba un aventon me comentaron que podría ser el enfriamiento de el aceite de la transmisión que puede hacer la falla ustedes que me pueden aconsejar
Andremusical de Colombia hace 6 años
Saludos Homero, las transmisiones automáticas son componentes electromecánicos así que el diagnóstico debe ser muy acertivo para buscar una solución certera. Has escaneado tu vehículo? considero que es el primer paso para buscar pistas de cuál es la falla que está presentando. En muchas de las ocasiones los cambios bruscos de marcha pueden deberse a problemas en solenoides, aceite de la transmisión quemado, cuerpo de válvulas, bomba de aceite de transmisión o porque ya los componentes están muy deteriorados y se debe reparar. He visto muchos videos de paisanos mexicanos que trabajan en transmisiones automáticas, creo que en tu país podrás conseguir muy buen servicio técnico y repuestos a muy buen precio por la cercanía con USA. De mi experiencia te puedo contar que el paso más importante es generar un muy buen diagnóstico del daño (hay muchos mecánicos inescrupulosos que ante la menor falla quieren reparar la transmisión completa y no siempre es así). Siempre he tenido mucha confianza en los autos Mazda. Me costó encontrar un buen mecánico que identificara la falla de mi coche pero luego de su reparación vivo feliz con mi auto pues es confortable, ágil, ajustado, con tecnología y seguridad. Me gusta mucho el mazda 6. Según mi mecánico en Colombia lo vehículos Mazda tienen una de las transmisiones automáticas más finas y cómodas de reparar. Aquí en Colombia la reparación completa de la transmisión automática con cambio de todos los discos y demás cuesta al rededor de 1000 dolaretes incluida mano de obra y mi mecánico se demora 3 días en hacer ese trabajo, pero como le digo sólo se debe hacer luego de verificar que la falla no esté en otros componentes. En mi caso, me dejé llevar por un mecánico deshonesto, la reparé totalmente y la falla seguía y era porque estaba dañada la bomba de aceite de la transmisión, si me hubieran realizado un buen diagnóstico desde un principio, es probable que los componentes que tenía mi transmisión hubieran durado unos años más. Me cuentas si resolviste el problema y qué falla tenía.
Abrazos desde Colombia Guey
Luar de Colombia hace 3 años
@AndremusicalEstimado André me puedes dar la dirección del mecánico que reparo tu mazda 6, tengo los siguientes códigos de mi M6 p0715-p0734- p0744 y P0715. Gracias
jonathan de Ecuador hace 5 años
Alguien ayude tengo un toyota runner se prende en sensor antiderrape que hago
Andremusical de Colombia hace 5 años
Saludos, en esta ocasión no tengo respuesta a tu consulta. Busca en los foros de la marca toyota. En el mazda 6 es normal q se encienda este testigo cuando el vehículo está buscando estabilidad, pero es algo temporal, luego se apaga.
manuel gomez de Venezuela hace 5 años
Hola, tengo un renault megane 2005 con un problema en la caja. En el tablero se enciende la luz de la caja, le cambie el cuerpo de válvulas nada, le cambie la turbina nada,le cambie el aceite nada la luz se enciende ya no rueda la caja aplica un metro para alante y un metro para atras y se enciende la luz, necesito ayuda lo mande a escanear y solo muestra baja presión de aceite. Gracias
alberto de Venezuela hace 5 años
Sensor de velocidad y ponle el scanner
Pablo aganza de México hace 4 años
Buenas noches , colegas autodidactas. Mi auto mazda 6 2004 2.3 de 4 velocidades. Sin abs. Se le dio servicio a radiador por fuga. Días después empezó con problemas de que a los diez minutos de encender el carro, de segunda a tercera, patea(golpetea) y la reversa no se activa avía que mover la palanca hasta la D y regresar a R para que entrara reversa.
Ya cambie la transmision pero ahora presenta la falla que al hacer semialto en la esquina o pasar un tope (reductor de velocidad);al momento de querer acelerar de nuevo se va a 4ta y prende luz AT y tengo que apagar y sacar la llave, con eso se borra la luz y vuelve a funcionar; en ocasiones pasa esto dos o tres vece en el mismo rato (cosa del mismo minuto) después anda bien como si nada pasara; aunque la luz se prende de nuevo sin presentar fallas aparentes.
Andremusical de Colombia hace 4 años
Saludos Pablo, hace cuánto tiempo reparó la transmisión? Lo digo porque los mecánicos que lo hacen dan una garantía de su trabajo. Ahora bien, efectivamente el radiador juega un papel muy importante en las transmisiones automáticas pues bien sabes que gran parte de la vida de estos dispositivos depende del buen funcionamiento del aceite, que gracias al radiador se enfría y vuelve a circular. En mi caso, tengo un cooler o radiador adicional para que ayude en esta tarea. A pesar de todo, yo pensaría que lo más correcto es hacer un escaneo al vehículo para identificar cuáles son los códigos puntuales que arroja el computador y así darle elementos precisos al mecánico para identificar la falla precisa. Con los coches automáticos toca con mucha paciencia y un mecánico experto, pues tales transmiones tienen componentes mecánicos, electrónicos, eléctricos e hidráulicos. Espero que puedas resolver tu dificultad y por favor nos cuentas cuál fué la solución adecuada.
Daniel Tapia de México hace 2 años
@AndremusicalHola yo tengo un mazda 6 2007 motor 2.3l automático americano el cual me patea las velocidades en casi todo momento, de repente se le quita pero lo hace casi siempre, ya lo lleve al mecánico y le escanearon la transmisión pero no arroja ningún fallo, me comentó que hay que esperar a que marque el AT ya que no me marca en el tablero, pero ya tiene 20 días y nada, que solución puede tener
ROBERTO CASTAÑEZ de Colombia hace 4 años
Hola andres tengo un problema con mazda 6 2.3 2008 deslizaba los cambios pero todos los hacia y la reversa pateaba al entrar... se cambio todos los discos y todo los pistones de la transmisión y ahora de primera pasa a tercera de una con golpe y vibracion al entrar el cambio pero ya no desliza y no golpea 4 ni 5ta velocidad que otra cosa puedes ser... graciass saludos desde valledupar
Pablo aganza de México hace 4 años
Era el sensor de velocidad de salida. Tenía salitre...
lazaro trujillo de México hace 4 años
Que tal tengo una falla en la caja de velocidades, ya que de 1 se pasa a 3ra y me prende el AT es 2006 2.3 mi Mazda 6 veo que a muchos les paso algo similar me pudieran orientar ya que muchos mecánicos nomas se la pasan adivinando
Andremusical de Colombia hace 4 años
Saludos, las fallas son por muchos factores. Lo primero es buscar un buen mecánico con buen escáner. Le recomiendo iniciar de lo más simple a lo más complejo. Mirar solenoides, aceite, filtro de transmisión, cuerpo de válvulas e ir descartando. De acuerdo con código que lance el scanner. Si no ha sido reparado tocaría reparar.
Castillero de México hace 9 meses
Cual fue la solución
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Me falla la caja después de cierta velocidad SolucionadoSolucionado

Mazda 6 2004 4 puertas 2.300 cc 300000 kms
Buen día! Les escribo desde Colombia, tengo un mazda 6, modelo 2004, cilindraje 2.3, triptonico, desde hace unos meses presenta un problema en la caja el cual se presenta en marcha sobre los 60 / 80 km alumbra en la pantalla el testigo del AT y del CHECKENGINE, cuando se pasa al modo manual en la pantalla NO alumbran los numeros y el modo manual queda off, en busca de este daño le compré una caja de cambios nueva y un módulo principal nuevo con el fin de descartar daños en caja y computador, el problema persiste después de cierta velocidad sigue alumbrando el AT y CHECK y la falla del modo man… Leer completa
JHON fredy p de Colombia hace 8 años  
JH
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según JHON fredy p)
Leo de Venezuela hace 8 años
Hola hermano, me esta pasando lo mismo, yo tengo un mazda 6 2004 y esta igual que tu vehículo hace una semana, no se que puedo hacer, sí lograste solucionar tu problema dime que tengo que hacer
Venezuela de Venezuela hace 8 años
Les recomiendo que traten de revisar los sensores de selenoides en venezuela som llamados sensor morochitos tambien...
Leoo de Venezuela hace un año
Hola donde se encuentra esos sensores exactamente para el Mazda 6 2004?
Juancho de Venezuela hace 8 años
Me paso lo mismo me encendían las luce AT Y ANTI derrape y la revolución no pasaba de 1. 5 y todo resultó ser sulfato cables sulfatados
carlos de Venezuela hace 8 años
Mas o menos que cables pueden estar sulfatados sucede lo mismo con mi mazda 6 2.3 te agradeceria la colaboracion
Venezuela de Venezuela hace 8 años
Revisa la fusilera la que esta dentrondel motor ay unos fusibles que son grande cuadrados creo que esta uno al lado del otro son 2... uno es para las luces delanteras el otros es para conexion de los sensores puede estar quemado
JHON fredy p de Colombia hace 8 años
Cordial saludo ! Me alegra poder compartir con uds que en efecto de acuerdo a sus comentarios logre ubicar la falla de mi M6,existe en la caja principal de fusibles, dos fusiles cuadrados uno de ellos de referencia (V23134-J59-X431) G110 de 12 voltios, lo cambie y en efecto fue la solución al problema pues de acuerdo a lo q dijo el técnico ese fusible es el encargado de estabilizar y hacer funsionar los sensores de la caja...agradezco de antemano sus valiosos comentarios ya que sin ellos no hubiese podido ubicar esta falla,espero que este blog sea de utilidad para muchos de uds.. . Cordial saludo desde colombia ! Att: jhon peña
Andremusical de Colombia hace 8 años
Tienes quizás una foto que me la puedas enviar? [email protected]
vhem de Honduras hace 7 años
Tienes una foto que me puedas enviar de ese fusible, por favor, mi M6 presenta el mismo problema... [email protected]
Fonzy de Estados Unidos hace 3 años
Amigo...yo soy paisano tuyo...de cali...eso que tu nombras no es un fusibles es un relay de 12 voltios...se puede dañar la bobina interna de el pero es muy raro...ya sabes...no es fusible...
Dpellico de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes, al encender mi Mazda 6 y poner drive prende el bombillo de at y se pone en velocidad 4, al calentar el carron un rato (como de 20 a 30 min) la falla desaparece y agarra drive y todas las velocidades normalmente, si pudiesen ayudarme les agradecería mucho,
Myrian de Puerto Rico hace 7 años
Ese es el problema que yo tengo me indicaron que tenia q reparar la transmisión...esa es la solución????
Dpellico de Venezuela hace 7 años
Según si hay que reparar la transmisión, aquí le dicen los sellos, no sé cómo le dirán de donde Ud escribe, saludos
Carlos Salazar de Venezuela hace 7 años
Amigo ese mismo problema presenta mi carro, en principio tenia que calentarlo en las mañana de 20 a 30 min, luego arranca y hace sus cambios de forma normal. Pero ahora tengo que esperar hasta 1 hora para que aplique. El mecánico Mazda me indica que se ha dañado e embrague delantero
Dpellico de Venezuela hace 7 años
Oye no sé a qué se referirá a embrague delantero
Dpellico de Venezuela hace 7 años
El Mazda 6 es 2.3 año 2004
dave de México hace 7 años
Amigo me podrias decir si solo fue ese fusible la solucion tulla
Dpellico de Venezuela hace 7 años
Según hay que reparar la transmisión, todavía sigue tardando para que después de que encienda el Mazda agarre la primera velocidad, la agarra después de que la temperatura tiene varios minutos en la mitad
dave de México hace 7 años
Lo que e incestigado es que hay que cambiar los solenoides a y b debajo del carter
Hernan López de Venezuela hace 7 años
Saludos cordiales. Tengo un mazda 6 2.3l 2007 viene presentando falla con la caja, esta golpea cuando realiza los cambio, sin embargo cuando le hago reset previamente desconectando los borne de la bacteria la caja trabaja normal por un corto tiempo y luego vuelve la falla. Por recomendación le cambíe el sensor de velocidad sin resultado positivo, luego lo llevé al taller mecanico y le realizaron limpieza en el cuerpo de valvulas mejorando por unos dias. Por favor le agradezco su orientación tecnica que me pueda servir de ayuda para resolver el problema. Gracias.
maxhill de Venezuela hace 5 años
Saludos tengo un mazda 6 2008, tengo problemas al cambiar de 2 a 3 se neutraliza y debo esperar que baje la revolucion y vuelve arrancar sin pasar de 2...
lazaro trujillo de México hace 4 años
Que tal tengo una falla en la caja de velocidades, ya que de 1 se pasa a 3ra y me prende el AT es 2006 2.3 mi Mazda 6 veo que a muchos les paso algo similar me pudieran orientar ya que muchos mecánicos nomas se la pasan adivinando
JHON fredy p de Colombia hace 4 años
Cordial saludo, en la caja de fusibles del motor hay un fusible de color negro cuadrado, más grande que los demás, normalmente marca TYCO, ese fusible es el que regula el sensor de comunicación entre la caja y el motor, revisalo, es probable que sea la falla.
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Fonzy de Estados Unidos hace 3 años
@JHON fredy pEso no es un fusible...es un relay de 12 voltios...y es de head no tiene nada que ver con la transmisión
Sebas1709 de Colombia hace 2 años
Hola, tengo una all new 2010 he notado q cuando lo esfuerzo en subida se anula el modo manual y se pasa solo al automatico (D), solo me pasa en subida, a los 15 min vuelve el modo manual, que puedo hacer?
Mariano de España hace 10 meses
Hola, tengo un Mazda 6 de 2004, y me sale de la quinta, es la tercera caja que me lo cambio los mecánicos , y me sigue igual, alguien le pasó estás cosas , algún consejo, todos los mecánicos que le pregunto me manda al desguace por otra caja pero ninguno no mira nada más , gracias
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Cambio aceite transmision SolucionadoSolucionado

Mazda 6 2004 4 puertas 235000 kms
Yo tengo un problema con mi mazda 6. Al cambiarle el aceite le salió muy sucio y al ponerle nuevo y al al arrancarlo lo saque para probarlo y lo siento más burro más forzado antes al acelerar se daba el jalón ahora se FORZA demasiado por favor alguien que le haya pasado algo parecido
Martin alvarez de México hace 7 años  
MA
11 casos 
Juanferrer93 de Venezuela hace 7 años
Hasta yo tengo entendido el propio manula del vehicula dice que no debe cambiarse el aceite a menos que se le haga la caja de nuevo... al cambiarle el aceite despues empiza a fallar mucho y desliza la caja a pasar las marchas solo se le puede hacer es sacaarle el aceite filtrarlo y despues volverlo a colocar en la caja y solo completarlo con aceite motorcraft
Solucionado
Mejor respuesta (según Martin alvarez)
Martin alvarez de México hace 6 años
Ya resolví el problema resetie el carro desconecte la batería con la llave abierta y la volví a conectar y ya trabajo hasta mejor gracias por ese comentario que escribieron
Keiner Nuñez de Chile hace 6 años
Martin, desconectaste los dos bornes o alguno en particular? Podrías explicar como hiciste paso a paso?
Martin alvarez de México hace 5 años
Desconecte los 2 cables de la bateria y una vez desconectado, abri totalmente la llave del encendido y con la llave abierta se vuelve a conectar la bateria de tal manera que queden las luces del tablero encendidas y los marcadores de luz se cierra la llave y se enciende el vehiculo y funciona
Martin alvarez de México hace 5 años
Tambien antes de volver a conectar los cables debes dejarlo 5 minutos antes de conectarlo
Andrés Sierra de Colombia hace 2 años
En efecto, cambie el aceite de motor y resetee el carro y volvió a la normalidad, mazda 6 2008 tengo yo, lo sentía frenado después de calibrar bujías y limpiar sin desmontar el cuerpo de aceleracion, pero ya quedó bn después del reset, gracias
Mario de Perú hace 5 años
Martín, por favor, si puedes detallar el procedimiento. Gracias!
Martin alvarez de México hace 5 años
Desconecte los 2 cables de la bateria y una vez desconectado, abri totalmente la llave del encendido y con la llave abierta se vuelve a conectar la bateria de tal manera que queden las luces del tablero encendidas y los marcadores de luz se cierra la llave y se enciende el vehiculo y funciona

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Martin alvarez de México hace 5 años
También antes de volver a conectar los cables debes dejarlo 5 minutos antes de conectarlo
Mario de Perú hace 5 años
Muchas gracias Martin! Voy a probar.
Carlos Rivadeneira Alarcón de Colombia hace 5 años
Buenos días. Alguien me puede decircomo le mido el. Nivel de la transmisión a unbmazda 6 all new año 2011??. . . Gracias.
Angell de México hace 2 años
Tengo un problema, en la mañana que saco el carro de reversa todo bien pero cuando le doy para delante tarda bastante para entrar el cambio y avanza lento ya después de unos segundos andando no falla ni cuando lo uso ya que está caliente el carro, solo cuando está frío. Que le puedo hacer
FRANK de Venezuela hace 5 meses
Me pasa igual hermano y nadie me a dado una solución
Maru de Venezuela hace un año
Buenos días mi mazda 6 año 2005 el aceite de motor se esta evaporando, pues no bota aceite por ningún lado. Wl mecánico no encuentra el problema. Que puede ser?
Alexs89 de México hace un año
Revisa la admisión y si ahí encuentras aceite entonces tienes problemas con la válvula PCV
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Falla de Potencia - se derritio el manifold admision -falla luz AT etc SolucionadoSolucionado

Mazda 6 2004 4 puertas motor 2.3  250000 kms
Buenas amigos del club, perdonen si la Historia es larga, pero creo que los puede ayudar y tambien espero que los expertos de este foro nos puedan ayudar a los NO mecanicos del club. El carro presento varias fallas desde que lo adquiri hace un año. Tenia 225.000 Kms cuando lo compre, a los 3 meses me dejo varado en la Regional del Centro, recalento y se apago, me llevaron en grua y el mecanico indico que la camara se habia dañado, etc. Se reparó. Luego de eso quedo con una luz de Engine motor. Y el scanner indicaba falla de sensor MAPI, BARO, etc. Ya que lo lleve a Saporo Motor en Maracay y el… Leer completa
Lewis11 de Venezuela hace 8 años  
LE
7 casos 
alberto de México hace 8 años
Bnas amigo mi carro aparece AT y lo prendo y no acelera nda y tironea como si un cable de bujia fallara y tamboen meto el cambio y da un golpetaso la transmisión. Crees ke sea lo mismo ke te paso a ti es un mazda6
Javier de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema y no a podido arreglarlo que será
0328 de Colombia hace 4 años
Mi carro algunas veces encendía el AT y en M no enseñaba el número de cambio en el que iba, a veces dejaba de funcionar la bobinas. Hasta que revisé los conectores del PCM y estaban muy abiertos y no hacían buen contacto. Lo que ahora hace que funcione bien. En mi caso era eso (pensé que era la caja mala)
Ernesto de Venezuela hace 7 meses
@0328Buens amigo cuál es esa PCM dónde está ubicado
Lewis11 de Venezuela hace 8 años
Buenas Amigo Alberto, soy como te dije un mini Fan de la mecánica, cuando tengo tiempo, osea no soy para nada un especialista. Lo que comente antes es con la experiencia que estoy teniendo con mi auto, que es un mazda 6 tambien. Lo último que me dijeron, que las fallas de la caja cuando hace tirones es por unos sensores del cuerpo de valvulas de la caja. Ahora como estamos sujetos a los "expertos de nuestro pais" que hasta ahora no consigo uno realmente Honesto y fiable, te recomiendo que no te quedes con solo una opinión y si logramos tener la suerte que algun buen mecánico de este foro nos oriente de verdad y no nos mande solo a escanear. Seria la mejor opción. Saludos.
Juanferrer93 de Venezuela hace 8 años
Saludos amigo discrepo un poco lo que dijiste de "solo mandarlo a escannear" muchos lo hacen por hacerse los locos... otros por ejemplo mi caso te lo recomiendo xq sencillamente es un mecanismo de deteccion de fallas que esta hay en la computadora de tu carro para ir directamente a la falla (ojo si la detecta) mayormente sucede que focaliza el punto a correjir sin tanta prueba ensayo y error o ccoloquialmente hablando "TIRAR FLECHAS"...
Myrna de Venezuela hace 8 años
Buen día, pido disculpas por lo largo de mi relato pero necesito por favor de s ayuda, tengo una mazda 6 año 2004, tiene un recorrido de 133 mil kilometros, ha presentado una falla que hasta ahora ningún mecánico ha podido solucionar, cuando lo llevo en subida por ejemplo desde la Guaira a Caracas, se recalienta en un recorrido de 2 kilómetros aunque tenga suficiente agua, tengo que detener el vehículo y esperar al menos 3 horas ya que el agua del radiador se va al depósito y así voy todo el viaje hasta llegar a casa, mientas estoy en Caracas, sube la temperatura si enciendo el aire acondicionado, no tengo idea de cual sería el problema, ahora bien, hace dos días como siempre llegue a casa sin ningún tipo de contratiempos pero al tratar de encenderlo al día siguiente no quiso prender parecía ser la batería descargada, trataron de auxiliarme y nada, sacamos la batería y la llevamos a cargar en un electroauto y al colocarla de nuevo, no quiso arrancar, pareciera que tuviera el arranque pegado, por favor sus comentarios a ver si puedo solucionar. Saludos y mil gracias
erika de Venezuela hace 7 años
Hola mirna me pasa exactamente lo. Mismo pero despues que le hicieron las camaras
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 4 años
ERIKA Ya despues de bastantes tiempo me gustaria saber si solucionaste el detalle de tu carro gracias
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 4 años
Y en q taller te hicieron la reparacion
Carlos Mayorquin de Colombia hace 3 años
Yo solucioné cambiando el termostato, tenía lo mismo
JDCC.. de Venezuela hace 2 años
Tenes problemas con las camarass amigo super seguro estoy
Larry de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes myrna por lo que comentas parece que tuvieras problemas con la circulación de agua del vehículo
Myrna de Venezuela hace 8 años
Mil gracias Larry, lo llevé a que le revisaran el sistema y tal como me indicaste, esa era la falla, había aire en las mangueras. Saludos y nuevamente mil gracias
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 4 años
Myrna Disculpa es q estoy chequeado los detalles de los mazda en este grupo y veo q algunos como el q tuviste son comunes en estos carro gracias
martin de Venezuela hace 8 años
T engo un mazda 6 2007 se me quedo si aceleracion en la autopita y lo traje en grua siempre le pasaba cuando caia e huecos o pasava un policia acostado lo apagava y volvia a prenderlo y emparejava luego que me dejo lo escanie y me dicen que es el pedal cocegui alguie que votio uno y me vendio el pedal lo puse y nada cambie el cuerpo de aceleracion y la falla persiste aqui en san felipe yaracuy no hay nadie que le quiera meter la mano le cambie la varbula de temperatura y prende pero se queda en 1000rpm y no acelera nada
Multiserviciosfaria de Venezuela hace 2 años
Revisa los fusibles a mí me pasó y era un fusible
Solucionado
Mejor respuesta (según Lewis11)
Juanferrer93 de Venezuela hace 8 años
Saludos lewis... mi pana te recomiendo que no condenes el EGR eso te va presentar fallas a mediano plazo lo del manifold me parece muy extraño que derrita el material ya que se supone que esta diseñado para ese motor, el catalizador si suele ser una molestia xq es un sistema diseñado para los gringos y sus regulaciones ambientales (eso de verdad es una lata para los vehiculos modernos)... otra cosilla... no le prestes atencion a esos mecanicos que te dicen que debes cambiarle el aceite solo cambiale el filtro de la caja y cuela el aceite con una media panty o aguna tela finita, es aceite de la caja solo se le cambia cuando le mandas a hacer la caja mi pana... si presenta un jalonazo al entrar las marchas escanealo de nuevo cada 250km el pcm (la computadora de tu carro) deberia almacenar una falla su memoria sigla DTC... puede ser que con el maltratro si haya quedado sentido el motor. Midele la compresion si puedes y en ultima instancia ponle un aceite un poco mas mesado (no mucho) o si consume metele un litro de aceite monogrado 50... estamos a la orden ofrecemos servicio tecnico especializado para mazda 6. . .0424 20673 55 + 0424 130 20 57
Lewis11 de Venezuela hace 7 años
Estimado amigo Juan Ferrer, finalmente mi carro anda como por arte de magia, Lo del manifold y la valvula EGR ya es algo que no he tocado mas nunca. Pero seria muy importante e interesante que un experto lo evalue. Respecto a las demas fallas pronto te contacto a ver si es posible que me ayude con los problemas de mi carro. Saludos
Jesusrey de México hace 7 años
Yo tengo un mazda 6 2004, y me hacía prácticamente lo mismo, lo lleve a que le hicieran el cambio de filtro y aceite de la transmisión y quedó peor, le puse un aditivo para ver si mejoraba y no, así que lo metí a reparación de transmisión, porque estaría gastando más dinero en estar adivinando, el chiste me salió en $12 mil, y quedó funcionando casi normal.
Hugo de Guatemala hace 7 años
Tengo una mazda mpv jala por ratos y luego baja devoluciones hasta que se apaga y hecha humo con olor a gasolina
Juanferrer93 de Venezuela hace 7 años
Sí desea le podemos realizar una revisión 0412 900 2437 0424 206 7355
Katty de Chile hace 7 años
Hola tengo un Mazda 6 del 2009, y hoy el motor estaba en marcha pero no se movía nada en reversa... plis ayuda , necesito moverlo 😞
Juanferrer93 de Venezuela hace 7 años
Todas las dema marchas funcionan?
erika de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes tengo un mazda 6 2008 me recalento hace 3 meses y le hicieron las camaras de ahi ¡¡¡ el carro me siguio recalentando , luego el mecanivo determino que el radiador tenia un bote de agua ppr el tabque de abajo lo solucione y luego el carro en subida me vuelve a recalentar ¡ el. Mecanico determino que era el radiador que estaba tapado lo mande a baquetear y lo monto de nuevo y sigue recalentandl ¡¡ el señor que me vaqueteo el radiadot me dice que esta bastante tapado ¡¡ pero igual. Lo. Monte asi para probar me ha seguido recalentando en subida ¡ ahora eñ aire acondicionado no enfria le quitamos el termostato la falla persiste ya probaron ña bomba de agua y esta bie ¡¡ de verdad no sr que hacer
CARLOS MORALES de Venezuela hace 6 años
Esa falla estas en la tapa de compresion o camara como quiras llamarla si ell radiador esta tapado debes verificar el recorrido de agua con el carro encendido quitale la manguera de entrada al radiador y acelera el motor para ver el fluido de agua q viene del motor por otra parte debes verificar los electro ventiladores a ver si estan en buen funcionamiento es posible q la tapa de compresion este ovalada o tenga un tapon dañado si lafalla psersiste baja la tapa verificala y ponle la empacadura de asbesto si la tapa fue rectificada o cepillada no le coloques la de lata
Luis Miguel de Colombia hace 4 años
Puede que sea el sensor map a mí me pasaba lo mismo
juan carlos de Colombia hace 6 años
Buenas tardes, tengo un mazda 6 2004 2300, prende normal pero no tiene nfuerza para arrancar en ningun cambio, no acelera, solo acelera en neutro con un poco de falladera, ya repre caja y sigue igual, alguien sabe que puede ser? gracias
Cesse de Colombia hace 5 años
Alfin que era ? Me pasa igual y no doy con lo que es
Nelson Hernandez de Venezuela hace 5 años
Presento la misma falla quien sabe
Luis Miguel de Colombia hace 4 años
Pueda que sea el sensor map
Cesse de Colombia hace 4 años
Finalmente era el motor no tenia compresion toco reparar
Luis garcia de México hace 5 años
Cuantos litros de ATF lleva un mazda 6 2007
Carlos de Colombia hace 2 años
Tengo un mazda 6 modelo 2007 2.0 se apga y vuelve a prender asi se la pasa le reparemotor culata todo nuevo y no dan con el problema esto sucede cada minuto por favor alguien q me ayude los mejores tecnicos de barranquilla lo miran y no dan con el problema hasta la computadora se reviso y nada gracias estoy desesperado es mi fuente de trabajo
Pilot3348 de Venezuela hace 7 meses
Saludos. Mazda 6 2007. 155.000 Kmtrs. Lo compre, cambie aceites 15W40. Desde que lo chequio mi mecanico sentiamos el motor perfecto, lo rode 350 kmtrs y me lanzo recalentamiento (Aguja directo a maxima temperatura), el motor seguía funcionando sin mayor problema, lo apague por 15 minutos, prendió (se sentía normal), lo rodé por 5 kilómetros y lo detuve. De verdad no se que pueda pasar, pero les comento que el carro prende con un pequeño ruido inicial de 2 segundos, luego se siente normal y parejo. Decidí rodarlo a ver y a eso de 1 kilometro comenzó a recalentar y presentar falla de potencia. Por favor me podran indicar a que les suena eso?. Mil gracias César de Caracas 0414.262.2357
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Falla Caja de velocidad SolucionadoSolucionado

Mazda 6 2005 mada 6 168000 kms
En el tallerv le pusieron el scanner y dijo: fallo de señasl de entrada de transferencia de TCS Otra falla Codigo 1119
Otra falla: Baja tensuion del circuito de control de las válvulas de regulación de colector de admisión(bancada 1)
Gañango de Venezuela hace 9 años  
GA
6 casos 
jose de Venezuela hace 7 años
Tengo un m6 2007 se quedaba en 3ra y no plicaba retroceso, cambie la caja aplica todas hacia delante menos retroceso y prende at y se queda frenado no desplaza, me gustaria algun comentario a la solucion
George de México hace 5 años
Que tal me podrías ayudar mi auto es un mazda 6 modelo 2006 sport motor 3.0 y se quedo en tercera velocidad ya no realiza los cambios y cuando meto drive va directo a tercera y golpea lo mismo para reversa agradecería tu apoyo
junior de México hace 5 años
Esa falla es comun cuando no funciona el selenoide F
George de México hace 5 años
Me podrías asesorar, en que parte del auto se encuentra por favor.
Luis rea de México hace 3 años
@GeorgeQue tal buenas tardes. Solucionaste tu problema? Tengo el mismo en el mio
mecamigo de México hace 3 años
@Luis reaReparación de transmisión de Mazda 6 2005-12 AW TF81SC, primero después de revisar que la transmisión ya ha sido desmontada y reparada escanear para determinar si el problema está en el cuerpo de válvulas, si es así, limpiar por lo general solo es cambio de juntas, limpieza de válvulas con pruebas de vacío y lo más importante servicio a los 6 solenoides de control de presión, ojo no tocar las calibraciones de las válvulas correspondiente. Montar en el auto y borrar los valores aprendidos con escáner, ahora la adaptación puede tardar hasta 3 semanas en que el auto se puede usar máximo a 2000 RPM, si en ese tiempo no mejora se toma la decisión de bajar la transmisión o conseguir otro módulo de control de transmisión. En caso de que se observé que la transmisión no ha sido reparada o el escáner arroja códigos de patinaje se desmonta la transmisión se le hace lo mismo de arriba al cuerpo de válvulas, si por edad ahora a más de 9 años de la transmisión de Mazda 6 TF81SC más reciente, se le cambia filtro, ligas, pistones, turbina, retenes, pastas, discos, baquelitas o rondanas, banda y algunas veces sensores de entrada y salida. Para esta transmisión líquido Mercon V sirve. Se regresa al vehículo e igual el mismo procedimiento de entrega del servicio que si fuera solo el cuerpo de válvulas
Si les interesa servicio o asesoría dejen aquí como contactarlos
Luis Laino de Colombia hace 2 años
@GeorgeSon los solenoides A y B, falla común en ellos cuestan $400 mil y $250 mil mano de obra, debes escanear el carro, para arreglar primero los códigos de motor, una vez arreglas esto salen los códigos de la caja.
Solucionado
Mejor respuesta (según Gañango)
jose de Venezuela hace 7 años
Lo escanearon y aparece circuito de sensor de velocidad eje intermedio y radio incorrecto de engranaje de 4ta. Cual es ese sensor de velocidad
Dario Hurtado de Colombia hace 6 años
Hola, buenas noches. Alguien me puede colaborar con un problema que tengo en un mazda 6 SR modelo 2007 con motor 2300?. Arranca y hace sus cambio normalmente pero de pronto cuando va en 4ta o 5ta cae el cambio a 3ra y se queda ahí, y para que la caja vuelva a programarse hay que detenerlo totalmente y empezar de 1ra otra vez, hasta subir a 4ta o 5ta y de pronto vuelve a caer a 3ra y así sucesivamente. Quedo muy agradecido con la persona que me pueda colaborar.
Oscar de México hace 6 años
Tengo una mazda v6 modelo 1989 y la falla k presenta es de k iba avanzando y se neutralizo y la apague y la prendi y jalo normal e iso sus cambios normales y se volvio a neutralizar y
Luis Laino de Colombia hace 2 años
Escanea la caja, para hacer esto no debe haber código en el motor
Oscar de México hace 6 años
Mi camioneta mazda v6 modelo 1989 hace los cambios normales y se va neutralizando la apago y la prendo y ase los cambios normales y se vuelve a neutralizar
Keiner Nuñez de Chile hace 6 años
Dario, llegaste a solucionar el problema? me pasa algo similar
junior de México hace 5 años
A mi me pasa lo mismo como lo arreglaste
Diego Fandiño de Colombia hace 3 años
Buenas noches, tengo un vehículo Mazda 6 2004 automático. Sucede que demora aproximadamente 15 min para poder andar,
jartmatm de Colombia hace 3 años
Cambie discos de la caja, mantenimiento general, aceite etc
mecamigo de México hace 3 años
Mira mi respuesta arriba
Zaiduby de Venezuela hace 10 meses
Buenos días mi carro es un mazda 6 2008 le montaron la caja y ahora solo queda en drive no agarra otra velocidad quien puede ayudarme
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Mazda 6 no prende el motor SolucionadoSolucionado

