Problemas de Sensor de temperatura

Problemas destacados

Sensor de temperatura - Sail

Chevrolet Sail 2014 ls 100000 kms
Hola, estoy interesado en adquirir un sail 2014 como mi primer carro, pero me dicen que no tiene sensor de temperatura, no se si esto sea normal en esta marca, si represente un problema y como se resuelva o si es mejor adquirir otro carro para iniciar. Qué me recomiendan?
Sebastian de Colombia hace un año  
SE
1 caso 

Escape de aceite hidráulico en el sensor de temperatura

Chevrolet Sail 2015 1.4l Man Gasolina 100000 kms
Buenos días, hace días vengo con un escape de aceite hidráulico y lo revisé y el
Sensor de temperatura está empapado de aceite ! Que debo hacer les agradezco me ayuden
Dgousa de Colombia hace 3 años  
DG
1 caso 

No apaga el ventilador SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sail 2014 4 puertas 54000 kms
Buen dia, tengo un chevrolet sail modelo 2014 , hace algun tiempo me di cuenta que el ventilador no apagaba, con el mecanico procedimos a cambiar el sensor de la temperatura y no era,se reviso la boba de agua y tampoco era, cambie el termostato y no se soluciono nada ,limpiamos las mangueras de circulacion de agua y no mejoro no tenia fugas de agua por ningun lado, se limpio el radiador y siguio con lo mismo. Procedimos a dejar sin termostato el vehiculo y se soluciono el problema pero ya le hemos montado 3 termostatos nuevos y vuelve la falla,quisiera saber si a alguien le ha pasado lo mismo y como lo solucionaron. Gracias
Holver de Colombia hace 8 años  
HO
40 casos 
Cirilo de Colombia hace 8 años
He tenido el mismo problema , le suspendí el termostato hace un año y el problema desapareció y no he notado ningún efecto adicional por la falta de termostato , eso si, he sido cuidadoso con el nivel de refrigerante y la marca recomendada por el fabricante.
Maquintero de Colombia hace 6 años
Hola, cómo va si el termostato?...el mío tenía los mismo y se lo cambie tres veces hablo del termostato...hasta que se le quite...pero estoy pensativo en como se comporte el motor x andar más frío... gracias
izualdark de Perú hace 8 años
, hola, a mi me paso lo mismo, y tambien realice lo mismo pero el problema persistia, el problema estaba en la tapa del tanque de agua, lo cambie y santo remedio.
Hernan de Ecuador hace 7 años
Sacar el cabezote y cambiar empaque, cuando hay un calentamiento por más pequeño que sea se daña en empaque del mismo (CABEZOTE), en realidad el problema principal es no tener un control de temperatura visible
Koke de Chile hace 2 años
Hola, a mi se me prendio la luz de la temperatura en el tablero en sail 2012 , eso quiere decir que hubo un calenton ? Tambien tengo problema que no circula refrigerante y eso que le saquè el filtro que trae la manguera de retorno al deposito de agua.
rsalinas de Chile hace 2 años
@KokeAmigo si no te circula el agua, es bomba de agua, revisala y cambiala si corresponde, lo otro seria el rele o fusible de la bomba que seria mas barato primero revisar.
maquintero de Colombia hace 6 años
Hola buen dia...si alguien me comenta que hicieron alfin con sus vehiculos...tengo el mismo problema. Tres termostatos y nada que trabaja bien, cambio de tanque mas tapa refrigerante cambio de liquido solo me faltaria la bomba pero no tiene fugas ni se siente ruido por ende debe estar bien
Izualdark de Perú hace 6 años
Hola yo tuve el mismo problema y detectaron de ke el agua no retornaba al tanque porque la manguera estaba obstruida
Juancho de Chile hace 5 años
Estimados, tuve el mismo problema cambie todo( bomba, termostato, tapa , bulbo de temperatura, refrigerante) la bomba estaba super mala le quedaban solo 2 aspas, el bulbo estaba gastado por los años ya que el auto lo compre de cero kilometro y nunca le habia hecho nada (2011). Bueno despues de todos esos cambios el electro seguia funcionando y no paraba. Y de casualidad revise la manguera que va desde el deposito auxiliar al radiador y esa manguera estaba tapada. Trae una especie de filtro en el interior y se tapo completamente, por eso no había retorno al deposito. Ese era el problema. Las fotos las tome de otra publicación que fue la que me ayudo a llegar al problema
1
2
iban de Ecuador hace 5 años
Grascias tuve el mismo problema e solucionado
Olfredy de Colombia hace 5 años
Buenas tardes... Por favor me indican en cual de las mangueras se encuentra ese filtro... Urgente
Aldo Bajaña de Ecuador hace 5 años
Me parece que es la que va al reservo rio, antes de entrar al reservo rio de refrigerante ahí la lleva yo también se la quite
Juanfe417 de Colombia hace 4 años
Como le sacaste ese filtro??
Jorge de Chile hace 4 años
Sacalo con un tornillo, es una pieza de aluminio sale facil
Aldo Bajaña de Ecuador hace 4 años
Un alambre metele en medio del fierrito como que lo doboas y despues lo jalas y ahi sale
Koke de Chile hace 2 años
@Juanfe417Yo lo empujaba haciendo presión a la manguera con un alicate despacio y así salio
Robert de Perú hace 5 años
Tengo un Chevrolet sail y no prende el ventilador ya cambie el termo suit y nada linpie el rayador y nada que puede ser estoy preocupado
ciprian lupo de Perú hace 5 años
Estimados una ayuda yo tengo un chevrolet sail 2011 hace poco ice una reparacion completa lo que pasa es cuando recurro mas de 02 kilometros el ventilador se activa y luego no se apaga. Por favor
Cristián de Ecuador hace 4 años
Amigo , tengo un sail del 2014 recorrido 620.000 km sin reparar... tuve un problema igual cambie de todo bomba de agua, termostato, termo Stitch, pero no se solucionó...el problema fue que el radiador de la calefacción estuvo tapado , entonces no circulaba el agua normalmente. Cambie el radiador de la calefacción y asunto solucionado.
Espero ĺe sirva
juank de Colombia hace 9 meses
@CristiánCual es el radiador de la calefacción?
Cristián de Ecuador hace 4 años
Ya soluciono el problema amigo... tengo un problema igual en un sail 2014... he cambiado todo pero no se soluciona
Rodripc de Chile hace 4 años
A mi me bota un poco de aceite y agua... no se q puede ser... alguna idea... bulbo???
Alec de Perú hace 3 años
Fijate el radiador de calefacción aveces se obstruye y x eso se hincha ls manguera, lo otro que puedes hacer es anular eso y hacer con la manguera en U. Si después de eso sigue con lo mismo. Tal Vez es empaque de culsta.
Sail2011 de Perú hace 3 años
Yo cambie empaque de culata, evidentemente el problema mejoró pero nuevamente ha vuelto a lo mismo
Sail2011 de Perú hace 3 años
Me pasó lo mismo, es más , acompañado a ese problema tengo el del arranque, tarda para arrancar, tengo que mantenerlo acelerado, como si no pasara bien la gasolina...
MARKUS de Ecuador hace 2 años
Buenos dias tengo un sail 2012 tengo un problema el ventilador del auto no e apaga esta prendido y funcionando a todo desde que se prende el vehiculo alguien tiene el mismo problema me podrian ayudar ya le he cambiado casi todo
Alex de Ecuador hace 2 años
El día de hoy e cambiado termo, bomba, sensor y nada, no apaga el. Ventilador, creo q lo voy a dejar sin termostato
Raúl García de Colombia hace un año
El computador da la orden de encendido al electro ventilador cuando la temperatura alcanza los 92 °C.
Alexander Quintana de Ecuador hace un año
Yo tengo un sail 2012 cuando el carro alcanza la temperatura de 93°grados se enciende el ventilador y no se apaga...pero lo aceleró y comienza a bajar la temperatura y se apaga el ventilador suelto el acel y empieza nuevamente a subir hasta 95 96° y se enciende de nuevo si no aceleró no se apaga
Gabriel de Colombia hace 5 meses
Ya solucionaste lo de la temperatura ten go el mismo problema
Kevin0622 de Perú hace 6 meses
Hola amigos mi sail es 1.4 2011 he cambiado bomba de agua, sensor de temperatura y termostato. Y sigue prendido el ventilador, cuando avanzo unos 5 km baja la velocidad del ventilador y cuando estoy parado en el trafico se vuelve a prender a full. Tambien hace 7 años anule la calefacción porque el radiador estaba obstruido y derramo todo el refrigerante en la cabina. Ustedes creen que sea el problema del ventilador por no tener la calefaccion conectada?
Solucionado
Mejor respuesta (según Holver)
Holver de Colombia hace 6 meses
En mi caso, se solucionó cambiando el deposito de agua incluido la tapa y no volvió a tener la falla.
Comentar

