Problemas de Caja automática

Caja automática: Pasa los cambios sin intervención del conductor.
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Caja automática SolucionadoSolucionado

Mazda 6 2006  136000 kms
Encendí el vehículo lo puse en D para arrancar pero no arranco lo deje calentar durante 5 minutos y después si arranco normal quien me puede ayudar diciéndome que pudo ser para mandarlo a revisar para ir a la fija
Mazdita de Colombia hace 7 años  
MA
54 casos 
Mazdita de Colombia hace 7 años
Y lo puedo andar así mientras tanto o que me aconseja
Mazdita de Colombia hace 7 años
Buena tarde es que me dijeron en mazda que me sale por 4 millones y no tengo el dinero y pues no se si ud sepa donde hacen eso lo otro es que i alguno esta interesado lo vendo en 14 millones debido a que no tengo el dinero en este momento y pues quien lo compre se lleva una buena maquina
Mazdita de Colombia hace 7 años
Buen Día como hago para contactarnos para cuadrar y garantía cuanto tiempo o cuantos kilómetros y en que lugar hace ese arreglo gracias ingeniero
Mazdita de Colombia hace 7 años
Buen día eso queda en Venezuela o en Cúcuta
Breemer de Colombia hace 4 años
Lo pudiste solucionar?
Jesus2021 de Venezuela hace 7 años
Desmonte el selector de cambio de mi mazda 6 y luego al instalarlo no prendio las luces de cambio y la caja no avanza mas de 40 Km/h, me podrán explicar si es que lleva una posición exacta o se abra quemado.
Jesus2021 de Venezuela hace 7 años
Amigo gracias por la sugerencia, ya eso lo verifique y al parecer cuando la probé en otro carro Mazda 3 de un familiar que usa el mismo modelo de galleta que el Mazda 6. Después de volver a colocarla tal cual como debe ir no volvió a encender la luz, al parecer me la daño el otro carro. Sabras como se reparan internamente el pare neutro para recuperarla.
Jesus2021 de Venezuela hace 7 años
Lo que se le hizo fue pegar un `punto de estaño, la mía prendió la luz en el otro vehículo pero cuando la instalo en el mio no funciona, la original del otro vehículo que fue donde la probe se reparo y si funciona bien,
Mazdita de Colombia hace 7 años
Buen día en mi mazda 6 automatico motor 2000 cuando voy despacio y lo llevo a 1700 rpm cascabeles el motor y ya lo mande a sincronizar y sigue igual
Jesus2021 de Venezuela hace 7 años
Le mandaste a revisar la presión de la bomba de gasolina y a probar los inyectores.
Mazdita de Colombia hace 7 años
Inyectores si pero la presión de la bomba no
Jaime de México hace 2 años
@MazditaEl combustible no tiene el octanaje adecuado, mazda es sencible a las malas gasolinas o gasolinas con agua
raizonk de Venezuela hace 6 años
Hola saludos,tengo un mazda 6 2004 automático la falla comenzo con un golpe de primera a segunda le hago reset y funciona bien ahora la falla es que primera y segunda velocidad las suelta bien pero a llegar a tercera la pasa a cuarta de una vez y desliza y la pongo en secuencial y primera y segunda bien pero tercera y cuarta no la agarra.
Fernando Salazar de México hace 4 años
Cual era el problema se resolvió? Me pasa lo mismo
Leoo de Venezuela hace 3 años
Logró solucionarlo en el Mazda? Era electrónico?
armando de México hace 6 meses
Como le haces reset?
Alberto de México hace 6 años
Tengo un mazda 6 modelo 2009 lo prendo i se queda acelerado no avienta los cambios antes de eso lo meti en un charcote de agua alguien puede ayudarme
Humberto de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes, tengo un Mazda 6 hace 3 meses tenía una falla en la caja, realizaba los cambios de 1 a 4 y también solo el retroceso, lo escaneo y no arrojo fallas de sensores cuando lo destapamos tocó comprar el Barnekit que llaman le cambié todo menos los sensores, la caja quedó perfecta está semana me volvio a presentar la misma falla pero casi no lo e utilisado por la falta de combustible en mi país, es preguntado unos me dicen que puede ser un sensor, otros me dicen que puede ser la faja que se daño alguien me podría orientar gracias.
Esteban de Colombia hace 3 años
Buenas noches, tengo un mazda 6 modelo 2006 2.3 pero el carro no pasa de cuarta, ni en automático ni en manual, ¿ ese modelo solo tiene hasta cuarta? O si pasa a quinta, muchas gracias
Oscar rico de Colombia hace 3 años
Tengo la misma duda. Tengo el mismo carro. Pero mi caja llega a 4. Es normal?
Sergio de Perú hace un año
Amigo resolviste la duda? recien compre un mazda 6 2006 y quisiera saber si llega hasta 4 nada mas, me parece muy extraño.
mileida de Venezuela hace 3 años
Tengo un mazda 6 es dual la caja en automático cuando esta frio me hace los cambio pero cuando calienta no pasa de 3era en manual me funciona bien le mande a revisar la caja y mecánicamente esta todo bien como me pueden ayudar por favor no encuento que hacer
mecamigo de México hace 3 años
Si continua tu problema consigue una interfaz compatible con ForScan
Noé ruiz de México hace 2 años
Me paso lo mismo en mazda 6 2005, se quedaba en tercera y golpeaba mucho al entrar los cambios tenia un solenoide de la transmisión dañado y el módulo AT lo tuve que reparar, se le queman las resistencias SDM que traen adentro, se reemplazó solenoide y Quedo perfecto ya no a fallado
Eduardo de México hace 2 años
Buenas tardes, tengo un mazda 6 2005 y tarda en agarrar la reversa, saben si es por un solenoide descompuesto?
ANDREA de Venezuela hace 10 meses
Hola, tengo unos del mismo año, con la misma falla. Cómo lo solucionaste?
Ricard077 de Guatemala hace 2 años
Buenas, tengo mazda 6 2005 y las luces del tablero me empiezan a encender como árbol de Navidad... La batería y alternador están bien, fusibles todo bien. Que podrá ser? Gracias
Jaime Rodrigo Galindo Moscoso de Estados Unidos hace 8 meses
Soy de Ecuador compré un Mazda 6 de agencia es ensamblado en Colombia de 2 l modelo 2006 desde hace unos meses me da problemas la caja de cambios es automático en frío no entra el retro sólo cuando se calienta entra la marcha de retro cuál puede ser el problema
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Caja de cambios automatica se quedo en el cambio 3 SolucionadoSolucionado

Mazda 6 2006  127000 kms
Espero alguien me ayude con sus comentarios. Mi mazda se quedo en el cambio 3 después de lo siguiente. Apague el motor en la posición D regrese la palanca a P con el interruptor en apagado después di arranque a el motor y me dispuse a continuar normal pero me percate que la aceleración era muy lenta y vi que el cambio 3 no cambia ni a marchas mas altas y tampoco a marchas bajas pare para revisar fugas de aceite y nivel pero esta en buenas condiciones.
pedro A S de México hace 7 años  
PE
19 casos 
Jose de Estados Unidos hace 7 años
Si te prendió la luz de AT debes borrar ese código y vuelve a la normalidad
Alfonso de México hace 6 años
Como haces eso del AT tengo el mismo problema
Eduardo Alvarado de México hace 6 años
Buenas tardes amigos!!

