Problemas de Cuerpo de aceleración

Cuerpo de aceleración: Equipo que regula la entrada de aire al motor. Comandado principalmente por el pedal de acelerador.
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Conducto circulación refrigerante cuerpo aceleración tapado SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sail 2014 5 puertas full 1.4  159000 kms
Saludos. Alguien tan amables me podría ayudar con lo siguiente... Cuerpo aceleración chevrolet sail tiene conducto por donde pasa líquido refrigerante que viene del motor y luego va al tarro del reservorio... Pregunta :el paso es libre o tiene alguna válvula que se activa con el líquido caliente... O sencillamente el paso se bloqueo con suciedad porque no pasa el líquido y noto al soplar que esta totalmente tapado ese paso (dejo solo ese tramo desconectando las mangueras de las puntas) de la manguera del motor si llega líquido porque la siento caliente con motor encendido, pero la que sale del… Leer completa
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Caliche de Colombia hace 3 años  
CA
12 respuestas 
Camilo de México hace 3 años
Es solo un conducto ke pasa de lado a lado no entra al cuerpo en si es para calentar el cuerpo en climas muy fríos para calentar el aire ke entra congelado al motor y lo descongela, si no esta en climas bajo cero no pasa nada igual para destapar solo es meter algo fuerte y destapar
Caliche de Colombia hace 3 años
Hola camilo muchas gracias por tu respuesta, osea que no tiene empaques internos que se puedan dañar?... La curvatura del conducto no permite meter ningún elemento para empujar... Se le podrá echar algún disolvente para destapar... Muchas gracias
Camilo de México hace 3 años
No tiene empaques internos, y aveces se oxida demasiado si se le puede echar algo para aflojar
Caliche de Colombia hace 3 años
Camilo muchísimas gracias por tu atención y prontas respuestas, voy a aplicar lo que me dices.
Caliche de Colombia hace 3 años
"El carro tiene una valvulita en la manguera que va del radiador hacia el bote de poner el agua se esa se tapa" soy de los que pienso que si le ponen cualquier sistema a un carro es porque lo necesita, pero quisiera conocer experiencias hasta donde sería bueno quitar esa valvulita y si realmente puede trabajar mejor el sistema de refrigeración o por el contrario que problema podría causar, gracias
EDWARD LIZARDO de Colombia hace 3 años
Hombre a mi me paso lo mismo y le saque la valvula que va en la curvatura es un cilindro con un orificio, se puede limpiar con agua caliente y bicarbonato lo dejas unos minutos y listo y con un alfiler lo pase con cuidado en el orificio y listo le limpie las impurezas, yo aprovecche y le lave el tarro y le cambie el refrigerante. En yotube hay tutoriares para la limpeza del sistema de refrirante del motor...un amigo le paso lo mismo y el le quito la valvula de la curvatura de la manguera y le trabaja super bien el carro.
Solucionado
Mejor respuesta (según Caliche)
EDWARD LIZARDO de Colombia hace 3 años
@EDWARD LIZARDOSe me olvidaba fui a comprar la valvula de la curvatura de la manguera o sea el cilindro y no la conocian, no se consigue esa te sirve...ya hace 2 meses y todo bien
Marcos de Perú hace 3 años
Tengo un Sail del 2015 es el caso que cuando acelero del cambio de primera para pasar a segundo se acelera de 2000 revoluciones a 3000 revoluciones mientras se realiza el cambio porque sucedió esto y cuál es la solución
Tango&Cash de Ecuador hace 3 años
Mi pana la solucion es simple simplemente desconecta las mangueras procupara q no se caega el refrigerante y con la manguera de inflar las llantas sopleteas el ducto y saldra mucha suciedad me paso igual a mi
Sebastián Cisneros de Ecuador hace 2 años
Buenos días mi carro pasa prendido el icono del motor y de repente se prende el icono de derrape y se desacelera el auto lo lleve a un mecánico automotriz y me dice que tiene que desarmar el cuerpo de aceleración para revisar toda la red si es falla eléctrica es correcto hacer eso?
Alexander de Ecuador hace 2 años
Buenas noches tengo un sail 2013 motor 1.4. Cuando aceleró el carro da jalones. Ya limpie inyectores, revise bobinas, bujías, cambie filtro de combustible, la pila de la bomba de gasolina funciona dentro de los parametros normales. Que puede ser?
SANTIAGO BAQUERO de Ecuador hace 10 horas
Hola amigos, tengo un sail 2014 en cuestas a 60 no acelera y se me quiere ahogar tengo que soltar el acelerador y volver acelerar y desarrolla, ahora estoy a 100 en una lugar plano en 5ta marcha y pasa exactamente lo mismo, a que se debe este problema
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Cuerpo de aceleracion me esta fallando

Chevrolet Sail 2014 Sail 1.5 30000 kms
Donde puedo conseguir el cuerpo de acelracion xq en la casa chevrolet tiene un valor de 800 dolares
Joffrezambrano de Ecuador hace 6 años  
JO
4 casos 
Hhihhol de Ecuador hace 6 años
En olx amigo o repuestos pichincha repuestos figeroa ay encontraras en unos 200 dolares
Jorge de Ecuador hace 5 años
Alguien me puede ayudar tengo el problema del cueerpo de aceleracion ya lo cambie y ahora en el scanner me sale k tengo perdida de 5 voltios d energia en ese caso k puedo hacer se me cae la acelarecion y cuando le apago nuevamente le enciendo reinicia sin problemas
Denisse Jacome de Ecuador hace 5 años
Hola amigo buenas noches; solucionaste el problema eso se debe a un cable de la batería q está pelado sin 2 cables uno rojo y uno negro que revisen esos cables... Si está pelado hace arrojar códigos erróneos...
freddy puma de Perú hace 4 años
Jorge como dice Denisse tu problema nunca fue el cuerpo de aceleracion ,sino un problema en el circuito de alimentacion solucion cambia de mecanico pues no debio cambiar el cuerpo de aceleracion original por nada.
Jorge jumbo de Ecuador hace 5 años
Amigos Buenos Dias tengo un problema con mi sail se me prende el check y pierde fuerza y despues que aselerado en relantin 15 luego desconecto la batería y trabaja normal despues de unos 15 minutos nuevamente se me activa de podra see gracias
freddy puma de Perú hace 4 años
Si prende el check lo primero que se debe de hacer es poner el escaner par ver el codigo de error y de acuerdo a ello comenzar a hacer un diagnostico para no estar cambiando partes "sensores actuadores". . . Etc ,en buen estado de funcionamiento.
Piero de España hace 5 años
Hola amigos tengo un Saúl 2019 el auto cuando aceleró para realizar un cambio se queda muy acelerado es como que tarda demasiado en bajar las revoluciones cuando sueltas el acelerador cómo puedo resolver esto
Sixter de Ecuador hace 5 años
Puede ser cuerpo de aceleración o pedal. Aunque también puede tratarse del sensor map. Debes hacerlo escanear si esta trabajando normalmente
Bryan de Colombia hace 5 años
Buenos días tengo un chevrolet sail 2019 le puse el escáner y sale error en mariposa! Destapando y con el switch abierto se hunde el pedal del acelerador, pero la mariposa no se mueve esta quieta ella debería de abrirse asi el carro este apagado si alguien sabe del tema por da ayudenme gracias
Sixter de Ecuador hace 5 años
No se abre en su totalidad. Depende de la cantidad de oxígeno q le pida los sensores. Sin embargo si no hay movimiento en lo absoluto pues tendrías q probar ese cuerpo de aceleración en otro sail. Si esta bueno entonces ve por el pedal. Y si el pedal está bien entonces cableado.
freddy puma de Perú hace 4 años
Antes de cambiar nada debes probar deberias hacer un diagnostico con escaner ,en flujo de datos ,para ver que los sensores tps 1 y tps 2 esten trabajando correctamente,tambien puedes hacer uso de un multimetro, o 100 % seguro hacer uso del osciloscopio,pues tu problema pudiera estar el el TAC,o motor que controla la mariposa.
Tango&Cash de Ecuador hace 3 años
@SixterNo sera q esta descalibrado ????
Ober Cañar de Ecuador hace 4 años
Yo tengo el problema en mi sail 2018 se me prende la luz del check y pirde fuerza le tengo que desconectar la batería y nuevamente se quita la luz del check pero luego de un momento nuevamente se prende con las luces de derrape y pierde fuerza ya no se que hacer. Por favor ayudeme graciad
Jorge jumbo de Ecuador hace 4 años
Cabie el sistema de aceleracion eso me pasaba com mi sail eso es nada mas
julian camilo de Colombia hace 4 años
Buena tarde
Tengo un chevrolet sail ls modelo 2013 y el problema es que cuando le doy encendido se demora bastante en encender y cuando enciende las revoluciones son muy bajas, pero después de unos segundos se estabiliza, lo mande al scanner pero no me arroja ningún error, le realizaron limpieza a cuerpo de aceleración y le revisaron un sensor pero el sensor esta trabajando bien que mas podría ser ?
Luis Patricio de Chile hace 3 años
Hola yo tenia el mismo problema así que tuve que cambiar el arternador así que lo compre nuevo y santo remedio jajja pero después me dijeron que porque no le compre los carbones no mas pero bueno me kedo el nuevo así que el otro lo tengo guardado
Marcelo de Ecuador hace 4 años
Hola buenas tardes tengo un sail 2013 se prendió el chec genera un problema al acelerar como un taponamiento y se atranca pero d inmediato continúa la aceleración revoluciones y continuidad en rodaje pero pierde un poco d fuerza...alguien podría decirme cuál es el daño específico ya q el escáner arroja el código P2106 y el P0641
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Cuerpo mariposa

