El problema comenzó cuando el carro me empieza a fallar y no avanzaba en el rodar por las carreteras, enseguida sospeche de la bomba, inyectores, y posibles bujías. Bueno fui al mecánico bajamos el tanque de la gasolina y se lavo y se seco bien, cambiamos la bomba que marcaba 35, bajamos inyectores y calibramos, cambiamos bujías y se limpiaron los puestos de las bobinas de encendido, el carro quedo parejo y sin problemas, a la vuelta de 15 días aprox. El carro volvió a fallar y a quedarse mucho en el rodar, rectificamos bomba estaba bien, los inyectores bien, pero en los puestos de las bobinas y bujías notamos un puesto el segundo de izquierda a derecha estaba como húmedo o mojado en agua, se le hizo la prueba de quitarle la corriente a la bobina y el carro quedo encendido normal no intento apagarse como es lo normal y los otros puestos si lo hacían. Ah luego de esto la bujía parecía vieja y oxidada. Se procedió a limpiar el puesto, la bobina y la bujía. El carro volvió y quedo en perfectas condiciones, a los 5 días volvió a lo mismo, y preciso el mismo puesto y el mismo problema, se limpio y cambiamos de puesto a la bobina, en este momento tengo casi los dos días y he notado ahora en la tarde que el vehículo va para lo mismo, pero no lo he revisado nuevamente... pregunto? que sera ese problema? porque moja o suda ese puesto? necesito su ayuda por favor... es urgente... cuando revise nuevamente el puesto yo informare que ha pasado. Yo sospecho de la bobina de encendido... pero yo no soy mecánico... por eso la cambie de puesto... agradezco y me ayuden a dar solución. El vehículo es un chevrolet sail LS 2014, 1400cc motor, 4 puertas, kilometraje 115.000, lo adquirí en 2013 en concesionario... por favor ayúdenme...