Electro ventilador a toda marcha constante. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sail 2013 Ls 42000 kms
A mi carro el electro ventilador funciona a toda marcha y no apaga. Lo llevé al mecánico, el electro ventilador enciende a los 95grados pero no se apaga, le cambié el termostato, tapa del deposito, lavé el radiador, revisé la bomba y funciona bien. Existe una diferencia notable entre la entrada (caliente) de refrigerante al radiador y su salida (fría). Al parecer, el radiador enfría mucho, no hay circulación. No sé qué más hacer. No he encontrado el sensor de temperatura para cambiarlo. Posiblemente esté marcando en falso la temperatura. Compré un scanner, hice lectura en frío y en marcha y no… Leer completa
Wilderandrs de Colombia hace 6 años  
WI
9 casos 
Alberto de Ecuador hace 5 años
Hermano yo tuve el mismo problema con mi sail, todo el sistema de refrigeracion estaba en optimas condiciones. Pero te comento que fui a la chevrolet y me dijeron que esto realmente no es un problema, que cuando el vehiculo supera los 150000 km la computadora esta programada para que realice esta funcion de tardar en apagar el ventilador, incluso si la temperatura del refrigerante esta normal. Es una medida para evitar que el auto recaliente. Asi que tranquilo que eso es normal. Aqui te dejo un enlace para que entiendas mejor https://youtu.be/Cp_Wzdktf2k
Wilderandrs de Colombia hace 5 años
Muchas gracias Alberto por tu respuesta. Me tranquiliza saber que esto es normal, pero más aun contar con personas dispuestas a colaborar. El auto tiene tan solo 50.000Km y 6 años de uso. Al parecer no le hice el mantenimiento debido y el liquido refrigerante que traía de concesionario se degradó formando sarro lo cual solucioné haciendo un lavado y cambiando el refrigerante por uno de mejor desempeño. Al principio pareció no funcionar, pero con el tiempo y uso se normalizó. Me encuentro muy satisfecho con este auto por su desempeño y capacidad.
Manuel de Chile hace 5 años
Hola tengo un problema similar, tengo un chevrolet 1.4 año 2013. Todo empezó cuando se rompio el Radidor de la Calefaccion, lo cambie por uno nuevo, pero al llegar a casa tenia un sonido muy fuerte, era el retroventilador, todos me dicen que es normal, pero insisto no lo había escuchado ese sonido, asi que le cambie el Termostato y nada después la bomba de Agua y nada...!!!!!
Favor alguna sugerencia???
Sera si le hago un lavado a las Manguera y cambio el Refrigerante será la Solución?
A todo esto cuantas velocidades tiene el retroventilador???
Pamela de Chile hace 4 años
Hola amigo, finalmente solucionó si problema? Tengo uno parecido te agradecería compartir la solución gracias
Manuel de Chile hace 4 años
Hola
Pamela lo que te puedo comentar que para mí mala suerte el Mecánico que me vio el vehículo era un chanta de primera, compre el Radiador nuevo y este tipo no desarmo el panel para instalarlo sino que corto los tubos y le puso mangueras, así se ahorraba mucha pega y quedó con fuga, cuento corto fui como 3 veces al taller Gate mucha plata, tratando de buscarle la solución al sonido que tenía el etectroventilador, cambio el termostato, y hay quedó la escoba, se me empezó a calentar el Motor, y empezó el gastadero de dinero, cambie la bomba de agua y nada, lo lleve a la Chevrolet y en primera instancia no pillaron la falla lo lleve x segunda vez y hay ta empezaron a ver todo lo realizado x el chanta y se dieron cuenta que el termostato de estaba alrevez, así tal cual, alrevez. Cómo consejo gasta un poco más y llévalo a un taller confiable. Espero que te haya serbido, saludo desde la Octava región.
Alan de Ecuador hace un año
@ManuelAmigo. Como pudiste entrar en el escáner para ver el flujo de datos???
Ya q yo intento y no sale con ninguno...
Le pongo Chevrolet Sail y no salen. Intento con Daewoo y nada...
Con cual entraste tu???
Alan de Ecuador hace un año
@ManuelAmigo disculpa pero el termostato no puede ir al revés como lo dices tú. Ya q este tiene posición y al colocarlo del otro lado no entra de ninguna manera. Entonces no podría haberlo puesto al revés...
1
Alan de Ecuador hace un año
@AlanDel otro lado no entra, ya q estorba la parte más larga del termostato.
1
Cristián de Ecuador hace 4 años
Amigo tengo un sail 2014 recién tuve ese inconveniente con el electroventilador... la solución cambiar el termoswich uno de buena marca u original... resetear el fallo con el scanner y listo... problema resuelto... llévalo a un electromecánico bueno...
rsalinas de Chile hace 2 años
Amigo cual es el termoswich?
Luis de Chile hace 4 años
Hola amigos mi sail 2012 despues de los 150 mil km empezo a encender el electroventilador al maximo despues de 20 minutos de conduccion es normal ?? O esta fallando algun sistema
Wilderandrs de Colombia hace 4 años
Hola Luis. Puede ocurrir varias cosas. El termostato (válvula que permite el paso del refrigerante del radiador) se haya averiado.
Revisa si el radiador está obstruido o presenta suciedad evitando la disipación del calor.
El sensor de temperatura que activa el ventilador puede marcar en falso y sería necesario reemplazarlo.
El líquido refrigerante hay que cambiarlo porque este se degrada y pierde propiedades de refrigeración.
Revisa si el vaso de refrigerante disminuye su nivel porque podría estarse regando porque la tapa se haya averiado