Chevrolet Sail 2014 Nb 1.4 cc 69000 kms
Amigos tengo check encendido ya que se limpio el cuerpo mariposa y le puse scanner y me arroja el error PO223 que hace mención lo siguiente:
P0223 - Entrada elevada del sensor / interruptor de posición del acelerador / pétalo 'B'
Posibles causas
Sensor de posición del acelerador defectuoso
El arnés del sensor de posición del acelerador está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del sensor de posición del acelerador. Opiniones por favor gracias bendiciones desde concepción chile
Elektro de Chile hace 6 años  
EL
1 caso 
juan narvaez de Ecuador hace 6 años
Buenas amigos mi carro me sale un codigo es una tencion de señal baja en el circuito D del interruptor sensor pedal mariposa le cambio de cuerpo de aceleracion y sigue igual que sera echemen una mano
Denisse Jacome de Ecuador hace 5 años
A mi me pasaba igual... y era un cable de la batería tienes que revisar esas conexiones de tierra un cable puede estar pelado deberías de hacerlo cambiar... A mi me pasaba igual ese cable hace que te arroje muchos códigos erróneos... espero te ayude
Freddy puma de Perú hace 4 años
Juan Narvaez el escáner dijo bien claro pedal del acelerador,no dijo cuerpo de acelerador,por eso no se soluciona tu problema
Freddy puma de Perú hace 4 años
Juan Narvaez el escáner dijo bien claro pedal del acelerador,no dijo cuerpo de acelerador,por eso no se soluciona tu problema.
Johan 1989 de Ecuador hace 6 años
El mio es un chevrolet sail sail y x rato c aguanta c queda sin aceleracion eso le da x ratos y aveces nada esta normal lo scane y me dicen q es el cableado y otro electromecanico me dice q es el cuerpo d aceleracion me ayudan q mismo es gracias
Alexander Vera de Ecuador hace 6 años
Amigo revise bien el cable de tierra que llega al borde de la batería corte unos centímetros y coloque de nuevo al borde en los dos extremos haga lo mismo y ajuste bien, eso hace q la computadora de tu carro envíe códigos erróneos de sensores q están buenos y hace gastar mucho dinero, me pasó a mi y espero q te ayude y no te pase a ti, pilas
GINO RONALD de Perú hace 6 años
Con respecto a tu ptoblema amigo el motivo es que limpiaste tu obturador y por ello capaz manipulaste la mariposa el disco metal dentro del obturador y por ende debes ahora regularlo con un scaneer , consulta a tu electricista y espero sea de ayuda... suerte.
Sixter de Ecuador hace 5 años
El cuerpo de aceleración es electrónico. Dentro tiene unas pistas tipo potenciómetroy este suele gastarse las pistas. Si la mariposa se abrio totalmente puede ser q se haya saltado un diente del engranaje. Sin embargo después de una limpieza hay q volverlo a calibrar.
Sixter de Ecuador hace 5 años
Cuando el auto se aguanta en ocasiones se debe a algunas causas. El pedal de aceleración ya está defectuoso. La. Bomba de gasolina, bujías, o tubo de escape obstruido. Revisa eso. Éxitos
eduardo de Colombia hace 5 años
Tengo un sail modelo 2017 tipo taxi y voy marchando de pronto pierdo potencia lo apago unos 5 minutos y vuelve y arranca esto me sucede hace 2 dias que puede ser.
Sixter de Ecuador hace 5 años
Tienes q revisar escape. Después la presión de la bomba.
Cristian de Chile hace 2 años
Ola una consulta cuál es la revolución normal que tiene que tener un sail cuando está parado tengo esa duda y como se puede calibrar bien por qué el mío se queda en 07 pero el motor se acelera solo
Sixter de Ecuador hace 2 años
Lo normal es 700 a 800 rpm en relanti. Si se acelera solo puede ser 1 3l cuerpo de aceleración este sucio o alguna bujía no está funcionando bien
Orlando de Colombia hace 2 años
Hola, robaron el computador de Chevrolet sail 2015, tengo problemas para conectar el que conseguí. Alguien me aconseja que hacer...?
Rorro de Chile hace 10 meses
Hola cambie el cuerpo de aceleracion de un sail 2014 por uno alternativo pero funciona bien a rato luego falla y me prende el chekin y se pone duro el frena y no se que hacer
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Cuerpo de aceleracion SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sail 2013 Motor 1.4 170000 kms
Buenas tardes con todo tengo entendido q cuando el carro es apagado y pesionando el pedal de aceleracion se debe medio abrir la mariposa del cuerpo de aceleracion mi pregunta es al quitar el pie del acelerador se debe quedar semi abierta unos segundos y luego cerrarse... por q tengo un problema de encendido y queda medio acelerado
Tango&Cash de Ecuador hace 3 años  
TA
3 respuestas 
Leo Benavides de Ecuador hace 3 años
Es normal que inicialmente se acelere hasta las 1.200 revoluciones, para luego bajar a 700. Ah y no es necesario pisar el pedal de aceleración para prenderlo
Tango&Cash de Ecuador hace 3 años
No es para prenderlo lo estaba probando ya q le realice una limpieza manipule la mariposa mi temor si lo descalibre le conecte un scanner elm327 con la llave on sin encender los porcentajes o valores oxilan no son estables
Solucionado
Mejor respuesta (según Tango&Cash)
Leo Benavides de Ecuador hace 3 años
He visto videos en los que abren y cierran el switch 3 o 4 ocasiones, dejando 2 segundos entre cada apertura. Lo comento porque así lo he hecho en lo personal, puesto que yo mismo hago ese tipo de mantenimiento. Esto lo hacen para que se reinicie y la computadora reconozca la nueva posición. Es como cuando pones un accesorio USB en una PC, la máquina tiene que aceptar para que pueda entrar en funcionamiento
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Problemas de cuerpo de aceleracion

Chevrolet Sail 2016 Hasbag 2017 95000 kms
No desboca o acelera y a veces se apaga. Quisiera saber como se reprogama se resetea o calibra el cuerpo de aceleracion
Juam manuel tobon de Colombia hace 6 años  
JU
2 casos 
Alvaro de Ecuador hace 6 años
Buenas tardes tengo un problema con un chevrolet sail año 2013 cambie el cuerpo de aceleracion y no borra el check engine no acelera y en el scanner me salen 3 codigos de errores

P2106 sistema de control de aceleracion desarrollo forsado

P2110 sistema de control de aceleracion limite de RPM forsado

P2101 circuito control del actuador de aceleracion fuera de rango

Eso me sale borro el codigo de falla y aparece de nuevo ayudenme con eso por favor gracias
Alexander Vera de Ecuador hace 6 años
Por favor revisen bien los cables sulfatados de corriente y más aún el de tierra, si no está bien la tierra la computadora arroja al scanner códigos erróneos, me pasó y gasté mucho y al final era eso, se perdía la aceleración, Ojalá les sirva
Jimmy de Ecuador hace 6 años
Tengo el mismo proble tuyo alguien q ayude
Claudio de Chile hace 6 años
Ha amigo tengo un Chevrolet Sail 2015 me prendió el chiquin León y perdió fuerza en sudida mas k nada le cambie la pedalera del aceleración k es electrónica pero sigue igual una ves puesta se manda a escaniar de nuevo para k el computador lo pez que O no si paguen me puede orientar un poco sería bueno gracias
Sixter de Ecuador hace 5 años
Tienes q volverlo a calibrar.
jaipaucox de Ecuador hace 2 años
Cómo se recalibra EL cuerpo de aceleración de sail?
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Cuerpo de aceleración

Chevrolet Sail 2016 5 82000 kms
Tiene esa falla cuando a unos 8km comienza a falló lo q hago apagarlo 30seg y vuelvo prendo queda regulado pero bombillo queda prendido x hay 7 km vuelve se acelera y pierde fuerza toca pagarlo en 40 segundo y prendo vuelve a regular, voy mandarlo sincronización de todo haber q pasa Dios va salir muy todo trabajó
alex rengifo de Colombia hace 5 años  
AL
2 respuestas 
alex rengifo de Colombia hace 5 años
Gracias a Dios ya resolvi el problema
Gustavo de Chile hace 4 años
Que era amigo tengo el mismo drama
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Cuerpo de aceleración

Chevrolet Sail 2011 1.4 3365 kms
Ola cambie el cue
Rpo de aceleración y ahora no parte antes con el otro cuerpo se mantenía en 1.4 RPM pero tenía arranque con el cuerpo nuevo nno arranca ayuda por favor
Andres de Chile hace 5 años  
AN
1 respuesta 
Sixter de Ecuador hace 5 años
Las rpm normales en clima cálido son de 700 a 800 en relanti. Imagino que en tu caso deben ser mayores. Pero, cuando cambien cuerpo o pedal de aceleración procuren calibrar ambas cosas ya q se pierde calibración.
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Cuerpo de aceleracion

