Amigos tengo un sail 2014 1.4 con 70.000 km el tema es el siguiente
Se prendió el check y me empezaron a subir y bajar las RPM y me dejaba circular solamente a 50 kmh
Me hicieron cambiar el filtro de aire, limpiar cuerpo de aceleración , le hicieron un scanner y reprogramacion y arrojaba que era el sensor de posiciónamiento de cigüeñal el cual también se cambió y al par de horas me sucede lo mismo se siguen subiendo y bajando las RPM no se mantienen en 700 como corresponde
Ayuda amigos que puede ser

El vehiculo estando encencido las revoluciones suben y bajan y cuando se empieza a arrancar o a reversar se siente como si fuese a hacer explosión por el mofle lo que llaman polvoreteo

Tengo un problema mi carro es un sail 2013 eh notado que cada vez que voy a poner gasolina a mi auto las revoluciones se suben y se bajan de 0.7 a 1.8 y comienza a vibrar tengo que apagar el carro para evitar eso y no se aque se debe antes no me daba ese problema

Hola tengo un sail 2012 y tengo el siguiente problema el motor trabaja parejo pero en el tablero las revoluciones suben y bajan. 700 a 1200 a 900 a 2500 a 1800 y así alguien que le suceda lo mismo y lo haya reparado ??
Saludos

Alguien le sucede esta falla,cuando lo prendo en frio desmora en encender pero una vez que enciende voy en primera y anda normal pero luego se comienza a sacudir,los rpm se suben y bajan y cuando piso el aceledaror no sube la velocidad,y cuando paro en un semaforo y luego quiero arrancar prende pero luego se apaga,alguien que me pueda ayudar

Las revoluciones se suben y se bajan cuando comienzo andar trayectos largos por más de 15 minutos y emana un olor a gasolina quemada. Como la revolución se vuelve inestable al momento de poner el embrague se me apaga porque la revolución está muy baja.
Le he hecho limpiar el cuerpo de aceleración, cambiar el múltiple, limpiar las válvulas, cambiar las bujías, limpiar los inyectores, poner el scanner y no aparece nada.

Nadie me encuentra solución al problema.

Al comienzo de la falla el ventilador se soltó, tuvo aumento de presión, el mismo hizo perder el fluido refrigerante por el radiador de la calefacción, al repararlo pasaron 3-4 semanas y comenzó a fallar el cuerpo de aceleración. No sé mucho de mecánica, pero las revoluciones están en "07" y se escucha el motor como sube y baja de revoluciones. Alguien me puede aconsejar?. Muchas gracias.

Hace un par de dias, mi sail comenzo con una falla en las revoluciones, al principio cuando esta frio, suben y bajan las revoluciones hasta que se apaga, tambien cuando voy llegando a las esquinas y me detengo, las revoluciones bajan demasiado bruscas y se vuelve a apagar el auto, el problema persiste hasta calentarse, pero de igual forma las revouciones no se mantienen constantes.