Problemas de Motor

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Perdida de Potencia en el Motor Chevrolet Sail LTZ 2017

Chevrolet Sail 2016 full 2500 kms
Cuando tienes el A/C encendido del vehículo, este pierde potencia cuando estas en una pendiente (así sea poco pronunciada). El motor no revoluciona lo suficiente y debes apagar el A/C. Por que se presenta esta falla, en los vehículos chevrolet anteriores que he tenido como el Corsa y Aveo, esta condición no sucedia???
Alberth de Colombia hace 7 años  
AL
8 casos 
Santero de Colombia hace 7 años
Alberth eso no es problema o daño, eso es normal en todo los autos con el A/C encendido se pierde un cambio es decir debe ir al cambio anterior, si apagas el A/C recobra la potencia.
Alberth de Colombia hace 7 años
Muchas gracias por la respuesta. Pero realmente en mi auto es como si se perdieran dos cambios, y se debe revolucionar el motor por encima de 3.000 RPM
Santero de Colombia hace 7 años
Respetuosamente le sugiero mandarlo sincronizar, algún inyector trabajando mal o las bujías ya cumplieron su ciclo. Cuando mejore me gustaría saber que lo mejoro.
Alexandra FLORES de Ecuador hace 5 años
Disculpe a mi auto ya lo escane y no sale nada pero igual se apaga xf ayudenme nadie da con el daño
Santero de Colombia hace 5 años
Mi auto se apagaba y se demoraba en el encendido, el mecánico hizo la prueba de presión en los inyectores, bajaron el tanque revisaron el sistema y encontraron un cable de los que están sumergidos en el tanque que estaba haciendo mal contacto, estaba casi suelto, lo soldaron nuevamente y se soluciono el problema, de paso revisaron la bomba para saber su estado y listo. Espero esto le sirva.
Alexandra FLORES de Ecuador hace 5 años
Ya lo dejé al elecyromecanico. Le van a revisar todo el cableado los sensores...y si no encuentra nada revisarán la computadora...es el check q se apaga u no enciende
Perú de Perú hace 5 años
No emviende el check. Y pierde fuerza. Cuando acelera progresivamente di reacciona
carlos de Ecuador hace 4 años
La bomba de gasolina ya no tiene suficiente presión cambiela.
carlos de Ecuador hace 4 años
Un abc es lo normal... Cambio de filtros de aire, gasolina, lavar el cuerpo de aceleración, cambiar bujías, limpiar flauta de inyectores y los inyectores de paso... Revisar si funcionan las bobinas de encendido de los inyectores. Si pierde fuerza cambiar la pila de la bomba de gasolina y listo todo vuelve a la normalidad. 👍
Ermen Reyes de Ecuador hace 3 años
Buen día... Ya le hice todo cambie todo hasta las bobinas y el carro no tiene la fuerza normal... Sera presión de la bomba...
the last don de Ecuador hace 7 años
Bujias, o inyectores sucios, o el. Filtro de gasolina tantas cosas pueden ser
Alberth de Colombia hace 7 años
El vehículo tenia problemas con las bujías, estaban fuera del rango de abertura
David de Colombia hace 4 años
Hola tengo el mismo problema, te ha funciona bien después de eso ?
Alberth de Colombia hace 4 años
Hola David, muy buen día. Si, debes pedirle al tecnico que te calibre las bujias o cambialas
ivan de Ecuador hace 7 años
Yo tenia ese problema pierde potencia mas cambie bujías filtros de aire y gasolina y nada asi que un amigo le hizo una limpieza en el sistema de aceleración y recupero su potencia y todo
carlos de Ecuador hace 6 años
Me puede indicar en que parte esta el sistema de aceleracion si fuese posible fotos gracias
José lopez de Colombia hace 5 años
Señores buenos días ,yo tengo un sail 2014 y tenía todos los problemas que ya han expuesto,el mecánico le hizo de todo ,bajo el tanque de la gasolina ,lo limpio ,limpio la bomba de la gasolina ,el regulador de la bomba de gasolina estaba tapado ,lo limpio ,la pila estaba buena ,le limpio los inyectores ,lavo cuerpo de aceleración,cambiamos bujías y seguía con el mismo problema ,el mecánico optó por contactar a otro mecánico y resulta que el problema estaba en el múltiple de admisión,por dónde los inyectores descargan la gasolina a las válvulas ,estaba completamente tapado con hoyin ,o carbón para que me entiendan mejor ,se limpio muy bien y el carro regreso a su potencia total ,yo estaba triste con mi carro porque no quería responder bien y era tan solo esté problemita que no muchos lo conocen ,en el Chevrolet Sonic el trae como una especie de malla o filtro ,pero en el mío no lo tenía y ahí estaba el detalle ,que no le permitía pasar bien la gasolina a todas las válvulas ,espero que esté comentario le pueda ayudar a algunas personas ,que como yo me oblegue a consultar esta página ,lastima que los fabricantes de Chevrolet hagan caso omiso a nuestras quejas ,por los vehículos que ellos mismos venden ,la marca Chevrolet es excelente ,pero muy malo el servicio pos venta.
Leo Benavides de Ecuador hace 5 años
Tambien deberias tomar en cuenta el rodamiento de la polea del compresor de aire acondicionado
Yildret Rodriguez de Colombia hace 4 años
Sr José y dónde queda eso que dice. Este carro lo acabo de comprar, tuve que hacerle motor y para nada porque igual se apaga. Estoy desesperada
Ermen Reyes de Ecuador hace 3 años
El sail tenía usted. Yo tengo ese problema...
Geovanny Bajana de Ecuador hace 6 años
Geovanny Bajaña: tengo un sail del 2012 le acabe de cambiar la bomba de combustible sin embargo cuando lo enciendo comienza a casacabelear despues se recupera y se coloca en las 600 rpm pero cuando lo asecelero cascabelea y luego se apaga. Sera aire en el sistema? Y si es eso como se lo puedo sacar.
Luis Ledesma de Chile hace 5 años
Hola geovanny, cómo te fue con el problema? lo solucionaste?
Mayorga de Ecuador hace 5 años
El problema del sail es el solenoide cambialo y problema solucionado ya que este aparatito es delicado se daña por cambios o falta de voltaje y otras cosas mas solo cambialo Ahí está la foto marcada con la x espero que sea de ayuda
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Sixter de Ecuador hace 5 años
Tienes razón. Esta válvula la desconecte xq hacia un ruido y me había olvidado conectarla. Y en dos ocasiones se me apago el auto. Y cuando tenía q subir una rampa de un estacionamiento cascabelió y se me apagó.
Daniel de Ecuador hace 2 años
@MayorgaAja tiene razón yo cambie la compre en ayacucho para los de ecuador marca bosh me costo 35 dolares y el problema quedo solucionado.
Luis de Chile hace 6 años
Mi auto pierde fuerza no se que será
Leo Benavides de Ecuador hace 5 años
Revisa el cable de masa a tierra, es preferible hacer um puente desde el motor al chasis para reforzar
Edgar Cando de Ecuador hace 5 años
buenas tardes tengo un sail 2012 y este pierde potencia en las marchas y se prende el check no se que podra ser, alguien me podria ayudar
Jaime de Chile hace 4 años
Buenas tarde tengo un Chevrolet sail 2016 arranca bien pero luego de un par de kilómetros pierde fuerza i baja la velocidad no pasa de 20 kilómetros por hora
Santero de Colombia hace 4 años
Revise el selenoide, que no este sulfatada la conexión, esta ubicado a mano derecha hace como una L (ELE) la conexion. O cambiarlo en su defecto. Esto puede solucionar su problema.
Camilo de Colombia hace 4 años
Si ya le hicieron de todo y nada ke le encuentran, hagan esta prueba con vacuometro
https://youtu.be/1H6bivtdvxI
Nicolas de Chile hace 4 años
Hola, quiero saber cual es la compresión de los cilindros del sail 1.4 año 2014. Ayudaaa!!!
Camilo de Colombia hace 4 años
Eso depende de ke tan bueno o desgastado esta el motor pero de 120 para arriba esta bien de 120 a 100 esta regular
ROMAN PUENTES de Colombia hace 4 años
Mi Sail es modelo 2014 y hace días en carretera lo llevaba en 4 y al pasarlo a 5 se quedo en 80 km y no pasaba de ahi al acelerarlo se revolucionaba mas no avanzaba mas, al mismo tiempo empezó a oler a chouh quemado. Lo apague y deje descansar unos 10 minutos y inicie marcha nuevamente y durante el viaje a pesar que había buena subida no molesto mas, en algunas subidas lo sentia como desforzado pero no se quedaba, como al 3 dia volvio a presentar el mismo problema en ciudad, que será...? agradezco sus recomendaciones...
Santero de Colombia hace 4 años
Amigo, revise la guaya del clutch, cámbiela se puede estar quedando pegada.
Enrique de Perú hace 3 años
Es el disco de embrague. Desgastado no le da potencia de salida a las ruedas del vehiculo
Francisco de Colombia hace 3 años
Mi vehículo el. Dia de hoy iba en carretera y comenzó a ir perdiendo potencia lo aceleraba en la cabía de las marchas se revolucionaba más no acelereba llegó aún punto dónde me detuve y lo apagué lo deje un rato volví a encenderlo y le meto los cabios y lo a velero afomdo se revoluciona pero no arranca que sera
Santero de Colombia hace 3 años
Mire si le puede meter cambio sin pisar el embrague, si entran los cambios se le daño el clutch.
Victor de Perú hace 3 años
Hola buenas mi chevrolet sail tiene reparada de cigüeñal y eje de elevas por eso puede ser que no pasa de 120km a pesar de estar en carretera larga, o podría ser otra cosa?
Santos de Perú hace 2 años
Buenas noches tengo mi auto Chevrolet sail 2012 lo que pasa es que Revolución anormal pero no avanza y por dos oportunidades se me ha pagado como si hubiese recalentado pero revise refrigerante y todo estaba normal qué podría ser por favor dígame
Edwin de Chile hace 2 años
Hola tengo un Chevrolet Sail new 2021 y quería saber si este vehículo dobla válvulas
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Cambio de refrigerante del motor

Chevrolet Sail 2013  43500 kms
Buenas tardes. Quiero cambiar el refrigerante del motor de mi auto, por donde es la parte ideal para sacar el que tiene y que salga todo. Que manguera debo quitar para que se vacié. Por su colaboración mis agradecimiento.
Monoelectrico de Colombia hace 6 años  
MO
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44 respuestas 
Santero de Colombia hace 6 años
Estto es facil de hacer, solo tener la idea y saber para adonde afloja y para adonde aprietan las abrazaderas, o si estas son de presión y necesita una pinza o alicate. Ud se ubica de frente al motor identifica el tanque del deposito del refrigerante y las mangueras del mismo, proceda a desmostar este tanque para lavarlo bien, secarlo y volver a instalarlo. Ahora identifique el radiador y suelte las mangueras que llegan sobretodo la ubicada en la parte de abajo que entra o sale del radiador, suéltela y haga una leve presión hacia abajo para que salga todo el refrigerante.
Deje escurrir bien, e inicie nuevamente a instalar las mangueras que soltó verificando que estén bien apretadas, si le puede aplicar un poco de silicona a las mangueras del radiador estar mas seguro que no dejara fuga. Ya instalado todo aplique el refrigerante de color Rojo de buena calidad, cuando el carro se haya calentado lo suficiente verifique el nivel y vuelva a aplicar refrigerante hasta la zona señalada en el tarro, en todo caso debe vigilar el nivel del refrigerante hasta que el deja de pedirle. Saludos.
Monoelectrico de Colombia hace 6 años
Gracias. Asi pude cambiar el refrigerante de mi auto lo que me ahorro unos pesos.
Santero de Colombia hace 6 años
Monoelectrico, me alegra poder ayudarlo, por favor darle calificación a mi respuesta.
Gracias
Sixter de Ecuador hace 6 años
Hola q tal. Saludos
Hice el cambio de refrigerante tal como he visto en Internet. Se me fue casi un galon de refrigerante. Con el procedimiento arriba indicado. Cuantos galones de refrigerante se te fueron??
Santero de Colombia hace 6 años
Eso es correcto, recuerde revisar el nivel hasta que se normalice. Saludos desde Colombia. Por favor califique la respuestas
Paloco de Chile hace 6 años
Hola , tengo un Sail del 2011 con 105.000 Klm y se me. Encendio el check engine por sensor de oxigeno. Según el mecánico era el de más abajo (porque tiene dos) , se lo cambie pero sigue el. Mismo error. Pregunte en otro lado y me. Dijeron que tenía que cambiar el otro también. Será cierto eso? Ya lo compre en todo. Caso para probar. Otra cosa que me. Sucede hace rato, es que el pedal del embrague cruje como las puertas de las películas de terror. Pero solo cuando hace mucho calor y estoy en un taco...que será?
Santero de Colombia hace 6 años
Le sugiero colocar el sensor que ya compro, desconecte la bacteria por 5 minutos, conéctela nuevamente y listo, si el problema continua revise al tapa del tanque dela gasolina.
Para el sonido del pedal del embrague, revise el eje del pedal debe estar reseco el sistema aplique un aceite lubricante limpiador, que viene es spray posiblemente este reseco todo el sistema del pedal.
Por favor califique o dele voto a esta ayuda
Paloco de Chile hace 6 años
Le puse lubricante al brazo completo del pedal. Pero lo intentaré de nuevo. Gracias.
Santero de Colombia hace 6 años
Lubricar donde hace la rotación el brazo del pedal utilizando un aceite limpiador spray o Cocacola.
Paloco de Chile hace 6 años
Ok, gracias de nuevo. Lo probaré.
Leo Benavides de Ecuador hace 4 años
Efectivamente el pivote del pedal del embrague debe estar reseco, con una pequeña cantidad de grasa se resuelve ese inconveniente
Kenny de Perú hace un año
@PalocoAmigo lleva un resorte en ese pedal ese se reseca solo aceitalo o en mi caso le aplique grasa azul y lo bombie varias veces hasta que ahora ya no suena
Mary rojas de Colombia hace 6 años
Tengo un sail y 2016 y necesito saber q refrigerante debo echarle q color... También...tengo un problema en la parte de abajo de la silla del pasajero en el tapizado está botando un aceite y no sé de q es...
Santero de Colombia hace 6 años
Buenos días Mary. Le recomiendo Refrigerante de color rojo de buena calidad, se gasta algo mas de 1 galón,
Lo que ud encuentra debajo del tapizado puede ser liquido refrigerante, del AA, alli no existe contacto con aceite o lubricante alguno, llevarlo a un sitio que le revisen el AA puede ayudar a solucionar el problema.
Leo Benavides de Ecuador hace 5 años
El liquido aceitoso es regrigerante, seguramente has notado que esta consumiendose, el radiador de calefaccion o la manguera que lo alimenta estan picados
Damián de Ecuador hace 5 años
Buenas tengo un sail 2019 nuevo todo marcha bien , solo tengo un problemita tiene un sonido como si tuviera un turbo cuando la revolución sube a el momento de rodarlo ,pregunte en la concesionaria y me dicen que es normal ,alguien tiene el mismo caso o que se puede hacer para que no suene como si hubiera retumbador
Pablo de Chile hace 5 años
Hola, el sonido en alta es parecido al que hace el auto en "marcha atrás"?. . . Si es así y suena en 1, luego en 2 y así va disminuyendo pueden ser los rodamientos cónicos de la caja, lo mejor es llevarlo a que lo revisen, si es como un ruido de fuerza (al poner 1ra y subir una pendiente despacio) y el sonido lo hace en plano al salir en primera es la caja de cambios
Leo Benavides de Ecuador hace 5 años
Es falta de aceite en la caja de cambios, normalmente usa 2 litros y medio
Damián de Ecuador hace 5 años
Positivo ya lo reviso un tecnico de induauto y me dijo que es la caja de cambios el asunto ya esta agendada la cita para estos dias y revisar la caja si es falta de aceite o cambiar el aceite...
Gracias por su ayuda
Natalia de Chile hace 5 años
Buenas tardes que refrigerante tengo que comprar tengo chevrolet sail 2019
Santero de Colombia hace 5 años
Buenos días, Le recomiendo Refrigerante de color rojo de buena calidad, se gasta algo mas de 1 galón, al menos en Colombia el de color rojo es el recomendado.
Joe ricar de Colombia hace 4 años
Que diferencia hay entre refrigerante rojo y el verde, aparte del color?
Johan de Perú hace 5 años
Buenos días quisiera saber si el. Carro Saúl 2012 doblan válvula motor 1.4
Santero de Colombia hace 5 años
En Colombia eso no sucede, solo se presenta ese inconveniente por mala calibración o al romperse la cadena de repartición de los tiempos (es muy raro que eso suceda). Debe revisar que el auto no haya tenido un recalentamiento y se haya desviado o torcido uno de los componentes del motor.
Alejo Colombia de Colombia hace 4 años
Cordial saludo, quisiera saber si el refrigerante del Sail lo puedo combinar con agua o toca aplicarlo puro, y si se le aplica otro color para completar si le falta hay algún problema. Cada cuánto se debe cambiar el líquido refrigerante
Santero de Colombia hace 4 años
Buenos dias Alejo. Los refrigerantes no se deben mezclar o combinar con agua, se pueden llegar a presentar daños en la culata, solo los puede combinar para poder desvarase y salir del problema. Lo ideal es que sea aplicado del mismo color y en lo posible rojo para el sail.
Cada cuanto se debe cambiar? eso es proporcional al uso que le de al auto, lo ideal es realizar el cambio cada año, también existen personas que nunca lo cambian eso es respetable pero no es lo ideal.
No olvide calificar la respuesta
Dani de Colombia hace 4 años
Buenas noches hace dos días cambie el refrigerante de carro por un azul ahora me pasa que apenas apagó el carro me vota el refrigerante por la la tapa solo pasa cuando lo apagó será que debo volver a utilizar el mismo refrigerante de color rojo
Santero de Colombia hace 4 años
Buenas tardes, el color del refrijetante para colombia es rojo. Debe botar y lavar bien todo el sistema , después agregue el refrigerante hasta donde dice maximo en el tarro, caliente el carro o hagale un recorrido al llegar al destino nuevamnete verifique el nivel y aplique refrigerante nuevamente
Jose torres de Ecuador hace 4 años
Buenos días tengo un sail 2018 a cuantos kilómetros debo cambiar el refrigerante. No lo he cambiado y tengo 53000 km
Carlos de Colombia hace 4 años
Buenos dias al carro le aplicaron agua en vezde refrigerante...ahora que lo note le quiero cambiar el agua y aplicale refrigerante cuantos galones consume???? Gracias
Santero de Colombia hace 4 años
Buenos días, debe botarle todo el refrigerante con agua, aplikcar solo refrigerante, le recomiendo Refrigerante de color rojo de buena calidad, se gasta algo mas de 1 galón, al menos en Colombia el de color rojo es el recomendado.
Misael Hernández de Colombia hace 4 años
Amigo aquí en Colombia cuál sería ese refrigerante rojo de buena calidad, por lo menos acá en Barranquilla recomiendan mucho la marca lubristone, pero veo q para ser de buena calidad es muy barato 28000 el galón.
JOSE. I. de Colombia hace 4 años
Buenas tardes señores mucho gusto mi nombre es jose cogollo de colombia quiero cambiar el refrigerante de mi sail 2017 creo que ya es tiempo de cambiarlo, se como se cambia, mi pregunta es al momento de sacar el liquido y volver a colocar se prende el testigo en el tablero o no tiene nada que ver con eso? esperando sugerencias de antemano muchas gracias
Cristian de Colombia hace 4 años
Yo lo cambie y no tuve ningún problema con el testigo del check engine
JOSE. I. de Colombia hace 4 años
Buenos dias cristian que bueno contar con tu respuesta muchas gracias bendiciones
Wilson piña de Chile hace 4 años
Hola tengo un sail 2013 sincrónico quisiera saber si ese tipo de auto dobla válvulas ya que lo encendí y se apago y no quiso encender más y el clima estaba muy frío y estaba bajo de gasolina pero fui a una estación compré 5 litros y nada no me encendio
Santero de Colombia hace 4 años
En Colombia trae cadena no correa, por lo tanto esta posibilidad es muy remota en mi país.
Royner idrogo de Perú hace 4 años
Hola tengo un chevrolet sail 2012 , tiene un sonido como si estuviera roto el tubo de escape , pongo primera y ahi suena , voy corriendo el sonido va quitandose pero, permanece el sonido , cuando lo acelero como si soplara algo.
Santero de Colombia hace 4 años
Debe hacer revisar el tubo de escape, en el interior de la pipeta existe una malla en lamina, posiblemente por el uso se solto la soldadura.
Juan de Chile hace 4 años
Tengo un Sail 2012 1.4 16v full quiero saber si usa cadena o correa gracias
Santero de Colombia hace 4 años
En Colombia trae cadena.
JOSE de Colombia hace 4 años
Buen dia amigos
Para agradecerles su valiosa colavoracion , esto nos ayuda a mermar costos. Jose
Nestor de Colombia hace 2 años
Muy bnos días tengo un sail modelo 2014 pero funciona con agua la verdad me mostró que esta regando el agua con el carro esta encendido y suena como si tuviera una fuga me puedes enseñar por favor o explicar que debo hacer y si quiero cambiar el agua por refrigerante lo puedo hacer he visto que para hacerlo hay que limpiar muy bn todo el sistema después de hacerlo ya se le hecha solo refrijerante o hay que ir lo mezclando con agua mil gracias
Nestor de Colombia hace 2 años
Cuando el carro está encendido va botanto el agua como por la tapa puede ser la tapa o vendrá el daño de otra pare 🤔gracias
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Se apaga el motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sail 2014  80000 kms
Tengo un sail estoy en bajada a 80 freno para pasar un obstaculo el momento que embrago para cambiar de marcha se apaga entra el cambio y se prende de nuevo pero queda lento, si le apago y le vuelvo a prender queda bien todo
Jorge de Ecuador hace 8 años  
JO
18 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge)
Jorge de Ecuador hace 8 años
Lo solucione les comparto si alguien tiene el mismo problema cambie la bomba de combustible
Josue robayo de Colombia hace 8 años
Mi chevrolet sail, paro en un semaforo y se apaga
rodolfo de Ecuador hace 7 años
Saludos es muy probable que no este trabajando bien la válvula de solenoide y produzca el ahogamiento entré el combustible y la compresión por eso es importante verificar la válvula de solenoide estoy seguro que este es el problema. Buen dia
Alexander de Ecuador hace 6 años
Puedes mandar una foto hay personas que no saben nada gracias
loco sail de Perú hace 6 años
Asu que problema ese sail
Bayron cuchiparte de Ecuador hace 6 años
Me pueden ayudar tengo un problema
Al momento de bajar la velocidad en curvas el carro si apaja y vuelve a prender. El carro es Chevrolet sail 2012
Mario Monsalve Huerta de Perú hace 3 años
Tengo el mismo problema mi sail es de 2016
anglid1987 de Ecuador hace 3 años
Mi vehiculo es un sail 2016 Y tengo el mismo problema
Alejandra de Colombia hace 2 años
Han encontrado solución???
Santiago de Ecuador hace 2 años
Tengo ese problema :(
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Golpeteo al encender en frío y ahora a veces con motor caliente SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sail 2021 4 ptas semi full motor 1.5 6500 kms
El vehículo lo compre nuevo hace 3 meses 0 km, era invierno temperaturas en 0 grados , a veces al encenderlo en la mañana suena un golpeteo en el motor se taca taca taca taca se le quita a los 2 minutos o menos, pero ahora que tiene 6500 km estamos en verano ya en la mañana no suena o a veces lo hace pero también en caliente, muy tenue pero se llega a escuchar dentro de la cabina, sin producir falla alguna o perdida de potencia
jaime de Chile hace 3 años  
JA
3 casos 
Leo Benavides de Ecuador hace 3 años
Que número de aceite estas usando?
jaime de Chile hace un año
Lo cambian en concesionario 5w30 si no me equivoco
pencatech de Chile hace 2 años
Debes usar aceite 5w30 dexos1. El ruido que escuchas lo producen los taqués hidráulicos o botadura, y es por falta de lubricacion.
Tango&Cash de Ecuador hace un año
Quiero saber más de ese tema ayúdame escribiendo a mi correo compañero [email protected]
jaime de Chile hace un año
So exactamente ese mismo se usa, u si efectivamente es así algo pasa con ese aceite, cuando tiene menos de 5mil kmt anda bien después suena a veces hasta en caliente en revolución entre 1.500 y 2.000 rpm
Luis zamora de Ecuador hace un año
Tengo el mismo problema con mi sail es nuevo cuando enciende en frio suena los taquetes yo uso el aceite 10 w30 pero cuando lo saqué de la casa de Chevrolet salió con el aceite 10 w30 pero como tuve un asistente el carro quedó parado por 3 meses y cuando me lo entregaron los del seguro vino con ese sonido en el motor por q será
Leo Benavides de Ecuador hace un año
Estos motores obligatoria mente usan aceite sintético 5w30. Esto aparte de protejer él motor alarga su vida útil, lo mismo que él uso de refrigerante
jaime de Chile hace un año
Acá en chile se usa de concesionario 5w30 dexos1 obviamente en frío puede sonar luego quitarse a los 30 segundos , pero si o si algo pasa con el aceite o no es el mejor o no es el adecuado aun viniendo de fabrica
Luis zamora de Ecuador hace un año
Mi carro es nuevo ya le puse el aceite 5w30 pero sigue el mismo sonido de los botadores apena tiene 1200 km solo suena cuando está frío
Me pueden ayudar que debo Hacer
jaime de Chile hace un año
Los motores de los sail son así. No te quiebres la cabeza con ese sonido siempre que se les quite a los 30 segundos no pasa nada
Solucionado
Mejor respuesta (según jaime)
jaime de Chile hace un año
Así a estado. Vi algunos en el concesionario y es algo que estos autos son así y ya, no hay más explicaciones
Carmen Ramirez de Venezuela hace 7 meses
Tengo una exploret 2012 le cambio las cadenas y los rachis y en la mañana fría me hace un ruido fuerte como que se descargan los rachis le estoy colocando aceite 5w 30 y sigue sonando
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Tabla de medidas de compresion del motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sail 2015 4 puertas 48000 kms
Quiero saber cuanto es lo minimo que debe medir cada piston en la prueba de compresion
nelson de Colombia hace 3 años  
NE
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según nelson)
Leo Benavides de Ecuador hace 3 años
Hasta 120 es una buena presión, siempre y cuando sea parejo en los 4 cilindros
nelson de Colombia hace 3 años
Los dos primeros 120 los otos dos 115...asi esta el carro que compre... Como te parece?
Leo Benavides de Ecuador hace 3 años
@nelsonNo está del todo mal, mas, no está de más ir ahorrando para cuando toque realizar esa reparación
Perú de Perú hace un año
Prmero 140, segundo 140, tercer pistón 125 y cuarto pistón 140. Gracias
Luis alberto de Perú hace un año
Cuanto de compresión debe tener un chevrolet salí del 2013 a gnv
Jose de Perú hace 10 meses
Yo tengo un Chevrolet sail del 2017 pero su comprensión me vota 90 todos los cilindros el carro solo tiene 20000km de uso está como de concesionaria no falla nada y quiero venderlo pero me sale esa compresión?
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Cuanto aceite lleva un Chevrolet Sail en el motor en litros o galones?

Chevrolet Sail 2012 sail hatchback 170000 kms
Cuanto aceite lleva un Chevrolet Sail en el motor en litros o galones? llevé mi auto al cambio de aceite se le colocó un galón de aceite pero no llega a la medida de full en la bayoneta de medición, apenas y de moja la punta de la varilla como que da la impresión de que entrara más de un galón de aceite en el motor.

Ayuda por favor.
GEORGE de Ecuador hace 7 años  
GE
13 casos 
daniel.mal.chaino de Colombia hace 7 años
Cuatro cuartos exactos... revisarlo cuando este reposado y en un plan
Diego tonato de Ecuador hace 6 años
Cuantos galones de aceite entra en un Sail del 2018
Jheffer de Colombia hace 6 años
Un solo galón... Y que el la bayesta llegue al punto más alto
Walter Morocho de Ecuador hace 6 años
Cuantos litros de aceite lleva en la caja de cambio un sail
miguel angel de Colombia hace 6 años
Se lleva tres cuartos y un octavo para no maltratar los sellos con altas presiones cuando el aceite este dilatado por la temperatura
Rober Villena de Perú hace 5 años
Hola q problemas puede causar si le ponen mucho aceite a la caja del sail y q grado es recomendable respuesta x favor
Leo Benavides de Ecuador hace 4 años
El exceso de aceite lo único que ocaciona es generar espuma dentro de la caja, y el aceite que usa es 80-90
johanna de Colombia hace 5 años
Buenas tardes, tengo un sail 2017, hace aproximadamente 15 días presenta un ruido como de licuadora encendida cuando esta en primera y en segunda, cuando se acelera a tercera el ruido desaparece. Me podrían guiar en que puede ser??
Osval2 de Chile hace 4 años
Puede ser los rodamientos o los piñones que estan en mal estado
Kleber de Ecuador hace 5 años
Buenas noches alguien que me ayude cuantos cuartos de aceite transmisión entran en la caja de cambios del sail ltz 2019 alguien que me guíe y el grado
Walter Morocho de Ecuador hace 5 años
2 litros y nada más no le meta más pr que se dañan los retenedores de la punta de los ejes
Kleber de Ecuador hace 5 años
Amigos una pregunta mi carro es el sail ltz 2019 y por error en el primer cambio de aceite le an puesto havoline 10w30 por equivocación y en el manual dice 5w30 y en el medidor de aceite me marca de los 2 puntos mas arriba y le pusieron un galon si es mismo de poner el galon
miguel angel de Colombia hace 5 años
Buenas tardes les comento son 3600 a 3700 mililitros un poco menos de los cuatro litros para evitar saturaciones cuando el aceite se dilate cuando esté en altas temperaturas.
Kleber de Ecuador hace 5 años
Buenos días Para la caja de transmision del sail ltz 2019 se le coloca 75w90 o 80w90 y cuantos cuartos se le debe colocar
Anonimo de Colombia hace 5 años
Kleber cuando haga el cambio de aceite vuelva al 5w 30 sintetico y si puede hagalo antes de los 5000 km. Y llevarlo a que le revisen la medida que este bien.
Anonimo de Colombia hace 5 años
Kleber y si el carro le funciona bien utilice siempre el mismo aceite no le suba la viscosidad.
hernan de Colombia hace 5 años
Amigo el aceite para sail 1400 cc son 3.6 litros
Kleber de Ecuador hace 5 años
Para el sail lt es amigos 3litros punto 8 es la exacta y me toco dejarle con el 10w30 havoline premiun porque el 10w30 me an puesto desde la casa de chevrolet.
Leo Benavides de Ecuador hace 4 años
Para evitar que los elevadores hidráulicos no suenen, lo apropiado es usar aceite 5w30 sintético, a la larga sale mas económico y mayor protección para el motor. Con cambios más extendidos, ya que estos están hechos para superar fácilmente los 12.000 km. Lo digo con conocimiento propio, realizo los cambios cada 10.000km, a un motor con 260.000km. Nunca he tenido la necesidad de abrir el motor
Aníbal guaman de Ecuador hace 3 años
Que tal cuantos litros de aceite lleva el motor de sail 2019 motor 1.5
Ñato de Uruguay hace 3 años
Cuantos litros de fludina lleva la direccion
miguel angel de Colombia hace 3 años
Les comento que el salí es muy económico se lleva un poco menos de 4 litros entre 3600 a 3800 así que si le echaron un galón de 5 litros esta saturado y puede dañar retenedores ya que el aceite caliente realiza ebullición y busca por donde salir mucho cuidado con eso
Xavier de Ecuador hace 2 años
Buenas tardes estimado que cantidad de aceite utilizar en modelo sail 1.5 2019
Kleber de Ecuador hace 2 años
Hola amigo el punto máximo 3800 y es mejor dejarle 3600 no mas se puede dañar
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Los sensores de reversa solo suenan cuando el motor está apagado SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sail 2017 1.4 75000 kms
Hola amigos... Tengo un problema con los sensores de reversa del auto y es que solo suenan cuando el motor esta apagado... Ya revisé conexiones, sensores, módulo y todo parece estar bien... Abro el switch y sin encender el motor, al meter la reversa prende el display de la camara, da imagen y los 4 sensores funcionan y suenan perfecto si le pongo obstáculos... pero cuando prendo el motor dejan sonar, los sensores ya no suenan como si se desactivaran... Qué puede ser?... Alguien que tenga información por favor?
Rocky de Colombia hace 3 años  
RO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Rocky)
Rocky de Colombia hace 2 años
Hola amigos del mundo Sail... Mi problema con el sonido de los sensores de reversa lo solucioné!!! El problema se resolvió con el simple cambio de batería... a pesar que la batería daba buen voltaje con sus 12 voltios... es decir el auto prendía sin ningún problema al primer intento... dicha batería ya estaba perdiendo la carga y merman la entrega de amperaje... eso hace que ciertos equipos electrónicos al no recibir la energía completamente, una batería defectuosa hace que esos quipos no trabajen como debe ser. Al poner la nueva batería el módulo de control de los sensores de reversa ya envía el sonido y todo volvió a la normalidad.
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Vibra y tiritea el motor

Chevrolet Sail 2015  12000 kms
Me gustaria saber x ke me bota mucha agua el tubo de escape y el motor ase una vibrasion como si juagara el minimo pero el el minimo se sta normal solo x momentos pasa eso
James garcia de Perú hace 8 años  
JA
6 casos 
maxiwiri de Chile hace 7 años
Agua en el escape es sinonimo de una fuga del sistema de refrigeracion dentro de las camaras... si tienes que colocarle agua constantemente, evalua la posibilidad de que tengas problemas de compresion o en su defecto problemas con la empaquetadura de culata
Leo Benavides de Ecuador hace 5 años
Cuando el catalizador esta funcionando bien, eso es normal pues esa s su funcion, descomponer los gases toxicos para combertilos en gases nobles
jefferson de Ecuador hace 5 años
Puede estar fisurado la culata
Ronal de Colombia hace 3 años
Quisiera saber por qué el sail 2014 jalonea al lado derecho y el check le prende quisiera que me colaborara
Leo Benavides de Ecuador hace 3 años
Podría ser que la presión de de aire de la llanta del lado que jala este fueea de rango. Tambien podría ser que esté desalineado ó un amortiguador en mal estado
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El vehiculo no prende el motor se provo con otra computadora se cambio

Chevrolet Sail 2013  7000 kms
Se cambio computadora,selenoides,bobinas y no prende el motor cual es el problema
guillermo de Ecuador hace 6 años  
GU
1 caso 
guillermo de Ecuador hace 6 años
Se provo con repuestos electricos de otro sail que funcionaba correctamente pero no funciono es posible que sea el cableado x favor responder
tallerkedegi de Ecuador hace 5 años
Buenas noches amigo tuve el mismo problema despues de mucho batallar con el coche y despues de tres dias de mucho trabajo hasta que di con la solucion la computadora lleva un positivo directo de l bateria si ese positivo no llega el vehiculo jamas encendera ni tampoco trabajara el rele pricipal que es el que activa todo lo demas
Rafael Caparroso de Colombia hace 5 años
Hola, como puedo ubicar este positivo que va directo, por donde entra el cable?
Gustavo de Chile hace 4 años
Tienes el diagrama del computadora
Rafael Caparroso de Colombia hace 4 años
La verdad , lleve el carro al concesionario , quitaron la computadora vieja , colocaron una nueva y prendió como si nada , me dicen que se quemo gracias a sulfato en el ramal de cable grueso que está cerca a la computadora y el radiador , se mojo en lluvia después de tiempo sin llover , solo limpiaron eso antes de colocar la nueva
Felipe de Chile hace 5 años
Hola podria decir cual es el positivo
Cesar de Uruguay hace 4 años
Hola. Ami me pasó q el auto de un momento a otro saco de funcionamiento la alarma y se bloqueó de manera q no pude entrar y después q entre no lo podía prender y ahora no puedo bloquear desde el control ,si a alguien le pasó lo mismo agradezco comenté la solución gracias
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No enciende el motor de la calefaccion ni el aire acondicionado SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sail 2017 4 puertas 1.5 65000 kms
No enciende el motor de la calefacción
Vilchesmarco de Chile hace 3 años  
VI
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Vilchesmarco)
Jgnp de Chile hace 3 años
Hola me pasa lo mismo no enciende el A/c ni calefacción, parece que está quemando un fusible de 20 me ha quemado 2, logro solucionar el problema ?m
Vilchesmarco de Chile hace 3 años
Muchas gracias voy a revisar el fusible si lo soluciono así seria genial gracias por su respuesta
Betoc1643 de México hace 2 años
Tengo el mismo problema,llevo días buscando entre fusibles,relays,cables y nada, incluso ya cale otra consola, alguien ya pudo solucionar el problema?
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La Bobina no trabaja, Cúando se calienta el motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sail 2014 1.4 382000 kms
La Bobina deja de trabajar cuando el motor se calienta, espero q se enfríe vuelvo a encender el vehículo y funciona x unos 20 minutos y sucede lo mismo es en el cilindro # 2 ya le cambie las bobinas
Wiljav22 de Ecuador hace 2 años  
WI
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Wiljav22)
Wiljav22 de Ecuador hace 2 años
Me toco cambiar la ecu de mi chevrolet sail y quedo perfecto
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No enciende el motor.

Chevrolet Sail 2011 sail NB 1.4 44 kms
Al dar contacto no da ninguna señal ni sonido como si estuviera sin bateria , pero se encienden todas las luces , y tambien la radio.
Armando de Chile hace 7 años  
AR
10 casos 
Mauro de Colombia hace 7 años
Tengo el mismo problema. Si por cualquier motivo (voluntario o involuntario) se apaga el carro, no se deja prender a pesar de dar varios encendidos. El tablero, radio y luces encienden, pero no da el arranque. Después de varios intentos, prende, pero el problema se va acentuando. Cada vez tengo que esperar más para que pueda encender el motor.
Armando de Chile hace 7 años
Muchas gracias... Lo voy a dejar toda la noche y mañana voy a intentar encenderlo de nuevo...
Leo Benavides de Ecuador hace 5 años
Podria ser el relay, o los carbones del motor de arranque
Sixter de Ecuador hace 6 años
Si encienden todas las luces pero no hace absolutamente nada para encender se debe al sensor de ralenti q se encuentra debajo cerca del filtro de aceite. Cuando se arranca un cable de ese sensor el motor no hará nada por encender.
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Ruido en el motor, como golpeteo en los paticos

Chevrolet Sail 2014 4 puestas , full 120000 kms
Yo le baje el panel de la cabina para hacerle mantenimiento al aire acondicionado, y desde allí se me le ha presentado un ruido cuando acelero , es como un Tiki Tiki en el motor , lo he llevado a revisar y me dijeron cambiar el aceite por qué puede ser que perdió viscosidad, lo cambie pero sigue igual , lo lleve nuevamente pero ahora me dicen para bajar el motor ya que son los impulsadores. Si alguien me puede ayudar les agradezco
Rommel Mendoza de Colombia hace un año  
RO
2 casos 
Víctor de Colombia hace un año
Ya soluciono, me pasa lo mismo
Miguel de Chile hace un año
Y que era al final lo k tenia? a mi me empezo a sonar igual
Rommel Mendoza de Colombia hace un año
Todavia no he podido encontrar el daño , ya nada más me falta bajar el motor para revisar los impulsadores o paticos le llaman acá en Colombia
jose de Ecuador hace un año
Me pasa lo mismo encontraste solución???
Rommel Mendoza de Colombia hace 10 meses
Buenas tardes, aún sigo con el mismo problema si alguien me puede ayudar le agradezco su valiosa colaboración. Ni en el taller de auto Chevrolet en Valledupar me dieron para encontrar el daño
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Ruido motor sail nuevo año 2019

Chevrolet Sail 2018 SAIL LS 80 kms
Cuando le das cambio de marchas de 2 a 4, el motor hace un ruido fuerte, como si fuera motor petroleo o cuando los automáticos cambian de marcha (como ejemplo) son ruidos de aceleración con golpeteo.
nadia de Chile hace 5 años  
NA
2 casos 
Liliana Crespo de Ecuador hace 5 años
Hola tengo un sail del 2015... Hace unos días comenzó un ruido en la parte de abajo de mi carro como si fuera carro diésel no se que pueda ser por favor su ayuda
Rodrigo de Chile hace 5 años
El mio es 2019 igual, y tambien le suento ese ruido al acelerar como si fuera petrolero. Lo otro no tiene ni 500 km y ya cruje atras al bajarse.
Mauricio de Chile hace 5 años
El sail mío 2018 también se siente como si fuese petrolero. Tengo dos explicaciones. La primera que uso gasolina 93 y debo usar de 95...probaré si cambia...y la otra es que si sigue al acelerar debe ser la caja de cambios ya que al ser más delgado el aceite se siente más áspero...desenganchar y verás que el motor acelerado no produce ruido o es mínimo
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No enciende el motor

Chevrolet Sail 2011 sail NB 1.4 40000 kms
Pareciera que la energia esta llegando al motor de partida , porque suena como que va a partir...Pregunta , Podria ser el fusible que conecta al motor de partida que estaria quemado...??
Armando de Chile hace 7 años  
AR
7 casos 
jorge de Colombia hace 7 años
Cambia el fusible es el que marca en la tapa con el dibujito del estereo es numero 15
leon de Ecuador hace 7 años
El encendido no es el problema, o no llega corriente, o no llega gasolina
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Bota el agua por la tapa del recipiente com gaces pero el motor no cal

Chevrolet Sail 2010  70000 kms
Bota el agua por la tapa del recipiente com gaces pero el motor no calienta
Carlos de Argentina hace 8 años  
CA
10 casos 
Raul de Ecuador hace 8 años
Tengo el mismo problema con el sail 2013...solo terminaba por salirse el refrigerante por la tapa...le conectaron el scanner y sin aire temperatura normal con aire subio a 101 grados apago el carro y que empieza a hervir el refrigerante y se sale todo por la tapa...diagnostico cambio de bomba y termostato
alexander de Ecuador hace 7 años
Cambia la tapa del reservorio y lava el interior del radiador con un plus esto lo hace en cualquier lubricadora no vale mas de cinco dolares y solucionado el problema
pablo Álvarez de Perú hace 6 años
Cambie tapa y la bomba está en buen estado y le saque termostato pero trabajó un par de meses bien y ahora otra vez empezó
diego de Colombia hace 5 años
Buena tarde tengo el mismo problema que ustedes tengo un sail modelo 2013, apago el carro y empieza a botar agua por la tapa del tarro auxiliar pero el motor no se recalienta que me aconsejan ustedes ?
Aguilera alexander de Chile hace 4 años
Tengo el mismo problema pierdo muy rápido el agua dura como 4 o 5 horas asta parado no se cual será el motivo alguien que me oriente el auto no sube de temperatura ni nada todo normal
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Ruido en el motor al acelerar

Chevrolet Sail 2016 sedan 47000 kms
Buen día, tengo un Sail modelo 2016 con 47.000 Km. hace unos días después del cambio de aceite el motor empezó a hacer un ruido mas fuerte que el normal cuando acelero. Específicamente cuando esta bajo de revoluciones y envió el acelerador al fondo como que esta un poco ahogado el motor, hace un ruido ronco. No importa que este frio o caliente el carro hace este ruido.
¿A alguien mas le ha pasado?
JhonAlexDiLo de Colombia hace 4 años  
JH
12 casos 
Yuly suarez de Colombia hace 3 años
Pudiste solucionarlo?
Camilo de Colombia hace 3 años
Me pasa lo mismo, lo solucionaste?
Yuly suarez de Colombia hace 3 años
Llevo 2 meses con este problema y no se que es o que hacer, si encuentras solución por fa me cuentas
Jmrios de Colombia hace un año
Alguna solución para ese problema?
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Sonido al arrancar el motor en frio

Chevrolet Sail 2018 Sail 3400 kms
Buenos días estimada comunidad, tengo un Chevrolet Sail 2018, apenas tiene 3.000 km, y ya me dio el primer síntoma el cual cuando enciendo el vehículo con el motor en frio siento un sonido en el panel como si fuera el de una camara de vigilancia en movimiento solo que un poco mas fuerte, el sonido desaparece después de unos 10 minutos de uso, si bien es cierto lo pasaré por la garantía que tiene el auto pero de todas formas quisiera saber a que se debe,¿alguien podría indicarme que podría ser?
Ignacio de Chile hace 6 años  
IG
2 casos 
carlos de Ecuador hace 6 años
Puede ser la bomba de la gasolina
quispe julca melacio de Perú hace 6 años
Señores muy buen dia tengo un problema con la caja de cambios solo ingresan 1a 3y5 2 a4 y retroseso do entran por que motivo sera
Paola de Chile hace un año
Mismo problema, pero el ruido ya no cede...qué se puede revisar?
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Zumbido en motor

Chevrolet Sail 2012 Semi full  118000 kms
Hola tengo un zumbido al acelerar estando parado o andando con embrague metido o no suena igual... El sonido deja de sonar y despues vuelve... ¿Si alguien le ha pasado? ¿Que puede ser?
Michael bustos de Chile hace 4 años  
MI
2 casos 
Leo Benavides de Ecuador hace 4 años
A mi me sucedio algo parecido, y era porque le faltaba aceite a la caja de cambios
Michael bustos de Chile hace 4 años
Le fui a revisar el aceite del motor y caja... Al motor le faltaba 2 litros y medio de aceite y la caja estaba impeque..., ahora vere si deja de sonar o sigue igual. 👍
Leo Benavides de Ecuador hace 4 años
No inventes, "sin aceite", a mi solo me faltaba 1/4 de litro
Leo Benavides de Ecuador hace 4 años
La caja contiene 2 y 1/2 litros
Leo Benavides de Ecuador hace 4 años
Y el motor 4 litros 5w30 de preferencia sintético
Michael bustos de Chile hace 4 años
Si asta ahora me dejo de sonar el zumbido al averle rellenado el aceite al motor yia que le faltava 2 litros imedio
Byron de Ecuador hace 3 años
Mi motor tiene un chillidos es sail 2016 que podrá ser agreguenme al grupo de whatsapp 0984744272
Leo Benavides de Ecuador hace 3 años
El rulemán del templador de la banda del cigueñal fue lo primero que me fallo y emitia ese tipo de ruido
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Aceite de motor

Chevrolet Sail 2017 4 puertas full 200000 kms
Que tipo de aceite usa por favor ayuda.
Carolina de Chile hace 5 años  
CA
1 respuesta 
EDDINSON de Colombia hace 5 años
Buenas noches si funciona bien y no tiene consumo de aceite usa Mobil 10W30, es muy bueno y es el recomendado por el fabricante.
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Encendido motor.

Chevrolet Sail 2016 LTZ 22500 kms
Hola, mi Sail ha venido presentando un problemita ya tiene un año de uso hay veces que lo voy a prender después de haber aplicado la clave correctamente y todo abro el switch las luces del tablero todo normal cuando le doy arranque no me hace nada como si el motor de arranque quedará pegado o si la batería no tuviera carga en lo absoluto no me hace nada en el segundo intento enciende el motor y de ahí todo normal sólo me ha pasado unas 5 veces no he cambiado nada necesito saber como solucionar eso. Gracias.
Luis Felipe de Colombia hace 8 años  
LU
16 casos 
Hendrixdark88 de Chile hace 8 años
Cuando fue la ultima mantencion del motor de arranque???
Esos son sintomas de que tiene los carbones demasiado cortos... o hay algun clable de tierra o alimentación del arranque que no hace bien contacto.
DAVID :v de Perú hace 8 años
Mi carro es a gnv ,el problema es que en las mañanas no arranca sigue llega a encender el motor,se apaga luego de 7 segundos cuando abro el contacto se siente claramente que la bomba de gasolina lo impulsa hacia arriba sin embargo no enciende sin enbargo cuando esta caliente el motor enciende normal. Busco solucion!!! peru
maxiwiri de Chile hace 7 años
Debes de escanear el vehiculo, y revisar las señales del ect o sensor de temperatura del motor, suerte
Marco de Perú hace 7 años
Hola David yo tengo el mismo problema q tu con mi sail no se si ya lo resolviste si fuera así por favor indicame como lo solucionarse para hacer lo mismo gracias
972250544 de Perú hace 7 años
Me recomendaron un mecanico y me dio solucion.
Juan de Perú hace 7 años
Mí sail 2013 no arrancaba en la mañana como la octava vez arrancaba hasta que encontrepor este medio a un técnico que esta en comas se llama segundo me arreglo el problema de encendido ya tengo un año sin falla de encendido le recomiendo su número es979 163 388 digan que llaman departe de JUAN
Patricio de Ecuador hace 6 años
Bunos dias tengo un sail 2012 ase unos dias escucho un sonido como de avion me podrian ayudar no se de donde proviene si se va a mayor velocidad aumenta el sonido
Leo Benavides de Ecuador hace 5 años
Falta aceite en la caja de cambios, lleva 2 1/2 litros
Pablo Camacho de Ecuador hace 5 años
Yo tengo el mismo inconveniente, me sucedió después de cambiar el radiador de la calefacción
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Desajuste en el motor

Chevrolet Sail 2017 4p 1.4 36000 kms
Cuando coge un hueco o baja un nivel suena algo como cuando hay bujes malos , le cambie la base derecha del motor y nada, ya le había cambiado los amortiguadores que el derecho estaba malo eso fue antes de cambiar la base del motor y aun sigue con el juego, me dijeron que puede ser las cunas del puño de las bases del chasis, no se si podrá ser eso ,le agradezco a ustedes me puedan ayudar en ese aspecto José cogollo de Colombia, también tengo un problema en la calefacción que suena como dice un comentario como si fuera una cascada, me dijeron que es la calefacción no se que tan cierto sea, entonces le pido la colaboración a ustedes, estaré atento a sus comentarios bendiciones buenas noches
jose cogollo de Colombia hace un año  
JO
1 caso 
jose cogollo de Colombia hace un año
Sigue con el problema, alguien de ustedes me puede colaborar?
jose cogollo de Colombia hace un año
Aun no he solucionado nada.
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Ruido en el motor

Chevrolet Sail 2017 4 puerta 1.5 60000 kms
El auto tiene problema en los pasadores de piston y golpeteo en válvula
Ariel de otro hace 5 años  
AR
3 respuestas 
Walter de Colombia hace 5 años
Hola quiero comprar un sail usado me qustaria saber si salen buenos gracias
Ariel de otro hace 5 años
Es suerte nomas amigo pero para mi no es bueno
Robinson de Colombia hace 5 años
Yo tengo un sail 2013... y no tengo quejas
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Se para el motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sail 2017 4 puertas 75000 kms
Mi vehículo chevrolet sail 2017, le puse un cortacorriente, pero lo que me ha estado pasando este último tiempo es que, empieza a sonar un pitito (como el que emite el cortacorriente cuando se va a detener) sonaba varias y no sucedía nada, de hecho pensé que eran las pilas de la caluga del cortacorriente y las cambié, pero no fue así, ya que ahora me sucedió que iba conduciendo empezó a sonar el pitito y el auto automáticamente se detuvo y bajo todas sus luces, pensé que había quedado en panne, pero volví a darle partida y encendió. Entonces no sé a que se debe, he pensado que puede ser el cor… Leer completa
mstowhas de Chile hace 3 años  
MS
2 respuestas 
Camilo de México hace 3 años
Corta la corriente del switch de encendido ?
Solucionado
Mejor respuesta (según mstowhas)
mstowhas de Chile hace 3 años
Saque el inmovilizador, ya que era lo que estaba causando el problema con la desconexión. Gracias por la ayuda!
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Sensación de motor suelto y vibracion en volante y pedal aceleración

Chevrolet Sail 2014 1.4l Man Gasolina 5 puertas  162000 kms
Hola saludos, tan amables si ayuda ya que hace unos días para acá siento la sensación de que hay algo flojo en el motor acompañado de un cosquilleo (vibracion muy suave) en volante y pedal de aceleracion, además de eso el cosquilleo en el pedal de aceleracion va acompañado de una sensación de que vibra porque algo no está girando bien, como que algo se estuviese moliendo o girando forzado, antes no se sentía absolutamente nada, cabe anotar que a medida que se acelera el carro la sensación aumenta al punto que la vibracion en el volante se siente aún el carro parado, muchas gracias por su ayuda, quedo atento
Caliche de Colombia hace 3 años  
CA
4 casos 
PABLO_VGG de Argentina hace 2 años
Me pasa exactamente, pero exactamente lo mismo. Mi coche es un Chevrolet Cruze y lo que comentás es igual al problema que me sucede a mi. Pudiste encontrar la procedencia del problema??. Saludos.
Caliche de Colombia hace 6 días
Saludos. Encontré un conector suelto qué viene del tanque de gasolina... Estaba haciendo mal contacto y claro la inyección se veía afectada y por ende el carro vibraba
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Al pasar los 50km/h, el motor suena mucho

Chevrolet Sail 2013 semi full 65000 kms
Hola, tengo un chevrolet Sail 2013, y cuando sobrepaso los 50 km/h, el motor empieza a sonar mucho... suena como esos autos modificados que aceleran y suenan SUPER FUERTE !

este sonido no es tan exagerado, pero es muy muy notorio... tanto que ya ni se puede escuchar música dentro del auto...

Qué podrá ser ??
Mairon de Chile hace 7 años  
MA
6 casos 
Marcelo de Chile hace 5 años
Tengo el mismo problema
Algún dato de que podrá ser.
Victor Gallardo Trujillo de Chile hace 4 años
Mi auto chevrolet sail 2017 me pasa lo mismo, sobre todo cuando uno gira la dirección a la derecha, no asi, cuando gira a la izquierda
Anderson de Colombia hace 3 años
Ya lo pudiste arreglar, le pasa exactamente lo mismo al mio, es mod 2013
Gonzalo de Colombia hace 2 años
Aun no encuentran solución a ese problema?, tengo un sail, y le pasa lo mismo.
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Le suena un pitido por los lados del motor.

Chevrolet Sail 2017 4 puertas, full, motor 1.4 155000 kms
Buenas tardes, quien me pueda asesorar muchas gracias, el problema es q cuando enciendo el carro por la parte del motor le suena un pitido leve pero muy agudo, y solo sucede con el carro prendido, ya q apenas se apaga el carro el pitido se silencia poco a poco, muchas gracias
Yisi aldo de Colombia hace 2 años  
YI
3 casos 
Camilo de Colombia hace 2 años
Por que chirrean los frenos en el. Sail
David de Colombia hace 2 años
No es de frenos me está pasando lo mismo me suena por el cuerpo de aceleración
Gonzo de Colombia hace un año
Me suena igual, es un pitido cuando está en mínimo, cuando aceleró deja de pitar
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Falla de motor

Chevrolet Sail 2012 Sedan 1.4 MT 225338 kms
El carro cuando está en mínimo se apaga,en marcha comienza a sapatear y no acelera y cascabelea mucho
Jorge0673 de Perú hace 6 años  
JO
3 respuestas 
mecatronico.automotriz de Perú hace 6 años
Hola Jorge, te recomiendo en primera instancia realizar un afinamiento aunque puedes probar configurando el cuerpo de aceleración y el sistema de inyección.
Espero haberte ayudado.

Atte.
Amador Rodriguez Blas - Electrónico Automotriz
Tfno: 991 540 719

Puedes encontrarme en siguiente Link:
https://www.facebook.com/electronicaut…
Geovanny Bajana de Ecuador hace 6 años
Como configuras el cuerp8nde aceleracion. Saludos
nelson de Colombia hace 3 años
Buenas tardes , alguien me puede hacer el favor de decirme cual es la medida mínima de compresión que debe tener cada pisto de el sail
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Mi sail tiene un sonido en el motor como vibora de cascabel

Chevrolet Sail 2015  36600 kms
Tiene un sonido en el motor como vibora de cascabel comenzo a sonar hace poco tiempo ES SAIL LTZ 2014
POOL de Ecuador hace 8 años  
PO
29 casos 
colom de Colombia hace 8 años
Quemal chevrolet colombia ensamblando carros y no los equipan bien
maxiwiri de Chile hace 7 años
Revisa el sensor knock, de golpeteo
Damián de Ecuador hace 5 años
Tengo un sail 2019 tiene un sonido como si tuviera un turbo o especie de retumbador para ser un carro nuevo, eso me sucede cuando está en marcha el vehículo al momento de subir marcha y aumento de revolución, es como si tuviera el sonido de un Fiat 1... en el confesionario me dicen que es normal no confío en aquello , me pueden ayudar...
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Se prendió la luz de aceite en el tablero, motor trabaja parejo

Chevrolet Sail 2012 1.4 137000 kms
No hay ruido y el motor trabaja parejo
Cristian de Chile hace 5 meses  
CR
1 respuesta 
Cristian de Chile hace 4 meses
Problema valvula que mide presion de aceite y se cambio solucionado
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No enciende el motor

Chevrolet Sail 2014  13400 kms
Enciende el tablero y la radio , pero el motor no parte al darle encendido
Carlos de Chile hace 7 años  
CA
1 respuesta 
Carlos de Chile hace 7 años
El problema que tenia el vehiculo era que a la llave de encendido se le habia caido el chikp de encendido, por eso no encendia el vehiculo
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Mi auto chevrolet sail arranca pero no enciende el motor

Chevrolet Sail 2012 1.4 70000 kms
Ayer fui donde mi madre todo normal ,estuve como 8 horas alli y luego quise encenderlo y encendio pero sera solo 2 minutos y se apago ya ya no puedo encenderlo,el arrancador arranca ,el tablero esta encendido ,las luces tambien funcionan pero el auto no quiere encender ,revise los fusibles y todo ok ,alguna sigerensia por favor,a tambien revise si le llegaba combustible y si llega
Cesar de Perú hace 3 años  
CE
1 caso 
Johan de Ecuador hace 3 años
Hola, que tal tenía un problema similar, pero para ello debes de verificar algo en el tablero, berofoca si al dar arranque las revoluciones suben hasta 2cientas y si suben queda descartado el sensor CKP pero si no suben y al dar arranque las revoluciones permanecen en 0 debes de cambiar el CKP, AVECES NO SALE EN EL ESCÁNER CUANDP EL CKP ESTÁ Defectuoso a mi me paso, nunca me salía CKP sólo código P2009 y P2010.
Johan de Ecuador hace 3 años
Si al dar arranque no suben las revoluciones debes de revisar el circuito del CKP pero si suben al dar arranque ( a doscientas RPM) queda descartado que sea el CKP.
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Hace un ruido el motor

Chevrolet Sail 2012 4 puertas 146800 kms
Hace un ruido el motor como si chupara aire es mas fuerte cuando le doy marcha la primera ves en el día meninquieta porque no cuido demasiado y no se que podría ser ese ruido
Williams Rubén de Chile hace 2 años  
WI
1 respuesta 
Leo Benavides de Ecuador hace 2 años
La toma de aire en forma de acordeón, que va desde el filtro de aire hacia el múltiple de admisión, podría estar roto
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Vibración en el motor.

Chevrolet Sail 2017 4 puertas 1.4 75800 kms
Buenas tardes, mi auto está presentando una vibración bastante fuerte en el motor, sobre todo cuánto tomo velocidades que sobre pasan los 70km/h como si estuviera trabajando forzado. Quisiera saber qué puede ser.
Rafael Hernandez. de Colombia hace 2 años  
RA
1 respuesta 
Camilo de México hace 2 años
En la parte electrica puede ser fallo de bobinas l bujias muy desgastadas tambien recuerde el filtro de combustible, en la parte mecanica soportes de caja y motor
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El motor sale olor aceite quemado

Chevrolet Sail 2015  1910000 kms
Mi sail cuando lo paro me sale un olor aceite quemado pero no hay fuga de aceite no consume aceite no calienta todavía usa aceite 10w30
limones de Ecuador hace 3 años  
LI
1 respuesta 
Leo Benavides de Ecuador hace 3 años
Debería de usar 5w30 sintético. Por lo menos eso es lo que dice el tapon
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Aceite del motor

Chevrolet Sail 2016 1.4 32000 kms
Sali a viajar y hoy que fui a sacarlo del garaje vi que voto el aceite del motor a que se debe eso me tiene muy preocupado un consejo por favor.
Jose yate de Colombia hace 3 años  
JO
1 caso 
LucasChevroletGM de Estados Unidos hace 3 años
Tranquilo pueden ser factores simples. Revisa que el filtro del aceite este bien ajustado y también la tuerca del aceite. A veces con la vibración se desajustan. Revisa si hay aceite en el carter puede ser que te toque reemplazar la junta del empaque. Usualmente suele tambien ser algun retenedor. Primero tienes que detectar de donde proviene la fuga.
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Esta bien la compresion de motor de un sail 2013 entre 120 y 130

Chevrolet Sail 2013 1400 LT SEDAN 96000 kms
Quiero comprar un sail 2013 que la compresion del motor esta entre 120 y 130, me lo recomiendan?
luisfe de Colombia hace 4 años  
LU
4 casos 
Leo Benavides de Ecuador hace 3 años
Ha bajado un poco pero bien, el mío 140 con 270 km
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Motor por la tapa del haceite

Chevrolet Sail 2013 Full 1.4  135456 kms
Que ría saber si es normal que cuando uno habré la tapa la que uno habré para llenar de haceite de motor salga aire cuando este andando el motor... No se si me explico bien pero con el motor andando yo saco la tapa del haceite del motor sale aire y vota gotas de aceite eso es nor mal o esta mal
Juan de Chile hace 4 años  
JU
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 4 añosContactar profesional
Completamente normal...
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Mi Chevrolet salí no enciende el panel y no enciende el motor

Chevrolet Sail 2013  142000 kms
No se porque el auto no enciende el panel y tampoco lo puedo hachar andar
Cynthia de Chile hace 4 años  
CY
1 caso 
Camilo de Colombia hace 4 años
Primero revisar ke la batería tenga mínimo 12v y ke los conectores de la batería estén bien apretados
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No pasa gasolina al motor la bomba la cambie hace 4 meses incluyendo l

Chevrolet Sail 2013 4 puertas motor 1300 25100 kms
No pasa gasolina al motor y no enciende la bomba la cambie hace 4 meses y tambien el cableado a la bomba xq iso un corte circuito q malogro la bomba
Daniel chanca de Perú hace 4 años  
DA
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 4 añosContactar profesional
Verifique presion , voltajes y masas de los conectores... revise el filtro de la bomba...
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Lavado de motor y no enciende

Chevrolet Sail 2013 4 puerta full 1.4 150000 kms
Le lavaron el motor y no me arranca el auto da contacto todo
Panxo de Chile hace 4 años  
PA
1 respuesta 
Mcid de Chile hace 4 años
Tengo entendido que por la cantidad de sensores que tiene el sail no es conveniente que se lave el motor, ya que puede quemarse algún sensor y dar problemas
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Motor con problemas

Chevrolet Sail 2011 4puertas sedan motor 1.4 213293 kms
Bueno el auto comenzó a trabajar con un ruido en el motor no a perdido fuerza Y a trabajado bien en relenti al momento de colocar marcha y darle torque ahí comienza el ruido
Luciano de Chile hace 5 años  
LU
1 respuesta 
Leo Benavides de Ecuador hace 4 años
Quizás no sea el motor, mas probable es que sea la caja de cambios
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Prendo el aire acondicionado y el motor comienza a hacer caballito

Chevrolet Sail 2013  243470 kms
Estimado tengo un problema con mi sail... Al prender el aire acondicionado el carro y el motor comienzan a hacer caballito
Julio orejuela de Ecuador hace 5 años  
JU
2 casos 
Napo Bayas de Ecuador hace 3 años
Soluciono el problema me pasa lo ismo
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Al. Momento de acelerar en 4ta y 5ta suena el. Motor

Chevrolet Sail 2014 1.4 semi full 80000 kms
Al momento de acelerar suena el Motor como que va a explotar y al pasar 4ta la palanca de cambio salta un poco
Katherine Olivera de Chile hace 5 años  
KA
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Revisar los soportes del motor...
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Tiene un sonido en el motor sector de las correas

Chevrolet Sail 2012  28447 kms
Sonido de drenajes en lugar donde están las correas las mantenciones siempre al día las rutinarias
Pablo de Chile hace 5 años  
PA
1 respuesta 
Alberto de Colombia hace un año
Le suena algo en las correas de accesorios del sail 2013
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Ce apaga el motor

Chevrolet Sail 2007 5 83373 kms
Al encender el motor despues de un momento ce apaga. Y despues de un rrato buelbe a encender
Daniel altamirano de Chile hace 6 años  
DA
1 respuesta 
May Bello de Colombia hace 6 años
Normalmente este problema se debe a la limpieza de tanque de combustible, estado del filtro de gasolina y por último la bomba de gasolina
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Motor reparado pero vota humo hay momentos en el rrecorrido

Chevrolet Sail 2011 SEDAN 1.4MT 290418 kms
Vota humo en momentos de rrecorrido humo azul
Ruben anco alderete de Perú hace 6 años  
RU
1 respuesta 
eder de Perú hace 6 años
Donde reparaste tu motor?
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Sonido en motor

Chevrolet Sail 2011 4 puerta semi full 30000 kms
Suena en segunda y tercera como si raspara metal
Alexis de Chile hace 6 años  
AL
1 respuesta 
Pedro de Perú hace 6 años
Cambia los rodajes de caja de cambios sino es eso los bronces.
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El motor es muy ruidoso

Chevrolet Sail 2018 estandar motor 1.5 con sistema vvt 4000 kms
El motor es muy ruidoso suena muy fuerte al acelerar.
jhon sanchez de Ecuador hace 7 años  
JH
1 respuesta 
Oswaldo torres de Ecuador hace 5 años
Que tal. Amigo si el ruido se mete a la cabina molesta mucho. T consulto tengo un sonido aún no se de donde pero parece del tablero copiloto al rodar suena como q rosara plástico sucede al estar por posó irregular. Por favor tu ayuda si t pasa eso
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Motorventilador siempre encendido

Chevrolet Sail 2014  250 kms
Hola buenas tardes. Regresando de viaje m percato que no habia agua ni refrigerante. Y que el ventilador se mantiene encendido todo el tiempo. Ya he cambiado bomba y persiste el ventilador encendido.
Alex de Ecuador hace 7 años  
AL
2 casos 
EDDINSON de Colombia hace 7 años
Buenas noches, si no tiene problemas de fugas y mantiene el nivel del agua, lo mas probable es una falla en el termostato, en mi caso lo cambie y continuo el problema, me toco quitarle el termostato y se soluciono el problema, si gustas puedes hacerlo.
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Falla motor en frio

Chevrolet Sail 2014 Semi full 85000 kms
Hola espero me puedan ayudar tengo chevrolet Saúl 2014 tengo el problema que cuando enciendo el auto en frió y salgo en cuanto Quito la marcha tiende en apagarse las revoluciones bajan 3.000 y se bloquea frenos y dirección algún consejo para solucionar el problema gracias
Hernán catagnia de Ecuador hace 7 años  
HE
1 caso 
Elexis zambrano de Colombia hace 3 años
Cuando se bajan las RPM del Chevrolet sail y se apaga, al encender ,cambiele el termostato de la temperatura y la perita de la temperatura. Ellos sufren de ese problema. Yo solucione el problema en el sail mío asi
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Falla motor en frio

Chevrolet Sail 2014 Semi full 85000 kms
Hola espero me puedan ayudar tengo chevrolet Saúl 2014 tengo el problema que cuando enciendo el auto en frió y salgo en cuanto Quito la marcha tiende en apagarse las revoluciones bajan 3.000 y se bloquea frenos y dirección algún consejo para solucionar el problema gracias
Hernán catagnia de Ecuador hace 7 años  
HE
2 casos 
Miguel Ángel de Perú hace 3 años
Buenas noches sres. Tengo un sail del 2016 cuando abro el tanque para llenarlo se desestabiliza el mínimo por favor agradeceré su opinión gracias.
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Ruido de motor

Chevrolet Sail 2012  73000 kms
Hola tengo un sail ,con 73.000. - kilómetros...aparte de saltarse la quinta marcha...ahora comenzó con un ruido en la parte superior del motor...podría decirse , que bajo la tapa de válvulas...si alguien tiene una idea...se lo agredesere...
Jimmy de Chile hace 7 años  
JI
14 casos 
Ariel de Chile hace 6 años
Yo tengo el sail 2017 y también tiene ruido en el motor como si fuera biela tiene 45 mil kilómetros pero esto empezó a los 10 mil y el concesionario dijo que era normal yo soy mecánico y se de ruido no se que hacer. Es una inversión para la familia y pasa esto
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No enciende. El motor

Chevrolet Sail 2011  140556 kms
Estuve con el concho de la bencina y despues detuve el vehículo. No anduvo mas le eche bencina y tampoco encendio. Despues tanto darle partio anduve como 50km. Y detuve el auto le sake la llave y despues volvi a encenderlo y no partio mas. Que puede ser??? Porque me paso como 2 vece y ahora no anda...
Angelo de Chile hace 8 años  
AN
10 casos 
carlos de Ecuador hace 4 años
Se te quemo la bomba de gasolina,,, cambiale y no te dará problema...
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Cuando pongo la direccionales tiembla el motor

Chevrolet Sail 2014 1.4l 2000 kms
Y también tengo otro problema que cuando giró la dirección se sube la revolución
Marlin Vera de Ecuador hace 2 meses  
MA

No parte después de parar el motor

Chevrolet Sail 2015 Cuatro puertas  172359 kms
Donde puedo encontrar el problema para solucionarlos
Nicol de Chile hace 2 meses  
NI
1 caso 

Motor no arranca solo suena el arranque

Chevrolet Sail 2019 1.5l Man Gasolina 4 23567 kms
Mi auto no arranca solo tiene un sonido como si le faltaba carga a la bateria año 2019 y aun no cambio la bateria gracias
calderon de Chile hace 5 meses  
CA

Sacude el motor en minimo

Chevrolet Sail 2015  160000 kms
Le puse aceite 15w40,q pasa ?
Leonard de Perú hace 5 meses  
LE

Voy en marcha y se apaga el motor

Chevrolet Sail 2014 1.4 140000 kms
Voy en marcha normal y se apaga el motor de repente y no arranca de spues tengo que esperar un rato
Claudio de Chile hace 8 meses  
CL
2 casos 

Tiene un sonido en el motor

Chevrolet Sail 2015 1.4l Man Gasolina 180000 kms
Cuando recién lo enciendo tiene un sonido luego va bajando la intensidad.
[email protected] de Chile hace 10 meses  
IN

Suena mucho el motor por la parte interna

Chevrolet Sail 2018 Full 1.5 156000 kms
Buen día tengo un problema con mi vehículo y es que en la parte interna de carro suena mucho el motor, y en la parte de afuera el sonido es mínimo, que problema podría ser, me podrían por favor.
Edison de Ecuador hace un año  
ED
1 caso 

Se revienta el fusible ABC a loq prendo en motor y me quedo sin luz

Chevrolet Sail 2013 1.4 190000 kms
Q funciona cumple el fácil ABC o
Jose zambrano de Ecuador hace un año  
JO

En el motor se escucha sonido fuerte

Chevrolet Sail 2023  13500 kms
Muy buenos días en mi ciudad hubo fuerte lluvia resulta que las calles se inundaron por más que quería evadir que se mojará el motor un camión pasó y mojo más el motor pero resulta que al día siguiente no quiso encender y tuve que remolcarlo lo lleve al taller de la Concesionaria, por la garantía cambiaron la batería pero al encenderlo se escucha un sonido bien fuerte en la vávula del motor y no deja de sonar... Que debo de hacer al respecto lo llevé al taller pero me indican abrir el motor si el vehiculo es nuevo apenas tres meses de uso y las primeras lluvias me ocasiona el daño, pero me ind… Leer completa
Renato Dávalos de Ecuador hace un año  
RE

Al mantenerlo andando por un tiempo el motor pierde fuerza y se para:(

Chevrolet Sail 2015 chevrolet sail 1.4 1000 kms
El motor después de un rato de estar funcionando pierde fuerza empieza con un ruido extraño en el motor y se para...
Al dejarlo un rato sin funcionar prende con normalidad, pero al volver a usarlo vuelve a pasar lo mismo :( no se si será el motor o será necesario aserle un scanner para ver si es algo eléctrico??
Fabiola de Chile hace un año  
FA
2 casos 

La batería se quedas muy caliente cuando apago el motor

Chevrolet Sail 2020 4 puertas full 1.5 86000 kms
El carro lleva con una batería nueva como 8 meses y cada vez en la mañana no prende o si lo parqueo ya no enciende cargador la batería y vuelve a encender pero x unos días y vuelve a lo mismo
Billy borbor de otro hace un año  
BI
1 caso 

Consumo de refrigerante pero no existe fuga ni ingreso al motor

Chevrolet Sail 2016 1.4l Man Gasolina 4 107000 kms
Solucion a este consumo de refrigerante
Jhons de Ecuador hace un año  
JH

Vibra el motor

Chevrolet Sail 2013 1.4l Man Gasolina 4 450000 kms
Por qué el Sail 2013 vibra el motor se baja las revoluciones cuando prendo los faros o cuando prende el ventilador o bajo las lunas de la puerta
Carlos de Perú hace un año  
CA

Sail 2017 no corre después de un choque fue reparado pero el motor da

Chevrolet Sail 2017 New sail 1200000 kms
Mi auto fue chocado reparado pero no corre
Eduardo de Chile hace 2 años  
ED

No arranca tiene contacto y todo pero no arranca el motor,

Chevrolet Sail 2019 4 puertas, full , motor 1,5 47000 kms
No arranca, tiene contacto y todo, prende luces y tablero pero no arranca el motor, ya cambiamos batería y sensor del pedal de embrague, pero sigue igual
Nicolás de Chile hace 2 años  
NI
2 casos 

No funciona bien el motor

Chevrolet Sail 2014 1.4 122613 kms
Quiero saber que puedes pasar el motor
Nicot de Chile hace 2 años  
NI

No me pasa el combustible al motor

Chevrolet Sail 2014 4 puertas motor 1.4 133250 kms
Como puedo saber cuál es el problema... será la bomba como puedo chequear para saber...si funciona...
Raúl Gomez de Paraguay hace 2 años  
RA

Cuando este en marcha se apaga el motor

Chevrolet Sail 2016  182490 kms
Quiero saber el motivo. Por que se me apaga
Mario Monsalve Huerta de Perú hace 3 años  
MA

Se enciende zapato verde, parpadea y no enciende el motor

Chevrolet Sail 2018 4 puertas full 42000 kms
Tiene un zumbido en la parte trasera y aumenta a más velocidad. Pienso que pueden ser rodamientos o las masas.
Bullanguero axul de Chile hace 3 años  
BU
5 casos 

Ruido Motor

Chevrolet Sail 2015 Man 1.4l Gasolina 4 104000 kms
Tengo un ruido muy parecido al que se produce cuando esta roto el tubo de escape, pero este no lo esta.
Carlos de Chile hace 3 años  
CA
7 casos 

El motor sale olor aceite quemado

Chevrolet Sail 2015  1910000 kms
Mi sail cuando lo paro me sale un olor aceite quemado pero no hay fuga de aceite no consume aceite no calienta todavía usa aceite 10w30
limones de Ecuador hace 3 años  
LI
3 casos 

Gira el arranque pero no enciende motor

Chevrolet Sail 2013  100000 kms
Dar encendido al motor. Bateria bien
Tadeo de Uruguay hace 3 años  
TA

Es factible cambiar motor de más potencia

Chevrolet Sail 2014  200000 kms
Chevrolet m300 es de motor 1200 se puede poner un motor de 1500
Antonio de Perú hace 3 años  
AN

Reversa por q. Gorgojea el motor

Chevrolet Sail 2014 Sedan 1.400 5 puertas 116000 kms
Al. Dar reversa siento. Q el. Motor gorgojea o. Falta. De. Fuerza toka acelerarlo
Jhon jairo niño de Colombia hace 3 años  
JH

Me enciende luz de presión de aceite del motor

Chevrolet Sail 2011 4 puertas básico 1.4 72000 kms
Después de de andar un rato empieza a parpadear la luz de presión de aceite del motor
Juan de Chile hace 4 años  
JU
6 casos 

No prende el motor

Chevrolet Sail 2019 1.5 430000 kms
No prende el motor dice que no hay combustible
Yenny de Chile hace 4 años  
YE

Lavado de motor y no enciende

Chevrolet Sail 2013 4 puerta full 1.4 150000 kms
Le lavaron el motor y no me arranca el auto da contacto todo
Panxo de Chile hace 4 años  
PA

Motor no parte

Chevrolet Sail 2017 Semi ful 4puerts 440000 kms
Al darle contacto no ASE nada la batería ésta bien suena como si estuviera pegado pero no arranca que podría ser
Acheco de Chile hace 4 años  
AC

Tiene un sonido de válvulas o cadenilla suelta en el motor

Chevrolet Sail 2018 Sedan LT 1400 23 kms
Cuando enciendo el carro o voy a cambiar de marcha suena como si fuese diesel
Ronald gonzalez de Colombia hace 5 años  
RO

A cambiado el sonido del motor en lugar del suave sonido que emite air

Chevrolet Sail 2016 4 puertas motor 1.4  273500 kms
El sonido del motor a cambiado ahora hace mucho ruido, no suena ligero y suave como antes, ademas a perdido fuerza en especial en tercera marcha en carretera corre bien pero en la ciudad se esfuerza mucho para subir lomas y curzar vaches, la perdida de potencia se manifiesta en las primeras marchas es como que la fuerza es intermitente va y vine asi como el cambio en el sonido.
jamil de Ecuador hace 5 años  
JA

Se baja temperatura del motor.

Chevrolet Sail 2014 Basico 190000 kms
Estuve conduciendo normal pero me di cuenta q en el tablero q la temperatura estaba bajo de los cuatro cuadritos a normalmente se ve cuando el motor esta caliente solo estaba encendido uno y no se que es.
Eddie de Perú hace 5 años  
ED
3 casos 

Se queda prendido el ventilador q refrigera el motor

Chevrolet Sail 2018 5 puwrtas 88000 kms
El radiador interno de la calefacción se partió así q suspendí las mangueras y les puse un tapom de hay el motoventilador no se apaga por q pasa estoy como puedo solucionarlo
Yul deicis de Colombia hace 6 años  
YU

)no acelera y le cambie el motor

Chevrolet Sail 2013 4 tro puertas semi full 160000 kms
Le cambie el motor porque lo fundieron y no acelera ahora
Paola de Chile hace 6 años  
PA

Ruido en el motor

Chevrolet Sail 2017 New sail 45000 kms
Cuando tenía 10mil empezó sonar como un golpe pequeño y ahora se intensificó más cuando acelero o en marcha lenta suena como válvula o biela ahora tiene 45 mil y es notorio y el concesionario no se ase responsable por que las mantención de los 30 lo hice yo soy mecánico y respeto lo que el fabricante recomienda
Ariel de Chile hace 6 años  
AR
1 caso 

Como cambiar aceite de motor

Chevrolet Sail 2016 1.6 100000 kms
Quiero sacar aceite por la parte superior si se puede extraer
Jorge de Ecuador hace 6 años  
JO
1 caso 

Problemos co el motor

Chevrolet Sail 2011 SEDAN 1.4MT 290418 kms
Vota humo hay momentos en el rrecorrido
Ruben anco alderete de Perú hace 6 años  
RU

Ventilador de motor

Chevrolet Sail 2015 4 puertas, semi full, motor 1.4 30000 kms
No funciona el electroventilador de motor.
Sara de Chile hace 6 años  
SA
2 casos 

Cascabeleo en el motor

Chevrolet Sail 2017 4 puertas, motor 1.6 19256 kms
El carro me está presentando un cascabeleo cada que disminuyo la velocidad, hago bien los cambios, es más aún estando en primera también cascabelea, a donde debo llevarlo para que me solucionen el problema
Ana Acosta de Colombia hace 6 años  
AN
6 casos 

Zumbido en el motor

Chevrolet Sail 2013  35000 kms
Tengo un sail 2013 y hace poco mas de un mes presenta un zumbido cuando cambio de marchas y acelero, si alguien a pasado por esto le agradecería me orientara para solucionarlo
Eugeen de Ecuador hace 7 años  
EU
3 casos 

Consumo de aceite motor

Chevrolet Sail 2012 Basico 223000 kms
Hola,tngl mi sail dual gnv con 223mil kilómetros de recorrido, nunca he destapado motor. Ah empezado a consumir aceite. No bota humo x el escape. Que puede ser y donde y cuanto me sale la reparación. Gracias
eder de Perú hace 7 años  
ED
Rank 8
10 casos 

El motor no encendia al dar contacto.