Mazda 6 2005 mazda 6 156000 kms
Hola a todos los compañeros del foro aquí les comento mi problema y les agradecería su opinión al respecto ya que hay personas en el foro con el mismo problema pero no comentaron la solución tengo un mazda 6 año 2005 motor 2.3 el cual no enciende el motor da arranque se verifico chispa y pulsos de inyeccion y manda una sola chispa y al momento un solo pulso y luego se corta , mande a probar la computadora y los sensores se cigueñal y leva y estan bien se escaneo con un obd2 y manda 2 codigos u0121 y u0101 comunicacion perdida con abs y tcm tambien les comentos que el carro había sido chocado y… Leer completa
decapolisx de Venezuela hace 6 años  
DE
7 casos 
Daniel Maldonado de México hace 6 años
Hola amigos tengo el mismo problema con mi carro no e podido solucionar mi mecanico no en cuentra la falla les agradecería si me ayudarán xfa
Franco Ramírez de Perú hace 5 años
Reinicia la computadora o dale una actualización con un escáner especial para esa clase de autos, claro si es que ya corregiste los errores como reemplazar las bolsas de aire usadas y también los sensores que tal vez fueron dañados en el choque.
decapolisx de Venezuela hace 5 años
Hola a todos , todavia no e solucionado el problema este mes me enfocare a relizar otras pruebas para determinar la falla , lo ultimo que le hice una revisión y reprogramacio a la computadora y esta bien pero la monte y no prendio , estuve estuando mi caso con otros mecanicos a vamos hacer otras pruebas para seguir descartando y dar con la falla , lo ideal fuese tener otro mazda 6 para hacer pruebas pero no e podido conseguirlo , yo publicare por este medio los avances y soluciones para que otros si le sirve de algo para poder solucionar las fallas perecidas a las mia
Solucionado
Mejor respuesta (según decapolisx)
EL BORY de Puerto Rico hace 5 años
Alguien me podria decir cual es el relay de el Tcm o At q vi en los comentarios q a muchos les funciono
decapolisx de Venezuela hace 5 años
Hola amigo bory ya di con la solución del problema , son los tiempos del motor , la rueda fónica del árbol de leva de admisión se movió de posición de encendido
Labrador23 de Venezuela hace 2 años
@decapolisxHermano tengo un problema parecido con mi mazda 6 me podrías escribir por favor 04245014575
Jose2125 de Colombia hace 5 años
Si le cambiaste los árboles de levas tienes que mirar que sean el mismo modelo sino no da pulso para encender. O tienes que mandar a revisar la llave el aro que está en el swihc y la computadora si uno de los 3 está malo no enciende el carro.
decapolisx de Venezuela hace 5 años
Hola jose ya el carro encendio era la rueda fonica del arbol de lava , que se rodo de su posicion , todo lo demas estaba bien
Yojed de Venezuela hace 4 años
Buenas noche mi mazda 6 2007 tiene 94mil kilómetros apenas el carro se me reventó la manguerita que va para el tanque de agua en vista que vi que el carro se me estaba precalentando apague el motor. Y resolví el problema del tanque inferior del radiador ahora no me enciende el carro será que alguien me puede ayudar por favor aquí dejo mi número para ver si alguien sabe +584244908306
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Falla de comunicación puede ser un fusible o conexión sulfatada
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Luz At encendida no hay indicación de las velocidades en el tablero

Mazda 6 2010 2.3L 85000 kms
Tengo un mazda 6 2.3L 2010 automático resulta que quedo bloqueado en 3ra la caja no responde, no muestra indicación en el tablero de la marcha que se aplica, le puse el escáner y no me da comunicacion con la TCM me arroja codigo "perdida de comunicacion con la TCM" ademas tiene encendido el testigo de "check engine", ABS, TCS y todos los modulos arrojan el mismo error "perdida de comunicacion con la TCM" el vehiculo enciende perfectamente solo activa la reversa y al poner en "D" arranca en tercera, estas indicaciones me las dio el escaner ya que valga la redundancia no me indica marcha en el tablero y otra cosa mas no funciona el modo triptonico
carly de Colombia hace 9 años  
CA
23 casos 
pedro A S de México hace 7 años
Que paso con tu problema amigo yo tengo un problema higual con mi mazda 6 3.0 sólo k no marca fallas al escanear
Santos de Estados Unidos hace 7 años
Cambiale el tcm eso es una caja pequeña arriba del pedal del freno
Manuel medina de México hace 5 años
Amigo tengo un mazda 6 3.0 y presenta la falla de que le metes directa y avanza poco pero de repente ya no avanza me pueden ayudar ya estoy desesperado y no se q hacer
carly de Colombia hace 7 años
Amigo el problema resulto siendo el rele principal de la transmision (TCM RELAY) esta ubicado en la fusilera del motor...este estaba malo...se cambio y listo
kevincramz de México hace 7 años
Disculpa seria de gran ayuda que si pudieras especificar que fusible es y exactamente donde se encuentra
carly de Colombia hace 7 años
Amigo, fijate en la tapa de la fusilera del motor , esta marcado el rele como AT MAIN RELAY, y ademas, hay también fusible que lleva la denominación TCM, empieza por sacar el rele que te mencione anteriormente haz una prueba de este y verifica que sus contactos cierren, ah una cosa mas si tu mazda es 2.3 no vas a tener problema encontrándolo pero si es 2.0 creo que solo tiene el fusible TCM, de todas maneras verifica...
Luleque de Chile hace 6 años
Holla tengo una mazda 6 el no pasa de 5, tienes alguna idea de que puede ser??
Mario.contreras de El Salvador hace 3 años
Podrías mandar foto cuales el es relays en fusiblera y señalarlo!!
alejandro valdez de México hace 2 años
Disculpa con que especificaciones lo compraste o donde ?
omarorduno de Venezuela hace un año
@carlySi el problema es que el modulo at no esta alimentandose probar fusibles y rele principal
Agustin de Estados Unidos hace 6 años
Si buenas. Los mazda 6 fallan el TCM. Siempre hay que revisar el at relay ybel fusiible el los fusibles al ladonde la baterria yo tengo un mazda 6 2006. Me empezona fallar prendia la Luz de el AT QUE QUIERE DECIR EN INGLES. Transmisión automatica. Le cambie el AT RELAY DE los otros que tiene. Y me di cuenta que ese era el problema. Pemsaba ya llebarlo a un especualista de trasmisiones. Me ubieran cobrado mucho por eso tan sensillo
Mariano de México hace 6 años
Yo tengo un Mazda 3 2007 2.3 HB le he puesto diferentes módulos incluido uno nuevo que acabo de comprar y continúa la pérdida de comunicación. Podría ser ese fusible?? Ya no se que hacer o de plano será comprar transmisión?
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Agustin de Estados Unidos hace 6 años
Revisa los fusibles. Tcm y. AT Relay. Si tiene la Luz de AT esonpuede ser. El problema
Mariano de México hace 6 años
Ojalá! Por qué incluso compre de un deshueso el cableado del arnés aún no lo cambio pero si me preocupa que con TCM nuevo no quede
[email protected] de Colombia hace 4 años
Dile al eléctrico que revise las positivas y negativas. Depronto una de esas no esta funcionando ya que dices que montas te módulo nuevo. Recuerda que el Módulo nuevo debe ser la misma referencia del que tenía ya que llevan programaciones según modelo de Mazda. El mio es un 6 2005 y ya arreglamos el Módulo abs que no tenía comunicación. Ya quedó OK
EL BORY de Puerto Rico hace 5 años
Tengo un Mazda 6 2004 v6 con el mismo problema q todos tienen la luz de AT encendida no lee las velocidades ni la temperatura el Abc encendido en fin todo el panel encendido prende y todo pero me patea los cambio verificare si de los comentarios me sirve algo la pregunta es por donde empiezo gracias 🤔🤔
Lalo de México hace 5 años
Amigo, yo he tenido varios problemas del mazda 6, el primero fue que de repente se quedo en 3ra la transmision y resulto que el alternador se habia quemado, lo reemplace y listo, sin embargo al tiempo se me volvio a dañar el alternador, debido a que no cambie la bateria y este tipo de carros ocupan una bateria de maa de 800 amperios para que no se quemen los alternadores, cuando falla el alternador se me prende el AT y empieza a patear los cambios, pero ya resolvi eso, ahora el tcm empezo a fallar, lo reemplace y pues ahora el tercer problema que tengo con el carro esque revoluciona mucho para que entre la 4ta, y se esta aceleranfo solo, sube una mil revoluciones de repente y esta sube y baje, sube y baje y a veces a baja velocidad se queda en 4ta, ya reemplace el tcm pero vere que mas falta
José de República Dominicana hace 4 años
Hola Lalo tu Auto es el V6
jose de Venezuela hace 4 años
Ese modulo va en la mparte superior de la caja
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 4 años
JO jose de venezuela de cual modulo hablan x saber
Freddy de Guatemala hace 4 años
Buena tarde una consulta el relay o rele del TCM no hay nesesidad de desarmar semasiado solo lo puedo safar con alguna pinsa...???
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 4 años
Hasta donde yo se los relex estan en la caja de fusibles
Mario.contreras de El Salvador hace 3 años
@JoséEl. Mio es V6 y busque el modulo en la caja y no va allí va adentro de cabina por el pedal de freno
Jorge Soto de México hace 3 años
Hola buenas noches tengo ese peoblema del at prendido en mi tablero de mazda 6 2004 y las velocidades patitan mucho quiero saber si sera ese reray q mencionan gracias aber si alguien me puede ayudar
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Cuando no aparece la luz de indicador de velocidad es falla de comunicación
Jonathan Iván López de México hace 3 años
Mi mazda 6 se quedo en 3ra y con el AT prendido que puedo hacer
mecamigo de México hace 2 años
Hacer diagnóstico con escáner lo primero
Firulay de República Dominicana hace 2 años
Lo mismo me pasa a mi pudiste resolver? No se que es lo que voy hacer con ese carro lo tengo parado hace 1 año
mecamigo de México hace 2 años
Primero revisar todos los fusibles

https://fusesdiagram.com/mazda/fuses-a…
Jonathan amador de México hace un año
Yo también tengo una Mazda 6 y me aparece el tcm da marcha pero no prende
Alexis Delgado de México hace un año
Ya encontraste el modulo?
Jacqueline de Puerto Rico hace un año
Mismo problema CX9- 2007. El Scanner mostró que podría ser los inyectores, los espares o la bobina. Lo llevé al mecánico y nada de eso es. C e ratios de algunas personas dicen que es la transmisión. Ni se ya. Solo quieto una solución segura.
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No entra la reversa en mi mazda 6

Mazda 6 2004 Sedan 5 puertas automático motor 2300  81000 kms
Coloco la reversa prende el tablero la R y no da reversa como si no entrará o como si se patinar a la reversa asía adelante si funciona normal en automático y en cambios
jhon R de Colombia hace 9 años  
JH
21 casos 
Alsan de Colombia hace 8 años
Hola, debe hacer al cambio de aceite de e la caja y filtros, skaner y listo
Ritchie de Panamá hace 8 años
Todos los csmbios entran excepto la reversa. Es un mazda 6 del 2003 no se si le afecto quedarse parado por dos años casi.
juan de Venezuela hace 8 años
Buenas noches mi carro es un mazda demio 2007 automatico dejo de entrar la reversa le cambiaron master kit, valvula pare neutro piston de reversa funciona un dia o dos y vuelve la falla de verdad me tiene mal
Andremusical de Colombia hace 7 años
Hola Juan, ya arreglaste tu vehículo? según un mecánico conocido me comentó que cuando es un daño eléctrico o electrónico puede ser debido a un cable sulfatado, un selenoide que no está trabajando bien y esto genera problemas ya que ellos trabajan en serie. Cuando es un problema mecánico o hidráulico, simplemente el sistema no funciona y la caja se queda en un cambio específico o neutralizada. Si ya lo arreglaste cuéntanos que era...
abner de México hace 7 años
Hola tengo un mazda 6 motor 3.0 estandar modelo 2004 y lo que es la segunda no agarra se patina o se barre ya cheke y meti los cambios manualmente y se sigue barriendo que sera ???
juan de Venezuela hace 7 años
Buenas noches pues si se arreglo durante 2 o 3 meses ahora para dar marcha hay que esperar que caliente como 10 minutos eso empezó hace poco y lo de la reversa se le cambio el cuerpo de válvulas y quedo muy bien
chobi de México hace 5 años
Entonces con un cambio de cuerpo se arregló? Por qué tengl el mismo problema para dar reversa en frío hay esperar que el aceite caliente
José carlos de México hace 3 años
Buenas noches abner, tengo un mazda 6 2004 3.0 automático, y la 3ra se me patina igual que el tuyo. Encontraste la solución? te lo agradecería bastante si me la compartes!!
Luis de Chile hace 5 años
Hola tengo un rx8 automático 2007 los cambio me dentran asta 4ta y la reversa le cuesta me prende el at a que se debe
Humberto de Colombia hace 5 años
Hola buenas noche tengo un mazda 6 modelo 2004 caja automática y le doy reversa y demora para entrar
Tengo que esperar cómo 5 minutos para que pueda entrar a qué se debe eso gracias
Diego Pineda de Honduras hace 5 años
Buenas tardes...
Tengo un Mazda 6 2004 motor 2.3 acabo de revisar la caja de mi auto ya que tengo problemas con la reversa... Aún sigue sin dar resultado... en la pantalla de cambio da la luz de reversa pero no llega el mensaje la motor. Los demás cambios está en excelentes condiciones... cabe mencionar que la caja y filtro ahorita que la bajamos está en perfectas condiciones...

Espero sus respuestas
Luis de otro hace 5 años
Hola Tengo Un Mazda6 2005 El Carro Se Me Queda En El Cambio Número 3 Y Así Arranca Fui Al Dealer Y Lo que Me Dijeron Fue Que Tiene Que Ver Con Los Espares De La Batería Que No Es La Transmisión... ayuda 😭
Jose2125 de Colombia hace 5 años
Revisa el alternador mira que no esté mandando carga de más ya me paso eso
Jose de República Dominicana hace 4 años
Hola tengo el mismo problema que Luis creo, tengo un mazda 6 2005 transmision automatica(trictonica), cuando voy en el cambio 3 a 4 se neutraliza, no avanza mas... Me gustaria saber si es la transmision o un selonoide?
Henry lopez de Venezuela hace 3 meses
Lo mismo me esta pasando se queda en 3era y a veces en 4ta y el retro no lo agarra, hay que esperar un buen rato.
Guillermo de Colombia hace 20 días
@Henry lopezHola buenas buenos días me pasa lo mismo pudiste solucionar
enrique de Colombia hace 4 años
Buenas tardes estimados,
Segun lo que leo en los mazdas con ese tipo de problemas, es el selenoide, les adjunto video tomado de la web y que nos ayudara mucho. https://www.youtube.com/watch?v=sz3pHV…
Ruth de Puerto Rico hace 4 años
Mi guagua es una Mazda MPV 2006 me estaba fallando la riversa y ya no quiere dar riversa
Christopher de Chile hace 3 años
Hola buenas,tengo un mazda6 año 2011 y se traba la caja al dejarlo en Parking. Cuando grado de colocar directa u otro cambio no me deja.es automático el vehículo favor ayudar
enrique de Colombia hace 3 años
Buenos días estimados, pude resolver el problema, toco reparar la caja tenia problemas con los pistones de la caja y tenia 7 piñones malos, ahora nada super bien , fue costoso la reparación pero anda de maravillas, me gaste 3 millones en Valledupar cesar
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Se te ocurrió en algún momento escanearla?
ALEJANDRO de México hace un año
Tengo un mazda 6 v4 2005 automatico, y tiene el mismo problema para adelante todo funciona bien, solo en la reversa no funciona hasta que el carre ya tenga rato prendido, al inicio no entra la reversa, si le hago cambio de aceite ala transmision ay posibilidad de que ya no funcione?
mecamigo de México hace un año
Muy pocas posibilidades, es hora de repararla
ALEJANDRO de México hace un año
@mecamigoUsted cree que haciendo el cambio del filtro de la transmision y el aceite ese problema se solucione?
mecamigo de México hace un año
@ALEJANDROEl filtro es interno no se puede cambiar más que desarmando la transmisión
ALEJANDRO de México hace un año
@mecamigoMe refiero el cedazo, el que va dentro del deposito donde ests la parte de los selenoides
mecamigo de México hace un año
@ALEJANDROCambiarlo pero es posible que la falla continúe, mejor dar servicio a los solenoides
ALEJANDRO de México hace un año
@mecamigoEsos los puedo conseguir en autozone nuevos?
mecamigo de México hace un año
@ALEJANDROEn refaccionarias especializadas en transmisiones automáticas
Manuel sanchez de Estados Unidos hace 24 días
@ALEJANDROTengo un rx8 Mazda y la reverso tengo q calentarlo para q entre usted cree q cambiando el aceite de la transmisión se puede erregla
mecamigo de México hace 21 días
@Manuel sanchezExiste la posibilidad pero igual puede ser un gasto inútil, mejor servicio
Manuel sanchez de Estados Unidos hace 24 días
Me responde por favir
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Caja de cambios automatica se quedo en el cambio 3 SolucionadoSolucionado

Mazda 6 2006  127000 kms
Espero alguien me ayude con sus comentarios. Mi mazda se quedo en el cambio 3 después de lo siguiente. Apague el motor en la posición D regrese la palanca a P con el interruptor en apagado después di arranque a el motor y me dispuse a continuar normal pero me percate que la aceleración era muy lenta y vi que el cambio 3 no cambia ni a marchas mas altas y tampoco a marchas bajas pare para revisar fugas de aceite y nivel pero esta en buenas condiciones.
pedro A S de México hace 7 años  
PE
19 casos 
Jose de Estados Unidos hace 7 años
Si te prendió la luz de AT debes borrar ese código y vuelve a la normalidad
Alfonso de México hace 6 años
Como haces eso del AT tengo el mismo problema
Eduardo Alvarado de México hace 6 años
Buenas tardes amigos!!

Aprovecho para decirles un poco mi experiencia, ese problema lo acabo de tener e mi mazda 6 2004 2.3 cl de repente se quedo en 3ra, le revise la caja de cambios, incluso le pase la pistola de calor a la tarjeta de la caja de cambios pero volvió a quedar igual, hasta que descubrimos que el alternador estaba dañado, al parecer tenia tiempo dañado y como no enviaba la corriente adecuada pues se siguió dañando hasta provocar que mi carro se quedara en el cambio 3, así que reemplace el alternador y listo, se soluciono el problema y pues aproveche para hacer el cambio del aceite de la transmisión, esto ya fue después de solucionar el problema, pero revisen ustedes y espero les funcione!!
ArturSa de Venezuela hace 3 años
Amigo que tipo de aceite usaste para tu caja automática y cuántos litros?
Solucionado
Mejor respuesta (según pedro A S)
pedro A S de México hace 7 años
Gracias amigos por sus opiniones el problema fue resuelto. La parte causal fue el sensor de detonacion. No entiendo como fue que esto me bloqueo la transmisión es raro puesto k no lo estaba tomando en cuenta decidí corregir para descartar puesto que desconectada el modulo de motor y la caja regresaba al cambio 1
will de Colombia hace 7 años
Hola, cuanto fue el costo de ese daño, tengo el mismo probrema
Victor Hugo Echeverría de Honduras hace 7 años
Cual es el sensor de detonación??
pedro A S de México hace 7 años
Es conocido como sensor de pique también este manda 6 bloquea la transmisión en el cambio 3 si tiene fallas en algún otro módulo o computadora de cualquier otro sistema
Bryan acosta de Ecuador hace 6 años
Buenas noches tengo un mazda 6 autimatica iva de viaje bien de un momento a otro encendio el check y el hold y se quedo en la marcha 3 y no hacen los cambios por favor ayuda segun lo escanie sale en maf no se
isai de México hace 6 años
Hola tengo un mazda6 año2003 aut cuando entra el primer cambio truena los demas cambios si entran normal ese tronido en el primer cambio me lo hace solo una vez al dia cuando uso el carro en las mañanas ya despues de hay no vuelve a tronar en todo eldia porque ?m
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Se te ocurrió en algún momento escanearla?
chuchurafa de Venezuela hace 3 años
Hola tengo un mazda 6 2005, se le reparo la caja pero se presenta una falla que es la siguiente. El carro se enciende al aplicar Drive, aparece en el tablero el numero 1 de la primera pero cuando va a mover pasa de 1 a 4 sin poder desplasarce. Y hay se queda/ quien puede ayudarme con esta falla
mecamigo de México hace 3 años
Si es una TF81SC puede ser TCM, requieres escanear, hay varias posibilidades de error incluso en motor que causan eso
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Palanca de cambios se vuelve dura.

Mazda 6 2008  133000 kms
Al encender por las mañanas y el motor de mi Mazda 6 está frío, puedo cambiar de velocidad sin ningún problema, conforme se calienta el motor se va poniendo cada vez mas difícil cambiar de marcha, especialmente de segunda a primera. Si alguien me puede ayudar se lo agradeceré.
Manolo Andrade de Ecuador hace 7 años  
MA
10 casos 
Pablo Vera de Ecuador hace 7 años
Saludos cordiales mi estimado, su problema es parecido al de mi mazda 6 del 2008 motor 2000cc, en una hora de haberlo manejado se vuelve demasiado dura a razon que al pasar de segunda a tercera muchas veces por la fuerza que meto en la palanca se va al la primera marcha, peor aun si se llega a quinta o sexta es excesivamente complicado de sacar de esa marcha, hasta llego en una ocasion al poner retro que se quedo completamente atascado y me toco apagar el carro y esperar a que se enfrie el motor. Ya cambie de aceite de la caja, el operador del tecnicentro me indico que estaba bien sucio y que el mejor aceite a usar era el 80-90, eso lo hizo pero no hubo mejora alguna, es mas hasta probe con aditivo de cajas mecanicas Bardal, pero no he logrado absolutamente ningun cambio. Pido su ayuda por favor
diego cardenas de Ecuador hace 7 años
Buenas noches amigo disculpe logro encontrar la falla en su auto?...tengo un mazd 6 y tengo el mismo problema con la caja que se hace dura mientras se calienta...quiza me puede ayudar con el daño?
Andrés Sierra de Colombia hace 2 años
@diego cardenasMe pasa igual con el. Mio que es 2008 mecánico 2.0
Manolo Andrade de Ecuador hace 7 años
Gracias por responder, el mecánico me dice que solo queda la posibilidad de que al cambiar los cables de la palanca de cambios se termine el problema, estoy viendo si existen esos repuestos en Ecuador, para comprarlos. Si se soluciona lo publico.
Julian Duque de Colombia hace 7 años
Tengo el mismo problema. Por lo general en carretera y al regresar las marchas es peor. Es como si no estuviera sincronizada y no entra en el respectivo espacio. Me preocupa porque puedo dañar los bronces de la caja. Mi mecánico dice q puede ser kit del embrague q debe estar gastado Yves por eso q los cambios no entran bien porque este ya no trabaja como debe ser. Esta semana revisare eso y les cuento. También realicé cambio de aceite de caja t siguió igual.
Guillermo Bernal de Colombia hace 5 años
Veo que hay varios reportes sobre la dureza de los cambios del mazda 6 apenas se calienta pero no he visto ninguna respuesta sobre esta falla; al mio le cambié las guayas y le puse las originales (costosísimas), pero la falla continúa igual...se ha hecho prácticamente inmanejable...alguien que nos ayude.con una posible solución..gracias
Marlon Gonzales de Ecuador hace 5 años
Buenas tardes amigo tengo el mismo inconveniente con mi mazda 6 2010 a encontrado alguna solución para el problema si me puede ayudar le agradeceria
Julian Duque de Colombia hace 5 años
Hola. Despues de mirar y hacer mi
Muchas cosas como cambiar guayas q don re costosas opte por hacer bajarla caja de mi vehiculo y la lleve donde un especialista. Donde segun su experiencia me dice q es un mal del q sufren los mazda 6 de la caja dura. Y es por un problema en los pasadores de la caja. Son como unas barras q van internamente q con el tiempo se empiezan como a doblar. Es algo milimetrico q a simple vista no se nota. Y por eso la caja endurece. Se hizo el cambio y listo. Mi caja qdo como nueva. Yno volvi a tener el inconveniente.
Marlon Gonzales de Ecuador hace 5 años
Amigo disculpa que te moleste pero a que pasadores te refieres son de alguna pieza en específico pues me gustaria ir con una idea más clara que me cambien esony no vayan a cambiar otra cosa y persista el problema gracias por tu ayuda
Guillermo Bernal de Colombia hace 5 años
Es la barra (una sola) del selector de cambios, interna en la caja, que se tuerce, es recomendable también cambiar los bujes de. Esa barra; me acaba de pasar lo mismo,,ya quedó perfecta; creo que la recomendación es no forzar la entrada de los cambios bajo ninguna circunstancia.
César plata de Colombia hace 5 años
Buenas tardes ,tengo un Mazda 6 mecánico y tengo el mismo problema estoy en Cartagena,alguna taller recomendado?para arreglar la caja mecánica y si es posible más info de lo que se debe hacer gracias y quedó atento.
Marlon Gonzales de Ecuador hace 5 años
Buenas tardes pero el eje del que me habla amigo está internamente en la caja o va fuera como parte del sistema de selección de cambio no tengo claro si es interno o externo ese eje ayúdeme aclarandome la duda pues persiste el problema n mi vehiculo
Guillermo Bernal de Colombia hace 5 años
Es interno a la caja...recomendable que lo haga un experto en cajas de velocidades...mi carro no volvió a molestar pero sí es importante asegurarse que el conjunto de clutch este en buena condición
Jefferson vasquez de Ecuador hace 3 años
Y cuanto es el costo mi estimado
David Ubilluz de Ecuador hace 3 años
Hola, quería saber si pudiste solucionar ese inconveniente ya que tengo el mismo problema con mi mazda, al cambiar de cuarta a quinta, en especial cuando se calienta
Marlon Gonzales de Ecuador hace 3 años
@David UbilluzAmigo buenos días el problema es el selector de cambio es el cable que va desde la palanca de cambio hacia la caja de cambio es un set completo lo malo es que se debe desmontar completamente para realizar el cambio pero ese es el problema se cambia y el auto estará sin problemas espero te sirva el consejo realiza el trabajo con un especialista en mazda xq no cualquiera realiza este trabajo de manera correcta
Marito San de Ecuador hace 3 años
@Marlon GonzalesHola disculpa me podrías recomendar algún mecánico? Te agradecería mi w a p p 0/9/6/2/0/4/0/2/2/2 estoy en Quito
Marito San de Ecuador hace 3 años
@Marlon GonzalesHola, lo solucionaste? Estoy en Quito, me podrías ayudar donde lo hiciste y cuál fue el problema?
Marlon Gonzales de Ecuador hace 3 años
@Marito SanBuenas noches claro como le indique es el selector de cambio eso es el cable que va desde la palanca de cambio que está en la cabina hasta la caja se cambió eso porque estaba torcido y ese era el motivo por el cual la quinta y sexta bueno después con el tiempo todos los cambios empiezan a tener ese problema por la misma situación ud cambiando y se acaba el problema mecánico no le puedo recomendar xq yo soy de Guayaquil pero si puede conseguir uno especialista en mazda sería mejor el problema es ese no se vaya por otro lado cambio eso que el costo es mucho menor consiga el repuesto original para que no tenga problemas espero pueda solucionar saludos
Kennedy Ortega de Ecuador hace 3 años
@Guillermo BernalBuen día dia, soy Técnico automotriz y una solucion que le encontre a este problema que todos mencionan en este foro acerca de que se endurecen las marchas de un mazda 6 en mi caso año 2008 cilindraje 2.0 manual, luego de haber descartado que los cables selectores de marchas estan en buen estado, recurri a sustituir el aceite de la caja de cambios de la siguiente manera: coloque 2/4 de aceite 75w80 + 1/4 de aceite hidraulico dexron 3, con el fin de bajar la viscosidad del aceite; y le ayudo al problema en un 80% o más y ahora las marchas trabajan normalmente, espero les sirva, en si les comento que el problema concreto es el selector de marchas interno de la caja, para solucionar el problema de raiz se deberia desarmar la caja de cambios y sustituir dicho selector.
Camilo Escobar de Colombia hace 7 meses
@Julian DuqueBuena noche se que ya paso mucho tiempo, pero me pasa lo mismo que le sucedia asu carro, me podria por favor recomendar en donde le hcieron el trabajo, gracias!
Camilo Escobar de Colombia hace 7 meses
@Guillermo BernalBuena noche se que ya paso mucho tiempo, pero me pasa lo mismo que le sucedia asu carro, me podria por favor recomendar en donde le hcieron el trabajo, gracias!
Manolo Andrade de Ecuador hace 7 años
El mecánico me dice que mi auto no tiene serpentín por qué no es automático, sigo con el problema, recurriré al escáner que me recomiendan. Ya publicare el resultado
Oscar de Ecuador hace 7 años
Hola , yo tengo el mismo problema en el Mazda 6 2008 los cambios se ponen duros y cambie el embrague totalmente , alguien me podría ayudar no quisiera meter el vehículo en cualquier Mecanico y que lo dejen desarmado
Mauricio ruben de México hace 7 años
Hola buen día acabo de comprar un Mazda sport 6 cilindros modelo 2007 el problema es que cuando paso el auto de drive a neutral se siente un golpe y si lo pongo en reversa y aceleró se patina y se escucha un golpe pero muy fuerte espero me puedan ayudar
Williams delgado de Venezuela hace 6 años
Chequea los solenoides del cuerpo de válvulas he ahí tu problema compra los solenoides A y B mejor conocidos como los morochos y asunto resuelto
esmeralda serrano de Venezuela hace 5 años
Tengo un mazda 6 ,hay días que me prende normal en P, en ocasiones no prende sino en N, así lo ponga en P ,no enciende. Que puede ser eso?
JVC Corporation de España hace 4 años
Buenos dias, yo tengo un mazda6 de 2005 con 160000 Km. y esta semana se me jodio el embrague, lo lleve al mecanico y me dijo que era un latiguillo, me lo cambio pero ahora en frio me cuesta mucho poner 1a y marcha atras, cuando antes no me pasaba, alguien sabe a que puede ser debido ?
Jose de Colombia hace 3 años
Mi vehiculo mazda 6 modelo 2007 despues de un tiempo de recorrido se colocan las marchas de 5 y 6, lo dejo un tiempo y vuelve y entran normal. Cual puede ser la falla. Gracias
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Problema en transmision despues de un cambio de aceite SolucionadoSolucionado

Mazda 6 2005 4 puertas, seda, motor 2.3l, transmicion triptronic 20000 kms
Hola ojala y me puedan ayudar, mi auto estaba perfectamente bien, y ya tenia con el 3 meses desde q lo compre, ningun problema, se me ocurrio hacerle el cambio de aceite a la transmision y o cielossss ahora ya no se ni qu hacer, le pusieron mecron v, y desde el momento q le puse reversa prendio el at, y pateo y despues en directa de igual forma pateo, y lo peor es q ya caminando no entra el 4 cambio, la transmision es de 4 cambios, ya le hicieron un monton de cosas, marca error en el celenoide a, pero ya le cambiaron toda la caja de celenoides y tambien los arnes, y no se corrije nada, ahora m… Leer completa
JMGM27 de México hace 10 años  
JM
7 casos 
Abraham Alvarez de Guatemala hace 9 años
A mi me paso lo mismo con el mazda 6 transmisión automatica modelo año 2005 y lo que me di cuenta es que le habían colocado un filtro de aceite de caja de otro modelo y no el correspondiente para las características de mi vehículo, lo comento por si ayuda a solucionar
Dany de Guatemala hace 9 años
Hola. Estaba Leyendo Lo de tu problema. Tengo el mismo problema ️ahorita. Me han dicho que puede ser el aceite pero tambien que UN sensor. No encuentran que es y yA Quiero arrelgarlo para venderlo bien yA que quiero cambiarlo. Te lograron solucionar a ti algo?
Solucionado
Mejor respuesta (según JMGM27)
JMGM27 de México hace 9 años
Hola amigo en efecto si, despues de mas de 10000 mil pesos q gaste, resulto q siempre fue la computadora de la transmisión, compre una por ebay me costo 100 dlls , la conecte y se termino el problema, te recomiendo q consigas una computadora de la transmisión q tenga el mismo modelo q la tuya y asi al momento de ponerla sabras... Pero recuerda tiene q ser exactamente como tu modelo de computadora no de auto...
Alex de Venezuela hace 5 años
Buen dia... mi mazda 6 2005 le hice la caja de cambio... master kit completo razon q se daño y cuado se desarmo estaba quemado los discos y retroceso no aplicaba... ahora se monto la caja y sigue lo mismo no aplica retroceso...
Me enciende una luz amarilla en R... ME PODRIAN AYUDAR POR FAVOR
Rodrigo de Argentina hace 8 años
Nunca es recomendable cambiar el aceite de fábrica solo hay q rellenar ya q trae un aditivo q solo el fabricante lo posee lo. He escuchado de Buenos mecanicos
Duraznov de Chile hace 8 años
Ese auto no usa Mercon V sino que ATF M-V que no es lo mismo. Si no me creen... http://am.mazdaserviceinfo.com/library…
Karola de México hace 8 años
Mi Ford explorer empezó a jalonearse inmediatamente después dell cambio de aceite de transmisión y aparece check transmisión...ayuda!
Milagros rodriguez de Puerto Rico hace 7 años
Tengo un mazda 6 2005 lo tengo que calentar para que coja los cambios tiene el check eneger prendido y da camtasos en la tramision cuando va a cambiar si esta bien friio no coje para nada los cambios lo lleve a chequear y salio que es la luz de los stop q esta dañada y por que ay que calentarlo al maximo para que coja los cambios espero me resuelvan
Critobam de Chile hace 7 años
Pudiste solucionarlo??
Carlos de Guatemala hace 7 años
Excelente información tengo un problema igual al de JM pero por que se daño la computadora con el cambi9 de aceite. Mi problema es con un VW Jetta 2000
Saludos desde Guatemala
moris de Honduras hace 7 años
Mi carro me presento ese problema revise el nivel del aceite y estaba bajo, compre un aceite para transmisiones automaticas y agarro 2 cuartos, despues de eso el carro me empezo descomprecionar y me bajaba las velocidades... El mecanico me dice que puede ser el aceite, tal vez quedo muy lleno o no es el indicado para este careo
JMMDTB de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes yo tengo un ford laser 2003 automatico y estaba en perfecto estado hasta que se me dio por hacerle un cambio de aceite a la caja y ahora no hace ningún cambio que creen que sea ???
alexven de México hace 7 años
Buenas tardes

