Problemas de Código de error

Problemas destacados

Código de falla p0223

Chevrolet Sail 2015 4 puertas  30465 kms
El vehículo se sincronizó se bajó el cuerpo de aceleración y se limpió al encender el vehículo prende y funciona perfectamente solo le queda el check engine encendido y en el scanner aparece código de falla p0223 alguien sabe como solucionarlo?
Miguel saavedra de Colombia hace 6 años  
MI
13 casos 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Hay que reprogramar el cuerpo de aceleracion...
Edwin de Colombia hace 6 años
Cómo se reprograma el acelerador
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Mediante un buen scanner !
Edwin de Colombia hace 6 años
Ok muchas gracias solo con scanner
Arnol vega de Ecuador hace 5 años
Como puedo reprogramar con el scanner launch x-431 pro me pueden decir gracias
Jeanpierre de Ecuador hace 5 años
Tengo el mismo problema con mi sail 2012, se revisó cuerpo de aceleración, pedal, cableado un computadora y al parecer todo está bien, sigue apareciendo la luz de check y de vez en cuando deja de aclarar, llega máximo a 10kpm. Qué hacer?
Gustavo de Chile hace 4 años
Amigo como lo soluciono estoy desesperado
freddy puma de Perú hace 4 años
Hola Arnold solo tienes que entrar en el menu de funciones especiles y ahi te saldra la opcion de learn idle air control o en castellano,aprendizaje de la velocidad en ralenti,el mismo escaner te dira que pasos tienes que seguir,como temperatura de motor,. . . Etc etc.solo sigues las instrucciones y listo. El escaner los hace todo.
Gustavo de Chile hace 4 años
Como lo solucionaron tengo el mismo problema
Jorge de Perú hace 4 años
Tengo el mismo problema
albertomendoza de Colombia hace 4 años
Hacer aprendizaje del cuerpo de aceleración...mediante un buen scanner
bryan77md de Colombia hace 2 años
Me pasa igual aparece el mismo código y no prende el carro me dicen que puede ser que la bomba de gasolina ya estoy desesperado no se que es
albertomendoza de Colombia hace 2 añosContactar profesional
Si estás en Bogotá te puedo ayudar... 3108034092
Damián de Chile hace un año
Que ISO para solucionar el código
Eder S H de Colombia hace 8 meses
Buenas tardes amigos quien de casualidad sabe cómo solucionar el error del código P0650-E0
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Codigo de error P1397, P1397(60)

Chevrolet Sail 2014 4 puertas, semifull, motor 1.4 378345 kms
Desaceleracion y aceleracion intespestiva ya me ha quemado 4 bombas de combustible. Revise el cableado con scanner de circuito abierto, luego comprobe continuidad de alimentacion mediante multimetro, solo me falta comprobar los reles, y hoy me quemo 3 fusibles de 15 amp de la fusiblera exterior. Ya no encuentro solucion.
GaryYagual de Ecuador hace 5 años  
GA
8 casos 
Eracon de Colombia hace 5 años
Buenos días
Señor tengo un sail y me aparece este código P1397 me puede decir como lo pudo solucionar
Roger jhoan de Colombia hace 4 años
Ya encontró la solución por que yo también tengo el mismo problema para ver que hago
GaryYagual de Ecuador hace 4 años
Efectivamente cuerpo de aceleracion el problema, cambie y listo solucionado ademas de cambiar el sensor del IAC en conjunto
Eracon de Colombia hace 5 años
Hola mi auto funciona normal pero tengo el checking encendido y en el escarner presenta los código P1396 y P1397 por favor me due en ayudar ya que el mecánico no me dice que es porque el carro no presenta fallas los borran y vuelven a salir
Elimeleth de Colombia hace 3 años
Señor solucionó los códigos p1396 y 7 que Hera por favor que mi carro está igual y no encuentran que es.
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Codigo p2009 en escaner