Chevrolet Sail 2011 sail NB 1.4 40000 kms
Agradecido a todos los que enviaron su opinion , ayudando a buscar una solucion...Pero el problema era mas simple de lo que pense. Solo tuve que cambiar la bateria que ya estaba vencida y el problema se resolvio de inmediato...
Armando de Chile hace 7 años  
AR
2 casos 

No enciende el motor del auto

Chevrolet Sail 2011 sail NB 1.4 41000 kms
Agradecido de todos los que dieron su opinión al problema que tuve con mi auto...pero la solución era mucho más simple de lo que pensé...sólo había que cambiar la batería... y listo.
Armando de Chile hace 7 años  
AR
2 casos 

Corte de la barra de sustentación del motor

Chevrolet Sail 2015 4 puertas full 21000 kms
El lunes 16 de noviembre cuando volvía del trabajo sentí un estruendo y observé que el auto tenía serias dificultades para avanzar Cuando me baje y mire por debajo y observe en un descenso del motor, luego abrí el capó y pude confirmar la caida del motor, luego vi que estaba roto el sistema de barras que sujeta el motor. La empresa insiste que choqué algo, no obstante no lo pueden confirmar porque el auto y el parachoque esta intacto pero como sabemos que lidiamos con un gigante, prefiero asociarlo a mi suerte y espero que sea de verdad mi culpa porque de lo contrario podría ser el inicio de fallas generalizadas y el gigante deberá dar cuenta pues la aliación de aluminio del motor habra fallado.
Miguel Henríquez de Chile hace 8 años  
MI

Altura del automovil SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sail 2013 LS. SEDAN 31000 kms
El chevrolet sail presenta el problema de altura, su sistema de suspensión es bajo, roza mucho en las calles de la ciudad donde hay resaltos o policías muerto, como le llaman en Colombia, cuando lleva el cupo completo el roze es mayor, en la tubería del mofle quedan las marcas, mi temor es que se rompa el cárter del motor o la cuna o soporte del motor. Deseo aumentar la altura una pulgada para que quede un poquito mas alto, que piensa ustedes de esto, es una buena decisión, sino es así que otras alternativa hay para solucionar esta inquietud. Atte:
Humberto Polo
Humberto Polo de Colombia hace 8 años  
HU
22 casos 
Santero de Colombia hace 8 años
Cambie las llantas 185/70R14 y solucionada el problema
juan david de Colombia hace 7 años
Con el cambio de llantas se soluciono el problema ?
Jhon silvio de Colombia hace 4 años
Ya cambie las llantas y la cavidad de las llantas no da para una 70 Me arranco los guardapolvo en una curva creo que lo mejor es subir un poco más los amortiguadores con unos defensores o arepas
Santero de Colombia hace 4 años
185/70 R14. Esa le tengo a mi Sail y es espectacular. No golpea los guarda polvos ni nada.
steven de Ecuador hace 8 años
Existe una forma un poco mas economica, que ca,biar los rines y es sumamente seguro, que yo estoy pensando en realizar, por que mi sail tambien me da ese problema por ser muy bajo, aqui te dejo una pagina donde puedes ver las almohadillas para la supencion que ayudara aumentar unos cm al auto espero te sirva. https://www.youtube.com/watch?v=ystrID…
Wbadi de Colombia hace 4 años
Colacale las copelas del Kia Picanto y santo remedio
Santero de Colombia hace 8 años
Respetable pero no es lo indicado, lo barato sale caro. Se aplicaba esto a otros autos más fueres.
Igual usted viaja con su familia tome la decisión que no los afecte.
Carlos de Perú hace 8 años
Aquí en Perú le puse un suple de pulgada y media en la parte de atrás y quedó bien...luego cuando se gastaron las llantas le puse 185/70, choca un poquito al girar toda la llanta pero es mínimo...llevó 2años así y todo normal
Panchex de Perú hace 6 años
Amigo al poner los suples ala parte trasera donde lo ponen en el resorte o en el amortiguador
Carlos de Perú hace 6 años
Es en el resorte...keda con muy buena altura,aki en comas vale 60 soles...llevo cerca d 5 años todo bien...
Carlos de Perú hace 6 años
En que parte de comas es
Hugo de Perú hace 5 años
Te aconsejo q no lo pongas te malogra los amortiguadores y golpea mucho xk no trabaja los amortiguadores
Julian de Colombia hace 2 años
Que es un suple soy de Colombia
cesar de Perú hace 8 años
Yo uso las 175/70r14. Y normal con los rompemuelles y gira todo sin rozar como me pasaba cuando le puse la 185/70r14.
steven de Ecuador hace 8 años
Y no le cambiaste los rines? Mantuviste los originales?
ALCADI de Colombia hace 8 años
Tengo un sail 2015, le cambie los rines a 15 y solucionado el problema, 195/55/R15, quedo espectacular.
andy de Perú hace 8 años
Yo tambien uso 195/55/r15 y tambien se ve muy bien. Y agarra las vurvas y se pega al asfalto.
Luis narvaez de Colombia hace 6 años
Hola, es que yo tengo un sail 2017 pero el. Problema. De. Altura es muy molesto por eso queria saber si el cambio de llantas a 195/55 r15 no le pega en el guarda fangos y que tanto espacio queda entre la llnata y el guarda fango si es posible me manda una foto del carro a ver como se ve gracias.
Fran de Perú hace 6 años
Que tal lo pusistes aro 15 como te quedo roza o no
andy de Perú hace 6 años
195 55 15. No roza es lo maximo.
1
2
Galford de Colombia hace 4 años
No... la máx en Rin 16 es 195/60
Carlos Castro de Colombia hace 3 años
Cordial saludo, tengo un sail 2015 con rines 15 y llantas 185 55 podría colocarle sin problema alguno unas 195 55 r 15 no tendría problemas al girar esa es mi preocupación, podría hacerme el gran favor de enviarme fotos de como quedan las 4 ruedas
Jonathan de Colombia hace 2 años
@andyYo quería saber cómo queda de fuerza para subir pendiente después que se cambia a rin 15
camilo de Colombia hace 8 años
Existe un protector para e cárter es una lámina y no es costosa
Ismael de Ecuador hace 5 años
Verdad, acá en Ecuador cuesta 98 dólares en concesionario incluido la instalación.
Alexs de Ecuador hace 8 años
Tengo un sail 2016 que puedo hacer para que no esté tan bajo, quisiera aumentar un poco la altura por que donde viajo hay peligros de roce y siempre tengo que cojer esos muros de lado
Alexander de Ecuador hace 6 años
Cambia las llantas 185-70 14
Carlos de Perú hace 8 años
Ponle un suple de una pulgada y media en la parte de atras...te va ayudar vastante y por ultimo ponle una medida mas alta de neumatico...ojo de neumatico no k cambies de rines...inclusive los toyota yaris son mas bajos y paran raspando en los rompemuelles...mucho cuidado con el carter.se de personas k rompieron el carter en un rompemuelle
Santero de Colombia hace 8 años
Hola, acá en Colombia tenemos el mismo problema algunas soluciones implementadas: cambiar las llantas a 185/65R14 también a 185/70R14 las 4 llantas y listo.
Alex B. de Colombia hace 4 años
Cordial Saludo, yo tengo M2018 y viene 185/55R15... puedo cambiar a 185/65R15. ¿sabe si queda golpeando o raspando con la carrocería?
Edwin de Colombia hace 3 años
@Alex B.No queda tocando yo tengo esos
Alvarodbula de Colombia hace 3 años
@EdwinGracias por su opinión, yo pienso comprar unas 185/65R15 y tenía dudas si pegaban o no
Santero de Colombia hace 8 años
Acá en Colombia se presento un problema con unos cables de la batería y por garantía los cambiaron en el concesionario totalmente gratis trabajo de dos horas o un poco menos. Dicen que al calentarse el carro los cables también y se incendiaban los carros, los cables estaban mal ubicados.
Humberto Polo de Colombia hace 8 años
A mi carro le hicieron el cambio de cable en el concesionario, en treinta minutos, no presente problema de ninguna clase, el calentamiento del motor es otro problema, que no tiene nada que ver con el cambio de los cables, revisa el radiador puede estar sucio, algunas veces el termostato se pega y no abre a tiempo, esto produce recalentamiento, a mi carro le hice mantenimiento del radiador y anulé el termostat0, en la costa el termostato no hace falta, el motor trabaja bien y su temperatura. Bendiciones a todos.
Jose de Colombia hace 7 años
Compre un carro sail modelo 2017 pero lastima es muí bajito no puede andar por terreno destapado peqa mucho en piedras no se puede llevar ala finca si uniera sabido eso no lo había comprado. Qué me pueden ayudar qracias
steven de Ecuador hace 7 años
Yo leerse almohadillas reductoras impacto aumento 3cien los 4 amortiguadores
Santero de Colombia hace 7 años
Jose, le sugiero respetuosamente que cambie de llantas a 185/70 R14 y listo, así lo solucione y me quedo super. Los mismos rines
steven de Ecuador hace 7 años
Santero, no tienes problema de rozamiento en los giros en baches o en rompe volcidades, ni cuando está a full de pasajeros?
Santero de Colombia hace 7 años
Steven no entiendo lo de almohadillas reductoras, me interesa saber mi sail quedo bien con el cambio de llantas, este conocimiento no sobra. Desde Colombia.
steven de Ecuador hace 7 años
Las instale y me ha servido mucho, haré lo de las llantas como recomiendas aquí te dejo el enlace de la pagina de Facebook donde encontré las almohadillas, y creeme si da resultado, era algo escéptico y no tenia mucha fe, pero me equivoque https://m.facebook.com/jinkeecuador/?l…
Jimmydulfan de Colombia hace 6 años
Amigo y cuáles le metió a su Sail osea que tíos a, b,c,d
Humberto Polo de Colombia hace 7 años
Mi inquietud es la siguiente, los soportes o base de los amortiguadores delantero del chevrolet sail, son iguales a los del chevrolet aveo sedán, en caso que se puedan usar no causa problema en la suspensión como falta de estabilidad cuando está en marcha en carretera. Gracia por una buena información.
Humberto Polo de Colombia hace 7 años
El problema esta solucionado, los soportes o base de los amortiguadores estaban dañado y los bujes de las tijeras delanteras también, se hicieron los cambios con repuestos nuevos y se acabaron los ruidos y golpes.
Santero de Colombia hace 7 años
Una inquietud? le sirven los del chevrolet aveo o debió comprar para sail, esto a manera de información. Me refiero a los repuestos que cambio.
julian de Colombia hace 7 años
Hay algun problema o traera consecuencias de cambiarle el rin original a uno mas grande
Santero de Colombia hace 7 años
No existe problema, siempre y cuando no sea mas ancho.
Eyal de Perú hace 7 años
Quiero viajar a la sierra podré llegar con mi Sail 2011?
Santero de Colombia hace 7 años
Si existe trocha o es muy destapado y terreno liso es mejor que no lo lleve. Si es via pavimentada o con asfalto no tiene problemas.
Carlos de Perú hace 6 años
185/70 keda muy bien y si deseas le pones un suple en los resortes posteriores keda mas estetico cuando estas con peso...los yaris 2016 son igual de altura baja rosan muy seguido,los kia rio,hyundai accent igual, tienen k ponerle 185/70 no hay otra solucion
Juancho p de Colombia hace 6 años
Alguien Q me ayude debido a Q quiero cambiar las llantas de mi sail pero no se si las 185/70 R/14 me Rosen o tenga otro problema.
Santero de Colombia hace 6 años
Juancho, no le van a rosar ni causar problema, al contrario va a evitar problemas al estar golpeando el carro por lo bajito debido a las llantas que trae de fabrica. Mas alto mas bonito mi carro las tiene hace un año y todo bien, todo bien.
DAORTES de Colombia hace 6 años
Santero ud le instalo llantas 185/70 R14 cuando va con el cupo completo (Pasajeros) y el maletero lleno, este peso hace que roce las llantas con el vehiculo o no se presenta este problema. ? Gracias por sus apreciaciones.
Santero de Colombia hace 6 años
No señor. No tiene problemas de nada, eso es excelente. Buen día
ROBERTH MENDOZA de Colombia hace 6 años
Amigo, aparte de las llantas que mas le metio al carro para que no sea tan BAJITO gracias, y que opina de un perfil 185/65/15. Lo vi en un sail pero no se cual le daria mas altura si el rin 14 con perfil 70 o el rin 15 con perfil 65 gracias.
sonia de Colombia hace 6 años
Intentaste 185/65R15? como te fue?
Humberto Polo de Colombia hace 6 años
Al chevrolet sail no le hice ningún cambio, se vendio y se compró un kia rio 2018, llantas 205-45-17, tiene buena altura no roza en ningún resalto.
MarioV de Colombia hace 6 años
Buenas tardes a todos, compré un Chevrolet sail 2018 nuevo y lo primero que pude apreciar es que la caja de cambios es algo dura pues no entra con facilidad el cambio al pasar de primera a segunda y lo mismo pasa con la reversa. Lo segundo y muy importante también es el tema de la altura del carro que ya lo he llegado a rozar especialmente en un parqueadero que tiene una rampa bastante inclinada y siempre tengo que entrar de lado. Las llantas que tengo son 185 60 14 y ya fui a un almacén de llantas y me dicen que no resiste la de perfil 70 14 sino q máximo 65 14 Qué hay de cierto en esto pues me dicen que la 70 me puede rozar.
Lo tercero y ultimo que pude notar en mi primer viaje largo que dice Pues ya mi vehículo tiene 1500 km es que en mi viaje q lo hice con mi familia y viajamos con el cupo lleno y además también algo de equipaje me sorprende que el vehículo le cuesta subir Y adelantar carros cuando está con el cupo lleno, osea Qué es muy notable su pérdida de fuerza.
Estas son mis tres inquietudes amigos si ustedes me podrían aclarar alguno de estos tres puntos o comentarme si a ustedes también les ha pasado y es normal en este vehículo o definitivamente con el tema de la caja de cambios pasa algo irregular muchas gracias
Alrio de Colombia hace 4 años
No los cambios son suaves, revesa si molesta un poco. El carro tiene que dejarlo que despegue el motor y sube bien con el cupo.
Santero de Colombia hace 6 años
Mario, algo debe estar mal en la caja de cambios, es ajustada pero no es dura, el problema de la reversa si es para todos los Sail, mi sail le cambie las llantas 185/60/14 le coloque las 4 ruedas 185/70/14 y quedo perfecto. Teniendo en cuenta que es un automovil de 1400.cc. El peso de equipaje mas el peso de los ocupantes si son gorditos peso superior a 100 Kg c/u, esto es una carga suficiente, miremso los Kg que lleva el carro para que pueda evaluar rendimiento. Espero mi comentario le sirva tiene un Excelente carro.
Solucionado
Mejor respuesta (según Humberto Polo)
Miguel de Colombia hace 5 años
Buenas tardes yo quiero colocar unas llantas 185/70/14 si quedan bien no rosan
Santero de Colombia hace 5 años
Quedan bien, no problem.
Humberto Polo de Colombia hace 6 años
Al chevrolet sail no le hice ningún cambio, en familia decidimos cambiarlo por uno nuevo, el sail duró en familia 4 años agradecidos estamos porque nunca molestó, la única inversión que se le hizo fue cambiar de batería dos veces en los 4 años. Se compró un kia rio sedán 2018, buen carro, tiene buena altura no roza con nada, vino de fabrica con ring 17, llantas 205x45x17, le muestro fotos:
MarioV de Colombia hace 6 años
Muchísimas gracias santero por tu respuesta y por toda la información
Fran de Perú hace 6 años
Tengo un sail 2017 quiero poner una llantas más altas y más anchas que medidas me recomiendan
Santero de Colombia hace 6 años
Fran buenas tardes, revise mi comentario aca mismo arriba. Queda refull. No olvide calificar la ayuda.
Albert de Perú hace 2 años
@SanteroBuenas tardes amigo tengo un Chevrolet Sail sedan LS motor 1400 cc año 2014 tiene llantas 185/60/14 y mucho me golpea en los rompemuelles, no tendría problemas si le cambio a 185/70/14 y esté más altito gracias?
Gerdan de Colombia hace 6 años
Buenas tardes El Chevrolet Sail soporta o no soporta unas llantas 195 / 65 R15 o el Máximo es unas 195 / 60 R 15
MarioV de Colombia hace 6 años
Te soporta con 185 / 65 15 o 195/60 15
sonia de Colombia hace 6 años
Hola si soporta las 185/65R15? el sail
Harry Xavier Villota de Colombia hace 6 años
Hola como les fue con las 195 \ 60 R15, no rozan? Quedan bien?
Gerdan de Colombia hace 6 años
Hola gracias, entonces no soporta el 195 / 65 R 15 ¿?
MarioV de Colombia hace 6 años
Hola, Pues el 195 te rosará un poco con cupo lleno al doblar la dirección... Así q Es buena opción el 185 pues si es por solucionar altura es mejor dejaro de 65 pero bajandole al ancho a 185 no te rosa... Osea 185/65 r15
Luis58 de Colombia hace 3 años
Puedo colocarle un rin 16 a un sail 2013
Santero de Colombia hace 6 años
Gerdan muy buena inquietud, lo invito a que lea los comentarios realizados acá sobre el tema.
Esto nos ayuda a tener mejor conocimiento de como trabaja mejor el tamaño de las llantas en el sail.
Danilo de Colombia hace 6 años
Le sirve rin 16 a sai? Gracias
MarioV de Colombia hace 6 años
Si pero con perfil 50... Osea 185 /50 r16. Queda pistero, he visto hasta Rin 17 con perfil 45 pero para ciudades con mucho hueco no es conveniente.
Christian de Perú hace 6 años
Yo tengo un sail 2013 acabo de ponerle llantas 185/70/R14 y cuando giro todo el. Timón roza un poco, pero ha levantado altura considerablemente. Me preocupa si ese rozamiento malograra Algo. Otra cosa que he notado es que mientras estoy en. Marcha hay como un sonido al celebrar, no se si será por la llanta que he cambiado o rodajes de llantas, ojalá me puedas dar sus opiniones
Santero de Colombia hace 6 años
Saludos, Christian ud debe mirar la presión que se ejerce al rozar la llanta, ya que este genera un desgaste acelerado en la rueda, y si roza solo al girar la dirección, si roza cuando va en linea recta debe inmediatamente cambiar las ruedas a 185/65/14 de lo contrario esta expuesto a sufrir un accidente. En cuanto al sonido debe diferenciar si el sonido es por fricción de la llanta con el piso o es el desgaste de un rodamiento por uso. Recuerde las llantas no deben rozar con nada ya que esto puede generar un accidente, o un desgaste acelerado de las llantas.
Daniel Paternina de Colombia hace 6 años
Alguien tiene la experiencia con un 195/60r15 en el sail... Alguien me puede contar desde su experiencia si es viable?
Santero de Colombia hace 6 años
Aca arriba dice: te puede rosar con el cupo.
EligioSan de Colombia hace 6 años
Hola tengo el SAIL hatchback LTZ, le subi las llantas a 185-65-14 y me va bien en vias destapadas y suavidad. Estos pensando en cambiar a 170-70-14. Para mejorar, Pero no se si pierda suavidad Por lo angosto de la llanta.
Jaleosilva de Colombia hace 5 años
Después de leer todas las respuestas del foro esta es mi conclusión: el ancho máximo seguro de la llanta es 185mm el perfil seguro más alto es 65mm ya que algunos han dicho que el 70 alcanza a rozar y otros no, así que 65 es lo más seguro y el rin de 14 pulgadas. Por lo tanto según las experiencias de todos la mejor combinación es la siguiente 185/65R14 lo cual generaría que el diámetro de la llanta pase de los 57,8cm que trae la llanta de serie 185/60R14 a 59,6cm que seria los de la mencionada 185/65R14 la variación de diámetro de la llanta seria del 3,1% haciendo que cuando el carro vaya a una velocidad real de 103km/h el velocímetro marque 100km/h. Si queremos ser más rigurosos con la regla de +o- 2,5% en el diámetro del llanta yo creería que la mejor opción es 195/60R14 que le daría un diámetro de 59cm y generaría una variación del diámetro del 2,04% el cual solo generaría un desfase de ir a una velocidad real de 102km/h y que el velocímetro marcara 100km/h claro no sé si el 195 roce al girar toda la llanta. Nadie lo ha mencionado en este foro. Aca les dejo algunas tablas comparativas de la llanta original vs otras alternativas.
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fercho de Colombia hace 5 años
Buena tarde, tengo un sail 2015 LTZ el problema es su altura y quiero cambiar sus llantas de 185/55/r15 a 195/55 r15, si lo han hecho me pueden informar si estas llantas nuevas golpean en el guarda fangos y/o carrocería ? agradezco su información.
MarioV de Colombia hace 5 años
No creo que te golpeé aunque sólo estas cambiando el ancho de la llanta solo podría pasar al doblar la dirección al máximo pero con 195 no creo si quieres solucionar el tema de altura lo q debes es buscar unas 185 60 r15 ahí te subirá un poco y no te rosara tampoco
dragonshop de Colombia hace 5 años
Buenas tardes amigos, tengo un Chevrolet sail LTZ 2019 venia con llanta 185/55 R15 y le quiero cambiar por 185/65 R15 para ganar altura, es recomendable? Alguien lo ha hecho? Muchas Gracias saludos desde Colombia
Jfbv de Colombia hace 5 años
Alguien tiene la experiencia con perfil 65 r15???
Josemf de Colombia hace 5 años
Un amigo tiene su sail con esa referencia de llantas 185/65/15 me comenta que no ha tenido ninguna clase de problema , yo tengo en mente hacer el mismo cambio
Carlos Castro de Colombia hace 3 años
Yo también quiero hacer ese cambio podrías hacer el favor de indagar con tu amigo si ha tenido alguna dificultad , podría publicar una foto a ver como quedan
STEVEN3101 de Colombia hace 5 años
Buenas noches, una pegunta, tengo un chevrolet sail ltz naturalmente viene con rin 15 y la verdad lo e golpeado mas de una ves por la parte de debajo y temo dañarle el cárter o algo mas, que me aconsejan, me an dicho que cambiarle la amortiguacion pero no estoy seguro ayuda!!!!
Humberto Polo de Colombia hace 5 años
Tengo conocimiento, le cambiaron las espirales y amortiguadores y quedan con buena altura que no afecta la estabilidad del carro a cualquier velocidad.
Jho81k de Colombia hace 5 años
Le cambie a 195 60 rin 15 y mejoró mucho la cuestión de los golpes en la parte de abajo. Aunque es recomendable colocarle un protector de carter en lamina 14 ya que el plastico no soportarua un impacto fuerte.
Leandro de Colombia hace 2 años
@Jho81kBuenos días. Esa llanta 195 60 r15 con el cupo le rozo el guarda barro? Le agradezco su respuesta. Gracias
Nelson de Colombia hace 5 años
El Sail 2014 es bueno, el único problema que le encuentro es la altura, estoy por intentar probar un 185/70/14...
Santero de Colombia hace 5 años
A mi me funciono queda perfecto Nelson.
Josemf de Colombia hace 5 años
Hola, tengo sail 2019 ls le quiero subir altura le puse galletas de caucho rígido en los amortiguadores traseros y subió atrás, tengo un amigo que le puso llantas 185/65/15 (medida del logan) me comenta que no le roza para nada ni con cupo lleno, aparte que se ve el carro obviamente mas alto y fornido , me recomiendan esa medida?? gracias!
Santero de Colombia hace 5 años
Amigo le puede instalar 185/70/14 le queda super
jimy de Colombia hace 8 meses
@SanteroYo le tengo a mi sail ,llantas 185 por 60 por 14 y lo hice subir como pulgada y media y todo perfecto. Suerte
Fredy de Colombia hace 5 años
Tengo un Chevrolet Sail LTZ modelo 2017 original con Rin 15... cambie las llantas a 185/65/15 y perfecto no pega en ningun lado ni con cupo lleno... lo recomiendo.
Josemf de Colombia hace 5 años
Efectivamente corroboro lo escrito, yo sin embargo adicionalmente le cambié los espirales delanteros y el carro junto con la medida de las llantas alzó de una manera Dios mío, impresionante super estable e imponente , ya no me preocupo por resaltos o huecos.
EligioSan de Colombia hace 5 años
Cambió los espirales, que referencia de espirales? Y por qué no cambió atrás? Me interesa
Josemf de Colombia hace 5 años
Atrás solo le puse galletas de caucho rígido de una pulgada
EligioSan de Colombia hace 5 años
Qué referencia de espirales, dónde los puedo conseguir? Podria ayudarme. Gracias
Josemf de Colombia hace 5 años
Los espirales te soy sincero no se que referencia son lo que si sé es que son un poco más robustos que los de fabrica, en un taller de amortiguadores ya saben la medida
Polo de Ecuador hace un año
Cress q poniendole una 195 60 r15 rose el guardafango??
Wilmington tabares de Colombia hace 4 años
Buena tarde
Tengo un sail 2018, y el radio en am no me funciona, y me dicen que es la marca de vehiculo, esto es cierto o tiene solución
Santero de Colombia hace 4 años
Buenos dias Wilmington, no es cierto, el viene con sistema operativo un android 8, debe ir a un sitio donde instalan sonido para autos que sea reconocido.
Suba una foto del radio que tiene su carro, si el radio se conecta con su teléfono verifique que no este conectado, algunas aplicaciones pueden bloquear su radio.
Androa27 de Colombia hace 4 años
Buenas tardes que tal será la medida 185/65 r14 es que la verdad le puse suplementos subió muy bien una pulgada el problema es que quedó muy rígido he visto y el 70 roza por eso me da miedo que me aconsejan gracias.
MarioV de Colombia hace 4 años
Amigos buenas noches tuve la necesidad de completarle el nivel al líquido refrigerante para un viaje ya que estaba llegando al mínimo lo complete con liquido Simónis color rojo lo aplique puro ya q el producto dice q no se agregue agua, pero unos días más tarde leí en el manual que no se debe agregar puro sino una mezcla 60/40 de líquido más agua destilada y también dice que no se debe mezclar con otra marca. Alguien sabe si esto puede producir algún efecto negativo o cual marca es la recomendable? Muchas gracias!
Androa27 de Colombia hace 4 años
Pues dicen que continautos aunque lo importante es no echarle agua si no refrigerante dicen que usar color rojo es lo bien tienes que mirar que no se te baje.
MarioV de Colombia hace 4 años
Agradezco mucho tu valiosa colaboración
Heiner de Colombia hace 4 años
Quiero poner a mi sail 2017 un rin 15 es recomendable
Santero de Colombia hace 4 años
Los puede instalar con llantas 195/55/r15,
Galford de Colombia hace 4 años
Puede cambiar los rines desde R15 hasta 17 y combinar la referencia de llantas q mejor se acomoden sin exagerar el 3% de diametro total... al SAIL le conviene el Rin15 185/60 ó Rin16 195/55 y listo.
Jeik0427 de Colombia hace 4 años
Para el rin 16 sería in perfil 50 para q sea equivalente
Omar de Perú hace 4 años
Tengo un sail 2011le voy a poner aro 15 y quisiera saber cuanto es lo máximo de ancho y altura que le pueda poner de llantas para que no choque y no malogre nada... Por favor si alguien lo ha echo me podría decir
Josemf de Colombia hace 4 años
A mí Sail 2019 le cambié los resortes delanteros por unos más grandes atrás le coloque galletas de caucho,le metí rin 15 y llanta 185/65/15 y quedó súper alto en camino destapado no roza con nada
Amdres de Colombia hace 4 años
Tengo un sail 2015 y le hice poner unos cauchos con un diseño especial en los espirales delanteros y subio 5cm adelante quedo super para los huecos resaltos y para las curvas...tengo llantas 185 55 15...saludos a todos
Gregory de Chile hace 4 años
Quería saber si mi chevrolet sail se puede colocar unas llantas 195x65x15 chocará algo o no
Daniel vargas de Colombia hace 4 años
Pues yo instalé el perfil 185/70 R14 para probar cómo quedaban en un Sail 2013 y la llanta rodaba algo mínimo en el guardafango. A la final me recomendaron 185/65 r14 y mejoró su altura
MAFLO de Ecuador hace 4 años
Buenas noches, para un sail hb 2012 le quedara la 195/60r15. Alguien que haya tenido experiencia. Gracias. Marco desde ecuador
Carlos Castro de Colombia hace 3 años
Quiero saber si a mi sail 2015 que tiene rin 15 le puedo colocar llantas 185 60 r15
DiegoS de Colombia hace 3 años
Bunas tardes, si es recomendable 185/70 r14, o cuales recomiendan rin 14 para levantar un poco el carro; muchas gracias
orlando de Ecuador hace 3 años
Buenas tardes, me pregunta es. Se puede solucionar este inconveniente colocando llanta 195/65 R 15?
Richard de Colombia hace 3 años
Hola me gustaría saber que es mas recomendable para un sail 2017 para levantarlo porque es muy bajo, tiene llantas 185/60/14, le podría colocar unas 185/70/14 o 185/65/14 o le cambio a un rin 15

Gracias
diyital de Colombia hace 3 años
Aqui pueden realizar el calculo y determinar cual es mas conveniente para el sail

https://tire-calc.com/es/comparison/19…
Edwin de Colombia hace 3 años
Tengo un sail consume más gasolina desde que le cambié los rines 15 y 185-65-15 que podía ser
yao silva de Colombia hace 3 años
Amigos consulta tengo un chevrolet sail 2014, lo mande a subir la suspensión y perdió estabilidad a mas de 100k/v sin embargo le hice cambio de llantas a 185/70/15 y recupero estabilidad, solo noto que en subida es un poco mas lentos y en ocasiones en en 2da o 3era dependiendo de la topografia del terreno y la velocidad me cascabelea el piston, la pregunta este cambio puede dañar el motor por la fuerza que hace por tener un radio mayor de llantas?
Santero de Colombia hace 3 años
Buenos dias. Si aplicamos el principió de física en poleas, vamos a encontrar que dos poleas grandes disminuyen velocidad, si colocamos una polea grande y una mas pequeña vamos a encontra mas velocidad. Espero mi comentario la permita comprender lo que sucede en su auto.
Geovanni de Colombia hace 3 años
Buenas noches tengo un Chevrolet sail 2019
Le quiero cambiar la suspensión por una que gane mayor altura ¿ cuál es la que le puedo poner?
Si alguien sabe por favor me ayuda
Gracias
Santero de Colombia hace 3 años
Cambiar suspensión?
Mejor cambie las llantas 185/65/R14, le queda excelente. Si tiene rin 15 entonces 185/65/R15

https://tire-calc.com/es/comparison/19…

Pueden realizar el calculo y determinar cual es mas conveniente para el sail
Mauricio840525 de Colombia hace 2 años
Tengo un chevrolet sail ltz 2014, con rin 14 que me recomiendan para darle más altura al carro y que no golpee, sin afectar su parte funcional y estructural. Gracias
Santero de Colombia hace 2 años
Llantas 185/65/R14, le queda excelente. Si tiene rin 15 entonces 185/65/R15
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Cada que le cambio el aceite se empieza a recalentar el refrigerante SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sail 2014 4 puertas lz motor 1.4 32 kms
Amigos alguien podria ayudarme cada vez que cambio el aceite, apenas ando el vehículo se empieza a recalentar y a botar el liquido refrigerante por la tapa, me dicen que tengo que purgarlo no se que hacer
armando de Colombia hace 8 años  
AR
13 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según armando)
ALEXCASPA de Colombia hace 8 años
Puede purgarlo o cambiar la tapa del refrigerante, que no esta sellando bien.
GEORGE de Ecuador hace 7 años
Si se recalienta lo más probable es que el termostato del auto este averiado, ese molesta y otras veces funciona bien, lo recomendable sería reemplazarlo.
Flavio de Ecuador hace 6 años
El problema que hace que recaliente es la tapa del depósito refrigerante, esta no sella bien y escapa el líquido hasta vaciarse estas tapas deben cambiarse antes de los 10.000 kilómetros, se la cambia aunque sea con una alterna y problema reesuelto.
WILLIAMS BADILLO JIMÉNEZ de Colombia hace 3 años
@FlavioYo Cambié la mía, por una de Corsa, color amarillo...y funciona perfecta.
martin de Ecuador hace 7 años
El problema en el salí es que se pudre la Aspar de la bomba de agua saca la bomba y verifica
Yo soy técnico del taller msg
armando de Colombia hace 7 años
Muchas gracias voy a intentar hacerlo,
rodolfo de Ecuador hace 7 años
Si se calienta el motor lo mas común es que el termostato no esta funcionando esto debe cambiarse cada año de igual manera la válvula de solenoide y la válvula PVC. De igualmenera
Debe trabajar con un buen refrigerante
. Termostato regula la presión y calentamiento del radiador y trabaja con electro ventilador
Válvula de solenoide controla la presión del combustible del tanque
La válvula PVC trabaja manteniendo una presión del aceite interna ela tapa valvula y evita el consumo de aceite del motor. Tengo un Sail del 2012 lo e investigado los daños a fondo
No se si el Sail 2018 solucionaron el ruido de la carrocería del vehículo que se genera en el porta maleta con los tirantes metálicos cruzados al no estar bien aislado del metal al cruce del tirante ocasiona ruido que se traslada a toda la carrocería. Lo el plástico que cubre el parabrisas
Esas so sugerencias. Buen dia
No esta bien sujetado no tiene aislante entre el vidrio y el metal plastico
Flavio de Ecuador hace 6 años
Yo tengo un Sail del 2015 el vehículo tiene algunos puntos que hay que revisarlos obligado como por ejemplo la tapa del depósito del refrigerante (hay que reemplazarla) antes de lo 10.000 kl, los frenos que hay que hacerle un trabajo para que actúen de mejor manera, el sonido que generan los cálipers del freno...esto se da porque de fábrica no vienen con suficiente grasa en los vástagos de recorrido, se los desarma se pone la correspondiente grasa para que haya presión y se calla el ruido, a veces también hay que revisar las luces posteriores de freno, pierden el contacto de manera intermitente y se queman los bombillos, esto se soluciona fácil, se desarma, se forzan un poco las latas de contacto y se ponen bombillos nuevos, también hay que estar pendiente de los rodamientos que a veces empiezan a roncar de manera prematura (no siempre) sobre todo de las ruedas posteriores. Son problemas que se solucionan con poco dinero.
Por lo demás que les puedo decir, tiene un excelente motor con cadena de acero, responde mejor que otros autos incluso con motores más potentes, es económico y los repuestos son baratos, es un vehículo que si controlas estos items, este no te dará problemas, la verdad a mi me parece un auto bastante aceptable.
Oscar de Colombia hace 6 años
Buenas tardes necesito que me Acesor e es que. A mi carro le volqué aceite 20 w50 por equivocacion lo debo cambiar olí puedo dejar
Cristian arredondo hermosilla de Chile hace 5 años
Mi sail se siente como una olla a presion pero no me arroja que se este calentando el motor cual puede ser el motivi
Leo Benavides de Ecuador hace 5 años
Si has usado agua corriente en el radiador, las aspas de la bomba de agua se han desvanecido, una prueba efectiva es con el auto caliente, toca la manguera que esta al lado del depurador y la sientes fria, ese es el problema. Procura usar refrigerante. Y recuerda que los restos de las aspas deben estar en el sistema, entonces podemos deducir que el sistema esta tapado
Alejandra de Ecuador hace 5 años
Hola Martín podrías dejar algun numero de contacto
Jorge de Chile hace 4 años
Amigos a alguno a rebizada el interior de la manguera que llega al deposito de agua, yo pille un pequeño tapón de aluminio perforado el que se encontraba tapado, lo retire y ahora tiene más sirculacion de agua cual es la función de este pequeño aluminio
Verdeolivo de Chile hace 4 años
Me paso lo mismo, no se que función tiene ese tapón, ahora que se lo retire, funciona mucho mejor... Alguien que nos ayude
valeska de Chile hace 3 años
Hola tengo un sail 2012 tiempo poca fuerza en la suavidad y se calienta el depósito del agua algo que pueda hacer ya cambie la bomba del agua y termo tasto pero aún así tiene poca fuerza será el rayador
martinezfredy33 de Colombia hace 3 años
@JorgeEn mi Chevrolet Sail, tenía el mismo tapón no encuentro razón.
Francisco arrd de Chile hace 3 años
@Cristian arredondo hermosillaSolucionaste el problema amigo que era?
rcqa de Chile hace un año
@Leo BenavidesEn mi SAIL 2011, los restos corroídos de las aspas de la bomba de agua estaban en la manguera que llega al depósito del agua, atrapados entre el tapón con el agujero y el depósito. Retiré la manguera y la limpié. Si no hubiera sido por ese tapón toda esa mugre hubiera estado en el radiador.
Jean Carlos de Ecuador hace 7 años
Ya cambie la bomba de agua y el termostato, pero el electroventilador se mantiene a la maxima velocidad y cuando baja la velocidad no se apaga
charly de Perú hace 7 años
Se soplo la junta de culata mi estimado...
armando de Colombia hace 7 años
Hola ya solucione solo tienes que cambiar el recipiente con liquido refrigerante incluido y tapa del recipiente , despues de eso no he tenido inconvenientes, haganlo por favor con el carro frio para que suelten la manguera que del radiador al motor y bote todo el liquido
Jacob de Ecuador hace 6 años
Saludos tengo sail 2014 al hacer el cambio de rines aproveche en cambiar trompo y bomba de aceite pero aun en el tablero me da señal la luz encendida que podría ser por favor
Leo Benavides de Ecuador hace 4 años
La luz solo se apagará con un scanner
Lrojas de Colombia hace 6 años
Buenas tardes me colaboran por favor con la referencia de que anticongelante de debo usar para un sail. Gracias
Jean Carlos de Ecuador hace 6 años
ACDelco cuesta $16 el galon
Pedro de Perú hace 5 años
En Perú prestone 50/50 1 galón completo lo llena, ojo no usar agua potable solo usar refrigerante o x última opción agua destilada x q al final el uso de agua potable o de mesa te malogran estas piezas inicialmente.
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Leo Benavides de Ecuador hace 4 años
Excelente consejo, a mi me sucedió
Khristopher de Chile hace 6 años
Hola tengo un sail del 2016 hoy le hice cambio de aceite con cambio de filtro y después que empecé a conducir empezó a salir olor a quemado pero un fuerte olor saben por que sale ese olor gracias
armando de Colombia hace 6 años
Amigo debe ser el deposito del liquido refrigerante, cambia la tapa de este recipiente urgente
Edith vega de Colombia hace 5 años
Buena noche tengo un chevrolet sail 2018, y empezó a botar agua por el exosto, se hizo prueba de la culata salió perfecta, se cambió el empaque y aun sigue botando agua, porque será?
Leo Benavides de Ecuador hace 4 años
Depende en que momento sucede, si es cuando lo enciendes es normal, ya que por el trabajo del catalizador sucede esto
armando de Colombia hace 5 años
Que bote poco poco es normal no tiene problemas, todo depende de la cantidad
Alexis Diaz de Chile hace 5 años
Hierve el agua del deposito y no circula haría el radiador y al sacar el termostato si baja al radiador y al comprar uno nuevo hace lo mismo no baja y al sacarlo si baja al radiador cual es la falla? 🙏
Carlos larenas de Chile hace 5 años
Me pasa lo mismo!!! Tuviste alguna solución???
Leo Benavides de Ecuador hace 4 años
Podría ser que la comprensión está pasando al sistema de refrigeración del motor
Pedro de Chile hace 4 años
Como es eso y que hay que cambiar o arreglar??
Salem. Navarro de Chile hace 3 años
Hola
Tuviste alguna solución. Por que yo tengo el mismo problema ojalá puedas responder
Leo Benavides de Ecuador hace 3 años
@Salem. NavarroSí es porque consume agua y se rebosa el depósito de refrigerante, la solución sería cambiar el empaque de la cabeza del motor
Patta de Chile hace 5 años
Hola, tengo un chevrolet sail año 2011 semi full, el ventilador no deja de funcionar aunque le de partida totalmente frío el motor funciona de inmediato casi sin parar, le cambio la bomba de agua, el termostato y el radiador. Ahora me dice el mecánico que cambio el sensor de temperatura... 😭 Ya no se que será.
Gerardo de Chile hace 4 años
Hola ayer rompi el carter de mi sail y perdi el aceite y luego a dube 400 metros para esperar lagrua algun daño abre ocasioando no partio mas
Miguel de Chile hace 4 años
Hola a mi no me prende el ventilador no le llega tierra como podre solucionarlo ayuda gracias
Francisco arrd de Chile hace 3 años
Es el sensor de temperatura del refregersnte cambiando eso funciona altiro.
Gabriel de Uruguay hace 4 años
Las Aspas de la bomba de agua se pudren y esta empieza a funcionar mal. El termostato se daña y levanta presión. Los tapones son una porquería. Compra un par así te queda uno de repuesto.
Leo Benavides de Ecuador hace 3 años
Lastimosamente mi comentarío es a destiempo. Estos motores si o si usan refrigerante y de buena calidad, de no ser así, las consecuencias que mencionas son las que se producen
Comobiano rolo de Colombia hace 3 años
@Leo Benavides¿Qué refrigerante recomienda para el Chevrolet sail para que tenga una temperatura no tan alta el carro está prendido 12 horas diarias es de trabajo?
Enrique de Chile hace 4 años
El reten de la salida de caja lado izquierdo tiene otro nombre o especificación
Kimberli de Chile hace 3 años
Amigos buenas tardes alguien que me oriente tengo un chevrolet sail año 2015 y se calienta la tapa del agua y se consume super rápido el agua y se calienta y al echarle agua salta el agua como irviendo de adentro alguien que me diga que puede ser mas menos
Gabriel de Uruguay hace 3 años
Hola!
1 cambia la tapa
2 cambia el termostato y la bomba de agua y limpia el circuito de agua no sale caro
3 si el agua tiene aceite quizás quemaste junta...ojalá que no.
Yo iría de una a cambiar bomba termostato tapa de recipiente y limpiar el circuito. No lo dejes levantar temperatura
!
Juanma de Colombia hace 3 años
Tengo un Chevrolet sail 2014 le hecho refrigerante y cada 8 días está en el nivel mínimo no tiene fugas que puede ser
Gabriel de Uruguay hace 3 años
Hola, yo te sugiero revisar la tapa del tanque de agua de plastico cuando esta caliente, NO ABRIR pero si ver si tira agua para afuera o si sientes el olor al refrigerante evaporado en el motor.
Revisa las mangueras y las abrazaderas.
Con el auto FRIO pone el dedo en el tanque de agua y fijate si hay aceite, si tenes aceite ahi mecanico urgente

Las tapas del recipiente de agua se joden muy facilmente, si haces ruta te sugiero tener una de reserva guardada en el auto (yo la escondo bajo el asiento de atras que hay espacio)

Ojala te sirva de ayuda,
Suerte
Jorge de Colombia hace 3 años
Hola buenas amigos, tengo un sail 1.4 y por error cuando cambié el aceite le echaron 20w50 multigrado y quiero saber si puedo echarle nuevamente el 10w30 semisintetico?
Elvis de Chile hace 2 años
Tengo una duda muy grande que refrigerante usa el sail 2012 motor 1.4 no se cuál hecharle necesito una foto por favor cuál se le hecha ??
Miguel Angel Correa de Colombia hace 10 meses
Tengo un Sail 2016 con 178.000 kms. Desde hace 1 semana esta dejando charcos de aceite en mi garaje. Lo reviso abajo y todo el lado derecho del eje delantero esta lleno de aceite. Alguien me puede decir si es una fuga?
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No apaga el ventilador SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sail 2014 4 puertas 54000 kms
Buen dia, tengo un chevrolet sail modelo 2014 , hace algun tiempo me di cuenta que el ventilador no apagaba, con el mecanico procedimos a cambiar el sensor de la temperatura y no era,se reviso la boba de agua y tampoco era, cambie el termostato y no se soluciono nada ,limpiamos las mangueras de circulacion de agua y no mejoro no tenia fugas de agua por ningun lado, se limpio el radiador y siguio con lo mismo. Procedimos a dejar sin termostato el vehiculo y se soluciono el problema pero ya le hemos montado 3 termostatos nuevos y vuelve la falla,quisiera saber si a alguien le ha pasado lo mismo y como lo solucionaron. Gracias
Holver de Colombia hace 8 años  
HO
40 casos 
Cirilo de Colombia hace 8 años
He tenido el mismo problema , le suspendí el termostato hace un año y el problema desapareció y no he notado ningún efecto adicional por la falta de termostato , eso si, he sido cuidadoso con el nivel de refrigerante y la marca recomendada por el fabricante.
Maquintero de Colombia hace 6 años
Hola, cómo va si el termostato?...el mío tenía los mismo y se lo cambie tres veces hablo del termostato...hasta que se le quite...pero estoy pensativo en como se comporte el motor x andar más frío... gracias
izualdark de Perú hace 8 años
, hola, a mi me paso lo mismo, y tambien realice lo mismo pero el problema persistia, el problema estaba en la tapa del tanque de agua, lo cambie y santo remedio.
Hernan de Ecuador hace 7 años
Sacar el cabezote y cambiar empaque, cuando hay un calentamiento por más pequeño que sea se daña en empaque del mismo (CABEZOTE), en realidad el problema principal es no tener un control de temperatura visible
Koke de Chile hace 2 años
Hola, a mi se me prendio la luz de la temperatura en el tablero en sail 2012 , eso quiere decir que hubo un calenton ? Tambien tengo problema que no circula refrigerante y eso que le saquè el filtro que trae la manguera de retorno al deposito de agua.
rsalinas de Chile hace 2 años
@KokeAmigo si no te circula el agua, es bomba de agua, revisala y cambiala si corresponde, lo otro seria el rele o fusible de la bomba que seria mas barato primero revisar.
maquintero de Colombia hace 6 años
Hola buen dia...si alguien me comenta que hicieron alfin con sus vehiculos...tengo el mismo problema. Tres termostatos y nada que trabaja bien, cambio de tanque mas tapa refrigerante cambio de liquido solo me faltaria la bomba pero no tiene fugas ni se siente ruido por ende debe estar bien
Izualdark de Perú hace 6 años
Hola yo tuve el mismo problema y detectaron de ke el agua no retornaba al tanque porque la manguera estaba obstruida
Juancho de Chile hace 5 años
Estimados, tuve el mismo problema cambie todo( bomba, termostato, tapa , bulbo de temperatura, refrigerante) la bomba estaba super mala le quedaban solo 2 aspas, el bulbo estaba gastado por los años ya que el auto lo compre de cero kilometro y nunca le habia hecho nada (2011). Bueno despues de todos esos cambios el electro seguia funcionando y no paraba. Y de casualidad revise la manguera que va desde el deposito auxiliar al radiador y esa manguera estaba tapada. Trae una especie de filtro en el interior y se tapo completamente, por eso no había retorno al deposito. Ese era el problema. Las fotos las tome de otra publicación que fue la que me ayudo a llegar al problema
1
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iban de Ecuador hace 5 años
Grascias tuve el mismo problema e solucionado
Olfredy de Colombia hace 5 años
Buenas tardes... Por favor me indican en cual de las mangueras se encuentra ese filtro... Urgente
Aldo Bajaña de Ecuador hace 5 años
Me parece que es la que va al reservo rio, antes de entrar al reservo rio de refrigerante ahí la lleva yo también se la quite
Juanfe417 de Colombia hace 4 años
Como le sacaste ese filtro??
Jorge de Chile hace 4 años
Sacalo con un tornillo, es una pieza de aluminio sale facil
Aldo Bajaña de Ecuador hace 4 años
Un alambre metele en medio del fierrito como que lo doboas y despues lo jalas y ahi sale
Koke de Chile hace 2 años
@Juanfe417Yo lo empujaba haciendo presión a la manguera con un alicate despacio y así salio
Robert de Perú hace 5 años
Tengo un Chevrolet sail y no prende el ventilador ya cambie el termo suit y nada linpie el rayador y nada que puede ser estoy preocupado
ciprian lupo de Perú hace 5 años
Estimados una ayuda yo tengo un chevrolet sail 2011 hace poco ice una reparacion completa lo que pasa es cuando recurro mas de 02 kilometros el ventilador se activa y luego no se apaga. Por favor
Cristián de Ecuador hace 4 años
Amigo , tengo un sail del 2014 recorrido 620.000 km sin reparar... tuve un problema igual cambie de todo bomba de agua, termostato, termo Stitch, pero no se solucionó...el problema fue que el radiador de la calefacción estuvo tapado , entonces no circulaba el agua normalmente. Cambie el radiador de la calefacción y asunto solucionado.
Espero ĺe sirva
juank de Colombia hace 9 meses
@CristiánCual es el radiador de la calefacción?
Cristián de Ecuador hace 4 años
Ya soluciono el problema amigo... tengo un problema igual en un sail 2014... he cambiado todo pero no se soluciona
Rodripc de Chile hace 4 años
A mi me bota un poco de aceite y agua... no se q puede ser... alguna idea... bulbo???
Alec de Perú hace 3 años
Fijate el radiador de calefacción aveces se obstruye y x eso se hincha ls manguera, lo otro que puedes hacer es anular eso y hacer con la manguera en U. Si después de eso sigue con lo mismo. Tal Vez es empaque de culsta.
Sail2011 de Perú hace 3 años
Yo cambie empaque de culata, evidentemente el problema mejoró pero nuevamente ha vuelto a lo mismo
Sail2011 de Perú hace 3 años
Me pasó lo mismo, es más , acompañado a ese problema tengo el del arranque, tarda para arrancar, tengo que mantenerlo acelerado, como si no pasara bien la gasolina...
MARKUS de Ecuador hace 2 años
Buenos dias tengo un sail 2012 tengo un problema el ventilador del auto no e apaga esta prendido y funcionando a todo desde que se prende el vehiculo alguien tiene el mismo problema me podrian ayudar ya le he cambiado casi todo
Alex de Ecuador hace 2 años
El día de hoy e cambiado termo, bomba, sensor y nada, no apaga el. Ventilador, creo q lo voy a dejar sin termostato
Raúl García de Colombia hace un año
El computador da la orden de encendido al electro ventilador cuando la temperatura alcanza los 92 °C.
Alexander Quintana de Ecuador hace un año
Yo tengo un sail 2012 cuando el carro alcanza la temperatura de 93°grados se enciende el ventilador y no se apaga...pero lo aceleró y comienza a bajar la temperatura y se apaga el ventilador suelto el acel y empieza nuevamente a subir hasta 95 96° y se enciende de nuevo si no aceleró no se apaga
Gabriel de Colombia hace 5 meses
Ya solucionaste lo de la temperatura ten go el mismo problema
Kevin0622 de Perú hace 6 meses
Hola amigos mi sail es 1.4 2011 he cambiado bomba de agua, sensor de temperatura y termostato. Y sigue prendido el ventilador, cuando avanzo unos 5 km baja la velocidad del ventilador y cuando estoy parado en el trafico se vuelve a prender a full. Tambien hace 7 años anule la calefacción porque el radiador estaba obstruido y derramo todo el refrigerante en la cabina. Ustedes creen que sea el problema del ventilador por no tener la calefaccion conectada?
Solucionado
Mejor respuesta (según Holver)
Holver de Colombia hace 6 meses
En mi caso, se solucionó cambiando el deposito de agua incluido la tapa y no volvió a tener la falla.
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Zumbido de caja SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sail 2011 LT 85000 kms
Hola Les saludo y les cuento que no soy mecánico, por lo que trataré de explicarles mi problema desde lo que poco y nada que entiendo. Desde hace bastante tiempo, mi auto tiene un zumbido constante. El problema se siente desde la 1º a la 3º, cuando ya pongo 4º el ruido baja bastante y en 5º el ruido baja aun mas. He preguntado en varios lados y me dicen que son los piñones de la caja, que son malos y la única forma de reemplazarlos es cambiarlos. Debo decir que el ruido se intensifica al momento de llevar el auto en retención (soltando el auto y pedales con la 3º puesta por ejemplo), pero… Leer completa
rzamoran de Chile hace 8 años  
RZ
19 casos 
Joe de Ecuador hace 8 años
Amigo reemplace todos los rulemanes interiores de la caja que es uno que generalmente se daña por no cabiarle aceite a su debido tiempo y a la vez reemplaze la cuchareta del embrague que va en el disco
rzamoran de Chile hace 8 años
Hola Joe

Te comento que lo primero que hice fue reemplazar todos los rodamientos (así se les llama en Chile) de caja y el de empuje, pero el zumbido sigue.
¿Alguna otra sugerencia?
manzano de Colombia hace 8 años
Mi auto tiene un ruido esterno, se eschucha demasiado el rodaje de las llantas, espero que alguien me regale una solucion para esto ya hice mirar los rodamientos y estan bien, no se porque ese ruido de las llantas
rafa de Ecuador hace 8 años
Rulemanes de caja de cambio me sucedio a mi,,,,me dijeron que no pasaba nada con el zumbido hasta que se me rompio el rulemán dentro de la caja y me costo un ojo de la cara reemplazalo con tiempo
Raul de Chile hace 8 años
A mi me suelta la 5ta marcha,y se mueve mucho la palanca al soltar el acelerador,,
Fran de Chile hace 8 años
Debes cambiar el rodamiento de 5ta,
rodolfo de Ecuador hace 7 años
Solución debes cambiar el cable SELECTOR DE CAMBIOS que va instalado en la palanca de cambio ya que este cable hace la función de mantener el cambio en su respectiva posición cuando ya no funciona pasa eso los cambios están flojo y produce por lo general se regrese la 5ta en ecuador tiene un costo de 92 dólares. Buen día
luis de Chile hace 3 años
@rodolfoSi slata la 5ta puede ser sincronizador
Miguel de Chile hace 8 años
Tengo un sail 2013 y comenzo con un zumbido la parte trasera... no se si serán los rodamientos traseros o la caja de cambio pero es constante su ruido... si alguien a pasado por esto le agradecería me orientara para solucionarlo
Aloha de Chile hace 8 años
El maletero amigo tiene 2 fierritos que tienen un seguro al medio quizás ya no lo tengas únelos como puedas
victor de Ecuador hace 8 años
Yo tenía el mismo problema, se solucionó cambiando el rodamiento de la llanta trasera.
Dante romero de Perú hace 7 años
Yo tuve un problema similar con la caja primero empezo un ruifo en primera de ahi en segunda estaba normal y fe ahitodo bien pero despues no entraba quinta bueno de ahi no habia ningun otro problema bueno lo lleve a revisar la caja y lo q era es que se habian roto la cabeza de los tornillos y esas cabezas no de jaban entrar los cambios eran 4 tornillos fue algo muy simple
Pedro de Perú hace 7 años
El problema de los sail es la caja de cambios sus rodamientos interiores son muy debiles yse desgastan rapidamente aunque uno le heche buen aceite se van a desgastar de todos modos pero al no ser japoneses se desgastaran mas rapido. Para resolver el problema primero hay que cambiar todos los rodajes interiores incluyendo de la corona de la caja. Despues revisar los piñones si han sufrido desgaste o no. Haciendo todo esto ya no sentira ese molesto ruido cuando rueda.
Miguel Durand de Perú hace 5 años
Existen rodajes o rodamientos Japoneses o Alemanes, USA o SKF?
cato de Chile hace 7 años
Amigo...me pasaba exactamente lo mismo. Tengo un sail 2012 y de un rato a otro la caja se tranco junto con las ruedas ,menos mal que fue saliendo de un semaforo a poca velocidad...cuento corto ,compre una caja en una desarmaduria... 260 lukas y chao ruidos ,sale mas barato comprar una de desarme que repararlas ,casi nunca quedan buenas. Saludos!
Miguel de Chile hace 4 años
No tienes el dato donde la compraste?
Joe de Ecuador hace 7 años
Concuerdo exactamente con Pedro, reemplazar todos los rodamientos interiores
Chelo Cabrera de Chile hace 7 años
Hola amigos , les comento : tengo un sail año 2013 y tuve que abrir la caja de cambios y me encontré con la sorpresa. Unos pernos sin sus respectivas cabezas lo cuál destruyó los engranajes de la quinta marcha , estos fueron cambiados pero ahora cuesta un poco pasar cambios ¿qué podría estar pasando y cuál podría ser la solución ?. Saludos y gracias
cato de Chile hace 7 años
Cumpa...lo mejor cambiar la caja...en mercado libre casi siempre venden...a mi me salio 270 y la caja que fallo ni siquiera la revise...la deje para repuesto...y ahora el auto quedo impecable...esas cajas al ser de mala calidad de echo son chinas...al repararlas casi nunca quedan buenas...haces un solo gasto y vas a la segura...saludos !
Chelo Cabrera de Chile hace 7 años
Vale Cato se agradece la disposición y tú tiempo que tengas un excelente año. Hay junto billete y trato de cambiarla
Chelo Cabrera de Chile hace 7 años
Ojo dentro de la caja de cambios suelen cortarse la o las cabezas de los pernos que van en los engranajes de la quinta marcha y estos pueden provocar un zumbido que a la larga empieza a aumentar considerablemente hasta romper dichos engranajes , a mi me pasó. Así que suerte y ojalá no te pase lo mismo
Fernando de Uruguay hace 7 años
Tengo el mismo zumbido en todas las velocidades, es similar a cuando uno se desplaza en reversa, lo lleve a la garantia y me pusieron una caja de cambios nueva 0km sin uso y el problema del ruido continua, se podria probar cambiando el liquido de la caja por uno de mejor calidad?
Marce de Chile hace 7 años
Hola yo tengo un sail 2014 lo lleve para que lo revisarán porqué tenia un zumbido y una vibración y me indicaron que eran los rodamientos de masa los cambie los cuatros y las dos semana volvió a sonar cambie de nuevo el rodamiento y de nuevo estoy sintiendo el zumbido por favor si me pueden ayudar les agradecería
rzamoran de Chile hace 7 años
Al final nunca pude arreglar el problema de manera económica, terminé dando el auto en parte de pago. Nunca mas compro un Chevrolet, menos un chino.
Suerte
rodolfo de Ecuador hace 6 años
Les comento todo esto viene del catalizador ya que a los 160.000 Km hay que cambiarlo si te dura menos es por la calidad de la gasolina ya que el proceso del catalizador Oxidación y reducción ya que tiene un recipiente cerámico de celdas muy pequeñas al irse tapando te va produciendo un ruido el catalizador donde produce agripamiento del motor ya que tiene presión a la entrada del catalizador a l no pasar por que las celdas se encuentra obstruidas y se reinvierte la frecuencia de envió de gases esto ocasiona que l vehículo al salir en primera es muy lento al ponerle segunda intenta estar bien pero se queda el vehículo se pone pesado por eso que en pendientes muy altas el vehículo se esfuerza demasiado por eso considero que el SAIL es para andar en la costa o en el llano. Cambiando el catalizador vera que se vuelve todo okey. No se si la GM ha estudiado esta situación para hacer modificaciones sobre el sistema y que el catalizador tenga una vida mas prolongada de tiempo, esto es muy común los que tienen SAIL se olvidan de consultar sobre el Catalizador su vida útil.
Ramón Valladares de Chile hace 6 años
Hola , el tema es que el silbido se produce cuando aceleras en relenti y tambien al andar
Cuando son los rosamientos de caja en relenti no emite ruido, que podra ser?
cato de Chile hace 6 años
Posiblemente sean las correas , las revisaste? o rodamiento de el tensor de la correa de accesorios , busca algún tutorial en Youtube 👌para que tengas una idea , saludos
Ronaldhhbb de Perú hace 5 años
A q te te refieres con. Catalizador ? Me puedes especificar por favor...es del sistema de escape ?
Solucionado
Mejor respuesta (según rzamoran)
Ramón Valladares de Chile hace 5 años
Hola lei tu relato y es algo similar que le ocurrio a un Sail que tuve, me fui directo a un buen mecanico
Que me dio un diagnostico eficaz,
El zumbido que en las primeras marchas es alto y despues decrece al punto que en 5° casi no se siente, bueno pues eso corresponde al rodamiento tensor de la correa, se lo cambio y fuera ruido
Pague $ 65.000. - ahora este auto tenia 53.000 km
Podria ser el mismo mal que tiene tu auto
Davidguk de Colombia hace 5 años
Buenos dias, se zumbido es de la marcha 1ra y va decreciendo la intensidad hasta la 3ra y asi? yo tengo el mismo problema si me peudes ampliar la informacion mil gracias soy de medellin 3045200950
Jonathan hervera de Chile hace 4 años
Buenas tardes restifique discos delanteros y cambié pastillas pero ahora tengo un zumbido a medida que aceleró el zumbido se agudiza mas... Es un sail 2017...seran los rodamientos de maza?...
erik de Colombia hace 4 años
Buenas noches. En un almacen donde compro respuestos para el SAILT me dijeron que el zumbido es producido por los rodamientos. Inicialmente me paso lo mismo y realice el cambio de los rodamientos delanteros y desaparecio el ruido. Otros dicen que hay que tener presente la rotacion de llantas. Los desagastes fuertes en las llantas dicen que producen ruido y queda el carro sin llantas rapidamente. Rodamientos buena marca 140mil el par. 80mil mano de obra.
cris de Chile hace 4 años
Son los rodamientos de las masas delanteras yo los cambie y se quito todo el ruidooo
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Multiples fallas SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sail 2013 sedan o 4 puertas 60000 kms
Primero se daño el radiador de la calefaccion que lleva tras los botones de manipular el aire acondicionado y tuve que desconectarlo, y luego se quemaron unos diodos que llevan en el compartimiento de fusibles interno, o sea en la cabina debajo del volante, luego de esto empezaron múltiples fallas como encenderse el avisador de temperatura alta,el aire acondicionado deja de funcionar en algunos momentos sobre todo cuando muestra este indicador de recalentamiento,pero cuando reviso el tanque de agua esta esta bien de nivel y no esta hirviendo como debería si este fuera el caso de recalentamient… Leer completa
jes bucaros de Colombia hace 8 años  
JE
9 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según jes bucaros)
Carlos de Perú hace 8 años
Puede ser que la tapa donde va el líquido refrigerante este mal, o puede ser el termostato o tu radiador este sucio...verifica esto al prender el auto en la mañana dejalo calentar por 10 minutos, luego toca las 2 msngeras del depósito de refrigerante,tienen que estar caliemte,do una de ellas esta fría,quiere decir que el agua no esta circulando bien,... Aquí en Perú los sail lo usan para taxi
Carlos de Perú hace 8 años
Aquí los sail ya tienen 280000 a más de kilometraje y se presentan esas fallas...cuanto de kilometraje tiene tu carro
rodolfo de Ecuador hace 7 años
MI CARRO ES DEL 2012 tiene 380.000 km. lo que te pasa en el carro que el ventilador no prende es lógico que no enfría la falla esta en el ventilador que dos carbonos y están gastados, lo que tiene que hacer es sacar el ventilador cambiar los carbonos y probarlo a fuera antes de volverlo a instalar si funciona bien vale el ventilador caso contrario esta quemado tiene que compara uno nuevo e instalarlo ese es el daño con seguridad. Y verificando que trabaja la bomba de AGUA YA que en mi caso la cambie a los 360.000 km y al sacarla estaba casi nueva eso se debe al buen refrigerante que utiliza el carro el ADELCO. Este Sail es un ajedrez el control del mantenimiento uno tiene que hacerle el historial con principios de física controlar el vehículo y a concesionaria están en pañales para hacer un buen diagnostico al Sail juegan al cambio de repuesto no a la técnica del conocimiento del funcionamiento del Sail es barato pero tiene tecnología buena es cuestión de un buen mecánico investigar para mantenimiento del Sail.
Leo Benavides de Ecuador hace 5 años
Coincido totalmente con tu comentario
eder de Perú hace 8 años
Revisa la bomba de agua
kike de Perú hace 8 años
Mi problema es similar pero lo he llevado a varios mecánicos y dicen que la culata está bien y el carro está perfecto pero me bota refrigerante por la tapa del radiador al momento de apagar el vehiculo... S.O.S.
CARLOS de Perú hace 7 años
Unn yo tuve el mismo problema es la tapa del tanque de agua
Hector de Colombia hace 7 años
El problema esta en el termostato que se queda pegado y no deja que recircule el agua entre el motor y el radiador, yo vivo en Colombia y hace 1 año tuve que quitárselo porque me partió 2 veces al radiador y el carro permanecía recalentado
José de Colombia hace 3 años
@HectorYo vivo en Colombia y tenía un sail 2014 y le eliminé el termostato y trabajaba bien y a hora tengo un taxi2016 y también se lo voy a eliminar aquí es muy caliente si fuera tierra fría si no se lo quitaba
Leo Benavides de Ecuador hace 2 años
@JoséÉsto motores funcionan con temperaturas ideales muy marcadas, modificar el funcionamiento podría ocasionar el consumo exesivo de combustible, porque las ecuaciones siempre va a querer alcanza la temperatura ideal de funcionamiento
CSAIL de Perú hace 8 años
Bueno en mi caso cuento con un Sail del 2013 ya va cumplir 3 años con 55800km y en mi opinión es un buen auto, claro que he tenido algunos problemas no los voy a negar pero creo que manejables y no grabes ya que hasta ahora no he tenido que llevarlo de urgencia a un taller o quedarme botado que creo es lo más tedioso. A continuación les voy a mencionar dichas fallas y como los solucione. - Sonidos en el interior: a los 6 meses empezó a presentarse un ruido al parecer en el tablero era un chillido al parecer por el rose de dos plásticos. Luego de buscar por todos lados me di con la sorpresa que el sonido era del exterior, para ser exacto en las esquinas interiores del parabrisas, en ella se encuentran unos plásticos negros que generan el ruido, solución echarle un aceite o colocarle un jebe para evitar el sonido y solucionado. - Encendió de Check in: me ocurrió en 3 ocasiones, la primera por un descuido mío de llenar gasolina de 90 y en grifos baratos, generando una mala combustión según el escaneo de la computadora. Solución: Cambiar a gasolina de 95 y en grifos como Primax o Repsol. La 2 y 3 solución presentaban el mismo error (no cuento con el código) de una mala combustión pero en realidad ese no era el problema, en el taller (Iza Motors ya no lo llevo a derco o ahora autofondo ya que no brindan un buen servicio y demasiado caro), detectaron que el sensor delantero de oxigeno se encontraba en un mal lugar, ya que estaba situado en la parte inferior donde va el filtro de aire y cada vez que hacían mantenimiento terminaba engrasándose, además de que al pasar por un bache topaba y lanzaba la alerta. Solución: Reubicar el sensor en un lugar más alto y todo listo el problema no se ha vuelto a presentar en 2 años. - Problemas al arrancar en las mañanas (En frio): En realidad esa es su falla del Sail la bomba de gasolina no logra una buena presión y me dieron una solución a largo plazo la cual es cambiar la bomba de gasolina (Ojo que dicho problema se me presento al año) y lo cual a un no he realizado ya que me dieron una 2da solución temporal el primero una limpieza total del obturador (desarmado completo) y limpieza de inyectores, ambos casos me costó 50 soles en Iza Motors y adicional mantener siempre el tanque en no menos de un 4to y usar gasolina de 95 esto para ayudar a una mejor presión de la bomba. Y dicho y hecho durante dos años no he tenido problemas de encendido ya que cuando se presentaba el problema el auto como que se ahogaba por unos 10 segundos las revoluciones se movían entre 1.0 a 1.2 hasta que se regularizaba. - Caja de cambio: Si bien es cierto estos autos también tienen una caja mala pero a mí no me ha dado problema a la fecha lo que si no se puede negar que a veces los cambios se siente un poco duro, a la larga me han recomendado cambiar el aceite de la caja pero a la fecha todo ok. - Sonido de chillido al encender en frio: el sonido solo se daba durante las mañanas un pequeño chillido durante los 5 o 6 primero segundos y luego se silenciaba. Al principio pensé que era el radiador pero luego me comentaron que era la correa del alternador que ya estaba desgastada y reseca por el uso dicho cambio lo realice hace poco en su mantenimiento de 50000 km y ya no se presenta dicho sonido. En conclusión como menciono el Sail es un buen auto con algunos problemas pero a mi parecer confiable y no he gastado más de 350 soles en sus consultas y reparaciones que he mencionado lo cual en 3 años de uso me parece bueno (ojo que el monto que menciono es fuera de sus mantenimientos que los realizo cada 5000 km)
CARLOS de Perú hace 7 años
Es cierto lo que dices. Ami me paso igual.
GERMAN de Chile hace 8 años
Hola alguien sabe que función cumplen los diodos que lleva el sail en el compartimiento de cabina, asta el momento no encienden las luces de freno, puede tener relación con los diodos
ivan Vasquez de Colombia hace 7 años
Hola. El mio tiene 45000 km es 2013. Muy economico y anda bn. Pero comenzó a prenderse testigo de temperatura. Se le cambio la tapa del deposito 9 usd, purgamos el circuito, pues se había formado un barro con el refrigerante, se sigue prendiendo testigo exporádicamente, pero el motor no se ve tan caliente. Lo otro es que a veces el ventilador arranca en frio.
Carlos de Perú hace 7 años
El testigo de temperatura prende cuando el motor está bien caliente...puede ser el empaque de culata o se halla pegado el termostato...mi sail tiene 5 años 260000 de k. M y nunca me pasó eso
. Vives en Lima? Te dejo mi número 955551189 sólo en la tarde
Renato de Ecuador hace 7 años
Cámbiales las mangueras y listo
hector de Perú hace 7 años
Amigos, el electroventilador se enciende cadea 5 minutos, no baja el nivel del agua y tampoco se enciende el testigo de temperatura. No me consume refrigerante. ES normal que encienda tan seguido??
Carlos de Perú hace 7 años
Puede ser k se halla pegado el termostato...o tu radiador este sucio...descarta eso primero
hector de Perú hace 7 años
Gracias por tu respuesta,he sondeado el radiador. Cambiare el termostato. Por ahora ha funcionado bien. Gracias.
Juan carldo de Colombia hace 2 años
A mi me paso y era el sensor de temperatura
omar villamar de Ecuador hace 7 años
Amigos quisiera saber que problema es que tiene mi carro sail 2014 que cuando ya lleva rodando una hora, a veces se me apaga cuando quiero arrancar la marcha y no prende rápido nuevamente, tengo que intentarlo hasta 3 veces. Que puede ser el daño, he leido que puede ser la valvula del solenoide, otros me dicen que puede ser el sensor de aceleracion, ayudenme por favor
Carlos de Perú hace 7 años
Que kilometraje tiene ydime silo tienes a gas...puede ser bujias o bobinas...o tambien inyectores sucios...dime si se te apaga en gasolina o en gas...
omar villamar de Ecuador hace 7 años
Es a gasolina el carro. Ya le cambié bujias. Le voy a cambiar filtro de gasolina
Carlos de Perú hace 7 años
Dime el kilometraje...si estas por los 200.000 son las valvulas...o en todo caso lava el tanque y limpia los inyectores...me cuentas como te fue...
omar villamar de Ecuador hace 7 años
Todavía no llego a los 200000 km falta bastante pero ya lo deje hoy en la casa para que lo revisen
Carlos de Perú hace 7 años
Mi sail lo tengo mas de 5 años...y esa es la falla del sail...tambien el arranque en frio no prende...y los rodajes de la caja...lo demas todo bien...comentas como te fue...
omar villamar de Ecuador hace 7 años
Ya le cambié la bomba ese ha sido el problema. Ayer me quedé botado en la escuela de mi hija y no encendió más.
Carlos de Perú hace 7 años
Entonces sigue el problema del arranque...el cambio de bomba no te soluciono el problema? Anula el retorno de gasolina es algo asi...el mecanico no me quiso explicae bien
Leo Benavides de Ecuador hace 2 años
El motor requiere que la bomba de gasolina produzca las presión exacta para el perfecto funcionamiento
Oscar de Chile hace 7 años
Tengo un sail 2013. No me enciende el aire para desempañar el interior. Es sin acc. Que puede ser?
carlos de Ecuador hace 6 años
Cambie el filtro del ac...esta al lado derecho debajo del airbag acompañante saca la guantera y encontrara el filtro reemplacelo
Francisco de Chile hace 7 años
A. Igos u a consulta tengo un sail 2011 y se me consume en segundos el agua y no me tira aire cakiente solo elado que podra ser revise fusibles y todos bien
GERMAN de Chile hace 7 años
Este sintoma tiene relasion con la culalata o empaquetadura de esta y por lo general se produce por no usar refrigerante adecuado o por aberle dado un calenton al motor
Daniel de Ecuador hace 6 años
Hola...tengo Sail 2015... se me apagó el carro y no prendía... reviso los fusibles y es el de la bomba de gasolina que se ha quemado...he reemplazado el fusible pero no dura un par de horas y se vuelve a quemar... help me!!!
GERMAN de Chile hace 6 años
Revisa si el fusible queda firme en su posición de lo contrario produce temperatura por arco y se quema y obviamente debes usa el fusible con amperaje adecuado
Daniel de Ecuador hace 6 años
Revisaré nuevamente la caja para descartar esa posibilidad... gracias
Daniel de Ecuador hace 6 años
Al parecer es la bomba de combustible que genera más amperaje del indicado 15A... tocó bajar el tanque y cambiar la bomba... el kilometraje está en 90.000
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Fabian de Chile hace 6 años
Me acaba de pasar un problema similar a los de más arriba, tengo un sail 2011 y se salía el agua por el depósito, hervía hasta que explotó la tapa, tuve que cambiar la tapa, termostato, y bomba de agua, además hay que usar un buen refrigerante ya que con agua de la llave la bomba de agua se oxida, cabe recalcar que hay una manguera que sale del depósito hacia el radiador y lleva un filtro de metal, ese filtro también estaba tapado y no es necesario tenerlo así que se lo saqué también y ahora el auto anda perfecto... espero les sirva...
Pedro de Chile hace 4 años
Hola...quien dijo que no era necesario tener el filtro de metal ???
José de Colombia hace 3 años
Cuál mangueras puede enviar una foto gracias 🙏
yamile de Colombia hace 6 años
Buenas TArdes, tengo un sail 2015, HACE UN AÑO EXACTAMENTE, la dirección empezó a molestar y me sugirieron que la areglara, ya tiene un 1 año de haberse reparado, pero actualmente esta votando el aceite y me sugirieron que la cambiara, yo pregunte en el consecioanrio que si cuanto era el límite de duracción y me respondieron que hay modelos que les dura 6 a 7 años, quisiera que alguien me respondiera, ahorita estoy buscando la dirección original que acá en colombia es muy cara oscila en $2.500.000, la pregunta es normal que un carro de este modelo que no tiene cuatro 4 los cumple el 30 de diciembre, se le dañe este repuesto tan costoso, otra pregunta este carro es defectuoso?, porque la verdad tuve un accidente por los frenos y me dijeron que era falta de mantenimiento y no es así, tuve un viaje y antes de salir fui al concesionario y no me dijeron nada... Que opinan, alguien me puede dar una respuesta, soy mujer y la verdad me hablan en chino, pero ya estoy aprendiendo un poco de mecanica, pues mi profesión es abogada. - Gracias... Yamile
Leo Benavides de Ecuador hace 5 años
Las cremalleras de direccion se pueden reparar, y si te topas con un mecanico que te diga que no se puede, alejate de el pues no esta capacitado. Es verdad es un carro chino y necesita mucho cuidado preventivo, y no necesaria mente tiene que ser mas caro. Lo dificil es conseguir un mecanico honesto y capacitado
Cristobal mondaca rodriguez de Chile hace 5 años
Buenas tardes a todos...tengo un sail 2012 y me esta presentando un problema en el indicador de gasolina...no baja... Le cambie. El flotador y bomba pero el problema perciste a alguien le ha pasado esto antes y como lo piedo solucionar...de antemano muchas gracias...
Juan k de Colombia hace 5 años
Buen día se me presenta el inconveniente con las luces direccionales las cuales no prenden se cambió el fusible lo volvió a fundir lo raro las de estacionamiento funcionan con la alarma funcionan alguien me puede comentar ya se verificó un posible corto pero nada
Rocky de Colombia hace 5 años
Hola Juan... Por lógica al quemarse el fusible es que existe un corto por causa de el aumento de consumo de corriente que sobrepasa la capacidad del fusible y hace que se caliente y se queme. Cuando existen sistemas de larma, se intervienen los circuitos de direccional y se ponen diodos de proteccion para evitar el retorno de corriente o voltaje hacia otros circuitos, estos diodos aveces suelen aislarse o se ponen en corto dejando pasar voltaje hacia otro circuito que tal vez generan el problema. Hay que revisar bien el circuito de direccionales, desencintar si es necesario y en algún punto tal ves se han pelado los cables y estén tocando el chasis o carrocería. Revisa también el control de direccional, lo mejor es desmontarlo.
Juan k de Colombia hace 5 años
Si muchas gracias verifique el cableado y debajo de volante se había pelado un cable se encinto y dejó de molestar
Cristian de Chile hace 4 años
Hola me puedes ayudar mi sail presenta un problema parecido dejo de sonarme la radio amenos q abra l puerta trasera derecha o tambiem si pulso el boton del alzavidrios de la misma puerta suena la radio si alguiem me puede ayudar porfavoooooor
Yiceth Enrique araujo Gómez de Colombia hace 5 años
Buenas tardes tengo un Sail modelo 2016 con 81000kms, le cambie el termostato, la ventiladora y la pera dela temperatura y aun no enciende la ventiladora solo enciende si el aire acondicionado esta encendido por favor quien me puede decir por que no enciende la ventiladora cuando el vehículo tiene la temperatura alta solo con aire acondicionado gracias

Valledupar
Deybi muñoz de Colombia hace 5 años
Buenas quien me ayuda con este problema mi carro es un Chevrolet sail corto. Pasa que cuando lo prendo trabaja normal pero cuando enciendo las luces el relanti se descontrola y también se prende las plumillas aparte de eso me apareció el símbolo de ABS?
Yiceth Enrique araujo Gómez de Colombia hace 5 años
Buena tarde tengo un Sail 2016, cuando hago algún pare en el semaforo el aire acondicionado se desengrana y las revoluciones se alterar que puede ser esta falla
José de Colombia hace 3 años
Esos carros molesta mucho es la pacha que tiene al lado del ventilador esa pacha después que uno la desconecta empiezan los problemas unos son se apaga si prende no acelera el nivel de la gasolina no funciona el aire no prende les digo por qué yo tengo ese problema y tengo ganas de cortar cable por cable y unirlos para que no vuelvan a joden
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No me arranca en frio SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sail 2013 sail 70000 kms
Mi chevrolet sail 2013 con 70.000 no me arranca en frió. . . Intente con aplicarlesilicona por donde esta el filtro de aire y trato de correr. Lo realice dos veces y me paso lo mismo al tercer intento ya no me corrio q puedo hacer
seymur de Chile hace 8 años  
SE
16 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según seymur)
felipe de Chile hace 8 años
Ola amigo yo tengo el mismo problema usted a pillado la falla
seymur de Chile hace 8 años
Hola felipe como esta tu chevrolet sail ya solucionaste tu problema yo cambie la bomba de bencina y mi auto esta ok
Aldo Bajaña de Ecuador hace 5 años
Cual es esa bomba, la de gasolina es la de bencina?
Carlos de Perú hace 8 años
Aqui en peru sacamos el tanque de gasolina y lo limpiamos tambien la bomba y luego los inyectores, algunos le va muy bien, otros lurgo de un tiempo vuelve la falla, pero aqui en peru hay un mecanico que ya encontro la solucion... me lo arreglo en enero y hasta ahora todo bien
juan carlos de Perú hace 8 años
Como me contacto con el
Carlos de Perú hace 8 años
979163388 trabaja en comas a. V metropolitana antes de llegar ala avenida universitaria
Gastor de Perú hace 8 años
Tengo el mismo problema...cuanto es el presupuesto promedio doctor...q gasolina usas
Carlos de Perú hace 8 años
El numero es del mecanico...me salio aproximadamente 200...lave el tanque...compre filtro de gasolina...y el arreglo que hizo el mecanico...creo k no es mucho el gasto...yo le pongo gasolina de 95 primax y todo bien desde enero
Carlitos de Perú hace 8 años
Hermano Mi Sail del 2012 que es dual, hace unos 5 días no prendía pero al dia siguiente si lo hizo, pero ayer si se planto y ya no quiere prender x nada, el mecánico no tendrá otro local cerca a Surquillo dond vivo, por qu jalarlo hasta allá me saldría muy caro...gracias.
Carlos de Perú hace 8 años
Creo k unico local es comas...llamalo haber k te dice...el numero edta arriba...
Hernando de Colombia hace 3 años
Si bien pero cual fue la falla???
seymur de Chile hace 3 años
La bomba de bencina fue la q fallo
Renato de Perú hace 3 años
@CarlosHola Carlos cómo va tu carro sigue bien prende en frio
MAGC de Perú hace 2 años
Ya lo solucione en lima peru La falla está en la válvula de presión de gasolina que se encuentra junto con la bomba...ya la cambie y ahora si ya arranca normal en frío...después de tiempo que no arrancaba y lo hacia hechandole gasolina al obturador. Ahora ya todo normal
[email protected] de Venezuela hace un año
Y que fue loq le ISO que le arreglo la falla por favor hermano soy de Venezuela
seymur de Chile hace 8 años
Hola amigo disculpen por responder muy tarde hoy mi chevrolet sail ya esta corriendo era la bomba de bencina y no me demore nada en cambiarla. La bomba se encuentra en interior del estanque solo debajo del chasis solo suelta dos pernos desartornilla la bomba y listo me demore 30 minuto en intalarla y mi auto corrió de inmediato mi número telefonico es 995507347 chile la serena
yony de Chile hace 6 años
Hola...tengo un chevrole sail del 2015, a veces le cuesta encender y luego agarra. Pasan algunos dias y vuelve a lo mismo...me dicen que es la bomba de bencina...sera eso?? cualquier ayuda agradeceria. Antofagasta - Chile
Loco sail de Perú hace 6 años
Eso tiene q modificar en la parte donde va la bomba de gasolina y tambien el canister y la valvula q purga el canister. Y listo. Nimas te vuelbe a dar ese problema del encendido en frio. Comprobado y solucionado. Mi correo es: [email protected]
yony de Chile hace 6 años
Hola amigo, me indicas donde esta el canister en este chevrolet del 2015 o como es...si tienes alguna foto ,mucho mejor ya que no entiendo nada de auto. Entiendo me dices que debo cambiar la bomba de bencina y ver el tema del canistes...corrrecto...??

