Problemas de Gases

Problemas destacados

Rotura del enfriador de gases

Ford Ranger 2013 Xl 2.2 60000 kms
En 30 días se rompió tres veces el enfriador de gases , me pasa que en marcha sostenida a 2500 vueltas en 6ta. Alrededor de 500 km me tiro toda el agua por el caño de escape cuando frene por otras razones ( ya sea por tomar un café , ir al baño ) por suerte no ha levantado temperatura , no encontramos el problema, estoy entregado la quiero regalarrrr, me cansó. Por favor si me pueden ayudar mi mail es [email protected]
Sitlp de Argentina hace 6 años  
SI
7 casos 
Gustavo chifflets de Argentina hace 4 meses
Tengo el mismo problema tira el agua por el escape y no se mezcla con el aceite
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Motor papalotea como si fuera una camioneta de gas

Ford Ranger 1988 2 puertas,motor 2.3 lts 85000 kms
Hola tengo una ford ranger del 88 motor 2.3 lts estandar es de carburador lo que pasa esque tubo problemas de marcha cuando la enciendo comienza a vibrar mucho y cuando voy en la carretera meto vada cambio y no avanza mucho solo retuba mucho toda y estan fuerte la vibracion que cuando desaselero se quiere como apagar solo quiero agrgar antes de que comenzara a fallar era muy veloz y respondia al meter los cambios
juan carlos 88 de México hace 9 años  
JU
4 casos 

Se apago y no arranca ni a nafta ni a gas

Ford Ranger 2013 RANGER 2.5 NAFTA  30000 kms
Tengo una ranger 2013 que se apago y luego no arranco ni a nafta ni ha gas, hay alguna posibilidad de que se inmovilice la camioneta. La camioneta tiene contacto pero no arranca sabe numero de relay o fusible que pueda fallar.
PINOCHO de Argentina hace 10 años  
PI
4 casos 

Consumo y gases

Ford Ranger 1997 2 puertas 428000 kms
Consumo de gasolina ,hidrocarburo y oxígeno altos presenta jaloneo en velocidad de crucero
John posada de Colombia hace 5 meses  
JO

Tengo chispa en una bobina y en otra no y no arranca es a gas

Ford Ranger 1996 Camioneta 111111111111 kms
Tengo chispa pero no arranca
Hector leonel herrera de Argentina hace 6 años  
HE

Ranger 2014 nafta con gas

Ford Ranger 2014  160 kms
Cuando la enciendo empieza a soñar un beep, solo se acaba si la paso a nafta a la camioneta. Parece ser que anda a nafta y gas y suena el beep constante. Que será?
Mcalderon de Argentina hace 6 años  
MC
3 casos 

Mi camioneta se jalonea cuando meto gas

Ford Ranger 1999  200000 kms
El motor jala bien pero cuando meto gas se jalonea ya cambie cables de bujias bomba de la gas
miguelokc de Estados Unidos hace 7 años  
MI
1 caso 

Se detiene el motor a gas

Ford Ranger 2010 Nafta  125000 kms
Se detiene el motor cuando pasa a gas. Mi equipo es de 5 generación. Según me dice el mecánico q se desconfigacion y se van a cero la computadora del gnc. Por bugati le compompra las cpu a otra marca y se desconfiguran cada año. La verdad me parece raro
Sebastián de Argentina hace 8 años  
SE
2 casos 