Chevrolet Sail 2013 motor 1400 735000 kms
Medicen que tiene problema la válvula de admision de gases... la limpiaron... pero volvio asalir el chage engine
orlando rojas de Colombia hace 6 años  
OR
9 casos 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
P2009 Circuito de control del corredor colector de admisión Low Bank 1 Descripción técnica del código de problema OBD-II Artículo por Stephen Darby Stephen Darby Técnico certificado ASE Circuito de control del corredor colector de admisión Low Bank 1 Qué significa eso? Este código de diagnóstico de problemas (DTC) es un código genérico del tren motriz, lo que significa que se aplica a todos los vehículos más nuevos de 1996 (Nissan, Honda, Infiniti, Ford, Dodge, Acura, Toyota, etc.). Aunque genérico, los pasos de reparación específicos pueden variar según la marca / modelo. Sé por experiencia que un código almacenado P2009 significa que el módulo de control del tren motriz...(PCM) ha detectado un voltaje del circuito del actuador de control del aire de admisión (IMRC) (para el banco del motor uno) que es inferior al esperado. El Banco 1 me señala un mal funcionamiento que está relacionado con el banco del motor que contiene el cilindro número uno. El sistema IMRC está controlado electrónicamente por el PCM. Se utiliza para administrar y afinar el aire a medida que fluye hacia el colector de admisión inferior, las culatas y las cámaras de combustión. Las aletas de metal con forma especial, que se ajustan firmemente en el puerto del colector de admisión de cada cilindro, se abren y cierran mediante un actuador electrónico de control de recorrido. Las aletas delgadas de metal están aseguradas (con pequeños pernos o remaches) a una varilla de metal que se extiende a lo largo de cada culata y pasa por el centro de cada orificio de admisión. Las aletas se abren con un solo movimiento, permitiendo que todas las aletas se vuelvan inoperantes si una de ellas está atascada o atascada. Un brazo mecánico o engranaje generalmente asegura el actuador IMRC a la varilla. Algunos modelos usan un diafragma de vacío para operar el actuador. El PCM controla un solenoide electrónico, que regula el vacío de admisión al actuador IMRC, cuando se utiliza un actuador accionado por vacío. La investigación nos ha demostrado que un efecto de remolino (flujo de aire) ayuda a que la mezcla de aire / combustible se atomice más completamente. Una atomización más completa ayuda a disminuir las emisiones de escape, mejora la eficiencia del combustible y optimiza el rendimiento del motor. La canalización y restricción del flujo de aire, al ser atraído hacia el motor, crea este efecto de remolino, pero diferentes fabricantes utilizan diferentes métodos de IMRC. Consulte la fuente de información de su vehículo (All Data DIY es un recurso excelente) para conocer las particularidades del sistema IMRC con el que está equipado el vehículo en cuestión. Típicamente, los corredores de IMRC están casi cerrados durante las condiciones de arranque / ralentí y se abren en su mayor parte cuando se abre la mariposa. Para garantizar que el sistema IMRC funcione como está diseñado, el PCM supervisa las señales de datos de entrada del sensor de posición del corredor IMRC, sensor de presión absoluta del colector, sensor de temperatura del aire del colector, sensor de temperatura del aire de admisión, sensor de posición del acelerador, el oxígeno sensores, y el sensor de flujo de aire masivo (MAF) (entre otros). El PCM supervisa la posición real de la aleta del corredor y la ajusta de acuerdo con los datos de capacidad de conducción del motor. Se puede encender una lámpara indicadora de mal funcionamiento y se almacenará un código P2009, si el PCM no ve un cambio significativo en el PAM o la temperatura del aire del colector como se esperaba. En algunos casos, se requerirán múltiples ciclos de falla para la iluminación MIL. Síntomas Los síntomas de un código P2009 pueden incluir: Vacilación sobre la aceleración Reducción del rendimiento del motor, especialmente a bajos niveles de RPM Extenuación rica o pobre Disminución de la eficiencia del combustible Aumento del motor Causas Las posibles causas de este código de motor incluyen: Corredores del colector de admisión sueltos o vinculantes Solenoide de actuador IMRC defectuoso Sensor de posición del corredor del colector de admisión incorrecto Cableado abierto o cortocircuitado en el circuito de control del solenoide del actuador IMRC Acumulación de carbono en las aletas IMRC o en los puertos del colector de admisión Sensor de MAP defectuoso Corroida la cara del conector del solenoide del actuador IMRC Procedimientos de diagnóstico y reparación Al intentar diagnosticar un código P2009, un escáner de diagnóstico, un volt / ohmímetro digital (DVOM) y una fuente confiable de información del vehículo serán fundamentales. Es una buena práctica verificar los boletines de servicio técnico (TSB) para los síntomas particulares, los códigos almacenados y la marca y modelo del vehículo antes de cualquier diagnóstico. Si encuentra una TSB relacionada, la información a menudo ayudará a diagnosticar el código en cuestión, ya que las TSB tienen una cresta de miles de reparaciones. Un punto de partida fantástico para cualquier diagnóstico es una inspección visual del cableado del sistema y las caras del conector. Sabiendo que los conectores del actuador IMRC son propensos a la corrosión, y que esto podría causar un circuito abierto, uno podría centrar la atención en esa área. Puede continuar conectando el escáner al conector de diagnóstico del vehículo y recuperando todos los códigos almacenados y congelando los datos del cuadro. Escribir esta información, solo en caso de que se trate de un código intermitente, es una buena práctica. Ahora borre los códigos y pruebe el vehículo para ver si el código está restablecido. Procediendo, obtendría acceso al solenoide del actuador IMRC y al sensor de posición del corredor IMRC, si el código se reinicia. Consulte la fuente de información del vehículo para conocer las especificaciones de prueba y utilice el DVOM para realizar pruebas de resistencia tanto en el solenoide como en el sensor. Si alguno de estos componentes no cumple con las especificaciones, reemplácelo y vuelva a probar el sistema. Para evitar daños PCM, desconecte todos los controladores relacionados antes de probar la resistencia del circuito con el DVOM. Use el DVOM para probar la resistencia y continuidad en todos los circuitos del sistema si los niveles de resistencia del sensor y el actuador cumplen con las especificaciones del fabricante. Los circuitos cortos o abiertos necesitarán ser reparados o reemplazados según sea necesario. Notas de diagnóstico adicionales: La coque de carbono dentro de las paredes del colector de admisión puede causar que los flaps de IMRC se unan Tenga cuidado al manipular tornillos pequeños o remaches en o cerca de las aberturas del colector de admisión Prueba de unión de la aleta IMR con el actuador desconectado del eje Los tornillos (o remaches) que aseguran las aletas al eje pueden aflojarse o caerse causando que las solapas se unen