Tengo un mazda 6 2004 y le quiero hacer cambio de aceite pero no se de cual echarle, mi carro tiene 156000 km, cual aceite me recomienda comprarle

Saludos
Richard de Colombia hace 6 años
No lo cambies ellos funcionan hasta 800.000 km sin cambio de aceite
Carlos M de Colombia hace 6 años
Buen Día, tengo un mazda 6 2.3 modelo 2006 con caja triptonica, a veces golpea cuando se hace el cambio y ahora casi no quiere funcionar la reversa. Alguno me puede ayudar por favor?
Gracias
Pedro de México hace 3 años
El alternador sólo cambia el alternador. Eso es Ami me pasó lo mismo as la prueba desconectando el alternador
Felix de España hace 2 años
Amigos muchos están preguntando porque no entran o suenan los cambios... ok a mi me pasaba lo mismo y era la guaya de varillaje de la caja de cambio. Se las cambié y ahora el carro me anda como nuevo.
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Problema Caja Automática SolucionadoSolucionado

Mazda 6 2006 2.0 172000 kms
Hola buenas noches, he estado teniendo problemas por mi mazda 6 2006 2.0 con respecto a la caja automática, cambié los 6 solenoides junto con filtro y aceite, cambié el fusible del tcm y el relé at/main pero se sigue prendiendo la luz at, que da deshabilitado el tiptronic y en ocasiones hace los cambios hasta tercera y no pasa de allí aunque bajan con normalidad, en otras funciona sin problemas, no le he vuelto a pasar el escáner y no sé si por no borrar los errores estos pudiera seguir afectando, alguna idea de que pueda ser?'
Keiner Nuñez de Chile hace 6 años  
KE
4 casos 
Algo de México hace 6 años
La pudiste arreglar?
Keiner Nuñez de Chile hace 6 años
Amigo en parte, ya la caja no se queda en tercera, el generador de pulso del sensor de velocidad estaba malo, lo cambié y listo ahora se quedó con el Tiptronic deshabilitado luego de haber llegado a los 70km/h así que debo volver al mecánico
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Leo que hacen reparaciones basadas en síntomas y no buscan causa raíz con un escáner
Solucionado
Mejor respuesta (según Keiner Nuñez)
Keiner Nuñez de Chile hace 3 años
Al final del día debí cambiar la caja, tenía desgaste en piezas internas
Michael de Perú hace 2 años
Como te quedo ahora que cambiastes la caja ?
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Localizacion TCM

Mazda 6 2003  130000 kms
Donde se encuentra localizado el modulo TCM de mi Mazda? Alguien me puede decir por favor?
Ferny de México hace 7 años  
FE
7 casos 
Eroma de Puerto Rico hace 7 años
Está ubicado en la parte de atras de el pedal de frenos, un poco mas arriba, en el modelo 2004 por lo menos.
Juanky de México hace 10 meses
En el modelo 2007 esta en donde menciona Eroma
Mael de México hace 5 años
Buenas noches, me salió el. Cod AT y avienta los cambios de golpe y se apaga el auto, tengo un mazda 6 2003 3.0... ayudaaaaa
Jorge de México hace 4 años
Tengo el mismo problema en mi Mazda 6 2003. Pudiste arreglarlo? Te agradecería si me compartieras tu experiencia
Mauricio Marín de Colombia hace 3 años
Le quiero comunicar que viendo las opciones que dan en Youtube vi una donde un mecánico de Cúcuta lo único lo desarmo lo limpio con líquido para conexiones lo armó lo monto y se acabó el problema de la transmisión. Asi lo hice y gracias a Dios se solucionó. El tcd queda arribita del freno. Es muy fácil bajarlo limpiarlo y montarlo. Desde ayer me comenzó a fallar no pude dormir pensando en los gastos de reparación. Pero ya lo solucione con el procedimiento que que les escribi
Jorge Luis de México hace 9 meses
Disculpa lo reubicaste en otro lugar o lo dejaste donde mismo?? Tenia entendido que se debe de mover de lugar , mazda 3 2010 2.5
Sergio de Chile hace 3 años
Buenas tardes a todos! He buscado por todas partes el módulo TCM de mi Mazda 6 2005 2.3 y no hay caso que lo encuentre. No esta arriba del pedal de freno, ni encima de la caja. Ya no se donde más buscar
Pablo de México hace 3 años
Tengo un mazda 6 2010 2.5L y me apareció AT pero se le quita y ya no topetea pero topeteaba fuerte y he buscado tcm y no lo encuentro alguien k me diga en dónde esta
Zárate Velásquez de México hace 2 años
Tengo una pregunta ayuda por favor, dónde se ubica el módulo de la transmisión de mi mazda 6 2006 3.0 ya que no está bajo el volante
Mario de Estados Unidos hace un año
Tengo un mazda 6 2005 Tengo el mismo problema tcm a vienta los cambio y no pasa de tercera k hago con eso
Comentar

Que tipo de aceite debo de usar en la transmisión automatica?

Mazda 6 2014  479 kms
Tengo un mazda6 automatico 2014 motor 2.5 que tipo de aceite debo de usar para la transmision automatica?
don chava de México hace 8 años  
DO
3 casos 
tecnico mazda de México hace 8 años
En la gencia venden un aceite azul para transmisión sky active
Amin de Colombia hace 8 años
El aceite de transmisión de mazda no se cambia es por vida
alonso de Chile hace 8 años
Ningun aceite es de por vida los aceites de caja sintetico duran 100mil kilometros
Andremusical de Colombia hace 7 años
Las agencias y manuales dicen que no se cambia el aceite de Transmisión Automática, no sé si es para tener un cliente futuro o por creer que los aceites no pierden sus propiedades, creería que es más por la primera razón. Yo le cambiaría el aceite, por mi experiencia con un Mazda 6 SR 2007, cada 60 ó 80 mil kilómetros. Tampoco le dicen a uno en la concesionaria que estas cajas automáticas tienen una vida útil que es entre los 80 y los 100 mil kilómetros. Los componentes se empiezan a desgastar: sellos de caucho, tambores, entre otros componentes y es inevitable tener que reparar la caja con el kit. Todo el arreglo en Colombia sale al rededor de 2 millones y medio con el dollar en 3mil pesos. Si usted le cambia el aceite y hace un manejo responsable de esta transmisión, es posible que le dure mucho más. Si no lo cambia sucede lo que a las agencias les gusta: que se aburra con el carro y que vaya por uno nuevo.
Amin de Colombia hace 7 años
Que opinan si puedo cambiarlo fuera de la agencia
Andremusical de Colombia hace 7 años
Yo diría que sí, lo importante es que sea el indicado para ese tipo de transmisión. Que lo cambie alguien que sepa hacerlo y que el producto sea de la mejor calidad. Podemos ahorrar dinero haciendo servicios fuera de las agencias pero en lugares especializados y con aceites que cumplan con todas las características, pues si nos es así sale más cara la cura que la enfermedad.
Amin de Colombia hace 8 años
Yo tengo un mazda 6 del 2010 y fui a la agencia de mazda dicen ellos que no se cambia
artupegar de Colombia hace 7 años
Eso dice el catalogo, y por creer eso me toco reparar caja!!!
Rudy godou de Chile hace 6 años
Que tipo de aceite utiliza el mazda 6 2011 en grado de aceite
Alejandro de Chile hace 6 años
Que tipo de aceite de caja utiliza el Mazda 6 automático 2009
alejandro de Chile hace 6 años
Hola encontraste encontraste que aceite usa la caja ?
Raúl Hernández de México hace 4 años
Usa un aceite ATF M-V
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David de Puerto Rico hace 6 años
Qué tipo de aceite usa un Mazda 2007 4d si alguien me puede ayudar
Carlos Rivadeneira Alarcón de Colombia hace 5 años
Saben como medir el nivel del aceite de la caja de un mazda 6 2011??
Katherin de Ecuador hace 5 años
Que aceite debo poner en un Mazda 6 de tracción automática del año 2006
Tavo paramo de México hace 4 años
Buenos días!!! Sabes que tipo de aceite de transmisión automática le debo comprar a mi mazda 6 2008 motor 2.3? ya que se lo voy a cambiar!
Eduardo cf de México hace 4 años
En el de cuatro o en el de 6 ya sea 2.0 ,2.3 o 3.7 lts esas transmicones llevan aceite especial tipo CVT pero igual pueden colocar un mercon 5
Tavo paramo de México hace 4 años
Te agradezco tu atención, le puse mercon 5 y funciono muy bien, otra vez muchas gracias por el consejo!!!!
Betto de Colombia hace 8 meses
@Tavo paramoHola bro como te fue con este aceite, estoy por cambiarle el de mi mazda 6 mod 2008 2.3, aqui en colombia consegui este aceite MERCON V MOTORCRAFT
Cesar de Ecuador hace un mes
@BettoQue tal yo le cambie por ese mismo mercon V a un mazda 6 2018 y ahora patea al entrar 3ra y 5ta segun revisaba tiene que ser aceite atf dexron 6
Daniela de México hace 4 años
Cuál aceite utilizaron para mazda 6 2014
mecamigo de México hace 3 años
Debe utilizar Mercon LV
Luis Marín de México hace 2 años
Alguien sabrá que aceite lleva un mazda 6 , 2013, 2.5
Jair de México hace 2 años
Saben que aceite de transmisión automática lleva un mazda 6 2009
Simón de México hace un año
El aceite que menciona el manual es MERCON V
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Módulo TCM "AT" en tablero

Mazda 6 2003 Mazda 100000 kms
Se prendió en tablero El código 'AT' avienta los cambios muy fuertes y después se apaga el carro.
Mael de México hace 5 años  
MA
3 casos 
Andrés medina de Colombia hace 5 años
Amigo eso pasa cuando la caja automatica se daña puede ser los embragues de la caja hasla revisar a mi me psaba lo mismo
Mael de México hace 5 años
Es el módulo TCM? Se necesita remplazo
José Ruiz de Colombia hace 3 años
Me pasaba igual, me tocó desconectar la batería para hacer unos arreglos y... Vaya sorpresa, cuando la conecté nuevo el carro totalmente arreglado, al parecer se reseteo
Jeason de Guatemala hace 2 años
@MaelEn donde ubicó este módulo tcm
Filijam de México hace un año
@José RuizQue tal, pero se resolvió el problema? Antes de hacer eso, no te daban bien los cambios?
Verónica Pérez Orozco de México hace 5 años
Mi carro Mazda sube y baja las revoluciones creo que es la válvula jack en donde se encuentra par lavarla
Lalo de México hace 5 años
Lograste reparar tu auto?? Creo que el mio tiene lo mismo
Mael de México hace 5 años
Aún no, le. Compre el módulo TCM y se lo instalé, no se le quitó el. Codigo AT pero me recomendaron ir con un trasmisionero para borrar los errores con ese nuevo módulo
josuear de México hace 2 años
@MaelEn cuanto te salio el modulo y en donde lo compraste???
Lalo de México hace 5 años
Eso me pasa a mi y aun no se que pueda ser, revoluciona mucho y se acelera solo
Byron Tiul de Guatemala hace 4 años
La válvula IAC se encuentra en el cuerpo de aceleración, el cuerpo de aceleración es donde conecta la manguera de la caja del filtro de aire
Levi de El Salvador hace 4 años
El at es un sensor de seguridad que va dentro de la caja eso indica que las velocidades están fallando o que el sensor f no funciona
Elmazda06 de México hace 3 años
Alguien que me diga donde puedo conseguir el tcm, ya lo busque por todas partes y nada
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Escanear siempre es lo primero que se debe de hacer en cajas electrónicas
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Cuando uso las luces o el a/c la transmisión automática falla SolucionadoSolucionado

Mazda 6 2004 2.3l Aut Gasolina 4 puertas sedan 25000 kms
La transmisión falla cuando uso las luces o el a/c; la falla es: cuando acelero después de hacer alto se salta de 1ra a 3ra inmediatamente se prende el testigo de la batería y no se apaga entonces pongo la transmisión en neutral y se apaga el testigo de la batería (debido a esto tengo que acelerar despacio y lo hago!) pero cuando ya alcanzo una alta velocidad (70 millas o más) la transmisión cambia a la velocidad anterior; se forza el motor, el alternador produce mucha carga y se llegan a fundir las luces delanteras, eh cambiado el alternador por uno nuevo y batería nueva también y también el… Leer completa
Gustavo López de Estados Unidos hace 3 años  
GU
2 casos 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Si continua tu problema consigue una interfaz compatible con ForScan
Solucionado
Mejor respuesta (según Gustavo López)
Gustavo López de Estados Unidos hace 3 años
Hola mecamigo gracias por tu comentario ya compartí que e solucionado
El problema…resulta que el alternador que puse nuevo de alguna manera estaba permitiendo demasiada carga y al estar manejando mi 6 a unos 55 o 60 millas (usando el a/c y las luces) la transmisión se pasaba a la velocidad anterior y empezaba la falla ; pero le cambié el alternador por uno USADO!. . . Y se acabó el problema y también mi mecánico le cambió el cable que va del alternador a la caja dé fusibles (eran dos pero unidos por los bornes) ver foto
Le pusieron un solo cable pero más grueso que resistía más y después de hacerle estos cambios se acabó la falla y no a vuelto a fallar.
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Golpe en la caja de automatica de 1 a 2, cuando el vehiculo esta frio

Mazda 6 2005 mazada 6 triptonic  180000 kms
En ocasiones por las mañanas cuando el motor esta frío cuando pongo en marcha el vehículo y cuando cambia de 1 a 2 la velocidad golpea o patea como le llamen, aunque no lo he llevado a revisión pero supongo que pueden ser las válvulas y discos de la caja automática? si alguien sabe que puede ser les agradeceria.
Con respecto a los ruidos en la suspensión yo tenia el mismo problema y lo que hice fue cambiarle los amortiguadores y los hules de la barra estabilizadora que son dos y mejoró bastante, cero ruidos. Y si sienten que hay un zumbido en las llantas al ponerlo en marcha en auto pista, son los cojinetes de las bufas delanteras y si el zumbido es atrás hay que cambiar las bufas completas ya que allí vienen sellados los cojinetesby no se puede reemplazar.
Cristian de Guatemala hace 9 años  
CR
9 casos 
mazda 6 de México hace 8 años
Su carro necesita una afinación de transmisión lo mismo me sucedía con el mio
JimmyV de Colombia hace 8 años
Exactamente que tipo de afinacion o que procedimiento se debe realizar?, gracias
JimmyV de Colombia hace 8 años
Hola, tengo el mismo problema, el carro en frio o a bajas revoluciones hace un jaloneo de 1ra a 2da, y no prende ningun restigo en el tablero, alguna solucion para este problema?
Davisito de Colombia hace 7 años
Hola amigos al parecer este problema es ocasionado por el material de los soportes del motor cuando están fríos son rígidos y al entrar en calor se ponen mas suaves y absorben las vibraciones del motor. Espero les sirva.
JimmyV de Colombia hace 7 años
Sera posible? El problema es que tambien lo scanee y tengo el error P0841
Luisfcastr de México hace 7 años
Alguien se le soluciono el problema cambiando el aceite De LA transmisión?
JimmyV de Colombia hace 7 años
No se lo he cambiado Luisfcastr, por que lo preguntas?
Davisito de Colombia hace 7 años
Hola, yo tengo exactamente el mismo problema. Le cambie el aceite, filtros y un solenoide malo, pero sigue igual... la solucion debe ser otra... quien nos puede ayudar ?
Raygoza de México hace 6 años
Si lo solicitaste el problema qe golpea de 1 a 2 ?? Pasa el dato por favor ando batallando con el mío
DaveB94 de El Salvador hace 7 años
Tengo el misml problema, en cualquier momento del dia me hace el golpe al cambiar de 1ra a 2da (mi mazda es automatico/secuencial), pero descubri que al desconectar la bateria o hacer un reinicio del sistema, deja de hacer el golpe unos cuantos minutos, no se si estara relacionado a algun sensor o algo así, aun no lo he llevado a revisar pero si alguien lo soluciono responda por favor.
Tambien si alguien sabe donde llevarlo, a algun taller de calidad, soy de El Salvador.
Jairo de Colombia hace 7 años
Amigo, el problema pude ser solo de contactos de los terminales de la instalacion, o un problema de solenoides o actuadores y estos puedes revisarlos quitando el Carter de la caja que van por debajo
Raygoza de México hace 6 años
Solucionaste el problema qe golpea de primera a segunda tengo el mismo problema con mi mazda 6
Abraham palomino de México hace 6 años
Me pasa lo. Mismo Pero me aparece el testigo de batería qe podrá ser ese gopereonde 1 a 2
Abraham de México hace 5 años
Buenas noches amigos tengo el. Mismo problema golpea de 1 a 2 y aprende el testigo de batería...qien ya lo soluciono es el. Mazda6 2.3 espero alguien me pueda contestar
Abraham de México hace 5 años
Buenas noches amigos tengo el. Mismo problema golpea de 1 a 2 mazda6 2.3 qien ya lo soluciono...para q me pueda ayudar...
Martin de Perú hace 5 años
Igual tengo el mismo problema en mi mazda, cuando el carro está frió golpea de primera a segunda tengo que pisar el acelerador despacio, alguien solucionó el problema?
Martin de Perú hace 5 años
Cabe mencionar que le hice un mantenimiento a la caja, le cambie el liquido de transmisión y le puse un aditivo y el problema continua, si alguien solucionó el problema sería genial si lo comparte.
José salgado de Chile hace 4 años
Hola si alguien me puede ayudar
Tengo un mazda 6 2003 automático
Y el problema es que pasa 1ra. Y 2da
Despues se acelera y no pasa los cambios
Cuando se calienta es peor porque se acelera en banda y no pasa ninguno solo reversa porfi si alguien me puede ayudar
En la mazda le hicieron un scanner y me dijeron que tenía que cambiar caja y convertidor de torque
Si alguien me puede ayudar. Gracias
mecamigo de México hace 3 años
Si continua tu problema consigue una interfaz compatible con ForScan
Lizeth de México hace 2 años
Hola tengo una Mazda cx7 mod 2009 , hace un zumbido al acelerar y no se que pueda ser
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Falla en la caja automática entre el 2 y 3 cambio

Mazda 6 2004 automatico triptonico 142000 kms
Cuando voy en marcha sea en D o manual entre los cambios 2 y 3 pasa muy fuerte como golpeteando, y se sube y baja la aceleracion
Jorge herrera de Colombia hace 8 años  
JO
10 casos 
Joe Sala de Venezuela hace 8 años
Hola Jorge saludos! Tengo un Mazda 6 2004 y tuve el mismo problema, golpe en el cambio de segunda para tercera y progresivamente va dificultandose que agarre R (retroceso). Le cambie los gemelos de la caja (también llamados morochos, són dos sensores A y B al dañarse uno se cambian los 2 porque generan esos problemas) cuando te los cambien que le coloquen el mismo aceite, sólo cambia el filtro de la caja y que el aceite lo cuelen con una media panty y listo.
Leonardo fuentes de Colombia hace 8 años
Amigo me podría enviar laminasen de los solenoides? Es que tengo el mismo problema.
Leonardo fuentes de Colombia hace 8 años
Necesito su apoyo con la imagen de los solenoides, vivo en Colombia, si usted también vive acá me podría ayudar con los datos del almacén de repuestos?
Douglas Ríos de Venezuela hace 7 años
Hola amigo Joe Sala. Ya que aparentemente mi Mazda tiene lo mismo que el suyo, es del mismo modelo y año, le pido si puede enviarme las fotos de los sensores A y B que menciona en su descripción, para buscarlos. Mi correo: [email protected]. Muy agradecido por difundir el inconveniente y cómo lo resolvió. Saludos!
José Giménez de Venezuela hace 7 años
Saludos Joe tengo exactamente el mismo problema en mi mazda 6 2007 a la he llevado a dos mecánicos y nada tienes las especificaciones de los selenoides morochos y mas o menos donde los puedo conseguir? Gracias
freddy de Colombia hace 7 años
Me puedes enviar esas fotos por favor [email protected]
william de Colombia hace 6 años
Buenas amigo regalame las fotos tenfo lo miamo mi correo [email protected]
Lezapata de Colombia hace 3 años
Buenos dias Leonardo esta semana mi mazda 6 sr 2.3 presenta la misma falla por favor me envia las fotos para intervenir el vehiculo. Gracias. [email protected].
Ivón camacho de México hace 3 años
Hola me podrían mandar las fotos yo también tengo el mismo problema mi correo [email protected] por favor
mecamigo de México hace 3 años
@Ivón camachoSi continua tu problema consigue una interfaz compatible con ForScan
Jorge herrera de Colombia hace 8 años
Hola gracias, pues ando investigando ya que todo mundo dice algo diferente en estos días fui donde un mecánico y me dijo que había que cambiarle los dos tambores ya que ellos trabajando es con presión no se si son los mismo que me estas diciendo tu, y necesito solucionarlo rápido porque es aburridor manejar el carro asi y de pronto hace otro daño, pero lo que no quiero es arreglar algo q no sea y seguir con el daño y gastar plata inecesariamente, ojala sea lo mismo que me dijo el mecanico a lo que tu me estas diciendo, pero tu me dices q son sensores y ellos que son dos tambores uno es de la 1y2 y el otro es de la 3 y 4
Joe Sala de Venezuela hace 8 años
Bueno Jorge lo importante es que sea acertado el diagnóstico, ellos son mecánicos y yo te hablo desde mi experiencia en particular... Quizás sean realmente los tambores, aunque desconozco todo sobre esas piezas o partes de la caja. Mi carro lo diagnóstico un mecánico de concesionario Mazda en mi ciudad, gracias a Dios no tuve que gastarle extra, al cambiarle esos dos sensores o selenoides de los que te platico listo... Se resolvió el problema, daba golpe de segunda a tercera bien sea en automático o manual y lo daba muy fuerte a veces, todo depende de como yo acelerará, y el otro problema ligado a esto es que comienza a difilcutarse el que agarrare el retroceso. Si gustas te puedo pasar las fotos de los 2 selenoides para que las tengas allí por si las moscas, desde luego esperemos que sea solucionado con lo que te han dicho ya tus mecánicos, a veces los síntomas son iguales en diferentes piezas, quizas sea este el caso de ambos. Mismo problema, dado por difernetes piezas. Saludos, dejame saber tu correo para hacerte llegar las fotos más tardar mañana.
Jorge herrera de Colombia hace 8 años
Uy si muchisismas gracias men porque tal cual los síntomas son los que tengo, mira mi correo es [email protected] te agradezco
Leonardo fuentes de Colombia hace 8 años
Hola Joe, ayudame por favor con las fotos tambien a mi correo [email protected]
Colombiano de Estados Unidos hace 8 años
Hola este es un problema de sensores cuando se daña un sensor no comunica con otros y se produse el fallo scane con computadora y te dice codigo cambias sensor y resuelve problema
Leonardo fuentes de Colombia hace 8 años
Hola colombiano, no son sesonres, son actuadores por lo que no se muestran en el escaneo.
Joe Sala de Venezuela hace 8 años
Enviadas las fotos, espero les sirvan! Saludos
Adrian de Colombia hace 8 años
Hola amigo, me puedes compartir las fotos, tengo el mismo problema, muchas gracias!!

Mi correo: [email protected]
Joe Sala de Venezuela hace 8 años
Claro Adrian, te hare llegar el mismo correo. Actualización: Listo Adrian, revisa tu correo y espero te sirva de algo el aporte.
Leonardo fuentes de Colombia hace 8 años
Hola compañeros, hoy estuve donde un mecanico consultado el problema que tengo ya que es identico al que describe Joe, la sopresa es que dicho mecanico me recomendo realizar el cambio del kit completo de la caja lo cual es costosisimo. Quisiera saber si aparte de Joe alguien mas ya soluciono el problema.
Mauro de Colombia hace 8 años
Estimado amigo, me podrias ayudar con la foto tambien y de antemano te agradezco [email protected].
deivi de Venezuela hace 8 años
Mi pana tengo el mismo problema si por favor enviame las fotos las necesito solo toma un minuto gracias mi correo [email protected] gracias de antemano
krusty de Colombia hace 7 años
Amigo tengo el mismo problema me puedes enviar los fotos por favor [email protected] se lo agradezco mucho
mecamigo de México hace 3 años
@MiguelSi continua tu problema consigue una interfaz compatible con ForScan
Michael de Perú hace 2 años
@Joe Sala[email protected]
Se que estoy a destiempo pero espero tengas aun esas fotos te agradeceria
ChristianA de México hace 2 años
@Joe SalaHola amigo, tengo un Mazda 6 con el mismo problema Que el tuyo, me puedes ayudar 8443535937 o [email protected]
Joe Sala de Venezuela hace 8 años
Buenos dias Sres, lamento la demora se que es desesperante. Estuve algo fuera de linea, estos sensores se consiguen aqui en mi pais Venezuela en poco sitios como deben ustedes suponer... por la situación penosa que nos agobia. No creo que ustedes tengan problemas en Colombia para conseguirlos, cabe destacar que le coloque los dos selenoides que menciono en la solucion REEMPLAZO, originales aqui no se consiguen y si se consiguieran el precio seria fuera de alcance de muchos, estoy seguro. Pero el carro ya tiene meses trabajando excelente. Les enviare ya mismo las fotografias, les deseo exito con su problema. Este es mi correo por si hay algo mas en lo que pueda ayudarles [email protected]
Leonardo fuentes de Colombia hace 8 años
Recibidas las fotos. Muchísimas gracias.
ismael de Venezuela hace 8 años
Amigo Leonardo tengo un mazda 6 con el mismo problema del cambio de 2 a 3ra, te agradezco me reenvies las fotos de esos gemelos para ver si los consigo aqui en caracas venezuela. Mi correo: [email protected]
Leonardo fuentes de Colombia hace 8 años
Ismael ya te las envie. Saludos
Douglas Ríos de Venezuela hace 7 años
Hola amigo Leonardo. Como tengo exactamente el mismo problema en mi Mazda 6 2004, te pido por favor reenviarme a mí también las fotos del repuesto, a ver si los consigo. Avísame si has tenido suerte en conseguirlos y dónde, yo haré lo mismo. Yo también estoy en Caracas. Saludos!
freddy de Colombia hace 7 años
Por favor me puedes mandar esas fotos [email protected]
pedro de Colombia hace 7 años
Buenos dias amigos pasenme las fotos de los actuadores ya que tengo el mismo problema en mi mazda 6 sr. muchisima gracias
Gabino de Ecuador hace 4 años
Por favor tengo el mismo problema en el mazda 6 zapateo de 2da a tercera y el retro entra aveces me podrían ayudar con las fotos de los gemelos de la caja o selenoides gracias
[email protected]
Rodrigo de Costa Rica hace 3 años
Podrías mandarme las fotos tengo el mismo problema al correo [email protected]
Jorge herrera de Colombia hace 8 años
Joe buenas tardes a mi no me han llegado mi correo es [email protected], y la pregunta que tengo para todos es si les pasa después de que ya han tenido una trayectoria, es decir que frio funciona super bien y apenas calienta después de mas o menos media hora empieza el problema
Joe Sala de Venezuela hace 8 años
Jorge te voy a reenviar el correo, si en esta oportunidad no lo recibes verifica en correos no deseados o en la carpeta de spam, quizas lo hayan hecho llegar alli. Jorge referente a tu otra pregunta no te sabria decir, si te soy honesto no recuerdo si no lo hacia en frio ya que solo recuerdo el golpe que me da daba y que lo disminuia o no lo hacia si jugaba con el acelerador justo cuando estaba en segundo cambio ya para el tercero. Disculpa en esta ocasion, espera la respuesta de otros a ver si aclaran tu duda hermano. Actualización: Enviado de nuevo el correo Jorge. Saludos
deivi de Venezuela hace 8 años
El mio en frio demora para agrarrar la reversa le doy n poco adelante varias veces y agarra salgo empieza a caminar hace los cambios de 2 a 3 perfecto pero al calentar un poco comienza a deslizar de segnda a tercera
Ceci de México hace 7 años
Hola jorge, me interesa saber si lo solucionaste, tengo mazda 6 06 y empezo a hacer falla tipo bobina, en baja. En carretera todo andaba bien excepto si bajaba la velocidad. Paso el tiempo y empeoro, sigue haciendolo en baja y cuando esta frio al calentarse un poc kaboom! Cada vez vibra mas, ya 3 mecanicos se rindieron.
Leonardo fuentes de Colombia hace 8 años
Poseo un rpoblema identico al de joe, la caja golpea o tironea entre segunda y tercera o de tercera a segunda, adicionalmente molesta para entrar el rever, mi carro es un mazda 6 triptonico motor 2,3 modelo 2004.
Quien mas ademas de joe posee experiencia con este caso.
Douglas Ríos de Venezuela hace 7 años
Hola amigo Leonardo. Como Joe Sala no se ha conectado nuevamente y tengo exactamente el mismo problema de tironeo en la caja en mi Mazda 6 2004, le pido por favor reenviarme a mí también las fotos del repuesto que él le envió, a ver si los consigo. Mi correo: [email protected]. Avíseme si ha tenido suerte en conseguirlos y dónde, yo haré lo mismo. Yo también estoy en Caracas. Saludos!
Colombiano de Estados Unidos hace 8 años
Hi todos los gue tienen maxda 3 6 cx7 2007. Cuando suena como diesl es porgue tiene valvula tiempo. Variable y necesita tiempo pata cargar y cadena tiene los tensores uno es hidráulica necesita tiempo pata lubrica denle 5 0 7 minutos. PAra gue calentar y aceite llegue tofas esad partes ygual al turbo
Jo se rojo de México hace 8 años
Pasenme las fotos tengo el mismo problema
Jose Venezuela de Venezuela hace 8 años
Si me pueden compartir las fotos por favor [email protected]. El kit de la caja se llama Super Master Kit? o tiene un codigo para preguntar en la mazda especificamente? gracias de antemano
javier olivas de México hace 8 años
Joe tengo el mismo problema me puedes mandar la foto de los solenoides , alguien además de joe ya lo soluciono?, te dejo mi correo para las fotos por favor [email protected]
jose de Venezuela hace 7 años
Tengo un M6 la caja se quedaba en 3ra y no aplicaba retroceso, la cambie por otra, igual no aplica retroceso y hace los cambios a veces normales y de repente desliza de 2da a 3ra, le prende luz de bateria y at, por favor algun comentario a la solucion
Marco suarez de Colombia hace 6 años
Buen día!
Yo tengo el mismo problema me podrían pasar las imágenes de los repuestos? Gracias
[email protected]
lazaro trujillo de México hace 4 años
Que tal tengo una falla en la caja de velocidades, ya que de 1 se pasa a 3ra y me prende el AT es 2006 2.3 mi Mazda 6 veo que a muchos les paso algo similar me pudieran orientar ya que muchos mecánicos nomas se la pasan adivinando
Sergiocl de Colombia hace 3 años
Lázaro pudiste solucionar el problema? Ya que yo tengo exactamente el mismo
lazaro trujillo de México hace 3 años
Que tal tuve que cambiar la caja, ya que lo lleve con varios mecánicos y me decían cosas distintas y solo gastaba dinero al final compre una de un mazda 6 2013, es la misma no cambia Frn5 ese es el modelo
mecamigo de México hace 3 años
@SergioclSi continua tu problema consigue una interfaz compatible con ForScan
Daniel Rosales de México hace 3 años
Buen dia,

Si alguien pudiera enviarme esas fotos por favor, tengo el mismo problema [email protected] o [email protected]