Ranger 2.3 1996 se apaga al andar SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 1996 2.3 180000 kms
Estimados. Por favor su ayuda. Desde hace unas semanas a mi ranger le empezó a encender la luz ABS en ocasiones y ahora queda encendido de manera permanente. No sé si será coincidencia, pero de otro lado, me di cuenta que ya no tenía aire acondicionado. Cuando el Técnico en refrigeración estuvo en proceso de llenado de gas, me indicó que el compresor del mismo funcionaba. Cuando terminó con el llenado y me disponía a llevarlo a un electricista, encendió el comprensor, y ya no lo llevé al electricista. Al estar andando por unos minutos en ciudad, sentí que perdió pique, se puso lenta y luego… Leer completa
CARLONCHOF de Perú hace 9 años  
CA
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según CARLONCHOF)
bomg777 de República Dominicana hace 9 años
Verifica el cable de tierra del motor, puede ser que con el movimiento o el calor ya el tornillo este flojo o desmejorado y ya no este haciendo tierra, por que todo lo que explicas es electrico. Puede ser que con los tirones y los movimientos bruscos la computadora se haya desprogramado y este dando este fallo. Verificala tambien
Ricardo Hernández de México hace 6 años
Tengo una Ford RANGER 93 Americana. Comenzó a hacer como si fallara un cilindro, y de la nada se apagó. La dejé parada algunos días y al volver a darle marcha encendió, duro de 3 a 5 minutos y volvió a presentar falla (se apagó). Me dijeron que probablemente era el modulo de encendido, el cual sustituí, después de cambiarlo encendió y pensé que el problema estaba solucionado, duró cinco minutos y nuevamente presentó la falla. Hoy nuevamente la encendí y duró 10 a 15 minutos aprox. , y volvió a presentar falla. Que podría ser? AYUDA!!!
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Ranger 2.9 acelerada SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 1987 2.9 9999999 kms
Tengo ranger 2.9 1987

Esto paso despues de que encendio con gas dio explosiones y dejo d funcionar con gas y con gasolina quedo acelerada

La camioneta se acelera en relanti y cuand voy en carretera desacelero se apaga y sin problema vuelva arrancar, se cambio sensor tps, valvula iac sensor de oxigeno sensor de temperarura sensor map tiene termostato espero puedan ayudarme
Angel mty de México hace un año  
AN
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Angel mty)
Angel mty de México hace un año
Gracias por la ayuda se soluciono el problema era un vacio que estaba desconectado, era dificil de encoentrar per ya quedo
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Humea negro permanentemente SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 2006 doble cabina 3.0 280000 kms
Hola a todos tengo el siguiente problema La camioneta estaba funcionando bien se le hizo distribucion, cambio de filtro de aire, cambio de filtro de gas oil se mandaron los inyectores a calibrar , se le cambiaron arandelas de inyectores,se le cambio valvula vcv en la bomba,y quedo humeando gas oil puro ya no se que mas hacer !!!!!!! se escaneo con 3 escaners distintos sin ningun resultado arranca bien no tironea en ninguna marcha lo unico es que tira demasiado humo negro en todo momento
mariano de Argentina hace 4 años  
MA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según mariano)
mariano de Argentina hace 4 años
Bueno encontramos el problema o uno de ellos en la base del inyector 4 tenía 3 arandelas más la nueva 4
En el tercero tenía 1 más la nueva
En el segundo tenía la nueva sola y en el primero tenía una más la nueva
O sea el que me vendió la camioneta la dejo así xeso era gasoil puro lo que largaba ahora un limpia inyectores y que se descarbonice todo
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Presión en mangueras y depósito de agua ranger 3.2 mod 2015

Ford Ranger 2015 XLT 145000 kms
Hola tengo una ranger 2015 con motor 3.2 con 145000 km, el problema es que levanta presión el el circuito de agua y eso produjo que se rompa una manguera y se funda. El motor fue reparado y continua con el problema de presión, se cambió la bomba de agua y se anuló el enfriador de gases egr pero el problema continua. En ningún momento salen burbujas en el deposito de agua y tampoco levanta temperatura
Alguno tiene un caso que le haya pasado y que es lo que produce esta falla?
Agustín Andriani de Argentina hace 3 años  
AG
9 casos 
Miguelon de Ecuador hace 3 años
Yo tengo el mismo problema mi amigo ojala alguien pueda ayudar
Agustín Andriani de Argentina hace 3 años
Ahora se soplo la junta, así que le vamos a cambiar la tapa
Jesuan de Argentina hace un año
@Agustín AndrianiAgustín yo le hice todo nuevo y me junta presión manguera d eagua ,me podés dar una mano?
Hugo Iriarte de Argentina hace un año
@JesuanCambia la tapa del deposito del agua no funciona la valvula y no descomprime
Miguelon de Ecuador hace 3 años
Q tal ami Amigo ya di con la falla de la camioneta tuve q poner Empaque de Cabezote original y purgar bien el sistema de enfriamiento del motor ya q queda con aire y listo ya no recalienta ni me eleva la temperatura
Jesuan de Argentina hace un año
Hola Miguelón !! Pregunto Que es el empaque de cabezote?
Oscar de Costa Rica hace un año
Yo tengo problemas también , compré el depósito del agua con el tapón nuevo , pero igual hay mucha presión en el sistema y ya reventó manguera y el depósito , no recalienta
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Humea en todo momento es gas oil puro