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En español : leelo y regresa al taller ,pues no es tan sencillo de solucionar !
Gary Yagual de Ecuador hace 2 años
Son dos piezas dos de estas están numeradas una de otra... La primera que es el de alta y la otra de bajo voltaje número 2
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Ross de Chile hace 4 días
@Gary YagualCuriosamente revisando un sail revise los conectores de las 2 válvulas de vacío y sucedió que uno estaba roto y se desconectó, estamos esperando ver si aparece de nuevo el codigo. Pero por lo visto hay que revisar esas válvulas y las mariposas que trabajan con ellas
Carlos amparo de Colombia hace un año
Hola, tengo el mismo problema, Ya solucionaste el problema?
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Código p0661

Chevrolet Sail 2011 1.4 100000 kms
Se prende luz check pero funciona normal y sin ningún defecto pero acusa código p0661
Roberto de Chile hace 8 años  
RO
7 casos 
Roberto de Chile hace 8 años
Chevrolet Sail codigo p0661 vehículo no presenta ningún problema pero luz encendida de ckengine encendida
eder de Perú hace 8 años
Desconecta la bateria x 3 minutos y la conectas de nuevo... Enciendes y ya no hay luz de check
Ruben de Perú hace 7 años
Se borra por un momento y luego se vuelve a prender y con el mismo codigo p0661
Carlos Fernández de Chile hace 6 años
Que se puede hacer a mi igual me salió el mismo código se borra y después de 5 minutos a 10 minutos prende. Que debería hacer.
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Franklin de Chile hace 3 años
Como arreglo su sail. Con el problema de codigo p0661
Miguel de Chile hace un año
@FranklinUna consulta le arreglastes la falla del codigo p0661
Bastian Alonso de Chile hace 4 años
Alguien pudo reparar esta falla?
Alex de Chile hace 3 años
Alguien pudo reparar esta falla
rodrigo de Chile hace 2 años
Tengo el mismo código en mi sail 2012, se nota que el consumo de combustible es mayor desde que me aparecio este check
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Que significa el error p103 precalentador del sensor de oxigeno 1 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sail 2013  120000 kms
La luz del check engine se prende por cierto tiempo y desaparece le hice un escaneo y me sale ese error x favor necesito saber que hacer, si limpiar los inyectores y cambiar microfiltros o cambiar el sensor de oxigeno superior. Recomiendeme que debo hacer en este caso para solucionar este problema del check engine.
Cesarito de Ecuador hace 4 años  
CE
9 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Cesarito)
Anthony Cevallos de Ecuador hace 4 años
Cuando se establece el código DTC P0103 OBD2 indica que existe una condición alta en el sensor MAF o en su circuito. El PCM (Powertrain Control Module) ha detectado que la señal de frecuencia real del sensor MAF no se encuentra en el rango que se espera. Los factores que pueden establecer el código de falla P0103 OBD II son:

Puede haber fugas de aire de admisión. El sistema eléctrico del Sensor de flujo de masa de aire (MAF) puede presentar problemas como cables desgastados o corroídos. El sensor Mass Air Flow (MAF) puede que se encuentre contaminado. Sensor MAF defectuoso. Pudes hacer la prueba desconectado el sensor MAF si la falla se mantiene significa que hay un problema con el sensor
roberto talledo de Ecuador hace 4 años
Hola donde se encuentra ubicado sensor maf chevrolet sail
gustavo celis de Colombia hace 8 meses
Cambien los empaques del multiple de admision y prueben de nuevo
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Codigo de falla p0223

