Problemas de Alimentación de combustible

Alimentación de combustible: Sistema que suministra el combustible dentro del motor. Está formado por una bomba de combustible, conductos e inyectores o carburador en lo vehículos más antiguos.
Leer más
Problemas más específicos:

Problemas destacados

Se apaga como si se hubiera ahogado SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 1996 4 Puertas 60000 kms
Después de recorrer casi por 2 horas de carretera y unos 20 min con la 4wh llegue a mi destino tranquilamente, la apagué por 30 min y al quererla encender solo daba marcha un momento y se apagaba, al consultar con dos mecánicos coincidieron en la bomba de gasolina y/o en el filtro, los cambie ambos; después de unos días nuevamente hice un recorrido similar de dos horas en carretera y media de camino de terracería en la cual use nuevamente la doble alta y en una ocasión necesité la doble baja solo para salir de una atascada, recorrí en 2da unos 100 m y la apague por media hora. Al quererla pren… Leer completa
Armando de México hace 8 años  
AR
78 casos 
Rudy loarca de Guatemala hace 8 años
Limpia el sensor de de temperatura de aire del sensor maf...esta ubicado en la manguera de sensor maf
ar3llano de Estados Unidos hace 5 años
Que tal amigo me mandas tu whathsapp, necesito ayuda porfabor
Anto pales de México hace 5 años
Yo estoy en las mismas ,,,,,ayuda por fa ,,,enviame tu WhatsApp por fa
nelson villarroel de Venezuela hace 4 años
Tenia el mismo problema cambie bomba gasolina ,sensor tps. Sensor regulador y el problema fue solucionado tenia el modulo presión de bomba gasolina dañado. Este modulo esta ubicado detra en la maleta lado derecho quita tapiceria y lo vera , prueba desconectando ese modulo le coloca dos fusible pequeño
Rubenzz4321 de Venezuela hace 4 años
Amigo que año es su camioneta aplica para una 2012
Carlos pantoja de Estados Unidos hace 2 años
@nelson villarroelQue cual maleta no te entendí bien broo
NellyB de Venezuela hace 2 años
@ar3llanoHola podrías ayudarme mi nombre es Nelly venezuela 04144420849
anniel de Venezuela hace 2 años
@NellyBTe puedo ayudarm, que falla tiene exactamente
JOSÉ de México hace 2 años
@ar3llanoTengo el mismo problema tengo una Explorer modelo 2000. Enciende ala primera lo camino como k se calienta y ya no quiere prender. Asta k se enfríe vuelve a encender
Wilmer Medina de Venezuela hace 2 años
@nelson villarroelBuenas noches Nelson, tengo un problema mi camioneta es 2001 fis puertas 4x4 motor sencillo. Le cambié pila filtros y mantenimiento inyectores, prende acelera pero le intento arrancar y se ahoga si la aceleró o estranguló si arranca y rodando quiero acelerar y no le puedo exsiguir porque se ahoga solo acelerar lento gracias 04265521919
denys de Venezuela hace 2 años
@annielHola necesito cambiar aceite del motor a una explorer limite 2010. 4.6. Que me recomienda. ? Me dicen 5/30 otros 10/30 en semi sintetico... estoy confundida al respecto. Y El anterior dueño no me da razón con cuál aceite venía trabajando el vehículo. No quiero poner a fallar el carro con este cambio pues me han dicho que suele pasar...
castillo de Venezuela hace un año
@denysBuenas tardes tengo una explerar 2010 xlt motor 4.6 3v (recorrido 175000 km) ,solo estoy colcando motorcarft 5w (use lo que indique el manual de fabricacion) no invente cambiando el tipo de aceite, en el pasado pase mala experiencia por cambiar a otra graduacion de aceite
Gregory de Venezuela hace un año
@nelson villarroelAmigo ese módulo por casualidad va dónde está la corneta del carro
Noel velez de Ecuador hace un año
@nelson villarroelEso le hice y se siguio apagando
Ivan de Venezuela hace 9 meses
@Wilmer MedinaBuenas tardes amigo Wilmer Medina. Tengo una Explorer sincr 99 efi. Y tiene casi esa misma falla. Si resolviste ese problema me gustaría saber cómo. Y gracias
Carlos suarez de Venezuela hace 8 meses
@nelson villarroelComo le colocó los fusibles amigo me. Podria ayudar con esa información
Armando de México hace 8 años
Ya lo hice, incluida la garganta. Nuevamente me dejo tirado. Ya no quiso arrancar. :( incluso ahora me falló en marcha. Se empezó a desacelerar y finalmente se apagó. Seguiré informando.
Rudy loarca de Guatemala hace 8 años
Ok revisa la bomba de combustible o pruebala con un compresimetro. Tambien cheka el egr...
Rudy loarca de Guatemala hace 8 años
Dependiendo el modelo de tu camioneta...ye dara el diagnostico...avese el sensor de la bomba no esta disponible y no lo capta el scanner...lo mejor es ponerle el compresimetro a la bomba hay veras...ami me paso lo mismo hasta que cambie la bomba...ahora sero clavos...
poli de Panamá hace 7 años
Hey la ford explorer del 1997 no arranca y manda gasolina bien para el sistema lo unico q ace es q trata de encender pero se apaga sele cambio el reley q estaba dañado y la bomba tambien sele cambio y los inyectorees estan bien peero no enciende q hago
Rudy loarca de Guatemala hace 7 años
Escribime a mi correo. [email protected]
Bsrinas de Venezuela hace 2 años
@poliTengo ese problema si me pueden ayudar 04145707021
Armando de México hace 8 años
Rudy loarca hice eso, use un compresimetro y efectivamente no había compresión suficiente, la bomba no era la adecuada para el tipo de camioneta aunado a que se encontraba quemado el cable que va de la bomba al distribuidor. MUCHAS GRACIAS espero ya no siga fallando.
Kenny hernandez de Venezuela hace 6 años
Buenas noches. Que presión debería tener la bomba amigo?
Solucionado
Mejor respuesta (según Armando)
Armando de México hace 8 años
Por cierto, el cable se quemo por una mala instalación de un sistema de alarma que trae y tomaron la corriente de ese cable... (o era para cortar la corriente de gasolina), el problema fue que al adquirir el vehículo nunca me informaron que contaba con alarma, algo provocó que se activara o el mismo corto la activó. La cosa es que ya se resolvió y se supo los motivos.
Isnardo castellano de Venezuela hace 4 años
Tengo una Ford explorer 2009, 6 cilindros, la cosa es que enciendo la camioneta y ya estando en vía deja de acelerar y el motor queda encendido , luego la apago enciendo de nuevo y arranca luego le repite esta falla hasta 4 veces en el mismo instante
Pascual de República Dominicana hace 4 años
Suele pasar cuando el cuerpo de aceleracion es electrónico. Se pierde la señal y la computadora no manda combustible suficiente o la mariposa está sucia o el desplazamiento de combustible tiene dificultades
Isnardo castellano de Venezuela hace 4 años
Buenos días y en ese caso q debo hacer? Soy de venezuela mi numero 04142650401
Andrea Sanchez de Venezuela hace 3 años
Hola pudiste resolver tu problema?
Isnardo castellano de Venezuela hace 3 años
Si era la computadora quemada
Carlos de México hace 2 años
@Isnardo castellanoAmigos tengo una ford explorer 2006 6 cili dios esta muy temblorosa y de un lado las tres bujias estamvien y del otro lado las tiene bastante negras que podrá ser aver si me pueden ayudar
Rudy loarca de Guatemala hace 8 años
Que me alegro...amigo...estoy para servirte...saludos...cualkier cosa aviza...
Davidl de México hace 7 años
Hola mi camioneta después de manejarla mas de 1 hora se apaga como si se ahogara la dejo unos 30 min y la arrancó y como si no pasará nada no se loq sea yo tengo una Explorer 96 quiero saber cuál es la causa para arreglarla y ya no m haga esto espero m puedas ayudar
Rudy loarca de Guatemala hace 7 años
Que tal amigo. Pz pienso que lo prumero en ese caso siempre es ver la presión del la bomba de gas. Dan a menudo ese sintoma cundo ya anda mal. Y la bomba ya fria te vuelve a trabajar vien. Te recomiendo no dejar menos de la mitad el tanque porque la bomba enfria con el mismo combustible en el que esta sumergido.
Davidl de México hace 7 años
Hola amigo pues el tanque de gas lo tengo lleno no se loq sea xq la trabajo unas 2 horas y sólo pierde fuerza y se apaga la dejo enfriar un rato y jala como si nada si es la bomba pues la cambio o si es otra cosa espero m puedas ayudar loq yo quiero q mi camioneta no haga eso
Rudy loarca de Guatemala hace 7 años
Que tal cuasito. Pues no me mencionaste si ya isiste la prueba de presión de la bomba de combustible. Asesela y salis de dudas. Pero ami me paso lo mismo. Una prueba facil. Cuando pongas switch se escucha la bomba. Luego ase lo mismo como repetidas veces y se escucha un zumbido si cada que pones y quitas swuitch se escucha menos es seguro que ya esta mala.
Rudy loarca de Guatemala hace 7 años
De donde sos ?? Mi amigo 502 31207652 me escribis x watzahap
Davidl de México hace 7 años
Envíame tu Núm para explicarte bien y espero m puedas ayudar mi Núm es 7498503079 soy de tlaxcala
Rudy loarca de Guatemala hace 7 años
Ok es el 502 31207652 solo agregame y listo espero tu msg
Davidl de México hace 7 años
No puedo agregarte No se q pasa pero si tu m agregas telo agradecería yat mande mi num
Rudy loarca de Guatemala hace 7 años
Ok soy de guatemala y marcas el 502 que es el area y luego El 31207652
Rudy loarca de Guatemala hace 7 años
Que tal amigo como vas con tu camioneta. Lograste solucionar el problema?. Quise agregarte al watzhaap pero no se pudo. Igual me comentas x este lado. Saludos
Davidl de México hace 7 años
Hola amigo pues la verdad no he solucionado nada pues En mi trabajo sólo huso mi camioneta x ratos o tramos cortos y no ha fallado pero cuando la trabajo x un buen rato es cuando m falla y pues si tu m recomiendas cambiarle la bomba lo hago para q Ya no m haga loq t comenté lo hago
Jose de Estados Unidos hace 7 años
Hola amigos me llamo jose soy de California tengo una ford explorer 2006 y tengo exactamente el mismo problema se apaga cuando esta caliente
Edgar alcantar de México hace 6 años
Yo tengo una ford explorer 1995
Luis A cardoso de Cuba hace 4 años
Tienes que ponerle un medidor de presión cuando arranque el carro te vas a fijar en la ñresion este tiene una ma fuera adicional con un botón aprieta el boton par que salga gasomina si la bomba tiene problema el motor se va apagar
1
Julio Virgues de Colombia hace 2 años
@DavidlBuenos días amigo, tengo el mismo problema con una ford explorer 2005 4.0 automática, después de ir en marcha y generalmente en subida, la camioneta se queda sin poder acelerar y se apaga, la dejo por 20 minutos quieta y luego arranca como si nada. Me podrías ayudar por favor.
Danny Dos Santos de Venezuela hace 2 años
@Rudy loarcaBuenas tardes amigo tengo una Ford Explorer 2007 y se me apaga rodando q puede causar ese problema??
Jesús de Venezuela hace un año
Buenos días disculpe amigo tengo una spor trac 2003 la camioneta le coloque gasolina en otro estado de mi país Venezuela la corrí estuvo como una hora y media de carretera no falló para nada llegué la agague cómo 10 minutos bueno la enciendo salgo y a media cuadra la camioneta dejo de acelerar prendida pero no aceleraba nada la apague y nada no es la bomba de gasolina no es inyector el regulador está bueno le quite una entradas de aire y no hace nada prende pero no avanza soy de Venezuela
Noel velez de Ecuador hace un año
Hola me puede ayudar tengo un for explorer año 2011 rodando se me apaga y luego prende
Jorge Bernal de Colombia hace 8 años
Buenos días tengo una explorer Sport Trac 2007, 4.000 cc, ayer le prendió el sensor del air bag, apague el carro y lo encendí nuevamente y se desapareció

Pero esta mañana cuando fui a prenderle lo quizo iniciar, y el tablero títilo varias veces, el pito dejó de funcionar y después de cerrado el switch seguía con un ruido como si algo estuviera intentado funcionar