Dentro de la manguera que retorna el refrigerante del radiador al depósito tiene un reductor de aluminio y este podría estar obstruido.
Las terminales que conectan el electro ventilador podrían estar deterioradas o haciendo puente entre la baja y alta.
Un factor importante es la temperatura ambiente. A mayor temperatura, menor capacidad de disipación del calor en el radiador. Mide la temperatura del refrigerante de entrada y salida. El termostato abre a 82grados y el electro ventilador se activa a 95grados aprox.
Es normal que en determinadas condiciones ambientales o subiendo una cuesta éste se encienda.
Ten en cuenta que al usar el aire acondicionado el electro ventilador se encienda al máximo.
Espero mi aporte te pueda ayudar.
RobinssonUlloa de Ecuador hace 3 años
Cambio de bomba de agua y se solucionó
FERNA de Chile hace 2 años
Yo acabo de eliminar el tesmostato y la manguera de dicho lugar empezo a tomar temperatura normal y el electro dejo de funcionar a full
Elkin Ramos Perez de Colombia hace 6 meses
Buenos días, estimados tengo un Chevrolet Sail, 2017, acabo de realizar cambio de Bomba de agua, cambio de termostato, sensor de T°, tapa del tanque refrigerante , purgue el radiador, y me ocurre que el carro luego de unos 20 minutitos de encendido, prende el moto ventilador y este no apaga, se cambio el refrigerante el carro tiene 6 años, esta sobre los 1500000 km. ¡Quisiera saber quien me ayuda que podría ser?
Gabriel de Colombia hace 5 meses
Elkin ya solucionaste el problema en tu sail tengo el mismo problema
Ronald de Ecuador hace 5 meses
Amigos disculpe lo que sucede es que mi sail
No tiene termostato porque lo compré así, ahora que Ando siento que me cascabelea un poco y las revoluciones siempre se mantienen en 0.7 siempre cuando el
Carro está parado. Es normal más 0.7 revoluciones porque he visto otros carros que tiene 0.9 Por Favor ayuda gracias
David Jacob de Colombia hace 4 meses
Revisar bujías e inyectores, esa puede ser un cauda, por otra parte también revisar las bobinas (así le dicen en Colombia) están se sulfatan por humedad o por pasar por charcos, ese fue mi caso, limpiaron y cambiaron bujías y ahora todo OK, el carro se mantiene alrededor de las 900 rpm
Solucionado
Mejor respuesta (según Wilderandrs)
Wilderandrs de Colombia hace 4 meses
Mil gracias por sus aportes, comentarios y ayuda. La situación se solucionó haciendo un lavado del sistema y cambiando el refrigerante.
Comentar

