Problemas de Sensor del cigüeñal
Sensor del cigüeñal: Sensor que detecta la rotación del motor. Sincroniza el encendido de las bujías y la inyección. Está ubicado en el volante del motor. También se lo llama "sensor CKP".
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Problemas más específicos:
Ubicación del sensor del cigüeñal 1 caso
Se dañó mi sensor de cigüeñal 1 casoCorto en el sensor del cigüeñal Cómo probar sensor cigüeñal Fusible del sensor CKP Conectado
Se dañó mi sensor de cigüeñal 1 casoCorto en el sensor del cigüeñal Cómo probar sensor cigüeñal Fusible del sensor CKP Conectado 
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Problemas destacados
Sensor del cigüeñal
Chevrolet Sail 2019 1.4l Man Gasolina 5 3400000 kms
Sail 1.4 se le hizo un escáner y salió daño del sensor cigüeñal y releí. Le cambié el sensor de cigüeñal pero igual se me sigue apagando...
3 casos
Se descontrola el RPM
Chevrolet Sail 2016 Sedán 4 puertas 1400 147000 kms
Hola tengo mi Chevrolet sail 2016 tengo problemas con el RPM de descontrola voy a 60 km o más pongo en neutro y el RPM baja a 0.4 luego sube a 0.9 y luego regresa a su minimo 0.7 ya no se que más hacerle ya cambie obturador. Sensor maf. Bobinas. Compresion da 190 en frío. Sensor de cigüeñal. Sensor de velocímetro. Cambié Bujias. Filtro. Limpieza de inyecciones ya no Se que más hacerle el carro sigue igual ya me meti scanner en varios lugares y todos dan que el carro esta bien
5 casos
Verifica el estado de la válvula IAC. Encendiendo el auto y prendiendo todos sistemas cómo AA full, luces,luces de parqueo, música full y espera a ver cómo se comporta el vehiculo. Si la RPM no se estabilizan lo más posible es que se ala válvula IAC. Has la prueba y comentas
Mi obturador es electrónico no lleva IAC y como comenté ya cambie de obturador nuevo y sigue igual
freddy puma de Perú hace 4 años
Hola Zeta lo primero que debes hacer es exigirle al mecanico que cambio tantas piezas que seguro estaban bien que te devuelva todo lo que gastaste en vano, todo lo que cambiaste se puede probar con un simple multimetro. O haciendo un diagnostico con el escaner,datos en vivo, datos congelados, prueba de actuadores...etc.
Miguel Rodas de Perú hace 4 años
Bien dicho Freddy Puma esos mecánicos charlatanes te hacen cambiar repuestos en buen estado por gusto y hasta se lo quedan para después venderlo,esos no deberían llamarse mecánicos.
Ya lo solucione amigos era valvulvas estaban quemadas dos
Es raro porque cuando se malogran las válvulas el rpm no sube solo baja y se pagaría en mi caso se descontrolada
Pero bueno ya lo cambie y ya quedó todo ok
Como dices los carros son mañosos se malogran de diferentes formas pero bueno ya solucionado
Es raro porque cuando se malogran las válvulas el rpm no sube solo baja y se pagaría en mi caso se descontrolada
Pero bueno ya lo cambie y ya quedó todo ok
Como dices los carros son mañosos se malogran de diferentes formas pero bueno ya solucionado
Luis Flores de Chile hace 4 años
Hola amigo soy de chile tengo un problema parecido al tuyo tengo un sail 2012 1.4 e igual se descontrolan las RPM que valvulas cambiaste
Hola. Que válvulas cambiaste las. Del. Motor admisión y escape? Ya que tengo. El mismo. Problema no baja de. Las. 1400 rpm y acelera hasta las. 2.500 y no sube. Mas
Amigo tiene que cambiar la valvula chak o tambien conocida como PCV
Como puedo instalar un rpm adicional a un sail 2012 1.4 xk son digitales
Buenos días,, tengo un sail 2012 y la verdad cuando voy en velocidad se queda sin fuerza y el acelerador baja de una a cero,, muchas veces no se apaga el vehículo pero se queda sin fuerza, otras veces se apaga y cuesta un poco para volver a prender,, por favor me pueden ayudar... Muchas gracias, bendiciones.
Sadoc Briones de Ecuador hace 18 días
Algo parecido tien mi carro cuando esta frío me desarrolla bien pero ya cuando calienta comienza a fallar se sube la revolución hasta 1.9 i regresa a 0.7 y cuando prendo el aire es más fuerte y se apaga no se que será acelero y no revoluciona hasta se me apaga
ComentarCambio de juntas de culata
Chevrolet Sail 2012 5 puertas semi 70000 kms
Hace un año se le cambio la junta de la tapa de valvula cadena tensor y bomba de agua resulta que en estos momentos me paso que se paso el agua al aceite chequie la corriente de las bujias y todo bien chequie la presion del comon rail igual esta bien pero al sacar el sensor del cigüeñal salio agua y ademas al dejar el deposito del refrigerante abierto me salia el agua por alli como si estaria haciendo una contra presion ya tengo todos los repuestos pero el mecanico dice que tiene que sacar todo el motor nuevamente para hacer el trabajo y al sacar el motor y repararlo y volverlo a montar este se bolquea y hay que pedir un codigo sera haci?
4 casos
Ola amigos tengo un problema en el estanke del agua Demi Chevrolet sail seme vasea en el día pero e visto mangueras y no pierde nada de refrigerante k puede ser si alguien me puede ayudar
Ricardo ferrer de Colombia hace 4 años
Empaque de culata fisurado.
Bajar culta y cambiar empaque de buena calidad preferible metalico
Bajar culta y cambiar empaque de buena calidad preferible metalico
Marlon colon gamarra de Colombia hace 2 años
Hola amigos tengo problema con mi carro le puse camisa nuevas al block y le cambié anillos y sellos de válvula y aún pasa aceite que consejos me pueden dar gracias
Buenas tardes yo tengo un sail del 2013 ase poco repare culata pero no esta estable aq se debe xq mi mecanico me dice q debe sentar me puede resporder por favor
ComentarSe apaga el motor andando
Chevrolet Sail 2015 4 puerta.full 108979 kms
De pronto de la nada se comenzo apagar el motor se detiene, le doy arranque y parte enseguida, tiene mantenciones al dia, le cambiamos el sensor de cigueñal, ademas noto que el rendimiento disminuyo bastante y no tiene fuerza. Al escanear no arroja error y no hay luz prendida en el tablero.
No arranca
Chevrolet Sail 2016 4 puerta full 33000 kms
Teniendo bencina y cambiando sensor de cigüeñal bomba tira bencina y aún así no arranca
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