Ford Ranger 2006 doble cabina 3.0 220000 kms
Hola a todos tengo un problema grave de humo de gas oil lo tira crudo se calibraron inyectores se cambiaron arandelas de cobre se cambió la válvula reguladora de la bomba se cambió filtro de gas oil y sigue tirando humo muy denso arranca bien queda regulando no tiene problemas de marcha alguna solución gracias
mariano de Argentina hace 4 años  
MA
5 respuestas 
Gustavo de Argentina hace 4 años
Hola mira la única forma que llegue combustible a la cámara de combustión es por los inyectores puede estor jodiendo uno o la computadora de la camioneta está mal
mariano de Argentina hace 4 años
Hola se escaneo 2 veces la ecu sale bien y los inyectores se hicieron a nuevo
Pablito de Argentina hace 4 años
Hay que medir compresión y de ahí sacar las conclusiones. El filtro de aire como esta?
mariano de Argentina hace 4 años
Hola filtro de aire nuevo
mariano de Argentina hace 4 años
La camioneta estaba funcionando bien se le hizo distribucion cambio de filtro de aire cambio de filtro de gas oil se mandaron los inyectores a calibrar , se le cambiaron arandelas de inyectores,se le cambio valvula de caudal en la bomba,y quedo humeando gas oil puro ya no se que mas hacer !!!!!!!
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Aire acondicionado no enciende

Ford Ranger 1995 2 puertas americana 6 cilindros motor 3.0 150000 kms
Buenas amigos mucho gusto soy nuevo espero poderles ayudar cuando este en mis posibilidades y obtener ayuda de ustedes a mi problemática. Tengo una Ford ranger 95 americana, quiero reparar el ac solo que en la camioneta nunca a prendido, probé la resistencia del bobinado del compresor según encontré y parece que sirve, le he metido carga de 12v y si trabaja el embrague, también a modo de prueba le puse un puente al switch de baja presión pues supuse que está dañado para confirmar si el sistema funciona, para mi sorpresa funcionó y entro el compresor en funcionamiento solo que "chilla" así que… Leer completa
Yahico de México hace 6 años  
YA
6 respuestas 
Alfil de México hace 6 años
Ya probaste el compresor afuera? sin estar puesto sobre la banda serpentina. Es cierto que el compresor al activarse adiciona un poco mas de trabajo y carga al motor, pero el 4.0 tiene lo suficiente para poder trabajar sin comprometer la movilidad, cuando mencionas que chilla, se me viene a la mente el balero de la polea del compresor en mal estado e incluso el clutch del compresor. Si tienes el motor OHV trata de girar la polea del compresor con la mano, retira la banda y ve que sucede.
Yahico de México hace 6 años
Disculpa la tardanza amigo ya he probado la resistencia que me manda el embobinado del clutch y me da una resistencia aceptable según lo que tengo entendido cerca de 4.2 ohms así que creo que deberá de ser el balero como mencionas el problema es que no tengo la herramienta para cambiarlo ni para sacar el compresor mi tiempo ha estado muy saturado el vehículo anda diario trabajando, además que la tuerca que tiene el embrague del clutch está barrida casi redonda creo que el anterior propietario intento ya sacarlo creo que debe ser lo que mencionas de todas maneras intentare en estos días muchas gracias
Jhon de Puerto Rico hace 5 años
Tengo una ford renger4.0 4x4 el girer ni el compresor prenden no tiene corriente ni en el blower ni el compresor pero el siwtch de encendido tiene q podria ser
Ricardo Fábrega de Panamá hace 3 años
Tengo un ford ranger 1989 motor 2.3. Chillan las correas. Las cambie junto con las poleas. Sigue chillando la del aire acondicionado. Que puedo hacer.