Chevrolet Sail 2013 Motor 1.4 80 kms
Hola Lo saque el cuerpo de aceleracion para limpiar,luego lo arme y aparece el codigo p0223 el cuerpo de aceleracion es electronico, lo borre con scanner pero sigue no se borra cual seria la solucion
Jose de Perú hace 5 años  
JO
6 casos 
freddy puma de Perú hace 4 años
Hola Jose el codigo no se borrara mientras no soluciones el problema que te genero el codigo ,por lo que deberias de hacer un reset con el escaner.
Cesarito de Ecuador hace 4 años
X favor necesito saber sobre el error q
P 103 precalentador del sensor de oxigeno 1 del Chevrolet sail 2013
Jorge pincay de Ecuador hace un año
Tengo el mismo problema
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Falla usb error 7

Chevrolet Sail 2014 LTX 40000 kms
La falla es que no me reconoce ninguna USB, me arroja ERROR 7, alguien puede ayudarme
herreralu de Colombia hace 8 años  
HE
6 casos 
carlos de Ecuador hace 4 años
Tal vez no es música mp3
Luis de Perú hace 2 años
Me pasa lo mismo. ¿Qué procede?
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Error p2009 chevrolet sail

Chevrolet Sail 2012 1.4l Man Gasolina 4 101000 kms
Se prende la luz check y aparece este codigo solucion por favor
Alvaro de Chile hace 3 años  
AL
3 casos 
Quintana de Colombia hace 2 años
Prendido el check en escáner sale error p2009 pero no sé que puede ser
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Avería código P2010

Chevrolet Sail 2015  22500 kms
Aparece una luz amarilla del check engine y no desaparece al escanear se ve un código P2010 que solución existe
Fernando de Colombia hace 7 años  
FE
17 casos 
luis de Colombia hace 7 años
Hola, soy Luis de Bogota, me paso lo mismo. Y era una pacha o socket (conectores) que trasnmiten energia electrica y señal de los diferentes sensores. La Cambiaron porque se sulfata y se arreglo el problema...
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Check engine encendido sin codigo de error en el scanner

Chevrolet Sail 2015  90500 kms
Se prendio el testigo del check engine pero en el escaneo no sale error, borran todo y se apaga pero despues de un rato, cuando se apaga y vuelve a prender aparece nuevamente encendido
Pipo de Colombia hace 9 meses  
PI
1 caso 
Pipo de Colombia hace 8 meses
Ahora en la o scanner aparece falla sensor de cigueñal, se cambio y se borra la falla pero luego aparece y al volver a escanear sale falla en circuito de cigueñal
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No me acelera perdida de potencia chekin gin prendido código p2138:00

Chevrolet Sail 2014 4puerta 2014  130000 kms
Chekin gin. Prendido le cambie cuerpo de aceleración y lo programe y nada código p21138
Miguel Angel de Colombia hace un año  
MI
1 respuesta 
Leo Benavides de Ecuador hace un año
Cuando la bomba de gasolina ya no envía la presión requerida, él motor prende, más no es suficiente para que pueda desarrollar cuando se le exige
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Quiero verificar el código P0324

Chevrolet Sail 2015 4 puerta, motor 1.4 2356459 kms
Se prendió el airbag y el cheque gi
Israel Rodríguez de Ecuador hace 3 años  
IS
1 respuesta 
LucasChevroletGM de Estados Unidos hace 3 años
Cambia la cinta del airbag. Ese es el error
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Codigo error B0183 (02)

Chevrolet Sail 2016 4 puertas full motor 1.5 5500 kms
Problema con el aire acondicionado se activa solo o cuando esta la calefa a 23 grados se activa el aire acondiconado
EDUARDO de Chile hace 7 años  
ED
8 casos 
the last don de Ecuador hace 7 años
Esta poseido entonces
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Se prendió check in y vota error 2009

Chevrolet Sail 2014 1400 80000 kms
Se prendió check in y vota error 2009
Naranjo de Colombia hace un año  
NA

Se prende el código de error

Chevrolet Sail 2016 4puertas 129000 kms
El vehículo queda acelerado entre 1400 y 2000 revoluciones , cuando esto pasa no avanza Lo reinicio queda con el código , pero ya regula y queda en 7000 y 8000 las revoluciones
Anda excelente, pero a ratos se apaga
Rangel de Colombia hace 2 años  
RA

Explicación sobre error p103 precalentador del sensor de oxigeno 1

Chevrolet Sail 2013  120000 kms
Buenas tardes Que significa ese error p103 del Chevrolet sail 2013y que hago para solucionar el problema yy q ya no aparezca la luz del check engine
Cesarito de Ecuador hace 4 años  
CE
5 casos 

Codigo de error p0661

Chevrolet Sail 2011 Basico 111000 kms
Se prende check. Y no me dan la falla ni la solucion
Ruben de Perú hace 7 años  
RU
11 casos 