No abre termostato

Chevrolet Sail 2012 1.4 102600 kms
Hola amigos mi auto no abre termostato y lo cambiado en tres oportunidades y el ventilador funciona constantemente le hice cambios como bomba de agua sensor de temperatura empaquetadura de culata tapa del tanque y igual el agua del depósito se recalienta demasiado y el termostato no habré a
Ayúdenme por favor
Alejandro de Chile hace 7 años  
AL
13 casos 
EDDINSON de Colombia hace 6 años
Buenas noches, es un problema común, me toco suspender el termostato y asunto resuelto, espero que te funcione, el problema es que el agua no circula por que el termostato no abre.
Maquintero de Colombia hace 6 años
Cómo te va si termostato...a mi me toco quitar el mío pero estoy como intranquilo con el funcionamiento del vehículo... gracias
EDDINSON de Colombia hace 6 años
Me funciona muy bien, no he tenido ningún problema, intente cambiarlo varias veces y me paso lo mismo, lo quite y solucione el problema.
marco de Ecuador hace 6 años
Como te sigue yendo sin termostado q tiempo vas en tu sail
EDDINSON de Colombia hace 5 años
Todo bien, no he tenido ningún problema, pero si quieres probar cambiándolo compra el original y me cuentas como te va.
Sirblaze de Colombia hace 5 años
Hola recién me paso este problema de que el carro funciona bien sin termostato... Lo lleve al concesionario y resultó ser la bomba de agua que estaba oxidada por dentro y las aspas estaban desgastadas por lo que no enviaba el agua con la presión necesaria.
Maquintero de Colombia hace 3 años
@marcoHola...tengo mi sail desde finales del 2013, hace 3 años largos le quité el termostato y sigue bien el carro, eso si pendiente del nivel y solo le aplico refrigerantes acdelco nada de agua pura y me ha ido bien con el carro
Sneider de Colombia hace 3 años
@MaquinteroSin termostato el carro consume más combustible porque la computadora hace que los inyectores tiren más gasolina para así llevar el motor a una temperatura ideal de funcionamiento pero que no se logra por no tener termostato
Almapi68 de Colombia hace 6 años
Tengo el mismo problema con mí vehículo. Bota el refrigerante por la tapa del reservorio. Me gustaría saber que riesgo se corre al suprimir termostato. ???
Alexander de Ecuador hace 6 años
Cada año tienes qué lavar radiador
Luis.. de Chile hace 6 años
Amigos me pasa lo mismo no me habré el térmostato...Y lo he cambiado dos veces igual la bomba y la tapa también...No se que hacer...Si alguien me puede ayudar Por favor, ahora lo tengo sin el termostato...Pero la idea es repararlo...
EDDINSON de Colombia hace 6 años
Me funciona muy bien, no he tenido ningún problema, intente cambiarlo varias veces y me paso lo mismo, lo quite y solucione el problema.
EDWIN de Perú hace 5 años
Buenas noches no te vibra el motor sin el TERMOSTATO.
EDDINSON de Colombia hace 5 años
Buenas noches, ya tengo como 2 años sin usarlo y el motor se comporta muy bien, no he tenido ningún problema, lo único que no he probado es ponerle el original a ver si funciona bien.
GEANPIERRE de Perú hace 5 años
Eddison sigue todo bien sin termostato, tengo el mismo problema, ya mande lavar todo el radiador, cambie algunas mangueras, refrigerante, termostato, bomba de agua. Estoy a punto de quitar el termostato, cuentamos como te va hasta ahora gracias.
Helmuth de Bolivia hace 5 años
Mi motor no calienta, o al menos no se siente ni enciende la luz de motor caliente. Cambié de termostato e hice lavar mi radiador. El termostato antiguo tenía como una pelotita arriba y el nuevo que compre (original) no lleva eso, segun mi mecánico que ese puede ser el problema y segun el concesionario que eso es así. La otra sería que la bomba de agua esté mal. Como puedo saber si la bomba está mal? porque sigue rebalsando agua por el depósito de agua. O saben si se puede reparar la bomba? porque me cotizaron 300 dolares una bomba nueva
Almapi68 de Colombia hace 5 años
Te cuento que tenia el mismo problema, el cual fue el motivo de recurrir a este Blog, y el PROBLEMA, lo estaba ocasionando el rotor que lleva la bomba del agua (ya no tenia aspas o aletas) que hicieran re circular el agua por los ductos de refrigeración en el motor. Se cambio esta pieza y solucionado. Se puede revisar su estado, con una cámara sonda o cuello de ganso, que permitiría llegar hasta esta zona y ver en que estado esta el rotor de la bomba del agua.
Helmuth de Bolivia hace 5 años
Muchas gracias, intentaré hacer eso y te aviso como me va, la valvula que está en el termostato (foto) afecta en algo? o es solo una treta de mi mecánico
1
Almapi68 de Colombia hace 5 años
Lamentablemente NO es una treta de tu mecánico, cuando se suprime éste, el vehículo puede funcionar bien y hasta por mucho tiempo, por cuanto el liquido refrigerante va a pasar por todos los ductos de refrigeración en el motor. Si el recalentamiento o subida de temperatura es ocasionado por un mal funcionamiento de este, solo basta con reemplazarlo y problema resuelto. Pero cuando lo cambias y el problema persiste, no es tema de termostato y ahí puede ser la bomba de agua, como sucedió en mi caso.
manuel de Perú hace 3 años
Compra una bomba alterna cuesta 30 dolares otra falla seria regulacion de las valvulas llevan buzos
Andres de Ecuador hace 3 años
Cambio de empaque de cabezote
alvaro de Chile hace 3 años
@HelmuthEsa valvula es para sacar las burvujas de el sistema y tiene que estar en la parte mas alta al instalar
miguel de Perú hace 5 años
Buenas noches tengo un sail del 2019 ya lo tengo 5 meses y siento k me esta calentando pero no me prende la luz en el table pero cuando lo manejo siento caliente en la cabina
Almapi68 de Colombia hace 5 años
Desde mi Punto de vista y por las experiencias vividas, creería que puede ser un taponamiento en las lineas de calefacción y el agua que llega al evaporador que produce calor no esta circulando como debe ser, por este motivo sientes mas calor de lo habitual, aún con la calefacción apagada. Realizar un sondeo a la linea te sacara de dudas y podrás descartar que esta no sea la falla.
Almapi68 de Colombia hace 5 años
Olvide comentarle que trate de ubicar la zona donde mas se siente calor, Si es en la parte frontal inferior del copiloto (debajo del compartimento donde se guardan objetos o guantera, como le decimos acá en "Colombia") Entonces es por la razón que le expuse anteriormente.
Jeice de Perú hace 5 años
Tengo el mismo problema , esta muy caliente al costado de los pedales , que problema más podría causar esto...
Javier de Ecuador hace 4 años
Si sientes caliente es porque el motor está calentando más de lo normal, fíjate que el ventilador se activa casi siempre entonces es la bomba de agua, las aspas por lo general se descansarán y el rotor gira pero no envía el agua con la presión requerida
. . .
Nart de Chile hace 4 años
Hola ayuda porfabor mi sail 2011 se calienta y se sale el agua por la tapa camboe la tapa pero no se que puede ser
Almapi68 de Colombia hace 4 años
Hola Nart, te cuento que tenía el mismo problema con mi vehículo e hice los mismos cambios que mencionas y no había mejoría de ninguna manera. La solución definitiva se encontró al bajar la bomba del agua (no tengo la más mínima idea de cómo le llamen en tú país a ésa refacción) Se encontró que las aspas del rotor ó turbina estaban tan desgastadas qué no hacía recircular el agua por los ductos u orificios de refrigeración en el motor. Por consiguiente ésto generaba que mí motor se conviertiera en una especie de olla a presión (de ahí que ninguna tapa nueva en el depósito de agua funciona). Espero mí experiencia te sirva de ayuda. Ojalá tengas mecánico honesto y de confianza que pueda realizar éste trabajo con calidad y profesionalismo. Mí número es +573176958875 Colombia
oscar de Colombia hace 3 años
Gracias por tu informacion, saludos.
martinez de Perú hace 4 años
Cuanto es la temperatura normal de trabajo del chevrolet sail, por ahi si alguien sabe por favor por que veo que mi auto esta recalentando lo tome con un pistola de temperatura y se va mas de 100 grados centigrados
Leojmr137 de Colombia hace 3 años
Normalmente eh visualizado con el scanner q el vebtilador de enciende a los 94° y se apaga a los 86°, aunq ahora le cambie motoventilador, radiador, termostato, tapa del reservorio del refriferante y sube a 94 pero baja solo a 91 y ahi se mantiene si alguien sabe por favor me podria ayudar
Gabriel de Colombia hace 5 meses
@Leojmr137Leo ya solucionaste el problema de temperatura me pasa lo mismo no baja menos de 91 y el ventilador permanece prendido antes no me pasaba el prendía a 93 y bajaba 86 y se apagaba
Pedro de Chile hace 4 años
Como se sabe que abre o no abre el termostato
Leojmr137 de Colombia hace 3 años
Toca la manguera que sale del termostato al radiador si esta al alcanzar la temperatura no se calienta quiere decir que no esta abriendo
Pantro de Perú hace 2 años
El ventilador del radiador de mi carro se queda prendido y no apaga sólo cuando le colocamos el termostato, he cambiado bomba de agua , radiador, tapa del tanquesito e incluso 2 termostatos nuevos pero la falla continúa por eso tuve que sacarle y trabajar sin termostato y así si trabaja bien en la ciudad pero cuando corro en carretera veo que baja mucho la temperatura pregunto que se puede hacer? O sólo seguir Así?
Hamilton de Ecuador hace 10 meses
Amigos soy de Ecuador tengo el mismo problema ya e cambiado 2 veces el termostato x q no abre termine retirando el termostato en lo q es costa o sea clima caliente funciona muy bien sin termostato pero cuando subo ala sierra en el frío el carro se me apaga y tienbla el motor creo q ay es la función del termostato en el frío falla no se qhacer voy cambiando 2 veces y se queda pegado y el refigerante se sale x la tapa del reservorio
henrycuenk de Ecuador hace 7 meses
Que tal amigo estoy con un grand vitara con el mismo problema, ya le he cambiado, bomba de agua, tres termostatos, tapa del radiado y empaque del cabezote, pero sigo con el problema, tal vez lo soluionaste?
Henry de Ecuador hace 7 meses
El termostato del sail se lo coloca con la parte de la cerámica hacia la manguera del radiador y la parte que tiene una punta metálica hacia el motor y caso resuelto
Yeisson de Colombia hace 4 meses
Alguien a podido con esto para que por favor nos ayude esto debe de ser mal diseño de fábrica
Comentar

