Problemas de Radiador
Radiador: Panel de aluminio aletado ubicado en la parte frontal, dentro del compartimento del motor.
Leer más
Problemas más específicos:
Limpieza radiador 20 casos
Condensador 9 casosTapón de radiador 6 casosTira agua del radiador 5 casosManguera del radiador 4 casosAgua radiador 3 casos
Condensador 9 casosTapón de radiador 6 casosTira agua del radiador 5 casosManguera del radiador 4 casosAgua radiador 3 casos
Ver manual del propietario
Problemas destacados
Como purgar radiador?
Ford Ranger 2003 ranger 150000 kms
Le vacie el agua al motor para poner nueva,,llene de nuevo,le entraron 2 bidones de agua de 5 litros,mas el liquido,como se saca el aire del sistema?,veo como que hace burbujas en el vaso recuperador y levanta temperatura facilmente
ComentarEsta botando agua del radiador
Ford Ranger 2006 4 puertas motor 2.5 110000 kms
Hola mi camioneta Ford ranger 2006 esta tirando agua a la altura del escape y ya le quitaron todas las mangueras y no encuentran la falla podrían decirme si han tenido una falla similar y a que se debe
7 casos
manuel zea de Perú hace 9 años
No me ocurrio algo similar pero puede ser una luz en el empaque de culata o una chaucha rota tienen q descartar primero esas cositas
ComentarMe esta tomando temperatura me vacio toda el agua del radiador
Ford Ranger 2006 165000 kms
Me tomo temperatura me vacio toda el agua del radiador estando apagada y los guiños aveces funcionan y otras veces no le cambie el relay y no funciona la baliza si anda ?
1 caso
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 5 años
Bendiciones disculpa no entiendo mucho. Lo que te pasa. Si pudieras elaborar diferente...se vacio toda el agua del radiador
No Se k es quiñones
Y que tiene k ver el rele
No Se k es quiñones
Y que tiene k ver el rele
claudio Barto de Argentina hace 5 años
Guiños puse, el relay que maneja la parte eléctrica de guiños y baliza y sobre la temperatura puede ser el radiador tapado o el termostato pegado gracias igual...
ComentarRadiador seco
Ford Ranger 2014 Xlt 4x4 3.2 91000 kms
Hace dos Dias mi camioneta comenzó con problemas en la calefacción, está no calentaba comencé a buscar que podría ser y me di cuenta que no tenía agua el radiador absolutamente nada, al momento de rellenarlo para ver si existía alguna manguera rota, encendí la camioneta y se comió el agua en menos de de 15 min, no existe rastro de agua en el suelo y al revisar el aceite del motor tampoco existe rastro de agua no se que sucede la aguja de temperatura en el tablero no sube, alguien sabrá qué puede ser???
4 casos
Elio's Garage de México hace 6 años
Llenala a su nivel con el motor encendido, cuando se calienta y abre el termostato el motor se llena de agua vaciando el radiador, solo asi puedes rellenar al nivel faltante.
Juan Vargas de Ecuador hace 4 años
Hola tengo un problema con mi Ford Ranger 2014 se rompió el depósito de agua y en Ecuador no hay en venta en los almacenes. Que me recomiendan por favor
ComentarMarca luz de radiador
Ford Ranger 2008 2.5 200000 kms
En el tablero me marca luz de falta de agua en el rradiador y me calienta
4 casos
Le entro agua al radiador el cloth no tiene reparacion
Ford Ranger 2014 4 puerta 2.5 100000 kms
Busco una solucion para mi ranger 2014 que le entro aceite al radiador y se revento la manguera del radiador quiero saber si se desvielo o que ay que aserle se me calento poco
3 casos
Encontre sensor debajo de radiador colgando
Ford Ranger 2015 Xlt Diesel 3.2 C/Doble Aut 4x4 95000 kms
No ¡! Nada aum...x suerte No
Filtración radiador calefacción
Ford Ranger 2015 137000 kms
Hola a todos, el otro día filtró liquido verde abajo del motor pero al rato me di cuenta que también en el interior de la camioneta, debajo del espacio del copiloto y abajo del tablero, justamente donde están los controladores del aire acondicionado y calefacción, por el momento hice un bypass dejando sin funcionamiento la calefacción ¿Alguien más que haya tenido el mismo problema y pueda compartir de como lo solucionaron? gracias!!
No sé mantiene tiembla,le cambié el tubo del radiador
Ford Ranger 1996 2 puertas full motor 4.0 61929 kms
No sé mantiene tiembla, únicamente le cambié el tubo del radiador que está pegado al motor y después de reemplazar lo prendí y empezó a fallar
Fuga en radiador
Ford Ranger 1994 2 puertas 2699216 kms
Agujero en una esquida del radiador,parte superiorizquierdo
Se pasa el agua del radiador al deposito auxiliar
Ford Ranger 2010 4x4 2.5 diesel 215000 kms
Se pasa el agua del radiador al deposito auxiliar el motor trabaja en perfecto estado temperatura normal tal vez pueda tener aire no.se como botar el aire
4 casos
Ventilador de el radiador
Ford Ranger 2015 2.5 LTS t/vinil o tela 132422 kms
No enciende hasta q yo le doy vuelta enciende
Se reventaron las mangueras que van al radiador de la calefacción
Ford Ranger 2013 3.2 123000 kms
Reventón de las mangueras q ingresan al radiador de la calefaccion
6 casos
Se me perdió la tapa del radiador
Ford Ranger 2001 4 puestas motor 4.0 XLI 200000 kms
Quiero saber que libraje debe ser la tapa del radiador
8 casos
Tira agua del radiador
Ford Ranger 1998 2 puertas 600 kms
Hola mi troka tiene una fuga del frente. Pero. No se calienta
7 casos
Ford ranger levanta temperatura
Ford Ranger 2008 xl plus 123000 kms
Hola amigos, revisando mi caso encontré esta pagina y les voy a contar mi experiencia. Mi primer camioneta es esta una Ranger 2008 motor 3.0 xl plus impecable, con 123000 km, resulta q me levanta temperatura pasando los 120 km/h, cambie termostato, la polea viscosa, y tapón de agua, hoy voy a cambiar la bomba de agua, si no es eso, sacare la tapa de cilindro y hare una prueba hidráulica. La verdad q no puedo dar en el clavo, la chata sigue teniendo un excelente rendimiento y en el tacho del agua no se ven burbujas como para pensar q es la tapa de cilindro, tampoco consume agua ni la pierde. El… Leer completa
80 casos
Hola walter soy mecanico te voy a decir el problema de la Ranger tuya no creo q sea la tapa de cilindros, fijate la manguera fina de retorno de agua q entra al deposito plástico sacala, y seguila donde va a una garganta sacala afuera y sopletiala pq se tapa, y en la garganta del agua esta el caño donde entra esa manguera fina seguro esta tapado con sarro ese es tu problema
Excelente Gastón, estaba teniendo un problema con la temperatura y lo solucione como dijiste vos, muchas gracias por tu consejo campeon!!!
Jose Victor de Argentina hace 7 años
Hola Gasron...voy revisar lo de la manguera, tengo el mismo problema, ya cambie el viacoso, termostato original y bomba de agua , anduvo bien en pleno calores del verano, mi mecánico dice que no se limpia ese tipo de radiador, opina de probar con otro... Ud que sugerencia me podría dar...Gracias
Ford ranger 2.3 año 2012. En carretera se dispara la aguja de la temperatura se prende la luz...la paro y baja altiro y el motor no se calienta nada y no pierde nada de agua. Que puede ser. Amigo ?????
Agradecido
Agradecido
Jose Victor de Argentina hace 7 años
Hola... Mi problema se solucionó limpiando el radiador...ANDRES Lo tuyo , yo probaría sacando el termostato para ver si es eso...Suerte
Gastón algun número de Wa para contactar contigo?? Soy de paraguay
A un Ranger 4 cil 2.5 se le puede meter un motor de un 2.3 o no coinciden
Que tal les comento que mi problema de alta temperatura en mi ranger 3.2 , se debió a una falla en la polea viscosa
Hola tengo una ranger 2008 3.0 y me calienta cuando le pongo quinta o ase fuerza. Le saque el termostatu, le limpie la manguera fina de retorno, rebise la bomba y parese verse buena y no encuentro el problema esroy pensando que puede ser el radiador de calefacción que esta tapado y no deja sircular el agua. Probe si bombea la bomba y note que tarda en bombear y a mi pareser con poca presión. Tambien pense en la tapa de cilindro. Pero no gasta agua y el funcionamientos de motor es normal
Ernesto aldana de México hace 5 años
Aque altura tiene que estar la aguja de la temperatura de una ford ranger 1997, alguien me puede ayudar por favor. Gracias,
A la mitad del reloj cuando empieza a pasar que no llegue hasta arriba
Vidal Fernández de México hace 4 años
Master tengo ese problema se calienta ya a me sondearon radiador ya no tiene termostato bomba de agua nueva y se calienta
Hola buena tarde,ponele el termostato o sea todo completo! ya que si o si lo tiene que tener porque si no levanta temperatura,es al revez de todos los beiculos yo le hice de todo hasta que un mecanico de los mejores me dijo,no tiene el termostato te va a calentar siempre! asi que asi lo hice y santo remedio,es más el tacho de agua una vez purgado no debe pasar de el un cuarto de tacho ya que no tiene espacio para que devuelva el agua y abra el termostato.
Hola yo tengo una 3.0 Limited 4x4 y me calienta. Si ando suave queda la temperatura en la mitad. Limpie radiador cambie bomba y sigue. La temperatura queda al mango y el radiador está frío también el mangon de abajo frío. Pero el del agua arriba está calienta. El agua del tacho hace presión pero no te quema el agua la tocas. Todo eso hace cuando está con la temperatura casi en rojo. Y la calefacción no calienta no se si tiene algo que ver. Gracias
Sergio david de Argentina hace 2 años
@GordoHola como solucionaste el problema a mi me pasa lo mismo
Hola don gaston. Tengo una Ford ranger 3.0 por stoker 2006. Levanta temperatura y toda el agua de consume y tierra mucho humo ,me podrá decir que será gracias
@FerdieselEs la paleta o ventilador en el centro de la paleta o ventilador en la parte viscosa
@PaulDonde va l polea viscosa y que funcion tiene
Tengo una for ranger mpd 91 ya se cambio bomba del agua
Radiador sondeando
También flonchoh
Y sigue igual
Se calienta y pierde potencia
Tengo una for ranger mpd 91 ya se cambio bomba del agua
Radiador sondeando
También flonchoh
Y sigue igual
Se calienta y pierde potencia
Hola buenas tarde queria comentarte q tambien tengo ese problema d temperatura en la ciudad anda normal la saco a la ruta hago 30 km a 120 y empieza a levantar temperatura tengo q parar en la vanquina espero10 minutos baja y sigo lo raro es q el radiador siempre esta frio d todo le e echo no se q hacer
Hola tengo una 2.8. Hicimos la tapa hace unos meses por rotura de correa distribución. Después empezó con problemas de temperatura. Cambié bomba, termostato, viscosa, bulbo y limpiamos radiador ah y la tapa del deposito y sigue igual. A alta velocidad levanta temperatura. Será la tapa mal hecha?
Hola Gaston te consulto si tenes idea que puede ser que Mi Ranger 3.2 tira agua por el deposito plástico cuando salgo a la ruta, lo cambie y sigue igual, paro, le abro el tapón, se ve agua, le pongo mas y de repente baja, no hace burbujas ni llega a calentar
Hola yo tengo esa manguera destapaday puenteadala calefacción y calienta igual tapahecha nueva bulones junta y sigue calentando q puede ser
Hola, dile gaston que vea el problema de Omar, creo que podria se tu toma de agua tiene una resistencia que cuando aumenta la temperatura abreu vericala y antes del cilindro ponle el scanner...
Hola Walter, tengo el mismo modelo de ranger y el mismo problema que comentas, ya le cambie lo mismo que vos y sigue fallando. Me queda la bomba de agua. Vos pudiste solucionarlo? que era finalmente?
Muchas gracias!!
Saludos!
Muchas gracias!!
Saludos!
Hola tengo un problema el mío no agarra temperatura saben que es?? siempre está frío por más que lo corra y falla mucho así como si siempre estuviera frio
Jj quiñones de Estados Unidos hace 3 años
Lo mismo me pasa a mi con mi Ranger 6 c. 3.0
Ford Ranger levanta temperatura
Hola ,revisando mi caso encontré esta pagina y les voy a contar mi experiencia. Mi camioneta es esta una Ranger 2008 motor 3.0 xl plus impecable, con 160000 km, resulta q me levanta temperatura pasando los 120 km/h, cambie termostato, la polea viscosa, y tapón de agua, limpie el radiador y el problema continua hoy voy a cambiar la bomba de agua, si no es eso, VENDERE ESTA CAMIONETA ya que siempre aparte del problema de temperatura bastante seguido tiene fallas en sensores o el sistema electrónico , informacion adicional ,en el tacho del agua no se ven burbujas como para pensar que es la tapa de cilindro, tampoco consume agua ni la pierde. El tema es que llevo gastado unos cuanto pesos en esto, y ni hablar de lo carisimo que salen los repuestos originales mi camioneta y esta muy cuidada. Desde ya muchas gracias, espero poder encontrar una solución y comentar la misma en este sitio. En resumen como propietario titular de una ford ranger 3.0 modelo 2008
Opino que es un asco de camioneta
Hola ,revisando mi caso encontré esta pagina y les voy a contar mi experiencia. Mi camioneta es esta una Ranger 2008 motor 3.0 xl plus impecable, con 160000 km, resulta q me levanta temperatura pasando los 120 km/h, cambie termostato, la polea viscosa, y tapón de agua, limpie el radiador y el problema continua hoy voy a cambiar la bomba de agua, si no es eso, VENDERE ESTA CAMIONETA ya que siempre aparte del problema de temperatura bastante seguido tiene fallas en sensores o el sistema electrónico , informacion adicional ,en el tacho del agua no se ven burbujas como para pensar que es la tapa de cilindro, tampoco consume agua ni la pierde. El tema es que llevo gastado unos cuanto pesos en esto, y ni hablar de lo carisimo que salen los repuestos originales mi camioneta y esta muy cuidada. Desde ya muchas gracias, espero poder encontrar una solución y comentar la misma en este sitio. En resumen como propietario titular de una ford ranger 3.0 modelo 2008
Opino que es un asco de camioneta
Betolarrosa de Argentina hace 3 años
Hola vi tu comentario de ase 6 años, yo estoy teniendo el mismo problema, vos lo solucionaste? Gracias
@BetolarrosaHola buenas noches tengo una Ranger 2006 3. Litro me tira el agua y no se x donde pero no me levanta temperatura y marcha bien
Hola capo te acordás q fue lo de tu camioneta aquella vez si lograste solucionar tengo el mismo problema cambie todo menos la bomba y sigue calentando por favor si me podés ayudar te agradecería
Hola, te cuento que tengo una Ranger 3.0 2006 y tenia el mismo problema, la pasaba de 90 y la temperatura se disparaba, mi mecanico le desconecto la calefacción e izo un baypass en las mangueras de agua de la calefa, hoy la probe en la ruta y anda de diez, no levanta mas temperatura, pero no tengo calefacción, prueben es facil y no cuesta nada, espero haber sido de utilidad. Saludos Dante
Hola amigo una consulta...se puede hacer eso en una 2.8 2005 ???como es el baypass ??me podes decir por favor como se hace gracias saludos
Alan Lozano de Argentina hace 3 años
@RicardoSe que es tarde para responder, pero para el que le sirva, bypass un las mangueras de la calefacción se refiere a agarrar las 2 mangueras que entran y salen a la cabina de la camioneta al radiador de la calefacción y conectarlas en U para anular ese radiador, generalmente se hace cuando se pincha ese radiador porque es un parto desarmar todo el tablero para cambiarlo
Dante excelente aportación yo no e probado eso pero lo tendré en cuenta la mía es una Ranger 2004 XLT 3.0 y hace que cuando tiene el aire acondicionado encendido sube la temperatura lo apago y baja crees que sea ese el problema que estén tapadas las líneas de la calefacción ?
@GhizaaBuen día, soluciono su problema? Me pasa lo mismo con una ranger 99 3.0 con el aire sube la temperatura lo apago y todo normal
Hola les cuento mi dilema tengo una Ford Ranger 2009 petrolera se porta súper bien pero cuando voy en la autopista y llegó a pasar los 140km sube la temperatura y bajo la velocidad y baja la temperatura... Que puede ser ?
gianfranco de Venezuela hace 7 años
Saludos. Tengo una ford ranger 2011 y la misma presenta un problema de fuerza. Les explico, cuando voy en una subida pronunciada y detengo el carro en la mitad y trato de arrancar la camioneta no responde se queda casi que parada tengo que encrochar una o dos veces mas y tratar de acelerar y la camioneta comienza a avanzar pero casi como que empujada con el acelerador a fondo. Si comienzo a subir y no me paro la camioneta sube normal ayudada de sus cambios normalmente
La lleve al mecanico y dijo que era mantenimiento se lo realice y sigue igual...
Agradecidos por su ayuda
La lleve al mecanico y dijo que era mantenimiento se lo realice y sigue igual...
Agradecidos por su ayuda
Mi amigo pudiste solucionar ese daño en tu camioneta ? Yo tengo el mismo problema y no le hemos logrado solucionar
Me paso 2 veces cambie valvula reguladora de presion d gas oil y listo 5lucas cada ves
nicolas cornejo de Chile hace 7 años
Necesito sever como va las postura de los taquies hidraulicos fotd ranger año 2014 modelo xlt 3.2
Juan Vargas de Ecuador hace 4 años
Hola amigo soy de Ecuador tengo una Ford Ranger 2014 argentina me revienta el reservorio de agua. Lo peor que en mi país no venden
Hola tengo una ranger 2001 y consume el agua. Obvio cuando me doy cuenta levanta temperatura. La paro y relleno el deposito y sigo. Ahora hay gotas de aceite pocas pero hay. Le cambie polea viscoso. Termostato. Y varias cosas más. Le agradezco me sepan informar ya que los mecínicos de río negro y neuquen no saben que puede ser. Aparte de hacerme gastar cada vez que voy. O simplemente le pongo un táchito y chau. Gracias
Hola marcelo mira a mi me hizo tal cual me gastaba agua y cuando le ponia andaba fenomenal pero fijate si cuando la prendes sale agua del escape a mi me hizo asi y tuve q sacar la tapa de cilindro estaba rajada y la tuve q cepillar es problema de tapa de cilindro o tambien fijate cuando la prendes sacale la tapa del deposito y el agua tiene q subir o hacer burbujas
@adrianVeo tu comentario y es muy acertado solo como pregunta la mía no consume agua pero lo que si veo es que me devuelve el agua del radiador al depósito del agua no burbujea pero si la regresa creo que puede estar tapado el radiador o las líneas de retorno de agua de la calefacción si al encender la camioneta en frío en la mañana burbujea el agua en el depósito o sube el nivel quiere decir que es la tapa de los cilindros (cabeza de aluminio) ? Pregunto
Hola gente,tengo una ranger 2007 3.0 tengo el problema de q me calienta cuando la paso de 90 aveces 120,le suelto el acelerador y baja,el mismo problema de juanx y dante,pudieron solucionarlo'¿'
Jose mayúsculo de México hace 5 años
Hola... Tengo el mismo problema... Lograste solucionarlo amigo cori...
Hola gente tengo una ranger 2.8 dice los interculer. En ciudad no da problema alguno pero salgo a la ruta y si paso de 2000 vueltas unos 100 k por hora me levanta temperatura. Ya saque el radiador y lo limpie. Le quite el termostato corrobore que el viscoso funcione y funciona. No salen burbujas en el deposito de agua. El aceite no tiene agua. Y el motor se escucha muy bien. Pero la falla sigue. Cuando levanta temperatura aflojó el caňo de retorno el fino que esta arriba del radiador y libera presión y vuelve a bajar la temperatura. Y a sircular agua por ese caňo el cual Hasta que lo aflojo esta frío. Alguna sugerencia les agradezco porque no doy con el problema
Tengo el mismo problema con mi ranger 2008 3.0 motor power strok pudistes solucionar el problema
Hola sebaastian pudiste solucionar tengo el mismo problema
Tengo el mismo problema en una gorda ranger 2.8 diesel
[email protected] de Argentina hace un año
Hola capo me pasa exactamente lo mismo. Pudiste solucionar...yo le hice todo el motor nuevo y la comprensión la saca por el bidón del agua.
Hola gente les cuento q pude dar con el problema el domigo me puse a desarmar y saque el radiadar,y encontré q estaba todo taponeado por fuera de yuyos, trigo etc,en la parte tnre los dos radiadores del intercoler me mande una macana por q le puse un poco de ácido por dentro y lo fulmine,tuve q comprar uno nuevo, en fin mi solución fue el radiador
Hola a todos! tengo un problema con mi ranger del 2005 me levanta temperatura cuando pendó el aire acondicionado. Cuando lo apago baja directamente. Alguien sabe o le ha pasado algo así?
Hola les cuento que mi ranger empezó a hacer lo mismo... cuando prendo el aire anda un rato bien y de pronto empieza a levantar temperatura... Le apago el aire y la tempetemperatura baja en el acto...
Espero me puedan ayudar para saber que puede ser... Gracias...
Espero me puedan ayudar para saber que puede ser... Gracias...
@IndioHola. Sabes q mi ranger hace lo mismo. Ya le voy gastando fortuna. Cambiando todo a nuevo y hasta hice sondear y limpiar el radiador. Vos lograste solucionarlo????
Hola fíjense de ir probando como dicen otro muchachos la manguera del retorno,si le llega el agua al tacho es q la bomba andá bien,fijate si podes sacar el cobertor q esta entre los dos radiadores, agua y intercoler
Jose Victor de Argentina hace 7 años
Gracias muchachos, voy a aplicar todas las sugerencias...CORI...: yo cambie todo, bomba, viscoso, termotasto todo original...falta ver el hacer una limpieza interna del radiador...gracias...
Buenas noches a todos les cuento...tengo e caño de la bajada de la base del termostato que pierde ese canito lleva dos oring arriba y dos abajo y calzar calza cuando lo coloco pero sigue perdieno agua...ahora ya no se que puede ser que me sigue perdiendo agua...alguien sabe si ese caño va a una base de encastre y tal vez se alla roto o agrandado el encastre no se...e. Spero que alguien me ayude desde ya muchas gracias dejo mi telefono por si algunono entendio el enunciado 15612072 el motor super storke 3.0 y la chata es 2007...nuevamente gracias a todos
Diego 1561207214 enunciado anterior ------perdon
Buenas tengo el mismo problema que la mayoria de temperatura, cambie de todo radiador, termostato, biscosa, radiador hice tapa persiste el problema creo que ya no hay mas nada por hacer, estan mal diseñadas, cuando prendo el aire y este radiador discipa el calor tira el aire caliente y no enfria el agua debido que el radiador que deberia tener mas prioridad se esconde detras del del aire y no logra enfriar el agua en exigencias y clima tropical sube la temperatura, evoluciona el agua se vuelve una caldera, despues esperar que enfrie pa purgar agregar agua y seguir viaje, la verdad un parto mal esa pole abiscosa tampoco satisace las exigencias por lo exppuesto mi ultima que me queda como solucion antes de venderla y camn
Biar por caramelos es adapatar un electroventilador manuela cosa de prender cuando crea necesario, aclaro que cuando le exijo con un trailer y un autor que tengo de picadas la chata me abandona es lamentable pero pese a la plata que puse para cambier de uno a uno las distitas piesas que formn el sistema de refrigeracion quede en la misma y creo que es mal diseñado con el afan de ahorar espacios piesas y esa biscosa inovadora no habastece para nada en sintesis no logre solucionar el prblema de temperatura re bajon , si encentro la solucion expongo para tirar posbles soluciones, pero todavia no la encontre
Biar por caramelos es adapatar un electroventilador manuela cosa de prender cuando crea necesario, aclaro que cuando le exijo con un trailer y un autor que tengo de picadas la chata me abandona es lamentable pero pese a la plata que puse para cambier de uno a uno las distitas piesas que formn el sistema de refrigeracion quede en la misma y creo que es mal diseñado con el afan de ahorar espacios piesas y esa biscosa inovadora no habastece para nada en sintesis no logre solucionar el prblema de temperatura re bajon , si encentro la solucion expongo para tirar posbles soluciones, pero todavia no la encontre
Pusieron solucionar el problema ya que en dos semanas he estado rellenado casi 5 litros el radiador que es lo que pudieron sacar de conclusión.
En mi caso era el tacho del agua. Lo cambié y el problema de la levantada de temperatura al prender el aire acondicionado se solucionó
Hola buen día tengo el mismo problema peguntando a que te refieres con el tacho del agua. El mecanico dice que puede ser el ventilador que no agarra presión.
Buen día. Ya solucione el problema , todo es a causa de que el clutch del abanico del ventilador perdió tensión y al aumentar la velocidad el flujo del aire lo detiene así de fácil lo cambie y listo en dor horas y a un costo de $ 770,00 MN México. Mas costo de mano de obra. Suerte espero y sea la misma solución.
Buen día tengo una pickup ford ranger 2008 3.0 v6 y de repente de la nada se le paso el agua al aceite y no paso de la mitad del medidor de la temperatura y tampoco perdió fuerza les agradecería sus comentarios
Hola soy omar a mi me pasa que se vuelca el agua del tacho ya e canbiado todo termostato bomba y biscoso y no ase burbuja para creer que es la tapa de cilindro ,el agua enpieza a volcarse, despues de 1hs andando si alguien me puede ayudar se lo voy agradecer
Angel pavon de Honduras hace 7 años
Hla amigo tengo problema con mi ford ranguer año2011 me calinenta cuando lo corro a 120km y la aguja de temperatura empieza a loquira se suve y se baja y ya le cambie culata el fan clud ventiladora la bamba de agua esta buena y siempre me calinta n le puedo allar el problema q sera
Ayaste la falla amigo yo tengo el mismo problema me esta volviendo lokoo ya
Juan Jose Meroni de Uruguay hace 4 años
Hola compañeros tengo el mismo problema cambe junta de tapa estaba soplada cepillamos todo quedo perfecto a mas de 130 kil. Calienta a menos velocidad baja temperatura termostato deje el original abre perfecto, bomba de agua impecable me estoy enloqueciendo y no puedo solucionar el problema. No se que respuesta dar al cliente. Muchas gracias veo que no me pasa solo a mi.
@WilyHola pudiste solucionar el problema? Yo tengo el mismo.
LALO PEREZ de México hace 7 años
Tengo una ranger 97 4 cil std. Y falla el clutch cuando despues de un rato de usarlo. La dejo descansar y vuelve a funcionar. Alguien me puede dar algun consejo o comentario gracias.
Pudiste solucionar tu problema, porque yo tengo el mismo problema en un máximo 2.5, pero por lo que vi en mi caso que el agua se está yendo por la admisión... mi mecánico dice que no cree que tenga soplado la tapa de cilindros porque no mezcla el agua con el aceite... no se que hacer
@Ángel Pavón. Pudo solucionar el problema? Tengo el mismo vehículo y el mismo problema.
Hola mi ranger 2005 calentaba. Le cambie la junta de tapa y barbara. Pero ahora nuevamente sube la temperatura. Preg puede ser x el aire que hace eso ??. Xq andaba barbara y nuevamente empezo con la temperatura.
raul rubio de Guatemala hace 7 años
Att rubio tengo un 4X4 for pero me sobra un cable q pasa por el filtro de agua donde se conecta
Hla amigos yo tengo el problema q cuando prendo el aire me levanta temperatura y cuando le apago las luces el reloj vuelve a la normalidad llo mismo pasa cuando uso los levanta cristales. Es una ranger 2.8 modelo 2006 con el motor power stroker
Hola. Tengo el mismo problema Yoni. Mi camioneta es el mismo modelo que la tuya. En contrastes el problema?. Alguien puede saber?. Hace un año ya que vengo con este problema. En invierno se la banca pero ahora que empieza hacer calor no puedo hacer ruta... agradezco si alguien me da una mano. Gracias...
Hla hugo... Aparentemente por lo que me an dicho los mecánicos que e visto... Es problema de maza en el tablero o en el motor... Trata de probar en ponerle una maza de la batería al chasis o controlar las maza que trae la camioneta. Capas que esta alguna en mala condición
Que tal tengo una ranger 2017 con 29000 km y me calienta. Hice el service y me dicen q esta todo bien
Miguel osses de Chile hace 2 años
Hola, solucionaste el problema, ya que tengo la misma camioneta y el mismo año y cuando paso los 100kilometros se sube la temperatura, si pudiste solucionar el problema y lo puedes compartir conmigo, te lo agradezco, slaudos
Amigo tengo una Ford Ranger limited modelo 2016 mortor 3.2 le e cambiado bomba banclo el egr la culata con el emt y cuando recorrio 500 kilómetros bien y me comenzó. A burbujear y a gastar líquido refrigerante cuando pasa de 130 alguien me puede decir que es por favor
Hola. Yo tengo una ranger 2006 3.0 y resulta que tengo el mismo problema le hice tapa cambie radiador ,polea viscosa bomba de agua y aun sigo con el problema de la temperatura cuando empieza a repechos alguna subida o llevarla más de 120 si alguien tiene alguna consejo se los agradecería!
Usen el radiador original es más grueso mide 3,4 cm y el genérico mide 2.5 cm ! Agarra menos agua enfría menos ! Problema resuelto
1
Damián 1216 de Argentina hace 6 años
Hola soy Damián made a hacer la tapa de cilindro de Ford ranger 2007 motor 3.0 la armaron y me tira agua en el inyector del pistón 2 la tapa ic la prueba idraulica y dio más q bien q podía ser??
Hice la tapa por que corte cadena...
Y unos meses despues me salw agua por los inyectores...
Y unos meses despues me salw agua por los inyectores...
Hola, tengo una Ranger 2006 diesel 3.0; y calentó de la nada, la aguja se disparó y prendió la luz del tablero. Inmediatamente la pare, cuando abrí el recipiente donde va el agua hizo un poco de presion con borbotones que hizo que saliera gran parte de agua, esperé a q enfriará y le agregué más agua,pero a mi sorpresa se iba como si nada,no podía lograr que se llene y no perdía por ningún lado. Alguien me podría decir que fue lo q sucedió y si la puedo andar de todas formas o es conveniente q la revisen. Gracias
Damian1986 de Argentina hace 6 años
Hola lauto , la seguiste usando? pudiste solucionar? a mi me levanta presion el sistema de agua y despues de media hora andando levanta temperatura. La paro inmediatamente, aflojo la tapa saca esa presion y vuelve la temperatura al instante NORMAL, ya cambie el termostato y la tapa del recipiente del agua y nada... voy a seguir por el radiador o bomba de agua
nelsoneloco de Argentina hace 6 años
hola buenas noches tengo una Ranger 3.0 2006 y junta precion en el depocito del agua y en las mangeras que puede ser @
Tapa de deposito de agua no libera la presión esa tapa lleva una válvula que descomprime la presión al no funcionar te junta presión y te hace hervir el agua
[email protected] de Argentina hace un año
@Damian1986Hola Damien. Me pasa lo mismo pudiste solucionar
MI Nombre es Malaquias de Chile hace 6 años
Hola amigo tengo una camioneta Ford Ranger año 2002 petrolera 2.8 mi problema es que se calienta 8 A 10 kilómetros recorridos hasta llega a hervir y se cae oh se consume no se por donde el agua. Eh revisado las mangueras si están tapadas y están todas bien funcionando. Desearía una ayuda urgente. Gracias.
Que tal les comento que para sorpresa de todos la polea viscosa vino con fallas de fábrica. Saludos
Hola que tal mi nombre es angel y tengo una ranger modelo 96 americana la deje parada 3 dias y cuando la quise ocupar se calento, me dijeron que era el radiador y lo mandamls a lavar la verdad si estaba muy sucio. Pero ahora vatalle para que encendiera. Y se volvio como que a calentar. Me podran ayudar??
José fredes de Chile hace 5 años
No Se si te respondieron tengo el mismo problema,José fredes
Hola qué tal mi nombre es Paul tengo un ranger limited 2017 con 30000 km y tuve un problema de calentamiento después de varios diagnósticos uno dio en el blanco y se había roto la polea viscosa. Por lo que me comunicaron en a concesionaria es el primer caso que tuvieron esperemos que no ramifique este problema. Me la cambiaron y ahora funciona perfectamente. Saludos
Hola tengo mi ranger 2005 que sacaron la tapa como 4 veces se le cambio todo hasta el turbo y se calienta. Hace mucha presion en el deposito de agua.me dijeron que puede ser el radiador. Sera eso. Alguien entiende de este motor. Espero una sugerencia
Hola tengo una ranger 2003 motor 2.8 diesel 4x4 y tengo problema con la temperatura paso 90km y se dispara a maximo la temperatura y ya le cambie bomba de agua. Mangueras del radiador. Biscoso. Termotacto. Radiador nuevo y hice verificar la tapa de cilindro y esta en buena condicion pero sigo con el mismo problema de temperatura ya el mecanico no sabe q hacer alguien me podria dar algun otro dato. Soy marcelino
Tenga cuidado cuando ajusten la tapa ,recuerden que las ranger diesel llevan en grados no en kilos el ajuste de los tornillos de tapa ,si no ajustan bien se les pasara la temperatura
Hola buenas tardes tengo una ford ranger modelo 2009 y metira agua del motor me pueden decir q puede ser??
Tengo una ranger 2006 3.0 y me recalienta en ruta!, en ciudad anda bien, hasta que la empiezo a esforzar un poco, la aguja se va a full y se prende la luz, la detengo un minuto y ya marca bien al encenderla. Veo que varios andan con ese problema, que sera?
Jose mayúsculo de México hace 5 años
Tengo el mismo problema... Lograste arreglarlo?... Y que era si lo arreglaste... Gracias
Hola tengo una ranger 2.2 diesel modelo 2014, levanto temperatura se le hizo la tapa, se encamiso los 4 cilindros, se la desarmo como 5 veces y pasa el agua al aceite y tira agua por el escape por favor si alguien me puede ayudar ya se le gasto muchísima plata y no queda.
Hola amigos tengo una ranger 2.8 power stroke 2006 diesel doble cabina y me levanta temperatura...no tiene aire no tiene termostato esta anulado...el biscoso esta anulado esta fijo...le puse el tacho de agua nuevo...limpie radiador sigue la temperatua si alguien me puede ayudar. . .3735600043 mi numero se lo voy a gradecer
Hola a nosotros no paso lo mismo y le pusimos todo nuevo y era la tapa de cilindro xq estaba muy baja y le retificaron y le pusieron una junta esoecial y ahi termino el problema
[email protected] de Argentina hace un año
Hola amigo me pasa lo mismo va la presión para el sistema del agua
Tengo una Ford Ranger XL plus 3.0 modelo 2011, la levantó más de 100 y sube la temperatura. Luego de unos dos minutos todo vuelve a la normalidad. Por lo que estuve leyendo el mismo problema de la mayoría, agradecería consejos y/o sugerencias
Encontraste la solución cumpa tengo la misma maquina q vos y mismo problema
Ernie Ball de México hace 6 años
Hola tengo una Ranger 1991 4.0 impecable, se calentó en un cruce a EU y tiró todo el aceite de la transmision, desconozco si sea un tipo de prevencion/mecanismo para no moverla asi tan caliente, la cuestion es que afortunadamente no se rajó el bloque ni nada por el estilo, pero sigue calentandose en trayectos de trafico pesado...que podré hacer?...Gracias.
Hola. Tengo una ranger 2008 3.0 motor power stroke. Levanta temperatura en pocos minutos de marcha en la ruta. Le he cambiado termostato, manguera de calefacción, le hice reparar la tapa de cilindro, y algunas cosas más. Ya no se que hacer. Si alguien puede ayudarme, le agradecería mucho
A mi me pasaba lo mismo y era la bomba de agua, la cambié y no calentó más, quedó de 10!
Lo único que me falta es la bomba de agua. Probaré. Gracias
Hola tengo el mismo problema que muchos alguno pudo arreglar el problema de la temperatura. Yo IVA a cambiar la bomba de agua pensando que eso. Pero veo que muchos lo isieron y no. Les dio resultado
Juan franco de Argentina hace 5 años
Hola me pasa lo mismo. Es una 2014 3.2, gracias
Como pudiste arreglar ese problema me. Pasa lo mismo
Mi camioneta tiene el mismo problema ranger modelo 2008 motor 3.0 de levantar temperatura, hizo tanta presion en el tacho que reventó, cambie el tacho y lo purgue de igual forma levanta temperatura, la manguera de arriba queda hinchada. Cual puede ser el problema? SOLUCION? puede ser el termotasto?
Primera prueba sacale el termostato. Son 2 tornillos. Si sigue calentando es una fisura de la tapa de cilindro.
Tapa del deposito cambiarla por lleva una válvula que alivia la presión si no esta funcionando revienta mangueras y deposito cámbar tapa de deposito
Hola tengo una Ranger 3.0 2007 tengo el problema de temperatura me está volviendo loco. Cambie viscoso radiador manguera de retorno y todas las mangueras de agua. Cambie termostato. El problema comienza en le momento de una subida a 120 km/h. Comienza a juntar presión en el recipiente y levanta temperatura la junta no es porque se le hicieron las pruebas. Gente si me ayudan se los agradeceria! 2604003469 quién pueda ayudar
Cambiar tapa de deposito te junta presión pork la válvula de la tapa no está funcionando se tapa con zarro
Hola les consulto aparte del termostato tiene algúna otra válvula de temperatura tengo una Ranger 2012 y levanta temperatura ya e cambiado todo pero sigue calentando gracias
Hay que revisar primero que el embrague viscoso de las aspas del ventilador funcione, es la causa de calentamiento más común en pickup Ford, funciona de la siguiente forma cuando el motor esta frío estas aspas giran poco y cuando aumenta la temperatura del motor el líquido que contiene este embrague endurece a la polea y por tanto gira a la velocidad de las revoluciones del motor, y escuchas que el ventilador zumba al acelerar pues está enfriando al motor a plena capacidad, este embrague contiene aceite dentro y lo tira o empieza a fallar el termostato que detecta el cambio de temperatura y hace funcionar al embrague. Mi Ranger se me calentaba cambie radiador, termostato de radiador y no mejoraba, hasta que cambie el ventilador.
Gustavo Aguirre de Argentina hace 5 años
Tengo un problema parecido al de Walter... pero en mi caso ya no me tira agua el retorno que podra ser... es como si al mortor no llegara agua ya que por los ret
Ornos solo vuelve vapor
Ornos solo vuelve vapor
Pudo solucionar lo amigo? A mí me slaevapor y a veces nada si la paro y arranco empieza a salir agua
Hola gente. Tengo una Ranger XL plus 2010 me levanta temperatura pasando los 120. Le cambié tapa del Tacho de agua , termostato, radiador nuevo, y sigue haciendo lo mismo. Algunos me dicen el viscoso. Otros la bomba de agua. Otros la tapa. Y la verdad no quiero gastar más plata de gusto. Si alguno me puede ayudar se lo voy agradecer. Espero sus respuestas. Un abrazo
Hola resolvistes el problema de tu Ford ranger por yo tengo el mismo problema
Tengo un problema similar al de ustedes ranger 3.0 cambie tacho tapa del cacho el biscoso y el termostato, wn la ciudad ando de 10 pero salgo a la ruta y yendo a 130 en 20 minutos se me va la temperatura como loco; alguno le pasa? Tengo miedo de desarmar la tapa y q no sea eso gracias si alguno me puede resp dejo mi numero 2281417883
Limpiar radiadores y mangueras que viene de retorno al deposito problema común de la ranger algo fácil de solucionar
@AlejoHola el agua que vuelve por el retorno no es constante que puede ser
Hola tengo una Ranger 2004 motor 2.3 el depósito del agua hierve la temperatura de la camioneta indica normal en ocasiones se dispara. Cambie termostato
Yo lo que hice cambie la junta.de cilindro hasta ahora anda bien
Aniballuna de Argentina hace 4 años
Hola amigos tengo una ranger 2011 3.0 stroke me prende indicador de temperatura y la aguja se va al rojo pero el agua no hierve ni nada ya cambie el sensor de temperatura y sigue igual que puede ser
Mi ranger 2005 calentaba con motor nuevo.se le habia soplado la junta la cambiamos y ahora anda barbaro
Hola , soy boliviano pero vivo en Guyana Francesa , un lugar muy cálido todo el año ; tengo una camioneta Ford Ranger mod 2006 diesel turbo , doble cabina , es version europea pero tengo entendido que es fabricada por la mazda , yo la compre 0 kilometros , ahora me esta calentando demasiado al extremo que el deposito de agua llega a hervir y a destaparse por el exceso de presion del agua , le cambie una pequeña manguera que se reventó , el radiador es relativamente nuevo , el agua circula normal por el radiador , o sea que no se pasa la compresión del motor , ni el aceite al agua o viceversa , nunca cambie el termostato , quiero probar sin èl , en que parte del motor lo puedo encontrar ??? , Gracias , por su ayuda.
Hola tengo una forg ranger 2007 2.5 tailandesa , se sube la temperatura no al maximo el fin de semana sacamos para ver si era problema de tesmostato pero no tenia primera vez que lo destapo de cuando la compre , le compre el centrifugo para ver que pasa mucho me dicen que puede ser el rallador que es tapado , me quedó el problema que está consumiendo mucha agua
Hola tengo una range 3'2 2013 cuando la paso de 120 km empieza a levantar temperatura
Buens tardes, les comento que estos motores cuando levantan temperatura suelen deformarse el plano del block o sea por mas que cambien polea viscosa, bomba, termostato, radiador, cepillen tapa de cilindro y lo que este relacionado con el sistema de refrigeracion van a seguir teneiendo lamentablemente el mismo problema. Si ya revisaron todo hay que desarmar el motor y hacerle el plano al block... les comento porque me aburrí de gastar plata.
Buenas tardes creo que Carlos tiene la rason porque revisamos todo y funciona bien. Me tendre que adaptar a viajar a110 km gracias
Buenas me llamo Oscar tengo una Ford Ranger 2006 me calienta al poner el aire acondicionado me pueden ayudar que puede ser?
Hola buenas tardes les comento que después de tanto renegar con el tema de la temperatura le puse dos electro ventilador de frente y el bulbo se instalo el la manguera superior con una T que viene preparada que te la venden.hace más de tres meses que vengo sin problema...si a alguien le interesa puedo subir fotos..
Hola buena noche me interesa mucho ver las fotos por que sigo batallando saludos y gracias
Hola buen dia... tengo una ranger 3.0 power stroke 2008...tiene problemas de temperatura y ya no sabemos que puede ser...le cambie todo con el mecanico y sigue igual...bulbo de temperatura ,bomba de agua, radiador, viscoso, 2 veces el termostato, saco la tapa de cilindros y dos rectificadoras le hicieron la prueba hidraulica y dio bien ,le hice el bay pass a la calefaccion ,no tiene agua el aceite ni aceite al agua ,cambie el bidon y la tapa, revise entrada y salida del retorno...el mecanico dice que puede ser un cilindro o camisa fisurada...porque me lo hace cuando infla el turbo...pasandola de 120 km por hora... les agradeceria algunas opiniones...santa fe capital
Hola a todos, gracias por la buena onda les comento que tengo una ford ranger del 1995, 3.0, en resumen una cacharra a la que le tengo mucho cariño es americana y hace una semana me dejo tirado por una subida fuerte de temperatura creo que detuve justo ante de la quema de cables salio humo del motor la deje enfriandose unas horas y volvio a partir como si nada le heche agua verde al radiador y al tanque de reserva y parecio solucionarse pero no, viaje una hora y otra vez nos fuimos a negro ya no partio hice la misma operacion anterior y espere la grua ahora est tirada en el patio, la consulta para la gente es; que piezas dañe en el proceso y si por el año vale la pena la pena arreglarla o la dejo morir, eso gente de antemano gracias a todos por las respuestas.
Hola mi pregunta como se si funciona la polea viscosa de la 3.2 gracias
Hola alguien podría ayudarme tengo ranger 2.8 mod 2004. Tenia un problema que se iba el reloj de temperatura marcando casi máximo...cuando remolcaba un Trailer de caballos así fuese vacío. Cambié bomba,viscoso ,termostato , funcionó bien 150 km luego comenzó a subir otra vez la aguja de temperatura...ya no sabemos que hacer donde buscar la falla
Hola! Tengo ranger 2005 2.8 calienta. Se le cambió radiador,bomba, termostato, junta... y calienta en 2 ó 3 kms. recorridos. El cliente no quiere sacar la tapa para sepillar alguien que le haya pasado lo mismo y tenga solución?