Se encendió el check engine y me arroja código P0141

Chevrolet Sail 2011  130000 kms
Se encendió el check engine y me arroja código P0141.
Layon de Chile hace 7 años  
LA
10 casos 
Layon de Chile hace 7 años
Hola si alguien pudiera ayudarme, ya que le hemos cambiado dos sensores de oxígeno y sigue el check engine encendido??? Gracias
Lucho de Colombia hace 7 años
Yo tengo la solución, y usted donde esta hubicado
Luirqta de Uruguay hace 7 años
Hola mi nombre es luis y tengo la falla p0141 circuito calentador del sensor02 pero elauto. No tiene 2 sondas. Un dato para poder solucionar el problema. Gracias
Cristian de Colombia hace 4 años
Trae 2 el 1 está a la vista, el 2 está más abajo al lado del sensor ckp
Javier de Colombia hace 2 años
@LuchoSolucion cuál es la solución amigo
Elbello17 de Colombia hace 2 años
@LuchoBs días estoy en Colombia
Santero de Colombia hace 7 años
Revise la tapa de la gasolina, revise una válvula que esta justo a la salida del exosto en el multiple, no se como le dicen en su país si exosto o caño, mofle.
marcos de Ecuador hace 7 años
Buenas tardes me podrian ayudar me salio el error b0882
Yeisson de Colombia hace 7 años
Me prendía el sheck y con el escáner me marcaba el código de sensor d oxígeno, la solución fue llevarlo a la Chevrolet y reprogramar la computadora, solucionado el problema, no cambie el sensor d oxígeno ya sin antes hacer este procedimiento. De igual forma en la Chevrolet le colocan el escáner
Anderson de Colombia hace 4 años
Hola buenas noches por cuánto le salió todo?
Roberto de Chile hace 6 años
Hola me pueden ayudar arroja código p0135 y p0138 se an cambiado los dos sensores de oxigeno y al rato vuelve a encender las luz de check in
Santero de Colombia hace 6 años
Señor Roberto el señor Yeisson manifiesta haber solucionado el problema llevando el auto al concesionario chevrolet. ver la respuesta en este panel.
Darwin de Ecuador hace 6 años
Q tal me sale el co digo B088 Q SIGNIFICA
Claudio de Chile hace 3 años
Hola mi nombre es claudio tengo un new sail empezó con tirones y se encendió el check
Jose armando de Colombia hace 3 años
Hola buenas noches mucho gusto mi nombre es Jose si alguien me puede colaborar tengo un sail modelo 2014 me aparece el código po141 pero el che kin no esta prendido pero el carro no se mantiene estable gracias
Juan Pablo de Colombia hace 2 años
Buenas taedes, tengo un Chvrolet sail modelo 2019, le hice instalar el aire acondionado y desde ese momento el check engine quedó encendido, le hicieron un test y segun el resultado es por la parte electrica del aire, alguien sabe que puedo hacer, que me recomiendan, gracias.
Santero de Colombia hace 2 años
Saludos, Juan Pablo, la persona que le hizo el test, debio apagar el check engine, si el problema continua deben revisar de donde saco la corriente el instalador de la parte electrica, si al apagarlo se vuelve a encender el check y al revisra le sale el mismo error, le sugiero que tome la corriente directamente de la bateria, instalando un buen fusible que le de seguridad al sistema.
Juan de Argentina hace 3 meses
Tengo un problema con un sail, se prende el testigo del airbag y sale un código B0882. Alguien le ha pasado
Santero de Colombia hace 3 meses
Puede ser el fusible, tambien que entro en un corto el airbag en el sistema y debe reemplazarlo.
yolanda flores de México hace 3 meses
Codigo p0141 ya se cambio el sensor de oxigeno pero sigue apareciendo la luz de engine mi auto es un vento 2017 alguien tendra alguna solucion ya revise los fusibles pero estan bien no se si cuentan con algun diagrama de relevadores
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Se me encendio el Check en el tablero SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sail 2013 4 puertas 382882 kms
Y el scanner informa este error p2009 - circuito de control del corredor colector de admisión baja banco 1

Buenas tardes compañeros si alguien ha tenido esta falla del chevrolet sail 2013 como lo solucionaron gracias
Daniel Quimi de Ecuador hace 4 años  
DA
6 casos 
Alvaro de Chile hace 3 años
Hola amigo tengo el mismo problema lo soluciono
Daniel Quimi de Ecuador hace 3 años
No

Y e consultado con varios mecanicos y no han dado con el error
Pero el carro funciona bien hasta el momento