Alguien le ha pasado o me puede decir que es ?
Jesus Paniagua de República Dominicana hace 4 años
Cinta del guía eso es lo que necesitas cambiar
Rudy loarca de Guatemala hace 8 años
Que tal amigo...bueno lo primero que tenes que hacer es ponerle el escaner de diagnostico. Luego si no te da algun codigo de error que te lo revise un electro mecanico. Ojo consejo es mejor estar presente cuando evaluan tu carro x cualkier anomalia
Mariano de México hace 8 años
Mi sport trac trai problemas de encendido el llavaso es largo y a veces hasta tres llavasos ya le cambiaron bomba de gasolina bujias cables bobina y lavaron iyectores y la galla sigue
Moises Perez FORD de Venezuela hace 5 años
Revisa el SENSOR DE PRESIÓN DE RIEL DE COMBUSTIBLE, puede que este dañado y no suministre suficiente combstible,
Ubica el Sensor de Presión de Riel de Combustible (FRP) y revisa los de forma visual los cables y sus conectores, asegúrate de que no presenten quemaduras o tengan algún roce. Cambia si es necesario. Examina los terminales dentro de los conectores, verifica si presentan quemaduras o tienen un color verde en comparación al color metálico que es generalmente. Si presentan alguna de estas características puedes utilizar un limpiador de contactos eléctricos o con una solución que tenga 91% de alcohol y con un cepillo limpias los terminales, o puedes reemplazarlos. Verifica que la manguera de vacío que va conectada al múltiple de admisión no presente fugas. Cambia si es necesario. Con tu scanner de preferencia borra el código P0191 y ve si este código vuelve a aparecer. Si lo hace puedes cambiar el sensor FRP (Fuel Rail Pressure) y verifica las conexiones del Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM).
Maximo de República Dominicana hace 5 años
Yo tenia ese problema y me hicieron cambiar 7 bomba de gasolina. Hasta que cambiaron el riel de gasolina y problema resuelto
Rodrigo Alanis de México hace 5 años
Que síntomas hacia!? La mía solo arranca pero se apaga y no mantiene las revoluciones
garrillo jairo de Venezuela hace 3 años
@Moises Perez FORDBuenas noches, soy de Venezuela. Tengo el mismo problema con mi Eddie Bauer año 2011. Al acelerarla en parking,se ahoga... Y para rodarla en carretera debo acelerar poco a poco hasta que ya llega un momento que agarra viaje. 3 mecanicos no han dado con el problema. Ya reemplace la bomba de gasolina, bujías servicio a inyectores, y las bobinas se verificaron y están óptimas.
Jesus Gonzalez de México hace 2 años
@MaximoCual riel amigo te refieres ala flauta de los inyectores
Rudy loarca de Guatemala hace 8 años
Que tal amigo. Pues es complicado xq hy que chekar varias cosas pero lo que no as dicho es lo de el escaner se nesesita ver la chispa ver la bobina de encendido. Alguna masa no esta vien o el egr xq ese ayuda en el encendido en frio total seria de hacer el diagnostico pero con un scanner para no estar gastando en lo que no es y si ya limpiaste el sensor de oxigeno que va en la garganta del donde esta el laf y pueda tambiem que no hayan colocado vien la bomba del gas. Pero es prioridad el scanner y la chispa.
Mariano de México hace 8 años
Ya escanearon y no da codigo de error llega bastantw chispa a la bobina hace como un año se me tiro la llave del chip y yo traia una extra sin el chip me hicieron la nueva con chip y ensendia muy bien un día por error meti la llave sin chip no afectaria algo. Voy a decirle al mecanico que cheque el sensor de oxigeno. Gracias.
Mariano de México hace 8 años
Cuando lleve la camioneta al electrico para que ciera la falla la escaneo y no le dio ni un codigo de error pero si le cambio la bomba de gasolina la camioneta quedo igual luego la lleve con otro e igual paso el escaner no le dio codigo erroneo le cambiaron bobina bujias cablea lavaron inyectores y sigue igial el encendido es tardado y raro hasta tres llavasos. Gracias por su atención.
Rudy loarca de Guatemala hace 8 años
Bueno entonses el problema puede ser tambien cuestion de que este perdido el tiempo osea corrido un diente de la faja. Y o/ orden de encendido
Mariano de México hace 8 años
Hoy la lleve con el cerrajero y la checo y esta bie disculpa Rudy es un mecanico el que puede checar si se perdio el tiempo?
Mariano de México hace 8 años
Como se puede checar si esta perdido el tiempo o se corrido un diente de la faja gracias por su atención.
Rudy loarca de Guatemala hace 8 años
Ok. Si un mecanico puede checarte eso dile que revise el tiempo de tu carro. Y el orden de encendido con una pistola de tiempo y en el cofre estan las indicaciones de cuantos grados tiene que estar. Suerte
Walter Franco de Argentina hace 6 años
Hola soy Walter de corrientes Argentina tengo una Ford explorer modelo 97 americana xlt 4.0 tengo el mismo problema calienta y se apaga pero dos minutos y arranca y un tramo y vuelve a pararse. Mi wasap +54 3794835999
Pascual de República Dominicana hace 3 años
Debes revisar el cable positivo que va a la bomba y sale de un relex. A aveces esta flojo en alguna conexión o la pila ya tiene mucha resistencia o en el mismo relex, los pines están flojos
Rudy loarca de Guatemala hace 8 años
Que tal tu camioneta amigo?? Como te va??
cuate de México hace 7 años
Tengo una explorer mod 92 no habia fallado desde que la compre perohoy tengo el problema de que enciende y recorre como dos km. y se apaga la vuelvo a prender y camina cien mtros. Y se vuelve apagar asi sucesivamente ya le cambie la bomba de gasolina se cambio el relevador por que no pasaba corriente ala bomba y aun asi sigue el problema
Elmismodesiempre de México hace 7 años
Ya resolverias tu problema me sucede lo mismo con mi camioneta
Jair Jh de México hace 6 años
Ya somos 3, yo me di cuenta que en dos ocasiones llene el tanque de gasolina y fue en exceso y desde ahi me hace esta falla de apagarse, enciende de nuevo y de repente se apaga, cuando quiere... espero puedan ayudarme... es igual explorer 2006
Pascual de República Dominicana hace 3 años
Las causas pueden diversas, desde una conexión eléctrica falseando, hasta suministro de combustible: Filtro tapándose, inyectores, caudal en el riel de inyección. También que algún sensor esté con defecto: MAF, CKP, etcétera
Xzcaret de México hace 7 años
En donde se encuentra labombade la gasolina ?
Kius de México hace 5 años
Cambia el filtro de la gasolina
Pascual de República Dominicana hace 3 años
Como es de cable o chicote, aumenta un poco las rpm, por el tornillito que está en el cuerpo de aceleración, donde llega el cable del acelerador
Edgar de México hace 7 años
Mi Ford Explorer 2003 enciende biem y de pronto. Empieza a temblar y como se quiere apagar. Pero le cambio la palanca de velocidades a parking y sigue normal. Y así puede pasar un rato hasta. Que se calienta. Biem. Y después todo normal
Asia de República Dominicana hace 7 años
Hola! Tengo una ford explorere 2004 y mi problema es1: cuando la enciendo suena como tractor y 2do: se me ahoga de ves en cuando ya sea que este en gas (tiene gas natural por inyecciones ) o en gasolina. Help me!!
wismer de Venezuela hace 7 años
Hola buenas noches tengo una explorer eddye bauer 2006 tengo un problema cuando prendo el aire acondicionado y hace el ciclo de enfriamiento el compresor se apaga al volver a prender el compresor el carro baja el rpm y hace para apagarce pero despues empareja eso lo hace cada ve q el aire esta encendido
Pascual de República Dominicana hace 3 años
Es posible que el rodamamiento del compresor necesite ser reemplazado. Eso acontece cuando el compresor está muy pesado o haragán para trabajar. Debes repararlo o cambiarlo, pues puede calentar las lineas
lulú de Estados Unidos hace 3 años
@PascualPaisa por si acaso tú eres mecánico de Ford Explorer tengo un problema en la mía la tengo en santo domingo mi teléfono 7864690694 agregar para abla por WhatsApp
Leon de Estados Unidos hace 7 años
Tengo explorer 2003 enciende y de repente se apaga ya le cambiaron no se como se llama exactamente crang sensor o algo asi y el sensor que ba antes del intec y sigue igual alguna recomendacion
Rudy loarca de Guatemala hace 7 años
Ya le isiste escaneo. O ase algo. Pone switch y pone atencion al sumnido de la bomba de gas si esta funcionando
Victor de México hace 6 años
Mi camioneta en frío prende bien y se calienta y ya no da marcha se pone pesada explorer 2001
Mario Rodríguez de Estados Unidos hace 4 años
Tengo el mismo problema tengo una for explorer 2002 cuando esta fría prende bien, ya cuando calienta, ya cuesta mucho para que prende, y cuando ya solo tiene un cuarto de gasolina, se apaga caminando, y luego la vuelvo a prender,y prende de nuevo, pero cuesta demasiado
Ariel de Paraguay hace 7 años
Hola tengo un ford explorer del 96 V6 y es a gas y nafta resulta ser de que la nada empezó a fallar como si fuera que le forzaba trabajar y las válvulas golpeaban arrancas un rato y luego para si no lo mantenes acelerado que puede ser él problema?
Rudy loarca de Guatemala hace 7 años
Revisa si esta ttabajando la bomba de aceite. No sea q te este atrastrando los cilindros
VERONICA de México hace 7 años
Buenos dias alguien que pueda aconsejarme, tengo una camioneta mercury montainner mod. 99, hace un mes aproximadamente empezo a hacer un ruido extraño en el motor, la lleve al mecanico y me dijo que eran las cadenas del tiempo que habia que cambiarlas urgentemente y que tenia q ser el juego completo porque sino no serviria de nada, compre el juego y se la deje por una semana para que instalara las cadenas y las sincronizara, al entregarme la camioneta fugaba agua por abajo y se calentaba, la volvi a llevar con el mecanico y dijo que era la toma de agua que habia q comparla que estaba quebrada y los tornillos oxidados se la compre y se la lleve, la instalo en 2 dias y me entrego la camioneta nuevamente, ese dia trajimos la camioneta en traslados cortos y de repente se apago y ya no arranco mas tuvimos que dejarla ahi pues era domingo y el mecanico no estaba disponible hasta el otro dia dijo q iria por ella para echarla a andar lo cierto es que tiene pila, da marcha, pero hace como explosiones y no arranca, ya la escanearon pero no registra nada y ni el mecanico sabe que es lo que tiene, agradeceria que alguien que sepa del tema me auxilie de antemano muchas gracias
Pascual de República Dominicana hace 3 años
Revisar catalítico y válvula IAC
Laloko de México hace 7 años
Buenas tardes tengo una explorer 94 ,últimamente me esta fallando ya que cuando recorro por mas de 2 horas pierde fuerza la camioneta y se apaga y la quiero volver a encender y se tanvalea el motor me tengo que esperar mas de 3 horas para que pueda volver encender ,me pueden ayudar a decirme el por que hace esa falla ,el motor se realizo la media reparación pero antes de repararlo ya tenia esa falla
alex_21_77 de Venezuela hace 7 años
Buenas noches a mi se me presento con un Caliber, resulto ser los reles que se calentaban, se cambiaron y solucionado
ruben de México hace 7 años
Buenos días, tengo un problema con mi explore 2002 la falla es que al acelerar de 0 se ahoga y hace explosiones , no se apaga empieza agarrar fuerza y funciona bien pero el problema es al acelerar al principio o al pararte por completo ya le hice la afinación , según un mecánico me dijo que la pusiera a tiempo y sigue con la falla, también lave el map y el cuerpo de aceleración y sigue sin quedar que me aconsejan que sea?
Jorge de México hace 6 años
Pudiste solucionar? Me pasa lo mismo
Pascual de República Dominicana hace 3 años
Cables de bujia, las propias bujias, el sensor maf, que esta en el filtro de aire, chequear sus ineas. Ver la válvula iac que esta detrás del multiplo de admision cerca del boster del los frenos. Ver tambien que el positivo de bobinas no haya caida de voltaje
Llovani de México hace 7 años
Mi explorer de ir caminando se apago y ya no enciende, da marcha pero no prende. Ya la checaron con escáner, la bomba, la corriente y no es nada de eso
Pascual de República Dominicana hace 3 años
Ver el tiempo, chispas, inyectores, tanto su positivo como pulsos y positivo de bobina. Esas fallas no salen en escaner
moises de Venezuela hace 7 años
Es este foro, todos preguntan, pero no hay respuestas, si soluciones, si ya corrigieron el problema, informen lo que hicieron.
angel villegas jimenez de México hace 7 años
Hola buenas noches alguien me podria decir a q se debe q a mi camioneta,se les apaga las luces despues, le puse una luces de niebla ya q los faros estan un poco desgastados y no alumbran bien
Por favor diganme q debo hacer para solucionarlo o por donde empiezo a buscar la falla
hdomin de Guatemala hace 7 años
Alguien de Guatemala que me recomiende un taller, tengo exactamente el mismo problema en una For Explorer 2008. Se apaga luego de un tiempo de conducirla, como que se ahogara... luego de esperar unas horas, vuelve a arrancar sin problemas... y luego de un tiempo de conducción se repite el problema.
Valerio de México hace 6 años
La mía una 2007 hacia lo mismo le descubrí unos cables que hacían corto los arregle y no habido problema
Caliban de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes Valerio
Podias ser mas especifico del sitio de lo cables en corto y que afectaba.
Gracias
pc@1 de Colombia hace 7 años
Hola compañeros. Hoy se me presento una falla en una explorer 96 V6, el síntoma: prende perfecto en gasolina y en gas la ponemos en marcha y luego de unos kilómetros se queda sin fuerza. El acelerador es torpe y si lo presionas a fondo las rpm oscilan entre 2000 y 3200 y hace explosiones en la admisión y en ocasiones se apaga, la enciendes y esta perfecta ahi mismo pero luego de unos kilómetros mas vuelve y repite el síntoma. Cuando esta en P no presenta la falla y acelera bien. Le revise ckp. Maf iat tps. Bomba de combustible. Bobina. Electroválvulas selectoras de gas o gasolina. Me pregunto si la falla esta en que hay alguna relación entre el tps y la caja; cualquier ayuda les agradezco su colaboracion
edgarcastro de Venezuela hace 6 años
Amigo le conseguiste solucion, tengo el mismo problema y no se que hacer... este es mi correo [email protected]
Freddyvera de Venezuela hace 5 años
Hola amigos tengo una Explorer 98 y tiene la falla similar a la expuesta han logrado solucionar
Eleazar de Guatemala hace 6 años
Buen dia a todos mi colegas Foreros pues les cuento que tengo una ford 94 v6 y me pierde fuerza en las pendientes o cual ando le quiero sacar mas velocidad no me da y el motor se escucha como atorado cuando le presiono el acelerador pero no se apaga que me recomiendan? Gracias de antemano por su apollo
Alexander de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo que pudistes solucionar a la mía le pasa lo mismo.
pedro de México hace 6 años
Hola amigos tengo un problema con una explorer 1998 igual recorrio como una ora imedia y seme apago una ves y volvió aprender pero des pues se apago de nuevo y yano quiso prender para nada cual cre que sea el problema espero que puedan ayudarme
carmen salazar de Venezuela hace 6 años
Hola tengo una explorer espor trac 2007 automatica se apaga en movimiento luego da el encendido pero se apaga inmediatamente esto lo hace despues de estar caliente ya le limpie inyectores cuerpo de aceleracion bujías cambie pila de gasolina filtro de la bomba de gasolina y de gasolina se le reviso en sensor del cuerpo de aceleracion de dos pines
Caliban de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes Carmen
Por favor podias comentar si ya solucionaste el problema y como. Tengo un problema en una camioneta ford explorer eddie bauer similar
Gracias
Miguel de México hace 6 años
La mía es 2005 ya le cambié la bomba y el servicio completo y me trabajo bien unos días y me lo volvió hacer
anthony xie de Venezuela hace 6 años
Amigo el carro mio de repente se apaga y vulve aprender ando tranquilo por que será
Cargueloz de Venezuela hace 6 años
Deben de revisar tambien el sensor regulador de presión de la gasolina, si esta malo y da malas señal a la computadora, puede generar este tipo de fallos. Pueden ir a un taller donde le midan la presión a todo el sistema y determinar bien si es eso, u otra cosa.
Cargueloz de Venezuela hace 6 años
En el taller deben de tener el equipo y manometros para poder medir bien la presión de la gasolina en el sistema cono el switch pasado, y chequear el sensor de presión, para que no la este tirando de mas.
Carlos de Colombia hace 6 años
Buenas noches tengo una Ford trac modelo 2007 en frío trabaja muy bien pero en el momento q se calienta se empieza apagar ya le cambie muchas cosas y nada Les agradezco cualquier ayuda muchas gracias
Pascual de República Dominicana hace 3 años
Revisar y medir el sensor de temperatura. Tambien revisa rel sistema de enfriamiento, pues al pasar de la temperatura limite, el vehicolo puede apagarse por defensa del sistema. Poner coolan bueno en lugar de agua
Edorsaca04 de Colombia hace 6 años
Buenos dias, tengo un ford Explorer 2001 y en los momentos que esta andando se ahoga y ahora se me apaga, ya se reviso la presión de la bomba y esta bien, le agradezco su colaboración
ali vizcochea de Venezuela hace 6 años
Buenos dia amigo,temgo una explorer año2002 6cil,motor 4.0 ,la camioneta despues de recorrer poca distancia se me apago corriendo le di a prender y no encendio,necesito que me den una recomendacion que puede estar pasando,
BEATRIZ ELENA munoz de Colombia hace 6 años
Hola...tengo una ford explorer 2008 y me esta pasando que voy manejando y de un momento a otro es como si se apagara, la dirección se pone dura y también los frenos...cuando se logra detener cierro el switch y vuelvo a prender y sigue normal...que debo hacer
Jupito de Bolivia hace 6 años
Alguien puede ayudarme hoy no pude salir de una pendiente mi camioneta Ford Explorer 2001 se puso muy lenta pise a fondo y no responde , retrocediendo y tomándo impulsó logre salir , que puedo hacer ahora por favor alguna sugerencia, gracias.
Roger de Venezuela hace 5 años
Hola. Tengo una ford explorer 1999, se apaga luego de un recorrido y no vuelve a encender hasta que este bien fria, de hecho al dia siguiente, de hecho algunas veces se apaga al relizar un cambio de velocidad (ej; pongo retro y luego para delante y alli se apaga y por nada vulve a encender sino hasta hasta el otro dia. Agradezco su ayuda en este asunto, gracias
Daniel bautista de México hace 5 años
Hola amigos twngo un problema similar tengo una explorer 2004 6cil 4x4 la compre ase pokito cuando me la entregaron tenia vibración y se apagava derrwpente el dueño me comento k le avian echo alguna reparacion de motor k le avian canviado los tensores de cadena el problema es k cuan do enciendo la camioneta es de cajon darlr tres yavasos pork en la tercera es cuando enciende vien lo digo pork en la segunda arranca pero sin fuersas la tengo k apagar para k encienda mejor bueno el detalle k no lo puedo dejar mucho tienpo encendido parkeado pork empieza a aselerarse y a perder fuerza asta k se apaga en carrwtwra corre vien no se apaga solo cuando me echo de reversa o en frio tengo k aselerarle poco para k no se apague k podra ser
Valedu de México hace 3 años
Disculpe Como soluciono su falla?
Cirilo de México hace 3 años
Tenía el mismo problema con mi explorer le cambié el sensor de temperatura del anticonelante y se solucionó
Baudel de México hace 5 años
Cómo lo solucionaste cual era la falla
Jose de México hace 5 años
Están tapados los catalizadores me pasó igual
Rosa de Estados Unidos hace 4 años
Tengo una Ford Explorer 2002 , cuando la enciendo se apaga algunas veces después de que arranca la corto y todo bien luego en algunas paradas se me apaga ya le cambien bujías , cables , filtro de gasolina y sigue igual , alguien que me de alguna idea que pueda ser el problema?
Jose de México hace 4 años
Rosa , ya cambiaste la bobina tal vez pueda ser eso y si no una limpieza al cuerpo de aceleración y o cambiar la válvula Jack , puedes revisar estas opciones
Rosa de Estados Unidos hace 4 años
Trataré con esos consejos y dejaré saber si funciona. Gracias
Jaime Gonzalez de Venezuela hace 4 años
Buen dia, tengo una explore 2010, recien la compre, y la tenia encendidad en minimo, comenzo a vibrar el motor y finalmente se apago, la encendi, acelere un poco y al quitarle ela celerador se apago, luego no prendio mas. Estaba cerca de casa y la lleve al estacionamiento, al otro dia al mediodia la encendi sin ningun problema y la saque, me estacione como a un kilometro, y cuando fui a encenderla no arranco, hemos revisado todas los pases de electricidad y estan correctos. Hoy voy a bajar el tanque para revisar la pila. Que me recomiendan hacer?
Fello89 de México hace 4 años
Buenas tardes mi camioneta es explorer 96 v8 5.0 no responde al acelerar pero solo en drive por que en parking responde pero solo hasta 4500 RPM ya limpie con carbuclean el sensor maf y sigue igual quien me puede ayudar
Jorge de México hace 4 años
Tengo una explorer mod 2000 esport pero la falla q m ase esq boy en marcha y de repente se ahoga y se apaga y ya no quiere aclarar asta q la apago y la vuelvo a prender no se si se por q traigo falla en el chip d la llave espero y m puedan ayudar
José mtz de México hace 4 años
Que tal tengo una explorer sport 92 la falla que me hace es que se me apaga de repente la enciendo yo bien y todo y cuando hago altos en semáforos y así se me apaga y luego vuelvo a encender y arranca bien pero muy seguido me hace lo mismo
Gilber de Venezuela hace 4 años
Buna días, tengo una Explorer 2013, mi problema es que mi camioneta no enciende, al principio decía revise el sistema de carga y creí que era la batería, le compré una nueva y nada. La camioneta al pulsar el botón para necenderla prende todo el tablero pero no da el arranque... estuve leyendo en las especificaciones de el manual y seguí los paso y nada, al parecer la camioneta está ahogada... logré prenderla siguiendo los paso para arrancar un vehículo ahogado y la apague por 1hora y volvió a lo mismo... hoy no pude perderla más por qué será eso?
Gilber de Venezuela hace 4 años
Necesito prederla para irme por qué estoy en una finca y necesito salir de acá otra persona me comentó que posiblemente podría ser el control y la coloque en su ranura y nada de nada
osopolar198 de Venezuela hace 3 años
Buen dia. Tengo un explore 1998. La camioneta no enciende y para que lohaga tengo que añadirle combustible por el cuerpo de aceleracion, del resto si le dan por el shite no enciende. A alguien le ha ocurrido una falla similar? saludos de Vzla. +5804149173418
ismael cortez de Venezuela hace 3 años
Buenas noches se me presenta el siguiente problema en mi explorer 2002 xlt 4.0 enciende perfectamente pero al cierto tiempo cuando la acelero fuerte. No acelera más y el motor queda encendido en 1000 RPM. La apago y enciendo otra vez y esta como si nada. Reemplace bomba de gasolina. Cables de bujias. Bujias. Sistema de escape. Mantenimiento a los inyectores y aún me hace lo mismo. La enciendo y la acelero y no pasa las 3500 rpm
Marorlayn roa de Venezuela hace 3 años
Hola buenas tardes. Necesito ayuda por favor. Cada ves que apagó la camioneta cuando llegó a casa dejo el control guindado a escasos unos 8 metros y al momento de ir a prender nuevamente la camioneta la batería está completamente descargada. Ojo la batería no está dañada porque se la quite y se la he colocado al otro carro y funciona bien. Pero no sé el porqué la camioneta me está consumiendo la carga de la batería cuando está apagada. Que debo hacer. Ya cambié las baterías del control pensando que está malo.
Sandro de Bolivia hace 3 años
Hola amigos tengo un problema en mi explore xlt 98 anda despacio como patinara y no corre rapido no se si alguien tuvo el mismo problema me pueden ayudar
Belkis Bastidas de Venezuela hace 3 años
Mi camioneta prende y. Arranca pero después de un recorrido muy corto ella se me. Paga que puede ser es una camioneta ford explore año 2008
Sergio de México hace 3 años
Hola amigos tengo un problema con una mercury mountaineer 2007 4.0 se apaga corriendo se enpieza a sentir un pequeño tirón y el acelerador no responde después se apaga la pongo en neutral y prende y no vuelve a pasar asta mucho después alguna opinión que sea de ayuda
Chelo de Ecuador hace un año
Amigo tengo el mismo no problema solucionaste me ayudas ya cambié todo el arnés de motor y caja y sigue igual des CC artamos la computadora con no la mi ueva igual fallo y sigo con ese dolor de cabeza andando lo se apaga y lo no puedes ver Olvera a encender pero falla es inseguro así.
Chelo de Ecuador hace 8 meses
@CheloTengo la solución no gasten escaneado para nada, solución es simple y sin gastar plata el problema es el sensor de la flauta y repuesto de 80 dólares nos hizo gastar como 2000 dólares realmente se llegó al daño más simple de todos algo que la computadora no puede detectar, solo realicen el cambio y ya no se apaga no se pone en modo emergencia, eso es la solución.
Jose de Panamá hace 3 años
Tengo la solución para todos esos problemas (vendan esa mierda) con la plata que he gastado ya me hubiera comprado dos explorer más.
Yoshi de Venezuela hace 2 años
Necesito ayuda,mi exploer 2012 limited, de pronto genero luz de motor, aun no le toca cambio de aceite y estando encendida pero detenida se apagó, volvio a encender sin problema pero si la dejo sin acelerar a los dos min mas o menos se apaga, hoy me genero una advetencia de Presión aceite motor baja, pero se le midio el aceite y esta a nivel. Auxilioooooooo mujer en problemas
Mauricio de Chile hace 2 años
Tengo el mismo problema, los síntomas son: al encender se acelera y baja la aceleración en (P), cuando esta en (D) se acelera y se mueve mucho (Temblor), en carretera pierde aceleración y retoma de golpe, en subida pierde fuerza, en baja velocidad (Al estacionar o tacos) se apaga y muestra el mensaje de presión de aceite baja. Por ultimo se apago y no prendió más, no se si no le llega bencina o no tiene suficiente aceleración para mantener el motor encendido. Ayuda por favor.
David de México hace 2 años
Buenas tardes tengo una explorer 2009 le cambien el cuerpo de aceleracion pero me sigue prendiendo la llave y deja de acelerar y ahora me prendió el abc
Motores Escalante de Venezuela hace 6 meses
Tienes que programarla
Félix almaraz de México hace un año
Buenas soy de Monterrey mi explorer trac 2004 ya van 2veces me deja tirado no sé si sea la bomba de gasolina o algo electrónico por qué la dejo un ratito y vuelve a prender como sinada
Chelo de Ecuador hace 8 meses
Simple es el sensor de combustible de la flauta de inyectores me pasaba igual
Daniel Prieto de Venezuela hace un año
Buenas noches, compré una Explorer límited 2012 y cuando va corriendo de la nada se apaga y la vuelvo a encender y prender normal. Pero se apaga mucho cundo voy en carretera y no me atrevo a adelantar cualquier vehículo porque me da miedo que se me apague en ese proceso... Que debo hacer para solucionar ese problema?
Motores Escalante de Venezuela hace 6 meses
Scanner diagzone pro 2023 colocalo sino desenchufa el conector del sensor de rampa de combustible que va en la flauta 04246714378
Adriana de Estados Unidos hace 7 meses
Hola tengo una explorer 2011 cuando está caliente y quiero arrancar se ahoga y después arranca
Motores Escalante de Venezuela hace 6 meses
Pila + filtro
Sino revisa el sensor de rampa de combustible o deconectalo y prueba 04246714378
Wilson de Venezuela hace 7 meses
Hola buenas noches tengo una Explorer 2009 6 cilindro motor 4.0 y empezo con una falla de combustión que cuando se aceleraba botana humo negro y se queda sin fuerza cambie sensor map ,sensor maf, sensor de riel ,bomba de gasolina limpie los inyectores y sigue con la falla y el escáner dice que no tiene comunicación y la bomba se le baja la presión y se apaga.
Motores Escalante de Venezuela hace 6 meses
Buenas noches hay que colocarle el scanner original para empezar luego las pilas de gasolina para todo tipo de camionetas ford son con retorno y por ultimo en el caso que fuese pila hay que comprar las nuevas que son de carbon que aguantan mas calor y mayor temperatura en relays y fusibles por aqui MOTORES ESCALANTE 04246714378
Nahir de Venezuela hace 3 meses
Buenas tardes alguien me puede ayudar tengo una Explorer 2009 la enciendo pero se apaga , que será lo que sucede ya le hice mantenimiento a los inyectores
Comentar

Se apaga rodando SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2007 motor 4.6  204000 kms
La camioneta presenta falla cuando anda se apaga de pronto vuelve a encender y dura unos segundo encendida y después se apaga hasta llegar el momento que ya no enciende, después espero una hora y media a dos hora cuando esta fria y enciende rueda y a los 5 minutos o menos vuelve apagarse, le cambie la pilla de la bomba de gasolina ademas se le limpio el tanque y presente la misma falla, con esta falla presente en la pantalla la llave de mantenimiento, hay algo peculiar y raro que en la mañana prende sin problema y anda parte de la mañana sin inconveniente y ya a las 3 a 4 hora empieza la falla ya mencionada, quisiera saber si alguien ha tenido este inconveniente, para que me de una opinion.
franku de Venezuela hace 9 años  
FR
43 casos 
francisco de Venezuela hace 9 años
Cambie la pila de la bomba de gasolina nuevamente
LIRAC de Venezuela hace 9 años
A mi me pasa lo mismo, cambié la pila dos veces, la mande a chequear y está bien. De verdad ya no sé que más cambiarle, en la FORD (dos agencias diferentes) no me dan respuesta...Es un dolor de cabeza...Ni siquiera puedo sacarla de la casa porque se apaga calentandose...
Solucionado
Mejor respuesta (según franku)
franku de Venezuela hace 9 años
Al Amigo LIRAC y a todos los amigos que tienen Ford Explorer les comento que cambie la pila de la bomba de la gasolina, le cambie las bujias, le cambie el sensor del cigueñal (ckp), y todavia presentaba la falla. Bueno Amigos DI CON LA FALLA resulta ser que un mecanico que trabajo en la ford jefe de mecanicos, despues de comentarle todo lo que pasaba y lo mas extrano que mi vehiculo no presentaba ninguna falla solo que se apagaba y al rato de que algo se enfriara prendia el vehiculo, bueno este amigo mecanico viendo el carro que no queria prender por nada una vez que se apago, me pidio un tobo con agua y mojo la computadora refrescandola y yo por su puesto preocupado por la cantidad de agua que le echaba, bueno pasa ser que una vez que la enfrio fue y paso el switch y el carro prendio sin problema, ahora estoy a la espera que me la areglen para comentarle del fin de esta historia porque me cargaba loco el carro y ya no sabia para donde llevarlo, hasta el dia de hoy 29-08-2015 tengo un mes sin vehiculo, espero que esto sea el caso de algunos de mis amigos, saludos.
franku de Venezuela hace 9 años
Les recuerdos a todos mis amigos que el vehiculo mi que presenta esta falla es una Explorer Eddie Bauer año 2007, es para que no generalicen con todas las Explorer.
William de Venezuela hace 8 años
Hola Franku, me pasa lo mismo con camioneta explorer 2007, queria saber si lograron reparar tu camioneta
franku de Venezuela hace 8 años
Si logre reparar la camioneta como detecte la falla el mecánico en el momento de q se me apago y no quiso prender lo q hizo fue mojar la computadora y después q la mojo el carro prendió y así hicimos varias veces y efectivamente la falla venia d la computadora pero total no era así lo q ocasionaba el calentamiento d la computadora era un relex el d encendido todo esto sabemos porque termine campiando la computadora y el carro no prendía hasta q se chequio la fusilera y nos dimos cuenta q la tierra del relex d encendido no funcionaba pronto reparamos esa situación y hasta ahorita el carro anda como es, espero q todo esto t ayude oye porque gaste mucho dinero saludos y éxitos.
Alvaro J de Venezuela hace 6 años
Buenas noches Amigo Francu, ese relex que usted habla esta ubicado en la caja de fusible del compartimiento del motor lado chofer cerca de la batería o esta internamente de la cabina, gracias de antemano
leonel de Venezuela hace 8 años
Amigos yo presento el mismo problema me sale una llave en el tablero y se apaga la camioneta en viaje, queda como muerta no hace ni arranque al rato prende y se vuelve apagar, la escanie y sale codigo U0100 q es perdida de comunicacion con la computadora... por favor digame cual relex cambio. Ya que me han dicho es porque se calienta la computadora otra opinion que es porque hay que programarla nuevamnte. Espero que me puedan orientar con este problema.
Rafael de Venezuela hace 8 años
Saludos , amigo Franku , me alegra mucho que resolviste es gran problema, donde esta es fusible de relex de encendido, yo tengo es mismo problema y no logro ubicar el relex.
franku de Venezuela hace 8 años
El relex d encendido esta en la fusilera cualquier electricista automotriz t puede indicar, pero me imagino q ya descartaste q enfriando la computadora t enciende el carro esa es la primera señal, en la fusilera vas a revisar q llegue la tierra en el relex d encendido del carro, si el problema es d tierra el electricista tiene q reparar la fusilera verificando q llegue la tierra a la fusilera del motor.
Eduard de Costa Rica hace 5 años
Ya probé enfriando la computadora y me encendió de un solo yo revise la fusilera y esta el relax de la pcm o el relax general el main relax será estoy probando a ver como esta la tierra gracias
William de Venezuela hace 8 años
Amigo franku, quería saber si vendes la computadora que cambiaste.
Dacio de Venezuela hace 8 años
Buenas noches Franku, se me presentó exactamente el mismo problema hace 2 semanas con mi Eddie Bauer 2007. Cambié el filtro y la bomba de gasolina, y sigue el problema. Por casualidad estás en Caracas o sus alrededores? No conozco ningún electricista automotriz confiable y me gustaría contactar a la persona que te ayudó. Muchas gracias...
franku de Venezuela hace 8 años
Oye hermano no me encuentro en Caracas lee cuidadosamente lo q explique si fue el mismo caso mio y allí encontraras la solución al problema saludos
hector r de Venezuela hace 7 años
Buenos días , desde Maracaibo ,igualmente tengo una Eddy Bauer 2007, y presenta el mismo y exacto problema , ya probe con el agua en la computadora y efectivamente tra baja mas tiempo , voy a buscar un electricista a versi es ese el problema en la mia , gracias por compartir sus vivencias nos ayudan a ahorro de tiempo y dinero
Robert de México hace 7 años
Tengo una explorer 2001 y cuando va arriva de 70 km se apaga y la buelbo a prender y no batalla que pueda ser??
francisco de Venezuela hace 7 años
Hola, tengo una explorer 2007 tenia ese problema que se apagaba y la repararon, le cambie el aceite de la caja y las trasmisiones y seguía con la brinadera se desmontaron casi todos los ramales eléctricos y no se consiguió nada hasta que se limpiaron unos sensores que van por el frente del motor y se acabaon todos los problemas
Sinner77 de Panamá hace 4 años
Que sensores fueron men?
Wilmer Hidalgo de Venezuela hace 7 años
Me paso lo mismo y cambie el Reley de la bomba de gasolina y resolvi.
José Luis de México hace 6 años
Yo tengo una explorer 99 américa lo k le pasa es que se calienta t empieza a tirar el aceite de la transmisión por la vagoneta alguien me puede decir pork ase eso
[email protected] de México hace 6 años
Tengo un problema con una explorer 2004 venía funcionando perfectamente y de repente se apagó ya no quiso funcionar solo se Ollé como si fuera el motor de arranque k se patina el Bendix alguien me podría dar consejos para repararla
fernando de Ecuador hace 6 años
Jhola tuve el mismo problema con un explorer 4.0 v6 estaba en marcha y de pronto se encendian todas la luces del tablero y se apagaba, al escanear arrojo errores en la computadora, el mecanico me recomendo revisar el cableado ya que en la ford de 2006 a 2010 los cables suelen cristalizarse y perder aislamiento lo cual genera cortos y a la larga eso daña la computadora. Ya realice el cmabio de cbaleado y esta el auto en pruebas , espero que con eso sea suficiente, si no tocara cambiar la computadora. Recomendacion apra todos los usuarios de ford, primero llevenlo a escanear, el escaner reporta todos los daños que pudiera tener el vehiculo y es un punto de partida para ir descartando fallas. Caso contrario corren el riego de cmabiar todo y no tener resultados.
ildelmara de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes, tengo una eddie bauer 2007 y presenta la siguiente falla se encienden las luces del tablero parece un arbolito de navidad e inmediatamente presenta que no puedes acelerar y pasarla de 3 mil revoluciones porque se siente forzada la camioneta y ademas se siente aguantada aparte tambien se enciende la llave de servicio e indica que esta bajo de combustible y la camioneta esta full de gasolina. La lleve a escanear me dijeron que hay que cambiar el ramal del cable y luego verificar computadora por computadora. No estan seguro de la informacion ella enciende tranquila pero ahora despues de dejarla un rato encendida empieza a recalentar de verdad ya estamos locos con tantas fallas ya se baquetio el radiador no tiene bote de agua etc etc no sabemos a ciencia cierta cual sera las fallas.
esgar de México hace 5 años
Buena tarde tengo una falla con mi explorer Lo que pasa es que al abrir el switch de la bomba de gasolina debe trabajar como 2 segundos y lo que pasa es que no se detiene sigue trabajando como cuando no tiene gasolina el vehículo,aclaro combustible si hay bastante
Hector de México hace 5 años
Tengo una Explorer 2000 y se apaga andando que sera
Ana lozada de Venezuela hace 5 años
Tengo una Explorer 2012 3.5 cuando estoy en una cola o la camioneta se apaga dice presión baja de aceite luego la vuelvo a prender sin ningún problema también me pasa cuando le colocó la gasolina, la he llevado a varios mecánico y nadie da con la falla dígame qué puedo hacer
Vladimir Bohórquez de Bolivia hace 2 años
Tengo el mismo problema alguien me ayuda... 65654111 cel. Bolivia
Juliorosmen de México hace 5 años
Buenos días tengo una Explorer 95 se apaga corriendo le muevo dónde están la caja de fusibles que están al lado del chófer por dentro y vuelve arrancar que le puedo hacer...
Victor de México hace 5 años
Buenas noches tengo una explorer 2005 pero aceleró a 80 y se apaga
Victor de México hace 4 años
Mi pregunta porque mi Explorer modelo 95 camina pero a veces se quiere apagar quisiera que me explicarán gracias
Ricardo de México hace 4 años
Mi ford explore 2002 enciende corre bien en em transcurso de las 2 a las 6 de la tarde esta el calor muy fuerte se empieza apagar la camioneta la prendo camina 1/2 milla y se apaga y asi lo ase constantemente cual es la falla alguien que me ayude por favor...
Beto de México hace 4 años
Buenas tardes una pregunta tengo una explorer 2004 ay días que de repente se apaga la pongo en parking y prende bien que podrá ser
Gabriel fenandez de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes tengo una explorer 2008 se apaga rodando cambie bomba de gasolina filtros sensor del cigueñal desarmaron todo el cableado y nada sigue el problemita ya estoy desesperado alguien que le allá sucedido los mismo por favor
Rubén sanchez de Venezuela hace 3 años
Mi camioneta Explorer año 2006. Motor 4.6 se apago repentinamente tiene gasolina la bomba se activa pero no prende. Nunca me había dado esa falla que puede ser...Dios les BENDIGA
Expl de Venezuela hace 3 años
Tengo una Explorer y cuando hace el tercer cambio o agarra la sobre marcha se apaga claro que la pongo en neutro y vuelve a prender le agradezco que me ayuden a reparar esa falla espero los comentarios
Axelclm de Venezuela hace 2 años
Y pudo resolver amigo? Que era? Tengo una falla parecida
Axelclm de Venezuela hace 2 años
Buenas noches tengo una Explorer 2005 Eddie bauwer, sucede que la camioneta se apaga en marcha y después le doy prender y prende normal o a veces se me apaga y le doy switch en pare y no me da switch la tengo que poner en neutro y allí si me da switch y prende. La falla es que voy en marcha y de me apaga pero no es a cada rato, a veces le pasa y a veces no, si alguien me pudiera ayudar para saber que puede ser
Chelo de Ecuador hace un año
Me pasa igual diste con el daño por favor me trae loco este daño
Agustin de México hace 2 años
Ford Explorer se apaga de repente y aparece indicador check in gauges que es?
[email protected] de Estados Unidos hace un año
Tengo una foto explorar 2005 se apaga andando en un minuto vuelve arrancar y de repente se apaga hotra ves
Isaias de Estados Unidos hace un año
Amiguos yo tengo el mismo problema en la ford explorer 2005 se apaga andando espero 5 minutos y buel a jalar bien andando le puse el escáner, me marca bomba de gasolina ya la cambie y pasa lo mismo
Comentar

