Mi problema es el siguiente, se rectifico la caja, ya que e una salida, la caja dio un problema pero por la ubicación no tenia señal celular y se camino un poco mas para obtener señal y la caja quedo sin reversa y poca fuerza. Se compra Kit de reparación, pero pero al usarlo se nota que el carro al usarlo por unos 30 minutos consecutivos enciende el AT, se lleva a mecánico y dice que es e solenoide C Abierto, se compra kit de solenoides y TCM, se cambian y sigue el problema, se revisa cuerpo de válvulas, se limpia bien no se encuentra daño, se monta y continua el problema, se revisa instalación eléctrica, no se encuentra nada, se vuelve a hacer prueba sigue el mismo error, el electricista que lo esta viendo dice que puede ser que el solenoide este abierto ya viene así pero que ese debe iniciar cerrado y el TCM decidir si abrir y cerrar el solenoide, por lo que no le encuentro mucho sentido, alguno que pueda o tenga alguna idea del error en esta caja.
Gracias.
Yo tengo un Mazda 3 2007 2.3 HB le he puesto diferentes módulos incluido uno nuevo que acabo de comprar y continúa la pérdida de comunicación. Podría ser ese fusible?? Ya no se que hacer o de plano será comprar transmisión?
Tengo un mazda 5 con transmisión 4 f 27e cambiado todos los selenoides hice la la transmisión totalmente nueva el cambiado el cuerpo de válvulas en revisado el cableado todas las conexiones el bcm y aún me sigue saliendo selenoides (c) atascado en cambio de tercera ya no sé qué hacer si alguien le ha sucedido esto y ha podido resolver por favor ayúdenme