Chevrolet Sail 2012 Sail modelo 2012 413695 kms
Tengo un problema con mi sail pierde fuerza tengo que apagarlo y encenderlo para que camine unas 4 cuadras y nuevamente se queda ya le revisaron todo bujías válvulas cableado bonda de gasolina y el cuerpo de aceleración, sale en el scanner el cuerpo de aceleración ya le puse otro pero igual sigue lo mismo, nuevamente le pusieron el repuesto del auto le limpiaron y se mejoró pero solo estuvo bien un mes y nuevamente siguió lo mismo ya Estor de mecánica en mecánica y nadie me lo da arreglando ayuda Por Favor
Cristina Ruiz de Ecuador hace 4 años  
CR
1 caso 
carlos de Ecuador hace 4 años
Cambie la pila de la bomba de combustible y si es posible un abc.
Julio César de Colombia hace 4 años
Puede ser el alternador que no está emitiendo la energía adecuada!! Puede estar emitiendo más energía o menos energía de lo adecuado
carlos de Ecuador hace 4 años
Pila de gasolina y válvula ckp
Leo Benavides de Ecuador hace 4 años
Podría ser el sensor MAP. O quizás el catalizador tapado puede llegar a producir esa falla. Tambien inyectores sucios
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Cuerpo de aceleración

Chevrolet Sail 2019 1500 40000 kms
E limpiado el cuerpo de aceleración y se me prendió el Chet y le pase el scanner y aparece el código P0222 y dice circuito bajo del sensor del interruptor de posición del pedal/mariposa B ayúdenme por favor ya que los mecanismos no me dan solución
Edinson Joel lamadrid Jiménez de Perú hace 4 años  
ED
2 casos 
Camilo de Colombia hace 4 años
Puede ser un problema de las pistas internas del cuerpo de aceleracion.
Ricardo de Chile hace 4 años
Al limpiar el cuerpo de aceleración moviste la mariposa...por lo cual la computadora está leyendo el error...lo k tienes que hacer...es calibrar el cuerpo de aceleración...
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Problemas con el cuerpo de aceleracion

Chevrolet Sail 2012 4p 1.4 117100 kms
Bueno al momento de acelerar piso el pedal acelera una sola vez nuevamente piso el pedal y ya no acelera a q se puede deber eso
Fernando de Ecuador hace 6 años  
FE
1 caso 
Jorge de Chile hace 4 años
Tengo un sail 2013 y no acelera lo dejo pisado sin contacto por 20 segundo y doy arranque y vuelve a caminar lo e scaneado muchas veces y e cambiado muchas parte acelerador cuerpo de aceleración bomba combustible revise cableado y ya no se que hacer
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Cuerpo de aceleración

Chevrolet Sail 2016 5 62000 kms
Tiene esa falla cuando a unos 8km comienza a falló lo q hago apagarlo 30segundos
Y vuelvo prendo queda regulado pero bombillo queda prendido x hay 7 km vuelve se acelera y pierde fuerza toca pagarlo en 40 segundo y prendo vuelve a regular, voy mandarlo sincronización de todo haber q pasa Dios va salir muy todo trabajó
alex rengifo de Colombia hace 5 años  
AL
1 caso 
alex rengifo de Colombia hace 5 años
Ya quedo bno gracias a Dio
Jorge de Perú hace 3 años
Buen día cuál fue el defecto tengo un problema similar
Cristian luna de Ecuador hace 2 años
Buenas noches amigos me podrian ayudar lo que pasa es que quiero saber si el. Cuerpo de aceleracion de un chevrolet sail 2018 le dara a un chevrolet sail.2013 x fa
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Se daño el cuerpo de aceleracion

Chevrolet Sail 2015 4 puertas semi full 20000 kms
Iba conduciendo el vehículo normalmente y de un momento a otro dejo de acelerar lo lleve en grua al concesionario y me dijeron que no servuia el cuerpo de aceleracion un carro con un año de uso 20000 km y ya dañado eso que decepción
jhon nava de Colombia hace 8 años  
JH
7 casos 
maxiwiri de Chile hace 7 años
Hola, no olvides que el cuerpo de aceleracion contempla elemento tales como un sensor de posicion (TPS) y que no necesariamente tiene que estar malo... sino que puede estar desconectado, cortado, etc, espero te sirva !
Johan 1989 de Ecuador hace 6 años
Tengo este problema con mi carro c aguanta y no ahy aceleracion x rato q es
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Sixter de Ecuador hace 5 años
Se daño el sensor de velocidad. Cambialo
Alexander Vera de Ecuador hace 6 años
Cable de tierra, corta otra los extremos sulfatados y coloca de nuevo a presión, si esto molesta la computadora manda muchos códigos erróneos peor los sensores están buenos y gastas dinero por nada, me pasó a mi y espero q no te pase a ti pilas
Wilson Jinez de Ecuador hace 4 años
Amigos tengo un problema con el auto todas las mañanas le prendo pero en segundos se me quiere apagar y me toca esta aplastando el pedal de aceleracion y luego se pone bien y no tendo problemas es el chevbrolet sail 2013 me pueden ayudar gracias
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Cuerpo de aceleracion

Chevrolet Sail 2012 1.4 260000 kms
Buenas noches, quisiera que me ayuden con un problema que tengo, tengo un sail 1.4 año 2012 y al prender el carro tiene un poco de problemas, se pone inestable en las revoluciones, y al acelerar se queda y no quiere avanzar... esto pasa solo cuando el carro esta frio, cuando ya calienta y se pone en 700 revoluciones se estabiliza, tambien se escucha pequeñas detonaciones en el cuerpo de aceleracion, ya lo hice limpiar el cuerpo de aceleracion pero sigue igual... no se si tenga que cambiarlo, alguien que meindique si es eso o no porque no me sale codigo de error... ya he cambiado bujias, bomba de gasolina, valvula de presion de xombustible, sensor de temperatura sensor map sensor de oxigeno y nada
Danny de Ecuador hace 2 años  
DA
5 casos 
Luiggi de Ecuador hace 2 años
En mi sail 2012 tengo el mismo problema en las mañanas en frío , en el scanner me dijeron que es el sensor de gases EGR , pero no lo he cambiado , muy costoso , lo que hago es dejarlo prendido que caliente bien , hasta 800 luego arranco y se normaliza
Percy Jordan de Perú hace 10 meses
Buenos días estimado, pudiste solucionar el problema???
Jose de Perú hace 8 meses
Me pasa lo mismo que era
Por favor
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Es el cuerpo de aceleracion

Chevrolet Sail 2014  219 kms
Cuando paro la marcha se acelera sube ybaja la rebolucion
Jose sanchez sabando de España hace 7 años  
JO
10 casos 
Gustavo de Chile hace 4 años
Hola como losulucoonaste
José Antonio Vásquez chicoma de Perú hace 3 años
Lo. Mismo me pasa que será
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Problema con el cuerpo de aceleración

Chevrolet Sail 2012 Semi full 180000 kms
Al comienzo de la falla el ventilador se soltó, tuvo aumento de presión, el mismo hizo perder el fluido refrigerante por el radiador de la calefacción, al repararlo pasaron 3-4 semanas y comenzó a fallar el cuerpo de aceleración. No sé mucho de mecánica, pero las revoluciones están en "07" y se escucha el motor como sube y baja de revoluciones. Alguien me puede aconsejar?. Muchas gracias.
David de Chile hace 4 años  
DA
3 casos 
Jhon jairo niño de Colombia hace 3 años
Igual q solucion. Te dieron amigo. Mi sail es 2014 me pasa exactamente lo mismo
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Cuerpo de aceleración

Chevrolet Sail 2016 5 62000 kms
Tiene esa falla cuando a unos 8km comienza a falló lo q hago apagarlo 30segundos
Y vuelvo prendo queda regulado pero bombillo queda prendido x hay 7 km vuelve se acelera y pierde fuerza toca pagarlo en 40 segundo y prendo vuelve a regular, voy mandarlo sincronización de todo haber q pasa Dios va salir muy todo trabajó
alex rengifo de Colombia hace 5 años  
AL
1 respuesta 
May Bello de Colombia hace 5 años
Limpia el cuerpo de aceleración!
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No acelera ya cambie el pedal el cuerpo de aceleración y nada

Chevrolet Sail 2020 4 140000 kms
Solución no acelera ya cambie cuerpo pedal y después de un tiempo sigue la misma falla
Sebas de Chile hace un año  
SE
6 casos 

Cuerpo de aceleración me dice q es lo compro y queda igual

Chevrolet Sail 2016 1.4 80000 kms
Chevrolet sail me marco testigo de motor me quedó en 1.5 rpm y si acelero se me bajan hasta q se apaga se le puso escaner y arrojo cuerpo de mariposa lo compre lo instale y aún sigue igual que es el daño por favor
Juan de Colombia hace un año  
JU

Sistema de control de mariposa

Chevrolet Sail 2012 4 1900000 kms
Se prende el check y no acelera se limita la velocidad. Ayuda gracias
Lewis castro de Colombia hace 2 años  
LE

Cuerpo de aceleración

Chevrolet Sail 2013 4 puertas sedan 140000 kms
Buenos días tengo el check engine prendido y por nada se me apaga pero le hicieron una prueba con otro carro poniendo el cuerpo de aceleración en el mío y pusieron el escáner y borro me dicen que es porque la válvula IAC está dañada y no se puede limpiar
Kevin de Ecuador hace 3 años  
KE