Saludos de chile...
Loco sail de Perú hace 6 años
Si men todo el problema lo hace el canister y su valvula.la bomba la cambias si no te trabaja pero si te funciona la bomba no la cambias. Solo fijate k el canister no este tapdo nada mas y si la valvula k le regula al canister este buena o haga su funcion.
yony de Chile hace 6 años
Amigo Loco sail del Peru, lo que pasa es que no es tanto el encendido en frio...a veces ya trajinando el auto llevando horas de conduccion, al encerderlo como que le cuesta encender, hace el famoso ruido de arranca y finalmente enciende, casi nunca es en frio. -
Sail mcanico de Perú hace 6 años
Hola. Eso sucede cuando el canister esta obstruido o no tiene por donde respirar.se soluciona rapido. Tambien puede ser que la válvula k cumple esa funcion este mala o tapada,eso se puede anular todo esta en saber si el canister esta limpio. Ok
Loco sail de Perú hace 6 años
Contactame no te preocupes
MAGC de Perú hace 2 años
@yonyCámbiale la válvula de presión está junto en la base de la bomba...por eso no arranca en frío.
MAGC de Perú hace 2 años
@yonyYo tenia el mismo problema y cambiaba bomba y bomba y seguía hasta que cambie la válvula de presión de gasolina que esta junto a la bomba y ahora ya funciona normal.
Juan de Ecuador hace 7 años
Mi problema fue q cambie el cárter del Chevrolet Saúl y. Desarme la caja de cambios por sacar el cárter y tengo problemas de encendido no funciona el arranque ayuda por fa
Percy Dante Quispe Serquen de Perú hace 7 años
Ola buenas tengo un problema con mi sail solo por las mañanas demora en prender ya le e camviado bomba de gasolina,regulador de precisión,inyectores,sensor de temperatura,ya le le cambie de gasolina de 97 octanos. I nada no ce que hacer porfabor alguien que me ayude
seymur de Chile hace 7 años
Hola q año

Es tu sail
Percy Dante Quispe Serquen de Perú hace 7 años
Ola buenas mi sail es del 2012,transmisión mecanica es ya le cambie hasta de culata es a gas i gasolina
seymur de Chile hace 7 años
El motor del sail es muy sencillo... Mecánicamente tu problema no esta por ahi... Tu problema es tu sistema electrónico alguna de tus válvula de inyección no esta respondiendo no gaste mas solo tienes q escanear el sistema... Los chevrolet sail desde el 2011 hasta el 2013 salieron con un problema de fabrica q fue la bomba de bencina situada en el estanque de combustible y la falla q presentaría era que iba perder fuerza o a tironear... Como también costaría arrancar hasta el punto q no arrancara mas... El cual yo pase esa etapa y lo solucione con el cambio de la bomba... Tu auto presenta una falla electrónica ya no nesecitas un mecánico para esto
Percy Dante Quispe Serquen de Perú hace 7 años
Aya amigo muchas gracias por tu ayuda,lo malo esque ya lo llevé a un electrónico i me dijo que era la culata. I lo llevé a otro mecánico. I el mecánico puso una resistencias en el conector de temperatura i ai arrancó rapido con esa resistencias me dijo que era de 3.5 k
Carlos de Perú hace 7 años
A todos los k tienen un sail!!! La solucion no es tan complicada ya lo describi en otros comentarios...pero si tienes mas de 250,000 de kilometraje puede ser las valvulas...contacteme 990702162 solo a partirde las 4de la tarde...conozco un mecanico en comas por menos de 200 soles te soluciona el problema...ni en la misma chevrolet lo pueden solucionar ese problema de arranque en frio
Loco sail de Perú hace 6 años
Solo se modifica y no te gastas mas de 50 soles haciendolo. El trabajo es desmontar el tanke de gasolina y si la bomba sta bien ni bas a gastar mas del precio k te digo. Cualkier consulta al correo: chimpandolfo_2017@ hotmail.com
nilton de Perú hace 3 años
Amigo tengo problema con el encendido en frio tendras la solucion
Vjohn de Perú hace 6 años
Mi sail Es del 2014 no arranca rapid
O en las mananas
Carlos de Perú hace 6 años
La direccion y el numero del maestro mecanico esta en otros comentarios k hice...suerte
Pier de Perú hace 6 años
Bueno muy adicional a los comentarios que vemos hay una instalación que se puede hacer para el arranque en frio es manual k presionas y el vehículo va arrancar acelerado y cuando ya esté caliente presionas de nuevo y vuelve a su mínimo así que queda muy bien con garantía este es número cualquier cosa 949293626-917383635 PIER
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Chevrolet sail 2013 trae cadena o correa de reparticion SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sail 2013  67700 kms
Quero saber si trae correa en el motor o trae cadena.
Andrea de Colombia hace 5 años  
AN
12 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Andrea)
EDDINSON de Colombia hace 5 años
Buenas noches el Sail trae cadena.
Edwin de Colombia hace 5 años
Me puede confirmar si el Chevrolet sail Trae cadena o correa de repartición
Maria de Colombia hace 5 años
Buenas tardes, lleve mi Chevrolet Sail modelo 2015 al taller del concesionario por un problema en el sistema de refrigeración y me dicen en el diagnóstico escrito que hay que cambiar las correas accesorios, si el Sail trae cadena a cual correa hará referencia? Gracias.
Ricardo de México hace 5 años
A la accesorios :) Es la que va hacia el alternador/aire acondicionado/etc.. .
Marcelo oliva cadiz de Chile hace 5 años
Quiero saber si el chevrolet sail trae cadena de distribucion o trae correa
Anonimo de Colombia hace 5 años
Buenas tardes, voy a cambiar las correas de accesorios del chevrolet sail por mantenimiento alguien sabe si se le debe cambiar algun rodamiento para aprovechar la desmontada de las correas. Va para los 50.000 km gracias.
Santi de Ecuador hace 5 años
Me Pueden ayudar si el Chevrolet sail 2016 trae cadena de distribución o banda de distribución y a los cuantos kilometros ay q cambiar
Anonimo de Colombia hace 5 años
El chevrolet sail tiene cadena
Karen Noriega de Colombia hace 4 años
Buenas quisiera saber si el Chevrolet sail 2017 ls tiene correa o cadena?
[email protected] de Uruguay hace 4 años
Compre un sail 2013, y quisiera saber si la cadena de distribución de cambia y cada cuántos kms aprox?
romo de Chile hace 4 años
Y el sail 2011 es cadena o correa
Da iel de Chile hace 4 años
El sail 2016 full trae cadena o correa
romo de Chile hace 4 años
Buenos estuve haciendo averiguaciones por varios lados y del modelo 2012 en adelante traen cadena por lo que la cadena aguanta unos 200mil kilometros
Jaime murcia de Colombia hace 4 años
Buenos días tengo un chevrolet sail 2015 y en algún momento le vi la cadena de repartición. Pero ya ahorita no recuerdo en donde esta ubicada no la encuentro y ahora tengo la duda porque tuve el. Carro en un taller y no se si me la cambiaron por correa de repartición. Mi pregunta es: es fácil cambiarle el sistema de raparticion de cadena a corras?
Mauro de Chile hace 4 años
Buenas noches, chevrolet sail 2018 en todas sus versiones usan cadena o correa?
romo de Chile hace 4 años
Cadena , desde el 2011 en adelante ya usan cadena
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Problemas en el encendido en frio demora demasiado

Chevrolet Sail 2011 4 puertas motor 1.400 119000 kms
Mi sail es convertido a gas natural, cuando lo quiero prender por las mañanas no quiere prender demora demasiado ya limpie los inyectores,la bomba de gasolina, alguien podrá decirme cual es el problema xfa gracias
alex de Perú hace 9 años  
AL
21 casos 
henry de Perú hace 9 años
Antes de llegar a tu cochera y dejarlo hasta el siguiente día, tiene que recorrer 5 minutos en gasolina y apagarlo en gasolina
antoniopad de Perú hace 9 años
Encontre la falla por q no enciende en frio
César Daniel de Perú hace 7 años
Cual fue tu solución yo tengo mi sail 2016 y le cambié bomba y limpie inyectores y nada hoy voy consumir toda mi gasolina para cambiarle por una más fina efitec 98 haber como me va. Por favor como solucionaste tu problema de encendido gracias
Gustavo Solis de Perú hace 7 años
Cesar buenas tardes pudiste resolver el problema de arranque cambiando la gasolina
Carlos de Perú hace 7 años
La solucion es algo simple...ni en la misma chevrolet saben arreglar este problema...algunos mecanicos encontraron la solucion...por lo k vi anulan una manguera de la gasolina...no me kiso decir exactamente... me salio como 150 soles...si tienen alto kilometraje arriba de 200,000 puede ser las valvulas...mi numero 990702162 llamenme en la tarde
ARMANDO RODRIGUEZ HERBANDEZ de Colombia hace 5 años
Gracias por tu comentario tengo un sail 2017 en bogota colombia y me esta pasando lo mismo lo he mandado revisar y sigue te agradezco me ayudes
Piero de Perú hace 3 años
@Gustavo SolisRegulador de presion al no funcinar se descarga la flauta y demora al darle arranqe de un dia para otro
Rikiki de Perú hace 8 años
Cual es el problemita causa
antoniopad de Perú hace 6 años
El problema esta en el tanque de combustible
CSAIL de Perú hace 8 años
Bueno en mi caso cuento con un Sail del 2013 ya va cumplir 3 años con 55800km y en mi opinión es un buen auto, claro que he tenido algunos problemas no los voy a negar pero creo que manejables y no grabes ya que hasta ahora no he tenido que llevarlo de urgencia a un taller o quedarme botado que creo es lo más tedioso. A continuación les voy a mencionar dichas fallas y como los solucione. - Sonidos en el interior: a los 6 meses empezó a presentarse un ruido al parecer en el tablero era un chillido al parecer por el rose de dos plásticos. Luego de buscar por todos lados me di con la sorpresa que el sonido era del exterior, para ser exacto en las esquinas interiores del parabrisas, en ella se encuentran unos plásticos negros que generan el ruido, solución echarle un aceite o colocarle un jebe para evitar el sonido y solucionado. - Encendió de Check in: me ocurrió en 3 ocasiones, la primera por un descuido mío de llenar gasolina de 90 y en grifos baratos, generando una mala combustión según el escaneo de la computadora. Solución: Cambiar a gasolina de 95 y en grifos como Primax o Repsol. La 2 y 3 solución presentaban el mismo error (no cuento con el código) de una mala combustión pero en realidad ese no era el problema, en el taller (Iza Motors ya no lo llevo a derco o ahora autofondo ya que no brindan un buen servicio y demasiado caro), detectaron que el sensor delantero de oxigeno se encontraba en un mal lugar, ya que estaba situado en la parte inferior donde va el filtro de aire y cada vez que hacían mantenimiento terminaba engrasándose, además de que al pasar por un bache topaba y lanzaba la alerta. Solución: Reubicar el sensor en un lugar más alto y todo listo el problema no se ha vuelto a presentar en 2 años. - Problemas al arrancar en las mañanas (En frio): En realidad esa es su falla del Sail la bomba de gasolina no logra una buena presión y me dieron una solución a largo plazo la cual es cambiar la bomba de gasolina (Ojo que dicho problema se me presento al año) y lo cual a un no he realizado ya que me dieron una 2da solución temporal el primero una limpieza total del obturador (desarmado completo) y limpieza de inyectores, ambos casos me costó 50 soles en Iza Motors y adicional mantener siempre el tanque en no menos de un 4to y usar gasolina de 95 esto para ayudar a una mejor presión de la bomba. Y dicho y hecho durante dos años no he tenido problemas de encendido ya que cuando se presentaba el problema el auto como que se ahogaba por unos 10 segundos las revoluciones se movían entre 1.0 a 1.2 hasta que se regularizaba. - Caja de cambio: Si bien es cierto estos autos también tienen una caja mala pero a mí no me ha dado problema a la fecha lo que si no se puede negar que a veces los cambios se siente un poco duro, a la larga me han recomendado cambiar el aceite de la caja pero a la fecha todo ok. - Sonido de chillido al encender en frio: el sonido solo se daba durante las mañanas un pequeño chillido durante los 5 o 6 primero segundos y luego se silenciaba. Al principio pensé que era el radiador pero luego me comentaron que era la correa del alternador que ya estaba desgastada y reseca por el uso dicho cambio lo realice hace poco en su mantenimiento de 50000 km y ya no se presenta dicho sonido. En conclusión como menciono el Sail es un buen auto con algunos problemas pero a mi parecer confiable y no he gastado más de 350 soles en sus consultas y reparaciones que he mencionado lo cual en 3 años de uso me parece bueno (ojo que el monto que menciono es fuera de sus mantenimientos que los realizo cada 5000 km)
Carlos de Perú hace 8 años
El aceite de caja se cambia cada 25000...ya que tiene rodajes chicos...eso es importante para que despues no tengan problemas con la caja
El caballero de la noche de Perú hace 8 años
Si estoy de acuerdo con todo lo que comentas hay algunas cosas que no sabia,yo tengo un sail 2011 voy a aplicar tus comentarios muchas gracias.
Carlos de Perú hace 8 años
En comas por la a. V metropolitana el mecanico segundo ya encontro la solucion...solo te limpia el tanque , cambia filytro de gasolina...y otros ajustes que no quiere decir no te sale mas de 200...su numero es 979163388
Michel de Perú hace 7 años
Gracias por los datos
felipe de Chile hace 8 años
Ola saben qe tengo chevrolet sail año 2013 y me susede qe en las mañana le cueta para arrancar es solo cuando el motor esta frio qe es lo qe puede ser
Carlos de Perú hace 8 años
Si lo tienes con gnv haz lo siguiente...saca el tanque y limpialo de pasada tambien la bomba,luego limpia los inyectores...llena tu tanque mas de la mitad, preferible gasolina primax de 95
Carlos de Perú hace 8 años
Cuando arranques en las mananas ypongas la llave en el contacto tienes que escuchar un ligero zumbido eso significa la bomba ya cargo y de ahi loaarancas...aqui en comas hay un mecanico que se llama segundo...esta en la a. V metropolita antes de llegar ala a. V universitariael ya encontro la solucion...
Eduardo de Perú hace 7 años
Cambia la válvula de retención de gasolina. Solo cuesta 35 soles... Tranquilos muchacho no hay auto malo solo hay que dar amor...
carlos de Ecuador hace 6 años
Donde queda la valvula de retencion de antemano gracias
Aldo Bajaña de Ecuador hace 5 años
Donde queda esa valvula
josue bendezu gsrcia de Perú hace 7 años
Hola amigo quiero comwntar sobre ete tems. Tengo un chevrolet sial ybueno soy un mnaiatico de la perfeccion y bueno logre encontrar seste terrible rpoblema y puedo darlw lasolucion garantizada 939769456
permiro de Perú hace 6 años
Hola amigo, buenos días te timbre al cel. De contacto que dejastes pero está apagado
El paisa de Perú hace 6 años
Ala paisa hay un amigo k puso su taller de mecánica automotriz trabajo en autofondo Chevrolet y es especialista tenía el problema de mi sail k no prendía en las mañanas ahora está ok lo dejo como nuevo y cobra barato esta en zapallal antes de llegar al costado de mi Banco y grifo pepsa dejo su fono es buen pata. . .968695512
Ferney mejia lasprilla de Colombia hace 3 años
Tengo mucho problema con mi taxi lo tengo a gas y gasolina y por las mañanas duro para prender ya limpiaron inyectores y nada revisaron la bomba y nada pero es por la mañana en frío gracias necesito que me colaboren gracias bendiciones
william de Perú hace 7 años
El problema está en el tanque de combustible el sail ha venido con un error de fabricación por falta de poder de inyección de combustible
antoniopad de Perú hace 7 años
Solo tener medio tanque de gasolina y listo
Marco G de Perú hace 6 años
Gracias estoy en la mecánica revisando la falla bomba de gasolina
Gcarlos de Perú hace 6 años
El problema del sail tbm es el de freno cuando tu frenas en seco el auto ni siquiera arrastra las llantas y e visto en otra marcas de auto q se paran de cabeza mucho cuidado
Samuel de Perú hace 6 años
Buen dia amigo tengo un chevrolet sail del 2011 lo e tenido como uso partucular asta q este año le puese a trabajar lo conberti a gas glp ya un mes y en estos dias no quiere arrancar por las mañanas ya hice linpieza ala bomba inyectores y mantenimiento general pero nada sigue igual que puedo hacer... el horometrage es de 70000 no a rrecorrido casi nada.
josue bendezu gsrcia de Perú hace 6 años
Amigo comunicate commigo 993769456 tengo un taller especislizado lo hacemos en tu domicilio el yrabajo un gust9 tu carro quedara como nuevo
Carlos de Perú hace 6 años
Amigo samuel la solucion no es tan complicada,aqui en comas bajando del paradero la 50 por laa. V metropolitana antes de llegar ala a. V universitaria hay un mecanico se llama segundo arreglo ese problema hace como 2 años y hasta ahora todo ok...anula una manguera de retorno algo asi me explico ya k no kiso contar todo, ya k el sabe k ni en la tienda lo pueden arreglar
Carlos de Perú hace 5 años
Segundo es el nombre del mecanico, su taller esta ubicado en la av. Metropolitana una cuadra antes de llegar a la av. Universitaria en comas... Si tu sail tiene menos de 120,000 la solucion es simple solo inteligencia...ni los papanatas de autofondo saben arreglar este problema, hace mas de un año les pase la voz a varios propietarios de sail y su auto kedo ok...
Lenin de Perú hace 3 años
Válvula de retención tienes q canbiarle
Miguel de Perú hace 2 años
@LeninDónde queda la válvula de retención amigo por favor
Mayra de Perú hace 6 años
Buen dia , tengo problemas con mi Sail año 2013. Esta en 65000 km. Lo converti en Glp al año. El problema que tengo es el encendido en frío. Sólo al amanecer o cuando esta apagado varias horas. Le he
Cambiado la bomba 2 veces. Una manguera agrietada que trasmite el combustible y por último el regulador de presión de combustible. Y no se soluciona el problema tengo temor de regresar a la factoría y sigan tocando el carro sin solucion. Alguien me podría recomendar que hacer. Gracias.
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El paisa de Perú hace 6 años
Ola amiga mira yo conozco un mecánico k se dedica a puro sail es bueno lo conocí en autofondo Chevrolet pero ahora puso su taller en zapallal al costado de mi banco con grifo pepsa mi carro no servía todas las mañanas no prendía ahora está ok y lo bueno k el mecánico cobra cómodo dejo su teléfono 968695512
Yhon de Perú hace un año
Hola buenos días , soluciono el problema ? Tengo el mismo problema
Ricky iman de Perú hace 6 años
923390622 no sufran mas solución 100% garantía av tupac amaru 4798 indepencia
Samuel de Perú hace 6 años
Qtal amigo a un sigo son ese problema lla cambie la valvula q retiene la gasolina incluso el filtro q sale del tanque y regule el gas pero nada aun sigue igual
El paisa de Perú hace 6 años
El mío lo arreglo un mecánico en zapallal igual no prendía ahora está ok dejo su fono 968695512 cobra barato y es bueno les recomiendo
Juan de Chile hace 6 años
Hola tengo el sail año 2016 tengo problemas con el acelerador...ya le cambie el cuerpo de acelerador ahora me salio un código 2013 que significa alto y bajo voltaje al acelerar como es eléctrico tiene un sensor donde se tiene que limpiar u o cambiarlo...
Loco sail de Perú hace 6 años
El problema es sencillo y uno mismo lo puede hacer.no prende x las mañanas o no prende en frio eso pasa xk sta tapado el canister nada mas lo desatoras y listo. Cualkier cosa me escrbes al correo: [email protected]
carlos de Ecuador hace 6 años
En que parte queda el canister por favor una foto y ubicacion gracias
Granco de Chile hace 4 meses
Foto de donde ba el canister
Helton de Chile hace 5 años
Hola tengo un sail 2014 que no parte. Si yo sacar la batería y resetear la computadora después de 5 horas vuelve a funcionar después pasa todo de nuevo. Que puede ser
Miguel romero de Perú hace 5 años
Si nadie quiere decir cual es la falla es algo simple es el sensor de temperatura se le agrega una redisitencia en el cable y queda ok sin ningun problema nada que manguera ni inyectores cel 986937123
Esteban cuadros de Colombia hace 4 años
Hola. Me podrías indicar de cuánto es la resistencia. Me encuentro en colombia y no he podido solucionar en problema. Gracias
Aldo Bajaña de Ecuador hace 5 años
Amigo cual es el valor de la resistencia y va en el positivo en en el negativo va en serie o en paralelo
Aldo Bajaña de Ecuador hace 5 años
El mio es un sail demora para encender es para este problema?? [email protected]
Santiago de Perú hace 4 años
Dieron muchas soluciones, uno el canister,otro tener el tanque lleno, otro agregarle una resistencia al sensor de temperatura. A quien le creo😪
Marco G de Perú hace 4 años
Yo lo lleno el tanque gasolina 98 mejoró,,ahora arranca a en las. Mañanas en frío,siempre con un poco de retraso pero arranca y pisando a fondo el acelerador cuando ya arranca y luego mantenerlo a 2000rpm// o 1500 hasta hasta que caliente, ya e cambiado bomba 2 o 3 veces,filtros de bbomba también se ensucian //y se tapa y no deja pasar gasolina...el sensor temperatura y A ló lo probé concigual resistencia igual no funciona ,por ahí no e sta el problema...bueno creo que tanque lleno Gasolina 98 y un a bien bomba y filtros de gasolina y de bomba nuevos y funciona...el defecto es de fabrca parece la tapa del tanque de gasolina pierde presión, también la válvula de. Presión de la bomba falla...
CesarLeonel de Perú hace 4 años
Mi chevrolet del 2012 tiene la misma falla enciende a la séptima vez y cuando lleno el tanque igual y hoy encontré un ingeniero mecánico eléctrico que ha inventado un circuito, para el encendido en frío. Mañana 13/09/20 les comento como me fue. Ya hice de todo y no se soluciona. Esperemos que éste ingeniero tenga la solución, me comenta que es la única solución que ha encontrado para éstas fallas. No sabe que origina el problema de encendido pero creó esa solución.
CesarLeonel de Perú hace 4 años
Solucionado muchachos el día de ayer encontré un Ingeniero Mecánico Eléctrico que ha creado un circuito para ésta falla de encendido, me comenta que la única solución que le encontró para ésta falla es éste circuito, no sabe cual es el problema porque también ha hecho de todo, bujias inyectores, bomba, sensores y nada. Hoy temprano lo arranque y prendió en una, ahora voy a hacer la prueba de llenar el tanque de gasolina haber si pasa lo mismo... Les comento como me fue... Les dejo fotos pero el circuito no queda así, queda colgando solo para probar y si todo sigue bien, el lunes tengo que ir al ingeniero a que termine el trabajo y colocar el circuito en una caja y con la protección debida de los cables, luego le muestro fotos de como quedó. Éxitos.
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CesarLeonel de Perú hace 4 años
Prendió en una muchachos, tengo un video del grifo pero no pude subirlo. Todo perfecto en el primer día despues de conectar ese circuito.
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Mauricio de Ecuador hace 2 años
@CesarLeonelPuedes indicar si el sensor de temperatura está conectado!? Y que lectura indit el reloj del tablero por favor pr ver. Si es de la temperatura o algun sensor de oxígeno que. Esta en esa misma dirección los conectores
Marco G de Perú hace 4 años
Comenta cuáles el ccircuito de donde a donde...1'- buena bomba de presión,, buenos inyectores ,y que las bobinas manden impulso eléctrico a los inyectores En forma abierta...para que pase gasolina, quien controla el paso de gasolina es la computadora...Y depende de. Los sensores de temperatura de aire y del Aic
CesarLeonel de Perú hace 4 años
Mañana consultaré al ingeniero que fue lo que hizo, no tengo idea de en base a que, el ingeniero creo ese circuito, pero fue la solución. Mañana terminará con el tema de que el cableado del circuito queda colgando y listo.
Edgar de Perú hace 4 años
Hola... Por favor podrías dar el contacto del ingeniero... Tengo el mismo problema de encendido por las mañanas
CesarLeonel de Perú hace 4 años
Está a la espalda del parque zonal huiracocha no tengo su número, me avisas si en caso vienes y te llevo con él 977590392 mi número
nilton de Perú hace 3 años
Hola y cuanto t costo el trabajo del ingeniero en que distrito esta ese parque x fa
Jhon Fredy de Colombia hace 3 años
@CesarLeonelPor favor nos comenta que tipo de circuito, de donde a donde es la conexión gracias. Llevo más de 6 meses con este problema de encendido en las mañanas y no ha servido nada es modelo 2018. Gracias
CesarLeonel de Perú hace 3 años
@niltonSan Juan de Lurigancho, me cobró 200 soles, hasta ahora no tengo fallas de encendido desde que realizó esa conexión.
CesarLeonel de Perú hace 3 años
@Jhon FredyEstimado no sabría decirle donde lo conectó, hasta ahora sigue conectado y funciona todo bien, aparentemente al sensor de temperatura porque desde el cable que va al sensor ha echo la conexión.
Trata cambiando el sensor de temperatura. Si le echas agua a tu Chevrolet el sensor de temperatura puede haberse averiado y la computadora no recibe información de ese dispositivo; ya que el computadora debe recibir la información de que la temperatura del auto está demasiado fría y por ese podría no prender, hasta que después de varios intentos el sensor calienta un poco y prende el auto. Si no prende cambiando el sensor de temperatura éste circuito es la única solución. Suerte.
José medina de Perú hace 2 años
Yo tengo el mismo problema mi salí x las mañanas no prende ha le echo de todo y sigue. Que en frio nada que prende.
CesarLeonel de Perú hace 2 años
Hasta ahora a mi me sirve éste circuito que le conectaron al cable que va al sensor de temperatura. Prueba cambiando el sensor de temperatura, de repente por ahí va la falla, porque a mi sail le conectaron ese circuito pero nunca cambié sensor de temperatura y hace 2 meses tenía problemas en el que el ventilador no encendía y me botaba todo el refrigerante, entonces scanearon y era el sensor que estaba todo desecho. Fue ahí cuando me di cuenta que el circuito va conectado al sensor de temperatura que posiblemente ya haya estado fallando en el momento que no encendía mi sail, el sensor no envía la temperatura correcta a la computadora y por eso no enciende, hasta después de varios intentos que entre un poco en calor el auto y arranca. Saludos.
Roberto Carlos Rosillo Panta de Perú hace 2 años
Mi sail por las mañanas no enciende, tengo que ponerle un poquito de combustible en el purificador de aire para que encienda
CesarLeonel de Perú hace 2 años
Prueba cambiando el sensor de temperatura, de repente por ahí va la falla, porque a mi sail le conectaron ese circuito pero nunca cambié sensor de temperatura y hace 2 meses tenía problemas con el ventilador no encendía y me botaba todo el refrigerante, entonces scanearon y era el sensor que estaba todo desecho. Fue ahí cuando me di cuenta que el circuito va conectado al sensor de temperatura que posiblemente ya haya estado fallando en el momento que no encendía mi sail, el sensor no envía la temperatura correcta a la computadora y por eso no enciende y por eso no enciende el ventilador, es como si estuviera siempre frío el auto, hasta después de varios intentos que entre un poco en calor el auto, arranca. Saludos.
Ricardo de Colombia hace 2 años
Yo tengo ub saio 2017 tipo taxi con el mismo problema mi salí x las mañanas no prende ha le echo de todo y sigue. Que en frio nada que prende.
CesarLeonel de Perú hace 2 años
Prueba cambiando el sensor de temperatura, de repente por ahí va la falla, porque a mi sail le conectaron ese circuito pero nunca cambié sensor de temperatura y hace 2 meses tenía problemas con el ventilador que no encendía y me botaba todo el refrigerante, entonces scanearon y era el sensor que estaba todo desecho. Fue ahí cuando me di cuenta que el circuito va conectado al sensor de temperatura que posiblemente ya haya estado fallando en el momento que no encendía mi auto, el sensor no envía la temperatura correcta a la computadora y por eso no enciende el sail y por eso no enciende el ventilador, es como si estuviera siempre frío el auto, hasta después de varios intentos que entre un poco en calor el auto, arranca. Saludos.
Marco G de Perú hace 2 años
Igual en las mañanas le ñongo un ocio de gasolina el el purificador de aire y arranca y rápido lo paso a gas...así funciona...la gasolina no arranca en la mañanas. Pero creo que hay 1ue hacer un circuito aparte para engañar a ka computadora...poner los valores de las resistencias en caliente del sensor temperatura sensor se aire de oxígeno y otros
CesarLeonel de Perú hace 2 años
Chequea tu sensor de temperatura en que estado se encuentra?
Eduardo de Perú hace 2 años
Yo tenia el mismo problema fui donde un mecánico y me dijo que los Chevrolet trabajan con un sistema en Y me recomendo que lo tanqueara y lo trabajara dos dias en gasolina y se solucionó mi problema...desde ahi tengo mi carro con la mitad de combustible
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Cambio d la banda de distribucion

Chevrolet Sail 2018 4 puertas motor 1.4 48000 kms
Deseo saber a los cuantos kilómetros se debe cambiar la banda de distribución.
Edwin de Ecuador hace 6 años  
ED
8 casos 
Cristian de Colombia hace 6 años
Si es Correa a los 50.000km si es cadena a los 100.000 km, por lo general el sail viene con cadena pero algunas versiones vienen con correa.
Jaime de Colombia hace 5 años
Tengo un sail 2014, es de cadena o correa de distribucion?
Luis Carlos de Colombia hace 4 años
Fácil quítale la tapa del aceite y allí te muestra si ves una cadena o una correa
EDDINSON de Colombia hace 6 años
El Sail es de cadena no tienes que preocuparte por cambiarla.
Edwin de Ecuador hace 6 años
Ok gracias por la información
Lidita de Colombia hace 5 años
Tengo un sail osea q viene con cadena y haay q cambiarla a los 100 mil km rl mio ya tiene 109. Mil km Dioss q debo hacer
Leo Benavides de Ecuador hace 5 años
Mi sail 2014 tiene 240.000 km, y ni pensar en cambiar la cadena, depende mucho de la calidad del aceite que uses, en mi caso uso 5w30 sintetico, cada 10.000 km
Isabel de Colombia hace 5 años
Hola, como hiciste para cambiarle de aceite, yo siempre lo llevo a campesa cada 5.000kms y tu lo cambias cada 10.000
Jhonny de Ecuador hace 6 años
A q tiempo es recomendable cambiar las bujias del sail 2017
IVAN C de Colombia hace 5 años
En mi caso hice cambio de bujías a los 40.000 kms porque se sintió un mal funcionamiento que se eliminó con este cambio.
Isabel de Colombia hace 5 años
Hola, que marca de bujías usaste? Y si de cobre o iridium, dicen q las de iridium se cambian cada 100.000kms, no se si es cierto.
Rudagalo de Colombia hace 5 años
Las bujias del sail se cambian cada 30 mil km o antes si presentas alguna novedad con el ciclo de combustión en tu carro
Nazza de Chile hace 4 años
Yo llevo 120 mil kilometros y aun ni las cambio
Manuel de Perú hace 5 años
Mi sail 2017 es de cadea o faja gracias
Cristian de Colombia hace 5 años
Ese modelo es de cadena de repartición
Luis de Perú hace 3 años
Mío también es de 2017 a cuánto tiempo se cambia la cadena de distribución
EDDINSON de Colombia hace 2 años
De cadena, es para todos los Sail.
Álvaro de Colombia hace 5 años
El sail 2013 es de cadena?
Jorge Ortega de Colombia hace 5 años
A que tiempo debo cambiar la correa del tiempo y las bujias del sail
Jorge Ortega de Colombia hace 5 años
A los cuantos kmts debo cambiar Correa tiempo
carlost11 de Ecuador hace 5 años
El modelo Sail año 2015 es de Banda o cadena ???
Roger de Ecuador hace 5 años
Tengo un Sail 2016 a qué tiempo debo cambiarle la banda y si es de cadena o banda
Carlos de Perú hace 4 años
Es de cadena y tienes que cambiarla a los 200.000 km
Miguel Durand de Perú hace 5 años
Tengo uno igual y es con cadena. Pero nadie dice a cuantos kilometros de recorrido se debe cambiar.
Pedro nel sierra de Colombia hace 2 años
Es porque el sail tiene un sensor que da aviso si algo anda mal, todos los sail desde el mod 2013 utilizan cadena de larga vida y solo se cambia cuando se repara el motor, de no ser así l puedes cambiar a los 200.000 km teniendo en cuenta el estado de ella, este estado está marcado de acuerdo al cuidado de tu motor y el cambio de aceite que varia por el tipo de aceite a utilizar:
Tradicional: 5.000 km.
Semisintetico : 7.000 km.
Sintetico: 10.000 km y iltro especial
wilfredo de Chile hace 5 años
Hola, también tengo un chevrolet sail 2016, 1.4 sedan. Por favor especificar si tiene cadena o banda de distribución. En cualquiera de los dos casos, a los cuantos Km se le debe cambiar la misma. Muchas gracias
Cristian de Colombia hace 5 años
Ese carro tiene cadena
wilfredo de Chile hace 5 años
A los cuantos kilómetros se le debe cambiar la cadena de distribución a un auto?
JORGE de Chile hace 2 años
Es porque el sail tiene un sensor que da aviso si algo anda mal, todos los sail desde el mod 2013 utilizan cadena de larga vida y solo se cambia cuando se repara el motor, de no ser así l puedes cambiar a los 200.000 km teniendo en cuenta el estado de ella, este estado está marcado de acuerdo al cuidado de tu motor y el cambio de aceite que varia por el tipo de aceite a utilizar:
Tradicional: 5.000 km.
Semisintetico : 7.000 km.
Sintetico: 10.000 km y iltro especial
Jhosua de Ecuador hace 5 años
Hola tengo un sail 2014 version hatchback quisiera saber si tiene cadena o banda de distribución??
Nelson de Colombia hace 5 años
Por favor El sail LT , 2016, es de correa o cadena?
Sergio Dimartín de Colombia hace 5 años
Amigos, veo que hay opiniones muy divididas y el no conocer nuestro vehículo puede ser un problema.
Quiero compartirles el programa de mantenimiento del chevrolet Sail. Espero les sirva. Salu2
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Lagg de Ecuador hace 5 años
El sail lt es de banda o de cadena
Edgar ardila de Colombia hace 5 años
Tiene cadena y se cambia a los 200.000 mil km
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Jose de Chile hace 4 años
Asi es tengoun 2011 y el manual dice 200000 km
Jose de Chile hace 4 años
Mi 2011 tiene 155 mil y me ha dado dos panas el rayador y la bomba de agua y ahora me empezo a zonar la caja al parecer son rodamientos la verdad que le ha sonado desde nuevo y todavia no falla
Edgar ardila de Colombia hace 4 años
Tengo unsail 2016 y al quitar la tapa del aceite observo que tiene gotas de agua, alguna vez se recalento por que la tapa del refrigerante estaba floja, que problemas tengo con esto me pueden ayudar
Edwin de Colombia hace 4 años
Eso fue q se recalento y daño el empaque de la culata el testigo de temperatura en el SAIL nunca funciona me paso a mi es mejor dejarlo quieto y cambiar empaque de culata de lo contrario puede dañar culata ootroñas cosas más le recomiendo urg hacerlo revisar pero por experiencia es el empaque de culata lo mas costoso es la mano de obra los repuestos no son costosos pero no lo utilice o de lo contrario le va a salir mas caro por experiencia lo digo
Anonimo de Colombia hace 5 años
Buenas tardes, voy a cambiar las correas de accesorios del chevrolet sail por mantenimiento alguien sabe si se le debe cambiar algun rodamiento para aprovechar la desmontada de las correas. Va para los 50.000 km gracias.
NESTOR de Colombia hace 5 años
Buenas noches tengo un sail 2017 ltz es cadena o correa de repartición
Anonimo de Colombia hace 5 años
Este sail Viene con Cadena.
Lola de Colombia hace 4 años
Chevrolet sail hatchback 2013, cuando se cambia la correa o tiene cadena? Tiene 36000km
Miguel Durand de Perú hace 4 años
Tengo un sail del 2013 lo compré hace un año y se sentía un sonido en el motor y descubrí que era la cadena, le cambié el "kit de cadena" y aproveché y también cambié bomba de aceite y de agua, el kit viene piñones, templador hidráulico, guías y la cadena. Si solo se cambia la cadena es un error garrafal. Mi motor tenía 240,000 km y creo que de debe cambiar a partir de los 200,000 km aprox. La cadena nunca se rompe solo suena y es la señal para cambiar. Ahora no suena nada, y el motor se siente más eficiente!! Pica bien.
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Miguel Durand de Perú hace 4 años
Para que dure y no se desgaste las partes del motor como el kit de cadena y otros, yo uso aceite semi-sintetico es superior soporta altas temperaturas y conserva las partes del motor, por el kilometraje que tiene uso grado 20-50W si el motor esta casi nuevo menos de 60,000 km es mejor usar 10-30W y cuando sale de tienda 5-30 W cómo está indicado en la misma tapa
POSADA de Colombia hace 4 años
Todos los sail son de cadenilla y se reemplaza a los 200.000 kms
Jose de Chile hace 4 años
Consulta para cambiar la cadena de dstribucion hay que sacar el motor del vehiculo o no
EDDINSON de Colombia hace 2 años
@JoseNo, es por el lado que se cambia, no hay necesidad de bajar el motor.
Yebrail de Colombia hace 4 años
Las correas de accesorios... Cómo saber cuando debo cambiarla? Igual el líquido de frenos... Agradezco una respuesta explícita.
Marcos de Chile hace 4 años
Hola buenas noches tengo un Sail 2014 semi full este modelo tiene correo o cadena
EDDINSON de Colombia hace 2 años
Es de cadena el cambio depende del kilometraje.
David González de Colombia hace 4 años
Hola, buenas noches, tengo un Sail Ls 2018 a cuantos kilómetros le debo cambiar correa o cadena de distribución... Muchas gracias
EDDINSON de Colombia hace 2 años
Es de cadena y lo recomendable es a los 200.000 KM.
Héctor Fabio garcia de Colombia hace 4 años
Hola tengo un sail SPORT ltz 2014 quiero saber cuándo debo cambiarle los rodamientos... O como me doy cuenta q hay q hacerlo...???
Marcos de Uruguay hace 4 años
Hola el sail 2014 lleva cadena o correa de distribución muchas gracias desd Uruguay
EDDINSON de Colombia hace 2 años
Es de cadena de distribución.
Leonardo de Chile hace 4 años
Una consulta! Quien sabe porque en subidas al esforzar mucho el motor, sale un olor a caucho quemado? En subidas con mucha pendiente, subo en primera. Tengo un sail 2013
ignacio de Chile hace 4 años
Kit de embrague, el olor es el disco de embrague
Teresa Sandoval de Chile hace 4 años
Quiero saber si mi Chevrolet Saiil tiene cadena o correa de distribución por favor,gracias. 2011
EDDINSON de Colombia hace 2 años
Es de cadena de distribución.
Humberto pinzón de Colombia hace 3 años
Ninguna Respuesta es concreta si el sail 2015 tiene correa 0 Tiene cadena
EDDINSON de Colombia hace 2 años
El Sail tiene cadena, no se deje confundir.
cristian osorio de Colombia hace 3 años
El mio es un sail 2016 es cadena o correa tiene 50900 km
EDDINSON de Colombia hace 2 años
Es de cadena la distribución.
Christian de Ecuador hace 3 años
Tengo un carro sail 2015 por la parte del radiador huele a caucho quemado a qué se debe??? Ese olor se percibe cuando estoy manejando por unos 15 minutos
Juan valdebenito de Chile hace 3 años
Tengo un problema con el Chevrolet Sail 1.4 2016 lo echo andar y se para
Juan Carlos de Colombia hace 3 años
Tengo un Sail 2018 con cadena tiene 45 mil kilómetros en cuánto tiempo debo cambiar la cadena? Gracias
EDDINSON de Colombia hace 2 años
Lo recomendable es a los 200.000 KM
Wrene de Chile hace 3 años
Tengo un sail 2019 me encendió el check amarillo pero no me presenta alguna falla que puedo hacer para quitarlo
EDDINSON de Colombia hace 2 años
Lo recomendable es pasarlo por un Scanner y te digan que falla esta mostrando.
Angel de Ecuador hace 2 años
Tengo un sail 2017 de 1.4 tengo 210000 kms y no la he cbiado aún, no tengo problema alguno
EDDINSON de Colombia hace 2 años
Lo recomendable es a los 200.000 KM, te recomiendo que te realicen una revisión y según el estado que este te recomendaran el cambio.
Elkin de Colombia hace 2 años
Hola. Tengo un sail 2014 con 79.000 km, como me doy cuanta si tiene cadena o correa ??
Elkin de Colombia hace 2 años
Observó que mi sail 2014 tiene varias correas, cuál es la de distribución ?
EDDINSON de Colombia hace 2 años
Primero que todo el Sail no tiene correa de distribución es con cadena y no es visible hay que remover una tapa para poder verla.
EDDINSON de Colombia hace 2 años
El cambio de la cadena de distribución lo recomendable es realizar el cambio a los 200.000 KM.
carlos de Chile hace 2 años
Mi chevrolet sail es de año 2013 y tengo 117.000, no tiene ruido ni nada, pero entiendo entonces segun lo leido que lo recomendable es a los 200.000 km., si fuese el caso habra que esperar pero si me pueden confirmar esto por favor
Roniel Saavedra de Chile hace 2 años
Hola agradezco información por favor, hoy día pude compré un Chevrolet Sail 1.4 con 132.000 kilómetros quiero saber cada cuánto tiempo se hace el cambio de correa por favor
Edwin de Perú hace un año
Quisiera saber si el sail 2016 trae cadena o faja XK ya tiene 100.000 kilómetros recorridos
REPREMON,LUIS. de Uruguay hace un año
La correa dentada del chevrolet sail, no se puede pasar de los 220 mil KM.
REPREMON,LUIS. de Uruguay hace un año
La correa de distribucion metalica del chevrolet sail,no puede pasar los 220 mil KM. es importante tener la disciplina de los cambios de aceite cada 10 mil kilometros
REPREMON,LUIS. de Uruguay hace un año
Un auto muy superior a lo esperado, àgil, comodo, duradero, bien diseñado, plàsticos duros?Creo que hice una excelente adquisicion hace ocho añoa.
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Electro ventilador a toda marcha constante. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sail 2013 Ls 42000 kms
A mi carro el electro ventilador funciona a toda marcha y no apaga. Lo llevé al mecánico, el electro ventilador enciende a los 95grados pero no se apaga, le cambié el termostato, tapa del deposito, lavé el radiador, revisé la bomba y funciona bien. Existe una diferencia notable entre la entrada (caliente) de refrigerante al radiador y su salida (fría). Al parecer, el radiador enfría mucho, no hay circulación. No sé qué más hacer. No he encontrado el sensor de temperatura para cambiarlo. Posiblemente esté marcando en falso la temperatura. Compré un scanner, hice lectura en frío y en marcha y no… Leer completa
Wilderandrs de Colombia hace 6 años  
WI
9 casos 
Alberto de Ecuador hace 5 años
Hermano yo tuve el mismo problema con mi sail, todo el sistema de refrigeracion estaba en optimas condiciones. Pero te comento que fui a la chevrolet y me dijeron que esto realmente no es un problema, que cuando el vehiculo supera los 150000 km la computadora esta programada para que realice esta funcion de tardar en apagar el ventilador, incluso si la temperatura del refrigerante esta normal. Es una medida para evitar que el auto recaliente. Asi que tranquilo que eso es normal. Aqui te dejo un enlace para que entiendas mejor https://youtu.be/Cp_Wzdktf2k
Wilderandrs de Colombia hace 5 años
Muchas gracias Alberto por tu respuesta. Me tranquiliza saber que esto es normal, pero más aun contar con personas dispuestas a colaborar. El auto tiene tan solo 50.000Km y 6 años de uso. Al parecer no le hice el mantenimiento debido y el liquido refrigerante que traía de concesionario se degradó formando sarro lo cual solucioné haciendo un lavado y cambiando el refrigerante por uno de mejor desempeño. Al principio pareció no funcionar, pero con el tiempo y uso se normalizó. Me encuentro muy satisfecho con este auto por su desempeño y capacidad.
Manuel de Chile hace 5 años
Hola tengo un problema similar, tengo un chevrolet 1.4 año 2013. Todo empezó cuando se rompio el Radidor de la Calefaccion, lo cambie por uno nuevo, pero al llegar a casa tenia un sonido muy fuerte, era el retroventilador, todos me dicen que es normal, pero insisto no lo había escuchado ese sonido, asi que le cambie el Termostato y nada después la bomba de Agua y nada...!!!!!
Favor alguna sugerencia???
Sera si le hago un lavado a las Manguera y cambio el Refrigerante será la Solución?
A todo esto cuantas velocidades tiene el retroventilador???
Pamela de Chile hace 4 años
Hola amigo, finalmente solucionó si problema? Tengo uno parecido te agradecería compartir la solución gracias
Manuel de Chile hace 4 años
Hola
Pamela lo que te puedo comentar que para mí mala suerte el Mecánico que me vio el vehículo era un chanta de primera, compre el Radiador nuevo y este tipo no desarmo el panel para instalarlo sino que corto los tubos y le puso mangueras, así se ahorraba mucha pega y quedó con fuga, cuento corto fui como 3 veces al taller Gate mucha plata, tratando de buscarle la solución al sonido que tenía el etectroventilador, cambio el termostato, y hay quedó la escoba, se me empezó a calentar el Motor, y empezó el gastadero de dinero, cambie la bomba de agua y nada, lo lleve a la Chevrolet y en primera instancia no pillaron la falla lo lleve x segunda vez y hay ta empezaron a ver todo lo realizado x el chanta y se dieron cuenta que el termostato de estaba alrevez, así tal cual, alrevez. Cómo consejo gasta un poco más y llévalo a un taller confiable. Espero que te haya serbido, saludo desde la Octava región.
Alan de Ecuador hace un año
@ManuelAmigo. Como pudiste entrar en el escáner para ver el flujo de datos???
Ya q yo intento y no sale con ninguno...
Le pongo Chevrolet Sail y no salen. Intento con Daewoo y nada...
Con cual entraste tu???
Alan de Ecuador hace un año
@ManuelAmigo disculpa pero el termostato no puede ir al revés como lo dices tú. Ya q este tiene posición y al colocarlo del otro lado no entra de ninguna manera. Entonces no podría haberlo puesto al revés...
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Alan de Ecuador hace un año
@AlanDel otro lado no entra, ya q estorba la parte más larga del termostato.
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Cristián de Ecuador hace 4 años
Amigo tengo un sail 2014 recién tuve ese inconveniente con el electroventilador... la solución cambiar el termoswich uno de buena marca u original... resetear el fallo con el scanner y listo... problema resuelto... llévalo a un electromecánico bueno...
rsalinas de Chile hace 2 años
Amigo cual es el termoswich?
Luis de Chile hace 4 años
Hola amigos mi sail 2012 despues de los 150 mil km empezo a encender el electroventilador al maximo despues de 20 minutos de conduccion es normal ?? O esta fallando algun sistema
Wilderandrs de Colombia hace 4 años
Hola Luis. Puede ocurrir varias cosas. El termostato (válvula que permite el paso del refrigerante del radiador) se haya averiado.
Revisa si el radiador está obstruido o presenta suciedad evitando la disipación del calor.
El sensor de temperatura que activa el ventilador puede marcar en falso y sería necesario reemplazarlo.
El líquido refrigerante hay que cambiarlo porque este se degrada y pierde propiedades de refrigeración.
Revisa si el vaso de refrigerante disminuye su nivel porque podría estarse regando porque la tapa se haya averiado

Dentro de la manguera que retorna el refrigerante del radiador al depósito tiene un reductor de aluminio y este podría estar obstruido.
Las terminales que conectan el electro ventilador podrían estar deterioradas o haciendo puente entre la baja y alta.
Un factor importante es la temperatura ambiente. A mayor temperatura, menor capacidad de disipación del calor en el radiador. Mide la temperatura del refrigerante de entrada y salida. El termostato abre a 82grados y el electro ventilador se activa a 95grados aprox.
Es normal que en determinadas condiciones ambientales o subiendo una cuesta éste se encienda.
Ten en cuenta que al usar el aire acondicionado el electro ventilador se encienda al máximo.
Espero mi aporte te pueda ayudar.
RobinssonUlloa de Ecuador hace 3 años
Cambio de bomba de agua y se solucionó
FERNA de Chile hace 2 años
Yo acabo de eliminar el tesmostato y la manguera de dicho lugar empezo a tomar temperatura normal y el electro dejo de funcionar a full
Elkin Ramos Perez de Colombia hace 6 meses
Buenos días, estimados tengo un Chevrolet Sail, 2017, acabo de realizar cambio de Bomba de agua, cambio de termostato, sensor de T°, tapa del tanque refrigerante , purgue el radiador, y me ocurre que el carro luego de unos 20 minutitos de encendido, prende el moto ventilador y este no apaga, se cambio el refrigerante el carro tiene 6 años, esta sobre los 1500000 km. ¡Quisiera saber quien me ayuda que podría ser?
Gabriel de Colombia hace 5 meses
Elkin ya solucionaste el problema en tu sail tengo el mismo problema
Ronald de Ecuador hace 6 meses
Amigos disculpe lo que sucede es que mi sail
No tiene termostato porque lo compré así, ahora que Ando siento que me cascabelea un poco y las revoluciones siempre se mantienen en 0.7 siempre cuando el
Carro está parado. Es normal más 0.7 revoluciones porque he visto otros carros que tiene 0.9 Por Favor ayuda gracias
David Jacob de Colombia hace 4 meses
Revisar bujías e inyectores, esa puede ser un cauda, por otra parte también revisar las bobinas (así le dicen en Colombia) están se sulfatan por humedad o por pasar por charcos, ese fue mi caso, limpiaron y cambiaron bujías y ahora todo OK, el carro se mantiene alrededor de las 900 rpm
Solucionado
Mejor respuesta (según Wilderandrs)
Wilderandrs de Colombia hace 4 meses
Mil gracias por sus aportes, comentarios y ayuda. La situación se solucionó haciendo un lavado del sistema y cambiando el refrigerante.
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Golpeteo en la admision SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sail 2012 4 puertas 1.4 400000 kms
Desde q tenia 100.000 eh tenido un golpeteo en el multiple de admision y como si fuera sonido de elevadores en las mañanas lo enciendo no se oye pero despues de 5 min de encendido empieza
Daniel Hernandez de Ecuador hace 6 años  
DA
7 casos 
Edruz de Ecuador hace 5 años
Disculpen la pregunta. Pues cuál es la solución del golteo del admisión del sail
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel Hernandez)
Roberto de Ecuador hace 4 años
Tienes que cambiar el activador de válvula de control de colector de admisión se dañan los diafragma y eso provoca el golpeteo en la admisión
Daniel Hernandez de Ecuador hace 4 años
Si esta fue la solución
Santiago ca30 de Colombia hace 4 años
Hay varias válvulas en el múltiple cual es precisamente
Georgi de Ecuador hace 3 años
Como se cambia eso o donde esta ubicado o donde lo puedo hacer arreglar le agradeceria amigo su ayuda gracias
Tango&Cash de Ecuador hace un año
@Daniel HernandezEnvía fotografías de la válvula q indica ???
Palacio de Argentina hace un año
Hola. Cual seria esa?
Tango&Cash de Ecuador hace un año
@PalacioAnoté me contacto para probar si tenemos el mismo problema 0990869026 WhatsApp
Tango&Cash de Ecuador hace un año
Compa ayuda necesito saber cuál actuador ya q tiene algunos escríbame o WhatsApp estaré agradecido 0990869026
Sebastián de Chile hace 4 años
Amigos, mi sail 2011 al cambiar las marchas, suena un golpeteo constante con un tacatacatacataca, y no se detiene, solo deja de sonar al presionar el embrague y dejar en neutro y dejar que el auto avance sin estar en marcha, pero si engancho alguna marcha comienza ese golpeteo que no deja de sonar, será la caja de cambios? Saludos y por favor de su ayuda.
Alvaro de Chile hace 3 años
Hola al dar contacto a mo sail sin arrancar aun solo contacto suena un golpeteo y al arrancar despues de 5 minutos se va a alguien le a pasado por favor comenten o respondan a [email protected]
Alvaro de Chile hace 3 años
Ya lo descubri era el motor de los limpia parabrisas jajja esta fallando y hace como corte y suena igual a un golpeteo de motor
Georgi de Ecuador hace 3 años
Cual es la solución ayudenme con eso por favor
Georgi de Ecuador hace 3 años
Q se le ase al multiple para desaparecer el sonido o golpe q se le escucha
Tango&Cash de Ecuador hace un año
Encontraste la solución georgi escríbeme a mi correo [email protected] te lo agradezco
Miguel de Chile hace un año
Cual es ese repuesto , ojala con fotos por favor
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Falla aceleracion SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sail 2016 4 puertas 1.4  2687890 kms
Amigos no se quien pueda ayudarme tengo una falla en mi sail2016 cuando se calienta acelero no desarolla de golpe como q se ahoga como q ustubiera mal una bobina pero cuando está frío no hay falla ya cambie bobina bujías sensores de oxígeno cuerpo de aceleración y bomba de combustible solo me falta cambiar la computadora
Angeledu de Ecuador hace 5 años  
AN
4 casos 
Fabian de Chile hace 5 años
Hola !!prueba con el sensor de presión de aceite o tambien puedes chequear el sensor detonación !!
Julio Cierto de Perú hace 4 años
Donde se encuentra el sensor de detonacion en el sail 2017
Angeledu de Ecuador hace 4 años
Si es el sensor de golpe debajo del múltiple de admisión
Angeledu de Ecuador hace 5 años
Donde encuentro esos sensores
Angeledu de Ecuador hace 5 años
Ya lo solucione después de gastar tanto era el cuerpo de aceleración q tenía una falla le puse el q había remplazado lo limpiaron bien y listo
Darwin de Ecuador hace 5 años
Compa tengo el mismo problema
Angeledu de Ecuador hace 5 años
Es cuerpo de aceleración ponle el original una ves q te allan revisado la parte electrónica
freddy puma de Perú hace 4 años
Angeledu para otra vez busca un buen mecanico y no un adivino,que te hizo cambiar partes que estaban en buen estado y eran originales,sin haberles hecho un buen diagnostico.
Miguel Rodas de Perú hace 4 años
Hay mecánicos que te hacen cambiar repuestos en buen estado,esos no deberían llamarse mecánicos más bien deberían llamarse charlatanes
Wiljav22 de Ecuador hace 5 años
Disculpa en q taller lo hiciste ver tengo el mismo problema ya cambió el cuerpo de aceleración y sigo teniendo el mismo problema
Angeledu de Ecuador hace 5 años
Si cambias tienes q buscar el original
freddy puma de Perú hace 4 años
Wiljav22 si te cambiaron el cuerpo de aceleracion y no se soluciono el problema,entonces esa no era la falla,deberias ponerle el escaner en flujo de datos y chequear los voltajes que manejan los tps del cuerpo de aceleracion.
Angeledu de Ecuador hace 5 años
Yo soy de santo Domingo donde un Electrico q se llama xavier es muy bueno
Miguel paguay de Ecuador hace 5 años
Tiene el numero de el electricista amigo
Angeledu de Ecuador hace 5 años
No pero queda en Santo Domingo
Jaime de Chile hace 4 años
Hola amigos, me pueden ayudar, necesito saber donde esta ubicado el sensor 2 de Chevrolet New sail?? Me arrojó falla de sensor de oxígeno, solo pille el de arriba, pero según el tipo que me escarnio es el segundo sensor, el cual no puedo ubicar en el auto?
Angeledu de Ecuador hace 4 años
Está pasando el catalizador
SujeyG de Ecuador hace 3 años
Andejeldu hola tu ayuda por favor, mi carro está presentando una falla como la tuya y el mecánico ya me ha dicho que le cambie el cuerpo de aceleración pero solo tengo 55000 km quiero una segunda opinión. Como t puedo contactar para que me ayudes con el mecánico que t soluciono tu problema
Angeledu de Ecuador hace 3 años
En santo domingo atrás del sindicato de choferes hay un electromecánico se llama Javier
Alejandra de Colombia hace 2 años
Cómo solucionaron el problema, yo hice ese cambio y cada vez nos hacen cambiar algo diferente
... Todo un dolor de cabeza ya no da ni rabia...
Victor Quimi de Ecuador hace 3 años
Veran yo tuve en si el mismo problema... pero en maulme en nachala hay un mecánico positivo se llama Walter y consiente
Angeledu de Ecuador hace 3 años
Q fue mi amigo lo q le hizo
Tango&Cash de Ecuador hace 3 años
Es positivo el señor tiene el numero
Solucionado
Mejor respuesta (según Angeledu)
Angeledu de Ecuador hace 2 años
Cuerpo de aceleración original
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Consumo de aceite en menos de 600 km SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sail 2013 Sail 2013 sedan 65000 kms
Buen dia mi coche es sail 2013,este carro me le cambiaron la culata por que estaba pasando aceite por los sellos.se le adiciono aceite 10 w 30 y consumio aceite pero sin humo ni nada. Hicimos el cambio a mobil 20w50 y me sigue consumiento alguien podria darme una opinion
Manuel de Colombia hace 7 años  
MA
4 casos 
Ivan de Ecuador hace 7 años
En la tapa válvula hay una válvula q se concreta con una manguera q se dirige hacia el múltipla d admisión... tienes q cambiar esa válvula... Esta en la tapa sobre el lado izquierdo conectada con la manguera q le dije
Boris de Perú hace 7 años
Estimado mi sail 2014 tambien consume sin echar humo ni escape, de que valvula es esa y donde esta
Victor de Chile hace 7 años
Este problema se solucionó con el cambio de válvula
LUIS de Ecuador hace 6 años
Hola la valvula se llama valvula PCV.
Solucionado
Mejor respuesta (según Manuel)
Manuel de Colombia hace 6 años
Buen día amigos afirmativamente cambie la válvula pcv y solucionado el problema
LUIS de Ecuador hace 6 años
Me alegro que haya solucionado ese problema
eder de Perú hace 6 años
Hola mi sail tiene el mismo problema... el mecanico saco la valvula q indican la probo y dijo q estaba bien q si sella... pero podria ser q x ratos se quede abierta me dijo... alguien sabe o como probar esa valvula ya q el solo soplo y vio q no pasaba aire x la valvula... pero puede ser q se falle x ratos. Mi sail consume aceite pero no bota humo ni mada bujias estan bien... y si alguien sabe precio de esa valvula. Gracias
LUIS de Ecuador hace 6 años
Saludos...la valvula pcv me costo 5 dolares aca en Ecuador alterna...y de ahi dejo de consumir ACEITE y quemarlo.
Roger cliff de Ecuador hace 5 años
Mi sail le cambie rines, mande a encamisar hice cambio de pistones y brazos, cambie las barras de leva de admisión y escape y cambie la válvula pcv e igual sigue humeando cuando se lo acelera cual podría ser el problema gracias por la respuesta que den
Moises de Perú hace 5 años
Buenas tardes, mi sail es del 2015 pero recién lo compre 2017 es a glp y gasolina, el problema que tengo es Cúa do estoy andando se aguanta tengo que dejar de acelerar y cuando estoy parado en semaforo aveces se quiere apagar pero después se nivela ya le hice cambio de bujías limpieza de inyectores y opturador que más puede ser me podrían ayudar ya que nadie me da respuesta. Gracias
Ulises de Perú hace 5 años
Si eso es porque no tienes gas y en el camino se pasa a gasolina...suele pasar lo recomendable es no dejar que se gaste en el camino si no te va a seguir pasando y en algunos casos se te va a pagar el motor a cada rato
rodolfo de Perú hace 5 años
Alguien sabe cuanto de presion debe de tener la bomba de combustible de un sail 2014?
lcian0 de Perú hace 4 años
Benas , Hace 2 meses repare el motor 2012 sail, pasa que al colocar la manguera de la válvula pcv empieza a botar humo blanco, ya cambie la válvula pcv, y sigue presentando la falla, ahora anule temporalmente solo para probar la válvula pcv y pues ya no sale humo yo se que no quema los fluidos del motor, pero pues es para probar nada mas, por eso agradecería me ayudarán, que ha sido mal colocado para reclamar al mecánico y pedir garantía, porque acá en Perú reparar un motor es costoso, gracias.
Ronald Hinostroza de Perú hace 3 meses
Como lo solucionaste?
Juan C. de Chile hace 3 años
A mí sail 2013 le realice cambio de empaquetadura, el mecánico para instalarla dijo que fue necesario separar la caja para desmontar el Carter, el tema es que después que me entregó el vehículo, este quedó con una vibración evidente al llegar a los 80 km y solamente al llevarlo con cambio pasado...si lo dejo en neutro a la misma velocidad se siente todo parejo.
Alvaro de Colombia hace 2 años
Buenas tardes, tengo un sail 2015 tengo problema que empieza a jaloniar o ahogado quien me podría colaborar que podrá Ser el daño, quedo atento a sus comentarios, gracias.
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Conducto circulación refrigerante cuerpo aceleración tapado SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sail 2014 5 puertas full 1.4  159000 kms
Saludos. Alguien tan amables me podría ayudar con lo siguiente... Cuerpo aceleración chevrolet sail tiene conducto por donde pasa líquido refrigerante que viene del motor y luego va al tarro del reservorio... Pregunta :el paso es libre o tiene alguna válvula que se activa con el líquido caliente... O sencillamente el paso se bloqueo con suciedad porque no pasa el líquido y noto al soplar que esta totalmente tapado ese paso (dejo solo ese tramo desconectando las mangueras de las puntas) de la manguera del motor si llega líquido porque la siento caliente con motor encendido, pero la que sale del… Leer completa
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Caliche de Colombia hace 3 años  
CA
12 respuestas 
Camilo de México hace 3 años
Es solo un conducto ke pasa de lado a lado no entra al cuerpo en si es para calentar el cuerpo en climas muy fríos para calentar el aire ke entra congelado al motor y lo descongela, si no esta en climas bajo cero no pasa nada igual para destapar solo es meter algo fuerte y destapar
Caliche de Colombia hace 3 años
Hola camilo muchas gracias por tu respuesta, osea que no tiene empaques internos que se puedan dañar?... La curvatura del conducto no permite meter ningún elemento para empujar... Se le podrá echar algún disolvente para destapar... Muchas gracias
Camilo de México hace 3 años
No tiene empaques internos, y aveces se oxida demasiado si se le puede echar algo para aflojar
Caliche de Colombia hace 3 años
Camilo muchísimas gracias por tu atención y prontas respuestas, voy a aplicar lo que me dices.
Caliche de Colombia hace 3 años
"El carro tiene una valvulita en la manguera que va del radiador hacia el bote de poner el agua se esa se tapa" soy de los que pienso que si le ponen cualquier sistema a un carro es porque lo necesita, pero quisiera conocer experiencias hasta donde sería bueno quitar esa valvulita y si realmente puede trabajar mejor el sistema de refrigeración o por el contrario que problema podría causar, gracias
EDWARD LIZARDO de Colombia hace 3 años
Hombre a mi me paso lo mismo y le saque la valvula que va en la curvatura es un cilindro con un orificio, se puede limpiar con agua caliente y bicarbonato lo dejas unos minutos y listo y con un alfiler lo pase con cuidado en el orificio y listo le limpie las impurezas, yo aprovecche y le lave el tarro y le cambie el refrigerante. En yotube hay tutoriares para la limpeza del sistema de refrirante del motor...un amigo le paso lo mismo y el le quito la valvula de la curvatura de la manguera y le trabaja super bien el carro.
Solucionado
Mejor respuesta (según Caliche)
EDWARD LIZARDO de Colombia hace 3 años
@EDWARD LIZARDOSe me olvidaba fui a comprar la valvula de la curvatura de la manguera o sea el cilindro y no la conocian, no se consigue esa te sirve...ya hace 2 meses y todo bien
Marcos de Perú hace 3 años
Tengo un Sail del 2015 es el caso que cuando acelero del cambio de primera para pasar a segundo se acelera de 2000 revoluciones a 3000 revoluciones mientras se realiza el cambio porque sucedió esto y cuál es la solución
Tango&Cash de Ecuador hace 3 años
Mi pana la solucion es simple simplemente desconecta las mangueras procupara q no se caega el refrigerante y con la manguera de inflar las llantas sopleteas el ducto y saldra mucha suciedad me paso igual a mi
Sebastián Cisneros de Ecuador hace 2 años
Buenos días mi carro pasa prendido el icono del motor y de repente se prende el icono de derrape y se desacelera el auto lo lleve a un mecánico automotriz y me dice que tiene que desarmar el cuerpo de aceleración para revisar toda la red si es falla eléctrica es correcto hacer eso?
Alexander de Ecuador hace 2 años
Buenas noches tengo un sail 2013 motor 1.4. Cuando aceleró el carro da jalones. Ya limpie inyectores, revise bobinas, bujías, cambie filtro de combustible, la pila de la bomba de gasolina funciona dentro de los parametros normales. Que puede ser?
SANTIAGO BAQUERO de Ecuador hace 13 días
Hola amigos, tengo un sail 2014 en cuestas a 60 no acelera y se me quiere ahogar tengo que soltar el acelerador y volver acelerar y desarrolla, ahora estoy a 100 en una lugar plano en 5ta marcha y pasa exactamente lo mismo, a que se debe este problema
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No enciende por nada

Chevrolet Sail 2012  99000 kms
Cargué gasolina al sail a los 100 metros se me apago pense q era la bomba pero al poco tiempo me percate q no media nivel de gasolina ni se prendia el testigo de check ni rpm, con todo cambie bomba y filtro y no encendio no se energiza la bomba no hay chispa nada, se le probo la computadora en otro auto y si valio se le cambio el cluster y nada todas las masas estan bien fusibles rele todo no tiene chevy solo bloequeo centrak y tambien se cambio ese modulo y nada el auto esta muerto y ya no sabemls q mas hacer que opinan estimados??
Jimmy de Ecuador hace 8 años  
JI
24 casos 
carlos de Colombia hace 8 años
Buenos días quisiera saber como le fue con su carro por q tengo un problema igual gracias
Poroto de Chile hace 7 años
Tengo el mismo probelma que hizo ????????
carlos de Ecuador hace 6 años
El día de hoy me paso lo mismo entro a la mecánica para un cambio de kit de embrague y nunca encendió, el electricista hasta me dijo que compre una computadora nueva...porque no pasaba corriente a los inyectores...SOLUCION sacar la batería, saque el envase del refrigerante a continuación encontrarás 2 rollos de cables abre el que conecta a la computadora y revisar si no están pelados o rotos en mi caso se habían roto 6 cables entre ellos la conexión de la bomba de gasolina al computador, arreglado este problema se soluciono baja de potencia, revoluciones y cascabeleo del auto... La rotura de estos cables se debe a la fricción directa de la cremallera de la dirección con los cables por la rotura del caucho protector de la cremallera,espero les sea de ayuda la información.
Walter de Perú hace 6 años
Amigo disculpe usted que es de ecuador me podria decir cuanto esta el ramal (cableado) aya en ecuador seria de mucha ayuda
carlos de Ecuador hace 6 años
No hay el ramal del cableado de venta lo que tiene que hacer el electricista revisar cada uno de los cables para asegurarse que no esten rotos
Leo Benavides de Ecuador hace 5 años
En realidad si venden el paquete de cables, en las concesionarias, 260 dolares aproximadamente
Guerrero de Ecuador hace 8 años
Disculpe, tengo el mismo problema, alguien sabe que debo hacer. ????
carlos de Colombia hace 8 años
Cambie el calculador y listo
Con tan solo 30.000
Me lo cambiaron por garantia
Chavez de Chile hace 7 años
Consulta la computadora la. Cambio sin cambiar nada mas mi sail es 2012 y me dicen k se cambia la chapa igual
Fernando de Chile hace 7 años
Hola carlos tengo el mismo problema estoy por cambiar la computadora pero con un mecanico particular y comprar un computadora usada pero buena creo que hay que configurar para que le haga te dejo mi whatsap para qur me oriente gracias whatsap +56958997775
Leo Benavides de Ecuador hace 4 años
Las computadoras se pueden intercambiar de un carro a otro y el auto funcionará normalmente sin dar ningún problema, de no ser así la falla es por otro lado
Guerrero de Ecuador hace 8 años
Excelente, gracias por la información.
Guerrero de Ecuador hace 8 años
Si puede y disculpe la molestia, me podría dar más detalles del calculador, no lo había escuchado antes, ni donde se encuentra. Gracias
carlos de Colombia hace 8 años
Es el computador de vehículo
Es en el lado izquierdo de compartimiento de motor junto a la batería
abel de Perú hace 7 años
Amigo a mi me gustaria que me orienten mi sail tiene un problema no manda señal a dos bobinas el 2 y el 3 no les llega señal que ceen que sea les dejo mi wasap porbfavor
Guerrero de Ecuador hace 8 años
Gracias por la información.
Rodolfo de Ecuador hace 8 años
EL problema del sistema eléctrico que ciertos repuestos no hay en la concesionaria como es posible que voy a la concesionario por comprar fllasher de direcional de luces y me dan una repuesta que no hay que solo venden la caja completa con fusible y demasiada caro con relación a un flasher que no deja de costar unos 15 dólares tal vez y por la caja me pidiero 420 dólares hay que tener cabeza de chibolo para aceptar tal recomendación de una concesionaria de chevrolet esto es el colmo ya que una concesionaria debe buscar la forma de proveer el repuesto con la tecnología moderna esto es rápido esa falla administartiva ojo con la Chevrolet.
FRANK de Ecuador hace 8 años
De pronto ese el sensor que va frente del ventilador mas o menos debajo del motor
carlos de Colombia hace 8 años
ERA la computadora to renplasarla
Arturo d de Colombia hace 7 años
Cuanto le costó la computadora que tengo el mismo problema y al pR cero me toca cambiarla
Leo Benavides de Ecuador hace 4 años
En mercado libre las pueden conseguir
jorge de Colombia hace 7 años
El carro en frio lo prendo y las revoluciones se quedan ocsilando y al rato sube a 1000 y ya arranca bien que sera.
oscarandres85 de Ecuador hace 7 años
Hola, hace un mes la maquina de mi chevrolet sail 2015 se fundio porque se le fue el aceite por el carter, hoy ya est arreglado todo, desbloqueo el carro y todo y no enciende por nada, el electromecanico lo reviso y aprente mente todo bien, solo el pequeño detalle que no se puede hacer un escaneo para buscar fallas, alguien me dice porque no se puede ni utilizar el scanner?
sebaslax12 de Colombia hace 4 años
Me pasa igual, no me reconoce el escáner no me prende y no me da corriente en las bobinas lo pudiste solucionar ?
Jose Jimenez de Ecuador hace 6 años
No me prende el cheke in y no me prende el carro alguien me puede ayudar X fa +59361058621 mi whatsapp ayudemen
Leo Benavides de Ecuador hace 4 años
Por lo general, si no prende sin ningún motivo aparente, es un problema electrónico
Fernando ramos de Chile hace 6 años
Colegas mi Chevrolet sail no encendia ni marcaba combustible, tampoco testigo check-in lo lleve a mil mecanicos y nada, hasta que decidi llevarlo a la concesionaria, la cual detectaron un problema de fabrica en el cableado de la computadora, la cual pasa por el lado del tren delantero por el lado del piloto, en cual se daño por motivo no justificado, por ello se desconectó la computadora y por ello el vehículo no encendia
Daniel de Chile hace 6 años
Amigo mi auto le pasa lo mismo no me arranca no prende el check el elctrico me dijo que era el computador me puedes hblr a mi wsap para que me digas la solucion +56989647167
Eric de Ecuador hace 5 años
No es la computadora siempre revisen el cableado que puede ser que haga corte hay mismo
Leo Benavides de Ecuador hace 4 años
Ó tan simple como un fusible reemplazado y colocado de forma incorrecta. A mi me sucedió
Nestor ivan de Colombia hace 5 años
Amigos mi carro el checking permanece encendido se cambió computador y sigio igual reporto cambio sensor oxigeno...se remplazo y volvió a encenderse check
Alexander salazar de Colombia hace 4 años
Señores soy de la ciudad de Medellín tengo un sail ltz corto modelo 2013 pero vengo presentando problemas de consumo de gasolina me da entre 25-30 km por galón kien me puede colaborar para mejorar este consumo
DONJAEN de Ecuador hace 3 años
Buenas tardes tengo el mismo problema no me prende el check ni el nivel de combustible es un sail 2011 alguien me pueda ayudar con ese problema me sale en el skaner problema con el rele de encendido
Javier veliz de Chile hace 2 años
Tengo un sail año 2013 se detuvo de la nada revisamos fusibles y relay y todo buenos pense que era la bomba se cambio y nada sigue igual tampoco me marca gasolina en el tablero me percate que no se activa la bomba no llega corriente a la bomba me podrian ayudar
Fernando ramos de Chile hace 2 años
Holaa te marca combustible? Mas arriba dejé un comentario sobre lo que me habia sucedido a mi con el sail “ Colegas mi Chevrolet sail no encendia ni marcaba combustible, tampoco testigo check-in lo lleve a mil mecanicos y nada, hasta que decidi llevarlo a la concesionaria, la cual detectaron un problema de fabrica en el cableado de la computadora, la cual pasa por el lado del tren delantero por el lado del piloto, en cual se daño por motivo no justificado, por ello se desconectó la computadora y por ello el vehículo no encendia”
Gustavo ramos de Perú hace 2 años
@Fernando ramosAmigo cambiaste algo o solo aumentaron cable xfa q tengo el mismo problema no me marca gasolina no tampoco el check
Fernando ramos de Chile hace 2 años
@Gustavo ramosHolaa revisaron cableado y cambiaron lo que tenía cortado, lo hice en la concesionaria, difícilmente lo puede hacer un mecánico normal
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Se encendió el check engine y me arroja código P0141

Chevrolet Sail 2011  130000 kms
Se encendió el check engine y me arroja código P0141.
Layon de Chile hace 7 años  
LA
10 casos 
Layon de Chile hace 7 años
Hola si alguien pudiera ayudarme, ya que le hemos cambiado dos sensores de oxígeno y sigue el check engine encendido??? Gracias
Lucho de Colombia hace 7 años
Yo tengo la solución, y usted donde esta hubicado
Luirqta de Uruguay hace 7 años
Hola mi nombre es luis y tengo la falla p0141 circuito calentador del sensor02 pero elauto. No tiene 2 sondas. Un dato para poder solucionar el problema. Gracias
Cristian de Colombia hace 4 años
Trae 2 el 1 está a la vista, el 2 está más abajo al lado del sensor ckp
Javier de Colombia hace 2 años
@LuchoSolucion cuál es la solución amigo
Elbello17 de Colombia hace 2 años
@LuchoBs días estoy en Colombia
Santero de Colombia hace 7 años
Revise la tapa de la gasolina, revise una válvula que esta justo a la salida del exosto en el multiple, no se como le dicen en su país si exosto o caño, mofle.
marcos de Ecuador hace 7 años
Buenas tardes me podrian ayudar me salio el error b0882
Yeisson de Colombia hace 7 años
Me prendía el sheck y con el escáner me marcaba el código de sensor d oxígeno, la solución fue llevarlo a la Chevrolet y reprogramar la computadora, solucionado el problema, no cambie el sensor d oxígeno ya sin antes hacer este procedimiento. De igual forma en la Chevrolet le colocan el escáner
Anderson de Colombia hace 4 años
Hola buenas noches por cuánto le salió todo?
Roberto de Chile hace 6 años
Hola me pueden ayudar arroja código p0135 y p0138 se an cambiado los dos sensores de oxigeno y al rato vuelve a encender las luz de check in
Santero de Colombia hace 6 años
Señor Roberto el señor Yeisson manifiesta haber solucionado el problema llevando el auto al concesionario chevrolet. ver la respuesta en este panel.
Darwin de Ecuador hace 6 años
Q tal me sale el co digo B088 Q SIGNIFICA
Claudio de Chile hace 4 años
Hola mi nombre es claudio tengo un new sail empezó con tirones y se encendió el check
Jose armando de Colombia hace 3 años
Hola buenas noches mucho gusto mi nombre es Jose si alguien me puede colaborar tengo un sail modelo 2014 me aparece el código po141 pero el che kin no esta prendido pero el carro no se mantiene estable gracias
Juan Pablo de Colombia hace 2 años
Buenas taedes, tengo un Chvrolet sail modelo 2019, le hice instalar el aire acondionado y desde ese momento el check engine quedó encendido, le hicieron un test y segun el resultado es por la parte electrica del aire, alguien sabe que puedo hacer, que me recomiendan, gracias.
Santero de Colombia hace 2 años
Saludos, Juan Pablo, la persona que le hizo el test, debio apagar el check engine, si el problema continua deben revisar de donde saco la corriente el instalador de la parte electrica, si al apagarlo se vuelve a encender el check y al revisra le sale el mismo error, le sugiero que tome la corriente directamente de la bateria, instalando un buen fusible que le de seguridad al sistema.
Juan de Argentina hace 4 meses
Tengo un problema con un sail, se prende el testigo del airbag y sale un código B0882. Alguien le ha pasado
Santero de Colombia hace 4 meses
Puede ser el fusible, tambien que entro en un corto el airbag en el sistema y debe reemplazarlo.
yolanda flores de México hace 3 meses
Codigo p0141 ya se cambio el sensor de oxigeno pero sigue apareciendo la luz de engine mi auto es un vento 2017 alguien tendra alguna solucion ya revise los fusibles pero estan bien no se si cuentan con algun diagrama de relevadores
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Hola por favor mi carro no quiere encender SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sail 2015 4 puertas sail ac 1.4 4p 4x2 tm 230640 kms
Mi carro no prende sali de viaje no llegue ni a la mi tad de mi destino y perdia presión poco a poco y hasta que se apago,el carro da marcha da arranque pero no prende levante el capo revise y no pasa combustibli a los inyectores
Henrry Ronquillo de Ecuador hace 4 años  
HE
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Henrry Ronquillo)
albertomendoza de Colombia hace 4 añosContactar profesional
Revisa la presión de combustible...
Henrry Ronquillo de Ecuador hace 4 años
Hola amigo si muchas gracias por su ayuda si a base de eso me di cuenta que dependía de la la bomba no mantenía la precio y si ya esta resuelto en ese momento no tenia para conseguir un repuesto nuevo decidí por limpiarla con limpiador de inyectores y aire a presión le pude limpiar la pila (la bomba) fue bacan una experiencia chevere al saber que pude hacerlo y aprendí un poco mas
will paredes de Chile hace 4 años
Hola tengo un sail 2012 da arranque pero no enciende le cambie la bomba del combustible y no era mande a limpiar los inyectores tampoco y no da partida pero si le coloco un poco de combustible en la admisión si prende el problema esta en que no abren los inyectores
albertomendoza de Colombia hace 4 años
Verifique que al abrir el switch todos los inyectores tienen voltaje positivo...y al dar arranque , esten rec ibiendo pulso de la computadora...
will paredes de Chile hace 4 años
No tengo tester pero los provee con una luz y cuando le doy arranque la luz titila mi pregunta es la luz tiene que ser fuerte o pequeña
Albertomendoza de Colombia hace 4 años
Si tienen pulso los inyectores...ahora con el tester negativo a batería ,y punta positiva en un pin del inyector , abres switch ,,debería encender la luz si hay voltaje...si no hay ,busca l problema en conector ,fusibles reles o switch...
Alex de Perú hace un año
Hola buenos dias si resolviste tu problema con el sail a mi me pasa lo mismo ?
Alex de Perú hace un año
Si pudiste resolver lo de tu sail a mi me pasa lo mismo y no doy con la falla
Alex de Perú hace un año
Hola buenos dias me pasa lo mismo
Pablo Reyes de Chile hace un año
Hola buenas tardes soy de Valparaíso chile mi auto da arranque pero no encendió de un momento a otro, lo revise con scanner y no arroja nada que será
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No abre termostato

Chevrolet Sail 2012 1.4 102600 kms
Hola amigos mi auto no abre termostato y lo cambiado en tres oportunidades y el ventilador funciona constantemente le hice cambios como bomba de agua sensor de temperatura empaquetadura de culata tapa del tanque y igual el agua del depósito se recalienta demasiado y el termostato no habré a
Ayúdenme por favor
Alejandro de Chile hace 7 años  
AL
13 casos 
EDDINSON de Colombia hace 7 años
Buenas noches, es un problema común, me toco suspender el termostato y asunto resuelto, espero que te funcione, el problema es que el agua no circula por que el termostato no abre.
Maquintero de Colombia hace 6 años
Cómo te va si termostato...a mi me toco quitar el mío pero estoy como intranquilo con el funcionamiento del vehículo... gracias
EDDINSON de Colombia hace 6 años
Me funciona muy bien, no he tenido ningún problema, intente cambiarlo varias veces y me paso lo mismo, lo quite y solucione el problema.
marco de Ecuador hace 6 años
Como te sigue yendo sin termostado q tiempo vas en tu sail
EDDINSON de Colombia hace 5 años
Todo bien, no he tenido ningún problema, pero si quieres probar cambiándolo compra el original y me cuentas como te va.
Sirblaze de Colombia hace 5 años
Hola recién me paso este problema de que el carro funciona bien sin termostato... Lo lleve al concesionario y resultó ser la bomba de agua que estaba oxidada por dentro y las aspas estaban desgastadas por lo que no enviaba el agua con la presión necesaria.
Maquintero de Colombia hace 3 años
@marcoHola...tengo mi sail desde finales del 2013, hace 3 años largos le quité el termostato y sigue bien el carro, eso si pendiente del nivel y solo le aplico refrigerantes acdelco nada de agua pura y me ha ido bien con el carro
Sneider de Colombia hace 3 años
@MaquinteroSin termostato el carro consume más combustible porque la computadora hace que los inyectores tiren más gasolina para así llevar el motor a una temperatura ideal de funcionamiento pero que no se logra por no tener termostato
Almapi68 de Colombia hace 6 años
Tengo el mismo problema con mí vehículo. Bota el refrigerante por la tapa del reservorio. Me gustaría saber que riesgo se corre al suprimir termostato. ???
Alexander de Ecuador hace 6 años
Cada año tienes qué lavar radiador
Luis.. de Chile hace 6 años
Amigos me pasa lo mismo no me habré el térmostato...Y lo he cambiado dos veces igual la bomba y la tapa también...No se que hacer...Si alguien me puede ayudar Por favor, ahora lo tengo sin el termostato...Pero la idea es repararlo...
EDDINSON de Colombia hace 6 años
Me funciona muy bien, no he tenido ningún problema, intente cambiarlo varias veces y me paso lo mismo, lo quite y solucione el problema.
EDWIN de Perú hace 5 años
Buenas noches no te vibra el motor sin el TERMOSTATO.
EDDINSON de Colombia hace 5 años
Buenas noches, ya tengo como 2 años sin usarlo y el motor se comporta muy bien, no he tenido ningún problema, lo único que no he probado es ponerle el original a ver si funciona bien.
GEANPIERRE de Perú hace 5 años
Eddison sigue todo bien sin termostato, tengo el mismo problema, ya mande lavar todo el radiador, cambie algunas mangueras, refrigerante, termostato, bomba de agua. Estoy a punto de quitar el termostato, cuentamos como te va hasta ahora gracias.
Helmuth de Bolivia hace 5 años
Mi motor no calienta, o al menos no se siente ni enciende la luz de motor caliente. Cambié de termostato e hice lavar mi radiador. El termostato antiguo tenía como una pelotita arriba y el nuevo que compre (original) no lleva eso, segun mi mecánico que ese puede ser el problema y segun el concesionario que eso es así. La otra sería que la bomba de agua esté mal. Como puedo saber si la bomba está mal? porque sigue rebalsando agua por el depósito de agua. O saben si se puede reparar la bomba? porque me cotizaron 300 dolares una bomba nueva
Almapi68 de Colombia hace 5 años
Te cuento que tenia el mismo problema, el cual fue el motivo de recurrir a este Blog, y el PROBLEMA, lo estaba ocasionando el rotor que lleva la bomba del agua (ya no tenia aspas o aletas) que hicieran re circular el agua por los ductos de refrigeración en el motor. Se cambio esta pieza y solucionado. Se puede revisar su estado, con una cámara sonda o cuello de ganso, que permitiría llegar hasta esta zona y ver en que estado esta el rotor de la bomba del agua.
Helmuth de Bolivia hace 5 años
Muchas gracias, intentaré hacer eso y te aviso como me va, la valvula que está en el termostato (foto) afecta en algo? o es solo una treta de mi mecánico
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Almapi68 de Colombia hace 5 años
Lamentablemente NO es una treta de tu mecánico, cuando se suprime éste, el vehículo puede funcionar bien y hasta por mucho tiempo, por cuanto el liquido refrigerante va a pasar por todos los ductos de refrigeración en el motor. Si el recalentamiento o subida de temperatura es ocasionado por un mal funcionamiento de este, solo basta con reemplazarlo y problema resuelto. Pero cuando lo cambias y el problema persiste, no es tema de termostato y ahí puede ser la bomba de agua, como sucedió en mi caso.
manuel de Perú hace 3 años
Compra una bomba alterna cuesta 30 dolares otra falla seria regulacion de las valvulas llevan buzos
Andres de Ecuador hace 3 años
Cambio de empaque de cabezote
alvaro de Chile hace 3 años
@HelmuthEsa valvula es para sacar las burvujas de el sistema y tiene que estar en la parte mas alta al instalar
miguel de Perú hace 5 años
Buenas noches tengo un sail del 2019 ya lo tengo 5 meses y siento k me esta calentando pero no me prende la luz en el table pero cuando lo manejo siento caliente en la cabina
Almapi68 de Colombia hace 5 años
Desde mi Punto de vista y por las experiencias vividas, creería que puede ser un taponamiento en las lineas de calefacción y el agua que llega al evaporador que produce calor no esta circulando como debe ser, por este motivo sientes mas calor de lo habitual, aún con la calefacción apagada. Realizar un sondeo a la linea te sacara de dudas y podrás descartar que esta no sea la falla.
Almapi68 de Colombia hace 5 años
Olvide comentarle que trate de ubicar la zona donde mas se siente calor, Si es en la parte frontal inferior del copiloto (debajo del compartimento donde se guardan objetos o guantera, como le decimos acá en "Colombia") Entonces es por la razón que le expuse anteriormente.
Jeice de Perú hace 5 años
Tengo el mismo problema , esta muy caliente al costado de los pedales , que problema más podría causar esto...
Javier de Ecuador hace 4 años
Si sientes caliente es porque el motor está calentando más de lo normal, fíjate que el ventilador se activa casi siempre entonces es la bomba de agua, las aspas por lo general se descansarán y el rotor gira pero no envía el agua con la presión requerida
. . .
Nart de Chile hace 4 años
Hola ayuda porfabor mi sail 2011 se calienta y se sale el agua por la tapa camboe la tapa pero no se que puede ser
Almapi68 de Colombia hace 4 años
Hola Nart, te cuento que tenía el mismo problema con mi vehículo e hice los mismos cambios que mencionas y no había mejoría de ninguna manera. La solución definitiva se encontró al bajar la bomba del agua (no tengo la más mínima idea de cómo le llamen en tú país a ésa refacción) Se encontró que las aspas del rotor ó turbina estaban tan desgastadas qué no hacía recircular el agua por los ductos u orificios de refrigeración en el motor. Por consiguiente ésto generaba que mí motor se conviertiera en una especie de olla a presión (de ahí que ninguna tapa nueva en el depósito de agua funciona). Espero mí experiencia te sirva de ayuda. Ojalá tengas mecánico honesto y de confianza que pueda realizar éste trabajo con calidad y profesionalismo. Mí número es +573176958875 Colombia
oscar de Colombia hace 4 años
Gracias por tu informacion, saludos.
martinez de Perú hace 4 años
Cuanto es la temperatura normal de trabajo del chevrolet sail, por ahi si alguien sabe por favor por que veo que mi auto esta recalentando lo tome con un pistola de temperatura y se va mas de 100 grados centigrados
Leojmr137 de Colombia hace 3 años
Normalmente eh visualizado con el scanner q el vebtilador de enciende a los 94° y se apaga a los 86°, aunq ahora le cambie motoventilador, radiador, termostato, tapa del reservorio del refriferante y sube a 94 pero baja solo a 91 y ahi se mantiene si alguien sabe por favor me podria ayudar
Gabriel de Colombia hace 5 meses
@Leojmr137Leo ya solucionaste el problema de temperatura me pasa lo mismo no baja menos de 91 y el ventilador permanece prendido antes no me pasaba el prendía a 93 y bajaba 86 y se apagaba
Pedro de Chile hace 4 años
Como se sabe que abre o no abre el termostato
Leojmr137 de Colombia hace 3 años
Toca la manguera que sale del termostato al radiador si esta al alcanzar la temperatura no se calienta quiere decir que no esta abriendo
Pantro de Perú hace 2 años
El ventilador del radiador de mi carro se queda prendido y no apaga sólo cuando le colocamos el termostato, he cambiado bomba de agua , radiador, tapa del tanquesito e incluso 2 termostatos nuevos pero la falla continúa por eso tuve que sacarle y trabajar sin termostato y así si trabaja bien en la ciudad pero cuando corro en carretera veo que baja mucho la temperatura pregunto que se puede hacer? O sólo seguir Así?
Hamilton de Ecuador hace 10 meses
Amigos soy de Ecuador tengo el mismo problema ya e cambiado 2 veces el termostato x q no abre termine retirando el termostato en lo q es costa o sea clima caliente funciona muy bien sin termostato pero cuando subo ala sierra en el frío el carro se me apaga y tienbla el motor creo q ay es la función del termostato en el frío falla no se qhacer voy cambiando 2 veces y se queda pegado y el refigerante se sale x la tapa del reservorio
henrycuenk de Ecuador hace 7 meses
Que tal amigo estoy con un grand vitara con el mismo problema, ya le he cambiado, bomba de agua, tres termostatos, tapa del radiado y empaque del cabezote, pero sigo con el problema, tal vez lo soluionaste?
Henry de Ecuador hace 7 meses
El termostato del sail se lo coloca con la parte de la cerámica hacia la manguera del radiador y la parte que tiene una punta metálica hacia el motor y caso resuelto
Yeisson de Colombia hace 4 meses
Alguien a podido con esto para que por favor nos ayude esto debe de ser mal diseño de fábrica
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Se mojan las bujias de aceite he cambiado los empaque varias veces con SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sail 2013  350000 kms
Se mojan las bujias de aceite e cambiado el empaque por varias veces incluso comprados en la casa comercial Chevrolet pero sigue el problema
Fabricio de Ecuador hace 5 años  
FA
2 casos 
Ing. Mec. Angel Cedeño de Venezuela hace 5 años
Que motor tienes? El 1.4 con tapa válvulas negra de plástico o el 1.5con tapa válvulas de aluminio? El tema es que si esta botando aceite hacia los orificios de las bujías, se trata de una fuga de aceite por deformación del tapa válvulas o del empaque pero si es adentro en el cilindro, puede deberse por varios motivos, desde exceso de combustible en el cilindro hasta rotura de un anillo, pero para estar seguros, hay que verificar poco a poco hasta llegar a la raíz del problema. No te alatmes, ve poco a poco y lograrás encontrar la raíz del problema.
[email protected] de Ecuador hace 5 años
Ok gracias por su ayuda
Ing. Mec. Angel Cedeño de Venezuela hace 5 años
No ol ideas dar like si fue de ayuda el comentario. Gracias.
Pato de Chile hace un año
Me pasó que fui por un cambio de aceite al querer hacerlo partir no arrancaba desarmamos y me di cuenta que este ya tenía un ajuste de motor el block tenía cierto desnivel lo q paso fue q le hecharon mucho aceite y se pasó a las bujías etc ahora lo limpiaron y todo pero no parte con nada que habra pasado se pasaría el aceite al pistón por eso no parte???
Leo Benavides de Ecuador hace 4 años
Podría ser que estás apretando con mucho torque y se está deformado el empaque
Marilyn de Ecuador hace 3 años
Tengo un silbido al encender el carro se me soplo el empaque de el tapa válvula se lo cambie , también le cambie la válvula pvc y los rodamientos de las bandas pero el silbido continúa y otra vez me esta saliendo aceite de el tapa válvula y esto genera que se valla aceite el la bujía y a la válvula pvc me pueden ayudar con una respuesta por que no damos con la solución.
Leo Benavides de Ecuador hace 3 años
Adicional al empaque de la tapa de valvulas, se debe aplicar en forma ligera silicón. Pero repito muy leve, puesto que tiene tendencia a desprenderce cuando se aplica en exceso y puede llegar a taponar los ductos de lubricación
Ing. Mec. Angel Cedeño de Venezuela hace 3 años
Hola Márilyn, el silbido lo escuchas adentro en el habitáculo, exactamente debajo del tablero o por el contrario, lo escuchas entre la tapa de válvulas y el cuerpo de admisión del motor de tu carro? Esta parte es muy importante para ayudar a determinar la falla y como solventarla.
No olvides calificarme.
Pato de Chile hace un año
Me pasó que fui hacer un cambio de aceite y le hecharon mucho de una y se pasó el aceite a la bujías las limpiaron y ahora no enciende ???
Solucionado
Mejor respuesta (según Fabricio)
Fabricio de Ecuador hace un año
El problema era por no cambiar la válvula PCV ESA VALVULA CUANDO DEJA DE FUNCIONAR ATASCA LA SALIDA DE GASES entonces los gases buscan por donde salir y es por eso que sale por el empaque de tapa válvula espero que esto ayude a otras personas y cambien su válvula con tiempo para que no les pase lo mismo
Carlos de Chile hace 9 meses
Mi problema es que al pasar la marcha atrás tiene un sonido como crujido
Rolando de Perú hace 20 días
Yo tuve el mismo problema y cuando fui al mecanico me sugirio que cambiara de aceite porque era malisimo y ahora que lo cambie esta seco, solo era el aceite del motor, le puse liqui moli y me rinde mucho mejor buenaso el aceite y me dijeron que el motul es mejor todavia pero esta un poquito mas caro.
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No marca combustible y no enciende engine