Bomba de gasolina zumba al abrir la llave SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2002 4 puertas 350000 kms
Me cambiaron la bomba de gasolina, solo al abrir la llave, zumba o silva la bomba de gasolina y arranca a la tercera vez o cuarto intento. Algun consejo? Gracias
Omargarcia de México hace 4 años  
OM
10 casos 
pedro de México hace 4 años
Revisa tu filtro de gasolina puede ser que este atascado
Omargarcia de México hace 4 años
Saludos ya lo cambie , aun sigue el detalle. Considera que la bomba habra salido mala? Gracias
Ivan Barrios de Venezuela hace 4 años
Ese problema es relacionado con el retorno. Eso pasa con las bombas motorcrafy que no son originales. Consiste en que cuando la apagas las gas se devuelve y luego tienes que dar switch hasta 3 veces para que cargue
Solucionado
Mejor respuesta (según Omargarcia)
Omargarcia de México hace 4 años
Saludos. Gracias. Si era esa manguera de retorno que esta pegadita a la bomba. Estaba trozada. Me la cambiaron esa parte y me costo 150 pesos aqui en chihuahua. Y el costo de mano de obra por bajar y subir el tanque.
Alex Bueno de México hace 4 años
Gracias por el dato me está pasando lo mismo y tiene poco que empezó con esa falla antes prendía a la primera, saludos de chihuahua
Omargarcia de México hace 4 años
Es la manguera de retorno. Esa manguera esta junto a la bomba de gasolina. Yo hice es llevar la bomba completa a solobombas y ahi le cambiaron esa manguera y mano de obra me cobro 150. Saludos
Mario moreno de México hace 4 años
Buen dia tengo una explorer 1993 tiene 1 mes q la compre la jale una semana y despues no quiso prender le cambiaron la bomba de gasolina y volvio a jalar me movi de cd victoria a mty no fallo en el camino al llegar la apague y ya no quiso encender la lleve a un mecanico le volvio a cambiar la bomba le cambio regulador lavo inyectores lineas etc jalo y ahora la bomba otraves ya no acciona no prende no hay gasolina en las lineas sera algun problema electrico me ayudarian mucho si alguien supiera esa falla gracias
Omargarcia de México hace 3 años
Saludos. A mi me comentaron que si le cambias bomba de gasolina por una no original. No funcionara igual. Debe ponerle motorcraft original ford. Por lo de la presion correcta de la bomba. Asi le cambie a mi camioneta mountaineer 2002 y le cambie el sensor de temperatura que ayuda tambien a que no gaste mucha gasolina. Eso aprendi. Suerte!!!
Julián Oyuela de Colombia hace 2 años
Amigos buen día
En donde se encuentra los relay de la bomba de gasolina ford explorer modelo 98
Omar ochoa de México hace 2 años
Tengo una ford explorer 2002 y Alos 40 kilómetros por hora se empieza a jaloniar le acelero acelero y Sele quita y Alos 70 vuelve hacer lo mismo que podra ser gracias
Berna delgado de México hace 2 años
Precio de bomba repuesto para Explorer 99 motor 4.06 cil
Marysol Arrevillaga de México hace 2 años
Explorer 2014 hace ruido al encender el aire acondicionado.
Leonardo de México hace 2 años
Hola amigos alguien me puede ayudar tengo una explore 92ya le cambie el repuesto de la bomba de gas pero aun seme sigue apagando en mobimiento
Mando de México hace un año
Alguém sabe donde consigo una bomba motor craf para Explorer 2000 u original
4427207600 de México hace 4 meses
Buenas tardes tengo una cross modelo 2011 no arranca ayer la traje jalando cuando intento prenderla zumba un ruido como si fuera un inchetor algo así saben que podría ser
Comentar

Problema de incendido en frio SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2008 Sport Trac 2008 205000 kms
Tengo una Ford Sport Trac 2008 Motor V8 4.7 cilindro y tiene como diez meses que tarda mucho para prender en frió. Ya le cambie dos veces la pila de la bomba de gasolina ademas de eso se le cambio el filtro de gasolina tanto el de la bomba como el que va por la parte de afuera también les cambie las bujías y se le realizo limpieza de los inyectores y continua el problema. Detecte que cuando paso la llave la bomba de gasolina no activa y con el switch pasado me coloco cerca del tanque de gasolina y la bomba activa como a los quince minutos y luego le doy a encender y el carro prende bien. Ya re… Leer completa
Ronal de Venezuela hace 8 años  
RO
11 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ronal)
JOSE FCO de México hace 8 años
El problema de tú Explorer es que está dañada MODULO DE BOMBA.
anibal de Venezuela hace 6 años
Donde se ubica el modulo en la explorer 2007
Ronal de Venezuela hace 6 años
Oswaldo para puentear la señal de modulo es muy sencillo. Saca el conector del modulo de la bomba y le colocar un fusible parecido a los están en la fusilera que esta ubicada en el compartimiento del motor. La bomba queda directa y te solucionas el problema de que la camioneta no te prenda en frió.
Cargueloz de Venezuela hace 6 años
Revisa tambien los conectores donde se unen los ramales, si tienen mala conexión o estan flojos, flutua la corriente electrica que pasa hacia la bomba o se desconecta por ratos la misma. Tienes que probarlos con la pila puesta dentro de un envase con gasolina, y si al mover el conector te fojas que pierde la señal o encendido, es eso.
Luis perez de Venezuela hace 3 años
Dónde queda el módulo de la bomba en una Sportrac 2008 por favor
Elicar de Venezuela hace 3 años
@anibalLado trasero derecho es un modulo cuadrado de color gris va en el piso en toda la esquina...saludos
Roynerd de Venezuela hace 3 años
@ElicarAmigo donde está ese módulo en una expedition 2008 no lo consigo
Saycom de México hace 8 años
Yo tengo ese mismo problema en uns explorer 2006 y le cambié la bomba completa y el problema sigue, no enciende en frío.
A que te refieres con el modulo de bomba JOSE FCO?

Ya le cambie el módulo y se resolvio el problema, dos días desués presentó otra falla, ahora enciende y se apaga unos segundos después. He querido limpiar la válvula IAC pero no se cual o donde está, ¿alguien me puede ayudar?

Desmonté el cuerpo de aceleración para limpiarlo y ahora no rebasa las 700 rpm, ¿alguna ayuda?
Elicar de Venezuela hace 3 años
Va en el cuerpo de aceleracion o mariposa de aceleracion chequea tambien el sensor EGR que esta al lado...Saludos
Ronal de Venezuela hace 8 años
Jose Fco efectivamente el problema que tenia mi camioneta era que tenia el modulo de la bomba de gasolina dañado. El ultimo que mecánico que me reviso la camioneta también me había confirmado que el problema era el modulo de la bomba de gasolina. Por ahora le elimine el modulo y hice un puente y el carro anda bien. Esto mientras completo el dinero para comprar el modulo que esta por encima de los 100 mil bolívares.

Saludos y gracias por la ayuda.
oswaldo de Venezuela hace 6 años
Buenos días, amigo como se le hace el puente mientras consigo el modulo, le agradezco
Oswaldo de Venezuela hace 8 años
Amigos. Un saludo desde Venezuela. Alguien puede decirme con precisión donde esta ubicado el modulo de la bomba en una camioneta Ford Explorer Eddie Bauer 2007, motor V8 , 4.6 l asi como el sensor de vacio. Muchas gracias por su ayuda
Saycom de México hace 8 años
Mi camioneta es 2006 y trae el módulo en la cajuela, del lado derecho. Tienes que quitar las tolvas de plástico. En este video se ve muy claro en donde esta, https://www.youtube.com/watch?v=_ImJ00…
Suerte.
Guadalupe de Estados Unidos hace 7 años
Hola tengo una ford explorer sport track 2006 prende pero echa mucho humo y tiembla un mecánico me dijo k es la computadora,si alguien me puede ayudar con un consejo se los,agradeceré
chulique de Venezuela hace 7 años
Hola tengo una ford explorer eddiebauer 2007 y cuando se enfria no enciende la bomba se le cambio; al igual que el modulo de presion de combustible y sigue igual la forma de encenderla es golpeando la computadora quisiera saber si es problema de la computadora alguien que me ayude gracias
Lucas de Estados Unidos hace 6 años
Hola tengo una explored 2008 y cuando la compré no me fijé que no trae el tapón del la gasolina y le Yama al quémela vendió y me dijo que esas trocas no traen tapón del tanque de la gasolina que medisen de eso
Ronal de Venezuela hace 6 años
Amigo todos los carros tienen tapón para el tanque de la gasolina. Tienes que comprarle uno.
Mabriceno de Venezuela hace 6 años
Hay modelos de Explorer que vienen sin tapa de gasolina. Revisa en tu camioneta si donde debería ir la tapa de gasolina dice NO CAP, entonces es cierto y no trae tapa.
Santiago torres de Venezuela hace 5 años
Buen día hermano disculpa dónde está ubicado el relé de la bomba de gasolina de una Explorer 2007 eddygue que no prende lo que ice fue llegar a la casa y no quiso prender mas
cyberbok de Venezuela hace 4 años
Hagan esto y vean si se les quita la falla : https://www.youtube.com/watch?v=_ImJ00…
carlos pantoja de Venezuela hace 4 años
Cambia es sensor de presión de combustible el funciona como valvular check. En la parte trasera de la camioneta esta el regulador de presión, quita el plástico del cobertor derecho hay esta. Revisa saca el enchufe y colocale dos fusibles como puente y prueba y con esto seguro resuelves tu problema
Luis perez de Venezuela hace 3 años
Ronald ayúdame, dónde ubico el módulo de la bomba de mi SPORTRAC 2008, TENGO EL MISMO PROBLEMA, MIS WHATSAPP 04148781339 Y 04166926866 AYUDA POR FAVOR
Saycom de México hace 3 años
Esta en la cajuela , del lado derecho, tienes que quitar la tolva de plastico.
Martin de Venezuela hace un año
Amigo disculpe un pregunta tengo el mismo problema con mi Explorer cuesta por encender en las mañanas cuando está fría, paso el suishe y la pila queda directa la compre así, enciende al menos que le coloque gasolina por el cuerpo de aceleración prende. Mi pregunta es en donde se ubica el módulo de la bomba de gasolina
martin arciga de México hace un año
Arranque en frio muy acelerado el motor
Comentar

Gasta mucha gasolina mi ford explorer

Ford Explorer 1991 4 puertas 100000 kms
Estuvo 10 meses parada hasta que le arregle la transmision cuando la repararon empezo a gastar mucha gasolina y antes no gastaba mucha que creen que pasaria
lucky de México hace 8 años  
LU
30 casos 
ford de República Dominicana hace 8 años
Seguro se le desactivo el modo de ahorro de gasolina,algunas ford explorer traen la opcion de flex fuel osea de ahorro de gasolina y aveces suele desactivarse...yo tengo una del 2013 y una vez me paso eso y resulto ser eso.
Hugo Ag de México hace 7 años
Y como se activa la opción flex fuel en la Explorer 2013?
Benjamin Morales de México hace 5 años
Amigos disculpen ,tengo una explorer 95 motor 4.0 ya le cambien bujías cables bobina ,regulador de gasolina sensor de oxígeno y no se estabiliza ,se queda vibrando y gasta gasolina y uele mucho a gasolina¿Alguien que me pueda ayudar? no soy mecánico pero ya e invertido mucho en refacciones y mano de obra el último mecanico me dijo que era un pistón pero ya no se...
John de México hace 5 años
Revisa las bujías yo compre una la mande hacer el servisio y me conectaron mal las bujías olía a gasolina vibraba feo era eso
Pelón galaz de México hace 5 años
Mi explorer 94 standar me estaa gastando mucho y gasolina que puede ser podrían ayudarme
Zvonko biscan de Venezuela hace 3 años
Cómo se activa el Flex fuel
Engel de Venezuela hace 2 años
@Benjamin MoralesEl Vacum de la gasolina lo tienes dañado es el que esta en la flauta de los inyectores
Roberto cao de México hace 10 meses
Disculpa me podrás decir como puedo saber si este problema lo tiene mi
Camioneta
jimmy de México hace 8 años
En el caso de tu servidor, mi troka (2002) consume algo de gasolina, aprese relacionarse con lo que comentas y quera preguntar como identificar el fuel flex y como reparar este detalle. Saludos.
Moncho de Puerto Rico hace 7 años
Gasta mucho combustible a pocas quilometros
RRTO de Estados Unidos hace 3 años
Checar la valvula iac
Ese puede ser el problema
Si al prendela en Las mañanas
De Repente se apaga sin acelerar ese
Es el problema.
Ángel Gabriel Correa de México hace 6 años
Buenas noches disculpe tengo una explorer 1999 4x4 y está gastando un poco de combustible este modeló también fuel flex esperó por favor puedan contestar mi pregunta cómo comentario es Americanas gracias de ante mano por cualquier ayuda
Lizbeth de México hace 5 años
Tengo una 2018 explorer 4wd todo terreno y quiero saber como puedo ahorrar gasolina??? Apenas la compre y es el 1er carro de 6 cil. Alguien que me auxilie
DanielRS de México hace 4 años
Comprando un carro pequeño saludos
WILMER RAMIREZ de Ecuador hace 5 años
Buenas noches disculpen la pregunta pregun cuanto costaria la reparacion de una fof exploret 2012 escribir a mi numero 0992481429
german gref de Ecuador hace 5 años
Una ford 1996 explorer eddie es tragona o no de gasolina y cuanto gastaria por km alguien podria ayudarme gracias
David Morales de México hace 5 años
Buenas, disculpen yo tengo una explorer 94 6 cil 4.0 y he estado checando el consumo y me da 4 kilómetros por litro , que puedo hacer para que me rinda mas kilometros?
La explorer no tiene ninguna falla, no hecha humo de ningun color y no huele a gasolina
Javier Renteria de México hace 3 años
Mi camioneta ford explorer esport tiene tres vueltas al velocimetro es modelo 93 y la compre usada es americana y el rendimiento de gasolina en ciudad era de 4.5 k × litro hoy es de 6.5 km× litro solo con poner de las 2 gasolinas en carretera me da hasta 7.5 km × litro y no le he arreglado la maquina ni sale humo negro ni azul y corre paregita
Joel fernando de México hace 3 meses
Que era la falla? Pudiste arreglarla me avisas tengo el mismo problema.
Carina reyes de México hace 4 años
Alguien que me explique que significa prom combust 99.9 1/100km
Alguien podría explicarme
Reynaldo miranda de México hace 2 años
Es el consumo en litros por cada 100 kilómetros
Mao Hidalgo de Ecuador hace 2 años
99.9 l es decir que se soltó el acelerador por lo que la computadora promedia y dice que con un consumo de 99.9 litros recorrerá 100 kilometros, si se acelera nuevamente colocará nuevamente el valor promedio de consumo
Angelbracho de Venezuela hace 6 meses
Eso quiere decir que te está consumiendo 1 litro de combustible por cada kilómetro... osea demasiado consumo
Yireh de México hace 4 años
Buenas tengo una Explorer 93 pero no se cuanto gasta de gasolina ya que no sirve el marcador alguien que me pueda decir cuánto km hasta por litro
Ronaldo de Paraguay hace 3 años
Buenas soy de Paraguay y quiero para mi explorer, pero estoy optando por la versión de motor flex... Quería saber si conviene o no si es mas económico? Que opinan
Wolftre de El Salvador hace 3 años
Flex Fuel significa que puede utilizar varios tipos de combustible incluido mezclas con Etanol, no significa modo de ahorro y no es una opcion que se pueda activar o desactivar, si hay alto consumo de combustible lo mas probable son las bujias o los sensores de oxigeno.
Alfredo E de México hace 3 años
Mi explore 96 motor 4.0 cambie bujías aceite y filtros y después de un par de días hecho una pequeña explicación y gasta gasolina mas de lo que gastaba normalmente no sé si alguien se pa a que se deba?
JohnW de Panamá hace 3 años
Amigos ayúdeneme por favor es de vida o muerte estoy apuntó de comprar mi primer auto y opte por la ford explorer 2010 mi pregunta es si consume mucha gasolina????
O consume lo normal
KeiberMontesdeOca de Venezuela hace 2 años
Consume entre 5.7 y 6.5 kilometros por litro
Joaquin Ledesma de México hace 2 años
Estando bien en ciudad debe darte 7 km/ litro y en carretera a 90 km/h debe darte 10km/ ltro
David diaz de Venezuela hace 3 años
Buenas, tengo una ford explorer año 2009 eddi bauer, tengo el consumo de gasolina de 3.5km/lts
Ya le cambie las bujias y aun así sigue con ese promedio, los 8 cilindros esta trabajando en óptimas condiciones, que me recomienda para mejorar el promedio de combustible
Angelbracho de Venezuela hace 6 meses
Tengo un amigo que le desconectó los sensores de oxigeno y mejoro un 100% hagan La prueba y verifiquen si funciona. Yo voy hacerlo y les comento
Joel fernando de México hace 3 meses
Pudiste arreglarla qué quera la falla
Isabel de México hace 2 años
Es normal que mi Explorer 95 4.0 automática no pueda poner primera con la palanca? Solo puedo poner R-N-D
Cosme de México hace un año
Mi explorer está consumiendo mucha gasolina es modelo 2002 no quedes lo qué pasa alguien puede ayudarme
RICHARD de Ecuador hace 2 días
Como se activo el ahorro de combustible de una ford explorer del 1997
RICHARD de Ecuador hace 2 días
Como se activa el ahorro de combustibles de una ford explorer del año de 1997
Comentar

Bomba de gasolina SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2006 Eddi Bouer motor v8 4.6. 4x4 95000 kms
Por donde se saca la bomba de gasolina, hay que bajar el tanque de gasolina o se posee una escotilla debamos de los asientos ? quien me ayuda ? adicionalmente: a la bomba usada se le puede cambiar el filtro de gasolina que trae ella ?
Alexander de Venezuela hace 5 años  
AL
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alexander)
Alexander de Venezuela hace 5 años
Listo, se debe bajar el tanque de gasolina.
Marcos de México hace 4 años
Buenas noches tengo una ford explorer 2004 automatica ya la lleve con un electrico y no le encuentran nada todo lo electrico esta bien el problema que tienes es que recorre 15 20minutos y se para duro 10 min y vuelve a encender vuelve a correr y en un semaforo se apaga podrian darme alguna opcion☝
Caros Caster de México hace 4 años
Que tal amigo !!
Podrias empezar por cambiar filtro de aire
2 limpiar el sensor maf con limpiador de cuerpo de aceleracion
3 limpiar sensor map
4 limpiar la valvula egr
Yo creo que con esto te podria funcuonar mucho mejor. Saludos !!
fabio Patricio Mendoza Ramírez de Bolivia hace 4 años
Buenas noches tengo el mismo problema la mia una explorer 2003 por favor me podria ayudar
Marcos de México hace 4 años
Amigos yo ya encontre la falla fue el sensor de presion de gasolinaa
Pedro de México hace 3 años
@MarcosDnd se encuentra ese sensor ??
Carlos de México hace 3 años
@MarcosPerdón y donde se encuentra ese sensor
fabio Patricio Mendoza Ramírez de Bolivia hace 4 años
Disculpen también recientemente se me rompio la tapa superior de motor de mi explorer ósea la tapa de los balancines cual habra sido el motivo por el qué me paso esto o la falla?
ODALIS RODRIGUEZ de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes, cuanto debe mandar la pila de la gasolina de la explorer ediibaguer 2007
Comentar

Mi explorer 2009 4x4 tiene eliminados los catalizadores, al avanzar pi SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2009 4 PUERTAS, EDDYVAGUER 1250000 kms
Mi explorer enciende bien, tiene los catalizadores elimibnados, al avanzar pierde potencia, hace explosiones, cierrop el switch y lo abro y agarra potencia pero vuelve fallar y asi sucesivamente, consume demasiada gasolina, la pila de la bomba y el filtro de la gasolibna son nuevos, presion de bomba optima, el scanner arroja falla en sensor de oxigeno, pero no dice cual es, el mecanico dice que los sensores de oxigenos estan bien, no damos con la falla, por favor ayudenme, tengo 8 meses sin poder usar mi camioneta, donde puedo tener asesorio y asistencia
RONNY HARO de Venezuela hace 5 años  
RO
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según RONNY HARO)
luis de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes al eliminar el catalizador si efectivamente no tienes nada de obstruccion pero los sensores de oxigenos no estan funcionando correctamente y por eso te marca problema recuerda que el debe sensar una diferencia entre la entra y la salidad , y al eleiminar sensa lo mismo entrada y salidad. 2 si pierde potencia y hace explosiones pueder ser una falla de corriente en los cables o bujias llevalo a tu concesionario para que te le hagan un buen dianostico tambien tengo una 2009 y le pasaba que que le prendia los catalizadores el aire prendia y apagaba los sensores estaban bueno descubrimos que la computadora cuando esta mala da esta senal erronea verifica tambein si la computadora esta buena puede ser eso saludos
RONNY HARO de Venezuela hace 5 años
Gracias. Soy de Venezuela. Maracaibo. Tomare en cuenta su recomendación
cyberbok de Venezuela hace 5 años
Saludos tu tiene la solución, vuelve a colocar el catalizador y se te quitaran todos los peos...
Ahora los sensores de oxígenos su función es medir cuanto aire y combustible esta quemando y estos sensores le dice a la computadora que envié mas aire o combustible para tener un mejor rendimiento, todo tiene que ver con la potencia
Gaze de Venezuela hace 4 años
Amigos resolvieron? Mi camioneta tiene un consumo EXCESIVO de gasolina... Y aparecen los códigos de loañs sensores de oxígeno y del evap o evac... Algo que recicla los gases de combustible... Estoy loco, hay escasez de gasolina y me aparece un consumo de 33 lt por 100 km.. . Ha consumido un cuarto e tanque en menos de 44 kms.. . Ayuuudaaa
miller gamez de Venezuela hace 3 años
Buenas como estan, quisiera saber si cuantos catalizador lleva una explorer año 2013, y si me pueden pasar el codigo de parte de cada uno
PepepSellan de Ecuador hace 3 años
Estimado ese tema es de la polea del ciguenal, genera una falsa senal a la computadora
Margarita de Ecuador hace 3 años
Buenos días tengo un Ford Explorer edición especial 2007 se prendió de repente el chef y el mecánico me dice que es el catalizador porque se pone gasolina extra que luego que cambie de gasolina se apagara que debo hacer gracias
Carmen ramos de España hace 2 años
Me robaron catalizador, a los 10 minutos el acelerador se queda pegado, me han podido pergudicar algo del acelerador? Gracias
Comentar