Recalentamiento SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sail 2014 LS 77000 kms
Sail 2014 me está presentando problemas de recalentamiento de unos días para acá en el tiempo que lo tengo no havia molestado de nada que podrá ser le cambié el depósito y apenas ando más o menos dos horas y lo estaciono bota todo el refrigerante por el depósito le cambié sensor de temperatura y sigue en las mismas y lo raro es que el noto ventilador esta haciendo su ciclo normal
1
FLAMINIO GOMEZ de Colombia hace 4 años  
FL
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según FLAMINIO GOMEZ)
FLAMINIO GOMEZ de Colombia hace 4 años
Ya solucione el problema las Aspas de la bomba estaban desgastadas y la guía de aluminio que va en la manguera que llega al depósito estaba tapada ta solucione el problema gracias de todos modos
1
martinezfredy33 de Colombia hace 3 años
Aún tienes tu sail quería preguntar si inmediato se prende el carro, el sistema inicia a llegar agua refrigerante al tarro, asumo que no debería ser así, ya que debe abrirse primero el termostato.
Juancho de Colombia hace 9 meses
@martinezfredy33Inmediatamente se enciende el carro debe iniciar el ciclo de circulación de refrigerante. El termostato lo que hace es activar el ventilador cuando el liquido esta demasiado caliente para ayudarle al radiador en el proceso de enfriamiento.
Henry de Colombia hace 3 años
Cuanto le costo y donde se lo arreglaron o como se dieron cuenta en que taller y que taller fue
Gracias
Comentar

