Cuando tienes el A/C encendido del vehículo, este pierde potencia cuando estas en una pendiente (así sea poco pronunciada). El motor no revoluciona lo suficiente y debes apagar el A/C. Por que se presenta esta falla, en los vehículos chevrolet anteriores que he tenido como el Corsa y Aveo, esta condición no sucedia???
Alberth eso no es problema o daño, eso es normal en todo los autos con el A/C encendido se pierde un cambio es decir debe ir al cambio anterior, si apagas el A/C recobra la potencia.
Muchas gracias por la respuesta. Pero realmente en mi auto es como si se perdieran dos cambios, y se debe revolucionar el motor por encima de 3.000 RPM
Respetuosamente le sugiero mandarlo sincronizar, algún inyector trabajando mal o las bujías ya cumplieron su ciclo. Cuando mejore me gustaría saber que lo mejoro.
Mi auto se apagaba y se demoraba en el encendido, el mecánico hizo la prueba de presión en los inyectores, bajaron el tanque revisaron el sistema y encontraron un cable de los que están sumergidos en el tanque que estaba haciendo mal contacto, estaba casi suelto, lo soldaron nuevamente y se soluciono el problema, de paso revisaron la bomba para saber su estado y listo. Espero esto le sirva.
Ya lo dejé al elecyromecanico. Le van a revisar todo el cableado los sensores...y si no encuentra nada revisarán la computadora...es el check q se apaga u no enciende
Un abc es lo normal... Cambio de filtros de aire, gasolina, lavar el cuerpo de aceleración, cambiar bujías, limpiar flauta de inyectores y los inyectores de paso... Revisar si funcionan las bobinas de encendido de los inyectores. Si pierde fuerza cambiar la pila de la bomba de gasolina y listo todo vuelve a la normalidad. 👍
Yo tenia ese problema pierde potencia mas cambie bujías filtros de aire y gasolina y nada asi que un amigo le hizo una limpieza en el sistema de aceleración y recupero su potencia y todo
Señores buenos días ,yo tengo un sail 2014 y tenía todos los problemas que ya han expuesto,el mecánico le hizo de todo ,bajo el tanque de la gasolina ,lo limpio ,limpio la bomba de la gasolina ,el regulador de la bomba de gasolina estaba tapado ,lo limpio ,la pila estaba buena ,le limpio los inyectores ,lavo cuerpo de aceleración,cambiamos bujías y seguía con el mismo problema ,el mecánico optó por contactar a otro mecánico y resulta que el problema estaba en el múltiple de admisión,por dónde los inyectores descargan la gasolina a las válvulas ,estaba completamente tapado con hoyin ,o carbón para que me entiendan mejor ,se limpio muy bien y el carro regreso a su potencia total ,yo estaba triste con mi carro porque no quería responder bien y era tan solo esté problemita que no muchos lo conocen ,en el Chevrolet Sonic el trae como una especie de malla o filtro ,pero en el mío no lo tenía y ahí estaba el detalle ,que no le permitía pasar bien la gasolina a todas las válvulas ,espero que esté comentario le pueda ayudar a algunas personas ,que como yo me oblegue a consultar esta página ,lastima que los fabricantes de Chevrolet hagan caso omiso a nuestras quejas ,por los vehículos que ellos mismos venden ,la marca Chevrolet es excelente ,pero muy malo el servicio pos venta.
Geovanny Bajaña: tengo un sail del 2012 le acabe de cambiar la bomba de combustible sin embargo cuando lo enciendo comienza a casacabelear despues se recupera y se coloca en las 600 rpm pero cuando lo asecelero cascabelea y luego se apaga. Sera aire en el sistema? Y si es eso como se lo puedo sacar.
El problema del sail es el solenoide cambialo y problema solucionado ya que este aparatito es delicado se daña por cambios o falta de voltaje y otras cosas mas solo cambialo Ahí está la foto marcada con la x espero que sea de ayuda
Tienes razón. Esta válvula la desconecte xq hacia un ruido y me había olvidado conectarla. Y en dos ocasiones se me apago el auto. Y cuando tenía q subir una rampa de un estacionamiento cascabelió y se me apagó.
Buenas tarde tengo un Chevrolet sail 2016 arranca bien pero luego de un par de kilómetros pierde fuerza i baja la velocidad no pasa de 20 kilómetros por hora
Revise el selenoide, que no este sulfatada la conexión, esta ubicado a mano derecha hace como una L (ELE) la conexion. O cambiarlo en su defecto. Esto puede solucionar su problema.
Mi Sail es modelo 2014 y hace días en carretera lo llevaba en 4 y al pasarlo a 5 se quedo en 80 km y no pasaba de ahi al acelerarlo se revolucionaba mas no avanzaba mas, al mismo tiempo empezó a oler a chouh quemado. Lo apague y deje descansar unos 10 minutos y inicie marcha nuevamente y durante el viaje a pesar que había buena subida no molesto mas, en algunas subidas lo sentia como desforzado pero no se quedaba, como al 3 dia volvio a presentar el mismo problema en ciudad, que será...? agradezco sus recomendaciones...
Mi vehículo el. Dia de hoy iba en carretera y comenzó a ir perdiendo potencia lo aceleraba en la cabía de las marchas se revolucionaba más no acelereba llegó aún punto dónde me detuve y lo apagué lo deje un rato volví a encenderlo y le meto los cabios y lo a velero afomdo se revoluciona pero no arranca que sera
Hola buenas mi chevrolet sail tiene reparada de cigüeñal y eje de elevas por eso puede ser que no pasa de 120km a pesar de estar en carretera larga, o podría ser otra cosa?
Buenas noches tengo mi auto Chevrolet sail 2012 lo que pasa es que Revolución anormal pero no avanza y por dos oportunidades se me ha pagado como si hubiese recalentado pero revise refrigerante y todo estaba normal qué podría ser por favor dígame
https://youtu.be/1H6bivtdvxI