Hola amigos me presento soy Martin de general alvear mendoza y tengo un problema con mi ranger 3.2 2013 resulta que cada ves que arranco larga una bocanada de humo y al ratito se le va y cada ves que paro esta unos 10 minutos la vuelvo a arrancar y otra ves el humo color celeste tirando a blanco ya le han hecho calibracion de inyectores y reprogramacion de la pcm y sigue igual alguno le ha sucedido y pudo solucionarlo muchas gracia

La solución para mí Ranger 2012 motor 3.2para que no Heche humo por la varilla de aceite y por el tapón de carga

Al inicio de encendido después de 12 horas echa humo en exceso y el motor disparejo hasta después de 5 minutos empareja el mínimo y corta el exceso de humo, que puedo hacer? Gracias

Hola que tal tengo una ranger xlt mod 2013 motor 3.2 y arranca como en 4 cilindros tira humo color azul y larga un olor horrible, esto suceda en el primer arranque del dia o al dejarla sin marcha por varias horas; luego anda normal no falla ni pierde fuerza!!!! quien sabe si es grabe o que podra ser???? agradezco sus ayudas. Saludos!!!

Hola compré una Ford Ranger limit hace poco me encuentro con que el velocímetro no anda y al empezar a andar el odómetro se pone en _____y la camioneta empieza a andar mal no tiene la misma reacción si la aceleró en vacío es como que queda acelerada unos segundos y después baja la falla que me tira es sonsor speed saque sensor y marca 184 probé continuidad en cables y todo normal será el sensor?

Se prendió la luz del engine y otrocon engranaje y signo en el centro

Hace un mes repare la cabeza del motor por cuestion de una valvula del motor y ya despues de una semana empezo a salir humo por el escape entre azul y blanco

No es el motor y no se que es, sale como un olor a quemado por la parte del aire acondicionado, que puede ser?

No prende ningún testigo arranque perfecto y la asistencia es normal, mi duda es si necesito calentar algunos minutos antes de salir.

Hola buenas noches, busco ayuda por este lado por favor... tengo una ranger motor 2.8 xlt año 2006 4x2 y tiene 282.000 km, desde hace bastante tirmpo noto que cada 1500 km debo agregarle 1 lts de aceite. A mi entender es mucho aceite para la cantidad de km que realizo el aceite que uso es el 10w 40 semisintetico...si alguien tiene alguna sugerencia estoy dispuesto a recibir la informacion, desde ya muchas gcias!!

Mucho humo x escape,varilla y tapón del aceite.

Consume mucho aceite y saca mucho humo

Se le cambió el conjunto central del turbo y no deja de largar humo y cuando levanta temperatura aumenta la emisión de humo se te un gaseo constante en la manguera del motor al filtro de aire. Se dice que es falta de aros. Ahora la pregunta es se puede hacer un cambio de aros? Por que dicen que se pierde toda la compresión del motor y luego des eso no arranca bien?

Buenas tardes. Consulta mi camioneta tira mucho humo al acelerar. Pueden ser los aros. Arranca perfecto todas las mañanas en frio

En el
Momento de arrancar rmpieza a botar humo de color azulino, no se si esto es normal o qué sucede pues es una camioneta nueva

Empieza a botar mucho humo del scape como si fuera un auto petrolero está botando en abundancia

Hola
El motor en frio enciende al toque - sin embargo luego del arranque emite una bocanada de humo blanco y si lo acelero da una aceleracion con tiritones y fiuncionamiento desparejo por ahora la dejo y me voy a tomar desayuno pues una vez que se calienta desaparece este problema

Casi todas la mañanas el motor en frio enciende fallando y botando mucho humo, me toca esperar a que el motor caliente por unos 5 o 10 minutos para que funcione bien.

Se a se le ro a fondo sola largo mucho humo por 2minutos

Buen dia amigos, tengo una ranger 3.0 2006 que funciona perfectamente y luego de un rato tira humo de gasoil y falla, si la paro un rato y vuelvo a dar marcha funciona perfecto otro rato, ni idea que le pasa

Que es mejor en cuanto a costos y tiempo, reparar motor 2.8 o cambiar por otro, y se puede poner un 4 cil o un 2.9 Fuel iny? Que me recomiendas

Cuando aga el recorrido como un km. Empieza a humear. Cómo color celeste sin parar momentos. Muy fuerte. Ya lo hice cambiar los sensores de escape y sigue cuál será el problema

Hola gente como están? necesito ayuda por favor, tengo una ranger xlt motor 2.8 power stroke con 269.000 km, hace bastante tiempo que estoy notando me consume aceite mucho mucho, y también me humea un poco en algunas marchas normalmente en 3era, en enero cambie aceite y filtro luego hicimos un viaje a bariloche un total de 3500 km entre ida y vuelta mas recorridos y francamente en ruta NO CONSUMIÓ NADAAAA, luego estando en casa y saliendo a mi trabajo me consumió bastante diría mucho... al punto que esta por debajo de la varilla y no marca, agradecería alguna sugerencia xq la verdad me tiene desconcertado, desde ya muchas gcias y un abrazo

Cada vez que la hago andar en frio parte con humo celeste, anda un poco y se termina el humo , solo cuando esta fria ,y por ende consume aceite de motor

Empezó con dificultad en el arranque luego se corrió el punto del piñón de la leva ,se puso en punto se escaneo sin tirar falla pero la camioneta no acelera mas de 2500 vueltas y humea bastante alguien tiene idea que puede sergracias

Buenas tardes. Tengo una ranger 2.2 2014 y tiene el check, el control de estabilidad y el engranaje prendido. Arranca bien y regula pero le cuesta inflar al turbo. Se siente que a partir de las 3mil vueltas Recien infla. Que podrá ser. Gracias

Tengo una Ranger 2014 3.2lt qué parte sin problema pero al encender expulsa mucho humo y el relentí tiende a subir ligeramente por unos segundos y baja. (No hay luz testigo de check engine encendida)

Quiero saber por qué no quiere prender

Se le cambio la tapa porque se la camio el sarro en el pistón...