Motor tiembla y se apaga SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2002 motor v6 4.0 19800 kms
El Motor de mi ford trac sport tiembla cuándo está estacionado/ o al parar en un stop y en ocasiones se apaga. Ya le cambié bujias, cables, sens r MaAF, sensor de Oxigeno y Válvula mejoró unos días pero el problema regresó...un Macanico me dijo que puede ser el Imtake Manifold posiblemente tieme entrada de Aire...o que está sucio...pero ya lo limpie así mismo cambié el filtro y persiste el problema...hace seis mese le cambié filtro de gasolina y bomba de gasolina por ayudenme a resolver dicho problema...Gracias Cafesaso...
Cafesaso de Estados Unidos hace 10 años  
CA
11 casos 
Palme de México hace 10 años
Estuve mirando su problema, especifico no soy mecanico, pero si tengo una ford explorer y por el hecho que estos automoviles asi como otros que cuentan con una computadora que regula el sistema del auto y detecta las fallas, puedo desirle que en ocasiones le coloque todo nuevo la falla puede persistir por que se encuentra grabada en la computadora de su automovil y por eso suele seguir fallando, le repito no soy mecanico, pero espero que le pueda serbir mi ayuda. Gracias...
Alejandro cruz de México hace 7 años
Y como le hago para borrar una falla grabada en la computadora
Palme de México hace 7 años
Por medio de un escáner que se utiliza para ver la falla, en ocasiones desconectando la batería y dejarla así por un lapso de tiempo, pero el escáner es mas efectivo.
Alejandro cruz de México hace 7 años
Gracias x tu ayuda amigo palme tratare para lego comentar si obtuve resultado.
goyojs de Venezuela hace 5 años
Desconecta los cables de la bateria los pegas los dos por 5 minutos eso te deja la computadora en cero luego los colocas en la bateria cuando la vallas a encender le pasas en switch tres veces hasta que deje de sonar el pitico para que se reseteee y luego la enciendes normal eso borra todos los codigos me avisas mi correo...[email protected]
Guillermo de Argentina hace 2 años
@Alejandro cruzTienes que ir a un mecanico con escaner para ese modelo de vehiculo, lo conecta con la computadora y borra el mensaje de error que esta dando
Solucionado
Mejor respuesta (según Cafesaso)
Cafesaso de Estados Unidos hace 10 años
Muchas gracias Palme tomaré en cuenta dicho dato...!!!
F150 de México hace 9 años
Yo tengo una F150 2003 y fallo una bobina, la cambie y seguia presentando la falla hasta que desconecte la bateria toda la noche, supongo que la computadora se reseteo y se acabo la falla... lo que dice el compañero -Palme si es verdad, se quedan registradas las fallas y la computadora sigue marcando el error...
pepe de México hace 9 años
Yo tanbientengo un fordexportrac y tengo elmismoproblema. Y no lo eresuelto. ,alguien me ayude graciad
mario de Estados Unidos hace 7 años
Tengo una ford xplorer 2004 arranca tienbla y se apaga tiene bateria nueba cables y bujias y filtro nuevo
goyojs de Venezuela hace 5 años
Revisa los cables del cuerpo de aceleracion puede que esten haciendo falso contacto -el regulador de presion de gasolina o limpia el tanque de la gasolina por favor me avisas [email protected]
mario de Estados Unidos hace 7 años
Si alguien me puede decir como hacer para k mi ford arranque y not se apague plz thank you guys
Nallely de México hace 7 años
Yo tengo una explorer 97 y vibra mucho , se apaga ,gasta demasiada gasolina y abienta explosiones cuando aceleró... Según le hicieron afinación y le chocaron todo pero el mecánico ya me la tirada... Ya no se mié la Yo en confiar... Alguien que me de alguna opinión o sepa más o menos que es
Alejandro cruz de México hace 7 años
Tengo el problema de q en carretera al acelerar lentamente cuando va pasando x lasn1700 a 2000 rpm. Vibra. Pero si acelero rapido y la revoluciono a mas d 2000 no lo hace. Esto es entre 80 y 100 k/h. Es una ford edge 2007
Alejandro cruz de México hace 7 años
Ya lave inyectores. Combie bobinas sensor d oxigeno y no se si cambiar ahora el sensor tps. X q no se cual es la falla exactamente. Antes se prendia la lz de check inge. Ahora ya no.
tupimell de Venezuela hace 6 años
Resolvio el asunto?... tengo una explorer Eddie bauer V8 con un problema similar... la mía es 4x4 y alguien me señaló que podría ser la cadena del transfer
Ming de Venezuela hace 6 años
Saludos amigos, yo tenía el mismo problema. La camioneta vibraba cuando llegaba a los 42 kmh, justo cuando la caja hacia el cambio a cuarta, el scanner indicaba deslizamiento entre tercera y cuarta. Esto se puede producir por tres cosas, cableado, computadora de la caja o solenoide interna. Yo hice las siguientes pruebas, en carretera con los cambios en manual, estando ya en tercera manual, espere que pasará los 70 kmh y coloqué Drive, la camioneta no tuvo problemas. La otra prueba, también en tercera manual, al pasar los 50 kmh aplique la velocidad de crucero, control que se encuentra a la izquierda en el volante de las eddie Bauer, pase la caja a automático, Drive, y aumente la velocidad con el control de crucero, la camioneta no presentó ningún inconveniente. Con estos dos sencillos pasos descarte cableado, unidad megatronica y solenoides. Mi problema era el pedal electrónico, lo desarme y estaba sucio por dentro. Espero te sirva
tupimell de Venezuela hace 6 años
Sr. MING... le dio alguna luz en el tablero?? A mi no me aparece nada
Ming de Venezuela hace 6 años
Nunca me indicó señal en el tablero
tupimell de Venezuela hace 6 años
A mi tampoco... cuando a la Explorer por cualquier cosa se le prende una luz... yo estoy esperando que se prenda para tener una idea
tupimell de Venezuela hace 6 años
La verdad es que no entiendo lo del pedal... quizás usted movió algún cable que estaba doblado o pisado y resolvió el asunto
jess de México hace 6 años
Hola tengo una explorer md 2007 5.4 es blindada nivel 4 ya cambie como 5 bombas de combustible y voy tranquilamente manejando y de repente como que pierde presión de 3mil revoluciones baja a 500 rpm
Me gustaria que me aconsejara que hacer

[email protected]
Goncalves de Venezuela hace 6 años
Buenas noches amigo... logro resolver este inconveniente...
Pablo buaggini de Chile hace 4 años
Buenas tardes soy de Chile u quiero saber cuántas bujías usa una Ford Explorer 4.0 año 97 ya que quiero comprar las bujías pero me quieren vender solo 6 y yo creo que son 8...en realidad nolose por eso mi consulta...espero respuesta por favor
MustangFan de Panamá hace 4 años
Hola, la 4.0 es 6 cilindros y usa una bujia por cada cilindro.
[email protected] de Venezuela hace un año
Hola, buenas tardes. Cambie la bomba de gasolina de mi ford explorer y el sensor de temperatura, ahora no hace nada, no da arranque.
Comentar

Corcovea y al parar por algun motivo se apaga

Ford Explorer 2008 EDDIE BAUER 4.6 V8 169000 kms
Cuando voy andando hay corcoveo y desaceleracion repentina que al momento de hundir el pedal no desarrolla la velocidad enseguida, como si se ahogara , cambie bujias y la falla persite. Me doy cuenta que con el aire acondicionado encendido es mas evidente la falla. Pense encambiar la bomba de gasolina. Que me sugiere, gracias
JORGE de Venezuela hace 8 años  
JO
1 ayuda 36 casos 
panic de México hace 8 años
Yo tengo ese mismo problema xon la explorer 2002
Zairenit de Estados Unidos hace 4 años
Tengo el mismo problema en una mercury mountaineer 2007 ya le cambie el catslizador y los 4 sensores d oxygeno tiene un fuerte olor a gasolinas gases y se me apaga a cada rato quien me puede ayudar a encontrar el problema
Marcela Rocha de México hace 4 años
Hola amigo yo tengo ese problema con mi camioneta es el mismo modelo que el tuyo no se si ya hayas encontrado solución a tu problema
Chemeco de Venezuela hace 8 años
Chequea los catalizadores y sensores de oxígeno esa falla se me presento a mi, luego que la camioneta rodaba un tiempo comenzaba a corcobiar y las RPM no pasaban de 1500 y daba un golpe en la readmisión.
Manuel salgado de Estados Unidos hace 7 años
Checa la válvula Jac. Esta en el filtro de aire es muy delicada cualquier basura la perjudica
WILLMER de Venezuela hace 7 años
Donde va esa valvula amigo, tengo una sport trac 2008
Ulisea de México hace 7 años
Donde esta el de oxijeno ami se me mata al frenar y al dar vuelta el marcador de la velocidad se mueve como loco y es cuando empieza la falla a tironiarse
Freshy de Estados Unidos hace 4 años
Que fin tuvo ese problema Ulises
Yony de México hace 4 años
Cómo limpiar esa válvula es eléctrica mi Explorer es2004
Fermin de México hace 7 años
Cuando boy en carretera y de en subida pierde fuerza
jose mock de Panamá hace 5 años
Hola Amigos Mi nombre es José Mock de Panama, a mi me pasa exactamente lo mismo ya cambie el sensor de emisión de gases y nada unos dicen que son los catalizadores que están tapados
Prixi de El Salvador hace 5 años
Es mejor que se asegure antes por que yo los cambié y la falla aún sigue y peor
Iveth zelaya de Honduras hace 3 años
@jose mockHola amigo mi camioneta tiene el mismo problema, pero igual no son los catalizadores yo los cambien por la misma razón y el problema persiste,
Fermin de México hace 7 años
Explore 02 4x4 8cil de subida pierde poca fuerza
Abraham 77 de México hace 6 años
Tengo un explorer 2002 y la prendo empiezo a vibrar un poco luego acelero y vibra tambien, despues de un rato deja de vibrar y la camioneta anda muy bien. Que me sugieren que sea?
radlfc de Chile hace 6 años
Revisa los cables de bobina y todas las conexiones eléctricas, por lo general los cables se craquelan o para que me entiendan el forro plástico de los cables se rompe y se forma un efecto de árbol eléctrico, la corriente se cruza entre cables y provoca problemas en todo el circuito del vehículos ( tengo una ford explorer 2006 y tenia varios problemas revise los cables, los repare y se acabaron todos los problemas
Roberto coy de Guatemala hace 5 años
Amigo buen día fijese que tengo un problema con mi explorer 95 4.0 cuando el tanque d e gasolina está ful no me da ningún problema pero al mantenerlo a tres cuartos de tanque se apaga en las esquinas cuando freno y cuando retrocedo se en una cuesta se apaga no aguanta subir. Será que me podrían orientar para no hacer gastos innecesario. Gracias
Alberto btez de México hace 4 años
Roberto coy...me pasa lo mismo...
Ayaste solución?? Que era?? Gracias!
Hazzan vargas de México hace 2 años
@Alberto btezBomba de gasolina amigo baja la gasolina ya no hya mucha presión en tu bomba y es por eso tu falla. Saludls
Daddyboy de México hace 5 años
Hola amigos. Mi explorer 91 prende y funciona bien. Solo aveces como si se le cortara el combustible. Se baja de aceleracion y se vuelve a acelerar normal. Esto lo hace solo corriendo. Es solo un pequeño salto repentino de aveces
Fresh de Estados Unidos hace 4 años
Cambiaste el filtro de aire?
Freshy de Estados Unidos hace 4 años
Otra cosa que tenía mala mi carro era el clutch del fan. Escuchaba que algo se aceleraba de repente y era eso.
Luis de México hace 5 años
Buenas noches alguien que m pueda ayudar, mi Explorer 95 d ir trabajando bien d un de repente fierde fuerza, y a veces se acomoda sola, y cuando no tengo que apagar la camioneta y volverla a encender
Mjm65k de Venezuela hace 5 años
Hermano tengo exactamente el mismo problema me tiene loco! podría decirme como logró solucionar?
Alma de Estados Unidos hace 5 años
Hola buenas noches me gustaría saber que le pasa a mi vehículo tengo una Ford Explorer 2011 nunca me había fallado haora tengo días de que cuando voy en carretera. Empieza de repente a tironear como si quisiera apagarse pero no se apaga pierde velocidad un poco y luego vuelve normal tengo temor de que deje en la calle que cree que pueda ser ? Le acab de cambiar el acute del motor y transición
Fresh de Estados Unidos hace 4 años
El filtro de aire de entrada al motor
Jofred de Estados Unidos hace 4 años
Hola alma, tengo exactamente la misma camioneta y el mismo problema, si alguien te ayudo me podrías decir que hacer ya que no le encuentro la falla y el check engine no lo tiene encendido, te lo agradecería de todo corazón!!
Orlando de Colombia hace 4 años
Alguien puede ayudarme? Tengo una Ford Esplorer Sport Trac 2008 y últimamente se me apaga cuando tengo que bajar a marcha mínima o frenar. Cuando se apaga, prende pero cuando piso el freno para llevar la palanca a marchar se apaga de inmediato?
Freshy de Estados Unidos hace 4 años
Cambia el filtro de aire para empezar
Rivasuriel de México hace 4 años
Tengo un problema alguien que me pueda dar su opinio ya que tengo una explore 2002 y batallo para prenderla y cuando la traigo se apaga acada rato y hay ocasiones en que ya no la puedo prender le acabo de cambiar cadenas de tiempo todo el kit completo pero me salio esa falla ahorael motor se oye bien solo eso que se apaga acada rato
yeny sojo de Venezuela hace 5 meses
Buenas tardes yo tenía ese problema y eran los inyectores
Mauro salinas de México hace 3 años
Buen día tengo una Explorer 2001 8 cil y cuando está en cambio como ke se tironea poco y en parking está normal ke pueda ser gracias
Galeana de México hace 2 años
Amigo Ami me pasa lo. Mismo cuál fue tu solución??? La mía es de 6 cilindros Ford Explorer 2003 XLT
Diego p de Colombia hace 3 años
Hola tengo una ford Explorer 1997 mecánica,4x4, 4.0, cuando se comienza a revolucionar en 1500 jalones si se acelera a fondo no tiene problema, si se acelera por debajo de 1500 no tiene problema, pero. Qur puede ser ?
Céspedes de Estados Unidos hace 2 años
Yo tengo una Explorer mod 92 el problema que hace es en subidas se tironea y pierde fuerza y tengo que bajarle el cambio. Ayuden para saber cuál es el problema gracias amigos saludos
Comentar

Filtro de gasoliona SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2009 eddie bauer 121 kms
Donde esta uvicado el filtro de combustible en la explorer eddiebauer 2009 ?
Necesito reemplzarlo. Gracias
olimpio de Venezuela hace 7 años  
OL
4 casos 
Fabian de Venezuela hace 7 años
Muy facil hermano,esta abajo en direccion del lado del coopiloto,casi al final de la caja aun lado,hay una tapa cn 3 tuercas 10mm...
Alex de México hace 4 años
Disculpa amigo tambien estara en el mismo lugar en una ford explorer 2002 americana 4. O litros
Solucionado
Mejor respuesta (según olimpio)
olimpio de Venezuela hace 7 años
GrAcias hermano,maniana me meto debajo para cambiarlo, creo que me esta empesando a dar sintomas de estar sucio,ya que subiendo de guarenas la camioneta perdia fuerza ,y se apagaba , esperaba unos 8 minutos y arrancaba y asi de tramao en tramo llegue a Caracas yde repente se fue la falla.
olimpio de Venezuela hace 4 años
E efecto , al acambiar el filtro se resolvió el problema < Gracias
TECNICARS de Venezuela hace 7 años
Un Consejo¡¡¡ Si cambias el filtro y sigue fallando tienes que cambiar la bomba de gasolina mal llamada (pila) por que un filtro tapado por mucho tiempo daña la bomba¡¡¡
luis de México hace 7 años
Por que saca mucho humo mi camioneta ranger modelo 1994 motor 2.3 cuatro cl. Pero se le hizo su afinacion
olimpio de Venezuela hace 7 años
La causa de falla era el sensor de presion de gasolina en el riel, estaba trabajando mal y daba seniales erradas al computador,se cambio y se soluciono el prblema ,asi que antes de meterse con filtro y bomba hay que chequear este sensor.
Leonel de Venezuela hace 7 años
Una pregunta la Sport Track 2007 tambien tiene el filtro del mismo lado del copiloto. Gracias
Chery de Chile hace 4 años
Donde esta ubicado el filtro de bencina de una ford explorer 3.5 limited año 2013
Mechazjc de Estados Unidos hace 3 años
Cuantos filtros de gasolina tiene la Ford Explorer 4.6 L ?
Comentar

Motor Tiembla en Frio y le Cuesta Mantenerse SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 1998 Sport 4.0 6 Cil SOHC 189725 kms
El motor de mi Explorer 98 tiembla bastante en frío y le cuesta mantenerse. Durante el calentamiento noto que se acelera de forma intermitente y normalmente se apaga luego de esos picos de aceleración, entonces debo prenderla cada vez, hasta que logro que se mantenga encendida. El motor sigue inestable hasta que calienta adecuadamente (normalmente la aguja de temperatura alcanza un nivel inferior a la mitad del recorrido). Luego de que está caliente, el motor enciende y trabaja normalmente sin problemas, pero es una lata porque en frío tengo que prenderla varias veces hasta que se estabiliza.
Ya he cambiado filtro de gasolina, cables, bujías, limpiado inyectores, etc.
José de Estados Unidos hace 8 años  
JO
21 casos 
piwy de México hace 8 años
Creo que te falta reemplazar la valvula de marcha minima llamada IAC es la que regula el paso de aire cuando la mariposa del acelerador esta cerrada.
Piojo de Ecuador hace 8 años
Yo tuve la misma falla, y el sensor MAF estaba sucio, se soluciono limpiando todo el sistema de depuración, cambiando filtro de aire.
Miguel S de Venezuela hace 7 años
Buenas noches amigos... tengo una explorer 98 4.0L de una cadena, con la misma falla pero adicionalmente hace explosiones en el escape cuando voy rodando o acelero... Ya le revise la bobina y esta bien, cambie los cables de bujias, las bujias, se le hizo servicio a los inyectores, se limpió el cuerpo de aceleración y aun presenta la falla... quien resuelva este tipo de falla avise porque me lleva loco
Solucionado
Mejor respuesta (según José)
José de Estados Unidos hace 7 años
El problema eran las empacaduras inferiores del cuerpo de aceleración. Al sustituirlas, se resolvió el problema.
ENRIQUE de México hace 7 años
Me pasaba con mi explorer 97, una bujia sehumedecia de aceite, algo d desgaste ya, se corigio con un brincador en la bujía ,{aumento}, aceite del 25-60,mobil. Y cada cambiode aceite o afinación le agregamos un litro de LUCAS... sellador.
Miguel S de Venezuela hace 7 años
Amigo Enrique... Las bujías y cables son nuevos y bobina está perfecta... El motor esta recién hecho y los inyectores al pelo... Pero efectivamente las bujías indican qué el cilindro 2 no trabaja... He cambiado de sitio bujías y cables y la falla sigue igual en el mismo cilindro... Las explosiones y el temblor me llevan loco
ENRIQUE de México hace 7 años
Según mi mecanico me indica que son los anillos, de ahi el paso de aceite a la bujía, solo a una la num. 4.se le hizo lo que mencione' arriba y se corrigio'. , aclaro EXPLORER 97. { lo mio era solo vibración yalgo anormal en el motor} solo por el detalle de la bujía. , ahora tengo otro problema en ocasiones al arrancar se escucha un ruido como zumbido que al acelerar o apagandolo y volviendo a arrancar se corrige, y no doy que es , el mecanico dice que tendría que escuchar el ruido, cuando se lo llevo no me hace el ruido, es ocasional. ¿¿ ??.
Miguel S de Venezuela hace 7 años
La mía lo hacia, y era una tacita negra qué tiene La válvula IAC... Cuando suene se la quitas y debe dejar de soñar... Es una falla de hermetismo, o si tiene microfiltro en esa tacita, debes limpiarlo y listo...
Por otra parte, estoy descartando primero en la mía, los posibles causantes menores de mi falla antes de meterme a lo profundo y volver a abrí el motor qué está recién hecho
ENRIQUE de México hace 7 años
O k. Veremos al mecanico. Gracias.
Sandro de Ecuador hace 7 años
Está chip ando aire en alguna de las mangueras
reinaldo de Venezuela hace 7 años
Hay una tuberia de aire que sale de la parte superior del motor y va conectada al tubo grueso que va al filtro de aire, en mi caso ese tubo pequeño se salia del grande, le coloque un soporte para q no se saliera y fuera falla
Alejandro cruz de México hace 7 años
Tengo una ford edge 2007 con el problema q cuando va pasando entre 1700 y 2000 rpm vibra solo lo hace en ese momento. Por Favor alguien q me allude. Gracias
tupimell de Venezuela hace 6 años
Tengo una explorer Eddie bauer 2008... entre 60 y 80 km/h siento una vibración que la puedo describir como que si estuviera pasando por un pavimento rugoso... pero no es asi... en el concesionario me dicen que sin los cauchos pero se los cambie y se mantiene la vibración... es en baja... siempre... alguien tiene un problema similar?
Comentar

En subidas pierde potencia SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2006 LIMITED 100000 kms
Mi for explorer pierde potencia en subidas y comienza a prender y apagar el check engine, ya le cambie bomba de gasolina y dos bobinas y sigue igual, me dicen que le van a cambiar todas las bobinas y mandaran al laboratorio los 8 inyectores y les aviso si quedo o no.
CLAUDIO RDZ de México hace 8 años  
CL
29 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según CLAUDIO RDZ)
CLAUDIO RDZ de México hace 8 años
Al parecer ya quedo ayer cale mi explorer al maximo en carretera y subidas y ya no presento la falla
Le cambiaron 3 bobinas mas y bujias
El mecanico me recomienda cambiar las demas bobinas lo mas pronto posible
Ricardo de México hace 7 años
Tengo el mismo problema, grand marquis 2000 4.6, consume mucha gasolina y saca humo negro, parado el carro el motor se escucha bien, al acelerar para rebasar se ahoga y pierde potencia, las bobinas tienen poca chispa, voy a considerar cambiarlas, gracias
Daniel Vázquez de México hace un año
Que tal amigo espero que se encuentre bien
Tengo una Explorer 2004 con el mismo problema de todo corazón y de gran favor me podría decir el nombre y dónde se ubican las bobinas que le cambio a su Explorer. Ya que pues eh andado con un buen de mecánicos y ninguno le encuentra la falla a mi Explorer.