Gracias!
Saludos!
mecamigo de México hace 3 años
Si continua tu problema consigue una interfaz compatible con ForScan
Christian portilla de Colombia hace 2 años
Amigos como están la verdad también estoy desesperado por qué me pasa lo mismo si de casualidad pueden enviarme la fotos de los sensores o selenoides les agradecería muchísimo [email protected]
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Tcm problema de computadora

Mazda 6 2004  245000 kms
Tengo un problema con mi mazda 6 2004.es la computadora de la transmisión el TCM y compre 1 ya usada con la misma serie y todo pero los que are para programarla iré a un talle o? Porque el diler no lo quiere Hacer porque no compre la parte ahí ese doler alguien me aconseje q debo de hacer
Fernando de Estados Unidos hace 8 años  
FE
15 casos 
dtranel de Panamá hace 8 años
Al mio aveces le anda la reversa a veces no y se le cambio la transmision antes andaba en un sólo cambio 2004
pedro A S de México hace 7 años
Mi mazda se quedo en el cambio 3 que le insiste a tu coche
dtranel de Panamá hace 7 años
Cambie la transmison tengo q cmabiar las bases ahora
Marcel de Estados Unidos hace 6 años
K preoblema. Es. Cuando se travan los. Cambios. En mazda 6. 2005. Anda. Forzado. Los. Cambios.
Marcel de Estados Unidos hace 6 años
Porke. Me. Marca. En el. Tablero. Este. Codec. At. I me patean. FuerteCuando. Le. Pongo. Reverza
George de México hace 5 años
Significa que tienes tema en la transmisión automática.
Alex Rdz de México hace 3 años
No quiere encender el vehículo Mazda 6 2006
Pistón de Colombia hace 2 años
Alguien tiene la referencia del computador del Mazda 6 2004 at 2.0
javier 97 de Colombia hace 8 meses
Me puedes vender el mapa del computador mazda 6 2.0 automatico
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El DSC traba la palanca de cambios se me quedó en P SolucionadoSolucionado

Mazda 6 2010 4 puertas , full , 2400 250 kms
Pase por un vache al golpear la rueda apareció el DSC. Desde ahí la palanca se queda trabado en P , alguien puede ayudarme , manualmente lo destrabó , me incomoda por que aparece y desaparece la señal DSC.
Mario de Perú hace 5 años  
MA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mario)
Mario de Perú hace 5 años
Encontré la solución del DSC, limpie los fusibles que van en la parte del motor y desapareció del tablero y dejo de trabarse ya tengo varios días y ya no sale nada en el tablero.
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Mazda 6 no prende

Mazda 6 2006  185000 kms
Hola a todo el foro, les platico que tengo un Mazda 6 v6-3.0 el 6 se me desbielo y decidi sustituir la maquina,ok le pusieron la maquina y esta no ha querido prender,lleva como 2 meses y aun no le encuentran los eléctricos. Exisitira algún especilista en este foro que pueda asesorarme y plantearme a lo que me estoi enfrentando?,. Es cambio de pcm?. El disco dentando es igual que del original,los sensores son nuevos,que voltaje debe mandar la pcm ala señal del sonsor del cigüeñal?. No tiene chispa y todas las ground están ok. Cables todo esta ok,. Será que la pcm se bloqueo... pero porque prende todas las luces del check?... necesito ayuda,si cambio pcm afectara en las transmisión?... es automatico-estandar. Gracias
Arturo de México hace 8 años  
AR
1 caso 
tecnico mazda de México hace 8 años
Hay que escanear primero y ver que tiene y si tiene codigos
Arturo de México hace 8 años
Ya escanearon el pcm,indica posición A sensor cigüeñal,ya se cambio el sensor. Tambien me dicen que manda 1.7 volts al sensor del cigüeñal cuando debe mandar 4 volt?. De igual forma se reviso continuidad en arnes y todo va muy bien,todos los conectores cazaron bien no sobro ninguno ni alguna ground,fusibles,relebadores. Cambian en algo mas estos motores Mazda 3.0 v6 ? el disco dentado tiene las mismas ranuras que el original que tenia mi motor. Hay alguna imposición que este motor que le meti haya sido STD ?saludos
jose de México hace 8 años
Para mi ha sido una perdida de gasto y de tiempo,es una basura el mazda 6 3.0 v6,es el auto mas problematico con motor parecido al de la escape que tambien sumamente problematica.
tecnico mazda de México hace 8 años
Si el de seis cilindros pesimo un dolor de cabeza, cuando me tocan esos
jose de México hace 8 años
Bueno comento que ya puedo hacer el electrico que tuviera chispa en bobinas pero no hay pulso de inyeccion,que podra ser?? ayudaa1
More de Guatemala hace 7 años
Sera que me pueden ayudar
Ami tmb me pasa lo mismo con mi auto
Si inyecta pero no tiene chispa
Y al sensor de la polea no le llega ninguna corriente, esta a tierra

Ayudenme porfabor se los agradecería nucho
Arturo de México hace 7 años
Buenas Tardes,. Le cambiaron modulos de encendido y le hicieron un reflash,. Mazda es Ford cualquier especialista en Ford te lo puede reparar,. No me salio nada barato pero quedo muy bien y hay anda sin quejarse.no se en que ciudad vivas pero aquí en sonora consegui 2 muy buenos especilistas. Saludos
Alejandro de México hace 7 años
De que parte de sonora eres yo estoy batallando con mi mazda 6 no hay chispa yo estoy en nogales
Pepe de México hace 5 años
Que tal tengo un Mazda 6 no hay chispa en el 2y3 el 1y 4 es muy débil
Arturo de México hace 5 años
Puede ser la pcm,tienen que revisar las pulsaciones que manda.
Pepe de México hace 5 años
Ok voy a probar con un sensor cigüeñal,. Es común que se dañe ya revise el arnés completo y todo está bien
Arturo de México hace 5 años
No se de que parte sea, pero aquie en la cd de hermosillo lo lleve con un especialista y me lo areglo en 2 horas, santo remedio,repara computadoras,resset etc.
Daniel de Venezuela hace 3 años
Buenas noche mi mazda 6 año 2004 motor 2.3 de ves en cuando no prende lo reviso y le llega corriente a las bujias y la pila trabaja pero no abre los inyectores será el sensor del cigüeñal
Arturo de México hace 3 años
Buen dia,. Ocupa que le metan escaner o que revisen los pulsos que manda la pcm,es muy comun.
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Avance lento recien encendido...!!!

Mazda 6 2006 4 Puertas, 2.3L 100000 kms
Buenos dias, bien, a ver si me pueden ayudar. Tengo un M6 año 2.006, servicios al dia cada 10.000 Km, recien tiene los 100.000 y le cambie la correa unica, bujitas Iridium BOSCH (cal 1.35mm). Mi vehiculo va perfecto y sin ningun problema gracias a Dios y espero siga asi, pero me presenta una falla minima recien encendido. Cuando prendo el vehiculo y a pasado horas apagado donde la temperatura esta totalmente fria mi vehiculo NO avanza, es decir, el prende de a toque, se mantiene acelerado mientras va agarrando temperatura como es normal, las marchas van perfecto, pero... y e aqui el "pero",… Leer completa
Eduardo dP. de Venezuela hace 10 años  
ED
4 casos 
hendrul de Venezuela hace 10 años
Tengo el mismo problema con un Mazda 6 2004, como solucionaste el problema de la caja amigo?
alex de Estados Unidos hace 9 años
Alguien resolvió el problema por que no acelera un mazda6 cuando el motor esta frio...es muy lento y revoluciones suben
DaviPn de Colombia hace 9 años
Tengo este mismo problema con MAzda 6 2004, en frio , especialmente en las mananas, el carro no toma marcha al ponerlo en drive, hasta que calienta, el problema es que antes se demoraba unos segundos, ahora se demora hasta 4 minutos para comenzar a andar. En Caliente funciona muy bien, no parece que la caja este danada, Ayuda!
Hbhe de Venezuela hace 2 años
Me paso los mismo, y amigo ya es un trabajo mayor donde hay que bajar la caja de transmisión y revisar más que todo los diafragma de cambios, tienden a endurecerse con el paso del tiempo y no hace sello, y a medida que calienta el aceite hace que las gomas tenga algo de elasticidad y por consiguiente hace el sello y vuelva a funcionar
Gare de Estados Unidos hace 9 años
Mi carro es mazda millena 2002 2.5
6 cilindros le mande a cambiar el tensor y la correa del tiempo porque el carro no prendía
Cosa que ahora si lo ase , pero el problema es , ? Cuándo lo pongo en drive acelero el y ciento como que el carro está ahogado y acelero sólo airé , y no abansa
Algo mejor no lo pudieron Asu punto el motor cuando me invierno ese trabajo
Cambie. Cables , bujías , rotor , y distribuidor
Q me aconseja por favor
LAUREANO de Colombia hace 9 años
Tengo un mazda 6 modelos 2005 y presenta la misma falla desde que le anule el termostato. Esto pasa ya que el carro no tiene la temperatura correcta en las manañanas y demora para calentar.
DaviPn de Colombia hace 9 años
No he solucionado esto, Lo lleve a varios talleres y me dicen que debo reparar la caja automatica lo cual es costoso, el carro anda muy bien despues de que calienta, no patina, no haja, los cambios entran suave y a tiempo, me dicen que cambiar el aceite no me recomiendan porque puede empeorar.
Patrick de Colombia hace 2 años
Lo que tiene que cambiar son los selenoides de la caja especialmente el de baja y media, si puede cambie todos, y el flitro que va en la caja, el carro frio no arrancaba en drive, ni en reversa hasta que calentaba... en la foto 1 los dos que siempre se dañan el en la foto 2 todo el juego de selenoides facil cambiarlos.
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Andremusical de Colombia hace 7 años
Hola Eduardo, lograste arreglar el problema? Tengo un Mazda 6 SR 2007 2.3 y me pasa exactamente lo mismo.
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Problema en transmision

Mazda 6 2003 4 PUERTAS 212450 kms
Hola necesito me ayuden por favor a descifrar- que es el problema que tengo con mi carro.
Lo que pasa que por las mañanas no entra el cambio tarda mucho y esta muy pesado se jala muy feo quisiera saber si a ustedes les ha pasado.
brenda de México hace 8 años  
BR
5 casos 
tecnico mazda de México hace 8 años
Lo mas seguro es el modulo de transmision es una falla comun
Davisito de Colombia hace 7 años
Hola, tengo un problema parecido... mi carro en las mañanas patea fuerte cuando hace el cambio de 1era a 2da, el resto los hace suave y en el resto del deia sigue suave... que podria ser?... ya le cambie el aceite, el flitro y un solenoide malo... mazda 6 2,3 mod 2006 kms 116.000 desde colombia. Ojala me puedan ayudar, gracias.
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Porque presenta esta falla SolucionadoSolucionado

Mazda 6 2008 4 puertas 2000000 kms
Cuando voy en recorrido largo y subida se aguanta y tengo que parar por 30 minutos luego continuo, que me aconsejan
Unos dicen que se calienta el aceite de la caja, otros que el enfriamiento, otros que tengo problemas en el carter, otros que elimine el catalizador, etc (nadie me ha convencido de lo que tiene, por favor alguna sugerencia, saludos
Juana Chacon de Venezuela hace 3 años  
JU
3 respuestas 
Juana Chacon de Venezuela hace 3 años
Buenos días, le quite el catalizador y sigue igual. No creo que soy la única con este problema
Solucionado
Mejor respuesta (según Juana Chacon)
Sánchez de Venezuela hace 3 años
Manda a revisar esa caja... lo más seguro es que tenga la pasta de los disco quemados y al calentarse mucho dejan de hacer su trabajo y el carro pierde impulso. No le sigas quitando piezas al pobre carro
Juana Chacon de Venezuela hace 3 años
Gracias por su consejo, Saludos
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Se enciende el Check Engine y la luz de Hold por dias

Mazda 6 2003 mazda 6 120000 kms
Tiene varios días el problema, se enciende el Check Engine y la luz de Hold, cuando esto sucede el motor "tranquea" al exigirle potencia. Lo Scanearon y según era el TPS, se lo cambiamos nuevo y la falla persiste, solo que la da por días.
Mario L de El Salvador hace 7 años  
MA
6 casos 
challi de Chile hace 7 años
Cada componente tiene su proceso de inspección y diagnostico, los codigos te indican en que sector o modulo se encuentra la falla... debes tomar en cuenta que componente se encuentra asociado a este y descartar, no se las especificaciones en este momento, pero el TPS se comprueba midiendo la resistencia en sus terminales, danos los codigos dtc
Si realmente tiene 120mil kilomentros, esta bueno para ser 2003
Dinos que le hiciste en sus 2 ultimas mantenciones y a que kilometraje
Saludos
ROBER de Chile hace 7 años
Yo estoy en la misma situacion... alguna solucion ???
Blanqui de Chile hace 7 años
Yo tuve ese problema hace tiempo y costó dar con el origen; incluso en el concesionario oficial no detectaron la falla correctamente con el Escáner; hasta que un mecánico especialista en cajas automáticas tenía un Escáner con los códigos correctos o al día. El hecho es que detectó que se trataba de uno de los sensores de entrada de la caja automática. Se cambió y solucionó todo.
Diego quezada de Chile hace 6 años
Blanqui de que region de chile es? mi mazda presenta el mismo problema y en concesionario no tomaron el caso
Blanqui de Chile hace 6 años
De la Región Metropolitana. Lo puedes ver en www.alnaval.cl. Don Leo es el dueño
Diego quezada de Chile hace 6 años
Gracias. Espero poder solucionarlo rápido salufos
Antonio de Colombia hace 3 años
@BlanquiBuenos días usted me podría regalar el número o la dirección del mecanico que le solucionó ese problema se lo agradezco es que tengo el mismo
Víctor de Venezuela hace 3 años
@BlanquiPorque me golpea la caja cuando la coloco en D?
Richmond19 de Chile hace 4 años
Hola tengo un mazda 6 2008, 2.0, con 180.000 km. Ayer se prendió al mismo tiempo la luz del check engine y de la AT (cambio automático). Asumo que es un problema de la caja, podría ser algún sensor o tal vez cambiarle el aceite? Se le cambia el aceite de la caja a los mazda?
Blanqui de Chile hace 3 años
Sí o si se les cambia aceite a las cajas. Te darás cuenta al sacar el aceite antiguo lo necesario. Siempre es recomendable que lo hagan en un lugar con experiencia y conocimiento porque cualquier basura o elemento extraño que ingrese junto con el aceite de recambio, estropeará la caja en el mediano plazo. En cuanto a los sensores, también fallan y hay que cambiarlos, sobre todo el de acceso de las velocidades, pero eso lo evidencia un scanner debidamente actualizado. Son cajas de convertidor de par muy buenas, solo requieren una adecuada mantención.
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Se te ocurrió en algún momento escanear el sistema de la transmisión, el del TPS es del motor
Obando XAVIER de Ecuador hace 2 años
Buenas tardes tengo un mazda 6 año 2004 automatico 192000km el rpoblema es ke se me prense la luz de hold parpadeo continuo ya hice crkear y cambiar solenoides y sigue el mismo problema al escanear sale error p0763 problema eléctrica solenoide c... tal vez tienen algún comentario de soluciones
mecamigo de México hace 2 años
Puede ser el peor de los casos: el módulo de control de la transmisión
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Caja de cambios no aplica SolucionadoSolucionado

Mazda 6 2006 2.3l Aut Gasolina 130000 kms
La luz at y ABS se encendieron el carro fue escaneado y no da codigo de fallas solo indica que el interruptor b de presión de aceite de la caja está desactivado. La caja no aplica, al colocar d se va de 1 a 3ra sin moverse y retroceso tampoco aplica... Si alguien tiene alguna opinión se agradece
Freddy torres de Venezuela hace 3 años  
FR
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Freddy torres)
Freddy torres de Venezuela hace 3 años
Buenos días para todos... Yo mismo resolví el problema, baje el Carter de la caja revise los selenoides y procedí a cambiar el filtro y el empaque. Quedó perfecto... Me tocó estudiar mucho y revisar los comentarios de la pagina. Estoy a la orden. [email protected]
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La caja me hace un golpe de 2da a 3ra y de 3ra a 2da

Mazda 6 2006 4 puerta motor 2.3 129000 kms
Buenas tengo un problema que cuando apago el carro me prende la luz AT y no me permite hacer los cambios manuales, le despego el positivo 10 seg para reiniciar la pila y la luz AT se le quita y me permite hacer los cambios manuales!!! la caja me da un golpe de 2da a 3ra q podra ser???
robert johan de Venezuela hace 9 años  
RO
6 casos 
Julián mata de México hace 6 años
Buenas tardes mi mazda tenía el mismo problema y era un arnés q va debajo de la batería tenía sarro lo limpie e instale de nvo y listo espero y les sirva
Oscar L de Guatemala hace 4 años
Tengo el mismo problema, sumado a que cuando meto retroceso como que se embreca y da tirones. Cómo solucionaste?
Facd de República Dominicana hace 2 años
Tengo el mimos problema y ahora no quiere tomar la reversa. Le cambié el combertidor y los solenoides y continúa igual.
Victor de México hace 2 años
Que tal tengo el mismo problema en reversa y en 3cera patea por que sera el motivo de que haga eso ???
Ceasr de México hace 7 meses
Mi carro asé lo mismo pero no siempre solo cundo se moja pero quisiera saber q puede ser
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Fallas en caja, transmision tiptronic y ruidos en direccion o rotulas

Mazda 6 2006 3.0 grand sport 146000 kms
Amigos tengo un mazda6 v6 2006 3.0 transmisión tiptronic, enciende a la perfeccion, lo puedo arrancar en frio y todo normal, solo que en ocasiones no siempre, al cambiar la marcha a 2da se queda pegado un poco y entra de golpe la 2da causando esto un jaloneo ( tuk!) de igual manera cuando voy en 4ta o 5ta, y quiero hacer un rebase y le piso a fondo y lo revoluciono como que tumba cambio de 5ta hasta 3ra? y me causa otro golpe en caja...

Diferentes ruidos en dirección, eje delantero, como tipo rotulas, empaques,amortiguadores, etc. lo han revisado hasta ahorita 2 mecánicos especializados en direcciones y no le encuentran falla, me dicen que amortiguadores están enteros, rotulas también, empaques, brazos, todo. Alguien tiene un caso similar?
paul de México hace 9 años  
PA
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2 casos 
Carlos G de México hace 9 años
El mismo modelo y versión tengo yo (Mazda 6 3.0Lt. Grand Sport) y exactamente los mismos ruidos entre amortiguadores y dirección ningun mecanico identifica de donde se salen los ruidos y pasa unicamente cuando hace mucho calor u/o en el transito pesado, pero cuando hace frio no se oye, si alguien sabe que es agradecere me compartan la falla
Alex O. de México hace 9 años
Por favor si alguien tiene alguna dato también lo agradeceré porque mi mazda 6 mismo modelo presenta exactamente la misma situación, adicionalmente no solo da el golpe y jaloneo como los que describe Paul sino que también patina la velocidad entre 4ta y 5ta, si le requiero potencia en subidas regresa de 6ta a 4ta con un golpe de caja (aquí es donde en ocasiones patina la caja) Al igual que ambos también la dirección tiene diferentes ruidos e incluso parecen ruidos de suspensión pero no le hemos podido detectar nada y -como suele pasar- cuando el mecánico va a bordo presenta menos fallas!!! Agradezco si alguien ha encontrado alguna solución a estos problemas...
Fersalek de Colombia hace 3 años
Tenía un megane 2 con lo mismo y le cambiaron cuerpo de válvulas de aceleración y revisión de upc y quedó al pelo
paul de México hace 9 años
Hola Alex O. Buenas tardes, te comparto este comentario para la cuestion de los golpes en la caja de la transmisión: lleve mi mazda a que le metieran la computadora directamente a la transimision y me arrojó 3 codigos que son los siguientes:
(C 1119) fallo de señal de entrada de transferencia TCS

(U 1900-FF) Fallo del bus de comunicacion can

(U 2516-FF) bus de can desconectado-error de transmisió

Te lo comento por que las fallas son las mismas, mas yo no he tenido oportunidad de llevarlo a un taller especializado en transimiones, por si tu gustas llevarlo y meterle la computadora haber si te salen los mismos codigos y les das solucion, te agradeceria me comentaras algo al respecto, saludos
Marco de Guatemala hace 9 años
¿tenias encendida la luz de CHECK ENGINE?, tengo problemas similares con mi mazda 6 2005 le pusieron escaner a la caja pero no salio nada.
Alex de México hace 9 años
Tengo problemas con mi mazda 6 2006 que son similares a los de ustedes, de 4ta a 5ta se acelera suben las revoluciones y se pierde comunicación del pedal de aceleración, a veces golpea o como decimos en mexico patea, solo cuando pasado de los 85km y de igual manera se sienten y escuchan golpes en la suspensión delantera esto fue desuse de una buena lluvia y en las mañanas, se llevo a scanner y solo se obtuvieron modulo de EPC y modulo del ABS, si alguien tiene mas info de los agradeceré gracias
Hernan López de Venezuela hace un año
Falla de cuerpo de Valvulas de presiòn de aceite de caja automatica.
Marco de Guatemala hace 9 años
Hola a todos, el golpe y los ruidos en la direccion son temas diferentes, yo tengo un 6 2.3l y tenia los mismos inconveniente de patada y al rebasar perdia fuerza y golpeaba la caja, lo tuve que llevar a un centro especialistas en cajas y le cambiaron los servovalvulas y no se que mas y fin del problema. Pero hay que preparar la bolsa para el pago de la reparacion, en cuanto a los ruidos de la suspensión tenia problemas en los cojinetes de las ruedas delanteras se los cambie y mejoro. Espero sea de utilidad
Juan de México hace 8 años
Tengo un Mazda 6 2007 de 4 cil 2.3L y en ocasiones le suenan los amortiguadores como que truenan lo lleve a lubricar y nada se le quita y luego vuelve a sonar, tambien cuando viaje a la ciudad de mexico la transmision perdio potencia, el motor si aceleraba pero se revolucionaba mucho y no hacia los cambios lo puse en modo manual y no respondian los cambios para arriba ni para abajo, hasta se apago el indicador del tablero que te dice en que cambio va me regrese a veracruz y ahi si respondio bien y se volvio a prender el foco del tablero, lo scanearon del motor y transmision y no presento fallos, me comento el mecanico que fue debido a la altura de la ciudad sobre el nivel del mar lo que afecto la transmision
Porque aqui en veracruz corre muy bien.
Jose2125 de Colombia hace 4 años
Amigo te cuento que me paso exactamente igual pero di con el daño, era la computadora de la caja en mi caso es un modelo 2.3 2004 unos mecánicos enseguida me dijo que había que cambiar la tcm ( computadora) hable con un amigo y me dijo que se la llevara y lo que hizo fue destaparla y limpiarla con limpia contacto y le colocó la pistola de calor. Regreso la luz del tablero de los cambios, el carro mejoró en arranque y dejó de patear los cambios.
Silvana de Estados Unidos hace 7 años
Hola! Por favor si alguien me ayuda, tenemos un mazda 6 2007 funciona muy bien, no prende ninguna luz de advertencia de problemas y lo escanearlo dos veces y no sale ningún problema, pero el auto hace dos semanas que le cuesta mucho arrancar , lleva un ratito que encienda, tiene batería nueva, andando no tiene fallas, solo el encendido tarda , que puede ser por favor si alguien sabe, muchas gracias!
Fernando Salazar de Chile hace 5 años
Buenas...
Por Favor si alguien me puede ayudar tengo una Mazda MPV Turbo 2.3 año 2007 a gasolina un dia normal comenzó a perder fuerza y me alumbró el check conectaron el escaner y salio el codigo de error (" P0201 circuito del inyector/abierto - cilindro 1 ") le cambie los 4 inyectores, las bujias, las bobinas, el computador ECU, cables de bujias, y aun sigue apareciendo el mismo problema, el electrico del taller pillo q el pulso del inyector 1 se pierde la señal luego de unos 30 @ 45 segundos luego de prender el vehiculo y aparece nuevamente la luz del check, borra nuevamente con el escaner pero nievamente al prender el vehiculo vuelve el problema...
Pprfavor si alguien me puede dar una ayuda por este medio o me escrive a mi correo por favor...
[email protected]
Uriel de México hace 2 años
Saben si hay cajas manuales o conversiones para Mazda 6 2007 3.0 ?
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Los cambios estan duros SolucionadoSolucionado

Mazda 6 2009 4 puertas 2.0 150000 kms
Tengo un mazda 6 transmisión manual cuando esta frio los cambios entran bien pero ya despues de andar bastante o en carretera cuesta bajar de 6 a 5 y de 5 a 4 o en ciudad cuesta bajarlos de 4 a 3 o subirlo a 4 la caja no suena pero se ponen duro otra cosa es el retro q cuesta desengraparlo ya le cambie el aceite de la caja
Michael Navia de Ecuador hace 5 años  
MI
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Michael Navia)
César plata de Colombia hace 5 años
Tengo el mismo problema,alguna ayuda de algún compañero que sepa cómo se debe hacer para el arreglo o mejor aún que nos digan que es lo que les pasa a la caja y que se debe hacer
Michael Navia de Ecuador hace 5 años
Ya pude solucionar en parte el problema le cambie el kit de embrague y las dos bombas del embrague y el carro quedo bien respecto a los cambios aunq en carretera larga si me cuesta un poquito pasar de 4 a 5 o 5 a 6 o bajar sobre todo cuando voy a veleocidas
César plata de Colombia hace 5 años
Problema no resultó aún ,sigues teniendo problema para bajar los cambios de 6 a 5 o de 5 a 4 pero ya te mejoro mucho me imagino que están los. Cambios más suaves ,leí que es un problema en los pasadores de la caja son como una barra que van internamente y con el tiempo se empieza a doblar,es algo milimétrico que a vista no se nota se le hace el cambio de la barra y listo asunto arreglado,eso último lo leí de alguien que lo monto pero la verdad no sé dónde llevar mi carro y peor aún no saber a ciencia cierta que es lo que tiene
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Me prende todas las luces en el cluster

Mazda 6 2005 Motor 2.3 220000 kms
Buenas, mi mazda 6 de repente empezo a pre der las luces de abs, tcs, at freno de mano y bateria, y las agujas se descontrolan, si el at queda prendido la aguja del velocimetro deja de funcionar, pero el carro no falla, a veces cambia dando un golpe o se queda en 3ra, lo coloco en secuencial y anda perfecto, se escaneo y da estos codigos p0012, p0661,u0101,u0121,u0073,u0155alguien que me ayude ya que quieren cam iar el tcm, la ecu y el modulo de abs y dudo que los tres esten malos
Felix de Venezuela hace 4 años  
FE
4 casos 
Ante de cambiar eso hay que revisar la señales si hay TCM la ECU módulo. Freno
Luis123 de México hace 4 años
Checa el alternador puede ser que le falte mantenimiento, antes de eso checa que este cargando correctamente el voltaje. Y si esta bajo ya checas el alterador.
Felix de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo, el alternador esta mandando perfectamente, gracias
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 4 años
Soluciono el detalle del carro
Jennifer de Venezuela hace 5 meses
Como lo soluciono? Mi mazda cuando voy a 80 da un golpe y baja a tercera y bajo a 20 y no se quita la 3era hasta que estacionó el carro
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Así es, se paran el cuello queriendo cambiar todo y cobrar de acuerdo a lo que cuesten las piezas se quedan con las que dicen que no sirven y luego las venden
Jennifer de Venezuela hace 5 meses
Como pudo solucionarlo? Mi mazda cuando voy a 80 da un golpe y baja a tercera y bajo a 20 y no se quita la 3era hasta que estacionó el carro
mecamigo de México hace 5 meses
Es por lo menos afinación del cuerpo de válvulas
Jennifer de Venezuela hace 5 meses
@mecamigoAfinación del cuerpo de válvulas??
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Transmisión automática SolucionadoSolucionado

Mazda 6 2005 4 puertas motor 2.0 156879 kms
El problema que tengo yo es que cuando esta frio lo enciendo todo normal pero cuando lo acelero para arrancar solo se acelera como si estuviera en neutro tengo ke estar media hora jugandole el acelerador para que agarre ya una ves agarra no vuelve a molestar asta el siguiente dia en la mañana y ya lo lleve a varios talleres le cambiaron el cuerpo de valvulas, selenoides, sensor de control de fluido y solo mejoro 5 dias despues volvio a lo mismo ahora me dicen ke es el kit de pistones de la caja y aqui en el pais no hay y donde hay son mas caros que comprar una caja completa
Nelson garcia de Honduras hace un año  
NE
2 casos 
Diego R de Colombia hace un año
Discos de caja gastados, hasta que no calientan no agarran por eso aceleras y no arranca, cambir discos me salió costoso casi 800 dólares
Solucionado
Mejor respuesta (según Nelson garcia)
Nelson garcia de Honduras hace un año
Pues te cuento amigo ke si era el kit de pistones vulganizados y el embrague de segunda me salio muy costoso pero me kedo como nuevo gracias por tu opinion
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Luz de caja automática D, R, N SolucionadoSolucionado

Mazda 6 2003  102000 kms
Amigos tengo un problema con mi Mazda 6 modelo 2003 2.3 en el tablero cuando pongo D encuende La Luz que indica que está conectada la dirección para avanzar pero cuando voy en carretera y acelero para más velocidad La Luz D del tablero me parpadea quisiera saber qué solución o cuál es el fallo porque he ido a talleres y no me dicen cuál es el problema.
Christian de Guatemala hace 5 años  
CH
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Christian)
Conector de pare neutro puede estar defectuoso limpiarlo...puedes escanear el carro a ver que te arroja
Christian de Guatemala hace 5 años
Muchas Gracias @Javier esa fue la solución de mi problema
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No pasa del 4to cambio

Mazda 6 2008 4 puertas motor 2.3l 164000 kms
Tengo el mazda desde hace un año pero la transmisión solo llega a cuarta y el cambio de 1ra a 2da entra muy golpeado ya lo lleve a que lo revisarán y sigue igual y aparte tiene un crujido la suspensión
Rogelio de México hace 9 años  
RO
4 respuestas 
luis lozada de Venezuela hace 9 años
El problema es de la caja yo lo lleve a un taller porque tenia el mismo problema con la caja deslisaba y golpeaba. La bajaron y cambiaron varias piezas gastadas y la domba de la caja los discos y limpiaron todo y cambio de aceite y selenoides y quedo bien. Ya no lo hizo mas
Rogelio de México hace 8 años
Es automático tu carro?
Dary de Honduras hace 8 años
Mi mazda tambien tiene el mismo problema le cambiaron la bomba de la caja y el filtro y ahora los cambios no pasan de 4ta velocidad incluso lo he llegado a 120 k/m y no pasa al siguiente, si lo solucionas avisame como
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Se te ocurrió en algún momento escanearla?
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Falla en modulo TCM

Mazda 6 2006 full 80000 kms
Buenas, tengo un mazda 6 modelo 2006 automatico motor 2.3lt me aparecio la falla...at... me dicen que es el modulo tcm de la transmisión, lo reemplazare y me estan ofreciendo dos referencias
1- L31W 18 9E 1B
2- L3R1 18 9E 1E
Las dos referencias son para modelos 2006-2008 mazda6 motor 2.3 automatico

Alguien puede ayudarme a concluir si los dos sirven o existe limitante con uno de los dos
omar de Colombia hace 8 años  
OM
12 casos 
Marcel de Estados Unidos hace 6 años
Donde se encuentra. Tcm. Ubicacion. K funciones ase. Ese modulo
Bigsaulon2003 de México hace 4 años
Siempre tiene que ser el mismo código ya que está programado diferente a mi punto de vista
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Si son compatibles, no requieren programación, para quien vuelva a tener la duda
Andres de Colombia hace 2 años
Que valor tiene el tcm para el mazda 6 2006
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Posible reparacion SolucionadoSolucionado

Mazda 6 2006 3.0l Aut Gasolina 1780000 kms
Buen dia de antemano, tengo un problema con los cambios de mi mazda (mazda 6 2006 3.0l automatico) al inciar el motor en frio los cambios los arroja bien pero despues de un rato se queda en tercera o 5 dependiendo el cambio que este, pero cuando se queda en quita y paro totalmente se brinca a 3ra marcha, al momento de que meto la reversa se siente un golpe durisimo, despues de un rato que lo paro el carro, vuelve otra vez a tirar los cambios, estuve leyendo y viendo que puede ser el sensor de detonacion que no se que correlacion tenga, pero en un video de un estaounidense dice que debido a su… Leer completa
Alberto Romero de México hace 3 meses  
AL
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alberto Romero)
Alberto Romero de México hace 2 meses
En efecto esa era la falla, si tu tambien te pasa lo mismo probablemente sea eso.
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Problemas con la caja.