Se me ha dañado veces el cuerpo de aceleracion

Chevrolet Sail 2014 4 puertas 1.4 130000 kms
Pq se daña tanto este cuerpo
Armando roldan de Colombia hace 3 años  
AR

Cuerpo de Aceleracion-5 codigos de error

Chevrolet Sail 2016 1.4l Aut Gasolina 4 57000 kms
Buen día, mi carro cuando acelero no responde y se prendió el check, le están haciendo el scanner y me dicen que le sale 5 códigos con error, lo apagan y lo vuelven a pasar y sale lo mismo, que será esto? el cuerpo de aceleración? o algún cable de la batería? gracias
Carmenza de Colombia hace 3 años  
CA
3 casos 

Cuerpo de aceleración

Chevrolet Sail 2016 5 82000 kms
Tiene esa falla cuando a unos 8km comienza a falló lo q hago apagarlo 30 y vuelvo prendo queda regulado pero bombillo queda prendido x hay 7 km vuelve se acelera y pierde fuerza toca pagarlo en 40 segundo y prendo vuelve a regular, voy mandarlo sincronización de todo haber q pasa Dios va salir muy todo trabajó
alex rengifo de Colombia hace 5 años  
AL

Falla aceleracion SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sail 2016 4 puertas 1.4  2687890 kms
Amigos no se quien pueda ayudarme tengo una falla en mi sail2016 cuando se calienta acelero no desarolla de golpe como q se ahoga como q ustubiera mal una bobina pero cuando está frío no hay falla ya cambie bobina bujías sensores de oxígeno cuerpo de aceleración y bomba de combustible solo me falta cambiar la computadora
Angeledu de Ecuador hace 5 años  
AN
4 casos 
Fabian de Chile hace 5 años
Hola !!prueba con el sensor de presión de aceite o tambien puedes chequear el sensor detonación !!
Julio Cierto de Perú hace 4 años
Donde se encuentra el sensor de detonacion en el sail 2017
Angeledu de Ecuador hace 4 años
Si es el sensor de golpe debajo del múltiple de admisión
Angeledu de Ecuador hace 5 años
Donde encuentro esos sensores
Angeledu de Ecuador hace 5 años
Ya lo solucione después de gastar tanto era el cuerpo de aceleración q tenía una falla le puse el q había remplazado lo limpiaron bien y listo
Darwin de Ecuador hace 5 años
Compa tengo el mismo problema
Angeledu de Ecuador hace 5 años
Es cuerpo de aceleración ponle el original una ves q te allan revisado la parte electrónica
freddy puma de Perú hace 4 años
Angeledu para otra vez busca un buen mecanico y no un adivino,que te hizo cambiar partes que estaban en buen estado y eran originales,sin haberles hecho un buen diagnostico.
Miguel Rodas de Perú hace 4 años
Hay mecánicos que te hacen cambiar repuestos en buen estado,esos no deberían llamarse mecánicos más bien deberían llamarse charlatanes
Wiljav22 de Ecuador hace 5 años
Disculpa en q taller lo hiciste ver tengo el mismo problema ya cambió el cuerpo de aceleración y sigo teniendo el mismo problema
Angeledu de Ecuador hace 5 años
Si cambias tienes q buscar el original
freddy puma de Perú hace 4 años
Wiljav22 si te cambiaron el cuerpo de aceleracion y no se soluciono el problema,entonces esa no era la falla,deberias ponerle el escaner en flujo de datos y chequear los voltajes que manejan los tps del cuerpo de aceleracion.
Angeledu de Ecuador hace 5 años
Yo soy de santo Domingo donde un Electrico q se llama xavier es muy bueno
Miguel paguay de Ecuador hace 5 años
Tiene el numero de el electricista amigo
Angeledu de Ecuador hace 5 años
No pero queda en Santo Domingo
Jaime de Chile hace 4 años
Hola amigos, me pueden ayudar, necesito saber donde esta ubicado el sensor 2 de Chevrolet New sail?? Me arrojó falla de sensor de oxígeno, solo pille el de arriba, pero según el tipo que me escarnio es el segundo sensor, el cual no puedo ubicar en el auto?
Angeledu de Ecuador hace 4 años
Está pasando el catalizador
SujeyG de Ecuador hace 3 años
Andejeldu hola tu ayuda por favor, mi carro está presentando una falla como la tuya y el mecánico ya me ha dicho que le cambie el cuerpo de aceleración pero solo tengo 55000 km quiero una segunda opinión. Como t puedo contactar para que me ayudes con el mecánico que t soluciono tu problema
Angeledu de Ecuador hace 3 años
En santo domingo atrás del sindicato de choferes hay un electromecánico se llama Javier
Alejandra de Colombia hace 2 años
Cómo solucionaron el problema, yo hice ese cambio y cada vez nos hacen cambiar algo diferente
... Todo un dolor de cabeza ya no da ni rabia...
Victor Quimi de Ecuador hace 3 años
Veran yo tuve en si el mismo problema... pero en maulme en nachala hay un mecánico positivo se llama Walter y consiente
Angeledu de Ecuador hace 3 años
Q fue mi amigo lo q le hizo
Tango&Cash de Ecuador hace 3 años
Es positivo el señor tiene el numero
Solucionado
Mejor respuesta (según Angeledu)
Angeledu de Ecuador hace 2 años
Cuerpo de aceleración original
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Tengo un sail 1.4 año 2012 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sail 2012 1.4 113000 kms
Se prendió el sheck se le hizo scanner arrojando códigos p2101, p2106, p2110 se le cambio pedal y cuerpo de aceleración y el problema persiste
( Vehículo no acelera y en relenti las revoluciones osilan desde 1300 a 1900 rpm )
Jose de Chile hace 2 años  
JO
10 casos 
Leo Benavides de Ecuador hace 2 años
Este es una recomendación que siempre hago, la cual es tratar de conseguir una computadora prestada, y probar como funciona con la nueva. Es la mejor forma de descartar fallas por las ECU. Por cierto tratar de reparar es muy pero muy difícil. Es mejor conseguí una nueva, sí el caso sería el daño de las computadora
Wiljav22 de Ecuador hace 2 años
Yo le cambié la ecu pero sigue igual
Wiljav22 de Ecuador hace 2 años
Lograste solucionar el daño me puedes decir por favor ya que tengo el mismo problema
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose)
Jose de Chile hace 2 años
Solucione cambiando ecu , chapa y cuerpo de aceleración
Wiljav22 de Ecuador hace 2 años
Cual es la chapa me puedes ayudar con eso
Jose de Chile hace 2 años
@Wiljav22Chapa de contacto o llavin
juacocasti de Chile hace 8 meses
@JoseCómo llegaste a la conclusión que era la chapa?, yo tengo el mismo problema hace tres meses
Jose Luis de Colombia hace un año
Tengo un caso con este código, ya le he puesto otro cuerpo de aceleración, otro pedal, otro ECU, y se le suspendió la pacha principal por un posible mal contacto, qué más le podría hacer, probar todas las cosas al mismo tiempo?
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Jalonea al acelerar SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sail 2015 full, motor 1.4 345000 kms
El carro da tirones y jalonea al acelerarlo, en ralenti por momentos empieza a temblar y mas da la falla cuando se enciende el aire acondicionado. Se le hizo limpieza al cuerpo de aceleracion se cambió filtro de combustible y el filtro del depurador es nuevo y el problema persiste
Chriszalid de Ecuador hace 3 años  
CH
17 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Chriszalid)
Chriszalid de Ecuador hace 3 años
Bobina de encendido en mal estado!
Carlos chiw de México hace 3 años
Siempre que fue? Lo pudiste arreglar?
Chriszalid de Ecuador hace 3 años
Las bobinas de encendido
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Encendido con bajas revoluciones

