Quiero saber a cuantos kilómetros de recorrido tengo que cambiar el disco del embraque

Saludos, hace una semana el embrague se ha vuelto un poco duro, en el mantenimiento de los 15.000 Km. le lubricaron el cable porque estaba como que se frenaba y todo salió bien, pero ahora parece que no es el cable sino el embrague en sí, rulemán, no sé. Tendré que llevarlo al taller.

Al ir sacando el clutch y en punto de arraque empieza un zumbido o ruido incomodo, qué pudiera ser, es modelo 2014 y sería bueno saber antes de pedir garantía para ir preparado al diagnótico. Gracias y felicidades

Después de trabajar varias horas el carro se empieza a ahogar al momento de arrancar en los semáforos, en las primeras horas funciona bien pero pasado un rato empieza a fallar, es como si fuera cuando esta muy caliente, le saco el embrague y oprimo el acelerador y se siente ahogado y al momento pega un jalonazo y arranca, esto sucede después de haber intentado encenderlo por lo menos en 2 intentos.

Ay un sonido en el embrague cada vez que lo piso que puedo hacer con ese ruido

Compre un sail en junio del 2016 no lleva 800 km d recorrido y ya me bare por q saco la mano el embrague lo lleve al concerionario y no me respondiero me dijeron q no habia garantia si es el carro mas vendido en colombia por q entonces son tan malos y no dan garantia ¿para que ensambla un carro tan malo? Si hay mas de 280 quejas por fallas

Ya se ha partido en dos ocasiones se le cambio el kit de embrague y no se sabe cual es el problema

Realice el cambio del kit de embrague, pero ahora al aplastar el embrague es como que el principio esta duro y luego se vuelve suave; y cuando lo suelto es como si pateara para afuera y esto hace que se complique al arrancar o cambiar marchas ya que se suelta demasiado rapido el embrague, no se si es porque es nuevo? o hay que regular o algo?

Se cambio retenedores...y sigue goteando aceite

Desde que cambie el embrague del auto y piola,pierde aceite de la caja, suena al doblar a la izquierda y la reversa le cuesta entrar. Antes del cambio por quedar pegado el pedal tido estaba impeque.

Ando en busca de un fierro qué va debajo del pie de embrague ese fierrito al embriagar se quebró y no sé si lo venden solo o venden completa La pieza

Tengo un chevrolet Sail LTZ el cual a la hora de hacer los cambios de 1 a 2 el cambio no coge (en ocasiones) de igual manera pasa cuando quiero reducir el cambio de 3 a 2 (en ocasiones), ahora está pasando que a la hora de dar reversa no la da, el carro se revoluciona sin retroceder. ¿Alguien sabe que puede estar pasando? O ¿alguien me puede ayudar? Gracias

Buen día, le mandé a cambiar el embrague por que ya estaba muy duro, pero ahora no logro tener la misma comodidad al manejar, Antes podía poner en marcha sacando un poco el embrague, ahora intento hacer lo mismo y cascabelea, cuando arrancó en las subidas debo acelerar para que no se cuelgue, que debo hacer? Gracias por su ayuda.

Al embragar suena como un chillido y al soltar el embrague tambien, le hice cambio de piola 2 veces primero una alternativa y ya la ultima vez compre la original en Kovacs aun asi sigue sonando... alguien que le haya sucedido lo mismo y haya encontrado solucion...?

Que puede ser el problema

Hola, hace poco compre un sail Ltz 2018 y sientonq para encenderlo tiene un brinco el el clutch lo q genera q al momento del encontrar el punto pues se tire todo y se apague

Aparece la Luz Amarillo en el tablero es chevrolet sail 2014

Cuando hago el cambio a primera i suelto rápido el embrague siento un golpeteo. I cuando suelto despacio el embrague el golpeteo es menor que puede ser ya que le cambié el kit del embrague i sigue igual

Hola chicos una consulta quiero cambiar el kit de embrague de mi sail la duda es cuanto es el apriete o cuanto es el famoso tiraje que tanto hablan en videos tutoriales

Cada vez q piso el embrague suena un chillido aveces desoacio y otras veces fuerte q puedo hacer para solucionar el problema ayudenme por favor. Gracias. Lo compre hace poco con ese sonido ya el q me vendio dice q siempre tenia ese sonido

Últimamente hace unos 4 meses noto que el embrague tiene un ruido al presionar y soltar, ademas se ha puesto tenso y hay que presionar más fuerte.

A los dos días falla el inmovilizador del manubrio, dos semanas de salida y entrada al taller. Al mes ruido en el embrague, dos veces cambió de piola y sigue el problema. A la fecha el auto tiene 18.000 kilómetros y presento una falla en la cremallera de la dirección. Pésimo auto, esta bien que sea económico pero es una verdadera estafa.

Enciendo las luces de parqueo y el carro empieza a obsilar tiembla mas de lo normal, la luz interior baja su intensidad cuando utilizo los vidrios electricos, se jalonea, despues de un rrato de estar andando baja el rendimiento y siento un olor como a quemado pero es un olor suave,al poner una direccional tiembla mucho. Ya le hice de todo mecanicamente, malos diacnosticos le cambie el embrague, filtros, bujias, hasta el motor me hicieron revisar valvulas, culata y todo esta bien, tambien noto que despues de rrato andando el carro se calienta mas de lo normal, la direccion se pone mas dura de l… Leer completa

Tengo un sail 2013 con 136mil km, posterior al cambios del kit de embrague he notado como un golpeteo o simbron al meter primera y quitar el pie del embrague, también suele suceder cuando paso a segunda y tercera