Chevrolet Sail 2015  49000 kms
Al momento de darle contacto a mi vehículo no marca el nivel de combustible y no enciende la luz de engine y al darle el arranque no enciende, q puede ser ???
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Jose de Chile hace 7 años  
JO
16 casos 
Omar Sulbaran de Colombia hace 7 años
Me acaba de suceder el mismo problema y me parece que puede ser la pila que lleva la bomba de gasolina, pero no estoy seguro.
Edson valdes de Chile hace 3 años
Hola amigo y pudiste solucionar el problema de tu auto al final cual hera
felipe de Chile hace 6 años
Amigos tengo el mismo problema revise muchas cosas y nada aun alguien tendra la solucion que me ayude
Jony de Chile hace 6 años
Hola a todos, tengo el mismo problema, le cambiaron el computador e mi auto hace casi tres meses y no daba problemas. El problema es que volvio a pasar lo mismo. No enciende ni el chick engine ni la bencina y peor aun no corre. Por favor necestito que me ayuden son de Chile.
carlos de Perú hace 6 años
Primera vez que veo una falla asi... si tiene garantía llevarlo al concesionario... suerte
Marcelo de Chile hace 6 años
Hola, tengo el mismo problema, si alguien lo solucionó se agradece la info
Daniel de Chile hace 6 años
Tengo el mismo problemas alguien soluciono
vinkearmando de Ecuador hace 6 años
Me pasó lo mismo... el problema fue un cable de tierra conectado en un lugar incorrecto, se encuentra cerca del motor de arranque
Sergio de Chile hace 4 años
Era exactamente eso era una tierra que estaba conectada al positivo del motor de partida la saque y la puse al perno del motor de partida, gracias por iluminarme amigo
mace de Ecuador hace 3 años
Me puedes ayudar diciendo que cable de tierra es i adonde lo colocaste
Fernando de Chile hace 5 años
Tengo el mismo problema Non se que puede ser?
alvaro de Colombia hace 5 años
Hola, tengo el mismo problema en mi sail 2016, cuando paso la llave no marca nivel de combustible y no enciende el motor, entonces, lo dejo quieto un par de minutos con la llave pasada y al ratico ya muestra el nivel de combustible y lo puedo encender. Lo lleve al ingeniero quien lo escaneo con la computadora y me dijo que era una falla en el chevystar que no envía corriente a la bomba de gasolina y que la solución es desactivar el chevystar y hacerle una conexión directa a la bomba de gasolina. Eso es en el caso de Colombia donde yo vivo. Pero si usted aun esta utililizando el servicio chevystar es mejor llevarlo a el taller autorizado de chevrolet. En resumidas cuentas en mi caso la falla radica en el chevystar que tiene un sistema de seguridad que para el caso de un robo de el vehículo ellos quitan la energía que va a la bomba de combustible y el carro se apaga y en este caso ese sistema esta fallando y hay que corregir el error.
Mane de Colombia hace 4 años
Hoy me está sucediendo exactamente la situación que planteas. Como lo resolviste ?
alvaro de Colombia hace 5 años
Agradezco sus comentario en caso de que la solución sea otra para ustedes
Santy de Ecuador hace 5 años
Tengo justamente ese problema que no marca el combustible y no enciende el check ingine quien me ayuda
alvaro de Colombia hace 5 años
Lo más seguro es que sea la computadora del vehiculo. Le recomiendo que le quite la computadora y le ponga otra de un carro igual y haga la prueba.
Santy de Ecuador hace 5 años
Ya le sacamos. La. Computadora y le. Probamos en otro vehículo igual del mismo modelo y año pero está bn la. Computadora mi rey y sigue sin encender
alvaro de Colombia hace 5 años
Hágale una prueba al chevystar por qué en ocasiones ese es el problema. Desactiven el chevystar
Santy de Ecuador hace 5 años
Gracias igual por la sugerencia mi amigo
Santy de Ecuador hace 5 años
Entonces debo llevarle al vehículo ala concesionaria o voy así directo a ver qué respuesta me dan
alvaro de Colombia hace 5 años
Yo lo lleve al concesionario de Chevrolet por qué el chevystar también tiene garantia.
Ellos le hacen una prueba por qué lo inhabilitan y si el carro funciona normal sin el chevystar pues entonces lo cambian
Josepamplona de Colombia hace 5 años
Al fin q es??? Computadora o chevistar? Tengo el mismo problema no marca gasolina ni enciende el check engine
Jhon pol de Colombia hace 4 años
Buen día pudiste resolver tu problema me paso lo mismo
luis de Ecuador hace 3 años
Juegue con la caja de fusibles y vea si marca
alvaro de Colombia hace 5 años
Yo sufro mucho con ese problema y era el chevystar
Eduardo de Chile hace 4 años
Que mi me paso lo mismo pero no coche no tiene chevistar no se que es lo que es
alvaro de Colombia hace 4 años
En ese caso tienen que hacerle una prueba a la computadora del vehiculo, ese es el daño
luis de Ecuador hace 3 años
Actualmente tengo el mismo problema, hoy le cambie todo el kit de bomba de gasolina y sigo con ese inconveniente, el mecánico comenzó a mover la caja de fusibles y determino que el problema esta ahí. Si no les marca la gasolina en el tablero muevan la caja de fusibles de seguro el problema es el mismo
Luis Eduardo de Chile hace 2 años
Me pasó lo mismo acabo de solucionar el problema , era un cable a tierra , que va por atrás del motor lado del árraque estaba cortado ! Ojalá les sirva y no gasten Plata en cosas que no son como computadora etc
Wiljav22 de Ecuador hace un año
Tal Vez puedes enviar la foto para ver x donde va el cable
Arce de Colombia hace 2 años
Tengo el mismo pro lema q no marca mi tablero. Cual seria el fusibles del de la bomba de combustible
Victor de Chile hace 2 años
Hola tengo el mismo problema sail no marca gasolina y no prende el check
Alguien qe alla solucionado el problema
Elias de Chile hace 2 años
Me pasó lo mismo y el problema era un cable de tierra abajo por el lado de la caja
Vianey de Estados Unidos hace 9 meses
Hola tengo un problema con una Chevrolet Silverado 2020 la aguja de la gasolina me marca que no tiene gasolina y si tiene... Y no me enciende ya cambié la batería me la descarga ni el tablero enciende como si estuviera muerta...ayuda
Alejo de Colombia hace 5 meses
Si no te enciende el check d combustible es por qué la bomba está buena y está detectando combustible , el problema está en la comunicacion con el medidor del tablero.
LAUREANO LEYVA AVILA de Colombia hace 15 días
Me paso con mi Sail le cambie dos Bobinas y solucionado
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No hay pulso de inyección y no funciona relay de bomba de gasolina

Chevrolet Sail 2013 sedan 98000 kms
Saludos...favor de compartir información conforme ala falla en mención...el auto tiene señal de de encendido , pero el pulso de inyección y el relay de bomba de combustible no emiten señal y no cierra circuito...!!! el scanner señala solo circuito abierto de bomba de combustible...!! alguna persona que halla tenido alguna posible falla similar...thanks...!!
axel lo opuesto de Perú hace 8 años  
AX
22 casos 
eder de Perú hace 8 años
Yo tuve un problema igual casi... Un dia abri contacto y no sonaba ese zumbidito de la bomba... Revise el relay y estaba bien y bueno intente prenderlo empujando el auto y prendio normal... Apague ,abri contacto y sonaba el zunbido de la bomba prendi y encendio normal... Y bueno de ahi nunca mas fallo... Mi sail es del 2011, nunca supe q paso pero bueno hasta ahora no volvio a pasar
Italo de Chile hace 7 años
Hola soy nuevo en grupo tengo una consulta tengo un sail y de repente me empezó a fallar en la partida como q no llega bencina quien sabe a donde esta el fusible de la bomba gracias
paulao de Ecuador hace 5 años
Debajo del carro a la altura del asiento hay unos contactos esos se desajustan el mío paso igual no quería prender no soñaba la bomba ni nada resulta q estaba ese contacto flojo se ajustó y prendió lo malo q fue tarde porque un mecánico me dijo q eso era bomba y cambie bomba por gusto
Julio Diaz de Ecuador hace 2 años
@paulaoEstimado Paulo seria tan amable de recomendarme el neánico que le soluciono ese inconveniente de ante manos muchas gracias saludos cordiales
jose de Colombia hace 7 años
Me ocurrio en garantia solo con 4600 km.el concesionario soluciono el problema. Pero raro que ocurra en un auto tan nuevo.
Alejandro10 de Colombia hace 3 años
Como lo soluciono sabe
Steward de Ecuador hace 6 años
Se puede cambiar el relato del la bomba de gasolina
Joel de Chile hace 5 años
Tengo un chevrolet sail. 2017 el motor suena muy fuerte en alta velocidad. Como turbulina, quien me puede decir a que se debe eso
jhosber de Perú hace 5 años
Puede estar picado o agujereado tu tubo de escape
Leo Benavides de Ecuador hace 3 años
Auque a destiempo, esto le puede servir a alguien mas. Ese sonido se debe a que le hace falta aceite a la caja de cambios
Daniel de Uruguay hace 4 años
Tengo un sail no tengo pulso en los inyectores la bomba da nafta funciona y chispa tengo
Ariel de Chile hace 3 años
Como lo soluciono mi amigo yo tengo el mismk problema
Ariel de Chile hace 3 años
Tengo el mismo problema como lo soluciono
Diego de Chile hace 3 años
Tengo el mismo problema tengo pulso en un solo inyectores al momento de darle partida se presentan los pulso en los cuatros inyectores cuando hace a partir cancela los pulsos de inyectores en tres inyectores y solo quede funcionando uno
Rodrigo de Chile hace un año
Hola saben mi sail me pierde fuerza en las subidas y de repente en plano
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No entran los cambios de mi chevrolet sail SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sail 2011 4 puertas 1.4 50000 kms
No entran los cambios de mi chevrolet sail 2011, lo entré a la casa para estacionarlo y al otro día lo quise sacar y no entraba los cambios, cuando le pasaba los cambios sonaba un chillido en el motor. Los cambios entran mientras tenga el motor apagado, en el momento de encenderlo con el cambio puesto, se mueve sin que el embrague funcione. Se agradece cualquier ayuda
Maicol Moore de Chile hace 6 años  
MA
10 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Maicol Moore)
May Bello de Colombia hace 6 años
Por lo que comentas, tienes el embrague o cliché dañado, xq se te volteo la orquilla del mismo
Carlos de Colombia hace 4 años
Ami me paso lo mismo no entraba la primera los otros cambios sin problema los mecánicos tienen conceptos distintos que cambiar los manos que los bujes que la palancA de cambios yo baje la consola de la palancA de cambios la guaya de la palancA lado derecho tiene una tencion la gire cuatro vueltas al lado derecho encendí el vehículo y entró la primera sin problemas varias veces ensaye todos los cambios y quedó bien ahí les cuento cualquier inquietud mi numero es 3152945070
Zorron de Chile hace un año
@CarlosAmigo hola... Le cuento mi Chevrolet sail 2011 lo levantaron para cambiar alternador... Después al momento de bajarlo no entraban los cambios...solo entrar con el motor parado
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Tengo un sail 1.4 año 2012 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sail 2012 1.4 113000 kms
Se prendió el sheck se le hizo scanner arrojando códigos p2101, p2106, p2110 se le cambio pedal y cuerpo de aceleración y el problema persiste
( Vehículo no acelera y en relenti las revoluciones osilan desde 1300 a 1900 rpm )
Jose de Chile hace 2 años  
JO
10 casos 
Leo Benavides de Ecuador hace 2 años
Este es una recomendación que siempre hago, la cual es tratar de conseguir una computadora prestada, y probar como funciona con la nueva. Es la mejor forma de descartar fallas por las ECU. Por cierto tratar de reparar es muy pero muy difícil. Es mejor conseguí una nueva, sí el caso sería el daño de las computadora
Wiljav22 de Ecuador hace 2 años
Yo le cambié la ecu pero sigue igual
Wiljav22 de Ecuador hace 2 años
Lograste solucionar el daño me puedes decir por favor ya que tengo el mismo problema
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose)
Jose de Chile hace 2 años
Solucione cambiando ecu , chapa y cuerpo de aceleración
Wiljav22 de Ecuador hace 2 años
Cual es la chapa me puedes ayudar con eso
Jose de Chile hace 2 años
@Wiljav22Chapa de contacto o llavin
juacocasti de Chile hace 8 meses
@JoseCómo llegaste a la conclusión que era la chapa?, yo tengo el mismo problema hace tres meses
Jose Luis de Colombia hace un año
Tengo un caso con este código, ya le he puesto otro cuerpo de aceleración, otro pedal, otro ECU, y se le suspendió la pacha principal por un posible mal contacto, qué más le podría hacer, probar todas las cosas al mismo tiempo?
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Jalonea al acelerar SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sail 2015 full, motor 1.4 345000 kms
El carro da tirones y jalonea al acelerarlo, en ralenti por momentos empieza a temblar y mas da la falla cuando se enciende el aire acondicionado. Se le hizo limpieza al cuerpo de aceleracion se cambió filtro de combustible y el filtro del depurador es nuevo y el problema persiste
Chriszalid de Ecuador hace 3 años  
CH
17 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Chriszalid)
Chriszalid de Ecuador hace 3 años
Bobina de encendido en mal estado!
Carlos chiw de México hace 3 años
Siempre que fue? Lo pudiste arreglar?
Chriszalid de Ecuador hace 3 años
Las bobinas de encendido
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Sistema de refrigeracion del motor

Chevrolet Sail 2013 4 puertas,basico,motor 1.4 135000 kms
Cambie el termostato porque el ventilador no se apagaba y recalentaba pero la falla sigue igual despues del cambio que puede ser ya le hice limpieza al radiador y sigue igual que puede ser ayudenme.
Ferfino de Perú hace 8 años  
FE
6 casos 
Anton de Perú hace 8 años
Ese mismo problema tengo y no se que hacer, e cambiado todo y el ventilador no se apaga y encima vota el refrigerante por la tapa de la reserva.
Roosevwlt Humberto de Ecuador hace 7 años
Ese carro tiene una valvulita en la manguera que va del radiador hacia el bote de poner el agua se esa se tapa
Anton de Perú hace 7 años
Bueno, en realidad adentro de la bomba de agua lleva una turbina y eso con el tiempo se desgasta así q tuve q cambiarlo y fin del problema hasta el día de hoy...
charly de Perú hace 7 años
Soplado de juntas de la culata... llevar al mecanico de inmediato por que sino puedes malograr otros mecanismos por recalentamiento
thiago de Perú hace 8 años
Hola buenas tardes amigos ami me paso casi similar...retire el termostato y el purgador q se encuentra dentro de la manguera q se une del radiador al tanque de reserva deja q el refrigerante funcione directo sin termostato y sin purgador te recomiendo y beras el resultado
Dany de Perú hace 7 años
Yo no tengo problemas con mi Sail 2011 , solo focos de faros... hoy tuve lo que muchos indican del recalentamiento y del ventilador que no para , sucede que hice lo mismo con la diferencia que las mangueras también estaban obstruidas tuve sacar todas las mangueras y limpiarlas de La corrosión... espero encontrar un termostato de calidad y él purgador para saber si funciona bien colocándole ello
Rafael de Ecuador hace 8 años
A mi me paso lo mismo es la bomba de agua
Joe de Ecuador hace 8 años
El problema es la tapa de el reservorio que ya no aguanta la presión, tiene que ser remplazada y cambiar el agua mejor poner de aire acondicionado porque va a dañar el radiador de la calefacción y hacer el cambio de carbón a el ventilador antes de los 150000km
Francisco de Ecuador hace 8 años
Se queda prendido el ventilador una vez que prende, cual seria el problema x favor.
Francisco de Ecuador hace 8 años
El motor llega a los 93 grados de temperatura y se enciende el ventilador y no se apaga mas
Rafael de Ecuador hace 8 años
Es la bomba de agua, esto mismo me ocurrio a mi, cambie el termostato y no era ese el problema, cambie la bomba de agua y se soluciono el problema
Percy de Perú hace 7 años
Cuanto te costó la. Bomba dede agua
Mauricio de Ecuador hace 8 años
La bomba de agua tiene algún sensor ???
sandra de Colombia hace 8 años
Tengo un sail 2013, apareció el testigo de temperatura, revise y le eche agua, el testigo se apagó pero a la mañana siguiente el carro no predió, que puede ser? ??
miguel de Colombia hace 7 años
Hola Sandra, No se le debe echar agua al recipiente. LO mejor es usar el refrigerante que el proveedor indica. Aveces el daño obedece al tipo de refrigerante que se le aplica; por ejemplo, cambiarle el color del refrigerante. Yo tengo el mismo problema. Pero no se por que causa.
segundo de Colombia hace 7 años
Hola. Me prodrian decir cual es el color del refrigerante para el sail 2103
carlos de Ecuador hace 6 años
Refrigerante color rojo
miguel de Colombia hace 7 años
¿Alguien conoce un buen mecánico que sepa purgar el sistema de refrigeración, que no sea concesionario?
Peter de Colombia hace 7 años
Bombasde agua peter radiadores suspensiones mecánica ,, tranvs 24i# 13_09 bario Restrepo
miguel de Colombia hace 7 años
Hola peter. Si puede dejeme un numero de contacto por favor. Vivo cerca al restrepo. Correo [email protected]
hernandez de Estados Unidos hace 6 años
Hola amigos necesito de su ayuda tengo un 2001 nissan altima se comenzó a calentar porque abia un liqueo en la bomba de agua la cambie y también el termostato pero ahora no abre el termostato y cuando llega asu temperatura normal prende el ventilador y ya no se apaga asta que apago el auto ni tampoco sube de temperatura gracias por su ayuda
Luis Lepe de Chile hace 6 años
Hola tengo un sail 2011 lo prendo y parte el ventilador igul y no se apaga asta q apagó el vehiculo
Ciro de Chile hace 6 años
Hola tengo un sail 2013 pierdo agua por el receptor y no me funciona el ventilador de motor de ninguna forma fue probado y funciona pero con temperatura el agua del receptor hierve. Pero no se activa el ventilador necesito su opinion. Gracias
Marcelo abalos de Chile hace 6 años
Hola tengo un chevrolet sail 2013 no circula el agua pero no se calienta que puede ser necesito ayuda y se puede andar asi o no
Francisco de Ecuador hace 6 años
Cambiar el termostato y el trompo de temperatura
Ciro de Chile hace 6 años
Muchas gracias por su colaboración
Marcelo abalos de Chile hace 6 años
Necesito saber si la correa de la bomba de agua para que lado jira asia la derecha o izquierda necesito ayuda es un chevrolet sail 2013
Marcelo abalos de Chile hace 6 años
Lo ajuste no se si el mecanico lo dejo jirando asia la derecha pero no circula el agua
Leo Benavides de Ecuador hace 5 años
El giro lo dicta el cigueñal del motor
Alfredo de Colombia hace 6 años
Buenas noches, tengo un Sail 2014 LTZ, le cambie el tarro, la tapa, él termostato, la pera de temperatura, le lave las mangueras, le quite el miple de la manguera que sale del radiador al tarro y nada, tan pronto se calienta el motor se prende el ventilador y no sé apaga màs, qué será necesito su ayuda.
Alfredo de Colombia hace 6 años
Hola, me pasa lo mismo, tengo un Sail LTZ 2014, tan pronto se calienta el motor se prende el ventilador a todo dar y no sé apaga. Todo porque le cambie el tarro del refrigerante, también le he cambiado la tapa, el termostato, la pera de temperatura, le limpie las mangueras, le quite el miple de la manguera que va del radiador al tarro y nada, alguien me puede ayudar porque ya no sé que hacer, gracias.
Jhonddy de Colombia hace 5 años
Revise el radiador de calefacción. Me pasaba lo mismo y estaba tapado con óxido.
Leo Benavides de Ecuador hace 5 años
Eso sucede por usar refrigerante de mala calidad o directamente agua
Germán de Ecuador hace 4 años
Hola buenas tarde, tengo un problema, le lavé elnreservorio del refrigerante, le volví a conectar y coloque el refrigerante a nivel. Encendí el vehículo pero cuando el motor se calentó, comenzó a salir el refrigerante por la tapa del reservorio, le revive las mangueras y la manguera que va desde el radiador al reservorio no haybpaso de aire esta tapada, cual puede ser el daño?
Fran de Chile hace 4 años
En la punta de la manguera de retorno tiene como un filtro del porte del cigarro sácalo se tapa
Jorge de Ecuador hace 2 años
Cuánto líquido refrigerante entra en el sail 2014
raul de Colombia hace un año
Revisar el sensor de temperatura
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Consumo de gasolina

Chevrolet Sail 2016 Ls 39000 kms
El carro consume 30 kilómetros por galon... Ya le hice cambio de bujías y limpieza de inyectores q se hace cada 30 mil kilómetros... También se le hizo cambio de aceite... Que otras solución real hay para mejorar el consumo...
Esteban de Colombia hace 6 años  
ES
8 casos 
Miguel Angel Jaime de Colombia hace 6 años
Pudiste solucionar el problema del consumo
Esteban de Colombia hace 6 años
Nada; estoy buscando una solución y ya hice todo lo anterior.
Isabel de Colombia hace 5 años
Manejalo entre 2500 y 3000 revoluciones, el consumo de mi sail ls 2017 era igual al tuyo y ahora llega a 50kms por galón con aire encendido
Leo Benavides de Ecuador hace 4 años
50km por galon es un buen consumo
Carlos velez de Colombia hace 6 años
Tengo un Saúl la modelo 2016 y solo me ase 31 kilómetros por galón saben cómo solucionar el peoblema
Leo Benavides de Ecuador hace 4 años
Podría ser el termostato pegado en posición abierta, para mantener la temperatura óptima inyecta mas combustible
Anderson Aya de Colombia hace 6 años
Buenas noches señores,tengo un gran problema,compre mi carro Sail hace 20 días y se disparo el consumo de gasolina hace 30km por galón,al algún compañero le han dado alguna solución? esto se puede llevar ante la superintendencia?? por publicidad engañosa
mauro v de Colombia hace 6 años
El mismo problema tengo yo , sail 2018, hace 28 - 30 km por galon , con poco uso del aire acondicionado llantas calibradas, poco peso, en fin , tiene 1900 km.. . Ya estoy pensando en poner queja a la Superintendencia de industria y comercio por publicidad engañosa
Pedro de Perú hace 6 años
Prueben con bajar la regulación del cable de embrague para que salga mas bajo y pueda mejorar el desempeño del auto. Al salir mas bajo hara que desarrolle mas y consuma menos. La mayoria de estos autos la salida en primera es muy arriba, mejor dicho hay que sacar mucho el pie del pedal para que recien salga.
Anderson Aya de Colombia hace 6 años
Ok Pedro mil gracias. Hare la prueba
Harry Xavier Villota de Colombia hace 6 años
Compañeros tengo un Sail LTZ Sport me consume de 250 a 300 en la mitad del tanque, el consumo es más o menos 45 a 55 km por cuadrito del medidor, prueben cambiar de distribuidor de gasolina hay una partes que cada cuadrito me dura hasta 60 km, a mitad de tanque 300 km recorro, meto cambios a 3000 o 3200 rpm. Miren y me cuentan.
Aldo Bajaña de Ecuador hace 5 años
Cual es ese distribuidor toma una foto para verlo, te agradecería
Isabel de Colombia hace 4 años
Yo le hice la prueba de consumo de combustible en codiesel y nos fuimos por una carretera poco transitada con aire acondicionado, hizo 60km por galón , entonces por lógica lo que lo hace gasta es tanta frenadera y arrancadera :(
rolovb2020 de Colombia hace 4 años
En la ciudad aproximadamente hace 40 a 45 kmts, en carretera 60 a 65 kmts, mi sail me ha salido muy bueno no he tenido problema alguno , y lo tengo hace 3 años
William de Colombia hace 4 años
Yo tengo un sail y recorría en ciudad 45 kilómetros por galón y en estos momentos recorre 35 kilómetros por galón q puede ser gracias modelo 2014
Harry Xavier Villota de Colombia hace 4 años
Pueden ser varias cosas creó, una vez me pasó eso y era donde tanqueaba combustible de pésima calidad y mala medida, fuera de eso revisa alineación, presión de neumáticos y cuando fue la última vez que lo sincronisaste.
Leonardo de Colombia hace 3 años
Como puedo sacar la conversión de cuantos kilómetros hace el carro por galon
Marco de Ecuador hace 3 años
Llenas el tanque, pones en cero el medidor de km, recorres hasta que se baje la mitad, vuelves a llenar el tanque y divides los km recorridos para los galones puestos en la ultima tanqueada
albeiro de Colombia hace 3 años
Buenas tengo un sail 2017 pregunta alguien sabe si el termostato incide en el consumo de combustible?
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Esta encendido en el tablero el foco del airbag y no lo pueden apagar

Chevrolet Sail 2014 sedan 50000 kms
En un accidente no muy fuerte se rompió el cárter y se encendió el foco del airbag en el tablero y no se apaga ,le han escaneado y no le encuentran la forma de apagarse que puedo hacer...
luis de Ecuador hace 9 años  
LU
16 casos 
carlos de Ecuador hace 8 años
A mi también me pasa igual no lo puedo apagar alguien me diga que puedo hacer...gracias.
freddy puma de Perú hace 4 años
Muy facil si no se apaga es poruqe el problema esta presenta. Para apagarlo solo tienes que reparar el problema en las ,bolsas la cinta oen la red de comunicacion.
Maria Rojas de Colombia hace 7 años
Por mas minimo que sea el choque, aveces es lo suficiente para que se active la luz del air bag, realmente es como si se hubiera activado el air bag en el choque, a mi me paso, toco hacer instalar un nuevo air bag, mira si lo puedes hacer por la aseguradora, inventa un siniestro.
Oscar Maldonado de Ecuador hace 6 años
Tengo un sail 2012 el air bag esta encendido no puedo apagarlo
andres moran kuffo de Ecuador hace 5 años
Oscar. Una consulta ha pasado un año... y ya pudiste solucionar el problema... o la final que hiciste????
Pene de Perú hace 4 años
Bueno ami me pasó que tuve un choque por la parte de atrás de mi auto y se activo la luz del Airbag
Giovany de Colombia hace 3 años
Yo no he tenido accidentes la. Luz se activó solita, y no me pasa por aseguradora por este motivo que solución hay?
Ednita de Colombia hace 2 años
Cuánto cuesta la cinta del airbang del Sail SPORT 2015? Chevrolet. Gracias
lewisblond de Colombia hace 2 años
Si lo necesitas te lo consigo de segunda en excelente estado, vale aproximadamente 300 mil. [email protected] escribeme y dame un nuemro de contacto.
Francisco Erices de Chile hace 2 años
A mí me chocaron por el costado derecho, arregle el vehículo y me lo entregaron con esa luz encendida, le hice un scanner y me arrojo que el sensor de airbag que lleva el cinturón de seguridad copiloto está dañado, por ende debo cambiar el cinturón de seguridad.
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Encendido con bajas revoluciones

Chevrolet Sail 2015  96000 kms
Buenos días,
Mi vehículo es un Chevrolet SAIL modelo 2015, lo tengo desde concesionario, 0 kms, actualmente tiene 96.000 kms y al encenderlo arranca con las revoluciones super bajas, oscilando entre 0.3 a 0.5 lo cual hace que se apague. Para poderlo encender me toca chancletear el acelerador para que suba las revoluciones y así poderle dar marcha. Cabe anotar que ya tiene el cuerpo de aceleración limpio y se le cambió el sensor MAP y aún sigue con el inconveniente, agradezco si alguno tiene una idea de que puede estar pasando? Ya se escaneó y no muestra ningún error.
Master1583 de Colombia hace 4 años  
MA
10 casos 
gerardosail2014 de Colombia hace 4 años
Amigo tengo el mismo problema, cambié bujias, filtro de aire, batería, bomba de gasolina, limpieza de inyectores, filtro de gasolina, limpie el sensor a la salida del múltiple y además cambié el convertidor catalítico, y sigue igual arrancando a bajas revoluciones si llegas a dar con el problema por favor avísame
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Edgar de Perú hace 4 años
Tienes que mantener el nivel de combustible en tres cuartos mínimo medio tanque con dasolina 97 octanos
gerardosail2014 de Colombia hace 4 años
Esa recomendación alarga la vida útil de la bomba de gasolina, pero no soluciona el problema. Asi el tanque esté en el nivel de reserva el carro debe arrancar bien con fuerza
gerardosail2014 de Colombia hace 4 años
Amigos encontré la falla del vehículo, recapitulando, el primer daño era que el ventilador solo encendía con el aire acondicionado, el segundo problema era el arranque con bajas revoluciones. El causante de todo esto era el sensor de temperatura, aunque este estaba dañado no salía testigo de Check motor, y nadie se imagina q este dispositivo sea el causante de fallas en la aceleración, así q mucho ojo, yo cambié convertidor catalítico, bujias, filtro de gasolina etc etc ni siquiera en la GM sabían cuál era el problema.
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Jorge de Colombia hace 3 años
Estoy en la ciudad de cali. En que taller puedo ir Para que le hagan ese trabajo?
Anthony Cevallos de Ecuador hace 4 años
Pueden revisar poninedo la llave en contacto 3 veces y despues encender y si el vehiculo se enciende normal es debido a una valvula que regula la presion de combustible.
gerardosail2014 de Colombia hace 4 años
Sigue igual. También se acelera y apagó el aire y regresa a la normalidad
Anthony Cevallos de Ecuador hace 4 años
Puede revisar desconectando el sensor de oxigeno numero uno el que se encuentra antes del catalizador, si al dr el primer encendido el auto enciende correctamente sicnifica el fallo esta por el sistema de inyeccion de combustible, al desconectar el sesor de oxigeno creamos una mezcla rica.
gerardosail2014 de Colombia hace 4 años
Buen dato voy a probar y te comento.
Pepespi de Ecuador hace 2 años
@gerardosail2014Amigo, halló alguna solución
Anthony Cevallos de Ecuador hace 4 años
Al encender el aire acondicionado el auto debe aumentar sus revoluciones debido a que comineza a trabajar el sistem ade aire acondicionado, representa una mayor carga al encender el aire acondicionado
Jorge de Colombia hace 3 años
Yo tengo. Un sail 2013,con el mismo inconveniente.
gerardosail2014 de Colombia hace 3 años
Manos a la obra amigo.
Jorge de Colombia hace 3 años
Tenes algún cel de contacto?
Jorge de Colombia hace 3 años
El sensor de temperatura donde se encuentra?
josue de Perú hace 3 años
Hasle calibracion de obturador y asunto resuelto a mi me pasaba lo mismo https://youtu.be/lae0h2wkvi0 ahi esta un video para que tu mismo lo puedas hacer
Julian castro de Chile hace 2 años
Hola. Buenas tardes... mira mi papa tuvo el mismo probblema. Con sail 2014. Ralenti muy bajo... se apagaba solo... y habia que acelerarlo al inicio... Tenia poca fuerza... al final. Se le tomo compresion... cilindro 3... estaba. Muy bajo... tenia una valvula partida le faltaba un borde escapandose la compresion... se cambio todas las valvulas y retenes. Solocionado problema. Costo pillarle la falla.
Christian de Ecuador hace 2 años
Hoy un mecánico dio con la falla de las revoluciones inestables... Quien diría que es el sensor de velocidad... Es el odometro del sail...
Saludos
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Wilmer de Ecuador hace 2 años
Y dónde está ubicado, cual es el nombre técnico o el código
Christian de Ecuador hace 2 años
@WilmerVa en la caja de cambios perpendicular al hidrovac
Jairoleal de Colombia hace un año
Mi Chevrolet Sail 2014 de un momento a otro se subió de revolucion y qdo acelerado estaba en 0.7 y quedó en 1.0 q puede ser
Deyanira de Chile hace un año
Hola, tengo un sail 2011 1.4 tengo problema para acelerar voy normal y de la nada se queda pegado en 1.4 y no sube de 2.5 no me deja subir la velocidad a mas de 50k ya se han cambiado todas mas valvulas y sensores, segun scanner era el cuerpo de aceleración se cambió x uno totalmente nuevo pero la falla sigue igual y ya x scanner no arroja nada, ayuda con que mas puede ser
Luís de Ecuador hace un año
Amigo si encuentra solución comente,tengo el mismísimo problema
Jairoleal de Colombia hace un año
Mi Chevrolet Sail suena como si estuviera acelerado y revise el filtro del aire y está un poco despegado de una goma en la q encaja podrá ser ese el problema
Lina Rocha de Colombia hace 9 meses
Hola chicos tengo un sail. Modelo 2017 y resulta que cuando el carro ya está caliente empieza a bajar la velocidad y de un momento a otro se apaga eso es repetidamente y no sé si es el cuerpo de aceleración , o sincronización o que otro caso pueda ser espero que me puedan ayudar muchas gracias
jorge tadeo de Colombia hace 7 meses
Revise la bomba de gasolina
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Se prendio el testigo de la bateria y el del freno de mano

Chevrolet Sail 2017 4 puerta 45500 kms
Yo venia normal con en carropor una subida, le baje el cambio a segunda entonces de inmediato se prendio el testigo de la bateria y el del freno de mano sin esta activado , me quede sin hudraulica, lo subi cuarto cuadras mas y para abie el capo y el liquido refrigerante se boto dota y estaba recalentado el carro lo deje enfriar un rato y lo prendi de nuevo lo recorri 2 cuadras mas y lo apague en casa, espere dos horas y le agregue liquido refrigerante lo pendo de nievo y seguia los dos testigos prendidos lo que le habia dicho anyeriormente y se siente un ruido lo apague y asi esta que debo hacer
francisco vesga de Colombia hace 4 años  
FR
12 casos 
Camilo de Colombia hace 4 años
Lo mejor es no mover mas el carro hasta revisarlo bien, lo. Primero es revisar si tiene la correa de ascesorios ke no este reventada y esa puede ser la causa de los testigos y recalentamiento ya k no trabaja ni alternador ni bomba de agua ni hidraulica
francisco vesga de Colombia hace 4 años
Gracias, pero las correas no estasn deventadas pero los testigos siguen prendidos y la hidraulica no funciona
Camilo de Colombia hace 4 años
Pero si gira las poleas de hydraulico y alternador en buena velocidad? puede ke algo le frene.
francisco vesga de Colombia hace 4 años
Listo voy a revizarlo mañana muchas greacias
Ricardo de Chile hace 4 años
Tengo una duda con mi sail 2012 tiene una Luz verde en los pedales ya lo tengo hace un año y no me había pasado antes no se si es grave o no ademas es extraño el vehículo esta igual que siempre
Camilo de Colombia hace 4 años
Sube una foto para tener una idea
Francisco de Perú hace 3 años
Se queda prendido un testigo color rojo en el relog del km parece como alguien centrado con un balón rojo
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Camilo de Colombia hace 3 años
Es el testigo del airbag hay ke escanear puede ser la Cinta del airbag fallando
Juan Aponte de Colombia hace 3 años
@francisco vesgaMe paso exactamente lo mismo, alfin que le paso a su carro como corrigió el problema
Jose de Perú hace 2 años
Buenas noches se apagó las luceses de atrás y del tablero que puede ser
Santiago de Colombia hace 2 años
Si es como si fuera un balon
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Fred de Ecuador hace 2 años
Cambie los carbones del alternador y solucionado
Fredy de Colombia hace 2 años
Hola apareció estos 2 testigos batería y este otro
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Pacho de Colombia hace un año
Me pasó lo mismo no se q puede ser me pasó anoche y así esta
Julio de Chile hace un año
Ola que problema será mi sail 2011 anda pero el estermitente derecho se mantiene encendido y pegado igual la luz del foco solo el lado derecho se prenden los limpia parabrisas cuando e siendo la luz
Ca234 de Chile hace 6 meses
Estoy con el mismo problema. Como lo soluciono????
Cnieto de Colombia hace 2 meses
Muy buenos días tengo un sail y el carro apagado la llantas delanteras están libres y ruedan normal y al prenderlo se frenan las llantas delanteras
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Se suben las revoluciones SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sail 2012 1.4 litros 16 válvulas 200000 kms
Empezó a subirse las revoluciones de a poco, pero ya ahora se suben intensamente y en Loma sólo sube en primera. Me decían q era el cuerpo de aceleración lo cambié y nada. Favor ayuda ya q estoy desesperado sin saber q hacer.
Carlos Kike de Ecuador hace 6 años  
CA
3 casos 
Alexander Vera de Ecuador hace 6 años
Buena tarde, tengo un problema con mi chevrolet sail 2013 aperece el check y el carro en baja se acelera y vuelve a bajar y así constantemente y por ratos se pierde la aceleración y ahora empeoró, el scanner me arrojó tres códigos. P 2106 sistema de control del accionar de la mariposa alimentación limitada forzada. P2110 sistema de control de la mariposa -RPM limitada forzada. P0651 voltaje B de referencia del sensor - circuito abierto. Espero que alguien me ayude conbsus experiencias y no comprar el cuerpo de aceleración por gusto siendo tan caro. Gracias
Alexander Vera de Ecuador hace 6 años
Cable de tierra, cambia o corta los extremos y vuelve a dejar bien presionado, espero te ayude ya q yo gasté comprando muchas cosas y era sólo eso, pilas
Edwin de Colombia hace 6 años
Donde va el cable de tierra el q llega al Bieber de la batería?
Yeffrey de Chile hace 4 años
Alexander vera, amigo como solucionaste el problema? Ayuda por favoor
Miguel Rodas de Perú hace 4 años
Tengo un Sail del 2012 en las mañanas al prenderlo en frío las revoluciones oscilan entre 07 a 08,pero una vez transcurrido 15 minutos se mantiene en 08 y 10 hasta 12 y se aguanta un poco
Osvaldo Ramírez de Chile hace 5 años
Una consulta cuando paso los cambios de repente suben bastante las revoluciones que sera alguna falla del vehículo por favor si me puede ayudar le estaría muy agradecido...
Luis de Ecuador hace 5 años
Buenas amigo disculpe solucionaría su problema del sail yo tengo el mismo problema y no se que hacer me puede ayudar por favor
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos Kike)
Carlos Kike de Ecuador hace 5 años
Kit de embrague, plato y disco y eso fue todo
Luis de Ecuador hace 5 años
Disculpe me puede ayudar con su número para contactarnos por favor
Luis de Ecuador hace 5 años
Tal vez le pasaría que pone segunda y empieza acelerar se dispara y llega hasta casi 4 mil revoluciones y igual cuando cambia a tercera cuarta y también se le prendió la luz del check
Yeffrey de Chile hace 4 años
Amigos, llevo mas de 10 meses con el auto en las mismas condiciones, ya esta muriendo sin usarlo alguien pudo solucionar el problema? Lo he llevado a varias partes y no dan con la solucion.
Jeferson leguizamo de Colombia hace 2 años
Me pasa lo mismo tengo un sail 2016 pero se me le suben las revoluciones a 1200 y bajan a900 nuevamente le revisaron el cuerpo de aceleración pero no mejora que puede ser
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Computadora

Chevrolet Sail 2011 4 puertas 0 kms
Ayuda quiero probar positivos negativos que van ala computadora ya que no se pudo escanear el auto no entro en el escáner no tengo chispa tampoco bencina y no prende el check como lo puedo hacer saludos
Gustavo de Chile hace 4 años  
GU
4 casos 
sebaslax12 de Colombia hace 4 años
Hola lo pudiste solucionar me pasa igual?
Gustavo de Chile hace 4 años
Si fusible de la computadora y la batería nueva salió mala
sebaslax12 de Colombia hace 4 años
El mío ya le revisaron fusibles y todos están bien la batería igual no me da todavía :c
Jbautisc de Colombia hace 4 años
Puede ser la computadora, toca probar con otra a ver si el carro enciende
sebaslax12 de Colombia hace 4 años
Si ya lo pude prender y si era la computadora lo más probable fue que se la cambiaron en el parqueadero pero ya lo arregle me tocó comprar una
Jbautisc de Colombia hace 4 años
En dónde la compraste?
sebaslax12 de Colombia hace 4 años
En el barrio 7 de agosto Bogotá de un salvamento
Jbautisc de Colombia hace 4 años
Amigo fue nueva la computadora? Que le costó? Dan garantía? Tiene algún número de teléfono? Le agradezco
sebaslax12 de Colombia hace 4 años
No señor es de segunda, es de carros que fueron chocados y dan en pérdida total para repuestos si señor: 3196864005 escríbame y hablamos
Javier veliz de Chile hace 2 años
@sebaslax12Hola que procedimiento iso para cambiarla o llego y la cambio nomas
Nart de Chile hace 4 años
Hola tengo un sail 2011 y me aparece la falla de motor sigue funcionando correctamente lo lleve para el escaner pero el escaner no lo agarra asi que no se que pueda tener
sebaslax12 de Colombia hace 4 años
Me pasaba igual prueba cambiando el computador o probándolo en otro carro,
Nart de Chile hace 4 años
Lo an probado con varios escaner
sebaslax12 de Colombia hace 4 años
Es que si la computadora del carro no funciona el escáner nunca lo va a reconocer es más fácil desmontar el computador y montarlo en otro carro a ver si funciona o no
Nart de Chile hace 4 años
Bueno gracias voy a buscar alguien que lo pueda hacer yo no entiendo nada
Daniela de Chile hace 4 años
Hola mi carro dicen ke el circuito del computador está malo no le llega corriente a una bobina será así
Medardo salazar de Ecuador hace 4 años
Disculpe no tengo conocimiento en esto mi pregunta es;
Al cambiar una computadora defectosa por otra de un sail 2015 traen codigo para q funcione el vehiculo o solo se cambia la computadora y nada mas
sebaslax12 de Colombia hace 4 años
El código de encendido es del Chevystar ese es otro módulo que va debajo de la cabrilla o debajo de la guantera, puede cambiar el computador y creo que no habría problema con el encendido y si no lo que puede hacer es puentear el módulo Chevystar para que no le pida la clave y poder prenderlo en Google le explican cómo hacerlo
Eduardo de Chile hace 3 años
Gustavo como lo solucionaste me paso lo mismo
Jbautisc de Colombia hace 3 años
Al computadora de programan y listo, da encendido, chevistar y todo, no hay lío, tiene que dejar registrado el vin y el #motor
Eduardo de Chile hace 3 años
Buena gracias amigo me paso exactamente igual, no prende el check engine, no prende la bomba y no tiene señal, ahora haré eso que dices tu,,
Valee,, 💪🏼💪🏼
Andres de Chile hace un año
@EduardoHola cumpita consulta soluciono ese problema ami me paso lo mismo y aun no se que puede ser
Riky de Perú hace 2 años
Tengo un chevrolet sail y lo an puesto la computadora prende todo pero no acelera donde puede estar la falla
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No es un chevrolet es un chinochevrlet SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sail 2013 ful 100000 kms
Trimestralmente he cambiado bombilleria, ahora se daño la bomba de agua, radiador de la calefacción y termostato. Lo mas difícil es que no dan con el daño. El ventilador del radiador se mantiene a toda maquina. Este vehículo es una vergüenza para la chevrolet. Por lo anterior no volveré a comprar chinochevrolet.
ORTIZ de Colombia hace 8 años  
OR
4 casos 
Guerrero de Ecuador hace 8 años
El carro es un desprestigio para la marca, el Aveo no tiene esos problemas aún con su tecnología antigua no dan problemas serios.
Joe de Ecuador hace 8 años
Reemplace la tapa de el reservorio y solucionado
Solucionado
Mejor respuesta (según ORTIZ)
ORTIZ de Colombia hace 8 años
Esa tapita la he cambiado tres veces. Les cuento que el problema fue solucionado con plata.
Maurici de Ecuador hace 8 años
Como lo solucionaron? gracas
rodolfo de Ecuador hace 7 años
Unos de los graves problemas de la Chevrolet son los conseccionario que deben de pedir un manual guía de mantenimiento y los mecánicos de ben saber física para idear y dar con el daño GM debe instruir a los mecánicos con la guisa de daños como se hacen los mantenimiento en los aviones ya que este vehículo tiene incorporado avances tecnológicos que requieren de mucha visión eso se lo da la física
Jhonddy de Colombia hace 5 años
A dónde lo arreglo y q era...
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Recalentamiento del Motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sail 2014 Sail LTZ 54000 kms
Compre carro 0 Km y siempre lo he llevado a las revisiones periódicas al concesionario. En diciembre lo lleve a la revisión de los 50000 y curiosamente después empezó a molestar, se apagaba constantemente y se sentía un olor extraño (refrigerante) a los 54000 se prende el testigo de recalentamiento e inmediatamente voy a un taller cercano y no tenía agua el tanque tanque. Llamo la grúa y lo envió al concesionario más cercano y el primer diagnóstico es el termostato, lo cambian y se queda pegado el ventilador, siguen las pruebas y ahora el aditivo está cambiando de consistencia y tengo que esperar a que venga un mecánico de General Motors y que ellos decidan qué es. Parece q es un defecto de fabricación, lo tenaz es que pasó después de terminar la garantía.
Chiqui de Colombia hace 8 años  
CH
9 casos 
Espectro 85 de Colombia hace 8 años
A mi cuñada le paso los mismo le arreglaron el problema y cuando le estaban haciendo la prueba de ruta un pistón y una biela se daño, ahora hay que cambiar el motor y todo esto ocurrió cuando la garantía se había terminado, menos mal ella había comprado el carro por medio de una empresa y hasta el momento le están respondiendo por todo, pero es acto muy desleal de parte de chevrolet que no hagan algo por remediar a tanta gente afecta, en el taller hay 5 vehículos con el mismo diagnóstico, pero estos no tienen garantía,
Leo Benavides de Ecuador hace 5 años
El problema real es que el radiador que esta en la cabina y sirve para intercambiar frio con calor, se pica y en ese punto fuga hacia la cabina, por esto el olor a refrigerante y como el sistema se queda sin liquido viene el recalentamiento, se sopla el empaque de la cabeza, raya, pistones, se tuercen las valvulas y cuando se funde el motor hasta las bielas se pueden doblar
Abel de Perú hace 5 años
Una consulta...tengo un Chevrolet sail 2013...estuvo sin refrigerante durante un par de horas manejando...se apagó en el camino. Insistí. Y arranco...seguí asta llegar Ami destino...al llegar ya no quiso prender. Verifique y no tenía refrigerante...olía a quemado...espere una hora para q. Se enfríe...y le eche refrigerante. Se tragó todo el galón...al parecer estaba totalmente seco...al intentar arrancar arranco...y al abrir la tapa del refrigerante. Soplaba...lo lleve al mecánico...me descarto empaque...que había soplado...ustedes q lo saben...es asii
Solucionado
Mejor respuesta (según Chiqui)
Chiqui de Colombia hace 8 años
Pues a mí ya me solucionaron el problema, le cambiaron el radiador, el termostato, el tanque del refrigerante y otras cosas. Todo por garantía de GM no me cobraron un peso, pero me preocupa que un tiempo vuelva a molestar y nadie me responda y ahora para completar se rompió el exhosto del óxido, eso quiere decir que es de mala calidad.
andres de Colombia hace 8 años
Me acaba de pasar lo mismo, el conector no estaba funcionando por eso no daba la orden que encienda el ventilador, le hizo mantenimiento al conector con un liquido para partes eléctricas y solucionado el problema inmediatamente lo conecto el ventilador empezó a funcionar y la temperatura bajo, me parece terrible que no tenga medidor de temperatura en el tablero es mas que necesario, el problema lo detecte por que el agua se estaba saliendo por la tapa del tarro donde se pone el agua, de lo contrario el carro no avisa que esta fuera de los niveles de temperatura.
henry de Colombia hace 7 años
Buena tarde Andres, por favor nos puede indicar a que se refiere con el conector, y en que parte esta situado. ( ejemplo es un cable, o algún aparato. ). Mil gracias.
Leo Benavides de Ecuador hace 5 años
El testigo de temperatura si lo tiene, mas no funciona, en una ocasión me quede sin refrigerante y nunca prendio
sebas de Colombia hace 8 años
Se debe verificar la tapa del tanque del agua, a mi me paso, estas tapas tienen un cheque, cuadno este se daña siempre va a quedar seco el tanque, yo la cambie y no ha molestado mas
federal de Ecuador hace 7 años
Buenos días tengo un vehículo chevrolet sail 2014, al parecer se calentó el motor, lo lleve al mecánico y me dice que cambie la bomba de agua, luego de la precisión que había hecho, el radiador se había también haberiado, por lo que cambie, pero al encenderlo me bota agua por el tanque del recerborio, me informa el mecánico que tengo que cambiar el empaque del cabezote ya que se a soplado mi pregunta es para cambiar el empaque del cabezote tiene que sacar todo el motor o no
rodolfo de Ecuador hace 7 años
Esto se conoce reparación de un cuarto de maquinan tiene que sacar cabezo debes aprovechas cambiar los rines de válvula o caucho de válvula y asentar las válvulas y cambiar el empaque del cabezote. Revisar si el radiador de la calefacción tiene caliche y el refrigerante se te va por ese lado y te moja la alfombra y apesta esa agua.
Jean Carlos de Ecuador hace 7 años
Temo que tengo el mismo problema, como lo soluciono?
Leo Benavides de Ecuador hace 5 años
En el lado derecho del motor salen dos mangueras hacia la cabina, desconecta una en ese punto y la otra en el extremo que esta contra la cabina, bien ahora, la que esta conectada al motor tienes que darle vuelta en U para cerrar el circuito. Y cuando tengas dinero le haces reparar el palel de la cabina
Arnaldo insfran pereira de Paraguay hace 7 años
Tengo un sail 2013. Y hace dos meses en un semaforo intentar parar... sigo mi trayecto por que en tablero no marcaba nada. Al dia siguiente envio al mecanico y me dice que era la bomba de agua y el motor se sobrecalento por eso... despues de cambiar la bomba y la tapa del tanque de refrigerante me lo entrega d3 vuelta... luego de dos dias reviso una mañana el tanque del refrigerante y esta en el minimo... lleno hasta el nivel maximo y lo hago andar... al dia siguiente reviso de vu3lta y veo el nivel bajo y unas goteras en una conexion. Con el motor. De vuelta al taller solucionado esa parte... despues de 2 dias vuelvo a revisar la misma cosa. Y ahora pierde en el radiador. Otra vez al taller y r3paran de vuelta... hoy lu3go de 3 dias vuelvo a ver... el nivel de vuelta en el minimo y ninguna fuga... carga el refrigerante hago arrancar por 1 hora. Dejo descansar 3 horas y reviso... tiene el mismo problema el nivel esta en el minimo. Ya no se que hacer
charly de Perú hace 7 años
Tengo un problema parecido al tuyo... lo mas probable es que se haya soplado la junta de culata,,, un mecanico vio mi caso y eso me dijo pero ese chamba si cuesta por los menos 200 soles... puedes purgar el sistema de refigeracion sacando todo el aire y probar...
GaryYagual de Ecuador hace 6 años
Señores solucion no es reemplazar todo la mayoria de las marcas de vehiculos colocan piezas a FAVOR indico a favor de ellos, por ejemplo el radiador del sail tiene en las mangueras unas piezas llamadas reductoras de flujo las cuales estan hechas para disminuir el flujo de refrigerante por los ductos del motor, estos reductores se TAPONAN y por ello el caso uno revosa refriguerante del reservorio, caso dos daña el radiador. Recomendacion retiren el reductor de flujo que se encuentra en este sitio de salida del reservorio dentro de la manguera existe un reductor escondido que suele taparse. Saludos
pablo Álvarez de Perú hace 6 años
Seguiré tú consejo cuantos reductores y donde están sólo cerca al reservorio?Gracias x tu respuesra
[email protected] de Colombia hace 5 años
Hola tengo un problema con mi vehiculo sail... lo lleve asolucionar un problema de fuga de agua en la manguera del retorno del radiador y ahora resulta q me quedo el ventilador invertido bora el aire hacia la parte del motor y no hacia el radiador...
martinezfredy33 de Colombia hace 3 años
En mi caso tengo un sail 2015 y nunca le he hecho nada y el ventilador tira hacia el motor también me parece raro. Pudiste solucionar o está correcto que sea hacia el motor
juank de Colombia hace 9 meses
Lo debe botar hacia el motor, el ventilador no va atomar aire caliente del motor y enviarlo al radiador
Bolonrron de Ecuador hace 4 años
Q mantenimiento hago a los 100.000 km en mi Sail 2013
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Calibracion de bujia sail 1.5 2018 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sail 2018 4 puertas, full, 1.5 40000 kms
Colegas por favor me pueden ayudar con el codigo de la bujia para el sail 1.5 2018 y la medida de calibracion de la misma. Gracias
JASAPROF de Ecuador hace 5 años  
JA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según JASAPROF)
Ing. Mec. Angel Cedeño de Venezuela hace 5 años
Que bujías tienes? Iridium o carbón? Si son de carbón, entonces prueba con láminas (lainas, galgas) calibradoras entre 0.60 y 0.80 mm, mi recomendación es cambiarlas si existe desgaste o rotura en el carbón de la punta. Las de iridium no tienen calibración.
JASAPROF de Ecuador hace 5 años
Listo entonces la de iridium las remplazo como vienen de fabrica.
Leo Benavides de Ecuador hace 4 años
Al final da igual, las de iridium con mas larga duración, pero con alto costo. Según las tablas de NGK la calibración es de 0.90
Ing. Angel L. Cedeño de Venezuela hace 4 años
Vienen calibrada a esa medida, pero en el desgaste, mantener esa distancia de 0.90 es complicado...
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Fallas de múltiple de admisión Chevrolet Sail

Chevrolet Sail 2012 Motor 1400 145000 kms
El múltiple de admisión se llena de aceité y comienza a humear
Juan Washington Vargas Castillo de Perú hace 5 años  
JU
6 casos 
mecanico chevrolet de Perú hace 5 años
Cambiar el empaque de tapa de balancines
Rogi de Colombia hace 3 años
A q llamas tu balancines?
Juan Washington Vargas Castillo de Perú hace 5 años
El multiple de admisión de mi Sail 2012 se llena de aceité y comienza a humear ya fue reparado recientemente apoyó por favor no se que puede ser
Leider preciado de Colombia hace 2 años
Buenas noches como estas como usted soluciono el problema del multiple de su sail por fa me serviría de mucha información gracias
Camilo Clavijo de Colombia hace 25 días
Revise la valvula PCV, va en el tapa valvulas
Carlos correa de Ecuador hace 3 años
Recién reparo el motor del carro y el carro me sigue husmeando que puedo hacer
mecanico chevrolet de Perú hace 3 años
Revisa que no ingrese aceite por la tapa de balancines al motor
Mauricio de Colombia hace 3 años
He bajado el motor tres veces y sigue humeando y sé llena el múltiple de admisión de aceite
Rogi de Colombia hace 3 años
Me pasa lo mismo con mi sail
Danny veloz de Ecuador hace 3 años
@RogiCambia la. Valvula pcv, pero pon la original, la generica no funciona bien y hace que continue el problema... yo tengo un sail 2012 y tenia el mismo problema y me repararon hasta el motor y nada que ese solucionaba... cambie la valvula pcv y se soluciono
Danny veloz de Ecuador hace 3 años
Cambi la valvula pcv esa es la falla, pero ponle una original, la generica no funciona
Mauricio de Colombia hace 3 años
Ppr donde ingresa q pena tengo ése problema q se llena de aceite la admisión
Sergio de Ecuador hace 3 años
También pensaba q era reparar el motor porque me consumía aceite y le cambié la Válvula PCV y resuelto el problema
Juan de Colombia hace un año
Valvula iac me pasó lo mismo y la válvula estaba mala hace que vote humo
Danny veloz de Ecuador hace 3 años
Tienes que cambiar la valvula psv que va en la tapa que cubre las bobinas... a mi me paso lo mismo vonsumia aceite y humeaba, me repararon el motor y no era eso, era la valvula psv
Luis Sanchez de Colombia hace 2 años
Buenas tardes... quien me podría ayudar con la válvula múltiple de admisión del Sail 1.4 2013... gracias quedo atento
Jonathan de Perú hace 2 años
Buenas noches mi problema con el saill es q quiero arrancar el motor pero hace una contra explotación en el múltiple de admisión
Angel de Ecuador hace 10 meses
Ayudeme a solucionar el problema el porqe se llena de aceite en el múltiple de admisión del sail 2012
Camilo Clavijo de Colombia hace 25 días
Cambiar valvula PCV, preferiblemente original, las genericas no funcionan muy bien.
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Se apaga el chevrolet

Chevrolet Sail 2014 5 puertas 36000 kms
Saludos
El problema de mi sail es que en la mañana cuando lo saco para ir al trabajo y estoy reccorriendo cuando se bajar la marcha de 3 a 2 se apaga el auto... ya voy varios dias con ese problema, lo lleve al mecanico le cambiaron los inyectores, bateria, limparon el cuerpo de aceleracion, reprogramaron la computadora, el problema se lo siente mas en la mañana cuando lo saco al trabajo o cuando esta unas 5 horas sin uso. EL problema persiste no se ha logrado corregir
Telesfor de Ecuador hace 8 años  
TE
4 casos 
freddylux de Ecuador hace 8 años
Yo tengo exactamente el mismo problema, opte por calentarlo un poco mas pienso que el aceite no alcanza la viscosidad idonea y le resulta dificil al motor vencer esa resistencia por ellos se apaga... se recomienda aceite 10w-30 o uno menos viscoso referirse al manual
Telesfor de Ecuador hace 8 años
Gracias amigo, por tu respuesta te comento que aun no he podido resolver el inconveniente
Chamako de Argentina hace 8 años
Yo tamb tengo ese problema como si fuera que el carro se ahoga y no aguanta... y ahora en gas se para apagando mi carro echo rebajar valvulas cambiado bujias afinamiento limpiado obturador y algunas cosas mas pero sigur asi me dicen que cambie o rectifique la culata...pero el problema de las mañanas se arregla rebajajando valvulas en 12 admision y 14 escape aslo y va quedar mucho mejor y espera que solo caliente un poco mas y ya keda...
Alexander de Ecuador hace 6 años
TIENES que calentar el motor mínimo 2 minutos
raul de Perú hace 8 años
Son los valancines q lo ajusten cada cinco años mas o menos se debe de hacer mantenimiento los valancines
ariel taller de Chile hace 8 años
Hola soi electrico mecanico general de autos tengo en mi taller unsail en donde encontre un enchufe de barios cables que esta ubicado a un costado del radiador,mirando de frente,derecha hacia abajo,es un conector que lleva varios cables,lo encontre suelto y varios de los problemas que en este foro yo creo que deverian revisar ya que yo lo encontre suelto y lo limpie lo asujete bien ala carroceria y se quitaron varios problemas de los cuales se mencionan en este foro espero de que les sirva de algo
German gomez de Colombia hace 6 años
Gracias yo les cuento q el problema de mi sail q no aseleraba fue sufisiente con cambiar al bateria y quedo bien la bateria era la original de nuevo es 2015
Pablo cesar de Perú hace 6 años
Hola german una consulta que bateria le pusistes y de cuantas placas yo tengo el mismo problema con mi sail... gracias
Carvi de Ecuador hace 6 años
Saludos, soy Carlos. Yo tengo un sail 2015 y lo que le pasa es que cuando voy a tanquear abro el tanque y el tacometro se acelera sólo y se baja hasta 3 empieza a temblar y luego se apaga... prende a los 10 minutos insistiendole. Ya cambie la bomba y sigue igual, hice lubricar sensor y sigue igual. Me podrían ayudar ??
Alexander de Ecuador hace 6 años
Revisar el canister
Ben ben de Ecuador hace 5 años
Revisa tubo de escape, catalizador
freddy puma de Perú hace 4 años
Hola Carvi como dice Alexander deberias revisar el el canister. Que lleva 2 valvulas una de ventilacion y otra de purga,sin embargo pienso que tu problema puede estar en el tapon del tanque de combustible que tambien lleva 2 valvulas.
Joffrezambrano de Ecuador hace 6 años
Tuve el mismo problema y es un piston q va encima del motor x ahy ley valvula de zelenoide
Víctor Miguel Quispe Ramírez de Perú hace 3 años
Hola tengo un sail 2015 lo cambie a vi combustible GNV gasolina prende normal cuando recorre unos kms y paro por tráfico o semáforo comienza a temblar levemente y se apaga más recorro y más y comienza a apagarse cada vez que paro esto pasa después de 5 años de uso antes era todo normal
Rodrigo de Chile hace 9 meses
Hola,yo tenia el problema q no andaba a más de 30km (Chevrolet sail 2020 con GNC ) limpié el cuerpo de aceleración se normalizó pero ahora se apaga en las esquinas, pienso q se descalibró o está sucio por dentro en las pistas de contacto
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Zumbido o silbido al andar...

Chevrolet Sail 2013 ltz full 40000 kms
Buenas a todos. Soy nuevo en el foro y les cuento mi problema. Compre un sail con 40000 kms. Le hice los services acorde a los kilómetros. No noté nada raro. Luego me empezó a suceder lo siguiente
Resulta que cuando arranco el auto y está en talento todo ok. Cuando pongo primera y empiezo a andar comienza a hacer un silbido muy suave. A medida que voy subiendo la velocidad el sonido aumenta. A partir de 60 km/h el sonido se hace mas notorio. Cuando llego a 100 km/h el silbido desaparece. Aviso que no es sonido de viento ni neumáticos. Proviene de la zona del motor. Agradezco opiniones
winbur de Uruguay hace 7 años  
WI
5 casos 
Tec. Leo de Perú hace 7 años
Hola amigo probablemente este reseca la correa del alternador sería recomendable reemplazarla o es posible que falte tensarla
winbur de Uruguay hace 7 años
Sinceramente no es ruido a correa. Y en ralenti ni acelerando en punto muerto lo hace.
camargo de Colombia hace 7 años
Rodamientos delanteros revisastes?
winbur de Uruguay hace 7 años
No puede ser rodamientos, ya que cuando dejo de acelerar el ruido se va. O si aprieto el embrague. El sonido es un fiiiiii. Continuo en todas las marchas en determinado margen de rpm. Mas o menos entre 1800 y 2800. En ralentí o acelerando en punto muerto todo ok.
camargo de Colombia hace 7 años
Que crees que pueda ser entonces es que no especificas :/
Traviesso de Ecuador hace 7 años
Puede ser el rulemán o rodamiento de la caja de cambios o transmision al presionar el embrague se pierde porque se mueve del eje tal vez te sirva
Alex de Colombia hace 7 años
Soy nuevo lo que el señor comenta tenía el mismo problema cambiele el rodillo dela rueda trasera y listo
Mauro de Colombia hace 2 años
Yo csmbid las balineras de las 4 llantas y el zumbido sigue,
Alex de Colombia hace 7 años
Hola soy nuevo en el foro ami me pasaba lo mismo le estuve cachariando y el sonido venia del rodillo dela rueda trasera lo cambie y quedo ok
gerardo espinoza de Chile hace 6 años
Hola yo tengo el mismo ruido y molesto tiene que ser el rodamiento creo yo.
Alex de Colombia hace 7 años
Hola soy alex ami me paso lo mismo, cambiele el rodillo dela llanta trasera y quedo full
leon de Ecuador hace 7 años
A mi me sucede lo mismo, le cambie los rodamientos delanteros, pero sigue lo mismo, voy a probar con los traceros
Fernando de Uruguay hace 7 años
Tengo el mismo ruido, todo indicaba que era la caja de velocidades pero el servicio tecnico la cambio por una nueva y el zumbido continua, puede ser que la nueva caja de velocidades tambien tenga el problema o podria ser otra cosa?
Osañca4 de Ecuador hace 5 años
Tengo el mismo problema alguien sabe cuál es la solución
Dilan de Chile hace 4 años
Hola! Encontró el problemita? Me serviría de mucho si lo compartiera
Juan de Colombia hace 5 años
Hola tengo el mismo problema que describes. Pudiste encontrar la solución. Por favor comparte.
Javier de Chile hace 5 años
Estimados amigos tengo un. Zumbido muy molesto en el auto. Ya cambie los rodamientos de masa delanteros y el ruido sigue, el delantero lado chofer estaba destruido. Hoy cambiaré los rodamientos traseros, espero ese sea el problema.
Dilan de Chile hace 4 años
Como le fue con el problemita amigo?
Dilan de Chile hace 4 años
Hola amigo! Me ayudaría con un poquito de información tengo los mismos síntomas,dejo de acelerar y el sonido se pierde ¿que rodamiento cambio?
Victor de Chile hace 4 años
Tengo un sail 2013 y tiene un ruido pero enciendo el aire acondicionado y se quita se calienta el auto y se le quita
Yarella de Chile hace 4 años
Hola yo tengo el mismo problema, en 5 empieza con ese sonido al acelerar, al dejar de acelerar no suena, alguien que haya solucionado eso que me de el dato por favor
Serugirano de Chile hace 3 meses
Hola, como te fue con ese problema, lo solucionaste...??
Michael bustos de Chile hace 4 años
Hola tengo un chevrolet sail 2012 1.4 se eschucha un zumbido estando parado o andando!! pero aveces se quita y de la nada empieza de nuevo! ¿Que podra ser?
Jeisson de Colombia hace 3 años
Ami me pasa lo. Mismo
Caliche de Colombia hace 3 años
Hola amigos tengo el mismo problema, silbido pero lo hace desde que se prende... En ralenti que puede ser
Laicos01 de Colombia hace 2 años
Hola, pudo solucionar el inconveniente, que tenía el carro, porque el sonido?
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Código de falla p0223

Chevrolet Sail 2015 4 puertas  30465 kms
El vehículo se sincronizó se bajó el cuerpo de aceleración y se limpió al encender el vehículo prende y funciona perfectamente solo le queda el check engine encendido y en el scanner aparece código de falla p0223 alguien sabe como solucionarlo?
Miguel saavedra de Colombia hace 6 años  
MI
13 casos 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Hay que reprogramar el cuerpo de aceleracion...
Edwin de Colombia hace 6 años
Cómo se reprograma el acelerador
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Mediante un buen scanner !
Edwin de Colombia hace 6 años
Ok muchas gracias solo con scanner
Arnol vega de Ecuador hace 5 años
Como puedo reprogramar con el scanner launch x-431 pro me pueden decir gracias
Jeanpierre de Ecuador hace 5 años
Tengo el mismo problema con mi sail 2012, se revisó cuerpo de aceleración, pedal, cableado un computadora y al parecer todo está bien, sigue apareciendo la luz de check y de vez en cuando deja de aclarar, llega máximo a 10kpm. Qué hacer?
Gustavo de Chile hace 4 años
Amigo como lo soluciono estoy desesperado
freddy puma de Perú hace 4 años
Hola Arnold solo tienes que entrar en el menu de funciones especiles y ahi te saldra la opcion de learn idle air control o en castellano,aprendizaje de la velocidad en ralenti,el mismo escaner te dira que pasos tienes que seguir,como temperatura de motor,. . . Etc etc.solo sigues las instrucciones y listo. El escaner los hace todo.
Gustavo de Chile hace 4 años
Como lo solucionaron tengo el mismo problema
Jorge de Perú hace 4 años
Tengo el mismo problema
albertomendoza de Colombia hace 4 años
Hacer aprendizaje del cuerpo de aceleración...mediante un buen scanner
bryan77md de Colombia hace 2 años
Me pasa igual aparece el mismo código y no prende el carro me dicen que puede ser que la bomba de gasolina ya estoy desesperado no se que es
albertomendoza de Colombia hace 2 añosContactar profesional
Si estás en Bogotá te puedo ayudar... 3108034092
Damián de Chile hace un año
Que ISO para solucionar el código
Eder S H de Colombia hace 8 meses
Buenas tardes amigos quien de casualidad sabe cómo solucionar el error del código P0650-E0
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Problema de mantener la corriente tirita y se apaga

Chevrolet Sail 2011 4 puertas  164700 kms
Hola tengo un sail 2011 empezo a perder fuerza y al encenderlo tirita y no mantiene revoluciones he cambiado bujias y una bobina y no mejora y gasta demasiado combustible si pueden ayudarme se lo agradezco
Carlos de Chile hace 8 años  
CA
16 casos 
Djpc de Ecuador hace 8 años
Debes hacerle limpieza del cuerpo de aceleración
Paul de Ecuador hace 5 años
Estimado en Guayaquil - Ecuador donde puedo hacer limpieza del cuerpo de aceleracion?. Gracias. Saludos.
Ben ben de Ecuador hace 5 años
Hola, cualquier mecánico puede limpiar cuerpo de aceleración. Yo voy a uno que tiene escáner , es mejor para revisar si funciona bien el auto después de reparación
maxiwiri de Chile hace 7 años
Hola, debes de hacerle una escaner, desde un MAF sucio hasta una sonda lambda pueden ocacionar el fenomeno de missfire que es lo que te ocurre... escáner y si puedes osciloscopio ;) saludos
Jorge Arellano de Perú hace 5 años
Hola tengo un sail 2013 modelo 2014 le puse GLP y en 2da tirones un poco ya le he pasado el scanner al carro y lo me bota nada de sensores, cuando estoy en segunda tirones un poco ya revisé las bobinas y están buenas el carro solo tiene 42000 kilómetros. Qué puede ser? Estoy preocupado no me deja trabajar +56999021067
Jose Galviz de Colombia hace 4 años
Pudiste solucionar, y el GLP es gas natural vehicular?
fernando de Chile hace 7 años
Limpieza. Mantencion. De sensores, y valvula EGR.
fernando de Chile hace 7 años
+56965621520 respondere algunas dudas. Tengo el sail 2013. Yo hago mantencion. Y limpieza.
Jimena de Chile hace 7 años
Tiene un sonido al salir, no es el tipico chillido sino como correa apretada o algo asi, y ademas siento que tiene poca fuerza-. Es un 2013
Santos de Perú hace 2 años
@fernandoBuenas noches mi sail del 2012 un problema revoluciona pero no avanza y se me apagó por tres oportunidades como si le faltó la gasolina ahora esta peor avanza lento pero revoluciona normal...
Carlos de Ecuador hace 3 años
Hola tengo un sail 2019 se prende el derrape pierde fuerza no revoluciona le he limpiado cuerpo de aceleracion y nada
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Carlos de Ecuador hace 3 años
Hola tengo un sail 2019 se prende el derrape pierde fuerza no revoluciona le he limpiado cuerpo de aceleracion y nada
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Arley de Ecuador hace 3 años
Es la válvula check y también conocida como válvula pcv
Jose de Perú hace 10 meses
Tengo un chevrolet sail 2019 cada vees que hago cambio demora y no revoluciona como si. Algo. Estaria. Jaloniando y por momento. Se. Normalisa
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Chevrolet Sail no enciende SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sail 2015 Sedan  140000 kms
Soy de Guayaquil - Ecuador y tengo un chevrolet sail 2015, hace un mes apagué el vehículo para almorzar, al regresar ya no encendió, pensé era la batería ya que tenía un año 6 meses y estaba soplada, así que fui a comprar otra, me demoré como una hora, puse la batería nueva y bingo! encendió el carro, al sgte día fui donde mi hermana de mi casa donde ella es 40 minutos a una velocidad de 80km/h, luego de llegar decidimos ir a la piscina y el carro no me volvió a encender, lo revisé y estaba muy caliente x lo que opté irme a pie para que se enfríe, luego de 3 horas regresamos y el carro encendi… Leer completa
Carlier de Ecuador hace 7 años  
CA
18 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlier)
Carlier de Ecuador hace 7 años
Bueno, cambié la pila de la bomba de combustible y todo está bien
Laicos01 de Colombia hace 3 años
Hola, cuando le pasaba eso trababa de dar arranque o al girar la llave no pasaba nada, me está pasando lo segundo, pues en las mañanas con el motor en frio arranca normal pero una vez que está caliente si lo apago ya luego no me da el arranque ni hace ruido de que lo esté intentando. Le agradezco su respuesta para saber si me pasa lo mismo.
Hector de Chile hace 7 años
Hola donde se encuentra esa pila amigo saludos...
Santero de Colombia hace 6 años
Hector, esa pila se encuentra en el interior del tanque del sail y el tanque esta ubicado debajo del carro por la parte de los pasajeros es de pasta. Para llegar a la bomba debe bajar el tanque de la gasolina.
Laicos01 de Colombia hace 3 años
Le cito la misma pregunta que hice mas arriba, tal vez usted me pueda hacer el favor de oritentarme. "Cuando le pasaba eso trababa de dar arranque o al girar la llave no pasaba nada, me está pasando lo segundo, pues en las mañanas con el motor en frio arranca normal pero una vez que está caliente si lo apago ya luego no me da el arranque ni hace ruido de que lo esté intentando. Le agradezco su respuesta para saber si me pasa lo mismo. "
GaryYagual de Ecuador hace 6 años
Alternador defectuoso no te manda la carga 14.3 v al encender el alternador no ter ecarga la bateria por ello te calienta puesto que esta consumiendo solo bateria tu vehiculo
GaryYagual de Ecuador hace 5 años
Solucion baja el alternador y cambia carbones o resistencias pueden estar defectuosas.
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Santero de Colombia hace 5 años
Debe revisar: que el alternador este mandando lo normal para mantener la carga de su batería, si esta bien debe revisar la pila que se encuentra en el interior del tanque de la gasolina, debe bajarlo y hacer las pruebas de bombeo. Esperamos su comentario de solución al problema.
hugo de Ecuador hace 5 años
Se me explotaron los airbags de sail 2015 y ahora no enciende parte del tablero y no prende el vehiculo
Acab de Chile hace 4 años
Mi sail tiene 7 meses y tiene un ruido como de corte de corriente entre alternador y correas. La bateria se descarga la testie y me marca 10.11. Me podrian orientar a que se debe? es modelo 2020, no le he hecho ninguna modificacion electrica, ni siquiera le he cambiado luces
Carlier de Ecuador hace 4 años
V erifica si el tubo de escape esta en buen estado, de pronto lo golpeaste y se hizo un hueco, me solia pasar q estando con el carro encendido sin movimiento, sonaba como q se queria apagar, y era el tubo d escape.
Santero de Colombia hace 4 años
Llevelo por garantia, puede ser el rodillo o la heradura del alternador
Carlier de Ecuador hace 4 años
Verifica si el tubo de escape esta en buen estado, de pronto lo golpeaste y se hizo un hueco, me solia pasar q estando con el carro encendido sin movimiento, sonaba como q se queria apagar, y era el tubo d escape
Paulcar de Chile hace 3 años
Agregenme por favor al wsp...soy de Chile +56944687660
Ester de Chile hace 3 años
Hola buenas mi chevrolet sail 2011 comenzó. Con una falla de sobre 110 km se baja la potencia posteriormente se apaga el motor. Al. Volver a encenderlo anda Normal, la falla ya es frecuente, le hice un escaner y arrojó que eran las bobinas las cambiamos y el. Auto sigue igual, alguien mas le a pasado y cual a sido la falla que han encontrado.
Santero de Colombia hace 3 años
Desde cololmbia, me paso algo parecido, lo aceraba y no respondía, parecía no tener gasolina, lo apagaba y al encenderlo era normal o se demoraba un poco.
Se bajo el tanque de la gasolina y se revisaron los contactos eléctricos der la bomba y en efecto existía un mal contacto, se reconstruyo las soldaduras y asunto solucionado. Confió que esto solucione su problema. Esta falla no la arrojaba el scanner
Laicos01 de Colombia hace 3 años
Hola, cuando le pasaba eso trababa de dar arranque o al girar la llave no pasaba nada, me está pasando lo segundo, pues en las mañanas con el motor en frio arranca normal pero una vez que está caliente si lo apago ya luego no me da el arranque ni hace ruido de que lo esté intentando. Le agradezco su respuesta para saber si me pasa lo mismo.
Johan de Ecuador hace 3 años
Que tal, revisa el CKP a mi me pasaba lo mismo, soy de Guayaquil tengo un sail 2015 yo llegue a cambiar cuerpo de aceleración, bomba de. Combistible y nada, y al final sin mecánico sin nada decidí cambiar el CKP y el carro anda normal ya. Para verificar si es el ckp defectuoso al dar arranque mira si las revoluciones suben hasta doscientas rpm y si no suben y permanecen en 0 ya debes de cambiar el CKP o revisar el soker
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Cuerpo de aceleracion me esta fallando

Chevrolet Sail 2014 Sail 1.5 30000 kms
Donde puedo conseguir el cuerpo de acelracion xq en la casa chevrolet tiene un valor de 800 dolares
Joffrezambrano de Ecuador hace 6 años  
JO
4 casos 
Hhihhol de Ecuador hace 6 años
En olx amigo o repuestos pichincha repuestos figeroa ay encontraras en unos 200 dolares
Jorge de Ecuador hace 5 años
Alguien me puede ayudar tengo el problema del cueerpo de aceleracion ya lo cambie y ahora en el scanner me sale k tengo perdida de 5 voltios d energia en ese caso k puedo hacer se me cae la acelarecion y cuando le apago nuevamente le enciendo reinicia sin problemas
Denisse Jacome de Ecuador hace 5 años
Hola amigo buenas noches; solucionaste el problema eso se debe a un cable de la batería q está pelado sin 2 cables uno rojo y uno negro que revisen esos cables... Si está pelado hace arrojar códigos erróneos...
freddy puma de Perú hace 4 años
Jorge como dice Denisse tu problema nunca fue el cuerpo de aceleracion ,sino un problema en el circuito de alimentacion solucion cambia de mecanico pues no debio cambiar el cuerpo de aceleracion original por nada.
Jorge jumbo de Ecuador hace 5 años
Amigos Buenos Dias tengo un problema con mi sail se me prende el check y pierde fuerza y despues que aselerado en relantin 15 luego desconecto la batería y trabaja normal despues de unos 15 minutos nuevamente se me activa de podra see gracias
freddy puma de Perú hace 4 años
Si prende el check lo primero que se debe de hacer es poner el escaner par ver el codigo de error y de acuerdo a ello comenzar a hacer un diagnostico para no estar cambiando partes "sensores actuadores". . . Etc ,en buen estado de funcionamiento.
Piero de España hace 5 años
Hola amigos tengo un Saúl 2019 el auto cuando aceleró para realizar un cambio se queda muy acelerado es como que tarda demasiado en bajar las revoluciones cuando sueltas el acelerador cómo puedo resolver esto
Sixter de Ecuador hace 5 años
Puede ser cuerpo de aceleración o pedal. Aunque también puede tratarse del sensor map. Debes hacerlo escanear si esta trabajando normalmente
Bryan de Colombia hace 5 años
Buenos días tengo un chevrolet sail 2019 le puse el escáner y sale error en mariposa! Destapando y con el switch abierto se hunde el pedal del acelerador, pero la mariposa no se mueve esta quieta ella debería de abrirse asi el carro este apagado si alguien sabe del tema por da ayudenme gracias
Sixter de Ecuador hace 5 años
No se abre en su totalidad. Depende de la cantidad de oxígeno q le pida los sensores. Sin embargo si no hay movimiento en lo absoluto pues tendrías q probar ese cuerpo de aceleración en otro sail. Si esta bueno entonces ve por el pedal. Y si el pedal está bien entonces cableado.
freddy puma de Perú hace 4 años
Antes de cambiar nada debes probar deberias hacer un diagnostico con escaner ,en flujo de datos ,para ver que los sensores tps 1 y tps 2 esten trabajando correctamente,tambien puedes hacer uso de un multimetro, o 100 % seguro hacer uso del osciloscopio,pues tu problema pudiera estar el el TAC,o motor que controla la mariposa.
Tango&Cash de Ecuador hace 3 años
@SixterNo sera q esta descalibrado ????
Ober Cañar de Ecuador hace 4 años
Yo tengo el problema en mi sail 2018 se me prende la luz del check y pirde fuerza le tengo que desconectar la batería y nuevamente se quita la luz del check pero luego de un momento nuevamente se prende con las luces de derrape y pierde fuerza ya no se que hacer. Por favor ayudeme graciad
Jorge jumbo de Ecuador hace 4 años
Cabie el sistema de aceleracion eso me pasaba com mi sail eso es nada mas
julian camilo de Colombia hace 4 años
Buena tarde
Tengo un chevrolet sail ls modelo 2013 y el problema es que cuando le doy encendido se demora bastante en encender y cuando enciende las revoluciones son muy bajas, pero después de unos segundos se estabiliza, lo mande al scanner pero no me arroja ningún error, le realizaron limpieza a cuerpo de aceleración y le revisaron un sensor pero el sensor esta trabajando bien que mas podría ser ?
Luis Patricio de Chile hace 3 años
Hola yo tenia el mismo problema así que tuve que cambiar el arternador así que lo compre nuevo y santo remedio jajja pero después me dijeron que porque no le compre los carbones no mas pero bueno me kedo el nuevo así que el otro lo tengo guardado
Marcelo de Ecuador hace 4 años
Hola buenas tardes tengo un sail 2013 se prendió el chec genera un problema al acelerar como un taponamiento y se atranca pero d inmediato continúa la aceleración revoluciones y continuidad en rodaje pero pierde un poco d fuerza...alguien podría decirme cuál es el daño específico ya q el escáner arroja el código P2106 y el P0641
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Polea del damper

Chevrolet Sail 2018 SL 22425 kms
Se prendieron los testigos de la bateria y el freno, se puso la direccion dura. Tuve que llevarlo a mi garage en grua. Y averigue y me dijeron que es la polea del damper y me mostraron como habia particulas quemadas la polea y me advirtieron que eso les pasa a todos los sail. Que puedo hacer pido la garantia o lo arreglo en otro lugar. Averiguando en internet en el Ecuador la chevrolet mando a que todos los sail fueran revisados y cambiadas la poleas gratis; aca en Colombia no han dicho nada y como pueden vender carros con defecto de fabrica a sabiendas. Esto se puede presentar una demanda a la concesionaria? Si me tienen que cambiar el modelo del carro? gracias
aylujo de Colombia hace 6 años  
AY
6 casos 
aylujo de Colombia hace 6 años
Y ademas me me sucedio como lo describen todos bajo un fuerte aguacero. Ayer 3 de nov-2018 aca en bogota en pleno puente feriado. El dia que le mande a alinear me comentaroron que este carro trae otro defecto de fabrica y es que viene con camber negativo de la llanta derecha y que se va a deteriorar y hay que tener cuidado por que hay que reconstruirlo
aylujo de Colombia hace 5 años
Lo arregle cambiando la polea y valió 115.000.00 y 30.000 la mano de obra.
Ovier de Colombia hace 5 años
Que mal me sucedió lo mismo en un pueblo estoy barado hay un concesionario no muy cerca quisiera saber si en Colombia es garantía o mejor no pierdo mi tiempo y llamo mecánico
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Nestor de Colombia hace 5 años
A mi tambiėn me pasó lo mismo. El carro es 2017 con 24.000 km y tengo el mismo problema. No lo he hecho arreglar, agradezco si alguién en Cali puede decirme donde llevarlo. Gracias.
Julián Cardona de Colombia hace 5 años
Amigo buenas tardes te quiero comentar que a mí me pasó exactamente el mismo problema y gracias a su comentario puede traer mi vehículo directamente al concesionario en Colombia resulta que cuando llegué al concesionario me dijeron que ese tipo de reparación en la curia directamente al seguro y pues después de enojarme un poco ides llamar a Chevrolet resolvieron que el arreglo me lo tenían que hacer por GARANTÍA DE VEHÍCULO ya que mi vehículo tiene 30000 km y un año y medio de haberlo comprado aproximadamente efectivamente el daño fue donde usted comentó en este foro y resulta que efectivamente el empaque que está en la polea del cigüeñal estaba totalmente fundidaY prácticamente me la estación el mecánico al lado para ver realmente cuál era el problema del vehículo y efectivamente le tienen que hacer el cambio de la polea del cigüeñal probablemente de las correas todo por garantía esto fue en internacional de vehículos de la 163 me intentaron tumbar diciéndome que lo metiera por aseguradora y ya monte mi video en redes sociales para que no le pase lo mismo a otros personas que están en este foro muchas gracias voy a juntar la foto de cómo quedó el componente para que chequeen sus carros
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Aldo Bajaña de Ecuador hace 5 años
Sobre la polea acá en Ecuador me paso por poco se me funde la maquina de mi auto gaste cerca de 100.00 dolares había un comunicado de garantía pero pedíam dejar el vehículo una semana lo que resultaba demoroso es increíble chevrolet es un desastre total
Julián Cardona de Colombia hace 4 años
Cuando yo llegué a mi carro me dijeron exactamente lo mismo que me tocaba dejarlo una semana pero también pensé porque tendría yo que pagar de más por algo que ya viene descompuesto en este tipo de vehículos en lo personal ya lo quiero vender me parece que es un carro con demasiado desgaste dele tenido que cambiar varias cosas en menos de dos años y a estas alturas ya la batería no está respondiendo En conclusión el Chevrolet sail es un vehículo desechable es un vehículo basura tiempo de vida útil año y medio
Sail2019 de Colombia hace 4 años
Hola me paso lo mimso... me la cambiaron por garantia...sin embargo el carro quedo sonando como si fuese motor a diesel...que peude ser?
Julián Cardona de Colombia hace 4 años
A mí me pasa exactamente lo mismo La respuesta es que los componentes del carro por la fuerza que se ejerció en el momento en que la polea se descompuso al cigüeñal lo dejan como si estuviera desacomodado entonces el carro tiene un sonido más robusto en términos generales lo que uno puede hacer es tratar de salir rápido del carro venderlo y buscarse una marca alemana o una marca japonesa que hoy por hoy parece que son mejores que chevrolet es más Chevrolet en Latinoamérica sólo trae vehículos basura nunca traen un vehículo que de verdad valga la pena y en latinoamerica ninguno de estos vehículos viene con el mismo respaldo que vienen los vehículos que venden en Europa y los Estados Unidos
Sail2019 de Colombia hace 4 años
Gracias Julian...Muy Amable!! Tendre en cuenta tus comentarios!
Edwin valderrama de Colombia hace 4 años
Buenas noches yo tengo un sail 2013 los primeros q salieron en Colombia y la verdad no me molestado dicha polea de damper ya tiene 100 kilómetros el carro me a salido súper bueno será q ese modelo llego sin ese imperfecto de fabrica de todas maneras la voy a revisar a ver cómo se ve gracias pq no tenía ni idea de dicho repuesto
Vladimir Lugo de Colombia hace 2 años
El mio es 2013 en Colombia, y ayer me sucedió lo mismo. Damper dañado, se bloqueo el volante y se revoluciona el motor. Voy a llevarlo hoy al taller en grúa por que quedó inservible.
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Falla en cuerpo de aceleracion