Aprovecho para decirles un poco mi experiencia, ese problema lo acabo de tener e mi mazda 6 2004 2.3 cl de repente se quedo en 3ra, le revise la caja de cambios, incluso le pase la pistola de calor a la tarjeta de la caja de cambios pero volvió a quedar igual, hasta que descubrimos que el alternador estaba dañado, al parecer tenia tiempo dañado y como no enviaba la corriente adecuada pues se siguió dañando hasta provocar que mi carro se quedara en el cambio 3, así que reemplace el alternador y listo, se soluciono el problema y pues aproveche para hacer el cambio del aceite de la transmisión, esto ya fue después de solucionar el problema, pero revisen ustedes y espero les funcione!!
ArturSa de Venezuela hace 3 años
Amigo que tipo de aceite usaste para tu caja automática y cuántos litros?
Solucionado
Mejor respuesta (según pedro A S)
pedro A S de México hace 7 años
Gracias amigos por sus opiniones el problema fue resuelto. La parte causal fue el sensor de detonacion. No entiendo como fue que esto me bloqueo la transmisión es raro puesto k no lo estaba tomando en cuenta decidí corregir para descartar puesto que desconectada el modulo de motor y la caja regresaba al cambio 1
will de Colombia hace 7 años
Hola, cuanto fue el costo de ese daño, tengo el mismo probrema
Victor Hugo Echeverría de Honduras hace 7 años
Cual es el sensor de detonación??
pedro A S de México hace 7 años
Es conocido como sensor de pique también este manda 6 bloquea la transmisión en el cambio 3 si tiene fallas en algún otro módulo o computadora de cualquier otro sistema
Bryan acosta de Ecuador hace 6 años
Buenas noches tengo un mazda 6 autimatica iva de viaje bien de un momento a otro encendio el check y el hold y se quedo en la marcha 3 y no hacen los cambios por favor ayuda segun lo escanie sale en maf no se
isai de México hace 6 años
Hola tengo un mazda6 año2003 aut cuando entra el primer cambio truena los demas cambios si entran normal ese tronido en el primer cambio me lo hace solo una vez al dia cuando uso el carro en las mañanas ya despues de hay no vuelve a tronar en todo eldia porque ?m
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Se te ocurrió en algún momento escanearla?
chuchurafa de Venezuela hace 3 años
Hola tengo un mazda 6 2005, se le reparo la caja pero se presenta una falla que es la siguiente. El carro se enciende al aplicar Drive, aparece en el tablero el numero 1 de la primera pero cuando va a mover pasa de 1 a 4 sin poder desplasarce. Y hay se queda/ quien puede ayudarme con esta falla
mecamigo de México hace 3 años
Si es una TF81SC puede ser TCM, requieres escanear, hay varias posibilidades de error incluso en motor que causan eso
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Problema Caja Automática SolucionadoSolucionado

Mazda 6 2006 2.0 172000 kms
Hola buenas noches, he estado teniendo problemas por mi mazda 6 2006 2.0 con respecto a la caja automática, cambié los 6 solenoides junto con filtro y aceite, cambié el fusible del tcm y el relé at/main pero se sigue prendiendo la luz at, que da deshabilitado el tiptronic y en ocasiones hace los cambios hasta tercera y no pasa de allí aunque bajan con normalidad, en otras funciona sin problemas, no le he vuelto a pasar el escáner y no sé si por no borrar los errores estos pudiera seguir afectando, alguna idea de que pueda ser?'
Keiner Nuñez de Chile hace 6 años  
KE
4 casos 
Algo de México hace 6 años
La pudiste arreglar?
Keiner Nuñez de Chile hace 6 años
Amigo en parte, ya la caja no se queda en tercera, el generador de pulso del sensor de velocidad estaba malo, lo cambié y listo ahora se quedó con el Tiptronic deshabilitado luego de haber llegado a los 70km/h así que debo volver al mecánico
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Leo que hacen reparaciones basadas en síntomas y no buscan causa raíz con un escáner
Solucionado
Mejor respuesta (según Keiner Nuñez)
Keiner Nuñez de Chile hace 3 años
Al final del día debí cambiar la caja, tenía desgaste en piezas internas
Michael de Perú hace 2 años
Como te quedo ahora que cambiastes la caja ?
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Que tipo de aceite debo de usar en la transmisión automatica?

Mazda 6 2014  479 kms
Tengo un mazda6 automatico 2014 motor 2.5 que tipo de aceite debo de usar para la transmision automatica?
don chava de México hace 8 años  
DO
3 casos 
tecnico mazda de México hace 8 años
En la gencia venden un aceite azul para transmisión sky active
Amin de Colombia hace 8 años
El aceite de transmisión de mazda no se cambia es por vida
alonso de Chile hace 8 años
Ningun aceite es de por vida los aceites de caja sintetico duran 100mil kilometros
Andremusical de Colombia hace 7 años
Las agencias y manuales dicen que no se cambia el aceite de Transmisión Automática, no sé si es para tener un cliente futuro o por creer que los aceites no pierden sus propiedades, creería que es más por la primera razón. Yo le cambiaría el aceite, por mi experiencia con un Mazda 6 SR 2007, cada 60 ó 80 mil kilómetros. Tampoco le dicen a uno en la concesionaria que estas cajas automáticas tienen una vida útil que es entre los 80 y los 100 mil kilómetros. Los componentes se empiezan a desgastar: sellos de caucho, tambores, entre otros componentes y es inevitable tener que reparar la caja con el kit. Todo el arreglo en Colombia sale al rededor de 2 millones y medio con el dollar en 3mil pesos. Si usted le cambia el aceite y hace un manejo responsable de esta transmisión, es posible que le dure mucho más. Si no lo cambia sucede lo que a las agencias les gusta: que se aburra con el carro y que vaya por uno nuevo.
Amin de Colombia hace 7 años
Que opinan si puedo cambiarlo fuera de la agencia
Andremusical de Colombia hace 7 años
Yo diría que sí, lo importante es que sea el indicado para ese tipo de transmisión. Que lo cambie alguien que sepa hacerlo y que el producto sea de la mejor calidad. Podemos ahorrar dinero haciendo servicios fuera de las agencias pero en lugares especializados y con aceites que cumplan con todas las características, pues si nos es así sale más cara la cura que la enfermedad.
Amin de Colombia hace 8 años
Yo tengo un mazda 6 del 2010 y fui a la agencia de mazda dicen ellos que no se cambia
artupegar de Colombia hace 7 años
Eso dice el catalogo, y por creer eso me toco reparar caja!!!
Rudy godou de Chile hace 6 años
Que tipo de aceite utiliza el mazda 6 2011 en grado de aceite
Alejandro de Chile hace 6 años
Que tipo de aceite de caja utiliza el Mazda 6 automático 2009
alejandro de Chile hace 6 años
Hola encontraste encontraste que aceite usa la caja ?
Raúl Hernández de México hace 4 años
Usa un aceite ATF M-V
1
David de Puerto Rico hace 6 años
Qué tipo de aceite usa un Mazda 2007 4d si alguien me puede ayudar
Carlos Rivadeneira Alarcón de Colombia hace 5 años
Saben como medir el nivel del aceite de la caja de un mazda 6 2011??
Katherin de Ecuador hace 5 años
Que aceite debo poner en un Mazda 6 de tracción automática del año 2006
Tavo paramo de México hace 4 años
Buenos días!!! Sabes que tipo de aceite de transmisión automática le debo comprar a mi mazda 6 2008 motor 2.3? ya que se lo voy a cambiar!
Eduardo cf de México hace 4 años
En el de cuatro o en el de 6 ya sea 2.0 ,2.3 o 3.7 lts esas transmicones llevan aceite especial tipo CVT pero igual pueden colocar un mercon 5
Tavo paramo de México hace 4 años
Te agradezco tu atención, le puse mercon 5 y funciono muy bien, otra vez muchas gracias por el consejo!!!!
Betto de Colombia hace 8 meses
@Tavo paramoHola bro como te fue con este aceite, estoy por cambiarle el de mi mazda 6 mod 2008 2.3, aqui en colombia consegui este aceite MERCON V MOTORCRAFT
Cesar de Ecuador hace un mes
@BettoQue tal yo le cambie por ese mismo mercon V a un mazda 6 2018 y ahora patea al entrar 3ra y 5ta segun revisaba tiene que ser aceite atf dexron 6
Daniela de México hace 4 años
Cuál aceite utilizaron para mazda 6 2014
mecamigo de México hace 3 años
Debe utilizar Mercon LV
Luis Marín de México hace 2 años
Alguien sabrá que aceite lleva un mazda 6 , 2013, 2.5
Jair de México hace 2 años
Saben que aceite de transmisión automática lleva un mazda 6 2009
Simón de México hace un año
El aceite que menciona el manual es MERCON V
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Cuando uso las luces o el a/c la transmisión automática falla SolucionadoSolucionado