El ventilador del carro no apaga

Chevrolet Sail 2014 LS 37000 kms
Buenas tardes, su colaboración llevo un mes con un daño en mi sail desde que prendo el carro el ventilador del radiador se prende y trabaja a su máxima velocidad, le cambie el termostato también el sensor de temperatura y nada, el carro no tiene fugas en sus mangueras. Ya no se que mas hacerle

Por favor su ayuda, que puede ser el daño
Felipe soto de Colombia hace 6 años  
FE
5 casos 
Mike de Chile hace 6 años
Hola! Pudiste solucionarlo? Tengo el mismo problema
Felipe soto de Colombia hace 6 años
Si fue un sensor de la computadora que se quemo... Se cambió y solucionado el tema
Luis.. de Chile hace 6 años
Donde se ubica ese sensor...Tengo el mismo problema...
Manuel de Chile hace 5 años
Hola y al final que sensor era???
Mi vehiculo tiene los mismos si tomas, me dijeron que le cambie el refrigerante y el Retroventilador debiera normalisarse. Ahora veo que puede ser un sensor. Quedo atento a su respuesta, gracias.
Pablo de Chile hace 3 años
@Felipe sotoHola. Alguien sabe que sensor es?
Mike de Chile hace 6 años
El sensor de temperatura? O es otro? Como lo cambiaste? Gracias 🙏
Luis.. de Chile hace 6 años
Necesitamos respuestas
Nancy Macías de Ecuador hace 5 años
Buenas amigos iba conduciendo mi Chevrolet Sail 2015 y empezó a botar humo el mecánico me dice q el electroventilador está pegado y debo cambiar con tantos comentarios de ustedes me preocupa y vaya a salir con otros daños
Cristián de Ecuador hace 4 años
Bueno tuve un problema igual cambié de todo y el problema fue que el radiador de la calefacción estuviera tapado lo reemplace y problema solucionado
Comentar

Ventilador no apaga SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sail 2016  176540 kms
Tengo un auto Chevrolet SAI modelo 2016 el ventilador no apaga arreglaron el ventilador limpiaron los conectores del ventilador cambié el sensor de temperatura también el sensor de velocidad porque se averió el depósito de agua se cambió y el ventilador no apaga será llevarlo escanearlo para ver qué pasa necesito información urgente gracias a ustedes
Alvaro de Colombia hace 6 meses  
AL
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alvaro)
Alvaro de Colombia hace 5 meses
Tocó bajar el radiador y todas las mangueras porque estaban tapadas se hice limpieza y se le puso el escáner y comeso hacer su siclo normal
Gabriel de Colombia hace 5 meses
Alvaro le agradecería q hizo para solucionar el problema de motoventilador prendido
Comentar

Problemas relanti en frío

Chevrolet Sail 2015 1.4 341000 kms
Cuando el auto está frio tiembla mucho al querer ajustarse a las 0.7 rpm normales y pierde fuerza en la aceleración, ya cambie el sensor de temperatura, limpieza de inyectores, bobinas nuevas, bomba de gasolina nueva, limpieza de cuerpo de aceleración, cambio de sensores de oxígeno, map, solenoide y sigue igual
Autopart de Ecuador hace 4 años  
AU
6 casos 
Leo Benavides de Ecuador hace 3 años
Sucede lo mismo cuando el aire acondicionado está prendido?
Autopart de Ecuador hace 3 años
No sabría decirte xq el aire no me funciona lo tengo dañado
Leo Benavides de Ecuador hace 3 años
Veo que tienes un kilometraje alto, has cambiado la cadena de distribución ó reparado el motor?
Autopart de Ecuador hace 3 años
Si repare el motor y cambie la cadena
Leo Benavides de Ecuador hace 3 años
Le habrán dado el ajuste correcto a la cabeza. Cuando los habren ya no quedan igual, siémpre con alguna falla
[email protected] de Colombia hace 3 años
Hola.me pasa igual el carro cuando esta frio las revoluciones inician a bajar de 9 a 7 hasta q se apaga. Le. Cambie la pila del combustible,bobinas,bujias,le hice mant. Al cuerpo de aceleracion. Y el. Condenado carro sigue igual. Lograste solucionar el problema o alguien del grupo??
Leo Benavides de Ecuador hace 3 años
Han probado con el regulador de presión de la bomba de gasolina
[email protected] de Colombia hace 3 años
Si. La. Presion esta bien. Hasta le cambiamos el filtro de gasolina. Continua igual
jorgejr35 de Chile hace 2 años
Al final lograron resolver el problema yo tengo la misma falla que se empezó a producir luego de que caí en un bache fuerte con la rueda delantera del lado del chófer
Orlando Sepúlveda de Chile hace un año
Hola amigos
Tengo un Chevrolet sail año 2019 con 23.000 kilómetros recorridos pero tengo un problema en el sensor 2 he echo 2 escáner y ambos me marcan el fallo del sensor 2
La concesionaria no se hace responsable y todavía lo estoy pagando. Recomiendo que no compren está porquería de auto.
Comentar