De ante mano muchas gracias. Saludos
CLAUDIO RDZ de México hace un año
@Daniel VázquezBuenas tardes Daniel terminamos cambiando todas las bobinas de Ignición y bomba de gasolina y se acabó el problema
tupimell de Venezuela hace 7 años
Pues a mi me ocurria exactamente lo mismo... tengo una explorer eddie bauer 2008 v8 y ocurria despues de una lluvia torrencial, descubri que le entraba agua a la cabina del motor y mojaba las bobinas... le entra por la rejilla que esta en la base de los limpia parabrisas que tiene los sujetadores hacia adentro de la cabina y ademas por los aspersores de agua al parabrisas... falla, le parpadea la luz del servicio del motor pero al rato, cuando se secan se le quita la falla y se apaga la luz
gabriel de México hace 5 años
Yo tengo una explorer 98 de 8cl.la corro como 30 minutos y la apago y la buelvo a prender y no reboluciona pero le acelero y si responde bien pero me para y la aguja se baja asta abajo no reboluciona me podrian ayudar gracias
David priego homez de México hace 3 años
Tengo una explorerxlt 2013 ase suscambio despacio pero si le a selero para rebasar a otra persona no me responde namás se aselerapero tarda en responder amigo que puede ser
David priego homez de México hace 3 años
Es modelo 2013 la Explorer
georgeglp26 de Panamá hace un año
Buenas tardes David, lograste saber cuál era el problema de tu camioneta, tengo una del mismo año con el mismo problema, saludos
Ismael de México hace 2 años
A qué bobinas se refieren?🤔
Comentar

Da arranque pero no hay chispa en las bobinas y no activa bomba de g SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2011 Motor 4.6l  216000 kms
Buenas noches,tengo una Ford Explorer Eddie Bauer año 2010. De un momento a otro se apagó y no encendió más. Da arranque pero no hay chispa en las bobinas y tampoco activa la bomba de gasolina. Alguien me puede orientar?
garrillo jairo de Venezuela hace 3 años  
GA
10 casos 
cyberbok de Venezuela hace 3 años
Eso es síntoma del sensor de cigueñal que se te daño, este sensor es el en cargado de dar señal a la bobina y a la pila de gasolina, ante de cambiarlo lo mejor que debe hacer es meterle un escaner
Alfredo P de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola Jairo, soy técnico Ford en San Cristóbal 04247582801, en esas Explorer es muy común que se dañe la pcm. Para eso de debes de revisar si el sistema esta leyendo la llave. Tienes que observar que pasa con el bombillito rojo de seguridad. Si cuñado pasas el switch se apaga la luz roja o queda parpadeando.
javier de México hace 2 años
Buenas noches hermano tengo una explorer 91 4.0 ya le cambie bobina nueva, sensor de cigüeñal, modulo dis, y solo hay chispa en el cable 1 y el 5 en el resto no hay chispa me puedes apoyar te lo agradecería muchísimo ya la tengo parada desde hace 1 mes y no le encuentro a la falla.
Gilberto de México hace 4 meses
Que pasa si la luz se queda parpadeando muy rápido cuando abro el switch?
Gilberto de México hace 4 meses
Disculpa que pasa si la luz se queda parpadeando muy rápido al abrír el switch
Solucionado
Mejor respuesta (según garrillo jairo)
garrillo jairo de Venezuela hace 3 años
Ya está resuelto el probelma. En @avicarmotors2020 lo resolvieron. Era problemas del ramal que va desde la pcm hasta en sensor del cigüeñal. Se lo hicieron nuevo y problema resuelto. Gracias por la orientación.
Yan de Venezuela hace un año
Buenas te voy una Ford Explorer Año 2004, falla no le llega voltaje alas bobinas que será y si alguien tien diagrama le agradecería
Isel de Venezuela hace 2 meses
Mi ford explorer 1999 estaba encendida. Le estaban haciendo mantenimiento a los limpiaparabrisas y de repente se apago. Y ya no tiene corriente en la bobina.
Comentar

Prende el O/D OFF y cuando freno golpea la caja suave

Ford Explorer 1998 4 puertas 254000 kms
Acabo de hacerle la caja a la ford explorer 98 5r55e y cuando me la entregaron al pasar de 100 KM se enciendo la luz de O/D OFF intermitente...para que se apague debo desconetar la bateria...pero eso ocurre con frecuencia...escanee la camioneta con la falla y aparece estos codigos

P0741 Tcc System performance torque conveter slip great expected
P1260 tcc rendimiento systema convertidor torsin
Engine disable by pats mover desacoplado por pat

OJO nota : en una oportunidad la palanca del volante comenzo a salir humo y olia a quemado...la lleve al electricista y desconeto la conexion de la palanca con el over drive...eso tendra algo que ver...

Estoy ya arruinada aqui en vzla es carisimo todo sugieranme algo
Jennifer de Venezuela hace 8 años  
JE
17 casos 
carlos r de Venezuela hace 8 años
Hola, ya resolviste tu problema con la luz o/d?
Jennifer de Venezuela hace 8 años
No aun continua la falla
Jennifer de Venezuela hace 8 años
Buenas noches , no , es fin de semana y el lunes es que voy abuscar quien me ayude a resolver estoy en la Isla de Margarita y aqui es mas complicado la especialidad , yo no se si es que tengo que ir a un concesionario o simplemente un escaneo para borrar codigos
Emilio de Chile hace 8 años
Revisaste el nivel de aceite y calidad del mismo de la caja?, llevalo de vuelta donde repararon la caja. Quizá haya un problema con el circuito que está justo arriba del filtro de la caja.
carlos r de Venezuela hace 8 años
Corazón a mi me paso lo mismo. Mi explorer es año 98 la tuve 6 meses en el taller con esa falla y resulta q eso es el sensor TSS que esta dentro de la caja tienes q bajarla eso esta adentro a la mitad de la caja después de tantos meses le cambiaron eso y listo. Ya te ahorre tiempo igualmente me daba el mismo código
Jennifer de Venezuela hace 8 años
Jennifer
Ya le cambie el sensor tss...coloque uno generico porque no se consigue el original...y aun sigue la falla...intentare cambiar el selenoide tcc o chequear como indica el sr Tanke la valvula del sensor para ver si se elimina esta falla...es que no entiendo que no pueda haber arreglo para esto continua indicando el codigo 1762 y cuando se activa la sobre macha despues de 85 Km se activa laluz del over drive y golpea la caja...cuanto tiempo puedo andar asi con esta falla...
Alexis de Venezuela hace 6 años
Hola, usted resolvió en problema del código p1762, tengo una explorer 98 que me presenta el mismo problema tal cual?. Saludos!
Jennifer de Venezuela hace 8 años
Volvi a ir a otro mecanico para arreglar la falla y lo escanearon otra vez ahora presenta el codigo P1762 donde me indica Overdrive band failed...para uno de ellos esuna falla hidraulica la banda frontal que es la primera que aparece el la caja la cual tiene que graduarse con mucho cuidado para no quemas las bandas s y otro me dicen que la falla es electrica porque prende la luz del overdrive intermitente...el mecanico de la parte electrica me indica que es el boton de la palanca de cambios que no tiene activado el overdrive...quisiera saber si alguien conoce al respecto
Jennifer de Venezuela hace 8 años
Aun no he conseguido a nadie que me arregle este problema
Ender de Venezuela hace 5 años
Hola yo tengo una Explorer 98 con el mismo problema q tienes y después de gastarle mucho dinero resultó q la falla era el cableado q conecta el cuerpo de válvula de los selenoides del mismo !! La razón q los mecánicos no lo ven es lorq los cables están metidos en un plástico cuadrado !!! Los cables de la caja mía botaban el forro solos porque estaban tostados espero sea de ayuda
Jennifer de Venezuela hace 8 años
Si ya le cambie el Selenoide del over drive...justo el va donde esta la turbina...claro le coloque uno usado pero marcaba bien segun el electricista...ya que no lo consegui aqui en margarita nuevo
Jennifer de Venezuela hace 8 años
Sin embargo aun continua prendiendo la luz intermitente despues que paso de 100 y golpea la caja...sera porque es usado el selenoide?
el tanke de México hace 8 años
Amigo tambien te nia ese problema el fayo es en el sensor tcc no en el sensor es en la vavula del sensor
Jennifer de Venezuela hace 8 años
Ya le cambie el sensor tss...coloque uno generico porque no se consigue el original...y aun sigue la falla...intentare cambiar el selenoide tcc o chequear como indica el sr Tanke la valvula del sensor para ver si se elimina esta falla...es que no entiendo que no pueda haber arreglo para esto continua indicando el codigo 1762 y cuando se activa la sobre macha despues de 85 Km se activa laluz del over drive y golpea la caja...cuanto tiempo puedo andar asi con esta falla...sera que alguien me puede ayudar?
JuanCarlosH. de México hace 6 años
Hola que tal. Logro reparar solucionar el problema de su transmision ?? La luz del over drive y el golpe en la caja ??
Jennifer de Venezuela hace 8 años
Aun continua la falla Hola...tengo una ford explorer 98, 4X2 , recientemente se le realizo arreglo a la caja , pero siempre quedo con una falla que prende la luz del over drive y apartir de ese momento cuando llego a segunda la caja golpea o por lo menos siento el recorte muy fuerte , yo para quitarle el golpe reseteo desconectando el negativo de la bateria...pero siempre vuelve a pasar...inicialmente se pensaba que era cuando pasaba de 85 km y entraba la 4ta...pero ultimamente se prende la luz y golpea asi no pase de 60 km.. . Estoy full preocupada porque se que se puede dañar la caja si continuo asi...y es mi medio de trabajo...hago transporte escolar...por favor alguien me ayude
Macgiver de Estados Unidos hace 7 años
Ke marca es tu carro y ke año
john de Colombia hace 7 años
Cuando tengas la luz parpadiando as lo escaniar sin apagar el carro y por medio del codigo te puedo ayudar
john de Colombia hace 7 años
El tcc es un selenoide interno de la caja esta malo y che quiar las coneciones internas que esten en buen estado
Randor de Venezuela hace 4 años
Hola, enciendo la explorer 98 4.0 y cuando después de un recorrido le doy encendido y no me quiere arrancar y después de varios intentos logra encender,,,
Carlos a de Venezuela hace 3 años
Eso es la pila de la bomba de gasolina amigo ya te está indicado que se va a parar en cualquier momento
Ymer de Venezuela hace 2 años
Mi Explorer 2004 motor 4.0 tiene un problema con un sensor eso creo... Ya que me aparece parpadeando constantemente la luz del O/D OFF y la caja automática me falla.
Comentar

No arranca la bomba de gasolina

Ford Explorer 1999 2 puertas, motor 4.0 164000 kms
Se apaga da arranque pero no enciende la probe con un poco de gasolina en el cuerpo de aceleracion y prende. Le cambie la pila y sigue igual me deja botado en todas partes, revise los relay y puse nuevos, probe la corriente y si le lleg a la bomba pero no prende puede que sea la bomba, aunque en unos cables que salen de la suichera no hay corriete y no se para que funcionan creo que son los de la bomba ¿alguien me puede indicar cuales son los cables de la suichera que activan la bomba para descartar?
Vigilum de Venezuela hace 9 años  
VI
20 casos 
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Camvia la bomba es todo suerte julio
Jaime de Venezuela hace 6 años
Amigo he cambiado 3 pilas de gasolina a mi Explorer 2009 v8 trabaja 15 días y vuelve y se quema la pila
Miguel Nuñez de Venezuela hace 4 años
Amigo revisa el conector del sensor de cigueñal que se encuentra al lado del compresor de A/C, ese sensor es el que activa la bomba de gasolina.
ANTOSAN2206 de Venezuela hace 3 años
@JaimeHola amigo, la bomba se refrigera con el flujo de la gasolina a traves de ella, hay cierta piecita que es un check y regulador de presion que esta en el conjunto de la bomba que esta dentro del tanque, al taparse el retorno hace que la bomba pierda flujo refrigerador y falle por exceso de temperatura...yo lo determine al hacerle la autopsia a la bomba que reemplace
Vigilum de Venezuela hace 9 años
Gracis, algunos me comentan q no es la bomba por eso las dudas y es lo que quiero confirmar para hacer el gasto estando seguro ya le cambie la pila y ahora no se como probarla se mamo la bateria JE JE JE, mañana voy a comprar un interface elm327 para corroborar cualquier otra falla y ver si alfin la arreglo, gracias por la sugerencia, mañana les comentop el resultado de lo que le haga
Daniel castro de México hace 6 años
Tengo una Ford Explorer 2005 arranca y se mantiene encendida como si estuviera ahogada y le pongo cambio y avanza pero no acelera y cuando se apaga hace intento por encender y el acelerador no responde solo responde por parte del carburador y solo así enciende moviéndole al carburador
lian de México hace 5 años
Eso es electrico es un sensor en el tablero marca el icono de la llave de tuercas, y lo que falla es un sensor.
Clara susana sanchez de México hace 6 años
Tengo una ford explore 2002 que de repente corriendo se enciende la luz del o/d off y no lo e apagado a que se debe esto i donde lo puedo checar
Miguel de Estados Unidos hace 6 años
Buenos días tengo un problema le e cambiado la bomba de gasolina. Todo bien si arranca. Mi problema es que cuando quiero echarle gasolina mi la vota.no me deja echar gasolina. Le tengo que echar muy despacio.
erik criasanto de México hace 6 años
Esta súper fácil Miguel son tres pasos sencillos
Mabriceno de Venezuela hace 6 años
Pudiera compartir por aquí como lo soluciono? Esa es la idea del foro
gerardo de México hace 6 años
Buen dia tengo una explorer 99 cuando no la arranco en 3 dias y la quiero arrancar narranca le tengo que arrancar poniendo gasolina por la papalota del acelerador. Ya si anda bien todo el dia pero si la buelvo a parar pasa lo mismo.
[email protected] de Estados Unidos hace 6 años
Revisa el regulador de presión de gasolina esta en el lado derecho o el lado del chófer es color cromado tiene una linda de vacío conectada y esta en la línea de la gasolina. Ok suerte.
fauaz de Venezuela hace 5 años
Tiene whasat necesito ayudad 0584148414066
Valentín de México hace 6 años
Pues yo casi tengo el mismo problema prende pero acelero y como ke se hoga y compre otra pila pero gual ayúdenme como aserle o ke Hacer porfabor
Gabriel medina de Puerto Rico hace 6 años
Tengo una explorer del 97 el problemas es q se me apaga corriendo y tengo q esperar como 20minutos y vuelve y prende y corre bien como 40minuto y se apaga d nuevo le pusimos la bomba gasolina nueva con el filtro d abajo de la gasolina y sigue igual me dicen q es un reley d la gasolina quiero saber si alguien me puede ayudar
[email protected] de Estados Unidos hace 6 años
Revisa el sensor del cigüeñal esta en frente del motor y camvialo ok revisa las vocinas.
Gabriel medina de Puerto Rico hace 6 años
Ok lo voy hacer aver si resuelvo este problema gracias
[email protected] de Estados Unidos hace 6 años
Suerte si me necesitas para más información aki estoy. Sale.
Gabriel medina de Puerto Rico hace 6 años
Perdona q t pregunte cuando fui a prender la guagua esta mañana y la estartie para prenderla y tiro una contra explosión y prendia y se apagaba. NO la pude usar le chequiaron el sensor d aire y estaba trancado me dijeron q lo consiguiera y se lo pusiera pero nada ase lo mismo me dijeron q hay q calibrarlo me podria decir como se calibra
[email protected] de Estados Unidos hace 6 años
No no creo k es ese sensor por que cuando este sensor falla si arranca pero no alcanza potencia revisa si es que tiene presión de gasolina también revisa que no tenga fugas de vacío si es posible k te la scanien. Ok
Diego de Argentina hace 4 años
Tengo una Explorer q tiene GNC, cuando ando a gas me funclona pero la paso a nafta y anda un rato y después no quiere arrancar más hasta q la dejo enfriar y ahí me arranca de nuevo. Cuál puede ser la falla d q no quiera andar con nafta ?
Eduardo de México hace 4 años
Disculpa... Me hace lo mismo mi explorer 2002 y no le allá el mecánico, lo solucionaste ?
Ross Villanueva de México hace 6 años
Tengo una Explorer 2002 trae el motor 4.0 le cambiaron la bomba de gasolina pero no le pusieron la original cual es la presión que debe de tener la bomba?? Me sigue fallando se apaga, no le conectaron la mánguera del retorno para que subiera la gasolina para que tuviera presión 🤔
isaac guadalupe cardona arreozola de México hace 6 años
Buenas noches tengo una camioneta ford explorer m 94 el problema es que se me apago de de repente y le di marcha pero no enciende ya cheque fusibles y relays y todo esta en bien queme aconsejas que sea
isaac guadalupe cardona arreozola de México hace 6 años
Buenas tardes tengo una camioneta ford explorer 1994 4x4 seme apago de repente y ya no quiso encender nada mas da marcha ya se yevo a checar la bobinaysensor de cigueñal hace media hora la prendy y funciono pero despues la apague y ya no mas da marcha te agradeceria que me dianocticaras que falla tiene gracias
Gabriel de México hace 2 años
Arreglaste tu problema amigo ?? Yo tengo el mismo problema y es el mismo modelo q la tuya
Edson de México hace 5 años
Donde va la corriente del flotador de gasolina ford explorer 1994
Wilson de Venezuela hace 5 años
Hola tengo una explorer 2016 funciona perfectamente solo hasta cuando coloco combustible en la estacion q me cuesta encenderla, trato hasta 3 veces, la siento ahogada, finalmente lo hace acelerandola, temo q se dañe el arranque, a q se debera? Ojo solo pasa al colocar combustible, gracias...
Jorge de México hace 2 años
Hola si pudiste arreglar tu problema? Porque a mi me pasa lo mismo
Lopez_394 de Venezuela hace 4 años
Buenas noches yo tengo problemas con mi camioneta Explorer 4.0 2001 ya q me Pune muy deficiente rápido la Bamba de gasolina y desmaya mucho. Ya le e echo de todo de cambiarle todo los sensores el tanque y sigue igual le pongo una pila nueva y no me dura un día por favor ayúdenme se le agradecería la última opción q tengo es cambiarle la computadora
Comentar

No encuentro el rele de bomba de gasolina

Ford Explorer 2005 5 puertas 4.0 v6 149183 kms
Funciona un rato y se apaga y ya no quiere entender
Jose de Bolivia hace 3 años  
JO
18 casos 
00000 de Suriname hace 3 años
Fijate en el reset del corte de bomba de combustible, al pié del acompañante al lado derecho, al costado de la puerta, vas a ver un espacio que dice reset Fuel Pump, adentro tiene un botón que tenés que apretar, apretalo varias veces, que puede ser que esté con mal contacto, si no es este botón posiblemente tengas problemas en la Bomba de combustible o en filtro de combustible tapado
Eduardo martinez de México hace 2 años
La mia lo cheke y esta presionado no se mueve es malo o es normal
00000 de Suriname hace 2 años
@Eduardo martinezEs normal, así debe estar, si le sentís flojo o suelto no es normal
Emilio Chirno de Venezuela hace 3 años
Muy Buenas Noches Amigos Quien Me Puede Ayudar Tengo Una Explorer Motor 4.0 Año 1998, ya le Cambiado Dos (02) Veces la Pila de Bomba de Gasolina, Bujías y el Sensor de Posición de Segueñal No Enciende Solo Hace Qué Va Prendes Pero No lo Hice Qué Será esa Falla. ? Gracias.
El Guille de Venezuela hace 3 meses
Buenos días. Revisa el relevador o relet de la bomba de combustible o el fusible que está en la caja de fusibles que está en el motor, ambos están ubicados alli
Nany de Venezuela hace 3 años
Buenos días te go una explore 2010 y ya le. Cambie loa. Filtroa y le. Limpie el tanque y jo marca gasolina q puede ser
Iván Cruz de México hace 3 años
Buena tarde tengo una Explorer 2001 motor 4.0 automática
Mi duda y mi falla es que no tengo presión de gasolina
Pero ya cambié bomba y filtro de gasolina arranca a veces pero se apaga o no tiene fuerza como si no tuviera gasolina
Sergio de México hace 2 años
Buenos dias tengo una explorer 91 4.0 la falla que hace es que pierde fuerza acelero y acelera bien pero en cuestion de segundos baja la rebolucion y estuve viendo que el relevador relay de gasolina se calienta
Jorge de México hace 2 años
Buenas tardes tengo una explorer 92, ya se le cambió la bomba de gasolina y el filtro de gasolina pero solo arranca por cuestión de minutos y se apaga y ya no arranca pero si da marcha.
Higinio Hernández de México hace 9 meses
Buenas noches tengo una Explorer 99 5.0 los inllectores no tienen pulsaciones y el relay de la bomba de gasolina no tiene tierra
La pongo directa pero no arranca le echo gasolina al cuerpo de aceleración y arranca y se apaga
Comentar

Corcovea exactamente a 60 80km hemos probado inyeccion bujias bobinas

Ford Explorer 2007 sport trak 4 x 4 140000 kms
La pila del tanque se probo cambiamos filtro de gasolina y sigue igual voy a probar el regulador de gasolina q esta encima de la flauta d los iny porque m dicen q se pega -. ,. -,-. Y ese detalle es solo en alta a esa velocidad o en subidad dnd necesita empujar mas el acelerador y al pasar de 100km normaliza ,
rogers b de Venezuela hace 10 años  
RO
12 casos 
audi de México hace 10 años
Probablemente sea el sensor de velocidad. Este esta situado abajo en la transmisión al final casi donde empieza la flecha. Checate y me comentas como te fue. Te recomiendo que le hagas un diagnostico en autoizone le meten el scanner gratis.
Cjarraez de Venezuela hace 10 años
A mi me paso algo similar le críe la válvula EGR q es la de los gases y se le quitó la falla
ABTOROD de Venezuela hace 5 años
Tengo el mismo problema que Rogers. Ya cambie bomba filtro bujias y las bobinas están en buen estado y sigue igual,eh pensado que sea inyector pero a silencia cierta ya no quisiera estar ya adivinando
Gustavo de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo, dime si lograste encontrar la falla. Tengo un Explorer 2008 y le ocurre exactamente lo mismo a 60-80 km y he hecho de todo, sin lograr solucionarlo. Saludos
Carsservic de Venezuela hace 6 años
Chuquea el convertidor. (la turbina de la caja) ellos usan unos discos de pastas que tienden a pegarse provocando vibraciones entre 60-80 km
audi de México hace 10 años
Mi experiencia fue la siguiente como esas camionetas son de 5 velocidades al entrar el overdrive el motor empieza a forsarze yo le hice cambio de aceite 20w-50 y le puse un aditivo y ya es muy raro que lo vuelva a hacer, creo que me falta cambiar bujias y cables espero que con eso se le quite por completo.
corko de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo, si eres tan amable me podrias informar como resolviste este problema ya que a mi me esta pasando lo mismo. Gracias
ManuelR de Venezuela hace 8 años
Rogers pudiste resolver? tengo la misma falla! me esta volviendo loco...Saludos
Ramón Navarro de Venezuela hace 5 años
Buenas noches Manuel ya que Rogers no respondió que me dices tu, tengo la misma falla cambie las bujías, filtro de gasolina y nada si diste con la falla por favor responde también me está volviendo loco.
@INVERMAG de Venezuela hace 2 meses
@Ramón NavarroCambia el regulador de presión de gasolina ubicado en el conjunto de la bomba
chapu de Venezuela hace 7 años
Buenas noches no me funcionan los dos cilindros delanteros y cambie bujias cable y linpiesa de inyectores cuerpo de aceleracion y m sigue la misma falla de echo medimos compresión y marco 150 quien podria ayudarme es una explore año 98 siincronica
ManuelR de Venezuela hace 7 años
Chequeo si hay corriente en esos cilindros?
gregory chacon de Venezuela hace 7 años
Amigo manuel espero estes bien soy de venezuela y tengo una duda espero me puedas ayudar por favor tengo una explorer 2008 eddie bauer, me esta fallando desde hace tiempo me da codigos de error como el p2290: presion de control de inyector demasiado baja, error p2296:circuito alto de control de regulador 2 de presion de combustible corto circuito, error p2293: funcionamiento del regulador 2 de presion de combustible, y este ultimo que creo que es el sensor maf que ya lo probé lo desconecte y se apaga el carro el codigo p1118: entrada baja en el circuito de temperatura de aire del multiple de admision.
Fresh de Estados Unidos hace 4 años
Cambió el filtro de entrada de aire y limpio el sensor?
Vivíana moncada de Venezuela hace 2 años
@ManuelRBuenas tarde amigo Manuel tengo una for explore año 97 motor 4.0 ella era automática y la pase a sincrónica ahora presenta una falla de inyetores se han limpiado se han hecho de todo y persiste el mismo problema como me podría orientar que será que esta sucediendo
ANGEL VALDEZ de Venezuela hace 6 años
Tengo problemas con mi eddi bauer 2007. Cuando va desplasandose pierde la fuerza, pero le quito el switch y lo paso y queda normal otra vez. Sera la pila de la bomba de gasolina
Luis Montaña de Venezuela hace 5 años
Buenos dias Amigo. Mi camioneta presenta la misma falla. Lograste soluciomar el problema ? Podrias relatar tu experiencia. Gracias de antemano
EGIL de Venezuela hace 6 años
Buenas Amigo, por favor si solucionaste ese problema me podrías ayudar, ya he hecho varias cosas, como cambio de bujías, limpieza de inyectores, limpieza de unas chapaletas internas en el camarin y aun sigue igual, me dicen que puede ser el sensor de la presión del combustible, te agradeceré tu ayuda
Marcelo de Venezuela hace 4 años
Yo lo hice todo hasta cambié sensores y pila de la bomba voy a cambiarle el cable de distribución de gasolina les cuento si soluviono
Marcelo de Venezuela hace 2 años
@MarceloPues nada chicos eran los cables de los sensores de las bujías que fallaban, cambie varios pero ese motor es tan caliente que los tostaba
ulises de México hace 6 años
Tengo una ford explorer 2000 le baje la transmisión y ya esta montada el mecanico me dijo que ya quedo l aprendimos y no camino le meten el cambio y no abanso nada prende vien pero al meter el cambio como que se ahogay pierde fuerza se le cambio la bomba de la gasolina ye hiso lo mismo y se le cambio el friltro de gasolina tambien hiso lo mismo que podria ser la falla
Christian cuellar de El Salvador hace 5 años
Tengo una ford xplorer xlt 2005 mi problema es q al retroceder es bien aragana y se escucha como frenada hace un ruido al retroceder y no sube pequeñas subidas solo acelera y no avanza en cuestas...y a veces en la D cuando voy d salida acelera y cuesta q avanze ya d lo contrario en marcha hace bien sus cambios y todo alguien q me ayude q puede ser bendiciones f. Christian desde el salvador
EGELIZ de Colombia hace 5 años
Este caso se dá, cuando los discos de la caja estan para cambio.
Freshy de Estados Unidos hace 4 años
Ey Christian como resolviste eso?eso puede estar pasando por 2 razones el RVS
De los cambios de la transmisión se queda abierto el switch. Otra cosa le revisaste el fan clutch.
Francisco de México hace 5 años
Hola, tengo una ford explorer 2003 y tambien entre 60 y 80 km/h. Se jalonea comonsi fuera falla de corriente o bujia, le cambie los cables, bujias y la bobina y sigue igual. ¿Alguien m puede dar algun comentario q m ayude???
Sergio Marín de México hace 4 años
Hola yo tuve un problema similar al tuyo, mi camioneta la habían afinado y funcionaba bien pero al poco tiempo comenzó a fallar entre 80 y 100 km de velocidad
Y al final resultó que las bujías no eran las correctas
Se cambiaron y se solucionó el problema
Espero te sirva saludos
EGELIZ de Colombia hace 5 años
Buena noche, el problema de estas camionetas es el filtro de la bomba, el se encuentra inmerso junto con la bomba o pila igual que el postfiltro de gasolina. Como no es de fácil acceso no hay forma de mantenimiento. Yo tuve ese caso con mi New Explorer 2012, le revisé e hice mantenimiento al cuerpo del acelerador. Revisé el pedal de aceleración, por cierto no tiene guaya es totalmente electrónico con plug. Revisé los sensores de oxigeno. Me arrojaba el error de mezcla pobre o rica en el banco 1 o banco 2 y viceversa. Al final concluí que era deficiencia de gasolina ya que a veces me encendía con arranques prolongados y se apagaba después de encender pero cabeceándose. Al final baje el deposito de gasolina y vaya sorpresa!, el filtro y pos filtro tapados en mugre y goma de gasolina y procedí a su mantenimiento. Ahora no me cambio por nada mi New Explorer anda de maravillas, como nueva. No pierdan mas su tiempo vayan al deposito de gasolina y limpien cuanto mugre encuentren.
Comentar

