Hola, eduardo, a mi me sucedio lo mismo en mi mazda 6 sr 2008, especialmente cuando viajo de tierra fria a caliente, o sea al bajar de 2800 a 200 mts de altura, enciende el testigo de AT y no funciona manual, pero el carro trabaja bien, quiza unos saltos de la caja cuando se va a arrancar a veces. Lo que debes hacer es resetear el computador, desconectando el borne positivo de la bateria, abriendo el switch y manteniendo el pedal del freno por 30 segundos, en seguida vuelves a coenctar el borne positivo de la bateria, y problema solucionado!
Tienes razón Camilo, yo lo he hecho durante mas de un año y a veces empeora, para evitarme el trabajo de desconectar y conectar batería compre un scanner bluetooth y con el puedo ver los códigos de error y resetear el computador a través del móvil. Sin embargo es una solución temporal, pues de seguro llegará el momento en que deba repararse la caja. Desconozco los costos de ese trabajo. Los códigos emitidos por mi caja son p0733 y p0661
Los dos primeros relacionados con el cambio 3 y el convertidor de torque
Si alguien tiene datos al respecto sería de gran utilidad.
Huy si seria de mucha utilidad, el mio marca p0758 y p0756 dice solenoide de cambio "B" desempeño o atascado. William donde compraste el scanner xfa y cuanto te costo, gracias
Camilo estas en colombia?
Yo lo compre por mercadolibre, su costo fue de tan solo 45000 pesos (15 USD) mas envio y me funciona de maravilla, de hecho, hay unas app para el movil que te muestran los codigos de error y los borran, adicionalmente hay unas que muestran todas las variables posibles, incluyendo esfuerzo de motor, eficiencia de combustible, temperatura del motor y miden tu desempeño como conductor evaluando tu manera de acelerar, frenar y consumos. Si estas en colombia avisame para enviarte el link de compra.
Jorge este es el aparato que adquiri para resetear el codigo cada que aparece, igualmente el te muestra el problema que tiene, si te aparece algo relacionado con el cambio 3 o solenoide me cuentas
Este es el mismo que yo compre, con el envio te sale como en 35000 pesos. Lo utilizo con el programa Torque para diagnostico y con Dash para habitos de conduccion, es genial porque tienes un tablero muchisimo mejor que el de los mazda 6 2015 ;) pues tiene mas indicadores y funcionalidades.
Saludos
Señores buen dia
Despues de mucho lidiar con este problema, encontre la solucion y les comparto que no era tan grave como parecia, en mi caso, se trataba de un solenoide fallando, asi que cambiamos los dos el a y b de los cambios, el carro quedo funcionando perfectamente despues de este ajuste, vamos a ver si es permanente, pero parece que si. Como info extra, el valor de cada solenoide original es de 270.000 pesos, pero hay unos genericos de ford que le funcionan perfectamente a 130.000 pesos cada uno. Si necesitan mas informacion me cuentan.
Los dos primeros relacionados con el cambio 3 y el convertidor de torque
Si alguien tiene datos al respecto sería de gran utilidad.
Yo lo compre por mercadolibre, su costo fue de tan solo 45000 pesos (15 USD) mas envio y me funciona de maravilla, de hecho, hay unas app para el movil que te muestran los codigos de error y los borran, adicionalmente hay unas que muestran todas las variables posibles, incluyendo esfuerzo de motor, eficiencia de combustible, temperatura del motor y miden tu desempeño como conductor evaluando tu manera de acelerar, frenar y consumos. Si estas en colombia avisame para enviarte el link de compra.
Este es el mismo que yo compre, con el envio te sale como en 35000 pesos. Lo utilizo con el programa Torque para diagnostico y con Dash para habitos de conduccion, es genial porque tienes un tablero muchisimo mejor que el de los mazda 6 2015 ;) pues tiene mas indicadores y funcionalidades.
Saludos
Despues de mucho lidiar con este problema, encontre la solucion y les comparto que no era tan grave como parecia, en mi caso, se trataba de un solenoide fallando, asi que cambiamos los dos el a y b de los cambios, el carro quedo funcionando perfectamente despues de este ajuste, vamos a ver si es permanente, pero parece que si. Como info extra, el valor de cada solenoide original es de 270.000 pesos, pero hay unos genericos de ford que le funcionan perfectamente a 130.000 pesos cada uno. Si necesitan mas informacion me cuentan.