No he recibido comentarios...
Ricardo Fábrega de Panamá hace un año
Hola Hector. Me confirman que tienes respuesta a mi interrogante. Te agradezco, enviarme el comentario. Por Favor.
Hector de México hace un año
Tengo una ranger 2002 el problema es que cuando prendes el ac se tarda como unos 10 o 15 min en prender el compresor ya apartir de eso jala bien pero que será que tarda tanto
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Perdio aceite, y tenia inyectores trabados

Ford Ranger 1999 4x2 motor maxion 2.5 215000 kms
Iva en viaje y de pronto me tiro el aceite , no se por donde parecia q era por la manguera de venteo o liberacion de gases algo asi q sale de tapa de valvuvas. Y bajo la presion de aceite y se quedo sin fuerzas el motor se apagaba por eso mismo. El mecanico me dijo q eran los inyectores pero se me hace raro lo drl aceite... dos inyectores ya no sirven. No tiene q nada ver las falta de inyeccion con lo q tiro el aceite no?? Detalle tenia un poquito de aceite en el turbo...
Joni rf de Argentina hace 8 años  
JO
4 casos 
Jlsantos de México hace 5 años
Buenas tardes tengo un problema con mi Ranger modelo 99 motor 2.5 le cambié la bomba de aceite y la enciendo y después de 5 a 10 segundos me tira el aceite x el filtro ya le volví a poner otra bomba y le cambié 3 filtros de aceite ,no se le quedó el empaque o liga del anterior y vuelve a hacer lo mismo. Haber si alguien le a pasado este problema y tiene la solución.
DaríoArellano de Uruguay hace un año
Tengo pro lemas de inyección y me gustaría saber a cuantos psi abren los inyectores de maxion 2.5 diesel
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En nafta no quiere arrancar

Ford Ranger 2008 nafta motor 2.8 9999999999999990 kms
Que tal tengo una ranger mod 2008 motor 2.3 con gas de 3° generacion y cuando la hago arrancar en nafta falla como si no tuviera combustible ,la dejo un momento y despues arranca y cuando arranca, siento que en el tablero de los relays hay un relay que hace ruido,y luego en un momento vuelve el problema ,al quererla hacer arrancar en nafta no responde. Les agradeceria si me pueden ayudar.
nestor de Argentina hace 9 años  
NE
1 caso 

Sensor dpfe se llena de agua

Ford Ranger 2000 Xlt cabina y media v6 3.0 200000 kms
Tengo una Ranger 2000 v6 3.0
Lo que pasa es que el sensor de presión de gases se escape dpfe se llena de agua y deja de funcionar y la camioneta pierde potencia, alguien sabe porque se llena de humedad?, Es sensor lo cambie pensando que no servía, pero al nuevo le pasa lo mismo, se llena de humedad y deja se funcionar, lo quito lo seco y funciona se nuevo, pero al uso de la camioneta, se vuelve a humedecer y falla de nuevo
Yeyo RuRa de México hace 4 años  
YE
5 casos 
Chava de México hace un año
Encontraste la falla ?
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Refrigeracion

Ford Ranger 2014 Límited 3.2 120000 kms
Buenas. Tuve problemas con una manguera que se pincho, la cambie y siguió perdiendo líquido, no levanta temperatura, pero hace un ruido extraño entre la caja y la parte superior del motor, el mecánico me dijo que puede ser el intercambiador de calor de gases de escape, por el ruido y la perdida de refrigerante que no se puede detectar. Alguno le pasó lo mismo? La única forma de saberlo es cambiando la pieza.
Dario de Argentina hace 3 meses  
DA

Se revoluciona al encender.

Ford Ranger 1988 2.9l Aut Gasolina 2, XLT 136794 kms
Buen día compañeros, Mi problema con mi camioneta es el siguiente: Al encender se revoluciona, empezando en 1,100 y a los segundos sube hasta 1,500 y 1,600 revoluciones, quedándose ahí por un minuto aproximadamente más menos. Posteriormente empieza a bajar a 1,300, 1,200, 1,100, pasados unos segundos, baja a las 1,000, 900 y 800, al llegar a esas revoluciones, pareciera que se quisiera apagar o ahogar. Si le doy marcha, ya estando en las 1,000 revoluciones, la camioneta avanza sin necesidad de acelerar entre 15 y 20 km/h. Pasados unos 10 o 15 minutos, se "normaliza" quedándose entre las 800… Leer completa
acer1217 de México hace 7 meses  
AC
1 caso 

No arranca tiene chispa corriente presión buena en bomba se la cambie

Ford Ranger 1999 Full 3.0 6 cil 253456211 kms
No manda señal a los inyectores
Echando gas en el cuerpo de aceleración se mantiene
Lucio blas de México hace 2 años  
LU
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