Se Apaga Rodando y no quiere prender hasta que... SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2005 4 puertas, XLT; motor 4.6  260000 kms
Buenos días tengo una explore 2005 XLT, Motor 4.6, 8 Cilindro, 4*4. El problema que presenta es que voy rodando y se apaga sola, luego no quiere prender, de igual manera cuando rueda y me para en algún lugar y trato de prender no prende. Lo mas raro es que al darle varios golpes al tanque de gasolina prende un rato y luego se vuelve a apagar. Le cambie la pila en dos oportunidades, los inyectores, el filtro de gasolina y aun sigue el problema. Con el switch pasado no llega gasolina a la flauta (una prueba que se hizo cuando se apago) pero se enchufo directa la bomba y mando gasolina) agradezco alguien que me pueda ayudar. Que problema electrico puede ser?
Marval80 de Venezuela hace 9 años  
MA
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Marval80)
jose manacho de Venezuela hace 9 años
A mi camioneta le pasaba eso y la mande a revisar y tenia el ramal del motor dañado lo cambie y se le quito la falla
carlos rada de Colombia hace 9 años
Chequee el relay de la bomba de gasolina. No es fusible porque no funcionaria nunca. Puede ser el relay que se esta calentando y se aisla hasta que esta frio.
MANUEL QUERALES de Venezuela hace 6 años
Buenos dias tengo problemas con mi explorer 98 tiene una falla cuando la dejo encendida por un rato parada despues agarra una falla que se apaga y no prende nuevamente hasta enfriarse le cambie la pila de la gasolina y continua con la falla quien me puede ayudar con esta falla
carlos rada de Colombia hace 6 años
Es el relay de lavbomba de gasolina que se calienta y se aisla la bomba. Esta ubicado en la caja de fusibles que va en el motor y es el de fuel.
Suazo712 de República Dominicana hace 3 años
Saludo mi Explorer 2005 se apagó rodando y no enciende solo presenta todas las luces incluyendo una llave antichek o algo parecido, Gracias
Comentar

Se apaga con tanque gasolina lleno

Ford Explorer 2006 Explorer 4.6 2006 218870 kms
Se cambió bomba gasolina es remplazo y al llenar tanque se apaga pero prende bien y al consunir las 50 millas en adelante se le quita
Figueroa de Puerto Rico hace 7 años  
FI
5 casos 
piwy de México hace 7 años
Posiblemente tengas problemas con el sistema evaporativo de tu camioneta o las mangueras estén mal enrutadas desde el tanque hacia lo que es el canister que es un pequeño depósito para que se almacenen los vapores de combustible y puedas ser quemados después por el motor en lugar que se vayan al medio ambiente, muchas veces al cargar gasolina se llena el tanque y bota la pistola pero si le sigues rellenando puedes aumentarle el nivel al interior del tanque es decir lo llenas de más y comienza a subir gasolina por la manguera del evap y cómo va al múltiple de admisión este se ahoga de gasolina y se apaga la máquina , intenta desmontar el canister para inspeccionar que no esté lleno de gasolina y si puedes purgalo.
erik criasanto de México hace 6 años
Ya mande la falla esta abajo lo que encontré gracias
Albert de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo monte la bomba reemplaso y me esta pasando q cuando tengo el tanque full busca de apagarse como si se ahogara
Luis felipe de Ecuador hace un año
@erik criasantoHola amigo cómo soluciono el problema ?
Luis felipe de Ecuador hace un año
@erik criasantoBuenos días cuál fue la falla ?
Karina de Venezuela hace un año
@erik criasantoBuenas tardes cual.es ? O como la solucionaste ? Por favor
Jesús chuo de Venezuela hace 7 meses
Cómo se purga un canister
erik criasanto de México hace 6 años
Hola tengo el mismo problema y ya cambie el canister
erik criasanto de México hace 6 años
Las dos valvulas del sistema evap y sigue igual que puede ser
Jvasquez de Venezuela hace 6 años
Yo le baje el tanque para cambiear la bomba a mi camioneta explorer 2010 pero ahora no quiere prender. No he colocado el caldan sera que eso tiene algo que ver?
piwy de México hace 6 años
Negativo el cardan no tiene nada que ver para que no encienda la camioneta , debes cerciorarte que la bomba que montante funcione y que al conector eléctrico le llegue tierra directa de chasis y corriente al abrir la llave y cuando le das marcha, te recomiendo checar todos los fusibles por si la bomba anterior estuvo en corto y fundió el fusible , ahora que tiene bomba nueva solo falta poner fusible nuevo para que pase corriente, si no es eso ocuparas hacer diagnóstico especializado
erik criasanto de México hace 6 años
Gracias por sus opiniones
Pero ya encontré el problema y es estado leyendo que es en varias camioneta ok
Ahí le va lo que encontré: cuando me llegó la camioneta no arrancaba por falta de combustible ok le cambie la bomba arranco bien y todo pero me di cuenta que me mandaba código del sistema evap después que le puse combustible y me tardo en arrancar cambie la válvula y nada cambie el sensor y nada cambié el canister y nada pero aquí me di cuenta que el canister estaba húmedo entonces cheque manguera y todo bien no estaban tapadas ni rotas fui a hecharle gasolina otra vez pero se lo heche yo con una garrafa luego que no quiso arrancar ya no lo intenete arrancar me fui abajo del vehículo y quite una manguera del canister y salio un buen de gasolina como si no sirviera el canister pero como ya todo el sistema evap era nuevo y la mangueras estaban bien baje otra vez el tanque entonces hice una prueba ilógica pero me resolvió el problema resulta que la bomba también tiene una válvula evap o como un flotador bueno sin desmontarla llene una cubeta con gasolina y metí la bomba completa sin conectar la ala corriente solo le pude una manguera ala válvula o la toma que lleva la base ok después de sumergirla gale con mi boca para ver que pasaba pero trague mucha gasolina hahaha bueno esa fue con la nueva entonces metí ahora la bomba vieja ala cubeta con gasolina y que creen que paso le gale el aire con la boca y estaba sellada por completo oralee me sorprendí entonces lo que hice fue cambiar la válvula vieja ala bomba nueva y la válvula vieja la guarde por si la bomba nueva fallaba a futuro claro dentro de la reclamación
Bueno monte todo nueva mente llene mi tanque y arranco bien perron hahahs conclusión el problema es la válvula del evap que tienen las bombas no originales ojala y les sirva gracias estamos en contacto
Luis felipe de Ecuador hace un año
@erik criasantoBuenos días
Tiene fotos o más información de la válvula que usted a cambiado
Sandy de México hace 5 años
Buenos días tengo una Explorer 95 de 6 cilindros hasta demasiada gasolina y echa humo negro ojalá pudieran ayudarme
marcojuridico de México hace 5 años
Hola tengo una Ford scape 2017, ahora que no hubo gasolina en México, le puse con una manguera la gasolina y cuando quise sacar la manguera está ya no puede salir, está atrapada con algo de metal que no la deja salir. Cómo funciona el tanque de la gasolina, por qué se aprisionó la manguera. Que debo hacer???
erik criasanto de México hace 5 años
El preoblema es que ahora la mayoría de los vehículos tienen una válvula o trampa en el tanque que sirve para que los gases que se generen no se regresen por el tapón de llenado si no que pasen por el canister
Azaldegui de Chile hace 5 años
Hola tengo una Ford Explorer 3.5 AT año 2012 ciando cargo combustible le cuesta partir es como si quedara pegada. Alguien me puede dar una mano
erik criasanto de México hace 5 años
Hola el problema es la válvula que tiene la bomba de gasolina arriba ya comenté lo que me sucedió ojalá y te ayude
erik criasanto de México hace 5 años
Te sugiero que compres la bomba original porque las convencionales dan problema
Jorge de Estados Unidos hace 5 años
Hola tengo un ford explorer 2015 xlt no puedo tanquear completo se riega la gasolina y al manejar huele a combustible no se si es una pequeña manguera como si viniera extra
Albert de Venezuela hace 5 años
Como resolvio el problema el amigo figueroa?
Lennin de Honduras hace 4 años
Buenos dias tengo una ford explorer 2016 y no puedo llamar el tanque solamente agarra medio tanque y se rebalsa que puedo hacer
TITON de Chile hace 4 años
Hola
Tengo una ford explorer XLT 2013, americana, y el problema es que estando el estanque vacío, al cargar con la pistola de llenado de la gasolinera, se corta como si ya estuviese lleno. Tengo que echar combustible con menor presión y es un problema ya que demoro mucho en llenarlo.
Jacobo de Venezuela hace 4 años
Buenos días, titón. Al lado del motor por la batería hay un filtro o válvula que es el delos gases de la gasolina, antes de poner gasolina hay que desconectarla para que cargues sin que se tranque la pistola, después vuelves a conectar.
A la camioneta le pasa eso, lo que no se si se puede andar con esa manguera desconectada por largo periodo de tiempo.
[email protected] de Venezuela hace 3 años
Lo más seguro es que cuando montaron pila nueva dejaron la manguera de aliviadero de los gases a la atmósfera pisada con el mismo tanque , ella tiene su canal por dónde va y muchas personas no cuidan ese detalle
J. Aldape de México hace 3 años
Buenas noches, tengo una Explorer 2006 8 cil y en el tablero enciende el sensor de fuga en el tapón de combustible. Ya le cambié tapón pensando que podría ser eso se borro el código y vuelve a prender. Que podrá ser? Gracias
J. Aldape de México hace 3 años
Esta es la falla que aparece a un lado del de la batería.
1
robla teran de Venezuela hace 2 años
Hola tengo 1 problema con 1 explore 2004 le baje el tanque para cambiar la bomba luego de eso fui a surtir gasolina y de para la pistola de surtir como si estuviera lleno y devuelve la gasolina por donde se surte yo conecte todo bien no se si será 1 manguera de gases que este en la manguera que va desde el tanque al pico de surtir aunque eso no lo toque solo baje el tanque y no puedo surtir en 1 estaciones de servicio tengo que echarla con 1 manguera pequeña que podría ser
Joaquin de República Dominicana hace un año
Bueno día tengo una for Explorer 2004 y me tiembla pero en marcha no me falla será la bomba de combustible opor bujía que debo hAcer
Comentar

Alto consumo de gasolina

Ford Explorer 2007 sport trac 120000 kms
Que tal tengo una camioneta sport trac 2007 6 cilindros motor 4.0 tiene 130 mil KM, la afine el mes pasado, cambio de bujías, aceite y filtros y me sigue consumiendo demasiada gasolina mas o menos a razón de 4 kilómetros por litros, (20 litros de gasolina se los consume en 80 kilómetros) se me hace demasiado ya que es 6 cilindros, le he preguntado a dos personas con camioneta como la mia y la de ellos si es económica me comentan que 20 litros de gasolina les rinde mas de 150 kilómetros, alguien ha tenido este problema-? por su ayuda gracias
Hologram de México hace 9 años  
HO
22 casos 
Roly Jerez de Argentina hace 9 años
Si gasta eso , es muy seguro q tienes entradas de aire en la admisión... está chupando aire y eso hace q se exéda el consumo, si eso no es chequea los bar de la bomba de combustible , y por ultimo cables bujías...tiene q mejorar! éxitos!!
Hologram de México hace 9 años
Que tal Roly jerez, gracias por escribir, sabes no pense en la admision porque el motor de la camioneta es silencioso y estable por eso tambien descarte cables de bujias, pero me comentabas sobre los bar de la bomba de combustible disculpa mi ignorancia a que se refire los bar? Creo que ahi puede estar la falla. Saludos
Roly Jerez de Argentina hace 9 años
Los bar de la bombas , es decir la presión de gasolina que envía la bomba de combustible!
Hologram de México hace 9 años
Ok entonces debo llevarlA a la agencia a que le hagan esta prueba de presion a la bomba, buscare cuanto debe ser la presion para darme una idea Saludos y nuevamente gracias
kit1000 de México hace 9 años
No es necesario llevarla a la agencia, cualquier mecanico profesional sabe como medir eso
Hologram de México hace 9 años
Gracias kit1000, mañana miércoles me la revisara un mecánico y les comentare que paso al respecto. Saludos
Roblevic de México hace 7 años
Tengo un problema similar holograma cual fue la solución a tu problema saludos
pablo de España hace 9 años
Buenas a mi camioneta le pasa lo mismo pero con mas consumo, me consume una barbaridad , me a llegado a consumir 40litros a los 100, ni un hammer. Y xuando se calienta sale un olor a quemado y no gotea nada, me han comentado q puede q venga el fallo de cilindro, alguien sabe de donde puede venir, ayuda
JUAN CARLOS HERNANDEZ de México hace 6 años
Tengi una sport track 6 cil 2002 4x4,su consumo es de 6 km/lt,se me hace muy alto el consumo,que debo revisar,saludos
Uriel de Panamá hace 4 años
Estoy por comprar una explorer 2004 pero me comentan que salen más gastonas las 6 cil que las 8 cil. Que opinan.
Jose Alberto de México hace 3 años
Te recomiendo chequen el termostato eso me estaba pasando en una modelo 2007 6 cilindros
Jose Alberto de México hace 3 años
Me pasa lo mismo tengo una igual a la tu camioneta ya le repare todo lo que me arrojó al escanear noe prende ni gym testigo pero me sigue dando un rendimiento de 4 kilómetros por litro
Arturo de México hace 2 años
Creo es un problema de las Explorer el olor a gasolina dentro de la cabina, ya me cansé de buscar la solución y nada, le he invertido mucho tiempo y dinero y no hay solución
Gregory M. de Venezuela hace 2 años
Amigo Arturo. Si tiene fuertes olores a gasolina en el interior de la camioneta le sugiero revise bien, pero muy bien, el ajuste de la compuerta trasera y el vidrio. Resulta que en la medida que el carro avanza, en la parte trasera se forma un torbellino o remolino de gases (tipo aviones), que son invisibles obviamente pero tienden a colarse al interior si la compuerta o vidrio estan mal ajustados, gomas rotas, compuerta floja, bisagras del vidrio flojas, etc. Agarre una manguera y eche agua por todos lados del vidrio y compuerta, desde afuera por supuesto, y luego revisa si entró a la parte interior.
Una vez tuve ese caso, tal cual lo describes.
Espero haberte ayudado.
Dayannira de Venezuela hace 2 años
Quiero comprar una esportrack que tal es el consumo de gasolina
Comentar

Explorer 2012 automático...se apaga en marcha al dejar de acelerar. SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2012 Limited 202000 kms
La camioneta la lleve a la ford de Venezuela. Punto fijo ,por problema de cadena de tiempo. Pero Al revisar me dijeron q tbn estaba mala la bomba de gasolina. Se le hizo limpieza al estanque igual. Y cambio de aceites y filtros liquidos. Motor y caja de cambio...la camioneta ya no tiene ruido al encender. Pero salio del taller y antes de llegar a casa la camioneta al dejar de acelerar se apaga. Al encender prende pero con ralenti inestable.la volví a llevar al concesionario x q se prendió el check engine...me dijeron q marcaba sensor de catalitico...borraron el error me dijeron q habían unos c… Leer completa
Miguel de Venezuela hace 2 años  
MI
2 casos 
Fernando de Venezuela hace 2 años
Amigo lo primero seria llevarlo a otro sitio, yo personalmete no confio en concesionario. En donde la lleves primeramente deberan escanear y ver el codigo de falla y ver si alguno tiene relacion con tu falla. Deberiar realizar un aprendizaje al cuerpo de aceleracion, ya que segun veo tu camioneta en alta anda perfecto.
Solucionado
Mejor respuesta (según Miguel)
Miguel de Venezuela hace 2 años
Hola. Si en alta funciona bien. Es solo al reducir velocidad a los 40kl aprox se apaga...cuando la volví a llevar al concesionario ford me dijeron q solo marcaba problema en el catalitico. Borraron la falla y me dijeron q en sus pruebas todo estaba ok...pero el problema sigue. Y no me dan una posible falla o solucio aun
Miguel de Venezuela hace 2 años
@MiguelEl problema era el sensor del evaporador de gases del estanque de gasolina...ahora anda sin problema
Miguel de Venezuela hace 2 años
Era el sensor del evaporador de gases del estanque de gasolina...lo cambie y se soluciono el problema
Jorge monroy de Estados Unidos hace 2 años
Tengo una Ford Explorer 2016 ayer le cambié el aceite y está mañana que la puse a trabajar empezó a remover el motor y me prendieron todas las luces de el tablero ustedes saben cual es la solución
Miguel de Venezuela hace 2 años
Después de tanto luchar...el problema era el sensor del evaporador de gases del tanque de gasolina
Miguel de Venezuela hace 2 años
Solucionado, era el sensor del evaporador de gases del estanque de gasolina ahora anda sin problemas
MiguelMazz de Venezuela hace 2 años
Una pregunta en qué parte está ese sensor. Saludos
Josepp de México hace 7 meses
Hola miguel Saludos desde Juárez Chihuahua México tengo el mismo problema, dónde de encuentra ese sensor
Josepp de México hace 7 meses
Saludos desde Juárez Chihuahua México tengo el mismo problema, dónde de encuentra ese sensor
Comentar

Camioneta explorer 1998 4.0 no Enciende SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 1998 2 puertas 450000 kms
Saludos, mi camioneta no quiere encender, le cambié bomba de gasolina, bujías le revisamos el sensor del cigüeñal,revisamos la chispa de manera individual de cada bujía,se le limpiaron los inyectores, ella manda chispa y manda gasolina, lo único es que el aceite huele a mucha gasolina y las bujías quedan como mojadas en gasolina cuando se le da. A prender...Por favor necesito de sus opiniones. Gracias
wcorde01 de Venezuela hace 4 años  
WC
4 casos 
Fernando de Venezuela hace 4 años
Amigo revisaste que tengas la presion ideal en el riel de inyeccion (45psi). Si esta bien y dices que los inyectores no se quedan abiertos cuando das arranque( me imagino que vistes los pulsos de inyeccion) lo del aceite puede que sea porque le dieron demasiado arranque y debe pasar gasolina por los anillos del motor. Mira mide compresion en cada cilindro. Si toso esta ok entonces esta fuera de tiempo.
wcorde01 de Venezuela hace 4 años
Gracias por la respuesta amigo fernando...Si tiene presión en el riel, y los inyectores estan recien mandados hacer servicio...La camioneta hace a prender pero hay algo que no la deja, hace el sonido y tiene el movimiento de un motor que esta por encender... La compresion en los pistones son tres cilindros en 120 y los otros tres varian de 90 - 95 pienso que con esa compresion deberia encender...Oye se me ha complicado este carro
Fernando de Venezuela hace 4 años
Amigo no te enciende la llave en el tablero? sera el inmovilizador? si no es alli y tienes "PULSO "CONTINUO" en inyectores y tienes CHISPA "CONTINUA" en bujias deberas chequear el tiempo puede que haya saltado la cadena.
Solucionado
Mejor respuesta (según wcorde01)
wcorde01 de Venezuela hace 4 años
Buen dia queridos amigos, ya pude resolver el problema de encendido, les cuento que chequeamos la compresión de los 6 cilindros, 3 cilindros arrojaron 124 -120 y los otros 3 de 85 a 95, el mecanico opto por hecharle aceite hidraulico 25cc a los tres cilindros de baja compresión por el orificio de la bujia, se dejo remojando por espacio de 2 dias, ah importante se le hecho 10 cc a los que tenian compresion bien, despues de los dos dias se limpiaron las bujias se calentaron en la cocina y se montaron...Oye cuando se le dio a encender dio señal de prender que jamas la habia dado, la camioneta prendio con tembladera y con chola a fondo y al cabo de 1min fue emparejando y volvio a su normalidad...Que alegria...Volvio a ser una explorer...Gracias de verdad a todos por sus opiniones.
Sebastián de Chile hace 4 años
Tengo casi el mismo problema con mi explorer 97 el cilindro 1,2,3 no funciona la carriente las bobinas están bien pero solo trabajan los cilindros 4,5,6 me podrías ayudar por favor
Comentar