Amigo por si acaso a usted le falla suvehiculo
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel Quimi)
Omar de Ecuador hace 2 años
Hola mi estimado si resolvió el problema que a mí me está sucediendo lo mismo ya cambié la válvula solenoide de la admisión la que está a la vista pero parece que debajo hay otra.
1
Omar de Ecuador hace 2 años
Si mi estimado el problema se resolvió inmediatamente el check se borró ese era el fallo
Marlon Quizhpe de Ecuador hace un año
Yo tentó este código que puedo hacer para solucionarlo
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Falla en circulación

Chevrolet Sail 2013 4 puertas 1.4 cc 235325 kms
En funcionamiento normal se atranca pero d inmediato se normaliza pero pierde un poco d fuerza y consume gasolina y está prendido el chequin y se evidencia con el scanner código P2106 y P0641... por favor alguien puede indicarme como se arregla ya q el scanner corrigió y se vuelve a encender el chequin cuando ocurre la falla... por favor alguien m ayude y guíe q hacer
Marcelo de Ecuador hace 4 años  
MA
8 casos 
albertomendoza de Colombia hace 4 añosContactar profesional
Es probable que el voltaje de referencia para algun actuador , este fallando...verificar los voltajes del cuerpo de acelerador...alla en tu pais , tienes a servicios automotrices j d...# 0986 528830... muy bueno !
Marcelo de Ecuador hace 4 años
Hola buenas noches...la verdad encontré el dañó...era ocacionado x la mala conexión del soket del selenoide q se encuentra debajo del filtro de aceite...se corrigió el problema y sigue en óptimas condiciones
Cristian de Colombia hace 4 meses
Me salieron los mismos códigos, el carro arrancaba y a los pocos metros se quedaba sin respuesta del acelerador, revisando sensores detecte que los cables del ckp, es el que está debajo del filtro de aceite. Estaban tensionados, acomode los cables y no volvió a fallar
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Luz de check engine encendida

Chevrolet Sail 2014  50000 kms
Tengo la luz de check engine encendida con el codigo p0 697 y no me marca el nivel combustible
Felipe de Chile hace 8 años  
FE
17 casos 
hetor de Chile hace 7 años
Despues de un lapso de conduccion se me enciende la luz de check engine que puede ser necesito que me ayuden gracias
Yeisson de Colombia hace 7 años
Hola mi Sail 2016 me prendía el shock y no me marcaba combustible, precisamente le cambié la computadora y solucionado el problema, la computadora la conseguí de segunda ya q nueva salía muy costosa
Yeisson de Colombia hace 7 años
Deben tener en cuenta , si al cambiar la pc sigue encendido el sheck, pero el carro prende y anda bn, solo debes llevar tu vehículo a la Chevrolet para q te configuren la ECU con tu carro ya q cada ECU tiene una configuración distinta en cada carro
Xavier nieto de otro hace 6 años
Venía manejando y de un momento a otro se me prendió el foco del check
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Luz del Check encendido

Chevrolet Sail 2016 Sail 1.4 33000 kms
HoLa acelerarlo da pequeños tirones y mas en alta se escaneo y arroja códigos p0641 y p2106 se cambio cuerpo de aceleración y problema sigue apareciendo p 0641 se resetea y vuelve a aparecer la luz saludos.
Rodrigo de Chile hace 4 años  
RO
3 casos 
Marcelo de Ecuador hace 4 años
Hola si el problema persiste seguro está en el conector o en el selenoide q se encuentra debajo del filtro d aceite...mi auto tuvo el mismo problema y casi casi cambio el cuerpo d aceleración y seguro quedaba con el mismo problema... esperó t sirva mi comentario
Miguelangel de Ecuador hace 2 años
Hola amigo lo realizaste tu mismo o el electromecánico por favor pásame el número si es en Guayaquil
Cristian de Colombia hace 4 meses
En mi caso el fallo fue por lo mismo
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Me prende el check escaneo y me sale p2009

Chevrolet Sail 2013 1400 96000 kms
Ese es el código error p2009 ayuda
York vera de Perú hace 6 años  
YO
2 casos 
mecatronico.automotriz de Perú hace 6 años
Hola York , el código que tienes es de Solenoide control de múltiple de admisión de entrada - señal baja.
Espero haberte ayudado.
Saludos cordiales.
Puedes encontrarme en siguiente Link:
https://www.facebook.com/electronicaut…
Hugo de Perú hace 6 años
Y que hay que hacer en esos casos?
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Check engine p0123 y P2135