Chevrolet Sail 2015  96000 kms
Buenos días,
Mi vehículo es un Chevrolet SAIL modelo 2015, lo tengo desde concesionario, 0 kms, actualmente tiene 96.000 kms y al encenderlo arranca con las revoluciones super bajas, oscilando entre 0.3 a 0.5 lo cual hace que se apague. Para poderlo encender me toca chancletear el acelerador para que suba las revoluciones y así poderle dar marcha. Cabe anotar que ya tiene el cuerpo de aceleración limpio y se le cambió el sensor MAP y aún sigue con el inconveniente, agradezco si alguno tiene una idea de que puede estar pasando? Ya se escaneó y no muestra ningún error.
Master1583 de Colombia hace 4 años  
MA
10 casos 
gerardosail2014 de Colombia hace 4 años
Amigo tengo el mismo problema, cambié bujias, filtro de aire, batería, bomba de gasolina, limpieza de inyectores, filtro de gasolina, limpie el sensor a la salida del múltiple y además cambié el convertidor catalítico, y sigue igual arrancando a bajas revoluciones si llegas a dar con el problema por favor avísame
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Edgar de Perú hace 4 años
Tienes que mantener el nivel de combustible en tres cuartos mínimo medio tanque con dasolina 97 octanos
gerardosail2014 de Colombia hace 4 años
Esa recomendación alarga la vida útil de la bomba de gasolina, pero no soluciona el problema. Asi el tanque esté en el nivel de reserva el carro debe arrancar bien con fuerza
gerardosail2014 de Colombia hace 4 años
Amigos encontré la falla del vehículo, recapitulando, el primer daño era que el ventilador solo encendía con el aire acondicionado, el segundo problema era el arranque con bajas revoluciones. El causante de todo esto era el sensor de temperatura, aunque este estaba dañado no salía testigo de Check motor, y nadie se imagina q este dispositivo sea el causante de fallas en la aceleración, así q mucho ojo, yo cambié convertidor catalítico, bujias, filtro de gasolina etc etc ni siquiera en la GM sabían cuál era el problema.
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Jorge de Colombia hace 3 años
Estoy en la ciudad de cali. En que taller puedo ir Para que le hagan ese trabajo?
Anthony Cevallos de Ecuador hace 4 años
Pueden revisar poninedo la llave en contacto 3 veces y despues encender y si el vehiculo se enciende normal es debido a una valvula que regula la presion de combustible.
gerardosail2014 de Colombia hace 4 años
Sigue igual. También se acelera y apagó el aire y regresa a la normalidad
Anthony Cevallos de Ecuador hace 4 años
Puede revisar desconectando el sensor de oxigeno numero uno el que se encuentra antes del catalizador, si al dr el primer encendido el auto enciende correctamente sicnifica el fallo esta por el sistema de inyeccion de combustible, al desconectar el sesor de oxigeno creamos una mezcla rica.
gerardosail2014 de Colombia hace 4 años
Buen dato voy a probar y te comento.
Pepespi de Ecuador hace 2 años
@gerardosail2014Amigo, halló alguna solución
Anthony Cevallos de Ecuador hace 4 años
Al encender el aire acondicionado el auto debe aumentar sus revoluciones debido a que comineza a trabajar el sistem ade aire acondicionado, representa una mayor carga al encender el aire acondicionado
Jorge de Colombia hace 3 años
Yo tengo. Un sail 2013,con el mismo inconveniente.
gerardosail2014 de Colombia hace 3 años
Manos a la obra amigo.
Jorge de Colombia hace 3 años
Tenes algún cel de contacto?
Jorge de Colombia hace 3 años
El sensor de temperatura donde se encuentra?
josue de Perú hace 3 años
Hasle calibracion de obturador y asunto resuelto a mi me pasaba lo mismo https://youtu.be/lae0h2wkvi0 ahi esta un video para que tu mismo lo puedas hacer
Julian castro de Chile hace 2 años
Hola. Buenas tardes... mira mi papa tuvo el mismo probblema. Con sail 2014. Ralenti muy bajo... se apagaba solo... y habia que acelerarlo al inicio... Tenia poca fuerza... al final. Se le tomo compresion... cilindro 3... estaba. Muy bajo... tenia una valvula partida le faltaba un borde escapandose la compresion... se cambio todas las valvulas y retenes. Solocionado problema. Costo pillarle la falla.
Christian de Ecuador hace 2 años
Hoy un mecánico dio con la falla de las revoluciones inestables... Quien diría que es el sensor de velocidad... Es el odometro del sail...
Saludos
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Wilmer de Ecuador hace 2 años
Y dónde está ubicado, cual es el nombre técnico o el código
Christian de Ecuador hace 2 años
@WilmerVa en la caja de cambios perpendicular al hidrovac
Jairoleal de Colombia hace un año
Mi Chevrolet Sail 2014 de un momento a otro se subió de revolucion y qdo acelerado estaba en 0.7 y quedó en 1.0 q puede ser
Deyanira de Chile hace un año
Hola, tengo un sail 2011 1.4 tengo problema para acelerar voy normal y de la nada se queda pegado en 1.4 y no sube de 2.5 no me deja subir la velocidad a mas de 50k ya se han cambiado todas mas valvulas y sensores, segun scanner era el cuerpo de aceleración se cambió x uno totalmente nuevo pero la falla sigue igual y ya x scanner no arroja nada, ayuda con que mas puede ser
Luís de Ecuador hace un año
Amigo si encuentra solución comente,tengo el mismísimo problema
Jairoleal de Colombia hace un año
Mi Chevrolet Sail suena como si estuviera acelerado y revise el filtro del aire y está un poco despegado de una goma en la q encaja podrá ser ese el problema
Lina Rocha de Colombia hace 9 meses
Hola chicos tengo un sail. Modelo 2017 y resulta que cuando el carro ya está caliente empieza a bajar la velocidad y de un momento a otro se apaga eso es repetidamente y no sé si es el cuerpo de aceleración , o sincronización o que otro caso pueda ser espero que me puedan ayudar muchas gracias
jorge tadeo de Colombia hace 7 meses
Revise la bomba de gasolina
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Se suben las revoluciones SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sail 2012 1.4 litros 16 válvulas 200000 kms
Empezó a subirse las revoluciones de a poco, pero ya ahora se suben intensamente y en Loma sólo sube en primera. Me decían q era el cuerpo de aceleración lo cambié y nada. Favor ayuda ya q estoy desesperado sin saber q hacer.
Carlos Kike de Ecuador hace 6 años  
CA
3 casos 
Alexander Vera de Ecuador hace 6 años
Buena tarde, tengo un problema con mi chevrolet sail 2013 aperece el check y el carro en baja se acelera y vuelve a bajar y así constantemente y por ratos se pierde la aceleración y ahora empeoró, el scanner me arrojó tres códigos. P 2106 sistema de control del accionar de la mariposa alimentación limitada forzada. P2110 sistema de control de la mariposa -RPM limitada forzada. P0651 voltaje B de referencia del sensor - circuito abierto. Espero que alguien me ayude conbsus experiencias y no comprar el cuerpo de aceleración por gusto siendo tan caro. Gracias
Alexander Vera de Ecuador hace 6 años
Cable de tierra, cambia o corta los extremos y vuelve a dejar bien presionado, espero te ayude ya q yo gasté comprando muchas cosas y era sólo eso, pilas
Edwin de Colombia hace 6 años
Donde va el cable de tierra el q llega al Bieber de la batería?
Yeffrey de Chile hace 4 años
Alexander vera, amigo como solucionaste el problema? Ayuda por favoor
Miguel Rodas de Perú hace 4 años
Tengo un Sail del 2012 en las mañanas al prenderlo en frío las revoluciones oscilan entre 07 a 08,pero una vez transcurrido 15 minutos se mantiene en 08 y 10 hasta 12 y se aguanta un poco
Osvaldo Ramírez de Chile hace 5 años
Una consulta cuando paso los cambios de repente suben bastante las revoluciones que sera alguna falla del vehículo por favor si me puede ayudar le estaría muy agradecido...
Luis de Ecuador hace 5 años
Buenas amigo disculpe solucionaría su problema del sail yo tengo el mismo problema y no se que hacer me puede ayudar por favor
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos Kike)
Carlos Kike de Ecuador hace 5 años
Kit de embrague, plato y disco y eso fue todo
Luis de Ecuador hace 5 años
Disculpe me puede ayudar con su número para contactarnos por favor
Luis de Ecuador hace 5 años
Tal vez le pasaría que pone segunda y empieza acelerar se dispara y llega hasta casi 4 mil revoluciones y igual cuando cambia a tercera cuarta y también se le prendió la luz del check
Yeffrey de Chile hace 4 años
Amigos, llevo mas de 10 meses con el auto en las mismas condiciones, ya esta muriendo sin usarlo alguien pudo solucionar el problema? Lo he llevado a varias partes y no dan con la solucion.
Jeferson leguizamo de Colombia hace un año
Me pasa lo mismo tengo un sail 2016 pero se me le suben las revoluciones a 1200 y bajan a900 nuevamente le revisaron el cuerpo de aceleración pero no mejora que puede ser
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Se apaga el chevrolet