A la mía le encontramos que el turbo estaba en malas condiciones ,a raíz de eso levantaba temperatura al remolcar. Hoy me la entrega el mecánico con turbo reparado y ahí veremos... pero en un 90% ni problema era ese.
Hola yo le cambié el tubo puse nuevo original y hace lo mismo
Hola yo le cambié el tubo puse nuevo original y hace lo mismo
Norberto rodriguez de Argentina hace 3 años
Hola tengo una Ford ranger me Levanta temperatura cuando ando en la ruta cargado ya le saque el termo tato y sigue con el mismo problema sera que me pode allude amigo espero tu repuesta
Marcelos roja de Argentina hace 3 años
Hola quisiera hacer una pregunta sobre cual puede ser mi problema. Tengo una ford ranger mod 2008 motor pawer stroke 3.0... la uso en zona rural y al pasar una zanja senti una explosión y rompi ventilador, radiador, cubre ventilador. Cambie ventilador,cubre ventilador y repare radiador y despues de eso levanta temperatura en pocos kilómetros... saqué el termostato y sigue levantándo temperatura... note que no pasa el agua por la manguera de retorno... también la manguera de arriba del radiador se calienta y la de abajo permanece fria... Y la de abajo del tachito de agua se calienta... alguien me podria decir o dar una idea de lo que me puede estar pasándo?
En el golpe posiblemente se daño el embrague viscoso el que va detras del las aspas del ventilador , este embrague se endurece cuando la temperatura aumenta en el motpr y comienza a girar pará enfriar, cuando enfria demasiado deja deja de girar a las revoluciones del motor
Marcelos roja de Argentina hace 3 años
Hola efra... Muchas gracias... Y cual podria ser el motivo por el cual No va agua al tachito por la manguera de retorno...
La circulacion del liquido refrigerante debe ser continua, únicamente se interrumpe cuando oir las mañanas esta frio el motor, entonces el termostato ubicado entre la manguera del radiador al motor , esta cerrado y mientras alcanza su temperatura de trabajo optima 72 grados c +- este abre cuando ya alcanza esta temperatura y permite la recirculación del liquido; si no esta ocurriendo esto el sistema se esta calentando y es necesario revisar el termostato, este puede extraerse y hacer un prueba con agua caliente para observar si esta operativo.
@efraHola pudiste resolver el problema ,a mi el agua vuelve entre cortada por el retorno que puede ser
kilapimaxi de Argentina hace 3 años
Hola consulta necesito saber si es normal que en una for ranger modelo 2011 que en el depósito de agua , el agua salte para arriba cuando pones en marcha el vehiculo? Será por qué trabaja con circuito cerrado?. . .
Evelyn Rojas de Chile hace 3 años
Hola tengo una ford ranger 2.8 año 2004 el problema es que e gastado demasiada plata pagando mecánicos y de igual forma queda mala la falla que tiene es que quema las empaquetadura...alguien que me ayude
Omar werner de Argentina hace 3 años
Buenas tardes mi nombre es omar
Soy de pilar bs as
Mi 2.8 diesel hierve el agua pero en el tablero me marca normal
Ya le ice la tapa. Cambie bomba. Radiador nuevo biscosa nueva todo y sigue asi ya no se que mas hacer por favor si alguien me tira algun dato para seguir gracias
Soy de pilar bs as
Mi 2.8 diesel hierve el agua pero en el tablero me marca normal
Ya le ice la tapa. Cambie bomba. Radiador nuevo biscosa nueva todo y sigue asi ya no se que mas hacer por favor si alguien me tira algun dato para seguir gracias
Hola amigos quiero comentarles q mi problema de recalentamiento se debió a un falla de la polea viscoza. La misma no acoplaba y me levantaba la temperatura. La gente dl Consepción AFIP se portó excelente me dieron una camioneta para seguir trabajando y me cambiaron todas las piezas en garantía. Saludos
Tengo una ranger 2005, doble cabina, diesel, hoy levantó temperatura cuando usé el aire acondicionado. Anteriormente me había tirado el agua ni bien encendí el aire acondicionado. Hoy tenía agua, pero levantó temperatura. Qué está funcionando mal?
Juan paredes de Chile hace 2 años
Hola amigos tengo una ford ranger 3.2 diesel año 2014 se me rompio un sello de agua y asi vasio todo el deposito de agua se empezó a calentar el motor y asi a kemar la aceite luego se me paro sola estoy muy preucupado por mi camioneta kisiera saber si la fundi o ek motor se apago como medida de seguridad para no llegar a fundirlo ya k se paro y no le sigui forzando mas ayi kede botado y tubieron k tirarme...
Hola buenas tengo mi ranger 2000 2.5 q en ciudad anda perfecto pero en ruta paso los 100 km xh y empieza a levantar temperatura ya cambié líquidos ,saque termostato puse tapa del botellon nueva cambié grifo calefaccionn ya q tenia una perdida y sigue igual me pueden ayudar...?
Yo tenia una ford le cambie egr , válvula de enfriamiento al final cambie de una la empaquetadura de culata y normal
No le tenia termostato
No le tenia termostato
Mi ford ranger 2005 levanta temp pero esta fria elgua. Y al otro dia queda la aguja trabada en caliente y no baja xq sera ?
Tengo problema con mi ford ranger motor 2.5 turbo diesel año 2001
Me empieza a calentar al nomas prender el aire ya cambie radiador y fan clush refrijerante y aun sigue calentando al nomas prender el A/C
Me empieza a calentar al nomas prender el aire ya cambie radiador y fan clush refrijerante y aun sigue calentando al nomas prender el A/C
Hola vi tu pregunta. Que fue hace un tiempo ya...yo tengo el mismo problema cambie radiador saque la tapa llevamos al tapero. Cambie termostato y sigo con el problema. No baja el nivel de agua...si me podes ayudar mi celu.es 1123412781...
Hola...qué tal?estuve leyendo todos sus problemas,yo tengo el mismo problema,me levanta temperatura pero enganchada,le cambié tacho de agua,termostato,bomba de agua,el retorno anda bien,la calefacción perfecto,vizcoso anda bien,y sigue levantando temperatura,(el agua no hierve)la manguera de radiador de arriba se pone dura en ese momento,es un ratito y sigo sin problemas por unos 20km,estoy pensando que sea la junta,ya no sé qué más hacer. Si alguno soluciono el problema por favor me diga,saludos!!!
Lautaro 973 de Argentina hace 2 años
Ranger 3.0 2008... radiador limpio viscoso funcionando mangueras limpias bomba funcionando y lo mismo levanta temperatura no tiene junta soplada ayuda
[email protected] de México hace un año
Hola mi carro prende muy bien pero nomas se calienta empieza un ruido me dijeron que era el motor que se había desbielado seria. Eso?
Puede ser el impulsor de la bomba de agua. A mí me pasó. Lo rompí porque me zarpe con los productos para limpiar el circuito
Cuál es el impulsor de la bomba de agua amigo? Gracias espero su respuesta
Buenas tardes amigos. Les comento el problema que tengo. Hace poco me compre una ranger power stroke 2.8 con 230.000km. La camioneta andaba divino, hice un viaje de 400km de corrido y no dio ningún problema. Tiempo después salí en ella, en ruta a 110 120 km/h y de repente me levantó temperatura de golpe, no fue subiendo lento ni nada, iba a temperatura normal y de golpe subió. El circuito de agua estaba con mucha presión, el radiador estaba frío. Calcule que había soplado junta, cambie junta y tornillos nuevos, la tapa estaba bien y todo lo demás. Anduve en la vuelta con ellas sin problemas pero hoy agarre un poco de ruta y otra vez lo mismo. A alguien le paso? Alguna idea que puede ser? Desde ya muchas gracias
Se quedo el viscoso acoplado nunca levanto temperatura tuene liquido y todo que sera, puedo regresar asi unos 120 km
Hola alguien que me pueda dar un consejo para solucionar el problema de calentamiento de mi auto es un For Ranger turbo diésel 2007 doble cabina y en el recipiente de el agua me bota toda el agua y se sobre calienta el motor rápido, tiene bomba de agua nueva el termostato y el radiador está reparado y empaque de culata y sigue igual. De ante mano muchas gracias por si alguien me da un consejo para solucionarlo
Lautaro 973 de Argentina hace 8 meses
Revisa la circulacion del agua... quita el termostato
Hola tengo un detalle con una ranger xlt 2002 4 cil cuando boy en marcha la temperatura es normal pero cuando estoy en un semaforo la aguja empieza a subir medio cuarto arriba de la mitad y luego baja otra vez ya le reemplace el ventilador y el deposito de agua y sigue igual
Lautaro 973 de Argentina hace 8 meses
El ventilador anda mal o no abre el termostato
@Lautaro 973Tiene el ventilador normal y tiene otro directo con el clima
Lautaro 973 de Argentina hace 8 meses
@EdgarRevisa si la manguera de retorno retorna el agua al recipiente si no sale agua por esa manguera chica es porque se rompio la bomba de agua
ComentarAceite en el agua 
Solucionado
Ford Ranger 2012 Doble cabina 2.2 safety 8000 kms
Hola tengo aceite en el agua. No recalienta y la chata anda bien que puede ser
28 casos
FORD AUTOS DEL SUR de Argentina hace 8 años
Enfriador de aceite mal, maximo junta
Hola buenas tardes, tengo una Ford Ranger con motor Duratec 2.3l 16v y de un momento a otro se me pasa el aceite al agua que puedo hacer? En este momento la camioneta esta con 100mil kilometros.
Es verdad, yo tengo una Ranger XL 2019 con 56mil kms, pero el enfriador de aceite me falló en pleno desierto de Zacatecas cuando tenía 47mil kms, y fue complicado xq en aquellas latitudes cualquier problema se complica según el día y la hora en q tengas el problema
Solo les comento q al parecer x garantía lo podría haber cubierto y solucionado Ford y ni lo intente, y ese problema me dejó un recuerdo más, la calefacción no funciona y no está bloqueada x ningún tipo de suciedad yo mismo lo purgue y este próximo fin de semana voy a sacar el actuador o válvula q permite el flujo del anticongelante ya caliente x el radiador de la calefacción, espero q ya quede al 100. El enfriador q compré no fue el original, pero le quedó perfecto el de la mazda y algo más, el enfriador de Ford es muy frágil en comparación al de mazda
Solo les comento q al parecer x garantía lo podría haber cubierto y solucionado Ford y ni lo intente, y ese problema me dejó un recuerdo más, la calefacción no funciona y no está bloqueada x ningún tipo de suciedad yo mismo lo purgue y este próximo fin de semana voy a sacar el actuador o válvula q permite el flujo del anticongelante ya caliente x el radiador de la calefacción, espero q ya quede al 100. El enfriador q compré no fue el original, pero le quedó perfecto el de la mazda y algo más, el enfriador de Ford es muy frágil en comparación al de mazda
Hola se me pasa el aceite al agua en una ranger 1999 le cambie las juntas y el enfriador del aceite y vuelve a pasar que puede ser?
Laura le cambio juntas de la cabeza...? o que juntas le cambio...?
Me pasa aceite al agua ya le cambie el radiador de aceite me anduvo 3 meses y ahora de nuevo con el mismo problema q puede seer
pato cortez de México hace 7 años
Hola buenas tardes yo tengo una camioneta ranger 94 esta tirando agua de radiador, mejor dicho en el tramo que esta en el radiador al motor. Me podrían poyar para mas o menos saber por que se da este caso
Hola buenas noches...tengo una ranger 2005 2.8 power stroke y cuando la ando se sube un poco el agua en el depocito pero no levanta temperatura demora lo normal en levantar la temperatura...pero quisiera saber xq se sube el agua en el depocito gracias
FORD AUTOS DEL SUR de Argentina hace 7 años
Si el agua esta a nivel en marca media normal no tendria mas q circula. Si haces precio y burbuja puede ser la junta. Fijate q no tenga aceite en el agua
Hola después de llevar a la Ford Argentina, la tuvieron casi un mes y me cambiaron el enfriador de aceite, problema solucionado
FORD AUTOS DEL SUR de Argentina hace 7 años
La tuya es 3.2 tiene ese problema se pincha el enfriador internente. No creo q sea eso en la 2.8
De Ford me dieron que en varias unidades 2.2 y 3.2, por suerte estaba en garantía, sale unos cuantos pesos el enfriador de aceite
FORD AUTOS DEL SUR de Argentina hace 7 años
La tuya esta solucionada que modelo es. Queres q te averiguemos algo
Si gracias, me cambiaron el enfriador de aceite y problema solucionado. Mi camioneta en ranger 2.2 tdi 2012 80.000km.
Mejor respuesta (según Saul)
Si si gracias esta solucionado me cambiaron el enfriador de aceite, mi chata es Ford ranger 2012. 2.2tdi 80.000km
FORD AUTOS DEL SUR de Argentina hace 7 años
Okkk a disposicion cuando lo necesite. Saludos
Jesuasmanuel de Perú hace 3 años
Buenas tardes colegas acá en Perú estoy tratando de conseguir el enfriador de aceite de un Ford motor power strock 2.8 diessel y no lo encuentro...alguna vs an escuchado que pasaría si se anula el enfriador de aceite
1
@FORD AUTOS DEL SURBuenas noches, tengo una ranger 2.2 tdi lr hicimos motor nuevo todo impeclable el problema lo tenemos ahora con el aceite al salir a probarla es como si tuviera exceso de presion empieza a filtrar por los lugares mas debiles como para liberarse que puedo hacer???
Hola! Tengo una ford 2006 2.3 al acelerar demasiado hecha humo negro, gasta mucho aceite, pero enciende en frio, no cascabelea, tiene fuerza. Nadie le atina a lo que tiene. El humo no es azul es negro... a alguien le pasa? Tiene todos los servicios y solo esta vrz no paso la verificacion :/
Hola tengo una ranger 2.2 diesel que la pongo en marcha y pasa todo el agua al aceite
Se fue la empaca dura de LA cámara
Eduardo Ciardulli de Uruguay hace 5 años
Hola tengo una ranger 2.3 nafta, tiene 150000 km, y tengo aceite en el depósito de agua, el motor arranca bien, no falla, no calienta, que puede ser?
Alexander sorto de Honduras hace 5 años
Hola buenas tengo un Ford Ranguer 1999 me pasa agua al motor ya cambie los empaques de culata y se revisó la tapa de enfrente donde va la cadena de tiempo y se ve todo bien me pueden ayudar con eso en 3.0 el motor
Gustavo moyano de Argentina hace 5 años
Hola tengo una Ranger limited 2006 motor power strok. Y se m paso el aceite al agua. Y queria saber si m pueden decir q podría ser. Muchas gracias
Hola yo tuve un problema parecido pasaba aceite al agua ranger 2912 80mil km.x suerte estaba en garantía y ford. Argentina me cambio el enfriador de aceite y fue la solución...
Hola tengo el problema q tengo aceite el depósito de agua en una ranger 2.5 tailandesa año 2009 4x2 esta trae enfriador de aceite
El problema que yo tengo es más serio. Es un problema que han cambiado todo eso y al final se optado por cambiar motor por qué nada ,varios compañeros mecánicos también ha pasado lo mismo. Hablo de un motor diesel (tipo motor WL)
Hola, soy Alfredo de Chile; tengo una Ford Ranger año 2016 3.2, el retorno del depósito de agua tira agua constante al depósito, es normal?
claudio bravo de Chile hace 4 años
Prueba cambiando primero el enfriador degases de la valvula egr
Hola q pasa si le anuló el radiador de aceite de una Ranger 3.2 en q le afecta graviasy
Tengo una ranger 3.2 y se pasa el aceite al agua pero el egr está anulado y el enfriador de aceite también que podrá ser y arranca perfecto no falla pero ventea
Me compré una Ford XLT 2016, salió pésima, a los 70 000, kms fue la primera panee de embrague y a los 120.000, lo mismo, la bomba de embrague; posteriormente a eso el rodamiento de empuje después la EGR. Yo les aconsejo no comprar esa camioneta ya que es armada en Argentina. Mi nombre es Alfredo Cáceres RUT
78.954.210-4
78.954.210-4
Tengo una ford ranger 2001 4 cilindros 8 bujías le paso aceite de motor al radiador y le cambie la junta de la cabeza y duro 15 días el agua limpia de nuevo esta igual el radiador agua con aceite y le cheque el nivel de aceite al motor y ya no trae que podrá ser espero me puedan ayudar
Meliton rdz de Estados Unidos hace 3 años
Ola tengo una ford ranger 1997 motor 4.0 mire que del filtro d aire del motor le salió no se si seria aceite o otro likido alguien me podría decir que fue lo que sucedió o si a alguien le a sucedido lo mismo gracias saludos
Hola que tal se me paso el aceite al depositonde agua que puede ser??? Es un ranger 2013 3.2 una cagada me dijeron que era
Fabian vega grandon de Chile hace 3 años
Saben tengo una sang gong y se me esta calentando y por donde se le echa el agua esta botando aceite espeso
1
Hola tengo una ranger maxium 2000,le pasa aceite para el agua que puede ser?
Hola qué tal buenas noches tengo una ranger modelo 2009 motor 3.0 tiene aceite en el agua no junta presión nada solamente tiene aceite en el agua que puede ser
ComentarMe consume agua cada 200km me consume 1litro Solucionado
Ford Ranger 2013 Xls 175000 kms
Me consume agua cada 200km consume 1litro de agua
7 casos
Elio's Garage de México hace 6 años
Revisar empaques de admision y culata, podrian estar filtrandose a los cilindros y si fuera por la admision el aceite se haria color chocolate
Rubén viera nuñez de Argentina hace 6 años
Holaa , la verdad q consume el agua y no levanta temperatura y el aceite está normal no tiene sicno q paso el agua
Rubén viera nuñez de Argentina hace 5 años
Todavía no pude arreglar el consumo de agua
tranquera89 de Argentina hace 4 años
Hola rube, me compren una ranger limited 2015, y me pasa lo mismo me consume mucho el agua y no me levanta temperatura.
La pudiste solucionar ? ahora la deje en el mecanico.
La pudiste solucionar ? ahora la deje en el mecanico.
Jorge Renda de Argentina hace 5 años
Lamento: está soplada la junta. ! cuidá q no se revire la tapa de cilindros. ,tenés q repara antes q sea mas caro. SAludos. ,
Rubén viera nuñez de Argentina hace 5 años
Me dijo un amigo q podía ser eso lo q veo q no me levanta temperatura con aire prendido
Mejor respuesta (según Rubén viera nuñez)
Jorge Renda de Argentina hace 5 años
Y... puede ser q no levante temperatura, quizás el aire es moderno y no consume potencia. , mirá: es mucho el riesgo de no "darle bola" para decirlo en idioma de café. Te digo q en un Citroen ZX, lo fuí dejando pasar, total creía que podía estirar la reparación mientras le iba agregando agua. Bueno...un dia, no hubo agua que alcance, y de golpe en la ruta, se engranó todo. Salió fortuna repara eso, toda para luego vender el auto, explicarle al comprador, en fin. Me compré un problema... gasté una pequeña fortuna para estar igual que antes!! SAludos. ,
Rubén viera nuñez de Argentina hace 5 años
Dale gracias amigo voia llevar mañana al mecánico q vea urgente para mi
Jorge Renda de Argentina hace 5 años
Espero sinceramente, q lo soluciones a un costo razonable. Yo tengo una Super Duty 2012 y la verdad me resulta difícil recomendar algún mecánico, pero bueno, alguien q te merezca confianza y realmente te cambie lo q dice, entonces la chata vuelve a quedar 0 km. Cordial saludo. ,
Mi camioneta Ford ranger año 2014 me consume el agua rápido la temperatura me sube a normal pero el agua baja rápido le visto si bota agua pero nada... por favor alguien que me diga que puede ser
claudio soto de Argentina hace 5 años
Me paso con una 2013 y tenia una fuga en la manguera que esta en la parte posterior del motor y como cae sobre el caño de escape no lo notaba tuve que cambiar junta y tapa
Tengo una ford ranger 2011 y me paso eso de perder agua, y la lleve al mecanico suponiendo qie podria ser bomba de agua o manguera, y al final era empaquetadura de culata, gracias a dios nos percatamos antes de que se pasara el agua al aceite
Hola tengo una Ford 2014 y tengo problemas consume agua ,y la tapa del depósito de aceite está un poco manchada pero el aceite en si su tono normal ,se le hiso una prueba de presión por el depósito del agua y el reloj no bajo ,el mecánico me dice q no hay empaquetadura rota ,q puede ser q me consuma agua ,ojo y no humea nada , agradecería si pueden aconsejarme algo.
Luis Bandera de Argentina hace 2 años
Hola. Yo tenía el mismo problema. Consu. Ia un poco de agua y no levantaba temperatura ni pasaba agua al aceite. Hasta que un día me consumió mucha agua y levanto un poco de temperatura. Luego de googlear el problema y sacar conclusiones encontré el problema. El motor Puma lleva una válvula Egr...la misma está montada al multiple de escape en la parte posterior del motor. Esa válvula lleva un tramo enfriado por agua. Y es muy común que se pinche. Ese era todo el problema. No se dejen estar porque si no están ate tos la rotura puede ser mayor. Slaudos
Jenifer Tejeda de Chile hace un año
Más menos cuánto te salió el arreglo tengo el mismo problema ye dijeron loismo
@Jenifer TejedaPuede que sea como no, tengo una límited y una gran parte de las Ranger salieron con un problema que se pinchan las tapas de cilindro y fuiste, anula el egr ponelo directo y si el problema del agua sigue es porque es la tapa de cilindro y no tiene arreglo la unuca solución es una tapa nueva
Hola, la mia es una 2.2 se iso cambio de junta de tapa mangueras, egr y radiador de calefaccion nuevo y cuando acelero a fondo consume refrigerante en si cada 200km medio litro. Toso se iso en agencia ford y no saben por que sigue consumiendo. Esa fue la repuesta
Hola ,tengo ranger 2002 Diesel motor power storke 2.8 ,hago muchos km.a veces levanta temp. Y otras veces no,le cambie termostato, la uso pero cuando la paro ,dejo toda la noche y amanece el agua limpia en el carter ,que sera ?
Estimados. Yo tenía el mismo problema en mí Ranger 2.2 2012. La compré hace poco y venía bien hasta que empezó a consumir agua. En la mañana tiraba un poco de humo blanco por el escape. Todo se solucionó cuando le cambié el aceite y filtros. El filtro estaba tapado y al no refrigerar bien el aceite el agua trabajaba a más temperatura y se evaporaba por algún lado. Si tienen este problema revisen el aceite y filtro antes de caer en el mecánico. Saludos
ComentarConsumo de agua Solucionado
Ford Ranger 2013 4 puertas 210000 kms
El problema comenzó con el consumo de agua del radiador y una especie de vibración al ponerla en marcha, resulta que el nivel de agua bajaba muchísimo, hasta que note que eno el caño de escape salía agua, le llevó la camioneta a mi mecánico de confianza y me dijo que podía ser el sistema de enfriamiento de la valvula egr, por ende, realizó un by pass y el consumo de agua casi dejo de existir, aunque algo sigue consumiendo, mi duda en esto , donde puede estar el consumo, estamos hablando de 1/2 lt cada 100 km más o menos
13 casos
Mejor respuesta (según Guillermo)
Elio's Garage de México hace 6 años
Empaques de admision y/o culata dañados, el agua se esta filtrando a los cilindros
Gracias Elio, el lunes veo a mi mecánico y le comento esto, nuevamente muchas gracias
Elio's Garage de México hace 6 años
Esperemos que sea y lo repares pronto amigo, saludos !!
tranquera89 de Argentina hace 4 años
Hola lo pudiste solucionar ? que era ? porque tengo el mismo problema
Si el líquido refrigerante pasa a los cilindros, controla el nivel del aceite del motor. Va a subir el nivel, o en la varilla vas a encontrar gotas de agua. Si así urgente al mecánico.
@GuillermoHola amigo soluciono el problema yo le puse by pass a la egr pero aún así me consume agua
iram_sandoval de México hace 2 años
@WalteeCómo se le pone un bypass? O a qué se refieren con eso? Lo he leído mucho
Pepe Latvala de Argentina hace 4 años
Hola quisiera saber si pudiste solucionar el problema con el baypass y como lo hicieron tengo el mismo problema estoy tentado de hacer lo mismo
Yo tuve una ford ranger limite acpm 3.2 y se quedaba seca sin refrigerante en tres años entro 6 veces al concesionario durando en total un año en taller y sl vencerse la garantia no me respondieron mas. Un pleito de un año con ella parada pagando impuestos y seguros para llegar a una consiliacion amañada donde me reconocieron lo que les dio la gana a cambio de seguir un proceso juridico interminable. Luego me han dicho que es defecto de fabricacion ??
Yo tengo una Ranger 2.3 2008 L4, trabaja 8 horas al día cargando 800 kg todo el día, créanme que es un motor buenísimo y si presentan algún problema revisen especificaciones, muy económica de gas.
ComentarPresion circuito refrigerante Solucionado
Ford Ranger 2015 Limited 100000 kms
Hola buenas tardes, mi nombre es dario, tengo una ranger limited, año 2015 automatica 3.2. Me levanta presion en el circuito del refeigerante, y me consume gran parte de este. Todo indica que fuera la junta de tapa
Soplada, pero el motor anda perfecto por el momento y jamas levanto temperatura. Me dijeron q podia ser la valvula egr pero la anule y el problema sigue. Antes de hacer sacar la tapa me gustaria estar seguro. Alguien sabe si puede ser alguna otra cosa q lo este causando?
Gracias!!
Soplada, pero el motor anda perfecto por el momento y jamas levanto temperatura. Me dijeron q podia ser la valvula egr pero la anule y el problema sigue. Antes de hacer sacar la tapa me gustaria estar seguro. Alguien sabe si puede ser alguna otra cosa q lo este causando?
Gracias!!
4 casos
Q tal amigo yo ahora estoy pasando por el mismo problema ya pudiste solucioar la causa
Mejor respuesta (según ManuB)
Tuve q terminar sacando la tapa y efectivamente aunq el motor andaba perfecto estaba quemada la junta.
Averiguando estas camionetas no marcan bien cuando levantan temperatura porque el sensor esta en la parte d arriba del motor y no debajo como deberia. Por lo cual muchas veces se queman las juntas de la tapa o hasta se clava el motor y uno no se entera hasta q pasa eso q algo andaba mal.
Hola que tal sabes que tengo el mismo problema y antes de sacar la tapa me seria muy util un poco mas de informacion
Desde ya muchas gracias
Desde ya muchas gracias
ComentarBurbujea por el deposito de agua
Ford Ranger 2007 Doble cabina xlt 250000 kms
Suele recalentar despues de 2000 vueltas
Me dijeron la tapa ya se habia echo podria ser la bomba de agua porque siento como un chillido quiero agotar recursos
Me dijeron la tapa ya se habia echo podria ser la bomba de agua porque siento como un chillido quiero agotar recursos
7 casos
Hola tengo una ranger 2006 3.0 y hierve el agua del deposito y se va la temperatura al carajo y junta mucha presion cuando le aflojo la tapa baja la temperatura y se mantiene al medio del marcador ya le saque el termotato y limpie radiador pero lo mas raro de todo que dejo de andar la calefaccion tendra algo que ver eso o cual sera el problema de la camioneta
Adrianleguiza de Argentina hace 5 años
Hola amigo...a mi me pasa lo mismo...pudiste solucionar lo tuyo...? Yo cambié depósito d agua, limpie termostato, revise manguera, respete tapa d cilindro y sigue en la misma.
Hola si lo somucione era la bomba de agua que se partio la paleta de plastico que llava adentro
Adrianleguiza de Argentina hace 5 años
Hola Emilio...! Si, me parece q voy a tener q cambiar la bomba d agua...gracias
Busca por ahi primero porque sacar la tapa es un quilombo terrible agota todo los recursos primero antes de tirarte a ver la junta de la tapa
Hice todo junta, bomba, termostato, nada resultado tapones de block rotos revisen tapones de block
[email protected] de Argentina hace un año
@AdrianleguizaCapo cm andas. Me pasa lo mismo pudiste solucionar
Elio's Garage de México hace 6 años
Solo cambien el termostato, les sugiero poner uno de 165 grados, cambien el tapon del deposito , saludos
Hola amigo me pasa lo mismo q los demás comentarios vos decís q es la bomba de agua
Roberto Vega de Puerto Rico hace 5 años
Le hice las tapas del motor y las monte,, pero ahora le voy a echar agua y le sale toda por el tornillo de vacial el aceite contra q podría ser si m pueden decil s lo agradeceré grX
Ami me me pasa que si la aceleró pasando los 80/90 Hai calienta le hice la tapa cambie la junta la bomba de agua saque el termostato puse la paleta directa e igual sigue calentando
Pudiste solucionar el problema? La mía le hace lo mismo, 2005 2.8, le cambie la tapa de cilindro pero me sigue juntando presión en las mangueras de agua
@RafaHola dejo mi respuesta, resulta que las cambie de tapa de cilindro, pero todas tenian problemas (fisuras internas, o estaban pasadas de cepillado) así q tuve q comprar una tapa nueva. Y ese era todo el problema
[email protected] de Argentina hace un año
Me hace lo mismo. Tira la comprensión para el agua...y le hice el motor nuevo. Pudiste solucionar
Ale m pasa l mismo ,l paso 80 ,90 y calienta , Ranger 3.0,
@RafaA mi me paso eso y tuve que hacerle superficie al block
Hola tengo una ranger 2008 mi problema es que en cuanto recorro una distancia considerable al momento de. Apagar mi camioneta empieza a ebullecer el agua y sale del deposito. Ya cambie el. Tapón, ya sondearon el radiador y mi problema sigue... alguien sabe que más puedo hacer
Hola, pudo solucionar su problema me pasa exactamente lo mismo y no podemos solucionar
Hola yo tengo una 3.0 el agua del tacho está fría, siempre , es como si la bomba no moviera el agua , limpie radiador miré bomba de agua y el tacho de agua junta presión, la aceleró y levanta el agua, que puedo hacer, gracias
A mí me paso el mecánico me dijo que el circuito estaba muy sucio y que tapó un conducto muy fino que está después del termostato. El agua no pasaba nunca hacía el recorrido el motor consumía el agua del motor y recalentaba
Hola yo tengo el mismo problema, hierve el deposito, ase burbujas. De la salida del radiador q seria la q va al deposito sale aire.
ComentarCambio del sonido del motor Solucionado
Ford Ranger 2007 XLT, 4x4, 3.0 129000 kms
Hola a todos. Ayer comencé a utilizar esta camioneta. Anda muy bien, el motor serenito, pero al rato de andar (hacían 32º e iba con el AA encendido) de pronto el motor comienza a zumbar o bramar, como si se encendieran 3 electroventiladores al mismo tiempo. No lo hace al regular, sólo cuando la acelero. El motor sigue respondiendo igual, pero me ha preocupado ese ruido, que a los pocos minutos ha desaparecido.
9 casos
Mejor respuesta (según Gustavo)
Las ranger hacen mucho ruido al acoplar el viscoso de la paleta del ventilador del motor. Siempre lo hace cuando hace mucho calor y estás usando el aire acondicionado. Acopla y desacopla constantemente. Regulando hace muy poco ruido, pero al levantar en vueltas el motor, es de hacer mucho ruido. También cuando la pones en marcha, suele estar acoplado unos segundos independientemente de la temperatura.
Perdon , que pasa cuando queda acoplado permanentemente ? que es lo que me paso a mi ? gracias
Gracias Tunión. Fui al mecánico y me dijo eso mismo que vos me aclaras.
Hola, tengo una Ford Ranger modelo 2010 hace 2 días que empezó a tironeando y regula como ronronea un gato, ya le revise los fusibles, desconecte el turbo y sigue igual, alguien sabe que puede llegar a ser, saludos
Hay 2 válvulas la vcv y la pcv la 1 es para el tironeo y la pcv es para cuando no arranca
Hola me podrias decir la valvula vcv , para el tironeo, no aparece con ese nombre para conseguirla como repuesto, como se llama??? grcias saludos
ComentarAceite al depósito de agua Solucionado
Ford Ranger 1998 Ford ranger 240000 kms
Buenas tardes soy nuevo en el foro. Quería comentarles que mí ford Ranger motor maxion 2.5 venía perdiendo aceite. Tenía mucha presión en la tapa de válvula. Hace unos días, andando levantò temperatura y cuando abro el capot me encuentro con un charco de aceite en el depósito de agua. Luego se enfrió y me fui andando varios kilómetros. Temperatura por qué la grúa no entra en camino de tierra. Resulta que el mecánico desarmo y la junta está intacta. Que otra cosa puede ser? Aclaro que le agregaba como dos litros de aceite por mes y un litro de agua cada demana
2 casos
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Le realizaron prueba hidráulica o presostatica a la culata
El mecánico como estaba el ajuste de la culata cuando la aflojo
Y las condiciones de la empaquetadura
Y el plano de la culata la midieron
El mecánico como estaba el ajuste de la culata cuando la aflojo
Y las condiciones de la empaquetadura
Y el plano de la culata la midieron
La culata esta en la rectificadora todavia. La empaqueatdura o junta como se llama aqui eataba intacta
Mejor respuesta (según Raulito)
Le van a hacer todas las pruebas a la culata. Pero desde la rectificasora todavia no me lo entregaron
Ya me entregaron la camioneta andando. En la rectificadora me dijeron que el enfriador de aceite estaba pinchado por lo cual lo puse nuevo. También me rectificaron a nueva la culata o tapa de cilindros
Pero es excesiva la presión que tiene. Saco la tapa de aceite y ventea demasiado al final tire plata de valde. Sigue pasando aceite al agua. Parece q es el block
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Tienes entonces desgaste de cilindro o anillos
@JUAN CASTILLOCreo que sí. Le tuve que colocar una manguera para evacuar los gases
No quedó mi camioneta. Sigue pasando aceite al agua
Me esta pasando lo mismo ,cual es el problema amigo que solucion te dieron?
ComentarProblema de refrigerante EGR
Ford Ranger 2012 3.2 limited 120000 kms
Hola tengo una Ford ranger 3.2 limited doble con caja automática, la camioneta levantó temperatura se agarraron 2 camisas y rompió una pollera del pistón. Se hizo la tapa nueva para salir del apuro porque estaba en Brasil y tenía que volver, la camioneta quedó golpeando, tenía juego el pistón. Cuestión que se hizo todo el motor y el problema del golpeo se fue cuestión que la camioneta en 2 días bajo del tacho de agua a penitas un poco. Buscando el problema, por mangueras por todos lados para ver donde se iba el agua, llegué hasta el punto de sacar la tapa otra vez pero el problema no estaba ah… Leer completa
18 casos
totielizondo de Argentina hace 4 años
Me esta pasando lo mismo creo que no he roto nada tengo que llevarla al mecanico cambiando la egr ya estaria? Larga vapor por el escape con olor
Hola Amigo, la historia no terminó ahí. Si tu problema es ese, una solución podría ser cambiarlo. Si no podés anularlo( te lo recomiendo) ahorras plata y te quitas un problema a futuro que es normal en camionetas modernas como la ranger amarok la s10 etc. Si el problema llega a ser otro, y por alguna razón, esta renegando el mecánico o vos. Comunícate conmigo, que ya me conoci todas las mañas de este vehículo, todos... por ej que como cuando haces el plano de la tapa, te empieza a saltar problema en control de traccion y la caja automática (si tenés la limited autom) se pone en emergencia y queda en 3... y no se mueve de ahí, tenes que agarrar el sensor de la leva y darle en la piedra, luego colocarlo y moverlo hasta que quede en la posición donde apaguen las luces del tablero. Es una camioneta hermosa y 100% confort. Pero donde empieza los problemas pueden desencadenarse muchos!
Hola, yo estoy teniendo inconvenientes con la egr, la desconectan y anda perfecto, y la conectan y empieza a fallar y perder fuerza, le pusimos una válvula Nueva y hace lo mismo, solo funciona bien la camioneta cuando la egr está desconectada, que puede ser? La Ford no me da pelota y el mecánico dice que hasta ahí llega , que no le encuentra la vuelta, gracias y saludos!
@ForderoHola, te consulto por si sabes. Mi Ranger me infla las mangueras de refrigeración, no levanta temperatura ( no pasa de la mitad el indicador ) pero me junta presión en el circuito, alguna ayuda?
@damianHola amigo q hiciste con el problema de la egr. Ami me pasa lo mismo conecte la egr y humea cuando la aceleró fuerte. Q le hiciste o la dejastone
@ForderoHola q tal en que parte debo gastar el sensor te dejo mi número podrías ser necesito solucionar una ranger 2221415022
@ForderoHola me está pasando lo mismo estoy en corrientes y debo volver a buenos aires es una Ranger 2.2 2015 q puedo hacer?
@ForderoMe pasrias tu celular asi te llamo para hacerte una consulta
@ForderoA mi me pasó igual, una pequeña fuga en el enfriador de la egr, y el mecánico anuló pero solo la parte de agua, es decir de las mangueras, la que entra y la que sale, no pláqueo el enfriador completo, vi que lleva una placa ciega en la entrada y otra en la salida, y bueno no se si traerá algún problema el que haya anulado solo la parte de agua. Si por ahí alguien sabe algo me avisa, gracias.
@SAMUELMe pasa lo mismo y me dijeron que si no se pone la placa el calor para directo a la admisión sin refrigerar y puede hacer mierda todo
ferchanampe de Argentina hace un año
@ForderoBuen día amigo me gustaría contactarlo tengo una ranger automática y me pasaron los dos problemas que menciona desde ya muchas gracias por la info
3804598747
3804598747
Hola amigo tengo la misma problema como se que el ejr esta pinchado...
Hola, me pasó lo mismo, fui al mecánico porque me bajaba el nivel de agua y no se mezclo con el aceite y tampoco se veía ninguna perdida a la vista, me consumía 2 litros de agua por día aproximadamente, al primer arranque del día fallaba un poco pero al pasar unos 10 o 20 segundos se estabilizada el motor, en el día de ayer le anularon la circulación del agua en el enfriador EGR y hasta el momento no volvió a bajar el agua, cuidado que algunos te pueden decir que está quemada la junta de la tapa de cilindros y en realidad es este el problema, espero te sirva el comentario.
Enrique arguelles de Argentina hace un año
@Raul1979Hola tardo mucho el mecánico en anular el enfriador estoy de vacaciones
Catalina Álvarez de Chile hace 3 años
Hola buenas yo quiero consultar por mi ranger 2013 3.2 sucede que la camioneta al estar detenida y con el motor andando no le sucede nada pero al avanzar un poco se calienta , alguien tiene alguna idea que puede estar fallando?
Hola @esteban, la egr quedó desconectada, y funciona bien, pero no le encontraron solución, y @fordero si junta presión tenés soplada la junta, que también ya me pasó, ya estoy pensando en gastarme todo y meterle un motor original 0km, demasiado problema la ranger
petrekjulio de Argentina hace 3 años
Hola buenas!! Hoy le colocaron el scanner y encontraron que la falla de tren motriz era una alta temperatura a la valvula EGR, me dijeron que es por que se ensucia la valvula !! Que recomiendan...limpiarla o cambiarla ??
Saludos
Saludos
Juan ramon de Argentina hace 2 años
Hola mi ranger 2013 2.2 tiene gas y acopla el equipo de aire pero no larga frío , alguien sabe cual puede ser el problema??
En el momento tego el mismo problema gracias fue de mucha ayuda
Me está pasando lo mismo que hiciste cambiaste o la anulaste si es así como hiciste el bypas
ComentarMuuucho vapor por el escape Solucionado
Ford Ranger 2014 XLT petrolera 68000 kms
A 5 min de arrancar veo por espejo retrovisor una nube, temperatura normal, reviso reservorio agua radiador y estaba casi vacío, mucho vapor por el escape, me dicen que se fisuró valvula EGR, hace dos semanas cambiaton manguera de calefacción que fugaba por roce. Será algo mas?
4 casos
Lo pensé, pero no tengo compresión en el circuito del refrigerante.
Mejor respuesta (según Hernan)
Salió de taller hace un par de días, cambiaron el intercambiador de calor de valvula EGR, que es como un radiador que va en el escape, estaba fisurado. Hasta el momento funciona impecable, costos por garantía.
Hola me podrías decir si te recalentaba igual ? A mí al apenas prender la camioneta sale mucho humo pero es vapor en abundancia pero no hay presión !
Hola, manteniendo agua suficiente no se calienta, pero consume refrigerante y ahí si comienza haciendo algunos picos de temperatura.
Me pasa exactamente lo mismo... si le tengo con agua no calienta para nada , pero me baja el liquido en dos dias o tres. Y me producia eso de los picos. Vos solucionaste ? Que exactamente te cambiaron? gracias
Te pregnto , no volviste a tener problemas ? Solucionaste ?=
Raúl, como dice mas arriba antes de tu pregunta, es la válvula, me la cambiaron por garantía y nunca mas falló. Que te dicen en los talleres? Si andas muchos tramos cortos quizás no seca bien y se corro u oxida y falla la válvula EGR
Me dicen que por ahi agua imposible. Por que me tira demasiado vapor por el escape ! Me baja el tachito , calienta xq se queda sin agua pero no hay presión... Me dijeron que es raro lo de la EGR xq no pasaría al escape o la admisión algo así. Yo tengo los mismos sintomas que vos
Disculpa que insista... - Estoy desesperado. - Hay uno que se llama enfriador de gases EGR y Otro que es valvula EGR a usted le cambiaron la valvula EGR ?
Cambiaron el enfriador gases de valvula EGR, este fuga agua al escape después del múltiple, me parece que es este de la foto, lo cambiaron por garantía, nunca mas tuve problemas
1
Hola Hernan , Primero muy agradecido por tu respuesta. Me confirman que se fisuro el enfriador de gases Egr.
A mí me pasa lo mismo , consume agua y aparentemente se fisuro la la válvula egr, gotea más que nada en la mañana, un desastre Ford me cambiaron motor y turbo y se olvidaron de controlar esa válvula.
Pepe Latvala de Argentina hace 4 años
Hola saben de alguien que la haya anulado? Se podrá?
Buen día, no te lo recomiendo, si anulas el enfriador de gases, tendrás mayores temperaturas de Combustion en el motor, podría elevarse las temperaturas máximas y contaminará mas oxido de nitrógeno
Pepe Latvala de Argentina hace 4 años
Hola Hernán el cooler solo enfría los gases que van solo al EGR y también pienso ponerle una plantilla al EGR si es por la contaminación la camioneta tiene un separador de partículas que se llama catalizador
Creo que si eliminas la válvula EGR puede andar mejor, esta recircula un porcentaje de gases de escape refrigerados por el cooler EGR a la admisión, en teoría si eliminas cooler y válvula, debieses tener mas oxígeno en la combustión y por ende más potencia, no sé si hay algún sensor involucrado.
Pepe Latvala de Argentina hace 4 años
Hola Hernán voy a eliminar el cooler que va a la EGR también veremos cómo va
Hola gente buenas tardes. Tengo una ranger 2013 limited motor 3.2 diésel automática. La compre hace 3 meses y parece que le tocaron muchas cosas. Dentro de lo que le hicieron estaba anulado en el enfriador de gases de la egr. Hoy falla parece una mala puesta a punto por que le cambié la tapa de cilindros. Es conveniente dejar anulado eso? Leí algunas opiniones y parecería que si. Gracias
Buenas tardes soy de México tengo una Ford Ranger 99 y empezó hace poco a dar una fuga de agua de la parte de abajo del radiador le lleno el depósito y dura como tres días y cuando lo checo casi no tiene agua el radiador , aclaró que la camioneta no se calienta
ComentarNo me funciona la calefacción
Ford Ranger 1998 xlt 2.5 4 x 4 179000 kms
Hola tengo una ford ranger 2,5 xlt full año 1998, no me funcionaba la calefacción, le puse el termostato nuevo la reserva de agiua calienta el radiador se mantiene tibio, las mangueras de entrada al radiadro de la calefacción estan tibias purge todo y no fuciona larga aire helado alguien me podra decir que mas hacer. Desde ya muchas gracias
53 casos
Tengo una Ranger 1998 motor 2.5 no me funciona la calefacción, el radiador no está tapado pero cuando cambio de frío a calor no escucho ningún movimiento de clapetas ni nada. Alguien sabe como solucionarlo? Gracias 'Cesar
Tengo una ford ranger modelo 2000, la perilla que pasa de frío a calor quedo en frío y no corta el frío para que le de calor... que puede ser?