Chevrolet Sail 2014  20000 kms
El testigo de motor se prendio... el carro prende pero no acelera el scanner arroja pedal acelerador y señal tps. Los cambie pero aun tengo el mismo problema.
Oscar de Colombia hace 7 años  
OS
6 casos 
mery de Ecuador hace 7 años
Trata de desconectar el arnés q está debajo del reservorios del hidráulico limpiarlo u volverlo a conectar con la batería desconectada
Wiljav22 de Ecuador hace 5 años
Disculpa encontraste solución ya q tengo el mismo problema
freddy puma de Perú hace 4 años
Hola Oscar al parecer tu mecanico no le hizo un diagnostico practico ni con escaner, multimetro, ni con osciloscopio,deberias de buscar otro mecanico.
Ivan de Ecuador hace 7 años
Comprueba con otro cuerpo d aceleración?? Yo tuve ese problema...?? Compré un cuerpo d aceleración? Y desde ahí nunk más volví a tener problema con mi sail
Claudio de Chile hace 7 años
Tengo la misma falla. Era elcuerpo. De. Aceleracion o el. Sensor TPS. Se detiene el auto al bajar las revoluciones y empezó a cuetiar y tirones. Si me pueden ayudar. Sail 2016.
Marcelo de Chile hace 7 años
Claudio ya llego a buenas manos su auto, no se preocupe pronto estara en condiciones optimas de funcionamiento, lo mas probable sea la iac.
Claudio de Chile hace 7 años
Jajaj. Ojala sea eso marcelo. Va el asado.
Boris de Chile hace 6 años
Cómo les fue con el sail... Tengo la misma falla, ya cambié el cuerpo de aceleración y sigo igual
Johan 1989 de Ecuador hace 6 años
Me pasa lo mismo voy en marcha y de repente c aguanta en el scanner me salio cuerpo d aceleracion y otro me. Dice q es el cableado q mismo sera me quedo sin aceleracion y de repente despega normal asi ando quien me ayuda y pasa prendido un chakin
Wiljav22 de Ecuador hace 5 años
Q tal amigo ya pudiste solucionar lo de el cuerpo de aceleración ya q tengo el mismo problema
freddy puma de Perú hace 4 años
Hola marcelo estos autos ya no llevan valvula,solenoide o motor paso a paso,son electronicos, Hola Boris antes de cambiar el cuerpo de aceleracion,le hiciste un diagnostico con escaner y el osciloscopio,si la repuesta es no,tu o tu mecanico estan en nada. Incluso con un simple mulltimetro puedes probar el cuerpo de aceleracion,antes de cambiarlo por nada.
henry.2222 de Ecuador hace 7 años
Hola tengo un sail del 2012 cuando acelero el compresor del aire se apaga y demora en prender esto es en marcha... pero estacionado el carro enfria bien... ya le cambie termostato el escaner no arroja nada le hice manteniemiento del aire y todo esta bien quien me ouede ayudar
Fernando de Ecuador hace 5 años
Hola tiene un problema con la computadora
Nelson20 de Colombia hace 6 años
Buenas tardes tengo un sail 2014, mande cambiar aceite y se prendío luego el testigo del shequin o como se klame, lo skanearon y resultoser el sensor del oxigeno. Me dice el mecànico que lo ande así y en tres dias si sigue el problema miremos. Quuero saber que priblrmas tiene el andar el Carro así. Ya se le hizo mantenimiento al sensor y el problema sigue.
Raul Wolf de Colombia hace 5 años
Sobre este problema que solución encontraste
freddy puma de Perú hace 4 años
Hola Nelson que codigo exactamente te dio el escaner,pues el sensor de oxigeno tiene infinidad de codigos, señal alta ,señal baja,señal inactiva,señal lenta,y casi siempre el problema no esta en el sensor, puede ser inyectores un sensor map,maf,cts,entradas de aire,un regulador de combustible...etc,etc.por lo tanto un buen diagnostico.
Raul Wolf de Colombia hace 4 años
Yo cambie el sensor por uno de un modelo colisionado del mismo año y km del mio, se borro la falla dee una vez
Nelson20 de Colombia hace 4 años
Muchas gracias por sus respuestas; la solución fue cambiar el sensor; y el problema se soluciono afortunadamente.
Johan 1989 de Ecuador hace 6 años
Mi carro es un sail 2014 voy mormal de repente me quedo sin poder acelerar y despues vuelve ah la normalidad y despies sigue con la falla quiero saber q puede ser el carro permanece encendido normalmente solo c queda sin aceleracion q puede ser
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hugo de Ecuador hace 6 años
Tengo el mismo problema encontraste la solucion
Jose de Chile hace 5 años
Encontraste la solución?
freddy puma de Perú hace 4 años
La solucion esta en ponerle el escaner en datos en vivo y ver los valores de los sensores app y tps y compararlos con los valores del manual de servicio del vehiculo,si varian para seguridad ponerle el osciloscopio. Y recien se puede pensar en cambiar algo. Pedal o cuerpo de aceleracion.
Vicente Alvarez de Ecuador hace un año
@freddy pumaAmigo soy técnico automotriz al igual que usted. He puesto el scanner, conecté el osciloscopio a todos los sensores del motor junto con el cuerpo de aceleración y pedal. Todo funciona con normalidad, hasta se comprobaron algunas piezas en otro sail y todo funciona correctamente. Se desarmó todo el cableado en busca de corto circuitos, se comprobaron tierras de computadora y se midió continuidad entre los cables de alimentación, señal y tierra de todos los sensores del motor.
Solo falta comprobar la PCM. Estos foros se crearon para compartir la solución a diferentes problemas. No para describir procesos de diagnostico automotriz, resaltando el poco conocimiento obtenido.
Carlosmego de Perú hace 6 años
Mi carro está fallando cuando pongo primera para salir de bajan las revoluciones a 3.0 o 2.0 y empieza a toser Aceves se apaga o lo pongo en neutro y lo acelero y pongo primera y salgo y en segunda y tercera como que se quiere aguantar también ya limpie obturador inyectores de gnv y de gasolina que podrá ser
Walter de Perú hace 6 años
Amigo encontraste la falla en tuvehiculo tengo el mismo problema ayuda x favor ya no se que hacer
Walter de Perú hace 6 años
Amigo solucionaste el problema con tu sail tengo el mismo problema
TELLEZ de Colombia hace 6 años
El ramal que va alado derecho del radiador , por hay pasa señal del cuerpo de mariposa debe estar sucio o algun cable dañado.
Leo Benavides de Ecuador hace 4 años
El scanner es simplemente una ayuda ó pauta para guiar al buen mecánico. No siempre lo que arroja es la falla. Solo la experiencia y el sentido común del profecional podrà solucionar el problema
Darwin Peñafiel de Ecuador hace 3 años
Tengo un problema con mi sail 2015 al acelerar. Es. Como que se atranca y ya le cambie las bobinas. Y ase unos 3 meses tuve el mismo problema. Y se me quemo la computadora. Por que no mandaba señal ala cuarta bobina. Y le puse otra computadora y la solución y. Quiere retomar la misma falla.
Leo Benavides de Ecuador hace 3 años
Las computadoras sí bien es cierto son idénticas y son compatibles unas con otras. Más en lo práctico no lo son del todo. Tiene que coincidir totalmente en las 4 letras y los números que tienen en el adesivo que en la parte posterior. No te engañes con el hecho de que prende el motor , pues a mi me sucedió que compre una sin que coincidan como lo acabo de comentar y prendido, más al revisar con detalle no llegaba señal a la bobina #3. Me toco comprar una con la especificaciones correctas
William de Ecuador hace 3 años
Donde esta ubicado el sensor iac
Leo Benavides de Ecuador hace 3 años
Ahora es electrónico y está incorporado en el cuerpo de aceleración
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Como se purga el sistema de refrigeración (radiador9

Chevrolet Sail 2014  24849 kms
Deposito de refrigerante muy sucio, podria ocasionar recalentamiento, que hago.
JAIME de Colombia hace 7 años  
JA
22 casos 
oscar de Colombia hace 7 años
Como purgar sistema de agua chevrolet sail
oscar de Colombia hace 7 años
Como purgar sistema de agua chevrolet sail
Marco A. de Colombia hace 3 años
Buenas tardes, por favor me pueden decir como se purga el radiador del sail gracias
Enrique Reina de Colombia hace 2 años
Tienes q dejar el vehículo encendido por 8 minutos una vez puesto el refrigerante sin la tapa claro está.
John gustavo de Ecuador hace 3 años
Mi sail ltz 2015 bota el anticongelante del deposito
Marco A. de Colombia hace 3 años
Se recomienda revisar la tapa del deposito y/o cambiarla
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Sail 2014 vibra por ratos al encender aire acondicionado SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sail 2014 4 puertas motor 1.4 516000 kms
Sail Chevrolet 2014 vibra cuando prendo el aire acondicionado como q tose El carro y se mueve todo el carro hasta el motor y hace caballito después de acelerar después de meter cambio
Blasio de Ecuador hace 4 años  
BL
3 casos 
Leo Benavides de Ecuador hace 4 años
Me sucede igual, para evitar esto desconecto el compresor al salir en primera, y cuando alcanzo velocidad lo activo otra vez. Tal parece que el compresor le resta mucha fuerza
Leo Benavides de Ecuador hace 4 años
Amigo, has revisado el rodamiento de la polea del A/C. Si está en mal estado puede llegar a restar fuerza al motor, pues esté siempre va a intentar empujar al compresor
Napo Bayas de Ecuador hace 3 años
Buenas tardes amigo me pasa lo mismo com mi sail prendo el aire y tiembla el motor
Leo Benavides de Ecuador hace 3 años
@Napo BayasHe llegado a creer que es la mala calidad de la gasolina. No nos venden combustibles llenen las características que cumplan con las exigencias mínimas
Napo Bayas de Ecuador hace 3 años
Voy a chequear el rodamiento y voy a cambiar de combustible
Solucionado
Mejor respuesta (según Blasio)
Blasio de Ecuador hace 3 años
Ya se solucionó el malestar,cambié el lugar de donde pongo el combustible pongo en otra gasolinera y se cambió una bobina q se dañó justamente
Napo Bayas de Ecuador hace 3 años
A alguien le pasa q cuando prende el a/c se prende la fuerza 2 del electroventilador
Paola de Colombia hace 2 meses
Buenas noches tengo una falla en el sail voy andando y el bloqueo empieza desbloquearse
Y vuelve a bloquearse varias veces seguido hasta que queda normal
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Error cambio de aceite

Chevrolet Sail 2015 4 puertas 86000 kms
Me equivoque al cambiar aceite...debí haberse echado 10w 30 y le eche 20w 50'''''lo. Recorrí muy poco no mas de 10km al. Darme cuenta...puede presentarse. Daño. En el. Motor...?? O gastó de combustible... Es mejor que le saque ese aceite y le coloque el 10w 30...o espero que se cumpla los 5000 km.. .
Lucinda de Colombia hace 7 años  
LU
7 casos 
EDDINSON de Colombia hace 7 años
Buenas noches, no hay ningún problema, el 10W30 es un aceite semisintetico multigrado, puedes cambiar de nuevo al mismo cuando quieras.
Javier de Colombia hace 6 años
Me paso lo mismo le eche 20w50 pero ya lleva 5.000 km no se si cambiar a 10w30 un mecánico me dice que puede descarbonar...
rossana de Chile hace 5 años
Chuta que pasa si le coloco 5W30
EDDINSON de Colombia hace 5 años
De pasar no pasa nada, todo depedende de los kilometros que tenga tu vehiculo, el que viene de fabrica es el 10W30.
Sixter de Ecuador hace 5 años
Empecé a encontrar aceite en el cuerpo de admisión. Me dijeron q cambie a 20W 50 y desde ese entonces es como q perdió fuerza. Y las válvulas hacen ruidos. Voy a poner un aceite intermedio un 10W 40
Paula de Chile hace 3 años
Hola yo igual le Heche aceite 10w 40 pasará algo?
Sixter de Ecuador hace 3 años
@PaulaRegresa nomas al 10w30. Me indicaron q las válvulas son hidráulicas y deben trabajar bajo esa viscocidad
Jhonathan de Colombia hace 5 años
Hola mi vehiculo es un sail y tiene 100 mil kilomentros que aceite debo utilizar
Jose gabriel de Chile hace 3 años
Hola le eche aceite 15 w40 ami sail y no partio k puede ser
EMILIO POTE de Ecuador hace 3 años
Buenas noches me pued N ayudar. Yo a mi auto le pongo 15 w 40 está bien ese aceite o le cambio a otro
Cristhian de Ecuador hace 2 años
Tengo un sail 213 255.000 de recorrido que aceite es recomendable? 20W 50?
Raúl Sisa de Ecuador hace 7 meses
Hola tengo un Sail 1.4 año 2015 tiene 350000 de kilometraje lo uso como taxi, desde los 100000 km le echo aceite sintético 20W50 un ingeniero mecánico me dijo que ese aceite es un viscoso y que le estoy forzando al motor. Ahora será que puedo volver a echarle el aceite 10W30... agradezco sus sugerencias.
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Cambio de bujias

Chevrolet Sail 2013  42000 kms
Hola amigos:
Alguien me puede decir que tapa es la que se saca para el reemplazo de las bujias. Atento a sus respuestas
Muchas gracias.
CRISS de Chile hace 8 años  
CR
3 casos 
eder de Perú hace 8 años
Sobre el motor hay una tapa negra dond dice s-tec III dicha tapa tiene 4 pernos exagonales,debajo de esa tapa estan las bobinas y debajo d las bobinas ,las bujias
wagner de Perú hace 7 años
Como cambiar las bujías de un chebrolet sail
CRISS de Chile hace 7 años
Muchas Gracias por la respuesta...
Marcelo Ortiz de Ecuador hace 6 años
Ola que tipo de bujias o marca se pone en el chevrolet sail
Leo Benavides de Ecuador hace 4 años
Las originales son Champion ó NGK que es su equivalente
luis de Ecuador hace 6 años
Buenas el problema de mi sail es que se les mojan las bujias de aceite
Andres de Ecuador hace 6 años
Si se te mojan las bujías debes cambiar los empaques que recubren las parte del motor es el empaque del válvulas
Cristina de Chile hace 3 años
A los cuantos kilómetros o años se cambian las bujías
Carlos de Colombia hace 3 años
Buen día... cual es el número de calibración que deben tener las bujías nuevas para mí Chevrolet sail 2013?
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Vehiculo bota agua por el escape seguido

Chevrolet Sail 2013 4 puertas 29500 kms
El vehículo sail se recalentó se cambio la junta del cabezote se prendió pero bota agua por el escape el vehículo en marcha no bota agua pero se le para y se le deja en ralenty en unos cinco minutos empieza de nuevo apague el vehículo a ver si consume refrigerante y al parecer no consume no se a que se debe si me pueden ayudar
reivax de Ecuador hace 8 años  
RE
11 casos 
ferchin de Colombia hace 7 años
Probablemente sea el empaque de culata que debido a los recalentamientos se a fogueado
Antonio salavarria de Ecuador hace 5 años
Saludos... mi sail 2012 .1.4 esta consumiendo un galon diario al poner refrigerante en el recervorio suena como cuando sumerjes una botella vacia en el agua...
Carlos de Perú hace 5 años
Tengo un problema mi chevrolet sail. Vota arta agua por el tubo de escape cuando acelero a mas de 3500. Y cuanto esta parado solo gotea... Y tambn bota el por la tapa del tanque de reserba. Kisira k me atuden ak se deb...
Carlos de Chile hace 2 años
Amigos si me pueden ayudar tengo un chebrolet sail año 2013...y me bota agua...x la parte cuadrada del tuvo de escape...tiene una perforacion de fabrica...lo cual x ahi vota agua...me deja una linea de agua continua...sera que me pueden dar alguna opinon
Eduard Muñoz de Colombia hace un año
Tengo el mismo problema
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El refrigerante hierve

Chevrolet Sail 2013  43000 kms
Dejo de funcionar el ventilador y el aire acondicionado, le cambien la pera termostatica y el ventilador y el aire de nuevo encienden, pero el refrigerante sigue hirviendo y sale vapor costante por la tapa, el testigo no alumbra por recalentamiento.
EDILSON de Colombia hace 8 años  
ED
16 casos 
Joe de Ecuador hace 8 años
Revisa la tapa del reservorio sabe dañarse el caucho pequeño y no te aguanta la presion cuando calienta
Raul de Ecuador hace 8 años
Tengo el mismo asunto cambie bomba de agua me lo dejaron sin termostato y aun asi se sigue saliendo el refrigerante hirviendo por la tapa...cabe recalcar que no enciende el testigo
WILLIAM de Perú hace 7 años
Yo cambie bomba de agua ,le sacaron el termostato,cambiaron el sensor de temperatura ,cambie radiador ,y ahora estoy en etapa de prueba ,si vuelve a rebalsar el refrigerante me dicen que tengo que cambir el empaque de culata ,nunca se encendio el testigo por sobrecalentamiento.
Raul de Ecuador hace 7 años
Ya solucione mi problema...el ventilador del radiador funcionaba a baja velocidad...o sea funcionaba pero con poca potencia
Renato de Ecuador hace 7 años
Me pasó lo mismo... los mecánicos querían que cambie de todo... pero después decidí en cambiar las mangueras del sistema de enfriamiento y se solucionó todo... nunca debí cambiar termostato, BOMBA de agua, etc. Toda la solución estuvo en las mangueras tapadas. Las mangueras de fabrica vienen con un filtro metálico en la conexión con el depósito y esto a largo plazo las tapa.
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WILLIAM de Perú hace 7 años
Bueno yo cambie ,termostato y bomba de agua y asunto solucionado,la bomba estaban rotas las aletas. Ya no tengo problemas.
Albano de Ecuador hace 7 años
Yo tambien tengo el problema de que el electroventilador se enciende y apaga a cada momento, ya le he cambiado el termostato pero persiste el encendido del ventilador, alguien puede confirmar a qué se debe...??? es peligroso o es un tema de poca importancia??
GEANPIERRE de Perú hace 5 años
llegaste a solucionar tu problema? tengo el mismo? gracias.
Izualdark de Perú hace 6 años
El refrigerante se evapora y acaba de explotar la tapa del deposito de agua y el problema al parecer es el ventilador que ya lo hice revisar y esta bien pero no se acciona al calentar el carro, me dicen que puede ser un problema con la computadora y la opcion seria ponerlo directo, alguien me puede dar alguna sugerencia
Jeison Cuervo de Colombia hace 6 años
Hola, estoy actualmente en las mismas. Ya le cambiamos tapa y recipiente del refrigerante, termostato, mangueras, y se hizo mantenimiento al radiador. Tambien escanearon el computador y no tiene falla eléctrica. La falla persiste y se sigue rebosando el agua. Le voy a cambiar la bomba de agua y les cuento.
rodrigo de Chile hace 6 años
Y como te fue con la bomba de agua?
GEANPIERRE de Perú hace 5 años
llegaron a solucionar el problema?
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Se descontrola el RPM

Chevrolet Sail 2016 Sedán 4 puertas 1400 147000 kms
Hola tengo mi Chevrolet sail 2016 tengo problemas con el RPM de descontrola voy a 60 km o más pongo en neutro y el RPM baja a 0.4 luego sube a 0.9 y luego regresa a su minimo 0.7 ya no se que más hacerle ya cambie obturador. Sensor maf. Bobinas. Compresion da 190 en frío. Sensor de cigüeñal. Sensor de velocímetro. Cambié Bujias. Filtro. Limpieza de inyecciones ya no Se que más hacerle el carro sigue igual ya me meti scanner en varios lugares y todos dan que el carro esta bien
Zeta de Perú hace 5 años  
ZE
5 casos 
May Bello de Colombia hace 5 años
Verifica el estado de la válvula IAC. Encendiendo el auto y prendiendo todos sistemas cómo AA full, luces,luces de parqueo, música full y espera a ver cómo se comporta el vehiculo. Si la RPM no se estabilizan lo más posible es que se ala válvula IAC. Has la prueba y comentas
Zeta de Perú hace 5 años
Mi obturador es electrónico no lleva IAC y como comenté ya cambie de obturador nuevo y sigue igual
May Bello de Colombia hace 5 años
Que motor es tu vehículo?
Zeta de Perú hace 5 años
Es un chevrolet sail 2016 motor 1400
freddy puma de Perú hace 4 años
Hola Zeta lo primero que debes hacer es exigirle al mecanico que cambio tantas piezas que seguro estaban bien que te devuelva todo lo que gastaste en vano, todo lo que cambiaste se puede probar con un simple multimetro. O haciendo un diagnostico con el escaner,datos en vivo, datos congelados, prueba de actuadores...etc.
Miguel Rodas de Perú hace 4 años
Bien dicho Freddy Puma esos mecánicos charlatanes te hacen cambiar repuestos en buen estado por gusto y hasta se lo quedan para después venderlo,esos no deberían llamarse mecánicos.
Zeta de Perú hace 4 años
Ya lo solucione amigos era valvulvas estaban quemadas dos
Es raro porque cuando se malogran las válvulas el rpm no sube solo baja y se pagaría en mi caso se descontrolada
Pero bueno ya lo cambie y ya quedó todo ok
Como dices los carros son mañosos se malogran de diferentes formas pero bueno ya solucionado
Luis Flores de Chile hace 4 años
Hola amigo soy de chile tengo un problema parecido al tuyo tengo un sail 2012 1.4 e igual se descontrolan las RPM que valvulas cambiaste
Fabricio de Chile hace 3 años
Hola. Que válvulas cambiaste las. Del. Motor admisión y escape? Ya que tengo. El mismo. Problema no baja de. Las. 1400 rpm y acelera hasta las. 2.500 y no sube. Mas
Zeta de Perú hace 3 años
Válvulas de la culata
Arley de Ecuador hace 4 años
Amigo tiene que cambiar la valvula chak o tambien conocida como PCV
Luis Flores de Chile hace 4 años
Gracias vere el posible cambio del PCV
Andres de Ecuador hace 3 años
Como puedo instalar un rpm adicional a un sail 2012 1.4 xk son digitales
Arley de Ecuador hace 3 años
Buenos días,, tengo un sail 2012 y la verdad cuando voy en velocidad se queda sin fuerza y el acelerador baja de una a cero,, muchas veces no se apaga el vehículo pero se queda sin fuerza, otras veces se apaga y cuesta un poco para volver a prender,, por favor me pueden ayudar... Muchas gracias, bendiciones.
Sadoc Briones de Ecuador hace 25 días
Algo parecido tien mi carro cuando esta frío me desarrolla bien pero ya cuando calienta comienza a fallar se sube la revolución hasta 1.9 i regresa a 0.7 y cuando prendo el aire es más fuerte y se apaga no se que será acelero y no revoluciona hasta se me apaga
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Cuerpo mariposa

Chevrolet Sail 2014 Nb 1.4 cc 69000 kms
Amigos tengo check encendido ya que se limpio el cuerpo mariposa y le puse scanner y me arroja el error PO223 que hace mención lo siguiente:
P0223 - Entrada elevada del sensor / interruptor de posición del acelerador / pétalo 'B'
Posibles causas
Sensor de posición del acelerador defectuoso
El arnés del sensor de posición del acelerador está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del sensor de posición del acelerador. Opiniones por favor gracias bendiciones desde concepción chile
Elektro de Chile hace 6 años  
EL
1 caso 
juan narvaez de Ecuador hace 6 años
Buenas amigos mi carro me sale un codigo es una tencion de señal baja en el circuito D del interruptor sensor pedal mariposa le cambio de cuerpo de aceleracion y sigue igual que sera echemen una mano
Denisse Jacome de Ecuador hace 5 años
A mi me pasaba igual... y era un cable de la batería tienes que revisar esas conexiones de tierra un cable puede estar pelado deberías de hacerlo cambiar... A mi me pasaba igual ese cable hace que te arroje muchos códigos erróneos... espero te ayude
Freddy puma de Perú hace 4 años
Juan Narvaez el escáner dijo bien claro pedal del acelerador,no dijo cuerpo de acelerador,por eso no se soluciona tu problema
Freddy puma de Perú hace 4 años
Juan Narvaez el escáner dijo bien claro pedal del acelerador,no dijo cuerpo de acelerador,por eso no se soluciona tu problema.
Johan 1989 de Ecuador hace 6 años
El mio es un chevrolet sail sail y x rato c aguanta c queda sin aceleracion eso le da x ratos y aveces nada esta normal lo scane y me dicen q es el cableado y otro electromecanico me dice q es el cuerpo d aceleracion me ayudan q mismo es gracias
Alexander Vera de Ecuador hace 6 años
Amigo revise bien el cable de tierra que llega al borde de la batería corte unos centímetros y coloque de nuevo al borde en los dos extremos haga lo mismo y ajuste bien, eso hace q la computadora de tu carro envíe códigos erróneos de sensores q están buenos y hace gastar mucho dinero, me pasó a mi y espero q te ayude y no te pase a ti, pilas
GINO RONALD de Perú hace 6 años
Con respecto a tu ptoblema amigo el motivo es que limpiaste tu obturador y por ello capaz manipulaste la mariposa el disco metal dentro del obturador y por ende debes ahora regularlo con un scaneer , consulta a tu electricista y espero sea de ayuda... suerte.
Sixter de Ecuador hace 5 años
El cuerpo de aceleración es electrónico. Dentro tiene unas pistas tipo potenciómetroy este suele gastarse las pistas. Si la mariposa se abrio totalmente puede ser q se haya saltado un diente del engranaje. Sin embargo después de una limpieza hay q volverlo a calibrar.
Sixter de Ecuador hace 5 años
Cuando el auto se aguanta en ocasiones se debe a algunas causas. El pedal de aceleración ya está defectuoso. La. Bomba de gasolina, bujías, o tubo de escape obstruido. Revisa eso. Éxitos
eduardo de Colombia hace 5 años
Tengo un sail modelo 2017 tipo taxi y voy marchando de pronto pierdo potencia lo apago unos 5 minutos y vuelve y arranca esto me sucede hace 2 dias que puede ser.
Sixter de Ecuador hace 5 años
Tienes q revisar escape. Después la presión de la bomba.
Cristian de Chile hace 3 años
Ola una consulta cuál es la revolución normal que tiene que tener un sail cuando está parado tengo esa duda y como se puede calibrar bien por qué el mío se queda en 07 pero el motor se acelera solo
Sixter de Ecuador hace 3 años
Lo normal es 700 a 800 rpm en relanti. Si se acelera solo puede ser 1 3l cuerpo de aceleración este sucio o alguna bujía no está funcionando bien
Orlando de Colombia hace 2 años
Hola, robaron el computador de Chevrolet sail 2015, tengo problemas para conectar el que conseguí. Alguien me aconseja que hacer...?
Rorro de Chile hace un año
Hola cambie el cuerpo de aceleracion de un sail 2014 por uno alternativo pero funciona bien a rato luego falla y me prende el chekin y se pone duro el frena y no se que hacer
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Problemas con el encendido

Chevrolet Sail 2014 4 puertas semi full motor 1400 50000 kms
Tengo problemas en las mañanas al encender el auto cuando el motor esta frio demora en encender y no encie de hasta que le heche un poco de gasolina por el obturador y cuando queda parado por mas de 4 horas no enciende diganme que puedo hacer para solucionar ese problema por favor
Juan damian de Perú hace 8 años  
JU
3 casos 
Paelito de Perú hace 8 años
Nos estafaron es una cochinana ese carro tengo el mismo problema nadie lo da solución.
Piero José de Perú hace 8 años
Si en efecto los autos tienen un problema de fábrica. Pero SI HAY SOLUCIÓN, yo también tengo el problema y han habido ocasiones que el auto encendia hasta en 12 veces. Y después de leer todo tipo de cosas que le tenia que hacer al auto y lo que costaba perdí las esperanazas. Hasta que alguien con el mismo problema me dijo un truco que hay en el encendido de estos carro al inicio no le creí pero cuando lo hice funcionó y si a ti te funciona pasa la voz. El truco es el siguiente. Cuando enciendas el auto en la mañana como es natural no va ha encender, una vez que hiciste el primer intento, cierra contacto y saca la llave del todo y luego vuelve a colocar la llave y veras que en el segundo intento arrancará. A mi me dio resultado espero que a ti también.
Jose gonzalez villena de Perú hace 6 años
Voy a intentar amigo gracias por compartir tu experiencia pasa k el mio demora en el arranque y lo otro demora mas de 20 min. En calentar para pasar a gas
Loco sail de Perú hace 6 años
Eso setiene k modificar y solo se hace en el tanke de gasolina y modificar el canister y su valvula y listo adios al problema de encendido en frio. Mi correo es: [email protected]
Aldo Bajaña de Ecuador hace 5 años
Hola amigo podría indicarme como lo realizo me gustaría eliminar este problema de encendido, se algo de mecánica básica ya un año atra baje el tanque y le cambié la bomba porque se había pegado, me ayuda?
Carlos de Perú hace 8 años
Yo hacia lo mismo q piero,y ala cuarta arrancada ya no se apagaba
Carlos de Perú hace 8 años
Pero ya encontraron la solución...el mecánico se llama segundo,atiende en la a. V metropolitana en comas,especialista en sail,yo tampoco le crei. Me dijo que había echó un estudio ahora arranca en una...
Tefo de Perú hace 8 años
Tienes su numero soy de piura cambie. Bomba filtro limpie inyectores y taq el. Obtuador esta limpio y el. Carro empeoro en. Antes en frio demoraba pero prendia ahora ni sikiera prende
Carlos de Perú hace 8 años
No te pude responder mi celu no me daba la obcion...bueno el numero de celu del mecanico que se llama segundo es. . .979163388 desde que me arreglo hasta ahorita todo bien...te dejo mi numero para cualquier cosa 955551189...llamame en las tardes
Carlos de Perú hace 8 años
Lo arreglan en comas...a. V metropolitana,el mecánico se llama segundo especialista en sail...mi carro estaba igual y lo arreglo...lo lleve s varios sitios y nada
joel de Perú hace 7 años
Yo vivo en ancon ese tal segundo donde queda su taller entro por naranjal altura d la 50 o por donde como llego
Carlos de Perú hace 7 años
En mi comentario anterior esta escrito como puedes llegar...suerte
eder de Perú hace 8 años
Da mas referencias como llegar a ese mecanico...
Carlos de Perú hace 8 años
Si vienés por la a. V tupac amaru, entras por el paradero la 50...hacia la a. V metropolitana ,cruzas la a. V el maestro y antes de llegar a la a. V universitaria en la pista auxiliar se encuentra el taller...ahí te vas a dar cuenta por que la mayoría de carros son sail...
Carlos de Perú hace 8 años
Si vienés por la a. V tupac amaru, entras por el paradero la 50...hacia la a. V metropolitana ,cruzas la a. V el maestro y antes de llegar a la a. V universitaria en la pista auxiliar se encuentra el taller...ahí te vas a dar cuenta por que la mayoría de carros son sail...
Carlos de Perú hace 8 años
Si vienés por la a. V tupac amaru, entras por el paradero la 50...hacia la a. V metropolitana ,cruzas la a. V el maestro y antes de llegar a la a. V universitaria en la pista auxiliar se encuentra el taller...ahí te vas a dar cuenta por que la mayoría de carros son sail...
eder de Perú hace 8 años
Ummmm buen dato... Pero en si q cosa es lo q le hace al auto? Le adapta algo o que?
Carlos de Perú hace 8 años
Bueno lo que si vi que hace es limpiar tanque d gasolina,cambiar filtro del gasolina ysi las bujías están mal también las cambia...lo demás no lo quiere decir...
eder de Perú hace 8 años
Secreto profecional...Me dare mi vuelta x ahi... A ver q me dice... Ojala no sea muy caro... Gracias x el dato
CSAIL de Perú hace 8 años
Bueno en mi caso cuento con un Sail del 2013 ya va cumplir 3 años con 55800km y en mi opinión es un buen auto, claro que he tenido algunos problemas no los voy a negar pero creo que manejables y no grabes ya que hasta ahora no he tenido que llevarlo de urgencia a un taller o quedarme botado que creo es lo más tedioso. A continuación les voy a mencionar dichas fallas y como los solucione. - Sonidos en el interior: a los 6 meses empezó a presentarse un ruido al parecer en el tablero era un chillido al parecer por el rose de dos plásticos. Luego de buscar por todos lados me di con la sorpresa que el sonido era del exterior, para ser exacto en las esquinas interiores del parabrisas, en ella se encuentran unos plásticos negros que generan el ruido, solución echarle un aceite o colocarle un jebe para evitar el sonido y solucionado. - Encendió de Check in: me ocurrió en 3 ocasiones, la primera por un descuido mío de llenar gasolina de 90 y en grifos baratos, generando una mala combustión según el escaneo de la computadora. Solución: Cambiar a gasolina de 95 y en grifos como Primax o Repsol. La 2 y 3 solución presentaban el mismo error (no cuento con el código) de una mala combustión pero en realidad ese no era el problema, en el taller (Iza Motors ya no lo llevo a derco o ahora autofondo ya que no brindan un buen servicio y demasiado caro), detectaron que el sensor delantero de oxigeno se encontraba en un mal lugar, ya que estaba situado en la parte inferior donde va el filtro de aire y cada vez que hacían mantenimiento terminaba engrasándose, además de que al pasar por un bache topaba y lanzaba la alerta. Solución: Reubicar el sensor en un lugar más alto y todo listo el problema no se ha vuelto a presentar en 2 años. - Problemas al arrancar en las mañanas (En frio): En realidad esa es su falla del Sail la bomba de gasolina no logra una buena presión y me dieron una solución a largo plazo la cual es cambiar la bomba de gasolina (Ojo que dicho problema se me presento al año) y lo cual a un no he realizado ya que me dieron una 2da solución temporal el primero una limpieza total del obturador (desarmado completo) y limpieza de inyectores, ambos casos me costó 50 soles en Iza Motors y adicional mantener siempre el tanque en no menos de un 4to y usar gasolina de 95 esto para ayudar a una mejor presión de la bomba. Y dicho y hecho durante dos años no he tenido problemas de encendido ya que cuando se presentaba el problema el auto como que se ahogaba por unos 10 segundos las revoluciones se movían entre 1.0 a 1.2 hasta que se regularizaba. - Caja de cambio: Si bien es cierto estos autos también tienen una caja mala pero a mí no me ha dado problema a la fecha lo que si no se puede negar que a veces los cambios se siente un poco duro, a la larga me han recomendado cambiar el aceite de la caja pero a la fecha todo ok. - Sonido de chillido al encender en frio: el sonido solo se daba durante las mañanas un pequeño chillido durante los 5 o 6 primero segundos y luego se silenciaba. Al principio pensé que era el radiador pero luego me comentaron que era la correa del alternador que ya estaba desgastada y reseca por el uso dicho cambio lo realice hace poco en su mantenimiento de 50000 km y ya no se presenta dicho sonido. En conclusión como menciono el Sail es un buen auto con algunos problemas pero a mi parecer confiable y no he gastado más de 350 soles en sus consultas y reparaciones que he mencionado lo cual en 3 años de uso me parece bueno (ojo que el monto que menciono es fuera de sus mantenimientos que los realizo cada 5000 km)
Tefo de Perú hace 8 años
Estimado soy de piura necesito tu ayuda mi sail no. Enciende en. Antes en frio demoraba pero prendia fallaba en revolucion asta q prendia calentaba y todo bien le limpie el tanq cambie filtro limpie. Inyectores revisamos. Obturador. Cambie bomba y el carro. Empeoro ahora no enciende. Ayudame por favor
Carlos de Perú hace 8 años
Pensé k el problema de caja no se presentaba en los del 2013... Ya k tienen rodajes más grandes y lleva 8 pernos...eso me lo dijo el mecánico segundo...especialista en sail...pero eso si el pedal de embrague de los sail es un poco duro...
CSAIL de Perú hace 8 años
Como mencione no tengo problemas con la caja pero si los cambios aveces son un poco duros.
olando de Perú hace 7 años
Hola a todos si ustedes descartaron esta falla cambiando bujias , filtro de gasolina , Bomba o cuerpo de bomba , botaron la gasolina por tema de octanaje o descomposicion de la gasolina , limpiaron inyectores , scanearon y no encontraron nada solo una recomendación para saber si es por fuga de gasolina adentro del tanque es facil descartar solo tienes que abrir y cerrar el contacto unas 5 veces en intervalos de espera de 4 segundos , si enciende bien significa que tienes una fuga adentro del tanque especificamente por el filtro de gasolina falla de fabrica pero si cambias este elemento y aparece la falla despues de unos dias y revisaste todo lo demas hay una solucion definitiva soy tecnico electronico estuve detras de esta falla algun tiempo y encontre la solucion se tiene que instalar un corrector de señal electronico no me pidan detalles ya que es un secreto profesional ,me encuentro en la ciudad de Arequipa tengo taller y mi numero para consultas es el 959900941.
Carlos de Perú hace 7 años
Aqui en lima lo arreglan...ni siquiera en la misma concesionaria lo pueden arreglar...el taller queda en comas...puse la direccion. En otros comentarios...y no es muy caro...mi celu es 990702162 para ayudarlos llamen en la tarde
pablo paladinez de Ecuador hace 7 años
Mi vehiculo al prenderlo en las mañanas se vuelve trancoso todo esto hasta que se calienta y se normaliza
Carlos de Perú hace 7 años
Especifica bien...que se entiende por trancoso...
pablo paladinez de Ecuador hace 7 años
Me refiero a que meto primera y como que el carro quiere ahogarse y apagarse
Carlos de Perú hace 7 años
Si lo tienes dual con gnv es posible que sean los inyectores...o las bujias ya que no hay buena chispa...mi sail tiene 250,000 de kilometraje y aprendi a detectar esas pequeñas fallas...eso si cuando lo prendan en la mañana dejenlo como minimo 7 minutos calentando y evitaran el desgaste de su motor y cambien el aceite de caja cada 25,000 km.. .
pablo paladinez de Ecuador hace 7 años
Gracias amigo seguire su consejo
Fernando de Ecuador hace 7 años
El problema es el automático del motor de arranque mi auto tenia el mismo problema no arrancaba si no después de varios intentos luego no dio arranque mas
Lo que hice fue cambiar el repuesto y listo, también revise los carbonos pero eso estaba impecable
Es solo la parte superior del motor de arranque acá en Ecuador se le llama automático
1
Marlon Colombia de Colombia hace 7 años
Hola soy de Colombia y tengo un Chevrolet Sail, tuve el mismo problema de ustedes no encendia bien en las mañanas o bien cuando el carro reposaba demasiado unas 10 a 12 horas, pensaba que era bomba de gasolina que perdía presión, pero le hice revisar y mantenía la misma, recuerden que la presión de la bomba en funcionamiento es de 55PSI y una ves apagado tiene que bajar a 50PSI y sostenerse con esta prueba descarte el problema, luego de esto lo lleve al concesionario para que lo escaniaran en vivo y arrojo un problema en sensor de temperatura del motor (Hace que a los 97°C encienda el ventilador de refrigeración), marcaba pero no bien, por eso la señal nunca aparecía en el tablero del vehículo, oscilaba mucho la temperatura, es decir que mandaba una señal errada al computador, lo cambie y lo deje en concesionario el fin de semana para que me lo probaran en la mañana, el resultado fue exitoso al primer encendido arranco, se quito el problema, el costo fue 300mil COP con mano de obra, el sensor cuesta 70mil. Saludos
Carlos de Perú hace 7 años
Amigo aki en peru lo areglan sin cambiar ningun sensor...pero solo algunos mecanicos lo hacen, lo mad inteligentes a mi parecer...por k ni en la concesionaria te solucionan ese problema el costo esde aproximafamente 30 dolares
Jose gonzalez villena de Perú hace 6 años
Pero que le cambian compartan eso yo tb tengo ese problema en las mañanas
Yonatan cobo de Colombia hace 5 años
Amigos necesitamos que compartan la solución, para eso es el grupo, no es para recomendar talleres etc no sean egoístas, compartan la solución, para eso es el grupo
Brett de Perú hace 4 años
Hola buenas tardes les informo que tengo sail año 2013 y como en casi todos los comentarios... Me cuesta para prender en las mañanas como tengo conocimiento de mecánica y las herramientas le cambié el filtro de gasolina,le limpie los inyectores, el obturador allí me di cuenta que pasan dos mangueras de agua que le dan calor al conmutador del gas (gnv) eso tiene que estar destapado para que pase el agua caliente y así cambia rápido a gas en poco tiempo esa es una de las claves para el cambio de gasolina a gas en poco tiempo... Pero el detalle de este mantenimiento es que después de hacer esto el carro no me ha prendido por nada y le he chequeado todo corriente en las bobinas, bujías,en los cables hay corriente en el tablero y nada hace como para prender pero no enciende verifique los inyectores de nuevo en el banco de prueba y están bien le pongo gasolina directo al obturador y nada que podrá ser o que solución hay sin tener que llevarlo a otro sitio porque eso de grúa es muy engorroso... Será que me pueden dar ideas gracias...
Marlon Colombia de Colombia hace 4 años
Revisa el sensor de temperatura el mío estaba descalibrado. Tocó cambiarlo.
Yonatan cobo de Colombia hace 4 años
Correcto así solucioné, al encender el vehículo con un scanner me di cuenta que la temperatura no estaba marcando ideal ni real el valor
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Recalentamiento SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sail 2014 LS 77000 kms
Sail 2014 me está presentando problemas de recalentamiento de unos días para acá en el tiempo que lo tengo no havia molestado de nada que podrá ser le cambié el depósito y apenas ando más o menos dos horas y lo estaciono bota todo el refrigerante por el depósito le cambié sensor de temperatura y sigue en las mismas y lo raro es que el noto ventilador esta haciendo su ciclo normal
1
FLAMINIO GOMEZ de Colombia hace 4 años  
FL
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según FLAMINIO GOMEZ)
FLAMINIO GOMEZ de Colombia hace 4 años
Ya solucione el problema las Aspas de la bomba estaban desgastadas y la guía de aluminio que va en la manguera que llega al depósito estaba tapada ta solucione el problema gracias de todos modos
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martinezfredy33 de Colombia hace 3 años
Aún tienes tu sail quería preguntar si inmediato se prende el carro, el sistema inicia a llegar agua refrigerante al tarro, asumo que no debería ser así, ya que debe abrirse primero el termostato.
Juancho de Colombia hace 9 meses
@martinezfredy33Inmediatamente se enciende el carro debe iniciar el ciclo de circulación de refrigerante. El termostato lo que hace es activar el ventilador cuando el liquido esta demasiado caliente para ayudarle al radiador en el proceso de enfriamiento.
Henry de Colombia hace 3 años
Cuanto le costo y donde se lo arreglaron o como se dieron cuenta en que taller y que taller fue
Gracias
Comentar

No enciende el motor, parece que no cargará la bomba de combustible.

Chevrolet Sail 2016 LS 4p 1400CC  1323 kms
Cuando introduzco la llave y luego la contraseña de encendido, encienden las luces del tablero, pero el indicador de combustible aparece como si el tanque estuviera lleno, no varía, sabiendo yo que esta en un nivel medio y no da encendido el motor, es como si la bomba no mandara combustible a los inyectores. El carro está nuevo, salio hace un mes del concesionario y solo tiene 1323 Km recorridos. Agregó que la ultima vez que lo use viaje durante un gran aguacero cerca de 80 Km, pero en mi opinión personal los carros están diseñados para viajar en cualquier circunstancias así que no quiero pensar que fue a causa de eso.
SergioLuis de Colombia hace 8 años  
SE
4 casos 
freddylux de Ecuador hace 8 años
Es mejor poner el codigo y luego la llave y encenderlo, sino el sitema toma en cuenta como si se quiere encender el auto sin clave y por eso no manda la orden de enviar combustible para el encendido.
SergioLuis de Colombia hace 8 años
La asistencia chevrolet de Colombia lo llevo en grúa al concesionario más cercano y en el diagnóstico que me dieron, es una falla en la memoria del vehículo, alla probaron con la que tienen ahi para diagnosticos y encendio normal, como esta en garantía la mandaron a buscar nueva a otro concesionario y la van a instalar.
CristianChaparro de Colombia hace 6 años
Buena tarde Sergio, tengo el mismo problema con mi vehículo, quisiera saber finalmente cual fue la solución para reparar su vehículo??
SergioLuis de Colombia hace 6 años
Buenas tardes! La solución al inconveniente fue cambiar la memoria SM, está está situada al lado del depósito de agua del limpiaparabrisas. Al parecer ese es un daño de fábrica y en la que le instalaron nueva ya viene superado ese daño.
Efrain nateras de Estados Unidos hace 6 años
Tengo un cadilac DTS año 2011 cambie la bomba de gasolina porke no prendia y no asia el ruido cuando abres el suix rebise el ruiley dela bomba y estaba kemado locanbie pero aun no prende que puede ser
Enrique de Perú hace 6 años
Mi carro no prende es un sail 2015 no c si cera la bomba de gasolina le echaron combustible bb le por el filtro de aire y prende pero c vuelve apagar cuando lo consume cuando y lo pongo a gas y queda prendido pero tiembla el motor y las revoluciones baja si lo aceleró no acelera más de 25 revoluciones tengoa solina por carburador para q pase a gas y c quede prendido
carlos de Ecuador hace 4 años
El problema que tienes es que esta circuitando uno de los cables de la bomba de gasolina, es por esta razón que se te van los fusibles
Baja el tanque de gasolina y revisa los cables o cambiarlos este es el problema del sail
Francisco de Chile hace 4 años
Hola buenas tengo un Sail 2015 II LS 1.4
Y antes cuando dejaba las luces prendidas emitía un sonido y ahora ya no. Si alguien me pudiera ayudar con eso para saber que es se lo agradezco mucho. Francisco por acá.
Patricia de Chile hace 3 años
Tengo un chevrolet sail 2015 y no le llega corriente a la bateria me lo escanearon y sale falla electrica cortocircuito pero no encuentran donde esta la falla unos dicen q es el computadora otro quiere cambiar la caja de sensores que podra ser????
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Sonido como rele lado del conductor

Chevrolet Sail 2016 classic 14000 kms
Cuando el auto esta andando suena como un rele dentro como si un rele se activara y desactivara muchas veces solo con el vehiculo en marcha por que cuando esta estatico con el motor encendido no suena ya e buscado por todos lados que puede ser y no encuentro nada es algo asi como si encendiera ls direccionales el ruido viene del lado isquierdo del volante ya descarte el modulo de inmovilizador me tiene vuelto loco ya
Ricardo castillo c de Chile hace 7 años  
RI
3 casos 
cata de Argentina hace 6 años
Es el rele de la chapa de contacto si la sacas deja de emitir el ruido
Jano de Chile hace 5 años
Cual es ese rele. Le a pasado a otra persona con ese mismo problema?
Tengo un ruido parecido al lado del chofer
ivan de Chile hace 5 años
Tengo el mismo problema de ese ruido e ido a vario lados para solucionarlo y nada cata me podrías ayudar
Isaac de Perú hace 5 años
No deben desconectar ese relé xk no capta la señal y será peor ni va querer prender
Adrián de Chile hace 4 años
Pudieron solucionar el problema a mi me pasa lo mismo y nadien sabe como sacar el ruido molesto
Angel almeida de Ecuador hace 4 años
Tengonel mismo ptoblema q hizo
Angel almeida de Ecuador hace 4 años
No encuentro ese relay q suena no seria del volante la cinta ayudemen por favor
Paula de Chile hace 3 años
Yo también tengo el mismo problema con el sonido me habían dicho podía ser un relé si alguien logro solucionar el sonido me puede ayudar como lo solucionaron y que era por favor 🙏
Edd1234 de Perú hace 2 años
Solo ubica el relay por el sonido y el tacto en el módulo de fusibles luego reemplazalo por uno nuevo ya que esta desgastado.
Hugo de Perú hace 7 meses
Alguien tiene la solución? Gracias!
William de Chile hace 2 meses
Mi suegro le puso la batería al reves a un chevrolet sail 2021 y no arranca cual sera el rele de arranque
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Daño en luces estacionarias SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sail 2016  7500 kms
Las estacionarias y direccionales después de unos minutos se apagan, revise los bombillos y están en buen estado, parece que se recalientan pero no se que es. Alguien puede ayudarme. Gracias
Edgar de Colombia hace 5 años  
ED
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Edgar)
Abelgarcia29 de Colombia hace 5 años
Buenas tardes, tengo el mismo inconveniente con al estacionaria y discrecionales , dejaron de funcionar. Ya solucionaste el inconveniente.
Edgar de Colombia hace 5 años
Parece que el Relay se calienta voy a esperar un tiempo y si siguen molestando hay que cambiarlo lo que no se es en que parte esta ubicado
May Bello de Colombia hace 5 años
El relay se encuentra quitando la guantera que se encuentra al lado izquierdo del conductor. En la parte trasera de esta encontrarás el mapa que te indica sus posición!!
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El encendido en las mañanas o cuando se enfria el motor

Chevrolet Sail 2011 2012 1188754 kms
Todas las mañanas cuando enciendo el carro no enciende y cuando lo dejo parado una hora no quiere encender el carro y tengo que echarle gasolina en la manguera del filtro de aire para que recién arranque
arturo de Perú hace 9 años  
AR
2 casos 
Eduardo Bejar de Perú hace 9 años
Tengo el mismo problema con mi Chevrolet sail no arranca en frio ya le limpie los inyectores y cambié las bujías pero el problema persiste ya no se q hacer ojala y me den una solución e ese defecto del vehículo.
Juan de Perú hace 7 años
U
JuanMí sail 2013 no arrancaba en la mañana como la octava vez arrancaba hasta que encontrepor este medio a un técnico que esta en comas se llama segundo me arreglo el problema de encendido ya tengo un año sin falla de encendido le recomiendo su número es979 163 388 digan que llaman departe de JUAN
PACHO de Argentina hace 8 años
Arturo
No se si dependiendo de tu pais tenga diferencias de motor pero quisiera saber que tiene que ver el filtro del aire con el encendido del motor
Gracias
kike de Perú hace 8 años
Cuando le hechas gasolina va directo al orturador eso hace que haya juna mejor explosión al encender
jorge de Perú hace 8 años
Dale una calibrada al motor y cambia las bujias
jano de Perú hace 8 años
Échale gasolina de 90 tenlo mas de medio tanque siempre
Piero José de Perú hace 8 años
Si en efecto los autos tienen un problema de fábrica. Pero SI HAY SOLUCIÓN, yo también tengo el problema y han habido ocasiones que el auto encendia hasta en 12 veces. Y después de leer todo tipo de cosas que le tenia que hacer al auto y lo que costaba perdí las esperanazas. Hasta que alguien con el mismo problema me dijo un truco que hay en el encendido de estos carro al inicio no le creí pero cuando lo hice funcionó y si a ti te funciona pasa la voz. El truco es el siguiente.
Cuando enciendas el auto en la mañana como es natural no va ha encender, una vez que hiciste el primer intento, cierra contacto y saca la llave del todo y luego vuelve a colocar la llave y veras que en el segundo intento arrancará. A mi me dio resultado espero que a ti también.
Manuel de Perú hace 8 años
El problema es fácil de solucionar echale gasolina de 95 y ten siempre 4 líneas de gasolina. Ese carro lo tengo 3 años taxiando y sólo le echó cambio de aceite y tuve el mismo problema del encendido pero me pasa cuando tiene poco combustible. Encuentro que el auto es muy bueno a lo que me decían cuando lo compre. La mayoría me decía que la caja me iba a durar 2 meses. Tengo 260000km y sigue en buen estado no e cambiado nada sólo una pieza del trapecio que fue en un hueco que pase. No crean que siempre en lo que les dicen comparen
erik de Perú hace 8 años
Tiene toda razon son muy buenos
kike de Perú hace 8 años
Haz tenido suerte porque yo he bajado 3veces caja pero me empezó a fallar a loS 42000km y el encendido es pésimo hasta los mismos trabajadores de la tienda lo dicen el SAIL tiene muchos problemas y mucha gente se queja por ello
Carlos de Perú hace 8 años
Cambien el aceite de caja cada 20000...el sail tiene rodajes chicos y los que taxean estan que hacen cambios a cada rato los rodajes se desgastan mas rapido o se danan...hay muca gente que escucan ek zumbido que no es muy fuerte y le sigen dando y terminan cagando la caja
Carlos de Perú hace 8 años
Cambien el aceite de caja cada 20,000... esos mecanicos de la tienda de autofondo son monses
CSAIL de Perú hace 8 años
Bueno en mi caso cuento con un Sail del 2013 ya va cumplir 3 años con 55800km y en mi opinión es un buen auto, claro que he tenido algunos problemas no los voy a negar pero creo que manejables y no grabes ya que hasta ahora no he tenido que llevarlo de urgencia a un taller o quedarme botado que creo es lo más tedioso. A continuación les voy a mencionar dichas fallas y como los solucione. - Sonidos en el interior: a los 6 meses empezó a presentarse un ruido al parecer en el tablero era un chillido al parecer por el rose de dos plásticos. Luego de buscar por todos lados me di con la sorpresa que el sonido era del exterior, para ser exacto en las esquinas interiores del parabrisas, en ella se encuentran unos plásticos negros que generan el ruido, solución echarle un aceite o colocarle un jebe para evitar el sonido y solucionado. - Encendió de Check in: me ocurrió en 3 ocasiones, la primera por un descuido mío de llenar gasolina de 90 y en grifos baratos, generando una mala combustión según el escaneo de la computadora. Solución: Cambiar a gasolina de 95 y en grifos como Primax o Repsol. La 2 y 3 solución presentaban el mismo error (no cuento con el código) de una mala combustión pero en realidad ese no era el problema, en el taller (Iza Motors ya no lo llevo a derco o ahora autofondo ya que no brindan un buen servicio y demasiado caro), detectaron que el sensor delantero de oxigeno se encontraba en un mal lugar, ya que estaba situado en la parte inferior donde va el filtro de aire y cada vez que hacían mantenimiento terminaba engrasándose, además de que al pasar por un bache topaba y lanzaba la alerta. Solución: Reubicar el sensor en un lugar más alto y todo listo el problema no se ha vuelto a presentar en 2 años. - Problemas al arrancar en las mañanas (En frio): En realidad esa es su falla del Sail la bomba de gasolina no logra una buena presión y me dieron una solución a largo plazo la cual es cambiar la bomba de gasolina (Ojo que dicho problema se me presento al año) y lo cual a un no he realizado ya que me dieron una 2da solución temporal el primero una limpieza total del obturador (desarmado completo) y limpieza de inyectores, ambos casos me costó 50 soles en Iza Motors y adicional mantener siempre el tanque en no menos de un 4to y usar gasolina de 95 esto para ayudar a una mejor presión de la bomba. Y dicho y hecho durante dos años no he tenido problemas de encendido ya que cuando se presentaba el problema el auto como que se ahogaba por unos 10 segundos las revoluciones se movían entre 1.0 a 1.2 hasta que se regularizaba. - Caja de cambio: Si bien es cierto estos autos también tienen una caja mala pero a mí no me ha dado problema a la fecha lo que si no se puede negar que a veces los cambios se siente un poco duro, a la larga me han recomendado cambiar el aceite de la caja pero a la fecha todo ok. - Sonido de chillido al encender en frio: el sonido solo se daba durante las mañanas un pequeño chillido durante los 5 o 6 primero segundos y luego se silenciaba. Al principio pensé que era el radiador pero luego me comentaron que era la correa del alternador que ya estaba desgastada y reseca por el uso dicho cambio lo realice hace poco en su mantenimiento de 50000 km y ya no se presenta dicho sonido. En conclusión como menciono el Sail es un buen auto con algunos problemas pero a mi parecer confiable y no he gastado más de 350 soles en sus consultas y reparaciones que he mencionado lo cual en 3 años de uso me parece bueno (ojo que el monto que menciono es fuera de sus mantenimientos que los realizo cada 5000 km)
Carlos de Perú hace 8 años
Ya hay solución para el encendido en frío...lee mi comentario anterior ahí está la dirección...mi sail tiene 220000 k. M...baje la caja alos 100000 como precaución, cambie los 6 rodajes y una laina...hasta ahora todo bien...cambien el aceite de caja cada 20,000
Tefo de Perú hace 8 años
Ayudame. Con su. Numero soy de piura
CSAIL de Perú hace 8 años
Si lo he leído gracias por el dato también es una solución pero como mencione temporal a la larga tenemos que cambiar la bomba :)
Carlos de Perú hace 8 años
Hubo un cambio de bomba gratis...el aviso salio en el periodico y en la pagina de chevrolet...tenias que colocar tu numero de VIN ahi salia si tu carro era para cambio de bomba o no...por siacaso entra ala pagina de chevrolet...tal vez siga el anuncio
Carlitos de Perú hace 8 años
No todos, mi auto no figura en la lista y eso que es del 2012...
Marlon Colombia de Colombia hace 7 años
Hola soy de Colombia y tengo un Chevrolet Sail, tuve el mismo problema de ustedes no encendia bien en las mañanas o bien cuando el carro reposaba demasiado unas 10 a 12 horas, pensaba que era bomba de gasolina que perdía presión, pero le hice revisar y mantenía la misma, recuerden que la presión de la bomba en funcionamiento es de 55PSI y una ves apagado tiene que bajar a 50PSI y sostenerse con esta prueba descarte el problema, luego de esto lo lleve al concesionario para que lo escaniaran en vivo y arrojo un problema en sensor de temperatura del motor (Hace que a los 97°C encienda el ventilador de refrigeración), marcaba pero no bien, por eso la señal nunca aparecía en el tablero del vehículo, oscilaba mucho la temperatura, es decir que mandaba una señal errada al computador, lo cambie y lo deje en concesionario el fin de semana para que me lo probaran en la mañana, el resultado fue exitoso al primer encendido arranco, se quito el problema, el costo fue 300mil COP con mano de obra, el sensor cuesta 70mil. Saludos
Yonatan cobo de Colombia hace 5 años
Amigo de casualidad tienes foto del senador??? La falla se te presento nuevamente?? O todo bien?
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Vibracion y se apaga

Chevrolet Sail 2012 sail 215000 kms
Mi sail 2012, presenta un problema de vibración y se sabe apagar, dos día atrás le realice cambio de bujías filtro de combustible y limpieza de inyectores, y comenzó a vibrar y se apaga, pero para esto cuando le pongo combustible vibra y se apaga, o si lo tanqueo con motor apagado se demora en prender y vibra, no se si sea lo mismo o tenga relación.
cristhianalva de Ecuador hace 7 años  
CR
4 casos 
cristhianalva de Ecuador hace 7 años
Bueno le cuento que en el motor por la flauta hay un aparatito negro de plástico que tiene unas mangueritas flacas y esta conectado a un shuiche (no se como se escribe), la cosa es que lo saque lo sople y luego de eso no me volvió a vibrar hasta ahora, pero no se como se llama ese aparatito es de plastico negri parece un filtro
Joffrezambrano de Ecuador hace 6 años
Si es verdad lo q dice el comentario mi carro le sicedia lo mismo cuando se tanqueaba en apagado demoraba unos segundos en prender y tanqueada encendido comienza ah vibrar cambiele esa pieza q tiene las mangueritas aka en ecuador en la casa chevrolet me costo 54 dolares
carlos de Ecuador hace 6 años
Manden fotos por favor para saber de que se trata gracias
hugo de Chile hace 6 años
Manden fotos del aparatito negro por favor para saber cual es mi auto es. Un chevrolet sail. Y vibra demasiado desde ya muchas gracias
cristhianalva de Ecuador hace 6 años
Se llama válvula de solenoide , le tomare una foto y luego la subo, acá en Ecuador cuesta como 50 dolares + o -, la original en la casa chevrolet. Ese aparato es el que regula los gases del tanque de combustible, cuando ya no funciona el auto comienza a vibrar,
Victormora88 de Colombia hace 5 años
Amigo y La foto de la válvula?
cristhianalva de Ecuador hace 5 años
. No es difícil de encontrarlo en el auto, es parecido a un filtro de combustible mas pequeñito pero de plástico negro con dos mangue ritas y un conector, es sencillo de sacarla, uno mismo lo puede hacer, no necesitas buscar un mecánico para eso. Esto regula los gases del tanque de combustible, traten de comprar el original para que dure.
1
Juan de Perú hace 6 años
Mi auto esta en marcha y se paga totmente todo q puede ser ayuden pof
Leandro de Perú hace 3 años
Buenas noches, tengo un chevrolet sail del 2017, cuando salgo en primera vibra mucho y voy a girar y salgo en segunda como que se aguanta y cabecea y aveces pasa lo mismo en 3 o 4 cuando estoy yendo rápido, aceleró más como que se aguanta y cabecea, eso pasa frecuentemente en gas, en gasolina no se siente mucho, que puede ser, ayuden por favor.
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Se me encendio el Check en el tablero SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sail 2013 4 puertas 382882 kms
Y el scanner informa este error p2009 - circuito de control del corredor colector de admisión baja banco 1

Buenas tardes compañeros si alguien ha tenido esta falla del chevrolet sail 2013 como lo solucionaron gracias
Daniel Quimi de Ecuador hace 4 años  
DA
6 casos 
Alvaro de Chile hace 3 años
Hola amigo tengo el mismo problema lo soluciono
Daniel Quimi de Ecuador hace 3 años
No

Y e consultado con varios mecanicos y no han dado con el error
Pero el carro funciona bien hasta el momento

Amigo por si acaso a usted le falla suvehiculo
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel Quimi)
Omar de Ecuador hace 2 años
Hola mi estimado si resolvió el problema que a mí me está sucediendo lo mismo ya cambié la válvula solenoide de la admisión la que está a la vista pero parece que debajo hay otra.
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Omar de Ecuador hace 2 años
Si mi estimado el problema se resolvió inmediatamente el check se borró ese era el fallo
Marlon Quizhpe de Ecuador hace un año
Yo tentó este código que puedo hacer para solucionarlo
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Como q pierde fuerza y luego y luego nuevamente sale

Chevrolet Sail 2018 Sail 1.5 120000 kms
Hola...una ayuda tengo un Chevrolet sail 2018 lo q pasa es q cuando voy conduciendo es como q pierde fuerza como q se queda y luego nuevamente sale...le revisaron los cables de bujías, bujías , bomba de gasolina, los filtros de gasolina y todo bien luego le pasaron el scanner y salió q tenia la falla en el pedal de aceleración y en el sensor del oxigeno se procedió a cambiar , al parecer quedo bien ,pero anduve una semana y luego nuevamente empezó con la misma falla como la prinera vez...¿ Q podria ser...
Edwin de Ecuador hace 5 años  
ED
10 casos 
Roddy de Ecuador hace 5 años
Ando con el mismo problema y he chequeo lo mismo, lo que me dicen es que puede ser el catalizador un poco obstruido, muy raro pero dificil de comprobar.
Jacg de Perú hace 5 años
Sensor de oxigeno amigo a mí me pasó lo mismo
Gregorio de Ecuador hace 4 años
Algunos de uds han cambiado de radio para su carro...yo cambié...pero no puedo desconectar el radio original xq e lo contrario no m funciona la alarma y ni los seguros del carro y x último el pitido q hace cuando habré la puerta o de las direccionales todo eso no funciona...alguien tiene alguna solución
Francisco de Chile hace 3 años
@GregorioAlguien sabe por casualidad cuantos sensores de oxigeno tiene el sail 2019 1.5 ?
Angel de Perú hace 5 años
También tenia el mismo problema con mi sail de 2018, tiene 56000 lo llebe a la convecionaria y me dicen lo mismo sensor de pedal de aceleracion y en el sensor de oxigeno pero al sacarlo para acerle pruebas en carretera con un medidor de presión de gasolina salia que perdia presión por eso cambie la bomba de gasolina y para estar mas seguro le isieron un afinamiento y recetearon la computadora que por cierto ya ni vota error alguno, ya llevo 20 dias manejndo el auto y todo bien hasta ahora, me dijeron que la bomba se deterioro muy tapido por ka calidad de gasolina antes le hechava de 90 octanos ahora le hecho gasolina de 95, por sierto soy de Peru.
Roddy de Ecuador hace 5 años
Gracias por el dato. Mi bomba esta bien y ya tengo muchos dias sin el problema.
Eddy de Ecuador hace 5 años
Hola Roddy y como solucionaste el problema
Roddy de Ecuador hace 5 años
En realidad no he hecho mas que limpiar el tanque y cambiar filtro de combustible, ya sabes que aca la gaso es mala de pronto en mi caso solo fue eso.
Jhonny fiallos de Ecuador hace 4 años
Mi chevrolet sail es del 2013 mi problema es q c me queda acelerado las revoluciones estan en 1.5 o 1.6 y no reacciona el pedal d aceleracion para nada alguien q me pueda ayudar tengo q desconectar la bateria para q c arregle pero despues d cierto tiempo vuelv a pasar lo mismo
Paul Castro de Ecuador hace 3 años
Tengo un Sail del 2020 con 23 mil de recorrido y esta encendido el check el scan me dice que es un problema del sensor de oxigeno e utilizado solo galosina de 95 el concesionario no se hace responsable es un auto nuevo y solo por escanear quieren 45 dolares, la garantia de 100 mil KM o años no funciona en el Ecuador auto pesimo muy mala compra leyendo los comentarios ahora no se que hacer cambiar el sensor, vender esta porqueria o quemarlo
Jhon de Colombia hace 3 años
Buenos días todo tiene solución póngalo en venta
Andres de Ecuador hace 3 años
Diste con el problema? Yo estoy pasando por lo mismo
Mauricip de Ecuador hace 3 años
Yo tengo el mismo problema y ma verdad no se que diablos hacer
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Cuerpo de aceleracion SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sail 2013 Motor 1.4 170000 kms
Buenas tardes con todo tengo entendido q cuando el carro es apagado y pesionando el pedal de aceleracion se debe medio abrir la mariposa del cuerpo de aceleracion mi pregunta es al quitar el pie del acelerador se debe quedar semi abierta unos segundos y luego cerrarse... por q tengo un problema de encendido y queda medio acelerado
Tango&Cash de Ecuador hace 3 años  
TA
3 respuestas 
Leo Benavides de Ecuador hace 3 años
Es normal que inicialmente se acelere hasta las 1.200 revoluciones, para luego bajar a 700. Ah y no es necesario pisar el pedal de aceleración para prenderlo
Tango&Cash de Ecuador hace 3 años
No es para prenderlo lo estaba probando ya q le realice una limpieza manipule la mariposa mi temor si lo descalibre le conecte un scanner elm327 con la llave on sin encender los porcentajes o valores oxilan no son estables
Solucionado
Mejor respuesta (según Tango&Cash)
Leo Benavides de Ecuador hace 3 años
He visto videos en los que abren y cierran el switch 3 o 4 ocasiones, dejando 2 segundos entre cada apertura. Lo comento porque así lo he hecho en lo personal, puesto que yo mismo hago ese tipo de mantenimiento. Esto lo hacen para que se reinicie y la computadora reconozca la nueva posición. Es como cuando pones un accesorio USB en una PC, la máquina tiene que aceptar para que pueda entrar en funcionamiento
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El ventilador del carro no apaga

Chevrolet Sail 2014 LS 37000 kms
Buenas tardes, su colaboración llevo un mes con un daño en mi sail desde que prendo el carro el ventilador del radiador se prende y trabaja a su máxima velocidad, le cambie el termostato también el sensor de temperatura y nada, el carro no tiene fugas en sus mangueras. Ya no se que mas hacerle

Por favor su ayuda, que puede ser el daño
Felipe soto de Colombia hace 6 años  
FE
5 casos 
Mike de Chile hace 6 años
Hola! Pudiste solucionarlo? Tengo el mismo problema
Felipe soto de Colombia hace 6 años
Si fue un sensor de la computadora que se quemo... Se cambió y solucionado el tema
Luis.. de Chile hace 6 años
Donde se ubica ese sensor...Tengo el mismo problema...
Manuel de Chile hace 5 años
Hola y al final que sensor era???
Mi vehiculo tiene los mismos si tomas, me dijeron que le cambie el refrigerante y el Retroventilador debiera normalisarse. Ahora veo que puede ser un sensor. Quedo atento a su respuesta, gracias.
Pablo de Chile hace 3 años
@Felipe sotoHola. Alguien sabe que sensor es?
Mike de Chile hace 6 años
El sensor de temperatura? O es otro? Como lo cambiaste? Gracias 🙏
Luis.. de Chile hace 6 años
Necesitamos respuestas
Nancy Macías de Ecuador hace 5 años
Buenas amigos iba conduciendo mi Chevrolet Sail 2015 y empezó a botar humo el mecánico me dice q el electroventilador está pegado y debo cambiar con tantos comentarios de ustedes me preocupa y vaya a salir con otros daños
Cristián de Ecuador hace 4 años
Bueno tuve un problema igual cambié de todo y el problema fue que el radiador de la calefacción estuviera tapado lo reemplace y problema solucionado
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Se apaga de la nada, se bajan las revoluciones a cero

Chevrolet Sail 2015 4 puertas 1.4 240000 kms
Necesito ayuda, el carro prende normal pero al rato de la nada se baja las revoluciones y se en apaga tengo que esperar unos 10 segundos para poderlo prender, ya le limpie el cuerpo de aceleracion, revise bujias el catalizador lo limpie, no resulta nada el mecanico no da razon... alguien 1ue le haya pasado algo asi o que sepa la solucion por fa...
daniel moran de Ecuador hace 6 años  
DA
11 casos 
Cristian de Chile hace 5 años
Hola amigos el chebrolet sail 2014 trae valvula iac y donde la trae por favor
freddy puma de Perú hace 4 años
Hola Cristian el chevrolet de ese año no trae valvula iac. Viene con cuerpo de aceleracion electronico por lo que no debes de manipular la mariposa de aceleracion pues se descalibrara,y tendras problemas de ralenti inestable.
freddy puma de Perú hace 4 años
Hola Daniel tu problema parece ser electrico,como por ejemplo el relay de la bomba de combustible que al calentarse entra en corto, y aisla la corriente por lo que el vehiculo se apaga, y una vez que se enfria el vehiculo vuelve a encender. Yo tuve ese problema,pero tambien podria ser un sensor que se caliente y entre en corto y si no da codigo es por ser una falla intermitente.
Rafael Lora de Colombia hace 3 años
El mio es modelo 2018 y le pasa lo mismo, a la media hora de estar en marcha, pierde potencia, hasta que se apaga y el motor vibra demasiado , cómo si se fuera a explotar
diego de Ecuador hace 4 años
Tengo el mismo problema en las mañanas enciende bien pero despues baja las revoluciones e intenta apagarse
Martínez de México hace 2 años
Tengo el mismo problema es de una navigector modelo 10 y asta ya no meda marcha
Emilio de Ecuador hace 3 años
Hola buenas tengo el mismo problema k aprender aprende bn pero a ratos d los normal que es 7 se baja a 5 y comienza a jugar de 3 a a 6 la revolución una apaga cual fue la solución Pana
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Ruido ronco en ventilador del habitáculo ocalefaccion SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sail 2013 SAIL LTZ HB  90000 kms
Al prender el ventilador interior, el motor eléctrico produce un ruido ronco. Antes no lo tenía. Podria ser desgaste de bujes, escobillas o algo así. ¿Alguien sabe añgo del tema, les ha pasado? ¿Como se puede revisar, sin desbaratar tanto el interior del vehículo. Urge ayuda, gracias
luis de Colombia hace 3 años  
LU
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según luis)
luis de Colombia hace 3 años
Solucionado. Desmonté el ventilador del habitáculo, es tipo turbina, y dentro de la turbina había una hoja de un árbol que logró pasarse el filtro, esa hoja producía una vibración molesta, ya que al encender el ventilador ella vibraba dentro de la turbina. Listo, asunto arreglado
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Nicolas de México hace 3 años
En que parte del tablero se encuentra? del lado del filtro de la cabina? Tuviste mucho problema la quitarlo?
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Inestabilidad y apagado del vehiculo (aguantada)

Chevrolet Sail 2012 4 puertas 1.4 664146 kms
Mi vehiculo viene sufriendo hace casi 2 años de cascabeleos y no es por mantenimientos ni bujias ni filtros...cuando salgo muy apresurado se ahoga y no quiere encemder de inmediato...cambie sockets de ckp cambie sensor ckp incluso se me han quemado 3 me explociona a veces ah momentos trabaj estable pero luego se pone pesado y empieza a aguantarse de golpe como robos de corriente huele a combustible q no lo quema bien bobinas tambien cambie y nada
Daniel Hernandez de Ecuador hace 4 años  
DA
2 casos 
Leo Benavides de Ecuador hace 4 años
Que aceite estas usando?
Arnaldo de Ecuador hace 4 años
Amigo benavides tengo el mismo problema de cascabeleo en el sail 2018 new modelo podrian ayudarme que sera bujias o inyectores
Mi correo es [email protected] cualquier informacion para que ayuden a solucionar gracias
Leo Benavides de Ecuador hace 4 años
Cuando los capuchones de las bobinas de encendido se fisura o parten, dejan escapar el pulso eléctrico que debería llegar a las bujías
Daniel Hernandez de Ecuador hace 4 años
Bobinas estan nuevas
Andres de Perú hace un año
@Leo BenavidesYo tengo uno del 2013 y presentaba el mismo problema le cambié el sensor del cigüeñal y se fue el problema, ahora no se apaga ten en cuenta también el tema de la batería puede ser
Jorge ceballos de Colombia hace 2 meses
@AndresAmigo me podria ayudar tengo un sail 2014 de repente dejo de marcar la velocidad, tiene un falla que cuando lo quiero acelerar a fondo se caen las revoluciones y se apaga luego demora en prender, a parte de eso no le llega señal a la bobina 2 se le probo con una computadorqa nueva y funciono bien y luego fue lo mismo y dejo de mandar señal al puesto 2 se le ha revisado todo el cableado y todo esta bien pero aun sigue la falla
Leo Benavides de Ecuador hace 4 años
Cuando el catalizador ó el mofle están tapados puede producirce esa falla
Daniel Hernandez de Ecuador hace 4 años
Ya no tiene catalizador
Daniel Hernandez de Ecuador hace 4 años
Ya cambie el ckp y el socket
Leo Benavides de Ecuador hace 4 años
El sensor MAP tambien puede llegar presentar ese tipo de falla
Cristián Martínez de Colombia hace 4 años
Buena tarde tengo un problema similar pero me afecta al encendido el mecánico dice que es un tema eléctrico pero no ha podido dar con la falla el carro trabaja bien dos días y luego no enciende en un principio pensaron que era temas de sensor CKP no se si tenga que ver con gemas electronicos no hay pareciera que no hay señales para los relevos
Leo Benavides de Ecuador hace 4 años
Compañeros, he leido sobre muchos componentes que han revisado, pero no de la cadena de distribución. Cuando se estira podría presentar esas fallas intermitentes. Ya la han cambiado? Recuerden que duran mucho, pero no son eternas
Leo Benavides de Ecuador hace 4 años
Cuando no usamos el aceite adecuado podemos estar estropeando componentes internos, como los elevadores hidráulicos, los cuales cuando fallan pueden llegar a producir inconvenientes con la compresión
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Se acelera cuando lo prendo

Chevrolet Sail 2013 4 puertas ls sedan  94536 kms
Lave el motor y cambie refrigerante cuando lo prendí se subieron las revoluciones bastante y el acelerador no funcionaba después de un rato depsues de desconectar la batería funcionó el acelerador pero cada q lo prendo se acelera
Edwin de Colombia hace 6 años  
ED
3 casos 
carlos de Ecuador hace 5 años
Limpie el cuerpo de aceleración está sucio y cambie los filtros de gasolina y de aire y listo avise como le va ok
Yeffrey de Chile hace 5 años
Amigo como le fue con la falla? Cuenteme como soluciono por favor gracias
Edwin de Colombia hace 5 años
Bueno primero q todo, la falla era por desconfigura ion del acelerador ya que este es electrico, es decir funciona por sensor. Lo que hice fue configurarlo desconectando la batería por intervalos de tiempos.
May Bello de Colombia hace 5 años
Pero regalamos más detalles. De cuál fue la acción que hiciste
Edwin de Ecuador hace 4 años
Yo tengo un problema mí carro cuando mando marcha se acelera solo. Ronca el motor. Suena unos segundos y luego conje velocidad.
carlos de Ecuador hace 4 años
Hágale un abc, cambio de filtro de aire y limpieza de cuerpo de aceleración,,, tener cuidado de no tocar la compuerta del sensor porque se desconfigura suerte
Jose M.T ecuador de Ecuador hace un año
Hola en mi caso tengo un Chevrolet sail 2018 q de un momento a otro estando en la revolución de 800 que es lo normal procedio a cambiar de ritmo y subio a 1200 y en l panel se presenta el carrito paradeando de color amarillo como si tuviera problema las llantas y no acelera llega a 30 ya he cambiado filtros limpieza de inyectores escaneo y persiste el problema syudenme
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No acelera, el pedal de acelerador se bloquea, lo escanee más de 5

Chevrolet Sail 2013 Basica 120000 kms
Más de 5 veces lo escanee, todos los técnicos me dijeron que era computadora. La compré la cambie, cambie la chapa o el switch, cambie la llave, cambie el cuerpo de aceleración, cambie el sensor del cigüeñal, nada mejora la falla continua El pedal se bloquea, cambie pedal y sigo sin resolver el problema me estoy volviendo loco. La falla es intermitente. Aceves nop falla o en 10 min me puedo quedar accidentado 5 veces.
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Edgar Bermúdez de Chile hace 3 años  
ED
7 casos 
Edgar Bermúdez de Chile hace 3 años
Ya cambié el ramal y sigo con la falla que desgracia
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Edgar Bermúdez de Chile hace 3 años
Hay Miles de carros que se han reparado y no hay alguien que me ayude.
samm de Colombia hace 3 años
Los vehículos electrónicos cuando presentan ese tipo de fallas estan o en falta de alimentación o falso contacto en los conectores si le cambio la computadora realice un casa fallas. Mire el sensor map mire tambien si tiene algunos servos en el cuerpo de aceleracion
Edgar Bermúdez de Chile hace 3 años
Todas la alimentación y tierra se han revisado. Y aún persiste el problema.
Camilo de Colombia hace 3 años
Revise el conector del pedal o cambielo puede estar fallando también el ramal desde el pedal hasta el ecm y también el conector del ecm
Edgar Bermúdez de Chile hace 3 años
Creo que eso lo único que me falta.
Hersser florez de Colombia hace 3 años
Quisiera saber si el señor Edgar encontró el daño porque tengo mi Sail con el mismo problema.
Edgar Bermúdez de Chile hace 3 años
Hola sigo sin solución... Que tragedia no recomiendo el Sail. No es posible solucionar el problema. Ya no se qué más hacer
Jairo de Perú hace 3 años
Porque mi chevrolet sail 2012 cuando estoy en 4 corre normal asta 150km y pongo 5 se baja la velocidad a 120 km
Michael Salcedo de Ecuador hace 10 meses
Saludos, mi sail presenta el mismo problema cuéntame cual fue tu solución por favor
Leonardo González de Chile hace 3 años
Mi chevrolet sail 2018 1.5 tiene la misma falla le cambie todo y nada y yo apago el auto y dejo que en fríe un poco y se le quita la falla de verdad que uno no sabe que hacer y lleve al concesionario y más sabe uno que eso mecánico alguien pudo solucionar
Camilo de México hace 3 años
Revisen un conector k lleva por debajo de la bateria y lleva las señales fel pedal al computador,o tambien el ramal de la instalacion ke pasa por debaja de la caja de cambios ke va desde el computador hasta el cuerpo de aceleracion
Chelo de Chile hace 7 meses
@CamiloHola tengo un new sail 2018 y dejo de funcionar el acelerador y es nuevo el pedal electrónico
Puchi campo de Colombia hace 2 años
Buenas amigo Edgar me puede decir por favor en qué terminó su falla en el sail que el mío está presentando la misma falla y no alo quemas hacerle, alguna otra persona que me diga cómo lo soluciono selo agradezco, mi correo electrónico: [email protected]
Camilo de México hace 2 años
Por eso revisen esas dos cosas ke le dije eso suele fallar
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Mira le compre termostato y bomba de agua, pero el extracto de aire qu

Chevrolet Sail 2016 4 puerta 1.4 182500 kms
Saúl 1.4 pero toco manguera de una está caliente y otra helada pero el extracto sigue estando directo
Orlando pichunhual de Chile hace 5 años  
OR
4 casos 
Cristian Alban de Ecuador hace 5 años
A mi me acurre lo mismo q cera y aparte queda un sonido de agua adentro el rato q se esta rodando si alguien lo a pasado lo mismo...ayudenos con la informacion
freddy puma de Perú hace 4 años
El problema parece estar en el termostato que no llega a abrir,en cuanto a ese sonido parece ser aire en el sistema se debera purgar,pero eso deberia de saberlo el mecanico.
Leo Benavides de Ecuador hace 4 años
El sistema de refrigeración tiene aire en su recorrido hay que depurarlo
lenoguette de Colombia hace 4 años
Buenos días. ¿se puede cambiar las aspas de la bomba de agua?
Leo Benavides de Ecuador hace 4 años
En la práctica si se puede, mas conseguir las aspas solas es lo difícil, tendrías que ubicar una bomba que se haya dañado. Lo digo porque yo lo hice, me sucedio por usar agua corriente y no refrigerante
lenoguette de Colombia hace 4 años
Gracias Leo por tu comentario, trataré de buscar alguna bomba vieja.
jorge de Colombia hace 4 años
Amigos me paso igual y era la bomba de agua que tenia las aspas dañadas
Jaime cisternas de Chile hace 3 años
Donde está el termostato
Leo Benavides de Ecuador hace 3 años
Debajo del tapón de llenado de aceite hay un codo el cual se conecta a una mangura y está al radiador. Pues en el interior de codo metálico está el termostato
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Cambie el Carter y no me funciona el velocimetro SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sail 2016 4 puertas lt 90000 kms
Hola buenas para preguntar qué sucede ya que cambie el cárter de mi vehículo y no me funciona la velocidad al entregarmen el carro la aguja se mantiene abajo revoluciones funciona perfectamente y todo lo demás en excelentes condiciones Pero el velocímetro no se mueve
Diego de Colombia hace 5 años  
DI
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Diego)
May Bello de Colombia hace 5 años
El sensor que indica la velocidad del vehículo se encuentra en la caja y al cambiar el cárter del sail debes soltar la caja. Por lo que debes mandar a revisar si conectaron este sensor!!
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Que significa el error p103 precalentador del sensor de oxigeno 1 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sail 2013  120000 kms
La luz del check engine se prende por cierto tiempo y desaparece le hice un escaneo y me sale ese error x favor necesito saber que hacer, si limpiar los inyectores y cambiar microfiltros o cambiar el sensor de oxigeno superior. Recomiendeme que debo hacer en este caso para solucionar este problema del check engine.
Cesarito de Ecuador hace 4 años  
CE
9 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Cesarito)
Anthony Cevallos de Ecuador hace 4 años
Cuando se establece el código DTC P0103 OBD2 indica que existe una condición alta en el sensor MAF o en su circuito. El PCM (Powertrain Control Module) ha detectado que la señal de frecuencia real del sensor MAF no se encuentra en el rango que se espera. Los factores que pueden establecer el código de falla P0103 OBD II son:

Puede haber fugas de aire de admisión. El sistema eléctrico del Sensor de flujo de masa de aire (MAF) puede presentar problemas como cables desgastados o corroídos. El sensor Mass Air Flow (MAF) puede que se encuentre contaminado. Sensor MAF defectuoso. Pudes hacer la prueba desconectado el sensor MAF si la falla se mantiene significa que hay un problema con el sensor
roberto talledo de Ecuador hace 4 años
Hola donde se encuentra ubicado sensor maf chevrolet sail
gustavo celis de Colombia hace 9 meses
Cambien los empaques del multiple de admision y prueben de nuevo
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Polea del Cigueñal SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sail 2018 LC C/A 13560 kms
Se activaron las luces de bateria y frenos, inmediatamente se pusó rígida a dirección, me informan por garantia que se averió la polea del cigueñal, ?cual puede ser la razón tratándose de un vehículo con pocos kilometros (13.000) un defecto de fabrica, mal conducción????
Rogelio de Colombia hace 5 años  
RO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Rogelio)
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Si no hubo golpes , se puede concluir problema de calidad del producto...
Aldo Bajaña de Ecuador hace 5 años
Salieron con defectos de fábrica
Rocky de Colombia hace 5 años
Hola Rogelio... Mi Sail es 2017 y según una campaña de chevrolet... según el numero VIN se le cambió la polea del cigueñal por defecto de fabrica.
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Luz de check engine encendida

Chevrolet Sail 2014  50000 kms
Tengo la luz de check engine encendida con el codigo p0 697 y no me marca el nivel combustible
Felipe de Chile hace 8 años  
FE
17 casos 
hetor de Chile hace 8 años
Despues de un lapso de conduccion se me enciende la luz de check engine que puede ser necesito que me ayuden gracias
Yeisson de Colombia hace 7 años
Hola mi Sail 2016 me prendía el shock y no me marcaba combustible, precisamente le cambié la computadora y solucionado el problema, la computadora la conseguí de segunda ya q nueva salía muy costosa
Yeisson de Colombia hace 7 años
Deben tener en cuenta , si al cambiar la pc sigue encendido el sheck, pero el carro prende y anda bn, solo debes llevar tu vehículo a la Chevrolet para q te configuren la ECU con tu carro ya q cada ECU tiene una configuración distinta en cada carro
Xavier nieto de otro hace 6 años
Venía manejando y de un momento a otro se me prendió el foco del check
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Recalentamiento sail modelo 2105 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sail 2015 sail 54000 kms
Hola buen día, quisiera preguntar si mi carro Sail modelo 2015 trabaja solo con agua refrigerante... debido que se me recalienta y bota el agua por la tapa del tanque, le cambiaron el Termostato y la tapa además lo limpiaron... pero sigue recalentándose... me pueden guiar qué puede estar fallando ?
Luz A de Colombia hace 8 años  
LU
7 casos 
Carlos de Perú hace 8 años
Cambia la bomba d agua,si sigue igual sacale el termostato, es k queda pegado así sea un termostato nuevo, no pasa nada...solo cuando hagas el primer arranque del día dejalo prendido 5 minutos sin mover el carro...aquí en Perú hasta le echan agua mineral al radiador...me cuentas como te fue
Luz A de Colombia hace 8 años
Hola buen día, acaban de quitar el termostato y el mecánico me dijo que lo anduviera una semana. Mil gracias !!!
Leo Benavides de Ecuador hace 5 años
Si le retiras el termostato te va s consumir mas gasolina, estos motores funcionan a temperaturas precisas, al suspender el termostato el motor siempre estara fresco, mas el sistema para funcionar bien compensa inyectando mas combustible
Hanz de Chile hace 8 años
Me paso lo mismo fíjate en el fusible del electro tienden a quemarce
Miguel de Chile hace 4 años
A me pasa que no me prende el ventilador y no se que sera no tiene niun reley quemado no le esta llegando tierra como podre solucionarlo
Solucionado
Mejor respuesta (según Luz A)
Luz A de Colombia hace 8 años
Definitivamente no recomiendo que compren este vehículo Sails Chevrolet, siendo modelo 2014 y ya ha pasado varias veces por el taller sin que a la fecha se solucione los problemas de Recalentamiento y el piloto de goteo de aceite que hizo que se apagara el carro y otra vez al taller... No es justo !!!
Juliz de Colombia hace 8 años
Me pasaba tal cual lo mismo y solo le compre la tapa del tarro del liquido refrijerante claro esta que la falla era q devolvia el refrijerante pero munk alumbro el testigo de recalentamiento
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Revoluciones en frio inestables