Chevrolet Sail 2014 5 puertas 36000 kms
Saludos
El problema de mi sail es que en la mañana cuando lo saco para ir al trabajo y estoy reccorriendo cuando se bajar la marcha de 3 a 2 se apaga el auto... ya voy varios dias con ese problema, lo lleve al mecanico le cambiaron los inyectores, bateria, limparon el cuerpo de aceleracion, reprogramaron la computadora, el problema se lo siente mas en la mañana cuando lo saco al trabajo o cuando esta unas 5 horas sin uso. EL problema persiste no se ha logrado corregir
Telesfor de Ecuador hace 8 años  
TE
4 casos 
freddylux de Ecuador hace 8 años
Yo tengo exactamente el mismo problema, opte por calentarlo un poco mas pienso que el aceite no alcanza la viscosidad idonea y le resulta dificil al motor vencer esa resistencia por ellos se apaga... se recomienda aceite 10w-30 o uno menos viscoso referirse al manual
Telesfor de Ecuador hace 8 años
Gracias amigo, por tu respuesta te comento que aun no he podido resolver el inconveniente
Chamako de Argentina hace 8 años
Yo tamb tengo ese problema como si fuera que el carro se ahoga y no aguanta... y ahora en gas se para apagando mi carro echo rebajar valvulas cambiado bujias afinamiento limpiado obturador y algunas cosas mas pero sigur asi me dicen que cambie o rectifique la culata...pero el problema de las mañanas se arregla rebajajando valvulas en 12 admision y 14 escape aslo y va quedar mucho mejor y espera que solo caliente un poco mas y ya keda...
Alexander de Ecuador hace 6 años
TIENES que calentar el motor mínimo 2 minutos
raul de Perú hace 8 años
Son los valancines q lo ajusten cada cinco años mas o menos se debe de hacer mantenimiento los valancines
ariel taller de Chile hace 8 años
Hola soi electrico mecanico general de autos tengo en mi taller unsail en donde encontre un enchufe de barios cables que esta ubicado a un costado del radiador,mirando de frente,derecha hacia abajo,es un conector que lleva varios cables,lo encontre suelto y varios de los problemas que en este foro yo creo que deverian revisar ya que yo lo encontre suelto y lo limpie lo asujete bien ala carroceria y se quitaron varios problemas de los cuales se mencionan en este foro espero de que les sirva de algo
German gomez de Colombia hace 6 años
Gracias yo les cuento q el problema de mi sail q no aseleraba fue sufisiente con cambiar al bateria y quedo bien la bateria era la original de nuevo es 2015
Pablo cesar de Perú hace 6 años
Hola german una consulta que bateria le pusistes y de cuantas placas yo tengo el mismo problema con mi sail... gracias
Carvi de Ecuador hace 6 años
Saludos, soy Carlos. Yo tengo un sail 2015 y lo que le pasa es que cuando voy a tanquear abro el tanque y el tacometro se acelera sólo y se baja hasta 3 empieza a temblar y luego se apaga... prende a los 10 minutos insistiendole. Ya cambie la bomba y sigue igual, hice lubricar sensor y sigue igual. Me podrían ayudar ??
Alexander de Ecuador hace 6 años
Revisar el canister
Ben ben de Ecuador hace 5 años
Revisa tubo de escape, catalizador
freddy puma de Perú hace 4 años
Hola Carvi como dice Alexander deberias revisar el el canister. Que lleva 2 valvulas una de ventilacion y otra de purga,sin embargo pienso que tu problema puede estar en el tapon del tanque de combustible que tambien lleva 2 valvulas.
Joffrezambrano de Ecuador hace 6 años
Tuve el mismo problema y es un piston q va encima del motor x ahy ley valvula de zelenoide
Víctor Miguel Quispe Ramírez de Perú hace 3 años
Hola tengo un sail 2015 lo cambie a vi combustible GNV gasolina prende normal cuando recorre unos kms y paro por tráfico o semáforo comienza a temblar levemente y se apaga más recorro y más y comienza a apagarse cada vez que paro esto pasa después de 5 años de uso antes era todo normal
Rodrigo de Chile hace 9 meses
Hola,yo tenia el problema q no andaba a más de 30km (Chevrolet sail 2020 con GNC ) limpié el cuerpo de aceleración se normalizó pero ahora se apaga en las esquinas, pienso q se descalibró o está sucio por dentro en las pistas de contacto
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Código de falla p0223

Chevrolet Sail 2015 4 puertas  30465 kms
El vehículo se sincronizó se bajó el cuerpo de aceleración y se limpió al encender el vehículo prende y funciona perfectamente solo le queda el check engine encendido y en el scanner aparece código de falla p0223 alguien sabe como solucionarlo?
Miguel saavedra de Colombia hace 6 años  
MI
13 casos 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Hay que reprogramar el cuerpo de aceleracion...
Edwin de Colombia hace 6 años
Cómo se reprograma el acelerador
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Mediante un buen scanner !
Edwin de Colombia hace 6 años
Ok muchas gracias solo con scanner
Arnol vega de Ecuador hace 5 años
Como puedo reprogramar con el scanner launch x-431 pro me pueden decir gracias
Jeanpierre de Ecuador hace 5 años
Tengo el mismo problema con mi sail 2012, se revisó cuerpo de aceleración, pedal, cableado un computadora y al parecer todo está bien, sigue apareciendo la luz de check y de vez en cuando deja de aclarar, llega máximo a 10kpm. Qué hacer?
Gustavo de Chile hace 4 años
Amigo como lo soluciono estoy desesperado
freddy puma de Perú hace 4 años
Hola Arnold solo tienes que entrar en el menu de funciones especiles y ahi te saldra la opcion de learn idle air control o en castellano,aprendizaje de la velocidad en ralenti,el mismo escaner te dira que pasos tienes que seguir,como temperatura de motor,. . . Etc etc.solo sigues las instrucciones y listo. El escaner los hace todo.
Gustavo de Chile hace 4 años
Como lo solucionaron tengo el mismo problema
Jorge de Perú hace 4 años
Tengo el mismo problema
albertomendoza de Colombia hace 4 años
Hacer aprendizaje del cuerpo de aceleración...mediante un buen scanner
bryan77md de Colombia hace 2 años
Me pasa igual aparece el mismo código y no prende el carro me dicen que puede ser que la bomba de gasolina ya estoy desesperado no se que es
albertomendoza de Colombia hace 2 añosContactar profesional
Si estás en Bogotá te puedo ayudar... 3108034092
Damián de Chile hace un año
Que ISO para solucionar el código
Eder S H de Colombia hace 8 meses
Buenas tardes amigos quien de casualidad sabe cómo solucionar el error del código P0650-E0
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Falla en cuerpo de aceleracion

Chevrolet Sail 2014  20000 kms
El testigo de motor se prendio... el carro prende pero no acelera el scanner arroja pedal acelerador y señal tps. Los cambie pero aun tengo el mismo problema.
Oscar de Colombia hace 7 años  
OS
6 casos 
mery de Ecuador hace 7 años
Trata de desconectar el arnés q está debajo del reservorios del hidráulico limpiarlo u volverlo a conectar con la batería desconectada
Wiljav22 de Ecuador hace 5 años
Disculpa encontraste solución ya q tengo el mismo problema
freddy puma de Perú hace 4 años
Hola Oscar al parecer tu mecanico no le hizo un diagnostico practico ni con escaner, multimetro, ni con osciloscopio,deberias de buscar otro mecanico.
Ivan de Ecuador hace 7 años
Comprueba con otro cuerpo d aceleración?? Yo tuve ese problema...?? Compré un cuerpo d aceleración? Y desde ahí nunk más volví a tener problema con mi sail
Claudio de Chile hace 7 años
Tengo la misma falla. Era elcuerpo. De. Aceleracion o el. Sensor TPS. Se detiene el auto al bajar las revoluciones y empezó a cuetiar y tirones. Si me pueden ayudar. Sail 2016.
Marcelo de Chile hace 7 años
Claudio ya llego a buenas manos su auto, no se preocupe pronto estara en condiciones optimas de funcionamiento, lo mas probable sea la iac.
Claudio de Chile hace 7 años
Jajaj. Ojala sea eso marcelo. Va el asado.
Boris de Chile hace 6 años
Cómo les fue con el sail... Tengo la misma falla, ya cambié el cuerpo de aceleración y sigo igual
Johan 1989 de Ecuador hace 6 años
Me pasa lo mismo voy en marcha y de repente c aguanta en el scanner me salio cuerpo d aceleracion y otro me. Dice q es el cableado q mismo sera me quedo sin aceleracion y de repente despega normal asi ando quien me ayuda y pasa prendido un chakin
Wiljav22 de Ecuador hace 5 años
Q tal amigo ya pudiste solucionar lo de el cuerpo de aceleración ya q tengo el mismo problema
freddy puma de Perú hace 4 años
Hola marcelo estos autos ya no llevan valvula,solenoide o motor paso a paso,son electronicos, Hola Boris antes de cambiar el cuerpo de aceleracion,le hiciste un diagnostico con escaner y el osciloscopio,si la repuesta es no,tu o tu mecanico estan en nada. Incluso con un simple mulltimetro puedes probar el cuerpo de aceleracion,antes de cambiarlo por nada.
henry.2222 de Ecuador hace 7 años
Hola tengo un sail del 2012 cuando acelero el compresor del aire se apaga y demora en prender esto es en marcha... pero estacionado el carro enfria bien... ya le cambie termostato el escaner no arroja nada le hice manteniemiento del aire y todo esta bien quien me ouede ayudar
Fernando de Ecuador hace 5 años
Hola tiene un problema con la computadora
Nelson20 de Colombia hace 6 años
Buenas tardes tengo un sail 2014, mande cambiar aceite y se prendío luego el testigo del shequin o como se klame, lo skanearon y resultoser el sensor del oxigeno. Me dice el mecànico que lo ande así y en tres dias si sigue el problema miremos. Quuero saber que priblrmas tiene el andar el Carro así. Ya se le hizo mantenimiento al sensor y el problema sigue.
Raul Wolf de Colombia hace 5 años
Sobre este problema que solución encontraste
freddy puma de Perú hace 4 años
Hola Nelson que codigo exactamente te dio el escaner,pues el sensor de oxigeno tiene infinidad de codigos, señal alta ,señal baja,señal inactiva,señal lenta,y casi siempre el problema no esta en el sensor, puede ser inyectores un sensor map,maf,cts,entradas de aire,un regulador de combustible...etc,etc.por lo tanto un buen diagnostico.
Raul Wolf de Colombia hace 4 años
Yo cambie el sensor por uno de un modelo colisionado del mismo año y km del mio, se borro la falla dee una vez
Nelson20 de Colombia hace 4 años
Muchas gracias por sus respuestas; la solución fue cambiar el sensor; y el problema se soluciono afortunadamente.
Johan 1989 de Ecuador hace 6 años
Mi carro es un sail 2014 voy mormal de repente me quedo sin poder acelerar y despues vuelve ah la normalidad y despies sigue con la falla quiero saber q puede ser el carro permanece encendido normalmente solo c queda sin aceleracion q puede ser
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hugo de Ecuador hace 6 años
Tengo el mismo problema encontraste la solucion
Jose de Chile hace 5 años
Encontraste la solución?
freddy puma de Perú hace 4 años
La solucion esta en ponerle el escaner en datos en vivo y ver los valores de los sensores app y tps y compararlos con los valores del manual de servicio del vehiculo,si varian para seguridad ponerle el osciloscopio. Y recien se puede pensar en cambiar algo. Pedal o cuerpo de aceleracion.
Vicente Alvarez de Ecuador hace un año
@freddy pumaAmigo soy técnico automotriz al igual que usted. He puesto el scanner, conecté el osciloscopio a todos los sensores del motor junto con el cuerpo de aceleración y pedal. Todo funciona con normalidad, hasta se comprobaron algunas piezas en otro sail y todo funciona correctamente. Se desarmó todo el cableado en busca de corto circuitos, se comprobaron tierras de computadora y se midió continuidad entre los cables de alimentación, señal y tierra de todos los sensores del motor.
Solo falta comprobar la PCM. Estos foros se crearon para compartir la solución a diferentes problemas. No para describir procesos de diagnostico automotriz, resaltando el poco conocimiento obtenido.
Carlosmego de Perú hace 6 años
Mi carro está fallando cuando pongo primera para salir de bajan las revoluciones a 3.0 o 2.0 y empieza a toser Aceves se apaga o lo pongo en neutro y lo acelero y pongo primera y salgo y en segunda y tercera como que se quiere aguantar también ya limpie obturador inyectores de gnv y de gasolina que podrá ser
Walter de Perú hace 6 años
Amigo encontraste la falla en tuvehiculo tengo el mismo problema ayuda x favor ya no se que hacer
Walter de Perú hace 6 años
Amigo solucionaste el problema con tu sail tengo el mismo problema
TELLEZ de Colombia hace 6 años
El ramal que va alado derecho del radiador , por hay pasa señal del cuerpo de mariposa debe estar sucio o algun cable dañado.
Leo Benavides de Ecuador hace 4 años
El scanner es simplemente una ayuda ó pauta para guiar al buen mecánico. No siempre lo que arroja es la falla. Solo la experiencia y el sentido común del profecional podrà solucionar el problema
Darwin Peñafiel de Ecuador hace 3 años
Tengo un problema con mi sail 2015 al acelerar. Es. Como que se atranca y ya le cambie las bobinas. Y ase unos 3 meses tuve el mismo problema. Y se me quemo la computadora. Por que no mandaba señal ala cuarta bobina. Y le puse otra computadora y la solución y. Quiere retomar la misma falla.
Leo Benavides de Ecuador hace 3 años
Las computadoras sí bien es cierto son idénticas y son compatibles unas con otras. Más en lo práctico no lo son del todo. Tiene que coincidir totalmente en las 4 letras y los números que tienen en el adesivo que en la parte posterior. No te engañes con el hecho de que prende el motor , pues a mi me sucedió que compre una sin que coincidan como lo acabo de comentar y prendido, más al revisar con detalle no llegaba señal a la bobina #3. Me toco comprar una con la especificaciones correctas
William de Ecuador hace 3 años
Donde esta ubicado el sensor iac
Leo Benavides de Ecuador hace 3 años
Ahora es electrónico y está incorporado en el cuerpo de aceleración
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Se apaga de la nada, se bajan las revoluciones a cero