Mazda 6 2007 4 puertas 217 kms
Buenos días una vez encendido el carro al colocar la palanca de cambio en D la luz en el tablero parpadea y en viaje la luz se apaga y el carro le desliza la caja.
Agradezco su ayuda. Gracias
chopi de Venezuela hace 8 años  
CH
1 caso 
Marcelo de Venezuela hace 8 años
Tengo un mazda 6 año 2008 y tengo problemas con la caja de cambios golpea al poner retroceso y no toma si no hasta tercera la caja es dual
Ponchozs de México hace 8 años
Me paso lo mismo, iba en carretera a 100km/h ya en 5 velocidad y de repente el tablero parpadeaba y el carro perdía potencia, me salí de la carretera y revise que no viniera nada suelto, todo venia bien, después de eso todo bien ya no volvió a fallar pero solo conduje como 3 Km mas
AlgoritmoMecanico de Argentina hace 8 años
Ese problema se debe a la guaya de la caja que conecta la palanca de cambios con la transmisión, dependiendo su uso suele aflojarse y perder tension, con tan solo realizar ligeros movimientos a la palanca se corrige mientras consigue una guaya nueva
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No da reversa SolucionadoSolucionado

Mazda 6 2004 SR triptonico 2.3 175000 kms
Hola amigos, tengo un mazda 6 2.3 sr mod 2004, tengo problemas que al colocar la posicion R, no da reversa, se le cambio el aceite de transmisión y de filtro, pero sigue igual. Que puede ser?
Nitleg. de Colombia hace 4 años  
NI
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Nitleg.)
David de Ecuador hace 4 años
Que lo revisen con el scanner " revisar los solenoides de la transmisión "
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Voto todo el aceite de la caja y no quiere arrancar

Mazda 6 2006 4 puertas Full motor 2.0 171073 kms
Iva manejando un mazda 6 como siempre y de repente cuando apretaba el acelerador no tirava , avia que acelerarlo demasiado para que avansara en primera ya que es automático y de repente no quiso andar más y me di cuenta que avia perdido todo el aceite de la caja y ahora le doi contacto pero no arracanca trata de arrancar pero no alcansa a prender que será ?
yisela de Chile hace 8 años  
YI
5 casos 
Manuel de Chile hace 8 años
Tienes que verificar por donde votó el ATF (aceite de caja automática) y rellenarla, posterior a esto, le das arranque (el vehículo cuenta con un sistema de seguridad que no deja arrancar el motor si no tiene ATF.
Si no arranca, le das solo contacto sin arranque (que prendan todas las luces del tablero) y le desconectas la batería, esperas un par de minutos y comienza todo de nuevo. ( le pones la llave y le das arranque) (esto es un sistema reset del computador)
Belen de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes. Amigo tengo un mazda seis 2008 y no me responden las tarjetas electrónicas. No desactiva los semsores de las puertas. Y el carro mo me emciende. Que pofria ser.
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 4 años
Buenas pudo solucionar su detalle con las tarjetas
Williams delgado de Venezuela hace 6 años
La transferencia enes fácil chequea que la pila del control este en bien estado y que te activé la opción de desbloquear el vehículo
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 4 años
No entendi aunque es una respuesta de hace años creo q no es la correcta
Williams delgado de Venezuela hace 4 años
No recuerdo haber escrito ese mensaje perooo, admito que está en mi usuario de OPINAUTO, asumo que lo escribí, te explico en relación a la pregunta, cuando el propietario de un mazda 6 mete la tarjeta de aproximación y encendido dentro de los bolsillos de su pantalón se doblar ligeramente eso hace que alguno de los circuitos integrados (algún componente electrónico sufra algún daño ) y eso hace que se pierda ligeramente la comunicación de la tarjeta y deja de funcionar ocasionando una falla en el cierre centralizado del mismo, y a su vez deja de funcionar como sistema de encendido por aproximaciones ocasionando que debas introducir la lleve correspondiente en el switch para lograr encerder el vehículo, espero que esta respuesta sea de su agrado. Atte Williams Delgado tecnico mazda certficado
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 4 años
Estoy de acuerdo q si la tarjeta se daña deja de ser su funcion pregunte xq habia alguna respuesta errada y quise ayudar como tecnico certificado (master) y pense q usted era un propietario
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Para cambiar TCM

Mazda 6 2005 4 puertas 2.3l 167000 kms
Quiero saber si para ponerle otro modulo TCM a mi mazda 6 hay que hacerle alguna configuracion, o solo si es la misma numeracion es cambiar una por otra?
JPOLANCO de República Dominicana hace 6 años  
JP
3 respuestas 
Mael de México hace 5 años
Tuviste solución? Yo se lo acabo de cambiar y me sigue apareciendo el AT
Bigsaulon2003 de México hace 4 años
Revisar el relevador y conector que va en el módulo no todo quiere decir que sea el módulo
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Sol es cambiar, aunque las otras respuesta me llevan a preguntar cuál fue el criterio para cambiarlo??
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No avanza, sólo se revoluciona...

Mazda 6 2003 4 puertas.4 cilindros 19498299 kms
Mi carro es un mazda 6 2003, el encendido 1, 2 y 3 todo bien, el problema es cuando voy en carretera que al pisar el acelerador no avanza sólo se revoluciona, le acaban de reparar la transmisión, lo pongo en manual y solo llega a 3 para cambiar a 4 se borra del tablero la velocidad y se revoluciona pero no avanza pierde fuerza, por favor ayuda qué será?
Mary de México hace 8 años  
MA
7 casos 
victor de México hace 8 años
Hola soy victor y tambien yo tengo un carro mazda 6 2004 y tenia el mismo problema, la solucion es muy facil , compra un limpiador o acido para limpiar gargantas, le pones el acido y que alguin lo acelere y despues metele una franela a la garganta y limpiale la suciedad que tiene, muchas veces la llamada mariposa que va en el garganta agarra aire y no cierra bien por esa suciedad y no deja que la gasolina se queme correctamente, nora: no le vayas a poner mucho acido para liempieza de gargantas, te aconsejo ve con un mecanico, y la solucion es asi de sencilla, y que los mecanicos no te quieran fregar haciendo el problema muy dificil , lo que ellos quieren es hacer el problema muy grande y asi te cobran mas. , mi carro ya anda la 100% y consume menos gasolina y todos los cambios le entran correctamente, saludos
teo19 de España hace 7 años
Hola te escribo xq yo tengo un mazda 6 y le pasa lo mismo... a q te refieres con exar acido a la garganta? Y una franela?
victor de México hace 7 años
Me refiero a que necesitas quitar el ducto del aire que entra a la garganta una vez quitado ponle acido limpiador de gargantas y en cuestion de segundos mete con los dedos una franela hasta el fondo de la garganta y tañale fuerte y notaras que la franela sale con mucha suciedad, sarro, y grasa, ten cuidado que la franela que uses no suelte mucha pelusa, no vayas a introducir en la garganta papel sanitario, toallas de cocina. Una vez puesto el acido en la garganta y limpiado por dentro, vuelve a ensamblar el ducto de aire prende el carro y mantelo un ratito acelerado para que se termine de limpiar todo el sistema, trata de pònerle gasolina roja los primeros dias
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Prende pero no entran cambios!!!

Mazda 6 2004 4 cil automático 180858 kms
En las mañanas que enciendo mi mazda 6 2004 automático, y quiero dar marcha no entran los cambios, por más que acelero no avanza, tengo que estar moviendo en manual a primera y así, ya después de rato funciona bien, en ocasiones me prende el AT, y como que se jalonea, a alguien le ha pasado??? Que suguieren?? Este es mi correo [email protected]. Saludos!!!
Jesusrey de México hace 8 años  
JE
17 casos 
enrique de Colombia hace 8 años
A mi me paso lo mismo y me toco reparar la caja comprando el kit de caja. La caja internamente tiene unas piezas de caucho que se cristalizan por el uso, hasta que no caliente bien el motor no dilatan las piezas de caucho y por eso no entran los cambios.
Cueto de Colombia hace 7 años
Buenos dias amigo cuanto te ese kit de la caja
Jorge Saucedo gzz de México hace 5 años
A mi me pasa lo mismo. Entonces hay que bus ar el muy de la caja?
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Se les ocurrió en algún momento escanearla?
Junior lopez de México hace 2 años
Tengo un Mazda 6 2004 y en las mańanas prende de llavaxo pero y ases pues tengo q meter acelerador a fondo para q prende aparte q se acelera demasiado y no me enfrena alguien q me pueda ayudar
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Arranca en cuarta y le prende el at

Mazda 6 2004 4 puertas 2.3 190000 kms
Cuando recien lo hecho a andar el carro cambia a segunda luego baja a primera y sigo sin acelerar prende el at y se brinca a cuarta luego de avanzar unos 2 km freno y dejo un poco frenado luego se baja a primera y se le quita el at y ya funciona perfectamente y ya le cambie el modulo de control de la transmision
gabriel de México hace 9 años  
GA
1 caso 
Eder de Honduras hace 9 años
Es una tapadera de la caja el problema la que va por la bomba de precios o el cuerpo de válvulas
Alonso de Colombia hace 6 años
Saludos,

Lo solucionaste tengo la misma falla?

Gracias
Raygoza de México hace 6 años
Si lo solucionaste traigo la misma falla??
Alonso de Colombia hace 6 años
Saludos,

Lo solucionaste tengo la misma falla

Gracias
Alonso de Colombia hace 6 años
Saludos,

Lo solucionaste tengo la misma falla?

Gracias
gabriel de México hace 6 años
Ya no tengo el vehículo mejor decidí venderlo
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Lento y desforsado

Mazda 6 2004 5 puerta,fullegada, motor 2300  64742 kms
El problema es que se queda en tercera y sin fuerza no hace cambios es caja triptonica y depronto vuelve a quedar normal y después otros vez se queda sin fuerza también se prende el indicador de la batería pero la ice revisar y esta cargando bien que puede ser ayudenMen
jhon R de Colombia hace 9 años  
JH
3 casos 
andres musa de Chile hace 9 años
Hola , a mi me me pasa lo mismo , pudiste encontrar el problema ???
Harold de Colombia hace 9 años
A mi Mazda 6 2008 también que solucionaron ?
andres musa de Chile hace 9 años
Es el alternador , yo lo cambie y se soluciono el problema altiro , lo malo que se me quemaron las luces por que el alternador cargaba más energía
Darkside de Honduras hace 9 años
Cambie el knock sensor eso le ayudara mucho ya que la tansmocion entra en sleep mode
Jesús lopez de México hace 7 años
Me robaron la pila y le puse otra. Prende todo lo del tablero y se quedo en tercera mi carro es un mazda 2007
Greco de México hace 5 meses
Mazda 6 2005 se quedó en 3ra y de ahi no pasa y prende testigo de at también golpea mucho al meter el cambio alguien sabe que puede ser
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Transmisin AT

Mazda 6 2006  180000 kms
Mi mazda 6 2006 2.3 tiene un problema en la transmision despues de usarlo una media hora se le prende la luz de AT y me empieza a hacer los cambios bruscos y ya no me entra el retroceso, le borro codigos y trabaja bien otra media hora despues le vuelve a prender la el testigo de AT que sera me prodian ayudar
brandon gil de Guatemala hace 6 años  
BR
4 casos 
William de Guatemala hace 6 años
Yo tambien tengo un mazda 6 2005 y me tira at y de una vez se tira a tercera ayuda por favor
Fernando Salazar de México hace 4 años
Me pasa lo mismo bro cambie la transmisión y sigue igual
mecamigo de México hace 3 años
@Fernando SalazarReparación de transmisión de Mazda 6 2005-12 AW TF81SC, primero después de revisar que la transmisión ya ha sido desmontada y reparada escanear para determinar si el problema está en el cuerpo de válvulas, si es así, limpiar por lo general solo es cambio de juntas, limpieza de válvulas con pruebas de vacío y lo más importante servicio a los 6 solenoides de control de presión, ojo no tocar las calibraciones de las válvulas correspondiente. Montar en el auto y borrar los valores aprendidos con escáner, ahora la adaptación puede tardar hasta 3 semanas en que el auto se puede usar máximo a 2000 RPM, si en ese tiempo no mejora se toma la decisión de bajar la transmisión o conseguir otro módulo de control de transmisión. En caso de que se observé que la transmisión no ha sido reparada o el escáner arroja códigos de patinaje se desmonta la transmisión se le hace lo mismo de arriba al cuerpo de válvulas, si por edad ahora a más de 9 años de la transmisión de Mazda 6 TF81SC más reciente, se le cambia filtro, ligas, pistones, turbina, retenes, pastas, discos, baquelitas o rondanas, banda y algunas veces sensores de entrada y salida. Para esta transmisión líquido Mercon V sirve. Se regresa al vehículo e igual el mismo procedimiento de entrega del servicio que si fuera solo el cuerpo de válvulas
Si les interesa servicio o asesoría dejen aquí como contactarlos
Yonh de España hace 6 años
Es el módulo TCM que no sirve amigo, hace eso por que después de cierto tiempo de que trabaja el carro la temperatura del motor se incrementa y este módulo está mal ubicado de fábrica, está cerca de la pared de fuego abajo de la batería. Hay que ir con un especialista y reparar o comprar ese módulo, que es muy caro, una vez compuesto ese módulo TCM lo suelen mover de su posición original para que no le vuelva a pasar lo mismo
Hacen una extensión arnés y lo reubican enfrente del radiador donde la temperatura es mucho menor

Sólo hay que ir con un especialista
Y te recomiendo vender tu carro por que suelen tener falla tras falla
ronnyhv7 de Venezuela hace 4 años
Eso es la computadora de la caja pero tienes que hacer una reparación a la del motor también
ronnyhv7 de Venezuela hace 4 años
Revisa el chupón de la caja que esta debajo de la batería
Juan Manuel de México hace 4 años
Hola tengo el mismo problema cambiaron tcm, sensor de velocidad y sigue igual como solucionaron el problema
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Auto no desarrolla.

Mazda 6 2010 2.0 180000 kms
Hola amigos...tengo un problema con lo Mazda 6 el auto no desarrolla...le cambiamos sensor maf y sigue igual...el auto es como que cascabelea a 2000 rpm...en todas las marchas...tendría algo que ver con el cuerpo de aceleración. (mariposa). Ayuda x fa...
David de Ecuador hace 8 años  
DA
2 casos 
guzman de Argentina hace 8 años
Buenas eso es la cadena del tiempo
carlos de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes amigo disculpa mi carro no acelera nada pero nada pende y todo pero el aceleraba tambien como a 2000 rpm pero de ahi no pasaba hermano q podria ser esa falla? tambien cadena del tiempo
Jose de México hace 5 años
Tengo el mismo problema me puedes ayudar
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Aceite de transmisión at

Mazda 6 2010 2.5 110000 kms
Hola amigos necesito saber que aceite es el que usa la transmisión automática de un mazda 6 motor 2.5
alejandro de Chile hace 6 años  
AL
5 respuestas 
abdel1976 de España hace 6 años
Tengo la misma pregunta
Pero al parecer, nadie tiene la respuesta
[email protected] de Guatemala hace 5 años
Yo tambien quiero saber que tipo de aceite usa un mazda 6 modelo 2005, para la caja de transmision??
Luis de Venezuela hace 4 años
Que tipo ultiliza el Mazda por favor
Mark de México hace 4 años
Tengo el Mazda6 2006, pero la valloneta de la transmisión no tiene ninguna marca, para saber qué nivel debe tener.
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 4 años
A estos estos señores q preguntaban x el aceite de caja de los mazda q nadien le alla dicho es un pecado mecanico
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No agarra la reversa

Mazda 6 2004  2800 kms
Solo agarra la reversa cuando el carro esta frió se llevo al taller pero el mecánico no le pudo hacer nada le hizo overjol y la transmisión quedo igual no hace la reversa se le cambio el modulo y sigue igual
norma de México hace 7 años  
NO
1 caso 
gabriel de México hace 7 años
No esta muy claro el kilometraje pero te diré que si tu caja tiene arriba de 100,000 kilómetros sera necesario bajarla para diagnosticar y revisar componentes mecánicos si tiene menos se puede checarla sin bajar por que puede ser una falla de sensores y solenoides y eso desde el mismo conector principal se puedes hacer, de antemano te digo que una reparación de esa caja no es para nada económica así que ten cuidado en manos de quien la dejas
xjavbier de México hace 7 añosContactar profesional
Checa tus silencios de transmisión no eres el primero que le pasa te dejo el numero del taller por cualquier duda o servicio 5565817254
Alfonso de Guatemala hace 7 años
A mi me paso lo mismo y solo era que tenia mucho aceite la caja le sacaron aproximadamente litro y medio y funciona de maravilla ojalá eso te ayude
gabriel de México hace 7 años
Mira le primer detalle de siempre sera llevarlo a un lugar especializado para realizar el diagnostico es una caja muy especial por su diseño y funcionamiento, casi todo mundo realiza la reparacion mecanica sin observar otros detalles ya que hasta el detalle mas minimo hace que la caja siga con el fallo, saludos y suerte
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Lis AT y de motor Encendidas y falla de Caja

Mazda 6 2005 4 puertas 145000 kms
Cuando voy en marcha apenas arrancando enciende la luz de AT y la del Motor y del 1er cambio pasa al 3ro y se pone pesado como frenado y noto que el motor calienta un poco por favor ayuda urgenteee, medi el nivel de aceite de la caja y esta bien, recientemente le acabo de cambiar el alternador.
Henry de Venezuela hace 10 años  
HE
1 caso 
anibal de México hace 9 años
Buenas noches mi nombre es anibal armenta de sinaloa mexico y la misma falla que tiene tu carro la tuvo el mio y me decian que tenian que tumbar la transmision para repararla y era la pila era de menor amperaje y el alternador por eso se quemaba pero la falla en el alternador era el regulador era el que se quemaba por estar alimentando la pila todo el tiempo yo lo lleve con el mecanico y me dijo que era falla electrica por esa razon le cambieron dos veces el alternador hasta que cambie pila con mayor amperaje y se corrijieron solas las fallas
Hectoravi de Venezuela hace 8 años
Buenas noches Anibal, a mi me esta pasando lo mismo, me enciende la luz AT y los cambios los hace de 1era a 3era. Cuando el carro esta frio acelera bien pero cuando se calienta se pone pesado... Me imagino que si es asi como te paso con tu carro, mi pregunta es: a que llamas la pila de menor amperaje?
Billy de España hace 7 años
La pila es la bateria
juandavid8 de Colombia hace 8 años
Señores a mi me paso lo mismo...la solución es revisar el alternado, la falla se presenta por un voltaje no adecuado al computador y pasa de 1ra a 3ra, con esto se soluciona la falla.
Henry de Venezuela hace 8 años
Bueno, les cuento que a mi me paso eso mismo, Luz de AT encendida, cambios extraños y solo hasta la 2da... no era ningun alternador ni Bateria... tuve que reemplazarle los discos de 3ra y 4ta de la transmision con la suerte que no hay que tumbar la caja. Por un lado se hace el trabajo. Pero si debe tener algo que ver el alternador. A los dias se quemo y tuve que reemplazarlo.
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No avanza y se recalienta

Mazda 6 2008 2300 automatico 120000 kms
Buenos días, tengo un mazda 6 2008 automático 2.3 lt resulta que este carro a poner la palanca en D no desboca o no despega, la temperatura sube el tanque de agua se ve que se quiere reventar se pierde comunicación con la TCM el ABS y el panel de instrumentos , en fin este carro ya fue reparado pero dicho procedimiento no tiene nada que ver ya que se ha rectificado tiempo 2 veces estando este correcto y se ha bajado culata y no le ha encontrado problema alguno los empaques son nuevos , pistones están nuevos encamisado nuevo todo nuevo aun así el carro tiene dicho problema !! alguna solución o procedimiento a seguir??
carly de Colombia hace 8 años  
CA
4 casos 
jovo de Colombia hace 8 años
Ya le revisaste el termostto? Eso me pasaba se lo cambie y terminóla falla
ricardo de Colombia hace 8 años
Perdida de compresion por una fuga o orificio en la culata o en el empaque de la culata. Revisar si la cepillaron que este completamente rectificada y en las medidas de tolerancia.
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Muchas veces solo es el tapón o el depósito, incluso nuevos llegan a fallar, pero como el mecánico no tenía como probarlos con presión en frío le convenía más hacer mucha labor y cobrar
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Mi auto prende los códigos u0101 y u0155

Mazda 6 2003 motor 2.3L 150000 kms
El auto da jalones en la transmisión, la transmisión fue reparada, se verifico el tcm, indica el código que no tiene conexión en el tcm, pero baja corriente, se le puso el speed sensor, camshaft sensor, bobina, cables y bujías, además del filtro de aire. Limpieza de flowmeter, y aun continua dando los códigos y además a 60 millas por hora da jalones y cuando acelero mas se le quita, añadiendo q en la mañana el tacómetro(odómetro) empieza a subir y a bajar rápidamente... Los códigos q salen son u101 y u0155, Gracias
John de Puerto Rico hace 10 años  
JO
15 casos 
Jise de México hace 7 años
Hola que tal mi carro tmbn le acaba de aparecer esos códigos alguien que me explique que puede tener mi carro
JPOLANCO de República Dominicana hace 6 años
Saludos esos codigos son del TCM TIENES QUE CHECARLO.
Jaciel de México hace 6 años
Pudieron solucionar su falla?? me acaba de pasar, mi mazda me esta arrojando el código U0155
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Falla de comunicación con el TCM, pero si se puede escanear y entrar a línea de datos el TCM funciona
Esmirna de Guatemala hace 3 años
Tengo u. Masda 6 agarro fallo cambie candela luego el filtro pero no jala y suena como que se ahoga o como que tiene fuga de aire
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Tironea la caja y se pone lento al adelantar otros vehiculos.

Mazda 6 2008 sr full, caja triptonica 90000 kms
A veces la caja me da un golpe muy fuerte cuando rebaja cambios y necesito impulsar el carro. Particularmente de 3 a 2 , el golpe es fuerte y tambien tironea pasando de 3 a 4, leve pero lo hace. Agora bien, cuando voy a 100kms en adelante, el carro me alonea sin explicacion, y es peligroso cuando se adelanta otro vehiculo. SI alguien me puede ayudar agradezco sus comentarios.
Fernando correa de Colombia hace 8 años  
FE
1 caso 
HVera de Venezuela hace 8 años
Hola amigo, tengo un mazda 6 2008 2.3l y presento el mismo problema, le cambiaron el disco de 4ta y aun persiste. Si lograste resolverlo te agradeceria mucho que me comentaras como. Gracias
Dario de México hace 7 años
Hola buen dia tengo un mazda 6 v6 2010 automatico a manual y cuando hago el cambio de p a reversa da un jalon y solo cuando lo pongo decreversa y los otros cambios lo hacen normal
Patricio de Chile hace 5 años
Amigo tengo el mismo problema el mío es 2004, reparaste el tirón que da al poner reversa
Por Favor yo sé que es viejo es chat
Mándame un correo al [email protected] te lo agradecería
Saludos soy Patricio Molina de Chile
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Fuga de aceite de la caja automatica

Mazda 6 2008 5 puertas 2.3  82000 kms
Hola, quiero preguntar que se debe hacer para solucionar la falla que presenta mi carro mazda 6 2.3 caja automática, se está saliendo el aceite por el medidor, el. Aceite sale de un color lechoso, no prende ningún testigo, los cambios entren excelente pero no se a que se debe esa falla, agradezco si alguien sabe y me puede ayudar.
Andresprado de Colombia hace 5 años  
AN
2 casos 
Revisa el radiador puede estar roto se esta mezclando el agua con aceite de la caja revisa el serpetin puede estar roto
Andresprado de Colombia hace 5 años
Javier se reviso y se evidenció fuga de agua, se cambió y todo normal, gracias por tu sugerencia.
Alvaro de Colombia hace 3 años
Eso se mezcla el agua del radiador con el aceite de la transmisión
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Lo mejor es un radiador externo de 8 tubos
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No entran los cambios solo 1a y 2da. Transmisón automatica

Mazda 6 2010  100000 kms
Agradezco y me puedan ayudar. Le mande poner un GPS al carro Mazda 6 2010 saliendo del taller presento el problema de no entrar los cambios, se escaneo y se borro la falla pasados 3 km. presento la misma falla ya sin poder corregir con el scanner se quito el GPS si que ubiera cambios la falla sigue presente, espero su apoyo para este problema.
eduardo ara de México hace 6 años  
ED
8 respuestas 
Grey de México hace 5 años
Me pasa lo mismo, hace dos días lo empecé a notar al arrancar el carro y llegar al primer semáforo y querer acelerar se pone lentísimo y no acelera un vez que entra segunda ya muy bien...el problema viene una vez que vuelvo a pararme y querer acelerar de nuevo, el día de ayer ya batallè con la reversa :/ tardó en arrancar ,,, alguien que lo haya solucionado???
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Debió de compartir los códigos de error para si a otro le pasa sepa que hacer
Andrés de Colombia hace un año
Ami no pasa de primera. Así lo yebe a 3000 nada
mecamigo de México hace un añoContactar profesional
Pero es igual un Mazda 6 2010, porque hay dos posibles versiones de transmisiones, la solución es distinta y es muy largo por este medio
Andrés de Colombia hace un año
Pero ella estada haciendo el cambio es 2014
Andrés de Colombia hace un año
Que puedo rebisar y le hecho de todo
Andrés de Colombia hace un año
Y la caja cuando boy a dar así adelante traquea
mecamigo de México hace un año
@AndrésNo soy adivino ni trabajo en una agencia Mazda, se requiere más información que motor, que tipo de transmisión igual ahora puede haber 3 tipos de transmisión para ese auto, se requiere VIN o foto del RPO
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Caja automática de Mazda 6

Mazda 6 2006 mazda 6 120000 kms
El problema es que la caja se quedó en automático no tiene dual y prendí at en el tablero
Eduardo de Venezuela hace 9 años  
ED
4 casos 
Eduardo de Venezuela hace 9 años
El carro es un Mazda 6 año 2007 y la caja de velocidades se quedo solo en automatico y prendio la luz de de at en tablero
WilliamR de Colombia hace 9 años
Hola, eduardo, a mi me sucedio lo mismo en mi mazda 6 sr 2008, especialmente cuando viajo de tierra fria a caliente, o sea al bajar de 2800 a 200 mts de altura, enciende el testigo de AT y no funciona manual, pero el carro trabaja bien, quiza unos saltos de la caja cuando se va a arrancar a veces. Lo que debes hacer es resetear el computador, desconectando el borne positivo de la bateria, abriendo el switch y manteniendo el pedal del freno por 30 segundos, en seguida vuelves a coenctar el borne positivo de la bateria, y problema solucionado!
kmilo de Colombia hace 8 años
Yo lo hice asi durante un tiempo pero cada vez es peor y hoy ya despues de resetear molestaba incluso sin prender el testigo at
ALEJANDRO HERNÁNDEZ ZURRICANDAY de México hace un año
Son los selenoides, este tipo de cajas hace los cambios de manera electrónica
WilliamR de Colombia hace 8 años
Tienes razón Camilo, yo lo he hecho durante mas de un año y a veces empeora, para evitarme el trabajo de desconectar y conectar batería compre un scanner bluetooth y con el puedo ver los códigos de error y resetear el computador a través del móvil. Sin embargo es una solución temporal, pues de seguro llegará el momento en que deba repararse la caja. Desconozco los costos de ese trabajo. Los códigos emitidos por mi caja son p0733 y p0661
Los dos primeros relacionados con el cambio 3 y el convertidor de torque

Si alguien tiene datos al respecto sería de gran utilidad.
kmilo de Colombia hace 8 años
Huy si seria de mucha utilidad, el mio marca p0758 y p0756 dice solenoide de cambio "B" desempeño o atascado. William donde compraste el scanner xfa y cuanto te costo, gracias
ALEJANDRO HERNÁNDEZ ZURRICANDAY de México hace un año
La falla son los selenoides, hay que reemplazar o reparar, cambio de aceite de transmisión
WilliamR de Colombia hace 8 años
Camilo estas en colombia?
Yo lo compre por mercadolibre, su costo fue de tan solo 45000 pesos (15 USD) mas envio y me funciona de maravilla, de hecho, hay unas app para el movil que te muestran los codigos de error y los borran, adicionalmente hay unas que muestran todas las variables posibles, incluyendo esfuerzo de motor, eficiencia de combustible, temperatura del motor y miden tu desempeño como conductor evaluando tu manera de acelerar, frenar y consumos. Si estas en colombia avisame para enviarte el link de compra.
Jorge herrera de Colombia hace 8 años
Yo estoy en colombia me podrias hacer el favor de mandarme el link
WilliamR de Colombia hace 8 años
Jorge este es el aparato que adquiri para resetear el codigo cada que aparece, igualmente el te muestra el problema que tiene, si te aparece algo relacionado con el cambio 3 o solenoide me cuentas
kmilo de Colombia hace 8 años
Si william te agradeceria mucho, estoy en colombia mi mail tambien es [email protected] gracias
WilliamR de Colombia hace 8 años
Mira Bajo de Precio! http://articulo.mercadolibre.com.co/MC…

Este es el mismo que yo compre, con el envio te sale como en 35000 pesos. Lo utilizo con el programa Torque para diagnostico y con Dash para habitos de conduccion, es genial porque tienes un tablero muchisimo mejor que el de los mazda 6 2015 ;) pues tiene mas indicadores y funcionalidades.
Saludos
WilliamR de Colombia hace 8 años
Señores buen dia
Despues de mucho lidiar con este problema, encontre la solucion y les comparto que no era tan grave como parecia, en mi caso, se trataba de un solenoide fallando, asi que cambiamos los dos el a y b de los cambios, el carro quedo funcionando perfectamente despues de este ajuste, vamos a ver si es permanente, pero parece que si. Como info extra, el valor de cada solenoide original es de 270.000 pesos, pero hay unos genericos de ford que le funcionan perfectamente a 130.000 pesos cada uno. Si necesitan mas informacion me cuentan.
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Después de que se te ocurrió en algún momento escanearla?
ALEJANDRO HERNÁNDEZ ZURRICANDAY de México hace un año
Eran problemas con los selenoides que no permiten que el aceite fluya para tener cambios suaves
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Transmisión haberiada por completo

Mazda 6 2003 Motor 2.3 402500 kms
La transmisión dejo de funcionar de repente y no encuentro la transmisión manual exista algún otro carro con la misma transmisión manual alguien sabe?
Fernando Espinoza de México hace 2 años  
FE
1 respuesta 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Transmisión automática o caja de velocidades manual?? Todo tiene reparación
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Hoy se apagaba el aire y la radio al mismo tiempo demanera intermitent

Mazda 6 2005  140000 kms
Hola luego de andar unos 20 kilometros, prendi el aire acondicionado, ya tenia la radio prendida y empezo a apagarse la radio y el aire acondicionamdo al mismo tiempo. Prendi las luces externas para ve que pasaba y se prendio y apago la luz AT (transmision). Luego apague el aire y radio por un rato y no volvio a presentarse la falla
Que podra ser ??
TERE de Venezuela hace 7 años  
TE
1 respuesta 
TERE de Venezuela hace 7 años
Al parecer era un borner de la bateria (el positivo) que estaba suelto
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Aceite de transmision en radiador

Mazda 6 2009 4 puertas motor 2.5 117000 kms
Buenas tardes compañeros, espero y me puedan ayudar, lo que paso es que iba conduciendo todo bien, de repente salió humo del cofre al revisar me percato que el humo tenia olor a aceite de transmisión, al quitar el radiador empieza a salir agua con aceite de transmisión, qué pudo pasar y que se debe hacer?, gracias por la ayuda de ante mano
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Aaron leza de México hace 4 años  
AA
3 respuestas 
Freddy torres de Venezuela hace 3 años
Saludos debes revisar el serpentín de enfriamiento de la caja que va ubicado dentro del tanque del radiador, eso es cobre y la oxidación lo corroe y comienza a filtrar agua hacia el aceite Mercon5 de la caja
Cesar de Honduras hace 3 años
Mi carro me le esta pasando aceite de transmisión al raydor. Q puedo hacer. Tengo que cambiar el rayador
Freddy torres de Venezuela hace 3 años
Hola saludos debes cambiar el serpentín del radiador y cambiar el filtro de la caja, el aceite que debes usar es merconV. También cambia la empacadura del Carter de la caja para que te quede perfecto. Si estás usando agua eso fue lo que te daño el serpentín... estamos a la orden
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Problema de transmision

Mazda 6 2007 4 puertas 120000 kms
Tengo un mazda6 07 el vehiculo despues de un rato circulando la velocidad se queda en 3ra y no pasa de ahi, ya sustitui modulo tcm y continua la falla, que mas puede ser?
Gary de México hace 5 años  
GA
3 respuestas 
sirbelman de México hace 5 años
Tiene los focos encendidos del tablero. Varios focos encendidos. Si es asi buscate en la caja de fusibles uno que este fundido y remplazalo.
Lalo de México hace 5 años
A mi me pasaba eso en el mazda 6 2004 2.3 le cambie el alternador y funcionó bien, eso me ha pasado 2 veces, se quema el alternador y se queda en 3ra, solo cambio el alternador y listo, y la bateria que ronde en los 1000 amperios de arranque, para evitar que se queme
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Otra vez leo reemplazo de piezas solo porque se quedaba en una velocidad, cuál fue el diagnóstico, cuáles los códigos de error??
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Ruido al acelerar 1800 a 2100rpm en 2,3