Chevrolet Sail 2014 4 puertas 200000 kms
Cuando prendo el carro en frío está muy tembloroso, las revoluciones suben a 0.9 por un rato y despues bajan hasta 0.7 incluso con aire prendido y la aceleración parece carro viejo, ya le he cambiado las bujías, todos las bobinas de encendido, limpieza de cuerpo de aceleración, bomba de combustible el sensor map, trompo de temperatura, termostato, hice limpiar el catalizador y el sensor de oxigeno, no sale errores en el scanner, que podría ser a alguien le ha pasado
AngeloParedes de Ecuador hace 4 años  
AN
9 casos 
Camilo de Colombia hace 4 años
Revise filtro de combustible e inyectores,,si están bien hagan esta prueba
https://youtu.be/1H6bivtdvxI
Jorge de Colombia hace 3 años
Tengo el mismo problema sera la. Culata?
Miguel Rodas de Perú hace 4 años
Amigo a mí me pasó lo mismo tengo un Sail 2012 en frío normal se mantenía las revoluciones en caliente se subía de 07 a 09 o 10 lo regulaba en GNV una y otra vez se descontrolaba,tambien cambie bobinas no se solucionaba y las finales era sensor de temperatura malogrado
Julian96 de Chile hace 10 meses
Cual sensor de temperatura?
Autopart de Ecuador hace 4 años
Amigo tengo el mismo problema el auto en frío tiembla mucho y hasta se apaga, pudo solucionar el problema mi sail es 2015??
AngeloParedes de Ecuador hace 3 años
No, pero me di cuenta que sube aceite por la valvula pcv y se quema en la combustión, estamos viendo con el mecanico que puede ser
Camilo de Colombia hace 3 años
Primero limpie cuerpo de aceleracion y bujias
Gabucho de Ecuador hace 3 años
Como se limpia puedes ayudarme ? Gracias
AngeloParedes de Ecuador hace 3 años
Ya todo esto se le ha hecho, el problema es que sube aceite por la valvula pcv al parecer, pero no sabemos el motivo, ya se he cambiado varias veces la valvula y sigue la falla
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Demaciada vibracion

Chevrolet Sail 2014 chevrolet sail 51000 kms
Hola amigos soy de chile tengo un chevrolet sail 2014 y auto vibra mucho cuando esta detenido no se que podra ser ,le cambie bujias,bobina de encendido,bateria,filtro de bencina,filtro de aire,limpie el sensor map pero la. Vibracion continua y mas vibra cuando enciendo las luces del auto por favor que algen me ayude ya que la vibracion es muy molestosa desde ya muchas gracias
hugo de Chile hace 6 años  
HU
3 casos 
mauri de Chile hace 6 años
Hola buenas a mi sail 2014 tambien le pasa lo mismo estoy detenido y vibra se mantiene en 700...le cambie bujias filtro bencina se limpio cuerpo de aceleracion pero aun sigue vibrando que puede ser??????
emmanuel de Ecuador hace 6 años
Revisa el canister nesecita una limpieza , antes q se dañe.
Anibalebc de Ecuador hace 6 años
Cuentenos!! Al fin Soluciono? Que era??
ReyKarajo de Ecuador hace 5 años
Realmente parece que buscas en lugar equivocado, cambia motor de bomba de gasolina por uno de buena calidad y adiós tembladera, también el filtro de gasolina y prueba conexión eléctrica de la gasolina, suerte 👍👍👍
Cesar de Chile hace 5 años
Hola como puedo soltar la manguera que va al canister en mi sail 2014...
Estoy tratando de sacar el estanque para cambiar la bomba de bencina que murio pero esta manguera me es imposible soltarla esta como pegada aparte de la abrazadera que trae lo hace aun mas dificil. Saludos
Nino de Perú hace 3 años
Me pasa lo mismo co mi sail 2017
Jeffrey de Colombia hace 2 años
Me pasa en el mío 2019 que vibra levemente al encender las direccionales que podrá ser ?
crist.ald de Chile hace 2 años
Tuve ese problema ya lo solucione, no se si tu ya lo arreglaste?
MoisésV de Ecuador hace un año
@crist.aldAmigo buen día, cómo soluciono ese problema le pasa lo mismo a mi sail
crist.ald de Chile hace 2 años
Hola pudiste solucionar cual era la falla me pasa lo mismo???
Yany arellano de Colombia hace 4 meses
Tengo un sail 2015 y cuando voy a 60km/h le vibra mucho la dirección, eso a q se debe quien me ayuda por favor
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Inficador aceite se enciende

Chevrolet Sail 2012  62640 kms
El indicador de aceite se enciende de la nada , desde hace 2 dias y se apaga o parpadea... acelero o se calienta el motor y se apaga... auxilio 0987087087
Angel de Ecuador hace 7 años  
AN
2 casos 
Juan pedro de Chile hace 7 años
Solo debes cambiar el aceite por uno nuevo aveces el aceite es de mala calidad
Dous de Chile hace 7 años
A mi me pasa lo mismo el cambio de aceite se hizo hace 4 dias y desde ahi empezó a encender la luz del aceite chevr sail...
Angel de Ecuador hace 7 años
Paso una semana y paso el problema. El aceite es el mismo usado desde que lo adquirí.
oscar de Chile hace 7 años
Tengan cuidado puede ser problema de la bomba de aceite o de trompo del presion de aceite. Otro problema sería el conducto por donde pasa el aceite a la bomba por lo que ya son palabras mayores
Seba de Chile hace 5 años
Amigo sabes donde esta ubicado? El trompo de aceite
Angel de Ecuador hace 5 años
En la parte baja del motor es una pieza que no es cara apenas unos 10 dólares! Llévalo a un mecánico ahí lo ubican rápido.
Cristian ramos de Chile hace 5 años
Ola disculpa es parte especificamente se encuentra el trompo
Javier de Chile hace 4 años
Hola,se encuentra detrás de la bomba de dirección,hay que sacar el múltiple de escape y soltar una tuerca que afirma el catalítico,desplazas hacia abajo y lo sacas con llave Corona 24
Angel de Ecuador hace 4 años
Si era el trompo, había una pequeña gotera pequeñita, el aceite estaba bien !
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Problemas de cuerpo de aceleracion

Chevrolet Sail 2016 Hasbag 2017 95000 kms
No desboca o acelera y a veces se apaga. Quisiera saber como se reprogama se resetea o calibra el cuerpo de aceleracion
Juam manuel tobon de Colombia hace 6 años  
JU
2 casos 
Alvaro de Ecuador hace 6 años
Buenas tardes tengo un problema con un chevrolet sail año 2013 cambie el cuerpo de aceleracion y no borra el check engine no acelera y en el scanner me salen 3 codigos de errores

P2106 sistema de control de aceleracion desarrollo forsado

P2110 sistema de control de aceleracion limite de RPM forsado

P2101 circuito control del actuador de aceleracion fuera de rango

Eso me sale borro el codigo de falla y aparece de nuevo ayudenme con eso por favor gracias
Alexander Vera de Ecuador hace 6 años
Por favor revisen bien los cables sulfatados de corriente y más aún el de tierra, si no está bien la tierra la computadora arroja al scanner códigos erróneos, me pasó y gasté mucho y al final era eso, se perdía la aceleración, Ojalá les sirva
Jimmy de Ecuador hace 6 años
Tengo el mismo proble tuyo alguien q ayude
Claudio de Chile hace 6 años
Ha amigo tengo un Chevrolet Sail 2015 me prendió el chiquin León y perdió fuerza en sudida mas k nada le cambie la pedalera del aceleración k es electrónica pero sigue igual una ves puesta se manda a escaniar de nuevo para k el computador lo pez que O no si paguen me puede orientar un poco sería bueno gracias
Sixter de Ecuador hace 5 años
Tienes q volverlo a calibrar.
jaipaucox de Ecuador hace 2 años
Cómo se recalibra EL cuerpo de aceleración de sail?
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Ruido en la dirección

Chevrolet Sail 2016 LS 47000 kms
Buenos días.
Por favor alguien me podría dar información al respecto sobre un inconveniente que tengo con un Chevrolet Sail LS modelo 2016

El inconveniente que presenta es que al momento de dar marcha ya sea para adelante o hace atrás la dirección presenta un ruido como su fuera un "brrrrrrrnnnn" pero solo al girar a la derecha; ya en marcha normal no presenta ninguna otra situación. Se le ha revisado, los soportes de motor, terminales de ejes y nada.
Por lo demás el carro es muy bueno y de buen rendimiento, no he presentado ninguna otra cosa.
Agradezco las respuestas que me puedan brindar ya que no he podido encontrar el origen de lo que le está ocurriendo.
Oscar Dario de Colombia hace 4 años  
OS
5 casos 
Erick de Colombia hace 4 años
Hola pudistes solucionar?? Cual era la falla??? Me pasa lo mismo.
Oscar Dario de Colombia hace 4 años
Buenos días Erik, lamentablemente no he podido encontrar la falla, he hecho revisar el vehículo y todo está bien, lo único que me falta por intentar es cambiar el líquido hidráulico y si no es eso podría ser la caja de dirección, aunque reconozco que el carro funciona normal.
Erick de Colombia hace 4 años
Me paso lo mismo. Cual era tu falla
Erick de Colombia hace 4 años
Yo le he cambiado amortiguadores... los muñecos... bujes de tijeras... balines de amortiguadores... y nada los mecánicos no encuentran las falla. Lo que ne di cuenta es que cuando las llantas están bien infladas suena mucho menos... y es solo para un lado. Tampoco le he cambiado el líquido hidráulico... estos días lo cambiaré... alguna cosa me cuentas
Oscar Dario de Colombia hace 4 años
Erik, efectivamente tienes razón en algo, cuando las llantas están bien calibradas suena menos y coincido en que solo es para un lado (giro hacia la derecha) y es únicamente cuando se va arrancar porque en marcha funciona normal y no produce ningún ruido.
ANDROA27 de Colombia hace 4 años
Trata de apretar bien la rotula a mí me pasó igual.
Oscar Dario de Colombia hace 4 años
Buenos días Gracias por la respuesta. Por favor me puedes indicar donde se encuentra la rotula. Gracias
Christian canizales de Colombia hace 2 años
Hola buenas tengo el mismo problema lo han solucionado depronto ??
Oscar Dario de Colombia hace 2 años
Buenos días, lamentablemente no se ha podido solucionar y como el ruido solo es mas notable cuando las llantas están bajas de aire el vehículo funciona normal, no he insistido mas en el tema.
Christian canizales de Colombia hace 2 años
@Oscar DarioBuenos días te pregunto el ruido a mi me lo da es con el carro parado no más andando no me presenta ruido ya cambié mogollas y cópelas engrase el rodamiento de la mogollas de amortiguador y sólo me lo genera para la derecha ! Si alguien ha solucionado el problema espero nos pueda ayudar muchas gracias !
Oscar Dario de Colombia hace 2 años
@Christian canizalesEsa es la misma situación que presenta mi vehículo
Mauricio de Ecuador hace un año
@Oscar DarioBuenas noches alguien a podido resolver este problema
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Vibracion en el salpicadero, lado del piloto SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sail 2019 LS 4000 kms
Hola, tengo el sail 2019 y hace poco le apareció una vibración por el salpicadero lado del piloto. La vibración aparece al cambiar la velocidad de segunda a tercera, es decir cuando el motor hace mas fuerza, si alguien tuvo este problema y lo pudo resolver, le agradeceré mil, si me comparte su solución. Dios les bendiga.
Jelx de México hace 4 años  
JE
3 casos 
Marian de Colombia hace 4 años
Cómo pudiste solucionar?
Solucionado
Mejor respuesta (según Jelx)
Jelx de México hace 4 años
Vendiendolo, saludos.
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Me a quemado dos bobinas

Chevrolet Sail 2013  3000 kms
Me quemo día bobinas y dos bujías a q se debe el problema
Galo de Ecuador hace 6 años  
GA
4 casos 
Carlos Alberto villegas de Ecuador hace 5 años
Buenas mi sail prende vien de repente en la carretera se keda y pierde potencia k sera
Osma de Ecuador hace 2 años
Que era amigo? Tengo la misma falla
Arley de Ecuador hace 3 años
Buenas,, mi sail le pasa lo mismo pierde fuerza y no acelera nada, me toca apagarle y volverle a prender para que coja fuerza,, que puede ser
Geovanny de Ecuador hace 2 años
Me pasaba lo mismo, tuve que cambiar la computadora
Osma de Ecuador hace 2 años
Que era amigo? Tengo el mismo problema
Hector de Chile hace 3 años
Se me a quemado dos veces la bobina en menos de un mes cual puede ser la falla
Gusmena de Colombia hace 2 años
Tengo inconvenientes en el encendido de mi sail, mas rpm no suben y empieza con problemas, pero es solo en el primwe encendido del día, ya le cambie wl sensor del cigueñal y nada
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Aceleracion

Chevrolet Sail 2011 4 puertas 14000 kms
Hola etenido problemas con la aceleracion el auto se acelera en relenti medijieron que podria ser la valvula iac desarme el cuerpo de aceleracion y medi cuenta que viene todo junto cuerpo de aceleracion y valvula iac es in posible destapar la valvula iac viene todo junto no se si sera asi limpie el cuerpo de aceleracion y disminullo un poco la aceleracion en relenti pero no esta normal quiero saber si alguien tuvo el mismo problema y si lo sulucionaron y en que revolucion marca cuando esta en relenti antes que limpiara el cuerpo de aceleracion estaba en 14 y ahora 11 o 10 revoluciones cuando estaba bueno anda eb 6 o5 relenti y ahay no produce ningun problema
Gustavo de Chile hace 6 años  
GU
6 casos 
Felipe de Chile hace 5 años
Hola buenas yo soy de chile tengo el mismo problema mi auto es un Saúl año 2012 el tema es que al encenderlo las revoluciones del auto qonnde 1900 alguien que me pueda ayudar gracias
Gustavo de Chile hace 5 años
Lo que puedes hacer es limpiar el sistema de aceleración ami se me Quito el problema después que lo limpie
freddy puma de Perú hace 4 años
Hola Gustavo el chevrolet sail no lleva valvula iac,son electronicos ,por lo que debera lavar el cuerpo de aceleracion con un producto dielectrico,y luego ponerle el escaner para calibrarlo.
Sixter de Ecuador hace 5 años
Las revoluciones normales en clima cálido 27 a 30 °C son de 700 en ralenti. En clima más frío las revoluciones son mayores. Sin embargo es necesario limpiar el cuerpo de aceleracion y luego escanearlo y calibrarlo
Darío sail 2015 de Ecuador hace un año
Hola tengo un problema con mi sail soy de ecuador en las mañanas prendo el auto el motor tiembla las revoluciones son inestables bajan si en ese instante le aceleró se atranca y se apaga le dejo sin acelerar después de unos segundos se normalizan si le
Siento como un olor a gasolina no hay humo negro es solo en el primer arranque durante los arranques del día esta normal
Orlando Bocanegra de Colombia hace un año
Tengo un Sail Chevrolet LTZ 1400 modelo 2016 y me dice el mecánico que no trae la válvula IAC, se me revoluciona y el gasto de combustible es elevado,que debo hacer,es verdad que no trae la válvula IAC
Antonio Zapata de Colombia hace 9 meses
Mande a revisar las señales las de continuidad y resistencia si están bien las señales le toca comprar el cuerpo de aceleración nuevo
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No arranca

Chevrolet Sail 2013 1.4 sedan 31031 kms
Lo mande a reparar porque tenia una fuga de aceite. Montaron el motor y no arranca, se enciende el signo de la gasolina y de la llave, ademas tiene gasolina y no marca ninguna celda. Quien me puede ayudar( me contaron que puede el sistema de bloque de seguridad.
pelao parra de Chile hace 9 años  
PE
3 casos 
ignacio de Chile hace 9 años
Amigo me sucedio lo mismo... Alguna solucion no arranca ni marca las celdas ayuda
cristofer de Chile hace 7 años
Es l sistema eléctrico que lleva a bomba de bencina esta justo abajo de la puerta del chófer tienes que volver a conectar para que arranque el auto si no lo conectas siempre te va a marcar sin bencina y no arranca
Patricio de Chile hace 7 años
Estimado , me puedes aclararar donde hay que reconectar que no lo encuentro
Ivonne de Chile hace 6 años
A mi me arranca el auto pero cuando me detengo enciende la. Luz de aceite y despues cuando sigo se apaga??ayuda plis
SERV. AUT. JARA de Perú hace 6 años
El problema es la bomba de aceite amigo, PRUEBA ECHANDOLE ACEITE GRUESO 20W-50
Leo Benavides de Ecuador hace 3 años
Pesíma recomendación, estos motores usan 5w30 y sintéticos de preferencia
Rafael Paredes Morales de Ecuador hace 6 años
El cable del trompo del de aceite por dentro esta sulfatado o en circuito cambia el cable
Seba de Chile hace 5 años
Amigo sabes donde esta ubicado?
Victor de Colombia hace 3 años
Mi Sail tiene fuga de haceite lo bota x encima del compresor del aire acondicionado no le puedo identificar ,alguien me puede ayudar.
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Prende, queda acelerado y no me funciona el pedal de acelerador

Chevrolet Sail 2015 Ltz 62000 kms
El auto me prende pero acelerado en 2mil vueltas. En este momento el pedal de acelerador no me responde y me prende la luz de falla de motor. Hay veces que al apagarlo y volverlo a prender se soluciona como veces que no hasta dentro de un rato.
También me ha pasado de usarlo normal por un mes y me vuelve la falla.
Agradezco su ayuda!
Juan jaimés de Uruguay hace 3 años  
JU
14 casos 
Nelson de Ecuador hace 3 años
Necesito una ayuda mi carro Chevrolet sail no acelera a q se debe necesito una una ayuda y check queda encendido
AlexM de Colombia hace 3 años
Ami me sucede en este momento igual depronto ya solucionaste? Que era? No se que hacer
Juan jaimés de Uruguay hace 3 años
Al parecer está solucionado... hace un mes y medio que ya no me sucede. Probaron cambiarme el cuerpo de mariposa, pedal de acelerador y cableado y seguía fallando. Terminaron cambiándome la computadora completa y hasta ahora anda impecable sin falla. Espero te sea útil
amanecer amanecerá de Venezuela hace 3 años
@Juan jaimésMe han dicho que es solo el autoaprendizaje del cuerpo.de aceleración. Que debe hacerse con un escáner...no necesita comprar. Todas esos repuestos
Chumarre de Chile hace un año
Que codigos de falla tenia su auto.me pasa mismo
Beto81 de Ecuador hace 10 meses
Hola amigos... Tengo un Sail 2013 en mi caso se enciende el testigo del check y el pedal deja de funcionar no acelera... Apoyen que puede ser. Gracias y saludos.
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No prende los testigos del tablero y no prende el carro

Chevrolet Sail 2013 5 puertas full motor 1400 ltz 45000 kms
Cargué gasolina al sail a los 100 metros se me apago pense q era la bomba pero al poco tiempo me percate q no media nivel de gasolina ni se prendia el testigo de check ni rpm, con todo cambie bomba y filtro y no encendio no se energiza la bomba no hay chispa nada, se le probo la computadora en otro auto y si valio se le cambio el cluster y nada todas las masas estan bien fusibles rele todo no tiene chevy solo bloequeo centrak y tambien se cambio ese modulo y nada el auto esta muerto y ya no sabemls q mas hacer que opinan estimados??
rafa de Colombia hace 8 años  
RA
8 casos 
Oscar Teheran de Colombia hace 8 años
A mi me paso algo similar, casi cambio computadora y módulo de aceleración... prueba sacando una pacha de contacto que tiene el carro en la parte izquierda del radiador justo debajo de la computadora, esta suele sulfatarse ocasionar esos problemas, limpiala con líquido de limpieza de circuitos y nos cuentas que pasa...
mary de Ecuador hace 8 años
Como se saca la pacha
JohnnyFcoGarcia de Colombia hace 3 años
Don Oscar excelente respuesta, solucione y muy agradecido
Edwin de Perú hace 8 años
A mi me paso lo mismo y hasta ahora no encuentro la solución ayudenme
CARLOS de Perú hace 7 años
Siempre para encontrar algún problema tenemos el escaneo
rodolfo de Ecuador hace 7 años
Alguien me puede ayudar tengo el Sail del 2012 con 364.000 Km de recorrido los daños que he tenido son menores pero tengo un problema al prender el vehículo suena como retumba el tanque de combustible, y cuando pongo gasolina al prender persiste el retumbe hasta que desaparece poco apoco y se normaliza me da la impresión que es el tanque de gasolina que se llena de aire. Si alguien ha solucionado este caso favor comunicar por medio de esta via gracias
CARLOS de Perú hace 7 años
No creo que sea del tanque revisa biemm...
rodolfo de Ecuador hace 7 años
Doy contestación de tanto investigar y usando los principio físicos y termodinámica llegue a la conclusión que Hera acumulación de gases que no podía dilatarse en el reservorio y verifique el sistema de encendido y la presión del combustible y me di cuenta que el vehículo tienen una válvula de solenoide que esta en la parte de atarás de encima del motor saque la válvula y no trabajaba y la remplace con una nueva y esto ayudo a regular todo el sistema de encendido con el cuerpo de aceleración y el numero de revoluciones del motor que debe ser de 7000 rpm el código de la valvula de solenoide es 93305381 todo se puso normal esto quiere decir es importantísima la función de la válvula de solenoide el sistema del motor de encendido. Buen dia
CARLOS de Perú hace 7 años
En el interior del tamque hay una bomba de combustible quizás pueda ser eso
Pero es pequena no creo que ocasione tanto ruido... revisar biem
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Se inundo de agua el lado del copiloto y quisiera saber a que se debe

Chevrolet Sail 2014  140000 kms
Mi auto se inundo de agua por el lado del copiloto, revisamos todo y no cae agua por el motor ni el radiador, tampoco cae agua debajo del auto, solo se moja el lado del copiloto
LUCIA ASMAD de Perú hace 7 años  
LU
3 casos 
manu de Ecuador hace 7 años
Tu problema q se te rompió el radiador del aire
Charlie Ba de Colombia hace 7 años
Me paso igual se daña el radiador de la calefaccion se tiene que cambiar
Edgar Cepeda de Ecuador hace un año
@Charlie BaPero el aire sigue funcionado con normalidad enfría o si se daña eso el aire no funciona pregunto
Santero de Colombia hace 7 años
Debe revisar el sistema de la calefacción por el sector del copiloto, o cuando lavan el auto lavan la puerta con manguera y esta por la presión cae agua al interior mojando el tapizado y dejando un olor desagradable. Saludos Desde Colombia.
Jfar257 de Colombia hace 7 años
Se tapó la regilla que está arriba del capo y el agua q cae por esa parte se mete dentro del carro...toda desarmarla y limpiarla que casi siempre se llena de hojas y basura
Miguel de Chile hace 7 años
Hola jfar...mañana revisare la rejilla q dices...resulta q se me inunda el lado del copiloto...pero no creo q ses por q este roto el radiador de la calefacción...donde vivo llueve mucho en esta época y creo q por hay va el problema por la rejilla...Gracias :)
AnaV de México hace 2 años
@MiguelHola Miguel sabes que paso? tengo el mismo problema no se por donde entra
Jfar257 de Colombia hace 7 años
Ami me pasó igual y hasta lo lleve al aire dos veces y luego lo lleve al lavadero y me lo desarmaron. Y lo nsayamos y hay fue el problema... osea q vamos a la fija... desarmelo y hechele agua con una manguera vera q el desagüe resulta dentro del carro del lado del copiloto
Jfar257 de Colombia hace 7 años
Y mira q el agua se queda retenida y cuando menejas se siente cómo olas o arroz dentro de una olla
Nelson gonzalez de Chile hace 3 años
Acabo de revisar mi sail 2019, y revisé radiador y nada. El agua venía como del electro ventilador, revise y estaba lleno de agua, lo hice a funcionar afuera y nada... Me da la impresión que le entro agua de el exterior. Porque el agua no tiene mal olor. Cualquier cosa aviso en el foro. Saludos desde Valparaíso Chile
Santero de Colombia hace 3 años
Buenos dias, revise el radiador del electroventilador, esta ubicado por debajo del torpedo dentro del carro, abajo de las perillas de mando del electroventilador, a veces pasa que se daña una manguera, a veces se rompe por un golpe.
También pasa que se lava el motor del carro y se pasa el agua para el interior del carro. Saludos desde Colombia.
Nelson gonzalez de Chile hace 3 años
@SanteroCorrecto coincide con lo que mencionas tu, vez que le tiro agua al motor se moja el copiloto. Saludos
Santero de Colombia hace 3 años
Califica por favor mi comentario.
Nelson gonzalez de Chile hace 3 años
Sigue saliendo agua, descartado el tema de la paleta que hace recircular el aire. Dicen que puede ser el drenaje del aire acondicionado que está tapado. Alguien sabe donde esta el desagüe del AC del Sail
Santero de Colombia hace 3 años
El AC trabaja con HFC, conocido como R134a. Revise que la manguera del desfogue del AC no este tapada, normalmente se ubica por las salidas del parabrisas debajo de las pastas algunos vehículos tienen una salida en el asiento trasero. Lo mejor es ir a un sitio donde se recarga el AC a los vehículos y allá le hacen el mantenimiento
Nelson gonzalez de Chile hace 3 años
Es la manguera del despiche del AC se tapa. Yo tenía ese problema y era eso. Saludos
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Ruido al interior de la cabina

Chevrolet Sail 2016  8000 kms
Desde recién comprado el vehículo, he solicitado garantía por un ruido que se presenta al marchar en carretera proveniente de la rotación y/o amortiguación. También entra a la cabina ruido por salpique de agua, arena o cualquier material presente en el asfalto. He ido mas de 5 veces al taller y sólo he encontrado des mejoramiento del vehículo. En resumen mala atención al cliente. El concesionario en cuestión es Yanaconas Motors en Cali. Extremadamente insatisfecho por el servicio al cliente!!!
Fernando de Colombia hace 8 años  
FE
8 casos 
Alex de Colombia hace 7 años
Tengo exactamente el mismo problema desde que me lo entregron en Automarcali modelo 2016 y lo lleve en varias ocasiones sin solucion alguna. Definitivamente es un vehiculo mal ajustado o mal ensamblado o algo asi porque muchas personas se quejan de ese modelo, desafortunadamente lo compre sin investigar.
Fernando de Colombia hace 7 años
Hay que poner la queja ante la súper y ante la confederación colombiana de consumidores. Igualmente crear un twiter #insatisfechoconChevrolet
SergioLuis de Colombia hace 7 años
A mi me pasa lo mismo. Tengo un Sail LS 2016 lo siento como desajuste do cada vez que ando en calles pavimentadas con cemento (en las divisiones de las placas de pavimento). Siento golpes pesados como si el carro cayera de alturas de bordillos. En asfalto casi no se siente. Pero en general me parece buen carro, económico (andando suave), corre bastante (pero gasta más gasolina a más de 120 km/h). Cuando tenía un mes se daño la memoria SM y no mandaba orden a la bomba para encender, pero la cambiaron por garantía y nunca ha molestado de más nada. Tiene año y medio de uso y 21.000 Km recorridos, nunca se ha quemado un bombillo, el refrigerante, líquido de dirección y freno siempre están en nvienes normales (iguales que cuando salió del concesionario), nunca he cambiado una llanta, ni reparado ningún elemento extra al que comenté.
Alex de Colombia hace 7 años
Pues afortunadamente ya vendí esa chatarra Sail LTZ 2016 debido a que nunca tuve respuesta de los concesionarios Automarcali en Buenaventura y Cali que visite buscando una solución a esos ruidos y consumo de combustible ahora tengo un Renault 15 días y estoy lo más de contento cero ruidos en el interior de la cabina amortiguación suave, mejores acabados dentro y fuera excelente, deberían de dejar de vender ese Sail hasta mejorar la calidad y nosotros dejar de comprarlo es lo peor de lo peor muy mal carro. Lo único bueno del sail el espacio interior y maletero, porque ni el radio es bueno.
jirpa64 @hotmail.com de Colombia hace 6 años
Muy aburrido con mi chevrolet sail modelo 2017. En el interior de la cabina suena como si llevara una turbina. No me deja ni escuchar el radio. Tambien lo he llevado varias veces y no le encuentran solucion,,. . .
Leo Benavides de Ecuador hace 5 años
Ese sonido es por la falta de aceite en la caja de cambios
Androa27 de Colombia hace 2 años
@Leo BenavidesPues yo la complete y sigue rumbando cuando voy a 40kms es más notorio la verdad ese carro no le Durán casi los repuestos.
Jessica Amaris de Colombia hace 10 meses
Mi Chevrolet sail 2016 tiene un ruido interno que parece una. Turbina que se activara y no deja oír nisiquiera la radio, la verdad es bastante molesto alguien tiene el mismo problema?
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Donde ubico el sensor de velocidad para cambiarlo en que parte del mot

Chevrolet Sail 2015 4 puertas 59700 kms
No ubico el sensor de velocidad en que parte del motor esta
Ramiro de Perú hace 6 años  
RA
8 casos 
Mirian Aldás de Ecuador hace 4 años
Mi vehículo es un sail 2015 y presta el servicio de taxi el problema que tengo es que recorro 1000 metros pero en el velocímetro marca 900 por lo que el taxímetro marca más alguien me puede ayudar
Jonathan de Chile hace 2 años
Holaa saben hace unos dias mi auto saiil 1.4 2013 dejo de mover la aguja del velocimetro y el kilometratee... como que los numeros del marcador andan medio rayado... como entro cortado... mi pregunta es en que parte del moto esta ubicado el sensor por favor alguien me ayuda... con un videoo oh una foto... gracias
Juan de Chile hace un año
Me pasa lo mismo con mi sail 2015 el velocímetro se pego en cero y no marca el kilometraje ¿ Quién puede ayudarme en lo que tengo que hacer x favor 🙏
Viko de Perú hace un año
No funciona mi velocímetro de sail le compre sensor de velocidad nuevo y sigue igual no se mueve el kilometraje que puede ser
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Vibracion en el acelerador

Chevrolet Sail 2013 4 puertas clasicc 47436 kms
Hace dos semanas bajaron la caja porque resumía aceite se cambio reten del cigüeñal y de paso cambié kid de embrague y también una triceta lado izquierdo solucionado problemas. Pero me apeterio otro problema, siento una vibracion al momento de acelerar en el acelerador, el mecánico dice q es porque el kid de embrague es nuevo y tiene q adaptarse es vetdad eso. Gracias por sus respuestas.
Rambi de Perú hace 5 años  
RA
4 casos 
Nestor de Colombia hace 5 años
Tienes que cambiar la otra triceta
Brian de Argentina hace 4 años
Hola amigos me vibraba la camione le cambie la triceta del lado del conductor y ahora vibra solo cuando va agarrando velocidad, pero cuando apretó el embrague deja de vibrar porque es? Tendré que cambia la del lado del acompañante también?
Oscar rhea de Ecuador hace 4 años
Amigos yo tuve esos problemas cambie el cuerpo d aceleración y aparte hice la limpieza d un componente q se encuentra colgado junto al radiador es un conjunto d cables nunca me habia fijado pero eso estaba muy sulfatado y el auto dejo d fallar es en serio hagan la prueba
Cristian ordoñez de Ecuador hace 4 años
Amigos por favor ayúdenme mi sail... estando bien se queda sin aceleracion y de repente nuevamente se acelera...que puede ser ayuda no lo encuentran la falla
alfregeova77 de Ecuador hace 2 años
Buenos dias
Tengo un chevrolet sail del 2015 y el problema que presenta es el siguiente. Cuando cambio de marcha de 3era a 4ta y esta por los 60 km/h siento una vibración en la parte delantera del carro cuando llega a los 70 km/h desaparece. Ya he cambiado lo siguiente:
-bases izq y derecha del motor
-alineado y balanceado
-cambio de sensor de temperatura del refrigerante
-cambio de bujías
Cambie una bobina dañada la #3
- se ha escaneado el auto y no aparecen fallas en los sensores. Esa molestia me tiene mal por que no se que mas podría ser. Si alguien ha tenido el mismo problema , por favor ayudeme a solucionarlo. De antemano muchas gracias, esperare sus comentarios lo mas pronto posible.
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No hay pulsaciones en inyectores

Chevrolet Sail 2015  9813 kms
Hola despues de un choque ,no hay pulsaciones en inyectores...si ,hay señal positiva y tambien funciona el ckp,hay señal...necesito si alguien tiene el diagrama de inyeccion para saber las señales de masas y alimentacion positivas a la ECU
Roberto de Chile hace 8 años  
RO
14 casos 
Alejandro galleguillos de Chile hace 6 años
Solucionaste tu problema me puedes ayudar tengo el mismo problema en chile
tito talledo de Ecuador hace 6 años
Buenas tengo un problema lave el carro y comenzo ha fallar supuestamente esta dañada la valvula imc o valvula control suena asi como q fuera las aletas no abren la tengo desconectada para rodar xq si la conecto suena feo q puedo hacer el carro esta pesado xq nobesta trabajando esa valvula es del lado de atras de la bateria vienen dos de esas es como un trompo con unas mangueritas q jalan airr
tito talledo de Ecuador hace 6 años
Mi carro es sail 2013 378729 km
Juan macias de Ecuador hace 6 años
Hola que tal pana tengo el mismo inconveniente ya lo solucionaste y como lo hiciste xq yo igual tuve que desconectarla y no se si provoque problema a la larga te agradecería mucho la imformacion para saber que toca cambiar xq no sabia de donde venia el sonido que algunos maestros que pregunte me hicieron bajar el cabezote para rectificar los elevadores
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carlos vera de Colombia hace 4 años
Buenas tardes resulta que mi carro es u sail 2017 y usa gnv y esta molestando el sistema de inyección
Le lavo el tanque de la gasolina se hizo mantenimiento a los inyectores pero siguieron molestando
Andrea de Chile hace 4 años
Hola consulta el auto tira cuando voy andando le cambie el embrague y sigue igual que puede ser ayuda
Juan de Venezuela hace un año
Necesito ayuda es un century Buick 94 motor 3100 para poder encender mi vehiculo. Ya que le doy encendido y no enciende. Creo que no llega corriente a los inyectores porque no abren. Le coloco gasolina por una manguera y le llega gasolina a los inyectores y enciende un momento y luego se apaga. Cambie modulo de encendido bobinas y sensor de posicion el que queda al costado del motor cerca de la caja y cambié bomba tambien
William farias de Colombia hace un año
Hla bn día repare el carro es un Chevrolet sail pero después de meterle todo nuevo al motor sigue votando humo expeso que podrá ser? Si está recién reparado
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Como purgar radiador SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sail 2013 4 puertas 1.4 nafta 190000 kms
Buenas tardes. Cambié la bomba de agua, el termostato y el tapón. Al probar en ralenti todo funciona perfecto. Pero al andar despues de unos 10 minutos tira el agua por el tapón. Quiero suponer que me faltará purgar...puede ser? Y como se hace?
marrero de Uruguay hace 8 meses  
MA
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Solucionado
Mejor respuesta (según marrero)
marrero de Uruguay hace 8 meses
Habia quedado mal limpiado estaba obstruido o se obstruia con bolas de oxido.
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Aire acondicionado se apaga y enciende andando SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sail 2016 1.4l Man Gasolina 5 62000 kms
Salus a todos. Tengo un chevrolet SAIL 2016 al cual lo llevé a hacerle mantenimiento al aire acondicionado sólo porque ingresaban los olores de afuera y olía a sucio, del resto el aire no tenía ningún problema y enfríaba muy bien. Al salir del mantenimiento, el aire deja de enfríar y enfría sucesivamente al andar a altas revoluciones; sin embargo, al estar detenido o andar suave, el aire enfría sin problemas. Lo llevé por garantía del mantenimiento dos veces, pensando que algo le habían dejado mal y no encuentran la falla. Le colocaron escaner 3 veces, le revisaron el cuerpo de aceleración, le… Leer completa
rbraym de Colombia hace un año  
RB
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según rbraym)
rbraym de Colombia hace un año
Buenos días a todos. Para aquellos que tienen este problema, resultó ser el termostato del motor. Se cambió la pieza y problema solucionado.
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Ruido en el lado del copiloto solo al acelerar SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sail 2012 1.4 con 184000 km 184000 kms
Cuando enciendo el motor funciona normal pero al acelerarlo empieza el ruido (takatakataka) al soltar el acelerador se quita automaricamente, el ruido lo siento en el motor cerca del tensor
Pablo Castañeda de Chile hace 4 años  
PA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Pablo Castañeda)
Pablo Castañeda de Chile hace 4 años
Problema solucionado era la correa y el tensor
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La bomba de bencina queda funcionando

Chevrolet Sail 2012  120000 kms
Tengo un sail 2012 y cuando apago el motor y cierro el auto queda la bomba de bencina funcionando, lo que gasta toda la bateria.
PABLOMAIPU de Chile hace 8 años  
PA
5 casos 
maxiwiri de Chile hace 7 años
La bomba deberia pasar por un rele o un fusible, para ser mas preciso debes de buscar el diagrama electrico del vehiculo y fijarte en la alimentacion de la bomba, seguirla, si esta todo bien hasta llegar a la ecu...
wilson de Colombia hace 7 años
Ola tengo un salí 2014 lo fue a prender y soltó un olor muy feo y no volvió a prender, ya le cambie la bomba de gasolina, y nada le pongo el número de desbloqueo y nada da estar te pero no prende
Arturo de Chile hace 6 años
Hola consulta de cuanyos bar el la bomba de bencina del sail tengo un detalle de 2 marcha a tercera me pega tirones dicen que es la bomba de bencina... y de cuantos bar es... puedo colocar una de mas bar... les aradeceria cualquier informacion... gracias
Steven de Ecuador hace 3 años
Hola mi saio 2013 no enciende en el tablero la revoluciones estan en cero y el medidor de gasolina tambien marca en cero pero mi carro si tie3ne gasolina y no enciende
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Recorre 70 km y se apaga

Chevrolet Sail 2011  67000 kms
Compre un auto chevrolet sail año 2011 en lima Perú mi problema es que recorro 70 kilometros a una velocidad promedio de 65 km por hora y se apaga el auto de un momento a otro como que se corta la corriente a los dos o tres segundos vuelve a arrancar recorro 100 metros y sigue la falla el mecánico lo escaneo midieron la presión de bomba de gasolina y mide 90 limpiaron el carburador inyectores y sigue con la misma falla
Guido de Perú hace 7 años  
GU
5 casos 
Santero de Colombia hace 7 años
Posible problema de la Bomba de la gasolina, revise las soldaduras de los conectores tanto internos como externos.
Claudio poma de Chile hace 4 años
Hola amigos tengo una consulta
El chevrolet sail será buena opción para un viaje muy largo?
Cuantos km puede recorrer sin descanso?
Santero de Colombia hace 4 años
Todo es relativo al estado de su coche y el mantenimiento, yo recorrí desde el centro de Colombia, hasta Quito Ecuador y volví nuevamente a mi sitio de partida. Solo debí aplicar gasolina. Excelente. Bucaramanga - Quito, Quito - Bucaramanga, en internet busque las distancias. Espero esto le haya servido.
Claudio poma de Chile hace 4 años
Si me sirvió igual amigo
Yo pienso viajar a ecuador 🇪🇨 igual pero desde Santiago-Chile
Leo Benavides de Ecuador hace 3 años
El regulador de peesión de gasolina suele peesentar ese tipo de falla
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Falta de potencia

Chevrolet Sail 2016 ltz full sedan 57000 kms
Enciendo las luces de parqueo y el carro empieza a obsilar tiembla mas de lo normal, la luz interior baja su intensidad cuando utilizo los vidrios electricos, se jalonea, despues de un rrato de estar andando baja el rendimiento y siento un olor como a quemado pero es un olor suave,al poner una direccional tiembla mucho. Ya le hice de todo mecanicamente, malos diacnosticos le cambie el embrague, filtros, bujias, hasta el motor me hicieron revisar valvulas, culata y todo esta bien, tambien noto que despues de rrato andando el carro se calienta mas de lo normal, la direccion se pone mas dura de l… Leer completa
Alex Amaya de Colombia hace 6 años  
AL
1 caso 
Alber de Ecuador hace 6 años
Revisa alternador , régimen de carga
Anibalebc de Ecuador hace 6 años
Cuentame como lo solucionaste?
Ruben fuentes de Perú hace 6 años
Amugos mi auto es sail 2013 se m recalento xq la bomba de agua s ya no tenia turbina y el agua hirbio sacaron la culata la cepillaron y el agua m bota x la tapa del reservorio le pongo tapa nueva y foy unas vueltas lo abro y bota gases ya no tiene termostato y igual m bota el agua y logico lo consume q puefo o debo hacer
sarc de Chile hace 4 años
Tengo el mismo problema, cambio de termostato, radiador nuevo, ventilador y solenoide de temperatura y quedo igual, ire a cambiar la empaquetadura de culata, por que no me ocurre algo mas pueda ser, si alguien encontro el problema comente, gracias
ChrisGC de Ecuador hace 4 años
Q paso como sigues con el problema...
Puedp ahudarte con algo simple si.as echo cambiar las. Bases q sujetan al motor...
Asegurate q sean de caucho flexible xq si es cauchi duro te proboca mas vibracion en cabina y volante
Juventhus de Perú hace 4 años
Buenos días yo tengo el mismo problema k acabas de describir en el anterior párrafo exactamente lo mismo x favor podrías comentar si lo llego a solucionar
Alber de Ecuador hace 4 años
Debes cambiar bomba de agua, suele gastar los impelentes da vuelta y no hace circular agua, usar buen refrigerante, cambiar tapa del deposito, cambiar termostato, revisar régimen de w de electro ventiladores hacer baquetear o limpiar las delgas del rallador. Revisa por pasos ahí esta su problema de calentamiento en el irrompible motor del Sail
crist.ald de Chile hace 3 años
A mi me pasa lo mismo, encontraste la solucion?
crist.ald de Chile hace 2 años
Ya se cual es la falla al encender los direccionales tiembla el motor. Ya lo solucionaste?
Diego de Ecuador hace 9 meses
Tengo el mismo problema en un sail 2017
Diego de Ecuador hace 5 meses
Cuál era el problema
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Ruido raro en el motor

Chevrolet Sail 2014 sail  25000 kms
Hola tengo un sail modelo 2014...hace unos mese para acà viene presentando un ruido cuando acelero como si tuviera turbo. Y aveces suena mas q otras...alguien me da su opinion
alejandro m de Colombia hace 8 años  
AL
18 casos 
pablosam01 de Chile hace 8 años
Estimado yo e tenido 2 sail y hace poco vendí el segundo y espero en chile que llegue de la aduana el sail 2016 con sonrrof, dentro de los sail es normal el ruido en carretera como una especie de turbo que se siente del habitáculo del vehiculo, es por el sistema de inyeccion, pero es normal.
Fernando de Colombia hace 7 años
No estoy de acuerdo. Se pierde el confort. No se puede tener por normal esto. Propongo crear una red de usuarios #insatisfechoconsailchevrolet en twiter
Cristian Carrasco de Chile hace 5 años
Hola a mí me pasó la bomba de agua estaba oxidada por el uso de agua normal y los rodamientos del alternador estaban malos eso fue todo solucionado
Juanpa de Ecuador hace 8 años
Amigo me acaba de pasar esto, pase por todos los concesionarios nadie sabia nada, hasta que llegue a la mecanica de Don Pepito... el encontró el problema...
SOLUCIÓN: Ve al asiento del copiloto, quitar la moqueta, mira al fondo una manguera que sale hacia el motor, esta manguera tiene un ajuste, debe estar flojo ajustarle bien y problema resuelto!!
Juanpa de Ecuador hace 8 años
Amigo me acaba de pasar esto, pase por todos los concesionarios nadie sabia nada, hasta que llegue a la mecanica de Don Pepito... el encontró el problema...
SOLUCIÓN: Ve al asiento del copiloto, quitar la moqueta, mira al fondo una manguera que sale hacia el motor, esta manguera tiene un ajuste, debe estar flojo ajustarle bien y problema resuelto!!
Johnny Garcia de Colombia hace 5 años
Que es la moqueta, podrías colaborar con una foto. Gracias
Androa27 de Colombia hace 2 años
@Johnny GarciaCreo que es el tapete jiji.
Androa27 de Colombia hace 2 años
Tu me podrías enviar una foto de la manguera y la. Moqueta te refieres al tapete? Gracias.
yosefertorres de Perú hace 7 años
Revisa los 4 rodajes de tu auto amigo...yo tuve el mismo problema y eran los rodajes...!!!
Johnny Garcia de Colombia hace 5 años
Cada cosa en cada pais con nombres diferentes podrías tomarle una foto gracias
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Problemas para encendido en las mañanas SAIL 2014

Chevrolet Sail 2014  170000 kms
Amigos para solicitar de su ayuda, tengo un sail del 2014 tengo un problema de encendido en las mañanas en frió o despues de dejarlo estacionado mas de 6 horas, ya cambie la bomba es nueva y sigue el problema antes de hacer limpiezas de inyectores y demas temas electrónicos me gustaría si alguien ya pudo solucionar este tema que al parecer es comun en los SAIL de 2013 y 2014
Brayan Choque de Perú hace 5 años  
BR
12 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Mediante un scanner verificar las datos que los sensores de temperatura , reportan a la computadora...en el primer encendido , o frio el motor...
Brayan Choque de Perú hace 5 años
Alberto podrias comentarme que funcion cumple el sensor de temperatura en el proceso de arranque?
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Sí el sensor no reporta la temperatura correcta al computador , este puede adoptar una estrategia equivocada en el encendido... ( por ejemplo si está frío va a ser muy dificil el encendido ; una vez caliente el motor , enciende normalmente...
Armando de Perú hace 5 años
Hola tengo un problema con el encendido tabm demora y despues de varios intentos resien enciende el scanner me vota codigo p0697 generico y qie tengo que ver en el sector C. Voltaje de referencia 5v cual es el sector C para poder buscar. Ayudenme porfabor mi numero es 937838935 es de peru si me mandan ayuda al watsap agradeceria
Paola figueroa de Chile hace 3 años
Hola pudiste resolver tu problema con tu sail
Yo tengo el mismo problema con mi sail 2013 en el escáner arroja codigo p0697 circuito c abierto
Agradeceria si me pudieras ayudar
Armando de Perú hace 3 años
Hola no pude solucionar el problema sigo aun teniendo problemas si alguien sabe la solución agradecería la ayuda
albertomendoza de Colombia hace 3 años
Es un código que corresponde a la computadora... Cuando deja de enviar voltaje de 5 volts, para algún sensor o actuador... Algunas veces simplemente se borra el código y la falla desaparece... Otras se han soldado algunos puntos en la computadora (técnico experto)... Y otras ha habido que remplazar la computadora... Le sugiero que lo lleve a un buen técnico o laboratorio...
Paola figueroa de Chile hace 3 años
Hola dn alberto el mecanico le cambio el sensor del cigueñal anduvo bien 2 días pero ahora no quiere hacer nada abre contacto muestra estanque lleno y no prende motor sera q es la computadora o sera otra cosa me ayudaria gracias
albertomendoza de Colombia hace 3 años
El código que muestre el scanner, le indica que hacer... Si es el mismo 0697, lleve la computadora a un experto...
Paola figueroa de Chile hace 3 años
Ok gracias
Dn alberto por su ayuda
Armando de Perú hace 3 años
Hola paola figeroa tengo una pregunta que problema tenía tu carro antes de que cambiaran el sensor de cigüeñal!!? Y al cambiarlo que fue lo que soluciono agradezco la respuesta el mio por las mañanas tiene problemas de encendido arranca o a la 3era o 4ta vez resien y pierde potencia hasta que calienta un poco y luego ya da normal espero tu respuesta agradezco
Paola figueroa de Chile hace 3 años
Hola lo cambiaron por el codigo q arrojo el scanner pero no soluciono el problema y siguio igual ahora veran la computadora
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No arranca

Chevrolet Sail 2011 4 puertas 0 kms
Ayuda por favor tengo un sail 2011 no quiso prender más no tira chispa tampoco bencina en el tablero no marca combustible ni el check se provo todo fusible relay y todo ok el escáner no logro entrar saludos
Gustavo de Chile hace 4 años  
GU
7 respuestas 
Leo Benavides de Ecuador hace 3 años
Por experiencia propia, recomiendo probar con la computadora de otro sail, para luego de eso ir descartando posibles fallas. Pero como ya ha pasado algo de tiempo, me gustaría saber sí solucionaste el problema y como lo hiciste
Gustavo de Chile hace 3 años
Se quemo el fusible de la ecu se cambio y listo
Leo Benavides de Ecuador hace 3 años
El mio tiene tendencia a quemar el fusible de la bomba de gasolina. Aparte de eso me ha salido muy bueno
Gustavo de Chile hace 3 años
Suerte con la solucion
Gregory de Venezuela hace 3 años
Hola buenas me pasa lo mismo tengo un chevrolet sail 2019. De um momento a otro no quizo prender no hubo forma ni manera revise todo no prendea luz del check y no marca la gasolina.
De tanto intentar provar todo el scanner no me arroja nada lo que puse solucionar para poderlo prender fue con un provador de 12vt ponerlo a positivo y en la linea de la bujia 4 en. El primer cable pulso y hah actva todo y prende si alguien encontro una solucion de como reparar ese problema que no suceda mas xq ojo cada que se apaga o dura mucho tiempo detenido hay qjw hacerle lo mismo ayuda gracias
+56964309185
Luis de Chile hace 2 años
Hola tengo un Chevrolet sail 2017 pasa que en el invierno o cuando hace frío no prende la radio ni funciona los sonidos de intermitente ni aviso de cinturón osea todos los sonidos no funcionan y al paso de una 1/2 hora se activan luego se vuelven a apagar entonces al sacar la llave quedó encendida la luz del climatizador y agota la batería si alguien me pudiera decir lo que debo hacer o revisar se lo agradecería el scanner no arroja ninguna falla
Ariel Méndez de Ecuador hace un año
La cigarrillera no enciende y no sé cuál fusible debo revisar
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Al pisar el freno y el acelerador este no acelera

Chevrolet Sail 2014 1.4 334000 kms
La falla que tiene mi sail es la siguiente. Si presiono el pedal del freno y al mismo tiempo presiono el acelerador este no acelera , solo hasta que suelto el pedal del freno. Y me refiero a acelerar el motor con el auto parado.
Wiljav22 de Ecuador hace 3 años  
WI
2 casos 
Javierles de Argentina hace 3 años
Hola soy de argentina y me pasa lo mismo en un corsa classic 2013, sospecho del sensor de luz de stop, además se pone lento el motor hasta que lo apago y prendo nuevamente, pudiste averiguar qué es la falla ?
Wiljav22 de Ecuador hace 3 años
Todavía no lo encuentro solución
Javierles de Argentina hace 3 años
Leí en algún sitio que el sensor de pedal de freno trabaja con la ecu, y si falla bloquea el acelerador electrónico, además yo desconecte el sensor de pedal de freno y no responde el acelerador
Wiljav22 de Ecuador hace 3 años
Una sola vez lo pude arreglar le saque el trompo del freno lo limpie y si se soluciono pero ahora nuevamente comenzó a fallar compre el trompo del freno y sigue con el mismo problema no acelera
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Calentamiento

Chevrolet Sail 2014 4 puertas 90000 kms
Hola, hace un tiempo me he dado cuenta que se me calienta muy rapido mi auto entra un calor al habitaculo y al salir se siente calor por debajo de vehiculo
Por el lado del conductor¿que sera?, cambio de aceite hace poco, cambio de refrigerante por hacerlo. Atento a sus comentarios
Gracias
Valenzueladanny de Chile hace 6 años  
VA
11 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Puede ser el catalizador ; revisar y scannear !
Sixter de Ecuador hace 6 años
Puede ser el termostato. El catalizador tapado hace q se sobrecaliente aunq lo dudo porque perdería fuerza
Juanes de Colombia hace 5 años
Buenos dias tengo una duda acerca de mi carro un sail ls 2013 tiene un ruido en la llanta delantera izquierda y no se que podra ser y tambien he notado que estacionado bota el agua lo primero que hice fue cambiar el tarro y la tapa que me pueden aconsejar acerca de estos dos problemas quedo atento a sus respuestas muchas gracias.
Juanes de Colombia hace 5 años
No estoy en medellin si tiene alguien que me pueda recomendar a qui en medellin se lo agradezco mil gracias
Valenzueladanny de Chile hace 5 años
Hola hola...sabfn mi auto sail 2014 edta botando agua por el deposito...se develve por el mismo sera la bomba de agua o tapado algun canal
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Verificar el sellado del frasco...una prueba de presión al sistema...también revisar que el termostato este abriendo...
Mauricio de Chile hace 5 años
Hola, yo tengo el mismo problema, pudiste solucionar el tuyo?? gracias
Valenzueladanny de Chile hace 5 años
Hola...si...cambie el termostato y a la vez el radiador por que estaba con suciedad...
Luis Enrique Buitrago de Colombia hace 5 años
Buenas noches
Tengo un Chevrolet Sail 2013, al calentarse el carro comienza a botar el agua por la tapa del líquido refrigerante y no dispara el ventilador, ya le cambié la tapa y sigue con el mismo problema, alguien por favor me podría orientar??
Mil gracias!!
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Hay que verificar el termostato ,igualmente ver que el bulbo que dispara el ventilador , este ok...ver relés...si todo parece bien , debes hacerle una prueba de fugas...
Luis Enrique Buitrago de Colombia hace 5 años
Voy a validar su esto, mil gracias
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Carro muy bajo en la parte delantera

Chevrolet Sail 2016 1.4 18000 kms
El perfil del carro es un bajo en la parte delantera,al pasar los reductores de velocidad,policías acostados,caminos destapados,pega al pasar,toca pasar el carro de medio lado,esta causa puede generar daños en el Carter y bomper,agradezco su colaboración para corregir esta falla. Gracias
@lejo de Colombia hace 8 años  
@L
2 respuestas 
eder de Perú hace 8 años
Cambiale los resortes por unos un poco mas largos o ponle suplex de caucho de una pulgada sobre cada resorte
Alex de Colombia hace 7 años
También sele puede cambiar las llantas por un numero mas alto ami medio resultado
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Polea de cigueñal SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sail 2013 1.4l Man Gasolina sedan 103000 kms
Quisera saber si es una falla del auto o que porque me parece muy serio la rotura y un auto que esta muy cuidado soy unico dueño,es proboema de la marca? hay que cambiar de marca porque chevrolet esta fallando mucho ami se me rompio el tensor de la correa en mayo 2022 y ahora en noviembre 2022 la polea de cogueñas,la correa y el tensor,hay un problema serio en esta marca voy a reparalo y venderlo y mas nunca chevrolet no de regalo,
Hugo de Uruguay hace un año  
HU
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Hugo)
Hugo de Uruguay hace un año
Resolví. Muy costoso son saber porque paso
Lupita de México hace 10 meses
Cómo lo resolviste me está pasando lo mismo
Hugo de Uruguay hace 9 meses
@LupitaTuve que cambiar todo correa. Piñon. Y seguro de correa
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Auto enciende y alos minutos se detiene

Chevrolet Sail 2011 4 puertas full .motor 1.4 88000 kms
Hola pasa k mi auto enciende normal y alos minutos de haber recorrido varios kilometros se detiene y al minuto de haberse detenido vuelve a correr nuevamente y asi sigue el poblema y tiene error check engine y aparecia k era el pedal de acelerador y lo cambie pero no se borra el error y el problema sigue FAVOR SI ALGUIEN ME PUEDE AYUDAR GRACIAS DESDE YA
Luciano de Chile hace 8 años  
LU
2 casos 
Carlos de Perú hace 8 años
Puede ser que una bobina este mal,o las valvulas...yo mi sail aún mecanico que sólo arregla este modelo y las veces que voy preguntó a los choferes cual es la falla en su sail...por eso se de varios casos y las soluciones y casi todos hacen servicio de taxi y tienen el kilometraje por encima de los 180,000
cesar de Perú hace 8 años
A. Mi tmb me paso. Lo mismo. El. Problema. Era en la bomba de gasolina bien podía ser que este suelta una manguera o el regulador de presión obviamente lo mande adicionalmente una limpieza. De inyectores
Oscar Teheran de Colombia hace 8 años
Safa la pacha grande que se encuentra en la parte izquierda del radiador, debajo de la computadora, es negra... limpiala bien con líquido para limpiar circuitos y prueba... nos cuentas el resultado
beto de Perú hace 7 años
Yo tengo ese problema mi computadora estastrss de la batería abajo hay un ramal y que lo desconecto para limpiar s eso te refieres
Jorge de Ecuador hace 5 años
Yo también tengo la misma falla necesito ayuda 0961209820
karen de Ecuador hace 4 años
Cual fue la solución?
Enrique de Ecuador hace 4 años
Tengo un sail 2016 y me falla la aceleración , está normal y circulando se queda sin aceleración y se me apaga lo dejo unos minutos y vuelve a encender y circulando normal hasta el día siguiente que otra vez falla , ingreseme al grupo 0960095806
Cristian ordoñez de Ecuador hace 4 años
Amigo por favor ayudeme cual fue la falla...
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Ruido en tensor de la correa de la bomba hidráulica

Chevrolet Sail 2014  28000 kms
Mi sail 2014 presenta un ruido en el tensor de la correa del arbol de levas a la bomba, hace unos dias. ¿A quién le sucede algo similar? ¿Cómo cambio el tensor?
Oscar de Colombia hace 7 años  
OS
7 casos 
Jorge de Chile hace 4 años
Hola como tenso la correa de el aire acondicionado chevrolet sail 2014 gracias
Jorge de Chile hace 4 años
No se como tensar la correa de aire acondicionado de chevrolet sail 2014 1.4
Jesus sanchez de Colombia hace un año
Quien me puede ayudar con un problema que tengo con el chevrolet sail que me parte el tornillo del tensor y no he podido conseguir el original no se si tenga eso algo que ver le he metido los que consigo grado 4 y grado 5 pero al tiempo los parte el ultimo los partio en 2 semanas si me pueden ayudar que pordria ser les agradezco
Wilson de Colombia hace 5 meses
La correa de la dirección se puede tencionar o solo se cambia esq suena mucho
Caliche de Colombia hace 6 días
Hola Wilson, la correa de la bomba hidráulica del sail no lleva tensor, se aflojan tres tornillos y entra ajustada, preferible ponerle la original qué estira más qué las genéricas para que ajuste mejor que las genéricas qué son más rígidas, saludos
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Prende check del motor en el tablero

Chevrolet Sail 2012 4 puertas, motor 1.4, full 75000 kms
Recalienta el motor en pendientes pierde fuerzas y se apaga; en ocasiones no amanece refrigerante y en otras se llena demasiado en el tanque.
Aurelio cisneros de Perú hace 7 años  
AU
2 casos 
mecatronico.automotriz de Perú hace 7 años
Hola Aurelio, verifica si no esta pasando refrigerante al motor, mide la compresión de tu motor y escanear tu auto te dará una idea mas exacta del problema.
Espero haberte ayudado.
Saludos cordiales.

Si deseas contactarme mi numero es 991 540 719
Puedes encontrarme en siguiente Link:
https://www.facebook.com/electronicaut…
Oswaldo torres de Ecuador hace 5 años
Hola una consulta que lecturas de compresión (psi) debe dar por por cilindro en un vehículo sail 2018 motor 1500 cc gravias por tu ayuda.
Cristian de Colombia hace 4 años
180 a 200 está muy bien, mínimo 140 y no debe haber diferencia superior del 25% entre cada uno
GaryYagual de Ecuador hace 6 años
Estimado retire los reductores de refriguerante existentes en las mangueras de salida del reservorio de su auto y eso es todo el problema.
Raul Campoverde de Ecuador hace 5 años
Buen dia estimados tengo un sail 2015 tenia una fuga de refrigerante en el radiador y no servia repararlo lo cambie por uno nuevo después de dos horas de hacer ese cambio de radiador poner refrigerante nuevo se prendio el check engine a que se debe esa novedad gracias si antes de hacer ese cambio no prendia.
Daniel martinez de Chile hace 4 años
Saludos Raúl me está sucediendo exactamente lo mismo, supiste que era?
Cristian de Colombia hace 4 años
Revisaría el sensor de temperatura, igual con el escáner sale de dudas, el elm 327 funciona de maravilla
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Palanca de cambios dura en la 2 marcha

Chevrolet Sail 2013 4 PUERTAS SEDAN 65000 kms
Amigos buenos dias, tengo dos cosas que me inquietan en mi auto la primera es que la palanca se pone durisima cuando intento poner la 2 marcha y la segunda es que cuando acelero y levanto el pie del acelerador sin pisar el embrague ni meter cambio nada, solo dejar de acelerar siento el que motor como que se frena como con brinquitos no se si me hago entender
Carlos Giraldo de Colombia hace 8 años  
CA
5 casos 
Carlos de Perú hace 8 años
Ya cambiaste el disco de embrague, si noes asi cambia disco,plato y collarin...parece que esta patinando
francisco garcia de Ecuador hace 7 años
Si esta bien el embrague " plato disco rulemán cable o cuchareta " no le des mas vuelta el problema es la caja
hector pulgar de Chile hace 6 años
Hola mi sail acaba de quedar pegada la primera y no sale de ahí, alguien sabe que paso ? para que me comente por favor
Carlos de Perú hace 6 años
Parece k se te rompio el cable de embrague...revisalo
Leo Benavides de Ecuador hace 5 años
Tengo uno desde el 2014, sin problemas, pero con muchos cuidados, aceite sintetico , no me quejo
Joselo de España hace 6 años
Buenas tengo um Sail 2016 la caja de cambio esta durisima entra los cambios con mucha fuerza y aveces ni entra y para hacer los cambios piso todo el embrague.
José Luis de Colombia hace 5 años
Buenas noches tengo un Sail 2016 y después de varias horas de carretera se empieza a poner duro la palanca de los cambios
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Falla en Sensores

Chevrolet Sail 2012 full motor 25 kms
Porque mi auto no falla cuando desconecto el sensor Map,CMP (eje de levas) y no marca el check engine y no tiene fuerza?
EDukA de Perú hace 7 años  
ED
7 casos 
cesar de Colombia hace 7 años
El ventilador del auto permanece encendido desde que enciendes al automovil y no se apaga es un sail
mario de Perú hace 7 años
Me paso lo mismo el sensor del refrigerante esta funcionando mal
carlos de Ecuador hace 6 años
Tienes que cambiar el termostato suerte...
Jimmy de Chile hace 7 añosContactar profesional
Esa falla es por causa del sensor que acciona el electro ventilador verifique y reemplace el sensor si es necesario,suerte.
leon de Ecuador hace 7 años
Por ese motivo es necesario el cambio oportuno del liquido refrigerante, ciertos componentes se contaminan con depositos y envian señales falsas
Francisco de Chile hace 7 años
Cambie el sensor de temperatura pero ahora no se borra el check engine q debo de hacer
1
Jimmy de Chile hace 7 años
Conectar el scanner y borra el codigo de falla que esta en la memoria del computador,suerte con su auto
carlos de Ecuador hace 6 años
O tambien desconecte la bateria cinco minutos...asi la memoria vuelve. Su estado original es un reseteo suerte...
Jean Verdesoto de Ecuador hace 4 años
Mi sail 2018 se mojo causa de una lluvia, ahora no abre con el dispositivo y no me escuchan cuando hago la llamada por bluetooth.
Cristian de Colombia hace 4 años
Encontré lo mismo al desconectar el de oxígeno, no enciende el check engine pero el escanear detecta la falla
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Desmontar cárter Chevrolet sail

Chevrolet Sail 2012 4 80000 kms
Estimados;
Me pueden orientar el paso a paso para desmontar el cárter. Al sacar los pernos no se desprende ya que al parecer tiene unos pernos a la caja de cambio... alguien me puede orientar cómo sacarla? Es necesario sacar la caja de cambio o se puede aflojar solamente para sacar los pernos?
Francisco de Chile hace 6 años  
FR
2 casos 
Rocky de Colombia hace 6 años
Hola Francisco... En un video vi que solo tienes que soltar todos los tornillos de alrededor del carter y como usan una silicona para sellar con un destornillador de pala y con cuidado la despegas, deja un solo tornillo flojo para que cuando despegue la tapa no se caiga al suelo y salpique.
Chico junior de Chile hace 5 años
Holla, puedes compartir el link del vídeo con nosotros por favor?
Alirio Malaver de Colombia hace 5 años
Hola mi nombre es alirio tengo el porblema que ya estan sueltos todos los tirnillos carter de un sail y no sale el carter sera que toca desprender la caja velocidades?
Freddy de Perú hace 5 años
El carter tiene 2 pernos en la
manuel de Perú hace 4 años
Tienes que sacar la caja de cambios, ahi hay dos pernos mas
jose de Colombia hace 5 años
Donde tiene los pernos
Juan de Colombia hace 4 años
Buen día para el desmontaje del carter Chevrolet sail cual es el procedimiento, muchas gracias por su colaboración, Juan
Moises de Chile hace 4 años
El sail 2013 lleva empaquetadura en el carter,?? O solo lleva silicona??
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Soporte de motor sail 2017

Chevrolet Sail 2016 Ls 5500 kms
Buen dia para todos
En realidad no es un problema, el tema es q me han in formado que el sail presenta un problema en los soportes del motor que son muy delgados o debiles y que puede correr el riesgo de que se produzca caida del motor al ir a alta velocidad que ya hay antecedentes de este tema tengo un 2017 y eso me preocupa estoy en colombia tambien ha salido en las noticias de city tv y la fuente de la info es de confianza es personal de GM colombia quedo atento a algun comentario gracias
juan de Colombia hace 7 años  
JU
3 casos 
camargo de Colombia hace 7 años
No he sabido del primer caso puede ser como cualquier carro que si las bases se desgastan y no las cambias vas a atener un motor en el piso
leon de Ecuador hace 7 años
Para que llegue a suceder esto, hay que ser muy des cuidado, ya que eso no sucede de improviso, van a suscitarse otras molestias, antes de llegar a ese punto
Santero de Colombia hace 6 años
Si puede llegar a suceder la caída del motor en el chevrolet Sail, pero debe recibir un golpe de frente a mas de 100 Km, lo demás es mitos y leyendas de algunos desocupados. Si a ud le dice: si pasa por una zona destapada a pesar del cuidado que tiene; se le puede caer el motor a su Sail, eso es carreta paisano.
Leo Benavides de Ecuador hace 4 años
Analicemos que sí, las bases están partidas la parte frontal no tendrá mayor punto de sujeción, ó sea que al caer en un bache grande y el amortiguador ceda existe la posibilidad de que se caiga el motor. Pero para que esto suceda habrán sintomas que no permitiran que llegué a pasar
Santero de Colombia hace 4 años
Con todo respeto si las bases están partidas, solo en teoría tiene soporte, en la realidad no tiene soporte, si las bases están partidas no tiene soportes, lógico que se cae el motor, daña el embrague, etc.
Anddy de Colombia hace 3 años
Quiero saber porque se daña el soporte tracero del motor lo he cambiado 2 veces en un mismo mes y sigue sonando al hacer la fuerza del arranque no se que hacer alguien me puede ayudar.
Jonathan suarez de Colombia hace 2 años
Papi yo estoy en las mismas, ni idea q hacer, ya este es el tercero en 3 meses, lo daña de una, no se q hacer para conseguir uno q me dure, será q no se puede mandar a hacer de metal o un material más resistente
rodrigo de Chile hace 2 años
Hola propietarios de sail y mas versiones quizas el sail 2012 tiene un motor muy pesadoo quizas en la conduccion no es muy suave pero cmabiar 2 veces los tres soportes 2 veces eso significa que los repuesto son de muy mala calidad o hay negocio depormedio porque nada economico son y dañarsen en menos de 1000 kilometros eso es negocio
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A Veces no acelera

Chevrolet Sail 2016  50000 kms
Hola amigo tengo un Chevrolet sail 1.5 año 2016. Tiene un problema con la aceleración ocupó el auto todo el día. En promedio 50 kilómetro diario el problema es que aveces el auto no acelera esto pasa por lo menos una ves en el día en condiciones normales ya sea en línea recta o en subida presiono el acelerador y no sube la revoluciones y tampoco acelera luego de pisar varías veces vuelve a acelerar. Tiene 50mil kilómetros y e echo todas sus manutenciones ya cambie bujías filtro aire , bencina y tambien lo escanee pero no arrojo nada el auto está casi nuevo necesito su ayuda el problema es que lo llevo a un taller pero como falla aveces no se a podido determinar la falla
Juan de Chile hace 6 años  
JU
3 casos 
Juan de Ecuador hace 6 años
Estimado tengo el mismo problema, como lo solucionó saludos...
Juan de Chile hace 6 años
Ayudaaaa por favor 🙏🙏🙏
Benjamin de Colombia hace 6 años
Re programa el cuerpo de aceleración o el potencio metro del pedal de aceleración tienes problemas.
carlos de Ecuador hace 6 años
La solucion un buen abc de motor con limpieza de inyectores y cambios de filtro de aire y gasolina
rene de Chile hace 5 años
Hola amigos este problema es muy común en este modelo, así como los crujidos y el típico sonido molesto que vibra en el interior, cuando encendemos el aire acondicionado o pasamos por caminos malos... También el tema de la radio que se le bloquea el volumen cuando hace mucha calor EN FIN!!
Este nuevo sail 1,5 es muy bonito pero el ensamblaje de los plásticos y cañerías del aire en el interior es de muy mala calidad...
El problema de aceleración del que hablan, es netamente la programación con la que vienen estos vehículos, ese es el problema! Reprogramen la computadora, ESO FUE LA SOLUCIÓN PARA MI. Yo pase por todos los problemas que han comentado en este hilo de defectos que han comentado anteriormente, tuve que solucionarlos uno a uno imagínense tener que sacar los plásticos de la cabina uno a uno para ponerle silicona y adhesivo el las juntas, enganches, una cañería que estaba suelta y muchas otras cosas para poder quitarle los crujidos al auto... en fin,, hasta que lo deje silencioso...
Hay harta pega con este auto si quieres andar cómodo y busquen un programador que les vea el tema de la aceleración esa es la solución con ese problema... saludos!
carlos de Ecuador hace 5 años
El problema está en la bomba de la gasolina los cables de entrada de corriente se chamuscan o se queman con el uso y evita el paso6de corriente a la bomba de gasolina o pila como se dice en algunos países no gastes en mecánicos y en repuestos revisa primero esta falla sacando el tanque de la gasolina cambia estos conectores y listo
Estos daños ni los propios mecánicos y la casa no la conocen y nos cobran demasiado para la final no dar con el daño...
Me avisan como les fue. Ok
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Dirección dura y carro amarrado SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sail 2014 1.4l Man Gasolina 5 puertas  170000 kms
Señores saludos... Tan amables su opinión que puede ser... Sail 2014 se pone dirección dura, palanca de cambios también difícil de entrar cambios sobre todo la primera... Y el mayor síntoma el carro se pone amarrado, la sensación que se percibe es que algo amarra el giro normal del motor, un sonido como de una correa o cadena girando forzada... No se si me haga entender... Un ggggggggg... Lo más raro es que a veces el motor suelta... La dirección suelta también, pero de un momento a otro y de la nada nuevamente dirección dura y carro amarrado, les agradezco sus opiniones
Caliche de Colombia hace 2 años  
CA
2 casos 
Joffre de Ecuador hace 2 años
Pudo solucionar el problema amigo
Solucionado
Mejor respuesta (según Caliche)
Caliche de Colombia hace 4 meses
Hola saludos, logré identificar el problema, justo debajo de la puerta del conductor hay un arnés que conecta a la bomba de gasolina en el tanque, estaba haciendo mal contacto, la enganche bien y asegure con amarra y el cambio se sintió de una, carro más parejo, con más fuerza, saludos
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Falla aceleracion SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sail 2017 4 puertas 1.4 85000 kms
Mi sail tiene los rpm acelerado 1.400 a 3.400 y no pasa los 60km ya le cambie varios repuestos cuerpo de aceleración, bujias , sensor cmp ,sensor ckp , diagnostico del computador , medicion de potencia del motor todo ok y sigue igual. Ayuda por favor
Claudio de Chile hace 2 años  
CL
2 respuestas 
Camilo de México hace 2 años
Revise un conector k va por debajo de la bateria k no tenga humedad , o un cable fallando en el ramal de la instalacion
Solucionado
Mejor respuesta (según Claudio)
Claudio de Chile hace 2 años
Gracias , era el computador que se daño , compre uno nuevo y se arreglo.
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Temperatura SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sail 2014 4 puertas full 1.4 173500 kms
Tengo un problema de temperatura xq el trabaja con la temperatura bien al medio pero ahora levanta una raya más y se estabiliza en esa raya más. Que puede ser xq ya le cambié el termostato?
Davinson de Uruguay hace 2 años  
DA
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Davinson)
Camilo de México hace 2 años
Puede ser el sensor de temperatura o el conector
Davinson de Uruguay hace 2 años
No todavía no ya cambié radiador bomba de agua y termostato le voy a decir al mecánico q mire eso gracias por la respuesta
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Liquido Refrigerante

Chevrolet Sail 2014 LS CA 35400 kms
Luego de manejar el vehículo durante un tiempo (Digamos 1 hora o mas), al pagar el motor el liquido refrigerante dentro del recipiente aparece haciendo ebullición durante unos segundos y luego se estabiliza...
La consola no marca recalentamiento por lo anterior.
Es esto normal??
Alcides de Colombia hace 9 años  
AL
3 casos 
JUAN de Ecuador hace 9 años
Hola soy de Ecuador lo mismo le sucede a mi auto le he hecho algunos mantenimientos al sistema electrico por que segun ese era el problema pero aun persiste. Si me tienes algun dato adicional en el arreglo de ese problema me avisas. Slds
javysu de Ecuador hace 8 años
Intenten cambiado la tapa del tanque de refrigerante
Hermer de Colombia hace 8 años
Eso es normal, pues el sail no tiene la propiedad de dejar funcionando el ventilar después de apagado. Entonces el deja circular el refrigerante hasta el recipiente, luego estabiliza. Personalmente cuando termino mi recorrido y está funcionando el ventilador, lo dejo un minuto más y luego lo apago.
hector de Ecuador hace 8 años
Yo tengo el mismo problema pero a mi me bota l refrigerante por la tapa que ya la cambie y esta buena le e cmbiado la bomba de agua y e hecho baqueter el radiador y cambie el empaque del cabezote porque un cilindro marcaba 140 ya que se habia recalentado pero aun sigue botando y ya no se q mas hacerle
javysu de Ecuador hace 8 años
Tal Vez sea el tanque si dice que ya le cambio la tapa lo que queda es el tanque de refrigerante
Alex Rojas de Colombia hace 8 años
Hola, este problema no es normal pues adquiri el vehiculo nuevo y no pasaba nada un dia despues de dos años de uso empezo botarlo por la tapa, la solucion tampoco es remplazarle la tapa, hay que buscar la verdadera causa del problema, puede ser la bomba, el termostato o hasta el mismo radiador, este deberia ser un problema del cual se debe remponzabilizar a chevrolet
WILLIAM de Perú hace 7 años
Yo cambie el sensor de temperatura,quite el termostato,recien cambie radiador ,debido a que botaba el liguido refrigerante ,tambien cambie la tapa ya que se habia malogrado,ahorita estoy en etapa de prueba vamos a ver si se soluciona de lo contrario me dicen que podria ser el empaque de culata.
armando alean de Colombia hace 7 años
Hola tengo el mismo problema que han manifestado algunos de ustedes, el liquido refrigerante lo bota por la tapa, por favor si encuentran algo para repara este problema se los agradeceria ya no se que mas hacer, serea demandar en conjunto a la chevrolet por esto
armando de Colombia hace 7 años
Hola a mi me pasa igual el refrigerante lo sigue botando, me suena la idea de demandar en conjunto ya que no se que mas hacer
Jair de Perú hace 6 años
Que marca de refrigerante lleva el chevrolet sail?
Richard de Chile hace 6 años
Preston 50/50. Eso dice en el manual tiene que ser 50/50 el Preston es uno de los buenos.
Charly de Colombia hace 6 años
Una ? Q color de líquido refrigerador le debo echar al Chevrolet sail. Gracias
Luis Alejandro de Ecuador hace 3 años
Buenas noches, tengo un sail año 2016, el problema es que el radiador funciona a todas y no se apaga, la manguera dónde va el termostato está fría y la otra caliente, lo lleve al mecánico y me dijo q le cambiará el termostato le compré el original y nada el problema continúa igual, y ahora el mecánico me dice que le cambiemos la bomba de agua pero no sé qué hacer no quiero hacer un gasto y que después no sea eso...
Andrés Quiroga de Colombia hace 2 años
Me pasa igual en mi carro le cambie el termostato el sensor la tapa del depósito desmonte el radiador y nada
Andrés Quiroga de Colombia hace 2 años
Pudiste resolver tu problema?
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Cambio de bujia

Chevrolet Sail 2018 4 puertas, full, 1.5 37000 kms
A cuántos km debo cambiar las Bujías?
JASAPROF de Ecuador hace 5 años  
JA
2 casos 
rene de Chile hace 5 años
A LOS 30.000 KM.. .
JASAPROF de Ecuador hace 5 años
Muchas gracias por la información
Lusago de Colombia hace 3 años
Tengo un Chevrolet sail 2015, y las bujías tienen 30.000 kms y están trabajando perfectamente
Cinthya de Chile hace 2 meses
Cada cuantos kilometraje se cambia las bujías para un Chevrolet sail 2019? ya que nunca le he cambiado
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Luz del Check encendido

Chevrolet Sail 2016 Sail 1.4 33000 kms
HoLa acelerarlo da pequeños tirones y mas en alta se escaneo y arroja códigos p0641 y p2106 se cambio cuerpo de aceleración y problema sigue apareciendo p 0641 se resetea y vuelve a aparecer la luz saludos.
Rodrigo de Chile hace 4 años  
RO
3 casos 
Marcelo de Ecuador hace 4 años
Hola si el problema persiste seguro está en el conector o en el selenoide q se encuentra debajo del filtro d aceite...mi auto tuvo el mismo problema y casi casi cambio el cuerpo d aceleración y seguro quedaba con el mismo problema... esperó t sirva mi comentario
Miguelangel de Ecuador hace 2 años
Hola amigo lo realizaste tu mismo o el electromecánico por favor pásame el número si es en Guayaquil
Cristian de Colombia hace 5 meses
En mi caso el fallo fue por lo mismo
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Protector de carter

Chevrolet Sail 2013 4 puertas clasicc 43456 kms
Soy de Peru y quisiera saber ya q el auto sail de fabrica sale sin protector de carter. Quisiera saber si en peru puedo cobseguir ese protector y cuanto esta. Soy de la ciudad de Arequipa. Gracias de antemano por sus respuestas
Rambi de Perú hace 7 años  
RA
5 casos 
Carlos de Perú hace 7 años
Tuve que adaptarle una lamina de acero para solucionar el problema, luego de que se me rompiera dos veces y demande a la Chevrolet
Rambi de Perú hace 7 años
Gracias por tu respuesta tendre q hacer lo mismo
Locuazo57 de Perú hace 3 años
Dónde te hicieron el trabajo ?
Rambi de Perú hace 7 años
Hola a todos alguien me puede decir de refrigerante usar para el auto es el mejor me dijeron q contenga glicol.
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Bota el. Refrigerante por la. Tapa y se esta recalentando

Chevrolet Sail 2014 4 puertas  55000 kms
Buenas noche mi carro se esta recalentando y esta botando el refrigerante por la tapa del tarro, no se a que se debera esto y no entiendo mucho de estos temaa, que puede ser?
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Edison de Colombia hace 7 años  
ED
1 caso 
Juan Carlos de Ecuador hace 7 años
Los mas probable es que la bomba de agua este dañada y se esta recalentando el motor, x el color del del refrigerante se ve q esta con oxido, revisa la bomba es seguro q se ha oxidado y tambien chequea el termostato y no uses cualquier refrigerante se recomienda usar con formula dexcool.
Edison de Colombia hace 7 años
Vale mil gracias por su atenta respuesta. Slds desde Colombia
DAVID de Ecuador hace 7 años
De pronto prueba cambiando la tapa del refrigerante... tienen un tiempo de vida por lo general se la debes cambiar cada año
charly de Perú hace 7 años
Soplado de juntas lo mas probable... pero primero purga el sistema de refigeracion...
Luis.. de Chile hace 6 años
Y donde se purga el sistema de refrigeración
Silvio de Colombia hace 6 años
Qué sucede si le suprimo el termostato a mi Chevrolet Sail 2015?
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Damanda Colectiva a Chevrolet_Falla en la direccion

Chevrolet Sail 2018  60000 kms
Resido en Bogota y tengo un Chevrolet sail modelo 2018, a la fecha a roto en dos ocasiones la polea del cigueñal, quedando con la dirección rigida y con el testigo de la dirección encendida. Esta situación ha puesto en grave riesgo la vida de mi familia y la mia propia pues el daño se presenta sin dar aviso alguno no importando la velocidad ni el lugar. He contactado a la superintendencia de industria y comercio para ponerlos en conocimiento de esta grave falla de fabricación del carro, pues en Ecuador si fueron obligados a recoger todos los Chevrolet sail modelos 2016 y 2017, pero aquí en Col… Leer completa
Tetecito de Colombia hace 4 años  
TE
3 casos 
Roberto Orjuela de Colombia hace 4 años
Señores a mi me paso lo mismo que ya me comentaron se me prendieron los testigos del freno de mano y de la bateria sali y pal concesionario y la direccion dura ya despues empezo a botar el liquido refrigerante segui andando con la esperanza de llegar al concesionario y se empezaron a prender los testigos del abc y luego el motor ahi perdio la fuerza y lo parquie se quedo sin bateria, ahi me fui pal concesionario a pie a preguntar y me dijo el jefe de taller que era la polea del damper y aqui estoy botado esperando la grua porque el carro ya no se puede mover, esperar mañana si me responden por garantia pero muy mal que chevrolet teniendo tantos problemas de estos no cambie la forma tecnica de esa polea
Andrés luna de Colombia hace 4 años
Hola cómo sería para el proceso me está pasando igual con un sail 2018 y no me dan respuesta teléfono 3107612912
Leo Benavides de Ecuador hace 4 años
Lastimosamente los técnicos de las concesionarias no saben donde están parados. En una ocasión me acerqué por un dato técnico y no supieron responder, y se notaba que no conocian la respuesta
Edwin valderrama de Colombia hace 4 años
Buenas noches yo tengo un sail 2013 los primeros q salieron en Colombia y la verdad no me molestado dicha polea de damper ya tiene 100 kilómetros el carro me a salido súper bueno será q ese modelo llego sin ese imperfecto de fabrica de todas maneras la voy a revisar a ver cómo se ve gracias pq no tenía ni idea de dicho repuesto
Ben Huguet de Ecuador hace 4 años
Tengo sail 2013 y a los 110000km se dañó la polea de cigüeñal. Cambiala no más ,vale poco y se aprovecha cambiar bandas. El daño es fuerte cuando se daña está polea
Derr de Colombia hace 3 años
Buenos días a todos, señor Andres le agradecemos el comentario. Por favor nos regala el número de celular para que hablemos mas detalles una demanda colectiva es mas eficiente. Nos nos quedemos callados cuando realizan una venta de un vehículo nuevo y pasen este tipo de cosas debemos exigir nuestros derechos. Señor Andres al correo le envío mi numero de celular para que hablemos
Jorge Montoya de Colombia hace 3 años
A mi me paso hoy,lo mismo se prendieron los testigos de freno y batería, la dirección se puso rígida, daño el damper del cigüeñal,chevrolet sali 2018
Omarcabs de Colombia hace 3 años
Me paso lo mismo y el mio es modelo 2020, me dice mi mecánico que es el danper y que lo mejor es pedir la garantía en el cosecionario, pero si existe alguna acción legal que se esté adelantando me uno a la misma
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Camilo Ramirez de Colombia hace 3 años
Me uno a la demanda colectiva, hace 2 días me paso lo mismo, lo más preocupante es que se arregla y vuelve y sucede, conozco personas que ya llevan dos cambios mi # 3213610372
Jhon Erick cruz Suárez de Colombia hace 3 años
Ayer viernes 20 de febrero del 2021 aproximadamente a las 5 de la tarde me volvió a pasar lo mismo es la segunda vez que sucede mi carro es un sail2018 con 60000 km me uno a la demanda colectiva que debo hacer? 3115392309
James de Colombia hace 3 años
Me acaba de pasar lo mismo con mi Sail 2017, no había leído sobre el problema general del cigueñal y lo lleve a mi mecánico particular y efectivamente me tocó cambiar la polea del cigueñal (estaba fundida como en la foto que alguno ya mostró) y adicional me tocó cambiar los rodamientos del alternador, coloque todo nuevo, pero ahora no enciende... que debo hacer?
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Cambie anillos de motor que aceite usar SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sail 2012 Basico 270000 kms
Cambie anillos de motor. Le puse aceite 10w30 pero esta q consume... me dicen q debo usar mas grueso aceite... es recomendable? Motor no bota humo. Tiene fuerza... todo parejo. Perl el detalle esta en el aceite... debo usar grado mas grueso? Motor tiene 280mil km y solo cambie anillos. Gracias
eder de Perú hace 6 años  
ED
Rank 8
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según eder)
May Bello de Colombia hace 6 años
20w50 ya el motor está muy trabajado para seguir con la capa de lubrica te tan delgada
Damian romero de Ecuador hace 4 años
El mio tiene 190 mil km tambn le puedo poner 20w50 ??
Jonj de Colombia hace 2 años
Amigo tengo el mismo problwma como lo solucionaste
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Automóvil no arranca SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sail 2017 Sail full equipo 4 puertas 70000 kms
Hola. Al girar la llave el auto tiene contacto pero no arranca y tengo prendido el check engine. Que puede ser, gracias
Vikingo de Chile hace 10 meses  
VI
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Vikingo)
Vikingo de Chile hace 10 meses
Ya lo resolví, gracias
Tenía problemas con el transponder
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Sonido de aguaa en movimiento al partir en primera

Chevrolet Sail 2012 full 44000 kms
Desde hace unos días al partir con mi auto hace un sonido como de agua en moviemiento al lado derecho del motor... lo revisé y para ese lado no veo nada que pueda contener liquido como para hacer ese ruido.
A alguien le ha pasado??... para que me ayude a saber que puede ser
Angela de Chile hace 8 años  
AN
2 respuestas 
Yesid de Colombia hace 8 años
Primero que todo lave bien el sistema de refrigeración y reemplace el refrigerante. Después purgue el sistema, lo deja que prenda el ventilador y lo deja bajar la temperatura antes de destapar el deposito, no abrir cuando este caliente porque se puede quemar. El ruido que se produce es de como de cascada.
Bruce de Colombia hace 8 años
A mi también me sucede lo mismo y descubrí que ese ruido proviene de la manguera que conduce el liquido refrigerante, adicional a eso el motoventilador se prende a los pocos minutos de arranque del vehiculo
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Cambio de juntas de culata

Chevrolet Sail 2012 5 puertas semi  70000 kms
Hace un año se le cambio la junta de la tapa de valvula cadena tensor y bomba de agua resulta que en estos momentos me paso que se paso el agua al aceite chequie la corriente de las bujias y todo bien chequie la presion del comon rail igual esta bien pero al sacar el sensor del cigüeñal salio agua y ademas al dejar el deposito del refrigerante abierto me salia el agua por alli como si estaria haciendo una contra presion ya tengo todos los repuestos pero el mecanico dice que tiene que sacar todo el motor nuevamente para hacer el trabajo y al sacar el motor y repararlo y volverlo a montar este se bolquea y hay que pedir un codigo sera haci?
Roberto de Chile hace 6 años  
RO
4 casos 
José de Chile hace 5 años
Ola amigos tengo un problema en el estanke del agua Demi Chevrolet sail seme vasea en el día pero e visto mangueras y no pierde nada de refrigerante k puede ser si alguien me puede ayudar
Ricardo ferrer de Colombia hace 5 años
Empaque de culata fisurado.
Bajar culta y cambiar empaque de buena calidad preferible metalico
Marlon colon gamarra de Colombia hace 2 años
Hola amigos tengo problema con mi carro le puse camisa nuevas al block y le cambié anillos y sellos de válvula y aún pasa aceite que consejos me pueden dar gracias
Pablo de Perú hace 2 años
Buenas tardes yo tengo un sail del 2013 ase poco repare culata pero no esta estable aq se debe xq mi mecanico me dice q debe sentar me puede resporder por favor
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Calibración de bujías

Chevrolet Sail 2020 4 puertas, full, motor 1.5 60000 kms
Hola amigos ayúdenme compre bujías nuevas ya que mi vehículo cumplió los 60 mil KILÓMETROS y com o tengo herramientas los cambie con cuidado mi pregunta es si debo calibrar las bujías en cuanto calibro o si de fabrica ya vienen calibradas
Kleber de Ecuador hace 2 años  
KL
1 caso 
Juan David Sepúlveda de Chile hace 2 años
Si comprastes las originales vienen calibrada de fábrica. O miralas son 1mm.
Leo Benavides de Ecuador hace 2 años
Se calibrar a 0.9 mm. Lo puedes encontrar en el manual del fabricante. Yo en lo particular uso las Bosch que ya vienen calibradas
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Zona de pedales recalentada y mal olor en refrigerante

Chevrolet Sail 2017 LS  42000 kms
Hola, recién adquirí un Sail modelo 2017 con 42000 km, después de muy poco tiempo de estar en marcha siento que se calienta mucho la zona de los pedales y en general el cubículo. Adicional, revisando el recipiente del refrigerante veo que el nivel esta bien y que no hay filtraciones, pero huele horrible, como a orines, esto sera indicación para cambiar el refrigerante? y si es así, como lo puedo hacer yo mismo. Muchas gracias por sus valiosos aportes.
CSSL de Colombia hace 4 años  
CS
3 casos 
Leo Benavides de Ecuador hace 3 años
El panel de la calefacción se ha picado los agujeros son muy pequeños
CSSL de Colombia hace 3 años
Gracias. En dónde encuentro ese panel y que revisión puedo hacerle?
Leo Benavides de Ecuador hace 3 años
Por el lado del acompañante, a un costado del panel central hay una tapa de plastíco rectangular, hay que removerla y justo hay está el panel. Tiene una cañería de ingreso y otra de salida, y están unidas con unas vinchas de plástico. Pero primero hay que drenar el refrigerante y si quieres suprimir la calefacción hasta poder reparar ó reemplazar el panel, tendrás que cerrar el circuito. Como haces esto? Con una de las mangueras que salen del motor. Desconecta una de la pared corta fuego y otra del motor, la que sale del moto le das vuelta y la conectas y así cierras el circuito. Espero me hayas entendido. Suerte
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Luz de encendido del airbag y bocina sin funcionamiento

Chevrolet Sail 2012 4 puertas semi full motor 1.4 140000 kms
Hola me hicieron el cambio de una pieza cerca del motor y desde entonces tengo la luz del airbag encendida y la bocina no funciona, un conocido me ah dicho que normalmente para estos tipos de trabajos los mecánicos desactivan los airbag para que no se activen mediante un golpe y que los autos traen una especie de llave para activar y desactivar el airbag. Necesito saber si este vehículo trae esta llave y en dónde se encuentra, agradecería una respuesta, desde ya Muchas Gracias
Cristofer de Chile hace 5 años  
CR
3 casos 
May Bello de Colombia hace 5 años
Te pasó lo mismo que a mí. Y lo solucione cambiando la cintilla del airbag. No le busque más!!
freddy puma de Perú hace 4 años
Para que desactivar el airbag si con desconectar la bateria es suficiente,al parce un mal manejo y malograron la cinta del airbag que es muy delicado.
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Problema con deposito de agua

Chevrolet Sail 2014 1.4 99500 kms
Tengo un sail 2014 1.4 mientras estoy circulando el auto funciona bien todo temperatura bien pero cuando lo detengo empieza a llenarse el deposito y a botar un poco de agua por la tapa, recientemente se realizo cambio de bomba termostato y deposito de agua. Por favor ayuda que puede ser
Felipe de Chile hace 2 años  
FE
1 respuesta 
Rocky de Colombia hace 2 años
Hola Felipe... tuve la oportunidad de leer y averiguar bastante sobre el tema hace algún tiempo y te puedo decir que una ves revisado: bomba de agua, termostato, sensor de temperatura, circulación de refrigerante por las dos mangueras superiores del reservorio que esté todo ok... en la mayoría de los casos leídos fueron dos cosas las causantes del problema... la tapa del reservorio no sella bien ( en el Sail el reservirio trabaja presurizado)o aire en el sistemas de refrigeración o las dos cosas a la ves... el aire se saca dejando el reservorio destapado y el motor en ralentí por un buen rato y el solito saca todo el aire del sistema. Espero haberte ayudado...Saludos
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Demora en prender en frio

Chevrolet Sail 2015 Basico 57000 kms
Mi sail es del 2015, al principio demora en el 3 arranque y de ahi al 7 , ahora tengo que darle como 10 veces para que prenda, pero demora mucho, ya descarte gasolina, la bomba e inyectores hasta de bujias, algun consejo xfa
Frank de Perú hace 7 años  
FR
6 casos 
Jrisco de Perú hace 7 años
Hola. Tengo un sail 2012. Tuve el mismo problema. A los 90 000 kms en las mañanas o cuando lo tenia apagado por mas de 7 horas demoraba en arrancar hasta tres veces despues empeoro hasta mas de diez veces ( prendia pero sin fuerza y se volvia a apagar en menos de 3 segundos )y un dia demoro mas de media hora y tuve q empujarlo para q arranque con embragueporque ya nisiquiera prendia. Para esto ya habia limpiado inyectores y me hablaban de la bomba. Nunca le habia hechado gasolina menor a 95 oct. Hasta q lei en un foro que el problema era la gasolina de alto octanaje ya q los sail no trabajaban bien con esta. Me parecio algo estupido pero recorde que en el concesionario cuando lo llevaba para mantenimiento me dijeron q le eche gasolina de 90. Asi q recorri la gasolina d alto octanaje q me quedaba y cuando me quedaba solo un galon en el tanque le heche un galon de 90 oct (
Osea tenia dos galones en el tanque. Uno de alto octanaje y el otro de 90 ) lo segui recorriendo hasta consumir un galon mas y nuevamente le meti otro de 90 para poco a poco quitar la gasolina de alto octanaje. Y finalmente cuando volvio a quedar un galon en el tanque lo llene de gasolina de 90 octanos. Al dia siguiente cuando lo arranque en frio parecia nuevo. Ya lo he recorrido 40 000 km mas y no me ha vuelto afallar en arranque. Si no lo hubiese hecho yo mismo no lo hubiese creido. Si te puedo ayudar en algo Mi telef 951009454 lima - Peru. Suerte. Jorge Risco
Jona de Perú hace 6 años
Me parece acertado tu comentario jrisco...yo tengo un sail de 2012 y esta a convertido a gnv, y viendo tu cometario y sacando calculos el problema lo empece a tener tiempo despues que llenaba mitad de tanque con gasolina de 95 y prendia con poca fuerza las revoluciones bajaban tanto q se apaga a los segundos tenia este problema por unas semanas luego metid una gasolina de 98 y lo mismo y me paso dos dias q ya no prendia al principio pense q era la bateria porque pedia q me pasara bateria y con esa ayuda arrancaba, pero le cambie y nada... probare hacer lo que hiciste como te digo me parece acertado...espero sea ese el problema para ya de una vez salir de dudas y no estar con ese temor de q no me prenda el auto en frio...
El paisa de Perú hace 6 años
Dale más entrada de combustible ala bomba de gasolina y fíjate si la válvula de presión esta bien...
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Carter roto

Chevrolet Sail 2013 Motor 150000 kms
Hola hace unos días hice una mala maniobra y rompí el cárter de mi sail,el aceite se derramó, recorrí al menos 500metros, con el carro sin aceite,el carro se me apagó, quisiera saber si motor se me fundió. . .
Germán Ramos Ávila de Perú hace 6 años  
GE
4 casos 
mecatronico.automotriz de Perú hace 6 años
Hola German, cuando te quedas sin aceite de motor lo as probable es que se funda el cigueñal, se deforme algunas piezas del motor eso quiere decir que tu motor se estropea pero antes de dar de baja tu motor te recomiendo que lo desarmen y lo revisen para estar seguros.
Espero haberte ayudado.
Saludos cordiales.