La camioneta vota mucho humo y hace muchas explosiones por el tubo de escape y las bujías las llena de aceite

Iba en la carretera y me percate que se prendio esa luz y pare en el primer lugar que pude h comenzo a salir humo del motor

Saca mucho humo x el motor

Solucion si necesito cambio de aros

Hola grupo como están. Bueno mi consulta es la siguiente compre la Ford ranger xlt 3.2 diésel y después que la tuve en mi poder me percate que eliminaron el dft y el problema que tengo es que al darle partida en las mañanas y aveces al detener y volver a encender tira humo con olor a combustible la verdad no sé que hacer si tratar de conseguir el dpf de nuevo o si se podrá reparar de alguna forma así como esta agradecería mucho si alguien me puede orientar de ante mano muchas gracias

A mi ranger le cuesta arrancar en las mañanas frias , tironea y despues arranca y humea demasiado

Hola, me acaba de pasar que mi Ranger 94 automática con motor 4.0 empezó a fallar, primero se encendió el testigo de check Engine permanente, después de eso empezó a fallar como si se quisiera apagar pero no sé apaga, la caja hace bien sus cambios pero al acelerarse lo hace bien pero sueltas el pedal y empieza a falla de nuevo, alguien sabría que falló es? Todo esto paso en cuestión de minutos

Se baja toda el agua y bota humo

El mecánico le quitó una manguera q xq pasaba aceite en por ahi

Voy en la ruta y de repente el velocímetro dejo de funcionar para me detengo y veo que sale humo del diferencial. Que puede haber pasado? Puedo seguir así?

Hola a todos, FORD RANGER 2017 3.2 diésel XLT. Cuando subo en pendiente saca humo gris obscuro, pero si la aceleró parqueada, no saca nada de humo, la lleve al concesionario, hicieron cambios de filtros, aceite, pero no veo mejoría, el técnico del concesionario dice que no saca humo 😒. Gracias por su ayuda

Se le cambió el módulo dish y computadora pero no arrancó, lo que pasó fue que se quemó la marcha

Hola grupo consulto me ford ranger humea demasiado de color blanco y larga como olor a quemado, tiene un pequeña falla al arrancar. Podría ser un inyector jodido

Cuando boy a mas de 80 kmt/h mi ranger pierde fuerza y tira humo gris, en menos del minuto sele corta pero perciste a los pocos kilometros. La cale yendo a menos velocidad y ya no tiro pero de repente perdia fuerza y encuanto intento aumentar la velocidad el humo gris se presenta pero hace una gran nube de humo e igual se corta. Espero y puedan ayudarme.

Cambiamos anillos y turbo no acelera y echa mucho humo es diésel gracias

Se le reviso los inyectores pensando que son las fallas y aun sigue votando demasiado humo y no tiene potencia

Prende lo más bien, cuando acelera, larga humo por el caño de escape, le cambiaron filtros, bujías, inyectores, y el problema sigue, me han dicho q puede ser el turbo, larga vapor condensado por el caño de escape

Se reparo los inyectores por que tenia falla en dos se coloco los cuatro inyectores reparado (se cambio los cuatro tobera) y empezo con la humeada

Mi Ford rangers consume mucho aceite y vine a blanco

Ella me tenia un consumo un aceite demasiado grande y me estaba botando el aceite despues que lo paraba y pense que era la empacadura del tapa valvula y yo mismo la desarme y se la cambie pero despues que volvi a armarla me quedo botando humo espesooooo blanco por el tubo de escape siempre que acelero y empezo a botar aceite tambien por el tubo de escape ayudaa no se que pueda ser

He estado viendo que varios tienen el problema del consumo de aceite me pasa lo mismo solo que ahora cuando pasa 2 días sin que la mueva me avienta en frió humo luego de un rato se le quita pero si me consume mucho mas aceite de lo normal la camioneta no tiene fallas ni moja bujía ni me tira aceite la verdad estoy muy agusto con ella y si quisiera corregir el problema gracias

La camioneta al comprarla tiene desgaste y quema aceite, pero un día se le cambia la computadora porque se hecho a perder. Y entonces empieza a sacar mucho humo se escucha muy acelerada la maquina y además, no se como explicar pero le falta una manguera de esas como acordeón que son como aluminio y están forrados como con trapo que sale de un lado del motor y como que esta conectado con la salida del Mofle, que podrá ser lo que tiene, eso empezó desde que le cambiaron la computadora.

Hola gente tengo un problema , me sale humo aveces como cable quemado del tablero , a alguien le paso ya? Y TAMBIEN la aguja del gasoil dejo de andar y la de la temperatura tambien , y antes andaban bien , la deje guardada un año a la camioneta sin usarla pero la ponia en marcha , si a alguien le paso por favor preciso ayuda saludos

Hace unos dia emprendi viaje de 3000 km desde santa cruz a bs as...con 16.000 km y ya realizado el service a los 10.000. Comienzo por ahi porque despues de ese primer servicio, la chata al arrancar comenzo a largar humo blanco y vibraciones como si estuviera en 4 cilindros , pero a los pocos minutos se normaliza. Sali desde el sur y venia normalmente hasta los primeros 500 km circulando a 120/130 km/h. Despues comezo a fallar, viniendo con velocidad crucero al emprender una subida se desconectaba y al acelerarla no respondia (como que se quedaba achanchada)hubo muchos momentos que la veloci… Leer completa