Mazda 6 2007 2.0 DiTD 143cv 180000 kms
Buenas a todos, tengo un mazda6 con 180000km nunca me ha dado problemas, pero ahora al acelerar escucho como una vibración con un sonido más ronco de lo habitual. No llega a ser molesto pero hasta con la radio puesta lo escucho. He ido a probarlo por la ciudad... sólo suena cuando llega a 1900rpm y aceleraba... Me explico... sales 1°, normal... meto 2° y todo normal... subo a unos 60km/h y suelto acelerador... todo normal y es AHÍ! Al volver acelerar estando a unos 60km/H en segunda empieza una vibracion que viene del capo pero no se apreciar de que parte. Al subir a 3 pasa casi lo mismo que e… Leer completa
Pedro de España hace 6 años  
PE
2 casos 
Laolanda de México hace 6 años
Que tal amigos tengo un mazda 6 2010... Al llegar a 80 km/h empieza a vibrar la carrocería el volante no ya se le cambiaron rotulas bujes y amortiguadores delanteros se le hizo alineación y balanceo y sigue con el problema alguien que me pueda ayudar
Caballero de México hace 3 años
Buenas tardes tengo un mazda6 04 aut falla en baja como q se quiere apagar y acelero y tiembla como q se corta la corriente
Alfre de México hace 8 meses
Me pasa lo mismo pero no se cual es el problema
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Transmisión No entra 3 4 ni reversa

Mazda 6 2004 Sedan 140000 kms
Hola amigos, mi Mazda 6 2004 SEGÚN me. Informaron varios mecánicos esta quemada, tiene el aceite negro y huele a quemado, no entra la reversa y da golpes fuertes en D, luego de repararla alguien sabe si se corrije bien, han tenido alguna, experiencia parecida, otra cosa el carro me huele a gasolina cuando tiene poca y tiene el checo engine encendido, por favor consejos, tengo poco con el carro, es mi primer carro , 140000 kms
Luisito de República Dominicana hace 7 años  
LU
3 casos 
chenson de República Dominicana hace 7 años
Le llegaste a reparar la transmisión?? si huele aceite quemado y te la repararon llevala a donde te hicieron la reparacion y que te chequeen el filtro de la transmisión y algo que te puede ayudar es el aditivo para transmision LUCAS OIL lo venden en LA GOMA , eso queda en el quisqueya , calle guarocuya , vale 690 pesos RD. Y si no haz reparado la transmision llevalo donde valenzuela transmisiones son excelente en eso.
Oscar Fernando de Colombia hace 4 años
Amigo tengo un masda 6 modelo 2004 2.3 automático cuado lo voy a poner a andar lo pongo en dray y de una se pasa a cuarta lo escaneo y me muestra los selenoides los cabie pero me sigue lo mismo alguna persona que me ayude en eso
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Se te ocurrió en algún momento escanearla?
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Caja de cambios dura

Mazda 6 2007 6 2.0 Mecanico 140000 kms
Mazda 6 2007 2.0 Mecanico, al estar caliente la caja se pone dura incluso en carretera se trabo totalmente toco dejar enfriar el carro para poder arrancar de nuevo en frio funciona perfecto, Ya se le cambio liquido el clutch esta bueno. Solicito su ayuda por favor para solucionar este problema.
Edgugo de Colombia hace 3 años  
ED
1 caso 
Edgugo de Colombia hace 3 años
Ya bajaron la caja cambie el embrague el liquido las guayas y nada , sigue igual. Alguien que lo haya podido resolver por favor.
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Tira un fuerte golp

Mazda 6 2005  124 kms
Tengo un Mazda 6 2005 cuando le doi peara delante tira un fuerte golpe i se prende at y se apagan las luces y chillan las bosinas del estéreo qndube 4 meses así i se me descompuso la transmisión y la arregle y siguió con lo mismo alguien que me aganel gran favor qe sepa que es ?
jesus armenta de México hace 9 años  
JE
2 casos 
Jesus de Venezuela hace 9 años
Si da un golpe deberias de revisar tu cuerpo de valvulas, y los diferentes sellos de la tapa bomba, generalmente eso generan los golpes en los cambios.
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Luces intermitentes de la caja cuando coje temperatura

Mazda 6 2007 2.3  115000 kms
Al manejarlo un rato la luz verde que indica que esta en D comienza a titilar junto con los cambios. Apenas sucede esto la transmisión se queda en segunda al parar. Ya lo lleve a 2 talleres y me dicen que no es la transmisión y ya le cambie el sensor de velocidad y sigue igual y nadie ah podido saber que es todos dicen q es eléctrico si saben escriban por favor
Rafael de Colombia hace 9 años  
RA
1 respuesta 
CARLOS MORALES de Venezuela hace 6 años
Tu problema esta en la selectora de la caja si la letra d no esta iluminada en el tablero no te hace los cambios existen una manera de que haga los cambios en el caso de que este mala la galletica o selectora o sensor pare neutro como quieras llamarlo haciendo un puente en unos cbles en la selectora antes mencionada dejame ver de que manera te explico yo se lo hice a mi carro funciona perfectamente bien
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Parpadeo de testigos caja automatica mazda 6 2.0 2006

Mazda 6 2006  130000 kms
Estimados buenas tardes
Tengo el siguiente problema en mi mazda 6 2006 2.0 automatico. Enciendo el vehiculo , y de inmediato el testigo de la marcha en la cual este ej: P R N D S L , titila de una manera como si fuese una mala conexion, en seguida pongo el vehiculo en marcha y la marcha del vehiculo se hace inestable, en ocasiones enciendo el vehiculo y funciona bien...otra veces no...alguien a tenido este problema? gracias por su orientacion
martinmazda06 de Colombia hace 4 años  
MA
2 respuestas 
Pon el scanner para ver lo errores
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Si continua tu problema consigue una interfaz compatible con ForScan
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Fuga de aceite de caja automática con consecuente falla deslizar veloc

Mazda 6 2005 4puertas,motor 2,3 full equipo 200000 kms
Buenas tardes amigos del foro en noviembre del 2013 tuve una falla mayor en la caja velocidades ( no entraba retroceso hasta que se tranco el vehiculo). Lo llevé al concesionario donde lo compré nuevo en 2005 ubicado en caracas. Y ellos me dijeron caja quemada y me refirieron a un señor que tiene un taller y son referidos todos los mazdas de dos concesionarios. Me reparó la caja y salió del taller con una falla que un piston no funcionaba y al final tuve cambiar cables bujias y bujias mejorando la falla. Desde punto vista de la caja salió bien...Su funcionamiento fue correcto hasta diciembre 2… Leer completa
rino de Venezuela hace 7 años  
RI
1 respuesta 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Un retén o tubería de enfriamiento, a veces no los revisan con lupa
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Foco AT y golpea los cambios de primera ahsta 4ta

Mazda 6 2004 6 117000 kms
En ocasiones se enciende el testigo AT y empiezan a golpear los cambios pero solo lo hace cuando enciende este testigo en el tablero que podrá ser solo cambiar el modulo TCM o checar caja de válvulas me pueden ayudar
eliot de México hace 8 años  
EL
6 casos 
Jorch Verges de México hace 7 años
Tengo un Mazda 6 2003 motor 2.3 transmisión automática tiptronic.

Desde hace un tiempo se encienden los testigos de ANTIDERRAPE y ocasionalmente el de AT. Apagaba y encendía el coche y se solucionaba el problema.

Cuando el coche se bloquea al aparecer los testigos, inicia un modo protección y no acelera, ni hace cambios.

En los últimos dos días ha sido más constante (sobre todo cuando voy por caminos con baches y empedrados). Lo lleve a un taller y me dijeron que necesitan bajar la transmisión porque parece ser una falla mayor y hay que reparar.

De acuerdo a los comentarios de todos uds.. . Me recomiendan que primero cambie módulos o releys antes de hacer una reparación más costosa e innecesaria?

Que códigos tiene que arrojar para constatar que pudiera ser el módulo TCM?

Agradecería sus comentarios y sujerencias y de antemano muchas gracias por su atención compañeros de penas!!! Ánimo que los autos no tienen palabra de honor!
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
En base a síntomas cambiar algo muy caro, lo más barato es una herramienta de diagnóstico
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Mazda 6 no enciende

Mazda 6 2011 V6 3.7 Lts equipado  144000 kms
Quiero compartirles un enorme problema que tuve con el auto y que ya lo solucione, esta información espero que les sea muy útil porque en la agencia me comentaron que es muy usual este tipo de problemas en este tipo en especial de autos: Todo comenzó cuando en el tablero me apareció el testigo de la llave roja, le cambie la pila al control (llave) así como indica en el manual de usuario y ni así se apagaba ese testigo molestoso, duro aprox 1 mes así, no le di importancia, un día después de usar mi auto como cualquier otro día, llegue a mi lugar, dure 30 min aprox, me subí al auto, traté de enc… Leer completa
1
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David Aguirre de México hace 5 años  
DA
1 caso 
ELIGIO de México hace 5 años
Te aparecia la luz roja en el boton de start tambien? mi problema es al igual que tu la llave funciona abre y cierra seguros y cajuela, al momento de querer encender el carro piso el freno me aparece la llave roja en el tablero y el boton de start se pone en rojo y no hace absolutamente nada.
jkl1234567 de Colombia hace 5 años
Si ese daño es el que muestra el señor David amigo me pasó pero también va un módulo al lado del copiloto módulo blanco lo que amigo me hicieron fue reparar las 2 piezas espero que te. Valla bien en la reparación 👍
David Aguirre de México hace 5 años
Que tal, asi es, tambien me aparecia la luz roja en el boton de start tambien, muy probable mente tengas el mismo problema que yo tenia
Lmph0612 de México hace 5 años
Sabes que codigo marcaba el escaner?
ELIGIO de México hace 5 años
No supe, pero se cambio el modulo que va en la columna del volante que es el que pone candado al volante, y como no hacia su función el carro se bloquea por que segun la computadora lo detecta como si se estuvieran robando el carro, cambie ese modulo y quedo listo. Salio en la agencia en $10 mil pesos mexicanos
Lmph0612 de México hace 5 años
Gracias, ya estan revisando el mio de eso, al parecer es lo mismo
teo reyes de México hace 3 años
Tendo un Mazda 6 2005...el control de la alarma no funcionaba...pensé k era la batería...cambie la batería del control...y nada...abrí el carro sin quitar la alarma y sonó la alarma de pánico...no deja de sonar...el carro prende ,seguros funcionan todo le funciona menos el control y no sele quita la alarma de pánico ni la señal roja de la llave en el tableto...ya intenté programar el control pero no agarra...alguien k me pueda ayudar
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Cambio de Manual a Drive sin aviso alguno

Mazda 6 2008 4 puertas, full 128000 kms
Saludos, les comento que el sábado efectué el cambio del aceite de la caja automática y luego me fuí a pasear cerca de un volcán y era una pendiente de cerca de 19 km y en cierto punto antes de llegar el carro dejó de ser manual y solo funcionaba el Drive, terminé de subir y luego de haberme detenido un rato, el carro volvió a la normalidad y con manejo en Manual. Alguien sabe qué pudo haber sucedido?
Quesada de Costa Rica hace 7 años  
QU
6 casos 
Miguel de Guatemala hace 7 años
Cambio de manual a drive sin aviso
Miguel de Guatemala hace 7 años
Meto modo manual pero es como que siguiera en automático en la D
Miguel de Guatemala hace 7 años
Ya en contrastes solución para tu problema q era te agradecería bastante yo tengo él mismo problema
Quesada de Costa Rica hace 7 años
No sé xq sucede. Sigo sin saberlo y me sucede en cuestas constantes
Miguel de Guatemala hace 7 años
Esba viendo que tal vez sea él conmutador multifunsiones por que un jetta tiene él mismo problema pero saber que tan diferentes sean
Mike Misterioso de México hace 7 años
El manual aclara que para proteger la caja y evitar calentamientos pasara de manual sport a automatico sin previo aviso, en pocas palabras no supiste llevar las velocidades acorde al trayecto.
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Se te ocurrió en algún momento escanearla?
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Piso el acelerador pero va despacio

Mazda 6 2006  220000 kms
Compre un Mazda 6 2006, hace 15 dias y todo estaba bien, le hicieron el cambio de aceite, y a raiz de ahi
El carro revoluciona mas no da la velocidad, normalmente me pasa despues de unos 15 minutos de ir continuamente a unos 95-100 km/hr
Se apaga el carro se deja descansar y todo normal
El mecanico la primera vez me dijo que le faltaba aceite de transmisión, pero ahora no se que pueda ser
FerVizueth27 de México hace 2 años  
FE
1 caso 
Here de México hace 2 años
Debes checar la transmisión, debieron sobrecalentarla al circular con bajo nivel de aceite, y se daña internamente, si sigues circulando en algún momento patinaran todas las marchas y ya no avanzara
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Golpea al meter los cambios de 1ra a 2da

Mazda 6 2004 V6 4 puertas  250000 kms
Hola buenas tardes mi carro mazda 6 2004 tiene un problema en la transmision me golpetea en la 1ra y la 2da me dijeron que era la caja de válvulas y ya se la cambiaron pero persiste el problema y el mecánico me dice que la transmision esta bien, entonces cual seria el problema si me pudieran ayudar por favor se los agradecería mucho
Nero de México hace 2 años  
NE
1 respuesta 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
El problema entonces puede ser la TCM
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Aceite de caja automática.

Mazda 6 2014 4 puertas 106000 kms
Hola amigos, tengo una gran duda con mi 6, es año 2014, automático y tiene 106.000 kms, hasta ahora todo bien con el, el tema es que e leído en varios foros que se le debe cambiar el aceite de caja y en otras parte que no, también pregunté en Derco y me dijeron que no se le cambia, la duda igual la tengo, hay alguno de uds que haya tenido este problema y que me recomendarían, gracias de antemano, saludos desde Antofagasta, Chile.
Cristhian Domínguez de Chile hace 3 años  
CR
1 respuesta 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Cámbialo no hay problema por Mercon LV, lo que salga le pones más un cuarto de litro más, la experiencia de más de 200 cambios de líquido de transmisión me avalan, aunque sólo como 30 de modelos 2014 en adelante
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Problema con cambio de segunda para tercera

Mazda 6 2005 mazda 6 203000 kms
Buenas noches tengo un mazda 6 2005, me ha comenzado a dar un detalle que cuando calienta la caja de velocidad hace un extraño cuando hace el cambio de seguna a tercera. Lo lleve a escanear y solo aparecen dos codih=gos que me indican problemas de corriente en el cilindro 4 y falla en gasolina pobre. Alguna ayuda
chuchurafa de Venezuela hace 4 años  
CH
1 respuesta 
Puede ser bobina o bujía o senal computadora estar mala si está ciudad Guayana te puedo ayudar
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Botón hold enciende y apaga

Mazda 6 2004  185000 kms
Tengo un Mazda 6 modelo 2004 se enciende el botón hold y el velocímetro no marca
Alonso de Colombia hace 5 años  
AL
6 casos 
Jeffrey Andres Urrea de Colombia hace 3 años
Yo tengo el mismo problema,
Con mi Mazda, tu pudiste solucionar este inconveniente con el velocímetro y la activación del hold ??
Saludos Bogotá Colombia
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Muy buenos días para todos.

Mazda 6 2006 Versión full motor 2300 160000 kms
Yo tengo un Mazda 2006 caja triptonica y me esta presentando el siguiente problema. Cuando el carro empieza a subir pierde mucho la fuerza. El planeando trabaja muy bien buen pique pero en subida cuando el carro lleva ratico andando empieza a perder la fuerza y sube muy lento. El motor está bien ya le chequeamos todo los inyectores la bomba de gasolina bujías todo. Un amigo me dijo que le cambiará el aceite de la caja porque cuando se calienta es que le da lidia subir. Pero alguien ma dijo que no lo hiciera... Que podrá ayudarme??
Kaloma de Colombia hace 5 años  
KA
1 respuesta 
Fernando de Venezuela hace 5 años
Amigo, si tu vehiculo ya tienen mucho kilometraje y nunca lo han cambiado es mejor que no lo cambies ya que te puede traer problemas mas serios al tiempo.
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La caja no hace cambio

Mazda 6 1996 Cedan 4 puerta 5000 kms
Por qué con la luz batería apagada no hace los cambio y cuando la luz de la batería enciende hace los cambio será la caja oh el arternador
Teresa benitez de Venezuela hace 6 años  
TE
1 respuesta 
Patricio Vásquez de Chile hace 4 años
Son los cambios
El vehículo prende pero al ponerle directa se mueve pero sin fuerza igual kela reversa
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Primera velocidad en frío durísima

Mazda 6 2006 3.0 LT V6 TM 60000 kms
Tuve la ocurrencia de cambiar el aceite de la transmisión manual a los 55000 km y 9 años de uso. Mala decisión, desde entonces la primera velocidad está durísima hasta que se calienta el lubricante. El lubricante fue AC DELCO GL-4 75W90 Syn como lo especifica el manual de usuario. Posiblemente sea problema del sensor de velocidad que lleva.
Joel Tetecatl de México hace 8 años  
JO
2 casos 
alonso de Chile hace 8 años
Puede que este tapado el filtro de la caja
Joel Tetecatl de México hace 8 años
El manual no especifica ningún filtro. De hecho solo tiene un tapón de entrada y uno de purga. ¿a qué filtro te refieres?
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Se escucha un zumbido

Mazda 6 2011 3.7L V6  58000 kms
Cuando acelero no de golpe si no para mantener la velocidad o acelerando muy poco se le escucha un zumbido como 3 segundos (la falla es intermitente, no todo el tiempo suena), el zumbido lo escucho como si algo vibrará y golpeara una lamina delgadita mas o menos, se escucha muy bajito el zumbido y antes no lo hacia, tiene como 3 semanas que empezo hacerlo. Que tendra mi carro ? Tendra que ver con el soporte de la transmisión/motor ?
Marco de México hace 9 años  
MA
3 casos 
Quetzal de México hace 8 años
El mío hace lo mismo. Creó que es el tensor de la cadena del tiempo. Cuentame que paso con el tuyo.
Will de México hace 7 años
Alguien , sabe a que se debe ese ruido , me pasa el mismo sonido , mazda 6 , 135 mil millas
2.3 4 cil , auto
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AT encendido

Mazda 6 2006 4 puertas, full, 2.0cc 179423 kms
Amigo, tengo un mazda 6 2.0cc con el AT y check engine en amarillo encendido en el tablero, hace como un mes le hice cambio de aceite de la caja y luego se encendio el codigo revisamos el nivel del aceite de caja y esta sobre el nivel, consulta ¿Puede ser una causa de la aparicion del problema?
Nota: cuando circulas normalmente se queda pegado en tercera y no pasa a otro cambio, que puede ser...?
Cristian elgueta de Chile hace 5 años  
CR
3 respuestas 
LAUREANO de Colombia hace 5 años
Tienes alguna soluicon?. . . Tengo el mismo problema en mi mazda
Cristian elgueta de Chile hace 5 años
Aun no lo he podido solucionar
Levi de El Salvador hace 4 años
Según el at puede presentar un fallo en el sensor f de la caja es un sensor de seguridad
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Pierde fuerza

Mazda 6 2004 Mazda sr 2.3 1110000000 kms
En un principio se llevó al taller por arranque sin testigos prendidos
Luego de que lo revisaran le empezaron a revisar la fusilera y nada. Después de eso se prendió el carro y se le prendió el testigo de at derrape y chikengien se escaneó y diseño que falla de corriente
Y el TCM y válvula de colector de admisión circuito de control alto
Andrés Silva de Colombia hace 5 años  
AN
3 respuestas 
Revisa el conector de pare neutro que puede ser que los cables estén roto sulfatado
Andrés Silva de Colombia hace 5 años
No no lo antes resuelto le están asiendo seguimiento al cableado de PCM al TCM porque no llega señal
Revisa el sensor de freno que puede estar malo eso que señal tcm
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Golpe al acelerar

Mazda 6 2009 Grand touring 183465 kms
Cuando acelero o reduzco de repente se siente un golpe por debajo. Los soportes del motor y transmisión están bien y el tren delantero.
Jorge de Puerto Rico hace 5 años  
JO
1 caso 
Ana Higueros de Guatemala hace 5 años
Revise la computadora de la transmisión automática, el mio tuvo un corto en el arnes y ese problema da
Jorge de Puerto Rico hace 5 años
Muchas gracias, así lo haré
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Se te ocurrió en algún momento escanearla?
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Auto con falla en transmisión automática. Auto con falla en transmisión

Mazda 6 2011  100000 kms
Auto con falla en transmisión automática. Modo emergencia. Queda en este estado. Será muy costoso repararlo y como??
Candadiyo de Chile hace 7 años  
CA
1 caso 
gabriel de México hace 7 años
Por el kilometraje que llevas y por el tipo de falla si es necesario bajarla para revisar componentes mecánicos, eléctricos e hidráulicos y te diré que no es muy económico su reparación por que las refacciones no son tan económicas saludos y suerte
Candadiyo de Chile hace 7 años
Muchísimas gracias Gabriel por tu respuesta, me sirvió mucho para tomar la desicion.
Saludos
mecamigo de México hace 3 años
Pues espero no equivocarme pero por el km no importaba, he reparado cajas de 2010 con sólo el. Cambio de un solenoide en este 2021
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Falla en caja automática

Mazda 6 2005  254 kms
Amigo el vehiculo presenta falla a la hora de salir, en las mañana cuando el carro esta frio se requeria de 20 a 30 min esto ha ido encrementando que ho dia se requiere de 1 hora para que el vehiculo pueda salir, una vez que movimiento hace sus cambios de forma normal. El mecanico del concesionario Mazda me indica que se ha dañado el embrague delantero. Eso que comprende algun sello o hay que comprar esa pieza completa.
Carlos Salazar de Venezuela hace 7 años  
CA
2 casos 
Elias de República Dominicana hace 7 años
Tengo el mismo problema, por favor si alguien tiene conocimiento de como resolverlo se lo agradecería muchisimo
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Muy pocas veces pasa eso, por el síntoma, filtro o servicio al cuerpo de válvulas
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No entrasn los cambios 3 y 4

Mazda 6 2005 4 puertas 96123 kms
Ando muy bien los primeros 10 km aprox. Despues de eso empieza a resbalarse la 3 y 4 y de repente le prende la luz de AT , el mecanico abrio la transimision y cambio los discos de 3 y 4... y aun persiste el problema... ya no se que hacer
avril lavigne de México hace 11 años  
AV
2 casos 
juan de Panamá hace 10 años
Me paso lo mismo en mi mazda 6 con transmisión tip tronic resulta ser que el alternador estaba dañado lo cambie y listo
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Advertencia del motor y indicador TCS

Mazda 6 2008 4 puertas mecánico 2.0  151000 kms
Tengo un mazda 6 2008 mecánico le cambie el aceite de la caja porque los cambios estaba duros de entrar y cuando los devolvía, desde que cambie el aceite de la caja, se me prente el botón amarillo motor, TCS cuando pasa esto el carre no acelera y arranca despacio y no toma velocidad. Lo apago y lo dejo 1 hora apagado y lo prendo y sigue apareciendo el indicador de motor y ya puedo continuar pero noto que el carro queda como frenado y no toma la velocidad que debe tomar. Ya lo hice escanear sirvió por unos días y volvió el problema. A quien le pasó algo parecido y como lo soluciono. Gracias
1
Luar de Colombia hace 3 años  
LU
2 respuestas 
Luar de Colombia hace 3 años
Solucione el problema de chec engine limpiando el cuerpo del acelerador y limpiando la pacha y se soluciono el oro lema, xq el escáner indicaba falla en el cuerpo del acelerador.
Rodolfo de México hace 3 años
A mi me pasa lo mismo pero en un 2004 manual pero solo me bota la quinta, me podrías ayudar ?
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Jalonea cuando ya está caliente

Mazda 6 2006 2.3  170000 kms
Hola muchachos. Tengo la siguiente situacion:
El carro después de calentarse presenta jalones entre sus cambios.
Ya revisamos selenoides, TCM, le cambié el cuerpo de aceleración, bobinas, se revisó bujía y el problema sigue.
Que podrá ser?

Agradezco opiniones
Checho2020 de Colombia hace 4 años  
CH
1 caso 
Checho2020 de Colombia hace 4 años
Ya resolví el problema. Era un corto que se presentó desde el compresor del aire acondicionado afectando varios cables del circuito eléctrico.
Ksjssj de República Dominicana hace 4 años
Cuales cables se quemaron en ese corto se algo más específico
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No responde

Mazda 6 2008 5 puertas 220000 kms
Hola buenas tengo un Mazda 6 del 2008 con 220000km el problema que noto es que pierde potencia le cuesta apurar las marchas y más cuando es hacia arriba y echa mucho humo negro
Abi79 de España hace 5 años  
AB
2 casos 
Revisa el catalizador aver si puede estar tapado
Abi79 de España hace 5 años
No creo que esté tapado ya que el filtro de o articula está libre y es imposible que pueda ser tapado
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Falla at de 2 a 3 y reversa al calentar

Mazda 6 2008 4 puertas motor 2.3 4cil 300000 kms
El mazda 6 2008 al salir en la mañana funciona perfecto los cambios d la caja automatica dual. Pero al pasar 10 minuto empieza la falla del cambio de 2da para 3era se va en vacio y agarra luego... y la reversa no la agarra mas hasta que se enfria el carro
olsen de Venezuela hace 5 años  
OL
2 respuestas 
olsen de Venezuela hace 5 años
Esta falla de segunda para tercera y el retroceso la han reportado otros usuarios hace mas de un año... quisiera saber si alguien la soluciono y como lo hizo por favor
JAVIER CIUDAD GUAYANA de Venezuela hace 5 años
Revisa el pare neutro y el conector puede estar sulfatado y me tele el escaner para ver los errores
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Falla en caja Mazda 6 2008

Mazda 6 2008 4 puertas  200000 kms
Hola amigos compre un Mazda 6 2008 y a los tres días se le daño la caja hubo que cambiarle el tambor de directa, el tambor de 3.4, el switch pare neutro, y el master kit, ya está reparado pero otro Mecanico especialista es caja me dice que cuando a un Mazda 6 2008 de 5 velocidades se le daña la caja la Mazda recomienda cambiarla por una nueva ya que debido a un problema de ingeniería esta pierde compresión y en consecuencia quema el tambor, la banda etc, me recomienda que mejor venda el carro porque la caja es cualquier momento vuelve a dañarse mi preguntas son las siguientes ; que tan cierto… Leer completa
Manuel de Venezuela hace 9 años  
MA
2 casos 
JESÙS de Venezuela hace 9 años
Amigo manuel, no se si es una regla que este tipo de caja no se debe reparar, pero a mi me vehiculo le paso, no cambiaba de la 3ra velocidad y lo lleve a un mecanico y le cambiaron los discos, los pistones, la faja y el tambor de 3 y 4 mas el filtro y el aceite, quedo muy bien, pero a los quince dias volvio a fallar. El vehiculo solo tenia 110 mil KM cuando le paso. Espero que mi comentario te sirva de algo.
Carlos de Colombia hace 8 años
Mi Mazda 6 modelo 2006 consume más de un cuarto de aceite en un viaje y no vota humo. Y posee buena fuerza el motor.
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Hola amigos de Opina autos.

Mazda 6 2008 4 puertas full 2000cc 118000 kms
Deseo me indiquen la cantidad de litros de aceite que necesita un Mazda 6 automatico. Cambio de aceite caja de cambios. Atte kato.
kato de Chile hace 8 años  
KA
5 casos 
alonso de Chile hace 8 años
5-30 es el aceite sugerido por fabricante , si tienes alguna fuga o sudor de aceite y o mucho ruido en el motor maximo subes a un 10-40
alonso de Chile hace 8 años
API GL-5, SAE 75W90 manual , at Dexron VI
alexi saez solis de Chile hace 4 años
Hola amigos nescito ayuda tengo un masda 626 año 1998 y se me hecho perder el distribuidor si alguien lo tiene aviceme mi número es 996476970
alexi saez solis de Chile hace 4 años
Alguien q tenga un distribuidor de masda 626 año 1989
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Fallos multiples

Mazda 6 2009
El Mazda 6 me ha dado miles de fallos desde cascabeleos, donde se llego al cambio del motor, hasta la radio que se queda encendida y la música sigue sonando aún apagando el auto, tambien las baterias me las truena cada 9 meses, y ellos dicen en la agencia que solo se trata de bateria dañada, por suerte solo han sido garantias, incluso un sonido en la base del motor no lo quisieron reconocer en la agencia en merida yucatan, lo mismo con sonido en homocinéticos, etc., todo les suena en el interior y cada 15 mil km pasta nuevas de frenos. Es un asco ese automovil jamas compren uno.
usuario anónimo de México hace 12 años
4 casos 

Caja de cambio automatica

Mazda 6 2006 5 puertas 2.3 250000 kms
Se le cambio aceite de caja y al salir a probar el carro la caja bajo a tercera modo de seguridad aque se deberá el problema co ese tipo de ámbitos de la caja
Rafael mella de Chile hace un año  
RA
3 respuestas 
Fernando de Venezuela hace un año
Amigo pueden ser muchos factores. Lo ideal es escanear y allí nos dirá el código de falla que detecto la computadora.
Leoo de Venezuela hace un año
Soluciono amigo? Que pudo a ver sido algún sensor o que código le arrojó?
Mechanitec04 de México hace un año
Si el aceite esta muy oscuro es posible que a tenga desgaste en las pastas, lo recomendable es solo cambio de filtro y poner el mismo aceite y rellenar si ocupa, de lo contrario tendrás que reparar la transmisión o caja, comenta si se soluciona tu problema!!!
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Caja AT Vibra al pasar marchas, luz test. Motor activa

Mazda 6 2006 Full, 2.0 Nafta Automático 278000 kms
Hola amigos, les cuento un poco, el vehiculo está presentando vibraciones leves al pasar marchas, luz testigo de motor activa, ¿es conveniente cambiar el aceite actual de la caja por un Mercon V?, ya le cambié las bujias. Agradeceré su ayuda con cualquier opinión orientadora.
Alivolbe de Chile hace 4 años  
AL
3 respuestas 
Manuel de Venezuela hace 3 años
La alarma de AT se quita y se resetea la caja de velocidades desconectando ambos bornes de la bateria durante una media hora, eso ocurrio por que se sigue rodando con alarma de AT, el fabricante no recomienda cambio de aceite.
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Se te ocurrió en algún momento escanearla?
Manuel de Venezuela hace 3 años
Si y me querian cobrar 20 dolares por desconectar los cables de bateria durante media hora
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Transmisión Automática, Solenoide C Abierto.

Mazda 6 2007 4 Puertas, motor 2.3 L 101000 kms
Mi problema es el siguiente, se rectifico la caja, ya que e una salida, la caja dio un problema pero por la ubicación no tenia señal celular y se camino un poco mas para obtener señal y la caja quedo sin reversa y poca fuerza. Se compra Kit de reparación, pero pero al usarlo se nota que el carro al usarlo por unos 30 minutos consecutivos enciende el AT, se lleva a mecánico y dice que es e solenoide C Abierto, se compra kit de solenoides y TCM, se cambian y sigue el problema, se revisa cuerpo de válvulas, se limpia bien no se encuentra daño, se monta y continua el problema, se revisa instalació… Leer completa
kapo2712 de Costa Rica hace 6 años  
KA
5 casos 
Mariano de México hace 6 años
Yo tengo un Mazda 3 2007 2.3 HB le he puesto diferentes módulos incluido uno nuevo que acabo de comprar y continúa la pérdida de comunicación. Podría ser ese fusible?? Ya no se que hacer o de plano será comprar transmisión?
1
Jhlomejor de Venezuela hace 3 años
Tengo un mazda 5 con transmisión 4 f 27e cambiado todos los selenoides hice la la transmisión totalmente nueva el cambiado el cuerpo de válvulas en revisado el cableado todas las conexiones el bcm y aún me sigue saliendo selenoides (c) atascado en cambio de tercera ya no sé qué hacer si alguien le ha sucedido esto y ha podido resolver por favor ayúdenme
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Otro ejemplo de llegar a un taller con poca experiencia y menos capacidad para analizar las fallas
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Falla transmisión automática mazda 6

Mazda 6 2004  2505000 kms
Mi m6 se le ensinde un at en el tablero le cambie el módulo de la transmisión automatica pero esta igual... alguien q m pueda ayudar porfabor
Emmanuel de México hace 7 años  
EM
3 respuestas 
gabriel de México hace 7 años
Ya tiene tiempo esta consulta pero de todas formas la contestare, el indicador AT es fallo de transmision, por el kilometraje que traes te dire que es necesario bajar la caja para poder revisar que piezas traen desgaste y cambiarlas, hacer pruebas a tus solenoides, sensores y revision del cuerpo de valvulas, si piensas que con solo cambiar una pieza desgastada es suficiente te dire que no, ya que una caja puede traer varios defectos y por eso a un cuando ya encontraste algo se debe de checar todo por que tus 3 sistemas (hidraulico, electrico y mecanico) trabaja en conjunto lo que hace que la caja se desgaste de todos lados, lo mejor es que estando abajo se revise completamente toda, saludos y suerte, espero ya la hayas reparado y si no pues te deseo la mejor de las suertes, aqui andamos para cualquier consulta
mecamigo de México hace 3 años
Aunque igual ya tiene tiempo, toda transmisión se puede diagnosticar sin bajarla, en cuerpo de válvulas existen conductos para probar con aire los distintos pistones y servos
Ivón camacho de México hace 5 años
A mí me le cambiaron el tripoide y se le quito
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Probleams caja automatica mazda 6 año 2004

Mazda 6 2004  210000 kms
La caja automática de velocidad de mi mazda 6 arranca en 1era. Luego de allí pasa directo a 3ra y pierde desplazamiento, o sea se pone lento. Primero en frio hacia los cambios de 1era, 2da y 3era sin problema, al cambiar de 3era para 4ta daba un golpe, todo esto en FRÍO... Luego en caliente cambia de 1era a 3ra y se queda allí, pierde fuerza y desplazamiento. Lo lleve a un mecánico, le coloco el escaner y da un código P-0733. El mecánico cambio discos, faja, solenoides, filtro, aceite, la tapa y el carro estuvo bien UN SOLO DÍA, ahora todo sigue igual o peor y me dice que es el MODULO TCM. Que opinión tienen al respecto. Gracias.
MR BOB de Venezuela hace 9 años  
MR
3 casos 
José Ramirez de Venezuela hace 8 años
Tengo el mismo problema amigo no le he echo nada por el miedo de cambiarle cosas que no sean y gasta más dinero lo único que le quiero hacer el colocarle el módulo tcm haber si así se arregla... A y en cuarta desliza
Jesusrey de México hace 8 años
Yo le hice el cambio de aceite y filtro de la transmisión y me empezó hacer el mismo problema, investigando dicen que es por haber cambiado de aceite, que tiene que ser el M-V type 5, y no le colocaron ese. Ahora estoy igual que ustedes no se que pueda ser, si con sólo cambiar el aceite se repare o si sera el tcm. Que por cierto creo nuevo anda arriba de $10 mil, acá en Saltillo. Ayudaaaa!!!!!!!
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Antes de hacer una reparación completa se debe demostrar que hay daño interno
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Desinhibidor caja de cambios-

Mazda 6 2006 2.3l Gasolina Aut 156481 kms
Puedo prender en cualquier cambio el carro? no debe ser así. Solo debería ser en parking o neutro.
Fabio quintero de Colombia hace 6 meses  
FA
1 respuesta 
Fabio quintero de Colombia hace 6 meses
De acuerdo, por eso dicen que es esa pieza,
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Testigo AT encendido

Mazda 6 2007 Aut Gasolina 177459 kms
Tengo encendido el testigo AT y el vehículo no me hace los cambios solo 1 y 2 y en modo manual no me parecen los cambios en el tablero
Carlos parodi de Venezuela hace 2 años  
CA
1 respuesta 
Carlos parodi de Venezuela hace 2 años
Mañana voy a llevar a diagnóstico el módulo TCM ya que todos los síntomas apuntan hacia allí
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Transmisión falla después q el carro calienta.