Chevrolet Sail 2016 4 puertas 1.4 160600 kms
Que tal tengo este problema mi carro no jalonea pero siento que pierde potencia en un mínimo al ir a las de 80 km es ahi se enciende el check o cuando aceleró demasiado yo reinicio el Código p2135 que me sale y al hacer nuevamente mucha aceleración vuelve a salir.
Estando apagado el carro si lo enciendo me sale el Código p0123, detalló a que el carro no le siento cascabeleo a que se deberá este síntoma no soy electromecánico pero si algo de mecánica, tengo un mini escáner con el cual Leo los códigos y los borro. Agradecido si alguien pudiera ayudarme o si acaso tal vez ya pasaron por este mal similar, estaré pendiente
1
2
Aldo Bajaña de Ecuador hace 4 años  
AL
1 caso 
Cristian de Colombia hace 4 años
Revisar cuerpo de aceleración y conectores. Si persiste revisar la bomba de gasolina.
Aldo Bajaña de Ecuador hace 3 años
En definitivo los cables del socket se habían mojado por la fuerte lluvia de aquel día los seque limpie y lime y se solucionó
Wiljav22 de Ecuador hace 2 años
Buenas tardes disculpa amigo como solucionaste el código p2135
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Cuerpo de aceleración

Chevrolet Sail 2019 1500 40000 kms
E limpiado el cuerpo de aceleración y se me prendió el Chet y le pase el scanner y aparece el código P0222 y dice circuito bajo del sensor del interruptor de posición del pedal/mariposa B ayúdenme por favor ya que los mecanismos no me dan solución
Edinson Joel lamadrid Jiménez de Perú hace 4 años  
ED
2 casos 
Camilo de Colombia hace 4 años
Puede ser un problema de las pistas internas del cuerpo de aceleracion.
Ricardo de Chile hace 4 años
Al limpiar el cuerpo de aceleración moviste la mariposa...por lo cual la computadora está leyendo el error...lo k tienes que hacer...es calibrar el cuerpo de aceleración...
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Mi carro se acelera tiembla y se quiere Apagar y a veces no acelera

Chevrolet Sail 2014 1.4 full  418457 kms
Tengo la luz del check prendido y me vota código P2106
Fernando de Ecuador hace 5 años  
FE
2 casos 
Leo Benavides de Ecuador hace 4 años
Podría ser el disco de embrague, vibra porque es poca la fricción que existe entre el disco y el volante de inercia
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Aire acondicionado no enfria P0538

Chevrolet Sail 2016 Motor 1.4 20000 kms
Hola a todos. Hice un escaneo y me da ese código de error P0538 circuito alto de vaporizador de aire acondicionado...quisiera hacer las pruebas yo mismo antes de llevar al taller... desde ya muchas gracias por sus respuestas...
Elamigobz de Perú hace 6 años  
EL
2 casos 
Criztian de Perú hace 5 años
Código po221 pierde fuerza y se siente tirones en pendiente sube falangista alguien puede ayudarme
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Cuerpo de aceleracion

Chevrolet Sail 2012 1.4 260000 kms
Buenas noches, quisiera que me ayuden con un problema que tengo, tengo un sail 1.4 año 2012 y al prender el carro tiene un poco de problemas, se pone inestable en las revoluciones, y al acelerar se queda y no quiere avanzar... esto pasa solo cuando el carro esta frio, cuando ya calienta y se pone en 700 revoluciones se estabiliza, tambien se escucha pequeñas detonaciones en el cuerpo de aceleracion, ya lo hice limpiar el cuerpo de aceleracion pero sigue igual... no se si tenga que cambiarlo, alguien que meindique si es eso o no porque no me sale codigo de error... ya he cambiado bujias, bomba de gasolina, valvula de presion de xombustible, sensor de temperatura sensor map sensor de oxigeno y nada
Danny de Ecuador hace 2 años  
DA
5 casos 
Luiggi de Ecuador hace 2 años
En mi sail 2012 tengo el mismo problema en las mañanas en frío , en el scanner me dijeron que es el sensor de gases EGR , pero no lo he cambiado , muy costoso , lo que hago es dejarlo prendido que caliente bien , hasta 800 luego arranco y se normaliza
Percy Jordan de Perú hace 10 meses
Buenos días estimado, pudiste solucionar el problema???
Jose de Perú hace 8 meses
Me pasa lo mismo que era
Por favor
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Check engine

Chevrolet Sail 2012 Básico 1800 kms
Tengo problema con check engine y me arroja el código p2009 si me pueden ayudar cuál es la pieza que tengo que cambiar
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José Luis mardones de Chile hace 3 años  
JO
2 respuestas 
Juandavidzz de Ecuador hace 3 años
Me pasó lo mismo pase dos años con ese problema hasta que descubrieron que era problema del múltiple de admisión había una fuga de aire lo sellaron y quedó bien, antes de hacer ese proceso revisaron si funcionaba bien el sensor MAP.
Leo Benavides de Ecuador hace un año
Él testigo del air bag también está prendido, por eso se prendió él check. Para solucionar eso hay que cambiar la cinta del timón y con un scanner borrar él codigo
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Predida la luz check