Hola, me paso lo mismo con una Ranger 1998 y después de buscar por todos lados me di cuenta que es el actuador de la clarear de direccionamiento de aire. Es un pequeño rectángulo plástico que dentro tiene un motor que acciona la clapeta. En otras publicaciones me indicaba no sacar el tablero para acceder pero pude hacerlo desde debajo de la guantera. Para instalar el nuevo que conseguí por e-bay tuve que acortar un poco el perno de accionamiento por que no entraba. Espero que haya sido de utilidad. Sludos
Lucho 181292 de Uruguay hace 2 años
César a mí me pasa que nunca sale caliente sino tibia , también demora en levantar temperatura cambie termostato purgue radiador calefacción pero nada. La clapeta la revise ,lo que no se si tiene quemado el motor
Jose Cervantes de Estados Unidos hace 2 años
Hola ami troca ford ranger hecha puro aire caliente y le doy vueltas al boton para lo frio y sigue hechando caliente k sera?
Hola José, seguramente es el actuador de la clapeta!
ComentarProblemas de sopla la junta de tapa cilindro
Ford Ranger 2004 Motor 2.8 200000 kms
Rectificaron completo el motor. Tiene todas las mangueras limpias y sus conductos de agua disco viscoso nuevo radiador. No tiene termostato. Sepillaron el block la tapa de cilindro. No levanta temperatura pero a los pocos minutos de estar en marcha me sopla la junta y tira toda el agua. Y ahí si levanta temp. La junta es nueva tornillos nuevos apriete según indicación kgr. Luego ángulos ya van tres juntas sopladas son de marca Taranto
7 casos
angelberen de España hace 5 años
Si no tiene termostato el refrigerante no circula por el radiador y no puede refrigerar, deves de ponerlo. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
No hay caso con termostato el mismo problema a los pocos minutos con el motor frío vuelve a soplar la junta.
angelberen de España hace 5 años
Tienes la tapa de cilindro a con un poro o no Dan bien el torque a los pernos, la habéis llevado a comprobar y planear(Rectificar)
La tapa está perfectamente cepillada como así el block. Fue una de mis dudas de que quedara mal la primera vez, así que lleve nuevamente block y tapa a controlar. Y personalmente vi el cepillado y control con comparador esta en las tolerancias correctas. Los bulones fueron nuevos las 4 veces. El torque de apriete son los especificados por la fábrica de junta y bulones.
angelberen de España hace 5 años
Entonces el problema está en los aros que no retienen el calor y baja, al carter haciendo que hierva el aceite y el refrigerante, no es por la tapa ni la junta, cambia los aros y se solucionara, el problema, el sintoma que verás es que se ensucia muy rápido el aceite y si puedes medir la, temperatura te darás cuenta que supera los 100 grados
El motor de rectificado a cero no tiene 3 ha de marcha. Y no levanta temperatura.
angelberen de España hace 5 años
Se pueden haber roto los aros, si no hay temperatura no se puede soplar la junta
angelberen de España hace 5 años
Piensa que yo reparo todo tipo de motores y hago muchas pruebas con ellos, y los aumento de potencia y perrerías de ese tipo por eso no puedo entender como puedes tener este problema si las piezas aparentemente están bien, o que halla una grieta en la camisa pero se llenaría el aceite de refrigerante
Por ahí puede estar el drama Soy mecánico y jamás me tocó un caso similar. Las camisas son nuevas o sea el motor fue encaminado esuna locura pensar en que se rajó la camisa del block y la nueva. Estoy por desarmar y hacer prueba hidráulica de nuevo. Deduzco que puede estar fisurada en la admisión o en el escape y se carga de líquido el cilindro y como no lo puede comprimir cuando das arranque escupe la junta a una cámara de agua siempre me ocurre después de dejarlo parado unas hs
Y no pasa agua al aceite ni al revés solo sopla compresión al radiador
angelberen de España hace 5 años
O lo que puede pasar es que no quedara plano el bloke de cilindros o una de las camisas y por eso no asienta la tapa, queda la junta sin apretar por ese cilindro
Es increíble. Pero esta perfecto el block con la camisa fue cepillado después de encamizarlo y despues en fl control que le lleve a hacer otra pasada para descartar cualquier dudas
angelberen de España hace 5 años
Sigo pensando que es por culpa de la tapa me paso algo parecido con una de bmv se veía una pequeña grieta cerca de la valvula y pasaba la presion al conducto del refrigerante, la cosa es que era muy pequeña, estoy haciendo también un motor de Mercedes y también está mala la tapa peri se be bien no me hace falta llebarla a comprobar, se pasa la presion al refrigerante y comprobé la junta y estaba bien con lo cual las grietas que veo en ella son las de la culpa
Chimango3055 de Argentina hace un año
@AlejandroHola tuve un problema parecido con un Maxion 2.5 le hicieron pruebas hidráulica a la tapa para descartar alguna fuga en mí caso tenía una fuga y inflaba el circuito de agua y la bomba quedaba girando en vacío espero que te sirva
Ahí te mando foto de la junta y la tapa cilindro ese es el cilindro que las sopla y temperatura no levanto hasta que no tiro el agua
1
2
3
Foto del block es ahí donde las sopla ya se le realizó superficie dos veces
1
angelberen de España hace 5 años
Ya se que problema hay esa gunta, es demasiado baja ya que se rectifico la culata y el bloque debes de ponerla mucho más alta, la junta 4 o la 5 que es de acero para compensar el rectificado porque en origen van al límite y con esa junta está más que superado, otra cosa, que no entiendo es por que no pasa, el agua a la culata ya que queda, el orificio tapado y con aire y no refrigerar a la junta debe haver varios modelos, que torque estas dando a Esa junta, es diesel ba super apretada no baya a ser que sea de un gasolina que va a menos de la mitad el torque que el diésel, comprueba la junta vieja y los orificios, cuando montes la de acero lubrica bien con aceite la tapa y el bloque para que las arrugas resbale hacia afuera y no hagan tope impidiendo que asiente plana la junta, si necesitas el torque y el orden de apriete te lo puedo conseguir aunque deveria de venir en la nueva junta, pruebalo y me cuentas
La cantidad de muecas que lleva fue dada por el rectificador de acuerdo a la altura de los pistones. Le corresponde de dos muecas. El motor es maxion 2.8 diésel y el torque en kgr y ángulos es el especificado por el fabricante del motor. Da miedo darle los ángulos. La estoy por mandar a hacer la prueba hidráulica. Desconfío que esta pasando liquido por la cámara de admisión y cae por la válvula al cilindro y cuando doy arranque al día siguiente al no poder comprimir el agua me escupe la junta a la cámara de agua y ahí comienza los dramas. Después de la prueba hidráulica comentó mas
angelberen de España hace 5 años
Si que podría ser pero la junta esta quemada y llega al conducto del agua dile al rectificador que ese motor lleba la junta 2 en origen y que ahora la 3 sera poco yo montaría la 4 y me quito de problemas
Estaba original y con la medida tomada con la sonda en la altura de pistón esta dentro de una y dos muecas. Yo probé con una de tres muecas y también la soplo... Y la marca de junta es taranto en la Argentina una de primera marca
Desconocía que la primer medida es 2 muescas me manejé con la información del rectificador. Gracias
Voy a hacer la hidráulica y después coloco una de 4 muecas
Como les dije. Les comento la tapa de cilindro no tiene problemas de fisuras. No era problema de superficie. Lo que si descubrí ahora es una pequeña fisura en el block justo en el lugar que sopla la junta. Después de unos días de estar desarmado es visible. Les pasó el dato por si alguien tiene en algún momento dicho problema le mando fotos
Es una fisura desde la cámara de agua hasta el borde de la camisa.
1
angelberen de España hace 5 años
No se ve muy bien en esta foto pero en las primeras que me enviaste se veía algo gunto al conducto del agua
Ahí se aprecia mejor la fisura es muy fina pero al calentarse dilata y aparece los problemas
1
Amigo y al final q hicoste en ese caso tcambiaste el block o q hiciste
Después de repasar varias veces superficie block lo dejé desarmado de bronca unos días y apareció una fisura de la cámara de agua a el costado de la camisa. Se rellenó y coloqué una junta con una mueca más de lo que me indicaba las medidas de altura...ya van 8000 km sin problemas
Tarde pero contesto le cambié las camisas nuevamente por unas con pestañas. Santo remedio. Ya tiene 140000 km y cero problema
@AlejandroTengo exactamente el mismo problema que relatas en una 2.8 hice todo nuevo superficie de block y tapa 2 veces. Motor completo nuevo y sopla. La solución es cambiar camisas? En mi caso no se cambiaron las camisas. Se rectificó y se puso pistón 0.50
@RafakreinHola Rafael, a me hicieron lo mismo. Se rectifico a 0.50, conjunto nuevo y la primer junta de amianto duró 15km. Cambiaron otra y lo mismo, cambiaron tapa y junta de nuevo de amianto y lo mismo 30 km.
Después mande a hacer plano, tornillos nuevos junta metalgraf(mezcla de chapa y amianto) y bien apretada con kl y ángulos como va, duro casi 3 años y 30.000km casi hasta que se cago la tapita del tacho y soplo de nuevo. Moraleja, las junta de fibra no duran porque el aluminio y la fundicion del block se mueven porque dilatan diferente, esta ves voy a poner junta metalica original y con aerosol de cobre para pegar juntas.
Con ese aerosol le cambie una junta usada a un maxion 2.5 y ahí anda hace 8 meses sin termostato y sin calentar
Después mande a hacer plano, tornillos nuevos junta metalgraf(mezcla de chapa y amianto) y bien apretada con kl y ángulos como va, duro casi 3 años y 30.000km casi hasta que se cago la tapita del tacho y soplo de nuevo. Moraleja, las junta de fibra no duran porque el aluminio y la fundicion del block se mueven porque dilatan diferente, esta ves voy a poner junta metalica original y con aerosol de cobre para pegar juntas.
Con ese aerosol le cambie una junta usada a un maxion 2.5 y ahí anda hace 8 meses sin termostato y sin calentar
Nicoscaglioni de Argentina hace 2 años
Hola gente una consulta tengo una ranger 3.0 power stork la compre usada tenia soplada la junta la hice sepillar cambie todo bomba, termostato todo nuevo bomba duro 5 meses y volvio a soplar desarman y me dice el tapero que la tapa ya no da la altura bueno compro una nueva y antes de armar me dice el mecánico que va a hacer ver albtapero el block y me dice que tengo que rectificar el block sino no me da garantía qie quede será verdad eso
angelberen de España hace 2 años
Posiblemente tu problema no sea la tapa de cilindros ,es posible que sea el bloque que no está plano y haya que rectificarlo ,hace años diseñe una máquina para poder rectificar el block sin sacarlo del vehículo
Dicen que por el termostato entra aire o no circula bien el agua, me paso con la 2.8
Tiene soplada la junta de tapa cilindro o bien un conducto de agua está muy cerca de la cámara de combustión ,eso se debe a qué se agrando el conducto por corrosión o corriente galvánica.
Alejandro muchas gracias por tu ayuda. Saludos
ComentarMe tira presión al depósito de agua
Ford Ranger 2006 Motor 3.0 200000 kms
Hola se me disparó la temperatura se calentó mal y ahora se hierve el agua del depósito y tira presión de agua al depósito le saque el termostato paró lo sigue haciendo
14 casos
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Tu camioneta se le quemo la junta de la cabeza es nesesario cambiarla y rectificar el asiento de la cabeza o culata no se como la llamen en tu tierra... la presion de un piston se esta yendo al radiador. Saludos
Pero se calienta a hervir cuando pasa velocidad de 100 klm...por horas.
Hola tengo una ranger 2011 q se calienta a 80km luego de 20km y me sube el nivel de refrijerante alguien me puede ayudar como solucinar.
A mi camioneta le pasa lo mismo ¡! Cambie tapa junta practicamente todo y sigue igual. Pudiste reparar la tuya ?
Hola la tapa del tambor de agua tiene valvula?de la rangers 2007
Tengo una fors ranger americana automatica mi problema es que no jala agua el radiador del deposito de agua y se calienta
Hola... Mi ranger 3.0 me tiro el agua. Q podrá ser? Saludos
Ruben gabriel de Argentina hace 5 años
Hola. Ranger 2.8 Modelo 2002. N pasa agua al radiador m podrían decir k defestos tiene. Saludos...
Hola. Tengo una Ranger 3.2 motor Puma. El problema es que todo parece bien, hasta que no se por donde y después de haberlo controlado, el depósito de agua se vacía. Por supuesto esto hizo que en un viaje, fundiera motor y tuviera que rectificar. Sin embargo, apenas me la entregan y suena perfecto, el depósito se vacía y no se ve por donde ! Le puse depósito nuevo y lo sigue haciendo 🤦🏼♂️
@yamifteHola por lo general se pincha el enfriador de gases que va detrás de la tapa de cilindros y te lo tira por el escape
Revisa tapones de block podés tener perdida de liquido
Sebastián herman de Argentina hace un año
Hola tengo una ranger modelo 2004 con motor 2.8 power estroque...el problema es q pasado los 30 y hasta 150klm me comienza a levantar temperatura xq sera solo cuando viaja me susede ?
ComentarConsumo de refrigerante Solucionado
Ford Ranger 2016 Ranger 3.2 xlt 884000 kms
Hola, amigos consulta mi camioneta consume excesivamente agua refrigerante no veo alguna fuga aparente, no charcos bajo la camioneta, alguna sugerencia para revisar e indicar al mecánico, gracias
9 casos
Mejor respuesta (según Francisco)
Si efectivamente el problema era el enfriador de la egr, se cambió y no volví a perder líquido refrigerante
ComentarCuántos litros lleva de agua el radiador
Ford Ranger 2013 3.2 90000 kms
Hola. Tengo una Ford Ranger 2013 3.2 4x4. Quiero saber cuántos litros de agua lleva el radiador. Porque le cambie el refrigerante y le he tenido q agregar. Por eso quiero saber los litros. Desde ya gracias
21 casos
jose raul ludueña de Argentina hace 6 años
Hola sino m equivoco el total de liquido refrigerante son 13 lts en total al 50%
Hola cuanto lleva de refrigerante y agua ranger 3,0 4x2 2008
CHARLIE 73 de México hace 3 años
Buen día, tengo una Ranger 2009 americana motor 2.3, ¿qué sucede si no le aplico un anticongelante al 50%?
Cuántos litros de líquido lleva el sistema de refrigeración el power stroker 3.0 ?
ComentarDireccion hidraulica
Ford Ranger 2000
La del motor maxxion, ya cambié cuatro veces la bomba de la dirección hidraulica, los caños del aceite hidraulico se quiebran, son de aluminio no de cobre,la pata del alternador se quebró y lo agarró el ventilador rompiendo los radiadores, la rosca de los inyectores safa, con 60. 000km empiezan los problemas.
usuario anónimo de Argentina hace 18 años
6 casos
Muy buenos dias tengo una ranger 1.3 del 94 estandar ella arranca y se desplasa bien en primera segumnda y tercera pero cuando le pongo la cuarta la velocidad y la revolucion baja y pierde mucha fuerza
Javier Moreno de México hace 5 años
Tendrán el acoplamiento o la galleta de la dirección de camioneta Ford Ranger XLT 93
Cristian26 de Argentina hace 5 años
Hola disculpes si me pueden ayudar yo tengo una ranger 2010 full 4x2 xlt 3.2. Y me hace ruedo en le dirección cuando jiro o muevo la dirección necesito ayuda si alguien puede contestarme
Buenas tardes que pasa si no arreglo la caja de dirección de Ford ranger 2005 y tengo un viaje de 14 hrs
raul morales de Argentina hace 4 años
Por favor me pueden ayudar se rompio la bomba hidráulica la cambio y hace un ruido infernal y se chupa la manguera de recuperación cambio la bomba por una giro derecho ahora no hace ruido pero esta muy dura la dirección que sera Ranger 2005 2.8
Disculpen que posición llevan las mangueras que salen de la bomba de la dirección hacia la caja de dirección. Porque la cambiaron y a al ponerle aceite bota. Las mangueras y me comentaron que están al revés
Buena tarde tengo una camioneta Ford Ranger 98 4x4 tuve un golpe en la rueda derecha y ahora me quedé sin idraulica y la cremallera no pierde líquido mi pregunta es la bomba hidráulica o la cremallera que está rota gracias
ComentarNo encuentro el bulbo de temperatura del refrigerante
Ford Ranger 2015 2 puertas 2.5 nafta 129000 kms
No encuentro el bulbo de temperatura de líquido refrigerante de mi Ford Ranger 2.5 nafta año 2015
8 casos
Alguna ayuda o alquilen que sepa dónde está desde ya lo agradecería muchísimo
Buenas en la base del termostato
Y dónde se encuentra el termostato?Hola, dónde se encuentra la base del termostato?
Buenas noches tengo una ford ranger el agua hierve rápido crea presión en el agua y sube la temperatura
Daniel reyes de México hace 4 años
Junta de culata o torcida por recalentamiento
Buenas yo empesaria x el. Termostato y luego sino radiador antes de culata
Hola cómo están pregunta
Dónde se encuentra sensor de presión de aceite de la Ranger 3.0 powerstork
Dónde se encuentra sensor de presión de aceite de la Ranger 3.0 powerstork
Buenas lo tenes costado lado conductor cerca de la pata motor
Efrain arias de Argentina hace 6 meses
Buenas tardes mi camioneta es 2014 4x2 motor 2.2 se le va el agua pero no cae en ningún lado
Buenas primero revisa que no esté en el aceite. Segundo el enfriador de gases puede ser, fijate que x el escape no he hecho humo o mucho vapor como si el escape quemaría agua cualquier duda 1137604348 Agustín de mad mecanicos a domicilio srl
ComentarProblemas tablero ford ranger 199//1transmision y temperatura Solucionado
Ford Ranger 1999 4 puertas v6 3.0 automatico 131000 kms
Es--->Tengo estos problemas en mi Ford Ranger Xlt 1999 v6 3.0. No marca la temperatura desde que cambié el sensor de agua y el sensor de refrigerante e instalé un nuevo termostato... no me está marcando ni el velocímetro ni las millas... se puede observar en el minuto 0:45. Acelero completamente varias veces y no cambia a segunda velocidad y en el minuto 01:27 Tengo que hacer el cambio manualmente, entonces cuando estoy en el segundo minuto de velocidad 01:46 comienza a parpadear la sobremarcha ligera sin haberlo activado intencionalmente es donde tengo que pasar la palanca a "D" (Drive) pa… Leer completa
3 casos
Mejor respuesta (según Gabo HN)
Ya e solucionado lo del odd off era el arnes de transmision
ComentarHola tengo una ranger 3.0 ya me trajo muchos prolemas y neceito por k
Ford Ranger 2006 3.0 195000 kms
Pierde fuerzaRuidoCorrea de distribuciónBomba de aceiteLíquido refrigerante o anticongelanteBomba inyectora
Desde k lo compre lo cuide mucho como debes con el aceite agua y combustible bueno primero empezó hacer un ruido fuerte por veces en el motor cmo si estuviese suelto algo yme dijeron k era la cadena de distribucion lo cambien y el problema seguia. Fue un gasto al pedo con lo k bale las cosas aca en patagonia santa cruz luego perdia fuerza en la ruta cuando empezó a calentar el motor. Era la bomba inyectora lo cabien y quedo joya perfecto. Luego paso um es y estuve a punto de salir de vacaciones ya saliendo unos kilometros escuche un ruido no muy fuerte era como si lo llenaras de piedra a una b… Leer completa
10 casos
dario medina de Argentina hace 9 años
Hola ,tengo una ranger 2007 motor 3.0 con 120mil km y iba por la ruta apenas sali de un pueblo desp de hacer 2000 km sin problemas y me empezo a golpear algo dentro del motor cada vez mas fuerte ,sacaron tapa de valvulas y distribucion y no se encontro nada ,alguno sabe de alguna otra cosa que pueda romperse o se haya roto ,nos dijeron que podria ser una biela ,nivel de aceite estaba bien
Revisa tu diferencial puede ser el piñon o la corona o incluso ambos
Perdon amigo al cambiar la bomba inyectora se le kito el problema de que no tenia fuerza y que bomba inyectora fue ?
Estimado, yo comencé a tener problemas desde que cambié el aceite. Luego de hablar e investigar mucho caí nuevamente en el aceite original - hoy el YPF toque. Fin de los problemas:
Tengo una ranger 3.0 el turbo anda cuando quiere alguien sabe q puede ser gracias
Tengo una ranger 2009 motor 3.0 empezó un golpetro y se clavo ei motor podra ser distribucion con 148000 k ??????
Es xq es febrero y habras pasado cerca de una comparsa de lubolos
Tengo una ranger 2006 3.0 empezó dejar de acelerar y le corto la llave y le vuelvo a dar y sale acelerando sin problema alguien sabe que puede ser desde ya muchas gracias
Hola tengo una ranger motor 3.0 aveces le cuesta arrancar, le doy varias veces y no pasa nada, cambie el sensor del cigueñal, porque el scanner tiraba esa falla. Pero la cadena hace ruido, podra ser que se sale de punto por eso no arranca? a alguien le paso. Muchas gracias
arturo viveros de México hace 7 años
Tengo una ranger 1998 motor 4.0 y se ajusto el motor, suenan el motor y según el mecánico comenta que aun no se llenan los busos, que espere 1 mes????? sera la bomba de aceite ( le pregunto)
Hola. Tengo una ranger 2006 3.0. Le puse un manometro para presion de aceite, como a los 70000 km, en frio llegaba a 90 libras y en caliente regulando bajaba hasta unas 35 libras. Ahora a los 135000 km y despues de un cambio de aceite y filtro, no me sube mas de 45 libras en frio aselerando y me baja menos de 30 libras en caliente y al acelerar casi no reacciona la aguja. Puede ser que se atraque la válvula que regula la presion de aceite que esta alado de la bomba ? Alguien le paso de tener problemas paresido ? Agradezco comentarios...
Tengo problemas con una Ford pick. 1994 el problema es que pierde la presión del aceite me dicen k es el bulbo alo qué se ese sólo tiene la función de marcar la presión la abuja se va alo Rojo y es cuando el motor ase un trakido i entré más la acelero pierde fuerza en motor y así de repente se acomoda la aguja y la acelero y no pierde la presión ni el motor pierde fuerza ke será díganme
Juan Marquez de México hace 4 años
Hola quisiera saber como pongo la bomba de aceite rager 2000 motor 3.0 ya la compe pero no se si yeva silicon
Necesito la manguera de retorno de la bomba a los inyectores del power stroker 3.0 mod 2007. Alguien sabe dónde lo puedo conseguir
ComentarConsumo de agua
Ford Ranger 2014 3.2 xlt 4x4 122000 kms
Consumo de agua, sin fallas, sin agua en el aceite, un violín, 190 como nada. No deja charcos y no hay fugas nada, jn misteri si saben algo o a alguno le paso me avisan, gracias saludos, sugerencias mecanicos!!!!!!
3 casos
Es la bomba de agua está atrás del motor y cae en la caja y se evapora cambiarla yo ya lo hice
Juan, un amigo tuvo el mismo problema que la chata era un misil pero le consumía el refrigerante y no entro pérdida por ningún lado y era un enfriador de aceite que se encuentra atrás del motor y se le iba el agua por el escape, ni al aceite y ni perdía por ningún lado , lo encontraron de casualidad, ya estaban por desarmar todo el motor
Mime cervantes de Chile hace 5 años
Amigo donde qeda ese enfriador tu dices q ea d aceite y es agua la q pierde q tiene q ver una cosa con otra me pasa lo mismo
Hola es muy probable que sea el intercambiador de calor de la EGR este se pincha y el agua se consume por ahí en mi taller ya vimos varias con ese problema
Yo tengo una ford ranger 87 4cil me consume agua ya cambie el empaque d cabeza 2 veces sale mucho vapor por escape consume un litro alvdia
Pedro tacuri de Argentina hace 3 años
Hola me pasa lo mismo y quisiera arreglarlo dónde te ubico
A mí me pasó lo mismo y es una manguera de la calefacción la que entra al refrigerador de aceite pasa por detrás del motor
Me pasa lo mismo, tengo una ranger 3.2 y el primer viaje de 300km q hice levanto temperatura, me di cuenta q le faltaba agua. 2,1/2 It. No veo pérdidas, el motor marcha bien, tira q es un caño. Pero debo vigilar el agua. Baja 2lt cada 250 km más o menos.
Hola amigo pudiste resolver el problema?? Me pasa lo mismo en una ranger 3.2 año 2016
Nelson hidalgo de Chile hace 3 años
@FranciscoHola amigo cómo te fue solucionaste el problema con tu camioneta
@FranciscoHola pudiste solucionar? A mi me tira el agua x el tacho del refrigerante, la pongo en marcha y tira el agua como que pasa la comprensión al agua
@JorgeHola Jorge, hasta la fecha no he tenido problemas el deposito de agua se mantiene igual sin perdidas y sin apariencia de una presión como tu indicas.
ComentarPaso de 120 km/h y me levanta temperatura Solucionado
Ford Ranger 2008 ranger limite 3.0 243000 kms
Ando en ciudad y no hay problema pero salgo a la ruta paso de 120 km/h y me levanta temperatura al toque. Puede ser problema con la calidad del liquido refrigerante? ya le cambie termostato y bomba de agua.
2 casos
Patrick <Especialista> de Chile hace 7 años
Puede ser que el liquido anticonjelante este flaqueando, lo otro seria que la junta de culata este soplando pero lo veo dificil... hasta donde llega la temperatura?
Hola, tenías razón. La composición de agua y refrigerante estaba mal. Lleve a un YPF box y tiene un aparato para medir la composición de refrigerante y agua destilada. Vacíe todo el líquido y volví a colocar nuevo en la composición 40 /60 y por lo pronto no volvió a ocurrir el problema.
Hola, tengo una Ranger 2004, motor 2.3, al forzar la marcha, por ejemplo subiendo alguna calle empinada, se dispara la temperatura hasta prender el foco rojo, ya cambie termostato, lo cual hizo disminuir el problema, pero continuó, ya cambie fan clutch pero sigue calentandose, desacelero y la temperatura baja...que recomiendan?
Mejor respuesta (según sebastian)
Hola jesus,yo solucione el probelam de mi ranger cambiando todo el liquido refrigerante. Tenia puesto el que viene preparado en los bidones de 5 litros, los cuales aca en mi zona son de mala calidad. Solucione colocando refrigerante de buena calidad en mi caso el de ypf que viene puro y en una proporcion de 40% de refrigerante y 60 % de agua. Mi ranger trae una etiqueta en el chapon del frente que dice esa proporción y ahora anda perfecto.
Otra cosa,lleve la camioneta a hacer el servicio general y ahi con un aparato comprobamos la proporción de agua y liquido refrigerante y con ese mismo aparato nos dimos cuenta que el liquido que tenia era en 95% agua
Hola , tengo una Ford ranger 2002 con el 2.3 se calienta. Le cambie el termostato y sigue el problema, la manguera de arriba del radiador se mantiene caliente y la de abajo siempre esta fría. El termostato tiene sensor tal vez ese sea el problema.
Tengo el mismo problema con una ford ranger, cual fue tu solucion?
ComentarLevanta temperatura Solucionado
Ford Ranger 2005 MOTOR 2.5 4X4 450000 kms
Al llegar a la temperatura normal empieza a perder el agua del deposito,al faltarle agua levanta temperatura,lo raro es que la manguera que lleba el agua a la bomba esta siempre fria ,asi la manguera que sale del termostato , son mangueras que entran en la parte superior del radiador y por logica tendrian que estar con mas temperatura,pareciera que no circula el agua ,el termostato es nuevo,puede ser problema de la tapa,la junta la cambiaron es nueva y original.
5 casos
Mejor respuesta (según claudio)
Amigo, la tapa esta mala cámbiela, se venció y esta abriendo con muy baja presión.
miguel benvenuto de Argentina hace 6 años
Hola tengo un problema la for ranger le icieron la tapa radiador nuevo y cuando la pongo a 80 me levanta temperatura el mecanico me dice q va a sacar la tapa porque debe de tener una frisura que puede ser estoy cansado de gastar plata
ComentarSensor map
Ford Ranger 2008 Full 4x4 2.5 160000 kms
Hola tengo una ranger 2.5 diesel. Se encendió el check del motor a lo cual el escáner indico sensor map malo y 2 sensores que indicaban sin flujo de aire que va al intercooler. Me dijeron que puede ser ese sensor map el malo, pero quisiera estar mas seguro antes de cambiarlo. Los síntomas son no acelera mas de 2500 a 2800 revoluciones y hay veces que el problema desaparece y anda bien. En lo demás todo bien necesito consejos por favor. Gracias.
3 casos
Patrick <Especialista> de Chile hace 6 años
Andrea tienes los codigos especificos para analizarlos??
Hola patrick...tengo el mismo sintoma que señala el señor...
Me indica falla del Map...al cambiar este se soluciona ese inconveniente...
Me indica falla del Map...al cambiar este se soluciona ese inconveniente...
Hola tengo el mismo problema, lograste solucionarlo
Hola, tengo un ford Ranger 3.0 diesel, Argentino, me da el mismo problema no pasa de 2500 rpm, los códigos que tira son 501 y 237, el mecanico me dice que es el MAP, la parte es International 73191, el problema es que no hay en Guatemala, la localice en mercado libre de Argentina, pero no envian internacional...
egonzalezblasco2003 de Argentina hace 5 años
Los cables están cortados y sueltos. Como es el orden de los mismos en el sensor
Yo tengo el mismo problema y no encuentro como van conectados. Alguien q sepa nos puede ayudar. La mía es naftera
Buen dia tengo una ranger 3.0 motor internacional. Power stroker el piston de adelante no funciona. El. Inyector pulveriza bien. Yo cambie tres botadores q estaban ma de ese piston. No pasa de los 80km... desarme saque los valancines y hay mucha diferencia en los botadores nuevo y lo q tiene. Puede ser ese el problema?
Hola saludos , alguien me podría ayudar con alguna foto donde exactamente encuentro el sensor map en mi Ranger 2.3 2005 argentina , por favor
Hola, yo también necesito saber donde esta el sensor map, ya sabes cual es?
Tengo un status 99 no enciende donde localizo el portafusibles de los sensores
Hola amigos se me cortaron los cables del sensor map y no hice registro de foto por lo que no se de qué pin es cada cable ruego a ustedes con su experiencia darme una respuesta si tuviera solución
Es un Ford Ranger 2.5. 2015 desde ya muchas gracias saludos cordiales
Es un Ford Ranger 2.5. 2015 desde ya muchas gracias saludos cordiales
Yo tengo el mismo problema y no encuentro como van conectados. Alguien q sepa nos puede ayudar. La mía es nafta
ComentarMe levanta temperatura y me tira el agua
Ford Ranger 2000 4 puerta motor maxion 2.5 250000 kms
Hola a todos quisiera saber si alguien me puede ayudar tengo una ranger con motor maxion 2.5 turbo diesel el problema es que me levanta temperatura y me tira el agua por el deposito cambie la polea viscosa bomba de agua se le hiso prueba hidraulica se cambio junta aros metales radiador nuevo todo nuevo y sigo con el mismo problema si alguien me puede comentar que otra cosa pude ser desde ya gracias
9 casos
leopoldodelangel de México hace 10 años
Yo tuve ese problema hace poco con mi ranger 97 2.3L le cambie la bomba y le checaron todo y seguia calentando y tiraba el agua ya cuando le hiceron de todo me dijeron comprale un tapon nuevo al radiador y solucionado el problema eso era tanto que gaste por un tapon mugruso que se vencio el resorte por eso tira el agua checalo
Saludos
Saludos
Hola, es el grave problema del maxion 2,5. Te informo que se soplo la junta de la tapa de cilindros, no hacia falta cambiar el vizcoso, bomba de agua y aros. Tenes que hacer la rectificacion correcta de la tapa de cilindros, que veo que no lo nombraste, y poner una junta nueva original. Lamentablemente la tapa de cilindros de los maxion son de duraluminio, un material que no resiste muy bien a las temperaturas y presiones que se generan en la cabeza del cilindro. Les pasa a los motores 2,5 y 2,8 mwm. No tiene nada que ver el tapon del radiador, primero porque la ranger no tiene tapon en el radiador, en todo caso en el tanque de expansion y tampoco influye. Seguro tenes burbujas en el agua del deposito cuando esta fria, fijate. Pasa compresion de los cilindros al agua. Tambien es muyyyyyyyyyyyyyyyyyy importante que pongas refrigerante original motocraf en su dilucion correcta con agua destilada, ya que eleva la temperatura de ebullicion del liquido y asi genera la presion correcta y no demas como si cambia de estado el liquido. Espero te sirva el comentario. Saludos. (fanatico de la ranger 3.0)
perrobilly de Chile hace 8 años
Hola compre una ranger con culata nueva radiador nuevo y se caliente al forzarla, lo unico que noto que al dejar la tapa del radiador mas suelta no se calienta ni nada, compre una tapa de radiador nueva y se calienta igual no se que podra ser si tiene todo nuevo
Hola buenas tardes revisa que las patas de motor y caja estén sanas para que el viscoso funcione solo corrobora y prueba esto.
ComentarConsumo excesivo de agua Solucionado
Ford Ranger 2013 RANGER2 DC 4X2 XLS 3.2 L D 140000 kms
Consumo de agua que solucione con el polvo sellador en el recipiente. Referente al consumo era de 2 o 3 lts cada 100 o 150 km. En ruta y no se veía perdida por ningún lado con el aire prendido o no. Ahora el mecánico revisara las mangueras principalmente, principalmente dos de ellas que pasan por atrás de la batería.
3 casos
Mejor respuesta (según Messi1953)
Hace un par de meses me consumia mucha agua le hice tapa de valvulas se soluciono el problema pero ahora cuando acelero pasando la marcha a 1 o 2 se siente el ruido del motor como ronco, puede ser las mangueras del turbo rotas , en el momento de hacer la tapa cambio de junta perdia agua por el caño de escape la cual solucione con un sella juntas en el recipiente del agua
Andresfarq de Uruguay hace 4 años
Buenas podes pasar la marca del producto que le pusiste para sellar perdidas? Gracias
ComentarNo marca temperatura Solucionado
Ford Ranger 1999 4 puertas v6 3.0 automatico 139000 kms
Ya cambie sensor de anticongelante y sensor de agua. Y no me marca la temperatura en el tablero que podria ser?
1 caso
Mejor respuesta (según Gabo HN)
Mike Mty mex de México hace 6 años
Hola amigo revisa bien pq hay motores que tienen doble sensor uno es para la computadora y otro es para el tablero se llama temperatura sender este manda la señal a la aguja del tablero lo desconectas del sensor q es solo 1 cable y lo pones a tierra física (cualquier fierro del motor) y verás si se mueve al aguja( se tiene q hacer con la llave puesta) busca en Youtube a elektroprofe ese da buenos consejos eléctricos. Busca un diagrama de sensores de tu motor y de ubicación para que revises lo que te mencioné. . . Saludos
Mil gracias amigo a sido tal cual m dijiste un saludo muy cordial desde Honduras
Disculpe y dónde está ese sensor que manda señal al tablero
Desconectabla fusilera y pegale una sopleteada despues instalala pero apretando los tornillos parejo como cuando pones una llanta, asi me paso a mi y asi lo que resolvi
ComentarSe calienta Solucionado
Ford Ranger 2008 Ford ranger 2.3 l 146544 kms
Seme calienta hice cambio de bomba de agua y termostato y siempre se calienta
3 respuestas
Mejor respuesta (según Tony)
Revisar sensor temperatura y conector, también radiador k no este tapado y el ventilador k tenga buena potencia
Antes manos gracias por el consejo ya revisé el radiador no está tapado ya cambie termostato clutch de ventilador bomba de agua tapón de depósito de agua enpaque de la tapa del motor pero a aún sigue la aguja cuando trabaja 15 minutos La aguja está ala mitad y luego apagó el carro y luego bueo o aprenderlo la aguja se va acta riva y regresa a la mitad
ComentarPresión en mangueras y depósito de agua ranger 3.2 mod 2015
Ford Ranger 2015 XLT 145000 kms
Hola tengo una ranger 2015 con motor 3.2 con 145000 km, el problema es que levanta presión el el circuito de agua y eso produjo que se rompa una manguera y se funda. El motor fue reparado y continua con el problema de presión, se cambió la bomba de agua y se anuló el enfriador de gases egr pero el problema continua. En ningún momento salen burbujas en el deposito de agua y tampoco levanta temperatura
Alguno tiene un caso que le haya pasado y que es lo que produce esta falla?
Alguno tiene un caso que le haya pasado y que es lo que produce esta falla?
9 casos
Yo tengo el mismo problema mi amigo ojala alguien pueda ayudar
Agustín Andriani de Argentina hace 3 años
Ahora se soplo la junta, así que le vamos a cambiar la tapa
@Agustín AndrianiAgustín yo le hice todo nuevo y me junta presión manguera d eagua ,me podés dar una mano?
Hugo Iriarte de Argentina hace un año
@JesuanCambia la tapa del deposito del agua no funciona la valvula y no descomprime
Q tal ami Amigo ya di con la falla de la camioneta tuve q poner Empaque de Cabezote original y purgar bien el sistema de enfriamiento del motor ya q queda con aire y listo ya no recalienta ni me eleva la temperatura
Hola Miguelón !! Pregunto Que es el empaque de cabezote?
Yo tengo problemas también , compré el depósito del agua con el tapón nuevo , pero igual hay mucha presión en el sistema y ya reventó manguera y el depósito , no recalienta
ComentarTemperatura alta a mas de 100km
Ford Ranger 2008 4x4 xl plus motor 3.0 160000 kms
Ford Ranger levanta temperatura
Hola ,revisando mi caso encontré esta pagina y les voy a contar mi experiencia. Mi camioneta es esta una Ranger 2008 motor 3.0 xl plus impecable, con 160000 km, resulta q me levanta temperatura pasando los 110 /// 120 km/h, cambie termostato, la polea viscosa, y correa , limpie el radiador y el problema continua hoy voy a cambiar la bomba de agua, si no es eso, VENDERE ESTA CAMIONETA ya que siempre aparte del problema de temperatura bastante seguido tiene fallas en sensores o el sistema electrónico , información adicional ,en el tacho del agua no se ven burbujas… Leer completa
6 casos
Donde se encuentran los controladores de temperatura de la ford ranger power troke 2077 se enciende el indicador en el tablero pero no levanta temperatura. Gracias.
Gracias por la respuesta
La camioneta fue vendida a un precio vil por la falla
Es un modelo muy malo. Enzo
La camioneta fue vendida a un precio vil por la falla
Es un modelo muy malo. Enzo
Hola, te cuento que tengo una Ranger 3.0 2006 y tenia el mismo problema, la pasaba de 90 y la temperatura se disparaba, mi mecanico le desconecto la calefacción e izo un baypass en las mangueras de agua de la calefa, hoy la probe en la ruta y anda de diez, no levanta mas temperatura, pero no tengo calefacción, prueben es facil y no cuesta nada, espero haber sido de utilidad. Saludos Dante
jmsalba132 de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema paso los 90 y puf se sube limpie radiador los bomba nueva ,termostato nuevo ventilador nuevo manguera nueva me levanto la aguja pero no estaba caliente la pare y seguia la puse en marcha tenia prendida la luz apague las luces estaba en la autopista y o lala la temperatura volvio a la normalidad no puede ser el bulbo ?de temperatura me sale 500 por favor ayuda ya me sacaron mucha pl
jmsalba132 de Argentina hace 5 años
Por favor ayudame que no la quiero vender asi
Hola , yo tengo una ranger 2008 4 x 4 - 3.0 diesel , tuve el mismo problema y encontre que la manguera del radiador de la calefaccion estaba pinchado , jamas hubiera encontrado el problema por el cual se levantaba la temperatura, cambie la manguera y se soluciono el tema
Y como quedó volvió a levantar temperatura? Yo tengo el mismo problema hoy voy a desconectar la calefacción a ver si es eso.
Hola Adrian, en mi caso, no levanto mas temperatura, ahora tengo que ver como hago con la calefacción, aparentemente tiene una pequeña pinchadura el radiador de la calefa, por ahora no levanta temperatura. Saludos
Que tal, tuve exp parecida con la calefacción. Mi chata motor maxion 2,5 calentaba siempre cuando la exigía. Cuando le cambie radiador de calefacción dejo de hacerlo.
Tengo una Ranger 2007 me levantaba temperatura le cambie el termostato y sigue con el problema ahora desatape el termostato de la parte superior una tapa de plástico vi cuando se llenaba y ahora el indicador no marca
Hola tengo una Ranger 2009, le hice motor a nuevo la paso de 90 y me levanta temperatura el mecánico le saco termostato... no larga burbujas por el tacho. Tampoco está contaminada el aceite. Por momentos deja de circular el agua yo prendo la calefacción y baja la temperatura.
Hola, yo ya tuve 3 Ranger 3.0, soy fanático de Ford, me gusta la Ranger, pero no quiero una Ranger nunca mas, esta llena de problemas, he gastado plata que no tengo en la ultima, la vendí y al otro día se rompió y me tuve que hacer cargo de la rotura, $ 15.000. - para despedirse, ya le tome bronca comprar una Ranger es no quererce, es compra no uno, varios problemas.
Yo tengo un problema con mi Ford ranger 2006 pick up turbo diésel, me andaba calentando y bajaron la culata y cambiaron empaque, el pick up a quedado bien ya no calienta pero aumento el ruido del motor exageradamente, se escucha súper fuerte el ruido y no era así, alguien sabe por casualidad que pueda ser !!! Gracias por su ayuda !!!
jmsalba132 de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema paso los 90 y puf se sube limpie radiador los bomba nueva ,termostato nuevo ventilador nuevo manguera nueva me levanto la aguja pero no estaba caliente la pare y seguia la puse en marcha tenia prendida la luz apague las luces estaba en la autopista y o lala la temperatura volvio a la normalidad no puede ser el bulbo ?de temperatura me sale 500 por favor ayuda ya me sacaron mucha plata
ComentarCambie bomba de agua ,termostato,y mangas y dejo de leer temperatura
Ford Ranger 2001 Mazda B3000 105 kms
He notado que despues de cambiar el tesmotato y la bomba no quiere subir temperatura y la lleve ala maquina para leer el problema porque me dio el sensor de coolant y lo remplace y sigue igual ahora he notado que el radiador si le pongo la mano a la derecha esta totalmente frio y si la mano izquierda en el radiador esta totalmente caliente ahora que opinan ustedes creo que el radiador este tapado. Mazda b3000 2001 3.0 litros
20 casos
Todo radiador SI tiene diferencia de temperatura en Los laterales es POR Que no circula agua,Debe de tener aire o Sino sopla la junta.
Hola le consulto dónde está la bomba de agua de Ranger 2012?
Tengo una ranger 3.0 2011 le cambie la bomba de agua y ahora me tira el agua por el deposito
ComentarAceite en el agua Solucionado
Ford Ranger 2009 3.0 powerstroke 4x2 248000 kms
Buen día!
Se me está pasando aceite al agua,estuve leyendo el foro y dicen que puede ser el enfriador de aceite que está ubicado en el cabezal del filtro. Alguien lo cambio? alternativas de reparación? Consejo a la hora de desarmar?
Muchas gracias!!
Se me está pasando aceite al agua,estuve leyendo el foro y dicen que puede ser el enfriador de aceite que está ubicado en el cabezal del filtro. Alguien lo cambio? alternativas de reparación? Consejo a la hora de desarmar?
Muchas gracias!!
3 casos
Mejor respuesta (según Tonguita1994)
Tonguita1994 de Argentina hace 2 años
El problema era que la junta que lleva entre el block y el cabezal estaba podrida,eso hacia que el aceite se mezcle con el agua,desarme,limpie,sellé y arme nuevamente(después de probar con 6 bar el radiador),funciona todo OK por el momento
Comentarproblema en ranger motor maxion
Ford Ranger 2000 4 puertas full motor maxion 3000 kms
Hola quisiera saber xq calienta la camioneta ranger con motor maxion año 2000 ,ya q tiebe radiador nuevo y viscosia nuevo no le puedo encontrar el problema
7 respuestas
Hola Javier, lo que comentas es que el auto se calienta o marca en el medidor del tablero, en caso de que solo marque en el tablero y el motor este en una temperatura normal, tendrias falsas lecturas las cuales son provocadas por el termostato del motor, el cual procura cambiar y me comentas si se soluciono tu problema.
A la camioneta le puse un marcador manual lan rover y no cambio nada ,cuando la velocidad es de 100 o mas la temperatura es de 95 a 97...no se q es lo q puede ser ya q muchos me dicen q los motores maxion son de ir a esa temperatura puede ser??
Hola yo también tengo una ranger con maxion 2.5 del 99 y la temperatura está siempre casi en el máximo. Me dijo el que me la vendió que es normal pero me parece muy raro.
Me gustaria saber cuanto lleva de luz las valvulas del maxion 2.5
020 sería lo correcto con sonda para motor, también tendrías que hacerlo con el motor frio
Claudio Mauricio Ahumada de Argentina hace 2 años
Hola soy Claudio me gustaría saber que tal es el motor Maxion
Me ofrecen venderme una mercedes sprinter 310 com maxion 2.5 con 800000 km. Yo no conozco de mecánica. Uds qué me recomendarían hacer, comprarla o buscar algo más
ComentarDeposito de agua. Se eleva el nivel del agua
Ford Ranger 2009 Limited II. Motor 2.3 255000 kms
Hola amigos. Tengo una Ford Ranger limited año 2009. Hace un tiempo note que el depósito tenia una manchas de agua y posterior a esto el depósito se rompió. El mecánico me dijo que la tapa habia dejado de funcionar y no liberaba la presión y por esto se habia roto. Cambie el depósito y la tapa.
Pero resulta que ahora al encender la camioneta y cuando toma temperatura el nivel de agua sube hasta derramarse y luego se regula. Y al apagarse sucede lo mismo, es como que si el sistema tuviera aire ya que suena una especie de burbujeo y el agua sube de nivel y luego baja.
Esto me preocupa demasiado. Por favor ayuda.
Pero resulta que ahora al encender la camioneta y cuando toma temperatura el nivel de agua sube hasta derramarse y luego se regula. Y al apagarse sucede lo mismo, es como que si el sistema tuviera aire ya que suena una especie de burbujeo y el agua sube de nivel y luego baja.
Esto me preocupa demasiado. Por favor ayuda.
1
7 respuestas
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Hay que desangrar bien el sistema podria ver aire el en el sitema chequear termostato por si no esta aperturando podria estar pegado y si todo esto esta bien no hay duda que es la empaquetadura de culata
Alejandra M de Chile hace 3 años
Hola juan. El termostato si funciona.
Pero. ¿Como podria ser la empaquetadura de culata?
Osea como afecta?
Pero. ¿Como podria ser la empaquetadura de culata?
Osea como afecta?
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
@Alejandra MPorque debido a la temperatura se quema o debilita y se pasa compresion al sistema de enfriamiento
Alejandra M de Chile hace 3 años
Hola amigos. Aun no resuelvo el problema ya que el mecanico inicial no supo que hacer. Y en este momento la camioneta fue llevada a otro mecánico que esta revisando cada parte relacionada al deposito y radiador!! Espero tener noticias pronto!!!
Hola alejandra! Pudiste solucionarlo? Porque me pasa exactamente lo mismo
Alejandra M de Chile hace 2 años
Hola carlos. Encontramos una solución. Le hicimos mantencion de la bomba de agua y termostato. Pero lo que soluciono que el agua se devolviera al depósito fue cambiar el Viscoso de la camioneta. Despues de cambiar esa pieza el agua se mantuvo.
@Alejandra MHola que es el viscoso? Mi camioneta tira el agua por el recipiente le quite el termostato que no funcionaba y era nuevo pero ahora tira el agua
ComentarProblema de calefaccion
Ford Ranger 2006 xlt 117624 kms
Se cambio la bomba de agua y termotato y no calento mas la calefaccion ,ademas se me va el agua y no encuentro ninguna perdida
9 casos
Valvula del paso de agua o radiador de la calefaccion trancado puede ser
ComentarSe sube la temperatura
Ford Ranger 1999 xlt 240000 kms
Hola amigos paso a contarles mi problema si me pueden ayudar tengo una ranger 2.5 año 99 de la nada se le subió la temperatura opte por cambiar el termostato pero ahora se mantiene en temperatura en el medio del indicador de temperatura en el panel baja y sube repentinamente es inestable cuando la apago suena como burbujas de aire en la linea parece q el agua se devolviera hacia el motor por la manguera q llega a la parte de arriba del radiador va quedando vacía en pocos minutos le compre una tapa nueva al radiador con esta tapa sucede lo q les describí con la tapa antigua sucede lo siguiente… Leer completa
2 casos
Es tu bomba de agua la q esta tronada no ay circulacion de agua por eso se acumula la presion debido a q el agua alcnza su punto de bullicion y busca salida!!!
ARNALDO CUEVA de Perú hace 8 años
Amigos tengo una camioneta Ford Ranger 2009 Argentina , le hice cambio de aceite de castrol a shell y al rodarla 50 km me comenzo a calentar le cambie empaquetadura de cabezo y me sigue calentando cuando pasa de 100 KM y se queda vacio el deposito de agua, le retire el termostato, le lipie el radiador y siguio igual, creen que sea el cambio de aceite la que haya ocasionado esto
Lalo segovia de Chile hace 7 años
Hola amigos les cuento tengo una ford Splash año 97 motor 3.0 le e cambiado el viscoso bomba de agua bulbo termostato e detapado y limpiado el radiador y se sigue subiendo la temperatura. No gasta agua tampoco la vota ta no se que mas aserle por favor cuaquier dato o ayuda me sirve desde ta muchas gracias pd. Soy de chile
Amigos les comparto mi problema tengo una Ranger 3.0 md 1994 Andando en carretera con el Clima La temperatura la aguja marca normal a un cuarto se lo indicado.
El problema esta que cuando ando en zona urbana en subidas es donde empieza a elevarse la aguja y tambien pasa si me paro y dejo andando la troka con el clima encendido. Me comentan q le falta ventilación y recomienda ponerle Un. Ventilador Auxiliar para asi puedan darle los 2 ventil. Mayor Aire al Radiador.
De antemano Gracias y Dios me los vendiga.
El problema esta que cuando ando en zona urbana en subidas es donde empieza a elevarse la aguja y tambien pasa si me paro y dejo andando la troka con el clima encendido. Me comentan q le falta ventilación y recomienda ponerle Un. Ventilador Auxiliar para asi puedan darle los 2 ventil. Mayor Aire al Radiador.
De antemano Gracias y Dios me los vendiga.
ComentarSopla las juntas Solucionado
Ford Ranger 2004 4puertas 199900 kms
Repare el motor a 0km cilindros cigüeñal válvulas bomba e inyectores. Turbo tgv ok. A la media ha de marcha me sopla la junta de tapa cilindros. Le cambié la junta y de nuevo los bulones. De nuevo hace lo mismo. Hay caudal de agua sue manda la bomba al radiador los cañitos y manguera de retorno limpios. Disco viscoso nuevo. Radiador impecable. Lo reparé por consumo de aceite antes nunca tuve problemas de temperatura. Saque el motor y mande a controlar y cepillar nuevamente asiento de block y tapa...la tapa no tiene ni una fisura visible... La junta son marca taranto con apriete de kgr y luego ángulos. Las 4 juntas se soplaron con el motor a menos de 60°.
4 casos
Mejor respuesta (según Alejandro)
El problema era la camisa. Le coloque unas con pestañas y junta laminar. Ya van 100 mil km si problemas. Era el block fisurado y rajaba las camisas levantaba temperatura y quemaba las juntas de amianto
Hola alejandro, primero te rectificaron y cepillaron block ? Y después te cambiaron las camisas verdad. Tendrás fotos de como quedan las camisas con pestañas?
ComentarSe enciende el código de temperatura Solucionado
Ford Ranger 2005 Doble cabina 2.3 120000 kms
Hola qué tal amigos tengo una Ford Ranger doble cabina 2005 motor 2.3 lt
Mi problema es que cuando agarro la carretera y voy a 100k/h me empieza a parpadear en código de calentamiento pero revisando ni la abuja se mueve de q se caliente ya le cambié la bomba de agua el termostato y el fan clush le hice estos cambios por mantenimiento y antes de hacerlo no me hacía esto ahorita le estoy cambiando los sensores de temperatura ya le cambié uno el q aparece en la foto mañana le cambiare el otro q es el q está un poco más grande y según está en la cabeza del motor gracias espero me puedan ayudar
Mi problema es que cuando agarro la carretera y voy a 100k/h me empieza a parpadear en código de calentamiento pero revisando ni la abuja se mueve de q se caliente ya le cambié la bomba de agua el termostato y el fan clush le hice estos cambios por mantenimiento y antes de hacerlo no me hacía esto ahorita le estoy cambiando los sensores de temperatura ya le cambié uno el q aparece en la foto mañana le cambiare el otro q es el q está un poco más grande y según está en la cabeza del motor gracias espero me puedan ayudar
1
1 respuesta
Mejor respuesta (según Agustín)
Ya quedó resuelto era el sensor ubicado en la cabeza del motor entre la 2da y 3ra bujía ánimo gente buen día
ComentarFord Ranger 3.2 año 2016 presión depósito de Refrigerante
Ford Ranger 2016 Limited 3.2 81000 kms
Tengo una Ranger 3.2 que el depósito de agua me levanta presión excesiva, solo cuando va andando en tramos largos. Y me baja el nivel del depósito. Parece que en algún momento libera presión expulsando líquido del circuito. Le cambie las tapa del depósito. Pero no mejoró. Y cuando la dejó parada de un día al otro sigue con presión el depósito. Que puede ser?
4 casos
Agustín Andriani de Argentina hace 3 años
A mí me pasa lo mismo
Pudiste encontrar la solución, mi motor de fundió y fue reparado pero sigue con el problema de presión en el circuito
Pudiste encontrar la solución, mi motor de fundió y fue reparado pero sigue con el problema de presión en el circuito
Alejandro Sandruss de Argentina hace 3 años
No pude resolver. Me parece q se soplo la junta
A mí me pasaba lo mismo pero puse junta nueva y original y purge bien el sistema de agua del refrigerante del motor y listo ya no me levanta presión de agua en el motor
Alejandro Sandruss de Argentina hace 3 años
Tenes los datos de la junta que pusiste? Cambiaste los espárragos?
Q tal amigo le puse junta Original Ford STD bueno si no cepillaste la base del Cabezote si no tendrías q poner sobremedida pero igual venden sobremedida original los espárragos no cambie puse los mismo pero con un apriete de 72lbs a los pernos grandes y $30 lbs a los pernos pequeños q quedan a lado de los grandes y listo
Alejandro Sandruss de Argentina hace 3 años
Muchas gracias. Los pernos llevan torque y ángulo o le diste todo torque?
[email protected] de Argentina hace un año
Tengo el mismo problema. Le hice todo nuevo le saque termostato y la presión la tira por el depósito del agua
ComentarVuelca el agua cuando paso las 2000rpm y calienta
Ford Ranger 2000 100000 kms
Hola a todos me presento, mi nombre es Martin necesito que me orienten tengo una ranger y la verdad que desde que la compre me dio dolores de cabeza. Al tiempo que la compre voy viajando y la pongo a 2500 rpm y se recalienta me volco toda el agua y se calienta y barre un piston. La llevo a un mecanico la repara y dice dale que quedo de nuevo la pongo a 110 km 2500 rpm y de nuevo ahora tambien cambiamos bomba de agua y limpiamos el radiador le puse tapa de cilindro nueva y dijimos ahora siiii y de nuevo lo mismo... si ando a 80 o 90 que son 2000 rpm puedo viajar tranquilo pero si hace mucho cal… Leer completa
25 casos
Tengo una ranger modelo 2007 2.3 litros se tironea en segunda al despegar presión de combustible esta 60 libras hay buena chispa sincronizacion esta bien
Buen dia tengo una ranger 3.0 le cambie la junta tapa de cil. Ya q se me quemo x una perdida de un tapon de la tapa y ahora cuando supero los 120 km/hs me levanta temperatura pero si voy hasta los 120 viajó normal la bomba de agua es nueva y no tiene termostato será q esta tapado el radiador o q podra ser
Alejandro Lingua de Argentina hace 7 años
Hola Leandro, soy mecánico en Gálvez, Argentina, te comento que el termostato no sólo cumple función de controlar que la temperatura no caiga por debajo de cierta temperatura y mantener el motor caliente para que sea más económico. Tambien funciona como paso graduado en la cantidad de agua que va hacia el radiador, por lo tanto, al no estar puesto, el agua pasa más rápido por el radiador, sin darle tiempo a enfriarse.
Hola esté muchácho yo téniá él mismo problémá i está él turbo desconéctasélo y probá sino es ási ténés cámisá frisúráda
Holá yo téniá él mismo provlémá. É hérá él turvo. Desconéctasélo. O es cámisá frisurádá. Más ránhér son múy lindas péro cuándo émpiésán con lós problémás mámá té lá regálo son un dólar de cábésá. Saludos éspéro q té sirbá dé álgo desdeyá. Áténtáménté soy edúárdo
ComentarCambio de electroventilador
Ford Ranger 2017 full, 4ptas , turbodiesel 320000 kms
El mecanico no encuentra la manera de cambiar el electroventilador, o sea no lo puede sacar para poner un repuesto nuevo, traido de Argentina,
Recalienta, ya le cambiamos el radiador, la bomba de agua, el termostato, no hace burbujas en el tanque de agua, se limpiaron los mangones con soplete de aire. Hace 3 /4 meses que me vuelvo "loco", despues de cambiar el radiador, no la paso de 80Km y cuando sube la aguja del agua, el saco el cambio, la dejo seguir rodando, la acelero un poco y en un momento vuelve la aguja al lugar y continuo andando...
Recalienta, ya le cambiamos el radiador, la bomba de agua, el termostato, no hace burbujas en el tanque de agua, se limpiaron los mangones con soplete de aire. Hace 3 /4 meses que me vuelvo "loco", despues de cambiar el radiador, no la paso de 80Km y cuando sube la aguja del agua, el saco el cambio, la dejo seguir rodando, la acelero un poco y en un momento vuelve la aguja al lugar y continuo andando...
5 casos
Perdon el del 2005, me equivoque al poner el año de la ford RAnger
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Bendiciones ya la purgaron podías tener aire en el sistema
Quisiera saber cuanto es el consumo del eletro de ranger ya que mi eletro calienta mucho y calienta los cables
No sirbe los botones del clima no en tra el compresor
ComentarFORD RANGER v6,3.0, manual, 1999 mezcla rica demasiado. Solucionado
Ford Ranger 1999 2 puertas 150000 kms
Tengo gran problema, al calentar el vehículo empieza con un fallo de echar humo excesivamente, pierde fuerza, y de un momento a otro se soluciona, y al tiempo de nuevo empieza con el fallo descrito. Reparaciones efectuadas: cambio de bomba combustible, limpieza de inyectores, reparación fugas de aire, descarbonización del motor, revisión mangueras de vacío, cambio de 3 sensores de oxigeno, cambio de maf, cambio de sensor de temperatura, radiador limpio, cambio de fan clutch, no hay fugas de aire, cambio de cables bujias, cambio de bujias, bobina se probo otra no esta con daño...pido su ayuda.
5 respuestas
EScanelo checa con otro maf o desconecta la manguera de aire de regulador de combustible
Cambia el cram sensor el sensor buscalo por el volante la polea grande de abajo suerte
Tengo un problema igual nada mas que el modelo de la mia es 1993 ya le hice varias puebras y sigue igual que puedo hacer
Yo tengo la falla de mucho consumo de gasolina y ya se checaron todos los sensores manual mente y si estan trabajando bien, hay un video en yutube que dice que puede ser la computadora que le mande a ser una revision o que pruebe con otra para ver si se elimina el problema a ver si te sirve saludos...
Mejor respuesta (según jeremias)
Como lo solucione, explicacion: despues de hacer tanto gasto comprando repuestos. Hice un analisis de regreso en el tiempo de donde habia tenido problema con el vehiculo. Pase un tiempo sin tapon de gasolina, y cuando compre el que le correspondia no le entraba a la garganta del deposito. Esto me dio sospechas de que por aqui empezaba el problema. Empeze a revisar cuidadosamente la garganta de la entrada de gasolina, y BINGOOO...encontre unos muy peque;os agujeros que no se notaban a simple vista. Limpie el area y se notaban. Retire la garganta completa desde el tapon hasta la entrada del reservorio de gasolina y compre otra...la sustitui ajueste todo...y LISTO...el problema se soluciono.
ComentarConsumo de agua!!! Ayudaaa
Ford Ranger 2015 Limited 80000 kms
Buenas , leí mucho sobre todas las opiniones pero ninguna de las que implemente las cuales referían acá me da la solución espero que haya un buen amigo que me brinde una ayuda, les cuento, me consume agua, un litro cada 100 Km mas o menos, no la pierde, no está mal junta de tapa de cilindros , depósito y tapa nueva, enfriador de egr 0km, y el problema sigue ya lo se que hacer , nunca levantó temperatura es más siempre perfecta en eso, lo único medio raro, es que al apagarla y dejarla una hr más o menos uno anda unos 3 min, la aguja se cae a 0 temperatura y al toque parece que entra el agua caliente nuevamente después de dejar entrar la fría y vuelve a levantar una ves esto perfecto, no sé qué hacer ayuda por favor 🙏🙏🙏🙏
6 casos
tranquera89 de Argentina hace 4 años
Hola pudiste solucionarlo ? que era ? tengo el problema tmb ranger limited 2015
Felipe2018 de Argentina hace 4 años
Sisi todo solucionado , pequeña rotura de el enfriador de la egr, me valió fundir el motor por que se quedó sin agua, pero lo reparé y quedó perfecto nunca más un problema eso si hay que cambiarlo no anularlo
tranquera89 de Argentina hace 4 años
Perfecto, la deje en el mecanico recien esperemos q pueda encontrar la solucion, SI no le comento.
Cuanto te salio aprox ?
Me la compre hace 1 mes usada, me quiero morir jaja
Cuanto te salio aprox ?
Me la compre hace 1 mes usada, me quiero morir jaja
Felipe2018 de Argentina hace 4 años
El repuesto 24000 pesos el motor unos 70000 más entre repuestos y mano de obra
Tengo ranger 2015 y mismo problema me pierde mucha agua , parece ser q es un problema gral en estas chatas un bajón.
ComentarArranca en 3 cilindros y despues se acopla el 4to cilindro
Ford Ranger 1995 2.3 nafta 8 bujias 130000 kms
Buenas tardes. Les quiero consultar, quien sepa. Al motor se le hizo la tapa asiento de valvulas. Se le cambio los botadores, las bujias originales, cables de bujias originales, las dos bobinas,las juntas, distribución, bomba de agua. Cuando enciende sigue arrancando en 3 cilindros. Mande a revisar el arbol de levas, por que como es de caño puede ser que haya una desviación, y no el arbol esta perfecto. Lo mande a escanear y no detecta ninguna falla electrónica. Corrobore que todos los sensores esten conectados y estan todos correctamente conectados. Y sigue arrancando en 3 cilindro. Alguien m… Leer completa
7 casos
Hola amigo buenas tardes antes que nada tengo una ford ranger 89 cabina y media automática el problema que le cambie la pastilla de encendido por que ya no quería arrancar después de eso se notó un ruido extraño en el motor arranca como si se escuchara desvelada la caja hace bien sus cambios puesto que le cambie la caja por que no tenía fuerza la caja según me comentó el mecánico el echó es que la enciendo y se escucha como si estuviera desnivelada y le acelero al motor y como que no puede en frío y caminando la camioneta se escucha como si fuera un roce entre la caja y el motor también le cambie el módulo map por que no respondía y le avía falta aire al motor y la verdad no se que sea no le encuentro la falla que podrá ser
juan c burgos de Argentina hace 6 años
Tengo el mismo problema que tuviste con tu ranger y no encuentro como solucionarlo me cambiaron los botadores y ahora quieren desarmar el motor. Los inyectores los hice calibrar y estan perfectos. No se que puedo hacer
Ford ranger 3.0 año 2005 dos inyectores el 1 y 3 se oye que trabajan pero no trabajan esos dos pistones ya cambie casi todo
Hola buenas tardes haber quien me puede ayudar , tengo una Ranger 2009 2.3 NAFTA con gas y me falla regulando y no le podemos encontrar la falla la escalamos y no marca nada, baja la revoluciónes y de arratos las sube siempre regulando y solo a gas a NAFTA anda perfecto. Ya estoy cansando de llevarla alos del gas y nada sigue igual. Alguien tiene idea que puede ser????
ComentarProblema grave
Ford Ranger 2013 4 puertas full , motor 3.2 , 4x4 diesel 47500 kms
Se paso el aceite al deposito de agua enfriamiento, el motor no acuso nada y el aceite que aun esta en el motor no tiene muestra de agua, este esta en perfectas condiciones
3 casos
Luciano Soldi de Perú hace 9 años
Debe ser una picadura en el intercambiador de temperatura de aceite de motor/refrigerante, es lo mas probable,en todo caso,hazle un by-pass para probar y cambia el refrigerante...suerte
Pudiste solucionar el problema? yo tbn tengo el mismo drama
Pasa agua al aceite se provo las camisa la tapa de cilindro el radiador sigue pasa agua al aceite for ta
Ranger dicel no encuentro el prolema
Ranger dicel no encuentro el prolema
Hola puedo ser curioso soy mecánico y me gustaría saber si lo solucionaste te dejo mi número te agradecería si me mandas un WhatsApp 2634654913 gracias
José garcia de México hace 4 años
Un favor tengo una ranger 2.3 argentina que pasa aceite al agua. Que puede ser?
ComentarEnfriador EGR
Ford Ranger 2013 Limited automática 67000 kms
El enfriador EGR de la Ranger presenta fisura interna y el refrigerante ingresa a la admisión. ¿Esto puede generar sintomas de empaque se culata soplado? Un dato adicionalmente, en el reservorio de refrigerante sale humo de combustión (detectado visualmente y por olfato)
6 casos
Pepe Latvala de Argentina hace 4 años
Hola lo pudiste solucionar? Tengo el mismo problema el problema
totielizondo de Argentina hace 4 años
Como lo solucionaron? Me pasa lo mismo en 3.2
Pepe Latvala de Argentina hace 4 años
Hola yo en mi modelo 2013 lo saqué el enfriador del EGR no tuve inconvenientes...es un laburo al sacarlo hay que tapar con una plantilla la parte de atrás del múltiple y la entrada del EGR, unir las mangueras con un acople caño de bronce las mangueras que entran al enfriador y listo... Creo que ya en el modelo de la 2016 para arriba tiene sensor en el EGR y no lo podés sacar
ComentarConsume agua y no levanta temperatura
Ford Ranger 2001 xlt 240000 kms
Hola mi nombre es García Gastón me compré la Ranger anda y está inmaculada la. Cuestion es que te gordo que revisar el depósito cada día o tres días por que consume agua no sé por dónde por que no presenta perdidas, asimismo no levanta más que el mínimo de temperatura, y si la paso de 120 km levanta un poco más pero no llega a la temperatura con la aguja al medio a 100 se mantiene al mínimo la temperatura alguna idea hago saber que cambie la bomba de agua por que en un momento me perdía por ahí de golpe paso por uno de los orificios de la bomba de agua, ya traía el problema de consumir agua muchas gracias
5 respuestas
Aclaro que era de. Mis viejos y no ha tenido accidentes que involucren el motor ni nada y jamás ha presentado problemas prácticamente
Hola tengo una ranger 3.2 y tenia problemas de consumo de agua cambiamos junta de tapa hisimos prueba hidraulica por posible fisura y el problema es que se pincho el enfriador de la egr. El agua la esta evaporando y la elimina por el escape. La solucion es un poco cara pero el daño puede ser mucho mayor si lo dejas pasar. Es mi caso espero te ayude. Saludos amigos.
Sigue si solucion lo de la temperatura el agua era u a jubta detras de una estructura que esta antes de la bomba de agua
Hola tengo el mismo problema, en una ranger 2018 no se que hacer. Le quería hacer la tapa y anular el egr... pero creo que no va a funcionar
ComentarLevanta temperatura Solucionado
Ford Ranger 2006 ranger 3.0 doble cabina 4x2 xl plus 374700 kms
Hola buenas tardes mi consulta es por que tengo una Ranger 3.0 la cual me levanta temperatura todo comenzó después que le coloque un refrigerante al poco tiempo c me quemo la junta y me perdía un tapón así que decidí sacarle motor afuera cambie tapones aros y le hice la tapa la cual limpie el block bien pero la temperatura siguió alta leí todo los comentarios y ya no c que hacer mire todo hice el vaypaz e la calefacción tarbe el viscoso lo deje fijo cambie el radiador por otro usado
Alguien tiene algo más para aportar y me pueda ayudar gracias
Alguien tiene algo más para aportar y me pueda ayudar gracias
1 respuesta
Mejor respuesta (según mestre alexis)
ComentarNo consigo un sensor.
Ford Ranger 2006 doble cabina 4 puertas, motor 2.3 250000 kms
Se me daño el sensor que lleva medio a medio en la tapa valvulas, es largo de 13cm de punta a punta, me dicen que ese sensor regula la temperatura y envia señal al electro ventilador, hace que marque la temperatura del tablero, envia señal para el consumo de gasolina apriopiado. Y ahora tiene falla la camioneta, si alguien me puede ubicar el sensor les agradezco, aca en venezuela no se consigue. Ranger xlt, motor 2.3 año 2006, serial carroceria:8AFDR12A96J443455. Gracias a quien pueda ayudarme.
1 caso
Yo acabo de pedir ese mismo sensor a estados unidos, me llegan 2 en unos dias, mi celular es 04143570701 jose novoa y vivo en Barquisimeto
El sensor de temperatura del motor o algunos le llaman bulbo de temperatura ECTS,al pasar el tiempo se daña y puede ser que en cluster de tu ranger indique recalentamiento aunque no lo este. Ubicado en la caja del Termostato. Busca este codigo:YC32-10884AA
Hola soy Antonio tengo un problema con una ranger motor 3.0 no me arranca y la computadora me dice q es el sensor del árbol de levas...puede no arrancar por esa falla la ranger es 2.006
Antonio puede que no Arranque,puede que arranque y corcovea y no pasa de las 3000 rpm,al sustituír enseguida ves el cambio. Importate adquirir el original que recomienda Ford
Sigo con el problema no quiere arrancar...de todas manera muchísimas gracias y muy amable de tu parte...todos los comentarios son muy bueno y también interesantes !!!
Antonio ya hiciste contacto con el Dioxxxxx?. . . El es el único que en tú país puede conseguir ese Sensor.
La ranger arranca y se para no responde el acelerador y el Scanner me dice circuito captador velocidad vehículo a problema de rendimiento
Todo los vehículos sino anda el sensor del cigueñal, no arranca.
beto valenzuela de Estados Unidos hace 6 años
Hola tengo una ford ranger 99 motor 2.3 4 cilindros tengo una falla al que a correr se apaga y vuelve a prender no tiene ninguna luz encendida cundo boy despacio pero cuando boy 70 millas jala bien y enciende bien me podrian a lludar gracias
ComentarConsumo de líquido refrigerante
Ford Ranger 1999 xlt doble cabina 4x4 220000 kms
Consume mucha aguaConsumoTermostato4x4Culata o tapa de cilindrosLíquido refrigerante o anticongelante
Hola amigos... tengo una ranger xlt 994x4 diésel... con 220mil km.
Mi problema es que me sigue consumiendo líquido refrigerante cuando la ando a la camioneta... ya hice cepillar tapa de cilindro y cambie junta. X gusto el año pasado cambie radiador,depósito y mangueras... Según mi mecánico me dijo que puede ser el termostato. Que podrá ser??
Mi problema es que me sigue consumiendo líquido refrigerante cuando la ando a la camioneta... ya hice cepillar tapa de cilindro y cambie junta. X gusto el año pasado cambie radiador,depósito y mangueras... Según mi mecánico me dijo que puede ser el termostato. Que podrá ser??
2 casos
Hola, yo tenia el mismo problema y resulto ser uno de los sellos del motor (tapon) que estaba corroido y tenia fuga, la que con el motor caliente evaporaba y agua y no se notaba. Al cambierle el tapon solucione el problema.
Muchas gracias José... voy a tenerlo en cuenta...
Bnas tardes. Alguien me puede hacer el favor de colaborarme con la siguiente opinión? Tengo una Ford tener xlt 4*4 diesel, la camioneta prende bn y funciona, pero no tiene refrigerante en el tarro auxiliar, me da miedo encenderla, porque al tanque ppal le quitó la tapa y tiene es como un aceite negro, un poco espeso. Esto será normal,? Por dónde le puedo proporcionar refrigerante y hasta que punto? Gracias, si alguien me puede colaborar.
ComentarTemperatura Solucionado
Ford Ranger 2010 4 puertas 3.0 270 kms
Ya le hice cambio de bomba de agua dos veces le puse el termostato y se lo saqué porque hacía lo mismo,limpiamos el radiador y nada no se más que hacerle
1 caso
luis espinosa de México hace 4 meses
No te queda otra mas que irte sobre las cabezas a menos que trabajen mal los ventiladores.
Mejor respuesta (según Marcelo)
Buen día por suerte pudimos solucionar el problema el mecánico le puso la viscosa fija para probar y volvio a ponerle el termostato y hasta ahora anda bien gracias a todos
Otra vez empezó a levantar temperatura no tengo más que hacerle la tapa otra opción no hay,si saben algo más me avisan y si saben cuánto estará para hacer la tapa
ComentarSi usas calefactor o aire se calienta el motor
Ford Ranger 2011 2,5 xlt Diesel 300000 kms
Hola a todos, les escribo desde Chile. Uso esta camioneta para el trabajo y cuando quiero usar calefactor o aire acondicionado la camioneta se calienta de inmediato. Ha pasado 2 veces ya que ha caido al taller x calentones y dobladas de culata. Sabe alguien la cauda de esto?? mangueras tapadas, bomba de agua mal dimensionada de fabrica? Estanque de agua muy pequeño? Parece que las terrano son mucho mejores!
7 casos
Sabes que a la ranger de una amigo le prende el a. C pero cuando va andando y frena en un semaforo. Como que se apaga el aire y tira aire caliente. El gas del aire esta perfecto. Alguna solucion?gracias. Abrazo
Encontraste alguna solución me pasa lo mismo espero respuesta gracias
Disculpen amigos es normal que mi camioneta prendida el aire que sale por el escape salga bien caliente
ComentarNo funciona la ventilacion de aire acondicionado
Ford Ranger 2003 4 puertas motor 2,3 120000 kms
Le recargue refrigerante y funciono el ac pero no funciona las rejillas solo sale por la parte del parabrisas
7 casos
Checate la manguera de vacio, es una de color roja que entra a la cabeza, se encuentra casi a lado de la bobina de las bujías. Verifica que la manguera se encuentre en buen estado, esa manguera hace que las válvulas de las salidas funcionen correctamente en vacío.
A mi me repararon un empaque de las puntería y a partir de ahí ya no hecha aire por las rejillas solo por la parte de limpia parabrisas, se dónde está la bobina de las bujías pero ese cable exactamente o manguera no se dónde esta, debe ser visible?
Gerardo alejandro torres de México hace 4 años
Son visibles yo las encontre por dentro del capo de lsdo izquierdo son unas mangueritas tal ves se desconectaron al echar mecanica
ComentarPresión en circuito de agua
Ford Ranger 2013 Xlt Diesel 3.2 C/Doble Man 4x2 170000 kms
Buenas tardes tengo una ranger 2013 3.2 se hiso cambio de motor por uno nuevo
Pero sigue juntando presión en el circuito de agua
A esto ya se remplazo bomba de agua se limpio radiador , termostato , tapa del depocito, electro ventilador y seguimos con el mismo problema alguien que aya tenido este inconveniente
Pero sigue juntando presión en el circuito de agua
A esto ya se remplazo bomba de agua se limpio radiador , termostato , tapa del depocito, electro ventilador y seguimos con el mismo problema alguien que aya tenido este inconveniente
13 casos
Hola, puede ser el enfriador de gases de escape!! Proba de anular esas mangueras q van al enfriador!
Hola como andan. Estoy con el mismo problema. Hice prueba del enfriador de gases aplicándole presión de aire y sumergiendo lo en agua y no pierde nada. Pero bueno nosee. Capaz al calentar si pierde.
Junta presion en el deposito y como si fuera espuma blanca, no levanta temperatura, es una ranger 2013 motor 2.2 diesel
ComentarConsumo de agua
Ford Ranger 2011 hiraider 60000 kms
Ya no se que mas hacer
Le saque la culata, se rectifico, cambie empaquetadura, cambie los retenes de válvula,prueba de compresión. Saque el radiador, se realizo una prueba de compresión, le cambie la tapa. Se cambio el termostato, le baipasié la calefacción. Le aplique un sellador de motores. Y nada, después de viajar 200km le pongo 1/2 litro de agua.
Le saque la culata, se rectifico, cambie empaquetadura, cambie los retenes de válvula,prueba de compresión. Saque el radiador, se realizo una prueba de compresión, le cambie la tapa. Se cambio el termostato, le baipasié la calefacción. Le aplique un sellador de motores. Y nada, después de viajar 200km le pongo 1/2 litro de agua.
8 casos
Villegasbm de Costa Rica hace 8 años
Mi amigo lograste solucionar el problema? tengo un Mazda bt50 (mismo motor) y me está pasando exactamente lo mismo! ya le he cambiado todo y nada... sigue igual. Gracias
Villegasbm de Costa Rica hace 8 años
Mi amigo lograste solucionar el problema? tengo un Mazda bt50 (mismo motor) y me está pasando exactamente lo mismo! ya le he cambiado todo y nada... sigue igual. Gracias
Villegasbm de Costa Rica hace 8 años
Mi amigo lograste solucionar el problema? tengo un Mazda bt50 (mismo motor) y me está pasando exactamente lo mismo! ya le he cambiado todo y nada... sigue igual. Gracias
ComentarCalienta y se queda sin agua
Ford Ranger 2010 3,0 150000 kms
Calienta , se queda sin agua pero cuando se la para sale agua del depocito de agua por la tapa, me fije si el aceite estaba emulsionado y estaba bien.
1 caso
Me paso algo parecido y era el termostato tapado lo cambie y anda bien.
Tengo una ranger 2.8 mod, 2002, y me consume agua , no la pierde pero ,el consumo es mucho en una semana de uso ciudad baja 5 litros y comenzó de repente, si algun gaucho me da una sujerencia , va ser apreciada , saludos
Tengo una Ranger 96 4 Cil 8 bujías El Problema es que paso agua del radiador ala transmisión ya cambie el radiador y el aceite y sigue viéndose un poco rosa el aceite que puedo hacer en este caso de antemano gracias
ComentarAdaptacion de abanico electrico
Ford Ranger 1999 2 puertas motor 3.0 100000 kms
Quisiera saber si algun tipo de abanico de otro carro se le puede adaptar al ranger pero que sea abanico electrico... En su defecto si hay en venta algun abanico electrico que se adapte al ranger...
9 casos
Buenas tardes una pregunta el ventilador que esta alado del radiador de una ford ranger 2006 en que momento se activa o cual es su función porque tengo una ranger 2006 y pues no veo que se active ni con el aire acondicionado
ComentarRanger 2013 xls 4x4 motor 3.2
Ford Ranger 2013 Motor 3.2 115000 kms
Tengo aceite en deposito de agua pero la camioneta anda bien no recalienta y estaba casi sin agua que puede ser
1 caso
El interenfriador en México le llaman sándwich también, se pudo haber picado por eso hay aceite y antes de que pase algo mayor Cambia lo y también el agua suerte
Hola gente! Les cuento que efectivamente era el enfriador de aceite el problema que tuve ya compré el enfriador estoy esperando a que me llegue por el momento mi niña bonita está en el taller
Todavía no me llego el repuesto asi que sigue en el taller. Dos semana ya a pata y con frio y nieve justo ahora que mala leche cheee
Tengo u a Ranger 4x4 99 y se activo la 4x4 y no se puede desactivar q será ??
ComentarConsume el agua de tachito no levanta temperatura
Ford Ranger 2014 Motor 3.2 5 cilindros 200000 kms
En 500 km me gasta todo el agua del depósito y n levanta temprano.
1 caso
Juan de Dios de Argentina hace 6 años
Hola puede ser que la tapa del deposito este vencida o rota. Esta tapa tiene un dispositivo que al levantar temperatura se libera vapor , en este caso puede ser que dicho dispositivo este funcionando mal y en lugar de vapor deje salir liquido refrigerante sin llegar a notar que levante temperatura. Te sugiero revisar el deposito de agua (mangueras, posible pinchadura y tapa). La tapa se puede reemplazar por otra de igual marca (original).
Jean Pierre de Chile hace 5 años
A mi me pasa lo mismo tengo que estar poniendo agua al depósito cada 200 kilómetros no me levanta temperatura ahora me Di cuenta que el orrin de la tapa está roto lo cambiaré y veré que pasa.
Hola soy oscar tengo una ranger2013 se rompio una manguera de agua tuve q hacer motor nuevo consume agua en ruta en ciudad no' cambie la tapa del compeso por una nueva y vacia el tacho mas rapido que puede ser gracias
Hola perdonen la hora pero tengo dos problemas en mi for ranger motor maxion 2.5 me consume agua del depósito pero no levanta temperatura que será la tapa del depósito y tanbie tengo problemas en el arranque falla debes encuando ya lo aregle a nuevo y sigue con la misma falla soi claudio
Jean Pierre de Chile hace 4 años
Yo tengo una 3.2 XLT le pasaba lo mismo consumía agua cada 200 kilómetros bajaba el depósito hasta que jodio el motor guías de válvulas asientos de válvulas y culata , tuve que cambiar motor ten cuidado , puede ser enfriador de gases o una camisa rota.
ComentarFallo en la refrigeracion
Ford Ranger 2002 2.3l 85000 kms
Tiene un fallo en el radiador recién lo hice reparar cuando anda no calienta ni nada pero cuando la apago toda el agua s sale por el resipiented reserva
1 respuesta
Buen día. A mi camioneta le esta pasando algo parecido, ya cambie bomba, fan clutch, termostato, me sube la temperatura a tres cuartos y cuando me estaciono comienza a tirar por el deposito o cualquier otro lado que pueda
ComentarEsta tirando aceite por el radiador del intercooler
Ford Ranger 2007 4 puertas motor 2800 133160 kms
Ya soque bien la manguera por la parte de abajo de este radiador pero sigue tirando aceite que podría ser lo que le sucede
2 casos
Tengo el mismo problema.
Ford ranger 2.8 tdi 2006
De costa rica igual...
La mia no jala nada despues de este problema. Voy a cambiar la manguera y te cuento.
Ford ranger 2.8 tdi 2006
De costa rica igual...
La mia no jala nada despues de este problema. Voy a cambiar la manguera y te cuento.
Vicente Mayorga de Costa Rica hace 6 años
Bueno resulta que saque saque el radiador del turbo y estaba rebentado lo lleve a soldar y listo se acabo el problema no era la manguera sino el radiador
Tiene una pérdida de aceite en el interculer por un choque que resivio...es musica si.
ComentarTransmisión Automatica Paso agua
Ford Ranger 1996 4 Cil 8 bujias Automática 80000 kms
Mi Vehículo es una Ford Ranger 96 4 Cil 8 bujías Automatica, El Problema es que la transmisión paso agua ya le hice el cambio de Radiador y aceite y sigue Saliendo el aceite Con color rosa Que puedo hacer en este caso
7 casos
Elio's Garage de México hace 8 años
Hazle una dialisis a la transmision en un taller autorizado, las transmisiones usan 5 lts de aceite en el carter, pero la turbina maneja casi los 8 lts, hacerle una dialisis completa conectada desde el serpentin del radiador para sacarle el aceite con agua y administrarle aceite nuevo, saludos
Me encuentro Con Otra Falla amigo, Al Conectar el sensor MAF la Camioneta empieza a fallar pierde fuerza y se apaga pero al desconectarlo esta estable pero ya rodando no tiene Mucha Potencia ya cambie el MAF y sigue igual Espero Y Me puedas o Me puedan ayudar amigo De Antemano Gracias
Elio's Garage de México hace 6 años
Procura reemplazar los sensores directamente con la agencia, es comun que las auto partes electricas de alguna refaccionaria autorizada no funcionen, es preferible usar la marca que la agencia utiliza!, saludos...
Tengo un pick up 99 ford ranger 6 cilindros le pongo el cambio de reversa y no camina cual sera el problema
Heriberto Cortés bautista de México hace 3 años
Hola buenas tardes yo tengo una Ford Ranger 89 motor 2.3 automática, mi falla es que hace los cambios bien solo de tercera a cuarta no entra alguienn le pasó igual??
Antonio rial de México hace un año
Buen día mi amigo para preguntarle tengo un pick Up ranger 97 motor 2.3 automático sencillo le paso agua ala transmisión pero no lo use nada se dañó para en mi casa usted cre que se aiga amolado espero si respuesta
ComentarNo revoluciona
Ford Ranger 1995 2 puertas cabina y media 10000 kms
Mi camioneta es modelo 95 cuatro cilindros el problema es q en algunas ocasiones no revoluciona y cascabelea principalmente si cargo combustible magna pero con premium se le quita un poco aun que no revoluciona como debería de ser al encender golpea el motor ya le hice afinación cambie bobinas el empaque del cabezote filtros de gasolina y aceite bomba de gasolina bujías le metí el escanee y no sale nada sensor de oxigeno nuevo y el problema persiste aparte tiene un brincoteo el motor en ocasiones como q se ahoga al acelerar por q jalonea y se apaga cada dos dias le lleno el radiador medio litro aprox y suele calentarse el motor si estoy estacionado con el clima encendido
1 caso
Ayúdenme con el nombre del sensor que va en el diferencial posterior de la ford ranger 2.3 del 94 y cual es su funcion
Jala mejor con la gasolina premium por que ase una implosion mejor por el plomo, pero a la larga el plomo jode el motor la mejor gasolina a utilizar es la magna y yo tengo una ranger 94 y tambien no reboluciona a veces ,, puede que tu bateria no sirva y le este consumiendo energia al alternador y eso ase que no mande suficiente energia a la bobina y no da suficiente chispa para que las bujias quemen por completo la gasolina, y si la bateria esta bien ps entonses as lo que yo y comprale bobinas de alta MSD CABLES Y BUJIAS MSD, eso si estan caros te va a salir como en unos 6000 baros todo el cuento pero te ba a trabajar muy bien la camioneta,, eso de que se aogan las ranger es un problema que tienen la mayoria,
Comentas que le cambiaste empaque de la cabeza. Revisaste que no esté torcida? antes de cambiar el empaque se debe revisar con una regla metalica para que en dado caso de presentar holgura (revisa con hojas de calibrar) llevarla a la rectificadora a que la cepillen.
Para hacer un diagnostico sencillo y rapido has lo siguiente: con el motor frio completamente, quita el tapon del radiador, llenalo completamente hasta que el agua desborde. Sin el tapon del radiador, enciende el motor, y aceleralo por instantes desde el cuerpo de acelerador, dale unos acelerones de 3,000 rpm aproximadamente y suelta el acelerador. Si salen burbujas por el tapón del radiador, es que la cabeza no esta bien plana, o tiene algún zurco que esta pasando la compresión al agua del radiador.
Para hacer un diagnostico sencillo y rapido has lo siguiente: con el motor frio completamente, quita el tapon del radiador, llenalo completamente hasta que el agua desborde. Sin el tapon del radiador, enciende el motor, y aceleralo por instantes desde el cuerpo de acelerador, dale unos acelerones de 3,000 rpm aproximadamente y suelta el acelerador. Si salen burbujas por el tapón del radiador, es que la cabeza no esta bien plana, o tiene algún zurco que esta pasando la compresión al agua del radiador.
Tengo el mismo problema... ojla allas encontrado el problema... y si puedes en darme alguna ayuda con el problema por. Favor...
Sin duda tu problema es la valvula pcv eso provoca cascabeleo o pistoneo como le quieras nombrae. Va bajo al admision. Vale 40 pesos aqui en mexico.
Hola gente. Mi problema es que cuando voy acelerando me pega unos tirones como si se quedara sin gasoil. Cuando pasa los 100km pareciera que se normaliza. Es mi primer ranger una 2009. Agradeceria algun comentario. Desde ya muchas gracias.
Bobina puede ser, en la 3era tironea. Debes alargar los tiempos para que no tironee.
ComentarPierde liquido refrigerante por la base del inyector.
Ford Ranger 2010 Xl Plus Diesel 3.0 C/Doble 4x2 150000 kms
Se escapa liquido refrigerante por la base del inyector ,que puede ser?
1
1 caso
Hola el problema puede ser la tapa de cilindros picada o fisurada
Aquí en Chaco las reparan y quedan muy bien no se si vas a conseguir alguien que sepa hacer ese trabajo ya que nesesita tener experiencia el tornero
Y no se si vos o tenés un mecánico para sacar los inyectores es un trabajo de dos días minimo
Hola, tengo el mismo problema!... me tira líquido refrigerante por la base de los inyectores... Que puede ser?
ComentarTiene una succión de aire al prender y la temperatura llega a la mitad Solucionado
Ford Ranger 2007 4 puertas, motor 2.3 500000 kms
Quisiera que me indiquen que es lo que ocasiona esa succión de aire al prenderla, que antes no tenia y no logro identificar y que lo podría ocasionar, y lo de la temperatura antes estaba por debajo de la mitad y hoy la subió a la mitad es normal o hay falla de la bomba de agua
1 respuesta
Mejor respuesta (según NOEL SANTIAGO)
NOEL SANTIAGO de Venezuela hace 3 meses
Manguera de vacío en admisión rota succionando aire en admisión y comprometiendo sensor pcv
ComentarPierde liquido refrigerante x abajo cerca del filtro de aceite. Solucionado
Ford Ranger 2015 Xls Diesel 3.2 C/Doble Aut 40000 kms
Se vacia el tanque liquido refrigerante. Se rompio la manguera x friccion...buscar perdidas mas tiene una malla negra que te escuende la perdida parace salir de la bomba pero no...busquen bien...
1
1 respuesta
Mejor respuesta (según Lucas)
Manguera de liquilido refrigerante se pincho x friccion. Esta al lado del retorno de gasoil...no consegui la manguera en idraulico Ushuaia consegui un acople de la medidas de la manguera
1
2
ComentarSapito de agua Solucionado
Ford Ranger 2013 4 puertas 160000 kms
Como hago para encontrar el depósito de agua
1 caso
Mejor respuesta (según Mauri Perez)
Mauri Perez de Argentina hace 3 años
Miren, el problema que pude solucionar es el del ruido del tren delantero, eran los bujes inferiores de los amortiguadores y los bujes de la barra estabilizadora, lo del sapito de agua aún no lo resolví
ComentarVoltaje en tierra de sensores Solucionado
Ford Ranger 1992 200000 kms
Saludos. Tengo una ford ranger que de un tiempo para acá tiene problemas de potencia, cuesta avanzar rápido en primera velocidad (es manual) y en las subidas cuesta aun mas porque la camioneta al no acelerar se va hacia atrás hasta que toma cierta potencia y avanza. Tiene luz de check engine y los códigos que obtuve son de los sensores tps, iat, egr, temperatura de anticongelante, temperatura de aire. A razón de que me marcaba todos estos sensores revise voltaje y tengo un voltaje de 6 volts en donde debería ir tierra (masa), ya revise la computadora y aun desconectando el cable de tierra de los sensores me sigue marcando voltaje. Alguna idea/opinión o experiencia de lo que podría ser?
1 respuesta
Mejor respuesta (según Creoz)
He resulto el dilema del voltaje en la tierra de los sensores y resulto ser un pequeño corto en la computadora, se soldó y quedó lista de nuevo. Por si a alguien le sirve esta información
ComentarCalienta a partir de 90kilometros por hora Solucionado
Ford Ranger 2001 ranger 2.8 200000 kms
Hola gente tengo un problema con la ranger, le cambie bomba de agua, radiador, viscosa, termostato, hice todo lo que dice en internet, limpie todo el circuito, limpie el radiador del aire acondicionado y nada, cambie la junta de tapa de cilindro y nada, hice un vaipas con las mangueras de la calefa, saque el termostato, y sigue calentando, que podra ser?? desde ya muchas graciass
3 casos
Mejor respuesta (según lezcaa)
Hola les comento que encontre la solucion, tenia el radiador del aire acondicionado lleno de tierra, y al cambiarle la junta de tapa de cilindros, le puse una de amianto y tenia una de chapa. Le hice superficie a la tapa y puse una junta de chapa nueva. Y problema resuelto
ComentarEgr o junta de tapa de valvula
Ford Ranger 2013 MOTOR PUMA 3.2 5CIL 150000 kms
Ami me susede que me revienta la manguera de agua de entrada al block del motor, usandola normal no sucede nada pero acelerando un poco mas de lo normal o exigiendola me la revienta. La chata no calienta ni nada, no pierde nivel de refrigerante en el corto tiempo pero me genera ese problema...
Ya se supoi parar asola por quedarse sin agua el motor pero no rompió nada, la ecu me la paro sola...
Quisiera saber si es problema de la egr o soplada de junta, ami forma de pensar supongo que se ah dañado el enfriador de gases y mete presion de gases al sistema de refrigeracion...
Ya se supoi parar asola por quedarse sin agua el motor pero no rompió nada, la ecu me la paro sola...
Quisiera saber si es problema de la egr o soplada de junta, ami forma de pensar supongo que se ah dañado el enfriador de gases y mete presion de gases al sistema de refrigeracion...
4 casos
Francisco olaf de Argentina hace 3 años
Tengo un problema similar. Contame si pudiste solucionar el inconveniente.
Gracias
Gracias
Hola amigo como saber si es culata o egr ? Tengo presion en las mangueras y pierde agua
Buenas tardes amigos. Alguien puede decirme como quito los tapones q tiene bloque de la ranger 2.3 los tapones son los sellan la vena de lubricacion,les agradezco sus respuestas
ComentarCalentamiento
Ford Ranger 1994 2 puertas, motor 3.0 800000 kms
El problema consiste en que llega a mitad del medidor de temperatura y a partir de ahí empieza a sentirse pesado, falto de potencia, incluso cascabelea, ya cambié radiador, termostato fan clutch y la falla persiste; curiosamente presenta mayor aumento de la temperatura al trabajarlo en carretera, en la ciudad se mantiene a mitad del medidor de temperatura. En las mañanas cuando el carro está frío trabaja bien, pero cuando cobra temperatura a la mitad empieza el problema, y eso origina que aumente un poco mas la temperatura. Gracias!!
9 casos
Jesús aparicio de México hace 4 años
Buenas tardes
Compre una ranger 1991 la temperatura marca normal solo que Cúando la apago en el deposito del agua esta hirviendo el agua bien caliente a que se debe eso, o acaso se anda calentando.
Me pueden apoyar
Compre una ranger 1991 la temperatura marca normal solo que Cúando la apago en el deposito del agua esta hirviendo el agua bien caliente a que se debe eso, o acaso se anda calentando.
Me pueden apoyar
Hola resolviste tu problema me pasa lo mismo ayuda
[email protected] de Argentina hace un año
Hola tengo una Ranger 2.8 y tiene problema de temperatura el reloj está normal y de una se va a fondo cuál puede ser el problema tiene el radiador nuevo y la tapa está recién hecha
ComentarSe salio la tapa del recipiente de agua. Recalento
Ford Ranger 2012 4 puertas motor 2.2 128500 kms
Unos mecanicos dicen q debo rerificar otros q debo cambiar conjunto otros compre motor completo o semi completo. La verdad q veo q todos tienen su negocio por delante los de la retificadora los mecanicos. Quisiera saber q hacer q es lo correcto. El reloj de temperatura nunca me aviso ni la computadora. Q marca piston y aros deberia conprar q sean los originales. Porque en las retificadoras salen q no son buenos algunos pistones y, aros. Otra retificadoras me dicen de comprar en semi block. Y otros motor completo. Todo tienen esos contactos q no te los pasan porque de pormedio esta el negocio de ellos. Habar algun contacto directo de fabrica q me venda un motor un semi motor?? O q me haga el motor y quede bien sin problema como ponen la mayoria??. Gracias
3 respuestas
Jorge Luis de Argentina hace 6 años
Hola, yo tengo el mismo problema en una 3.2, se le hizo cambio de junta, enfriadores de aceite, mangueras nuevas y pude hacer 20 km y me desconecto una manguera, supuestamente en por presión alta, así que ya no sé que pensar...
Agustín Andriani de Argentina hace 3 años
Hola José Luis, yo repare el motor completo porque se rompió una manguera y se fundió, pero el problema de presión en el depósito y las mangueras sigue. También cambie la bomba
Ya no se que puede ser
Vos encontraste la solución?
Ya no se que puede ser
Vos encontraste la solución?
@Agustín AndrianiHola buenas me paso lo mismo se estalló la manguera del refrigerante y se me fundió el motor que me recomienda reparar o comprar uno nuevo ?
ComentarAceite en el recipiente de agua
Ford Ranger 2008 170000 kms
Buenas tardes , tengo una ford ranger 3.0 y empezó con aceite en el recipiente de agua, nunca marco falla. Cada vez q viajaba revisaba el agua y consumia poco. Cuando la dejaba descansar el recipiente se vaciaba y estaba como aceitoso y baboso. El problema de ahora es q tengo el aceite con la misma babasa y nadie me dice cual es el problema. Uds q opinan? Gracias
9 casos
Ok tengo una ranger 3.0 y le paso lo mismo me dijo el mecanico que eran las juntas de la cabeza, pero no se soluciono el problema despues revisando las piezas encontre que estaba perforada la tapa que cubre la cadena de distribucion y acopla a la bomba del agua hay estaba el problema un fisura por desgate que mandaba agua al motor
Espero que se de gran ayuda
Espero que se de gran ayuda
Hola tengo el mismo problema... Mi pregunta es esa fisura se ve a simple vista o directamente hay q cambiarla... O se suelda gracias
Tambien tengo una ranger xlt 3.0 /2008 pasa aceite al agua , quien podria informarme como solucionar el problema. Hugo chaco
ComentarSube temperatura
Ford Ranger 2005 4x2 petrolera con tubo 2.8 300000 kms
Debido a la subida de tempreratura marco el check, la lleve al mecánico , sacaron el radiador y lo llevaron a reparación, el temostato lo dejaron sín funacionar , lo desconectaron, anduve unos días sín mayores problemas , se volvío a subir la temperatura lo cual me di cuenta al marcar la aguja en el tablero lo cuál me llamó la atención si el termostato esta desconectado, revise el agua y me di cuenta que no le habian colocado descongelante , lo hice , paso el tiempo y siguio funcionando sin problemas , luego de varios recorrido y en un trayecto de 200 km se subio de nuevo la temperatura marcan… Leer completa
1 caso
Pues puede que algun sello este mal o simplemente no repararon bien el radiador. Tambien puede que la bomba de agua este rota
ComentarFalla de encendido en el electroventilador
Ford Ranger 2008 Ranger 2.3 160000 kms
Hola, tengo una camioneta Ford Ranger año 2008, bencinera, motor 2.3, el problema es que cuando toma temperatura no enciende el electroventilador, desconecte el sensor de temperatura que va sobre la culata y el electro prende (como entra en modo emergencia), medi el sensor y está correcto su señal y su conector, también medi el sensor que va el ducto por atrás del motor misma situación, esos 2 sensores están buenos, incluso puedo con el escáner activar el electro, no se que pueda ocasionar que no se active el electro cuando toma temperatura, que alguien me ayude :(
1
2
6 respuestas
Manuel Ortiz de Chile hace un año
Se me olvidó comentar que revise relé y fusibles del electroventilador y todo está bueno.
Luis Gallardo de Chile hace 8 meses
Hola Manuel, pudo solucionar el problema? Me puedes responder tengo la misma falla. Saludos!!
Manuel Ortiz de Chile hace 6 meses
@Luis GallardoTodavía no soluciono el problema :(
Si al. Desconectar prende quiere decir que el sistema funciona bien y que muy posible la falla sea del sensor
Manuel Ortiz de Chile hace 6 meses
Veré la opción de cambiar el sensor nuevamente y cambiar la empaquetadura de tapa válvulas ya que tiene fuga para donde está el sensor y creo que podría ser causante.
Buenas cuando me distes con el escaner que temperatura arrojaba. Según lo que dice podría ser el sensor o que allá aire en el. Sircuito. O termostato trabado. Medi temperaturas de mangueras de radiador tiene que tener la misma temperatura después de un rato de estar en marcha
ComentarFalla del motor
Ford Ranger 2004 Doble cabina 100000 kms
Se afinó toda inyectores, bujías, filtro de aire,cables...Pero estaba quebrado un sensor de refrigerante, lo compre en mercado libre...porque el motor como que falla un pistón en baja y como que se mata...a los cables del sensor cuántos amores lleva y cuál es el que lo lleva o es variable la corriente y si es así cuál es el fusible para checarlo ya que antes creo que juntaron los cables pelados y a lo mejor hizo corto y el fusible este fundido y si puede ser algo más...si alguien me puede ayudar gracias
3 casos
Buenas. Necesito saber qué número de fusibles es para levanta cristales delanteros? Gracias. Ranger mod 2003. XL C/C 4x2 2.8L
No sé si es pregunta. Pero mi camioneta es Ford Ranger 2004 y no tiene vidrios eléctricos son manuales
La que yo tengo es modelo 2003 y trae levanta cristales eléctricos los delanteros. Los traseros son manuales.
Hola, al desarmar el motor de los cristales debe tener una etiqueta de datos técnicos, ahí debe marcar el amp indicado, y debes revisar el diagrama de fusibles para las ventanas.
ComentarProblemas se enciende control de tracción, limita potencia y velocidad
Ford Ranger 2012 Ranger Limited MT 3.2 220000 kms
Hola estimados soy de San Juan tengo una Ranger limitied MT 2012 mi consulta está en un problema que no logran detectar en la agencia ya hace varios meses y con varios turbos de reemplazo, ya van por el 3ro, se enciende el control de tracción y el engranaje amarillo, se limita la potencia y velocidad, no recuerdo el código de falla pero es sobrealimentación del turbo cuando en realidad lo hace en frio y a bajas vueltas más bien en relenti. Hay momentos que es imposible circular y así como se activa 10 veces por día desaparece un tiempo y vuelve el problema. Hay veces que tengo que parar espera… Leer completa
1
3 casos
Hola que tal ase un tiempo tuve el mismo drama en la concesionaria no lo pudieron solucionar y era el la válvula de alivio del turbo ahí que registrarla espero te sirva de algo te dejo mi contacto xr cualquier cosa 2974938464
PabloOlmos de México hace 5 años
En donde puedo encontrar la válvula de alivio , tengo el mismo problema en una Ranger 2103
santiago.fernandez de Chile hace 5 años
Hola, lo lograste solucionar? tengo el mismo problema
enaranjosj de Argentina hace 5 años
No, sigo con el problema. La verdad que hay algo que hace en frio la valvula egr o no se que la pone en emergencia. En verano casi no jode, cuando baja de 20°C la temperatura ambiente se planta en emergencia. Tengo otra ranger 2017, la 2012 esta medio guardada. Ahora la llevo que le anulen todo los sensores y que quede como un rastrojero y listo
ruben gracia de Argentina hace un año
Me paso lo mismo me prendía la luz de control de tracción y el engranaje y limitaba la velocidad resulto ser la manguera del interculer pinchada
ComentarMe levanta un poco de presión el circuito de agua
Ford Ranger 2007 Ranger 200000 kms
En ciudad anda perfecto, en ruta a 100 kph anda bien ! Pero a 130 kph se me va al rojo la temperatura! Tengo que parar urgente ! Levanto el capot y hierve el tacho de expansión! Cambié Termostato -líquido nuevo- viscoso nuevo! Será la tapita del tacho? Cuando la entro al garage se siente soplar mucho la valvulita de la tapita! Aclaro! No consume agua! Sera la junta de la cabeza?Si pierde mucha presión por ahí será ese el problema? Puede ser algún inyector que este fallando?
10 casos
Juaanpalmigiano de Argentina hace 6 años
Hola genio tengo una ranger 2002 2.8 y me pasa exactamente lo mismo que a vos. Antes no lo hacía lo comenzo a hacer cuando cambie distribucion bomba de agua mangueras bifurcada inferior de radiador termostato ( que ya no tenia) y comenzó a hacerlo
Me pasa lo mismo tengo una 2002 2.8 le puse junta cepille tapa prueba hidraulica distribución aceite y agua liquido refrigerador y cuando la viajo donde paro no arranca por la presión que me junta en el tacho de agua
ComentarNo quiere arrancar
Ford Ranger 2008 motor 3.0 270000 kms
Llevamos al taller para cambiar la bomba de agua. Se cambio y despues de terminar no quiso arrancar mas. Se controló la bomba de alta presión, los inyectores todos los sensores, la válvula de reguladora de presión de combustible, válvula de caudal de combustible, se cambio la distribución, se coloco bien a punto y no quiere arrancar y el escaner no salta nada. Podri8a ser la ECU de la camioneta?? si se cambia por otra ECU hay que codificar algo o se puede probar??
4 casos
Puedes revisar que se hayan conectado todos los cables a tierra que se hayan desconectado
Francisco8890 de Argentina hace 3 meses
Hola que tal pudiste solucionar?, xq tengo un problema similar y no podemos arrancar la camioneta. Saludos
Martin.Sanchez de Argentina hace 2 meses
Hola. Tengo una Ranger 3.0 powerstrok con el mismo problema, latrajeron para cambiar la bomba de agua y no arranca. Si pudiste solucionar por favor comenta.
ComentarLa chata levanta temperatura
Ford Ranger 2006 internacional 3.0 power trock, cuatro puertas 188000 kms
Le quitamos el termostato y cambiamos la bomba de agua, pero el indicador de temperatura se va a tope y la luz roja del agua caliente queda encendida permanente. Tiene otro termostato??????????
2 casos
Ok, revisaste si el sensor que hace que mida la aguja esta en buen estado ?? la aguja poco a poco va subiendo o apenas la enciendes marca que esta sobre calentada ?? revisaron la cámara a ver si esta doblada ?? tienes que dar mas explicación de la falla para poder darte opiniones,,,ok
ComentarSe calienta cuando subo una sierra y voy a 120 kilometros
Ford Ranger 2003 200000 kms
Se calienta cuando subo una sierra y voy a 120 kilómetros por hora ,ya le cambie la siguientes piezas bomba de agua, termostato,tubos de agua, fank clutch,tanque del radiador
2 respuestas
A mi me pasa lo mismo y no veo ninguna respuesta
Hola a mi tambien me pasa lo mismo. Le cambie de todo bomba de agua, elimine el termostato, limpie radiador, el enfriador de agua tambien esta bueno. Lo unico que me falta es el sensor de temperatura ustedes han probado con ese sensor?
ComentarProblema en el sistema de enfriamiento
Ford Ranger 2007 Camioneta doble cabina 180980 kms
Consulta, esta correcto la tapa de radiador de 20 psi?
El carro lo compre hace 4 meses en la sierra yo vivo en la costa. Estos 4 meses todo ok, pero acabo de subir nuevamente a la sierra 8 horas de recorrido llegando, se rompió la manguera de abajo del motor radiador, luego se remplazo pero no soporta la presión cada ves se sale cuando se recorre un kilómetros aproximadamente, e cambio bomba de agua termostato, y no se soluciona.
El carro lo compre hace 4 meses en la sierra yo vivo en la costa. Estos 4 meses todo ok, pero acabo de subir nuevamente a la sierra 8 horas de recorrido llegando, se rompió la manguera de abajo del motor radiador, luego se remplazo pero no soporta la presión cada ves se sale cuando se recorre un kilómetros aproximadamente, e cambio bomba de agua termostato, y no se soluciona.
3 casos
jorge romero de Uruguay hace 8 años
Tapa des formada o agrietada también puede que una camisa este agrietada.
jorge romero de Uruguay hace 8 años
Ojo teniendo en cuenta que cuando cambiaron la junta también cambiaron los tornillos de la tapa cuidado con eso
ComentarSolo tira aire por arriba desempañante
Ford Ranger 2007 Xlt 2.3 175000 kms
Hola, desde unos días se cambió todo el líquido refrigerante de la Ford Ranger y la calefacción dejo de tirar aire por las rejillas del frente y por abajo, solo tira por arriba , funciona perfecto aire caliente y aire frío , con la misma fuerza de siempre pero solo tira aire por arriba
6 casos
Revisa la perilla atras tiene los conectores posiblemte esten suelto asi le pasaba a mi camioneta y era ahi el problema
ComentarCalentamiento de la camioneta cuando excede los 100 km/h
Ford Ranger 2008 4X4 XLT MOTOR 3000 INTERNATIONAL 105367 kms
Le hice cambio de aceite de castrol a shell, y la rode 50km y me calento le he retirado el rostato, le hice mtto al radiador, cuando la apago se consume todo el liquido refrigerante, pero en marcha le disminuyo la velocidad a 60 km y se baja la temperatura a posicion normal
3 casos
Proba que puede ser la bomba de agua,suele sentrifugarse la turbina del eje de la bomba y esta gira sin producir caudal de agua para enfriarla,proba cambiando la bomba,saludos
Mi camioneta es una Ford Ranger 4 cilindros automática se anda calentando le cambie la bomba de agua y el termostato y no deja de calentarse El rayador corre agua bien no sé qué es lo que tienej
Checale el bulbo o sensor de la temperatura, puede ser que este fallando y no mande la señal para que el abanico encienda
Tengo el mismo problema para una 2002, le cambien termostato y bomba de agua, se sigue calentando y paso lo que comentas Arnaldo.
casamajou alejandro de Argentina hace 6 años
Hola soi de rionegro micamioneta es una ranger 2001 2.5 motor maxion miproblema es que metira agua cuado lapongo en marcha y después anda normal la lleve almecanico inopueden dar le camvie labomba el termo estato laberdad no se pordonde tira el agua simepuden ayudar desde lla muchas gracias
Eduardo vidal de México hace 5 años
Hola tengo una Ranger 94 4x4 XLT no tiene la flecha que va a la llanta izquierda del 4x4 sabrán la medida de la pieza y el nombre especifico
Tengo 1 ford ranger xlt 2010 2.5 diésel esta se calienta cuando sobrepasó los 80km/h...
Le cambié enfriador de aceite , repare radiador, cambie termostato , cambie tapa del radiador y aun así se calienta...cualquier ayuda sirve amigos
Le cambié enfriador de aceite , repare radiador, cambie termostato , cambie tapa del radiador y aun así se calienta...cualquier ayuda sirve amigos
ComentarTemperatura
Ford Ranger 2006 ranger 4x4 87000 kms
Cuando enciendo el aire acondicionado y subo una cuets bien inclinada la temperatura sube, pero luego baja a su nivel normal que podra ser ya que no siempre lo hace, tiene algo que ver el intercooler. ?
4 respuestas
manuel zea de Perú hace 9 años
Al encender el aire acondicionado se genera una opocicion al motor el cual le resta eficiencia de empuje es una causa pobable tendrias q provar una cuesta sin aire acondicionado y otra con el ire acon activado (es normal ese efecto) incluso cuando se te recalienta el motor en la cuasta puedes activar la calefaccion y te ayuda a contrarrestar la suba exagerada de temperatura
eduardo devora de México hace 7 años
Buenas colegas tengo una falla muy rara en una ranger 20000 se acaba de reparar el motor por q se desvielo se camvi biela se rectifica cigüeñal se cambia bomba de aceite y de agua y cartera de enpaques peroooo se calienta en minutos a alta temperatura si algiuien me pudiera ayudar sele agradecería antemano gracias...
Patoespinoza de Chile hace 2 años
Hola amigos. Patricio por aca , soy de chile y les cuento que tengo una Ranger 2.8 diesel pawerstroke. Me pasa que sobre los 100 me levanta temperatura. La tengo sin termostato, y el mecánico me dice que deberíamos probar con termostato ya que hay vehículos que lo necesitan. En el depósito de agua no se genera presión ni nada. Si alguien me puede orientar...
Hola tengo una Ranger 4x4 2006 cuál es la temperatura normal de funcionamiento
ComentarNo levanta temperatura Hace burbujas en el deposito derefrigerante
Ford Ranger 2014 2.2 Diesel 165000 kms
No levanta temperatura no calienta la calefaccion y luego de varios kilometros sigue sin levantar temperatura. El aceite notieneagua
3 casos
Junta tapa de cilindro rota, manguera pinchada...etc, una fortuna y es mas común de lo que pensaba. Todavía no me entregaron la camioneta "17 dias"... y faltan? Tengo que ir hacia la Toyota!!
ComentarAl calentar se apaga
Ford Ranger 1986 2.9 lts estándar 6 cilindros 200000 kms
Mi camioneta Ranger 86 motor 2.9 enciende bien. Pero a la media hora de caminar se apaga y ya no enciende asta después de 15 a 20 minutos dejándo la enfría enciende y ya de hay cada 5 minutos vuelve a fallar de la misma forma ya se cambió radiador,bombas de gasolina, el reley de la bomba de gasolina el sensor map ya pasó por 4 talleres y no encuentran la falla ya tres meses en talleres y nada también se envió la computadora a revisión dos veces y me dicen que está en buen está
1 respuesta
Buenas, en el distribuidor va el efecto hall y lleva un modulo de encendido alli podria estar la falla, cuando se calienta se apaga, debe estar haciendo corto...
ComentarEbulle recipiente de refrigerante
Ford Ranger 2016 3.2 120000 kms
Hola la Ranger tiene reacción, no tiene agua en aceite pero húmea muy blanco con olor de anticongelante
1 caso
Hola, en la semana desarman y realizan puebra hidráulica al tubo egr, al parecer ahí se encuentra el problema
[email protected] de Argentina hace 9 meses
Mi ranger cuando arranca larga humo azul y bastante
[email protected] de Argentina hace 9 meses
Cada 10.000km gasta 3.5 litros. De aceite
[email protected] de Argentina hace 9 meses
Larga olor a aceite quemado. Siempre usando el aceite q recomienda ford en el manual
[email protected] de Argentina hace 9 meses
Quisiera saber si no tienen ofertas de motores limited 4x4 mod.2016 3.2
[email protected] de Argentina hace 9 meses
O si Uds.me podrían informar cual podría ser el problema. Gracias
Si si, en cuanto tenga novedades se los comparto...
ComentarConsumo de aceite
Ford Ranger 2007 dos puertas motor 2.3 249000 kms
Tengo una ranger 2007 motor 2.3 desde hace dos meses he notado un consumo de aceite de un litro x cada 400 km recorrido , no bota humo por el escape ni tiene fugas por los empaques , el mecánico me recomendó cambiar la PCV para descartar , igual sigue gastando , aclaro que mi camioneta el dueño anterior , le colocó dos electroVentiladores extras en la parte frontal del motor , por la cual al encenderla tarda mas de 1/2 hr en tomar su temperatura normal o sea 90º, la camioneta no presenta falla de ningún tipo , quiero aclarar que en una oportunidad viaje a la montaña y la temperatura ambiente estaba aprox. En 15º centigrados y subiendo cuando aceleraba me botaba mucho humo blanco , le coloco aceite 20-50 venoco o shell , Pregunto ; que podría estar sucediendo por este consumo...
4 respuestas
K tal amigo muchas veces sino pones una valvula pcv no original no corriges el consumo,yo te rrecomiendo k prueves poniendole un cedaso de esponja dentro de la manguera de la pcv como un filtro,porque asi como comentas que saca humo blanco el cual es vapor puedes que tengas otro problema,porque el humo azul es presencia de aceite el cual al parecer no consume en exceso.
Thehousemotos de Chile hace 7 años
Cuando un motor tira humo blanco por el respiradero, el motor está soplando, se pasa la combustión hacia el cárter, anillos, pistón y cilindros. Desgate.
Ford ranger 2007 empieza exlar humo blanco muy poco pero lo hace, consume dos litros de aceite y ahora empieza a temblar como si tuviera una bujia mojada
Ok, agradezco tus comentarios pero me fakto aclararte que el consumo de aceite de litros es cada tercer dia, ahora no sera cuestion de anillada???
ComentarAceite en el deposito de agua
Ford Ranger 2009 Ranger 130000 kms
Le cambiaron el enfriador de aceite y sigue el problema. Es una baba espesa y gris. No calienta, no funciona mal y no acusa nada de nada.
6 casos
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Bendiciones. Si en caso es automatica y lleva las 2 mabgueraa de enfriamiento al radiador...es probable que el radiador neceaite cambiado...diaculpa si sugerimos lo que ya se ha chekado.
Hola me pasa eso en una ranger 3.2 2013 limited automática no tiene ninguna falla ni nada solo que el depósito se encuentra como con una babasa gris que puede ser ??
ComentarSube la temperatura
Ford Ranger 1992 KINKAB 2 PUERTAS 120000 kms
Tengo la ranger kinkab 2 puertas motor 4.0 a 4x4 desde hace 10 años, se puede decir que la conozco,
Hace unos 10 o 12 meses note que subia la temperatura de una manera irregular, estuve al pendiente y porfin la lleve al mecanico , me dijo que era el radiador se sondeo y limpio, despues cambie bomba de agua , despues que era el fancloch y ventilador, despues que son sensores de aire,y se les dio mantenimiento, otra opinion fue que se descalibro el tiempo, eso no sea checado. Y asta hoy sigue con la falla. El dia de hoy la reviso un electricoautomotriz y su opinion dice que sedebe escanear y ver… Leer completa
6 respuestas
Me pasó algo similar, por como dices que tiene pérdidas y si no ves goteo alguno al inspeccionarlo, es probable que la cabeza del motor tenga una fisura, en mi caso igual pasaba debido a que al haber poca cantidad de agua o anticongelante la temperatura se disparaba y no perdía potencia. La fisura se localizó encima de uno de los cilindros, o sea que goteaba directo en la cámara de compresión. Llévala a una rectificadora calificada para que cierren la fisura, no es caro, ya con la rectificasión y cepillada te sale alrededor de unos 1500 pesos mexicanos. Saludos.
No nos dice si ya cambio el termostato...y para salir de dudas, hagale una prueba de presion ,
Lo probable es k sea la junta de la cabeza. Es lo ultimo que tienes k checar. Es si notas humo blanco x el escape. Este humo se nota mas x las mañanas.
A mi me pasa algo similar, ya cambie termostato, fan cluthc, bomba de agua y sigue sobre calentandose en trayectos largos o subidas. Quien encontró la solucion. Es una 4 cil. 2.3 Lt
El problema es que cuado la pongo en marcha todo al cien despues de una media hora se para y no arranca asta despues de una hora que puede ser ya le checaron computadora tarjeta bobinas sensor del sigueñalya que mas
Tienes q monitorear señal de sensor de cigueñal cuando se presenta el evento ; si es de distribuidor ,bajale la temperatura con un trapo mojado , inmediatamente se niegue a encender. O medir la presion de gasolina , que tambien es posible que se caliente y aisle. En resumen cuando se te apaga es el momento del diagnostico
ComentarCalentamiento
Ford Ranger 2004 4*4 .. full . 2.8 motor intercooler 185000 kms
Ranger 2004. 4*4... se calienta... ya cambié radiador. Quite termostato. Produce mucho aire o vapor. Tira agua del depósito. Que hago...solo calienta la parte superior dónde va el sensor... el radiador frío y lleno de aire... note que la manguera que va a la calefacción solo se calienta del lado que va al motor y la otra no... la bomba jala bien pero no sé que pasa... ayuda
2 casos
Jorge beer de Nicaragua hace 4 años
Note que l manguera que va a la calefacción no se calienta y la que sale al motor si. El radiador frío. Pero la bomba sii tira agua
Buenas me pasa que enciendo la calefacción no funciona, junta presión en la reserva de agua y la tengo que detenerme para revisar el deposito ya que baja la cantidad de agua
ComentarConsume mucha agua
Ford Ranger 2014 Pick up 4x4 58000 kms
Hola a todos, siempre leo sus comentarios y en varias oportunidades me an ayudado, hasta que tuve el problema de que mí Ranger at 2014 de Toma todo el líquido refrigerante, no calienta y no tiene aceite el líquido, pero baja todos los días...
2 casos
Si... era la valvula egr... y hasta hoy sigue en perfecto funcionamiento... creo que pasa cuando usas diesel malo... búscalo en google y asesorate...
ComentarEl motor no arranca
Ford Ranger 2001 2PUERTAS, MOTOR 3.0 200000 kms
Al carro se le rompió el radiador, después de cambiar radiador, bomba de agua y termostato el carro no de prender, el arranque funciona, ya comprobé que le llega corriente a las bujías y la presión de combustible es buena y no sé qué pueda pasar, el tiempo que se ando después de estar sin agua fue muy corto, ya revise el aceite del motor y no tiene agua. No sé si estos carros tengan un dispositivo de seguridad, o que tal vez se haya se roto la empaquetadura o se hayan doblado las válvulas.
1 respuesta
Se quemo la junta de la cabeza con el calentón hay que cambiarla y cepillar la cabeza por si se torció
ComentarMi ford ranger 97 me esta consumiendo mucha agua del radiador
Ford Ranger 1997 100000 kms
Me consume mucha agua de radiador el radiador es nuevo bomba de agua nueva termostato nuevo pero consume agua ahora tiene un fallo como de bujias y perdio fueza pero el aceite no esta mezclado q puede ser
3 casos
A mi me paso lo mismo y resulto que era el tapón que ya no sierra bien lo cambie y se soluciono
ComentarPresión en mangueras
Ford Ranger 2008 Limited 240000 kms
Hola gente tengo una ranger limited 2008 3.0 la cual junta presión en las mangueras pero no calienta la temperatura se mantiene normal ya le cambie base de termostato completo tapa original del recipiente bomba de agua, a alguien le paso lo mismo??
3 casos
Mi temperatura sube solo mínimo, comparada con otras unidades que es mas visible su cambio no se si a eso te refieras porque me dicen que es normal por el fan clutch
Me pasa eso exactamente. Cambié tapa de tanque de agua y termostato. Sigue igual. No hay signos de sopladura de junta, salvo eso
Tienes el manual de taller de la Ranger 2.3 2006 doble cabina?
ComentarLevanta temperatura despues de los 115 kmt. De velocidad
Ford Ranger 2007 4puertas motor 3.0 160000 kms
Levanta temperatura despues de los 115 kmt. De velocidad , na tiene termostato , se saco bomba de agua , esta bien , tiene radiador nuevo , encausador de aire nuevo , ventilador viscoso nuevo
5 casos
Es por la falta de termostato que demora en levantar temperatura,pero si notas que el motor levanta temperatura y no te marca el tablero anda a una casa de repuestos ford seria y que te den el bulbo de temperatura que corresponde a tu motor(el de la ford ranger motor 2,5 turbo es con virola plasta amarilla)por que si bien son iguales por fuera(cambia el color de la virola plastica ) tienen distintos ohmiajes
No todo eso ya se probo ,se le saco tapa de cilindro y se llevo a controlar , no es la primera unidad que ocurre el motor es 3.0 no 2.5 como me pnen ustedes , gracias
Hola tengo la ranger 2005 pawer trok 2.8 turbo y me calienta y no se que puede ser
ComentarRecalentamineto
Ford Ranger 2009 4.0 90000 kms
Tengo un grave problema con mi ford ranger sport 4.0 v6 2009 recalienta mucho mas en subidas y cuando acelero mas de 3000 rpm ya le cambie el termostato sondie el radiador el ventilador activa pero igual recalienta mucho ayuda por favor
3 respuestas
jorge pablus de Panamá hace 9 años
Mi ford ranger 2.8 diesel del 2000 ya tiene desgaste y se calienta el motor necesito repuesto
Hola amigo yo tengo una Ford ranger 96 resolvi el problema cambiando el Fan Clucth a uno hevy duty, y le monte un transmisión coler para liberar el radiador se resolvio todo soy de Puerto Rico
Hola la solucion es la faja de acuerdo a la ranura de la polea puede ser faja un poco doble por que tiene la propieda de girar mas la bomba de agua y adr mas ventilacion
ComentarPerdida de fuerza al acelerar
Ford Ranger 2011 Xlt 2.5 diésel 152000 kms
Tengo una ford ranger tailandesa 2011 de segunda mano el problema partió una vez que se recalento se mando a revisar la culata y cambio de empaquetadura la repararon y no duro nada iva camino a casa y se recalento de nuevo la llevé a otro taller se iso lo mismo y se le cambio radiador y se le fijo el viscoso ventilador y le sacaron el termostato anduve un mes mas menos y volvió a pasar ahora se le tuvo que cambiar culata bomba de agua el viscoso nuevo correas de distribución empaquetadura original después que se armo quedó demasiado lenta el turbo tenia un sonido a las 3 mil rpm asique que se… Leer completa
3 casos
Tengo una ford xlt año 2011 2.5 se arreglo culata y block, sin embargo aún tengo presión en el sistema de refrigeración
ComentarMe está consumiendo agua
Ford Ranger 2011 Doble cabina Ford Ranger 3.0 128000 kms
No levanta temperatura y no tiene agua tampoco en el aceite
2 respuestas
Buenas si te consume agua y ala manana te hace un humo blanco como vapor podría ser junta de tapa y x ahí te la consume muy común en esa linea
ComentarLevanta temperatura
Ford Ranger 2015 XLT motor 3.2 30000 kms
Levanta temperatura se vacía el tacho del agua con rifregerante le aflojó la tapa y vuelve el agua
1 caso
Benjacardozo de Argentina hace 6 años
Hola consulta cual el el problema del ruido lo pudiste solucionar??
José Quintana de Chile hace 4 años
Amigo tengo una 2015 jodió el enfriador se lo cambiamos original fomoco y dura dos semanas jode nuevamente y también junta mucha presión y se calienta se cambió empaque de culata rectifico y todo sigue con el mismo problema se elimino egr y sigue igual consume agua y le apretó la tapa del depósito del agua junta mucha precisión y revienta mangueras ya no de que hacer le cambié l tapa por una nueva igual pensando que era l tapa pero ya me tiene colapsado
ComentarE inunda la tapa de valvulas de aceite
Ford Ranger 2003 Ranger 2.8 300000 kms
El problema que tengo es que se me inunda da la tapa de valvulas de aceite y es absorbido por el recuperador de gaces y desde ahí se va a la admisión llenando el turvo de aceite junto con el radiador de enfrentamiento del mismo
1 caso
Adriana tenía fisurada una torre de la flauta que sujeta los balancines por está pasa aceite para lubricar a los mismos al estar rajada salía el aceite para la tapa la inundaba y se me IVA a la admisión y se buscaba disparar espero te sirva
ComentarCalentamiento en carretera,
Ford Ranger 2003 sencilla 100000 kms
Tengo una camioneta Ranger 2003 M 2,3 la cual se calienta cuando corro a 110 Km-Hr, Ya le sondearon el radiador, le cambie el Fan clutch y el problema sigue,
5 casos
Posiblemente puede estar en mal estado el termostato...!
Ya encontraste la solución amigo? A mi me comenzó a hacer lo mismo mi ranger 4 cil. 2.3 l
Hola mi ranger es una 2002 argentina y la temperatura me marca lo normal pero huele a aceite caliente y melo esta quemando hace poco que selo cambie y ya lo trae recalentado ya cambie el termostato y sensor de temperatura pero sigue haciendo lo mismo que podra cer si alguien pudiera ayudarme selos agradeceria
ComentarSe enciende la luz de aceite y se consume el agua
Ford Ranger 2012 2.2 diesel 240000 kms
La camioneta anda bien pero llego a un semaforo y se me queda encendida la luz del aceite. La acelero y se apaga. Y andando no se enciende
1 caso
Puede que esté fallando la bomba de aceite y a bajas revoluciones no tiene presión
ComentarNo enfria lo suficiente
Ford Ranger 1996 2 puertas fuell inginicio 110000 kms
Lave condensador ,evaporador,cambie el recibidor de liquido nuevo,le puse aceite ala compresor,Le cambie todos los oring nuevos,le cambie la valvula tipo cigarro o t. O tubo de orificio nueva,sele hizo el vacio por una hora,se le cargo gas refrigerante. Pero ala hora de encenderlo no me convence,el frio que da,apenas si enfria. Las presiones en los manometros encendido el motor son de 40 psi en baja y 200-225 en alta aunta temperatura de 33grados centigrados, lo que no te que ala salida del evaporador no hay una buena condensacion,debe de estar frio el tubo de salida de unos 10 grados mas o menos,para que ayude al compresor a bajar su calentamiento. Si alguien me podria decir o orientar donde esta la falla.
13 casos
Podrian presentarla imagen de el manometro exclusivo para el rellenar el dispositivo de gas y los pasos a seguir, les agradezco de antemano.
ComentarCalentamiento repentino
Ford Ranger 2005 4 puertas, motor C 36 45000 kms
Este vehículo solo usamos para transportarnos a provincia, de pronto a 90 km de recorrido, se notó un calentamiento ligero de motor, marcando la señal del tablero, a 15 minutos de recorrido, desde que notamos el calentamiento paramos en una pequeña ciudad, y dejamos que el vehículo se enfrié, después de 3 horas de descanso ya no quería arrancar. Le llevamos a un a taller de mecánica, se realizo una lavado de radiador se cambio aceite, se revisó el sistema de enfriamiento pero el vehículo no respondió. Nunca habia fallado así la bitácora esta llena, se ha cumplido con todo los mantenimientos al… Leer completa
1 caso
cris rangel de México hace 9 años
Si le has hecho servicio le han cambiado termostato ?
ComentarProblema con el indicador de temperatura ford rager 2.3 año 2011
Ford Ranger 2011 Man Gasolina 300000 kms
Cuando la camioneta esta encendida y voy a marcha lenta o esta estacionada, el indicado de aguja funciona correctamente la aguja va subiendo y finalmente llega a la mitad, sin embargo cuando voy en la autopista a 100 KM/H la aguja de la temperatura empieza a descender hasta llegar a cero (0) grados, le cambie el sensor de temperatura del refrigerante que esta ubicado en la cámara entre las bujías 2 y 3, sin embargo la falla continua igual, ahora bien, será que esta camioneta tiene mas de un sensor de temperatura ?, si alguien sabe sobre este tema por favor ayúdenme...
3 casos
giobanny daal de Venezuela hace 2 años
Buenas noches, si, si resolví el problema, todo funciono bien cuando le cambie el termostato, resulta que se daño y había quedado directo, como si no tuviera termostato, le coloque uno nuevo y todo el sistema de temperatura funciona bien...
Luis Poriett de Venezuela hace 2 años
Hola amigo. Me estaba pasando igual que a ti. Pero ya hoy no marcó más la temperatura. En este caso cuál de los dos sensores será? No está marcando pero si me aparece la luz roja de recalentado aunque el carro no está recalentado y el fan clutch trabajando bien
ComentarProblemas con el agua
Ford Ranger 2013 Xls 4x4 3.2 180000 kms
Me levanta presión la mangueras del radiador y me tira el agua por la descarga del botellón
Lo extraño que jamás levanto temperatura ni se a quedado sin agua sólo empecé a notar ese síntoma
Lo extraño que jamás levanto temperatura ni se a quedado sin agua sólo empecé a notar ese síntoma
2 casos
Puede ser el termostato o el tapon del radiador dañado
Terminó siendo la Junta de tapa cilindro 4 tornillos de la tapa abian cedido y mandaba presión al agua
ComentarAceite en el agua
Ford Ranger 2009 xlplus 3.0 disel 120000 kms
Hola, me podrian ayudar compre una ranger hace unos dias y ahora tengo aceite en el deposito del agua no es mucha pero tiene y no parese soplar el motor cuando se me ha soplado junta en otros vehiculos tiende a saltar el agua por el tacho, en este caso no. Gracias.
1 caso
spacecattandil de Argentina hace 9 años
Hola. Llevé a revisar una s10; con aceite en el depósitos, justamente, y me dijeron q era una junta, de un radiador, por lo q le entendí, no era tan grave, ni tan caro, algo de 900 pesos acá en Tandil. Saludos.
Hola... tengo aceite en deposito de agua, vi los comentarios donde se encuentra el enfriador del aceite? Es Ranger piku 2001 diésel
ComentarReventé una manguera del circuito de agua. Consume agua. El circuito a
Ford Ranger 2013 Diesel 3.2 C/Doble Aut 160000 kms
Consume agu no recalentamiento el recipiente de agua tiene mucha presión al punto de que me reventó una manguera del circuito de refrigeracion. Pienso q me entra presión del motor , sin aceite porque no hay vestigios aún pero podría ser porque consume el agua. Que junta podría estar soplada? O cuál puede ser la causa y quien lo arregla. De q Plata hablamos
3 respuestas
Buena. Mira habría que revisar primera lo enfriadores. Que el. Proble. A no venga x ahí antes de desarmar.la tapa de cilindro
. Mándame msjs así te oriento como hacemos o que pruebas hacer
. Mándame msjs así te oriento como hacemos o que pruebas hacer
Juan Alberto Reta de Argentina hace un año
Se me rompió la manguera de la calefacción y me levanto temperatura pero no me marcaba y de repente se paro el motor le coloque la manguera de nuevo y la puse en marcha y arranco pero falla que podría ser gracias
Buenas el. Agua tiene presion sentiste algo raro podes subir un video. Haber si no es junta de tapa. También puede ser sensor de temp. Cualquier cosa mad mecanicos a domicilio srl mándame. Msj así te explico bien
ComentarEl abanico del motor function solo cuando prendo la troca
Ford Ranger 2007 5.1 12300000 kms
Quiero sabar eso es normal que cuando esiendo la troca el abanico function después se pare que problems. Puede ser
4 casos
El fan clutch ya no sirve tienes que cambiarlo
ComentarRecalienta y levanta agua por el deposito.
Ford Ranger 2014 safety 2.2 180000 kms
Comenzo recalentando y perdiendo agua, cambie la tapa y el deposito, pero siguen hirviendo y queda dura la manguera principal que lleva el refrigerante. Me dicen que es la tapa... pero no perdio fuerza ni levanta por la varilla del aceite... será que debo hacer la tapa de cilindro??
1 caso
Pedro emilio de México hace 6 meses
Para el kilometraje que tiene, deberias inspeccionar la camara de combustion puede que estes perdiendo agua por la junta de cabesas tal vez ya debas hacer un ajuste de motor
luis espinosa de México hace 6 meses
Hay agua en el aceite, en el tapon de llenado de aceite, arroja vapor por el escape, se ve falla en algun cilindro?
ComentarLe compre el fan clutch nuevo,. Pero aun sigue haciendo un ruido muy f
Ford Ranger 2007 2 113000 kms
El fanclut es nuevo pero sigue haciendo un ruido fuerte se supone que cuando esta frio esta suelto el abanico pero aun cuando esta frio hace ruido de turbina todo el. Tiempo,. Me podrían ayudar
1 caso
Creo tener el mismo problema. Es como un sonido de grillo. Creí que era el collarín y la bomba de clutch. Se cambiaron nuevos y continúa con ese "silbido " ahora me dicen que es la caja de cambios.
Me pasa lo mismo, ya se le cambio el collarin varias veces y se sigue escuchando el balero, estando en neutral o corriendo, y se escucha cada ves mas fuerte. Que podra ser?
ComentarMe calienta la agua el termostato no es porque está anulado
Ford Ranger 2004 4 puertas full 2.8 200000 kms
Me calienta la camioneta al andarla al termostato lo Alune y sigue calentando al rediador lo limpie y sigue ygual me hace hervir el agua en el depósito y calienta tdo
2 casos
ComentarZumbido en el motor
Ford Ranger 2003 200000 kms
Hace dos días empezó con un zumbido cuando lo aceleras como si fuera del abanico
1 caso
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 5 años
Bendiciones revisa el nivel de aceite primero. Podía ser algo sencillo como enantes polea. El alternador o aire acondicionado
ComentarEL aire acondicionado no deja de andar nunca
Ford Ranger 2003 2.8 gasolera 217300 kms
Tengo el problema de que cuando quiero prender la calefacción se encienden juntos el A. A y la calefacción, por ende sale aire frió en todo momento, me dijeron que puede ser que el interruptor que esta en corto o que el radiador de la calefacción tiene problemas, quiero saber si alguno tuvo el mismo problema y como lo soluciono...
2 casos
La mia es del año 2007 pones la calefaccion y acopla el aire por lo que tarda en calefaccionar y gotea agua del sistema de evaporador del aire alguien sabe que sucede
Tengo el mismo problema en mi ranger 2.8 mod 2003, al encender la calefaccion se enciende e a/a y nunca sale aire caliente, el radiador no esta tapado ni sucio porque lo limpie, el fusible anda bien, la unica que queda es que las perillas esten en corto pero no se como solucionarlo o saber si serteramente es ese el problema antes de desarmar el torpedo.
ComentarCalentamiento y retorno del agua
Ford Ranger 2007 3.0 power strong 380000 kms
Buenas noches soy franco tengo una Ranger 2007 me calienta ya cambié juntas la bomba de agua no duraba más de 20 días , me hace retorno el agua le seque el resotato que está cerca de la manguera del retorno y sigue igual cual podrá ser el problema
5 casos
Tengo el mismo problema y cambie ,bomba ,termostato , y radiador ,también anulamos la calefaccion para probar pero sigue calentando
Si devuelve el agua por el radiador les aseguro que es el enfriador de aire de la válvula egr...hagan un bypass en las magueritas de agua y prueben...
ComentarSe sube la temperatura
Ford Ranger 2001 2.3 200000 kms
Hola mi ranger se sube la temperatura cuando paso de las 2.000 revoluciones y cuando apago el motor se escuchan como burbujas en el estanque de expansion el cual queda vació, producto de esto se me rompió el radiador por un lado, el termostato es nuevo y el radiador fue limpiado pero el problema persiste, agradezco su ayuda
2 respuestas
MANGELRIERA de Argentina hace 9 años
Yo te diria que empieces consultando a un mecanico de confianza, casi seguro que se soplo la junta de tapa de cilindros.
Por lo que la compresion se va al agua y te la gasta en principio. Despues se podria ir hacia el aceite tambien. Urg al mecanico, para hacer cambio de junta y rectificar tap de cilindros.
Por lo que la compresion se va al agua y te la gasta en principio. Despues se podria ir hacia el aceite tambien. Urg al mecanico, para hacer cambio de junta y rectificar tap de cilindros.
ComentarMe sube el nivel de agua en el tacho en caliente !
Ford Ranger 2007 Ranger 195000 kms
Me sube el nivel del liquido refrigerante en caliente! Cuando paro el motor desciende bruscamente a su nivel original! Que podrá ser?
2 casos
Hola amigo, lo que dices aqui te refieres al tablero o directamente checas al radiador?
En caso de ser el tablero tendrias "falsas lecturas" lo cual se solucionaria cambiando el sensor de temperatura. En caso de ser directamente al radiador puede que tengas algun problema con el termostato. Espero haberte sido de utilidad, saludos.
En caso de ser el tablero tendrias "falsas lecturas" lo cual se solucionaria cambiando el sensor de temperatura. En caso de ser directamente al radiador puede que tengas algun problema con el termostato. Espero haberte sido de utilidad, saludos.
Juan Carlos de Argentina hace 8 años
El problema es que cuando detengo el motor hace eso baja bruscamente el nivel de liquido volviendo al nivel original!
Que aumente el volumen de refrigerante es normal, si está en el mínimo en mi Ranger por ejemplo sube hasta la marca del maximo,te digo que es normal porque he visto varios vehículos y pasá lo mismo
ComentarPresion en Magueras de agua
Ford Ranger 2013 XLT 3.2 188000 kms
Buenas,
Tengo un problema que me queda presion en las mangueras de agua y nunca se va la presion aun estando fria, esto hace que por la noche cuando esta fria y sin uso pierda liquido por las manguera del EGR hacia el termostato o en la manguera mas gruesa en al parte inferior del radiador. Esto no lo hace si saco la tapa del recipiente de agua para que libere presion. Revise burbujas en recipiente de agua en frio cero, presion en magueras al encenderla en frio y nada todo normal para ver si puede ser junta. No levanta temperatura rapido y tampoco sobrepasa nunca la mitad del indicador, usand… Leer completa
1 respuesta
Hola Sanramiro. A ver razonemos juntos este problema. Todos los sistemas de refrigeración automotriz trabajan presurizados, de esta manera se puede elevar la temperatura y presión de trabajo del fluido refrigerante. Algo así como cuando usamos una olla a presión, esta nos permite incrementar el punto de temperatura de cocción , el sistema esta presurizado (siempre y cuando no habrá la válvula de seguridad). Entonces si esto es así, se cumple que P1. V1=P2. V2= n. R. T ecuación de estado de un gas ideal. Dicho de otra manera si arrancamos con presión atmosférica ( apertura de tapa) y motor frío, luego calentamos y luego volvemos a enfriar a la misma temperatura, la presión no puede ser muy distinta de la inicial. Ahora existen muchos casos similares al que tu presentas y sobre todo en los motores Diesel asiáticos de los 80 a pasados los 2000. Todos obedecen a que el sistema no es hermético. Si tenemos una presión residual alta, es por que se nos a metido un gas al sistema. Entonces si la sospecha es una junta de tapa en comienzo de soplarse, una fisura en tapa de cilindros o un problema en el enfriador de EGR , en un motor que todavía no consume refrigerante y todavía no recalienta, hay dos métodos que normalmente aplicamos. Uno es medir el PH del refrigerante, el otro medir la presión del sistema en dos fases distintas de trabajo. Resulta que los refrigerantes automotrices tienen un PH básico normalmente cercano a PH 8. Por otro lado los gases de escape tienen entre otros gases, CO2. Este gas es altamente soluble en agua (no todo es refrigerante) de manera tal que si ingresa CO2 al sistema este reacciona con el agua y forma H2CO3, acido carbónico y con esto modifica el PH del refrigerante a valores ácidos de 5/4. Entonces con un medidor electrónico de PH puedes verificar este valor. Si no dispones de esta herramienta puedes comprar un kit de pecera. Claro los peces y las plantas de las peceras toman el oxigeno del agua, si esta esta muy contaminada de CO2 se mueren. Para verificar esto se vende una solución de azul de Bromotimol, el cual cambia en forma instantánea de color azul a verde amarillento al tirar unas gotas de refrigerante en unos 2 centímetros cúbicos de Bromotimol. Rápido y sencillo. Respecto de medir la presión hay dos pruebas. Una tapa original de Ranger viene calibrada para abrir a 21 PSI (145 Kpa) un valor bastante alto el cual es tendencia en todo automóvil moderno. Si esta libera presión del sistema es por que hay dos posibilidades o el sistema esta super calentado, temperatura alta, o bien hay fugas de gases de escape al sistema de refrigeración. Entonces una medida de la presión, es poner el motor a 2500 rpm, esperar a que pegue el embrague viscoso del ventilador y tomar justo en este momento la presión y temperatura del sistema. Esta no tendría que superar los 98 Kpa o 1 kg/cm2 y los 96/97 °C para comenzar a bajar a medida que el ventilador enfría manteniendo el motor a 2500 rpm. Claro esta que si esto no se cumple la prueba solo nos asegura que el sistema no esta correcto. La segunda prueba a realizar es medir presión a motor frío en primer arranque. Acá lo que utilizamos es el manómetro de un tensiómetro de medir presión arterial. Este es lo suficiente sensible para medir pequeños incrementos de presión si hay sospechas de filtración de gases al sistema. Entonces conectas el tensiómetro y arrancas a velocidad de ralentí. Si en unos 5/10 segundos la presión se incrementa a un valor de 60/80 mmHg, la prueba es positiva. El razonamiento es que en ese lapso de tiempo no existe variación de temperatura que modifique la presión del sistema, lo normal es no ver variación o una ligera depresión. Claro que todo esto funciona si no existen perdidas y si le fluido no es oxido puro. Bueno espero que esto te ayude. Saludos
1
2
3
4
5
6
7
ComentarSube la temperatura pero no hierve el agua
Ford Ranger 2009 Diesel 3.0 Tdi C/Doble 2 178863 kms
La camioneta levanta la temperatura en el tablero llega a rojo pero no hierve el agua no calienta nada el auto y a la vez que le apagas 5 minutos ya baja la temperatura de nuevo en el tablero
3 casos
ComentarSoplan los inyectores
Ford Ranger 2007 Xlt Diesel 3.0 C/Doble 4x2 128000 kms
Burbujean los inyectores cuando está en marcha pierde mucho gasoil
1 respuesta
Pueden ser las argollas de bronce o los hules de los retenedores a menos que se te haya rajado la culata la cabeza
ComentarEspuma en el recipiente
Ford Ranger 2013 Límited 130000 kms
Hola, me compré una Ranger límited 2013 y resulta que me hace una clase de espuma en el recipiente de agua. A alguno le pasó?. Ya le hice cambios de aceite y refrigerante.
1 respuesta
Debe traer problema en el empaque de la cabeza o culata de motor, ya está pasando aceite al circuito de refrigeración. Espero solucione pronto su problema, saludos...
ComentarMi camioneta se paro
Ford Ranger 1999 2 puertas 6 cilindros 200000 kms
Hola! Tengo una camioneta Ranger 99 americana, ayer empezó a salir humo del cofre y si daba pero como que iba forzandose, y el depósito en dónde está el anticongelante estaba de color rosa, el mecánico le cambió el enfriador de la transmisión según la arregló y hoy hizo otra vez lo mismo pero aventó un aceite en color rojo y salió humo de nuevo del cofre, y ya no quiso de nuevo avanzar la camioneta. Ojalá me puedan guiar. Gracias.
1
1 respuesta
Aaron Andrade mendoza de México hace 4 años
Yo tengo el mismo problema pero en un nissan máxima 2004, y ya le reemplace pero siguió el problema, ojala y tu solución me sirva a mi también!!! Saludos.
ComentarPasa agua en el aceite
Ford Ranger 2007 Motor 2.3 doble cabina 92 kms
Hola aver si alguien me puede sugerir tengo una ranger 2007 la mande ajustar el motor completo por un calenton y consumo de agua el problema es que sigue pasando agua al aceite y consume mucha agua cada 50k consume un litro el mecanico dice que no sabe que hacerle a los 100k se mancha todo el aceite se pone chocolatoso que puede ser
4 casos
Revisaron el bloque si esta doblado y la camara si tiene una fisura adentro
ComentarProblemas de temperatura
Ford Ranger 2009 Limited 4x4 220000 kms
Hace 20 días le hice hacer motor completo a la ranger y realice un viaje en el viaje venía a 130 km por hora y de la nada se me disparó la temperatura cambiamos viscoso radiador bomba de agua termostato tapa de recipiente de agua pero sigo sin una solución concreta
2 casos
ComentarAceite en el depósito de agua
Ford Ranger 2003 Turbo diesel doble cabina motor 2.8 350000 kms
Se le pasa el aceite al deposito de agua y me gasta aceite del motor
1 caso
Hola puede ser el enfriador de aceite está ubicado encima del filtro. Se fisura con el tiempo
ComentarSe me llena el intercooler de aceite es el segundo turbo que me mandan
Ford Ranger 2003 Ranger 2.8 300000 kms
Se me llena de aceite el intercooler y ya es el segundo turbo que cambio en menos de un mes y me sigue haciendo lo mismo también cambie el recuperador de gaces desconectados la bomba depresora revisamos las descargas que van al cárter y todo sigue igual el intercooler se llena de aceite si tiene alguna idea de lo que puede ser se los agradecería saludos
4 casos
ComentarSe queda prendido el electroventilador del A/C
Ford Ranger 2005 Motor 2.3 DOHC 192000 kms
Cada vez que prendo la camioneta, también se enciende el electroventilador del A/C, siendo que está apagado, y se queda prendido, alguna solución??? Será algún sensor, el fan clutch???? De antemano gracias.
9 casos
ComentarTira compresión por el depósito de agua
Ford Ranger 2006 4 puertas xlt 4x4 full 250000 kms
Tira mucha compresión por el depósito de agua y al rato calienta no le puedo encontrar el problema
8 casos
Darwyn godoy de Honduras hace 6 años
Tu problema es que el empaque de la culata o cabeza se dañó. O se sopló No se como le llamen Uds deben cambiarlo y rectificar el asiento de la culata
ComentarMe levanta temperatura pasando los 80 km
Ford Ranger 2004 195000 kms
Levanta temperatura y me consume el agua y la tira por el deposito
6 casos
Francisco jara B de Perú hace 7 años
Tengo una Ford Rabger modelo 100 año 96 me calienta despues 20 minutos ya le hicieron mantenimiento al radiador y todas las mangueras bota el agua por el deposito plastico el de rebose consulte a un experimentado mecanico me dijo que el motor esta bien no sopla la empaque su aceite esta bien no consume el de los radiadores tambien es un exprimentao tambien ha revisado el catalizador y ahorita no sabe que hacer
ComentarCalentamiento a la larga...
Ford Ranger 1988 2 puertas, motor 2.3,4 cil, 4 bujias 900000 kms
Mi ranger 88 se calienta despues de una hora de andar en la ciudad, la manecilla de la temperatura me marca pasado de 1/4 comienza a perder potencia aun empeora mas en las subidas y en los cambios cascabelea se tiene que cluchear para emparejar el motor... Ya le cambie el clutch -mantenimiento al radiador... Y aun sigue que mas podria ser?
24 casos
ComentarSistema de agua
Ford Ranger 2001 153000 kms
Cambie el radiador y se fuga el agua por algún lado de la parte trasera del motor, porque o como saber que pasa
2 casos
manuel zea de Perú hace 9 años
Es probable que por la mayor presion del sistema de enfriamiento por el radiador nuevo haya colapsado una chaucha (tapon de agua) en la parte trasera del motor ya sea fuera o dentro de la campana de la transmision. Como tambien alguna junte de una manguera dale una miradta hasle segumiento al chorrito de agua
ComentarPoco rendimiento
Ford Ranger 1995 Pick.-Up 10000 kms
Lo Mismo que al señor anterior y por ultimo tuve que remolcarlo porque no quiso encender para nada y teniendo gasolina y bateria nueva borners limpio liquido para limpiar inyectores liquido de frenos agua suficiente en el radiador pues no caliente
1 caso
Ese problema se debe a la bomba de bencina cambiala y notaras la diferencia
ComentarTengo aceite en el agua
Ford Ranger 2012 Doble cabina 4x2 motor 2.2tdi 80000 kms
Hola a todos tengo aceite en el deposito del liquido refrigerante. Que puede ser. No tubo recalentada no enciende ninguna luz nada todo funciona perfecto... hace. 2 meses la lleve a la garantia y me dijeron q posiblemente seria el liquido refrigerante en mal estado, cambiaron ,limpiaron. Ahora tengo el mismo problema y se termino la garantia de 3 años estoy preocupado. Alguien me puede ayudar gracias
2 casos
Buenas! Tengo una ford ranger 3.2 en el taller y se me pasa aceite al agua, saque el enfriador y le realice pruebas con presion de aire para ver si encontraba la fuga pero no tuve suerte, mi pregunta es la siguiente, hay posibilidad de que el problema siga siendo el enfriador y no lo acuse ahora porque esta frio?? En el que caso de que la fisura sea minima y con calor se expanda. Desde ya muchas gracias. Juan, Uruguay.
Hola, pudiste solucionar? Cuál era el problema, soy Julio de Uruguay y tengo el mismo problema. Whatsap +59897432840
Hola tengo una Ford Ranger 2007 motor 2.3 y la camioneta no falla, no recalienta, pero cuando se apaga el depósito de agua queda seco y contamina el aceite del motor que enchocolstado, que puede ser mucho sabré agradecer su syuda
ComentarSe me apaga el carro cuando ando en el mucho tiempo
Ford Ranger 1994 2 puertas,motor 4.0 6cil 20000 kms
Se daño la bomba del agua sera por eso? La falla empieza por ejemplo. Voy en segunda y se me. Empieza a jalonear la camiometa, le. Limpie el. Senor maf y sigue fallando me pueden ayudar?
2 casos
Germán Rosales de Guatemala hace 4 años
Quería comentar que mi Ford Ranger 1997 jalonea y a veces se apaga el motor cuando ando en terracería
ComentarSe cosume el aceite en 500 kilometros
Ford Ranger 2007 doble cabina 111000 kms
Le iso el cambio de aceite saliendo de mazatlan a guadalajara y llegando a guadalajara marcaba el simbolo del aceite le puce 3 litros y de regreso igual y llegando le cambie el aceite y en un mes usando el carro en la ciudad no a quemado aceite y tambien quema el refrigerante que problema tiene mi camioneta.
1 respuesta
ComentarTemperatura
Ford Ranger 2007 3.o 172000 kms
Tengo una ranger con el mismo problema la castigas un poco y levanta temperatura y en ruta arriba de los 100 kilometros por hora se ba al rojo saque la tapa le hice prueba idraulica cambie la junta de tapa cambie termostato limpie radiador que me digieron que no se limpiam se cambian directamente ya no se que hacer para solucionarlo limpie todas las mangueras tambien cambie la tapa del depocito de agua y nada
1 caso
manuel zea de Perú hace 9 años
Hola tienes q verificar si al momento de acelerar no repica el agua en la tapa del radiador es problable q se haya soplado el empaque de culata y este pasando comprsion al sistema de refrigaracion y eso causa un aumento de temperatura
javier mario de Argentina hace 9 años
Claudio, me pasa algo parecido, tengo una 2.8 con problemas de temperatura también. Al pasar los 110 con aire se va arriba la aguja. Hice casi todo lo que vos hiciste excepto la tapa de cilindros. Consultando me dijeron que pueden ser los aros pegados, gasea un poco la chata y tiene muy pocos km, 177000. Tampoco se que hacer ya. Estamos en contacto si sabes algo mas. Saludos
El problema puede ser el viscoso del ventilador o la turbina de la bomba de agua
'Claudio te cuento tengo una maxion 2.5. Me pasa lo mismo cambie todo radiador. Viscoso ventilador termostato igual sigue el probl te cuento que una ves le dejé trabajando. Sisin sin viscoso. Le perforó. Y anduvo. Mucho mejor. No sabría. Que puede pasar. Funcionando. Sin viscosa
Hola quisiera saber porque el deposito de agua cuando lo soplas no junta presión y cuando lo soplas libera aire del fondo del depocito de agua gracias
ComentarMi camioneta ranger Diesel 3.2 Se calienta cuando voy lento
Ford Ranger 2017 4 puertas motor DIESEL 3.2 109000 kms
Mi camioneta es automática, para llegar a donde vivo hay mucho tope por lo tanto tengo que frenar y acelerar mucho y es cuando se calienta y la detengo y se mantiene la temperatura normal. En alta en carretera no se calienta solo cuando llego a zona de topes continua, ya le limpie el radiador y destape mangueras y sigue haciendo lo mismo, cuando se calienta no me deja acelerar tengo que pararme hasta que sólita en encendida baja la temperatura y ya me deja avanzar o le aviento agua al radiador y baja rápido la temperatura espero me puedan ayudar, soy de Hidalgo, México saludos
2 respuestas
Hiciste revisar la viscosa? puede que este fallando y no acopla el ventilador
Era el fan clutch ya que solo se patinaba el ventilador cuando aceleraba pues la flecha del. Motor solo rotaba y el ventilador no pero si giraba poco, pero ya quedó gracias
ComentarSe sobre calienta
Ford Ranger 2008 Ford ranger 2.3 l 146500 kms
2008 ford ranger 2.3l cuando la corro unos 15 minutos y luego la detengo y apago y b y vuelvo a encenderla la aguja se va acta riba y luego baja acta la mitad y en ocasiones regresa a la mitad y vuelve a subir una especie de movimientos de la aguja ya cambie bomba de agua y termostato tapa de de pósito de agua clutch del ventilador en paque de la tapa del motor y maguera de retorno de agua y sensor de temperatura y aún ace lo mismo no se que pueda ser si alguien tiene algún consejo o más o menos una solución selo agradesere mucho gracias
2 respuestas
Revise que el radiador no esté tapado con sarro u otros contaminantes. Muchos le ponen aire a presión y otros llevan a sondear el radiador. Espero solucione pronto su problema, saludos...
ComentarLevanta temperatura
Ford Ranger 2014 Xl 128000 kms
Ranger XL 2014...cambie viscoso termostato limpie radiador. No consume agua ni aceite. Pero al pisarlo a más de 90 prendes el aire y eleva temperatura a los minutos. Se baja la velocidad va bajando y apagando el aire vuelve a la normalidad...no se q carajo es esto. Lo q compré siempre fue original vieron la chata más de 4 mecánicos y nada. Nadie da con la tecla...alguien me puede dar una precisa !!!!
2 respuestas
Por lo q leo el motor trabaja al límite por eso calienta cuando prendes el aire pregunto revisaste la válvula egr si no está tapada
No tan solo con el aire...sin el aire prendido no podes más de 100 km.. . Y cundo vas en subida al toque levanta sin el aire
ComentarNo calienta vacia el deposito Solucionado
Ford Ranger 2001 xlt 260000 kms
Buenas noches, quería comentarles mi problema, mi camioneta jamas fue destapada, el problema que presenta es que no calienta y después de unos días cuatro o cinco con continuo uso me vacía el deposito del agua, cuando veo que comienza a subir la temperatura por arriba de la linea del mínimo es señal que le falta agua le agrego y vuelve a bajar por debajo del mínimo, el aceite no presenta agua ni pasa compresión al deposito, asi que no se que es cuando la paro se ve que pierde el agua pero no se por donde, las mangueras no presentan presion tampoco
2 respuestas
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 5 años
Bendiciones cheka el lado de alfombra donde pisa el copiloto puede estar mojado si es asi. Tu radiador de calefaccion esta dañado
Mejor respuesta (según gaston)
Era. Una junta que va por detras de una estructura, cuando se cambio la bomba de agua se ve que eso al no tocerse en tanto tiempo la daño
ComentarCalienta y tira el agua x el deposito
Ford Ranger 2005 Motror power. Stroke 170 kms
Mi ranger 2005 ya no se mas que hacer calienta en ruta y pierde el agua x el deposito. Las mangueras estan re calientes pero el radiador frio.no se que sera. En 30km de distancia le hechamos 15 lts de agua. Motor recien hecho todo nuevo.no se que tiene. Espero puedan darme una ayuda
2 respuestas
Elio's Garage de México hace 5 años
La bomba de agua puede estar dañada del impelente, o en su defecto el termostato esta pegado, no hay otra explicacion que falta de flujo de anticongelnte x el motor
Se. Quemo la junta dicen no se ya estoy cansada de gastar plata. Xq si destapon y es algo mas
ComentarLevanta temperatura
Ford Ranger 2002 Powerstroke2.8xls 261000 kms
Levanta temperatura y precios en el depósito de agua
2 respuestas
Tengo una ranger 2003 motor 2.3 al apagarla gorgorea en el deposito del refrigerante y no se calienta ya cambie bomba de agua termostato fan clutch radiador y sigue igual alguien me puede ayudar?
En mi caso tengo o fisurada la tapa o soplaba la Junta ya que me levanta temperatura cuando la cargo o la exijo por los 120km
ComentarLevanta temperatura
Ford Ranger 2003 Motor 2.8 diesel 4x4 100000 kms
Levanta temperatura con el aire acondicionado y tambien sin el aire ya le cambie termostacto,bomba de agua,radiador, y mangueras del radiador , y le hice retificar el cilindro y viscoso nuevo y igual sigue levantando temperatura a maximo ya el mecanico no sabe q puede ser el problema alguien me puede dar algun otro dato. Soy marcelino
2 respuestas
Hola Marcelino tengo el mismo problema pero con la 2.5 le hice de todo y sigue igual
Si ya mi mecanico le cambio todo lo que avia que cambiar y sigue asi no se cual seria el problema
ComentarLevanta temperatura
Ford Ranger 2007 Ranger 3.0 159000 kms
Me paso que viniendo de viaje, en la subida de Chichinale, me levanto temperatura, en un taller le sacaron el termostato, me repitió la experiencia, yendo para Madryn, observe que la manguera queda vacía, y cuando golpeas la zona del termostato, se recupera. Cambie la bomba, ahora voy a limpiar el radiador por que la probé y no se recupera el agua, ya limpie el deposito de agua, cambie las mangueras, solo me toca esperar
2 respuestas
Hola, desconecte la bateria de la camioneta y al conectarla no puedo encender la radio. Quiero ingresar el codigo y me marca error codigo. Como. Como debo hacer para ingresar el codigo para habilitarla?
Hola tengo una Ranger 2.8 modelo 2005 y sube temperatura y me tira el agua q podrá ser
ComentarLuz indicadora de motor encendida en el tablero en color amarillo
Ford Ranger 2010 limited 130000 kms
Estimados necesito ayuda con este problema y agradecere mucho cualquier orientación. El motor de mi camioneta ford ranger limite del 2010 con 130 mil kilometros repentinamente predio fuerza y luego simplemente tiritaba , y no tiene fuerza, note que el agua del radiador estaba muy bajo entonces lo rellene pero siguió igual, tiritando y sin fuerza, decidimos regresar y en eso el motor se normalizo como si nunca hubiese pasado nada, seguimos ruta por 450 kilómetros mas, llegamos a destino y note que el indicador del tableo con forma de motor estaba encendido en color amarillo pero todo andaba bie… Leer completa
4 casos
Hola lamil pudiste solucionar tu problema. Yo tengo una standar 2.2 doble cabina y ne esta pasando lo mismo ya hace 4 mil kilometros que la llevo y la traigo de la fabrica, me dicen que son los filtros despus que es el aceite. Inyectores tapados, y ahora el agua en tanque de gas oil ya no se que hacer con este bicho. Agradeceria tu opinion si la has resulto eh escuchado que era el sensor de presion de turbo pero ya que no es asi no se. Me enciende la luz amarilla en forma de sol continuamente cada 100 metros
[email protected] diaz de El Salvador hace 8 años
Mi rangers 2000 2.3 en tráfico por momentos al enclochar pierde potencia y hay que volver a enclochar para volver a seguir
Tengo una safyte 2.2 en el tablero se encienden varias luces amarilla,paro el motor y le doy arranque de nuevo y estas desaparecen ,cansado de esta situacion. Creo que es una indicacion que pronto llegara la navidad por parte de ford.
Hola Alberto, es ta semana empece con ese problema, puede decirme como soluciono? independientemente de ir a un taller??
ComentarCalienta tiene todo nuevo
Ford Ranger 2008 xlt 3.o diesel 220000 kms
Se le hiso la tapa hace un mes tiene rediador nuevo bomba de agua funciona vien la pongo a120 y se va la teperatura al rojo q puede ser le saque el termo estatato en la ciudad no calienta en ruta solamente alguno me podra decir q puede ser el problema
8 casos
Saca la barilla de medir aceite, con el carro encendido, si sale humo o aire algo fuerte tienes problemas con anillos y eso produce calentamiento
Te anda el embrague viscoso del ventilador,yo tengo una Ranger 3.0 y jamás un drama, soy la mía jamás acopla el viscoso a menos que prenda el a/a y con refrigerante trabaja más fresco el motor,creo que es más eficiente que el agua para enfriar el motor.
Hace pasar el escanear o controlar la bomba y los inyectores. Muy probable que este pijotera de combustible. No se el modelo. Pero si le pasas el escanear te controla todo sin sacar nada. Bomba e inyectores. Y sino hay que desarmar y probar en un banco. Cuando falta combustible para que quemen los cilindros si o si a determinada velocidad cuando comienza el mayor consumo y no tiene más. Inevitablemente el motor se sobrecalienta.
ComentarSensor de limpiaparbrisas
Ford Ranger 2013 ltd 4x4 3.2 dc manual 200000 kms
El sensor del tablero del limpiaparabrisas se enciende continuamente,, le llene el deposito de agua y sigue encendido... que podria hacer??
1 respuesta
Hola chicos este problema del sensor del limpia parabrisas no pude solucionarlo y sigue encendido continuamente,, hasta ahora nadie me dio una opinion, me parece que hay que cambiar de pagina web... saludos
ComentarEvaporación de agua, en subidas se chupa, encendido de sensor de aceit
Ford Ranger 2011 Límited 2.3 25000 kms
Buenas noches, he leído muchos comentarios, pero no encuentro solución aún, mi Ford pierde agua pero no sabemos por dónde, no es evidente, pero cuando tiene si se calienta mucho y burbujea, anduve 1500 kilómetros y en subida muy inclinada al máximo con el acelerador se chupaba, cambie sello de tapa y sigue perdiendo agua, no se qué más puedo hacer... Me ayudan pooorfis, no me quiero deshacer de ella, es mi nena, Ford límited 2.3 2011 gracias
2 casos
Estoy en búsqueda de la tapa del refrigerante... No quiero cambiar el depósito completo aún (vivo alejada de la sociedad jejejeje pocas opciones de compra) mientras le cambié el refrigerante y lo reviso a diario en este mes, bajo menos de 1cm
ComentarCompresion de aire
Ford Ranger 2013 3.2 xlt 146000 kms
Me acumula compresión de aire en deposito de agua
2 casos
ComentarNecesito 1 piston bt50 WL 2.5
Ford Ranger 2008 2 puerta 150000 kms
Se me mezclo el aceite en el agua y contamino todo el sisteme de enfriamiento de Radiador y se Recalento el Motor. Causando que un piston s pegara ahora estoy en busqueda de un piston 2.5
1 caso
Carlos Almanza de Panamá hace 4 años
Tengo un problema mi ford Ranger motor bt50 2008 no se por que pasa eso pero es el diagnostico que me dio el mecanico. Dice que el turbo esta disparando aceite en chorro asia la camara de compresión y cuando estaba subiendo el piston lo comprimio y haciendo fuerzasel piston por el aceite en elbcilindro se doblo la biela y se partio el pisto se cespandio que tancierto puede ser esto ayudenme por favor.
ComentarLiquido refrigerante.
Ford Ranger 2006 4 puertas, full, motor 2.5 75000 kms
Antes que nada. Cordial el saludo desde las islas Canarias. Mi problema es el siguiente, Ford Ranger xlt motor 2.5 Diesel. Siempre le e revisado el líquido refrigerante en el vaso de expansión. La lleve al mecánico para una inspección rutinaria y me dice que le reposto un litro de líquido al radiador. Desde ese día reviso el líquido al radiador y veo que le falta 100 mililitros al radiador. Al día siguiente cuando vuelvo a revisar el radiador le faltan otros 100 mililitros. El caso es que esos 100 y 100 mililitros pasan al vaso de expansión los cuáles saco con una manguera chupando para dejarlo a su nivel original. Alguien me puede ayudar?
1
2
1 caso
De temperatura va como siempre. No llega a mitad. Anda bien. No tira humo. La pregunta para el que tenga una igual o parecida. El nivel de líquido refrigerante debe estar a tope cuando quitemos la tapa del radiador. Donde revisan el nivel de líquido refrigerante en el vaso de expansión en el radiador o en ambos... Gracias y saludos...
ComentarMangueras de agua
Ford Ranger 2002 168000 kms
Necesito conectar las mangueras de la bomba de agua y no se como van ya conecte dos pero solo me falta una mas pequeña
1 respuesta
Cesar garcia de México hace 7 años
Necesito saber como van conectadas las mangueras que salen de la bomba de agua de una ranger 2.3 Año 2002
ComentarConsumo de agua
Ford Ranger 2006 motor 3.0 180000 kms
Se consume el agua y cuando ésta falta levanta temperatura
2 casos
Wn mi caso era la egr. Tiraba el agua en forma de vapor por el cano de escape
ComentarRecalentamiento
Ford Ranger 2008 ranger motor 2.3 170000 kms
Despues de haber reparado por. Estiramiento de la cadena de tiempo la camioneta quedo con buena fuerza y bien entonada pero al probarla y recorrer 60 km se presento recalentamiento y se perdida de refrigerante, se le monto bomba nueva y el problema persiste ahora pasa el agua al motor el motor esta estandar con camisas nuevas y aros nuevos
2 casos
Como purgar sistema de enfriamiento de motor 2.3 de ford ranger 2008
ComentarLa aguja de temperatura, se va hasta el maximo y motor tiembla y pie
Ford Ranger 2003 2 PUERTAS, 4 CYL MOTOR 2.3 300000 kms
La aguja de temp. Se eleva hasta el maximo de repente y motor tiembla y pierde fuerza, lo apago y en cuanto lo enciendo, la aguja vuelve a bajar la lectura a su posicion normal. Ya cambié bomba de agua, thermostato, fan clutch, se le dió limpieza al radiador, y sigue haciendo la misma falla
8 casos
Sergio Vega de México hace un año
Tengo el mismo caso los mecánicos ya no saben que hacer, ya fui con tres diferentes mecánicos. La aguja de temp. Se eleva hasta el máximo de repente y motor tiembla y pierde fuerza, lo apago y en cuanto lo enciendo, la aguja vuelve a bajar la lectura a su posicion normal
Sergio Vega de México hace un año
Resolviste el problema? tengo el mismo caso y ya se sabe que hacer, por favor si te lo resolvieron danos el tip
ComentarPerdida de agua
Ford Ranger 2015 doble cabina 4x4 150000 kms
Buenos dias, buenas tardes...
En mi ranger 2015 2.2 estoy teniendo una perdida de agua (una gotita por ahora) en el conector de la bomba de agua. Sera una cuestion de ajuste de los tornillos? como llegar a esos tornillos, desde la rueda es imposible. Se agradecen opiniones y/o suguerencias. Saludos
En mi ranger 2015 2.2 estoy teniendo una perdida de agua (una gotita por ahora) en el conector de la bomba de agua. Sera una cuestion de ajuste de los tornillos? como llegar a esos tornillos, desde la rueda es imposible. Se agradecen opiniones y/o suguerencias. Saludos
3 casos
Ford ranger 2017 de Chile hace un año
Hola buenas r
Tardes. A mi me paso lo mismo en mi ford ranger 3.2cc 2017. Lo solucionaste? Gracias.
Tardes. A mi me paso lo mismo en mi ford ranger 3.2cc 2017. Lo solucionaste? Gracias.
ComentarSube la temperatura
Ford Ranger 2013 3.2 130000 kms
Hola, necesito encontrar la solución al problema de mi Ford Ranger 2013 3.2 sucede que mi camioneta se calienta, le cambié el egr el termostato la tapa del deposito de agua, el deposito de agua, y sigue ocurriendo, el problema es que al estar detenida no sube la temperatura, pero al avanzar unos metros está se calienta y comienza a hervir el agua, tienen alguna idea de cual puede ser el problema? Se los agradecería mucho.
Saludos
Saludos
9 casos
Cambia la manguera del deposito del agua al radiador, Esa se tapa. Y que la tapa del depósito sirva correctamente.
Hola tengo una Ford Ranger limited modelo 2016 3.2 le cambié todo lo único que me ase falta es el bloque y irve hierve el agua quie me puede ayudar que puede ser
ComentarTemperatura
Ford Ranger 2010 Doble cabina motor 3.0 4x2 270000 kms
Hola, tengo problemas de temperatura, cambié termostato , deposito de agua con tapa y sigue el problema
2 casos
Buenas ,me levanta temperatura mas de 90, le cambie filtro,agua,aceite,lave radiador*sera el termostato?
ComentarAceite en el depósito de agua
Ford Ranger 2009 Doble cabina 175519 kms
Tengo aceite en el depósito de agua es babosa gris que puede ser es una Ford ranger xlt año 2009 tailandesa
1
2
3
1 caso
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
Nada que opinar mas que dijo mon laf (only) Sin opiniones al respecto que no sean del tema o del agrado !
Pipe...cambia tu radiador...o ponle un oil cooler aparte...suerte.
ComentarCantidad de refrigerante
Ford Ranger 2016 Pik up 127822 kms
Solo ingresaron 3 galones de refrigerante es la cantidad adecuada?
2 respuestas
Elio's Garage de México hace 5 años
Hasta que se llene por completo el radiador, despues el deposito del recuperador se llena hasta la linea COLD en frio y hot en caliente respectivamente
Una consulta la ford ranger xlt 2015 3.2 traerá el sistema q cuando le falta aceite o agua se para sola y se blokea
ComentarTemperatura
Ford Ranger 2008 3.0 xlt 250000 kms
Buenas, les compento, tengo una ranger 3.0 2008 xlt con 250.00 km aprox. Cuetion que tuve un accidente y se me pincho el radiador, me parcharon y me dijeron que iba a quedar, la coloque y a los tres dias, se me perdio toda el agua, lo lleve de nuevo al tipo este que me parcho y le explique el problema, el mismo dijo que no quedo bien el pegamento, por lo que volvió a parchar, al segundo dia lo mismo (las dos veces que se quedo sin agua levanto temperatura, y pude apagarla apanas se encendio la luz roja), cuestión que de tantas idas y vueltas compre un radiador nuevo, lo coloque y quedó bien a… Leer completa
2 respuestas
Carlos salim de Guatemala hace 5 años
bueno debes tratar de tocar o apretar las dos mangueras cuando eso te suceda, eso se hace para ver si hay una fria o tibia y la otra muy caliente, si es asi, deberas de cambiar el termostato, antes de esto puede probarla sin el mismo para ver si persiste o no el problema, usa electroventilador o simplemente la helice con su base termica que es color aluminio, se asemeja mucho a las bases de las helices de los aviones viejos( la base) se le llama termica porque dentro contiene un gel que a mayor temperatura se solidifica y si esta caliente, lo paras e intentas mover con la mano dicha helice si se mueve con facilidad tu base termica no sirve, si cuesta moverla, esta funcionando correctamente, mas no el termostato, espero haber sido claro ya que tienes dos pruebas ahora a tu alcance para hacer,sino a tus ordenes. saludos
Hola alguien me podra ayudar el liquido refrigerante se baja y la manguera del radiador hacia el termostato queda dura cuando habro el recipiente vuelve el agua. También note que el retorno no es parejo se entre corta que puede ser
ComentarRuido en el bloque
Ford Ranger 2012 Motor 3.2 XLS 167000 kms
Todo empezó, ayer a la vuelta de un viaje. La camioneta se paró de repente y sin saber todavía mí papa le quiso dar marcha 2 veces y no arranco, sucedido esto abrimos el capó. Y el motor estaba que le salía así un vapor y un olor feo no de aceite sino algo. Cuestión que se agujereo la manguera que iba a la calefacción y se quedó sin agua. El motor se recalento el tablero no marcaba temperatura (qué raro). A todo esto le cortamos la manguera y conectamos devuelta. Le pusimos agua al depósito dejamos que se enfrie. Dimos marcha, arranco y ahora aquí el ruido que es un clac clac clac clac clac. No es un ruido fuerte de tipo se va hacer bosta. Pero es un ruido que no estaba antes... Gracias
2 respuestas
Se recalento cla cla cla es que está golpeando un pistón mala suerte suele pasar con esa manguera que está cerca del filtro de gas oil hay que hacer el motor
ComentarPresion tanque de agua
Ford Ranger 2010 4x2 xl plus 248000 kms
Buen dia, tengo un problema con mi camioneta Ranger motor 3.0 año 2010 empezó tener presión en el depósito de agua una ves puesta en marcha transcurre unos 5 minutos y empieza soplar en el depósito de agua. Si me pueden dar una mano
2 respuestas
Elio's Garage de México hace 6 años
Tienes dañado los empaques, debes cambiar empaques de culata, rectificar y asentar valvulas,
ComentarPerdida de liquido refrijerante
Ford Ranger 2006 Limited 4x4 255000 kms
Pierde liquido refrigerante por la base de un inyector
2 respuestas
Elio's Garage de México hace 6 años
Tu multiple de admision esta quebrado, necesitas reemplazarlo
Buenas noches tengo una ranger 2003 motor power stroke y comenzó a perder liquido refrigerante. Da la sensación de que estuviese saliendo de la base del inyector dos de adelante hacia atrás... es eso posible... a que se puede deber no ha levantado temperarura. Fue a poco de haber arrancado.
ComentarSe Baja nivel de refrigerante y tiene aceite gris
Ford Ranger 2013 124000 kms
Me cambiarorefrigerador de aceite y maechando se baja nuvel de liquido refrigerante y en el deposit de agua se observa aceite gris
2 respuestas
Roberto Sanchez de Perú hace 7 años
Hola, estas seguro que es un liquido gris el que te aperece en el depósito del refrigerante?. Si confirmas que es aceite y no hay excesiva presion en el depósito del refrigerante cuando lo abres, lo mas probable es que el enfriador de aceite se encuentre rajado y esta mezclando refrigerante y aceite, se ubica en el lado izquierdo del motor y hay se ubica el porta filtro de aceite. Saludos
Hola... solucionaste el problema ? Que tiene que ver la calefacción con la junta quemada ?
ComentarVentilador (fan) queda encendido cuando calienta
Ford Ranger 2006 XL 3.0 diesel 170000 kms
Despues de un rato de uso, ya a su temperatura normal, el ventilador (abanico,Fan) no deja de girar a gran velocidad, hace mucho ruido (parece turbina de avion) y se siente perdida de potencia en el motor. Esto le paso hace varias semanas y el mecanico me dijo que el fan clutch (viscoso) estaba malo, ya lo reemplazamos por uno nuevo original, y hoy que lo saque del taller y dar un vuelta, siguio con el problema. Alguna sugerencia o consejo para solucionar el problema?
2 casos
Pudiste solucionar el problema ,me pasa exactamente lo mismo
Oye... se que hace rato te paso lo del ventilador... quisiera saber si al final supiste cual era el problema
ComentarTemperatura alta
Ford Ranger 2004 Power stroke diésel 2.8 187000 kms
Hola! Mi camioneta es una Ford ranger 2.8 diésel power stroke, resulta que se daño lo que aquí llamamos el empaque de de cabezote, bueno! lo mande a traer y se remplazo pero resulta que al momento de poner en marcha el motor nuevamente empezó a subir la temperatura cuando se utiliza el a/c primero creí que era falta de purgar el sistema de enfriamiento y se apago, se dejo enfriar y se relleno nuevamente con refrigerante pero al momento de funcionar nuevamente volvió a calentar! Así que no sé si es normal o el mecánico hizo algo mal.
1 caso
Tal vez sea el fan clutch, esos vehículos también necesitan su termostato
ComentarColision, airabas no funcionan
Ford Ranger 2013 4 puertas 17000 kms
Mientras esperaba el cambio de luz del semáforo, un individuo a alta velocidad, en una pathfinder, me choca por detrás chocando yo a de delante de mi y este al que esta delante de el, que por cierto era mi esposa, yo quede atrapado en mi vehículo ya que se pegaron las puertas traseras con las delanteras, salí del vehículo con una lesión en la muñeca derecha y en mi brazo izquierdo por el cinturón de seguridad. A todo esto los daños son valorados en casi el 50% del costo del vehículo, con lesión en el radiador y los soportes pero el airbag no se disparo. Estuve hablando con un gerente de servic… Leer completa
La aguja de la teperatura queda pasadita de la mitad
Ford Ranger 2013 xlt 40000 kms
Hola les comento me compre una ranger con casi 40mil kms y ya tengo el problema que el agua del deposito esta por debajo del minimo y no arranca de primera es normal a una camioneta nueva como esta que le pase esto? Y el reloj de temperatura la aguja queda pasadita de la mitad pregunto por que no se si a todos les pasas agradezco respuesta y si es problema de motor o radiador
Hace retorno al tarro de refrigerante
Ford Ranger 2018 4x4 xls 240000 kms
X q hace el retorno el refrigerante
1 respuesta
luis espinosa de México hace 5 meses
Si no se esta calentando es normal el refrigerante esta circulando, a menos que lo este desparramando,
ComentarPierde aceleración y consume el agua
Ford Ranger 2014 Safety 2.2 150000 kms
Hola ! La camioneta pierde aceleración, y a veces arranca como temblando , NO siempre, solo algunas veces y hoy me di cuenta que consume el agua , pero no la tira no la pierde, revise el aceite para ver si se mezcla pero no
2 casos
Buenas habria que probar si no tenes el enfriador de gases roto o si una fisura en la. Junta de tapa de cilindro. Cualquier cosa explícame más haber si te puedo ayudar
ComentarFalla en frio
Ford Ranger 2001 4 ,puertas, 6cil. 3.0 230000 kms
Hola buen día , te ho un problema muy estresante con mi Ford Ranger xlt 2001, 6cil, 3.0, el problema es que la camioneta estando parada toda la noche , y por la mañana intento encenderla , no me da Star, no me da marcha ni siquiera un ruido de intento de encendido, solo prende si hace calor , literal, si está el sol a todo, así si prende, ya le cambié el sensor de la temperatura del refrigerante pero nada. Por favor ayúdenme.
1 respuesta
luis espinosa de México hace un año
Empieza por remover terminales de bateria, fusible y relays por si fueran falsos contactos, el switch de la llave. Haber si va por ahi. Te dejo el diagrama para apoyo. https://www.autoelectronico.com/053B/f…
ComentarHierve el agua
Ford Ranger 2010 Ranger 205000 kms
La Ranger 2010 hierve el agua y la bota por el depósito, ya cambié termostato ,se labo el radiador, se checo bomba de agua y cambié el depósito de anticongelante, pero sigue la falla
6 casos
ComentarConsumo de agua
Ford Ranger 2008 200000 kms
Consume 6 litros aproximadamente en 200 km. Le cambié depósito y tapa , no le encuentran la falla. Cada vez consume más y más rápido
2 casos
Buenas habría que revisar. Si no tiene ninguna pérdida o presión en el agua. Coméntame algo más así te puedo ayudar mándame msj. Capas sea tapa de cilindro pero antes de desarmar mándame msj
ComentarSe rrecalienta por falta de presion en la bomba de agua
Ford Ranger 2006 4 puertas turbo diese 2506438 kms
Buenos dias
Tengo una ford ranger 2006. Revise la bomba de agua y me tira poca presión, me pueden orientar el sentido de giro de la bomba de agua
Al calentarse y quitarle el tapón para sebar el agua tira vapor caliente y no tira nada de agua
Tengo una ford ranger 2006. Revise la bomba de agua y me tira poca presión, me pueden orientar el sentido de giro de la bomba de agua
Al calentarse y quitarle el tapón para sebar el agua tira vapor caliente y no tira nada de agua
1
4 casos
jose macias de México hace 10 meses
Hola Gaston... en la ranger 1991 motor 3.0 L, cual es la manguera de retorno de agua al radiador, la de arriba o la de abajo, la de arriba se calienta y la de abajo solo se tibia
ComentarCalentamiento
Ford Ranger 2014 Motor 3.2 4x4 95000 kms
Hola! Mi carro se me apago y en eso me baje iba en una subida y pues fue me recalentó! Se quedó sin agua y lo revise antes de salir! Lo revisaron y no encontraron! Iba de salida y en una cuesta encendí el aire acondicionado y la temperatura iba para arriba puse el aire caliente y bajo inmediatamente, dejé de usar el aire acondicionado y el carro me llegó a mi destino sin subir la temperatura! Alguien sabe lo que le pasa? Ayuda!!
1 caso
Mauricio L K de Argentina hace 2 años
Se quedó casi sin líquido refrigerante y tenía es secos hecho hace 1 semana, marco en el tablero el aumento de temperatura, también transpira aceite arriba del carter, el mecánico me dice que es una falla de fábrica, contame como arreglo tu problema
ComentarProblema de temperatura
Ford Ranger 2010 Xlt 360 kms
Buenas tarde mi camioneta ford ranger xlt 2010 2.5 diésel se sube la temperatura al ir a 80 km/h cambie enfriador de aceite, termostato , limpie radiador y aun no encuentro la falla de esta cualquier ayuda sirve muchas gracias
1 respuesta
Hola revisaste la polea viscosa...en calinte no tiene q girar con la mano...
ComentarHumea negro y gasta mucho gasolina,
Ford Ranger 1998 Cabina sencilla 230000 kms
Ya se le cambiaron las bujias y cables, sensor tps y de la temperatura del refrigerante y sigue echando humo negro. Ayuda por favor
8 casos
Hola también la mía hace lo mismo, al parecer es la computadora que esta dañado estoy consiguiendo do otra
ComentarPierde refrigerante (agua)
Ford Ranger 2014 130000 kms
Mi camioneta pierde refrigerante y baja más abajo del mínimo elimine la gr e igual baja el nivel abajo del deposito veo muestras que pierde al parecer tiene una válvula en ese lugar ?
3 casos
ComentarTapón anticongelante
Ford Ranger 2003 4 puertas 2.3l 200000 kms
No puedo sacar el tapón del recuperador de anticongelante, solo gira pero no logro destaparlo
3 casos
Elio's Garage de México hace 3 años
Para sacarlo dale vueltas pero hazle una palanca con un desarmador hacia arriba para que se desenrosque
ComentarConsumo de agua
Ford Ranger 2013 Diesel 3.2 C/Doble Man 133000 kms
Ford ranger 3.2 2013, 133000 kms, tengo un consumo de agua...baja de la marca de max a la marca de min. Aprox. Cada 300 kms andando en ciudad...no levanta temperatura y el aceite esta limpio...si, me llama la atencion q suele empañarse el parabrisas...gracias.
2 casos
A mi me paso lo mismo y era la valvula EGR que estaba pinchada y sacaba el agua por el escape, fijate si tenes el mismo problema
ComentarPierde Agua anti congelante
Ford Ranger 2017 165000 kms
Hoy en la mañana salió mucho vapor por el tubo de escape, y el nivel del deposito disminuyó
1 respuesta
Elio's Garage de México hace 3 años
Te esta consumiendo refrigerante, habra que cambiar empaque de culata y admision
ComentarHierve el agua del deposito pero no me marca que sube la temperatura
Ford Ranger 2006 5puertas 400 kms
Limpie el rediador y las mangueras pero sigue igual... En el tablero no me figura que suba la temperatura pero al apagarla sale agua de la tapa y hierbe el agua del depósito... Al parecer no prende el electro. O cada cuanto se prende?
5 casos
Buenos días amigo disculpa solucionaste el problema tengo una Ranger 2010 y le pasa lo mismo
ComentarTemperatura
Ford Ranger 2006 Ranger II XLT 4x4 2.8 171260 kms
Hola a todos ojalá alguien me pueda orientar tengo una ranger 2.8 diesel 4x4 2006 y se me sube la temperatura al subir cuesta, la lleve a taller primero le arreglaron fugas en mangueras de refrigerante y la segunda vez cambaron el termostato y nada se sigue subiendo. Alguna idea de que podría ser??
1
1 respuesta
ComentarLevanta temperatura y pierde potencia
Ford Ranger 2012 2.2 XTL 200000 kms
Así es el tema: Venia en ruta a 130Km/h porque me estaba adelantando y de repente perdió potencia, el acelerador se sintió raro y levanto temperatura...
Pare en el borde de la ruta y en el momento abro el capo tiro todo el refrigerante...
Espere a que se enfríe y repuse el refrigerante para verificar el lugar de la perdida; No perdía por ningún lugar en ese momento pero tiraba humo blanco y luego tiro todo el refrigerante de vuelta.
Pare en el borde de la ruta y en el momento abro el capo tiro todo el refrigerante...
Espere a que se enfríe y repuse el refrigerante para verificar el lugar de la perdida; No perdía por ningún lugar en ese momento pero tiraba humo blanco y luego tiro todo el refrigerante de vuelta.
1 respuesta
Te está pasando compresión de la cámara de combustión al circuito de refrigeración puede q sea junta de tapa de cilindros
ComentarPerdida de fuerza al acelerar
Ford Ranger 2011 Xlt 2.5 diésel 152000 kms
Tengo una ford ranger tailandesa 2011 de segunda mano el problema partió una vez que se recalento se mando a revisar la culata y cambio de empaquetadura la repararon y no duro nada iva camino a casa y se recalento de nuevo la llevé a otro taller se iso lo mismo y se le cambio radiador y se le fijo el viscoso ventilador y le sacaron el termostato anduve un mes mas menos y volvió a pasar ahora se le tuvo que cambiar culata bomba de agua el viscoso nuevo correas de distribución empaquetadura original después que se armo quedó demasiado lenta el turbo tenia un sonido a las 3 mil rpm asique que se… Leer completa
1 caso
ComentarSe sube la temperatura a full
Ford Ranger 2006 Full 2.8 petrolera 300000 kms
La camioneta se calienta al andar 5 km, prendo luces y la aguja sube subo o bajo vidrio y la aguja sube, se le cambió la bomba del agua se revisaron mangueras y rallador nada sigue igual, el depósito del agua hirviendo que puede ser ayuda por favor
1 respuesta
Seguramente que no salte los electro ventiladores, revisa el termo-estato que esta en el radiador que este sucio, comprueba que le llegue corriente al electro ventilador, de no ser así tendrás que revisar el fusible del motor, si ves que le llega corriente al mismo, y no acciona el electro ventilador tendrás que sustituirlo. Al sustituir o revisar eso, habrá que mirar que la junta de culata no se haya ido debido a la subida de temperatura anormal, que se haya podido tener el motor, no obstante un viejo truco es poner la calefacción a tope para que el motor de la calefacción se accione y baje un poco la temperatura, esto solo en un caso de urgencia y esto no te solucionara el problema.
ComentarNo arranca se me cortó la correa de la bomba de agua
Ford Ranger 2008 3.0 250000 kms
Cuando se me corto arrancaba pero la cambie la correa y ahora no me arranca y pierde bastante gasoil
1 respuesta
Se clavo algun tensor alternador o bomba de agua y no deja girar al motor
ComentarRanger no acelera mas de 120 y corta inyeccion
Ford Ranger 2017 Limited 3.2 150000 kms
Muy buenas a toda la comunidad del foro.
Tengo una Ranger Limited 3.2 2017 manual, que al acelerarla sin problema llega a los 120 km/h, pero luego pierde potencia y no logro acelerar mas. Al parecer corta la inyeccion entre los 2500 y 3000 rpm, pero he notado que en algunos baches o saltos esta acelera sin problemas y puedo pasar dicha velocidad y se nota que tira normal. Me da la impresión que hay algo suelto...
No arroja ninguna falla en el tablero, la probe con un escaner y no arrojó ningun codigo de error.
Dato: El dia antes que comenzo el problema, le cambié la manguera del intercooler que va al turbo, ya que tenia un corte de unos 3 cm y solo silvaba.
Muchas gracias a todos por su tiempo
Tengo una Ranger Limited 3.2 2017 manual, que al acelerarla sin problema llega a los 120 km/h, pero luego pierde potencia y no logro acelerar mas. Al parecer corta la inyeccion entre los 2500 y 3000 rpm, pero he notado que en algunos baches o saltos esta acelera sin problemas y puedo pasar dicha velocidad y se nota que tira normal. Me da la impresión que hay algo suelto...
No arroja ninguna falla en el tablero, la probe con un escaner y no arrojó ningun codigo de error.
Dato: El dia antes que comenzo el problema, le cambié la manguera del intercooler que va al turbo, ya que tenia un corte de unos 3 cm y solo silvaba.
Muchas gracias a todos por su tiempo
2 casos
ComentarProblema baja nivel de agua la chata!!
Ford Ranger 2008 Renger 3.0 disel 234000 kms
Hola buenas noche amigos. Estoy teniendo un problema con la chata.la compre hace un mes. Renger 3.0 electronic 2008 Me baja liquido refigerante busque por todos lados perdidas, en empaques radiador reviso aceite todo los dias por si mezcla. Y no encuentro nada pero el liquido baja. La miro a la noche cuando yego a casa y ala mañana siguiente maraca bajo el minimo y tampoco calienta. Asi que no se quisiera algun dato antes desarmar la tapa desde ya muchas gracias. Claudio
1 respuesta
Revise la válvula egr la que enfria los gases esa puede estra rota el agua se va la ducto por eso no la encuentra me pasaba lo mismo
ComentarSube temperatura en el tablero hasta la mitad
Ford Ranger 2001 4×2 maxion 250000 kms
Al revisar el depósito de refrigeración el agua está fría, antes que le cambiaran el radiador, andaba perfecto, solo que era prestado por eso cambié. Dejé en marcha sin la tapa y con agua hasta el tope tira bborbotones de agua y volvió a subir temperatura a los 20 min pero no hasta la mitad, sino a 1/4. Que puede ser?? solo seguir purgando?
1
1 respuesta
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 5 años
Bendiciones ponle agua enciente el carro.no cierres completamente el tapon de radiador. Y prende tu calefaccion al maximo. Cheka k tire aire caliente por los ventanitas que soplan a los pies y cara acerca tu mano a estas ventanas y cuenta hasta 15 segundos...si es muy caliente no vas aguantar y esa es la señal que ya mo hay aire en el sistema
ComentarCambio radiador intercooler
Ford Ranger 2018 Limited Aut 17000 kms
No tuve problemas, pero por choque tengo que cambiar radiador del intercooler, no se rompió pero casi. Lo puede hacer el chapista, así como así o hace falta mecánico. Que lleva?
1 respuesta
sespino261 de Panamá hace 5 años
Buenas noches. Lo que es el intercooler no tiene problema, solo fluye aire a presión solo debe tener cuidado de apretar nuevamente las abrazaderas bien para que no tenga fuga alguna y si acaso tendrá un sensor para desconectar y conectar nuevamente. En el caso del radiador pues pierdes el refrigerante y cuando vayan a montarlo nuevamente que no tenga fugas y que no quede aire en el sistema por que se te puede recalentar.
ComentarSobre calentando el motor
Ford Ranger 2007 4 puertas diesel motor 2.8 300331 kms
Empezó a canlentar de la nada y no tenia el termostato luego se mando a limpiar el radiador despues se cambio la bomba de agua y el carro sigue calentando e expulsando el agua por el deposito se le acumula mucho aire lo dreno y se mantiene un par de kilometros luego al acelrarlo calinta de nuevo
3 casos
Josemedina de Estados Unidos hace 2 años
Cambie el termostato radiador nuevo deposito y mangueras y ahora me sube la temperatura es una ford ranger 2002 2.3 ya no se que más checar alguien que ayude ,,.
ComentarAntes de llegar la aguja a la mitad empieza a votar agua del depósito
Ford Ranger 2013 4 puertas xlt 180000 kms
Lo bota el agua del depósito de agua antes de que llegue a la mitad la aguja cambie el termostato lo limpie el radiador cual seria el problema
1 respuesta
Elio's Garage de México hace 5 años
El tapon del deposito, necesitas uno de mayor presion
ComentarAnda en tres cilindros
Ford Ranger 2007 ranger 3.0 power strok diesel 148000 kms
InyectoresConsumo de aceite altoPierde fuerzaConsume mucha aguaAnda en tres cilindrosBotadores o punterías
Empezo a andar en tres cilindro un mecanico me saco los inyectores y los mando a calibrar, luego en el escaner solo sale falla de inyector uno abierto y exceso de presion en la valvula del riel del comum rait la cual cambie, tambien cambie espues la valvula de alta presion de la bomba de presion, tampoco solucione nada, luego me icoeron cambiar los botadores por que supuestamente estaban sobrecargados y nada, me probaron el pulso electrico y tira los cuatro 0.5, ahora me quieren desarmar el cilindro capaz por tema de presion pero la chata no consume ni aceite ni agua, no conozco a nadie que trabaje con inyeccion electronica en mi ciudad me dijeron que la lleve a jujuy capital pero la chata no tiene fuerzas y levanta 60km por hora. Se alguien puede comentar algo le agradezco
4 casos
Me urge ,compré una Ranger 94,le hice su afinación ,como alos 3 días se empezó a escuchar un traqueteo ,cosa q antes no asia ,un mecánico me dijo q es una biela y otro q es una punteria ,no echa humo ,,alguien q me pueda dar su opinión ,,gracias
ComentarLa chata calienta le hice de todo
Ford Ranger 2004 ranger 299995 kms
Le cambie el viscoso. Tapa. Junta. Radiador y sigue calentando
1 caso
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Bendiciones que tal termostato. Bomba de agua y avanicos? Los has chekado?
ComentarLeve goteo aceite intercooler
Ford Ranger 2010 2.5 Diesel 130000 kms
Por debajo esta humedo y tiene leve goteo. No a perdido fuerza y todo funciona bien. Dice el Mecanico que es el INTERCOOLER, me podrían ayudar a corregir el
Problema ?
Problema ?
1 respuesta
Здесь вы можете заказать копию любого сайта под ключ, недорого и качественно, при этом не тратя свое время на различные программы и фриланс-сервисы.
Клонированию подлежат сайты как на конструкторах, так и на движках:
- Tilda (Тильда)
- Wix (Викс)
- Joomla (Джумла)
- Wordpress (Вордпресс)
- Bitrix (Битрикс)
И т. Д.
Телефон 8-996-725-20-75 звоните пишите viber watsapp
Копируются не только одностраничные сайты на подобии Landing Page, но и многостраничные. Создается полная копия сайта и настраиваются формы для отправки заявок и сообщений. Кроме того, подключается админка (админ панель), позволяющая редактировать код сайта, изменять текст, загружать изображения и документы.
Здесь вы получите весь комплекс услуг по копированию, разработке и продвижению сайта в Яндексе и Google.
Хотите узнать сколько стоит сделать копию сайта?
Напишите нам
8-996-725-20-75 звоните пишите viber watsapp
Клонированию подлежат сайты как на конструкторах, так и на движках:
- Tilda (Тильда)
- Wix (Викс)
- Joomla (Джумла)
- Wordpress (Вордпресс)
- Bitrix (Битрикс)
И т. Д.
Телефон 8-996-725-20-75 звоните пишите viber watsapp
Копируются не только одностраничные сайты на подобии Landing Page, но и многостраничные. Создается полная копия сайта и настраиваются формы для отправки заявок и сообщений. Кроме того, подключается админка (админ панель), позволяющая редактировать код сайта, изменять текст, загружать изображения и документы.
Здесь вы получите весь комплекс услуг по копированию, разработке и продвижению сайта в Яндексе и Google.
Хотите узнать сколько стоит сделать копию сайта?
Напишите нам
8-996-725-20-75 звоните пишите viber watsapp
ComentarHola soy Verónica y tengo una Ford ranger 2006 2.8 turbo diesel.
Ford Ranger 2006 4 puertas 2.8 full 400000 kms
Hola soy Verónica tengo una Ford ranger año 2006 2.8 turbo diesel. Resulta q se calienta le cambie todo termostato el radiador. Ya me quemo la Junta ara un mes la reparamos, y resulta q me sigue calentando , ya eh gastado demasiado en ella y no le han dado en su problema la verdad muy decepcionada estoy. Lo único q noté es q cuando prendo el aire es más cuando se le sube la temperatura. La verdad no se q tiene. Aber q me dicen ?
1 caso
Hola si es que no tiene una fisura en la tapa puede ser que se vacia rapido el circuito donde lleva el termostato la mia no tiene termostato y bueno en la manguera cortita que va para la bomba conegui un pistoncito de freno que entre en la manguera y acele un augero de cinco milimetro al piston para que pase poca agua ai y rote el agua normal por otro lado ami me funciono fijate
ComentarTemperatura
Ford Ranger 1998 2 puertas motor maxion 2.5 450000 kms
Mi camioneta le hice un cambio de junta de tapa de cilindro y plano pensando que era eso lo que haci que me consuma el agua. Pero echo eso el agua no sircula y no vuelve al depocito anterior mente hace un año le saque el termoestato. Pero aguien me puede decir porque no sircula el agua solo por la mangue de retorno viene viento de vapor de agua ???
1 caso
Hola amigo no se saca el termostato de la ranger 3 lt cuando esta cerrado abajo y levanta temperatura cierra abajo y abre arriba
ComentarTemperatura alta sobre 90 km/h
Ford Ranger 2006 530000 kms
Este problema se debe a suciedad entre radiador de motor y radiador de aire acondicionado se forma una pasta que se endurece con el tiempo y es necesario raspar con cuidado, ademas se doblan y tapan los circuitos de aire de radiador de aire debido a su exposicion frontal , no es bomba no es viscoso es solo eso. Suerte
1 respuesta
Perdón pero que 2006 es? Tengo problemas y no se que más hacer
ComentarCaja de cambios automatica
Ford Ranger 2002 XLT 4x4 v6 4.0 250000 kms
La caja de cambios empezó a "patear" al colocar en drive o en reverso, y al llevarla al mecánico de cajas automáticas dice que cambiando el aceite hidráulico y el filtro se mejoraría pero todo lo contrario, la camioneta ahora anda 10 minutos y bota el hidráulico y deja de tener tracción. Hay que esperar a que se enfríe el aceite y vuelve a caminar. Se cambio el Radiador del enfriador y sigue igual. La solución que plantea el mecánico "Como todos los mecánicos" es bajar la caja y repararla con el consecutivo costo que implica. Alguien sabe alguna solución menos onerosa?? igual la camioneta da todos los cambios bien.
1 caso
Verifica los soportes de la transmisión, y la cruceta de la barra cardan, suerte. Algo tarde, pero te comento que cuando una cruceta de la barra cardan está desgastada y con juego, al meter el cambio se siente un golpe, también cuando los soportes de la transacción están dañados. Suerte.
ComentarEl indicador de temperatura sube cuando aceleró.
Ford Ranger 2005 Motor 2.3 DOHC 192000 kms
Cada vez que acelero para avanzar el indicador de la temperatura sube hasta el máximo y se prende el foco del tablero de la temperatura del anticongelante, ya le cambié el sensor de temperatura del anticongelante, le puse uno original y sigue igual, gracias por su ayuda.
10 casos
Jesús Roberto de México hace 9 meses
También el marcador de la batería menase lo mismo al aselersr
ComentarCalienta y trepida padando de cuarta a quinta
Ford Ranger 2006 300000 kms
Repare radiador co. Pleto cambie termostato y cuando le agrego agua funcoona bien cuando el recipiente de agua esta sin la tapa cuando se la pongo a la tapa lebanta temperatura
2 casos
Muchas problemas pero no veo soluciones y menos de algun representante de Ford. Soy propietario de una Ford 2014 con problema en el sistema de enfriamiento similar a los expuestos sin encontrar una solucion
ComentarMi camioneta no corre más de 70km por hora
Ford Ranger 1998 2 puertas 200000 kms
A mi camioneta ya le cambie bujías cable de bujías ,radiador , filtro de aire para el motor , filtro de gasolina y le hicieron su cambio de aceite.
Todo eso lo iso el Mecanico y el aceite de la transmisión está normal , la cosa es que boy manejando la camioneta no quiere correr más de 70 se escucha muy acelerada que puedo hacer no responde para más.
Todo eso lo iso el Mecanico y el aceite de la transmisión está normal , la cosa es que boy manejando la camioneta no quiere correr más de 70 se escucha muy acelerada que puedo hacer no responde para más.
1 respuesta
Acabo de cambiar la transición de mi camioneta Ford ranger ase dos días y apenas la cale en el friwey y llegando a una tienda me baje x un refresco olé di apenas caminaba la camioneta olé cheque el aceite ino tiene nada q puedo hacer
ComentarNo arranca , no prende
Ford Ranger 1997 300125 kms
Cambie , la banda de distribución, banda única , bujías , cables de bujías , cinta del volante , bendis
Filtro de aire, filtro de gasolina, aceite de la caja , corona, poleas, kit de embrague. Bomba de agua, retenedores. Ahora no prende , el arranque es como si hubiera poca bateria , y me sale un poco de humo del motor , su apoyo no se que hacer, me dice el mecanico que hay que revisar el cabesote y valvulas , pero llegue con el carro andando, ahora ni prende.
Filtro de aire, filtro de gasolina, aceite de la caja , corona, poleas, kit de embrague. Bomba de agua, retenedores. Ahora no prende , el arranque es como si hubiera poca bateria , y me sale un poco de humo del motor , su apoyo no se que hacer, me dice el mecanico que hay que revisar el cabesote y valvulas , pero llegue con el carro andando, ahora ni prende.
16 casos
carlos saldaña h de Chile hace 7 años
No esta a punto revisarlo con el mecanico piston 1 arriba bajar piston un obtavo y valvulas abierta puesta apunto y girar el motor con una llave si esta suave esta listo
ComentarRe calienta el motor al circular varios km pero estacionada no.
Ford Ranger 2009 Hardrive 168000 kms
Hola gente a ver si me pueden ayudar mi camioneta re calienta al andar unos km pero cuando la dejo estacionada con el motor en marcha el nivel de temperatura es normal le cambie el termostato use cepillar la tapa pero limpie el radiador. Puede ser q sea por problemas de un inyector por q al calentar un poco empieza como sonar como si estuviera fallando uno...
4 casos
Hola que tal, sabes si el embrague viscoso del ventilador está acoplando? Cuando empieza a calentar, se pone duro y hace que el ventilador succione el aire, si no anda el viscoso el motor puede calentar y deja de rendir el aire acondicionado,este último directamente no anda o enfría muy poco
ComentarRepare el motor y ahora queda calentando al 100
Ford Ranger 2004 4 PUERTAS 250000 kms
Repare el motor y mande a sondear el radiador, verificaron que la bomba funcionara bien y que no estuviera tapado el termostato, según me dijeron que ya no tiene termostato... pero el problema es que el agua regresa por el recipiente y se tira todo...la verdad que complicado es que no hallen el problema
1 respuesta
Si es ranger tu camioneta ahy tres pruebas que realizar 1- tendras retirar las mangueras del radiador y colocar una manguera en la entrada del radiador y meterle agua ahi te daras cuanta con que rapidesa saldra por la parte de abajo normalmente estas celdas son muy delgadas y aunque se sondien algunas ya no se destapan ,si su salida en luy lenta tendras que remplazar el radiador. 2 - tendras qie deconectar las mangueras del radiador para que puedas encender la camionerta y no obstruya nada en el ventilador. , una vez encendido tendras que colocar la manguera de agua en la entrasa de la manguera para que sircule ahi te daras cuanta con que presión funciona tu bomba de agua para enviar el agua que recive y saca. En caso de que no la caque a presión tendras que retirar la bomba para revisarla ,en algunos casos el termostato esta antes de la bomba de agua muy pegado tendras que retirarlo para volver a hacer la prueba. , si retiras el termostaro y queres hacer la prueba de que si funcione pon agua a hervir al maimo y pon atencion si una vez irviendo no se contrae quier decir que el termostato no funciona y tendras que remplazarlo , asi como tu lo mencionas estoy casi seguro que tu radiador ya no funciona o tu termostato esta no funciona. , espero y te ayude
ComentarCalentamiento del anticongelante (Calentamiento de la maquina)
Ford Ranger 1994 motor 4.0, 6 cils. Kingcab 3387000 kms
Esta es una ford ranger 6 cilindros, motor 4.0 estandar, 338000 km, El verano pasado anduvo bien, junio, julio y parte de agosto la utilize (30 a 40grados centigrados), todo ok. En Noviembre ya con menos temperatura ambiente (casi invierno), la volvi a usar del diario y nunca se calento, en Enero 2016 el cambiador de calor de la calefaccion empezo a fugar anticongelante y lo cambie.La segui usando del diario y al iniciar la primavera y venir los primeros dias de calor(30 grados centigrados) empezo a calentarse. Le cambie el termostato, el clutch del ventilador, enguague y limpie el radiador, c… Leer completa
6 casos
Perdida dea gau
Ford Ranger 2006 4 puertas, full, motor 2,8, diesel, 4x4 205000 kms
Cuando enciendo el aire acondicionado se sube la temperatura, y me consume practicamente todo el agua
1 caso
Le falta potencia y en subidas no muy pendientes se apaga en 2A
Ford Ranger 1994 cabina y media motor 2.3 105111 kms
Tengo una camioneta ford ranger 1994 cabina y media con motor 2.3 en la tarjeta de circulacion dice que origen extranjero no se donde se fabrico yo soy mexicano. Bueno la cosa es que se me rompio la linea de frenos y vino el mecanico y se los cambio y despues le hizo una afinacion ahora resulta que mi camioneta se apaga en las subidas cuando voy en segunda y antes no se apagaba, asi lo andaba trayendo hasta ahora en la mañana que quise salir revise la camioneta liquido de frenos, liquadora, anticongelante y aceite todo bien y cuando lo prendi arranco y de repente se apago y me salio un cuadro de abs y ya no prendio alguien me puede ayudar.
No enciende después de accidente
Ford Ranger 2011 3.0 110000 kms
Chocó con la camioneta con una vaca y seme rompe radiador y aire acondicionado Y los remplazo pero cuando lo intento encender no me reconoce. La llave y tampoco me deja encenderlo
3 casos
Ruido en los rodamientos en el aire acondicionado
Ford Ranger 2012 xlt 3.2 107000 kms
En pleno viaje siento un zumbido raro y pensé en el electro ventilador, pero cuando desconecto el aire el ruido desapareció lo tuve que apagar porque cada vez era mas fuerte, me tuve que fumar 900 km a 39 g sin aire con los vidrios bajos. Si alguien sabe como cambiarlos les agradezco que me indiquen ya que cada vez que la llevo a los servís me hacen cagadas
2 casos
jmanuell64 de México hace 8 años
Puedes hacer una prueba con una manguera,como si fuera un estetoscopio de medico,ponte una punta de la manguera en el oido y la otra punta ponsela ala carcaza del compresor,prendelo y obserava por oido,con mucha precaucion de que no te accidentes,te agarre la banda,polea o el ventilador, si es ahi la falla tienes que cambiar el balero,llevaselo a un mecanico o tecnico en aire acondicionado. Saludos
Ojo un plástico delante del ventilador suele soltarse... y hace ese ruido...
ComentarSe siente muy caliente
Ford Ranger 1993 6 cil. 4.0 l 380000 kms
Mi ranger 93 se empieza a sentir muy caliente hasta la cabina pero el indicador marca normal trae bomba de agua nueva termostato nuevo radiador recien sondeado y el fan clutch se siente que trabaja bien no se que pieda ser ademas le cabie la valvula iac y se siente miy revolucionada habra que calibrar o algo asi?
3 casos
[email protected] de Argentina hace 6 años
Hola tengo un problema con mi ranger se me pierde toda el agua
ComentarLevanta presión deposito de agua
Ford Ranger 2016 Limited 3.2 127000 kms
Levanta temperatura y de golpe libera presión al depósito de agua
No arranca
Ford Ranger 2010 4x2 3.0 270 kms
Levantaba temperatura le hicimos la tapa,tiene bomba de agua nueva,cuando la fue arrancar el mecánico fallaba y un inyector hacia humo lo reparo y los demás están bien, después no le llegaba gasolina a los inyectores le puso la bomba nueva y tampoco arranca el mecánico no sabe más que hacer ahora le está cambiando los cables de los inyectores pero no se si podrá ser eso sino no sabe más que hacerle si alguien me puede tirar una idea ,si le paso lo mismo se lo agradecería mucho
Sobre calentamiento sin fallas en el motor y presión en el radiador
Ford Ranger 2009 Pickup doble cabina 4x4 dise wl 2.5l 20000 kms
Se limpio el radiador, se le saco el termostato se a cambiado dos veces el empaque del cabezota ( de metal y de asbesto) se cambio bomba de agua, fan cloucht, se elimino el sistema de calentamiento de la cabina
1 caso
No llega tencion al motocompresor
Ford Ranger 2015 ranger safety 4x2 mod 2015 149800 kms
No llega tencion al motocompresor ya se reviso gas refrigerante y fusibles interior y exterior
Levanta temperatura
Ford Ranger 2011 3.0 350000 kms
Hola buenas tardes , tengo una Ford Ranger 3.0 calienta cuando Voi en ruta la apago y la prendo andando y la temperatura baja enseguida le cambien el termostato la bomba de agua no es le cambié el tacho de agua la tapa del tacho y nada no le encuentran lo q puede ser dicen q puede ser la tapa pero no sopla no tira el agua
2 casos
Refrigeracion
Ford Ranger 2014 Límited 3.2 120000 kms
Buenas. Tuve problemas con una manguera que se pincho, la cambie y siguió perdiendo líquido, no levanta temperatura, pero hace un ruido extraño entre la caja y la parte superior del motor, el mecánico me dijo que puede ser el intercambiador de calor de gases de escape, por el ruido y la perdida de refrigerante que no se puede detectar. Alguno le pasó lo mismo? La única forma de saberlo es cambiando la pieza.
Ford Ranger 2006
Ford Ranger 2006 4 puertas XLT 2.3l 19200 kms
Mi Ranger pasa aceite al depósito de anticongelante y quiero saber si trae post enfriador de aceite y en qué parte se ubica para arreglar la situación gracias
1 caso
Mi camioneta no enciende la batería se descarga
Ford Ranger 1990 90000 kms
Al cargar la batería prende pero en cuestión de minutos se apaga cabe comentar que se le acaba de cambiar la bomba de agua
Mi camioneta no enciende la batería se descarga
Ford Ranger 1990 90000 kms
Al cargar la batería prende pero en cuestión de minutos se apaga cabe comentar que se le acaba de cambiar la bomba de agua
Quiero saber si ese motor tiene faja de distrucion o piñones
Ford Ranger 2000 4 puertas pick up motor 2.5 turbo intercooler diesel, 4x4 199477 kms
Mi pregunta es si ese motor de ese tipo de camioneta tiene faja de distribución o tiene piñones , la verdad no tengo el conocimiento y quisiera saber para estar tranquilo, el motor es un 2.5 diesel turbo intercooler pick up ford ranger año 2000 hecho en argentina y es 4x4
Perdida de agua
Ford Ranger 2013 NAFTA 2.5 con GNC 250000 kms
Al estar circulando perdía agua abundante (nos avisa quien venia detrás) no levanto temperatura en ningun momento, luego se le coloca agua destilada hace unas cuadras y seguia perdiendo (no conseguiamos grua). Para 45 cuadras gasto 15 litros para poder llegar. Estando parada ya no pierde (por las dudas no queremos dar arranque) pero al abrir la tapa del recipiente de agua comienza a perder. Será por manguera? no se puede ver de donde sale la perdida. Hace 6 meses se cambio cadena de distribucion y bomba de agua. Posibles causas de perdida de agua??
Sensor de temperatura
Ford Ranger 2007 Motor 3.0 power stoker 200000 kms
Hola alguien sabe por qué en el tablero se me prende el sensor de temperatura y sube y baja la aguja , la camioneta no consume agua y las mangueras no levantan presión que puede ser ?
1 caso
No da marcha
Ford Ranger 1999 motor 4.0L automatica 4x4 180000 kms
Mi camioneta no quiere dar marcha, tiene bateria nueva y al parecer la marcha funciona bien, el problema es que al querer prenderla no da marcha y derrama liquido anticongelante del sistema de admision, tira especificamente en la parte de abajo del motor. Tambien consume demasiado anticongelante el radiador queda casi vacio y el deposito de reserva de anticongelante se encuentra lleno y tambien por ahi derrama liquido. Que problema podria ser?
Acumula presion aun despues de 15 hrs de permanecer en frio el motor
Ford Ranger 2009 Diesel mecanica 300000 kms
Saber la causa de acumulacion de presion en frio en radiador
Pierde potencia aunque acelere y se jalonea
Ford Ranger 2003 Man Gasolina 341589 kms
Ranger 2003 doble cabina, le cambiaron el radiador por estar muy fisurado. Antes del cambio todo normal. Y después, empezo el problema de perder potencia. Tarda en censar la temperatura, y después de un rato en movimiento y en un semáforo o tope pierde la potencia. La apagó por 10 min y me permite encenderla nuevamente y poco a poco sin acelerar retoma potencia pero momentáneamente. Olvide mencionar que la aguja del aceite se mueve constantemente cuando pierde potencia
Soplada de junta
Ford Ranger 2002 4 puertas 320000 kms
Hola...ya leí todos l los comentarios, tengo una Ranger con Maxion 2.8...le hice la tapa hace un año y medio y ahora por rotura del depósito del liquido refrigerante me sopló nuevamente la junta. Al hacer controlar el plano de la tapa de cilindros y en caso de tener que rectificarla,
Como es el tema de las muescas? La junta que tenia puesta, decia 2 muescas, la nueva junta tambien debe ser 2 muescas??
Se retoca la profundidad del piston en la tapa para mantener la altura libre entre el piston y la tapa???
Quiero aprender para no errarle en nada. Muchas gracias por sus respuestas
Como es el tema de las muescas? La junta que tenia puesta, decia 2 muescas, la nueva junta tambien debe ser 2 muescas??
Se retoca la profundidad del piston en la tapa para mantener la altura libre entre el piston y la tapa???
Quiero aprender para no errarle en nada. Muchas gracias por sus respuestas
Cuando se prende la luz de temperatura, se apaga el comprensor
Ford Ranger 2011 278000 kms
Encontré el depósito del líquido refrigerante casi en el fondo del nivel si fluido?
Cual será la causa??
Cual será la causa??
Compresor aire acondicionado no apaga
Ford Ranger 2006 2.3 4 Cilindro doble cabina 105000 kms
Tengo una Ford Ranger 2006 / 2.3 XLT (version argentina).
Le acabo de hacer remplazo de compresor, condensador, filtro y valvula. Enfria muy bien pero el compresor no apaga es decir no hace los descansos no se si es que no llega a la temperatura de apagado que no se cual es ni ubico el termostato. Le coloque 620 gr de refrigerante y las presiones de baja son de 30 psi y alta 155 en la rejilla de ventilacion llega a 8 grados c con sol y 5 en la noche
Le acabo de hacer remplazo de compresor, condensador, filtro y valvula. Enfria muy bien pero el compresor no apaga es decir no hace los descansos no se si es que no llega a la temperatura de apagado que no se cual es ni ubico el termostato. Le coloque 620 gr de refrigerante y las presiones de baja son de 30 psi y alta 155 en la rejilla de ventilacion llega a 8 grados c con sol y 5 en la noche
3 casos
No enciende ventilador eléctrico
Ford Ranger 2006 2.3l Man Gasolina 4 puertas motor argentino 200000 kms
Que fusible o reley controla el ventilador eléctrico auxiliar
Levanta temperatura
Ford Ranger 1996 3.0l Man Gasolina 2 180000 kms
Buenas cómo está la gente bi este grupo y me parece buena idea preguntar
Tengo una Ranger 96 3.0 6 cilindros y me levanta
Temperatura pero saco el tapon del radiador y el agua está tibia, cambie termostato y el mecánico
Me dice que la bomba de agua
Anda bien
Que puede ser ??
Tengo una Ranger 96 3.0 6 cilindros y me levanta
Temperatura pero saco el tapon del radiador y el agua está tibia, cambie termostato y el mecánico
Me dice que la bomba de agua
Anda bien
Que puede ser ??
2 casos
Levanta temperatura en alta. Cambie termostato bomba viscosa y revise
Ford Ranger 2011 4 puerta diesel 3.0 300000 kms
Bomba de agua nueva termostato viscosa radiador mangetas tapa del tachito y en alta sigue calentando se pasa ppco de 90 bajo revoluciones y baja al toque la temperatura QUE PUEDE SER XFAAA
3 casos
Se sale coolant por costado radiador
Ford Ranger 2004 4 PUERTAS 4X2 DOBLE CABINA 2.3CC 2004 FULL 235000 kms
Al usar la camioneta, detecté que estaba botando el coolant por el costado del radiador, siempre he usado coolant original o americano de buena calidad, jamas le he colocado agua de la llave al deposito. Pienso que no puede estar tapado el radiador, ya que siempre lo he cuidado con coolant de calidad. Podria ser el termostato que fallo? al sacar el radiador le vaciaron el refrigerante y está en muy buenas condiciones, pues lo había cambiado hace poco, cuando cambié la bomba de agua. Revisaron el motor de electro ventilador, carbones, se limpio está bien. Que me suguiere que podría ser?
Temperatura
Ford Ranger 2011 Xlt plus 300000 kms
Hola un gusto, cambie bomba de agua ,tacho ,termostato,limpie radiadores y aún levanta temperatura descartó tapa de cilindro porque no hay consumo si hierve el tacho gracias
8 casos
Sube la temperatura
Ford Ranger 2012 Xlt 4x4 2.5 250000 kms
Sé sube la temperatura y el deposito de agua se llena y no retorna
1 caso
Fugas de aceite
Ford Ranger 2011 XL plus 4x4 240000 kms
Tira aceite x el filtro de aire. El intercooler tiene mucho aceite. Y x el escape humo blanco
Le cambié la válvula PCV y nada. Que puede ser
Le cambié la válvula PCV y nada. Que puede ser
Sube mucho la temperatura... se cambio la bomba de agua y trompo de tem
Ford Ranger 1996 2.3l Gasolina Man 2 puertas cabina 1/2 286000 kms
Una respuesta para poder saber lo que le pasa...
2 casos
Recalentamiento
Ford Ranger 2014 Xls 4*4 cabina doble 185000 kms
Venia viajando por plena cordillera yendo a iquique y de pronto veo que el indicador la temperatura de motor la aguja se corre hacia la parte fría. Me tiro a la orilla , y cuando voy a detener motor se aparece en el tablero una indicación amarilla con un signo de interrogacion. Paro el motor , abro el capot y veo que no hay nada de agua en el reservorio , saco la varilla de aceite y el aceite estaba humeante. El tema es que nunca me aviso el sistema de control del vehiculo de que habia comenzado a calentar. La deje un rato que se enfriara agregue un poco de agua pero jamás volvio a arrancar y… Leer completa
2 casos
Temperatura
Ford Ranger 2008 3.0 400000 kms
Hola muchachos alguno me ayuda...tengo una ranger 2008 3.0 le hice la tapa destape radiador cambie tapa derecipiente y ando en ciudad y la temperatura bien agarro la ruta y ahí veces q se dispara la temperatura...y algo importante es w el retorno del tacho x ahí me laga agua y aveces se corta y calculo q ahí empieza a calentar xq no me sircular lo noto en la calefacción laprendo y se pone fría ahora...andando la paro la pongo en 4ta largo el embrague arranca y empieza a sircular otra vez el agua xq la calefacción te quema adentro. Noto q junta mucha presión las mangueras y ahí veces q el radiador está caliente cuando anda normal y frío cuando le dan x joder regulando puede estar horas sin subir la temperatura... alguno q me ayude?
1 caso
Se calentó el motor soplo el agua
Ford Ranger 2015 Ranger 3.2 Diesel 130000 kms
Se desarmo la culata se ISO prueba hidráulica,se testificaron. Se cambiaron todas las mangueras radiador,bomba agua radiador del egr y sigue calentando y humea humo blanco a gris claro
Termostato y consume o pierde anticongelante de la Ford Ranger 2.5 2
Ford Ranger 2016 4 puerta 65500 kms
No enciende el termostato a temperatura media
Electroventilador del A/C
Ford Ranger 2008 3.0 power 96000 kms
Enciendo la camioneta y se prende el electroventilador del A/C , si a alguien lo sucedió lo mismo y puede darme una mano se agradece
Consume aceite en carretera.