Mazda 6 2004 2.3 150000 kms
Transmisión falla. La caja falla cuando el carro está caliente. Siempre se ha visto que cuando la caja del carro falla y lo dejas calentar un rato el trabaja de forma correcta. En mi caso es al contrario. Cuando el carro y está caliente trabaja mal. No hace bien los cambios y se queda sin retroceso... Lo dejo enfriar y listo queda bello. Quien me ayuda que puede ser ?...
Maxi de Venezuela hace 3 años  
MA
3 casos 
Maxi de Venezuela hace 3 años
Ayúdame me pasa todo lo contrario a los demás... Caliente es q falla
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Cuerpo de Válvulas de transmisión

Mazda 6 2004 SR triptonico 2.3 146000 kms
Amigos al parecer el problema cosiste en el cuerpo de válvulas de la caja automática, mazda 6 2.3 sr mod 2004. A veces da reversa otras no. Les consulto, no logro identificar cual es la referencia de la ésta transmisión, 5R55E, 4R44E, 6F35, algo asi.
Nitleg. de Colombia hace 4 años  
NI
1 caso 
Nitleg. de Colombia hace 4 años
Amigos resolví el problema de la reversa, me toco cambiar tambor, discos y banda. Quedo super bien.
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Al ir marcha atrás se escucha un pito muy agudo, solo en esa marcha

Mazda 6 2013 Automatico motor Skyactive 75000 kms
Al ir marcha atrás se escucha un pito muy agudo, solo en esa marcha
Sergei de Chile hace 7 años  
SE
1 respuesta 
Sergei de Chile hace 6 años
Mala la pagina, no he visto nada constructivo o que aporte.
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Encendido luces cuadro

Mazda 6 2014 motor gasoil 75000 kms
Hola amigos, tengo un problema en mi Mazda 6. Cuando salía de mi casa y al subir un poco el bordillo con la rueda derecha, al rato se me encendieron las luces de engine, tracción, peligro, y 2 mensajes ( inspección necesaria motor e inspección necesaria del scbrs ), aparte ya no me marcan los números de las marchas en el cuadro y no me funcionan el star & stop, la tracción y el bloqueo en cuesta. No sé si tendrá relación alguna con lo del bordillo, que por cierto, era muy liviano, o habrá coincidido. Sabríais decirme algo ? Gracias
Chispa de España hace 7 años  
CH
2 casos 
Chispa de España hace 7 años
Hola amigos, tengo un problema en mi Mazda 6. Cuando salía de mi casa y al subir un poco el bordillo con la rueda derecha, al rato se me encendieron las luces de engine, tracción, peligro y 2 mensajes, ( inspección necesaria motor e inspección necesaria scbrs ), aparte, ya no me marcan los números de las marchas en el cuadro y no me funciona el Start&Stop, la tracción y el bloqueo en cuesta. No sé si tendrá relacción alguna con lo del bordillo, ( que por cierto, era muy liviano ), o habrá coincidido. Sabríais decirme algo?. Gracias.
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Prende pero no acelera

Mazda 6 2006 4 pueras  186000 kms
Buenas tardes tengo un problema con mi mazda 6 no acelera nada y en el tablero tengo prendida la luz del tcs la apago pero sigue igual el a veces busca a acelerar pero no pasa de 2000 rpm y no hace bien los cambios
carlos de Venezuela hace 8 años  
CA
9 casos 
Jairon de Guatemala hace 2 años
Tengo un mazda 6 v6 2004 al acelerar no pasa de las 2 mil rpm que creen que podria ser?? De antemano gracias por sus comentarios
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Sensor Oxigeno corto a masa

Mazda 6 2004 2.3 150000 kms
Eso marca la computadora, y el carro tiembla con el pedal al 15% bastante... ya pedal a fondo el carro responde, mas no en 2da, en 2da no entra el sistema de tiempo de valvula variable.
Tengo que comprar otro sensor o eso de corto a tierra sera una tonteria con el cable?
Fritz de España hace 9 años  
FR
4 casos 
Oscar Méndez de Colombia hace 6 años
Buenas tardes tengo un mazda 6 modelo 2005 el motor fue reparado y lla no quiere dar arranque los testigos del tablero no prenden que puedo hacer
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Ruido en el motor

Mazda 6 2004 2.3 srs 100 kms
Buenos días amigos, tengo un mazda 6srs 2004 y tiene dos problemas, le realizó el cambio de aceite y como a los 2000 kilómetros de r corrido comienza un ruido en el motor suena como un diesel le cambio el aceite y se le pasa y otra ves a los 2000 comienza el mismo ruido.
El otro problema es en la caja automática se Salta los cambios y no funciona la trctonica
Elver1819 de Colombia hace 9 años  
EL
6 casos 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Se te ocurrió en algún momento escanearla?
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Falla en caja de cambios

Mazda 6 2007 4 puertas, full motor 2.0 mecánico  169000 kms
El carro me presento falla en caja de cambios, no me entra ningún cambio y unos días antes me empezó a altas revoluciones me devolvía el cambio en tercera y luego me quede sin caja entraban los cambios pero no conjian
Cmoreno de Colombia hace 9 años  
CM
1 caso 

El balero homocinetico

Mazda 6 2005  1675654 kms
Que otros autos son compatibles con el balero homocinetico al Mazda 6 año 2005 automático ?
Javier arias de México hace 3 años  
JA
2 respuestas 
Rive hernandez de México hace 3 años
El fusion de ford es igual
pepozo de México hace 3 años
Ford fusion 06-09 y mercury milan 06-09
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Mantiene la luz AT prendida en el tablero

Mazda 6 2005 4 puertas motor 2.0 112000 kms
Ya le cambie los Selonoides filtro de aceite de la caja los relex y sigue prendida la luz AT tarda en revoluciones para realizar los cambios y los mismos se sienten mucho al cambiar
Richard Alegria de Venezuela hace 3 años  
RI
2 respuestas 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
En base a qué criterio cambiaste esas piezas?? Utilizaste escáner para el diagnóstico??
Rohel Valle de México hace 3 años
Revísale el módulo TCM. Le voy más a un problema de ese tipo, que mecánico. Suerte!
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Problemas en la caja de cambios

Mazda 6 2007 4 puertas, mecánico, motor 2000 cc 122000 kms
En las mañanas al ponerse en marcha el carro los cambios son duros de entrar, luego de unos 15 minutos aproximadamente de recorrido se normalizan los cambios, quisiera saber que hacer al respecto y si alguien a tenido esta experiencia en alguno de estos vehículos.
Hernan Jiménez de Colombia hace 5 años  
HE
1 caso 
Fernando Rene de México hace 3 años
Tengo un mazda 6 2004 motor 2.3L ATM y me pasa algo similar pues solo es de 1ta a 2da y de 3ra a 2da en frío cuando patea, igual al paso de unos 15minutos funciona perfecto realiza el cambio suabe
Eliza de Venezuela hace 6 meses
Buenas tardes tengo un Mazda 6 año 2006 en la mañana cuando salgo entra el retroceso pero después le pongo drive y no camina queda en neutro pero si lo aceleró cambia las velocidades pero no camina, y se enciende el testigo AT, después si agarra eso lo hace cuando está frío
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Sin luz selectora de palanca de cambios

Mazda 6 2013 4 puertas Full automático  23250 kms
Hola mi auto anda excelente, pero no se prende la luz que indica las letras junto a la palanca selectora de ccambios. Alguna solución específica que me puedan ayudar please.
Rodrigo de Chile hace 5 años  
RO
9 casos 
KEVIN de Chile hace 5 años
Puede ser que se quemo la ampolleta o se solto
EDDY RICO de México hace 2 años
Lo solucionaste? Al mío le pasó lo mismo.
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Fallo caja automatica luz AT

Mazda 6 2014 Motor 2.0 111000 kms
El carro me quedo en modo emergecia en tercera y no funciona la caja triptonica... le hicieron un reset pero continua sin poder andar con la triptonica
1
Fintia de Chile hace 6 años  
FI
2 respuestas 
Franco Ramírez de Perú hace 5 años
Reparación de caja amigo. A mi también me sucedió lo mismo , sólo llegaba hasta segunda y no pasaba a tercera , la solución fue una reparación completa de la transmisión, kit de pistones vulcanizados.
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
En toda caja seminueva lo típico que falla son los solenoides de control de presión
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Se calienta y abienta los cambios bruscos

Mazda 6 2004 6 cil 3.0 120156 kms
Buenos dias tengo un problema con mi mazda 6 v6 3.0 2004 en las mananas funciona muy bien prende ala primera y todo ya se calienta y me hace una falla en la caja de cambios los abienta muy golpeados y aparece un at en el tablero
chavita de México hace 6 años  
CH
2 respuestas 
Yonh de España hace 6 años
Puede ser algunos sensores de la transmisión o algún selenoide, o en el peor de los casos el módulo TCM, ocupas meter tu auto a un scanner, en caso de que fuese el módulo TCM ocupas repararlo o comprar otro y después moverlo de lugar, por ejemplo cerca del radiador para que no se caliente tanto y no se descomponga de nuebo
DAvidtijuas de Estados Unidos hace 4 años
Tengo mazda 6 2006 automatico corre bien solamente cuando lo pongo enla D abienta cambio un poco brusco pero corre bien solo ese cambio lo abeienta feo que podria ser amigos.
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Vibración al prender y acelerar

Mazda 6 2008 4 puertas, ful,l motor 6 125000 kms
Mazda 6 modelo 2008 vibra demasiado del lado izquierdo al prender y al acelerar, se le cambio la base superior de la caja pero aun la vibración sigue y es mas fuerte, revisaron los soportes del motor y me dicen que están bien
daya de Venezuela hace 6 años  
DA
2 respuestas 
zender de México hace 6 años
Amigo es el soporte que esta en la parte de abajo que esta roto...esta cerca de la transmision acsi abajo del acceleradores un hueso con 2 bujes...aparentemente puede estar bien pero se desprendio
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 4 años
Sra daya soluciono su detalle creo q si xq ya hace tiempo de eso
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Falla en los cambios de velocidad en automatico

Mazda 6 2004  216450 kms
En automatico no hace el cambio de 3 a 4 y la aceleracion en minimo y parado es inestable se baja y sube
jorge choto de Nicaragua hace 6 años  
JO
3 casos 
Memo de México hace 6 años
Hola quiero q me ayuden por qué mi mazda 6 2007 patalea al tiempo de cambiar a 4 es transmisión automática Triptronic
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Se les ocurrió en algún momento escanearla?
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Caja de cambio automática no cambia

Mazda 6 2006 full, automatico, 2.0 220000 kms
Tengo mi mazda 6 año 2006, 2.0, y la caja de cambio parte en modo con el AT encendido y el check engine y anda como forzado, y pasa hasta la cuarta y se devuelve de un tiron a la tercera, yo no se si es un problema de caja, de sensores, se le cambio el aceite a la caja, cuando lo desconecto de la bateria vuelve a funcionar normal, pero poco después se vuelven a encender todas las luces de advertencia y no pasa las marchas de nuevo. Alguien sabe como puedo arreglarlo en chile porque acá los repuestos solo en automotora y son muy caros.
leocelis de Chile hace 7 años  
LE
5 casos 
carlos de Venezuela hace 7 años
Sensor de caja lleva 2 no recuerdo cual es cual pero uno controla los cambios cuando falla produce esos golpes y se queda como en 3ra
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Escanear primero que otra cosa para saber que se va a corregir
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No le entra quinta a mi mazda 6

Mazda 6 2005 4 puertas 100000 kms
Todo funciona excelente, a excepcion que la quinta no entra, incluso intento meterla con el autostick del carro y no la avienta, se queda en cuarta, ALGUIEN QUE SEPA A QUE SE DEBE
JAVIER LEAL de México hace 7 años  
JA
2 casos 
Humberto de México hace 4 años
Hola solucionaste tu problema pues mi mazda está asiendo lo mismo no entra 5ta
Rodolfo de México hace 3 años
A mi me pasa lo mismo solo que si entra el cambio pero lo bota
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Falla en la caja automatica

Mazda 6 2008 motor 2.3 automatico 89000 kms
Buen dia, si alguin me puede ayudar, mi Mazda 6 2.3 2008 es automatico, tenia una fuga de aceite en la caja, se la repare y quedo bien, a los 20 dias me empezo a deslizar los cambios, golpeaba , cambiaba de 1 a 3era y despues no entraba el retroceso. Ya le cambie selenoides, sensores de aceleracion y ahora el mecanico me dice que es el modulo ECM. Si alguien ha tenido este mismo problema o similar, me podrian asesorar que hacer.
tonymgc de Honduras hace 8 años  
TO
9 casos 
Alonso de México hace 8 años
Amigo
Encontraste el arreglo me pasa lo mismo y ya quiero arreglarlo
Si lo ayas asme el favorsototote de enviarmelo a mi correo, no sabes como eh batallado para arreglarlo y nomas no puedo, ayuda le pasa todo lo mismo al mio
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Se les ocurrió en algún momento escanearla?
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Problema con

Mazda 6 2005 4 pertas 170000 kms
Hola tengo problemas con mi mazda 6 2005 4 cilindros el problema es que abeses no entra los cambios la palanca no pasa para la reversa. Es automatico alguien me puede ayudar?
lino de México hace 8 años  
LI
2 casos 
sanjuana de otro hace 6 años
Hola tengo un Mazda 95 proteje standar y no le encuentro el deposito de aceite de transmisión SI alguien m puede ayudar x FA
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Se te ocurrió en algún momento escanearla?
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Sonido en la suspensión

Mazda 6 2004 4 puertas  135000 kms
Tiene un ruido a lado del piloto todo parecía ser el balero y se lo cambiaron y el ruido sigue fui a un taller y me dijeron q puede ser la transmisión pero el ruido se escucha en la rueda el ruido es igual a cuando esta un balero en mal estado espero y me puedan ayudar gracias
Gonzalo de México hace 8 años  
GO
6 casos 
Lucho de México hace 4 años
Buenas noches, tengo el mismo problema. Es un mazda 6, el ruido se escucha como si fuera un balero de lado derecho, yo le lleve a revisar y si estaba un poco dañado. Lo cambiaron pero siguio el ruido. Me comentaron que probablemente sea el aceite de la transmision, pudiste solucionarlo? Mañna voy a llevarlo a la agencia que le cambien el aceite a ver como va.
Hector de México hace un año
Pudieron solucionarlo ??
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Derrape quede embancado y perdio fuerza la reversa

Mazda 6 2002 4 puertas sedan 2.2 153000 kms
Como les cuento quede poco embancado del lado del chofer y ledi mucho la llanta patinava pero la del lado del copiloto no esa siestava en tierra firme solo que no podia hacerlo acia delante porque era un barranco pura reversa asta que senti que perdio fuerza la reversa y me jalaron despues sali y revise niveles aceite pero fue inutil ya le agregue varios tratamientos ala trnasmicion y nada de subida en reversa no tiene fuerza solo en parejo me pueden orientar si fuese el balero tripoide o la transmisión es automatico
miky de México hace 9 años  
MI
1 caso 
Angel de México hace 7 años
Tengo un mazda 6 2007 mi problema es que en las mañanas funciona al cien y después de 20 minutos tarda en entrar la reversa y la tercera se jalonea un poco
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Se te ocurrió en algún momento escanearla?
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Problemas en la caja automatica

Mazda 6 2004 2.0 166000 kms
Mi mazda 6 es automatico modelo 2004 pero al arrancar arranca en segunda
miguel de Colombia hace 9 años  
MI
4 respuestas 
LUIS de Venezuela hace 9 años
En frio no arranca, al calentar si arranca pero se prende la luz AT
LUIS de Venezuela hace 9 años
Tengo un Mazda 6 año 2004 y tengo problemas con la caja, en frió no quiere arrancar, al estar prendido un rato arranca pero se prende la luz AT en el tablero
Al rodar la misma se apaga por ratos y vuelve a encenderse a intervalos
mecanico de Venezuela hace 8 años
Es el. Filtro de aceite cambialo pero abrelo y ponle malla ya que la que tree es como papel y no fluye bien el aceite. El remplazo es malo
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Escanear primero como diagnóstico es lo que se debe de hacer
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La transmision

Mazda 6 2010  120000 kms
El vehiculo cuando lo arranco a velocidad lenta la caja automaticamente se encuarta.
Jose de Venezuela hace 4 meses  
JO
1 caso 
Alberto Romero de México hace 3 meses
Checate si no te lanza codigo de sensor de detonacion o knock sensor, p0328 creo que es, si es asi tienes que cambiarlo, me pasa lo mismo y mire en un video te dejo el enlace: https://www.youtube.com/watch?v=2JifzK…

Porque este sensor? porque pone en un modo la transimision que se protege y te deja en cuarta o 3era el caso que no se mueve y al meter la reversa golpea muy fuerte.
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Transmisión Mazda 6

Mazda 6 2004 4puertas Mazda 6 2.3 180033 kms
Hola buen día tengo un Mazda 6 cilindraje 2.3 año 2004 tengo problemas con mi transmisión automática cuando está frío no entra dray pero ya Alos 15 minutos o 20 que calienta el carro entra i jala perfecta mente o me prende el AT i golpetea el cambio y se pone pesado ya lo escanie varias veces i no arroja nada que me recomiendan que cheque el aceite sale bien sin rebaba ni oscuro
Ricardo de México hace un año  
RI
1 respuesta 
Kevin velazco de El Salvador hace un año
Algun tierra esta afectandote yo tuve ese problema , ese cable sale desde la computadora lo puedes poner en el chazis
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El hold se encendió en la pantalla

Mazda 6 2005 4 puertas 195000 kms
El carro estába funcionando bien... de un momento a otro no prendió le busque limpiandole los conector y nada que encendía... Al fin pude encontrar que era... Y ya prende bien ahora no sé si fue por todo lo que le moví le aprecio el tetigo del hold titilando... Enciendo el carro para ensayarlo arranco y no tiene fuerza para avanzar... Le doy reversa y la reversa la coge bien y con buen fuerza... Que hago en este caso que puede ser?
Margarita de Colombia hace un año  
MA
2 casos 
Fernando de Venezuela hace un año
Amigo obligatoriamente manda a escanear para saber que está detectando la computadora que manda a entrar en modo emergencia
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AT prendido jalón en tercera

Mazda 6 2011 2.5LT full 135500 kms
Mi carro en frío funciona bien los cambios, cuando se calienta se acelera y da un leve jalón al cambiar a tercera. También ya caliente lo apago y lo dejo cinco minutos estacionado, lo prendo y no entra reversa, tengo que meter parking directa para regresar a reversa para que pueda entrar. Alguna solución ?
ChristianA de México hace 2 años  
CH
1 respuesta 
Christian Álvarez de México hace 9 meses
Hola Tocayo tengo exactamente el mismo, tengo el mismo auto el mismo modelo y el mismo motor. Problema lo pudiste solucionar?
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Se apaga el selector de marchas

Mazda 6 2008 2.0l Aut Gasolina 136000 kms
Hace poco le cambie el tapiz de piso a mi Mazda 6 2008 y despues de eso aparecio el AT en la pantalla (el tipo que lo hizo menciono que desconecto la caja encendido el auto), anda bien hasta que se le apaga el panel de marchas y suben las revoluciones. Si desacelero el auto y vuelvo a andar toma bien todas las marchas (de primera a 5ta) ya que vuelve a prender el selector de marchas y no da problemas. No es algo que le pase siempre es cuando se le apaga el tablero que no pasan las marchas( esto generalmente pasa en tercera), cuando el tablero esta prendido agarra todo bien todas las marchas... que sera? Lo lleve a un mecanico de caja y me dijo que era algo electrico... algo haciendo mal contacto? Sera la tcm?? Alguien paso por algo asi?
Claudia de Chile hace 2 años  
CL
1 respuesta 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Dejar de adivinar con un diagnóstico con escáner
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La caja patea en el cambio de 2^ a 3^

Mazda 6 2006 4 puertas, V6, 3.0 automático  130000 kms
Después de unos 30 a 60 minutos aproximadamente de tener en funcionamiento el carro, se siente un pequeño tirón en el cambio de velocidades de segunda a tercera y en algunas ocasiones el vehículo pierde potencia, por lo que debo de apagarlo y esperar un rato para volverlo a poner en marcha, cabe señalar que ya se escaneo y no arroja ningún código y en algunos lados me comentan que es el módulo de la transmisión, ya que este está cerca del motor y se calienta demasiado y por eso manda una señal errónea al momento de hacer el cambio, espero me puedan ayudar. PD: es un Mazda 6 2006, V6 automático
Helud de México hace 3 años  
HE
2 casos 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Servicio a la transmisión: cambio de aceite y servicio al cuerpo de válvulas
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No me avienta los cambios cuando lo prendo

Mazda 6 2005 4 puertas motor 2300 200000 kms
Cuando me levanto en las mañanas 4 o 5 de la mañana y agarro el carro primero se me revoluciona y se queda revolucionado unos 30 segundos después espero a que se pomgas las revoluciones normalea y ya le meto directa (D) y cuando acelero solo se revoluciona y no entra segunda cuando el el tablero me marca que voy en 3ra y no eh avanzado nada, a los 2 minutos de ya estar en directa me hace los cambios perfectamente pero al acelerarle a fondo me quita una velocidad y se revolucióna y me avienta otra vez la velocidad que sigue alguien puede ayudarme?
José luis capitaine de México hace 3 años  
JO
1 respuesta 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Servicio a la transmisión: cambio de aceite y limpieza de cuerpo de válvulas
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Caja automática

Mazda 6 2011 Motor 2.6 linea 6 4cc tip tronic 78125 kms
Genera un zumbido a la hora de ir en marcha, cuánto más lo aceleró más ruido hace (zumba). Las velocidades entran muy bien y no trina la velocidad simplemente zumba
Luis de Guatemala hace 3 años  
LU
1 caso 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Se te ocurrió en algún momento escanearla?
Ya no pude borrar lo anterior y se fue
Solo pueden zumbar por baleros, engranes o deflectores de aceite, toca desarmar antes que ocurra algo peor
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Tengo duda respecto de la transmision

Mazda 6 2005 Mazda 6, Motor 2.3L, 4 cylindro 159600 kms
Saludos, van 2 semanas en cual compre mi Mazda 6 2005 2.3L 4 Cylindro Automatico. Muy satisfecho estoy con mi compra es me segundo M6 que tengo. Pero mi duda es la siguiente, alguien tiene alguna idea en done puedo conseguir una transmision Manual? O una transmision que sea compatible con mi carro. Estoy notando que mi auto esta mostrando senales de problemas con la transmision. Por ejemplo en la manana el carro lo enciendo y cuando intento de moverlo no agarra ningun cambio solo sigue brincando del primer cambio al tercero o del segundo al cuarto. Ya e tenido mala experiencia con transmision automatica de un Mazda 3 2008. Y quiero saber en donde puedo conseguir una transmision Manual para cambiarle la transmision a mi carro. Se le agradecera mucho la ayuda.
Samuel de Puerto Rico hace 3 años  
SA
1 caso 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Espero y lo haya hecho, para padecer aún más problemas con ese tipo de adaptaciones
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Nivel aceite transmision automatic

Mazda 6 2011  135000 kms
Es un mazda 6 2011 6 cil. No le encuentro como checar el nivel aceite de la transmision automatica este auto tiene el carteter por un costado
joaquin fermamofles de México hace 4 años  
JO
2 casos 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Es 6 velocidades?? Debe ser por un pequeño tapón al lado de la flecha lado conductor
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Problema de caja automatica

Mazda 6 2004 2.3l Aut Gasolina 5 puretas  682000 kms
Mi carro va ala tercera y no impulsa mas el ultimo cambio suena como si se fuera a neutro que puedo hacer
orlando98 de Colombia hace 4 años  
OR
1 respuesta 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Si continua tu problema consigue una interfaz compatible con ForScan
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Reversa golpea al aplicarla

Mazda 6 2007 6 150000 kms
Hola Mazderos, tengo un Mazda 6 2007 el cual le encendió la luz AT, golpea la reversa al aplicarla, pasa de 1era a 2da sin poner en marcha el vehículo, de 2da a 3ra también golpeaba, procedí a darle los primeros auxilios de acuerdo a lo leído en varios post, verifiqué el fusible (TCM 15 amp), luego el relay (AT. MAIN RELAY), ahí estaba todo bien, cambié el aceite de la caja de cambios al que recomienda la Mazda, luego procedí a verificar todos los plugs (conexiones) que están debajo de la batería, efectivamente estaban todos sulfatados producto de una antigua batería que desprendía ácido, saqu… Leer completa
Juan Fontanez de República Dominicana hace 4 años  
JU
3 casos 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Era más barato conseguir una interface compatible con el ForScan, luego con información y estudio solucionar el problema
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Vibración a 80 Km

Mazda 6 2007 Sr 140000 kms
Buenas tardes, Tengo un mazda 6 Sr 2.3 automático, desde hace un tiempo el carro empezó a tirar hacia el lado derecho, le hice revisar la alineación y se dieron cuenta que el carro tenía el eje delantero derecho tirado hacia atrás, lo corrigieron y el carro quedo bien, despues de un tiempo empezó a tener una vibración en ene eje delantero (aparentemente en el lado derecho) cuando se llega a 80 km/h, acelera uno más y la vibración pasa. Pero para evitar que se sienta mucho la vibración suelto el acelerador y lo dejo con una aceleración mínima. Ya le hice cambiar los soportes del motor, los brazos curvos de la dirección. No sé que más pueda ser lo que genere esta vibración... en alguna parte leí que podrían ser los ejes o la caja con problemas. Muchas gracias
Mario Hurtado de Colombia hace 4 años  
MA
3 casos 
jartmatm de Colombia hace 3 años
A mi me pasa lo mismo, Mazda 6 Sr 2.3 2005, voy a cambiar las tricetas y les comento, vibra a 40km/h, más cuando esta en pendiente.
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Tengo un mazda 6

Mazda 6 2008 6 146000 kms
Desde hace unas semanas en el tablero me marco error AT desde allí suele trancarse el retroceso, no me retrocede quisiera saber que podría ser? un mecánico que trabaja con estos autos me dice que cada 40.000KM debe hacer el cambio de aceite de caja puesto que ellos trabajan con sensores pero leo en estas publicaciones que el manuela no recomienda el cambio de aceite de caja alguno ha tenido estos inconveniente
Naudi Suarez de Venezuela hace 4 años  
NA
1 respuesta 
Hay que revisar primero con el scanner aver los errores si está ciudad Guayana te puedo ayudar
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Mazda 6 2004 motor 2.3 caja automatica

Mazda 6 2004 motor 2.3, automatico 232000 kms
Tengo el problema de que en frio conecta D pero no avanza, pongo R y si avanza, cuando calienta ya funciona normalmente, ya cambié el aceite y el filtro, le puse ATF dextron VI porque es el que se le asemeja al que usa según la ficha técnica
Byron Tiul de Guatemala hace 4 años  
BY
1 caso 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Se te ocurrió en algún momento escanearla?
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Aceite de caja color extraño lechoso

Mazda 6 2005 4 puertas full equipo 180000 kms
Al medir el aceite de la caja no sale como normalmente salia rojo claro y sale de un color lechoso, ya vi recomendaciones de Javier Montalban de chequeo del serpentin, pero adicionalmente a esto, debe haber alli una mezcla de agua y aceite...ademas de cambiar el aceite y lavar la caja, se debe hacer algun cambio de sensor o trabajo adicional? Gracias por su ayuda...
pepe 123 de Venezuela hace 4 años  
PE
1 caso 
Si trabaja agua y aceite pero el depósito tiene aceite El serpentín tiene
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Luz de ABS y brake y hold

Mazda 6 2006 4 puertas full motor 2.3 250000 kms
Enciende luz de ABS luz de brake y la de la caja hold y los cambios de la caja golpean
Franklin medina de Venezuela hace 5 años  
FR
3 casos 
fdiaz de Venezuela hace 5 años
El modulo del ABS se daño, llevalo a un concesionario y preparate a pagar mas de 1000 US$ por el modulo.
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Caja automática

Mazda 6 2006 4 puerta 150000 kms
Buenas noches mi carro Mazda 6 con 150 mil km, presenta problemas con la caja automática, al principio debía calentarlo para que comenzara a avanzar desde primera, con el tiempo comenzó a prenderse la luz de at y se quedaba en 4ta pero lo apagaba y prendía y se normalizaba, ahora no sirve el retroceso pero las demás están bien, es decir el carro avanza pero no retrocede. Un mecánico me recomendó colocar un aditivo de nombre mega power numero 3, por qué según el los sellos está resecos. Agradezco recomendaciones.
CesarL de Venezuela hace 5 años  
CE
1 respuesta 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Se te ocurrió en algún momento escanearla?
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Problema caja automatica mazda 6 2010

Mazda 6 2010 2.5 125000 kms
Hola mi auto empezo con problemas de que se demoraba en pasar cambios llegaba hasta las 3mil revoluciones y recien ahi cambiaba, se le hizo el cambio de aceite correspondiente y filtro original, quedo igual despues de esto empezo a no tomar el cambio de reversa al andar en directa unos 200 metros luego de esto la tomaba pero pasando los dias volvia al problema

Ahora ya no toma la Reversa y se encuentra en modo AT que significa modo de seguridad lo han escaneado y no arroja problemas eléctricos se eliminan los registros pero aun asi no toma reversa ni tampoco se borra el AT
CIRO de Chile hace 5 años  
CI
1 respuesta 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Se te ocurrió en algún momento escanearla?
Veo que si pero no compartiste los errores, debía de haber códigos en motor, transmisión y ABS
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Hola a todos espero y puedan ayudarme

Mazda 6 2003  10000000000 kms
Estoy teniendo problemas con mi mazda 6, 2003 automatico, al momento de arrancar y o en subidas el motor pierde fuerza y avanza lentamente hasta agarrar vuelo el carro se regulariza pero el problema regresa cada que el carro se detiene, ya lo e llevado con mecánicos y nadie me sabe decir que es lo que tiene, los scaners arrojan problemas en el sensor de oxygeno, la admisión y la computadora de la transmisión pero un mecánico descarto lo de la computadora
Alejandro de México hace 6 años  
AL
1 respuesta 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Se te ocurrió en algún momento escanearla?
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Caja de cambios

Mazda 6 2008 4 puertas motor 2.3 4cil 300000 kms
Prende la luz at salta los cambios. Pasa de 1 a 3 era golpea un poco. Apago el carro y desconecto la batería y luego conecto y desaparece la luz at y funciona bien... dicen que es el tcm y que se calienta mucho el aceite de la caja por fallar un ventilador... me sucede más al medio día que el sol está más caliente aquí en Venezuela puerto ordaz específicamente. Segunda vez que me pasa y la primera ves cambie completa la caja. Pero ahora es muy costoso y quiero saber de qué manera soluciono y lo mas económico posible... saludos!!
olsen de Venezuela hace 6 años  
OL
1 caso 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Pues con información y estudio, además de sentido común se solucionan los problemas
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Selenoide B de control de presion

Mazda 6 2006 2.3 4cil 140000 kms
Tengo un mazda 6 con falla que golpea el cambio y me aparece el codigo p0777 que indica el selenoide B de control de presion me podrian decir en que parte de la caja se ubica ya revise niveles de aceite conectores y tcm gracias
jurbaneja9 de Venezuela hace 6 años  
JU
1 caso 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
En el cuerpo de válvulas
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Jaloneo en la caja triptonica

