Encendido con bajas revoluciones

Chevrolet Sail 2015  96000 kms
Buenos días,
Mi vehículo es un Chevrolet SAIL modelo 2015, lo tengo desde concesionario, 0 kms, actualmente tiene 96.000 kms y al encenderlo arranca con las revoluciones super bajas, oscilando entre 0.3 a 0.5 lo cual hace que se apague. Para poderlo encender me toca chancletear el acelerador para que suba las revoluciones y así poderle dar marcha. Cabe anotar que ya tiene el cuerpo de aceleración limpio y se le cambió el sensor MAP y aún sigue con el inconveniente, agradezco si alguno tiene una idea de que puede estar pasando? Ya se escaneó y no muestra ningún error.
Master1583 de Colombia hace 4 años  
MA
10 casos 
gerardosail2014 de Colombia hace 4 años
Amigo tengo el mismo problema, cambié bujias, filtro de aire, batería, bomba de gasolina, limpieza de inyectores, filtro de gasolina, limpie el sensor a la salida del múltiple y además cambié el convertidor catalítico, y sigue igual arrancando a bajas revoluciones si llegas a dar con el problema por favor avísame
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Edgar de Perú hace 4 años
Tienes que mantener el nivel de combustible en tres cuartos mínimo medio tanque con dasolina 97 octanos
gerardosail2014 de Colombia hace 4 años
Esa recomendación alarga la vida útil de la bomba de gasolina, pero no soluciona el problema. Asi el tanque esté en el nivel de reserva el carro debe arrancar bien con fuerza
gerardosail2014 de Colombia hace 4 años
Amigos encontré la falla del vehículo, recapitulando, el primer daño era que el ventilador solo encendía con el aire acondicionado, el segundo problema era el arranque con bajas revoluciones. El causante de todo esto era el sensor de temperatura, aunque este estaba dañado no salía testigo de Check motor, y nadie se imagina q este dispositivo sea el causante de fallas en la aceleración, así q mucho ojo, yo cambié convertidor catalítico, bujias, filtro de gasolina etc etc ni siquiera en la GM sabían cuál era el problema.
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Jorge de Colombia hace 3 años
Estoy en la ciudad de cali. En que taller puedo ir Para que le hagan ese trabajo?
Anthony Cevallos de Ecuador hace 4 años
Pueden revisar poninedo la llave en contacto 3 veces y despues encender y si el vehiculo se enciende normal es debido a una valvula que regula la presion de combustible.
gerardosail2014 de Colombia hace 4 años
Sigue igual. También se acelera y apagó el aire y regresa a la normalidad
Anthony Cevallos de Ecuador hace 4 años
Puede revisar desconectando el sensor de oxigeno numero uno el que se encuentra antes del catalizador, si al dr el primer encendido el auto enciende correctamente sicnifica el fallo esta por el sistema de inyeccion de combustible, al desconectar el sesor de oxigeno creamos una mezcla rica.
gerardosail2014 de Colombia hace 4 años
Buen dato voy a probar y te comento.
Pepespi de Ecuador hace 2 años
@gerardosail2014Amigo, halló alguna solución
Anthony Cevallos de Ecuador hace 4 años
Al encender el aire acondicionado el auto debe aumentar sus revoluciones debido a que comineza a trabajar el sistem ade aire acondicionado, representa una mayor carga al encender el aire acondicionado
Jorge de Colombia hace 3 años
Yo tengo. Un sail 2013,con el mismo inconveniente.
gerardosail2014 de Colombia hace 3 años
Manos a la obra amigo.
Jorge de Colombia hace 3 años
Tenes algún cel de contacto?
Jorge de Colombia hace 3 años
El sensor de temperatura donde se encuentra?
josue de Perú hace 3 años
Hasle calibracion de obturador y asunto resuelto a mi me pasaba lo mismo https://youtu.be/lae0h2wkvi0 ahi esta un video para que tu mismo lo puedas hacer
Julian castro de Chile hace 2 años
Hola. Buenas tardes... mira mi papa tuvo el mismo probblema. Con sail 2014. Ralenti muy bajo... se apagaba solo... y habia que acelerarlo al inicio... Tenia poca fuerza... al final. Se le tomo compresion... cilindro 3... estaba. Muy bajo... tenia una valvula partida le faltaba un borde escapandose la compresion... se cambio todas las valvulas y retenes. Solocionado problema. Costo pillarle la falla.
Christian de Ecuador hace 2 años
Hoy un mecánico dio con la falla de las revoluciones inestables... Quien diría que es el sensor de velocidad... Es el odometro del sail...
Saludos
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Wilmer de Ecuador hace 2 años
Y dónde está ubicado, cual es el nombre técnico o el código
Christian de Ecuador hace 2 años
@WilmerVa en la caja de cambios perpendicular al hidrovac
Jairoleal de Colombia hace un año
Mi Chevrolet Sail 2014 de un momento a otro se subió de revolucion y qdo acelerado estaba en 0.7 y quedó en 1.0 q puede ser
Deyanira de Chile hace un año
Hola, tengo un sail 2011 1.4 tengo problema para acelerar voy normal y de la nada se queda pegado en 1.4 y no sube de 2.5 no me deja subir la velocidad a mas de 50k ya se han cambiado todas mas valvulas y sensores, segun scanner era el cuerpo de aceleración se cambió x uno totalmente nuevo pero la falla sigue igual y ya x scanner no arroja nada, ayuda con que mas puede ser
Luís de Ecuador hace un año
Amigo si encuentra solución comente,tengo el mismísimo problema
Jairoleal de Colombia hace un año
Mi Chevrolet Sail suena como si estuviera acelerado y revise el filtro del aire y está un poco despegado de una goma en la q encaja podrá ser ese el problema
Lina Rocha de Colombia hace 9 meses
Hola chicos tengo un sail. Modelo 2017 y resulta que cuando el carro ya está caliente empieza a bajar la velocidad y de un momento a otro se apaga eso es repetidamente y no sé si es el cuerpo de aceleración , o sincronización o que otro caso pueda ser espero que me puedan ayudar muchas gracias
jorge tadeo de Colombia hace 7 meses
Revise la bomba de gasolina
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