Mazda 6 2004 2.3l Aut Gasolina 4 puertas sedan 25000 kms
La transmisión falla cuando uso las luces o el a/c; la falla es: cuando acelero después de hacer alto se salta de 1ra a 3ra inmediatamente se prende el testigo de la batería y no se apaga entonces pongo la transmisión en neutral y se apaga el testigo de la batería (debido a esto tengo que acelerar despacio y lo hago!) pero cuando ya alcanzo una alta velocidad (70 millas o más) la transmisión cambia a la velocidad anterior; se forza el motor, el alternador produce mucha carga y se llegan a fundir las luces delanteras, eh cambiado el alternador por uno nuevo y batería nueva también y también el… Leer completa
Gustavo López de Estados Unidos hace 3 años  
GU
2 casos 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Si continua tu problema consigue una interfaz compatible con ForScan
Solucionado
Mejor respuesta (según Gustavo López)
Gustavo López de Estados Unidos hace 3 años
Hola mecamigo gracias por tu comentario ya compartí que e solucionado
El problema…resulta que el alternador que puse nuevo de alguna manera estaba permitiendo demasiada carga y al estar manejando mi 6 a unos 55 o 60 millas (usando el a/c y las luces) la transmisión se pasaba a la velocidad anterior y empezaba la falla ; pero le cambié el alternador por uno USADO!. . . Y se acabó el problema y también mi mecánico le cambió el cable que va del alternador a la caja dé fusibles (eran dos pero unidos por los bornes) ver foto
Le pusieron un solo cable pero más grueso que resistía más y después de hacerle estos cambios se acabó la falla y no a vuelto a fallar.
1
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Falla en la caja automática entre el 2 y 3 cambio

Mazda 6 2004 automatico triptonico 142000 kms
Cuando voy en marcha sea en D o manual entre los cambios 2 y 3 pasa muy fuerte como golpeteando, y se sube y baja la aceleracion
Jorge herrera de Colombia hace 8 años  
JO
10 casos 
Joe Sala de Venezuela hace 8 años
Hola Jorge saludos! Tengo un Mazda 6 2004 y tuve el mismo problema, golpe en el cambio de segunda para tercera y progresivamente va dificultandose que agarre R (retroceso). Le cambie los gemelos de la caja (también llamados morochos, són dos sensores A y B al dañarse uno se cambian los 2 porque generan esos problemas) cuando te los cambien que le coloquen el mismo aceite, sólo cambia el filtro de la caja y que el aceite lo cuelen con una media panty y listo.
Leonardo fuentes de Colombia hace 8 años
Amigo me podría enviar laminasen de los solenoides? Es que tengo el mismo problema.
Leonardo fuentes de Colombia hace 8 años
Necesito su apoyo con la imagen de los solenoides, vivo en Colombia, si usted también vive acá me podría ayudar con los datos del almacén de repuestos?
Douglas Ríos de Venezuela hace 7 años
Hola amigo Joe Sala. Ya que aparentemente mi Mazda tiene lo mismo que el suyo, es del mismo modelo y año, le pido si puede enviarme las fotos de los sensores A y B que menciona en su descripción, para buscarlos. Mi correo: [email protected]. Muy agradecido por difundir el inconveniente y cómo lo resolvió. Saludos!
José Giménez de Venezuela hace 7 años
Saludos Joe tengo exactamente el mismo problema en mi mazda 6 2007 a la he llevado a dos mecánicos y nada tienes las especificaciones de los selenoides morochos y mas o menos donde los puedo conseguir? Gracias
freddy de Colombia hace 7 años
Me puedes enviar esas fotos por favor [email protected]
william de Colombia hace 6 años
Buenas amigo regalame las fotos tenfo lo miamo mi correo [email protected]
Lezapata de Colombia hace 3 años
Buenos dias Leonardo esta semana mi mazda 6 sr 2.3 presenta la misma falla por favor me envia las fotos para intervenir el vehiculo. Gracias. [email protected].
Ivón camacho de México hace 3 años
Hola me podrían mandar las fotos yo también tengo el mismo problema mi correo [email protected] por favor
mecamigo de México hace 3 años
@Ivón camachoSi continua tu problema consigue una interfaz compatible con ForScan
Jorge herrera de Colombia hace 8 años
Hola gracias, pues ando investigando ya que todo mundo dice algo diferente en estos días fui donde un mecánico y me dijo que había que cambiarle los dos tambores ya que ellos trabajando es con presión no se si son los mismo que me estas diciendo tu, y necesito solucionarlo rápido porque es aburridor manejar el carro asi y de pronto hace otro daño, pero lo que no quiero es arreglar algo q no sea y seguir con el daño y gastar plata inecesariamente, ojala sea lo mismo que me dijo el mecanico a lo que tu me estas diciendo, pero tu me dices q son sensores y ellos que son dos tambores uno es de la 1y2 y el otro es de la 3 y 4
Joe Sala de Venezuela hace 8 años
Bueno Jorge lo importante es que sea acertado el diagnóstico, ellos son mecánicos y yo te hablo desde mi experiencia en particular... Quizás sean realmente los tambores, aunque desconozco todo sobre esas piezas o partes de la caja. Mi carro lo diagnóstico un mecánico de concesionario Mazda en mi ciudad, gracias a Dios no tuve que gastarle extra, al cambiarle esos dos sensores o selenoides de los que te platico listo... Se resolvió el problema, daba golpe de segunda a tercera bien sea en automático o manual y lo daba muy fuerte a veces, todo depende de como yo acelerará, y el otro problema ligado a esto es que comienza a difilcutarse el que agarrare el retroceso. Si gustas te puedo pasar las fotos de los 2 selenoides para que las tengas allí por si las moscas, desde luego esperemos que sea solucionado con lo que te han dicho ya tus mecánicos, a veces los síntomas son iguales en diferentes piezas, quizas sea este el caso de ambos. Mismo problema, dado por difernetes piezas. Saludos, dejame saber tu correo para hacerte llegar las fotos más tardar mañana.
Jorge herrera de Colombia hace 8 años
Uy si muchisismas gracias men porque tal cual los síntomas son los que tengo, mira mi correo es [email protected] te agradezco
Leonardo fuentes de Colombia hace 8 años
Hola Joe, ayudame por favor con las fotos tambien a mi correo [email protected]
Colombiano de Estados Unidos hace 8 años
Hola este es un problema de sensores cuando se daña un sensor no comunica con otros y se produse el fallo scane con computadora y te dice codigo cambias sensor y resuelve problema
Leonardo fuentes de Colombia hace 8 años
Hola colombiano, no son sesonres, son actuadores por lo que no se muestran en el escaneo.
Joe Sala de Venezuela hace 8 años
Enviadas las fotos, espero les sirvan! Saludos
Adrian de Colombia hace 8 años
Hola amigo, me puedes compartir las fotos, tengo el mismo problema, muchas gracias!!