Mazda 6 2007 Sr 2.3 97300 kms
Buenos días, mi carro presenta un jaloneo o patazo fuerte pasando de primera a segunda marcha, esto sucedía muy leve y con el motor medianamente caliente, a aumentado pero cuando se recorre bastante elbien carro o cuando se acelera fuerte en arrancada no presenta el problema, sólo si es en una marcha lenta, le cambie el aceite de la caja y mejoro pero sólo por unos días, ahora se está pasando también el problema de 2 a 3 de igual manera cuando devuelve el cambio, por otra parte e notado q en 4 velocidad si voy disminuyendo la velocidad hace unos balones muy leves pero notorios. Q podrá ser?
Flako de Colombia hace 6 años  
FL
1 respuesta 
Carlos de México hace 2 años
Amigo, como solucionaste el problema?
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Falla en caja automatica

Mazda 6 2004 mazda 6 2,3  170000 kms
Buenos dias

Hace algunos meses mi mazda 6 2004 motor 2,3 caja automatica triptonica, comenzo a presentar un tironeo entre los cambio 2 y 3 dicho tironeo estaba acompañado de falla al momento de poner el carro en retroceso ya que no cogia dicho cambio.
Con el pasar de los dias el problema fue incrmentandose, hoy el vehiculo en las mañanas una vez se pone en drive salta por todos los cambios y queda en 4 con el testigo AT encendido, luego de calentar pasa a 1 y el testigo desaparece, el tema es que si no espero un tiempo que caliente si no que pongo el vehiculo en drive y acelero mientras salta los cambios la caja queda en 1 y se desliza y debo espera a que caliente para que el vehiculo arranque.
Ayudenme por favor
Leonardo fuentes de Colombia hace 6 años  
LE
1 caso 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Se te ocurrió en algún momento escanearla?
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Caja automática bloqueada

Mazda 6 2009  100000 kms
Estuve revisando la caja de fusibles antes de que se bloqueara la caja de cambios , revisaba un fusible probablemente quemado que no me hacia funcionar un tema en el auto, cuando deje de revisar los fusibles voy a prender el vehículo y me aparece que la caja se bloqueo en P. Favor su ayuda
Ignacio aranguiz de Chile hace 7 años  
IG
1 caso 
Joseph8310 de México hace 6 años
Hola, pudiste solucionar el problema. Saludos
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No enciende la luz de caja de cambios

Mazda 6 2014 Touring 59000 kms
Quien pudiera ayudarme, no enciende la luz de la caja de cambios de mi M6 Modelo 2014, ni tampoco el switch de los seguros ubicado en la puerta del conductor al lado de los elevadores de los cristales... Les pido ayuda... Saludos... Mi correo es [email protected]
Chuy21 de México hace 7 años  
CH
1 caso 

Problema con mi mazda 6 se neutraliza en cuarta

Mazda 6 2004  150000 kms
Mande reparar la caja automatica porque le entro agua, y al probarla todo funciona bien asta que marca el cambio 4 y se neutraliza mi mecanico dice que es el solenoide cuarta he puesto el escaner ,pero creo que este escaner no es tan amplio en su informacion gracias por su atencion
yonnysanchez de Colombia hace 7 años  
YO
1 caso 
MECANICA LLOVET de México hace 7 años
Si la reparo ¿porque no lo cambio?
Pues que lo cambie mientras hay garantia porque la transmision no va a durar mucho asi.
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Problemas de arranque

Mazda 6 2004  1250 kms
Hola buenas noches tengoun mazda6 del 2004, la verdad que elcarro es muy bueno pero ultimante lehan salido muchas falla. Primeramente tiene un liqueo de aceite y ahora lo encendi en la mañana salio bien lo apague mientras realizaba unas diligencias yal momento de encenderlo no quizo ARRANCAR.ME hablan que puede ser un sensor pero no se en realidad. Y lo otro es que tambien siento que no hace los cambios de aceleracion como debiece ser. Tanto asi que de repènte en d me sale la palabra hold en el tablero y desacelera
PABLO de Panamá hace 7 años  
PA
7 casos 
Ariel Sandoval de Panamá hace 2 años
Buenas tardes yo tengo el mismo problema sele prende la luz hold. Pierde fuerza. Jalonea no se estabiliza si alguien le pasa oh le paso lo mismo por favor escribir pienso cambiar celenoides. Y la verdad no se. +57 60929756. Ariel por favor necesito ayuda porque los mecánicos de acá solo me dan dinero. Gracias
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Golpeteo entre caambios

Mazda 6 2006  125000 kms
Tengo problemas con la transmisión regularmente cuando está a temperatura normal de operación cuando requiere a ser cambio automático de 1-2 tarda demasiado y si aceleró más se escucha un golpeteo e notado que lo comienza a hacer de 2-3 me podría alguien orientar por donde puedo comenzar a determinar mi problema
Pedro Alarcon S de México hace 8 años  
PE
7 casos 
Raygoza de México hace 7 años
Lo solucionaste amigo ?
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No entran las velocidades

Mazda 6 2004 TRANSMISION MANUAL, MOTOR 3.0 6 CIL 156159 kms
Ayer me predio el foco del aceite y cuando lo cheque estaba todo normal, la presion de la bomba de aceite y el nivel del aceite tambien esta bien, entonces ya mas tarde me empezo a fallar de la transmision, no entra primera, segunda, quinta ni reversa
Que podra ser??
Ivan Aguilar de México hace 8 años  
IV
20 casos 
carlos de Venezuela hace un año
Que bomba de aceite es la mejor
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No enciende el motor

Mazda 6 2007 2.0 motor mecanico 105000 kms
Hola amigos
Les cuento mi mazda 6 manual le cambiaron la caja de cambio me anduvo con tironeo se apagaba el motor a las 3000 rpm y ahora no enciende
Lo revisaron con scanner y no tiene código el ckp esta bueno el cmp también precios de combustible buena pero no tiene chispa me dice que puede ser que esta a masa por el cambio de la caja alguien que me ayude por favor saludos
Nano de Chile hace 8 años  
NA
10 casos 
Juan carlos de Venezuela hace 7 años
Hola compre un mazda que la caja no aplica nada para adelante y el retroceso entra perfecto no se si sera un problema de celenoides o de discos fue de repente no se si es comun
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Remplazo de motor y no prende

Mazda 6 2006 mazda 6 3.0 v6 187900 kms
Tengo problemas con mi Mazda 6-v6 3.0lt. Cambie el motor y no prende,el motor que me vendieron era de uno con transmisión estándar el mio es automatico. De igual forma no lleva sensor en volante y todo encajo muy bien,remplase los sensores de arboles y de cigüeñal, bobinas nuevas,bujias y no enciende el motor de arranque es nuevo y funciona bien,no se que pueda ser el switch habre y prende todas las luces. Ayuda
Arturo de México hace 8 años  
AR
4 casos 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Se te ocurrió en algún momento escanearla?
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No entra la reversa

Mazda 6 2003  117000 kms
Es una transmision d cambios o manual. Se quedo dos años sin uso y ya despues no le quiso entrar la reversa. Les agradezco mucho su colabaracion y su ayuda porque es algo que nadie hasta el momento ha podido descifrar...Gracias amigos!!!
Ritchie de Panamá hace 8 años  
RI
5 casos 

Al ir circulando se apago lo prendi y no avanzo

Mazda 6 2004 3.0 6cilindros 115000 kms
L ir circulando todo correcto de repente se me apago lo bolbi a encender y ya no avanzo nada ni para adelante ni para atras cheque aceite de transmisión fusibles palanca de cambios todo bien m marca todo bien en el tablero ningun foco enserndido que es
jonatan de México hace 9 años  
JO
8 casos 

Se atora la palanca de velocidades

Mazda 6 2009 Grand sport 100000 kms
De repente al arrancarlo, se atora la palanca en partir, y no se mueve
Ruso de México hace 9 años  
RU
5 casos 

5ta velocidad

Mazda 6 2007 6 94000 kms
Tuve un mazda 6, de un momento a otro no volvio a entrar la quinta marcha parece que se daño el piñon de quinta, decidi venderlo.
anderson de Colombia hace 11 años  
AN
3 casos 

Caja de cambios

Mazda 6 2007 4puertas full motor 3.0 180000 kms
De la nada se kedo en 3 y no entran los cambio ni bajan
[email protected] de México hace 7 días  
TA

Problemas con la ECU

Mazda 6 2005  198000 kms
Saludo a todos tengo un Mazda 6 en mi taller y la ECU de fábrica LF33 no aparece en ningún lugar que ECU podría utilizar que sea compatible transmisión automática
1
Joel valen de República Dominicana hace 3 meses  
JO
1 caso 

Caja automatica golpea

Mazda 6 2001 4 puertas  21000 kms
Hola tengo un mazda 6 y la caja automatica da un pataleo al arrancar, y tambien me prende la luz HOLD. No se que puede ser
Crisme de Venezuela hace 4 meses  
CR
1 caso 

Cambio aceite de la transmisión automática

Mazda 6 2016 4 puertas , 2.0 sky active 10000 kms
No se a los cuantos kilómetros se cambia el aceite de caja de la transmisión automática de mi auto ,
Mendez de Chile hace 6 meses  
ME

HOLD encendió en el tablero

Mazda 6 2006 2.0l Aut Gasolina Mazda  149996 kms
Se encendió HOLD en el tablero quisiera saber que esta acusando, luego lo apague el motor y se quito pero quisiera saber que esta avisando gracias
Tamy de Chile hace 9 meses  
TA

Transmision automatica

Mazda 6 2008 4 puertas, motor 3.0 mazda 6 133000 kms
Traigo prendido el check in, la caja automatica hace el cambio hasta 3 ra, ya que se queda en tercera ya no regresa a primera
israel de México hace un año  
IS
1 caso 

Activacion 3 testigos: ABS, Antiderrape e inhibido Control de traccion

Mazda 6 2007 2.3 Secuencial 200000 kms
Se encienden los tres testigos al manipular los sensores de ABS sin desconectar la bateria

El modelo mazda 6 2007 no hay fusibles de ABS o no esta identificado en ninguna de las dos fusibleras, al manipular los sensores de ABS a veces se activan las tres alarmas amarillas: ABS, antiderrape y queda inhibido el control de tracción, lo recomendable es desconectar los bornes de la batería al hacer este trabajo de mantenimiento a los tripoides o triceta como se le llame en diferentes paises
Manuel de Venezuela hace un año  
MA
1 caso 

Perdida de comunicacion con el TCM

Mazda 6 2006  2550000 kms
El carro me queda sin fuerza en la salida y me aroja el codigo uo101
1
Rafael gamarra de Colombia hace un año  
RA
1 caso 

Problema de motor

Mazda 6 2005 Mazda 6 2.3 189000 kms
Tengo un mazda 6 2005 motor 2.3. Tengo un problema se le cambiaron valvulas sellos. Rectificado, y a la hora de montar la culata se arranco y hoy tira bastante humo y los cambios de la caja automática son muy forzados , si alguien me puede ayudar se lo agradezco
Kevin velazco de El Salvador hace un año  
KE

Se calienta la transmisión y no entra la reversa

Mazda 6 2013 4 117000 kms
En frío entra la reversa bien pero cuando ando en la calle y quiero estacionarmeya no entra
Juan carlos de México hace un año  
JU
1 caso 

Transmisión

Mazda 6 2005 Hatckback 2.3  0 kms
Hola amigos, tengo un problema con mi caja automática de un mazda hatckback 2.3 2005 el problema esque entre 1-2-3 hace como un tipo jaloneo pero es raro por que como que no entra la velocidad y se acelera el motor, por decirlo asi el cambio lo anda haciendo alas 3,000 rpm y es cuando lo trata de hacer pero el motor sube hasta las 4,000rpm y es cuando lo hace, pero ahi si entra que se jala y entra el cambio , apenas hice cambio de aceite debido a que no hacia nada de eso pero traia una fuga de aceite brutal y ya solo le saque como 2.5 litros, cuando empezo a pasar era peor y al hacerle el camb… Leer completa
Nanothblack de Estados Unidos hace un año  
NA
1 caso 

Se encendió la palabra hold y se apago el carro

Mazda 6 2004  162000 kms
Como hacer q el carro encienda
Denise de Colombia hace un año  
DE

Se encendió la palabra hold y se apago el carro

Mazda 6 2004  162000 kms
Como hacer q el carro encienda
Denise de Colombia hace un año  
DE

Saludos tengo un mazda 6 2007 cuando voy en marcha el indicador de cam

Mazda 6 2007 Full equipo mazda 6 2007 198000 kms
Cuando voy en marcha el indicador de los cambios de mi caja automática se apaga y prende luego pero ya aparece en otro cambio
Ferney Castro de Colombia hace un año  
FE

Permanece la luz de hold encendida

Mazda 6 2003 2.0l Gasolina Aut 1893742392 kms
Los cambios no los mete todos.
Alvaro Fernández de Panamá hace 2 años  
AL
1 caso 

Luz abs tcs off antiderrape encendidas

Mazda 6 2007 Aut Gasolina 2.3l 184000 kms
Buenas quisiera saber si alguien puede ayudarme con este problema que tengo, el carro se le daño la caja y pues antes de bajarla el me marcaba en que posición estaba la palanca. La repararon el mecánico la volvió a montar pero ahora hay un detalle tengo encendidas las luces de abs tcs off antiderrape y además no me muestra en el tablero en que posición esta la palanca. El que me arreglo la caja me dijo que el observó que el sensor pare neutro estaba medio malo y me comento que seguramente de que no me salga la posición de la palanca debe ser ese sensor. Alguien le a sucedido lo mismo y a resuelto el problema?
s4n0suk3 de Venezuela hace 2 años  
S4

Mi carro me golpea cuando pasa a segunda y no me mide el millero

Mazda 6 2005 4 puerta full en líder  5000 kms
Quiero saber por que mi carro me golpea cuando pasa de primera a segunda y cuando reduzco de velocidad los cambios de la transmisión se diloscan y aveces arranca en tercera y no marca el millero
Firulay de República Dominicana hace 2 años  
FI
2 casos 

Modulo de abs

Mazda 6 2005 4 puerta full en líder  0 kms
Mi carro prendió la luz del abs no marca la milla cuando esta corriendo y no cambia la transmisión suave da un golpe
Firulay de República Dominicana hace 2 años  
FI

Transmisión

Mazda 6 2005 3.0 185000 kms
Bien, en mi caso un mazda 6 del 2005 3.0L, el problema es que al rato de usarlo se queda en tercera, cabe mencionar que es una caja automática, inclusive estando haciendo fila con el encendido me cambio de primera a tercera totalmente detenido
Andres de México hace 2 años  
AN

El carro prende el hold un raro y después se apaga es automático

Mazda 6 2005 2.0 210553 kms
Prende el testigo del hold
Edwin de Colombia hace 3 años  
ED
2 casos 

Pierde fuerza y/o se jalonea

Mazda 6 2007 4 puertas, 4 cil, motor 2.3 200000 kms
Buenos días, amigos. Tengo un Mazda 6 2007 motor 2.3. Mi problema es que de un tiempo para acá, el carro empezó a reaccionar extraño. Al encenderlo en frío, funciona normal, pero al cabo de 20 minutos de conducirlo, se empieza a poner algo ´´loco´´ en los cambios, llegas a un alto y o semáforo y el carro como que se quiere jalonear, como si no pudiera bajar los cambios a 1ra marcha, luego arranca pesado, como si arrancara en una marcha alta, y al llegar a 4ta marcha, pega un golpe, porque llega revolucionado de más. Cabe mencionar que es transmisión automática. Antes andaba bien en alta, pe… Leer completa
Rohel Valle de México hace 3 años  
RO
1 caso 

La caja de cambios aparece en el scanner correlativo tercera velocidad

Mazda 6 2005  190000 kms
Sueba como vacío en la caja
Luis Núñez de Venezuela hace 3 años  
LU

Se reparó se arregló la caja y esta lento

Mazda 6 2004  172000 kms
Se reparó el Mazda 6 resultó también que la caja tocó cambiar la bomba unos selenoides y los diafragmas se escaneo arrojó problema en el engranaje tres y sigue lento y se enciende el hold que será?
Arturo leon de Colombia hace 3 años  
AR
1 caso 

Falla TouchScreen

Mazda 6 2017 i Sport México  100000 kms
Tengo problema con Touch Screen, en movimiento no se puede utilizar solo recibe comandos con el joistick, ahí todo bien, sin embargo al estar el auto sin movimiento si permite usar el Touch, mi auto tiene una falla que hace que se mueva, solo cada vez que estoy en un alto, cambia de estación, música, mueve la configuración etc, ¿saben de alguna manera de solucionarlo o si podría de alguna manera desconectar la función Touch y solo utilizar el Joi que está a un lado de la palanca de cambios ?
Frank de México hace 4 años  
FR
5 casos 

1-) Aceite de Transmisión y 2-) Aceite para la dirección hidráulica

Mazda 6 2009 5 puertas 2.0l 108600 kms
Me he vuelto loco buscando donde revisar y agregar aceite para la AT y la DH, le agradecería a alguien que sepa pudiera compartir.
Muy agradecido de antemano, Enrique
Enrique Romero de Costa Rica hace 4 años  
EN
7 casos 

No entra la reversa

Mazda 6 2006 4 puertas 4cilindros 2.3L 120000 kms
Buen dia. Mi M6 no entra la reversa, en el tablero si prende la R,pero no logra entrar el cambio. Primero empezo con un golpeteo al pasar de P a D. Tambien aveces al prender el carro de la primera se pasa hasta la cuarta vel. Lo lleve al taller y comenta el mecanico que hay que bajar la transmison. Ojala y me puedan ayuadar
Obed de México hace 4 años  
OB
2 casos 

Se queda en 3ra y al querer 4ta prende el AT

Mazda 6 2006 MAZDA 6 2.3 4C 134200 kms
Que tal tengo una falla en la caja de velocidades, ya que de 1 se pasa a 3ra y me prende el AT al querer brincar a la 4ta es 2006 2.3 mi Mazda 6 veo que a muchos les paso algo similar me pudieran orientar ya que muchos mecánicos nomas se la pasan adivinando
lazaro trujillo de México hace 4 años  
LA

Caja de cambios quedo suelta

Mazda 6 2004 V6 3.0 standard 250000 kms
Mi carro se quedo en segunda y la palanca de los cambios esta suelta y no mete mas cambios
Beto2400 de México hace 4 años  
BE
1 caso 

Necesito ayuda

Mazda 6 2003 6 249000 kms
Mi mazda 6 le cambié válvulas de escape y admisión y retenes ya que se le cambió la empaquetadura de culata ,el problema es que después de ser armado no entraba ningún cambio el motor funciona bien pero no avanza ,me dicen que es posible que sea el cable de la caja que este desregulado mi pregunta es será eso posible o es otro el problema espero comentario si me pueden ayudar¿?
Juan de Chile hace 5 años  
JU

Una golpe con una roca

Mazda 6 2005 4 puertas, Full, 2.5 170000 kms
La roca golpeo la caja de cambios y dejo una abolladura considerable, el carro encendió todos los sensores y comenzó a fallar en la aceleración, aveces dejaba de acelerar o se aceleraba solo.
Fernando de Honduras hace 5 años  
FE

Falla en el motor al andar

Mazda 6 2008 full 98000 kms
Estimados... soy manuel les comento un poco. Le hice mantencion a mi auto cambio de aceite de motor y aceite de la caja automática. Luego de esto el auto presenta falla al andar. Primero se para el motor en ralenti. También me paso que se coloco en sistema AT esto en un sistema de seguridad para la caja... me pueden ayudar k puede estar pasando ?????
manuel de Chile hace 5 años  
MA

Botón Hold no Funciona

Mazda 6 2010 4 puertas, motor JZ 1200000 kms
Compre un auto Mazda Demio 2010, presiono el botón de Hold y no sucede nada, alguna ayuda de como puedo solucionar?
Bvillarroel de Bolivia hace 5 años  
BV
7 casos 

Caja automatica

Mazda 6 2010 4puertas  250000 kms
En mi caja mobieron el eje Del celector de los cambio como puedo hacer para repararlo
Carlos de Chile hace 5 años  
CA

Falla en caja de cambios

Mazda 6 2006 4 puertas motor 2.3 160000 kms
Tengo un problema que tiene encendida la luz de AT y aveces se queda en 3er cambio y ya lo escanie y me aparece el codigo p0660 ABIERTO EN EL CIRCUITO DE CONTROL DE LA VÁLVULA DE AJUSTE DEL COLECTOR DE ADMISIÓN / BANCO 1 quiero preguntar si eso tiene algo que ver es la unica luz que aparece y el unico codigo
junior de México hace 5 años  
JU
1 caso 

Problema en la caja de cambios

Mazda 6 2005 4 puertas 2.3 CM automático 150760 kms
Buenas tarde mi caja automática patiaba de 2 para3 y la reversa patiba muy feo cambie el cuerpo de selenoides y resulta que ahora se encendió AT Y chekein y la primera no entra pasa directo a 2 y la 4 se va en vacío no entra a ninguna revolución mirando en YouTube le quite un cable del borne de la batería y los dos testigos se borraron alguien me puede indicar nformar que podrá se gracias
Rodolfo de Colombia hace 5 años  
RO

Sonido como grillo

Mazda 6 2005 4 puertas automatico 2000cc 138500 kms
Solo al encender el aire acondicionado suena el chirrido y parece que sale de la bomba hidraulica... ultimamente suena un poco cuando aplico marcha atras
Carlos Piedrahita de Colombia hace 5 años  
CA
1 caso 

Ruido i sin fuerza

Mazda 6 2004 2.0cdrt 136cv 270000 kms
Hola tengo un mazda 6 136cv i lo arranco i suena como si fuese un sonido del filtro de aire un sonido ronco pero lo emirado i el sonido no biene de hay. Aparte el coche para ser un 136cv no tiene fuerza 1 meto segunda i tarda en revolucionarse. 3 igual en todas marchas. Alguien k le aya pasado lo mismo ayudarme xf
Joseepascual de España hace 5 años  
JO

Problema caja de cambios

Mazda 6 2004 2.3 full equipo 50000000 kms
Bueno les cuento amigos mazderos. Son vario problemas. 1. El carro no arranca cuando esta frio toca dejarlo calentar y anda normal. 2. Patada entre cambios sobre todo de segunda a tercera y de tercera a cuarta 3. Aveces no coje la reversa. El carro en secuencial anda delicioso, sin patadas ni nada. Se que es la caja q esta dañada, pero he averiguado y comprarla nueva sale casi en 6 millones en la mazda y donde he averiguado arreglarla sale en 4.000.000$ Alguien me puede aconsejar algun sitio donde arreglarla y que sea economico? en bogota santa marta barranquill o valledupar. Por otro la… Leer completa
adolfh de Colombia hace 5 años  
AD
1 caso 

Luz indicadora de llave y no marca gasolina

Mazda 6 2015 i sport 45000 kms
Recientemente adquiri la unidad seminueva, y el carro despues de aproximadamente 10 dias se encendio la luz indicadora de la llave, el vehiculo lo puedo encender pero no puedo abrir ni botar los seguros de puertas ni cajuela con la llave ni con los botones de las puertas, y el medidor de gasolina me aparece encendido y como si estuviera el tanque vacio. Alguna sugerencia??? ya fui a reclamar garantia pero solo me dicen que en motor y transmision...
Luis de México hace 5 años  
LU
1 caso 

La palanca quedó suelta

Mazda 6 2007 Mazada 6 2300CC 110000 kms
La palanca se siente suelta la puedo colocar en cualquier modo, pero la transmisión quedó en modo D y por ese motivo el vehículo tampoco prende.
Alguien que me pueda dar una asesoría, ¿que pudo haber pasado?
John Jairo de Colombia hace 6 años  
JO

Soportes de caja de cambios o hueso, soprte de motor y soprte de trans

Mazda 6 2003 Mazda 6 motor 3.0  10000 kms
Porque se sigue tironeando si ya se les cambio los 3 soportes y el problema es el mismo necesito ayuda para saber cual sera la falla
Rubén de México hace 6 años  
RU
1 caso 

Al bajar palanca de parking a reversa no entra el cambio,bajo palanca a

Mazda 6 2005 4puertas 2.0 220000 kms
Tengo un mazda 2005 la reversa no entra cuando bajo el cambio de parking. Enseguida bajo palanca a la D ,y luego regreso la palanca a la reversa y ahora si entra el cambio alguien que me ayude sobre esta falla gracias.
Juan mendez de México hace 6 años  
JU

No pasa quinta

Mazda 6 2004 2.0 180000 kms
Pasan todas las marchas bien, pero cuando voy en carretera a la llegar a 80 kms por hora el auto se revoluciona mientras más aumento la velocidad, como que le falta una marcha ( la quinta) esto puede ser interno de la caja o algo más sencillo?
Jagm de Chile hace 6 años  
JA
1 caso 

Ase ruido en la palanca de velocidades y no agarra bien la reversa

Mazda 6 2004  143666 kms
Ase ruido en la palanca de velocidades y no agarra bien la reversa
frayle angel de Estados Unidos hace 6 años  
FR
9 casos 

Luz de hold

Mazda 6 2004 5 puertas full 2.0 240000 kms
Se me quedó la luz de hold encendida y no se apaga. ¿Que puedo hacer ?
Aparte los cambios no pasan, anda en un cambio de emergencia
Mazda de Chile hace 6 años  
MA
6 casos 

Luz hold y cheking

Mazda 6 2005 4 puertas, full, automatico 130000 kms
Estimad@s hace unos dias se encendio la luz hold y aveces el cheking del motor, pasa cambio de 1 a 2 y nada mas puede andar a 6000 revoluciones y solo queda en segunda, al frenar da jalones para bajar el cambio.

Lo llevo a la derco, error del selenoide del cambio B codigo p075,

El tema es que pasan unos dias y se arregla y anda como un 0 km, al otro dia aparece empieza la misma historia... asi es dificil detectar la falla...

Algún dato, experiencia o algo relacionado con esto se los agradeceré comentar

Saludos
Diego quezada de Chile hace 6 años  
DI

Se pierde en cambio

Mazda 6 2007 mazda 6 162144 kms
Tengo un mazda 6 a veces el cambio se pierde no figura en la pantalla y debo mover la palanca de cambio un poco hacia adelante y el cambio aparece no importa en cual este al mover hacia adelante vuelve le cambie el cable debajo de la palanca sin embargo no soluciono el problema algunos mecanicos me han dicho que es parte electrica
Mauricio de Estados Unidos hace 6 años  
MA

Error p3302

Mazda 6 2004 5 puertas full 2.0 240000 kms
Se encendió en el tablero hold
Le hice un scanner y arrojo p3302
Mazda de Chile hace 6 años  
MA
13 casos 

De la primera marcha se salta a la tercera y después no pasa más marcha

Mazda 6 2007 Full 223000 kms
Hola, que puedo hacer la caja de cambio se salta la segunda marcha y llega solo a tercera la cuarta marcha la devuelve?.
Nick de Chile hace 7 años  
NI
2 casos 

Tengo un Mazda 6 2009, transmisión manual de 6 velocidades

Mazda 6 2009 4 cilindros touring estándar 96000 kms
Un día no arrancó mi vehículo, Mazda 6 2009, y se me ocurrió apucharlo para ver si así arrancaba y no arrancó, posteriormente le puse la llave de presencia en el switch, y le oprimi el botón de encendido y arrancó, pero lo q me sucedió es q la llave ya no me funciono, o sea q no me abre las puertas ni me las cierra, tengo q hacerlo manual con la llave, ya q el control no me funciona, ya lo lleve a la agencia y hay me dijeron q tal vez es el sensor de una puerta, pero es es falso, ya q le funciona todo y no lo quise q le metieran mano, por lo que quiero saber si me pueden decir realmente cual es la falla por la q mi control de llave no funciona, y q tengo que hacer para arreglar mi problema de mi control de llave de mi Mazda 6 2009. Se los agradeceré mucho gracias.
Lugy de México hace 7 años  
LU
5 casos 

El panel prendio el at y no funciona sfiht tronic

Mazda 6 2004 4 puertas 126935 kms
Este vehículo mazda 6 2004 motor 2.3 fue reparado por completo ya tiene su cambio de aceite de transmisión y todo estuvo un pal de meses sin usar y cuando lo prendi luego de media hora prendio el at tirando un código po771 pero sucede que esos celenoides ya se habían cambiado lo único que nunca se cambio pero si se limpio es el cuerpo de válvulas si me pueden ayudar en cuanto a este problema se los agradecere por cierto le cambie el modulo y verifique los relays y fusiles
Marie de Puerto Rico hace 7 años  
MA
1 caso 

Cambios malos, luz de batería encendida

Mazda 6 2005 4 puertas, full equipo, full cuero,  100000 kms
Mi m6 tiene la luz de batería en el tablero encendida y no tengo malo el alternador, además tengo el problema de la caja de velocidades que es tiptronic de 6 velocidades mas retroceso la caja en automática o en tiptronic solo camina en las primeras 3 (1,2,3) las otras 3 si marcan en el tablero pero el carro no camina que podrá ser?
JosueV6power de Guatemala hace 7 años  
JO
5 casos 

Duda en arranque

Mazda 6 2010 6i Grand Touring AM 63000 kms
Tengo unos meses que compre este carro (es 4 cilindros), y lo unico que tengo duda es que algunas veces al acelerar siento que la transmision jala a destiempo. Por ejemplo, acelero y se escucha el motor que empieza a revolucionar pero despues de unas fracciones de segundo se siente el jalon de que entra la transmision, asi son estos carros o tengo un problema en puerta? Gracias!
RLARA de México hace 7 años  
RL
2 casos 

Testigos abs y antirapague encendidos

Mazda 6 2006 4 puertas full mecanico 52000 kms
Se desmonto la transmisión para cambio de bronces de tercera y se monto y se prendieron los testigos abs
Wttingan de Colombia hace 7 años  
WT
5 casos 

No revoluciona en 2

Mazda 6 2005 motor 2.3 158000 kms
Buenas noches compañeros, le cambie la transmisión a mi Mazda 6 con su re programación de computadora pero al usar el carro cambia a segunda pero no se revoluciona hasta que cambia a 3 y después de un tiempo me pendre el AT, y cuando uso el autostick en 1 no avanza el carro le tengo que subir a segunda para que lo haga. Ya lleve lo lleve a dos talleres para que le checaran la transmisión y me dicen que no tiene problemas que esta muy buena le hicieron diagnostico y salió que era la caja de válvulas se la cambiaron y sigue igual, qué podrá ser??
DiegoTG de México hace 7 años  
DI
1 caso 

Palanca de cambios manual floja

Mazda 6 2004  160000 kms
El auto está funcionando en perfecto estado cuando de repente el auto quedó sin fuerza en una pequeña subida, encendió la luz de motor luego intente meter primera y la palanca estaba floja el auto le costaba mantenerse en marcha ahora no entra reversa, que podrá ser
Mazda6 de Panamá hace 8 años  
MA
3 casos 

Caja Triptonica (Regulador de Cambios)

Mazda 6 2006 sedan 120000 kms
Mi carro es caja triptonica y siento desde algunas semanas que los cambios los realiza primero en la pantalla y despues lo hace la transmision, pasa de 1 a 4 muy rapido y a veces lo siento desforzado. Quien me puede ayudar ?
fernando de Honduras hace 8 años  
FE

Le puse la llanta de refaccion

Mazda 6 2004 4 puertas 2.0 160000 kms
Mi auto se poncho y le puse la llanta de refaccion y iva caminando bien y de repente llq no camino como que que no acelera pero si se escucha y suben las revoluciones pero no camina sera un sensor o la transmisión
Meñito de México hace 8 años  
ME
2 casos 

Daño en triceta

Mazda 6 2003  100000 kms
Buenas mi problema en peso ase poco se le salió la triceta de lado del copiloto ami
Mazda... total que fui y la compre nueva. Y se instaló y a Los 3 dias el mismo problema se salio otra ves la triceta del lado del copiloto a alguno de Uds le a pasado lo mismo que m ayude para arreglar ese problema
Josue de México hace 8 años  
JO
1 caso 

Se trabo la palanca de velocidades

Mazda 6 2009 ESTANDAR, 4 PUERTAS, GRAN TOURING 2.5 L 39000 kms
Transitaba por la carretera con velocidad crucero alrededor de los 130 km/hr, de repente se escucho un sonido en el motor y al orillarme, me percate que la palanca de velocidades estaba trabada, solo entra la 5ta. Velocidad y de ahi baja a neutral pero no se mueve ni para la izquierda ni derecha, el carro no encendio algun indicador en el tablero, electronicamente todo bien y el carro enciende con normalidad al meter el clutch, alguien sabra que pudo haber sido...
CARLOS de México hace 10 años  
CA
3 casos 

Se come el aceite en las subidas y largos tramos

Mazda 6 2008 2.0 9 kms
Tengo un mazda 6 y el carro cuando se utiliza en largas distancias y en subidas, el carro no deja realizar los cambios de velocidades por ejemplo esta en 2 y al pasarla a 3 no deja por que empieza a jalonear como cuando se acaba la gasolina y pierde fuerza solo maneja los cambios de 1 o 2 por y cuando se le hecha aceite se le quita "1/4" y deja utilizar los demas cambios pero el carro consume demasiado rápido el aceite... si alguien sabe que puedo hacer para arreglarlo por favor colaboreme... gracias
chacha de Colombia hace 9 años  
CH
5 casos 
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