Chevrolet Sail 2015 4 puertas 1.4 240000 kms
Necesito ayuda, el carro prende normal pero al rato de la nada se baja las revoluciones y se en apaga tengo que esperar unos 10 segundos para poderlo prender, ya le limpie el cuerpo de aceleracion, revise bujias el catalizador lo limpie, no resulta nada el mecanico no da razon... alguien 1ue le haya pasado algo asi o que sepa la solucion por fa...
daniel moran de Ecuador hace 6 años  
DA
11 casos 
Cristian de Chile hace 5 años
Hola amigos el chebrolet sail 2014 trae valvula iac y donde la trae por favor
freddy puma de Perú hace 4 años
Hola Cristian el chevrolet de ese año no trae valvula iac. Viene con cuerpo de aceleracion electronico por lo que no debes de manipular la mariposa de aceleracion pues se descalibrara,y tendras problemas de ralenti inestable.
freddy puma de Perú hace 4 años
Hola Daniel tu problema parece ser electrico,como por ejemplo el relay de la bomba de combustible que al calentarse entra en corto, y aisla la corriente por lo que el vehiculo se apaga, y una vez que se enfria el vehiculo vuelve a encender. Yo tuve ese problema,pero tambien podria ser un sensor que se caliente y entre en corto y si no da codigo es por ser una falla intermitente.
Rafael Lora de Colombia hace 3 años
El mio es modelo 2018 y le pasa lo mismo, a la media hora de estar en marcha, pierde potencia, hasta que se apaga y el motor vibra demasiado , cómo si se fuera a explotar
diego de Ecuador hace 4 años
Tengo el mismo problema en las mañanas enciende bien pero despues baja las revoluciones e intenta apagarse
Martínez de México hace 2 años
Tengo el mismo problema es de una navigector modelo 10 y asta ya no meda marcha
Emilio de Ecuador hace 3 años
Hola buenas tengo el mismo problema k aprender aprende bn pero a ratos d los normal que es 7 se baja a 5 y comienza a jugar de 3 a a 6 la revolución una apaga cual fue la solución Pana
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No acelera, el pedal de acelerador se bloquea, lo escanee más de 5

Chevrolet Sail 2013 Basica 120000 kms
Más de 5 veces lo escanee, todos los técnicos me dijeron que era computadora. La compré la cambie, cambie la chapa o el switch, cambie la llave, cambie el cuerpo de aceleración, cambie el sensor del cigüeñal, nada mejora la falla continua El pedal se bloquea, cambie pedal y sigo sin resolver el problema me estoy volviendo loco. La falla es intermitente. Aceves nop falla o en 10 min me puedo quedar accidentado 5 veces.
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Edgar Bermúdez de Chile hace 3 años  
ED
7 casos 
Edgar Bermúdez de Chile hace 3 años
Ya cambié el ramal y sigo con la falla que desgracia
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Edgar Bermúdez de Chile hace 3 años
Hay Miles de carros que se han reparado y no hay alguien que me ayude.
samm de Colombia hace 3 años
Los vehículos electrónicos cuando presentan ese tipo de fallas estan o en falta de alimentación o falso contacto en los conectores si le cambio la computadora realice un casa fallas. Mire el sensor map mire tambien si tiene algunos servos en el cuerpo de aceleracion
Edgar Bermúdez de Chile hace 3 años
Todas la alimentación y tierra se han revisado. Y aún persiste el problema.
Camilo de Colombia hace 3 años
Revise el conector del pedal o cambielo puede estar fallando también el ramal desde el pedal hasta el ecm y también el conector del ecm
Edgar Bermúdez de Chile hace 3 años
Creo que eso lo único que me falta.
Hersser florez de Colombia hace 3 años
Quisiera saber si el señor Edgar encontró el daño porque tengo mi Sail con el mismo problema.
Edgar Bermúdez de Chile hace 3 años
Hola sigo sin solución... Que tragedia no recomiendo el Sail. No es posible solucionar el problema. Ya no se qué más hacer
Jairo de Perú hace 3 años
Porque mi chevrolet sail 2012 cuando estoy en 4 corre normal asta 150km y pongo 5 se baja la velocidad a 120 km
Michael Salcedo de Ecuador hace 10 meses
Saludos, mi sail presenta el mismo problema cuéntame cual fue tu solución por favor
Leonardo González de Chile hace 3 años
Mi chevrolet sail 2018 1.5 tiene la misma falla le cambie todo y nada y yo apago el auto y dejo que en fríe un poco y se le quita la falla de verdad que uno no sabe que hacer y lleve al concesionario y más sabe uno que eso mecánico alguien pudo solucionar
Camilo de México hace 3 años
Revisen un conector k lleva por debajo de la bateria y lleva las señales fel pedal al computador,o tambien el ramal de la instalacion ke pasa por debaja de la caja de cambios ke va desde el computador hasta el cuerpo de aceleracion
Chelo de Chile hace 7 meses
@CamiloHola tengo un new sail 2018 y dejo de funcionar el acelerador y es nuevo el pedal electrónico
Puchi campo de Colombia hace 2 años
Buenas amigo Edgar me puede decir por favor en qué terminó su falla en el sail que el mío está presentando la misma falla y no alo quemas hacerle, alguna otra persona que me diga cómo lo soluciono selo agradezco, mi correo electrónico: [email protected]
Camilo de México hace 2 años
Por eso revisen esas dos cosas ke le dije eso suele fallar
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Revoluciones en frio inestables

Chevrolet Sail 2014 4 puertas 200000 kms
Cuando prendo el carro en frío está muy tembloroso, las revoluciones suben a 0.9 por un rato y despues bajan hasta 0.7 incluso con aire prendido y la aceleración parece carro viejo, ya le he cambiado las bujías, todos las bobinas de encendido, limpieza de cuerpo de aceleración, bomba de combustible el sensor map, trompo de temperatura, termostato, hice limpiar el catalizador y el sensor de oxigeno, no sale errores en el scanner, que podría ser a alguien le ha pasado
AngeloParedes de Ecuador hace 4 años  
AN
9 casos 
Camilo de Colombia hace 4 años
Revise filtro de combustible e inyectores,,si están bien hagan esta prueba
https://youtu.be/1H6bivtdvxI
Jorge de Colombia hace 3 años
Tengo el mismo problema sera la. Culata?
Miguel Rodas de Perú hace 4 años
Amigo a mí me pasó lo mismo tengo un Sail 2012 en frío normal se mantenía las revoluciones en caliente se subía de 07 a 09 o 10 lo regulaba en GNV una y otra vez se descontrolaba,tambien cambie bobinas no se solucionaba y las finales era sensor de temperatura malogrado
Julian96 de Chile hace 10 meses
Cual sensor de temperatura?
Autopart de Ecuador hace 4 años
Amigo tengo el mismo problema el auto en frío tiembla mucho y hasta se apaga, pudo solucionar el problema mi sail es 2015??
AngeloParedes de Ecuador hace 3 años
No, pero me di cuenta que sube aceite por la valvula pcv y se quema en la combustión, estamos viendo con el mecanico que puede ser
Camilo de Colombia hace 3 años
Primero limpie cuerpo de aceleracion y bujias
Gabucho de Ecuador hace 3 años
Como se limpia puedes ayudarme ? Gracias
AngeloParedes de Ecuador hace 3 años
Ya todo esto se le ha hecho, el problema es que sube aceite por la valvula pcv al parecer, pero no sabemos el motivo, ya se he cambiado varias veces la valvula y sigue la falla
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Aceleracion

Chevrolet Sail 2011 4 puertas 14000 kms
Hola etenido problemas con la aceleracion el auto se acelera en relenti medijieron que podria ser la valvula iac desarme el cuerpo de aceleracion y medi cuenta que viene todo junto cuerpo de aceleracion y valvula iac es in posible destapar la valvula iac viene todo junto no se si sera asi limpie el cuerpo de aceleracion y disminullo un poco la aceleracion en relenti pero no esta normal quiero saber si alguien tuvo el mismo problema y si lo sulucionaron y en que revolucion marca cuando esta en relenti antes que limpiara el cuerpo de aceleracion estaba en 14 y ahora 11 o 10 revoluciones cuando estaba bueno anda eb 6 o5 relenti y ahay no produce ningun problema
Gustavo de Chile hace 6 años  
GU
6 casos 
Felipe de Chile hace 5 años
Hola buenas yo soy de chile tengo el mismo problema mi auto es un Saúl año 2012 el tema es que al encenderlo las revoluciones del auto qonnde 1900 alguien que me pueda ayudar gracias
Gustavo de Chile hace 5 años
Lo que puedes hacer es limpiar el sistema de aceleración ami se me Quito el problema después que lo limpie
freddy puma de Perú hace 4 años
Hola Gustavo el chevrolet sail no lleva valvula iac,son electronicos ,por lo que debera lavar el cuerpo de aceleracion con un producto dielectrico,y luego ponerle el escaner para calibrarlo.
Sixter de Ecuador hace 4 años
Las revoluciones normales en clima cálido 27 a 30 °C son de 700 en ralenti. En clima más frío las revoluciones son mayores. Sin embargo es necesario limpiar el cuerpo de aceleracion y luego escanearlo y calibrarlo
Darío sail 2015 de Ecuador hace un año
Hola tengo un problema con mi sail soy de ecuador en las mañanas prendo el auto el motor tiembla las revoluciones son inestables bajan si en ese instante le aceleró se atranca y se apaga le dejo sin acelerar después de unos segundos se normalizan si le
Siento como un olor a gasolina no hay humo negro es solo en el primer arranque durante los arranques del día esta normal
Orlando Bocanegra de Colombia hace un año
Tengo un Sail Chevrolet LTZ 1400 modelo 2016 y me dice el mecánico que no trae la válvula IAC, se me revoluciona y el gasto de combustible es elevado,que debo hacer,es verdad que no trae la válvula IAC
Antonio Zapata de Colombia hace 9 meses
Mande a revisar las señales las de continuidad y resistencia si están bien las señales le toca comprar el cuerpo de aceleración nuevo
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Aire acondicionado se apaga y enciende andando SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sail 2016 1.4l Man Gasolina 5 62000 kms
Salus a todos. Tengo un chevrolet SAIL 2016 al cual lo llevé a hacerle mantenimiento al aire acondicionado sólo porque ingresaban los olores de afuera y olía a sucio, del resto el aire no tenía ningún problema y enfríaba muy bien. Al salir del mantenimiento, el aire deja de enfríar y enfría sucesivamente al andar a altas revoluciones; sin embargo, al estar detenido o andar suave, el aire enfría sin problemas. Lo llevé por garantía del mantenimiento dos veces, pensando que algo le habían dejado mal y no encuentran la falla. Le colocaron escaner 3 veces, le revisaron el cuerpo de aceleración, le… Leer completa
rbraym de Colombia hace un año  
RB
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según rbraym)
rbraym de Colombia hace un año
Buenos días a todos. Para aquellos que tienen este problema, resultó ser el termostato del motor. Se cambió la pieza y problema solucionado.
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Falla aceleracion SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sail 2017 4 puertas 1.4 85000 kms
Mi sail tiene los rpm acelerado 1.400 a 3.400 y no pasa los 60km ya le cambie varios repuestos cuerpo de aceleración, bujias , sensor cmp ,sensor ckp , diagnostico del computador , medicion de potencia del motor todo ok y sigue igual. Ayuda por favor
Claudio de Chile hace 2 años  
CL
2 respuestas 
Camilo de México hace 2 años
Revise un conector k va por debajo de la bateria k no tenga humedad , o un cable fallando en el ramal de la instalacion
Solucionado
Mejor respuesta (según Claudio)
Claudio de Chile hace 2 años
Gracias , era el computador que se daño , compre uno nuevo y se arreglo.
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Luz del Check encendido

Chevrolet Sail 2016 Sail 1.4 33000 kms
HoLa acelerarlo da pequeños tirones y mas en alta se escaneo y arroja códigos p0641 y p2106 se cambio cuerpo de aceleración y problema sigue apareciendo p 0641 se resetea y vuelve a aparecer la luz saludos.
Rodrigo de Chile hace 4 años  
RO
3 casos 
Marcelo de Ecuador hace 4 años
Hola si el problema persiste seguro está en el conector o en el selenoide q se encuentra debajo del filtro d aceite...mi auto tuvo el mismo problema y casi casi cambio el cuerpo d aceleración y seguro quedaba con el mismo problema... esperó t sirva mi comentario
Miguelangel de Ecuador hace 2 años
Hola amigo lo realizaste tu mismo o el electromecánico por favor pásame el número si es en Guayaquil
Cristian de Colombia hace 4 meses
En mi caso el fallo fue por lo mismo
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De repente baja y sube de revoluciones

Chevrolet Sail 2012 1.4 150000 kms
Por limpiar el cuerpo de aceleración le dañaron, se encendió el check pero funcionaba normal, hasta hace unos días que se bajan y se suben las revoluciones quieto y en marcha, por ese cambio a veces se apaga, cambie el cuerpo de aceleración y ya no se prende el check pero sigo teniendo el mismo problema de la baja de revoluciones. Ojo, no calibre el cuerpo de aceleración solo le pusieron el nuevo porque me dijeron que en mi carro no se calibra. No sé si alguien me puede ayudar.
Juandavidzz de Ecuador hace 3 años  
JU
1 caso 
Camilo de México hace 3 años
Revise ke no tenga entradas de aire
Jose de Colombia hace 3 años
Puede ser fallo en el sensor ckp
Juandavidzz de Ecuador hace 3 años
Ya le hicieron un testing de sensores pero todos trabajan, pasa otra cosa cuando tengo viajes largos como que se acumula el error y ya me salta un código y si no reseteo no me deja acelerar
1
walter J de Ecuador hace 2 años
Buenas tardes amigo podria ayudarme tengo un sail 2012 al momento de poner direccionales se sube y baja la aceleracion
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Sube y bajan revoluciónes

Chevrolet Sail 2014 Classic 70000 kms
Amigos tengo un sail 2014 1.4 con 70.000 km el tema es el siguiente
Se prendió el check y me empezaron a subir y bajar las RPM y me dejaba circular solamente a 50 kmh
Me hicieron cambiar el filtro de aire, limpiar cuerpo de aceleración , le hicieron un scanner y reprogramacion y arrojaba que era el sensor de posiciónamiento de cigüeñal el cual también se cambió y al par de horas me sucede lo mismo se siguen subiendo y bajando las RPM no se mantienen en 700 como corresponde
Ayuda amigos que puede ser
Omar de Chile hace 6 años  
OM
2 casos 
Omar de Chile hace 6 años
Amigos lo que hice fue leer bastante sobre esta falla la cual es algo común por lo que veo. Lo que empecé a hacer fue medir la gran mayoría de los sensores con un tester los sensores estaban buenos así que lo único que tuve que hacer fue cambiar el cuerpo de aceleración
Zeta de Perú hace 5 años
Una ves me paso eso amigo hasta botaba agua del recipiente solo era la computadora que esta al lado de la batería un cable estaba suelto dentro de la computadora lo puso el electricista y listo quedó
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