Hola Claudio, hay que ver si es humo o vapores de aceite. Si es esto último es normal. También deberías ver que aceite pusiste en el último cambio. Si no humea por el escape y no le falta aceite, despreocupate. El diesel no es lo mismo que el naftero y algunos motores ventean más que otros. De ninguna manera esto solo significa algo malo
@Claudio ZarateY fijate si los O rings de la varilla están bien, si no baja el nivel de refrigerante ni de aceite no tenes problema en el motor! Quedate tranquilo
@NachoNo tira humo con la varilla puesta el punto es que cuando la quiera vender y levanten la varilla y vean el vapor no me lo van a tirar abajo igual voy a cambiar aceite haber como me va
@Claudio ZarateClaudio. Yo pensaba lo mismo que vos. Hasta que hice rectificar a cero km el motor de mi Ranger 3.0 Powerstroke. Totalmente enchavetado y armado con piezas originales MWM International el motor ventea por la varilla y por el tapón de llenado si lo sacas. Eso si, el aceite no baja una gota ni tira humo por el escape. Lo consulté en todos lados desesperado y me confirmaron que el motor Diesel no es como el naftero. Algunos ventean de 0km y otros no. E influye mucho el aceite que pongas.
@NachoNacho mil gracias yo compré la camioneta hace 20 días y la preocupación fue tremenda ahora me quedo más tranquilo voy a cambiar aceite y después te cuento nuevamente graciad
@Claudio ZarateDale, ya lo creo yo cuando la compré efectivamente venteaba pero fumaba azul por el escape. Lógicamente ahora quedo 0km recien va por los 5 o 6mil km. Te mando un abrazo y cambia aceite por tu tranquilidad (Consulta cual lleva el 3.2 y pone el mejor que puedas) Si algo aprendí con todo esto es que el motor turbo diesel de nuestras chatas es muy sensible al lubricante y filtros. Mejor calidad posible y cambios en tiempo y forma, máxima vida asegurada.
Hola gente como andan, quise permutar mi ranger 3.0 d/c xlt del 2008 por otra c/s, el tipo de la concesionaria me la tiro reabajo porque levanto la varilla en marcha y dijo que venteava mucho, le agrego 1l cada 5000 km mas o menos, hace tres años que la tengo y nunca una falla. Por otro lado la lleve a peritar a una concesionaria oficial, me hicieron acelerar y dijeron que estaba buena, asi que saquen sus conclusiones, saludos
Hola Pablo! Otro de la guardia vieja que cree que porque hay vapor de aceite está fundida. No saben nada... La realidad es que con lo que le agregas de aceite, ese motor está impecable. Motor que no consume aceite está funcionando mal, palabras del inge Garibaldi. Quedate tranquilo, el 3.0 es un motor que ventea mucho normalmente y por eso trae una gran valvula PCV encima de la tapa de valvulas.
Mi ranger 2012 sale humo cuando levanto la varilla de aceite y humea por el caño de escape cuando esta frío pero no consume nada de Aceite. Que pasa ? Debo preocuparme ?
Hola! Tenes consumo de aceite? Que largue un vapor es normal. De fábrica han salido motores 3.0 venteando por varilla de aceite. Lo que tenés que verificar es que no humee azúl o blanco por el escape y estarte atenta a que no consuma aceite. Este motor lleva 7 litros en total.