Se apaga rodando y ya no enciende SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2005 4 puertas, 4.6 191000 kms
Tengo una explorer eddie bauer 2005, hace algun tiempo me paso que al caer bruscamente en un hueco de la via se apago, me pare y la encendi sin problemas, esto lo hace cada vez que entro en un desnivel fuerte de la via y cae bruscamente, luego comenzo a fallar por gasolina y cambie la pila de la bomba de gasolina, se mantuvo muy bien por tres semanas y ultimamente se apago rodando y ya no prendio, se logro colocar escaner y no arrojo ningun codigo que no se puidiera resolver, se logro arrancar de nuevo y al probarla se volvio apagar rodando y ya no quizo prender, me indican que es la computado… Leer completa
Alejandro de Venezuela hace 3 años  
AL
1 caso 
edison flores de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes revisa debajo de la guantera que ahí un interruptor ahí que es de la bomba de gasolina ese es para que se apague la camioneta cuando cae en ueco o cuando una frene brusca mente es para que ella se apague y si manda ah revisar la computadora tienes que llevar el closter y el aro de la llave
Alejandro de Venezuela hace 3 años
Muchas gracias estimado Edison por la informacion, ya el interruptor fue chequeado y esta bien, solo me falta buscar verdaderos especialistas en PCM que la revisen y me indiquen la falla y si verdaderamente se puede solucionar o debo comprar otra computadora. Si conoces de algun establecimiento en Caracas, te agradeceria la informacion para llevarla
Alejandro de Venezuela hace 3 años
Hola, aun no logro resolver el problema, ya revisaron la PCM y esta buena, solo se le realizo mantenimiento, la falla sigue, ahora no tengo idea de que hacer
Solucionado
Mejor respuesta (según Alejandro)
Alejandro de Venezuela hace 3 años
Buenos dias y gracias a todos los que intentaron ayudarme con el problema que tenia con mi explorer 2005, la cual se apagaba rodando y algunas vces encendia y otras nada que ver, finalmente logre solucionar el problema, les informo que al no poder encender la camioneta se comenzo a revisar la chispa en las bobinas y se detecto que ninguna de las bobinas les llegaba chispa para encender, entonces ya no era problema de gasolina que fue lo que incialmente se reviso por haber cambiado la pila de la bomba, todos los sensores relacionados con gasolina estaban bien, se comenzo a detectar fallas electricas y cableado ya que todos los fusibles estaban bien, revisando poco a poco se encontró que el cable del sensor del cigueñal se encontraban presionado con otra manguera y en contacto con el bloque del motor lo cual lo deterioro, este cable daba señal intermitente y no permitia detectar claramente el problema hasta que se termino de cortar o romper y dejo de encender la camioneta. Les explico: si el sensor del cigueñal no regustra movimiento del engranaje del motor la computadora no se entera que el motor esta girando por lo que no envia señal chispa a las bobinas quienes dan señal a los inyectores y pueda encender la camioneta, quiere decir un caos de comunicacion por cable roto. Se corrigio el cable, se realizo el asilamiento adecuado y fin del cuento, todo funciona super bien. Espero que les ayude antes de que se arruinen comprando y cambiando sensores, pilas y pare de contar ademas de lo que les cobrara el mecanico o quien sea. Cuidense mucho y sigamos aprendiendo.
Julio tenias de Venezuela hace 2 años
Buenos días tengo una Eddy waguer 2006, y me está presentando un problema por lo menos cuando estoy viajando y tienes horas rodando si la apagó no enciende, debo esperar se enfríe para que encienda m, me podrían ayudar que puede ser el problema
Argenis 437 de Venezuela hace 2 meses
Buenas tardes amigos, tengo un Optra sincrónico voy rodando y de repente el acelerador no responde y se apaga, luego lo prendo nuevamente y al rato vuelve con la misma falla, alguien me podrá ayudar?
Comentar

Medidor de gasolina

Ford Explorer 1991 4.0 120000 kms
Hola veran tengo una explorer 1991 se me descompuso la bomba de la gasolina y como no me marcaba la gasolina de paso revise el medidor pues mire de plano no servia y compre el modulo completo pero ahora se va a lleno siempre y aveces baja a la mitad y al cerrar el swichf y abrirlo vuelve a subir que puede ser
Juan Barron de México hace 7 años  
JU
13 casos 
mulato de República Dominicana hace 7 años
Aveces los medidores de gasolina no son compatibles con el vehículo a lo mejor es que usaste un remplazo
Juan Barron de México hace 7 años
😕 pues si compre un repuesto en autozone en tealidad compre el modulo completo ya que traía la bomba original de fabrica y pues como sabras es de 1991 asi que ya tenia 26 años casi la bomba jeje tendré que revisar el cableado un dia haber si hay algun corto o algo Gracias 😁
Juan Barron de México hace 7 años
Ya lo solucione a medias resulta tengo que tener el tanque a 1/4 para que empieze a marcar bien ya teniendo menos de 1/4 de gasolina empieza a marcar mal XD creo esta mal calibrada
Delta8 de Estados Unidos hace 6 años
En los foros de usa encontre que la mayoria de los problemas de un indicador de gasolina que se queda atascado en vacio o lleno,es debido a un modulo llamado anti slash module que esta dentro del panel de relojes del tablero,esto es para vehiculos ford. La solucion es sacarlo,y cancelar tres conectores y hacer un jumper en los otros dos conectores entre ellos,o sea,sin 5 conectores,del lado izquierdo tres esos se tapan con un tape aislamte,y en los otros dos,solo se puentean con un alambre el uno con el otro y bualaaa arreglado el gran problema.
1
2
aquileo de México hace 3 años
Donde se encuentra ese modulo?
Delta8 de Estados Unidos hace 3 años
Esta en el cluster de los indicadores,o sea en el panel de los instrumentos,,tienes que sacarlo y detras esta ese pequeńo modulo
1
2
Felipe de México hace 3 años
En una explorer 98 es igual??? Siempre me marca lleno el. Indicador
Warner de Costa Rica hace 3 años
Y si eso no funciona!? Ya lo hice y sigue igual!? Hahaha
Delta8 de Estados Unidos hace 3 años
Entonces cambia el flotador y tu bomba de gasolina hahaha
julio de Venezuela hace 3 años
Sera que la explorer edie bauer la utiliza así?
503 268 3355 de Estados Unidos hace 3 años
Muy buena informasion gracias el modulo de la 97 Explorer 5.0 mia tiene 4 colnecsiones en lado derecho y 4 en lado isquierdo que puedo hacer tengo el mismo proglema con el marcador gracias
Obed Millán de México hace 5 años
Tengo el mismo problema de juan Barron solo que mi explorer es 93 y yo solo le cambie el repuesto, quisiera saber si le encontraste solución o alguien que me diga como puedo hacerle que no puedo andar asi. Mi correo [email protected]
Salvadoe de México hace 3 años
Tengo problema con el medidor de gasolina la aguja del tablero quedó trabada en ful y llano baja siempre indica lleno
Daniel de Chile hace 3 años
Hola amigo tengo el mismo problema, pudo solucionar el problema.
Hector de Bolivia hace 3 años
A mi ford Explorer 91 le cambie la bomba de gasolina y ahora el medidor de combustible marca cualquier cosa, a veces el supuesto nivel, otras veces tanque lleno y otras veces tanque vacio. Como puedo corregir el asunto para que marque lo correcto?
Joel de México hace 3 años
Creo tener la respuesta a algunos de los problemas aqui comentados, tengo una ford explorer 2004 y me empezo a marcar tanque lleno, pero curiosiando en años pasados quite un portavasos que se encuentra en la parte trasera de la camioneta del lado del conductor y vi que estaba un relay, lo safe nada más para revisarlo y limpiarlo pq estaba sucio. Lo volvi A colocar y no le tome importancia, pero en ese mismo tiempo tuve que salir a hacer un movimiento en la camioneta y vi que el medidor marcaba mal y me espante, de ahi deduje que era el relay de la bomba de gasolina que manda la señal al cluster, cabe mencionar que despues de eso el medidor fue bajando hasta quedar en el nivel que taria de gasolina. El problema que ustedes pueden tener, (no todos), es que el relay ya cumplio su tiempo de vida y se esta quedando pegado o algo asi, cambienlo y se ajustara su nivel de gasolina. (al menos es mi experiencia espero les sirva).
Luis Fernando de México hace 2 años
Me puedes explicar donde está ese relay amigo, creo me pasó eso a mi
Rodolfo pena de Estados Unidos hace 5 meses
Ami también me paso lo mismo
En q parte esta ese relay
Comentar

No hay corriente en bomba de gasolina ni inyectores SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2002 Ford edivawer 5000 kms
No hay corriente positivas en inyectores ni bomba de gasolina, que podrá ser esto
Pedro de Venezuela hace 2 años  
PE
10 casos 
Jbrito29 de Venezuela hace 2 años
Amigo tengo el mismo problema pudo solucionar el suyo que era
Iván Alejandro de México hace un año
No tengo corriente en el distribuidor ni corriente en la bomba de gasolina no hay chíspa y ya cambié el sensor del árbol de levas y aún no quiere arrancar
Solucionado
Mejor respuesta (según Pedro)
Pedro de Venezuela hace un año
Era falso contacto en la fusiblera, dónde va el relee gris
Deivis de Venezuela hace 6 meses
Amigo cual relee gris será del lado del copiloto hay tres conectores grises
1
Comentar

Perdio la fuerza

Ford Explorer 1995 4 pueras 999500 kms
Tengo una ford explorer 95, presento un problema en la caja automática, entonces se reparo la caja con repuestos originales y nuevos, se cambio el cuerpo de válvulas, Ademas se le realizo cambio del TPT, se lavaron los inyectores, se cambiaron las bujías, cables de alta, filtro de aire, filtro de gasolina, bomba de gasolina, sensor de velocímetro, filtro de aceite, se cambio el aceite del motor y por supuesto el de la caja, se ajusto el cardan, se cambiaron las pastas de los frenos y tiene llantas nuevas. Pero cuando se puso en marcha la camioneta, esta no tiene fuerza, al subir una pendiente… Leer completa
jorge de Colombia hace 8 años  
JO
2 casos 
hugo de Colombia hace 8 años
Puede ser sin lugar a dudas el flujometro que esta mal calibrado resetea el computador desconectando el cable negativo de la bateria durante 30 segundos luego ebciende normalmente y listo
juan de México hace 8 años
Tengo una ford explorer 1993 automatica le repoaron la tran smisiony no le pueden quitar la tiradera de aceite por la turbina nomas se calienta poquito y lo tira todo
amaury de México hace 8 años
Hola me interesa la respuesta a esta pregunta tengo una exploret 94 4*4 y ase lo mismo al subir una pendiente pierde fuerza, kres k sea efectivo el desconectar la computadora, no afectaria otra funciones
Jhon de Argentina hace 7 años
Hace de hacer se escribe con H y no como lo escribiò: ase. Recomendaciòn, comprar diccionario y aplicarlo.
christian123 de Venezuela hace 7 años
Amigo creo que aquí se trata de corregir fallas mecánicas no de corregir fallas de ortografías, mejor te metes en un foro de la real academia
hugo de Colombia hace 7 años
Otra opción es dejar desconectado el borne negativo de la batería y volver a conectar en la mañana podría resetear el computador, también debes revisar la presión de la bomba de gasolina y los filtros de esta pueden estar tapados
Raul de México hace 8 años
Tengo una ford Explorer92 la aceleró y falla como. Si se ahoraga y de repente arranca que podrá ser
jamb1954 de Venezuela hace 7 años
Tps-iac checar el tps a ver si esta bueno y la valvula IAC que controla la entrada de aire cuerpo de admision
Alvaro de Ecuador hace 8 años
Revise la presión De combustible, puede ser que la bomba este comenzando a fallar
jamb1954 de Venezuela hace 7 años
Para todo los amigo/as del foro el asunto redica que al instalar la caja después de reparada hay que levantarla en rueda trasera detrás del chofer y sincronizar los cambios. Echar 5 litros aceite de caja, encender el vehiculo dar Park-R_N_D_L2-L1 repetidas veces y terminar de colocar aceite a la transmisión. Esto reseteará la computadora y sincronizará los cambios de inmediato. Yo pague la novatada y monte la caja con un amigo y le eche aceite , la puse a rodar y me prendió O/D me quemó discos. El técnico me asesoró diciéndome como sincronizar los cambios antes de ponerla a rodar. Saludos desde Venezuela. -
gerson de Venezuela hace 8 años
Tengo el mismo tipo de falla con mi camioneta(ford explorer 97 aut 4x4), le cabiamos todo en la caja y el motor esta nuevo y precenta el mismo mal
rosas de México hace 8 años
Me acava d pasar los mismo tengo una explorer 4x4 aut 96 y un dia me dejo botado me tiro el aseit d la caja y olia a quemado después de un rato la puse en marcha i funciono normal después de eso perdió fuerza es como si llevara una carga enorme y en una pendient el motor simplemente se acelera demasiado y avanza muy despacio, la lleve al mecanico y me dijo que se abia quemado la caja, la reparo pero sigue igual y la verdad ya no c que hacer y ya gast demasiado dinero si me pudieran ayudar seria genial
gerson de Venezuela hace 8 años
. La mia me a votado el aceite en varias oportunidades. Se calienta muy rapido en las subidas y vota el aceite por debajo, en una oportunidad casi se me enciende la camioneta pues el aceita callo encima del tubo de escape y encendio fuego, por poco y se me quema la camioneta, logre apagarla rapido gracias a dios. La caja la e rreparado dos veces, le e metido kit de empaques nuevos, turbina nueva, solenoides nuevos, y sensor de velocidad nuevo y otras cosas y sigue con el mal. No tiene fuerza en la arrancada y menos en las subidas, le baje el servenquin y lo limpiamos y tampoco es eso. Por favor alguien que me ayude a desifrar el daño. Ya e invertido mucho dinero y sigue funcionando mal.
Alvaro de Ecuador hace 8 años
Podria ser la bomba de aceite de la caja q ya no funciona bien...tambien podria ser el embrague unidireccional que va dentro del convertidor...en tal caso, miren yo soy mecanico de Ecuador, trabaje 3 años en un taller de Ford y la mayoria de clientes q tenian problemas con sus transmiciones Automaticas se debia a que muchos de ellos no le ponian el aceite especifico para ese tipo de transmision, hay que poner mucho ojo a esto...en tal caso...la ford recomienda siempre el aceite ATF mercon VI fabricado por la ford mismo,ese y solo ese se debe d usar...si se usa otro aceite...la transmision se hace añicos
Alvaro de Ecuador hace 8 años
En tal caso...yo creo que ese tipo de problemas no se podrian diagnosticar x internet...de ley se necesita que el mecanico vea al paciente para atenderlo. Gracias.
gerson de Venezuela hace 8 años
Gracias ALVARO, seguire tu consejo.
Alvaro de Ecuador hace 8 años
En realidad lo digo x experiencia ya q a un amigo le paso lo mismo...el tenia una Furgoneta Ford Aereostar y le puso ese aceite PDV y la caja se hizo pedazos, y aca en Ecuador una reparacion de caja es muy cara, el coste minimo es de 3000 dolares...yo por eso tengo un ford antiguito nomas...esos si son cuero de perro...jiji
cesarin de Venezuela hace 8 años
Me sucedió algo parecido, y era un sensor de tiempo que esta a un lado del damper, estaba flojo y emitía una señal errada en el tiempo del vehiculo
Edgar de México hace 8 años
Ola tengo una ford explorer 91 le puse aceite 25 w 50 pero ya tiene tiempo que la ciento que no tiene fuerzas y la avula que marca la precio de aceite se mueve muchito q sera.
charls de Colombia hace 8 años
Puede ser sin lugar a dudas el flujometro que esta mal calibrado resetea el computador desconectando el cable negativo de la bateria durante 30 segundos luego ebciende normalmente y listo.
Mil gracias yo tuve ese problema y lo hice según la indicación y funciono normalmente... Gracias amigos
Jose de Venezuela hace 8 años
Hola, tu problema puede que sea la correa de tiempo. Revizala. Yo tengo una explore 4x4, ella falla cuando esta en marcha, le limpio la bomba de gasolina pero sigue la misma falla.
JOSE FCO de México hace 8 años
Bién, lo primero que tienes que hacer es tomar la calma y sabes bién que todos los Servicios ya los hiciste, en mi Opinión es la siguiente: lleva el control de todos los Servicios que le has realizado a tú Explorer con certeza nó se puede saber tienes que ir haciendo pruebas, primero : checa la compresión de cada Cilindro has tus anotaciones, 2/do. Checa los cables de bujias si tiene buena chispa. Tienes que ir descartando lo que está ya funcionando bién. En mi Opinión desmonta el Multiple de Admisión y reemplaza los empaques y dale una buena limpieza esto hará que nó tenga fugas de vacio. Espero resuelvas debe ser algo sencillo a veces lo sencillo se vuelve algo complicado y gastas e inviertes tanto que uno mismo se rinde. Hay muy buenos Mecánicos. Un consejo: nó hay Autos malos. Depende de un buen mantenimiento y a su debido tiempo evitar esos problemas. Te aconsejo tomes un curso de Mecánica son retos que pronto tú mismo estarás descartando y analizando tú Auto y habrá buenos resultados. Las explores a mi en lo personal son muy buenas camionetas, muy duraderas yo conservo mi Explorer 99, y he aprendido bastante sabes como ??? puros tutoriales de Google todas mis dudas ahi mismo investigo es la forma en que he aprendido poco. Y lo poco que sé nó he tenido necesidad de llevar mi Camioneta al Mecánico. Suerte si solucionaste me respondes a mi correo [email protected]
christian123 de Venezuela hace 7 años
Amigo el problema puede estar en la camara hay que desarmarla y cámbiarle los resortes y las gomas de las válvulas ahí esta el problema a mi me esta pasando lo mismo y le hice la caja he hecho todo lo que tu hiciste me dijo un mecánico amigo con mucha experiencia que ese es el problema, inténtalo y nos escribes
Gaby de Venezuela hace 7 años
Mi camioneta explorer 1997 no enciende en las mañanas a menos que le eche gasolina al filtro directamente, se le cambió la bomba de gasolina y aún continúa la falla. Es decir, cuando pasa muchas horas la camioneta sin encender sucede esta situación, favor ayuda me tiene desesperada.
Esuardo de Chile hace 6 años
Hola tengo unaexplorer 97 las marchasentran pero no se mueve hace un tiempo se subia de rpm y no pasabala tercera soltabael acelador y en 2500 y ahi si pasaba. Sera que la caja murio
Dektor de México hace 3 años
Buenas tardes tengo una explorer 93 que no aguanta en subidas prolongadas en el muro de mi cochera cuando la arranco deja manchas de aceite q salen del escape el mecanico dijo que era la turbina y la cambio pero siguio igual me dice que ya debe de ser el motor y la verdad ya no quisiera invertirle mas a lo tonto quisiera saber a que se deva si me pudieran apollar porque para rematar cuando segun el la arreglo me comento q lijo bobinas de la caja y ahora me dice que conseguira otra caja que porque ahora aparte de la falla que tenia ahora no hace los cambios es transmisión automatica que ahora ahy q hacer cambios manualmente segun el
Comentar

Falla del mínimo SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2002  175000 kms
Compadres, tengo tremenda problema con eso del mínimo, ya no tengo idea de que pueda ser; lo cierto es que enciendo el carro, suben las revoluciones y allí mismo bajan oscilando a menos de 1000 rpm hasta apagarse, se acelera de repente, debo acelerar para que no se apague. Me carga loco, le he colocado todos los sensores, el tps, iac,egr, bomba de gasolina, cables de bujias, aparte que coloque las cadenas de tiempo, bomba de aceite, bomba de agua, taquetes, otras cosa que no recuerdo
Estoy que le meto un amparo, tres jueces, una constituyente y 5 ave marías a ver si el mínimo se mantiene y no oscile asi arriba y hacia abaja se apague
fgian61 de Venezuela hace 7 años  
FG
25 casos 
MARCO de México hace 7 años
Quiero puntos de solucion calienta radiador, tira el agua por el escape, siempre marca temeperatura alta
Gennaro gaddi de Venezuela hace 7 años
Amigo pudo resolver el problema mi camioneta tiene lo mismo
Solucionado
Mejor respuesta (según fgian61)
Fabian de Venezuela hace 7 años
Lo primero q tenias q hacer era mandar a scannear la camioneta con el scanner original de la ford VCM...
Para mi podria ser el sensor maf...
SOPLETE de Chile hace 7 años
Yo tengo una ford ranger xlt 2012 y al llegar a una esquina o un semaforo se detenia el motor. Lo solucione con la limpieza del cuerpo de aceleracion. Compra el limpiador para carburadores y realiza la limpieza. A mi se me soluciono el problema ya hace mas de dos meses sin problemas. Es por acumulacion de polvo y gases del sistema del motor...
Hugo de México hace 4 años
Quetal solucionaste tu falló yo te fo el mismo varían las revoluciones pero en mi caso la Explorer como si le faltará aire y hay que acelerar para que no se apague
Valentín de México hace 2 años
Buenas tardes quería preguntar que si engo una explore año 96 y cuando ba corriendo en el cambio delante nomás de repente pierde el cambio y zumba como si fuera en neutral que creen que pueda ser
Comentar

Consumo de aguA y bota por el mofler SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2002 4puertas, sencilla motor 6 silindro 88900 kms
Consume un poco de agua y la bota por el mofle
Raudis morillo de República Dominicana hace 5 años  
RA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Raudis morillo)
Cabanillas de México hace 5 años
Te consume anticongelante y lo tira por el escape?
Lo mas comun es que el empaque de la cabeza se este dañando y pase el agua.
Ángel de Puerto Rico hace 4 años
Mi guagua Ford ranger se calentó y ahora me bota agua de colant por el mofle a que se debe
J.JORGE ET de México hace 4 años
Mi mercuri montaneer 8 cilindros 2002 prende dura prendida dos o tres minutos y se apaga le buelbo a encender y nada más se escucha la marcha y como ke quiere encender
José de Estados Unidos hace 3 años
Hola me pueden decir donde esta ubicado el tapón para echarle agua al radiador de la ford explorer 2014? Solo encuentro el recipiente del refrigerante pero no se donde esta el otro taponcito donde se le agrega agua,, soy nuevo usando este tipo de autos. Gracias.
Comentar

Da marcha pero no enciende

Ford Explorer 2004  200000 kms
Hola qisiera q m ayudaran mi camioneta da marcha pero no enciende es motor 4.0 v6 el mecanico checo la bomba de gasolina,bujias,fusbles,inyectores la escanearon la programaron le pusieron carbuclean al cuepo de aceleracion y nada aparentemente todo esta bien segun el mecanico pero no la pueden hacer funcionar espero y m puedan ayudar gracias
Alfredo de México hace 8 años  
AL
41 casos 
piwy de México hace 8 años
De casualidad no esta protegida en modo anti-theft? suele ser por desprogramacion de la llave
Sierapapa de México hace 8 años
Como se quita eso piwy?
piwy de México hace 8 años
Necesitas que te chequen si esta desprogramada la llave un técnico con su scanner de programación. En algunos vehículos se empareja simplemente metiendo la llave y dejando el suicht abierto unos 20 minutos. Luego das marcha y prende. Pero cada marca fe carros tiene su método de programar.
Elena de México hace 5 años
Hola. Buenos días. Mi camioneta es una EXPLORER 2002, 6 cilindros 4.0 , creo k tengo el mismo problema, da marcha continua sin tambalear pero no prende y acabo de ver k marca parapadeando código theft , a quien le debo hablar? Un eléctrico o un cerrajero de esos k programas llaves con chip
mario de Guatemala hace 8 años
Pregunto... tengo una explorer 2000 da marcha no arranca no habre los inyectores si hay presión de combustible...sera por lo mismo del de anti-theft
piwy de México hace 8 años
Si es posible ya que la computadora deshabilita la inyección y la chispa en las bujías. Necesitas escanear
El samo de República Dominicana hace 7 años
Tuve el mismo problema y era los catalizadores tapado dile a tu Mecanico que le k quite los dos mufle del los múltiples de escape
johan de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes amigos esperando de su ayuda tengo una 2012 y cuando el tanque lo lleno full tarda en prender prende al tercer intento ojo fallando luego enpareja y no falla mas en ocasiones se le siente vibracion al motor y prende la luz de motor pero esta se apaga al rato
el pana de Panamá hace 7 años
Hola le hice over hall a la explorer 2009 arranco bien pero se apago. Ahora no arranca por favor ayuda!!!!
Inos de México hace 6 años
Bunes días me podrían ayudar mi camioneta Explorer Sport 2000 de marcha pero no eenciende hay chispa en bujias hay presión de gasolina todo bien pero no logra encender
Moises de Venezuela hace 6 años
Revisa sensor de arboles de leva
Inos de México hace 6 años
Gracias pero ya la repare era la pastilla que va en el volante te manda la corriente a la computadora y por tal motivo no había pulso en los inyectores
carlos de México hace 5 años
Cual pastilla amigo pasa el dato
Valencia de México hace 5 años
Cual pastilla amigo tal vez eso tiene la mia
López de México hace 6 años
Tengo una Ford explorer xlt 2002 no prende pero se oye que la marcha está funcionando algún consejo ?
Valencia de México hace 5 años
Tengo una ford explorer 99 limited tengo el mismo problema da marcha pero no arranca mi mecanico dice k pueden ser las cadenas pero no suena nada cuando da marcha y ami cm apago nomas de ir caminando algun consejo por fa
robert de Chile hace 4 años
Checa el sensor crankshaft ubicado tras la rueda fonica( polea dentada del cigüeñal) paece una especie de avioncito, saludos
Rosalio de México hace 4 años
Ayuda por favor explexplorar arranca el motor le cambie la bobina porqué no llega corriente a las bujías arrancó al día siguiente quise encender y ya no volvió arrancar ace lo mismo no llega voltaje a las bujías y cuando estas dando marcha no avienta gasolina por el sheck alguien que me pueda dar un tip
MIGUEL de México hace 3 años
Tengo una ford esplores sport trac 2002 v6 motor 4.0 el de 3 , se apago en marcha y ya no quiere encender, no hay chispa en los cables
Juan de México hace 3 años
Me paso lo mismo se apagó y ya no encendió fue el mecánico y la reviso no tenía pulsación,ni corriente los cables ni corriente la bomba de gasolina sólo estareaba , el sensor de cigüeña estaba bien y todos los fusiles bien ,le metió la computadora y marcaba la llave desprogramada , fueron a programarla y la llave estaban bien y ya revisando con otro escáner salió que era la computadora y para sorpresa de todos y no hacerlo más largo sólo era la tierra de la computadora que va al chasis que estaba suelta
Jorge mendez de México hace 3 años
Buenos días mi explorer 89 da marcha pero no enciende primero no se oía la bomba la puse directa jalo pero da marcha y no enciende si me pudiera ayudar muchas gracias
Noe V. de México hace 2 años
Hola buen día tengo problemas con mi Ford Explorer 98 4x4 4.0 XLT da marcha pero no enciende el motor la dejo de dos a tres días sin prenderla y enciende sin ningún problema, así está funcionando durante 4 días o hasta casi dos semanas sin problema y vuelve a pasar lo mismo ya no confío en llevarla alguna parte porque cuando menos espero ya no enciende lo que he hecho si voy a salir algún lugar de rápido y no apagarla pero es tedioso alguien me podría comentar que está pasando porque la he llevado al mecánico en varias ocasiones le han cambiando la bomba a gasolina le han hecho el servicio le cambiaron las mangueras de inyección y no ha funcionado.
Comentar

Motor falla en baja.