No tiene fuerza al pisar el acelerar a fonfo

Chevrolet Sail 2015 4 195000 kms
Mi SAIL me tiene harto e
Pierde fuerza piso acelerara fondo y nada y cuando apagó el motor y enciendo de nuevo el problema desaparece y después vuelve a aparecer el problema ya cambiel el cableado de del pedal del acelerador a la computadora y de la computadora al octurador y sensor de temperatura y válvula gr y pedal de acelerar están bien y cable de tierra también y octurador nuevo
Josh de Perú hace 4 años  
JO
2 casos 
Luis de Perú hace 4 años
Mi sail tiene el mismo problema como solucionaste
ferodris89 de Ecuador hace 4 años
El mío tiene el mismo problema como solucionaste tengo un Chevrolet sail 2015
Marlon de Venezuela hace un año
Señores cambien las bombas de gasolina ella aparte que es una bomba es un filtro y debe de estar tapado cambien y listo
Comentar

No prende en frio

Chevrolet Sail 2016 4 puertas ls 120000 kms
No prende en la mañana y ya le cambie la bomba de gasolina. La de presión. Limpiaron los inyectores. Cambie el sensor de temperatura y nada ya no se que hacer alguien me puede ayudar gracias es 2016
Edinson Salcedo de Colombia hace 6 años  
ED
3 respuestas 
eder de Perú hace 6 años
Desvonecta la manguera del canister y anulalas
El paisa de Perú hace 6 años
Fácil mantenimiento al canister y dale más entrada de combustible Alá bomba de gasolina un pata abrió resien su taller en el óvalo zapallal trabajo en autofondo Chevrolet mi carro lo dejo como nuevo prende al toque esta al costado de mi banco antes de llegar a zapallal es nuevo y cobra barato...dejo su fono 968695512

En
Leo Benavides de Ecuador hace un año
Seguramente sólo cambiaste la pila ó seleniode, lo ideal es cambiar todo él paquete, ya que las mayoría de las ocasiones también llega a fallar el regulador de presión de combustible
Comentar

Recalentamiento de motor

Chevrolet Sail 2012 4 puertas 120000 kms
Tengo fuga de refrigerante por la tapa del tanque de reservorio
Ya cambie sensor de temperatura
Realice limpieza de radiador
Limpieza de tanque de reservorio
Inspeccion de bomba de agua y esta ok
Cambie de refrigerante
Cambir empaquetadura de culata por que habia soplado pero sigue botando el refrigerante por el tanque que podria ser el termostato o la tapa del tanque de reservorio precio de la tapa ??
Yeison de Perú hace 5 años  
YE
2 respuestas 
EDDINSON de Colombia hace 5 años
Buenas noches, cambia la tapa del tanque y solucionado el problema.
Marlon de Ecuador hace 3 años
Hola tengo un sail vino 2016 comprada de casa el problema que el reserborio de agua estába lleno de oxido y le hice limpiar le cambie. La tapa pero ahora consume mucho refrigerante me puedes ayudar que hago urgente
Comentar

Se calienta y deja de funcionar

Chevrolet Sail 2013 1.4 28000 kms
Hola tengo un sail 2013 y hace un tiempo se empezó a parar cuando se calentaba lo lleve a un taller y me dijeron que podía ser la bomba de bencina la cual se cambió, también cambie termostato, sensor de temperatura, sensor de oxigeno, se escaneo y sigue igual y el electroventilador no enciende que puede ser? Ayuda por favor!!
Victoria de Chile hace 3 años  
VI
12 casos 
Leo Benavides de Ecuador hace un año
Esto puede servir a otra persona. Esta falla se podría estar dando por él daño de las bobinas de encendido. Recomiendo el cambio de las 4 a las vez
Comentar

Cuerpo de aceleracion

Chevrolet Sail 2012 1.4 260000 kms
Buenas noches, quisiera que me ayuden con un problema que tengo, tengo un sail 1.4 año 2012 y al prender el carro tiene un poco de problemas, se pone inestable en las revoluciones, y al acelerar se queda y no quiere avanzar... esto pasa solo cuando el carro esta frio, cuando ya calienta y se pone en 700 revoluciones se estabiliza, tambien se escucha pequeñas detonaciones en el cuerpo de aceleracion, ya lo hice limpiar el cuerpo de aceleracion pero sigue igual... no se si tenga que cambiarlo, alguien que meindique si es eso o no porque no me sale codigo de error... ya he cambiado bujias, bomba de gasolina, valvula de presion de xombustible, sensor de temperatura sensor map sensor de oxigeno y nada
Danny de Ecuador hace 2 años  
DA
5 casos 
Luiggi de Ecuador hace 2 años
En mi sail 2012 tengo el mismo problema en las mañanas en frío , en el scanner me dijeron que es el sensor de gases EGR , pero no lo he cambiado , muy costoso , lo que hago es dejarlo prendido que caliente bien , hasta 800 luego arranco y se normaliza
Percy Jordan de Perú hace 10 meses
Buenos días estimado, pudiste solucionar el problema???
Jose de Perú hace 8 meses
Me pasa lo mismo que era
Por favor
Comentar

Ventilador.no prende

Chevrolet Sail 2012 4 puertas motor 1.4 250000 kms
El sensor de temperatura estaba dañado compré un original lo cambie pero aún no prende verifique el. Cableado con un multitester y le llega 3.7volteos en algunos vehículos le tiene que llegar 5volteos es correcto
Roger de Perú hace 4 años  
RO
4 casos 
Yuber Garcia de Perú hace 24 días
Estimados buenas tardes, una consulta, el tierra del sensor de temperatura del sail 11/12 pasa de los 6v. Pero no activa el ventilador
Comentar

