Problemas y fallas del Ford Explorer

Tengo una camioneta ford explorer sport trac 2002 tiene un cojeito osea un fallito no da problema no se apaga pero me gustaria que este serena, le cambie inyectores y nada el escaner hiso referencia de los catalizadores se lo sacaron y nada, no se si seran los sensores de oxigeno quizas hay uno malo y por eso el motor no esta sereno, ahora suena mucho el mofler, no se si le puedo adaptar dos catalizadores cualquiera o si tiene que ser los originales de ella. Si alguien sabe algo se lo agradeceré.

Se prende una llave en el tablero

Hola hace unos meses lleve mi camioneta al mecánico por que hacia los cambios muy largos ,entonces el mecánico le movió un tornillo que lleva en una pieza que trae la caja del lado del copiloto no se como se llama esa pieza pero es una válvula por que va conectada a una manguera y a un tuvo que así vez va conectado ala válvula de vacío del motor ,y entonces por un tiempo hizo bien los cambios pero hace como quince días empezó con el problema de k al estar fría la caja los cambios los hace bien pero al estar circulando por un plazo de mas o menos una hora quiero imaginar k ya que calentó le ace… Leer completa

Lo que escuchado que cuando paso un bache se eschucha mas rapido

Me está consumiendo el aceite 20w30

Hola a todos mi ford se le reemplazo la bomba de combustible cretendo que era esa la falla y testeando llegamos al ramal que llega a la bomba y no hay señal de tierra o masa alguna recomendacion por donde buscar o de donde viene dicha señal gracias atento a sus comentarios sergio

Lo lleve al técnico, le saco mucho aire de las válvulas y le puso enfríon trabajo muy bien unas horas de repente cuando lo apagamos dejo de funcionar al siguiente día funciono el aire acondicionado lo anduve por una semana y ahora otra vez no quiere encender la compresora que pasa?

Hola que tal tengo problema con mi explorer sport trac 2007 cada que la prendo y le pongo en la D o en R no entran loscqmbios tardan ya cambié transmisión y sigue igual cambie la flecha y sigue igual alguien que tenga el mismo problema ?

Hola cómo están
Tengo un problema el limpiador de lado del copiloto al hacer la limpieza del parabrisas de abajo hacia arriba no limpia una parte y las plumas son nuevas
Podría ser la tensión del brazo como le hago
Y otra cosa ese mismo limpiador del copiloto al llegar a su lugar pega hasta la rejilla del cofre
Que puedo hacer ahí
Muchas gracias !!!!

Hola, cuento con una Ford Explorer Sport 2001 con motor 4.0 V6. Hace unos días el carro dejo de funcionar, ya que al momento de arrancar el carro, el motor no empezaba. Un mecanico vino a observar el carro y al instante me dijo que era una falla de la cadena del tiempo, por que este motor era reconocido por tener esas fallas. Al mismo tiempo me recomendo que era mejor hacer un cambio de motor entero a solo un cambio de cadena del tiempo por que solo cambiar la cadena del tiempo me duraria de 6 a 12 meses y volveria a tener problemas, asi como que seria más barato. A excepción de la cadena de t… Leer completa

Quite el radio original y puse in auto estéreo pero mis bocinas no funcionan y probé las salidas del estéreo nuevo y si sirven pero las del carro ninguna suena

Tengo una explorer 2002 y no libera la palanca, ya revise el sensor del freno y no prende el stop, puse directo el sensor y encienden las luces pero no activa el selenoide, que tengo que revisar?

La caja de cambios no mete los cambios en subida. Le cambio un solonoide y quedo funcionando bien. En otro viaje largo me volvio a fallar y no entran los cambion en pendientes que debo hacer??

La camioneta no hace nada está como muerta se bloqueó le titula rápidamente la luz que indica thieft en el tablero que opinión tienen

Saludos amigos tengo un problema con mi Ford Explorer. Tiene las mil y una fallas les pido me ayuden por favor. Prende normal y anda pero de repente falla echa grandes tiros por el tubo de escape bajando y echa humo negro como si no quemara bien la gasolina y de repente el pedal del freno se pone durisimo como si estuviera apagada o el hidrovak no trabaja y se acelera sola un poco. El cuerpo de aceleración deja de funcionar y se queda en mínimo y no acelera la apago y la enciendo y funciona normal otra vez se a escaneado y arroja más de 16 fallas. Me dicen que es la computadora que desconoce e… Leer completa

Bota el aceite y se neutraliza

Lo que le pasa a mi camioneta es que no me marca la temperatura exterior en pantalla en algunas ocasiones solo marca -40 grados y el aire acondicionados no me deja modificar la taemperatura solo avienta aire muy helado y muy caliente gracias por su atención

La camioneta prende y anda normal como 20 min. Luego se apaga y no prende hasta que se enfría y vuelve a encender y se repite la situacion ha se prende una llave de tuercas en la pantalla antes de apagarse

Por favor su ayuda, mi ford explorer no pasa de las 4000RPM. Ya le cambie sensores de Oxigeno, bujias y cables y catalizadores y se mantiene el problema. El carro anda muy bien pero no pasa por ningun motivo las 4000RPM, su ayuda por favor

Le doy arranque suena la bomba o pila hace explosión y no prende... Ya le cambie las bujías mande a limpiar los inyectores y nada hace la misma explosión con chispas grandes

Se prende la leyenda baja presión de aceite del motor

La transmisión fuè desalmada tres veces y el problema continua. En la D no arranca y solo agarra la Segunda de forma manual no automatica. Se revisaron los sensores y se cambiaron, le fuè cambiada la bomba de aceite, en ella se encontrò desgaste, se cambio la caja de valvulas y todo lo que se encontrò con desperfectos. Esto incluye discos, cellos y otros y el problema continua. Tiene alguien solucion a este problema? Por favor le agradezco su colaboracion. Gracias.

Tengo una gran duda, en esta ford 1993, motor 4.0 6 cilindros, la valvula iac esta sobre el multiple de admision, ahora; la iba a reemplazar cuando me dijeron que tapara los ductos con algo que similara un empaque(son 2 ductos), pregunte como se hacia, cortaron un pedazo de aluminio de una lata (x) y le dieron la forma del empaque, volvieron a montar la valvula y la desconectaron, ya con el pedazo de aluminio puesto en los ductos, y que creen. Encendio a la perfeccion, revoluciones bajas como si el carro trajera la IAC funcionando, mi pregunta es ¿que tan malo es que se mantenga el auto de esta manera y que mas se puede dañar por no traerla?

Se apagaron todas las luces d mi explorer traseras y delanteras cuartos intermitentes pero el motor sigue funcionando bien

Cuando prendo la Ford se empieza salir el agua por la tapa del radiador y porteriormete por el desfogue del deposito...???

No se mueven los seguros pero si tiene corriente en los botones

IVA en carretera cuando ya no agarro ninguna velocidad,podrían decirme a qué se debe?

Ya cambie cluthc del abanico y sensor de temperatura y toda la pieza del termostato y sigue celebrándose y el mecánico creo sólo está adivinando y yo ya gasté mucho dinero las piezas del clutch y el radiador don caras y la verdad no veo avanze😭😭😭😭