Ford Explorer 2004 explorer xlt 4 puertas 150829 kms
Cuando circulo en carretera es muy raro que falle solo cuando ando en terraseria falla o cuando me encuentro en un embolletallamiento es cuando mas falla asta que se apaga y después prende normal cuando empieza a fallar pierde fuerza el motor y las revoluciones se bajan asta que el motor se apaga ya cambie los filtros de gasolina aire bomba de gasolina sensor maf. Cheque los cables del conector de la bomba de gasolina para asegurarlos y no están flojos todo se ve muy bien. Si al quien sabe favor de mencionarmelo por favor ya que no se que hacerle el mecánico no le a podido encontrar nada.
miguel de México hace 10 años  
MI
5 casos 
ktracho de Honduras hace 10 años
Es el sensor de presión del riel
miguel de México hace 10 años
Como es ese sensor amigo el que dices que esta en el riel como es. Que forma tiene me puedes decir para cambiarlo. Y me puedes decir donde exactamente se encuentra por favor te agradezco mucho amigo...ya que no le encuentro ya que aveces asta en carretera falla también pierde fuerza y se apaga.
YORGEN de Venezuela hace 10 años
Buenas tardes miguel tengo el problema igual q tu quiero savrr si resolvíste para q me digas gracias
Ktracho de Honduras hace 10 años
Yo tuve ese problema, hice varios cambios de piezas tambien; filtros, bombas de gasolina, sensorres,etc y no podia resolver ese problema. Al final cambie el fuel rail sensor (esta debajo del manifold plastico negro del carro en la parte superior central del motor) y solo asi pude arreglar el carro. Se apago la luz de check engine y ya no tiene mas fallas.
varela de Cuba hace 7 años
Tambien me esta presentando ese problema lo boy a cambiar hoy mismo ya k casi no llego a mi casa del trab de la falla k tenia el auto gracias te comento despues
miguel de México hace 7 años
Si resolví el problema gracias a todos los compañeros por sus consejos. Y si era el sensor de presión del riel el que me provocaba todas las fallas nomas lo cambie y se terminaron todos los problemas gracias a todos
Karel de Estados Unidos hace 6 años
Ola me llamo Karel mi Ford Explorer 2002 me hace parecido brinca para los lados me dijeron que eran las válvulas de egr las cambie y nada sigue igual si alguien me puede ayudar le agradecería mucho
jose canario de República Dominicana hace 6 años
Tengo un problema cambie el motor de una 2008 y luego no encendió el tablero ni el motor
El fede de Puerto Rico hace 5 años
Tengo una Ford Explorer Sport trac 2005le cambie el fuel Rail pressure y el masa air flow y en baja sigues fallando que pué chequear ahora
Adrian de México hace 5 años
Oye ya resolviste tu problema
Vicente de México hace 5 años
Tengo una camioneta ford explore 98 se apaga cuando esta circulando y luego la dego un ratito y prende y se vuelve a pagar
LAZARO ELIEZER de Perú hace 5 años
Hola a todos ,tengo una ford explorer 2004 de gasolina y noto que cuando la dejo en baja trabaja el motor con fallo ytiembla mucho,alguien me pudiera sugerir cual puede ser el problema
Adrian de México hace 5 años
Hola lazaro ya resolviste tu problema por q la mia ase lo mismo
Tavo de México hace 4 años
Hola tengo un explorer mountaineer 2003 se bajan las revoluciones después de andar un rato que falla puede tener me dijeron que podía ser la válvula iac
Franklin milano de Venezuela hace 4 años
Hola. Tengo un problema con mi Ford Explorer 97 ella enciende bien queda encendida. Y cuando aceleró se apaga quien me puede ayudar
Comentar

Se jalonea, vibra, no acelera, lanza explocione y gasta mucha gasolina

Ford Explorer 2003 4.6 10000 kms
Al encender la camioneta esta todo bien, agarra poca temperatura y si voy a 2000 rpm se baja hasta las 900 rpm, acelero mas y no revoluciona el motor y si acelero comienza a lanzar explosiones en la caja del filtro de aire, pero si piso a fondo el acelerador revoluciona bien pero no corre con la fuerza que debe tener, despues se compone y anda bien, luego unos diez minutos vuelve a fallar, lo meti a varios escaner y todos marcan que el carro esta bien aunque este fallando y tiene el check engine prendido, le cambien el sensor MAF, la valvula IAC, la bomba de gasolina(marca buena presion), filtros, bujias, sensores de oxigeno y lave los inyectores se lo lleve a un taller electrico y no dan con la falla.
un tipo desesperado de México hace 8 años  
UN
13 casos 
Jose Justo de República Dominicana hace 8 años
Por favor chequear el regulador de presion de riel(regulador de combustible). Es una pieza que controla el flujo de gasolina, y está debajo al lado de la valvula iac
Álvaro de Brasil hace 3 años
Donde es eso , disculpen son nuevo y mi Explorer 97 me está consumiendo demasiada gasolina
Gregory M. de Venezuela hace 8 años
Amigo Desesperado, buen dia, pudiste resolver tu problema? Tengo un caso similar al tuyo y quisiera por favor que pudieras aportarme algo al respecto. Saludos desde Venezuela. Gracias
julio de México hace 7 años
Usted lo resolvio?? tengo el mismo problema
Alonso3902 de México hace 6 años
Yo tuve el mismo problema que al momento de acelerar se atonta la máquina, pero por fin di con la falla, compré completo el kit de reparación de inyectores(ORING abajo y arriba del inyector, microfiltro, arandela de ORING, y asiento de inyector) al parecer jalaba aire por los inyectores pero al cambiar todo el kit me trabaja muy bien, luego luego sentí el cambio hasta la fuerza del motor.
Sergio de México hace 7 años
Tengo una Explorer 96 y no arranca en parking sólo en neutral hace explosiones y no avanza aunque le pise a fondo
conopoima de Venezuela hace 7 años
Respuesta de la primera pregunta; las valvulas de admision y escape puede ser que alguna no esta asentando bien, y puede ser que el problema se origine en la graduacion de los balancines o martillos que accionan las valvulas, O puede ser que esten invertidos algunos clables de bujias.
Thevladecom de República Dominicana hace 6 años
Saludos, a mi Ford le pasaba lo mismo, y al final era un cable de bujía roto, q se chequee eso a ver.
Jrbv de Ecuador hace 7 años
Me podrian ayudar con gasto de combustible de quito a ibarra...estoy enteresado en un explorer
Ricardo de Ecuador hace 6 años
Ejemplo...Otávalo. Aloag 12 usd...hago ese recorrido muy frecuente. Debe ser algo similar. La mía es una Sport Track 2007
Comparado con un Kia Sportage que hago el mismo viaje. Es de 8 usd. Ni es mucho la diferencia
Estoy satisfecho por la comodidad y su potencia
jose de México hace 5 años
Buen dia tengo ford lobo 2004 motor 5.4 cuando me detengo y quiero acelerar como q no tiene gasolina y lanza explosiones a alguien la a psado ese problema gcias
Gregory M. de Venezuela hace 5 años
Explosiones? Verifique que el combustible no este contaminado, el filtro de aire, el estado de las bujías y/o los inyectores. Las explosiones obviamente ocurren por una mezcla no apropiada en la relación aire/combustible al momento de la combustión, muchas veces cuando entra mucho aire. Revise su filtro de aire amigo, no lo subestime, empiece su descarte por ahí. Suerte. No olvide comentar.
EGELIZ de Colombia hace 5 años
Buena noche, el problema de estas camionetas es el filtro de la bomba, el se encuentra inmerso junto con la bomba o pila igual que el postfiltro de gasolina. Como no es de fácil acceso no hay forma de mantenimiento. Yo tuve ese caso con mi New Explorer 2012, le revisé e hice mantenimiento al cuerpo del acelerador. Revisé el pedal de aceleración, por cierto no tiene guaya es totalmente electrónico con plug. Revisé los sensores de oxigeno. Me arrojaba el error de mezcla pobre o rica en el banco 1 o banco 2 y viceversa. Al final concluí que era deficiencia de gasolina ya que a veces me encendía con arranques prolongados y se apagaba después de encender pero cabeceándose. Al final baje el deposito de gasolina y vaya sorpresa!, el filtro y pos filtro tapados en mugre y goma de gasolina y procedí a su mantenimiento. Ahora no me cambio por nada mi New Explorer anda de maravillas, como nueva. No pierdan mas su tiempo vayan al deposito de gasolina y limpien cuanto mugre encuentren.
Patricio lorca lorca de Chile hace 4 años
Ola tengo una ford rangers año 92 tiene el sensor maf malo no pada el suficiente aire y se apaga de repente en un semaforo...hay algun otro q le sirva para poder instalarlo
Alex92 de México hace 3 años
Amigo solucionaste la falla? Tengo el mismo problema y no dan con la falla el escaner no marca código mas sin embargo la falla persiste y es aleatoria no siempre la hace
Comentar

Luz Check engine SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2010 limited 80000 kms
Cuando la dejo bajar de medio tanque a 1/4 de tanque de gasolina. Me enciende la luz de check engine. El codigo de averia es relacionado al sensor (frp) riel de combustible. Cambie el sensor y sigue fallando.
Juan de Argentina hace 8 años  
JU
3 casos 
Juan de Argentina hace 8 años
Ayudaaa sera el frp o regulador de presion?
Jose Rafael de República Dominicana hace 8 años
Te recomiendo que reinicies el sistema de la bomba de gasolina.
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan)
Juan de Argentina hace 8 años
Frp dañado gracias. Quedo muy bien luego de cambiarlo
Helen Camacho de México hace 5 años
Tengo una explorer modelo 96 el problema está en que se me apaga cuando voy en marcha no tiembla simplemente se apaga que creen que deba ser?
HARRY de Costa Rica hace 3 años
Tienes que revisa el cableado ya que con el tiempo se pela y hace circuito
Comentar

Encendido luz falla en motor SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 1993 4 puertas 4.0 135000 kms
Se le cambio la bomba de gasolina ahora dicen el sensor maf lo compre sigue prendido el aviso y solo arranca desconectando el sensor maf ahora dicen que puede ser la computadora alguien puede ayudarme
Gracias
Connie de México hace 8 años  
CO
1 caso 
hugo de Colombia hace 8 años
Hay que hacer un reset total al computador de tu carro y revisar el over drive
Connie de México hace 8 años
Lo hare solo que me pueden decir como hacer el reset y en donde esta la computadora y como se revisa el over drive. Agradezco de antemano su ayuda
Jailer de Colombia hace 8 años
Connie, Como primera medida cambia de taller, pide que escaneen el pcm (Porwertrain Control Module) este es el modulo de control del tren motriz el cual almacena en su memoria un record de datos de diagnostico de fallas que guiaran al mecanico en el proceso de diagnostico. De otra parte tal y como describes la falla yo me inclino a pensar que el cableado del sensor maf esta defectuoso, pero eso es solo una primera impresion. Pero seguro si te digo que el overdrive nada que ver en este caso. Suerte...
Solucionado
Mejor respuesta (según Connie)
Connie de México hace 8 años
Javier agradezco muchisimo su ayuda si cambie de taller le cambiaron la bomba de la gasolina el sensor maf y al checar nuevamente la computadora;; se cambio por otra de uso a sido mucho gasto pero finalmente ya quedo gracias!!
richard de Venezuela hace 6 años
Buenas tengo explorer 97 le cambie la bomba de gasolina ya que me quede accidentado y despues de eso se calienta el rele decombustible y se apaga le cambio por otro que tengo de respuesto y arranca normal
Guzver de México hace un año
Hola mi problema es que la camioneta prende y se paga en segundos pero al desnectar el mago prende y se queda en marcha alguien me puede ayudar?
Comentar

Tiene marcha pero no arranca

Ford Explorer 1994 xlt 150 kms
Hola, tengo una explorer 94 iba circulando y de momento se paro quise volver a encenderla y ya no me dejo tiene marcha pero no arranca, ya le cambiaron la bomba de la gasolina, batería, me dice el mecánico que es el problema del alarma del antiteff, por que la llave es de metal y el control no sirve que por eso se bloqueo, me pueden ayudar por favor.
ducke de México hace 8 años  
DU
24 casos 
Corcel de Perú hace 8 años
Hola tienes que limpiar filtro y inyectores y lava el tanque por dentro
geovany de México hace 6 años
Hola buenas noche yo tengo mi camioneta explore 93 le mande a cambiat el aceite y las bujías y lavarle los inyectores y salieron k ya no arranco si da marcha pero no arranca segun salieron k es el sensor del cigüeñal kisiera k me ayidaran mi camioneta arrancaba bien no tenia ningun problema
Raul de México hace 4 años
Buenas mi camioneta Ford Explorer 99 no da marcha del switch le doy director a la marcha o no enciende fusibles buenos y relys ya cambié la computadora y el thef abro el swtch prende y si se apaga si reconoce la llave pero no enciende
Jorge mixx de México hace 3 años
Que tal yo tengo una explorer 2005 y cuando iva en carretera se apagaba y tenia que esperar unos cinco minutos para que arrancara y le cambie el relevador de la gasolina y ya quedo
Comentar

Cambio de computadora

Ford Explorer 1997 edie bauer 5 puertas 135000 kms
Da marcha tiene chispa pero no hay pulsaciones en los inyectores tambien hay presión de bomba de gasolina
conejo de México hace 8 años  
CO
5 casos 
joan de Venezuela hace 8 años
Tengo el mismo problema no llega pulsaciones negativas ni corriente a la pila y dejo de leer escáner que puede ser
Leonardo de Venezuela hace 8 años
Cheque el fusible de alimentacion a los inyectores, en una oportunidad me paso igual y era un fusible disparado, tambien debes revisar el cable de tierra porque puede estar en corto y eso te dispara el fusible. En el manual te aparece donde esta ubicado el fusible de los inyectores
mario de México hace 8 años
Igual yo alguien encontro soluciona este problema se los agradeceria mucho
Raul de Argentina hace 2 años
Hola cónsulta de cuánto bares es una bomba de una Explorer 4.0 v6 98
Willi de Estados Unidos hace un año
Cuanto tiene q esta la bomba de gasolina de precio
[email protected] de República Dominicana hace 2 meses
Cuanto es la presión de la bombe de una for F150 de 8 cilindros
Comentar

Hace explosiones y no arranca SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 1995 4.0 256835 kms
Mi Explorer no arranca, se cambio el motor, sensor de cigueñal, sensor del arbol de levas, bomba de gasolina, hace explosiones por el cuerpo de aceleracion. Gracias
Gris de México hace 3 años  
GR
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gris)
Gris de México hace 3 años
Era un vacío ya se resolvió
Luis de México hace un año
Podrías indicarme que vacío era
Jairo de Estados Unidos hace 3 años
Si solusionaste tu problema amigo me pasa lo mismo
Jairo de Estados Unidos hace 3 años
Tengo una saturn vue 3.5 2004 cuando le pongo suichi i inteto arrancarla solo se escucha un rriudo en la marcha asé explosiones en el cuerpo de aselerasion ya le cambié banda de tiempo alternador marcha uno asé lo mismai solo chiya la marcha le cambié sensor de temperatura válvula de emisiones laneta no se que más aserle si alguien sabe algo sobre este problema puede ayudarme se lo voy agradecer
Comentar

Motor no enciende SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2002 xlt 4.0 200000 kms
Mi explorer hoy no quiso encender (problema que hacia de vez en cuando pero después de un rato se le quitaba y una vez prendía no daba mas problema) pero hoy no quiso prender la bomba de gasolina tiene buena presión 60lbs y tiene corriente llegandole a las bujías le tire gasolina directamente por el troter y prendió pero una vez consume esa gasolina se apaga por que es como si los inyectores no estuviesen abriendo para inyectar gasolina. Verifique fusibles y relay pero todos están trabajando. Que puede ser?
Elic de Puerto Rico hace 7 años  
EL
2 casos 
piwy de México hace 7 años
No tienes pulsos de tierra hacia los inyectores provenientes del PCM ( que puede ser por qué el módulo los desactiva por protección de algo que no está bien como sensor de cigüeñal fallando, o el inmovilizador detecto algo como llave no programada, etc)
O bien no hay positivo de 12 volts en ningún inyector, te menciono que los inyectores reciben voltaje de una línea que es positivo común osea que hay un relay con una salida hacia todos los inyectores y a su vez esa corriente proviene de un fusible y hay que rastrear donde se ha perdido ese voltaje pero a diferencia con la posibilidad mencionada primero en este caso es más fácil de solucionar por qué si es problema es que a los inyectores no les llega voltaje tu puedes ubicar cual color de cable es el común en todos los inyectores e interceptar uno de ellos con una aguja o alfiler y a esa línea meterle positivo de batería y así a todos loa inyectores les llegará voltaje solo para que hagas la prueba de encender el motor y ya después te dedicas a rastrear donde se perdió ese voltaje tal vez hay un arnés dañado línea abierta o el relé no se activa o su fusible se abrió.
Elic de Puerto Rico hace 7 años
Bueno te dejo saber que se verificaron todos los sensores (Kran sensor y Can sensor) y ambos están perfecto se verificaron las llaves y también están bien por lo que lleve la computadora a verificar y la encontraron dañada y la están reparando espero que mañana me la entreguen para ver si me la programan para ver si de una vez y por todas la guagua prende. Te dejo saber mas adelante
Solucionado
Mejor respuesta (según Elic)
Elic de Puerto Rico hace 7 años
Era la computadora de la guagua
Ford de México hace 6 años
Cuando choca una Explorer Traen algún sensor ke nomás dan marcha
piwy de México hace 6 años
Si es un switch de inercia que se bota y corta la corriente de la bomba de la gasolina, se debe reestablecer presionando su botón hacia abajo, normalmente lo encuentras en la pared al fondo de los pies del pasajero a veces tienes que remover un poco la alfombra o algún plástico que cubra esa area
Comentar

Mi camioneta de repente no prende da marcha pero no arranca el motor

Ford Explorer 1997 4 puertas motor 3,0 18145 kms
Mi camioneta le doy marcha pero no arranca el motor de repente me hace esa falla y después de un rato prende muy bien ya le cambiaron filtro de gasolina y le hicieron la afinación antes de a serle la afinación ya me hacia ese falla cundo le cambiaron el filtro de gasolina estaba muy sucio y después de la afinación anduvo muy bien una semana apenas ayer me volvió a ser la falla de nuevo no quiso prender ya intente 5 vese y no prende si da marcha pero el motor no enciende me pudieran ayudar y decirme cual es la falla por favor necesito ayuda urgente la que la camioneta se me quedo lejos de mi casa
neto de México hace 10 años  
NE
14 casos 
Pato de México hace 9 años
Amigo ya arreglaste tu falla?? Si asi es me puedes pasar el tip... me paso lo mismo te lo agradeceria...gracias y saludos
Joni de México hace 7 años
Yo tuve el mismo problema con mi Explorer xlt2000 prendía bien pero ya despues no keria prender me dejaba tirado i al rato prendía normal le cambié el crack sensor i el problema se solucionó
leonardo de Venezuela hace 7 años
Amigo ese sensor donde esta ubicado gracias
Joni de México hace 7 años
Es el sensor del cigüeñal el k va en la polea lo cambie i listo nunca fallo la camioneta
Migue de México hace 3 años
Amigo tengo el mismo problema ya le cambié la bomba de gasolina y sigue
Pelon de El Salvador hace 6 años
Amigos tengo un problema con mi for explorer 2001 prende en las mañanas pero la apoyo y luego no prende le retiró la confección de un inyector y le cuesta prende pero prende alguien me podría ayudar
jorge de Venezuela hace 4 años
Amigo me pasa lo mismo con mi camioneta si ya soluciono el problema me podría decir q era
Pelon de El Salvador hace 6 años
Le cambie sensor del cigüeñal le pase el yes de precios de gasolina y hay chispa
Vic1 de México hace 6 años
Saludos tengo Ford explorer 2008ds marcha pero no enciende ya le cambiaron la válvula egr y sigue el mismo problema le metieron el scanner y ahora arrojo código po106 =falla en el sensor maf pero el sensor maf lo tiene justo en la misma válvula egr nueva ayuda por favor , muchas gracias
Jorge mixx de México hace 3 años
Puede que sea el relevador de la gasolina pues el original es de 70 amperes y ami me pasava lo mismo se lo cambie x uno de 90 amperes y ya no me fallo
Comentar

Quedan 3 inyectores directos SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2005 4.0 sport trac  200000 kms
Buenos días grupo, soy nuevo en el foro. Les comento mi falla esperando puedan ayudarme a solucionar, tengo una explorer sport tracbñ 2005 motor sohc 4.0 la cual se le hizo motor nuevo. Ahora me presenta una falla que llena full de gasolina full 3 cilindros lado copiloto. Ya se reviso inyectores se le hizo servicio, cambio bomba de gasolina, regulador de gasolina y sígue la falla, se midió pulsos de la computadora y está bien, no se qué pueda estar pasando. Agradezco bsu apoyo
Sérgio chaudary de Venezuela hace 4 años  
1 caso 
cyberbok de Venezuela hace 4 años
Confiando que ya le hiciste cambio de varios componentes y aun no ha solucionado nada, revisa con un multimetro como esta los sensores del cigueñal y sobre todo el sensor del arbol de leva este sensor es qque da el pulso a los inyectotres
Solucionado
Mejor respuesta (según Sérgio chaudary)
Sérgio chaudary de Venezuela hace 4 años
Resuelto el problema amigo era uno de los engranajes traseros que se dañó y no había movimiento en la leva del lado copiloto por eso se llenaban de gasolina solo esos 3 Cilindros. A pesar de la falla la camioneta encendia
ANSA1505 de Estados Unidos hace 3 años
Sergio tengo el mismo problema en explorer sport track 2003 4.0 pulso simultaneo en los 6 inyectores y las camaras del lado del chofer se inundan de combustible podrias ser mas preciso como lo resolviste dejo mi correo por si alguien tiene la respuesta gracias [email protected]
Comentar

Se apaga de repente

Ford Explorer 1997 v6 4000 150000 kms
Empezo apagandose de repente se le cambio la bomba de gasolina pero nada todo es que el motor se caliente y se apaga se cambio la bobina de encendido y quedo muy bien pero nada se calienta el motor y se apaga como dato adicional el marcador de temperatura del motor no funciona no marca ayudenme por favor con alguna idea de que puede ser
chinofer de Ecuador hace 9 años  
CH
5 casos 
juan de Estados Unidos hace 9 años
Tu problema es el relay...ese manda la chispa ala bobina...y cuando el relay esta fallando cuando se calienta corta la chispa...y se apaga
marval80 de Venezuela hace 9 años
Buenos dias amigo logro resolver el problema?
aldys_o de Venezuela hace 9 años
Yo tengo esa misma falla donde esta ubicado ese relay que usted indica juan
Larias de Venezuela hace 4 años
Buenos yo tengo una explored eddy bauer 2007 la camioneta prende ybal calentar se apaga uno intento prender la camioneta y no prende hay que esperar que se enfríe y luego prende pero al calentar se apaga le cambien la pila 2 veces Cambien filtro y limpie inyectores y nada a misma falla me pueden ayudar
eduardo de Venezuela hace un año
Buenas tardes, lograste dar con la falla de tu camioneta explorer eddie bauer q se calentaba y apagaba tengo la misma falla, agradecería puedas responder
Luis de México hace 2 años
Hola buenas noches a todos alguien me que pudiera apoyar tengo una Ford Explorer 2006 motor 4.0 automática el problema está que cuando está en marcha o se encuentra en un alto se me apaga pero luego enciende y después de un rato vuelve hacer lo mismo eso lo hace cuando no se está pisando el acelerador
juan de México hace un año
Encontraste la solución? la mía hace lo mismo
EldelVolcan de México hace un año
Buenos días ¿Encontraste la falla? En la familia hay una camioneta con la misma falla y no le encuentran solución
Comentar


¿Problemas con un Explorer? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar