Hola a todos, muy útiles los comentarios! Y los consejos de quienes pueden darlos x su experiencia! A ver si alguien puede darme algún consejo que me ayude. Yo tengo una Eco 2004 a gas. Lo que le viene pasando es que cuando voy andando y detengo la marcha por algún semáforo x ejemplo, bajan las revoluciones y se detiene el motor, lo mismo sucede cuando voy en tramos largos de 80kmxh y de golpe bajo la velocidad x alguna curva que tengo que agarrar despacio o un embotellamiento, no se recupera, baja de golpe las rpm y se detiene, a veces viene acompañado de una contra explosión. Ya cambié bujias, cables, filtro de aire, bobina. Lo raro es que no lo hace siempre, estoy preocupada!

Hola le paso a comentar tengo una ecosoport 1.6 L 4X2 XL PLUS mi problema es el siguiente cuando la arranco a nafta me arranca en 3 cilindros pero luego la paso a gnc y me funciona los 4 cilindros no se por que funciona asi alguien me podria ayudar

Hola compre una ecosport 2011 hace 5 meses andaba muy bien el único problema q tenia era que cuando viajaba a la quiaca tenia problemas con la nafta perdía mucha fuerza me dijeron q se apunaba pero la ponía con gnc yo andaba sinnproblemas ya que yo vivo en salta cuando volvía el problema desaparecía solo me pasaba cuando iva a la quiaca ahora me paso otra cosa anda solo con nafta y con gnc no anda pierde la fuerza como lo hacía con la nafta en.la quiaca me lo hace ahora con el gnc acá en la quiaca me dijeron q el problema era la sonda lambda por q se ocupa de oxigeno

Mi Ecosport es la XLS 1.6 MP3 y hace exactamente un año le puse equipo de GNC. Un día de mucha lluvia, con calles anegadas comenzó a realizar "tironeos" en bajas revoluciones, aproximadamente entre las 1000 y 2000 revoluciones, siendo mas notorio cuando la conduzco a Gas; en Nafta lo hace de a ratos. Realizando los cambios por encima de esa franja de revoluciones no lo hace y se conduce de manera normal. Siendo que empezó a hacerlo un día de mucha lluvia, creí que se habían mojado/humedecido las bujías, por lo cual le hice el cambio, como así también de los cables. El problema pareció resuelto, pero a los días volvió a ocurrir lo mismo.
Agradezco a quien tenga respuesta de qué puede estar sucediendo, saludos.

Apreto embrague y freno ,a veces arranca y aveces no,cuando arranca sale en pantalla MOTOR AVERIADO y el acelerador no va mas de 80 km/h y a veces no acelera...Los dos problemas aparecieron juntos. Lo lleve a 5 talleres y no me lo solucionaron y en las concesionarias Ford no me la quieren recibir porque tiene GNC

Buen dia , tengo una ecosport 2005 motor duratec 2.0 4x2 CON GNC DE 5ta generacion, el problema es que al acelerar tironea y tiembla demasiado, como si estuviera en 3 cilindros, primero la falla era siempre a nafta y a gnc, luego cambie bujias y cables y ahora la falla es a gnc mayormente, cuando elevo las rpm sobre las 3mil vueltas pareciera desaparecer pero de vez en cuando pega un tiron tanto a nafta como a gnc, estando regulando a gnc tiende a apagarse debido al excesivo fallo, quisiera me ayuden a descubrir la causa, muchas gracias.

Hace 4 meses compre una ecoesport con 25000km a nafta y le coloque GNC de 5ta generacion landrenzi, y me ha traido problemas continuos ya que trabajo de remisero en Lujan de Argentina. Cuando ando en calle el consumo se dispara, y cuando vas por la ruta tenes que andar a 80 kms porque pasando de alli se dispara tambien, Enconter un entendido en inyeccion que cambiando toma de aire , regulando regulador y colocando la vara de inyectores cerca de los inyectores del auto anda mejorr , pero se sale continuamente de punto y si voy despacion y sago en pocas vueltas desde abajo, tironea y me quedo, s… Leer completa

En frio y con gnc empeora. En caliente mejora a nafta. Cambien todos los filtros cambie el aceite. Desde que me lo toco un mecanico que poco sabia.me complico la vida
Le limpio el arbol de levas. Y a partir de entonces tengo problemas
Para colmo nunca me intereso la mecanica brrr

Hubo que sacar la tapa de cilindros, frentearla, cambiar valvulas, cambiar el balacin de valvulas y los botadores. Las 4 valvulas de admision viejas tienen una capa color marron como si le hubiesen puesto azucar a la nafta. Me dijeron que podria ser que esa melaza se produjera por nafta podrida. La Ecosport la uso con GNC y cada 200km de uso de GNC hago 10 km con nafta. Alguno tuvo este problema????? Gracias.