Si deseas contactarme mi numero es 991 540 719
Puedes encontrarme en siguiente Link:
https://www.facebook.com/electronicaut…
Francisco de Chile hace 6 años
Estimados;
Me pueden orientar el paso a paso para desmontar el cárter. Al sacar los pernos no se desprende ya que al parecer tiene unos pernos a la caja de cambio... alguien me puede orientar cómo sacarla? Es necesario sacar la caja de cambio o se puede aflojar solamente para sacar los pernos?
Eric de Chile hace 5 años
Buenas. Quisiera saber si logró solucionar este problema, ya que tengo el mismo problema. Le agradecería su respuesta.
manuel de Perú hace 4 años
tienes que sacar la caja de cambios, ahi hay dos pernos mas
Ricardo de Chile hace 6 años
Hola buenas tardes se rompió el carter de mi auto lo lleve al taller lo arregle pero el maestro me dice que no esta lubricando el aceite del motor y cuando lo lleve mi auto está 100% operación
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De repente baja y sube de revoluciones

Chevrolet Sail 2012 1.4 150000 kms
Por limpiar el cuerpo de aceleración le dañaron, se encendió el check pero funcionaba normal, hasta hace unos días que se bajan y se suben las revoluciones quieto y en marcha, por ese cambio a veces se apaga, cambie el cuerpo de aceleración y ya no se prende el check pero sigo teniendo el mismo problema de la baja de revoluciones. Ojo, no calibre el cuerpo de aceleración solo le pusieron el nuevo porque me dijeron que en mi carro no se calibra. No sé si alguien me puede ayudar.
Juandavidzz de Ecuador hace 3 años  
JU
1 caso 
Camilo de México hace 3 años
Revise ke no tenga entradas de aire
Jose de Colombia hace 3 años
Puede ser fallo en el sensor ckp
Juandavidzz de Ecuador hace 3 años
Ya le hicieron un testing de sensores pero todos trabajan, pasa otra cosa cuando tengo viajes largos como que se acumula el error y ya me salta un código y si no reseteo no me deja acelerar
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walter J de Ecuador hace 2 años
Buenas tardes amigo podria ayudarme tengo un sail 2012 al momento de poner direccionales se sube y baja la aceleracion
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El Chevrolet Sail 2019 1.5 usa correa o cadena distribución? Gracias🙏

Chevrolet Sail 2019 Full 1.5 30000 kms
Usa correa de distribución o cadena???
Edoigno de Chile hace 3 años  
ED
2 casos 
Nelson Ricardo Baca Galdos de Perú hace 3 años
Cadena de distribución
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Ruidos y vibración en la dirección al encender el auto y girar

Chevrolet Sail 2015  87000 kms
Hola soy de Ecuador, mi vehículo es ensamblado de igual modo en Ecuador, tengo un problema con la dirección del auto al encenderlo y girar siento un pequeño ruido y vibración como un brrrr, he notado que cuando llueve este ruido desaparece quisiera tener una referencia de que podría ser... De ahí tengo el auto ya con 87000 km y no he tenido problemas, incluso desde que lo saque del concesionario solo he cambiado frenos, renplace el filtro de aire por uno de alto flujo, el. Aceite que normalmente se cambia y llantas... El carro es un balazo tiene sus ruidos como todos pero anda muy bien. Solo ese ruido en la. Direccion al girar...
calispa de Ecuador hace 7 años  
CA
5 casos 
Traviesso de Ecuador hace 7 años
Tal vez le falta aceite hidráulico para la dirección o le hicieron mal el cambio dejandole aire por eso sufre al girar estacionado y cuando llueve no suena puesto q la llanta resbala con la calzada mojada y no hace tanta fuerza el hidráulico
rodolfo de Ecuador hace 7 años
Si esta bien alineado y persiste con seguridad es el eje de las ruedas que están torcidas al girar giran descentrados y esto produce vibraciones tienes la duda desmonta los dos ejes y pone en un torno entre puntas y se vera que tiene torcedura hay que cambiar el eje que presente torcedura.
jean de Ecuador hace 4 años
Amigo cual era el daño a mi me pasa lo mismo
Erickkk de Colombia hace 4 años
Cual era el daño presento tengo el mismo problema
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Recalentamiento

Chevrolet Sail 2014 Sedan,ls, 1.4 80000 kms
Hola, tengo un problema hace poco se me daño el aire acondicionado y todo el refrigerante se iba para el interior de mi vehiculo lo que hice fue desconectarlo y ya lo solucione , pero desde ese primer problema el moto ventilador se prende todo el tiempo por lo que el carro se me esta calentando siempre quisiera saber que puefo hacer ??
Brandon de Colombia hace 8 años  
BR
1 caso 
Aldo Miguel de Ecuador hace 8 años
Cuidado! A un amigo le pasó algo similar y el motor terminó fundiendose
Leo Benavides de Ecuador hace 5 años
Antes de recalentar el motor, el sistema de aire acondicionado se blequea como anuncio y proteccion
thiago de Perú hace 8 años
Tambien si asi no funciona lleva aun mecanico mas cercano... q te revice ,la bomba de agua si esta en operativo
Jacufu de Colombia hace 8 años
Hola amigo, este mismo caso me paso, parece ser que el refrigerante que trae el carro se degrada y oxida los conductos del motor por la gran cantidad de sarro (oxido) que circula internamente, lo primero que hice: limpiar el deposito de refrigerante, limpiar mangueras, botar todo el refrigerante, luego cambie el termostato. Tienes que tener en cuenta que el refrigerante del motor no es agua, es una mezcla de refrigerante con agua destilada.
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Bujias con aceite

Chevrolet Sail 2012 5 puertas full 220000 kms
Se mojan las bujias con aceite
luis de Ecuador hace 6 años  
LU
3 respuestas 
Leo Benavides de Ecuador hace 4 años
Es importante especificar, si es la pata de la bujia ó la parte de cerámica, pues son 2 cosas diferentes
juan carlos de Chile hace 2 años
Aceite en la pata de bujia cilindro
123
Leo Benavides de Ecuador hace 2 años
Retenedores de guía de válvulas ó si ha perdido compresión, pueden ser los anillos rotos
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Prende y se apaga

Chevrolet Sail 2014  225583 kms
En las mañana lo prendo ce apaga y tiene un sonido como que sonara el tubo del escape suena asi...pud...pud. Cuando esta en marcha pierde potencia por ratos y cuado cojo combustible los numero del tacometro cmiensa a decender asta apagrse...pero yo ya cabie la bomba de conbust limpie los inyectore canvie bujias y filtros y sigue lo mismo todo lo que escrito primero
Jose sanchez de Ecuador hace 7 años  
JO
6 casos 
Dant de Perú hace 7 años
Mismo problema ese carro trae muchos problemas
Felipe Ruiz de Colombia hace 6 años
Me pasa exactamente igual con el mío, es modelo 2017, ya le cambie la bomba de gasolina, se le limpiaron inyectores y sigue lo mismo. Vivo triste con esta inversión en ese carro tan problemático. Ya hasta un rodamiento de la caja hubo que cambiar, cluths, caja de dirección hubo que empaquetar, los discos se les doblan con nada y las mordazas son malas, el airbag por ejemplo no le está funcionando pues tiene prendido el testigo en el tablero, todo le suena por dentro, aparte la cojineria al comprarlo parece una especie de cuero sintético se ve muy elegante, en unos meses esta quebrada, fea y rasgada mala calidad; en fin triste historia, me preguntaran por que no lo vendo cierto? No lo vendo por que hice un préstamo y apenas lo estoy pagando. Así que si pueden miren otra opción ya que yo hice el ejercicio tarde, investigue después de comprarlo, pregunten a Google cuales son los peores carros de Suramérica y miren cual encabeza con cifras y estudios. Gracias por el espacio.
Ermen Reyes de Ecuador hace 3 años
Del sail me esta contando... Mucha pena con su carro... Yo tengo dos sail y no tengo problemas...
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Problemas con el termostato.

Chevrolet Sail 2013 ls 50000 kms
Desde los 43000 km, rerramo el liquido refrigerante por la tapa y el ventilador trabaja en la segunda velocidad, le he cambiado la tapa pero le comente al mecanico y me ha informado que revise las dos mangueras que alimentan el motor y que debe tener la misma temperartura, realice el seguimiento y note que una se mantiene fria y la otra muy calilente, me dijo hay que cambiar el termostato, el cual ya se ha cambiado por dos veces y sigue lo mismo, sera que no sufre daños el motor al dejarlo0 sin termostato
Jorge de Colombia hace 8 años  
JO
11 casos 
Joe de Ecuador hace 8 años
El mioanda sin termostato vivo en zona calurosa,si es en zona fria tiene que poner
titin de Perú hace 8 años
Tuve un problema asi y es q la bomba de agua sus paletitas estabas desechas. No hacia circular el agua y recalentaba un poco. Lo cambiamos y solucionado...al comienzo se pensaba q era el termostato ,tenias q hacer pruebas...
Raul de Ecuador hace 8 años
Tengo exactamente el mismo problema hoy fui al taller porque sin aire no habia problema y con aire se subia la temperatura muchi...me mandaron a comprar bomba de agua y termostato soy de guayaquil y el sol esta mortal
Walter de Chile hace 6 años
Amigos el electro de mi Chevrolet funciona muchoencuentro que no es normal que podría ser??
Jorge de Colombia hace 6 años
El problema fue resuelto, no tuve que cambiar termostato ni bomba, ya que el problema se originaba en el tanque derecho del rediador por una fisura el cual botaba liquido y la presión.
Alfo de Colombia hace un año
Está puesto al contrario ami me pasó y era eso
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Mi chevrolet sail 2014 no pasa de los 85km y llega a casi 2800 rpm

Chevrolet Sail 2014 4 puertas 1.4 135000 kms
No pasa de los 85km km y llega a las 2800 rpm y se siente como que fuese a reventar el motor qué puede ser
Alvaro de Chile hace 10 meses  
AL
4 respuestas 
PATT de Chile hace 10 meses
Me paso lo mismo. Cambie los rodamientos y no fue necesario el cambio de masas. Y ahora pasa a los km. De siempre.
Alvaro de Chile hace 10 meses
A ok bueno haré eso muchas gracias
Miguel Angel Correa de Colombia hace 10 meses
Probaste cambiando el kit de disco de embrague?
Alvaro de Chile hace 10 meses
Si esta bueno, Los rodamientos creo que es la falla ya varios me han dicho eso
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Mí auto no enciende

Chevrolet Sail 2014 Clásico 87000 kms
Él da arranque pero no da chispa ni funciona la bomba de combustible, el tablero enciende pero al dar contacto él check engine no enciende la luz como lo hacía antes , revisé los fusibles y están todos buenos
Juan Carlos de Chile hace 4 años  
JU
5 respuestas 
Sergio de Chile hace 4 años
Hola amigo resolviste el problema me pasa lo mismo gracias y saludos
Nando rojas de Colombia hace 4 años
Me pasa lo mismo quien tiene respuesta
Patricio de Chile hace 4 años
Hola cómo resolvió el problema
manzanopr de Puerto Rico hace 4 años
Verificar la computadora. En mi 4runner del 1999 el primer conector de izquierda a derecha no hacía buen contacto y si lo meneaba encendía la luz de check engine y prendida la guagua. Hay que revisar la cableria desde la computadora no se halla perdido tierra antes de bregar con la computadora.
Leo Benavides de Ecuador hace 3 años
En ocasiones cyando fallan los sesore de posición del cigueñal ó de barra de levas, presentan ese tipo de problemas
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El problema el timon se pone duro. Prendio bateria rojo. Los frenosa

Chevrolet Sail 2016 5 puertas semi full motor 1400 80000 kms
El timon se pone duro. Se prendio de rojo en el tablero bateria y frenos. Y salio olor a quemado del motor. Ahora estoy en camino como hago el auto puede avanzar o no. Lo apagamos el motor y se normalizo. Estoy a 500 km para a mi destino como hago. ?
Edwin de Perú hace 5 años  
ED
5 casos 
amedu de Colombia hace 4 años
Que hizo en ese caso Ami hoy me acaba de pasar lo mismo
Raul de Colombia hace 4 años
Que fue lo que le pasó, me acaba de pasar lo mismo, me sale la batería en el tablero, la dirección está dura y sale un olor a quemado del motor.
Edwin de Perú hace 4 años
Se rroto la correa o el templador
Alvaro de Colombia hace 3 años
Me acaba de pasar lo mismo, es modelo 2019 y tiene 34.000 kilómetros, que es, me tocó dejarlo donde casi tirado porque me da miedo que se dañe el motor
Raul de Colombia hace 3 años
Son las correas, debes hacer el cambio de las correas. Por lo general el cambio se debe hacer a los 50.000 km.
Alvaro de Colombia hace 3 años
@RaulNo las correas estan bien ya las revise, me dicen que es un problema de fabrica con la polea del damper, mañana pelearme eso por la garantía, en Colombia lo que traen es puro carro basura y esta gente se queda callada
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Se han tenido que cambiar dos veces la polea del cigueñal

Chevrolet Sail 2016 4 puertas LT 52958 kms
Cuando el carro tenía 20.000 Km tuvo el problema de la polea del cigueñal en el año 2017 y dosaños mas tarde sucede lo mismo, cual es la garantía, si se sabia que el vehículo traía este problema de fabricación, como es posible que la Chevrolet no haya recogido la produccion y solucionado todos los problemas de los vehículos que salieron con este problema, es posible que se cambie el vehículo o solo nos tenemos que ceñir a que cambien el repuesto cada vez que nos dejen tirados en carretera. Hay que tener en cuenta que las personas confian su vida cuando utilizan un auto que creen está en óptima… Leer completa
Rosa Otero de Colombia hace 5 años  
RO
5 respuestas 
Tetecito de Colombia hace 4 años
He tenido el mismo problema en dos ocasiones y he estado a punto de tener graves accidentes con mi familia, en este momento me encuentro en proceso de demandar a internacional de vehículos y a Chevrolet. Si usted ha tenido el mismo problema escríbame al correo [email protected] dejando sus datos de contacto.
Edwin valderrama de Colombia hace 4 años
Buenas noches yo tengo un sail 2013 los primeros q salieron en Colombia y la verdad no me molestado dicha polea de damper ya tiene 100 kilómetros el carro me a salido súper bueno será q ese modelo llego sin ese imperfecto de fabrica de todas maneras la voy a revisar a ver cómo se ve gracias pq no tenía ni idea de dicho repuesto
Octavio de Colombia hace 3 años
HOLA cómo están pues aunque es un poco tarde el comentario! tengo un Sail 2019 y 22 mil k se le dañó el damper hay estoy en la pelea con chocolate per qué no querían reconocerlo por garantía porque el carro ya tiene más de 2 años...
Yebrail vergel de Colombia hace 3 años
Tengo un sail 2020 con 17 mil km y se daño la polea del cigüeñal, alguien sabe como solucionar definitivamente el problema,o nos toca estar pendientes para estar cambiando cada rato
Octavio de Colombia hace 3 años
No creo que hagan algo más! ya ésos carros están descontinuados, y no son prioridad para ellos.
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Cuerpo de aceleración

Chevrolet Sail 2016 5 82000 kms
Tiene esa falla cuando a unos 8km comienza a falló lo q hago apagarlo 30seg y vuelvo prendo queda regulado pero bombillo queda prendido x hay 7 km vuelve se acelera y pierde fuerza toca pagarlo en 40 segundo y prendo vuelve a regular, voy mandarlo sincronización de todo haber q pasa Dios va salir muy todo trabajó
alex rengifo de Colombia hace 5 años  
AL
2 respuestas 
alex rengifo de Colombia hace 5 años
Gracias a Dios ya resolvi el problema
Gustavo de Chile hace 4 años
Que era amigo tengo el mismo drama
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Sube y bajan revoluciónes

Chevrolet Sail 2014 Classic 70000 kms
Amigos tengo un sail 2014 1.4 con 70.000 km el tema es el siguiente
Se prendió el check y me empezaron a subir y bajar las RPM y me dejaba circular solamente a 50 kmh
Me hicieron cambiar el filtro de aire, limpiar cuerpo de aceleración , le hicieron un scanner y reprogramacion y arrojaba que era el sensor de posiciónamiento de cigüeñal el cual también se cambió y al par de horas me sucede lo mismo se siguen subiendo y bajando las RPM no se mantienen en 700 como corresponde
Ayuda amigos que puede ser
Omar de Chile hace 6 años  
OM
2 casos 
Omar de Chile hace 6 años
Amigos lo que hice fue leer bastante sobre esta falla la cual es algo común por lo que veo. Lo que empecé a hacer fue medir la gran mayoría de los sensores con un tester los sensores estaban buenos así que lo único que tuve que hacer fue cambiar el cuerpo de aceleración
Zeta de Perú hace 5 años
Una ves me paso eso amigo hasta botaba agua del recipiente solo era la computadora que esta al lado de la batería un cable estaba suelto dentro de la computadora lo puso el electricista y listo quedó
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Olor y filtracion de gasolina

Chevrolet Sail 2011 4 PUERTAS, FULL 1.4 80000 kms
Desde hace unos dos meces comenzó a emitir olor a gasolina loque fue agudisandose, por lo cual lo lleve al mecanico me dijo que podria ser los inyectores,que procedio a revisarlos los cuales estavan secos aprovecho y tambien le realizo el encendido , cambiando bujias y filtro de gasolina, pero el problema persistio, procedimos a bajar el tanque de gasolina que se notaba que estaba umedo por la parte de abajo, al momento de ver la tapa del tanque donde se encuentran tres mangueras nos dimos cuenta que se encontraba vastante umedo a lo que procedimos a cambiar las mangueras y para mayor segurida… Leer completa
marcos rodriguez de Perú hace 7 años  
MA
8 casos 
german de Perú hace 7 años
Bueno tengo un sail 2013 el problema que tengo es tambien del arranque en las mañanas el problema que encontramos somos de una empresa de transportes isomos una cantidad regular de choferes que tenemos sail lo asemos trabajar agas o glp el problema es que la bomba de gasolina al pasar de gasolina a gas sigue trabajando espor eso que la gasolina se pudre i alli biene el problema del arranque se tiene que colocar un relay para que la bomba deje de trabajar al cambiarse de combustible espero les ayude
marcos rodriguez de Perú hace 7 años
Muchas gracias por la ayuda, en el caso mio mi carro no es y tampoco tiene problemas con el encendido por las mañanas, el problema de olor a gasolina lo acabo de solucionar. Lo que estaba ocurriendo era que de el chupon de retorno del tanque de gasolina se avia rajado este chupon y por eso el olor y la fuga. Tuve que bajar el tanque y poner en funcionamiento el carro para ver de donde fugaba la gasolina es don de doy cuenta que al momento de comenzar a funcionar la bomba con la presión que trabaja acia que comensara a filtrar por estas fisuras que tenia el chupon de retorno, lo solucione con soldadura epoxica o soldadura al frio ya lo estoy manejando dos dias y no presenta ningun problema colgare unas fotos
Gracias
1
carlos de Ecuador hace 5 años
Revisa las mangueras cuando enciendas tu auto solamente hay es el momento en que te des cuenta por cual de las tres mangueras esta saliendo gasolina me refiero por lo que cuentas que el tanque esta húmedo.
Juan de Perú hace 5 años
Si es Chevrolet tengo la solución es típico esa falla cuando conviertes a gnv
luis de Colombia hace 3 años
Fuga de combustible chevrolet sail, solucionado. Tengo un Sail 2013 en Bogotá, la semana pasada presentó una fuga de gasolina por la parte delantera, justo frente a la puerta del conductor, por la parte de abajo de la carroceria y un poco atras de la llanta delantera izq. Goteaba gasolina por la punta de la carroceria (algo asi como el chasis), fui al taller y no le encontraron nada, escaner no detectó fallas porque la falla ocurrio por una manguera que del canister va hacia el motor , es un mecanismo de liberacion (desfogue), esa manguera sale del canister hacia adelante y va fijada a la carroceria cin una tuerca, lleva una curva o "L" y entra por un orificio al soporte de la carrocería, no lleva válvulas nii nada, la manguera termina alli y no tiene ningun cierre,valvula o niple. Según concepto del mecánico Mauricio (un amigo) esta manguera en otros vehiculos va hacia el múltiple de admisión, pero eso no ocurre en el Sail, en este caso solo libera los gases del combustible acumulados en el tanque, a traves del canister pero no los quema en ningun dispositivo del vehiculo. En mi caso, ese desfogue o manguera de alivio se iinundo de combustible porque en la estacion surtidora, llenaron demasiado el tanque, con sobrecarga, y en lugar de permitir escape de gases, dejo fluir gasolina. El riesgo de incendio es alto, pero no es tanto, sin embargo de llegar a ocurrirles es aconsejable apagar elvehiculo y dejarlo enfriar, luego arrancar el motor y andarlo para que el nivel de combustible baje, pero hay que estar muy atentos porque la fuga vuelve a ocurrir hasta que el nivel haya bajado bastante y eso ocurre al recorrer unos 50 kilometros (maso o menos). Espero les sirva. Y recomienda mi mecánico, no permitir llenar el tanque demasiado, pues el canister y la bomba se podrian dañar, asi como el indicador de nivel.
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Temperatura alta

Chevrolet Sail 2013 4 puertas básico  120000 kms
En mi sail, no tengo un marcador de revoluciones de la temperatura, si no que marca de una que está alta. Me ha pasado 3 veces ya, saqué termostato, cambié tapa del deposito de agua y sigue en lo mismo. El problema es que cuando me pasa esto el electro funciona por 5 segundos y para, luego sigue en lo mismo. Paro el vehículo y a los 20 está funcionando normal. Ya los mecánicos me han sacado mucho dinero sin solucionar el problema. Que hago?
Damaris Silva de Chile hace 2 años  
DA
4 respuestas 
Camilo de México hace 2 años
Revise sensor de temperatura y la tapa del tarro
Jose de Chile hace un año
En la manguera que retorna al depósito del refrigerantes lleva una pieza metálica por dentro cuando se tapa aumenta la temperatura y lo otro la tapa del depósito prueba cambiarla cuando no sella bien también aumenta la temperatura( si es que ya descartaste la bomba del agua y termostato)
Alejandro de Perú hace un año
Amigos tengo un sail 2017 tengo un problema con el pedal duro y freno duro tendrá que ver con la presión del agua
Diego de Ecuador hace un año
Normalmente suele ser sensor de temperatura, bomba de agua o algun sistema electrónico
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"Catalico" o "Catalizador" de mi chevrolet sail como lo saco?

Chevrolet Sail 2013 LT Sedan 4 Puertas  154500 kms
Hola tengo un problema quiero sacarle el Catalico o Catalizador a mi sail alguien sabe donde esta ubicado en que parte del motor muchas gracias !!! Ayudenmen es urgente!!!
SAIL7242 de Uruguay hace 6 años  
SA
1 caso 
Santero de Colombia hace 6 años
Saludo desde colombia. En mi país un catalizador es una sustancia química que acelera o retarda una reacción química. Estos son líquidos o aceites que aplicamos a la gasolina o en el cambio de aceite por lo tanto no se puede sacar fácilmente, si desea sacar el catalizador del aceite cambia el aceite y el filtro, si es en la gasolina en la próxima tranqueada ya no estar mas. Por favor revise que es lo que le quiere sacar a su sail, con gusto si tenemos el conocimiento le ayudamos.
Mike de Argentina hace 3 años
Hola santero, los catalizadores tienen un alto costo por el hecho de que parte de su composición y muy importante para la función que cumplen, metales preciosos –paladio, rodio y platino– que, al entrar en contacto con los gases nocivos, reaccionan y generan gases nobles o inertes que resultan menos contaminantes, estos metales tienen un valor mayor al oro para que te des una idea... saludos y espero te sirva lo que aporte.
carlos de Ecuador hace 6 años
El catalizador esta frente al radiador tiene que sacar 6 pernos con la llave adecuada
rodolfo de Ecuador hace 6 años
El catalizador tiene 3 pernos en la parte superior y tres en la parte inferior cuando se tapa el catalizador el vehículo no desarrolla hay la necesidad de cambiarlo acá en ecuador es demasiado carro esta por los 1000 dólares hay que preguntarle a l GM por que es demasiado caro
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Problemas relanti en frío

Chevrolet Sail 2015 1.4 341000 kms
Cuando el auto está frio tiembla mucho al querer ajustarse a las 0.7 rpm normales y pierde fuerza en la aceleración, ya cambie el sensor de temperatura, limpieza de inyectores, bobinas nuevas, bomba de gasolina nueva, limpieza de cuerpo de aceleración, cambio de sensores de oxígeno, map, solenoide y sigue igual
Autopart de Ecuador hace 4 años  
AU
6 casos 
Leo Benavides de Ecuador hace 3 años
Sucede lo mismo cuando el aire acondicionado está prendido?
Autopart de Ecuador hace 3 años
No sabría decirte xq el aire no me funciona lo tengo dañado
Leo Benavides de Ecuador hace 3 años
Veo que tienes un kilometraje alto, has cambiado la cadena de distribución ó reparado el motor?
Autopart de Ecuador hace 3 años
Si repare el motor y cambie la cadena
Leo Benavides de Ecuador hace 3 años
Le habrán dado el ajuste correcto a la cabeza. Cuando los habren ya no quedan igual, siémpre con alguna falla
[email protected] de Colombia hace 3 años
Hola.me pasa igual el carro cuando esta frio las revoluciones inician a bajar de 9 a 7 hasta q se apaga. Le. Cambie la pila del combustible,bobinas,bujias,le hice mant. Al cuerpo de aceleracion. Y el. Condenado carro sigue igual. Lograste solucionar el problema o alguien del grupo??
Leo Benavides de Ecuador hace 3 años
Han probado con el regulador de presión de la bomba de gasolina
[email protected] de Colombia hace 3 años
Si. La. Presion esta bien. Hasta le cambiamos el filtro de gasolina. Continua igual
jorgejr35 de Chile hace 2 años
Al final lograron resolver el problema yo tengo la misma falla que se empezó a producir luego de que caí en un bache fuerte con la rueda delantera del lado del chófer
Orlando Sepúlveda de Chile hace un año
Hola amigos
Tengo un Chevrolet sail año 2019 con 23.000 kilómetros recorridos pero tengo un problema en el sensor 2 he echo 2 escáner y ambos me marcan el fallo del sensor 2
La concesionaria no se hace responsable y todavía lo estoy pagando. Recomiendo que no compren está porquería de auto.
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Porque me quema las bobinas 3 cilindro

Chevrolet Sail 2014 1.4 ls  70000 kms
Resulta que mi carro un día no prendió y resultó ser el fusible de inyectores que se quedó, lo cambiamos y prendió pero el motor vibraba mucho le revisaron las bobinas y la del cilindro 3 estaba quemada totalmente, la cambiamos y no boto chispa tampoco pero las calienta bastante, le midieron las pulsaciones y resulta que le está mandando corriente directa a la bobina le cambiamos el computador y tampoco... Por favor ayuda
Francisco Aguilera de Colombia hace 3 años  
FR
14 casos 
Monica de Chile hace 3 años
Porque no toca la bocina del sail, será un fusible, la huincha de cortó la que hago ? Además he tenido problemas con el caliper lo solde , rellene los bujes, le cambié todo tren delantero y cada cierto tiempo suena lado del chófer. Es del 2015 colectivo nuevo. Será que debo comprar caliper nuevo? Gracias envío mi correo urgente espero respuesta
[email protected]. Chile gracias
Hector de Chile hace 3 años
Hola sabe que tengo un sail 2015 y me a quemado dos bobinas en menos de un mes y la última que le cambie de duro como 4 partidas
Rodrigo de Chile hace 9 meses
Tengo un chevrolet sail 2015 y me quemo 1 bobina que paso con eso y porque la quemo oos termitentes no me funcionan a veces
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No tiene fuerza al pisar el acelerar a fonfo

Chevrolet Sail 2015 4 195000 kms
Mi SAIL me tiene harto e
Pierde fuerza piso acelerara fondo y nada y cuando apagó el motor y enciendo de nuevo el problema desaparece y después vuelve a aparecer el problema ya cambiel el cableado de del pedal del acelerador a la computadora y de la computadora al octurador y sensor de temperatura y válvula gr y pedal de acelerar están bien y cable de tierra también y octurador nuevo
Josh de Perú hace 4 años  
JO
2 casos 
Luis de Perú hace 4 años
Mi sail tiene el mismo problema como solucionaste
ferodris89 de Ecuador hace 4 años
El mío tiene el mismo problema como solucionaste tengo un Chevrolet sail 2015
Marlon de Venezuela hace un año
Señores cambien las bombas de gasolina ella aparte que es una bomba es un filtro y debe de estar tapado cambien y listo
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Codigo de falla p0223

Chevrolet Sail 2013 Motor 1.4 80 kms
Hola Lo saque el cuerpo de aceleracion para limpiar,luego lo arme y aparece el codigo p0223 el cuerpo de aceleracion es electronico, lo borre con scanner pero sigue no se borra cual seria la solucion
Jose de Perú hace 5 años  
JO
6 casos 
freddy puma de Perú hace 4 años
Hola Jose el codigo no se borrara mientras no soluciones el problema que te genero el codigo ,por lo que deberias de hacer un reset con el escaner.
Cesarito de Ecuador hace 4 años
X favor necesito saber sobre el error q
P 103 precalentador del sensor de oxigeno 1 del Chevrolet sail 2013
Jorge pincay de Ecuador hace un año
Tengo el mismo problema
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No enfría el aire condicionado y se recalienta

Chevrolet Sail 2014 1.4 250000 kms
No está enfriando bien y se siente muy caliente y comienza a oler a un químico parecido al líquido refrigerante
Fernando Vargas de Colombia hace 5 años  
FE
1 caso 
pepepepito de Ecuador hace 5 años
El carro puede estar recalentado, tienes que ver si tiene refrigerante o agua, si tienes prendido el ventilador es muy probable de que no tenga agua o refrigerante y eso te puede causar otros daños, con todo esto revisa el termostato y la bomba de agua
Andres de Colombia hace 4 años
El aire acondicionado de mi sail dejó de funcionar no enfría, y en el motor ahí aceite y no es normal, que puede ser?
Rubén Ávila de Colombia hace 10 meses
Hola cuál era tu problema, me está pasando igual. Gracias
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Jalones al acelerar

Chevrolet Sail 2018  170000 kms
Hola, tengo un Chevrolet sail 2018 que jalonea al acelerar. En un comienza además se encendían checklist por lo que se volvió a programar, pero la falla continua y el checklist vuelve a encender. Se limpió cuerpo de aceleración, se cambió sensor de leva (que arrojaba falla) y también se cambio filtro de aire y de aceite. Espero alguien pueda ayudarme
Mars de Chile hace 2 años  
MA
2 casos 
Rocky de Colombia hace 2 años
En algunos casos ví que uno de los causantes del problema es el sensor map... Lo revisaste?
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Consuno de aceite motor reparado

Chevrolet Sail 2011 Basic  300000 kms
Hola ojala alguien me pueda orientar... tengo un sail 2011 hace 1 mes repare parte del motor : anillos,metales de biela, retenes, valvulas, asiento de valvulas, guias y retenes. El problema esta en q consume aceite... estoy usando del 10w30 en castrol y me esta consumiendo... fui donde el mecanico... reviso bujias... reviso si existia alguna fuga por algun lado pero nada... todo esta bien... las bujias estan normales ni mojadas ni negras... no bota humo... motor estable... tiene fuerza... mi inquietud es donde se va el aceite ya q en loss primeros 1000km q asente motor consumio casi 1/8 y lueg… Leer completa
Sail2011 de Perú hace 5 años  
SA
1 caso 
mecatronico.automotriz de Perú hace 5 años
Hola, no es normal que después de una reparación tengas consumo de aceite, si es que no tienes fugas puede ser que tengas problemas en los anillos o en los retenes interiores, etc. Un motor reparado debería usar el mismo grado de aceite indicado por el fabricante, no es necesario aumentar el grado.

Espero haberte ayudado.
Saludos cordiales.

Puedes encontrarme en siguiente Link:
https://web.facebook.com/Mecatronica.a…

Si deseas contactarme mi numero de celular es 991 540 719
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No tiene pulso en inyectores

Chevrolet Sail 2012  135000 kms
No no tienen pulso los inyectores
Victor silva de Chile hace 2 años  
VI
2 casos 
Victor silva de Chile hace 2 años
No arranca tiene presion de gasolina y chispa en bujias pero no iyecta gasolina
Martin de Chile hace 2 años
Alguien ha podido resolver??
ScanAuto Spa de Chile hace un año
Estimado. Yo soy mecánico y estoy viendo un Sail con el mismo problema. Todos los sensores funcionan correctamente pero el auto no tiene control en ningún inyector. Me fije si que el check engine no enciende en el tablero, Te pasa lo mismo?
Lo otro raro que encontré que tenía 12V en 2 tierras del módulo y todas las tierras del ECM llegan al mismo punto por lo tanto creí que estaban cortadas o haciendo mal contacto, entre tanto revisar y mover el ramal para ver si ese era el problema, todas las tierras están buenas ahora pero el auto sigue sin activar los inyectores y tampoco enciende el testigo del check engine en el tablero. Sospecho que hay un problema con el ECM internamente o algún problema de comunicación con el sistema del inmovilizador. Compré un ECM nuevo de importación y veré si se arregla el problema y actualizo esta información. Adjunto el diagrama de los positivos y negativos del ECM
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Carro se apaga recién se enciende

Chevrolet Sail 2017 Man Gasolina 4 42000 kms
Buenas tardes por favor necesito una ayuda. Tengo un sail 2017 con 43MK el carro comenzó a presentar un corcoveo como si no tuviese gasolina. Se apaga recién encendido. Por ejemplo arrancó y tomo una carretera con descenso y cuando llego al semaforo se apaga. Al momento de encender el vehículo el marca 1.2 y luego se va regulando hasta llegar a 0,8. Ya después no vuelve a molestar y se mantiene así el resto del día. Le cambié bujias, filtro de gasolina. Me parece q la dirección esta dura? Es posible problema de las bujias?De los inyectores? De algún sensor? Gracias por sus comentarios.
German de Colombia hace 2 años  
GE
3 respuestas 
Leo Benavides de Ecuador hace 2 años
Otro motivo podría ser el hecho de que la bomba de combustible no esté enviando las presión necesaria
German de Colombia hace 2 años
Agradezco su comentario sr Benavides. Espero que hayan más comentarios al respecto. Gracias y muchas bendiciones
Jonathan de Colombia hace 2 años
Buen día. El día de hoy mi vehículo se prendió un testigo, una figura de un motor. Que debo hacer, podrían orientarme. Gracias
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Queda acelerado

Chevrolet Sail 2013 Full  135000 kms
Estimados saludos... Tengo un sail 2013... El tema es q se queda acelerado de 0.8 suele subir hasta 2.3... Y baja x ratos... Ya limpie cuerpo de aceleración revisaron bujías y q están buenas
... El tema q no se encuentra solución
Bernix de Ecuador hace 4 años  
BE
1 caso 
carlos de Ecuador hace 4 años
Cambie pila de bomba de combustible y el sensor del cigueñal que esta debajo del sensor de temperatura en la parte frontal baja del auto.
Bernix de Ecuador hace 4 años
Muchas gracias Carlos voy a hacer eso xq aun no solucióno el problema
carlos de Ecuador hace 4 años
Este es el sensor del cigueñal también le dicen CKP Cuesta 40 dólares aproximadamente en automotores del recreo o en cualquier concesionario chevrolet, se daña a partir de los 200000 a 300000 kilómetros. Suerte
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Velocímetro dejó de funcionar

Chevrolet Sail 2014  49000 kms
Después de pasar por un sector con agua, dejó de funcionar el velocímetro de Sail 2014, después de unas horas trató de funcionar y volvió a cero, además se encendió la luz del luz check engine. Favor alguien me puede ayudar. Gracias
Alfredo de Chile hace 5 años  
AL
2 casos 
Alfredo de Chile hace 5 años
Al parecer, se seco y volvió a funcionar con normalidad y la señal check engine se apagó
freddy puma de Perú hace 4 años
Hola alfredo si solucionaste el problema,ahora deberias desconectar el sensor y hecharle grasa dielectrica para evitar futuros problemas de cortos...etc.
Alvaro Toro de Chile hace 10 meses
Hola a todos... Acabo de cambiar el kit de embrague... Y dejo de marcar el velocímetro, también apareció la luz del motor... tiene relación con el cambio del kit???
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Problemas en obturador

Chevrolet Sail 2011 Motor 1400 0 kms
Lo mande a escanear y me manda al obturador del pie del acelerador, se lavó y se limpió toda la mariposa pero sigue igual muy acelerado al punto 1.4 me marca el acelerador cuando el mínimo debe marcar o.7, agradeceré su consejo que debo hacer
Eustaquio Cabrera Vargas de Perú hace 6 años  
EU
3 casos 
mecatronico.automotriz de Perú hace 6 años
Hola Eustaquio, lo mas probable es que solo haga falta reiniciar tu sistema para que vuelva a normalizar tu ralenti (RPM en N o P) por otro lado, siempre que escanees tu vehículo asegúrate no solo de revisar los códigos de falla, también es necesario que veas los valores de los sensores y de todo tu sistema para que estés seguro.
Espero haberte ayudado.
Saludos cordiales.

Si deseas contactarme mi numero es 991 540 719

Puedes encontrarme en siguiente Link:
https://www.facebook.com/electronicaut…
Roberto arevalo de Chile hace 6 años
Hola , pregunta donde esta ubicado el cuerpo de aceleracion del chevrolet sail. Para poder limpiarlo.
freddy puma de Perú hace 4 años
Mira Eustaquio una cosa es el obturador "cuerpo de aceleracion" y otra cosa el es pedal de aceleracion tienes que revisar bien que codigo te da el escaner pues tu problema puede estar en los sensores del pedal del acelerador app1 y app2,o en los sensores del cuerpo del acelerador tps1 y tps 2,o en las lineas de comunicacion o de alimentacion,deberias de ponerle un osciloscopio para no tener que cambiar partes en buen estado.
Oscar de Perú hace 4 años
Escanear on mi auto y sale el opturador se puede arreglar o tengo que reemplazarlo
Jorge de Perú hace 3 años
Buenas tardes tengo problemas mi automóvil se atora y perdió fuerza podría ser el obturador
Viko de Perú hace 7 meses
Como lo solucionaste mssno
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Se mantiene acelerado en neutro

Chevrolet Sail 2012 cuatro puertas, transmision manual 130000 kms
Suele ocurrir cuando se pone pesado y se siente el. Motor como que vibra fuera de lo normal. Cuando dejo de acelerar para detenerme y lo pongo en neutro se mantiene entre 0.8 ; 1.5; 2.0 rpm y bajan a 0.7 rpm cuando me detengo totalmente. Pero esto sucede de manera esporádica. O cuando entiendo el A/C
Será algún sensor, inyector no sé???
Sixter de Ecuador hace 7 años  
SI
5 respuestas 
Jonk de Colombia hace 5 años
Amigo buenos días, usted logró resolver el problema ? A mi carro le sucede lo mismo
Sixter de Ecuador hace 2 años
Al parecer era un conector de la bobina que estaba defectuoso, ya después el problema se me hizo crítico y lo lleve a revisar, allí fue q encontraron ese conector q no estaba haciendo buen contacto
Sixter de Ecuador hace 2 años
Si. El problema radicaba en una bobina que tenía un conector defectuoso. Se lo cambió y regresó a la normalidad
Felix trujillo de Colombia hace 2 años
Amigo me pasa lo mismo, en cuantas revoluciones se mantiene ahors estando en neutro detenido totalmente?
Sixter de Ecuador hace 2 años
@Felix trujillo700 rpm y 800 cuando enciendo el aire
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Pierde fuerza en subida

Chevrolet Sail 2016 Ls 73000000 kms
Pierde fuerza en subida además lo apago con la llave la retiro y sigue prendido el motor
Jenny Cifuentes de Colombia hace 2 años  
JE
2 respuestas 
Camilo de México hace 2 años
La perdida de potencia puede ser fallo de bujias bobinas y limpieza del cuerpo de aceleracion , lo segundo ya es un fallo aparte hay k revisar el historial del carro y saber k fue lo ultimo ke le hicieron por ejemplo instalacion radio, bombillos stop etc
Humberto Arias cantos de Ecuador hace 7 meses
DescripciónLa perdida de potencia puede ser fallo de bujias bobinas y limpieza del cuerpo de aceleracion , lo segundo ya es un fallo aparte hay k revisar el historial del carro y saber k fue lo ultimo ke le hicieron por ejemplo instalacion radio, bombillos stop etc
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Termostato

Chevrolet Sail 2013 4 puertas motor 1.4 2200000 kms
Le an cambiado el TERMOSTATO a mi CHEVROLET y no se apaga el VENTILADOR...le compre otro TERMOSTATO y el mismo problema no se apaga el VENTILADOR por favor me podrían ayudar gracias. Por ahora le estoy conduciendo sin TERMOSTATO podría tener algún problema sin el TERMOSTATO.
EDWIN de Perú hace 5 años  
ED
3 casos 
Oscar delgado de Colombia hace 5 años
Hola, cómo te ha ido trabajando el carro sin termostato? Encontraste el problema? O te funcionó eliminar el termostato
caab88 de Ecuador hace 4 años
El termostato tiene una posicion y cuando compra el alterno tiene que colocar la parte grande o del resorte del termostato hacia el motor. Porque originalmente va con la parte del resorte hacia la manguera del radiador. Con eso problema solucionado
Austin de Ecuador hace 2 años
@caab88Y si lo coloco como viene con el resorte hacia la manguera tendrá complocaciones
Henry de Ecuador hace 7 meses
@AustinNo va tener complicaciones porque el diseño es de fábrica y debe de ir con la parte del resorte hacia la manguera del radiador
Luis de Perú hace 4 años
Le kite el termostato y funciona bien soy de lima y ase mucha calor
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Falla al caminar en frío se ahoga

Chevrolet Sail 2014 4 puertas  125000 kms
Tengo un sail 2014 siempre falla en las mañanas al momento de caminar es como q se ahoga y despues de calentar un poco el motor pierde la falla. El encendido es perfecto el problema es al momento de caminar en frio ahí comienza la falla. Me han hecho cambiar los dos sensores q van en la salida del multiple del escape y nada. Sigue la falla. Su ayuda urgente gracias
Santy de Ecuador hace 6 años  
SA
3 casos 
Alexander de Ecuador hace 6 años
Tienes que calentar dos minutos te pasa eso por motor frío
Autopart de Ecuador hace 4 años
Me pasa lo mismo, su ayuda si pudo solucionar xfa
Estuardo de Ecuador hace 3 años
Me pasa lo mismo en frio se ahoga pero se calienta y trabaja muy bien si alguien solociono
Autopart de Ecuador hace 3 años
Amigo pruebe la bomba de combustible, sensores de oxígeno o bobinas , todo que sea original.
LeoMaza de Ecuador hace un año
Hola el mismo problema en las mañanas sail 2015 1.4 asta q caliente se ahoga luego todo bien si alguien lo soluciono envíen un wsap 0983819351
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Prende y se apaga en las mañanas.

Chevrolet Sail 2012 4 puertas. Full. Motor 1.4 210000 kms
El motor se prende y no se mantiene tiembla y luego se apaga baja el minimo a 6 luego a 5 y se apaga pero si tengo pisado el acelerador a 1500 se mantiene pero si quito el pie se apaga...
Alcides_ [email protected] de Perú hace 6 años  
AL
5 casos 
Jose de Chile hace 6 años
Ami se me deriwne el motor revise y al mover la ecu me di cuenta k algo esta suelto por k la muevo y ay empieza o le da la enerfia a la bomba la suelto y se detiene y el marcador de la bencina se va a cero k podre ser...??? Poenso yo k si estubiese mala la ecu no andaria al moverlo algo puede k este suelto... Espero su ayuda. Gracias
Ana Acosta de Colombia hace 6 años
A mi me sucedió después que le lavaron el motor, lo prendía y se apagaba sino lo aceleraba, hasta que calentaba, me dijeron que se devuelve haber humedecido los inyectores, pero solo se le quitó a los días, también sucedia si prendía el A/A
Gracias de Perú hace 6 años
Es bomba de gasolina, puedes cambiar todo el elemento que incluye el portabomba o solo la bomba y el regulador de presión se combustible con eso queda ok
Yuri de Colombia hace 6 años
Tengo un chevrolet sail y el pedal del acelerator no funciona
Jorge Luis de otro hace 5 años
Tengo un problema con mi sail sta entendido el motor quiero partir o sta en neutro se apaga sólo q será
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Aceite de motor

Chevrolet Sail 2014 4 puertas 58000 kms
Tengo un Sail LS SEDAN, me encontraba de paseo en una población y tome una vía sin asfalto, y algo golpeó el cárter haciéndole una fisura, por fortuna revise y alcance a llegar a la población más cercana a 3 km, mientras encontraba un mecánico ya que no conocía el lugar pasaron más de 40 minutos y se derramó el aceite más o menos dos cuartos y ya estaba cerca del cambio, arreglaron el problema pero en este lugar no encontré aceite 10w30 que es el que siempre le hechamos, solo encontré 20w50 semisintético, el mecánico me dice que no hay problema pero yo tengo una duda he, he recorrido 200 km con este aceite, debería cambiarlo? O espero al próximo cambio?
Eblizcano de Colombia hace 7 años  
EB
1 caso 
junacho de Colombia hace 7 años
Problema no va a haber pero cambialo por el recomendado 10w30. Pongale tambien protector al carter. Es barato.
Luis de Perú hace 5 años
Una consulta yo tengo un sail 2013 ya tiene 150 mil KM sigo hechandole 10w30 o cual me recomiendas
Anonimo de Colombia hace 5 años
Si el carro funciona normal siga con el mismo 10w 30 no lo cambie.
Anonimo de Colombia hace 5 años
Alguien que tenga experiencia con el aceite coexito que opinan que tal funciona.
carlosar de Colombia hace 4 años
Hola tengo un sail modelo 2015 lo compre hace poco y tengo que hacer cambio de aceite en el capo tiene una calcomania que dice que el aceite es 5W30 de mibil,,,,,,,,este es el aceite que debo ponerle?
O cual me recomiendan? gracias por su ayuda
Eblizcano de Colombia hace 4 años
Hola mi sail es 2014 siempre uso 10w30 mobil1 semisintético es muy buen aceite, la especificación 5w es para climas más fríos que acá en Colombia como Chile o argentina
Julio de Perú hace 3 años
Mi Chevrolet sail 2014 va llegar a 100.000km que aceite debo cambiar en viscosidad?
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Mi Sail modelo 2019 no prende

Chevrolet Sail 2019 1.4l Gasolina Man 4 247000 kms
Se le cambio bomba de gasolina inyectores. El cmp. El secape...los inyectores tienen pulso. Se midió compresión está bien la computadora ya se reviso está buena...no sabemos que pueda ser. Si a alguien le pasó esto favor ayudar gracias
Jorge ramos de Colombia hace 3 años  
JO
4 respuestas 
Camilo de México hace 3 años
Si las bobinas tienen chispa,y tiene buena presion de combustible entonces se le hecha un poco de combustible por la mariposa y ya enciende ,eso es un fallo comun en esos carros, si no enciende asi revisen si esta fuera de tiempo
Jorge ramos de Colombia hace 3 años
Si prende de esa manera pero de una se apaga...el tiempo también se reviso y está bien
Camilo de México hace 3 años
@Jorge ramosNo es lógico el fallo entonces revisen con escaner haber si tiene algún código de fallo
Jorge ramos de Colombia hace 3 años
@CamiloYa se le hizo todo eso ya no tiene códigos le bajaron tapa válvulas y todo está bien... Ya lo revisaron 3 eléctricos y nada
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Problema temperatura y fuga de agua por el tubo de escape se le cambio

Chevrolet Sail 2013  109000 kms
Empaquetadura de culata bomba de agua termotato y el problema persiste si me pueden ayudar
Oscar osvaldo de Chile hace 5 años  
OS
2 casos 
Junior Leonel cruz llamo de Perú hace 3 años
Alguien me puede decir. A qué se debe k cuando lo desarmaron mis besos y lo sacaron bujía por bujía en una de ellas al dar encendido bota el refrigerante. Alguien. Me puede decir cual fuese el problema de mi Chevrolet sail fabricación 2015
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Ayuda diagrama eléctrico de sistema de elevavidrios electricos sail

Chevrolet Sail 2015 4 puertas standar, motor 1,4 80000 kms
Estimados por favor si alguien sabe donde puedo obtener el diagrama electrico de los vidrios eléctricos de un Chevrolet Sail, el mio es modelo 2015 estandar es decir solo dispone de vidrios electricos delanteros pero deseo instalar los vidrios electricos traseros y adquiri los botones propios para el sail tanto el principal frontal con 5 botones como los laterales de la parte de atras, estuve midiendo continuidad de los botones con un multimetro para saber como esta logica pero dan continuidad en algunos pines y al presionar los botones se corta, cabe indicar que soy ingeniero electronico, per… Leer completa
PauJef de Ecuador hace 5 años  
PA
6 casos 
mireily de Ecuador hace 4 años
Amigo como hago para poner el shwitch trasero sin que se haga corto con la botonera delantera
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Moja una bujia de aceite

Chevrolet Sail 2012 4puertas semifull 1.4 135000 kms
Moja de aceite una bujia la 3ra de isquierda a derecha y me consume aceite
Fernando fernandez de Ecuador hace 7 años  
FE
1 respuesta 
Andres de Ecuador hace 6 años
Yo tenía ese problema se solucionó almcambiar el empaque de válvulas max 12$ está ese empaque
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Recalientamiento

Chevrolet Sail 2014 Ltz 43000 kms
El vehiculo empezo con olor desagradable en su interior (liquido refrigerante) y sin hacerle nada dejo de presentar ese olor. A los pocos dias empezo a botar el liquido refrigerante x la tapa del tanque de deposito. Se le cambio el termostato , la bomba del agua, le lavó la tuberia del sistema, cambie el deposito y su tapa, en fin se hizo de casi todo y el problema persiste. Tengo pendiente ya por ultimo hacerle un lavado al radiador que no se lavó inicialmente y al resto del sistema nuevamente. Ya como tan seguido votaba el liquido opte por echarle agua y como ya pude ver el contenido del dep… Leer completa
Gustavo de Colombia hace 6 años  
GU
6 respuestas 
carlos de Ecuador hace 6 años
Me paso el mismo problema el olor es a huevo podrido y mezcla de azufre el daño es la bateria de incho y se infla...revise si tiene agrietamientos y reemplaze de ser asi...
amunoztobar de Colombia hace 6 años
No creí que fuera tan común este problema y estaba muy preocupado. El chevrolet sail 2013 empezó a generar un olor putrefacto en el interior del vehículo, el cual descubrió mi esposa. Tuvimos que limpiar todo el vehículo y levantar alfombras, además de procurar evitar el olor con lociones o sustancias olorosas. Esto fue el comienzo. El mecánico retiró la calefacción y dio que no la necesitaba. Un tiempo despues se comenzo a recalentar y nos hizo quedar muchas veces en la vía. Hasta ahora estamos en oservación: Se ha lavado el motor; limpiado el radiador, que estaba completamente lleno de lodo o algo parecido, lavado la reserva; Purgado las mangueras, retirado el termostato que estaba totalmente oxidado y pegado; y aún sigue saliendo agua por la tapa. Por supuesto ya no hay garantía, pero no entiendo como no se atendió esto con tanto dinero que se pagó en las revisiones...
Gustavo de Colombia hace 6 años
Bueno mira, yo al fon despuws de hacer tantas cosas y creo q mas q lo q comentas, el problema lo resolvi de dos maneras: lavando el radiador q estaba casi tapado u seguramente fue el origen de todo el problema y al ver q seguia mermando el liquido refrigerante vi q el empaque de la culata se habia dañado por lo q toco cambiarlo, peto ya con eso logre resolver. Desde ahi ni mas molestó, pero si, el sail tiene ese problema. Saludos!
freddy puma de Perú hace 4 años
Poeque hecharle la culpa al vehiculo,cuando el problema esta en el propietario,¿porque hay oxido en el radiador?pues porque le hechan agua del caño no hacen su servicio de mantenimiento a tiempo y luego se quejan,hay que ir a la escuela de conductores.
Camilop de Colombia hace 5 años
Efectivamente para solucionar ese problema lavado de radiador y cambio de tapa , porque se tapa y queda como si fuera lodo en el interior del radiador , naque ver con el sistema de refrigeración
carlos de Ecuador hace 5 años
Tiene que también usar refrigerante bueno esto evita la oxidación del radiador por las señales que da no hay como usar agua.
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Se acaba pronto el líquido refrigerante, y se recalienta el motor

Chevrolet Sail 2015  190000 kms
El líquido refrigerante de mi sail 2015 se acaba rápido, tengo que llenarlo porque sino se recalienta el motor. Ya va tener 7 años y nunca he bajado el motor, que podría ser el problema 😔
Verónica de Ecuador hace 3 años  
VE
3 respuestas 
Donald de Ecuador hace 3 años
Que te revisen el sensor de temperatura, puede que este fallando y no se activa el electroventilador cuando se debe o puede que el termostato este pegado.
Donald de Ecuador hace 3 años
Tal vez el radiador necesite una limpieza, revisa también el deposito si no hay rastros de aceite.
Luis Petro de Colombia hace 5 meses
Buenos dias,cambie el agua por refrigerante ,le limpie las mangueras q estaban llenas de oxidopurge el sistema ,pero la manguera que va del deposito al cuerpo de aceleracion no se calienta como las demas mangueras ,es normal o que debo hacer ?
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Bomba de bencina

Chevrolet Sail 2011 chevrolet sail, full, 4 puertas 105000 kms
Cambie la bomba de bencina, encendio normalmente, lo deje estacionado y en la mañana cuando quise arrancarlo, no encendio, despues de darle arranque en varias ocasiones arranco, situacion que fue empeorando hasta que hoy ya no arranca en frio, la bomba carga, pero al parecer no llega combustible a los inyectores. Se escaneo y no arroja errores, salvo el sensor de oxigeno. Quisiera una opinion al respecto
LEOARAYACAMPOS de Chile hace 5 años  
LE
2 casos 
Fabian de Chile hace 5 años
Hola amigo encontró una solución?
carlos de Ecuador hace 4 años
Esta tapado el filtro de combustible cambialo
José mendoza de Ecuador hace 4 años
Q tal tengo un sail 2013 y me pierde fuerza y cuando subo una loma me cascabelea y cuando prendo El aire acondicionado es mas me pueden ayudar al esta mi wattsapp 0982330208
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No prende en frio

Chevrolet Sail 2016 4 puertas ls 120000 kms
No prende en la mañana y ya le cambie la bomba de gasolina. La de presión. Limpiaron los inyectores. Cambie el sensor de temperatura y nada ya no se que hacer alguien me puede ayudar gracias es 2016
Edinson Salcedo de Colombia hace 6 años  
ED
3 respuestas 
eder de Perú hace 6 años
Desvonecta la manguera del canister y anulalas
El paisa de Perú hace 6 años
Fácil mantenimiento al canister y dale más entrada de combustible Alá bomba de gasolina un pata abrió resien su taller en el óvalo zapallal trabajo en autofondo Chevrolet mi carro lo dejo como nuevo prende al toque esta al costado de mi banco antes de llegar a zapallal es nuevo y cobra barato...dejo su fono 968695512

En
Leo Benavides de Ecuador hace un año
Seguramente sólo cambiaste la pila ó seleniode, lo ideal es cambiar todo él paquete, ya que las mayoría de las ocasiones también llega a fallar el regulador de presión de combustible
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No enciende

Chevrolet Sail 2014 4puertas,1.4 11800 kms
No enciende el check engine,ni muestra nivel de gasolina,le heche gasolina y tampoco prendió
Ayala de Colombia hace 8 años  
AY
4 casos 
corrales de Colombia hace 8 años
Temgo el mismo problema ya se revisaron todos los fusibles y cambie la ecu del motor y aun asi no enciende. Me dijeron del chevistar pero al igual tengo casi 2 años q no lo uso
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Poleas no giran libremente

Chevrolet Sail 2014 1.4l Man Gasolina 5 puertas  160000 kms
Hola saludos. Mi problema es el siguiente... El motor de mi chevrolet sail se sentía trabajar muy bien, hace unos días para acá se siente como amarrado, pareciera que algo no lo deja girar libremente... Como si alguna polea o correa lo amarrrara, tengo sospecha con el motor de la dirección hidráulica que este amarrado y que claro por las correas que lo conectan al resto de accesorios y al cigueñal amarre el carro... Lo digo porque cuando se agudiza esa sensación de amarre también se pone un poco dura el volante de la dirección... O que otra cosa podría amarrar el carro así... De hecho también se siente un cosquilleo en los pedales como si esa dificultad para girar libremente transmitiera esa vibracion, muchas gracias quedo atento a sus comentarios
Caliche de Colombia hace 3 años  
CA
2 respuestas 
Leo Benavides de Ecuador hace 3 años
Has probado quitando las bandas. Por ahí podrías empezar
Joffre de Ecuador hace 2 años
Se puede rodar sin las bandas??
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Recalienta

Chevrolet Sail 2013 4 puertas sail lt 60000 kms
En la cabina sale el refrigerante se moja dentro q toca cambiar gracias
Ricardo silva de Colombia hace 6 años  
RI
2 respuestas 
Rafael Paredes Morales de Ecuador hace 6 años
Esta rota la manguera que viene del motor al radiador de calefacción o el radiador de calefacción esta con una fuga , no se si te quedas sin refrigerante en el deposito confirma ? la manguera esta debajo del tablero y el radiador tambien
Manuel de Chile hace 7 meses
Se queda sin refrigerante
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Bajan las revoluciones

Chevrolet Sail 2012 4 puertas 1.4 181000 kms
Tengo el siguiente problema:
Compre un sail 2012 y andaba todo bien pero ahora al dejarlo horas apagado y luego al encender y andar y parar se bajan las revoluciones hasta apagarse, incluso al acelerar se bajan las revoluciones y luego suben. Hace un mes cambie el sensor de oxígeno porque se encendía el check engine ahora se enciende en ocasiones quisiera saber si el problema es por ese sensor o que puede ser. De antemano agradezco su ayuda.
Marco Ramiro Recalde Chamba de Ecuador hace 6 años  
MA
1 caso 
Mafer de Ecuador hace 5 años
Me pasa lo mismo solucionaste el problema???
karen de Ecuador hace 4 años
pudieron solucionar el problema, me pasa igual???
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Suena el motor

Chevrolet Sail 2013 4 puerta ful 64000 kms
Suena el motor como si tuviera turbo
Angello de Chile hace 7 años  
AN
5 casos 
Sixter de Ecuador hace 7 años
Mira si el silenciador del tubo de escape esta roto
luis de Costa Rica hace 4 años
Y pierde fuerza en una cuesta
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Radio funciona pero parlantes no emiten sonido

Chevrolet Sail 2013  93000 kms
Estimados, soy nuevo en el foro, tengo un Chevrolet Sail 2013, lo qué pasa es que la radio enciende pero los parlantes no suenan, el parlante de la puerta del copiloto emite un sonido como si estuvieran juntando lo cables que llegan a el, y paralelamente a esto sale del avitaculo un fuerte olor a quemado, necesito su ayuda para saber que puede ser!!!! Se me olvidaba comentar que luego de este evento que fue en la mañana al salir del trabajo el auto tenía la batería muerta y el auto no encendió el motor.
Jaime de Chile hace 7 años  
JA
22 casos 
Ariel de Chile hace 2 años
Hola me pasa lo mismo en auto lo pudo arreglar ??
Richard carranza siguenza de Perú hace 2 años
Deseo saber cual es el fusible de sonido ya que la radio prende pero los parlantes no suenan
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Bomba de bencina

Chevrolet Sail 2011 4 purtas full motor 126000 kms
Lo q pasa es q tengo el sail en las mañana no me parte tengo q moverlo y patear el acelerador y parte, despues durante el dia anda normal pero al otro dia le pasa lo mismo,le cambie la bomba de bencina y le hice una limpieza el cuerpo de aceleracion y sigue igual q puede ser...ayuda
Angelo m. de Chile hace 8 años  
AN
11 casos 
maxiwiri de Chile hace 7 años
Sensor ect, cuando el sensor de temperatura está en corto, no sirve, o cualquiera sea su desperfecto emite una señal erronea de la temperatura del motor, ¿para q sirve saber la temperatura ? si el motor esta frio, generalmente en las mañanas, la ecu ordena al aumento de inyeccion de combustible hasta que el vehiculo alcance su temperaatura normal de funcionamiento... si por el contrario está caliente, esa nyeccion se reduce, espero te sirva, mi consejo es escanear el vehiculo
freddy puma de Perú hace 4 años
Hola Angelo tu problema puede estar en inyectores con fuga o en el regulador de presion,in cluso en la valvula check, por lo que el riel de combustible se descarga y tiene problemas,tambien pppppodria ser un sensor. Pero daria un codigo de falla aunque no siempre es asi. Por lo tamto ponle el escaner ver codigo de falla y luego al los datos en vivo.
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Consumo excesivo de combustible

Chevrolet Sail 2013 4 Puertas 50000 kms
Amigos, tengo problemas con mi sail, de un momento a otro me comenzó a gastar mucho combustible, le hizo el afinamiento hace poco, filtros, bujías, aceite, le puse al tanque de bencina el liquido para limpiar inyectores, no me marca el check in tampoco, que puede ser?
Paolo de Chile hace 8 años  
PA
7 casos 
CamiloMuñoz de Colombia hace 8 años
En los carros con inyección eléctrica el consumo esta dado por el computador o ecu... Este hace los cálculos con la información brindada por algunos sensores puestos en el motor, generalmente los sensores que intervienen en este calculo son el sensor de oxígeno que generalmente esta en el múltiple de escape, también puede ser el sensor de posición de la mariposa del acelerador, o también el sensor de compresión del motor lo primero que debes hacer es llevarlo a escanear si en el escaneo sale todo bien procede a revisar limpiar y si es necesario cambiar estos sensores en Google hay muchos manuales o videos en YouTube. Suerte
Camilo Garcia de Colombia hace 6 años
A mi me sucedió igual, el problema lo solucione cambiando el filtro del aire es una alternativa económica y que te puede solucionar el problema
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Choque mi vehiculo

Chevrolet Sail 2014 motor 1.4 40000 kms
Bueno choque mi vehiculo lo mande a reparar tuve que cambiarle radiador, catalitico, admision de motor, caja de cambio, el vehiculo esta reparado pero no enciende el motor enciende todas las luces del tablero hasta el r A dio funciona todo pero no enciende el motor lo escanie pero no se dej solicita un codigo la computador que podr A Ser? Ayudenme he invertido mucho ya y aun no puedo hacer funcionar el vehículo
david de Chile hace 8 años  
DA
1 caso 
Raul de Chile hace 7 años
El computador y el inmovilizado tienen ke ser compatibles,lleva a un cerrajero de esos ke copian llaves con chip,puede ser eso
Yeisson de Colombia hace 7 años
Hola si la computadora no deja escáner , prueba la computadora en otro carro porque ese daño es la computadora.
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Mo auto sail 2011 no prende

Chevrolet Sail 2011 4 puertas 160000 kms
Hola soy de chile hoy fui a prender el auto y no prendió lo revise todo los fusibles están todos buenos los reley igual lo que me di cuenta que la bomba de bencina no suena probando los fusibles se puede hacer andar la bomba funcionó pero no partió el auto con caución la bomba está buena pero no llega corriente ni tampoco chispa alas bujías que puede ser saludos
Gustavo de Chile hace 4 años  
GU
3 respuestas 
Boris de Chile hace 4 años
Disculpa pudo arreglar la falla?
Gustavo de Chile hace 4 años
Si amigo era el fusible de la ecu
Edson de Perú hace 3 años
Amigo me pasa lo mismo cual fue si solución yo ya no se q hacer todos los fusibles están ok
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Check engine p0123 y P2135

Chevrolet Sail 2016 4 puertas 1.4 160600 kms
Que tal tengo este problema mi carro no jalonea pero siento que pierde potencia en un mínimo al ir a las de 80 km es ahi se enciende el check o cuando aceleró demasiado yo reinicio el Código p2135 que me sale y al hacer nuevamente mucha aceleración vuelve a salir.
Estando apagado el carro si lo enciendo me sale el Código p0123, detalló a que el carro no le siento cascabeleo a que se deberá este síntoma no soy electromecánico pero si algo de mecánica, tengo un mini escáner con el cual Leo los códigos y los borro. Agradecido si alguien pudiera ayudarme o si acaso tal vez ya pasaron por este mal similar, estaré pendiente
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Aldo Bajaña de Ecuador hace 4 años  
AL
1 caso 
Cristian de Colombia hace 4 años
Revisar cuerpo de aceleración y conectores. Si persiste revisar la bomba de gasolina.
Aldo Bajaña de Ecuador hace 3 años
En definitivo los cables del socket se habían mojado por la fuerte lluvia de aquel día los seque limpie y lime y se solucionó
Wiljav22 de Ecuador hace 2 años
Buenas tardes disculpa amigo como solucionaste el código p2135
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Se apaga el carro y queda sin luces, sin radio, sin pito, queda muerto

Chevrolet Sail 2015  31000 kms
Estando en un semáforo en rojo, de repente se apagó todo, el motor, el radio, el pito, las luces de parqueo no funcionaban, quedó totalmente muerto. Después de unos minutos volvió a prender. Está falla es muy preocupante y llevarlo a un mecánico que se ponga a adivinar cuesta mucho dinero. Si alguien ha tenido el mismo problema, me puede compartir como lo resolvió?, gracias.
Ycifuented de Colombia hace 7 años  
YC
5 casos 
Santero de Colombia hace 7 años
De frete al auto a mano derecha existe una caja negra allí el destapar encuentra los fusibles principales del auto, saque uno a uno y los limpia en los conectores volviendo a instalar tal cual lo retiro, también puede revisar los cables de la batería desconecta y lava bien cada uno de ellos.
Ycifuented de Colombia hace 7 años
Gracias por la información. En el taller del concesionario cambiaron la batería porque estaba en mal estado y también ajustaron el cable que alimenta la caja de fusibles. Supuestamente se había aflojado y dejaba sin corriente esa caja de fusibles. Para que el problema del cable no se vuelva a presentar le instalaron una arandela de presión. Vamos a esperar
Que pasa con ese arreglo.
Rafael arriola de Chile hace 4 años
A mi me paso exactamente lo mismo, de la nada se apago y quede sin corriente en todo el auto, y lo lleve a concesionario y justamente era en cable de color rojo que va desde la bateria se habia achurrascado por demaciada temperatura, y lo que hicieron fue cortar el cable y separarlo del enchufe y anadirlo directamente sin pasarlo por el enchufe conector... Y se soluciono el problema.
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Calentamiento del aire acondicionado en el panel de control

Chevrolet Sail 2013  25000 kms
Ocurre que cuando conduzco el automovil Chevrolet SAIL modelo 2013, se calienta en el panel de control el contorno donde esta ubicado el botón del aire acondicionado, quiero saber si esto es normal o no.
Eugeen de Ecuador hace 8 años  
EU
16 casos 
Osmanys de Ecuador hace 8 años
Es normal amigo. No se preocupe.
miguel de Colombia hace 7 años
Yo tengo el mismo asunto, pero un conocido me dijo que el calentamiento se debe a las luces del tablero y que no era problema. No se que opinen.
miguel de Colombia hace 7 años
¿Alguien conoce un buen mecánico que sepa purgar el sistema de refrigeración, que no sea concesionario?
Ronald J. de Perú hace 7 años
Que país?. . . Si eres de Lima - Perú, te recomiendo a un amigo que desarmo todo mi sistema de refrigeración y lo puso como nuevo, pero de igual forma no se soluciono el tema del agua, esta semana que viene voy a probar por cambiar la tapa del tanque dicen que puede ser ese el problema.
miguel de Colombia hace 7 años
Soy de Bogotá Colombia. Y yo le cambie tanto el recipiente, como la tapa y purgue todo el sistema de refrigeración sacándole el refrigerante usado y eso soluciono mi problema.
charly de Perú hace 7 años
Soplado de juntas de culata,,,,
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Calentamiento sin termóstato

Chevrolet Sail 2014 4 puertas 1.4 103090 kms
Hola amigos les cuento por lo que veo esta falla es común en Chevrolet sail 1.4 2014 de repente empezó a hervir el agua del deposito o del refrigerante por lo tanto revise la bomba de agua y estaba bien compre el deposito de agua y seguía hirviendo por lo cual saque el termostato y no me a dado ningún problema mas, alguien a puesto el termostato ORIGINAL y se fuese así que me indique si sigue recalentándose ,, graciasss
Jose de Chile hace un año  
JO
1 respuesta 
Henry de Ecuador hace 7 meses
Estimado el carro es bueno yo tengo uno y me sucedió el mismo problema, lo que pasa que cuando cambiamos el termostato debemos colocarlo con el resorte hacías la manguera porque esi viene de fábrica, ese es su diseño y no debía alterar la colocación del termostato en contra de lo que viene de fabrica, con eso caso resuelto
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Check engine encendido y la luz del airbag encendido

Chevrolet Sail 2013 4 puertas ldu130230681 234246 kms
Check engine encendido y luz de airbag encendido
1
christian quishpe de Ecuador hace 2 años  
CH
7 casos 
Juan de Colombia hace 2 años
Igualmente tengo un sail 2014 y prenden eso dos testigo
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Se prendió el testigo de motor y no acelera

Chevrolet Sail 2013 4puertas.1.4 139999 kms
Cuál es la falla el por qué no acelera
Camilo de Ecuador hace 3 años  
CA
8 casos 
Dulce Gonzalez de México hace un año
Pudiste resolver tu falla? Me pasa lo mismo
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Deposito de agua

Chevrolet Sail 2014 full 1.4 83000 kms
Hola , hace poco compre un sail del 2014 al no tener aguja de temperatura me tiene un poco nervioso, el refrigerante en el deposito se calienta un poco no si sea normal o no? y el ventilador del radiador no funciona a menos que lleve harto rato funcionando el motor o encienda el aire acondicionado en caliente. Si alguien conoce mas el auto me serviría de mucha ayuda algún consejo.
Marcelo de Chile hace 3 años  
MA
3 casos 
Camilo de Colombia hace 3 años
Puede ser el termostato ke se pega, el sensor de Temperatura k falla o la tapa fallando
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Como puedo saber si este auto tiene cadena o correa de distribución

Chevrolet Sail 2019  71000 kms
Quiero saber si mi auto tiene cadena o correa de distribución
Rosario Lasso de Ecuador hace 3 años  
RO
1 caso 
Francisco de Chile hace 2 años
Tiene cadena de distribucion
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Relanti inestable de 07 a 08

Chevrolet Sail 2012 4 puertas full 1.4 177000 kms
Me gustaría saber porque se produce eso el motor trabaja como un sonido de cascabeleo en tercera en carretera y en viajes largo a su fin llega en relanti en 08 siendo lo normal 07 me gustaría saber lo que esta fallando
Marcelo Morales de Chile hace 4 años  
MA
1 respuesta 
Mauro Muñoz de Ecuador hace 4 años
Tengo un problema similar
Mi relantin en la sierra es 08 y en costa 07
Peor cuando esta caliente el motor llega a 07 y me indican q es una pequeña falla de valvulas por que ya cambie bujias, bobinas hice limpieza de inyectores y cambio de microfiltros ha mejorado pero aun esta esa falla... quisera saber como puedo tratarla
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Fuga de aceite por retenes de cigüeñal

Chevrolet Sail 2015  23779 kms
Hace un mes repare motor y cambie todo. Hace una semana de uso comenzó a votar aceite por los 2 retenes de cigüeñal los cambie por otra marca y sigue botando. Se lo agradecería si Alguien m puede ayudar Gracias. !!
Cruz de Perú hace 4 años  
CR
8 casos 
[email protected] de Perú hace 3 años
Ygual Me pasa a mi carro del 2014...no sé qué hacer. Ducen que el cigüeñal puede tener frisuras
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Enciende en el tablero el Check Engine.

