2008 ford ranger 2.3l cuando la corro unos 15 minutos y luego la detengo y apago y b y vuelvo a encenderla la aguja se va acta riba y luego baja acta la mitad y en ocasiones regresa a la mitad y vuelve a subir una especie de movimientos de la aguja ya cambie bomba de agua y termostato tapa de de pósito de agua clutch del ventilador en paque de la tapa del motor y maguera de retorno de agua y sensor de temperatura y aún ace lo mismo no se que pueda ser si alguien tiene algún consejo o más o menos una solución selo agradesere mucho gracias