Ford Ranger 2006 Xlt. 200400 kms
Hola espero puedan ayudarme. Tengo ranger xlt 2006 motor 2.3
El caso es que en un viaje de 300km me consume un litro de aceite en carretera con altura y bajadas.no me echa humo ni nada por el estilo jala bien pero en cerros se asonsa un poco. El anticongelante siempre está en lo normal casi nunca le pongo. El aceite que usa es el 15w40. Gracias de antemano
El caso es que en un viaje de 300km me consume un litro de aceite en carretera con altura y bajadas.no me echa humo ni nada por el estilo jala bien pero en cerros se asonsa un poco. El anticongelante siempre está en lo normal casi nunca le pongo. El aceite que usa es el 15w40. Gracias de antemano
Manguera de aire acondicionado
Ford Ranger 2004 4 puertas 234000 kms
Hola iba andando con mí Ranger y se saltó la manguera del aire acondicionado largando un aceite verde, inmediatamente el agua del depósito/ tacho subió en su volúmen, nunca calentó no nada, perjudica el funcionamiento del motor ? Tengo que purgar el radiador?
Cambio del liquido refrigerante en su totalidad para limpiar el circui
Ford Ranger 2010 Doble cabina Xlplus 240000 kms
Muy buenas tardes. Tengo una rabger doble cabina 2010 xlplus quiero cambiar de pos si todo el liquido refrigerante para que asi funcione tambien la calefaccion. Ya que el liquido esta ya corroido. Me gustaria que me expliquen el paso a paso y que debo de agregar para su limpieza interna y posterior a ello su llenado de nuevo y evitar asi que sople en el deposito. Desde ya muchos saludos mis estimados
2 casos
Levanta temperatura
Ford Ranger 2008 4 puerta XLT 700000 kms
Hola soy Carlos, es una Ranger 2008 XLT, 3.0 Diesel, 700000 km , levanta temperatura y desaparece el agua por total incluyendo el deposito del refrigerante Se le cambio radiador, bomba de agua, termostato , hierve el agua dentro del recipiente del depósito de refrigerante. Favor, haber si alguien puede ayudar a descifrar esta situación. Gracias
2 casos
Perdida de liquido refrigerante
Ford Ranger 2003 2.8 power stroke dc 4x2 350000 kms
Buenas noches tengo una ranger 2003 motor power stroke y comenzó a perder liquido refrigerante. Da la sensación de que estuviese saliendo de la base del inyector dos de adelante hacia atrás... es eso posible... a que se puede deber no ha levantado temperarura. Fue a poco de haber arrancado
1 caso
Temperatura
Ford Ranger 2005 2 puerta motor 2.3 4 cilindro 211732 kms
Tengo una camioneta Ford Ranger motor 2.3 4 cilindros la camioneta presenta una falla de recalentamiento se prende la luz de temperatura el motor se apaga la aguja empieza a subir y a bajar constantemente pero al detener el carro el motor está frío no hay síntoma de qué el motor está recalentando le cambié el sensor de temperatura le coloqué la bomba del agua también le cambié un sensor que lleva entre la bobina y los cables de la bujía y el problema sigue siendo constante le cambié también el termostato que se encuentran en el retorno del agua donde están las dos mangueras y aún así la camioneta sigue fallando quisiera saber si alguien ha tenido una falla similar
2 casos
Entra aceite en deposito de agua
Ford Ranger 2000 4 puertas 2.5 maxium 200000 kms
Quiero la solucion a mi problema, y le cambie la tapa del motor ,pensando que era eso y sigue pasando aceite al agua ,que debo hacer o donde esta el problema?
Caja de velocidades automática no da marcha
Ford Ranger 2000 Canina y media motor 3.0 6cilindros 170000 kms
Tengo problema con la caja de velocidades automática al ponerla en de no da marcha al momento de acelerar y se oye solo como si la estuviera uno acelerando ya le cambié la turbina y las válvulas ( sensores), le cambié eso por que se le filtro agua del radiador ala caja por eso se le cambió y pues ahora está igual aceleró y no da marcha ni para atrás ni para adelante y cuando se le da la gana si da marcha pero al tiempo se me apaga, alguna solución?
13 casos
Problemas en la temperaturs de agua
Ford Ranger 2007 4 puertas 1630000 kms
Tengo problemas en la temperatura...le cambie el termostato y bajo ahora hasta la mitad pero el tacho se infla y tocas las mangueras y el radiador y estan frios...wue puede ser?gracias
1 caso
Liquido refrigerante se baja el nivel casi hasta quedar vacio,
Ford Ranger 2007 Xlt 3.0 4x4 270000 kms
El recipiente de refrigerante baja mucho el nivel al habrirlo en frío vuelve el agua. Otra cosa que noto que el retorno no es constante alguien puede darme algún dato de que podrá ser
2 casos
El agua del radiador se ba al depósito del agua
Ford Ranger 2000 Ford Tánger cabina 132000 kms
Hola Buendía
El agua de radiador sba al depósito y avienta burbujas de aire no se calienta solo cuando la en siendo por las mamás por primera vez se dispara la temperatura pero igual rápido baja y la sigo manejando y la temperatura normal
Ya le conviene termostato y tapón de radiador y todo igual no uvo mejora gracias de antemano
El agua de radiador sba al depósito y avienta burbujas de aire no se calienta solo cuando la en siendo por las mamás por primera vez se dispara la temperatura pero igual rápido baja y la sigo manejando y la temperatura normal
Ya le conviene termostato y tapón de radiador y todo igual no uvo mejora gracias de antemano
1 caso
Check engine
Ford Ranger 1994 4 cil. C/8 bujias Motor 2.3 300000 kms
Tengo una Ranger 94 2.3 de 8 bujías trae el check y empezó a encender de vez en cuando hasta que se quedó siempre, en el escáner lo único que arrojo fue el sensor de temperatura de anticongelante y después de cambiarlo borre los códigos y volvió a marcar el mismo a los 5 minutos siendo que ya lo cambie nuevo no sé que hacer.
2 casos
Tengo problemas de temperaturas
Ford Ranger 2012 Ranger 4 puertas nafta gnc 250000 kms
Tengo problemas de temperatura ase un parde dias entro a calentar y calentar pregunte a los mecanicos y uno dice que es el radiador lo isimos revisar y esta perfecto busco otro mecanico xq al 1ro no me supo decir que mas puede ser el segundo dijo la bomba de agua se saco la bomba de agua y esta intacta mangueras estan bien le saque el termostato y bue calienta mas que antes alguna orientacion que me puedan dar gracias...
2 casos
Levanta temperatura
Ford Ranger 2007 Ranger limited 240000 kms
Hola,tengo una ranger limited 2007, ya le limpie el radiador, cambie bomba de agua, termostato, polea viscosa y bulbo de temp, porsupuesto que le hice la tapa porque habia soplado la junta y cambiamos mangueras y abrazaderas. El problema de levantar temperatura sigue, estoy desorientado. Voy viajando normal en la ruta a 110, 120 con la aguja en el medio del marcador y de golpe se va a fonfo y prende la luz. Ahora me dijeron que tengo que cambiar la tapa dr cilindros, ya no se su sera eso, necesito ayuda. Gracias
3 casos
Claxon no funciona
Ford Ranger 2007 2 puertas motor 2.3 150000 kms
Buen día compre una Ranger motor 2.3 americana el problema es que no sé dónde se localiza la bocina del claxon ya que a simple vista no la veo creí que se localizaba entre la parrilla y el radiador pero no veo ningún arnés para poner una nueva bocina. Ojalá alguien me pueda ayudar de antemano muchas gracias
Se calienta
Ford Ranger 2005 Ranger 2.8 diesel 4x4 225460 kms
Hola amigos, tengo una ranger 2.8 2005 4x4 hace poco comenzó con problemas de temperatura, me dijeron que le sacará el termostato pero siguió con problemas, le cambie 2 veces la bomba y sigue con lo mismo, ya revise si había alguna manguera tapada y nada el radiador también lo mande a limpiar y nada, alguien le a pasado o sabe la solución ?
2 casos
Calienta el motor
Ford Ranger 2016 Motor 3.2 105000 kms
Se prende la alarma y sube la temperatura al rojo. Ya le hice limpiar los radiadores, cambiar líquido refrigerante y revisión total del circuito y el problema persiste
1 caso
Se baja el refrigerante y esta botando humo
Ford Ranger 2015 2.2 283455 kms
Se baja toda el agua y bota humo
Hola consume agua y el aceite está chocolate pero no junta presión
Ford Ranger 2015 3.2ranger 129000 kms
Pensé que era la junta pero no tiene presión
Se calienta y sube la ahuja o marcador de la temperatura a más de 3/4
Ford Ranger 2004 4 puertas 185000 kms
El problema principal que presenta es que al encender el aire acondicionado después de un cierto tiempo empieza a calentarse el motor y el indicador o ahuja de la temperatura empieza a subir y se dispara hasta más de 3/4 si se apaga el aire disminuye gradualmente la temperatura en el sistema del radiador el agua se ve media limpia hasta con anticongelante pero en el depósito del agua se ve bien sucia y hasta revuelta realmente no se por donde empezar si sondeando el radiador y dándole limpieza y sondeo a la manguera de retorno delgada que dicen que se tapa por qué es curioso pero el agua no ti… Leer completa
Problema de temperatura
Ford Ranger 2010 Honda city exl a/t 289000 kms
Les paso a comentar la chata de la nada me levanto temperatura limpie mangueras recipiente de agua cambie la tapa del mismo tiene radiador y viscoso nuevo la purgue y una ves que la arranco por el retorno del tacho me tira agua y aire y las mangueras y demás mencionado antes están bien me queda la duda de la bomba de agua el tema es que si retorna pero con aire tengo esa duda de como saber si me esta funcionando bien la bomba y la última opción es la junta de tapa cilindro que este soplando y me este matando aire al circuito necesito opinión un dato más la manguera gruesa que sale del termostato al radiador se infla y como que no vuelve suficiente agua desde ya muchas gracias estaré esperando sus respuestas
3 casos
La Aguja de la temperatura sube alMaximo se enciende la Luz pierce fur
Ford Ranger 1995 Xlt 6 cilindros 3.0 250000 kms
Se Prende la Luz y no esta Caliente como indica ya cambie thermostats limpie radiador , sensores de oxigeno nadir encuentra el problema
7 casos
Al calentar se apaga
Ford Ranger 1986 2.9 lts estándar 6 cilindros 200000 kms
Mi camioneta Ranger 86 motor 2.9 enciende bien. Pero a la media hora de caminar se apaga y ya no enciende asta después de 15 a 20 minutos dejándo la enfría enciende y ya de hay cada 5 minutos vuelve a fallar de la misma forma ya se cambió radiador,bombas de gasolina, el reley de la bomba de gasolina el sensor map ya pasó por 4 talleres y no encuentran la falla ya tres meses en talleres y nada
5 casos
Se pasa aceite en el depósito de agua
Ford Ranger 2012 Ranger 3.2 brasileña 180000 kms
Se le paso aceite del motor al deposito del agua o radiador
3 casos
Caja automática
Ford Ranger 2003 2 puertas 3.0 v6 118000 kms
Hola tengo una ranger de una cabina motor 3.0 v6 automática... se me malogro el radiador lo he cambiado pero paso un poco de agua al enfriador y con eso a la caja... cambie el aceite de caja pero lo que estaba en la turbina no se podia... asi que le puse el aceite nuevo lo use por dos dias suave para lavar la caja y ahora la lleve para volver a cambiarlo le puse un semisintetico americano es lo que me recomendó el mecánico... ahora pongo R y es como si estuviera en neutro... estoy avanzando en D y me quedo como en neutro... tengo que bajar a 2 para que avance y despues de un rato regreso D y normal... y me parpadea en overdrive apago el motor y deja d parpadear...
Cambie la bomba de agua y no camina
Ford Ranger 2011 Xlt 450000 kms
Le cambié la bomba de agua y ya no acelera bien me marca alta temperatura
Bnas el deposito del agua tiene aceite de un momento a otro no le
Ford Ranger 2014 2200 89000 kms
Prendió ningun testigo no se calentó que podría ser de Colombia
Consume mucha agua
Ford Ranger 2014 4 puertas full 250000 kms
Necesito saber por que mi Ford ranger 3.2 año 2014 esta consumiendo mucha agua y le e buscado para saber en que lugar tiene la fuga o algo así y no se a encontrado nda, tampoco los empaques de culata están malas
4 casos
Perdida del anticongelante, escurrimiento parte baja del motor
Ford Ranger 1996 4x4 6cil 4.0 250000 kms
Buenas tardes, se presenta goteo de anticongelante en la parte trasera del motor, pero no se le ve manguera, que problema puede tener?
11 casos
Ventilador del radiador
Ford Ranger 2015 2.5l Man Gasolina Xlt 10243 kms
Tarda en entrar el ventilador y cuando prendo el aire acondicionado no se apaga nunca el ventilador no se si sea normal, se calienta un poquito en los pedales cuando no tengo encendido el aire acondicionado alguien que tenga una ranger que pueda decirme si eso es normal
Levanta temperatura y no circula agua.
Ford Ranger 2011 XL 3.0 314000 kms
Hola buenas noches, tengo una Ranger 3.0, modelo 2011. Hace tiempo tengo problemas que levanta temperatura, pero no por que caliente si no por que no circula el agua. De a ratos traga todo y se normaliza. Por lo general usándola despacio casi no calienta, pero al pasar los 60 km por hora ya empieza a joder. A veces prende la luz roja, paras 5 minutos y se normaliza. Ya se le cambio la bomba de agua y el retorno funciona. Alguno podría ayudarme? Gracias.
6 casos
El vehiculo recalienta
Ford Ranger 2018 motor 3.2 diesel 163000 kms
El motor se recalienta rodando y eso q ya esta sin termostato y ya cambie el empaque de culata y repare motor ya q se revento una manguera de calefaccion y se recalento ya cambie bomba de agua es motor 3,2 año 2018 y ya no se q hacer me imagino q puede ser la valvula EgR
1 caso
Necesito tapa del deposito de agua o refrigerante.
Ford Ranger 2003 Man Diesel 154000 kms
Necesito tapa del deposito de agua ford ranger año 2003 2.8 diesel, no se donde encontrarla. Gracias
3 casos
El anticongelante hierve
Ford Ranger 2010 2.3l Gasolina Man 100617 kms
Buenas tardes mi pregunta es por qué hierve el anticongelante al apagar la camioneta y lo tira con presión Ranger 2010 2.3
10 casos
Se es cucha como si tirr aire el evaporador del ac
Ford Ranger 1994 Cabina imdia 12354 kms
Le hecho agua con jabon y hace burbujas no se si se por el mismo aire del abanico del ac
1
Tengo un ford ranger año 2006 turbo diésel y me levanta la temperatura
Ford Ranger 2006 241108 kms
Tengo un ford ranger año 2006 turbo diesel y me levanta la temperatura más cuando pongo el aire aunq este estacionado y sin aire cuesta que suba ya le cambie radiador el ventilador está fijo le quite el termostato y la temperatura se me mantiene alos mismo como que no le viera hecho nada la bomba del agua se la revise y se mira buena si alguien me pudiera ayudar se la agradecería mucho
1 caso
Pérdida de agua por la tapa del depósito del agua gorgorea
Ford Ranger 2008 200000 kms
Por favor espero algún consego ya cambie termostato, tapa deposito agua hice prueba de compresión, limpie radiador y sigue problema
5 casos
Aceite en el agua
Ford Ranger 2005 2.3l Man Gasolina 2 puertas 2wd XL 167000 kms
Está pasando aceite al radiador trabaja bien solo está tirando el aceite por algún lado i quisiera saber de algunos puntos dónde se pudiera ocacionar
Se calienta
Ford Ranger 1995 4.0 6 cilindros 280000 kms
Mi ranger se empieza a calentar como a los 15 minutos de andar cuando acelero disminuye la temperatura el radiador es nuevo pensaba que era eso.
1 caso
No enciende
Ford Ranger 2014 4 puertas, motor 3.2 5 cilindros automatico 165000 kms
Se enciende luz en forma de espiral, habia perdido el refrigerante o cooland y lo apagué para revizarlo. Luego no enciende y perdió presión.
Se calienta
Ford Ranger 2012 3.0 250000 kms
Tengo una ranger 4 puertas mod. 2012 3.0 se calienta sube de temperatura degolpe. Ya cambie bomba de agua. Termostato. Y sigue el proble.me ayudan?
Sobrecalentamiento
Ford Ranger 2006 Xlt 4 puertas 250000 kms
A más de 120 calienta de prender la luz roja pero si ando tranqui con aire 1,2y3 cargada puedo andar todo el día y no calienta ya cambié radiador ventilador bomba junta de tapa líquido tapón del depósito y sigue el problema ya estoy resignado abría que contactar al fabricante porque veo que todos tenemos el mismo problema
2 casos
Recalentamiento de la Ranger 3.2
Ford Ranger 2012 195000 kms
Iba manejando y se me pincho una manguera del depósito del agua que va al radiador, se me recalentó. Que le pudo haber pasado?
No marca la temperatura del refrigerante en el tablero
Ford Ranger 1999 2 puertas 52000 kms
No sube aguja del tablero de temperatura
6 casos
Mi camioneta consume el agua, pero el aceite esta limpio.
Ford Ranger 2005 Xl Diesel 2.8 C/Doble 4x2 180 kms
Soluciones a consumo del agua, funcionamiento de sistema de refrigeración... se cambiaron los fusibles (tapones de agua)... lo cual ya se soluciono, pero persiste el problema por algun otro lado...
Manguera del intercooler superior rotaen aproximadamente 5 cm y sopla
Ford Ranger 2014 4x4 xlt, diesel 95000 kms
Manguera del intercooler superior rotaen aproximadamente 5 cm y sopla aire. En el sensor MAP solo sopla y no hay vacio. Se enciende a veces la luz engranaje con signo de exclamación y pierde potencia, si corto contaco y vuelvo a encender se pasa el problema
3 casos
Pérdida de agua
Ford Ranger 2008 180000 kms
Tengo perdida de agua, burbujea y bota por la tapa la tapa es nueva pero no la orijinal cambie deposito de agua y tapa, el termostato es nuevo orijinal, mande a limpiar radiador y sigue botando pero no es siempre ahora ase 3 semana que no baja el nivel de agua
Por favor espero algunos consejos
Una consulta a los cuanto libera la presión mi camioneta 16 psi o 21 psi la que me vendieron con el padrón dice 16 pero hoy vi para esta vercion en mercado libre 21 psi y me entró la duda desde muchas gracias espero alguna ayuda por favor
Por favor espero algunos consejos
Una consulta a los cuanto libera la presión mi camioneta 16 psi o 21 psi la que me vendieron con el padrón dice 16 pero hoy vi para esta vercion en mercado libre 21 psi y me entró la duda desde muchas gracias espero alguna ayuda por favor
3 casos
Se fuga compresión por refrigerante
Ford Ranger 2013 3.2 XLT 160000 kms
Hola a todos...
He leído mucho los comentarios de ustedes... Necesito ayuda!!!
Hace 4 meses le pegué un calentón al motor por quedarme sin refrigerante (tenía una fisura el depósito) en un viaje de 4 horas. Igual llegué a mi casa pero la camioneta parecía chimenea.
2 inyectores quemados y tuvieron que abrir el motor para chequeo. Aprovecharon de cambiar anillos y con las nuevas empaquetadura dejo de filtrar una gotita de aceite que tenía. Al encenderla y andar un poco reventó la manguera de calefacción por la cual retorna el refrigerante. Para que la siguiera usando cambiaron la abrazadera or… Leer completa
3 casos
Sobrecalentamiento.
Ford Ranger 2012 3.2 turbo diesel 155000 kms
Hola a todos! El problema de mi Ford Ranger 3.2 turbo diesel, es que tiene perdida de anticongelante en el depósito externo he notado que genera precio una manguera y lo dispara, además al manejarlo a ciertas velocidades 120 se levanta la temperatura, les agradeceré su experiencia ya se cambió tapa del recipiente del anticongelante, termostato y viscosa.
3 casos
Hola mi camioneta,me agarra a trabajar disparejo y despues se le quita
Ford Ranger 2015 4 puertas xlt 3,2 diesel 110000 kms
Mi camioneta anda dis pareja y despues se le quita llego a la casa y se me paro y no partia levanto el capot y hay un olor raro le doy partida de nuevo y partio reviso el bote de agua y no tenia agua andado lo relleno le eche como medio litro de agua y empezo a burbujear y a tirar vapor la paro y reviso aceite y esta normal y le doy arranque y parte bien
2 casos
Aceite en el depósito de agua
Ford Ranger 2013 3.2 xlt 160000 kms
Tengo un ford ranger 3.2 xlt año 2013 con 160000 kilómetros, me percaté de una mocosidad gris en el depósito de agua, hice pruebas al enfriador de aceite aparentemente salió todo bien, hice cambio de empaque de culata y sigue el problema, será que aún que haya probado el enfriador de aceite , sea ese el malo ? Mi WhatsApp +50378507625, ayúdenme ya
No se que hacer
No se que hacer
7 casos
Temperatura se sube
Ford Ranger 2008 4 puertas 270000 kms
Hola buenas tengo un problema tengo una ford ranger año 2008 2.5 diésel xlt 4x4 se empezó a subir la temperatura y le cambie termostato y seguia igual, después cambie empaquetadura y culata nueva, anillos metales todoo eso, y la camioneta sigue igual, revise bomba de agua limpie el radiador... Me dicen que puede ser eso ahora
Pero ya no se que mas pensar porque mas para a donde la camioneta esta buena, ya que no le ha pasado el agua al aceite me dice el maestro, necesito ayuda díganme por favor la e llevado a mas 3 maestros y e gastado un montón de plata
Pero ya no se que mas pensar porque mas para a donde la camioneta esta buena, ya que no le ha pasado el agua al aceite me dice el maestro, necesito ayuda díganme por favor la e llevado a mas 3 maestros y e gastado un montón de plata
Camioneta se mueve como si fuera un temblor
Ford Ranger 2008 petrolera, motor 2.8 120000 kms
Hola a todos, tengo una camioneta ford ranger 2008. En un viaje se nos calento el motor, fallaba el radiador. Luego de eso comenzó a tirar humo blanco por el tubo de escape y comence a sentir una leve vibracion cada cierto tramo. En dos dias la vibracion fue mas seguida. Ahora ya no se puede andar, o sea se puede pero vibra tanto que no es para nada aconsejable. Es algo con el motor. Alguien sabe? No quiero ir al mecanico sin saber, gracias.
Consumo excesivo de agua
Ford Ranger 2013 RANGER2 DC 4X2 XLS 3.2 L D 140000 kms
Consumo de agua que solucione con el polvo sellador en el recipiente. Referente al consumo era de 2 o 3 lts cada 100 o 150 km. En ruta y no se veía perdida por ningún lado con el aire prendido o no. Ahora el mecánico revisara las mangueras, principalmente dos de ellas que pasan por atrás de la batería.
El motor se calienta a pocos kilometros
Ford Ranger 1998 4 puertas motor maxion 2.5 200000 kms
Hola, el problema que tengo con mi camioneta es que hago unos pocos kilómetros y comienza a tomar temperatura y en otros casos trabaja normal levantando apenas un poco de temperatura como debería trabajar, se le cambio la junta de la tapa de cilindro, la bomba de agua esta bien, las mangueras de retorno no están tapadas, se le compro la tapa de presión de agua, se probo el radiador y no está tapado, la verdad ya no se me ocurre que otra cosa puede ser, desde ya muchas gracias por la ayuda.
4 casos
Calentamiento
Ford Ranger 2007 Xl 147568 kms
Hola quisiera saber quien me ayuda con esto hace poco cambien por una caminata ford ranger xlt 2007 pero esta resulta que me calienta al andar en ella ya cambie el radiador, mangueras, tapón de depósito. Pero ya no me da la cabeza que me aconsejan y de igual manera quien me puede explicar cual es la mejor forma de purgar este vehículo.
Gracias por la ayuda.
Gracias por la ayuda.
Cambie el termostato y carcasa completa nueva y me pierde liquido ref
Ford Ranger 2010 Doble cabina 200000 kms
Me pierde liquido refrigerante por la base de la carcasa del termostato
3 casos
No desboka más de 2000 revoluciones
Ford Ranger 1995 Motor 2.3 13597 kms
Buenas tardes alguien me puede ayudar con mi ranyer no desboka más de 2000 revoluciones y se empieza a jalar y echa contra esplosiones al párese que pasara mucha gasolina ya cambien sersor maf refrigerante de oxígenos y cheque el tiempo que podrá ser barra se jalonea es modelo 1995 motor 2.3
Cual sera el fusible o relain del abanico electrico del radiador ya
Ford Ranger 2005 4 puertas mex. Motor 2.4 180000 kms
Cuando prendo mi a/c a los 5 min deja de salir aire frio y corts el compresor al rato vuelve a salir helado y me dicen que cheque el abanico ya wue no prende
3 casos
Problema de temperatura
Ford Ranger 2006 Ford ranger xlt 2006 diesel 300000 kms
Tengo una ford ranger xlt 2006 diesel power strock. Le cambiamos tapa de cilindro, junta, bomba de agua, radiador, termostato. En ciudad podes andar todo el dia sin problema, pero cuando salis a la ruta a una velocidad de 80 km a los 15 km se calienta y tira agua. Que puede ser ? Gracias.
2 casos
Manguera chica del agua
Ford Ranger 2010 25000 kms
Quiero saber de dónde a donde va la manguera chica q sale del radiador de la rangers 3.0
Perdida de liquido refrigerante
Ford Ranger 2005 xlplus 28500 kms
Hola muchachos ,acabo de cambiar la bomba de agua y ahora el problema se traspaso a lo que creo un bombita de alimentación que esta por detrás y abajo de la bomba inyectara no se si alguien ya tuvo ese problema
Temperatura
Ford Ranger 2013 xlt motor 3.2 200000 kms
Viajando se me cayo de golpe la aguja de la temperatura a 0, en el momento pensé que era un problema eléctrico ya que no se te prende ni una luz o alerta de otro tipo, resulta que en pocos kilómetros mientras pensas que puede ser te quedaste sin agua y fundiste la chata, resulta que averiguando me encontré con la sorpresa que somos varios a los que nos ha pasado lo mismo y de la misma manera, la mía duro 200000 porque tuve suerte o le hice un uso familiar otros se han roto antes que venza la garantía. Problemas dos versiones, una que hay una válvula de retención de gases refrigerada con agua q… Leer completa
Sobre calentando el motor
Ford Ranger 2007 4 puertas diesel motor 2.8 300331 kms
Empezó a canlentar de la nada y no tenia el termostato luego se mando a limpiar el radiador despues se cambio la bomba de agua y el carro sigue calentando e expulsando el agua por el deposito se le acumula mucho aire lo dreno y se mantiene un par de kilometros luego al acelrarlo calinta de nuevo
Problemas con la temperatura
Ford Ranger 2000 2.5 xl doble cabina 4x2 203000 kms
Calienta sin termostato y tiene bomba de agua nueva
Mi camioneta junta presion en el deposito de agua y consume agua
Ford Ranger 2012 4x2 motor puma 2.2 168000 kms
Tambien echa vapor por el caño de escape con el motor caliente
3 casos
Problema falla sensor temperatura de turbo
Ford Ranger 2008 3.0 td inyeccion electronica 226000 kms
La chata se coloca en emergencia , se cambio el sensor , la valvula egb , se limpio el intercooler , la lleve a la ford la escanean le sacan la falla y sigue , no tienen idea de lo que es , si en marcha la apago y la enciendo sin que se apague se va la falla , algun comentario , gracias
6 casos
El motor tiembla y jalonea no tiene fuerza
Ford Ranger 2010 Motor 4.0 V6 150000 kms
Hola a todos por favor una Ranger 2010 motor 4.0 V6 repentinamente el motor empezó a temblar ia jaloner pierde fuerza lo lleve al mecánico le hizo mantenimiento cambio de bujías y filtro de gasolina pero me dice ahora que puede ser que se hayan soplado las empaquetaduras de la culata no pierde agua y siempre está con refrigerante y no noté que se haya sobrecalentado ya que cuando me pasó y tengo como que el frío Quisiera saber otras causas por las cuales se hayan podido soplar las empaquetaduras de cola que muchas gracias
Hierve el agua del deposito
Ford Ranger 2007 4 puertas 150000 kms
El tablero m marca agua le pongo agua y al encenderlo hierve y hace un sonido como toc toc el deposito y calienta mucho
8 casos
Sube temperatura
Ford Ranger 2008 4 puertas , full , motor 2500 200000 kms
En carretera , pasando los 75 km/h , sube la temperatura y pierde agua refigerada , sin pararla a los 5 minutos ya vuelve a lo normal , hemos cambiado , termostato , bomba de agua , y el problema sigue , que podria ser?
Transpira y pierde poco aceite een manguera que viene del turbo
Ford Ranger 2005 4 puertas base 267000 kms
Hola hoy voy a controlar el aceite y agua del motor y encuentro la manguera que entra por el lado izquierdo del radiador que se une al caño pastico estranspirada y pierde un poco de aceite es normal eso
8 casos
Perdida de aceite
Ford Ranger 2011 4 puertas, motor 3.0 259999 kms
La camioneta empezó a perder aceite de un día para el otro, cada ves que la guardaba en mi garaje dejaba un charco de aceite, el mecánico desarmo pensando que era el reten de la polea del cigueñal pero resulta que no, la perdida viene desde mas arriba, como de arriba de la bomba de agua. Alguno sabe que puede ser mas o menos ? quizás ya hubo casos similares. Gracias !! el motor es un 3.0
1 caso
Me sube la temperatura.
Ford Ranger 2011 2puertas motor 3000 150000 kms
Hola tengo una ranger 2011 motor power troke...empezó a calentar y me sube el liqido refrigerante. Ya limpie radiador saqe termostato biscosa bien...me ierve a 80kmxhs. Al apagar la macha y volver a dar. Baja lenta mente y asi...
Temperatura
Ford Ranger 1999 Ranger xl maxion 2.5 230000 kms
Hola amigos de las ranger. Tengo un problema con mi compañera. Se me llena el circuito de agua de aire. Cambie, condensador de aire, radiador, bomba de agua, y tapa del deposito de agua. Ademas le quite el termostato. Mi problema es que lo hace a veces y a veces no. A veces lo hace en ruta, a veces en ruta anda perfecto. A veces lo hace en la ciudad y aveces anda perfecto. Lo que se es que estoy cansado de andar purgando y llevar 5 o 6 bidones de agua. Necesito una solucion
7 casos
Al ir en carretera mi carro empieza amarcar temperatura alta
Ford Ranger 2001 2 puertas motor 3.2 3000000 kms
Se calienta cuando no acelero ya le cambie bomba de agua sensores de temperatura termostado y aun así tengo problemas al ir en carrera tera y dejo de acelerar la temperatura sube laangera que da al termostato esta súper fría y la que llega al radiador esta irbiendo (siempre e tenido antifris )
1 caso
Tengo una Ford Ranger 97 que le cambié la bomba del agua los sensores
Ford Ranger 1997 2 puertas 12043 kms
Le cambié la bomba de la agua a mi camioneta por Ranger 97 y se sigue en frío no calienta y también le cambie el termostato y los sensores de la temperatura y delante Freeze y sigue calentando solamente 1/4
2 casos
Fuga de refrigerante
Ford Ranger 1992 2 puertas motor2.3l 99999999 kms
No localizo fuga de refrigerante aproximadamente por la ubicacion del multiple de admisión
Hola a todos... me junta presión el tacho
Ford Ranger 2007 Limited 4x4 250000 kms
Cambie viscosa radiador y saque el termostato no levanta temperatura pero si presión en las mangueras. Lo q eh notado q regulando tira bien la bomba de agua si la aceleró tira más fuerte pero al dejar de acelerar no tira agua x unos segundos.
Necesito ayudaa mi camioneta es 2001 motor maxion 2.5 l
Ford Ranger 2001 XLT 2.5 maxion 320000 kms
Le hice todo tapa válvulas cojinetes aros bomba viscoso tapa deposito de agua midieron todo y no deja de levantar temperatura hasta le puse un reloj a parte no se más q hacerle ya me cansé de gastar le plata y no encuentro solución 3 mecánicos ya la vieron y no dan con la tecla... Qué puede ser??? Gracias chicos
Se calienta
Ford Ranger 1995 2 puertas motor 2.3 150000 kms
Mi ranger ya le cambie bomba de agua y rayado no tiene termostato y el abanico esta directo y se calienta poco a poco q puede ser
Ruido de motor
Ford Ranger 2014 4 puertas 4x4 limites 3.2 74000 kms
Me quede sin agua viajando, se me apago el motor , le cambie el radiador era la causa. Y ahora me hace un ruido de golpeteo en el motor, puedo seguir viajando. ?
1 caso
Se consume el agua a veces
Ford Ranger 2003 motor 2.8 power stroke 300000 kms
Hola buenas gente de ford, tengo una ranger diesel 2.8 2003 y esta empezando a fallar la bomba de agua pero no se que sintomas mas trae eso ya que la direccion por momentos se pone muy dura y al andar vuelve a la normalidad igual que el freno, el mecanico dijo que era la bomba de agua porque empieza a tirar agua de un momento a otro pero no se por donde!!! no es en el radiador, ya que lo rivisamos y no tiene nada... el deposito del agua se mantiene siempre a nivel pero a veces igual baja muy de golpe pero no se queda seco y tampoco alcanza a levantar temperatura... si alguien sabe que hacer escucho sugerencias!!! gracias
2 casos
Compresor de A/C
Ford Ranger 2017 4 puertas motor 2.2 DIESEL 87000 kms
Falla en compresor de clima...ya se lo han cambiado varias veces, pero dura trabajando un dia y se vuelve amarrar. Esta ultlma vez he cambiado el compresor, el condensador, el clutch fan y todavia le agregue un abanico electrico para que le ayude a bajar la presion del gas refrigerante que pasa por el condensador , y aun asi no duro mas de un dia...cabe aclarar que le hice limpieza a todo el sistema con 141b...He revisado que no se eleve la temperatura del motor y todo indica que esta bien ( NO SE CALIENTA)...
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Necesito saber cual es el nivel max del deposito de agua. Gracias
Ford Ranger 2005 Xlt 140000 kms
No se cualesel nivel max de agua en el depósito
2 casos
Revalienta cuando prendo el aire acondicionado
Ford Ranger 2005 Motor power strocker 2.8 240000 kms
Tengo una ranger 2005 motor 2.8 cuando ando en ruta la temperatura permanece en 90° pero apenas prendo el aire acondicionado c dispara hasta llegar al rojo. Le saque termostato y le cambie la bomba de agua pero sigue haciendo lo mismo. Si alguien me puede decir si les ha pasado y q solucion encotraron. Desde ya muchas gracias
1 caso
Procedimiento para cambiar el agua del radiador
Ford Ranger 2002 Cabina y media, motor 3.0, 6 cilindros 119000 kms
Hola!!! Buenas tardes. Una preguntita Mi troca tiene agua común y corriente en vez de anticongelante, genero oxido. Me podrían decir como es el procedimiento para cambiar esa agua por anticongelante, lo que necesito hacer para que el oxido desaparezca y si después de terminar de tirar el agua le puedo poner el anticongelante??? Ayuda.
2 casos
Calentamiento
Ford Ranger 2005 Xl plus 200000 kms
Hola sou pablo tengo una ranger 2.8 tdi...mod 2005 pasando los 120 empieza a calentar de a poco y a mi parecer le falta fuerza...cambie termostato y limpie radiador la camioneta tiene un poco de venteo pero no larga humo y arranca bien...puede ser desgaste de motor o radicara en otra cosa la falla el viscoso en caliente no esta fijo pero se nota bien...
1 caso
Compresor no enciende
Ford Ranger 2006 Cabina y media 140000 kms
Tengo una ranger 2006 Motor 3.0 el problema es que al encender el ac desde el panel el compresor no entra ya recargue el sistema con refrigerante y tuve que prenderlo directo ya cheque los fusible y nada quisiera una opinión más para poder echarle mano o mejor llevarlo a un técnico en ac
13 casos
Problema de sobre calentamiento
Ford Ranger 2009 133333 kms
Que tal buena tarde, soy nuevo en el foro he tenido problemas con una ranger 2.3 2009, cuando ando en ciudad no pasa nada pero cuando salgo fuera se prende el sensor de aceite ( limpie la maf y al parecer ya quedo), rebaso los 110 km y me consume bastante el anticongelante (no pasa en ciudad) a tal grado de perderlo todo, he escuchado algo de una manguera de retorno pero la verdad quisiera apoyo mas especifico pues desconosco de mecanica. Saludos
2 casos
Le puedo echar solo colant?
Ford Ranger 2005 2 puertas motor 2.3 gasolina 150000 kms
No se si le puedo echar solo coolant a radiador de mi carro porque compré un refrigerante y en la etiqueta dice que no necesita agua pero en el manual del carro dice. 50 porciento agua y 50 porciento refrigerante
Ralenti falla
Ford Ranger 2003 xlt 150000 kms
Desarme el tablero para cambiar el radiador de la calefaccion, estuvo como 1 semana parada, al armarla todo bien, hecho a andar y empezo a trabajar primero a 1300 revoluciones despues de un rato se estabilizaba pero continuaba con el problema, llego a trabajar a la 900 revoluciones, al acelerar funciona bien pero de todas maneras el motor cascabelea. No tira ningun tipo de humo por el escape, cuando desarme el tablero no me meti a ningun componente del motor
Gracias!!!!
Pd: tuve que sacar los tildes , ya que la paguina los puso con codigos
Saludos
Gracias!!!!
Pd: tuve que sacar los tildes , ya que la paguina los puso con codigos
Saludos
Freno la traccion al cambiar a tercera velocidad
Ford Ranger 2010 85300 kms
Buen dia
Poque y que repercurcion tiene que ayer cuando cambie a tercer velocidad se freno el carro se bloquearon las llantas traseras y senti un ruido preocupante. No colbio a pasar pero estoy preocupado, por otra parte tengo una duda, debo darle coolant al radiador si el nivel de cullant del tanquesito esta bien? Si quito la tapa del radiador no beo que tenga collant pero el tanque de retorno esta en full. Gracias
Poque y que repercurcion tiene que ayer cuando cambie a tercer velocidad se freno el carro se bloquearon las llantas traseras y senti un ruido preocupante. No colbio a pasar pero estoy preocupado, por otra parte tengo una duda, debo darle coolant al radiador si el nivel de cullant del tanquesito esta bien? Si quito la tapa del radiador no beo que tenga collant pero el tanque de retorno esta en full. Gracias
Alarma de sensor 3 veces para y al rato comienza de nuevo
Ford Ranger 2003 300000 kms
Me levanto emperatura. Consumio el agua porque no la tira. Ahora no marca alternador ni aceite y suena una alarma en cabina 3 veces se apaga y al rato inicia nuevamente
Se levanta la temperatura al meter directa
Ford Ranger 2003 Doble cabina 150000 kms
Tengo una ranger 2003 y de tiempo aca se levanta la temperatura al meter el ultimo cambio, ya cambie el termostato y realice mtto. Bujias aceite etc. Noto que al meter dicho cambio (directa) siento que pierde fuerza, e pensado que es el embrague. Tambien consume agua y aceite. Ojala y alguien sepa y me comparta sus conocimientos para salir de este tema. Saludos de mexico
1 caso
Ford ranger 1999 3.0 problemas con el tanque de el enfriamiento
Ford Ranger 1999 280000 kms
Envia mucha preciòn al tanque de anticongelante ya tiene radiador bomba de agua nuevo y anticongelante nuevo hace lo mismo pero no se calienta.
Como puedo probar el ventilador electrico
Ford Ranger 2007 140000 kms
Como podria saber si el ventilador electrico de mi ford ranger 2.3l 2007 funciona para confiar en que encendera cuando sea requerido ya que recien cuando la compre se elevo la temperatura del agua al tope en 2 ocasiones continuas, me detuve, espera a que bajara la temperatura y segui, esto fue al subir una pendiente, atendiendo el problema la lleve a revisar el radiador, no tenia fugas, le drene el radiador, no note mucha suciedad, le puse refrigerante del verde, ya no se ha calentado de esa manera pero nunca he visto que encienda el ventilador electrico
3 casos
Perdida de anticongelante
Ford Ranger 2007 200000 kms
Estaba estacionado en la calle y prendi la camioneta y empece a perder liquido anticongelante, pero no se ve de manera visual por donde fuga, y se vacio el tanque, y no se por donde revisar mas o si por atras del motor tenga otra manguera que no e visto, espero su ayuda
4 casos
Pierde agua por la tuberia de calefaccion.
Ford Ranger 2008 20040000 kms
Mi camioneta pierde agua por la tuberia que va desde el radiador a la calefaccion, o sea por lado derecho del motor, para desmontar o reparar la tuberia, tendré que desmontar el compresor de aire acondicionado?
5 casos
Cambio de refigerante
Ford Ranger 2009 Xl 185000 kms
Quiero cambiar el liquido refrigerante pero quiero saber como se purga el circuito para que no le quede aire. -
Problemas de agua
Ford Ranger 2012 Ford ranger 70000 kms
Necesito urgente que puede pasar con mi camioneta que ves que paro vota agua pero no es el radiador porque esta lleno el estanque que le puede pasar?urgente si me pueden ayudar...
1 caso
Tiene un sonido en una polea
Ford Ranger 2008 4 puertas motor 2.3 174000 kms
Hace un pitido en una polea creo que es en la de la bomba de agua
2 casos
Sube temperatura
Ford Ranger 2007 120000 kms
Al encender a/c se apaga el abanico que fallara? Entonces sube la temperatura al maximo
4 casos
Calentamiento de aceite del power
Ford Ranger 2000 150000 kms
Se calienta el aceite del power y empieza a hervir y ya revisamos mangueras tapadas , ayudenme por favor
7 casos
Problema en el sistema de enfriamiento
Ford Ranger 2007 Camioneta doble cabina 180980 kms
Consulta, esta correcto la tapa de radiador de 20 psi?
El carro lo compre hace 4 meses en la sierra yo vivo en la costa. Estos 4 meses todo ok, pero acabo de subir nuevamente a la sierra 8 horas de recorrido llegando, se rompió la manguera de abajo del motor radiador, luego se remplazo pero no soporta la presión cada ves se sale cuando se recorre un kilómetros aproximadamente, e cambio bomba de agua termostato, y no se soluciona.
El carro lo compre hace 4 meses en la sierra yo vivo en la costa. Estos 4 meses todo ok, pero acabo de subir nuevamente a la sierra 8 horas de recorrido llegando, se rompió la manguera de abajo del motor radiador, luego se remplazo pero no soporta la presión cada ves se sale cuando se recorre un kilómetros aproximadamente, e cambio bomba de agua termostato, y no se soluciona.
3 casos
Porque bota agua cuando se prende la camioneta
Ford Ranger 2000 xlt 350000 kms
Se cambio la empacadura de la tapa de compresion,pero no se rectifico la tapa,entonces ella prende y bota agua por el radiador a chorro entrecortado,,y prende como si el motor estuviera frenado en los pistones y prende con temblequeos,,,
3 casos
No me sube la temperatura ni las revolucines por minuto
Ford Ranger 2004 4puertas 2,8 tdi 1 kms
Dejaron de funcionar la temperatura del refrigerante y las revoluciones por minuto del motor
1 caso
Problema de temperatura
Ford Ranger 2006 power stroke 3.0 210000 kms
La temperatura se comienza a disparar cuando hace calor y lleva el aire encendido. Me llama la atención lo rápido que llega la temperatura al punto normal de uso y ya limpié radiadores, cambié el viscoso y revisé el termostato e incluso lo saqué para asegurarme y todo sigue igual
Problema de radiador
Ford Ranger 2006 4 puertas, motor 3.0 17000 kms
De un día para otro el ventilador del radiador se quedo pegado, le cambiamos la masa viscosa y el problema no se soluciono sigue enfriando aunque el motor este frió.
5 casos
Se acelero sola y comenzó a largar humo blanco tipo vapor
Ford Ranger 1998 doble cabina 4x4 xlt motor maxion 2.5 10000 kms
Se acelero sola cuando logre pararla avía saltado un tapón del block el motor acelerado al máximo no hacia ningún ruido hable con el bombista me dijo que saque el turbo que se rompió lo mande a la garantía y esta perfecto el turbo el motor lo hice nuevo enchavetado completo bomba inyectores embrague limpie los dos radiadores distribución nueva tensores nuevos
1 caso
¿Problemas con un Ranger? Compártelos
Donde esta el termostato no encuentro un purgador