Ventilador se enciende, no se apaga pero la t aumenta

Chevrolet Sail 2013  170021 kms
Se reventó uno de los tanques del radiador, mangueras obstruidas, se realiza mantenimiento cambio de termostato y sensor de temperatura, se enciende el ventilador a los 93°c pero no se apaga y la temp aumenta llega a 115°c y el ventilador no apaga en alta velocidad al parecer el rodamiento del ventilador está sonando no se si eso también pueda afectar su funcionamiento
Javier García de Colombia hace 4 años  
JA
1 respuesta 
Leo Benavides de Ecuador hace 4 años
La bomba de agua, hay que reemplazarla
Comentar

Aire caliente a la cabina

Chevrolet Sail 2013  90000 kms
Hola tengo un chevrolet sail 2013 90 000 km. Se calienta mucho, se activa el ventilador muy rápido pero lo más molestoso es que entra aire caliente a la cabina. Cambié la tapa del deposito de refrigerante, el sensor de temperatura, termostato, hice lavar el radiador y sigue con el mismo problema entra demasiado aire caliente a la cabina xq se activa muy rápido el ventilador. El mecánico dice que el empaque de culata está bien xq no moja con aceite. Les agradecería mucho sus opiniones
Yoni de Perú hace 6 años  
YO
3 casos 
Mauricio de Chile hace 5 años
Hola, yo tengo el mismo problema, pudiste solucionar el tuyo?? Gracias
Comentar

A qué temperatura se activa el sensor

Chevrolet Sail 2016 4 puertas 149000 kms
Buenas noches La pregunta es A qué temperatura debe de activarse el sensor de temperatura aquí en el Ecuador le llamamos trompo de temperatura y este no sé A qué temperatura debe de activarse mi vehículo llega hasta los 92 gr@dos no se activa
Washington Valencia de Ecuador hace un año  
WA

Recalentamiento

Chevrolet Sail 2016 4 puertas motor 1.4 135000 kms
Buenas noches tengo un Chevrolet sail del 2016 motor 1.4 y no sé por que siento caliente en la parte de adentro del auto en mi cabina justo en mis pies como si saliera un calor del radiador de la calefacción no sé si a alguien tb le pasa y más se nota cuando es verano todo está ok en el carro e cambiado termostato y sensor de temperatura el refrigerante está bien...alguna ayuda
Daniel de Perú hace 2 años  
DA
2 casos 

Recalentamiento

Chevrolet Sail 2016 4 puertas motor 1.4 135000 kms
Buenas noches tengo un Chevrolet sail del 2016 motor 1.4 y no sé por que siento caliente en la parte de adentro del auto en mi cabina justo en mis pies como si saliera un calor del radiador de la calefacción no sé si a alguien tb le pasa y más se nota cuando es verano todo está ok en el carro e cambiado termostato y sensor de temperatura el refrigerante está bien...alguna ayuda
Daniel de Perú hace 2 años  
DA

Motoventilador no apaga

Chevrolet Sail 2014  103000 kms
Buenos días tengo un Sail 2014 con A A se me estaba recalentado le cambié la bomba del agua el tarro la tapa y el sensor de temperatura cuando lo saqué del taller le hicieron pruebas con escáner el motoventilador prendía a los 92 93 y bajaba la temperatura hasta 87 86 pero el carro al prender el aire acondicionado empieza a funcionar el motoventilador a toda marcha y apagó el aire y motoventilador no vuelve apagar sigue prendido así el carro esté en frío no vuelve apagar por las mañanas lo prendo y al minuto de prenderlo ya el motoventilador está atora velocidad pero al resetear la computadora vuelve a quedar funcionando normal no se si tiene un sensor el aire yo no sé q más hacerle
Wilmer guaqueta de Colombia hace 2 años  
WI
1 caso 

No prende en frio

Chevrolet Sail 2006 Motor 1.6cc gasolina 180000 kms
El carro frío no prende, solo prende cuando desconecto el sensor de temperatura el que está abajo de la bobina, ya lo cambié y puse uno nuevo y sigue la misma falla. Al lograr encenderse conecto el sensor y el carro falla, no acelera bien y al desconectarlo el carro acelera bien. Que podrá ser. Ya cambié el sensor
Miguel Oviedo de Venezuela hace 3 años  
MI
2 casos 

Se subian las revoluciones estando quieto,

Chevrolet Sail 2014 1.4l Man Gasolina 48000 kms
Siempre antes de todo hagan revisar el sensor de temperatura del sail , ya en dos ocasiones me ha fallado y resulta que le buscan por otro lado y es eso tan simple
Anac de Colombia hace 3 años  
AN

No se apaga el ventilador o moto ventilador

Chevrolet Sail 2013 1.4 530000 kms
Mí sail 2013 de un momento a otro no prendía después de varios encendido me prendió pero prendió el indicador de temperatura le lleve a dónde el mecánico y se le cambió el sensor de temperatura y se le cambió el termostato,pero se sigue pre siendo el moroventilador y no muestra señales de fallas checindink que será??? Agradezco su atuda
Diego Garzón de Colombia hace 4 años  
DI

Ventilador no enciende

Chevrolet Sail 2014 Sedan full 1.4 60000 kms
El ventilador no enciende y el carro se calienta si prendo el aire acondicionado aficionado prende el ventilador en la mínima velocidad no pasa a la máxima velocidad y también produce recalentamiento si desconecto el sensor de temperatura funciona el ventilador en la máxima
Sasca fernandez de Colombia hace 6 años  
SA
¿Problemas con un Sail? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!