Chevrolet Sail 2015 4 puerta 1.4  270000 kms
Se suben las revoluciones y no pasa de cuarenta el escaner arroja el codigo 2106
Julio de Ecuador hace 3 años  
JU
1 caso 
Camilo de México hace 3 años
Depronto es un fallo del cuerpo o pedal de aceleracion electronicos
Rubén Laparra de México hace 2 meses
Alguien que ya haya solucionado este problema del código U-2106
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Se acelera y sale como codigo en el scanner P2009

Chevrolet Sail 2012  220000 kms
A lo q lo prendo sube las revoluciones hasta 25 y solo baja hasta 12 y se mantiene y sale en el scanner codigo P2009
Mauro de Ecuador hace 7 años  
MA
2 casos 
jaime de Ecuador hace 7 años
Tengo problema con mi carro chevrolet sail 2012 cuando lo enciendo y eselero vibra el motor como q se haoga y cuando ruedo no tiene fuerza y apesta a combustible dentro del vehículo y por las mañanas se prende y como q se quiere apagar y lo acelero y se siente como q se haoga y cundo hando rodando unas dos horas lo apago y lo buelbo a encender y se normalisa ya coje fuerza normal alguiel me podria ayudar si le pasa algo igual gracias
Tink Barket de Chile hace 7 años
Mira si tienes problemas con la vibración tienes que cambiar las bujías y la bonina ambas están en la. Parte superior del. Motor y trata de comprar las bujías originales por q. Son especiales no hay alternativas la. Bobina si la puedes conseguir alternativa.
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Falla al poner direcionales

Chevrolet Sail 2016 ltz full sedan 67000 kms
Tengo una falla com mi sail 2016 al poner una direccional el motor empieza a obsilar al ritmo de la direccional esto sucede cuando el carro esta caliente, ya descartaron computador, instalacion electrica, masas, tierras, cortos, bobinas, motor, no se prende ningun testigo y al ponerle scanner no arroja nimgun fallo ni codigo de error. Agradezco su ayuda ya no se que mas hacer.
Alex Amaya de Colombia hace 5 años  
AL
1 caso 
Jose Diaz de Colombia hace 2 años
Hola amigo, ya paso mucho tiempo desde este comentario pero tengo el mismo problema, si lo solucionaste puedes compartirme la información de como solucionaste?
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No he logrado escuchar musica en el radio del carro desde mi cel

Chevrolet Sail 2013 4 puertas 40000 kms
Me sale "error 7" cuando intento poner música desde mi celular, no puedo creer todo el mundo escucha la música de sus celular en el carro y llevo 3 años con el y nunca he logrado
Mary de Colombia hace 7 años  
MA
3 casos 
leon de Ecuador hace 7 años
Has podido comprobar que tu radio tiene bluetooth
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Ckeck engine

Chevrolet Sail 2020 4 puertas ,1.5 56000 kms
Se encendio luz check engine codigo p2177 ,p0131,p0130
julio de Chile hace 7 meses  
JU
1 caso 

Problema eléctrico

Chevrolet Sail 2015 5 puertas 1.6 260500 kms
Se prende el cheque ingue del código p2010 p0223
Peter veintimilla flores de Ecuador hace 3 años  
PE
5 casos 

Problema eléctrico

Chevrolet Sail 2015 5 puertas 1.6 260500 kms
Se prende el cheque ingue del código p2010 p0223
Peter veintimilla flores de Ecuador hace 3 años  
PE
1 caso 

Hola mi auto presenta el error P0141

Chevrolet Sail 2014 4 puertas semifull a/c 97000 kms
Hola me pueden ayudar con este error P0141 sail 2014
Patricio Gualotuña de Ecuador hace 5 años  
PA
8 casos 

Falla chevrolet sail

Chevrolet Sail 2016 4 puerts 1300 550000 kms
El vehiculo sail anda sin problema ,la falla se presenta cuando hago un pare , aparece el sheck y se regula la aceleracion y se apaga. Cual seria el problema , se escaneo y aparece el codigo p2106 y p0641
hector de Colombia hace 5 años  
HE
16 casos 

Luz de Check Engine encendida

Chevrolet Sail 2015 1.4 279546 kms
Hace unos dias se me encendió el testigo del motor, el carro al estar parado vibra mucho, a veces al picarlo se chupa, me está consumiendo combustible mas de lo normal. Se le paso scanner y sale codigo P0223( Sensor de detonación) y en otro scanner me bota el mismo codigo pero con una descripcion diferente P0223(SENSOR DE POSICIÓN DEL ACELERADOR / ENTRADA ALTA DEL CIRCUITO DEL INTERRUPTOR B). Alguna ayuda amigos? alguien le ha sucedido lo mismo?
chriszalid de Ecuador hace 5 años  
CH
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