Chevrolet Sail 2013 Full 80000 kms
He cambiado dos veces el sensor de oxígeno. Con su respectivo escaneo. Pero a la hora se enciende nuevamente.
Deivit Fisco de Colombia hace 4 años  
DE
3 casos 
Cristian de Colombia hace 4 años
El sensor se prueba antes de cambiarlo, debes revisar las conexiones que vienen de la computadora
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Cuerpo de aceleración

Chevrolet Sail 2011 1.4 3365 kms
Ola cambie el cue
Rpo de aceleración y ahora no parte antes con el otro cuerpo se mantenía en 1.4 RPM pero tenía arranque con el cuerpo nuevo nno arranca ayuda por favor
Andres de Chile hace 5 años  
AN
1 respuesta 
Sixter de Ecuador hace 5 años
Las rpm normales en clima cálido son de 700 a 800 en relanti. Imagino que en tu caso deben ser mayores. Pero, cuando cambien cuerpo o pedal de aceleración procuren calibrar ambas cosas ya q se pierde calibración.
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No llega chispa inyectores ni bujias

Chevrolet Sail 2015 4 puertas,motor 2.0 15000 kms
Hola tengo el siguiente problema el auto se guardo como siempre y al otro día no quiso partir el mecánico reviso chispa no llega pulso a los inyectores ni chispa a las bujías ,también se revizaron los fusibles no le llega corriente a 4 fusibles
Luis de Chile hace 6 años  
LU
6 casos 
carlos de Ecuador hace 6 años
Revisa los cables que están debajo de la batería son 2 abre el tubo plástico y concéntrate en los que conectan al computadora esos saben romperse reemplazarlos suerte
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Acusa problema

Chevrolet Sail 2013  20000 kms
Al encender, aparece aceite, motor, bateria. Puedo moverlo o ya se averió dramáticamente.
Carnal de Chile hace 7 años  
CA
4 casos 
AldoMiguel de Ecuador hace 7 años
No lo muevas y llama urgente a un taller
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Se seca el líquido refrigerante del depósito

Chevrolet Sail 2012 4puertassedanmotor1.4 130524 kms
Tengo un auto Chevrolet sail 2012 hace un tiempo se seca el líquido refrigerante del depósito
Le cambié la tapa termostato bomba y empaquetadura necesito ayuda
Últimamente me volvió a vaciar el depósito
Necesito ayuda
Alejandro Calderón de Chile hace 6 años  
AL
5 respuestas 
Jhon de Colombia hace 6 años
Amigo en el mío presentó la misma falla con consecuencias graves, porque sufrió recalentamiento se fue de culata y válvulas la falla la género la bomba del agua que tenía desgastadas las aspas que general el impulso del agua para que esté circules por todo el sistema de refrigeración, muy pendiente para que no le vaya a sufrir igual que al mío
Leo Benavides de Ecuador hace 2 años
Para completar el comentario de John, les puedo decir que esto se debe al uso de agua en lugar de refrigerante. Mucho más grave es si se usa agua que provenga de pozos, pues es rica en minerales que son muy abrasivos para los metales
Jhon de Colombia hace 2 años
Buenas noches se me está presentando que el vehículo Chevrolet Sail, cuando voy en desplazamiento y paro y al volver a iniciar la marcha se me está frenando la rueda trasera izquierda, ya le cambié los rodillos y aún persiste la novedad, alguien que se haya presentado esta novedad y la haya solucionado me podría colaborar muchas gracias
Jhon de Colombia hace 2 años
También tengo otra novedad y es que cuando voy en marcha especialmente cuando voy subiendo y pongo la direccional el vehículo se me apaga rara vez se ha presentado en plan casi siempre es cuando voy en loma
Jhon de Colombia hace 2 años
Hola amigo lograste soluciones a este problema ya que tengo el mismo inconveniente
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Falla en el tablero check engine velocímetro ocila velocidad estando p

Chevrolet Sail 2020 Std 4ptas lg 60000 kms
Falla en el tablero check engine velocímetro ocila
Jonathan pelon de México hace 3 años  
JO
3 casos 
Christian Bravo de Ecuador hace 3 años
Si el tablero me da una falla se enciende el indicador ABS, el del freno de mano, el del antiderrape, y también las agujas del velocímetro y del tacómetro oscilan estando en marcha el vehículo además me atrevo a decir que el velocímetro está descalibrado no marca la velocidad real a la que va el vehículo
Jonathan pelon de México hace 3 años
Ya lo escaneraron, y diceque es el sensor de velocidad de alguna de las ruedas. Las checaran, el viernes
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Recalentamiento

Chevrolet Sail 2015 4 PUERTAS  10000 kms
No se prende el ventilador el carro racalienta sale volando la tapa del agua.
analu de Ecuador hace 4 años  
AN
2 respuestas 
analu de Ecuador hace 4 años
Sí ya lo resolvió una mecánica particular nó en la concesionaria. El daño fue el trompo de temperatura. Porque en el tablero no señala la temperatura correcta.
Leo Benavides de Ecuador hace 4 años
Nunca la marca, estos motores si ó si usan refrigerante, pues si le pones agua corriente las aspas de la bomba de agua se desintegran, y como consecuencia recalentamiento
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El carro se a pagar muy constante y para prende se de mira mucho

Chevrolet Sail 2017 Sail 214000 kms
Me comentó un mecánico que es el empaque de la culata...
Pero yo manejo ase 25 años un caso como este que se a pague de maciando por culata no se
Guillermo Hernández de Colombia hace 4 años  
GU
6 respuestas 
Guillermo Hernández de Colombia hace 4 años
Muy buenas tardes soy Guillermo parece que si encontré un mecánico diferente...
El dañio es El empaque de la culata tiene agua el aceite de motor para el lunes ya sabemos bien...
Como me juer lo estoy comentando
Guillermo Hernández de Colombia hace 4 años
Cuando es el empaque de la culata piende fuerza y empieza apagarse constantemente en cualquier momento de un pare un semáforo o el daca esquina... unos mecanicos que es el sensor de oxígeno otro me decía que era el sensor de cigüeñal que son serson akp el sensor del uno y del otro y casi los compro todos pero no menos mal que no un mecánico que sabe esperemos que sí ya estoy comentando cómo me fue
Guillermo Hernández de Colombia hace 4 años
Unas de mis respuestas mande un error si en cada esquina se apaga el carro
Guillermo Hernández de Colombia hace 4 años
Ya si el salió de carro mío fue eso hay que conseguir un tacómetro con sensor que nos muestre cada vez que tenga el carro temperatura alta o le hace falta para evitar este daño porque el carro no muestra o no tiene tacómetro de temperatura
Leo Benavides de Ecuador hace 4 años
Si tiene pero nunca se acciona
Guillermo Hernández de Colombia hace 4 años
Señor muy buenos días mi carro ya lo organice el problema que tenía la culata está muy quemada y tenía una fisura de 15 grados ya organice el motor el carro está andando uno a
El carro tenía un calentamiento de varias veces el carro perdió mucha fuerza o la comprensión el carro y tenía mucha o se apaga demasiado el carro no tenía ningún problema de sensores no tenía ningún problema de pila de bomba de gasolina llevo trabajando ocho días y el carro está muy bien con todo a día
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Cuerpo de aceleracion

Chevrolet Sail 2012 Sail modelo 2012 413695 kms
Tengo un problema con mi sail pierde fuerza tengo que apagarlo y encenderlo para que camine unas 4 cuadras y nuevamente se queda ya le revisaron todo bujías válvulas cableado bonda de gasolina y el cuerpo de aceleración, sale en el scanner el cuerpo de aceleración ya le puse otro pero igual sigue lo mismo, nuevamente le pusieron el repuesto del auto le limpiaron y se mejoró pero solo estuvo bien un mes y nuevamente siguió lo mismo ya Estor de mecánica en mecánica y nadie me lo da arreglando ayuda Por Favor
Cristina Ruiz de Ecuador hace 4 años  
CR
1 caso 
carlos de Ecuador hace 4 años
Cambie la pila de la bomba de combustible y si es posible un abc.
Julio César de Colombia hace 4 años
Puede ser el alternador que no está emitiendo la energía adecuada!! Puede estar emitiendo más energía o menos energía de lo adecuado
carlos de Ecuador hace 4 años
Pila de gasolina y válvula ckp
Leo Benavides de Ecuador hace 4 años
Podría ser el sensor MAP. O quizás el catalizador tapado puede llegar a producir esa falla. Tambien inyectores sucios
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Aceleración y check

Chevrolet Sail 2012 4 puertas 1.4 120000 kms
Tengo el siguiente problema: mi sail 2012 andaba todo bien pero ahora se bajan las revoluciones y me da error de sensor de oxígeno. Hace 1 mes cambie el sensor de oxígeno porque se encendía el check engine ahora se enciende nuevamente y no tengo idea de que pueda ser. 😭😭
De antemano agradezco su ayuda.
Mafer de Ecuador hace 5 años  
MA
3 casos 
May Bello de Colombia hace 5 años
Me sucedió algo parecido. Lo que sucede es que cuando se daña uno de los dos sensores de oxígeno que se encuentran posicionados antes y después del catalizador se daña el que queda bueno ya que la computadora no recibe la información correcta para la mezcla combustible-aire por lo tanto el bueno termina saturado. Por ello se deben cambiar lo antes posible para evitar cambiar los dos sensores.
Autopart de Ecuador hace 4 años
Me pasa lo mismo 😔 pudo solucionar el problema ??
Pepespi de Ecuador hace 2 años
Amigo pudo solucionar el problema
Autopart de Ecuador hace 2 años
@PepespiHola amigo, te comento que lo del check engine no lo logré solucionar sigue encendido, lo que si ya no sé me bajan las revoluciones no fallan, puse los sensores de oxígenos originales y bobinas originales
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Termostato no habré

Chevrolet Sail 2014 Basico 120000 kms
Hola tengo un chebrolet sail 2014 básico que no habré el termostato lo hemos cambiado 2 veces el último original sin embargo no habré.
El auto no pierde agua sin el termostato funciona lo más bien. Lo único que podría agregar es que la manguera de retorno ni es la original. No la he podido encontrar.
Mario Rojas de Chile hace 3 años  
MA
1 caso 
Alexander de Chile hace 2 años
Pudiste encontrar el problema ?
Henry de Ecuador hace 7 meses
Coloca nuevamente el termostato pero está vez con el resorte del termostato hacia la manguera del radiador porque ese es el diseño de fábrica y casi resuelto
Henry de Ecuador hace 7 meses
Quise decir caso resuelto
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Se acelera cuando prendo el ac

Chevrolet Sail 2016 4 puertas  245896 kms
Hice limpiar el cuerpo de aceleración y de paso cambié bujías luego de aquello como a la semana comenzó acelerarse cuando el aire acondicionado estaba prendido luego se apagaba cuando el AC estaba prendido ahora prendo el carro esta en neutro prendo el aire acondicionado y comienza a subir y bajar las revoluciones pero no se apaga que puede ser ayúdenme en ese problema...
Jorge de Ecuador hace 5 años  
JO
3 casos 
Denisse Jacome de Ecuador hace 5 años
Hola amigo buenas noches a mi también me ocurrió lo mismo y el mecánico que mido otra conexión para el aire acondicionado... porque me subía y bajaba las revoluciones el problema era en la computadora si puedes debes hacer que te arreglen la computadora que si hay lugares que te arreglan t cuesta como 60 dólares
Sixter de Ecuador hace 5 años
En mi caso al encender el aire pareciera como q se quiere apagar pero no lo hace. En ocasiones el aire no enciende a la primera sino después de 3 intentos
Jordy MACIAS de Ecuador hace un año
Mi auto se acelera cuando enciendo el aire acondicionado es un Chevrolet sail 2012
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Se rompió la media luna del cigüeñal

Chevrolet Sail 2016 4 puertas  145000 kms
Porque se rompió la media luna del cigueñal
Gabriel granda de otro hace 3 años  
GA
1 respuesta 
Gabriel granda de otro hace 3 años
Se me rompió la media luna del cigueñal per la luz de testigo de aceite comenzó a parpadear pero el aceite estaba completo a que se debe esa falla de pronto alguien me ayuda se los agradecería
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Se apaga en frio

Chevrolet Sail 2014 4 puertas 1,4 370000 kms
Por Favor si me ayudan...el primer encendido cascabelea o si estoy en temperaturas frías rodando por lo menos una hora... se apaga...pero si se enciende...no pierde fuerza...lo lleve ala casa comercial y no dan con el daño...todo el tiempo cascabelea
Pero no pierde fuerza...y me dijeron en la casa comercial que no es problema de motor...no consume aceite...si no es por ese defecto todavía esta flamante el el motor...pero esta bien dicen los mecánicos...corpaire o revisión del humo pasa sin problemas
Alex de Ecuador hace 4 años  
AL
1 respuesta 
Alex de Ecuador hace 4 años
Todavia sigo con ese percance...
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Problema co el chevrolet sail

Chevrolet Sail 2015  50000 kms
Tengo un problema el el chevrolel sai un mal olor como a recalentamiento al parecer no se activa el ventilador de enfriamiento pero no manda ninguna señal al tablero y me preocupa
Eduardo de Ecuador hace 8 años  
ED
11 casos 
Jofa de Colombia hace 8 años
El problema esta en el refrigerante al paso por el radiador de la calefaccion puede haber fuga en ese radiador por eso al el auto calentarse demasiado empieza a oler feo hagan revisar las mangueras y el radiador de calefaccion
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No hay pulso de inyección

Chevrolet Sail 2013 Sail 120000 kms
No hay pulso de inyeccion ¿donde podria estar la falla?
Enrique de Chile hace 2 años  
EN
3 casos 
Lalo de México hace 2 años
Tengo problemas en el pistón 4 hay chispa pero no hay pulso en el inyector
Juan jard de Venezuela hace 3 meses
Revisa el relay de inyección
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Baja la potencia sobre 110 km

Chevrolet Sail 2011 4 puertas, semi full, 1.4 90000 kms
Hola buenas mi chevrolet sail 2011 comenzó. Con una falla de sobre 110 km se baja la potencia posteriormente se apaga el motor. Al. Volver a encenderlo anda Normal, la falla ya es frecuente, le hice un escaner y arrojó que eran las bobinas las cambiamos y el. Auto sigue igual, alguien mas le a pasado y cual a sido la falla que han encontrado.
Ester de Chile hace 3 años  
ES
3 casos 
Leo Benavides de Ecuador hace 3 años
Considero que el carro sabiendolo cuidar es bueno. Pero no está hecho para la exigencia de correrlo a altas velocidades. Se podría tratar de una protecció que tenga el motor, como cuando está eecalentando se desconecta el compresor del a/c
Stephano de Chile hace 2 años
Qué problema tenía al final ?
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Recalentamiento

Chevrolet Sail 2014  51300 kms
El auto se recalienta y bota el refrigerante por la tapa
Hernan pardo de Colombia hace 4 años  
HE
2 respuestas 
Camilo de Colombia hace 4 años
Revisar sensor temperatura, tapa de agua o termostato
PAULA ANDREA VELASQUEZ LESMES de Colombia hace 4 años
A mi me paso igual y era por la tapa del agua, compre otra se soluciono el problema
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Cuerpo de aceleración

Chevrolet Sail 2019 1500 40000 kms
E limpiado el cuerpo de aceleración y se me prendió el Chet y le pase el scanner y aparece el código P0222 y dice circuito bajo del sensor del interruptor de posición del pedal/mariposa B ayúdenme por favor ya que los mecanismos no me dan solución
Edinson Joel lamadrid Jiménez de Perú hace 4 años  
ED
2 casos 
Camilo de Colombia hace 4 años
Puede ser un problema de las pistas internas del cuerpo de aceleracion.
Ricardo de Chile hace 4 años
Al limpiar el cuerpo de aceleración moviste la mariposa...por lo cual la computadora está leyendo el error...lo k tienes que hacer...es calibrar el cuerpo de aceleración...
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Recalentamiento de motor

Chevrolet Sail 2012 4 puertas 120000 kms
Tengo fuga de refrigerante por la tapa del tanque de reservorio
Ya cambie sensor de temperatura
Realice limpieza de radiador
Limpieza de tanque de reservorio
Inspeccion de bomba de agua y esta ok
Cambie de refrigerante
Cambir empaquetadura de culata por que habia soplado pero sigue botando el refrigerante por el tanque que podria ser el termostato o la tapa del tanque de reservorio precio de la tapa ??
Yeison de Perú hace 5 años  
YE
2 respuestas 
EDDINSON de Colombia hace 5 años
Buenas noches, cambia la tapa del tanque y solucionado el problema.
Marlon de Ecuador hace 3 años
Hola tengo un sail vino 2016 comprada de casa el problema que el reserborio de agua estába lleno de oxido y le hice limpiar le cambie. La tapa pero ahora consume mucho refrigerante me puedes ayudar que hago urgente
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Tironea desde q le puse gas resiente mente comenzó a tironear a veces

Chevrolet Sail 2016 Motor 1400 30000 kms
Quien me puede decir q pasa o será q el motor recién se esta acostumbrando al gas o me lo instalaron mal el gas alguien q me pueda ayudar por favor
Richard Rivera de Perú hace 6 años  
RI
2 respuestas 
rofayr de Perú hace 6 años
El tironeo es tanto a gas y a gasolina?. . . Que marca de gas le instalaste.
Jose Galviz de Colombia hace 4 años
Yo le instale gas y pasa lo mismo, ayuda que podrá ser, será que me tire el carro al instalarle gas
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El motoventilador de demora en prender más de 40 minutos es normal?

Chevrolet Sail 2013 Lt 76000 kms
Hoy le colocaron la pistola de calor y registro 96 grados y el motoventilador no prende. Ya se le cambio el termostato, la bomba de agua y la tapa del tarro no se que hacer...
El motor huele como arrecalentado. Me tocó colocar el motoventilador directo cuando el carro se prende para que el carro no se recaliente. Por favor si alguien tiene este problema y lo soluciono. Me puede ayudar
Alex Acevedo tabares de Colombia hace 6 años  
AL
8 casos 
Juan Cárdenas de Colombia hace 5 años
Buenas tardes quien me puede orientar tengo un sail 2013 y se me lleno por dentro en los lados del piloto y copiloto de refrigerante por favor que sería el dsñotema? Gracias
Javier de Colombia hace 10 meses
Cambie sensor de temperatura, termostato y listo
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Temperatura

Chevrolet Sail 2012 4puertas 1.4 500000 kms
El agua hierve a los 90 grados centígrados y sale mucho vapor y el ventilador no enciende aún cambie junta de culata ví todo el sistema de refrigeración y todo está bien alguna sugerencia por favor
Rosmel gallardo soberon de Perú hace 10 meses  
RO
1 caso 
JAIRITO de Ecuador hace 9 meses
Revisar ventilador, trompo de temperatura y cambiar termostato no quisiera pensar que sea la bomba de agua pero si el agua está girando en su curso se puede ver en el reservorio. Tambien hay una valvulita en la manguera de retorno del reservorio que se tapa son varias cosas amigo revisa antes de seguir gastando o cambiando piezas.
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No hay chispa en las bujis

Chevrolet Sail 2014 4 puertas 2475 kms
El fusible de inyección está bien, tiene pulsaciones y corriente
Sebastián Vásquez de Colombia hace 2 años  
SE
1 respuesta 
Leo Benavides de Ecuador hace 2 años
Podría ser que el sensor CKP no esté enviando las señal que corresponde a las ECU
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Se me queda encendido el check enegine

Chevrolet Sail 2016 4 puerta Mt, 1.4 164000 kms
El carro trabaja bien no pierde potencia ni cascabeles pero tengo ese plobremas la luz de check queda prendida ya le cambié el sensor de oxigeno recete la memoria del carro se desaparece un día y después vuelve aparecer ayúdemen con ese plobremas gracias
Franklin de Ecuador hace 2 años  
FR
2 casos 
EDDINSON de Colombia hace 2 años
Debes llevar a Scanner a un sitio que te digan cual es la falla y poder corregirla la reseteada no funciona es una solución momentánea por que no se corrige la falla.
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No acelera mi sail

Chevrolet Sail 2017 4 puertas 1.5 200000 kms
Le cambie la mariposa pero sigue igual no acelera
Jorge 93209820 de Chile hace 2 años  
JO
1 respuesta 
Camilo de México hace 2 años
Revise un conector k va por debajo de la bateria o un cable en el ramal de la instalacion
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Buena noche tengo mi Chevrolet sail

Chevrolet Sail 2014 Chevrolet sail ls 93000 kms
Buena noche tengo mi Chevrolet sail el motoventilador se prende y no se apaga más el carro no calienta ni nada le cambié la pera de la temperatura y el termostato y sigue igual espero una repuesta necesito esa ayuda
Eduardo villamizar de Colombia hace 2 años  
ED
1 respuesta 
cristian de Ecuador hace 2 años
Buenas, a mi me paso lo mismo con mi ford fiesta y habìa sido un problema relacionado con las cañerias y el trompo q tiene el aire acondicionado...hagale q lo revise.
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Problema vibracion acelerador se prendió check engine

Chevrolet Sail 2017 4 puertas 1.5  69000 kms
Lave motor sail 2017 1.5 y al otro día empeze a tener problemas de vibracion al acelerar no se si fue debido al lavado o tener otro problema también se me prendió el check engine aceite...
Guille de Chile hace 3 años  
GU
1 caso 
Camilo de México hace 3 años
Puede ser algun sensor l depronto las bobinas y bujias kedaron mojadas https://youtu.be/GzlLPvIZvqg
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Pierde fuerza

Chevrolet Sail 2013  355000 kms
La luz del check pierde fuerza consume combustible he cambiado el sensor de oxígeno inyectores filtro de aire limpieza del cuerpo de aceleración y nada
Eliza de Ecuador hace 3 años  
EL
1 caso 
Alejandro de Chile hace 3 años
Es la bomba de bencina
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Sensación vehículo pesado y cosquilleo en volante y pedal de aceleraci

Chevrolet Sail 2014 1.4l Man Gasolina 5 puertas  162000 kms
Hola saludos, tengo un chevrolet sail 2014 y mi problema es que hace unos días acá lo siento como pesado - amarrado, con la sensación de que algo lo amarra, de hecho el sonido del motor se agudizó un poco a como era antes, como si alguna polea o correa que se yo no girara libre... Me dijeron que podía ser el kit de clos pero no se si tenga que ver con los síntomas que le siento, muchas gracias quedo atento
Caliche de Colombia hace 3 años  
CA
1 caso 
John de Colombia hace 3 años
Limpiar bujias eso es lo unico que lo amarra y afinar motor
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Se acelera y no baja de 1200 rpm

Chevrolet Sail 2011 4 puertas, motor 1.4 140000 kms
Acabo de rectificar motor y cambiar empaques, asi como bujias y filtros. Al salir del taller se mantenia en 700 pero fue de camino a casa. Hoy lo prendi y enciendo sin problemas, pero al apagar y volver a prender ya no encendía, encendio apretando el acelerador para que no se apague luego la revolucion subia hasta 2900 y no bajaba de 1200, se apago en varias ocasiones y era más dificil cada vez el encenderlo. Al manejarlo al poner el cambio en neutro la revolucion subia hasta casi 3000, su ayuda por favor
izualdark de Perú hace 3 años  
IZ
1 respuesta 
Leo Benavides de Ecuador hace 3 años
Es posible que hayan manipulado el cuerpo de aceleración. Quizás se desprogramo. Para solucionar eso tienes que abrir y cerrar 3 ó 4 ocasiones el switch con la llave, para que se auto calibre
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Se calienta y deja de funcionar

Chevrolet Sail 2013 1.4 28000 kms
Hola tengo un sail 2013 y hace un tiempo se empezó a parar cuando se calentaba lo lleve a un taller y me dijeron que podía ser la bomba de bencina la cual se cambió, también cambie termostato, sensor de temperatura, sensor de oxigeno, se escaneo y sigue igual y el electroventilador no enciende que puede ser? Ayuda por favor!!
Victoria de Chile hace 3 años  
VI
12 casos 
Leo Benavides de Ecuador hace un año
Esto puede servir a otra persona. Esta falla se podría estar dando por él daño de las bobinas de encendido. Recomiendo el cambio de las 4 a las vez
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Cada cuánto se cambia la cadena de distribución

Chevrolet Sail 2014 4 puertas 120000 kms
No está sonando pero me preocupa
Camacho de Colombia hace 4 años  
CA
2 casos 
Leo Benavides de Ecuador hace 3 años
En lo personal ya tengo 270.000 km y aún no pide cambi. Pero eso si uso aceite 5w30 sintético
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Por que consume agua a diario ?

Chevrolet Sail 2014 4 puertas 190500 kms
Todos los días amanece con el tanque de agua por la mitad , hay forma que dure más tiempo, para que no vaya a recalentar ?
Que tipo de agua le debo poner que no sea del caño. El refrigerante se vierte en el mismo depósito del agua ?
Juancu de Perú hace 4 años  
JU
1 caso 
Camilo de Colombia hace 4 años
Hay k poner el reloj de presión de agua para verificar fugas internas o externas
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Calefaccion

Chevrolet Sail 2018 4 puertas 1.5 60000 kms
Mi auto solo funciona el aire frío (no tiene ac) el motor caliente y todo pero muevo la perilla para aire caliente y solo sale frío... la temperatura anda super bien... revise termostatos y todo... mangueras de calefaccion por el lado del capot están calientes pero no hace el cambio parece desde adentro... a alguien le paso lo mismo??? Q puedo cambiar... gracias
marcos de Chile hace 4 años  
MA
4 casos 
clixa reneston de Chile hace 4 años
Hola estimado. Soluciono su problema? que se tiene que cambiar? es que a mi me pasa lo mismo.
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Problemas con cuerpo de acleracion

Chevrolet Sail 2015 1300 500000 kms
Buenas noches.
Tengo un problemas con un chevrolet sail no acelera cambie el cuerpo de aceleración y el arnés y la computadora pero sigo con el mismo problema puede andar hasta 2 horas pero cuando apago el vehículo y vuelvo a encenderlo se codifica y deja de acelerar y me aparecen 3 fallas todas del cuerpo de aceleración reseteo vuelve y trabaja pero cuando apago y vuelvo a encender se codifica y deja de acelerar como me pueden ayudar
Saludos desde Colombia.
felipe de Colombia hace 4 años  
FE
1 caso 
carlos de Ecuador hace 4 años
Esta fallando el cuerpo de aceleración, limpielo con cuidado de no topar la tapa que permite el paso del aire, si no funciona tiene que reemplazarlo.
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Enciende pero no acelera

Chevrolet Sail 2013 4puertas motor 1.4 249986 kms
El carro enciende pero no acelera cambie bujias limpie inyectores cambie sensor maf y se prende el check
daniel panchana c de Ecuador hace 4 años  
DA
1 caso 
freddy puma de Perú hace 4 años
Hola Daniel lo primero que tienes que hacer es ponerle el escaner para ver que codigo de error te da y de acuerdo a eso empezar a hacer un diagnistico.
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Problemas con revoluciones en tabkero

Chevrolet Sail 2012 4 puertas 81000 kms
Hola tengo un sail 2012 y tengo el siguiente problema el motor trabaja parejo pero en el tablero las revoluciones suben y bajan. 700 a 1200 a 900 a 2500 a 1800 y así alguien que le suceda lo mismo y lo haya reparado ??
Saludos
Giovanni de Chile hace 5 años  
GI
1 caso 
Nando de Ecuador hace 5 años
Tengo un sail 2013 las revoluciones suben y bajan al encender el carro, es peor cuando enciendo en aire, ya limpiaron el cuerpo de aceleración, bajaron el tanque, limpiaron la válvula de retorno de combustible hasta la bomba de combustible la cambiaron porque supuestamente tenía 85 de presión y lo normal son 55 pero el problema sigue alguien me puede ayudar.
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Problemas con el cuerpo de aceleracion

Chevrolet Sail 2012 4p 1.4 117100 kms
Bueno al momento de acelerar piso el pedal acelera una sola vez nuevamente piso el pedal y ya no acelera a q se puede deber eso
Fernando de Ecuador hace 6 años  
FE
1 caso 
Jorge de Chile hace 4 años
Tengo un sail 2013 y no acelera lo dejo pisado sin contacto por 20 segundo y doy arranque y vuelve a caminar lo e scaneado muchas veces y e cambiado muchas parte acelerador cuerpo de aceleración bomba combustible revise cableado y ya no se que hacer
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Fusibles chevrolet sail 2015, 1.4 cc

Chevrolet Sail 2015 4 puertas motor 1.4 60000 kms
Necesito saber si existe otra caja de fusibles aparte de la q se encuentra cerca del motor porque necesito reparar la luz de dentro del auto que no me funciona ya que la ampolleta no es.
Francisco de Chile hace 6 años  
FR
1 respuesta 
Luiska1981 de Colombia hace 6 años
Si hay otra caja de fusibles ubicada debajo de la puerta pequeña que hay al lado izquierdo del conductor... Quitas la tapa y detrás están los fusibles... Inclusive el la tapa que quitas están marcados para que son.
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Termostato...

Chevrolet Sail 2014  120000 kms
No me habré...He cambiado. Bomba...tapas...mangueras...refrigerante...La verdad no se que hacerle... favor ayuda...
Luis.. de Chile hace 6 años  
LU
1 caso 
edinson rodriguez de Colombia hace 6 años
Hola el problema es el taponamiento del radiador porque la salida del agua esta por debajo y alli se acumula el oxido. Mandalo alavar y problema resuelto.
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Error PO660

Chevrolet Sail 2012 4 puertas 1.4 55000 kms
Sale error PO060, control de la valvula de reglaje del colector de admisión circuito abierto banco 1a
José Yepez de Ecuador hace 6 años  
JO
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
El sensor de oxigeno esta fallando ; el calentador o el cableado o el conector...
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No encuentro el problema de mi auto

Chevrolet Sail 2012 4 puertas full motor 1.4 25000 kms
Mi auto chevrolet Sail año 2012 en las mañanas o cuando esta frío i lo prendo normal enciende i en unos segundos la revoluciones suben i bajan hasta k se apaga ilo acelero i como k se aoga i se apaga pero solo se pone así cuando esta frío xk cuando esta caliente ya esta normal alguien m podría decir k devo a ser ya le hice mantenimiento de inyectores de bujías obturador i nada sigue en lo mismo
Cesar de Perú hace 7 años  
CE
1 respuesta 
mecatronico.automotriz de Perú hace 7 años
Hola César te recomiendo regular el relenti.
Espero haberte ayudado.
Saludos cordiales.
Puedes encontrarme en siguiente Link:
https://www.facebook.com/electronicaut…
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Se siente aire caliente al andar

Chevrolet Sail 2013 semi full 65000 kms
Hola, me compré un Chevrolet Sail 2013 con 64.000 km. Lo que encuentro raro es que al andar a cualquier velocidad, se siente un aire caliente que entra... es como si viniera desde el motor.

He cerrado todas las rejillas de ventilación y e verificado que el aire no esté encendido. Y aún así se siente esa corriente de aire caliente.

La verdad he tratado de buscar de donde proviene... pero ningún material del auto está caliente... no sé de donde provenga, pero es molestoso (más aún para estos días de calor).

Qué podrá ser ??
Mairon de Chile hace 7 años  
MA
6 casos 
carlos de Ecuador hace 4 años
Cambiale la perilla a aire frío
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Avería código P2010

Chevrolet Sail 2015  22500 kms
Aparece una luz amarilla del check engine y no desaparece al escanear se ve un código P2010 que solución existe
Fernando de Colombia hace 7 años  
FE
19 casos 
luis de Colombia hace 7 años
Hola, soy Luis de Bogota, me paso lo mismo. Y era una pacha o socket (conectores) que trasnmiten energia electrica y señal de los diferentes sensores. La Cambiaron porque se sulfata y se arreglo el problema...
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Cartera y motor

Chevrolet Sail 2016  20500 kms
El carter se averió y después se descargo la batería y no volvió a prender
Paola de Colombia hace 8 años  
PA
3 casos 
Cristhian de Colombia hace 6 años
Tengo un Chevrolet sail 2015 se descarga la batería lo mande revisar y el consumo es por la alarma o cheviestar
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Se me. Rompio el carter de chevrolet sail

Chevrolet Sail 2016  12000 kms
El carro no volvio a prender sera que el auto tendra algun sistema de proteccion por falta de aceite
jhon de Colombia hace 8 años  
JH
8 casos 
Jorge de Ecuador hace 8 años
Estimado no te va prender esta sin aceite, tienes que llevarle al mecanico en grua para que te desarme sino le has dado maquina te puede servir algunas piezas sino tienes que reparar y para la proxima coloca el protector del carter
Saludos
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Motor no enciende

Chevrolet Sail 2012 motor 1.4 87000 kms
Se me golpio el carter y se fue el aceite y se fundio el motor
Se le hizo reparación de motor pero ahora no enciende, prende las luces del tablero, aunque no registra la gasolina en el tablero pese a que esta lleno el tanque se le han cambiado los sensores y aun asi no inyecta gasolina para que pueda encender
Alguien me puede ayudar con este problema
manuco de Ecuador hace 8 años  
MA
3 casos 
martin de Ecuador hace 7 años
Primero tiene que encender la luso de chekin o el carro lo bloqueo la concesionaria , luego revisa si hay chispa y luego si suena la bomba de gasolina , si no funciona una de esas no bares a prender
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Osilan rpm al encender termitentes

Chevrolet Sail 2015 1.4 sedan  40000 kms
Hola. Tengo un Sail 2015 con 40mil k.
Noto que enciendo todo bien todo normal. En relanti pero al activar cualquier intermitente. Osilan levemente las rpm al ritmo de los termitentes. Es leve pero no pasaba antes. Será alternador ? O algo distinto? No enciende check ni nada solo eso. Gracias
Angelo c de Chile hace 3 años  
AN
4 casos 
Alexander de Chile hace 3 años
Es normal no te preocupes todos los autos tienen eso
crist.ald de Chile hace 3 años
Me pasa lo mismo, al encender las luces y el intermitente vibra mucho mas. Encontraste el problema??
Angelo c de Chile hace 3 años
Nop creo que funciona así jajajja. Dicen que es normal.
crist.ald de Chile hace 2 años
Ya encontre la falla. Lo arreglaste?
Jose Diaz de Colombia hace 2 años
Hola amigo, como pudiste solucionar?
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Luz de falla

Chevrolet Sail 2012  4496 kms
Queda encendida despues que se enciende el motor y no se apaga...la luz es amariila parecida a un carreton...
Victor fuenzalida de otro hace 5 años  
VI
3 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Llevalo al scanner
Victor fuenzalida de otro hace 5 años
Gracias Alberto efectivamente se cortaron dos cables finos del chekengine...estos cablecitos están protegidos por una cubierta que por calor emanado del motor o en mi caso fue atacado por roedores de inmediato se enciende la luz amarilla izquierda del tablero en forma de carreton...ya agende hora con taller equipado...gracias a Chevrolet...
Victor fuenzalida de otro hace 5 años
Respecto a la luz amarilla del tablero de mi sail2012 era que el cable del sensor chekengine estaba cortado por mordidas de ratón, se unieron los cables con un protector de goma se reviso y se apago la luz, problema solucionado. Ojo con las ratas estas se encaraman el el motor y e
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El auto se calienta el líquido refrigerante y empeiza a salir

Chevrolet Sail 2013 4 90000 kms
No funciona el aire caliente y cuando está a full el aire empieza a hervir el agua y salir por el depósito. Ha cambié termostato y lave todo. Que puede ser ??????
Nicolás González de Chile hace 5 años  
NI
4 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Inicialmente purgar bien el sistema y verificar la tapa del deposito del refrigerante...debe sellar perfectamente...
Nicolás González de Chile hace 5 años
Podría ser culata ??????
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Una prueba de fugas te puede ayudar...
Rocky de Colombia hace 5 años
Hola Nicolás... verificaste que la pera de temperatura está haciendo que se prenda el ventilador?, Verificate la bomba de agua?
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Vibraciones

Chevrolet Sail 2015 4 puertas  105572 kms
Bueno lo que presentó mi auto y he le ido mucho comentario sobre el sail y el problema es cuando hacer el mantenimiento y cuando te ocurre nos ponemos mal. Cambie filtro de aire del motor. Bujias. Limpie inyectores limpie el cuerpo de aceleración y el carro seguia con vibraciones y el problema fueron las bobina
Y el auto todo bien y por pequeñito ratos vibra. Pero cuando prendo el aire acondicionado bien creo que todavía se me paso algo de revisar? Cualquier ayuda estare agradecido Saludos
Mayorga de Ecuador hace 5 años  
MA
4 respuestas 
Mayorga de Ecuador hace 5 años
Sí resolvi él problema de la vibraciones del auto era las bobina. El mecánico tiene que probarte todas las bobina y cambiar de posición de la bobina eso es el problema
tenorio luis de Ecuador hace 5 años
Buenos dias una pregunta tengo un chevrolet sail 2012 me encontraba viajando y cunado llegue a mi destino veo q el refrigente se me avia ido todo al dia siguiente le eche refrigenrante intente prender pero ya no me prende quien me puede decir q problemas puede tener
freddy puma de Perú hace 4 años
Hola Mayorga podrias estar teniendo una pequeña entrada de aire en el sistema,en cuanto al amigo Tenorio mas que seguro soplaste el empaque de culata,y ahora lo que debes de revisar es que no se haya arqueado la culata,de ser asi deberas de hacer cepillar la culata. Y lo principal porque se vacio o consumio el refrigerante,bomba de agua termostato mangueras con fugas...etc,etc.. .
Leo Benavides de Ecuador hace 3 años
En algunos casos se trata de los capuchones que tienen las bobinas de encendido, se parten sin hacerse pedasos y por ese motivo es difícil dar con la falla. Cuando sucede eso se pierde la chispa
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Cuerpo de aceleración

Chevrolet Sail 2016 5 62000 kms
Tiene esa falla cuando a unos 8km comienza a falló lo q hago apagarlo 30segundos
Y vuelvo prendo queda regulado pero bombillo queda prendido x hay 7 km vuelve se acelera y pierde fuerza toca pagarlo en 40 segundo y prendo vuelve a regular, voy mandarlo sincronización de todo haber q pasa Dios va salir muy todo trabajó
alex rengifo de Colombia hace 5 años  
AL
1 caso 
alex rengifo de Colombia hace 5 años
Ya quedo bno gracias a Dio
Jorge de Perú hace 3 años
Buen día cuál fue el defecto tengo un problema similar
Cristian luna de Ecuador hace 2 años
Buenas noches amigos me podrian ayudar lo que pasa es que quiero saber si el. Cuerpo de aceleracion de un chevrolet sail 2018 le dara a un chevrolet sail.2013 x fa
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Problemas al encendido

Chevrolet Sail 2014 4 puertas 32298 kms
Enciendo el motor por primera vez sin problemas, pero a los 3 segundos se apaga... intento varias veces nuevamente encender ( 4 o 5 veces mín. ) y se enciende. A que se puede deber :| ? gracias.
Chesco de Ecuador hace 8 años  
CH
2 casos 
Hitabel de Chile hace 8 años
Puede ser bomba de combustible, salieron muchas unidades con ese problema
Chesco de Ecuador hace 8 años
Muchas gracias , probare si es eso.
Sixter de Ecuador hace 6 años
Tengo un problema similar. Pero sucede con el aire encendido y de manera esporádica. Y se apaga al detenerme o tratar de iniciar marcha. Luego q se apaga no enciende en el primer intento.
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Recalentamiento frecuente.

Chevrolet Sail 2012 sedan 199000 kms
Mi vehículo recalienta demasiado pero el tablero no marca el recalentamiento y esto ocasiona que casi todos los días tengo que ponerle refrigerante. Si alguien ha tenido este problema y ha encontrado la solución por favor comente.
pepín de Ecuador hace 9 años  
PE
9 casos 
carlos de Ecuador hace 4 años
Posiblemente sea el empaque del cabezote,,, esta pasando refrigerante al motor,,, es por tal motivo que se te recalienta
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Cambio aceite

Chevrolet Sail 2013  60000 kms
Cual aceite me recomiendan para mí Sail 2013 motor 1.4.
Andrés de Colombia hace 7 años  
AN
6 respuestas 
EDDINSON de Colombia hace 7 años
Buenas noches, si tu coche esta bien usa el Mobil 10W30, es un buen aceite y es el recomendado por el fabricante.
SAIL7242 de Uruguay hace 6 años
Hola amigo! El Mio (Sail 2013) el 10w30! Es el recomendado por el fabricante!
Robert de Perú hace 6 años
Y que aceite es recomendable para sail S3 2017? Gracias
Tomyberto de México hace 6 años
Que tal si checas el manual.
Víctor de Chile hace 6 años
Hola yo tengo un sail 2015 con 60 mil kilómetros...y no tengo el manual, quiero saber cuál es el aceite recomendado...
Leo Benavides de Ecuador hace 3 años
El tapón de llenado marca 5w30 y esa medida sólo hay en sintético
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Perdida de fuerza

Chevrolet Sail 2013  65000 kms
Se le prende el check y pierde fuerza , ya le cambie el cuerpo de aceleración pero sigue el problema
Miguel ceron de Colombia hace 6 años  
MI
5 respuestas 
Diego de Chile hace 6 años
Las rpm bajan? como se mantiene el auto en ralenti (neutro)? la pérdida de fuerza es espontánea u ocurre bajo ciertas condiciones? en frio o caliente?
Saludos
Cristian de Perú hace 6 años
Yo también tengo el mismo problema con mi chevrolet sail 2013 pierde la fuerza cuando quiero acelerar mas la le cambie el obturador y limpie los inyectores y cambie filtro de combustible limpie bomba de combustible que se borro el check del motor pero sigue así sin fuerza y no desarrolla y como que se aguantara templonea también ayudenme por favor
Diego de Chile hace 6 años
Desconozco qué tipo de bobina use el Sail, pero a mi me pasó algo parecido con mi Swift, temblaba mucho, no superaba los 90 km/h y en ocasiones hasta se me apagaba, esto era porque tenía una bobina mala, entonces prácticamente solo funcionaba la mitad del motor (ya que usa dos bobinas para cuatro cilindros), puede que sea tu problema en caso de ser multibobina, si el síntoma se da especialmente en subidas también puede ser bomba de combustible

Saludos
edison de Uruguay hace 5 años
Controla el punto,con las herramientas de poner el punto,acá están dando muchos problemas
Manuel gonzales de Perú hace 2 años
Mi auto Chevrolet Saúl 2011 pierde potencia de ves en cuando y check no apaga cambie abturador nuevo y sigue igual
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Falla de temperatura de motor

Chevrolet Sail 2013  120000 kms
No me desactiva el ventilador e cambiado todo y sigue solo cuando anulo el termostato se normaliza
marco de Perú hace 8 años  
MA
8 casos 
Jaime de Perú hace 8 años
Se te a quemado el termostato mongol!
eder de Perú hace 8 años
Chequea si esta trabajando la bomba de agua
maxiwiri de Chile hace 7 años
Revisa la señal del sensor de temperatura, y la linea a la ecu obviamente, guiate por el diagrama electrico, saludos
jonathan de Ecuador hace 7 años
Tengo un problema similar cambie bomba, radiador, ventilador y sensor de temperatura se limpiaron todas las cañerias pero misteriosamente el termostado sigue sin abrir... y solo funciona sin termostado xq sino solo pasa recalentado... y el carro ya tiene una semana en un taller chevrolet y no dan con el probema--
Si alguien tiene idea de que pueda ser ayudar con sus comentarios
Joseph de Perú hace 3 años
Solo anula la calefacción y asunto solucionado,me pasaba igual.
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Se daño el cuerpo de aceleracion

Chevrolet Sail 2015 4 puertas semi full 20000 kms
Iba conduciendo el vehículo normalmente y de un momento a otro dejo de acelerar lo lleve en grua al concesionario y me dijeron que no servuia el cuerpo de aceleracion un carro con un año de uso 20000 km y ya dañado eso que decepción
jhon nava de Colombia hace 8 años  
JH
7 casos 
maxiwiri de Chile hace 7 años
Hola, no olvides que el cuerpo de aceleracion contempla elemento tales como un sensor de posicion (TPS) y que no necesariamente tiene que estar malo... sino que puede estar desconectado, cortado, etc, espero te sirva !
Johan 1989 de Ecuador hace 6 años
Tengo este problema con mi carro c aguanta y no ahy aceleracion x rato q es
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Sixter de Ecuador hace 5 años
Se daño el sensor de velocidad. Cambialo
Alexander Vera de Ecuador hace 6 años
Cable de tierra, corta otra los extremos sulfatados y coloca de nuevo a presión, si esto molesta la computadora manda muchos códigos erróneos peor los sensores están buenos y gastas dinero por nada, me pasó a mi y espero q no te pase a ti pilas
Wilson Jinez de Ecuador hace 4 años
Amigos tengo un problema con el auto todas las mañanas le prendo pero en segundos se me quiere apagar y me toca esta aplastando el pedal de aceleracion y luego se pone bien y no tendo problemas es el chevbrolet sail 2013 me pueden ayudar gracias
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Falla de sail ls 2014

Chevrolet Sail 2014 Ls 1 4 130000 kms
El vehículo al rato de estar funcionando se me apaga ya se escaneo y no arroja códigos al igual se realizo limpieza de cuerpo de aceleración y cambios de filtro motor y gasolina y limpieza de contactos y fusibles, pero aun sigue el problema. Que puede ser
Leonardo Tamara de Colombia hace 2 años  
LE
2 respuestas 
Leo Benavides de Ecuador hace 2 años
Hay que realizar una medición de presión de bomba de gasolina ó también puede llegar a fallar el regulador de presión de combustible
Leonardo Tamara de Colombia hace 2 años
Hola buenos días ok haré la revisión y les sigo contando como me va gracias por la ayuda.
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Buenas noches tengo Chevrolet Sail 2017 y la caja hace un eco el los

Chevrolet Sail 2017 1.4l Man Gasolina 5 puertas 139462 kms
Tengo un sonido al lado de bomba de dirección hace poco se lavo el motor con desagrada te y cuando acelero el carro da un ronquido al arrancar el carro de resto en todos los cambios no suena o cuando doy dirección
Andrés de Colombia hace 3 años  
AN
2 casos 
Leo Benavides de Ecuador hace 3 años
Podría ser el templador de la correa de accesorios, cuando el rodamiento está por ser cambiado
Andrés de Colombia hace 3 años
Hola si ya fue organizado era el tensor de poleas gracias amigos
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Ronquido en la caja de cambios al acelerar

Chevrolet Sail 2019  40000 kms
Buen día. Soy de Ecuador. Tengo un Sail 2019. Con 40000 km. Ha empezado ha presentar un sonido tipo ronquido leve al momento de acelerar. En especial en 2da , 3ra y 4ta. Cuando las revoluciones estás sobre los 2500 a 3000 Rpm. Me dijeron que podría ser un problema en la caja de cambios. Aunque recientemente le cambie la bomba del agua y el termostato. Alguien que me pueda orientar o dar una idea.
Edison Q. de Ecuador hace 3 años  
ED
1 caso 
LucasChevroletGM de Estados Unidos hace 3 años
Esta nuevo tu vehiculo. Te recomiendo que le cambies el aceite de la caja por el recomendado por el fabricante. Y prueba como te va. Este mantenimiento se realiza cada 40.000km
Edison Q. de Ecuador hace 3 años
Ok. Ya se le hizo ese mantenimiento. Y el problema persiste.
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Se pasa el agua al motor

Chevrolet Sail 2013 Semi full 1.4 60000 kms
Hola. Amigos les comento que tengo un sail del 2013 y un día me di cuenta que se calentaba mucho el auto. Al revisarlo detecte que el termostato no funcionaba. Producto de esto el agua se paso un poco al motor. Se le realizó el cambio de empaquetadura y quedó impeque. Resulta que ya han pasado un par de meses y un día por curiosidad destape la tapa del aceite y me di cuenta que nuevamente ay una mezcla viscoza en la tapa ( algo así como mayonesa). Le. Comente al mecánico que realizó el trabajo y me dice que pueden ser residuos que quedaron dentro del motor al momento de hacer el cambio de empaquetadura. Después de esto limpie la tapa y deje pasar un par de semanas y nuevamente se repite la situación. Habrá quedado mal el cambio de empaquetadura??
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Gabriel de Chile hace 4 años  
GA
2 respuestas 
carlos de Ecuador hace 4 años
Te hicieron mal el cambio de la empaquetadura tienes que cambiar nuevamente...
No es normal que esto suceda igual si cambiaras el aceite y te sigue sucediendo lo mismo es porque esta roto el empaque del cabezote cambialo
Gabriel de Chile hace 4 años
Muchas gracias amigo. Lo llevaré al taller para que lo revisen bien. Saludos
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Vidrios Eléctricos

Chevrolet Sail 2013 4 112000 kms
El vidrio del copiloto al accionar el botón baja pero no sube o sube hasta cierto punto y se detiene, aunque se siente el ruido de funcionamiento del motor,
MayinBu de Colombia hace 5 años  
MA
2 casos 
May Bello de Colombia hace 5 años
Debes verificar el estado del piñón del motor hacia el mecanismo que mueve el elevavidrios.
Este piñón es de plástico pero es poco probable que se dañe. Lo que el más frecuentes que se dañe son las Guayas o tenerles de las mismas en conjunto con la polea que hila y da movimiento de sube y baja de la persiana!!
MayinBu de Colombia hace 5 años
Gracias, revisaré a ver q sucede
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Esta fallando cuando esta en movimiento.

Chevrolet Sail 2014 chevrolet sail ls, 2014... 1400cc 115000 kms
El problema comenzó cuando el carro me empieza a fallar y no avanzaba en el rodar por las carreteras, enseguida sospeche de la bomba, inyectores, y posibles bujías. Bueno fui al mecánico bajamos el tanque de la gasolina y se lavo y se seco bien, cambiamos la bomba que marcaba 35, bajamos inyectores y calibramos, cambiamos bujías y se limpiaron los puestos de las bobinas de encendido, el carro quedo parejo y sin problemas, a la vuelta de 15 días aprox. El carro volvió a fallar y a quedarse mucho en el rodar, rectificamos bomba estaba bien, los inyectores bien, pero en los puestos de las bobinas… Leer completa
hilperam71 de Colombia hace 6 años  
HI
2 casos 
hilperam71 de Colombia hace 6 años
Lastimosamente sigo igual, ahora cada tres (3) días me toca quitar el puesto No. 2 de izquierda a derecha, quito la bobina y la bujía. Limpio todo (Bujía y Bobina) seco el agua al puesto, coloco todo y el carro empieza a trabajar parejo y normal. Le puedo poner el aire, y repito el proceso a los tres (3) días nuevamente, en lo que he quedado porque ningún mecánico de la ciudad ha dado con el problema... el agua no viene por debajo de bujía pq el carro no encendiera, con esa agua, parece que le entrara por de arriba, es mas aveces pienso que se la hecharan de propio. Pero eso no es posible... que hagoooo... help... ayuda...
Luís de Colombia hace 6 años
Tengo el mismo problema exactamente igual el carro es el mismo modelo y todo exacto hoy voy a lavar los conectores y le estaré contando si mejora mi celular es+573138863524 por si usted resuelve la duda antes me. Ayude gracias
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Prendo las luces de estacionamiento siento que el motor varia

Chevrolet Sail 2015 4 puertas,ls,2015 36460 kms
Tengo un chevrolet sail 2015 que cuando prendolas luces de estacionamiento siento que el motor varia y al carro le cambie las bujias,el filtro de aire y el de gasolina por favor respuestas
Edwin de Colombia hace 7 años  
ED
2 respuestas 
Edwin de Colombia hace 7 años
Por favor necesiti respuetas quiero saber si es normal en estos carros ya le cambie las bujias el filtro de aire y el de gasolina
cristhian de Ecuador hace 7 años
Yo compre un sail 1.4 en 2014, ya tengo 95k y desde el inicio me pasa lo mismo
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Le debo cambiar la banda de distribución ?

Chevrolet Sail 2018 Sedán ls 74000 kms
A cuántos km debo cambiar la banda de distribución ?
Jorge de Colombia hace 4 años  
JO
4 respuestas 
Leo Benavides de Ecuador hace 3 años
La cadena solo se cambia cuando suena
Falzate de Colombia hace 2 años
Tengo un Sail 2018 ltz. Tiene 55 mil kl. Las bujías a q tiempo se deben cambiar y por q ?
Leo Benavides de Ecuador hace 2 años
Te comento, yo tengo uno del 2014 de almacén. Las primera vez fue a los 60.000 km por las originales champion a 0.9 mm de apertura del electrodo. Normalmente aconsejan a los 15.000. Como dato adicional, recomiendo el uso de aceite sintético 5w30
nedaroc de Chile hace 2 meses
Tengo un sail 2022 LTS como saber si usa correa o cadena y a los cuanto km reemplazarla
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Refrigeracion

Chevrolet Sail 2014 4 puertas 130000 kms
Minsail 2014 Se calienta cambie bomba de agua termostato de hecho antes de cambiar el termostato le hice la prueba con agua caliente cambie las correas de distribución y aún se calienta y ya me voto todo el refrigerante por la tapa del depósito que puede ser
Luis Ramírez de Chile hace 4 años  
LU
4 respuestas 
Camilo de Colombia hace 4 años
Si empieza a votar muy rápido el agua por la tapa puede ser la tapa ke fallo y deja escapar la presión antes de lo normal, si es después de pasar mucho rato puede ser un fallo del sensor de temperatura ke le envía tarde la señal para activar el ventilador
Manuel brito de Chile hace 4 años
Me quede sin bateri y despues de empujar prendio pero quedo con problemas en las revoluciones lguien sabe que puedo hacer
Camilo de Colombia hace 4 años
Limpie el cuerpo de aceleracion y lo reinicia con scanner
Jose de Uruguay hace 3 años
Buenas dias. Se me tapo el circuito de agua de Cuerpo Acelerador. Se puede poner aire a presión para destapar ??? Gracias
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Revoluciones inestables en trayectos largos y cortos

Chevrolet Sail 2014 4 puertas  105000 kms
Las revoluciones se suben y se bajan cuando comienzo andar trayectos largos por más de 15 minutos y emana un olor a gasolina quemada. Como la revolución se vuelve inestable al momento de poner el embrague se me apaga porque la revolución está muy baja.
Le he hecho limpiar el cuerpo de aceleración, cambiar el múltiple, limpiar las válvulas, cambiar las bujías, limpiar los inyectores, poner el scanner y no aparece nada.

Nadie me encuentra solución al problema.
Rossano Rivera de Ecuador hace 4 años  
RO
4 respuestas 
TheRialOG de Chile hace 4 años
Échale un vistazo al sensor CKP (Crankshaft position). Se encarga de revisar la posición del cigüeñal y va ligado a las revoluciones.
carlos de Ecuador hace 4 años
También revisa la pila de la bomba de combustible estas pilas salieron malas para este tipo de autos...
Rossano Rivera de Ecuador hace 4 años
Ok, quien me puede revisar la pila de la bomba de combustible en Guayaquil?
carlos de Ecuador hace 4 años
Cuéntanos cómo te fue,,, resolviste tu problema...
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El carro es super bueno

Chevrolet Sail 2012 4 puertas 1.4 381500 kms
Mi carro rueda mas de 400 km diarios ya tiene 4 años y medio y claro como ruedo bastante debo hacerle buen mantenimiento desde que lo compre le pongo aceite kendall 10w30 semi sintetico Liquido refrigerante AC delco E cambiado 1 ves amortiguadores y bases los 4 Bomba de agua 2 bomba de gasolina AC delco 1 vez embrague Valeo 2 veces base de motor la de abajo 1 vez bandas de rodamiento 1 vez cable de embrague 1 ves arregle un tanke de radiador como son de platicos le cambie por aluminio No me a dado problema de nuevo 2 veces zapatas traseras del freno Ya me toca cambiar los tambores por desgaste… Leer completa
henry xavier de Ecuador hace 7 años  
HE
2 casos 
Juan de Perú hace 7 años
Alguien conoce un taller donde instalen aire acondicionado a chevrolet sail.
leon de Ecuador hace 7 años
Felicitaciones, eso es saber dar mantenimiento a un carro de gama baja, pero mejor si usas aceite 5/30 como recomienda el fabricante y no el 10/30 que lo hace el concesionario, y de cuando en cuando, un lavado interno del motor con aditivo
yasna de Chile hace 7 años
Buen día, hace un año compré Sail, nuevo, 0 km. Le hice ya 2 manutenciones, tiene app. 13.000 km. He tenido q llevarlo 2 veces por garantía ( no funcionaba el sensor de cinturón y el pedal de embrague crujía) Ahora a un año de comprarlo, al poner marcha atrás el auto levanta la cola y no avanza, tengo que pisar más profundo el acelerador, y al avanzar, suena como un resorte, es un sonido fuerte y duro...Mi consulta es: error humano o falla de fábrica?? Gracias
Carlos de Perú hace 7 años
Creo que tendrías que examinar cómo usas en pedal de embrague, pues todo hace pensar en un desgaste del disco de embrague. Haz que lo vean y tendrás que cambiarlo. Después el carro te irá super.
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No ensendia en frio

Chevrolet Sail 2012 Básico  1400000 kms
Quiero contarles q ya conseguí el problema tengo un mecánico en electrónica q es muy buen y soluciona el problema yo pase por muchas cosa bombero de gasolina inyectores octurador y nada les dejo mi fono 934431387
Peter de Perú hace 7 años  
PE
5 casos 
eder de Perú hace 7 años
No es nada de electronica men... es una simple manguera del tanque q aique anular y listo... en 5 min se resuelve eso
Pernita de Chile hace 7 años
Y sabes que puede ser que mi auto no enciende nada, nisiquiera el tablero muestra algo. Y al sacar la llave suena como si hubiese una puerta abierta... no se a que se pueda deber...
maxiwiri de Chile hace 7 años
Hola, revisa el estado de carga de la bateria, con el switch en on y en off...
Angel de Perú hace 7 años
Que manguera amigo? En el tanque dices cual? A la bomba o hacia el tanque, cual? Gracias
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Se le da arranque pero no parte

Chevrolet Sail 2015 4 puertas 1.4cc 110505 kms
Tiene bencina pero no parte le hecho limpia carburador al conductor de aire y prende pero se apaga
jorge puentes de Chile hace 2 años  
JO
1 caso 
Leo Benavides de Ecuador hace 2 años
Las bomba de gasolina no le llega electricidad ó no vale
Alex de Perú hace un año
Hola buenos dias a mi me pasa que no llega corriente a la bomba de gasolina ya rrevise el fusible y nada me podrian ayudar con eso?
Leo Benavides de Ecuador hace un año
@AlexCuando la alarma está fallando hay la posibilidad de que no envíe la señal a la bomba
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Cuerpo de aceleracion

Chevrolet Sail 2012 1.4 260000 kms
Buenas noches, quisiera que me ayuden con un problema que tengo, tengo un sail 1.4 año 2012 y al prender el carro tiene un poco de problemas, se pone inestable en las revoluciones, y al acelerar se queda y no quiere avanzar... esto pasa solo cuando el carro esta frio, cuando ya calienta y se pone en 700 revoluciones se estabiliza, tambien se escucha pequeñas detonaciones en el cuerpo de aceleracion, ya lo hice limpiar el cuerpo de aceleracion pero sigue igual... no se si tenga que cambiarlo, alguien que meindique si es eso o no porque no me sale codigo de error... ya he cambiado bujias, bomba de gasolina, valvula de presion de xombustible, sensor de temperatura sensor map sensor de oxigeno y nada
Danny de Ecuador hace 3 años  
DA
5 casos 
Luiggi de Ecuador hace 2 años
En mi sail 2012 tengo el mismo problema en las mañanas en frío , en el scanner me dijeron que es el sensor de gases EGR , pero no lo he cambiado , muy costoso , lo que hago es dejarlo prendido que caliente bien , hasta 800 luego arranco y se normaliza
Percy Jordan de Perú hace un año
Buenos días estimado, pudiste solucionar el problema???
Jose de Perú hace 8 meses
Me pasa lo mismo que era
Por favor
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Mí auto no enciende

Chevrolet Sail 2014 Clásico 87000 kms
Él da arranque pero no da chispa ni funciona la bomba de combustible, el tablero enciende pero al dar contacto él check engine no enciende la luz como lo hacía antes , revisé los fusibles y están todos buenos
Juan Carlos de Chile hace 4 años  
JU
1 caso 
Leo Benavides de Ecuador hace 4 años
Trata de conseguir otro carro igual, e intercambia la computadora, como primer paso de verificación e ir descartando
Rulito de Bolivia hace 4 años
Tengo el problema del check no aparece en el tablero ni enciende
manzanopr de Puerto Rico hace 3 años
Saludos desde Puerto Rico. Me sucedió algo parecido y resultó ser los pines internos de la computadora. Los volvieron a soldar y hasta el momento no tengo problema. Si no enciende la luz de check engine no enciende. También revisa todos los cables de tierra que no esté partido alguno o suelto.
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Ola tengo un sail 2013 presenta una falla por la mañanas

Chevrolet Sail 2013 4 puertas sl 1.4 90000 kms
Ola mi sail falla por las mañanas el prende biel en frio sus rpm es 1000 normal pero lo dejas un rato empieza como apagarse lo aceleró y se ahoga el calienta y se normaliza ya lo sincronize puede ser bujías... O la bobina gracias
Saul de Colombia hace 4 años  
SA
3 respuestas 
Leo Benavides de Ecuador hace 4 años
Estos carros se auto aceleran hasta las 1400rpm, paulatinamente van bajando hasta las 700rpm. Por ese motivo es conveniente calentarlo antes de salir a rodar
Damian romero de Ecuador hace 4 años
Tengo la misma falla en el mio es 2017 alguien sabe la solucion ?? X favor gracias !!
Henri de Chile hace 4 años
Hola. Amigo a mi me presenta la misma falla solo que el mio es 2012 cual fue la solución que le pillo al auto?? Espero su respuesta
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Le cuesta encender, cuando enciende tiende a ahogarse y a golpetear.

Chevrolet Sail 2015 Version 4 puertas, sedan, motor 1.4 y Full. 110000 kms
Le cuesta encender, todo el sistema de encendido y bujias esta revisado y esta bien. Cambie bomba de combustible, no he revidado inyectores. Se me ahoga el motor y se oye como un gopeteo o ventilacion a acelerar el motor, perdida de potencia y se oye sopleteo en la salida de escape, perdida de potencia. Dicen que es el sistema Evap, alguna indicación o limpieza o solución para mi Sail 1.4?
Jota96 de Ecuador hace 5 años  
JO
3 respuestas 
Ben ben de Ecuador hace 5 años
Me pasa lo mismo, hay que revisar el tubo de escape, en una camioneta dmax me hicieron cambiar bujias, cables de bujias, etc.. . Y era el tubo de escape, catalizador tapado
Leo Benavides de Ecuador hace 4 años
Los catalizadores se tapan por hacer recorridos extensos a bajas revoluciones, ó mucho tiempo en relanti , este sistema se auto limpia con altas temperaturas, por este motivo es mejor mantener el motor por encima de las 2200 revoluciones
Camilo de Colombia hace 4 años
Haz la prueba de vacío para descartar valvulas
https://youtu.be/1H6bivtdvxI
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Protector del carter del Chevroles Sail

Chevrolet Sail 2015  30000 kms
Es conveniente o nó instalar el protector del carter al Sail?
Ivàn de Colombia hace 5 años  
IV
1 caso 
Roger cliff de Ecuador hace 5 años
Buenas tardes mi sail 2013 repare motor hice encamisar cambie pistones , brazos de biela, caucho de válvulas asentamiento de válvulas rines casi una reparación integral, cambie válvula PVC arboles de leva ahora prende pero se pasa el aceite al múltiple y humea poco al momento de prenderlo que problema tendrá el mecánico no da con el problema
paul de Ecuador hace 5 años
Revise las valvulas de oxigeno que esta a lado del multiple son dos
Roger cliff de Ecuador hace 5 años
Gracias por su respuesta voy a verificar
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Recalentamietlo

Chevrolet Sail 2015 sail clasic 109108 kms
Quisiera q me recomienden un buen mecanico de chebrolet sail para que pueda revisar mi auto antes q sople empaque , ya le cambie el termostato, las tinas de radiador , ya lo sondie el radiador y me sigue perdiendo refrigerante del depocito , ademas en piso del copiloto para humedo.
luis de Perú hace 6 años  
LU
3 respuestas 
rofayr de Perú hace 6 años
Tiene calefacción o aire acondicionado...puede haber fugas x alli.
EDDINSON de Colombia hace 5 años
Buenas noches, no es un problema grave, se te daño el radiador de la calefacción y por eso te bota liquido por el piso del copiloto, este radiador esta ubicado debajo del torpedo en la mitad, suspenderlo o cambiarlo es la solución.
Leo Benavides de Ecuador hace 5 años
Es un problema recurrente, si vives en una zona tropicasl es mejor clausurarlo
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Problema en el cableado de motor

Chevrolet Sail 2014 Ls 4 puertas 26400 kms
Tengo un chevrolet sail empezo a encender el testigo de motor y se aceleraba solo y en ocasiones no subia revoluciones, lo lleve a la chevrolet y me dicen que esproblema en el cableado de motor, este se desprende de una pacha que tiene al lado del ventilador, me dicen que esta pieza esta mojada con sulfato que le esta entrando agua. Mi pregunta es si a alguien le ha pasado lo mismo caso me dicen que se debe cambiar todo el cableado de motor y es bastante costoso, se podra limpiar con algun liquido esta pacha. Mil gracias
Adrian de Colombia hace 7 años  
AD
3 casos 
Santero de Colombia hace 6 años
Pudo solucionar este problema?
Como lo soluciono?
Walter de Perú hace 6 años
Amigo soluiono el problema tengo el mismo trabajo
Cristian de Colombia hace 6 años
Páselo por un scanner antes de hacer cualquier arreglo, no es costoso.
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Recalientamiento en el motor

Chevrolet Sail 2012  94000 kms
Mi auto es del 2012 kilometraje recorrido 94000.
La cuestión es que empezó a recalentar en exceso. Al conducir la cabina se siente un olor fuerte a motor caliente y la ventiladora se activa a cada rato, y lo curioso es que "testigo" del tablero no marca. El conducir es un castigo porque en todo momento todo el cuerpo me suda. Lo peor cuando prendo el aire forzado en frío, en vez de salir frío o el aire del ambiente exterior, sale caliente. Es igual de noche o de dia. Espero que alguien me pueda ayudar, alguien que haya tenido el mismo problema
Rosmel de Perú hace 7 años  
RO
3 casos 
AlxCG de Ecuador hace 7 años
Revisar la bomba de agua. Las aspas son muy delgadas y desgastan mucho
Leo Benavides de Ecuador hace 5 años
Exactamente ese es el motivo, sucede por el uso de agua corriente
charly de Perú hace 7 años
Llevalo a un mecanico... puede que se haya soplado la junta de culata...
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Se apaga y desacelera en el tráfico, y si se enciende el AC

Chevrolet Sail 2013 1400  110000 kms
Mi carro presenta fallas cuando hay tráfico o hay que ir frenando frecuentemente se desacelera y apaga inmediatamente se enciende y a veces sigue en marcha pero hay que revolucionarlo si se enciende el aire acondicionado este problema se presenta más, también cuando el tanque de gasolina está menos de la mitad aumenta el problema. Ya hicimos cambio del cuerpo de aceleración revisión con varios especialistas en lo eléctrico pero sigue fallando. Para que funcione normalmente solo se puede usar en vías despejadas que no haya que ir parando o filas. Ayudaaaa
Alejandra de Colombia hace 6 meses  
AL
4 casos 
Alejandra de Colombia hace 6 meses
Todavia no sabemos que tiene, investigando entre mecanicos dicen que pueda que sea que hacer el cambio del cuerpo de aceleracion se debe tambien de cambiar la unidad completa que incluye la valvula del selenoide y puede que por eso se siga presentando el fallo proximamente lo llevaremos a ver si se encuentra solución en ese punto... seguire actualizando y si alguien sabe o ha presentado esta falla por fa comente como lo soluciono...
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Check engine encendido sin codigo de error en el scanner

Chevrolet Sail 2015  90500 kms
Se prendio el testigo del check engine pero en el escaneo no sale error, borran todo y se apaga pero despues de un rato, cuando se apaga y vuelve a prender aparece nuevamente encendido
Pipo de Colombia hace 9 meses  
PI
1 caso 
Pipo de Colombia hace 9 meses
Ahora en la o scanner aparece falla sensor de cigueñal, se cambio y se borra la falla pero luego aparece y al volver a escanear sale falla en circuito de cigueñal
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Problema con check engine

Chevrolet Sail 2012 Básico 180 kms
Se prende el check engine
José Luis mardones de Chile hace 3 años  
JO
1 caso 
José Luis mardones de Chile hace 3 años
Tengo problema con el check engine y me aparece el código check engine
1
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Problema de encendido SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sail 2013 motor 1.4 cc16v 120000 kms
Hola necesito ayuda mi sail 2013 de un dia para otro dejo de encender lo reviso un mecanico cambiamos bomba revisamos chispa y fusibles y no era eso al punto que chequeamos los inyectores de gasolina y no abren volvimos a intalar los inyectores y funsiono el auto lo malo que 4 dias despues le paso lo mismo ayudenme con sus comentarios
efrain de Chile hace 3 años  
EF
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según efrain)
efrain de Chile hace 3 años
No me fue de mucha ayuda esta pagina pero gracias a dios me lo chequeo un electromecanico y era un problema electronico se me desconfiguro la llave original del auto el cual bloqueaba el auto
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Cierre centralizado

Chevrolet Sail 2013 1.4l Man Gasolina 5 80000 kms
Tengo Chevrolet sail 2013 funcionaba bien hace 2 semanas que lo compre su sirena no funcionaba la vi que tenía cable desconectado lo conecte a un cable que al parecer era al cual conectar cerre para ver si funcionaba la sirena nada cuando quice abrir cierre de las puertas subía pestillo solo el del puerta del lado conductor pero como que se baja poquito no todo y la puerta quedó trabada no abre los otros pestillos no suben logrando abrir una puerta metiendo un alambre abrí pero la puerta del conductor no abre tirando pestillo ni por dentro ni por fuera alguien me dijo que se desconfiguro como solucionar eso o hay que cambiar el motor del centralizado de la conductor
Miguel de Chile hace 3 años  
MI
3 casos 
Miguel de Chile hace 3 años
Todavía no he resuelto problema
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Tapa de envase de agua muy duro no abre

Chevrolet Sail 2014 4 puertas 139000 kms
La tapa del envase de agua se cierra hermeticamente no se puede abrir para recargarle agua se puede recalentar por falta de agua hay algún dispositivo para abrirlo con facilidad ?
Juancu de Perú hace 4 años  
JU
4 casos 
Juancu de Perú hace 4 años
Problema resuelto gracias
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Refigerante o anticongelante

Chevrolet Sail 2014 Chewrolet sail lt 1.4 2014 79482 kms
Hola. Resulta k mi sail 2014 full. Cuando lo enciendo me bota agua en la parte de lantera del rayiador solo cuando lo enciendo. Despues deaberlo tenido apagado en la noche. Y despues no me gotea mas. Eso ocasiona k seme caliente el motor y. Mesalga residuo tipo mayo en la tapa del motor
Alguien k le alla pasado ,alguna solución. Gracias
Allan penanen de Chile hace 4 años  
AL
1 respuesta 
Allan penanen de Chile hace 4 años
Tuve k cambiar el rediador y fin del problema
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El vehículo pierde potencia

Chevrolet Sail 2016 LTZ 90500 kms
Se le realizó mantenimiento de inyectores, cambio de microfiltros, cambio de bujías, se limpio el cuerpo de aceleración y aun sigue con bajo de potencia y más si enciendo el aire acondicionado
Por favor quien me puede orientar que debo hacer es un chevrolet Sail 2016 con 90 kilómetros
Yiceth Enrique araujo Gómez de Colombia hace 4 años  
YI
1 respuesta 
Yiceth Enrique araujo Gómez de Colombia hace 4 años
Se detectó una bobina de inicio teni un escape de chispa o corriente
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Escapa agua por el bidon del agua

Chevrolet Sail 2012 4 puertas 1.4 108586 kms
Pierde agua por el bidon de agua, quien debe repararlo esta vez, será la bomba de agua, termostato o suciedad se las mangueras por favor
Patricio Ortiz Osses de Chile hace 5 años  
PA
1 respuesta 
Patricio Ortiz Osses de Chile hace 5 años
Muchas gracias por todo
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Radiador de calefaccion

Chevrolet Sail 2016 Clasic full 45000 kms
Hola...tengo un sail 2016 y hace unos dias se esta calentando mucho el radiador que esta debajo del tablero, detras de la radio mas menos...y el agua en el estanque esta ok...lo compre de segunda mano, tengo miedo que con tan elevada la t° se rompa alguna cañeria y quede botado...sera que tenga que cambiar refrigerante termostato o algo...espero atento algun comentario!!
Jorgito de Chile hace 6 años  
JO
4 casos 
Jorgito de Chile hace 3 años
Lo vendi !!!!!¡¡¡¡¡¡¡¡¡!!!!
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No enciende

Chevrolet Sail 2014 4puertas,1.4 11800 kms
No enciende el check engine,ni muestra nivel de gasolina,le heche gasolina y tampoco prendió
Ayala de Colombia hace 8 años  
AY
5 casos 
Seba Bobadilla de Chile hace 8 años
Hola. Soy Sebastián el problema al parecer es la unidad de control. Soy electromecanico y trabajo en esto y hoy me salió esta panne... pero no encuentro el pinout para seguir revisando
lucho de Ecuador hace 7 años
Hola soy luis, lleve a lavar el auto y después de hacerlo me salio la luz del check engine pero se prendió después se volvió apagar por tres veces y ahora no se prende y me dicen que es la computadora. Alguien me puede decir si puede ser algún sensor
EDGAR LLANGA de Ecuador hace 8 años
Hola amigo, Soy Edgar y también tenía el mismo problema. Verifique en la caja de fusibles que se allá en el costado del motor y remplace el F21 y ahí se enciende la luz del motor y el nivel de combustible vuelve a la normalidad, también se escucha el sonido de presión de la bomba. Espero que solo sea ese el problema, al menos en mi auto solo fue eso. Saludos.
antonio de Chile hace 8 años
Cuéntame si lo solucionaste tengo el mismo problema
Kvvm1991 de Ecuador hace 8 años
Tengo el mismo problema, ya probé la computadora en otro auto y funciona bien. Revise todos los fusibles y tampoco funciona, revise los cables q están cerca del ventilador y nada, ya voy algún tiempo y el auto no funciona por favor su ayuda
Dante romero de Perú hace 7 años
Tengo un problema no indica el nivel de gasolina ni enciende el check ni enciendeel gas (sistema GLP)por lo tanto no enciende enpece arevisar no llega votaje negativo cambie la ecu pero igual no hay corriente para la bomba de gasolina es por lo q no enciende revice los fusibles y todo rsta bien
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Cuerpo se aceleración

Chevrolet Sail 2018  162600 kms
Se prende la luz del motor pero el carro anda normal de repente se prende la luz de derrape y se baja la velocidad y anda a 20Km por hora, le lleve a un mecánico le puso el escáner y me dice que tiene que desarmar todo el cuerpo de aceleración para ir viendo toda la red y determinar si es problema eléctrico es correcto hacer eso?
Sebastián Cisneros de Ecuador hace 2 años  
SE
2 casos 
Leo Benavides de Ecuador hace 2 años
Hoy en día no es necesario desarmar tanto. Un buen mecánico utiliza herramientas como el osciloscopio para encontrar esas fallas eléctricas u ó electrónicas
Juan de Chile hace 9 meses
Yo cambie el cuerpo de aceleración y el sensor cam y se soluciono el problema
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Termostato no abre

Chevrolet Sail 2015 1.4l Man Gasolina 4 62000 kms
El mono ventilador se prende en sugunda marcha y permanece hay, y la manquera que sale al radiador por el lado del termostato permanece fría, se cambió dos veces el termostato,el sensor de refrigerante,el depósito del refrigerante y la tapa, la bomba de agua, se desmontó el radiador y el problema sique?
Andrés Quiroga de Colombia hace 2 años  
AN
3 casos 
Macap de Ecuador hace 2 años
Andres

Soluciono su problema. ??
Raúl García de Colombia hace un año
El termóstato abre del todo a los 82°C. Se puede chequear colocándolo en agua. Se pone a calentar ésta y allí se ve cómo va abriendo el termóstato.
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Chevrolet Sail 2014 no parte

Chevrolet Sail 2014 4 puertas 81000 kms
Hola, mi auto es un chevrolet sail 2014. Devuelta de un viaje, en carretera perdio potencia y luego se apago. Hice contacto,prendio, todo bien. Al rato, simplemente perdio potencia y dejo de andar...quede con el vehiculo parado, hago contacto con la llave y prende el tablero y todo lo demas, pero en la parte del motor, suena como que quiere partir, pero se va en banda...
Alguien que me pueda ayudar
Evelyn de Chile hace 2 años  
EV
7 casos 
Claudio de Chile hace 2 años
Hola tengo un new sail 2018 anda todo normal fue chocado y le desconectaron el sistema de airbag por que no tiene los airbag por el choque pregunta puede prender el cheking por eso donde le desconectqron el airbag
Larry wich de Chile hace 2 años
Lo que hice fue cambiar kit completo de embrague y asunto arreglado 👍
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Problema en el relenti

Chevrolet Sail 2014  150000 kms
Ya llevo 4 días en neutro se acelera a 1.2 ya le hicieron limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración se fue el problema pasó un día y volvió a revolucionar de más
Kler bp de Ecuador hace 2 años  
KL
1 caso 
Camilo de México hace 2 años
H parece algun codigo de fallo en el tablero ?
Rocky de Colombia hace 2 años
Ese problema se asocia a la valvula IAC y al sensor MAP... Revisalos...
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Check engine

Chevrolet Sail 2012 Básico 1800 kms
Tengo problema con check engine y me arroja el código p2009 si me pueden ayudar cuál es la pieza que tengo que cambiar
1
José Luis mardones de Chile hace 3 años  
JO
2 respuestas 
Juandavidzz de Ecuador hace 3 años
Me pasó lo mismo pase dos años con ese problema hasta que descubrieron que era problema del múltiple de admisión había una fuga de aire lo sellaron y quedó bien, antes de hacer ese proceso revisaron si funcionaba bien el sensor MAP.
Leo Benavides de Ecuador hace un año
Él testigo del air bag también está prendido, por eso se prendió él check. Para solucionar eso hay que cambiar la cinta del timón y con un scanner borrar él codigo
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Como reiniciar y calibrar el sistema de inyección de manera manual

Chevrolet Sail 2020 4 puertas full 11000 kms
Hola amigos me podrías ayudar como y que se debe hacer para reiniciar y calibrar los sensores y actuadores del sistema de inyección de combustible de un chevrolet Sail
Kevin Jimenez de Ecuador hace 3 años  
KE
2 respuestas 
Camilo de México hace 3 años
Por ke necesita hacerlo?
Jorvys de Chile hace 9 meses
Hola buenas noches...tengo un sail 2012 y tengo una falla en la mañana q el frío no me prende ya le cambia la bomba de gasolina completo y sigue con la misma falla cuesta muchísimo en la mañana prenderlo asta descarga la pero después q prende queda bien sin problema
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El ventilador no apaga y consume agua pero no marca temperatura

Chevrolet Sail 2016 4puertad 1.4 120000 kms
He notado que el ventilador no apaga y también que esta consumiendo agua aveces siento que el agua en el deposito hierve pero no me marca recalentamiento no se que pueda ser
Joseph2816 de Colombia hace 3 años  
JO
4 casos 
Hugojr de Chile hace 3 años
Alguna solución, me pasa lo mismo ?
LucasChevroletGM de Estados Unidos hace 3 años
Cambia el termostato y cambia tu refrigerante. Te recomiendo el refrigerante aceitoso.
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Corto al activar las plumillas.

Chevrolet Sail 2013 LTZ 196000 kms
Desde hace unas semanas, al activar las plumillas el fusible se estalla. Además el fusible del compartimento del motor donde dice Ing2/Start, también se daña. Que debo hacer?
John Plata de Colombia hace 3 años  
JO
2 respuestas 
Martin de Colombia hace 7 meses
Un favor que significa el fusible jef que es el mismo ing2/start, lo que pasa es que me esta agotando la bateria, gracias
Martin de Colombia hace 7 meses
Martin de Colombia hace un día

Un favor hacia que parte direcciona el fusible jef 6 30a que es el mismo ing2/start, lo que pasa es que me esta agotando la bateria, gracias
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Check engine

Chevrolet Sail 2014 4 puertas 55000 kms
Prendió testigo de check engine , ya se escaneo arrojo cuerpo de aceleración y pedal del acelerador , ambos se reemplazaron , sigue arrojando los mismos errores , llevo un mes tratando de solucionar este problema.
Andrés de Colombia hace 4 años  
AN
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 4 añosContactar profesional
Se deben monitorear las dos señales con un osciloscopio , intentalo con los anteriores repuestos...
Hola. Reemplazaron. Pero después hay que borrar la falla de la computadora o seguirá tirándote el aviso de falla hasta que no lo borren. Hicieron eso?. Saludos!
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Problemas rendimiento

Chevrolet Sail 2011 2011 sin aire 70000 kms
De un día para otro bajó el rendimiento, me di cuenta en carretera ya que antes rendía 20/22 kms por litro y hoy en día rinde 15/17 kms por litro, cambié bujías, cambié filtro bencina, compré un líquido para limpieza de inyectores (Liqui Moly), filtro de aire, lo cargué con V-power y nada, alguien sabe que más puede ser el problema?
patokarlo81 de Chile hace 4 años  
PA
2 casos 
Mcid de Chile hace 4 años
Hola, tengo entendido que la alineación y el balanceo del vehículo también influyen en el rendimiento
Miguel de México hace un año
Me pasa lo mismo, ya probé con un aceite de diferente marca, bujías, limpieza de inyectores, válvulas, reprogramación de cuerpo de aceleración, etc. Y sigo en la misma. Si alguien sabe que puede ser se agradeceria...
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Sonido delantero derecho

Chevrolet Sail 2017 Sedan 45000 kms
Desde hace un mes mi vehículo viene presentando un ruido molesto en la parte delantera derecha lo e llevado dos veces a que le revisen la suspension. Donden le revisan todo y dicen que el problema no es de suspension. Lo requintan todo y no presenta problemas. El caro sale a la calle y con el movimiento el. Sonido vuelve. El protector del cárter está recién puesto y trabajo 2000 kilómetros sin. Problemas. Tendra alglnque ver?
Juan sanchez de Colombia hace 4 años  
JU
2 respuestas 
DDARNEDO de Colombia hace 4 años
Me pasa igual con mi sail he gastado toda el dinero reparandolo y el sonido persiste es como un golpe...
Leo Benavides de Ecuador hace 4 años
Quizás la bieleta este en mal estado
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Perdida de fuerza

Chevrolet Sail 2013 Ls 71000 kms
Tengo un sail 2013 y fui a cambiar el aceite y la tapa salio untada de un color lechoso y al observar el aceite viejo no se observo nada raro como puedo descartar si es el empaque de la culata? Gracias
Alejandro chavez de Colombia hace 5 años  
AL
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Mira la tapa nuevamente , la limpias y si continua el lechoso , tienes problemas del empaque de la culata...
Sucre de Chile hace 3 años
Hola, tengo el mismo problema, lo pudiste solucionar??
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No prende en frio

Chevrolet Sail 2013 4 puertas 1.4 147000 kms
Hola. Mi problema es que cuando enciendo el auto en la mañana, me cuesta mucho que encienda.
Y durante el dia, ya caliente enciende sin ningun problema, cambie filtro de bencina, bujias, agua y revise fusibles. Alguien con alguna idea o solucion?
Se los agradeceria mucho.
Saludos
Rodrigo Play de Chile hace 5 años  
RO
2 respuestas 
cristhianalva de Ecuador hace 5 años
Si vive en una zona muy fria o pasa cuando la época es fria, debe revisar el termostato. Debe ser que ya no este funcionando.
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Monitorea el sensor de temperatura...o en un scanner la funcion de datos en tiempo real...
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Batería cargada, pero no funciona

Chevrolet Sail 2016 Semifull sedan 23000 kms
Al hacer contacto el auto no enciende. Ayer cargue la batería, pero hoy pasó lo mismo. Enciende el panel, pero solo hace un clic y no hay ruido ni siquiera del motor de partida. La aguja de velocidad queda vibrando, cosa q no hacia ayer cuando descubrí el problema. Quisiera recibir una orientación, gracias
Marisa de Chile hace 6 años  
MA
1 caso 
hebi16 de Colombia hace 6 años
Ya reviso que todos los fusibles estén bien?
Fabian de Ecuador hace 4 años
Buenas noches... Encontraron tal vez el. Problema a mi me pasó esto hoy en 1 sail 2018 por fa la ayuda de alguien
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Vibración de vehiculo

Chevrolet Sail 2017 4 puertas 25000 kms
Mi vehículo es 2017 le realice afinamiento completo y al salir en 1era. Marcha y en reversa vibra un poco no cual puede ser el problema desde que lo compre 0 km tiene ese problema, le revice las bujías y quemas súper no tienen problema a simple vista no se porque es la vibración.
Victor de Chile hace 6 años  
VI
1 caso 
Rafael Paredes Morales de Ecuador hace 6 años
Una de las bases que sostienen el motor esta rota
Leo Benavides de Ecuador hace 4 años
Sobre todo la del lado del conductor es la que más rápido se daña
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Se acelera demasiado y se prende el Michelín del motor

Chevrolet Sail 2018 4 puertas full.equipo 7936 kms
Tengo un sail Ltz 2018nuevo y a presentado en 3 ocasiones testigo de motor le an cambiado los sensores y sigue igual y presenta falla de luces u se acelera mucho al prenderlo se acelera demasiado y llega hasta las 2900 revoluciones y se baja demasiado la intensidad de lasluces
Edgar galvis de Colombia hace 6 años  
ED
2 respuestas 
Jose de Chile hace 6 años
Escaner para ver cuál sensor está fallando
Benjamin de Colombia hace 6 años
Re programar el cuerpo de aceleración lo hace el scanner
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Un cilindro moja bujias

Chevrolet Sail 2012 Basico 250000 kms
El dia de ayer saque mi bobina y estaba manchada de aceite al igual q mi bujia... solo de un cilindro... a q se debe. Ya hace un año cambie empaque de balancin... se moja la bujia pero no el electrodo. A parte del empaque de balancin hay otro sitio x donde pase aceite?
1
eder de Perú hace 6 años  
ED
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2 respuestas 
Francisco arrd de Chile hace 3 años
Amigo lo solucionaste, que era?
Leo Benavides de Ecuador hace 3 años
También puede subir cuando los anillos están rotos
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No circula el refrigerante

Chevrolet Sail 2012 4puertas básico 1400c 160000 kms
Cuando enciendo el motor de mora en arrancar luego de un largo tiempo arranca y en ese momento se enciende el ventilador también medi cuenta que cuando calienta el motor el refrigerante no está caliente me dijeron que puede ser la bomba o el radiador esta obstruido alguna ayuda por favor
Jose Miguel de Perú hace 6 años  
JO
2 casos 
Javier de Perú hace 6 años
Es la bomba de agua no circula
El agua
Samuel de Chile hace 4 años
Hola Grupo...una duda el likido refrigerante aunke el auto no esté en marcha osea en frío el likido refrigerante se mantiene en circulación o solo circula al estar caliente en motor...???
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Problema al encender luego de poner gasolina

Chevrolet Sail 2013 Full 200000 kms
Tengo un sail del 2013, 200.000 km, ya cambie bomba de combustible, realice limpieza de inyectores, pero tengo problemas al encenderlo justo despues de poner gasolina, ojo, solo es en este momento, por q no tengo ningun problema al hacer el 1er encendido en las mañanas, solo es despues de poner gasolina, ayudenme por favor por q estoy cansado q me piten la fila de carros cuando pongo gasolina, ya q tengo q esperar unos minutos para q pueda encender, ayuda por favor
Gilber de Ecuador hace 6 años  
GI
2 respuestas 
carlos de Ecuador hace 6 años
No lo dejes que la gasolina baje de medio tanque el problema es que a veces el carro esta caliente y vacio el tanque y al llenarlo de gasolina nuevamente la bomba de gasolina se enfria ya que son componentes electronicos la solucion manden el tanque por lo menos a la mitad prueba esto y comentanos que pasó suerte.
Marcos de Perú hace 3 años
El regulador de presión de la gasolina es el problema canbialo y se soluciona
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Esta deforzado el motor

Chevrolet Sail 2014 lt 50000 kms
Esta sonando cuando acelero como cuando haces gargara , hice revisar bujias esta bien bobinas y esta bien y hice lavar los inyectores y estan limpios
jorge de Colombia hace 7 años  
JO
2 respuestas 
Daniel de Chile hace 6 años
Hola tengo una consulta lo que pasa es que mi sail 2016 me indica que rinde 8.7 x litro de bencina es normal esto?? Como puedo mejorarlo???
Oscar de Chile hace un mes
Hola Jorge, me pasa esxactamente lo mismo, lograste identificar cual es el problema?
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Falla en el motor la cual se siente un torpedeo en el eacape

Chevrolet Sail 2015 4 puertas semi 126000 kms
Tengo una variacion en el relantin y se siente como un robo de corriente por el cual el motor tiene un temblason pequeña y se siente q torpedea en el escape cada ves q tiene esa variacion en el relantin bojo pero solo es en relantin y tmbien anterior mente tuve una falla q me comenzó a botar el agua por la tapa del resipiente sera q se recalento ayudaa potfavor que puede seer
Javier G. de Ecuador hace 7 años  
JA
1 caso 
MARCORE72 de Chile hace 7 años
Hola mi nombre es Marco...soy de chile y tengo el mismo problema tuyo...y mi km es 145000...
Y no se que sera...
Paul pinto de Ecuador hace 6 años
Hola soy paul de ecuador esa vibracion puede ser los soker o conectores de los inyectores y lo del trsipiente puede se la bomba de agua
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