Mi correo: [email protected]
Joe Sala de Venezuela hace 8 años
Claro Adrian, te hare llegar el mismo correo. Actualización: Listo Adrian, revisa tu correo y espero te sirva de algo el aporte.
Leonardo fuentes de Colombia hace 8 años
Hola compañeros, hoy estuve donde un mecanico consultado el problema que tengo ya que es identico al que describe Joe, la sopresa es que dicho mecanico me recomendo realizar el cambio del kit completo de la caja lo cual es costosisimo. Quisiera saber si aparte de Joe alguien mas ya soluciono el problema.
Mauro de Colombia hace 8 años
Estimado amigo, me podrias ayudar con la foto tambien y de antemano te agradezco [email protected].
deivi de Venezuela hace 8 años
Mi pana tengo el mismo problema si por favor enviame las fotos las necesito solo toma un minuto gracias mi correo [email protected] gracias de antemano
krusty de Colombia hace 7 años
Amigo tengo el mismo problema me puedes enviar los fotos por favor [email protected] se lo agradezco mucho
mecamigo de México hace 3 años
@MiguelSi continua tu problema consigue una interfaz compatible con ForScan
Michael de Perú hace 2 años
@Joe Sala[email protected]
Se que estoy a destiempo pero espero tengas aun esas fotos te agradeceria
ChristianA de México hace 2 años
@Joe SalaHola amigo, tengo un Mazda 6 con el mismo problema Que el tuyo, me puedes ayudar 8443535937 o [email protected]
Joe Sala de Venezuela hace 8 años
Buenos dias Sres, lamento la demora se que es desesperante. Estuve algo fuera de linea, estos sensores se consiguen aqui en mi pais Venezuela en poco sitios como deben ustedes suponer... por la situación penosa que nos agobia. No creo que ustedes tengan problemas en Colombia para conseguirlos, cabe destacar que le coloque los dos selenoides que menciono en la solucion REEMPLAZO, originales aqui no se consiguen y si se consiguieran el precio seria fuera de alcance de muchos, estoy seguro. Pero el carro ya tiene meses trabajando excelente. Les enviare ya mismo las fotografias, les deseo exito con su problema. Este es mi correo por si hay algo mas en lo que pueda ayudarles [email protected]
Leonardo fuentes de Colombia hace 8 años
Recibidas las fotos. Muchísimas gracias.
ismael de Venezuela hace 8 años
Amigo Leonardo tengo un mazda 6 con el mismo problema del cambio de 2 a 3ra, te agradezco me reenvies las fotos de esos gemelos para ver si los consigo aqui en caracas venezuela. Mi correo: [email protected]
Leonardo fuentes de Colombia hace 8 años
Ismael ya te las envie. Saludos
Douglas Ríos de Venezuela hace 7 años
Hola amigo Leonardo. Como tengo exactamente el mismo problema en mi Mazda 6 2004, te pido por favor reenviarme a mí también las fotos del repuesto, a ver si los consigo. Avísame si has tenido suerte en conseguirlos y dónde, yo haré lo mismo. Yo también estoy en Caracas. Saludos!
freddy de Colombia hace 7 años
Por favor me puedes mandar esas fotos [email protected]
pedro de Colombia hace 7 años
Buenos dias amigos pasenme las fotos de los actuadores ya que tengo el mismo problema en mi mazda 6 sr. muchisima gracias
Gabino de Ecuador hace 4 años
Por favor tengo el mismo problema en el mazda 6 zapateo de 2da a tercera y el retro entra aveces me podrían ayudar con las fotos de los gemelos de la caja o selenoides gracias
[email protected]
Rodrigo de Costa Rica hace 3 años
Podrías mandarme las fotos tengo el mismo problema al correo [email protected]
Jorge herrera de Colombia hace 8 años
Joe buenas tardes a mi no me han llegado mi correo es [email protected], y la pregunta que tengo para todos es si les pasa después de que ya han tenido una trayectoria, es decir que frio funciona super bien y apenas calienta después de mas o menos media hora empieza el problema
Joe Sala de Venezuela hace 8 años
Jorge te voy a reenviar el correo, si en esta oportunidad no lo recibes verifica en correos no deseados o en la carpeta de spam, quizas lo hayan hecho llegar alli. Jorge referente a tu otra pregunta no te sabria decir, si te soy honesto no recuerdo si no lo hacia en frio ya que solo recuerdo el golpe que me da daba y que lo disminuia o no lo hacia si jugaba con el acelerador justo cuando estaba en segundo cambio ya para el tercero. Disculpa en esta ocasion, espera la respuesta de otros a ver si aclaran tu duda hermano. Actualización: Enviado de nuevo el correo Jorge. Saludos
deivi de Venezuela hace 8 años
El mio en frio demora para agrarrar la reversa le doy n poco adelante varias veces y agarra salgo empieza a caminar hace los cambios de 2 a 3 perfecto pero al calentar un poco comienza a deslizar de segnda a tercera
Ceci de México hace 7 años
Hola jorge, me interesa saber si lo solucionaste, tengo mazda 6 06 y empezo a hacer falla tipo bobina, en baja. En carretera todo andaba bien excepto si bajaba la velocidad. Paso el tiempo y empeoro, sigue haciendolo en baja y cuando esta frio al calentarse un poc kaboom! Cada vez vibra mas, ya 3 mecanicos se rindieron.
Leonardo fuentes de Colombia hace 8 años
Poseo un rpoblema identico al de joe, la caja golpea o tironea entre segunda y tercera o de tercera a segunda, adicionalmente molesta para entrar el rever, mi carro es un mazda 6 triptonico motor 2,3 modelo 2004.
Quien mas ademas de joe posee experiencia con este caso.
Douglas Ríos de Venezuela hace 7 años
Hola amigo Leonardo. Como Joe Sala no se ha conectado nuevamente y tengo exactamente el mismo problema de tironeo en la caja en mi Mazda 6 2004, le pido por favor reenviarme a mí también las fotos del repuesto que él le envió, a ver si los consigo. Mi correo: [email protected]. Avíseme si ha tenido suerte en conseguirlos y dónde, yo haré lo mismo. Yo también estoy en Caracas. Saludos!
Colombiano de Estados Unidos hace 8 años
Hi todos los gue tienen maxda 3 6 cx7 2007. Cuando suena como diesl es porgue tiene valvula tiempo. Variable y necesita tiempo pata cargar y cadena tiene los tensores uno es hidráulica necesita tiempo pata lubrica denle 5 0 7 minutos. PAra gue calentar y aceite llegue tofas esad partes ygual al turbo
Jo se rojo de México hace 8 años
Pasenme las fotos tengo el mismo problema
Jose Venezuela de Venezuela hace 8 años
Si me pueden compartir las fotos por favor [email protected]. El kit de la caja se llama Super Master Kit? o tiene un codigo para preguntar en la mazda especificamente? gracias de antemano
javier olivas de México hace 8 años
Joe tengo el mismo problema me puedes mandar la foto de los solenoides , alguien además de joe ya lo soluciono?, te dejo mi correo para las fotos por favor [email protected]
jose de Venezuela hace 7 años
Tengo un M6 la caja se quedaba en 3ra y no aplicaba retroceso, la cambie por otra, igual no aplica retroceso y hace los cambios a veces normales y de repente desliza de 2da a 3ra, le prende luz de bateria y at, por favor algun comentario a la solucion
Marco suarez de Colombia hace 6 años
Buen día!
Yo tengo el mismo problema me podrían pasar las imágenes de los repuestos? Gracias
[email protected]
lazaro trujillo de México hace 4 años
Que tal tengo una falla en la caja de velocidades, ya que de 1 se pasa a 3ra y me prende el AT es 2006 2.3 mi Mazda 6 veo que a muchos les paso algo similar me pudieran orientar ya que muchos mecánicos nomas se la pasan adivinando
Sergiocl de Colombia hace 3 años
Lázaro pudiste solucionar el problema? Ya que yo tengo exactamente el mismo
lazaro trujillo de México hace 3 años
Que tal tuve que cambiar la caja, ya que lo lleve con varios mecánicos y me decían cosas distintas y solo gastaba dinero al final compre una de un mazda 6 2013, es la misma no cambia Frn5 ese es el modelo
mecamigo de México hace 3 años
@SergioclSi continua tu problema consigue una interfaz compatible con ForScan
Daniel Rosales de México hace 3 años
Buen dia,

Si alguien pudiera enviarme esas fotos por favor, tengo el mismo problema [email protected] o [email protected]

Gracias!
Saludos!
mecamigo de México hace 3 años
Si continua tu problema consigue una interfaz compatible con ForScan
Christian portilla de Colombia hace 2 años
Amigos como están la verdad también estoy desesperado por qué me pasa lo mismo si de casualidad pueden enviarme la fotos de los sensores o selenoides les agradecería muchísimo [email protected]
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Fallas en caja, transmision tiptronic y ruidos en direccion o rotulas

Mazda 6 2006 3.0 grand sport 146000 kms
Amigos tengo un mazda6 v6 2006 3.0 transmisión tiptronic, enciende a la perfeccion, lo puedo arrancar en frio y todo normal, solo que en ocasiones no siempre, al cambiar la marcha a 2da se queda pegado un poco y entra de golpe la 2da causando esto un jaloneo ( tuk!) de igual manera cuando voy en 4ta o 5ta, y quiero hacer un rebase y le piso a fondo y lo revoluciono como que tumba cambio de 5ta hasta 3ra? y me causa otro golpe en caja...

Diferentes ruidos en dirección, eje delantero, como tipo rotulas, empaques,amortiguadores, etc. lo han revisado hasta ahorita 2 mecánicos especializados en direcciones y no le encuentran falla, me dicen que amortiguadores están enteros, rotulas también, empaques, brazos, todo. Alguien tiene un caso similar?
paul de México hace 9 años  
PA
2 casos 
Carlos G de México hace 9 años
El mismo modelo y versión tengo yo (Mazda 6 3.0Lt. Grand Sport) y exactamente los mismos ruidos entre amortiguadores y dirección ningun mecanico identifica de donde se salen los ruidos y pasa unicamente cuando hace mucho calor u/o en el transito pesado, pero cuando hace frio no se oye, si alguien sabe que es agradecere me compartan la falla
Alex O. de México hace 9 años
Por favor si alguien tiene alguna dato también lo agradeceré porque mi mazda 6 mismo modelo presenta exactamente la misma situación, adicionalmente no solo da el golpe y jaloneo como los que describe Paul sino que también patina la velocidad entre 4ta y 5ta, si le requiero potencia en subidas regresa de 6ta a 4ta con un golpe de caja (aquí es donde en ocasiones patina la caja) Al igual que ambos también la dirección tiene diferentes ruidos e incluso parecen ruidos de suspensión pero no le hemos podido detectar nada y -como suele pasar- cuando el mecánico va a bordo presenta menos fallas!!! Agradezco si alguien ha encontrado alguna solución a estos problemas...
Fersalek de Colombia hace 3 años
Tenía un megane 2 con lo mismo y le cambiaron cuerpo de válvulas de aceleración y revisión de upc y quedó al pelo
paul de México hace 9 años
Hola Alex O. Buenas tardes, te comparto este comentario para la cuestion de los golpes en la caja de la transmisión: lleve mi mazda a que le metieran la computadora directamente a la transimision y me arrojó 3 codigos que son los siguientes:
(C 1119) fallo de señal de entrada de transferencia TCS

(U 1900-FF) Fallo del bus de comunicacion can

(U 2516-FF) bus de can desconectado-error de transmisió

Te lo comento por que las fallas son las mismas, mas yo no he tenido oportunidad de llevarlo a un taller especializado en transimiones, por si tu gustas llevarlo y meterle la computadora haber si te salen los mismos codigos y les das solucion, te agradeceria me comentaras algo al respecto, saludos
Marco de Guatemala hace 9 años
¿tenias encendida la luz de CHECK ENGINE?, tengo problemas similares con mi mazda 6 2005 le pusieron escaner a la caja pero no salio nada.
Alex de México hace 9 años
Tengo problemas con mi mazda 6 2006 que son similares a los de ustedes, de 4ta a 5ta se acelera suben las revoluciones y se pierde comunicación del pedal de aceleración, a veces golpea o como decimos en mexico patea, solo cuando pasado de los 85km y de igual manera se sienten y escuchan golpes en la suspensión delantera esto fue desuse de una buena lluvia y en las mañanas, se llevo a scanner y solo se obtuvieron modulo de EPC y modulo del ABS, si alguien tiene mas info de los agradeceré gracias
Hernan López de Venezuela hace un año
Falla de cuerpo de Valvulas de presiòn de aceite de caja automatica.
Marco de Guatemala hace 9 años
Hola a todos, el golpe y los ruidos en la direccion son temas diferentes, yo tengo un 6 2.3l y tenia los mismos inconveniente de patada y al rebasar perdia fuerza y golpeaba la caja, lo tuve que llevar a un centro especialistas en cajas y le cambiaron los servovalvulas y no se que mas y fin del problema. Pero hay que preparar la bolsa para el pago de la reparacion, en cuanto a los ruidos de la suspensión tenia problemas en los cojinetes de las ruedas delanteras se los cambie y mejoro. Espero sea de utilidad
Juan de México hace 8 años
Tengo un Mazda 6 2007 de 4 cil 2.3L y en ocasiones le suenan los amortiguadores como que truenan lo lleve a lubricar y nada se le quita y luego vuelve a sonar, tambien cuando viaje a la ciudad de mexico la transmision perdio potencia, el motor si aceleraba pero se revolucionaba mucho y no hacia los cambios lo puse en modo manual y no respondian los cambios para arriba ni para abajo, hasta se apago el indicador del tablero que te dice en que cambio va me regrese a veracruz y ahi si respondio bien y se volvio a prender el foco del tablero, lo scanearon del motor y transmision y no presento fallos, me comento el mecanico que fue debido a la altura de la ciudad sobre el nivel del mar lo que afecto la transmision
Porque aqui en veracruz corre muy bien.
Jose2125 de Colombia hace 4 años
Amigo te cuento que me paso exactamente igual pero di con el daño, era la computadora de la caja en mi caso es un modelo 2.3 2004 unos mecánicos enseguida me dijo que había que cambiar la tcm ( computadora) hable con un amigo y me dijo que se la llevara y lo que hizo fue destaparla y limpiarla con limpia contacto y le colocó la pistola de calor. Regreso la luz del tablero de los cambios, el carro mejoró en arranque y dejó de patear los cambios.
Silvana de Estados Unidos hace 7 años
Hola! Por favor si alguien me ayuda, tenemos un mazda 6 2007 funciona muy bien, no prende ninguna luz de advertencia de problemas y lo escanearlo dos veces y no sale ningún problema, pero el auto hace dos semanas que le cuesta mucho arrancar , lleva un ratito que encienda, tiene batería nueva, andando no tiene fallas, solo el encendido tarda , que puede ser por favor si alguien sabe, muchas gracias!
Fernando Salazar de Chile hace 5 años
Buenas...
Por Favor si alguien me puede ayudar tengo una Mazda MPV Turbo 2.3 año 2007 a gasolina un dia normal comenzó a perder fuerza y me alumbró el check conectaron el escaner y salio el codigo de error (" P0201 circuito del inyector/abierto - cilindro 1 ") le cambie los 4 inyectores, las bujias, las bobinas, el computador ECU, cables de bujias, y aun sigue apareciendo el mismo problema, el electrico del taller pillo q el pulso del inyector 1 se pierde la señal luego de unos 30 @ 45 segundos luego de prender el vehiculo y aparece nuevamente la luz del check, borra nuevamente con el escaner pero nievamente al prender el vehiculo vuelve el problema...
Pprfavor si alguien me puede dar una ayuda por este medio o me escrive a mi correo por favor...
[email protected]
Uriel de México hace 2 años
Saben si hay cajas manuales o conversiones para Mazda 6 2007 3.0 ?
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Transmisión automática SolucionadoSolucionado

Mazda 6 2005 4 puertas motor 2.0 156879 kms
El problema que tengo yo es que cuando esta frio lo enciendo todo normal pero cuando lo acelero para arrancar solo se acelera como si estuviera en neutro tengo ke estar media hora jugandole el acelerador para que agarre ya una ves agarra no vuelve a molestar asta el siguiente dia en la mañana y ya lo lleve a varios talleres le cambiaron el cuerpo de valvulas, selenoides, sensor de control de fluido y solo mejoro 5 dias despues volvio a lo mismo ahora me dicen ke es el kit de pistones de la caja y aqui en el pais no hay y donde hay son mas caros que comprar una caja completa
Nelson garcia de Honduras hace un año  
NE
2 casos 
Diego R de Colombia hace un año
Discos de caja gastados, hasta que no calientan no agarran por eso aceleras y no arranca, cambir discos me salió costoso casi 800 dólares
Solucionado
Mejor respuesta (según Nelson garcia)
Nelson garcia de Honduras hace un año
Pues te cuento amigo ke si era el kit de pistones vulganizados y el embrague de segunda me salio muy costoso pero me kedo como nuevo gracias por tu opinion
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Luz de caja automática D, R, N SolucionadoSolucionado

Mazda 6 2003  102000 kms
Amigos tengo un problema con mi Mazda 6 modelo 2003 2.3 en el tablero cuando pongo D encuende La Luz que indica que está conectada la dirección para avanzar pero cuando voy en carretera y acelero para más velocidad La Luz D del tablero me parpadea quisiera saber qué solución o cuál es el fallo porque he ido a talleres y no me dicen cuál es el problema.
Christian de Guatemala hace 5 años  
CH
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Christian)
Conector de pare neutro puede estar defectuoso limpiarlo...puedes escanear el carro a ver que te arroja
Christian de Guatemala hace 5 años
Muchas Gracias @Javier esa fue la solución de mi problema
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Caja automática de Mazda 6

Mazda 6 2006 mazda 6 120000 kms
El problema es que la caja se quedó en automático no tiene dual y prendí at en el tablero
Eduardo de Venezuela hace 9 años  
ED
4 casos 
Eduardo de Venezuela hace 9 años
El carro es un Mazda 6 año 2007 y la caja de velocidades se quedo solo en automatico y prendio la luz de de at en tablero
WilliamR de Colombia hace 9 años
Hola, eduardo, a mi me sucedio lo mismo en mi mazda 6 sr 2008, especialmente cuando viajo de tierra fria a caliente, o sea al bajar de 2800 a 200 mts de altura, enciende el testigo de AT y no funciona manual, pero el carro trabaja bien, quiza unos saltos de la caja cuando se va a arrancar a veces. Lo que debes hacer es resetear el computador, desconectando el borne positivo de la bateria, abriendo el switch y manteniendo el pedal del freno por 30 segundos, en seguida vuelves a coenctar el borne positivo de la bateria, y problema solucionado!
kmilo de Colombia hace 8 años
Yo lo hice asi durante un tiempo pero cada vez es peor y hoy ya despues de resetear molestaba incluso sin prender el testigo at
ALEJANDRO HERNÁNDEZ ZURRICANDAY de México hace un año
Son los selenoides, este tipo de cajas hace los cambios de manera electrónica
WilliamR de Colombia hace 8 años
Tienes razón Camilo, yo lo he hecho durante mas de un año y a veces empeora, para evitarme el trabajo de desconectar y conectar batería compre un scanner bluetooth y con el puedo ver los códigos de error y resetear el computador a través del móvil. Sin embargo es una solución temporal, pues de seguro llegará el momento en que deba repararse la caja. Desconozco los costos de ese trabajo. Los códigos emitidos por mi caja son p0733 y p0661
Los dos primeros relacionados con el cambio 3 y el convertidor de torque

Si alguien tiene datos al respecto sería de gran utilidad.
kmilo de Colombia hace 8 años
Huy si seria de mucha utilidad, el mio marca p0758 y p0756 dice solenoide de cambio "B" desempeño o atascado. William donde compraste el scanner xfa y cuanto te costo, gracias
ALEJANDRO HERNÁNDEZ ZURRICANDAY de México hace un año
La falla son los selenoides, hay que reemplazar o reparar, cambio de aceite de transmisión
WilliamR de Colombia hace 8 años
Camilo estas en colombia?
Yo lo compre por mercadolibre, su costo fue de tan solo 45000 pesos (15 USD) mas envio y me funciona de maravilla, de hecho, hay unas app para el movil que te muestran los codigos de error y los borran, adicionalmente hay unas que muestran todas las variables posibles, incluyendo esfuerzo de motor, eficiencia de combustible, temperatura del motor y miden tu desempeño como conductor evaluando tu manera de acelerar, frenar y consumos. Si estas en colombia avisame para enviarte el link de compra.
Jorge herrera de Colombia hace 8 años
Yo estoy en colombia me podrias hacer el favor de mandarme el link
WilliamR de Colombia hace 8 años
Jorge este es el aparato que adquiri para resetear el codigo cada que aparece, igualmente el te muestra el problema que tiene, si te aparece algo relacionado con el cambio 3 o solenoide me cuentas
kmilo de Colombia hace 8 años
Si william te agradeceria mucho, estoy en colombia mi mail tambien es [email protected] gracias
WilliamR de Colombia hace 8 años
Mira Bajo de Precio! http://articulo.mercadolibre.com.co/MC…

Este es el mismo que yo compre, con el envio te sale como en 35000 pesos. Lo utilizo con el programa Torque para diagnostico y con Dash para habitos de conduccion, es genial porque tienes un tablero muchisimo mejor que el de los mazda 6 2015 ;) pues tiene mas indicadores y funcionalidades.
Saludos
WilliamR de Colombia hace 8 años
Señores buen dia
Despues de mucho lidiar con este problema, encontre la solucion y les comparto que no era tan grave como parecia, en mi caso, se trataba de un solenoide fallando, asi que cambiamos los dos el a y b de los cambios, el carro quedo funcionando perfectamente despues de este ajuste, vamos a ver si es permanente, pero parece que si. Como info extra, el valor de cada solenoide original es de 270.000 pesos, pero hay unos genericos de ford que le funcionan perfectamente a 130.000 pesos cada uno. Si necesitan mas informacion me cuentan.
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Después de que se te ocurrió en algún momento escanearla?
ALEJANDRO HERNÁNDEZ ZURRICANDAY de México hace un año
Eran problemas con los selenoides que no permiten que el aceite fluya para tener cambios suaves
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Problemas con el Embrague TipTronic

Mazda 6 2004 sedan, 4 puertas, motor 2.3 225325 kms
Hola, tengo el problema que, al conectar el embrague a Drive, el auto empieza a caminar, pero la luz de "D", que se marca en el tablero, empieza a parpadear, y de igual manera el auto empieza a pegar unos golpes, si empujo la palanca medio centímetro hacía adelante, entonces la luz se queda fija y ya no golpea más y el arranque va bien; alguien me puede asesorar que podría estar pasando??? Gracias!!!
BorisCalderon de Guatemala hace 4 años  
BO
1 respuesta 
Byron Tiul de Guatemala hace 4 años
Yo tenia el mismo problema, no lo solucioné a tiempo, ahora el problema es peor, en frio conecta D pero no avanza solo zumba el motor y se escucha un silbido, al calentar ya normaliza...
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Parpadeo de testigos caja automatica mazda 6 2.0 2006

Mazda 6 2006  130000 kms
Estimados buenas tardes
Tengo el siguiente problema en mi mazda 6 2006 2.0 automatico. Enciendo el vehiculo , y de inmediato el testigo de la marcha en la cual este ej: P R N D S L , titila de una manera como si fuese una mala conexion, en seguida pongo el vehiculo en marcha y la marcha del vehiculo se hace inestable, en ocasiones enciendo el vehiculo y funciona bien...otra veces no...alguien a tenido este problema? gracias por su orientacion
martinmazda06 de Colombia hace 4 años  
MA
2 respuestas 
Pon el scanner para ver lo errores
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Si continua tu problema consigue una interfaz compatible con ForScan
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Auto con falla en transmisión automática. Auto con falla en transmisión

Mazda 6 2011  100000 kms
Auto con falla en transmisión automática. Modo emergencia. Queda en este estado. Será muy costoso repararlo y como??
Candadiyo de Chile hace 7 años  
CA
1 caso 
gabriel de México hace 7 años
Por el kilometraje que llevas y por el tipo de falla si es necesario bajarla para revisar componentes mecánicos, eléctricos e hidráulicos y te diré que no es muy económico su reparación por que las refacciones no son tan económicas saludos y suerte
Candadiyo de Chile hace 7 años
Muchísimas gracias Gabriel por tu respuesta, me sirvió mucho para tomar la desicion.
Saludos
mecamigo de México hace 3 años
Pues espero no equivocarme pero por el km no importaba, he reparado cajas de 2010 con sólo el. Cambio de un solenoide en este 2021
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Falla en caja automática

Mazda 6 2005  254 kms
Amigo el vehiculo presenta falla a la hora de salir, en las mañana cuando el carro esta frio se requeria de 20 a 30 min esto ha ido encrementando que ho dia se requiere de 1 hora para que el vehiculo pueda salir, una vez que movimiento hace sus cambios de forma normal. El mecanico del concesionario Mazda me indica que se ha dañado el embrague delantero. Eso que comprende algun sello o hay que comprar esa pieza completa.
Carlos Salazar de Venezuela hace 7 años  
CA
2 casos 
Elias de República Dominicana hace 7 años
Tengo el mismo problema, por favor si alguien tiene conocimiento de como resolverlo se lo agradecería muchisimo
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Muy pocas veces pasa eso, por el síntoma, filtro o servicio al cuerpo de válvulas
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Falla en transmisión automatica

Mazda 6 2014 4 puertas motor2.0 127000 kms
Tengo problema con transmisión al iniciar movimiento de carro se tirones el carro como si fallara la 2 velocidad y al hacer alto ase lo mismo cuando bajan las velocidades no me marca ningún testigo
Aguss de México hace 3 años  
AG
1 caso 
Aguss de México hace 3 años
Mismo problema en transmisión se tieonea al entrar 2
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Se les ocurrió en algún momento escanearla?
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Caja de cambio automatica

Mazda 6 2006 5 puertas 2.3 250000 kms
Se le cambio aceite de caja y al salir a probar el carro la caja bajo a tercera modo de seguridad aque se deberá el problema co ese tipo de ámbitos de la caja
Rafael mella de Chile hace un año  
RA
3 respuestas 
Fernando de Venezuela hace un año
Amigo pueden ser muchos factores. Lo ideal es escanear y allí nos dirá el código de falla que detecto la computadora.
Leoo de Venezuela hace un año
Soluciono amigo? Que pudo a ver sido algún sensor o que código le arrojó?
Mechanitec04 de México hace un año
Si el aceite esta muy oscuro es posible que a tenga desgaste en las pastas, lo recomendable es solo cambio de filtro y poner el mismo aceite y rellenar si ocupa, de lo contrario tendrás que reparar la transmisión o caja, comenta si se soluciona tu problema!!!
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Transmisión Automática, Solenoide C Abierto.

Mazda 6 2007 4 Puertas, motor 2.3 L 101000 kms
Mi problema es el siguiente, se rectifico la caja, ya que e una salida, la caja dio un problema pero por la ubicación no tenia señal celular y se camino un poco mas para obtener señal y la caja quedo sin reversa y poca fuerza. Se compra Kit de reparación, pero pero al usarlo se nota que el carro al usarlo por unos 30 minutos consecutivos enciende el AT, se lleva a mecánico y dice que es e solenoide C Abierto, se compra kit de solenoides y TCM, se cambian y sigue el problema, se revisa cuerpo de válvulas, se limpia bien no se encuentra daño, se monta y continua el problema, se revisa instalació… Leer completa
kapo2712 de Costa Rica hace 6 años  
KA
5 casos 
Mariano de México hace 6 años
Yo tengo un Mazda 3 2007 2.3 HB le he puesto diferentes módulos incluido uno nuevo que acabo de comprar y continúa la pérdida de comunicación. Podría ser ese fusible?? Ya no se que hacer o de plano será comprar transmisión?
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Jhlomejor de Venezuela hace 3 años
Tengo un mazda 5 con transmisión 4 f 27e cambiado todos los selenoides hice la la transmisión totalmente nueva el cambiado el cuerpo de válvulas en revisado el cableado todas las conexiones el bcm y aún me sigue saliendo selenoides (c) atascado en cambio de tercera ya no sé qué hacer si alguien le ha sucedido esto y ha podido resolver por favor ayúdenme
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Otro ejemplo de llegar a un taller con poca experiencia y menos capacidad para analizar las fallas
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Falla transmisión automática mazda 6

Mazda 6 2004  2505000 kms
Mi m6 se le ensinde un at en el tablero le cambie el módulo de la transmisión automatica pero esta igual... alguien q m pueda ayudar porfabor
Emmanuel de México hace 7 años  
EM
3 respuestas 
gabriel de México hace 7 años
Ya tiene tiempo esta consulta pero de todas formas la contestare, el indicador AT es fallo de transmision, por el kilometraje que traes te dire que es necesario bajar la caja para poder revisar que piezas traen desgaste y cambiarlas, hacer pruebas a tus solenoides, sensores y revision del cuerpo de valvulas, si piensas que con solo cambiar una pieza desgastada es suficiente te dire que no, ya que una caja puede traer varios defectos y por eso a un cuando ya encontraste algo se debe de checar todo por que tus 3 sistemas (hidraulico, electrico y mecanico) trabaja en conjunto lo que hace que la caja se desgaste de todos lados, lo mejor es que estando abajo se revise completamente toda, saludos y suerte, espero ya la hayas reparado y si no pues te deseo la mejor de las suertes, aqui andamos para cualquier consulta
mecamigo de México hace 3 años
Aunque igual ya tiene tiempo, toda transmisión se puede diagnosticar sin bajarla, en cuerpo de válvulas existen conductos para probar con aire los distintos pistones y servos
Ivón camacho de México hace 5 años
A mí me le cambiaron el tripoide y se le quito
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Probleams caja automatica mazda 6 año 2004

Mazda 6 2004  210000 kms
La caja automática de velocidad de mi mazda 6 arranca en 1era. Luego de allí pasa directo a 3ra y pierde desplazamiento, o sea se pone lento. Primero en frio hacia los cambios de 1era, 2da y 3era sin problema, al cambiar de 3era para 4ta daba un golpe, todo esto en FRÍO... Luego en caliente cambia de 1era a 3ra y se queda allí, pierde fuerza y desplazamiento. Lo lleve a un mecánico, le coloco el escaner y da un código P-0733. El mecánico cambio discos, faja, solenoides, filtro, aceite, la tapa y el carro estuvo bien UN SOLO DÍA, ahora todo sigue igual o peor y me dice que es el MODULO TCM. Que opinión tienen al respecto. Gracias.
MR BOB de Venezuela hace 9 años  
MR
3 casos 
José Ramirez de Venezuela hace 8 años
Tengo el mismo problema amigo no le he echo nada por el miedo de cambiarle cosas que no sean y gasta más dinero lo único que le quiero hacer el colocarle el módulo tcm haber si así se arregla... A y en cuarta desliza
Jesusrey de México hace 8 años
Yo le hice el cambio de aceite y filtro de la transmisión y me empezó hacer el mismo problema, investigando dicen que es por haber cambiado de aceite, que tiene que ser el M-V type 5, y no le colocaron ese. Ahora estoy igual que ustedes no se que pueda ser, si con sólo cambiar el aceite se repare o si sera el tcm. Que por cierto creo nuevo anda arriba de $10 mil, acá en Saltillo. Ayudaaaa!!!!!!!
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Antes de hacer una reparación completa se debe demostrar que hay daño interno
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Fallo caja automatica luz AT

Mazda 6 2014 Motor 2.0 111000 kms
El carro me quedo en modo emergecia en tercera y no funciona la caja triptonica... le hicieron un reset pero continua sin poder andar con la triptonica
1
Fintia de Chile hace 6 años  
FI
2 respuestas 
Franco Ramírez de Perú hace 5 años
Reparación de caja amigo. A mi también me sucedió lo mismo , sólo llegaba hasta segunda y no pasaba a tercera , la solución fue una reparación completa de la transmisión, kit de pistones vulcanizados.
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
En toda caja seminueva lo típico que falla son los solenoides de control de presión
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